最新航天人物事跡材料300字(匯總10篇)

公益活動(dòng)是為了幫助社會(huì)弱勢(shì)群體、推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步等目的而進(jìn)行的一種社會(huì)行為。如何培養(yǎng)良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣是寫(xiě)一篇完美總結(jié)的關(guān)鍵。是一種表達(dá)個(gè)人思想和情感的方式，可以培養(yǎng)寫(xiě)作能力和思維能力。如何寫(xiě)一篇優(yōu)秀的詩(shī)歌，需要有靈感的啟發(fā)和對(duì)語(yǔ)言的巧妙運(yùn)用。以下是小編為大家整理的詩(shī)歌作品，希望能給您帶來(lái)靈感和欣賞的愉悅。

航天人物事跡材料300字篇一

錢學(xué)森是個(gè)有杰出貢獻(xiàn)的人，也是個(gè)有性格的人。他一生做人都堅(jiān)持四條原則：第一，不題詞;第二，不為人寫(xiě)序;第三，不出席應(yīng)景活動(dòng);第四，不接受媒體采訪。錢學(xué)森成就卓著，卻從不接受各種媒體的采訪，他淡泊名利是出了名的。

(話題:淡泊名利、物質(zhì)與精神、品質(zhì)、個(gè)性)。

任新民，密歇根大學(xué)博士，在新中國(guó)一窮二白時(shí)，毅然放棄美國(guó)優(yōu)越的生活，回國(guó)開(kāi)啟兩彈一星的征程!1960年，蘇聯(lián)專家撤走了，西方放言：“中國(guó)導(dǎo)彈夭折了”。他帶著火箭的發(fā)動(dòng)機(jī)研制組，來(lái)到了北京的南苑。在一個(gè)破爛修理廠，他和小組成員，用最簡(jiǎn)陋的板凳和工棚，硬是讓我國(guó)仿制的第一枚液體近程導(dǎo)彈，發(fā)射成功!

東風(fēng)3號(hào)發(fā)射時(shí)，火箭屢次冒煙，經(jīng)過(guò)分析以后，他力排眾議，繼續(xù)發(fā)射。“決策錯(cuò)了我負(fù)責(zé)”，最終，中程導(dǎo)彈發(fā)射成功!長(zhǎng)征4號(hào)發(fā)射時(shí)，他已經(jīng)70歲高齡，堅(jiān)持力挺新型氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)。他被稱為“放衛(wèi)星的人”，因?yàn)?，中?guó)第一顆人造衛(wèi)星“東方紅一號(hào)”由他負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)設(shè)計(jì)和發(fā)射升空!

(話題：艱苦奮斗、尊嚴(yán)、責(zé)任、愛(ài)國(guó)、活到老學(xué)到老)。

中國(guó)海防導(dǎo)彈之父、中國(guó)航天事業(yè)奠基人之一、中國(guó)“航天四老”之一。1939年，年僅23歲的梁守槃獲得了美國(guó)麻省理工學(xué)院航空工程碩士學(xué)位，本可以在美繼續(xù)深造或工作，但他選擇放棄了舒適、優(yōu)裕的學(xué)習(xí)、工作環(huán)境，回到了祖國(guó)懷抱。(話題：淡泊名利、愛(ài)國(guó)、責(zé)任)。

中國(guó)航天事業(yè)奠基人之一、中國(guó)“航天四老”之一、火箭與導(dǎo)彈控制技術(shù)專家、兩彈一星功勛獎(jiǎng)?wù)芦@得者。晚年的黃緯祿在家養(yǎng)病時(shí)，依然牽掛著中國(guó)導(dǎo)彈事業(yè)的發(fā)展，他對(duì)探訪者說(shuō)：“假如還有來(lái)生，我還要搞導(dǎo)彈……”

(話題：熱愛(ài)事業(yè)、愛(ài)國(guó))。

中國(guó)“航天四老”之一、兩彈一星功勛獎(jiǎng)?wù)芦@得者、火箭總體設(shè)計(jì)專家。屠守鍔早年從事飛機(jī)結(jié)構(gòu)力學(xué)的研究與教學(xué)工作，1957年2月，正當(dāng)壯年的屠守鍔應(yīng)聶榮臻元帥之邀，跨進(jìn)了國(guó)防部第五研究院的大門(mén)。從此，他的命運(yùn)便與中國(guó)航天緊緊聯(lián)系在了一起。從回國(guó)之初的任教、搞研究，直到1957年，屠守鍔的專業(yè)都是飛機(jī)。“為啥改行搞導(dǎo)彈?國(guó)家需要啊!”

(話題：愛(ài)國(guó)、敬業(yè)、奉獻(xiàn))。

航天人物事跡材料300字篇二

中國(guó)第一位女航天員劉洋，1978年出生，是個(gè)河南姑娘，從小就在鄭州長(zhǎng)大，父親是鄭州食品機(jī)械廠的工程師，母親也是一家汽車制造廠的職員。小時(shí)候，劉洋的家庭也還不錯(cuò)，因?yàn)楦改腹ぷ鞫寂c機(jī)械有關(guān)，劉洋受父母影響也愛(ài)擺弄男孩子才喜歡的機(jī)器玩具。

上學(xué)之后，她也比較喜歡跟男同學(xué)一起玩耍，還擁有著幾個(gè)跟班，絲毫沒(méi)有女孩子文靜的一面。她在學(xué)校里瘋玩，可學(xué)習(xí)成績(jī)卻并不差，對(duì)于這種活潑又成績(jī)好的學(xué)生，老師也是十分喜歡。

1994年，劉洋考進(jìn)了鄭州市重點(diǎn)中學(xué)第十一中學(xué)，一直都擔(dān)任著班里團(tuán)支書(shū)的職位。大家都知道高中的學(xué)習(xí)生活是十分枯燥的，劉洋不再像以前一樣在外面玩耍，她也安靜地坐在教室里學(xué)習(xí)知識(shí)。等到3年之后1997年高考，劉洋以超過(guò)重點(diǎn)大學(xué)分?jǐn)?shù)線31分的高分報(bào)考了空軍長(zhǎng)春飛行學(xué)院。

她的夢(mèng)想竟然是成為一名飛行員，對(duì)于她的選擇，父母也表示了支持，不過(guò)還是擔(dān)心她受不了高強(qiáng)度的訓(xùn)練。劉洋沒(méi)有絲毫擔(dān)心，既然選擇了當(dāng)飛行員，就不怕當(dāng)飛行員要受的苦。

進(jìn)入軍校之后，劉洋每天都要參加訓(xùn)練，學(xué)校并沒(méi)有因?yàn)樗桥蜑樗郎p少訓(xùn)練強(qiáng)度。每天訓(xùn)練過(guò)后，一身疲憊的劉洋還要學(xué)習(xí)各種飛行理論知識(shí)。有幾個(gè)男同學(xué)都受不了這樣的生活，退出了學(xué)校，可劉洋卻堅(jiān)持了下來(lái)，而且她的各項(xiàng)成績(jī)都非常不錯(cuò)，她拼命三郎般的精神讓班里的男同學(xué)都十分佩服。

2001年，劉洋以優(yōu)異的成績(jī)正式從飛行學(xué)院畢業(yè)，她被分派到某航空部隊(duì)當(dāng)了一名的飛行員，她完成了她當(dāng)飛行員的夢(mèng)想，駕駛戰(zhàn)機(jī)翱翔藍(lán)天。每次在天空翱翔的時(shí)候，她看著頭頂?shù)耐馓?，心中不由得產(chǎn)生向往的念頭，她想到太空看看，那里是怎樣的風(fēng)景?？墒秋w上太空并不是那么容易的。

不過(guò)在2003年10月15日，我國(guó)第一位航天員楊利偉乘坐神舟五號(hào)飛上太空，這個(gè)消息讓劉洋十分激動(dòng)，她看到自己的學(xué)長(zhǎng)都進(jìn)入太空了，她也越發(fā)向往，她決定要成為航天員飛上太空。她也開(kāi)始為成為航天員努力，并將航天英雄楊利偉作為自己榜樣。

2004年，劉洋與戰(zhàn)友張華結(jié)為夫妻，組建了他們溫馨的家庭。不過(guò)，劉洋卻沒(méi)有想到要生孩子，因?yàn)椋律⒆訒?huì)留下創(chuàng)傷，無(wú)法成為航天員了。張華也是一名飛行員，航天員是每個(gè)飛行員的夢(mèng)想，張華也十分支持她的夢(mèng)想，并一直在身后給予劉洋鼓勵(lì)和支持。

2010年，我國(guó)也開(kāi)始了第二批航天員的選拔，劉洋在參加選拔的眾多飛行員中脫穎而出，成為了15名航天員候選人之一。

到了面試的時(shí)候，她發(fā)現(xiàn)面試官正是她的學(xué)長(zhǎng)和榜樣楊利偉前來(lái)面試她。劉洋按耐住激動(dòng)的心情，以沉著泠靜的表現(xiàn)完美通過(guò)了面試。最終在這15個(gè)候選人中，劉洋突出的表現(xiàn)成功讓她成為了我國(guó)第二批航天員。

然而成為航天員之后，并不意味著你就能登上太空，還要接受更加嚴(yán)格和系統(tǒng)的訓(xùn)練，這其中最艱難的就是加速度訓(xùn)練。我們一般人在6個(gè)g的加速度下就會(huì)昏厥，而飛行員則要達(dá)到8個(gè)g的狀態(tài)，我國(guó)的航天員都要承受10g+的訓(xùn)練。（g是地球重力加速度，幾個(gè)g就相當(dāng)于要承受幾倍的重力。）。

要想成為合格的航天員，不是說(shuō)努力就行的，還要有身體素質(zhì)和天賦，航天員的訓(xùn)練對(duì)男性來(lái)說(shuō)，都是極限了，可劉洋全部都能達(dá)標(biāo)，她在這些訓(xùn)練中的成績(jī)基本都是最好的，她的努力也沒(méi)有被辜負(fù)。

2012年3月。劉洋通過(guò)了最終的考核，入選神舟九號(hào)航天員乘組，代號(hào)03。2012年6月15日，劉洋被確認(rèn)與景海鵬、劉旺一起成為神舟九號(hào)飛行組，飛上太空?qǐng)?zhí)行神舟九號(hào)與天宮一號(hào)的對(duì)接任務(wù)。

2012年6月16日，伴隨著轟隆隆的巨響，神舟九號(hào)載人航天飛船飛向深邃的太空，在太空中繞地飛行了13天之后，劉洋搭載神舟九號(hào)成功返回地球，圓滿的完成了任務(wù)。

劉洋也成為了中國(guó)歷史上第一個(gè)女航天員，九年之后，她為了夢(mèng)想一直拼搏，終于是完成了自己的夢(mèng)想。劉洋返回地球之后，她的.名字傳遍了神州大地，人們都稱贊她是跟花木蘭、穆桂英一樣的女中豪杰。劉洋也曾說(shuō)：這是她的驕傲，也是中華兒女的驕傲。

神舟九號(hào)任務(wù)完成之后，劉洋也出了不少風(fēng)頭，不過(guò)在此之后，劉洋就很少再出現(xiàn)，慢慢地退出了大眾視野。原來(lái)在執(zhí)行完神舟九號(hào)的任務(wù)后，劉洋的身體還是受到了一些小損傷，她也一直在養(yǎng)傷。養(yǎng)好傷之后，劉洋也30多歲了，丈夫張華為了支持劉洋的夢(mèng)想一直都沒(méi)說(shuō)要孩子。劉洋為了家庭也為了自己的丈夫，決定不再進(jìn)行航天活動(dòng)了。

其實(shí)劉洋并沒(méi)有銷聲匿跡，2013年，她還當(dāng)選2012年中華兒女年度人物。2014年，她重新回到學(xué)校，學(xué)習(xí)專業(yè)文化知識(shí)。2015年2月，還出席了中央電視臺(tái)的“情系國(guó)防好家庭”節(jié)目，并且還表示自己已經(jīng)當(dāng)媽媽了。

2018年，劉洋獲得了清華大學(xué)法學(xué)博士學(xué)位，同年11月又當(dāng)選全國(guó)婦聯(lián)副主席，為社會(huì)、為全國(guó)婦女的進(jìn)步做貢獻(xiàn)。不過(guò)劉洋并沒(méi)有完全離開(kāi)航天局，她也經(jīng)?；氐胶教炀郑瑸檫x拔和訓(xùn)練新一代的航天人，將自己這一生的航天經(jīng)驗(yàn)傾囊教授給他們，為祖國(guó)的航天事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。

中國(guó)的航天事業(yè)從無(wú)到有，從落后到追趕再到超越，這是中國(guó)無(wú)數(shù)航天人貢獻(xiàn)自己的力量，他們中有太多像劉洋這樣的人，一輩子都可能不被人記住，但他們依舊為了祖國(guó)的航天奮斗。這些人都有一個(gè)相同的地方，就是他們都深深熱愛(ài)著祖國(guó)，熱愛(ài)著航天事業(yè)，甘愿為之隱姓埋名。

有著這樣一群人的國(guó)家，她的崛起之路是不可阻擋的，在這個(gè)世界上，她只有一個(gè)名字，那就是中國(guó)！

航天人物事跡材料300字篇三

“5、4、3、2、1，點(diǎn)火!”

隨著震耳欲聾的一聲巨響，神箭托舉“神舟”五號(hào)載人飛船，直刺蒼穹，中國(guó)航天員楊利偉開(kāi)始了中華民族的“飛天”之旅。

現(xiàn)場(chǎng)觀看發(fā)射的人群歡呼著、跳躍著，用特有的方式慶祝這個(gè)歷史性的時(shí)刻。中國(guó)航天員大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)申行運(yùn)抑制不住喜悅的淚水。

“船箭分離!”“飛船入軌!”隨著一聲聲報(bào)捷的口令，楊利偉同志已經(jīng)掙脫了地球的懷抱，正在太空書(shū)寫(xiě)著“中國(guó)”這個(gè)神圣的名字!

勝利返回家園。

“神舟”五號(hào)載人飛船在太空飛行21小時(shí)23分后于10月16日早晨6時(shí)23分在內(nèi)蒙古主著陸場(chǎng)成功著陸，返回艙完好無(wú)損。宇航員楊利偉自主出艙并接受身體檢查。楊利偉在走出返回艙后向人們招手致意，中國(guó)首次載人航天飛行圓滿成功。

航天人物事跡材料300字篇四

人物簡(jiǎn)介：任新民(1915.12.05-20xx.02.12)，航天技術(shù)與液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)專家。1915年12月5日生于安徽寧國(guó)。1940年畢業(yè)于重慶軍政部兵工學(xué)校大學(xué)部。1945年后獲美國(guó)密執(zhí)安大學(xué)研究院碩士學(xué)位和博士學(xué)位。1980年當(dāng)選為中國(guó)科學(xué)院院士(學(xué)部委員)。20xx年2月12日在北京逝世，享年102歲。

中國(guó)航天科技集團(tuán)公司、中國(guó)航天科工集團(tuán)公司研究員和高級(jí)技術(shù)顧問(wèn)，總裝備部科技委顧問(wèn)。曾任南京華東軍區(qū)軍事科學(xué)研究室研究員、哈爾濱軍事工程學(xué)院教授、國(guó)防部五院總體室主任及液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)部主任、一分院副院長(zhǎng)兼液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)研究所所長(zhǎng)、第七機(jī)械工業(yè)部副部長(zhǎng)、航天工業(yè)部科技委主任、航空航天工業(yè)部高級(jí)技術(shù)顧問(wèn)等。領(lǐng)導(dǎo)和參加了第一個(gè)自行設(shè)計(jì)的液體中近程彈道式地地導(dǎo)彈液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的研制;領(lǐng)導(dǎo)組織了中程、中遠(yuǎn)程、遠(yuǎn)程液體彈道式地地導(dǎo)彈液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的研制、試驗(yàn);向太平洋預(yù)定海域發(fā)射遠(yuǎn)程彈道式導(dǎo)彈的飛行實(shí)驗(yàn)，任首區(qū)總指揮;組織研制“長(zhǎng)征1號(hào)”運(yùn)載火箭;組織氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)、“長(zhǎng)征3號(hào)”運(yùn)載火箭和整個(gè)通信衛(wèi)星工程的研制試驗(yàn);領(lǐng)導(dǎo)組織了用“長(zhǎng)征3號(hào)”運(yùn)載火箭把“亞洲一號(hào)”通信衛(wèi)星送入地球同步轉(zhuǎn)移軌道;擔(dān)任“風(fēng)云一號(hào)”氣象衛(wèi)星總工程師等。獲國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步特等獎(jiǎng)2項(xiàng)、求是基金杰出科學(xué)家獎(jiǎng)，獲中國(guó)載人航天工作突出貢獻(xiàn)者功勛獎(jiǎng)?wù)?、“兩彈一星”功勛?jiǎng)?wù)碌取?/p>

人物簡(jiǎn)介：黃緯祿(1916.12.18-20xx.11.23)，自動(dòng)控制專家。1916年12月18日生于安徽蕪湖。1940年畢業(yè)于中央大學(xué)電機(jī)系。1947年獲英國(guó)倫敦大學(xué)帝國(guó)學(xué)院碩士學(xué)位。中國(guó)航天工業(yè)總公司高級(jí)技術(shù)顧問(wèn)、二院技術(shù)總顧問(wèn)。1991年當(dāng)選為中國(guó)科學(xué)院院士(學(xué)部委員)。20xx年11月23日，因病逝世，享年95歲。

1957年后主持液體戰(zhàn)略導(dǎo)彈控制系統(tǒng)試制及改型設(shè)計(jì)，解決了遠(yuǎn)程多級(jí)火箭液體晃動(dòng)、彈性彈體穩(wěn)定、級(jí)間分離及各種制導(dǎo)、穩(wěn)定方案的理論和工程技術(shù)問(wèn)題;20世紀(jì)70年代后主持研制潛地和地地固體機(jī)動(dòng)戰(zhàn)略導(dǎo)彈獲得成功，突破了水下發(fā)射、三軸穩(wěn)定平臺(tái)在運(yùn)動(dòng)基座上的調(diào)平及瞄準(zhǔn)、導(dǎo)彈設(shè)計(jì)諸元的適時(shí)計(jì)算和裝訂、陸上機(jī)動(dòng)車的研制發(fā)射等系列關(guān)鍵技術(shù)。

功勛人物：屠守鍔。

人物簡(jiǎn)介：屠守鍔(1917.12.05-20xx.12.15)，火箭總體設(shè)計(jì)專家。1917年12月5日生于浙江吳興。1940年畢業(yè)于清華大學(xué)航空系。1943年獲美國(guó)麻省理工學(xué)院航空系碩士學(xué)位。1991年當(dāng)選為中國(guó)科學(xué)院院士(學(xué)部委員)。20xx年12月15日在北京逝世，享年95歲。

中國(guó)航天工業(yè)總公司研究員、高級(jí)技術(shù)顧問(wèn)。曾任西南聯(lián)大副教授、清華大學(xué)教授、北京航空學(xué)院教授、國(guó)防部第五研究院室主任、七機(jī)部第一研究院副院長(zhǎng)和科技委主任、航空航天部高級(jí)顧問(wèn)等。中國(guó)導(dǎo)彈與航天技術(shù)的開(kāi)拓者之一。領(lǐng)導(dǎo)參加地空導(dǎo)彈初期試制，任副總設(shè)計(jì)師;研制液體彈道式地地中近程導(dǎo)彈、中程導(dǎo)彈，任總設(shè)計(jì)師;研制洲際導(dǎo)彈和長(zhǎng)征2號(hào)運(yùn)載火箭，任總設(shè)計(jì)師。榮立航天部一等功，獲求是基金杰出科學(xué)家獎(jiǎng)、國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)，1999年榮獲“兩彈一星”功勛獎(jiǎng)?wù)隆?/p>

歷生死考驗(yàn)而不辭。追夢(mèng)之路，從來(lái)不缺少挫折與挑戰(zhàn)，甚至要經(jīng)歷生死考驗(yàn)。

20xx年9月25日，翟志剛、劉伯明、景海鵬搭乘神舟七號(hào)飛船，踏上飛天之旅。他們花費(fèi)近兩天時(shí)間完成了在軌準(zhǔn)備工作，9月27日，翟志剛打開(kāi)了飛船艙門(mén)，在太空邁出了中國(guó)人的第一步，成為世界上第354個(gè)出艙行走的航天員。

突然，軌道艙里響起急促的警報(bào)：“軌道艙火災(zāi)!軌道艙火災(zāi)!”聲音被設(shè)置為女中音，在天地兩端聽(tīng)來(lái)卻驚心動(dòng)魄。翟志剛事后回憶，當(dāng)時(shí)覺(jué)得自己的頭發(fā)一下豎了起來(lái)。

值守在返回艙里的景海鵬一面檢查系統(tǒng)，一面跟劉伯明判斷排障，同時(shí)向地面發(fā)出了報(bào)告。

劉伯明一時(shí)也搞不清狀況，但他做了決定。在地面飛控大廳里，工作人員聽(tīng)到了航天員的對(duì)話：

劉伯明：堅(jiān)持，反正任務(wù)我們繼續(xù)。

翟志剛：明白。

劉伯明：著火我們也來(lái)不及了，不管了。

翟志剛：成!

按計(jì)劃，翟志剛出艙后要先把固定在艙外的一件空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)樣品取回艙內(nèi)，而劉伯明調(diào)整了步驟，直接將國(guó)旗遞了出去。通過(guò)電視信號(hào)，全世界觀眾見(jiàn)證了這面由科技人員繡織而成的五星紅旗在太空飄揚(yáng)。

經(jīng)確認(rèn)，這是一次有驚無(wú)險(xiǎn)的誤報(bào)。返回后，三名航天員道出了當(dāng)時(shí)的想法：“如果回不來(lái)了，就把這舞動(dòng)國(guó)旗的畫(huà)面，作為我們的永別吧?！?/p>

從楊利偉只身探天到景海鵬三上太空，17年來(lái)，中國(guó)載人航天工程實(shí)現(xiàn)了從無(wú)人飛行到載人飛行、從一人一天到多人多天、從空間出艙到交會(huì)對(duì)接、從單船飛行到組合體穩(wěn)定運(yùn)行等一系列重大跨越。20xx年，天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船飛行任務(wù)取得圓滿成功，將中國(guó)載人航天工程推進(jìn)至“空間站時(shí)代”，第三批航天員選拔工作也已啟動(dòng)。按計(jì)劃，中國(guó)空間站將于20xx年前后完成在軌組裝建造。同時(shí)，這也是一個(gè)持有合作和開(kāi)放態(tài)度的人類太空之家。

20xx年1月4日，在中國(guó)人民解放軍航天員大隊(duì)成立20周年之際，11名曾經(jīng)出征太空的中國(guó)航天員在北京航天城重溫入隊(duì)誓詞，表達(dá)為祖國(guó)載人航天事業(yè)拼搏奮進(jìn)的信心斗志：“我自愿從事載人航天事業(yè)……英勇無(wú)畏，無(wú)私奉獻(xiàn)，不怕?tīng)奚试笧檩d人航天事業(yè)奮斗終身!”通往星辰大海，尚在征程之上。

中國(guó)在進(jìn)入21世紀(jì)后，商業(yè)航天開(kāi)始快速崛起，并且成為60多年人類航天事業(yè)高速發(fā)展中的一大重要亮點(diǎn)，特別以spacex和藍(lán)色起源為代表的新秀甚至成為攪動(dòng)整個(gè)航天事業(yè)的''超級(jí)鯰魚(yú)''。中國(guó)是當(dāng)之無(wú)愧的航天大國(guó)，同時(shí)孕育出了一批優(yōu)秀的商業(yè)航天企業(yè)。

20xx年是中國(guó)商業(yè)航天不斷突破的一年。比如星際榮耀、藍(lán)箭航天、星河動(dòng)力、九天微星等企業(yè)獲得了數(shù)億乃至十余億人民幣的巨額融資，不斷突破紀(jì)錄。

特別在業(yè)務(wù)領(lǐng)域，星河動(dòng)力''谷神星一號(hào)''衛(wèi)星首飛成功，且進(jìn)入太陽(yáng)同步軌道，長(zhǎng)光衛(wèi)星高分辨率對(duì)地觀測(cè)衛(wèi)星星座進(jìn)展迅速，銀河航天5g通信低軌衛(wèi)星成功測(cè)試，天儀研究院等進(jìn)入民用sar衛(wèi)星領(lǐng)域。值得一提的是，20xx年10月7日12時(shí)13分，中國(guó)航天事業(yè)迎來(lái)歷史性時(shí)刻，中國(guó)第一顆自主研發(fā)的商用高分辨率遙感衛(wèi)星--“吉林一號(hào)”衛(wèi)星系統(tǒng)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功，這標(biāo)志著我國(guó)航天遙感應(yīng)用領(lǐng)域商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展邁出重要一步。

尤其在發(fā)展?jié)摿Ψ矫?，星際榮耀、藍(lán)箭航天等公司在不斷突破液氧甲烷火箭可復(fù)用發(fā)動(dòng)機(jī)的試車進(jìn)展，將于20xx年首次發(fā)射液體推進(jìn)劑火箭，是中國(guó)商業(yè)航天的重大進(jìn)展。星際榮耀成立于20xx年10月，總部位于北京。曾計(jì)劃為全球小衛(wèi)星市場(chǎng)提供運(yùn)載火箭發(fā)射服務(wù)解決方案，是國(guó)內(nèi)最早一批的`民營(yíng)火箭公司。此前，星際榮耀已經(jīng)完成了兩次亞軌道火箭的發(fā)射，為本次雙曲線一號(hào)遙一運(yùn)載火箭入軌發(fā)射進(jìn)行支撐。星際榮耀曾經(jīng)在20xx中國(guó)國(guó)際大數(shù)據(jù)融合創(chuàng)新·人工智能全球大賽中獲得第一名，成為首個(gè)在人工智能全球大賽中進(jìn)入決賽并奪得冠軍的航天企業(yè)。星際榮耀曾入選《麻省理工科技評(píng)論》20xx年“50家聰明的公司”(tr50)榜單。

北京藍(lán)箭空間科技有限公司是從事火箭研制和運(yùn)營(yíng)的民營(yíng)企業(yè)，國(guó)際宇航聯(lián)合會(huì)(iaf)會(huì)員、國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)。公司聚焦中小型商業(yè)航天應(yīng)用市場(chǎng)，致力于研制具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的液體燃料火箭發(fā)動(dòng)機(jī)及商業(yè)運(yùn)載火箭，20xx年12月，藍(lán)箭航天的液氧甲烷火箭“可回收”神器——針?biāo)ㄊ絿娮⑵髟囓嚦晒?。意味著火箭發(fā)射從有去無(wú)回升級(jí)成可重復(fù)使用，火箭發(fā)射成本更低、效率更高。

商業(yè)航天的發(fā)展是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程，美國(guó)航天70多年的發(fā)展，不但形成了發(fā)展商業(yè)航天完備的產(chǎn)業(yè)鏈，還培養(yǎng)了發(fā)展商業(yè)航天的人才技術(shù)儲(chǔ)備。

從1962年頒布了《國(guó)家通信衛(wèi)星法》開(kāi)始，到20xx年來(lái)頒布的《鼓勵(lì)私營(yíng)航空航天競(jìng)爭(zhēng)力與創(chuàng)業(yè)法》，美國(guó)商業(yè)航天今天的蓬勃發(fā)展，是半個(gè)多世紀(jì)不斷發(fā)展的結(jié)果。因此，中國(guó)的商業(yè)航天潛力巨大，大有可為，未來(lái)勢(shì)必有行業(yè)爆發(fā)的一天。上海航天技術(shù)研究院科技委秘書(shū)長(zhǎng)曾經(jīng)表示：截至20xx年末，中國(guó)總計(jì)在軌運(yùn)行衛(wèi)星約350顆，20xx年發(fā)射約80顆，其中微小衛(wèi)星發(fā)射占比高達(dá)67.5%，商業(yè)衛(wèi)星公司參與的衛(wèi)星比重穩(wěn)步增長(zhǎng)。他保守估計(jì)，未來(lái)5年至10年中國(guó)的商業(yè)小衛(wèi)星發(fā)射需求大于4000顆，商業(yè)衛(wèi)星制造的需求呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。

20xx年，天問(wèn)一號(hào)抵達(dá)火星、天宮空間站將全面開(kāi)建、長(zhǎng)征火箭家族將繼續(xù)擴(kuò)容(長(zhǎng)六甲等)、數(shù)型民營(yíng)火箭和衛(wèi)星也將有新突破，讓我們共同期待中國(guó)航天超級(jí)20xx。

航天人物事跡材料300字篇五

葉光富，是目前中國(guó)航天員隊(duì)伍里最年輕的面孔，但這并不是他的首次亮相。

2016年7月，歐洲空間局組織了一場(chǎng)為期15天的洞穴訓(xùn)練，環(huán)境條件與太空高度類似，共有來(lái)自中國(guó)、美國(guó)、俄羅斯、西班牙、日本的6名航天員參加。

葉光富作為中國(guó)航天員代表，擔(dān)任關(guān)鍵項(xiàng)目勘探組負(fù)責(zé)人。他不僅出色地完成了勘測(cè)任務(wù)，率小組成員從龐大的地下迷宮中安全回歸，還獲得了洞穴一處通道的命名權(quán)。

隨行攝影師說(shuō)：“他似乎永遠(yuǎn)也不知疲倦?！痹趺磿?huì)呢？

不是“不知疲倦”，只是能夠面對(duì)、克服、堅(jiān)持罷了，而這，也是媽媽教會(huì)他的。

葉光富的原生家庭和翟志剛有些類似，父親早逝，媽媽獨(dú)自一人挑起養(yǎng)家的重?fù)?dān)。

為了讓兒子繼續(xù)讀書(shū)，媽媽承包了村里種植桑樹(shù)苗的全部農(nóng)活，除草、施肥、澆水……全都靠她自己打理。有次葉光富放學(xué)回來(lái)，看見(jiàn)媽媽挑水上山，原本就瘦弱的身軀更是被扁擔(dān)壓彎了腰。這個(gè)背影，刻在了兒子心上。

高三時(shí)，空軍招飛，葉光富心向往之，卻被50元的路費(fèi)絆住了腳。媽媽沒(méi)放棄，東拼西湊借了50元給他，這才有了后來(lái)的故事。

葉光富說(shuō)，每當(dāng)自己遇到困難時(shí)，就想起媽媽艱難上山的身影，和那沉甸甸的50塊錢。

這不僅僅是兒子對(duì)媽媽愛(ài)的感念，更是媽媽勇敢面對(duì)問(wèn)題、積極解決問(wèn)題時(shí)，潛移默化中給兒子帶來(lái)的榜樣力量。

航天人物事跡材料300字篇六

費(fèi)俊龍：我小時(shí)候很羨慕軍人，可能是小時(shí)候挺喜歡看戰(zhàn)爭(zhēng)片，我感覺(jué)到軍人特別偉大。我特別欣賞紅五星，我小時(shí)候自己做過(guò)紅五星，拿鐵皮自己鉸的，完了以后刷上紅漆，放在自己的帽子上。

后來(lái)我姐夫是當(dāng)兵的，我特意跟他要了一個(gè)帽徽，別在我的帽子上，那時(shí)候我都已經(jīng)上初一了。因?yàn)閺男【蛯?duì)軍人有種特別的向往，所以當(dāng)1982年我們學(xué)校進(jìn)行招飛的宣傳，我義無(wú)反顧地就報(bào)了名。

當(dāng)時(shí)我是自作主張。飛行員最后一項(xiàng)檢查眼睛，要檢查眼底，必須散瞳以后才能檢查。我檢查完，戴了一個(gè)墨鏡回家了，因?yàn)楦改付贾?，我平時(shí)不戴眼鏡。母親問(wèn)我眼睛怎么了，我怕她著急，就我沒(méi)什么事，就是檢查眼睛，學(xué)校組織的。我的家在江南，江蘇昆山。那里比較富裕的，也是個(gè)魚(yú)米之鄉(xiāng)。我在家排行老小，上面有兩個(gè)姐姐。南方有一種習(xí)慣，作為一個(gè)男孩又是老小，要當(dāng)兵的話，父母可能有點(diǎn)顧慮。我想既成事實(shí)以后再跟父母說(shuō)。后來(lái)跟父母說(shuō)的時(shí)候，父親給我一句話，他說(shuō)既然你自己選擇了，你以后不要后悔。我明白，他的意思就是說(shuō)你自己選擇的事，你把它做好。

剛到空軍的時(shí)候與想象中有些不一樣，經(jīng)過(guò)一年多的軍訓(xùn)，終于從一個(gè)普通青年變成一個(gè)軍人，并且是一個(gè)飛行學(xué)員，這個(gè)過(guò)程訓(xùn)練相對(duì)比較艱苦，但是我咬著牙過(guò)來(lái)了，因?yàn)槲沂冀K相信我爸說(shuō)的那句話，也相信我自己的選擇是對(duì)的。

聶海勝：當(dāng)兵是我自己的選擇。參加高考前，空軍招收飛行員，我就報(bào)名參加了。當(dāng)時(shí)學(xué)校里，所有符合條件的男生都報(bào)名了。最終選了選了7個(gè)，最后飛行飛出來(lái)兩個(gè)，我一個(gè)，還有一個(gè)在飛運(yùn)輸機(jī)。

所謂“飛出來(lái)”，就是身體檢查合格了，到部隊(duì)和航校經(jīng)過(guò)幾年的訓(xùn)練，最終成為飛行員。沒(méi)飛出來(lái)，可能有各種原因，比如身體原因，比如不適合飛行。

飛行中遇到的危險(xiǎn)。

費(fèi)俊龍：有一次，我在飛行過(guò)程當(dāng)中，油耗燈提前亮了，我就判斷油量有問(wèn)題。這時(shí)候我就邊報(bào)告，邊往回走，當(dāng)時(shí)（地面）指揮員判斷是不是電路故障，讓我按規(guī)定路線在正常空域里面下降，完了以后再下來(lái)。因?yàn)橐?jīng)過(guò)內(nèi)層空域，機(jī)場(chǎng)是內(nèi)層空域，從外層空域回來(lái)的時(shí)候，下降到一定高度才能從內(nèi)層空域下面通過(guò)，當(dāng)時(shí)我想，如果這樣下來(lái)，假如真是沒(méi)有油，有可能就回不了機(jī)常根據(jù)自己的判斷，我立刻請(qǐng)示，按空滑迫降路線回來(lái)。

最后，我安全落地以后，機(jī)械師一檢查，果真是沒(méi)有油了。如果不是按照空滑迫降下來(lái)，心得體會(huì)如果中間我再加油門(mén)，到不了地面就沒(méi)油了，后果不堪設(shè)想。

航天人物事跡材料300字篇七

1978年，洛陽(yáng)銅加工廠的一個(gè)職工家里再添新丁。因?yàn)槌錾诙?，父母就給這個(gè)男孩起了個(gè)直白的名字——陳冬。

打小，陳冬就喜歡看《上甘嶺》《地道戰(zhàn)》等戰(zhàn)爭(zhēng)影片了?！懊棵靠吹诫娪袄镘娙耸治珍摌尠褦橙舜虻寐浠魉膱?chǎng)面，心里就特別崇拜他們。”他說(shuō)，從軍報(bào)國(guó)的夢(mèng)想種子，在那個(gè)時(shí)候就已經(jīng)在心田播種。

1997年高考季，陳冬填報(bào)的志愿只有一個(gè)，那就是長(zhǎng)春飛行學(xué)院。

成績(jī)喜人，他如愿穿上了帥氣的空軍藍(lán)軍裝，成為一名飛行學(xué)員，可興奮的感覺(jué)還沒(méi)持續(xù)多久，就被深深的挫折感替代。

剛?cè)雽W(xué)時(shí)，陳冬的身體有些虛胖，單杠雙杠和1500米跑的成績(jī)還不能達(dá)標(biāo)。學(xué)校規(guī)定，任何一項(xiàng)不過(guò)關(guān)就要被淘汰。

陳冬說(shuō)，他絕不會(huì)放棄駕駛戰(zhàn)機(jī)飛向藍(lán)天的夢(mèng)想。

每次早操，他都要比別人多跑一圈，腿上再綁上沙袋。晚上熄燈后，他還要單獨(dú)加練俯臥撐和仰臥起坐……3個(gè)月里，陳冬瘦了10多斤，各項(xiàng)成績(jī)不光達(dá)標(biāo)，還都達(dá)到了優(yōu)秀。

1999年4月，他光榮地加入了黨組織。這一年，他成功駕駛教練機(jī)飛上了藍(lán)天。

“記得第一次升空是盛夏時(shí)節(jié)，從駕駛艙看下去，莊稼茂盛，大地一片綠色。真是太震撼了！”他說(shuō)。

就在他首次駕機(jī)直沖藍(lán)天的幾個(gè)月后，我國(guó)第一艘神舟飛船——神舟一號(hào)無(wú)人飛船成功升空。

那個(gè)時(shí)候，陳冬還不知道，已經(jīng)有一群飛行員前輩秘密集結(jié)，正在以超人的毅力進(jìn)行各種訓(xùn)練，目標(biāo)直指中華民族的千年飛天夢(mèng)想。

2001年，陳冬畢業(yè)分配到空軍某團(tuán)。在那里，他以“空中鐵拳、舍我其誰(shuí)”為戰(zhàn)斗格言，天天苦練精飛本領(lǐng)，年年高標(biāo)準(zhǔn)完成各項(xiàng)任務(wù)。

2003年，神舟五號(hào)成功發(fā)射。看著航天員楊利偉為國(guó)出征的畫(huà)面，陳冬心潮激蕩：“我能不能飛得再高點(diǎn)，飛出大氣層會(huì)是什么樣？”

2008年，神舟七號(hào)飛向太空，航天員翟志剛把中國(guó)人的第一行足跡印在了浩瀚太空。五星紅旗舞動(dòng)太空的那一幕，深深地印在了陳冬的腦海里，當(dāng)一名航天員的夢(mèng)想在他心田生根發(fā)芽。

第二年，陳冬正帶領(lǐng)飛行大隊(duì)在西北某地參加演習(xí)。演習(xí)間隙，團(tuán)長(zhǎng)給他打電話，說(shuō)部隊(duì)正在進(jìn)行第二批航天員選拔體檢，由于你們還在執(zhí)行任務(wù)，上級(jí)決定你們不參加選拔。

放下電話，陳冬望著天空發(fā)呆許久。那一刻，天空是藍(lán)色的，他的內(nèi)心卻是灰色的。

演習(xí)結(jié)束，本以為錯(cuò)過(guò)一次人生重要機(jī)會(huì)的陳冬回到部隊(duì)，發(fā)現(xiàn)機(jī)遇之門(mén)再次打開(kāi)——參加補(bǔ)檢。

2010年5月，陳冬正式加入中國(guó)航天員大隊(duì)，奔向更加寥廓的宇宙。

從天空到太空，一字之差，但需要學(xué)習(xí)的東西太多太多了。

歷經(jīng)艱辛終淬火成鋼。2016年6月，陳冬入選神舟十一號(hào)航天員乘組，成功拿到進(jìn)入太空的“入場(chǎng)券”。10月17日陳冬開(kāi)始了自己的首次飛天之旅。第一次看到太空的風(fēng)光，他情不自禁地說(shuō)出了夢(mèng)想成真的感受：“爽！”

天馬行空的33天里，他把地面上所練的內(nèi)容都運(yùn)用到天上去，沒(méi)有出現(xiàn)一點(diǎn)失誤。他的搭檔、三次飛天的航天員景海鵬這樣評(píng)價(jià)：“表現(xiàn)太棒了，如果滿分100分，我給他硬邦邦的100分?！?/p>

2019年，陳冬再獲飛天機(jī)會(huì)，入選神舟十四號(hào)航天員乘組，并首次擔(dān)任指令長(zhǎng)帶隊(duì)出征。

這是中國(guó)空間站建造階段的首次載人飛行，航天員乘組將在軌工作生活6個(gè)月，任務(wù)主要目的是配合問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙、夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙與核心艙的交會(huì)對(duì)接和轉(zhuǎn)位，完成中國(guó)空間站在軌組裝建造，開(kāi)展科學(xué)實(shí)驗(yàn)與技術(shù)試驗(yàn)等。

建造中國(guó)空間站是幾代中國(guó)航天人的夢(mèng)，也是千千萬(wàn)萬(wàn)中國(guó)人的夢(mèng)。陳冬說(shuō)：“我們乘組一定會(huì)以滿格的信心、滿血的狀態(tài)、滿分的表現(xiàn)，堅(jiān)決完成任務(wù)?！?/p>

航天人物事跡材料300字篇八

20xx年，神舟十二號(hào)和神舟十四號(hào)乘組，已完成太空出艙等多項(xiàng)任務(wù)，并在中國(guó)人自己的空間站進(jìn)行了首次太空授課。

30年來(lái)，從一人一天到多人多天，從艙內(nèi)實(shí)驗(yàn)到太空行走，從短期停留到中期駐留，中國(guó)人正一步一個(gè)腳印走進(jìn)屬于自己的太空家園——空間站。伴隨著一次又一次起飛，中國(guó)人在太空中走得越來(lái)越遠(yuǎn)，而我們的夢(mèng)想?yún)s越來(lái)越近。

中國(guó)載人航天工程總設(shè)計(jì)師周建平：中國(guó)的空間站今后是一個(gè)全球科學(xué)家，開(kāi)展空間科學(xué)研究的一個(gè)非常理想的，非常好的平臺(tái)。這些平臺(tái)會(huì)促進(jìn)科學(xué)事業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)科學(xué)探索的進(jìn)步。

隨著北斗三號(hào)最后一顆衛(wèi)星升空，我國(guó)終于建成了獨(dú)立自主、開(kāi)放兼容的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。近三十年間，幾代北斗人堅(jiān)守建設(shè)中國(guó)人自己衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的初心使命，建成中國(guó)的北斗，世界的北斗，一流的北斗。

奔向新時(shí)代，北斗人將踔厲奮發(fā)、篤行不怠，繼續(xù)為構(gòu)建人類命運(yùn)共同體貢獻(xiàn)北斗力量。

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)工程總設(shè)計(jì)師、中國(guó)工程院院士楊長(zhǎng)風(fēng)：我們的北斗工程是400多個(gè)研制單位，30多萬(wàn)人一起拼出來(lái)的。我們跨越每一個(gè)坎的時(shí)候，付出了我們的汗水、我們的艱辛，千辛萬(wàn)苦才能夠完成我們每一步前進(jìn)的步伐。20xx年5月15日，天問(wèn)一號(hào)探測(cè)器成功著陸在火星烏托邦平原南部，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)首次地外行星著陸。5月22日，祝融號(hào)火星車駛上火星表面，留下了中國(guó)人在火星上的第一條印記。

中國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)工程總設(shè)計(jì)師張榮橋：標(biāo)志著我們繞、著、巡的工程目標(biāo)，圓滿達(dá)成了。

20xx年12月17日凌晨，一顆明亮的`“流星”劃過(guò)夜空，這是剛剛從38萬(wàn)公里外的月球帶回月球樣品的嫦娥五號(hào)返回器。1時(shí)59分，嫦娥五號(hào)帶著1731克月球樣品順利返回地球，中國(guó)人終于實(shí)現(xiàn)了千百年來(lái)“上九天攬?jiān)隆钡膲?mèng)想。

至此，中國(guó)探月工程“六戰(zhàn)六捷”“繞、落、回”三步走規(guī)劃圓滿收官。

探月工程三期總設(shè)計(jì)師胡浩：探月工程從目前來(lái)看，我們每一步都走得很扎實(shí)，應(yīng)該說(shuō)是一步一個(gè)腳印在實(shí)現(xiàn)。

航天人物事跡材料300字篇九

1976年，蔡旭哲出生在河北深州農(nóng)村。爺爺奶奶都是新中國(guó)成立前就加入黨組織的老黨員。3歲時(shí)，爺爺送了他一大箱子關(guān)于八路軍的小人書(shū)，給他讀抗日故事。

蔡旭哲的三叔是軍人。每次看到三叔穿著帥氣的軍裝回家，他都特別眼饞，偷偷戴上三叔的軍帽有模有樣地學(xué)敬軍禮，還一本正經(jīng)地說(shuō)：“我長(zhǎng)大了也要參軍報(bào)國(guó)?！?/p>

他還喜歡飛機(jī)。偶爾聽(tīng)到天上有飛機(jī)飛過(guò)，他就會(huì)著急忙慌地跑到院子中央，仰著脖子盯著飛機(jī)消失在天際。

上中學(xué)后，同學(xué)們追捧的都是港臺(tái)明星，他的偶像則是時(shí)任空軍司令員王海。

“他不畏犧牲、保家衛(wèi)國(guó)的英雄事跡讓我敬佩?！辈绦裾苷f(shuō)，他還專門(mén)訂閱《中國(guó)空軍》雜志，了解航空知識(shí)，欣賞飛行員駕機(jī)翱翔天空的風(fēng)采。

高三那年，得知空軍招飛的消息后，他第一個(gè)報(bào)名。拿到空軍飛行學(xué)院錄取通知書(shū)的那一刻，蔡旭哲高興地哭了起來(lái)。

大學(xué)期間，他被評(píng)為優(yōu)秀學(xué)員，入了黨，并以優(yōu)異的成績(jī)完成了飛行學(xué)院所有理論和飛行課目的學(xué)習(xí)和考核，如愿成為一名“藍(lán)天驕子”。

畢業(yè)時(shí)，為了擁有更多飛行的機(jī)會(huì)，蔡旭哲主動(dòng)要求分配到某訓(xùn)練基地一團(tuán)，這是當(dāng)年分配意向中條件最苦、最缺飛行員的機(jī)場(chǎng)。

在那里，他刻苦鉆研精飛本領(lǐng)，逐漸成長(zhǎng)為能夠勝任所有飛行課目教學(xué)任務(wù)的飛行教員和四機(jī)帶隊(duì)長(zhǎng)機(jī)，成為團(tuán)里的飛行骨干。

一次，蔡旭哲駕駛飛機(jī)剛進(jìn)指定任務(wù)空域，就聽(tīng)到“咣”的一聲巨響，座椅抖動(dòng)了一下。他快速對(duì)飛機(jī)的各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行檢查，都顯示正常，但他憑著多年的飛行經(jīng)驗(yàn)判斷，飛機(jī)肯定有問(wèn)題。

緊急著陸后發(fā)現(xiàn)，原來(lái)是座椅應(yīng)急彈射手柄里面的保險(xiǎn)彈開(kāi)了。幸虧他處置得當(dāng)，否則有可能會(huì)被彈射出去。

2003年，神舟五號(hào)任務(wù)圓滿成功。蔡旭哲坐在電視機(jī)前，深深地被航天員這一職業(yè)所吸引。第二批航天員開(kāi)始選拔后，他主動(dòng)報(bào)了名。

2010年5月，他和其他6名戰(zhàn)友，走進(jìn)中國(guó)人民解放軍航天員大隊(duì)，成為我國(guó)第二批航天員。

踏向新的征程，需要經(jīng)歷脫胎換骨般的淬煉，每項(xiàng)訓(xùn)練都在挑戰(zhàn)生理和心理的極限。

2018年，在巴丹吉林沙漠參加48小時(shí)沙漠生存訓(xùn)練的經(jīng)歷讓蔡旭哲記憶深刻。進(jìn)入沙漠時(shí)，他和戰(zhàn)友先是受到40多攝氏度的高溫考驗(yàn)，接著又遭遇了沙塵暴。第二天，他們又趕上了沙漠中難得遇到的大雨，到了晚上，氣溫卻一下子驟降到零攝氏度以下。

短短48小時(shí)，他們歷經(jīng)春夏秋冬。

蔡旭哲的爺爺有5個(gè)孫子，他排行老三。爺爺逢人便夸“我家這老三，干的可是國(guó)家的事業(yè)”。

“我入伍了！”“我入黨了！”“我飛出來(lái)了！”“我入選航天員了！”……每當(dāng)有好消息，他也總是第一時(shí)間跟爺爺分享。

成為航天員后，他一直沒(méi)有機(jī)會(huì)飛天，也不能再像以前一樣，頻繁地給爺爺報(bào)告好消息了。每次回老家時(shí)，爺爺總是欲言又止。他知道爺爺在期待著什么，但他無(wú)法給出答案。

2019年12月，蔡旭哲成功入選神舟十四號(hào)飛行乘組。遺憾的是，爺爺已經(jīng)去世。他把遺憾藏在心里，繼續(xù)刻苦訓(xùn)練，迎接飛天日子的到來(lái)。

2022年六月四日，46歲的蔡旭哲在神舟十四號(hào)航天員見(jiàn)面會(huì)上公開(kāi)亮相，成為我國(guó)第14位為國(guó)出征的航天員。

為了這一天，這位航天員“新兵”等待了12年。

“12年來(lái)，我時(shí)刻準(zhǔn)備為祖國(guó)出征，一定不辱使命，圓滿完成任務(wù)?！辈绦裾苷f(shuō)。

航天人物事跡材料300字篇十

景海鵬，山西省運(yùn)城人，黨員，碩士學(xué)位。1966年10月出生，1985年6月入伍，1987年9月入黨，現(xiàn)為中國(guó)人民解放軍航天員大隊(duì)特級(jí)航天員，少將軍銜。曾任空軍某師團(tuán)司令部領(lǐng)航主任，安全飛行1200小時(shí)，被評(píng)為空軍一級(jí)飛行員。曾執(zhí)行過(guò)神舟七號(hào)和神舟九號(hào)載人飛行任務(wù)。此次入選神舟十一號(hào)飛行乘組，是他第三次太空飛行，也是我國(guó)唯一一位三次進(jìn)入太空的航天員。這一次，他將在太空度過(guò)自己50歲生日。

如果我說(shuō)，從小我就夢(mèng)想當(dāng)航天員，那一定是騙你的。那時(shí)候，我根本就不知道還有航天員這種職業(yè)。我是在實(shí)現(xiàn)了一個(gè)又一個(gè)大大小小的夢(mèng)想之后，才有了當(dāng)航天員的夢(mèng)想，才有了飛天的夢(mèng)想。

你或許不相信，我在小學(xué)五年級(jí)的時(shí)候，做夢(mèng)都想成為學(xué)?；@球隊(duì)的正式隊(duì)員。但因?yàn)槲覀€(gè)子矮，總是上不了場(chǎng)，只能在底下坐冷板凳，給正式隊(duì)員拎包。那時(shí)候心里委屈極了，回到家就蒙在床單里哭。但哭有什么用?不服輸就得練。我從鄰居家借來(lái)一個(gè)癟了的籃球，在自家土墻上用粉筆畫(huà)了一個(gè)籃筐，然后每天放學(xué)就對(duì)著那個(gè)“籃筐”投球，晚上也接著練。終于，在一次關(guān)鍵比賽中的最后時(shí)刻，隊(duì)里主力受傷下場(chǎng)，輪到我替補(bǔ)上場(chǎng)。我迅速扭轉(zhuǎn)落后7分的局勢(shì)，還在最后時(shí)刻投出一記壓哨2分球，為我們隊(duì)贏得至關(guān)重要的勝利。這之后，我就成為籃球場(chǎng)上永遠(yuǎn)的主力。

有一個(gè)情景始終銘刻在我的腦海，多少年都揮之不去。那天，我拎著那種帶著橡皮蓋子的鹽水瓶去供銷社打醬油。供銷社有個(gè)阿姨邊打醬油邊打量我：你不是那個(gè)“海鷗五號(hào)”嗎?當(dāng)時(shí)我一下子沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)，但很快明白她說(shuō)的是前幾天公社組織的一場(chǎng)球賽。那天我穿著父親買的運(yùn)動(dòng)背心，前面圖像是海鷗，后背印著大大的“5號(hào)”。一開(kāi)始上場(chǎng)沒(méi)人注意你一個(gè)小個(gè)子，但接連幾個(gè)漂亮的投球一下子把大伙的目光都吸引過(guò)來(lái)了……沒(méi)想到這個(gè)阿姨記住了我這個(gè)“海鷗五號(hào)”，從此“海鷗五號(hào)”就叫開(kāi)了。打完醬油，我掏錢的時(shí)候，阿姨連忙說(shuō)：球打得好，不要錢了!那一刻，應(yīng)該是我人生一個(gè)巨大轉(zhuǎn)折。夢(mèng)想成真的感覺(jué)，原來(lái)這么好!不是為省一毛錢兩毛錢，這是我人生得到的第一次獎(jiǎng)勵(lì)。那一刻讓我認(rèn)識(shí)到，為了夢(mèng)想所有的努力和付出都是值得的。

有時(shí)候一句話足以點(diǎn)燃一個(gè)夢(mèng)想。一個(gè)夢(mèng)想實(shí)現(xiàn)了，必須有下一個(gè)夢(mèng)想，否則人就會(huì)垮掉。就像人在太空，身體會(huì)失重?；氐降孛妫绻麤](méi)有夢(mèng)想，靈魂就會(huì)“失重”。所以“神七”飛天回來(lái)，我就有了“神九”飛天的夢(mèng)想，“神九”回來(lái)之后，因?yàn)椤吧袷备舻锰?，我就把?mèng)想的目標(biāo)定在“神十一”。始終有夢(mèng)，讓我腳踏實(shí)地。

這個(gè)世界上，有些事情值得我們用生命去置換。

我的職業(yè)是航天員，航天員的使命是時(shí)刻準(zhǔn)備執(zhí)行飛天任務(wù)，并不是完成一次壯舉就可以了。國(guó)家花了那么高的代價(jià)培養(yǎng)我們，花費(fèi)了大量人力物力，只有時(shí)刻準(zhǔn)備祖國(guó)挑選，時(shí)刻準(zhǔn)備去飛，才是對(duì)國(guó)家最好的回報(bào)。

我為什么對(duì)小時(shí)候打籃球的事印象這么深?我人生的底色其實(shí)在那時(shí)候就開(kāi)始涂了。打籃球讓我明白一個(gè)道理：身高不占優(yōu)勢(shì)、其他不占優(yōu)勢(shì)，你憑什么?你必須有個(gè)絕活。絕活從哪里來(lái)?時(shí)刻準(zhǔn)備。寧可備而不用，也不能用而不備。我這一年時(shí)間，幾乎沒(méi)有出過(guò)航天城，幾乎沒(méi)有雙休日，每天晚上12點(diǎn)之前幾乎沒(méi)有睡過(guò)。