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合同是一種約束力強的協(xié)議,雙方必須履行合同中規(guī)定的義務和責任。在起草合同時,務必要準確表達各方的意圖和要求,以免發(fā)生誤解和糾紛。掌握一些合同范本的寫作技巧,有助于提高我們的合同素質(zhì)。
包機運輸合同篇一
包機費總共人民幣________元。
2.根據(jù)包機航程及經(jīng)停站,可供包機人使用的最大載量為____公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時,載量照減。
3.包機噸位如包機人未充分利用時,空余噸位得由民航利用;包機人不能利用空余噸位載運非本單位的客貨。
4.承運人除因氣象、政府禁令等原因外,應依期飛行。
5.包機人簽訂本。
協(xié)議書。
后要求取消包機,應交付退包費____元。如在包機人退包前,承運人為執(zhí)行本。
合同。
已發(fā)生調(diào)機等費用時,應由包機人負責交付此項費用。
6.在執(zhí)行本合同的飛行途中,包機人要求停留應按規(guī)定交納留機費。
7.其他未盡事項按承運人客貨運輸規(guī)則辦理。
包機人:________________________。
代表人:________________________。
____年____月____日。
承運人:________________________。
代表人:________________________。
____年____月____日。
包機運輸合同篇二
郵碼:____________
電話:____________
法定代表人:____________
職務:____________
承運人:____________________________________
郵碼:____________
電話:____________
法定代表人:____________
職務:____________
1、包機人于____年月日起包用型飛機架次擔任(旅客、貨物、客貨)包機運輸,其航程如下;____年____月____日____自____至________,停留____日;____年____月____日____自____至________,停留____日;____年____月____日____自____至________,停留____日;包機費總共人民幣________元。
2、根據(jù)包機航程及經(jīng)停站,可供包機人使用的'最大載量為____公斤(內(nèi)含客座)。
如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時,載量照減。
3、包機噸位如包機人未充分利用時,空余噸位得由民航利用;包機人不能利用空余噸位載運非本單位的客貨。
4、承運人除因氣象、政府禁令等原因外,應依期飛行。
5、包機人簽訂本協(xié)議書后要求取消包機,應交付退包費____元。
如在包機人退包前,承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機等費用時,應由包機人負責交付此項費用。
6、在執(zhí)行本合同的飛行途中,包機人要求停留應按規(guī)定交納留機費。
7、其他未盡事項按承運人客貨運輸規(guī)則辦理。
包機人:________________________
代表人:________________________
____年____月____日
承運人:________________________
代表人:________________________
____年____月____日
包機運輸合同篇三
___(以下簡稱包機人)為包用飛機與中國民用航空___售票服務處(以下簡稱承運人)簽訂本協(xié)議書,雙方同意遵守下列條款:
(一)包機人于___月___日起包用___型飛機___架次,其航程如下:
___月___日自___至___,停留___日。
___月___日自___至___,停留___日。
___月___日自___至___,停留___日。
包機費用總共_____元。
(二)根據(jù)包機航程及經(jīng)停站??晒┌鼨C人使用的最大載量為___公斤(內(nèi)___座位)。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時,載量照減。
(三)包機噸位如包機人未充分利用時,空余噸位得由民航利用,包機人不得利用空余噸位,自行載運非本單位的客貨。
(四)承運人除因氣象、政府禁令等原因外,應依期飛行。
(五)包機人簽訂本協(xié)議書后,要求取消包機,應交付退包費每架次___元。如在包機人退包前,承運人為執(zhí)行協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機等費用時,應由包機人負責交付此項費用。
(六)在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中,包機人要求停留,按規(guī)定收取留機費。
(七)其他未盡事項,按承運人旅客、貨物運輸規(guī)則辦理。
銀行帳號______。
開戶行______鑒訂日期___年___月___日
包機運輸合同篇四
法定代表人:____________職務:____________。
法定代表人:____________職務:____________。
包機費總共人民幣________元。
2。根據(jù)包機航程及經(jīng)停站,可供包機人使用的最大載量為____公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時,載量照減。
3。包機噸位如包機人未充分利用時,空余噸位得由民航利用;包機人不能利用空余噸位載運非本單位的客貨。
4。承運人除因氣象、政府禁令等原因外,應依期飛行。
5。包機人簽訂本協(xié)議書后要求取消包機,應交付退包費____元。如在包機人退包前,承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機等費用時,應由包機人負責交付此項費用。
6。在執(zhí)行本合同的飛行途中,包機人要求停留應按規(guī)定交納留機費。
7。其他未盡事項按承運人客貨運輸規(guī)則辦理。
包機人:________________________。
代表人:________________________。
____年____月____日。
承運人:________________________。
代表人:________________________。
____年____月____日。
()海運計字第號。
根據(jù)經(jīng)濟合同法和省海上運輸管理規(guī)定的要求,××××(簡稱甲方)向省交通廳海運局(簡稱乙方),計劃托運貨物,乙方同意承運,特簽定本合同,共同遵守,互相制約,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:
乙方調(diào)派噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備),應甲方要求由港運至港,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
甲方應安乙方指定時間,將貨物于天內(nèi)集中于港,貨物集齊后,乙方應在五天內(nèi)派船裝運。
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內(nèi)裝完貨物。
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備,如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,費用由方負擔。
甲方保證乙方船舶抵達港錨地,自下錨時起于小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元,在裝卸貨過程當中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除。
乙方裝船時,甲方應派員監(jiān)裝,指導工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運,除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責。
按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費元,空駛費按運費的50%計(),全船運費為元,一次計收。
港口裝船費用,按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收,卸船等費用,由甲方直接與到達港辦理。
本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應先付給乙方預付運輸費用元。乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補。
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,副本份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜,得按省交通廳海上運輸管理規(guī)定和經(jīng)濟合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。
甲方(蓋章)乙方(蓋章)合同管理機關(guān)。
代表人:代表人:
開戶銀行:開戶銀行:
帳號:帳號:
包機運輸合同篇五
地址:____________。
郵碼:____________。
電話:____________。
法定代表人:____________。
職務:____________。
地址:____________。
郵碼:____________。
電話:____________。
法定代表人:____________。
職務:____________。
1、包機人于____年月日起包用型飛機架次擔任(旅客、貨物、客貨)包機運輸,其航程如下;____年____月____日____自____至________,停留____日;____年____月____日____自____至________,停留____日;____年____月____日____自____至________,停留____日;包機費總共人民幣________元。
2、根據(jù)包機航程及經(jīng)停站,可供包機人使用的最大載量為____公斤(內(nèi)含客座)。
如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時,載量照減。
3、包機噸位如包機人未充分利用時,空余噸位得由民航利用;包機人不能利用空余噸位載運非本單位的客貨。
4、承運人除因氣象、政府禁令等原因外,應依期飛行。
5、包機人簽訂本協(xié)議書后要求取消包機,應交付退包費____元。
如在包機人退包前,承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機等費用時,應由包機人負責交付此項費用。
6、在執(zhí)行本合同的飛行途中,包機人要求停留應按規(guī)定交納留機費。
7、其他未盡事項按承運人客貨運輸規(guī)則辦理。
包機人:________________________。
代表人:________________________。
____年____月____日。
承運人:________________________。
代表人:________________________。
____年____月____日。
包機運輸合同篇六
______(以下簡稱包機人)為包用飛機與中國民用航空______售票服務處(以下簡稱承運人)簽訂本協(xié)議書,雙方同意遵守下列條款:
(一)包機人于______月______日起包用______型飛機______架次,其航程如下:
______月______日自______至______,停留______日。
______月______日自______至______,停留______日。
______月______日自______至______,停留______日。
包機費用總共__________元。
(二)根據(jù)包機航程及經(jīng)停站可供包機人使用的最大載量為______公斤(內(nèi)______座位)。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時,載量照減。
(三)包機噸位如包機人未充分利用時,空余噸位得由民航利用,包機人不得利用空余噸位,自行載運非本單位的客貨。
(四)承運人除因氣象、政府禁令等原因外,應依期飛行。
(五)包機人簽訂本協(xié)議書后,要求取消包機,應交付退包費每架次______元。如在包機人退包前,承運人為執(zhí)行協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機等費用時,應由包機人負責交付此項費用。
(六)在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中,包機人要求停留,按規(guī)定收取留機費。
(七)其他未盡事項,按承運人旅客、貨物運輸規(guī)則辦理。
包機人___________。
承運人___________。
銀行帳號____________。
開戶行____________。
鑒訂日期______年______月______日
托運方:_________。
托運方詳細地址:_________。
承運方:_________。
收貨方詳細地址:_________。
包機運輸合同篇七
包機人姓名__________(以下簡稱包機人)為包用飛機與中國民用航空__________售票服務處(以下簡稱承運人)簽訂協(xié)議書,雙方同意遵守下列條款:
1.包機人于_____月_____日起包用__________型飛機_____架次擔任(旅客、貨物、客貨)包機運輸,其航程如下:
_____月_____日至_____,停留_____日;
_____月_____日至_____,停留_____日;
_____月_____日至_____,停留_____日;
_____月_____日至_____,停留_____日;
包機費總共__________元。
2.根據(jù)包機航程及經(jīng)停站,可供包機人使用的`最大載量為_____公斤(內(nèi)含客座_____。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時,載量照減。)
3.包機噸位如包機人未充分利用時,空余噸位得由民航利用;包機人不能利用空余噸位載運非本單位的客貨。
4.承運人除因氣象、政府禁令等原因外,應依期飛行。
5.包機人簽訂本協(xié)議書后要求取消包機,應交付退包費每架次_____元。如在包機人退包前,承運人為執(zhí)行本協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機等費用時,應由包機人負責交付此項費用。
6.在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中,包機人要求停留,按規(guī)定收取留機費。
7.其他未盡事項按承運人客貨運輸規(guī)則辦理。
包機人:_____承運人:_____
銀行帳號:_____銀行帳號:_____
開戶行:_____開戶行:_____
簽訂日期:_____年_____月_____日
包機運輸合同篇八
包機人姓名(以下簡稱包機人)為包用飛機與中國民用航空的售票服務處(以下簡稱承運人)簽訂協(xié)議書,雙方同意遵守下列條款:
1.包機人于月日起包用型飛機架次擔任(旅客、貨物、客貨)包機運輸,其航程如下:
月日自至,停留日;。
________________。
月日自至,停留日;。
________________。
月日自至,停留日;。
________________。
月日自至,停留日;。
________________。
包機費總共______元。
2.根據(jù)包機航程及經(jīng)停站,可供包機人使用的最大載量為___公斤(內(nèi)含客座_。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時,載量照減。
3.包機噸位如包機人未充分利用時,空余噸位得由民航利用;包機人不能利用空余噸位載運非本單位的客貨。
4.承運人除因氣象、政府禁令等原因外,應依期飛行。
5.包機人簽訂本協(xié)議書后要求取消包機,應交付退包費每架次__元。如在包機人退包前,承運人為執(zhí)行本協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機等費用時,應由包機人負責交付此項費用。
6.在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中,包機人要求停留,按規(guī)定收取留機費。
7.其他未盡事項按承運人客貨運輸規(guī)則辦理。
銀行帳號:銀行帳號:
開戶行:開戶行:
簽訂日期年月日
包機運輸合同篇九
包機運輸合同要怎樣寫才能保證雙方利益?以下由文書幫小編提供包機運輸合同閱讀參考。
編號:___
___(以下簡稱包機人)為包用飛機與___售票服務處(以下簡稱承運人)簽訂本協(xié)議書,雙方同意遵守下列條款:
(一)包機人于___月___日起包用___型飛機___架次,其航程如下:
___月___日 自___至___,停留___日
___月___日 自___至___,停留___日
___月___日 自___至___,停留___日
包機費用總共_____元。
(二)根據(jù)包機航程及經(jīng)停站??晒┌鼨C人使用的最大載量為___公斤(內(nèi)___座位)。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時,載量照減。
(三)包機噸位如包機人未充分利用時,空余噸位得由民航利用,包機人不得利用空余噸位,自行載運非本單位的客貨。
(四)承運人除因氣象、政府禁令等原因外,應依期飛行。
(五)包機人簽訂本協(xié)議書后,要求取消包機,應交付退包費每架次___元。如在包機人退包前,承運人為執(zhí)行協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機等費用時,應由包機人負責交付此項費用。
(六)在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中,包機人要求停留,按規(guī)定收取留機費。
(七)其他未盡事項,按承運人旅客、貨物運輸規(guī)則辦理。
包機人 承運人
銀行帳號______
開戶行______ 鑒訂日期___年___月___日
包機運輸合同篇十
編號:_________ _________(以下簡稱包機人)為包用飛機與中國民用航空_________售票服務處(以下簡稱承運人)簽訂本協(xié)議書,雙方同意遵守下列條款:
(一)包機人于_________月_________日起包用_________型飛機_________架次,其航程如下:_________月_________日 自_________至_________,停留_________日_________包機費用總共_________元。
(二)根據(jù)包機航程及經(jīng)停站。可供包機人使用的最大載量為_________公斤(內(nèi)_________座位)。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時,載量照減。
(三)包機噸位如包機人未充分利用時,空余噸位得由民航利用,包機人不得利用空余噸位,自行載運非本單位的客貨。
(四)承運人除因氣象、政府禁令等原因外,應依期飛行。
(五)包機人簽訂本協(xié)議書后,要求取消包機,應交付退包費每架次_________元。如在包機人退包前,承運人為執(zhí)行協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機等費用時,應由包機人負責交付此項費用。
(六)在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中,包機人要求停留,按規(guī)定收取留機費。
(七)其他未盡事項,按承運人旅客、貨物運輸規(guī)則辦理。
包機人(簽章):_________
承運人(簽章):_________
開戶行:_________
開戶行:_________
銀行帳號:_________
銀行帳號:_________
_________年____月____日
_________年____月____日
包機運輸合同篇十一
(以下簡稱包機人)為包用飛機與中國民用航空售票服務處(以下簡稱承運人)簽訂本協(xié)議書,雙方同意遵守下列條款:
(一)包機人于月日起包用型飛機架次,其航程如下:
月日自至,停留日。
月日自至,停留日來源:報關(guān)員培訓網(wǎng)。
月日自至,停留日。
包機費用總共元。
(二)根據(jù)包機航程及經(jīng)停站。
可供包機人使用的最大載量為公斤(內(nèi)座位)。
如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時,載量照減。
(三)包機噸位如包機人未充分利用時,空余噸位得由民航利用,包機人不得利用空余噸位,自行載運非本單位的客貨。
(四)承運人除因氣象、政府禁令等原因外,應依期飛行。
(五)包機人簽訂本協(xié)議書后,要求取消包機,應交付退包費每架次元。
如在包機人退包前,承運人為執(zhí)行協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機等費用時,應由包機人負責交付此項費用。
(六)在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中,包機人要求停留,按規(guī)定收取留機費。
(七)其他未盡事項,按承運人旅客、貨物運輸規(guī)則辦理。
銀行帳號。
開戶行?。
鑒訂日期年月日
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