交通事故通報(bào)(大全10篇)

生活是一面鏡子，總結(jié)是我們認(rèn)清自己不足并改進(jìn)的利器。總結(jié)的語(yǔ)氣要積極、正面，鼓勵(lì)自己和他人進(jìn)步。這里有一些有用的寫作提示

交通事故通報(bào)篇一

各專業(yè)客運(yùn)、危運(yùn)、校車單位：

20xx年xx月16日，甘肅省慶陽(yáng)市正寧縣榆林子鎮(zhèn)發(fā)生一起重大交通事故，一輛貨運(yùn)卡車與當(dāng)?shù)啬秤變簣@接送車迎面相撞，截至目前已造成20人死亡，其中包括18名幼兒以及校車司機(jī)和1名教師，另有44名幼兒不同程度受傷。經(jīng)初步調(diào)查，事故發(fā)生時(shí)路面有霧，在貨車與面包車會(huì)車時(shí)，兩車均車速較快，面包車逆行與貨車迎面相撞，導(dǎo)致慘劇發(fā)生。目前貨車司機(jī)已被當(dāng)?shù)鼐叫淌戮辛簟?/p>

20xx年9月26日，山西省介休市靈石縣冷泉村一輛接送學(xué)生的微型面包車與一輛大貨車相撞。導(dǎo)致7名初中生死亡、2人重傷、3人輕傷。

20xx年9月13日，荊州市兩名年齡不到4歲的幼兒，被幼兒園校車接到幼兒園門口后，竟被司機(jī)和接車?yán)蠋熯z忘在校車上。當(dāng)日，荊州市的氣溫高達(dá)31℃。在校車內(nèi)悶了8個(gè)小時(shí)后，兩名幼兒的遺體才被發(fā)現(xiàn)。

20xx年8月29日，海南省三亞市一名3歲男童早上7時(shí)許乘接送車抵達(dá)幼兒園后，因睡著而未被司機(jī)、老師清點(diǎn)到，以致被遺忘在校車內(nèi)9小時(shí)。直到下午4時(shí)30分左右被發(fā)現(xiàn)時(shí)，男童已經(jīng)停止呼吸。

車上的17個(gè)孩子均不同程度受傷。此車是幼兒園園長(zhǎng)為了接送孩子而雇來(lái)的“黑校車”。

20xx年4月14日19時(shí)，新疆維吾爾自治區(qū)化肥廠廠區(qū)外1公里處，1輛搭載著6名學(xué)生、1名教師、1名學(xué)齡前女童的微型面包車，在由南向北駛往312國(guó)道途中突然滑出公路，多次翻滾后造成駕駛員和車內(nèi)的兩人當(dāng)場(chǎng)身亡，并有6人不同程度受傷。

20xx年3月，在北京門頭溝地區(qū)，一輛核定載客49人的客車，載著81名幼兒園師生，以98公里的時(shí)速撞上路邊的施工圍擋，造成一名男童死亡。此客車系某汽車租賃公司所有，而34歲的肇事司機(jī)竟有20xx年的吸毒史。

這些校車重特大交通事故，造成大量人員傷亡和重大財(cái)產(chǎn)損失，血的教訓(xùn)極為深刻，一次次給我們敲響了警鐘，特別是在當(dāng)前進(jìn)入初冬季節(jié)，迷霧天氣增多、冰雪天氣即將來(lái)臨，各單位要結(jié)合本單位的具體實(shí)際情況，必須繼續(xù)嚴(yán)格緊繃安全弦，積極開(kāi)展交通安全宣傳教育和車輛安全性能大檢查，認(rèn)真排查存在的安全隱患，嚴(yán)格單位安全主體責(zé)任意識(shí)，層層落實(shí)安全責(zé)任制，以“三薄弱”評(píng)比整改工作方案為安全管理平臺(tái)加強(qiáng)安全管理。

實(shí)安全主體責(zé)任，層層落實(shí)，決不遷就。為積極做好今年春運(yùn)工作打下良好的安全基礎(chǔ)。

二、當(dāng)前，已進(jìn)入冬季，迷霧、冰雪天氣越來(lái)越多，給我們交通安全運(yùn)輸工作帶來(lái)非常大的影響，各單位要積極做好迷霧天氣交通安全應(yīng)急預(yù)案，把困難和險(xiǎn)情想在前面，必須要求駕駛員嚴(yán)格控制車速，堅(jiān)決杜絕超員，加強(qiáng)值班、建立健全預(yù)警通報(bào)機(jī)制，積極做好各方面的應(yīng)急安全準(zhǔn)備工作。同時(shí)，對(duì)駕駛員、乘務(wù)員、押運(yùn)員及其他相關(guān)人員進(jìn)行交通安全針對(duì)性宣傳教育，進(jìn)一步提高安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，自覺(jué)遵守交通規(guī)則，做到安全行車、不超速、不超員、不超載等嚴(yán)重違法現(xiàn)象，嚴(yán)防重、特大事故的發(fā)生。

三、繼續(xù)認(rèn)真開(kāi)展了交通安全大檢查，對(duì)車輛每個(gè)一級(jí)安全部位一個(gè)不漏地逐項(xiàng)進(jìn)行檢查，如制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光信號(hào)、輪胎、防護(hù)裝置、反光標(biāo)識(shí)、反光橙色帶等。其次是對(duì)車輛安全門、安全窗、安全錘、滅火器和安全疏散通道的檢查，確保完整、好用和暢通，發(fā)現(xiàn)安全隱患要及時(shí)整改，車輛要及時(shí)維修和保養(yǎng)，杜絕車輛帶病上路現(xiàn)象，堅(jiān)決把安全隱患排除在上路之前。

四、加強(qiáng)行車動(dòng)態(tài)管理，有條件的單位要通過(guò)gps、行車記錄儀、攝像監(jiān)控設(shè)備，發(fā)現(xiàn)超速的、駕駛員操作不規(guī)范，行車時(shí)注意力不集中或發(fā)現(xiàn)駕駛員有疲勞現(xiàn)象時(shí)，要及時(shí)通過(guò)手機(jī)發(fā)短信等形式及時(shí)提醒，引起駕駛員高度重視。對(duì)發(fā)現(xiàn)違反交通安全的駕駛員要嚴(yán)格處理，絕不遷就。

xx市公安局交巡警大隊(duì)車輛管理所。

年十一月十七日。

交通事故通報(bào)篇二

關(guān)于麻陽(yáng)縣“3·20”較大道路交通事故處理情況通報(bào)發(fā)布時(shí)間:20xx-09-2910:58:231、事故發(fā)生基本情況。20xx年3月20日，麻陽(yáng)苗族自治縣大橋江鄉(xiāng)李志洪駕駛湘n79115號(hào)輕型廂式貨車從楊柳坡村三組出發(fā)駛往盤田村接客，途徑楊柳坡村駛往集鎮(zhèn)趕集，車上共載29人，行至楊柳坡村洞坑路段，因車輛制動(dòng)性能效果差，連續(xù)下坡長(zhǎng)時(shí)間使用制動(dòng)，致使剎車過(guò)熱，車速過(guò)快而失控，加之下雨路面濕滑，駕駛?cè)死钪竞榕R危處置措施不當(dāng)，導(dǎo)致車輛駛出路外，撞斷道路左側(cè)電桿，越過(guò)溪溝后與山體巖壁相撞，沖出19.2m后，跌入1.7m深的溪溝內(nèi)，造成7人死亡、23人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失約185.2萬(wàn)元的較大道路交通事故。該事故也是一起非法載客責(zé)任事故。

2、直接原因。駕駛?cè)擞沂謿埣?、未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證，違法載客;下長(zhǎng)坡時(shí)未使用低速檔，車速過(guò)快，制動(dòng)效果差，臨危措施不當(dāng)。

3、間接原因。一是縣、鄉(xiāng)、村安全管理責(zé)任不落實(shí)，沒(méi)有真正形成縣鄉(xiāng)村三級(jí)聯(lián)動(dòng)的農(nóng)村道路交通安全責(zé)任制。對(duì)轄區(qū)違法載客和村民乘坐非客運(yùn)車輛出行行為沒(méi)有采取有效措施予以制止，也沒(méi)有將該安全隱患向當(dāng)?shù)厝嗣裾陀嘘P(guān)部門報(bào)告。二是有關(guān)職能部門日常執(zhí)法、監(jiān)管不嚴(yán)，對(duì)無(wú)證駕駛和非客運(yùn)車輛非法載人行為打擊不力。

4、處理意見(jiàn)。涉嫌犯罪，移送司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任7人，包括1名駕駛?cè)?死亡免于追刑外)、3名村干部、1名鄉(xiāng)聯(lián)工委主任、1名交警中隊(duì)長(zhǎng)、1名運(yùn)管所稽查隊(duì)隊(duì)長(zhǎng);依法給予政紀(jì)處分的10人(其中撤職2人、降級(jí)4人)，依法給予黨紀(jì)處分的9人，麻陽(yáng)縣人民政府向懷化市人民政府作出深刻檢查。

xx年xx月xx日。

交通事故通報(bào)篇三

各縣、區(qū)人民政府，市級(jí)有關(guān)部門，廣元經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)、市天然氣綜合利用工業(yè)園區(qū)管委會(huì)：

今年以來(lái)，各級(jí)各部門認(rèn)真貫徹落實(shí)省、市關(guān)于加強(qiáng)元旦春節(jié)期間安全生產(chǎn)工作和省、市安全生產(chǎn)電視電話會(huì)議精神，認(rèn)真抓好節(jié)日期間的安全部署和檢查，實(shí)現(xiàn)了全市安全生產(chǎn)形勢(shì)總體穩(wěn)定。1至2月，全市共發(fā)生各類安全事故121起，死亡11人，受傷126人，直接經(jīng)濟(jì)損失29.18萬(wàn)元，四項(xiàng)指數(shù)與去年同期相比分別下降41%、27%、31%和87%。但進(jìn)入3月份以后，我市境內(nèi)連續(xù)發(fā)生幾起交通事故，安全生產(chǎn)形勢(shì)嚴(yán)峻，現(xiàn)將事故通報(bào)如下：

3月8日晚19時(shí)30分，蒼溪縣歧坪鎮(zhèn)駕駛員楊松浩駕駛川h73525五菱牌面包車，行至蒼旺線40km+500m處，與停放在前方右側(cè)道路上的一輛二輪摩托車相撞，隨后又與相對(duì)行駛的川h63023小貨車相撞，同時(shí)，川h73525車又被隨后駛來(lái)的一輛牌照為川a91537小轎車追尾。造成1人死亡，3人受傷，4輛車不同程度受損。

3月9日晚22時(shí)許，蒼溪縣云峰鎮(zhèn)駕駛員劉名洋駕駛川hh3633長(zhǎng)安牌面包車，從五龍駛往蒼溪，行至國(guó)道212線909km+300m處，車輛向右越出路面翻于路外田內(nèi)，造成1人當(dāng)場(chǎng)死亡，4人受傷，車輛嚴(yán)重受損。

3月10日中午12時(shí)許，蓬溪縣赤城鎮(zhèn)駕駛員梁敦凱駕駛川j36647比亞迪轎車從蒼溪縣城老干局門口下行時(shí)，因操作不當(dāng)沖向紅軍路人行橫道，導(dǎo)致11人受傷，同時(shí)與正常行駛的三輛小車相撞，致使四車不同程度受損。

3月13日凌晨1時(shí)40分左右，重慶駕駛員龍小明駕駛渝ca1511中型貨車，從重慶大足裝載10000匹頁(yè)巖磚，沿廣綿高速運(yùn)往劍閣縣義興鄉(xiāng)，當(dāng)車行至青(川)劍(閣)路83km+100m處，車輛翻于公路左側(cè)10m高的陡坡下，造成含駕駛員在內(nèi)的3人當(dāng)場(chǎng)死亡，車輛嚴(yán)重受損。

3月16日上午10時(shí)，旺蒼縣一輛微型面包車(車牌號(hào)為川h32571，駕駛員何依江)從檬子鄉(xiāng)開(kāi)往英翠鎮(zhèn)，當(dāng)車行至英翠鎮(zhèn)至鼓城鄉(xiāng)公路距英翠場(chǎng)鎮(zhèn)2公里處，與一輛車牌號(hào)為川h18-00894的貨車相撞，造成1人死亡，1人重傷，6人輕傷，兩車不同程度受損。

這些事故的發(fā)生，暴露出當(dāng)前我市道路交通安全管理工作中還存在的一些薄弱環(huán)節(jié)。一是個(gè)別縣區(qū)和市級(jí)有關(guān)部門對(duì)安全生產(chǎn)重視不夠，安全監(jiān)管措施不力，安全督促檢查不到位;二是對(duì)道路交通宣傳教育不夠深入，尤其是對(duì)私人用車、7座以下的機(jī)動(dòng)車輛駕駛?cè)藛T的再教育、再培訓(xùn)工作不夠落實(shí)，責(zé)任不明確;三是道路交通設(shè)施不夠完善，對(duì)一些坡陡彎急的道路隱患排查治理不力，安保設(shè)施缺乏;四是對(duì)全民的安全宣傳教育不夠，部分群眾搭乘非法營(yíng)運(yùn)車輛的現(xiàn)象屢禁不止，安全意識(shí)淡薄。針對(duì)這些問(wèn)題，市政府領(lǐng)導(dǎo)高度重視，市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)王菲批示：“全力處理好死者后事，全力搶救傷員，做好思想工作，確保社會(huì)穩(wěn)定，并迅速查出事故原因，依法妥善處理。要舉一反三，在全市開(kāi)展一次拉網(wǎng)式排查，務(wù)必確保不再出類似事故”。為迅速扭轉(zhuǎn)我市道路交通事故多發(fā)的嚴(yán)峻形勢(shì)，有效地遏制和預(yù)防各類安全生產(chǎn)事故，特提出如下要求。

一、高度重視，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)道路交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)。

道路交通安全是我市安全生產(chǎn)工作的重中之重，在全市每年發(fā)生的安全生產(chǎn)事故中，交通事故占各類事故的70%以上。道路交通事故也是最易造成群死群傷事故的“元兇”，給廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)造成了巨大的損失。各級(jí)各部門務(wù)必引起高度重視，充分認(rèn)識(shí)道路交通事故的易發(fā)性和危害性，在近期內(nèi)要認(rèn)真召開(kāi)一次安全生產(chǎn)工作例會(huì)，專題分析本地本部門安全生產(chǎn)形勢(shì)，研究有關(guān)遏制和預(yù)防道路交通事故的工作措施，切實(shí)把省、市部署的“百日安全生產(chǎn)專項(xiàng)活動(dòng)”和“集中整治嚴(yán)重交通違法行為專項(xiàng)行動(dòng)”工作落到實(shí)處。

二、強(qiáng)化工作措施，認(rèn)真抓好道路交通安全監(jiān)管。

3月份以來(lái)，蒼溪、劍閣、旺蒼連續(xù)發(fā)生小轎車、面包車和中型貨車事故，其主要原因是私人自駕車駕駛員安全意識(shí)不強(qiáng)，超速、超載、操作失誤等因素所致。也反映出一些縣區(qū)和部門對(duì)自用車的安全管理責(zé)任不夠明確，教育和培訓(xùn)制度沒(méi)有很好堅(jiān)持，道路交通安全監(jiān)管缺乏有力措施，沒(méi)有形成縣區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組安全監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)，對(duì)轄區(qū)內(nèi)自用車輛的數(shù)量、駕駛員情況、安全狀況、保險(xiǎn)時(shí)限、營(yíng)運(yùn)資格等情況心中無(wú)數(shù)，出了事故相互推諉扯皮。針對(duì)這些問(wèn)題，必須認(rèn)真研究解決。一是各縣區(qū)和市級(jí)有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)要親自研究部署，必須對(duì)自用車、面包車、摩托車、工程機(jī)械和中小型貨運(yùn)車輛開(kāi)展全面排查，摸清底數(shù)，明確監(jiān)管責(zé)任，落實(shí)監(jiān)管措施。二是要認(rèn)真開(kāi)展一次對(duì)車主、駕駛?cè)藛T的安全教育培訓(xùn)，提高駕駛?cè)藛T的安全意識(shí)。公安、交通等部門要采取有力措施，在抓好國(guó)、省道路安全監(jiān)管的同時(shí)，還要重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)縣、鄉(xiāng)道路的督促檢查，加大對(duì)事故易發(fā)地段和危險(xiǎn)路段的巡查，實(shí)行24小時(shí)監(jiān)控。三是要堅(jiān)持“標(biāo)本兼治、綜合治理、疏堵結(jié)合、依法規(guī)范”的原則，對(duì)“黑車”非法經(jīng)營(yíng)進(jìn)行集中治理，嚴(yán)厲打擊非法經(jīng)營(yíng)的組織者和無(wú)證經(jīng)營(yíng)、偽造運(yùn)營(yíng)證件、駐地運(yùn)營(yíng)的異地出租車以及摩托車、客貨二用車和其他車輛的非法經(jīng)營(yíng)行為，切實(shí)把道路交通事故突發(fā)的態(tài)勢(shì)降下來(lái)。

三、認(rèn)真排查，加大隱患治理的力度。

各縣區(qū)人民政府和市級(jí)有關(guān)部門從3月18日起至6月25日止，利用100天時(shí)間，在全市開(kāi)展安全隱患排查治理工作。各級(jí)公安交管和交通路政部門要在全市開(kāi)展一次道路交通隱患排查清理工作，對(duì)急彎、陡坡、危橋險(xiǎn)路要結(jié)合道路交通“雙基”建設(shè)，加大安保工程的投入，不斷完善交通安全標(biāo)線、防護(hù)設(shè)施、標(biāo)志標(biāo)牌等安全設(shè)施。除市上今年下達(dá)的波形防護(hù)欄工作任務(wù)外，各縣、區(qū)還要積極籌措資金，對(duì)目前未設(shè)安全防護(hù)設(shè)施的陡坡和危險(xiǎn)路段安裝波形防護(hù)欄或帶鋼筋的防撞墻。規(guī)劃和建設(shè)部門要完善城區(qū)的機(jī)動(dòng)車停放地點(diǎn)，切實(shí)解決亂停亂放的問(wèn)題。各級(jí)各部門要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車超速、超載、客車超員、非法營(yíng)運(yùn)、疲勞駕駛、酒后駕駛等行為的整治力度，加強(qiáng)對(duì)城區(qū)公交車、出租車的安全監(jiān)管，嚴(yán)肅查處超速、強(qiáng)行轉(zhuǎn)彎、違章超車、急停急靠等違規(guī)行為，切實(shí)規(guī)范營(yíng)運(yùn)秩序。

四、加強(qiáng)宣傳教育，提高全民的安全意識(shí)。

各級(jí)各有關(guān)部門要在轄區(qū)全面開(kāi)展一次全民安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng)，充分利用新聞媒體和各種會(huì)議等有效形式，開(kāi)展安全警示教育。要以開(kāi)展安全生產(chǎn)“五進(jìn)”活動(dòng)為抓手，以第八個(gè)“安全生產(chǎn)月”為契機(jī)，各級(jí)各部門聯(lián)合行動(dòng)，教育引導(dǎo)群眾不乘坐違章車船、不違章乘坐車輛。各級(jí)公安交管、交通、城管、農(nóng)機(jī)等部門要及時(shí)召開(kāi)各類運(yùn)輸企業(yè)、機(jī)動(dòng)車業(yè)主、船主、駕駛?cè)藛T會(huì)議，深入學(xué)習(xí)道路、內(nèi)河安全管理等法律法規(guī)，用典型事故案例加深印象，以增強(qiáng)廣大人民群眾對(duì)社會(huì)、群眾、家庭、自己高度負(fù)責(zé)的思想，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，確保安全。

五、嚴(yán)格執(zhí)法，嚴(yán)厲追究生產(chǎn)安全事故責(zé)任。

公安、交通、建設(shè)等部門要切實(shí)履行職責(zé)，加大執(zhí)法力度，嚴(yán)厲打擊機(jī)動(dòng)車輛違法違規(guī)行為。各級(jí)行政監(jiān)察和政府安辦等部門要對(duì)道路交通安全管理工作進(jìn)行明查暗訪，對(duì)工作組織有力、事故明顯減少、責(zé)任落實(shí)、成效明顯的單位和個(gè)人予以通報(bào)表彰;對(duì)責(zé)任不落實(shí)、工作不到位、轄區(qū)內(nèi)交通秩序混亂的予以通報(bào)批評(píng)，并嚴(yán)格問(wèn)責(zé)。凡本地區(qū)和本行業(yè)發(fā)生一次性死亡3人以上責(zé)任事故，有關(guān)縣區(qū)人民政府和市級(jí)有關(guān)部門要向市政府作出深刻的書面檢查，并按規(guī)定嚴(yán)格追究有關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人員的責(zé)任。

二〇〇九年三月十八日。

交通事故通報(bào)篇四

公安部近日通報(bào)第一季度全國(guó)道路交通事故情況。一季度,全國(guó)共發(fā)生道路交通事故117220起,造成23411人死亡、118887人受傷,直接財(cái)產(chǎn)損失4.9億元。與去年同期相比,事故起數(shù)減少4起,下降14.6%;死亡人數(shù)減少1763人,下降7%;受傷人數(shù)增加14638人,上升14%;直接財(cái)產(chǎn)損失減少2.1億元,下降30.3%。

今年第一季度中,全國(guó)公安機(jī)關(guān)交通管理部門以保障春運(yùn)和“兩會(huì)”期間道路交通安全暢通為中心任務(wù),按照公安部的統(tǒng)一部署,深入開(kāi)展“五整頓”“三加強(qiáng)”工作,突出路面交通管控,大力治理“雙超”,全面推進(jìn)交通安全宣傳“五進(jìn)”活動(dòng),取得了階段性成效。全國(guó)道路交通安全形勢(shì)繼續(xù)保持平穩(wěn)。

一季度,全國(guó)共發(fā)生一次死亡10人以上特大道路交通事故11起,造成232人死亡、221人受傷。與去年同期相比,事故起數(shù)減少14起,下降56%;死亡人數(shù)減少100人,下降30.1%;受傷人數(shù)減少240人,下降52.1%。全國(guó)共發(fā)生一次死亡5至9人特大交通事故68起,造成400人死亡,375人受傷。與去年同期相比,事故起數(shù)減少9起,下降11.7%;死亡人數(shù)減少84人,下降17.4%;受傷人數(shù)減少235人,下降38.5%.大部分省(區(qū)、市)道路交通事故死亡人數(shù)同比下降。其中河北、河南、遼寧、吉林、西藏、江西、貴州7個(gè)省(區(qū))降幅超過(guò)20%。一季度道路交通事故死亡人數(shù)居全國(guó)前5位的省份是:廣東(2746人)、江蘇(1857人)、浙江(1696人)、山東(1688人)、福建(1158人)。

一季度道路交通安全事故的其它特點(diǎn)是,酒后駕駛、不按規(guī)定讓行等導(dǎo)致死亡人數(shù)有所上升。因酒后駕駛導(dǎo)致1113人死亡,同比上升5.2%;不按規(guī)定讓行導(dǎo)致2089人死亡,同比上升31.4%。超速、客車超員交通事故下降,公路交通事故死亡人數(shù)下降,等外公路交通事故死亡人數(shù)增加?？瓦\(yùn)車輛事故死亡人數(shù)下降,公路客運(yùn)車輛降幅明顯。一季度,營(yíng)運(yùn)客車肇事14597起,造成3010人死亡,同比減少349人,下降10.4%.其中,公路客運(yùn)車輛肇事導(dǎo)致1902人死亡,同比下降12.8%.低駕齡駕駛?cè)苏厥聹p少,非本地車輛肇事突出。由于經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的日趨頻繁,跨省、跨地區(qū)客貨運(yùn)輸量不斷增加,車輛異地肇事情況隨之增多,一季度由非本省籍車輛肇事導(dǎo)致3068人死亡,占死亡總數(shù)的13.1%。

目前正值春游時(shí)節(jié),“五一”黃金周將至,道路交通流量增大。公安部交管局要求各地公安機(jī)關(guān)交通管理部門加強(qiáng)對(duì)旅游客運(yùn)車輛的監(jiān)管,尤其要嚴(yán)格對(duì)學(xué)校等單位組織包車春游的交通安全管理;與有關(guān)部門密切配合,對(duì)景區(qū)及周邊道路交通安全情況進(jìn)行全面排查,及時(shí)整改事故隱患路段;以實(shí)施《道路交通安全法》一周年為契機(jī),大張旗鼓地開(kāi)展形式多樣的交通安全宣傳活動(dòng),進(jìn)一步提高公民的交通安全意識(shí)。同時(shí),繼續(xù)加大治理“雙超”、打擊盜搶機(jī)動(dòng)車、完善路面標(biāo)志標(biāo)線等工作的力度,全力預(yù)防和減少道路交通事故。

交通事故通報(bào)篇五

各縣區(qū)人民政府，開(kāi)發(fā)區(qū)、試驗(yàn)區(qū)、示范園區(qū)管委，市直有關(guān)部門、單位：

今年以來(lái)，各地、各有關(guān)部門認(rèn)真貫徹落實(shí)省、市關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全生產(chǎn)工作部署和要求，實(shí)現(xiàn)了全市道路交通安全生產(chǎn)形勢(shì)總體穩(wěn)定。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止10月底，全市共發(fā)生道路交通安全事故379起，死亡59人，同比分別上升19.18%和下降24.36%。但是，較大道路交通事故時(shí)有發(fā)生，尤其是進(jìn)入10月份以來(lái)，我市境內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩起較大道路交通事故，已突破道路交通較大事故控制指標(biāo)，安全生產(chǎn)形勢(shì)十分嚴(yán)峻。

20xx年10月1日14時(shí)左右，國(guó)道105線1174km+270m(舒城縣五顯鎮(zhèn)內(nèi))處，一輛車牌號(hào)為皖ntk266號(hào)起亞牌轎車與一輛車牌號(hào)為皖n28162號(hào)金旅牌大型普通客車發(fā)生迎面相撞，造成4人當(dāng)場(chǎng)死亡，6人受傷。

20xx年11月2日14時(shí)25分左右，六安市城區(qū)淠河路(景觀帶管理處西側(cè)100米)處，一輛車牌號(hào)為皖nft209號(hào)小型轎車與一輛車牌號(hào)為皖nz1865號(hào)輕型普通貨車發(fā)生迎面相撞，造成3人死亡、4人受傷。

上述兩起事故的發(fā)生，暴露出當(dāng)前我市道路交通安全管理工作中還存在的一些薄弱環(huán)節(jié)，主要表現(xiàn)在：一是個(gè)別縣區(qū)和有關(guān)部門對(duì)安全生產(chǎn)重視不夠，安全監(jiān)管措施不力;二是安全事故隱患排查治理工作不認(rèn)真，安全督促檢查不到位;三是對(duì)道路交通宣傳教育不夠深入，尤其是對(duì)私家車、7座以下的機(jī)動(dòng)車輛駕駛?cè)藛T的再教育、再培訓(xùn)工作不夠落實(shí)，責(zé)任不明確。針對(duì)以上問(wèn)題，按照市委、常務(wù)副市長(zhǎng)王勝和市委、副市長(zhǎng)付新安指示、批示精神，為深刻吸取事故教訓(xùn)，確保xx屆三中全會(huì)和“兩節(jié)”期間我市安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定，現(xiàn)提出以下要求：

一、提高認(rèn)識(shí)，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)道路交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)。

道路交通安全是我市安全生產(chǎn)工作的重中之重，各地、各相關(guān)部門務(wù)必引起高度重視，充分認(rèn)識(shí)道路交通事故的易發(fā)性和危害性，在近期內(nèi)要認(rèn)真組織召開(kāi)一次安全生產(chǎn)工作例會(huì)，專題研判本地本部門安全生產(chǎn)形勢(shì)，制訂落實(shí)有關(guān)遏制和預(yù)防道路交通事故的工作措施，切實(shí)把全國(guó)集中開(kāi)展的安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)和道路交通安全專項(xiàng)督查工作落到實(shí)處。

二、密切配合，切實(shí)抓好道路交通安全監(jiān)管工作。

各地、各有關(guān)部門要認(rèn)真分析當(dāng)前道路交通安全管理工作存在的主要問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié)，針對(duì)冬季冰、雪、霧等惡劣氣候，密切配合，采取切實(shí)有效措施，突出工作重點(diǎn)，防范事故發(fā)生。一要認(rèn)真落實(shí)道路交通隱患排查治理工作。交通、公安、安監(jiān)等部門要開(kāi)展道路安全隱患排查治理“回頭看”活動(dòng)，對(duì)今年以來(lái)排查出的事故多發(fā)路段、秩序混亂路段、安全防護(hù)設(shè)施和管理設(shè)施嚴(yán)重缺失路段等安全隱患的治理情況進(jìn)行一次檢查驗(yàn)收。對(duì)尚未治理或者治理不徹底的，要在年底前檢查督導(dǎo)完畢，并通報(bào)檢查驗(yàn)收情況。同時(shí)，要按照《國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見(jiàn)》(國(guó)發(fā)〔20xx〕30號(hào))要求，聯(lián)合對(duì)運(yùn)輸企業(yè)安全運(yùn)行狀況開(kāi)展一次安全隱患排查，提出整改意見(jiàn)和建議，督促運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)整改措施，并及時(shí)通過(guò)新聞媒體曝光安全隱患突出、整治不力的運(yùn)輸企業(yè)。對(duì)重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛安裝和使用gps監(jiān)控系統(tǒng)情況進(jìn)行一次集中檢查，督促運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)gps監(jiān)控平臺(tái)24小時(shí)值守監(jiān)控制度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和警示車輛駕駛?cè)耍瑖?yán)防發(fā)生超速、超員和疲勞駕駛等嚴(yán)重交通違法行為。二要嚴(yán)查交通違法行為。公安部門要強(qiáng)化路面管控，尤其是事故易發(fā)、多發(fā)、重要路段和重要時(shí)段，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車超速、超載、客車超員、非法營(yíng)運(yùn)、疲勞駕駛、酒后駕駛等違法行為的打擊力度，加強(qiáng)對(duì)城鄉(xiāng)公交車、渣土車、拉砂車、水泥罐車等的安全監(jiān)管，切實(shí)規(guī)范營(yíng)運(yùn)秩序。三要做好應(yīng)急職守和預(yù)警預(yù)報(bào)工作。各地、各有關(guān)部門要嚴(yán)格落實(shí)24小時(shí)應(yīng)急職守制度，制定惡劣天氣道路交通事故防范預(yù)案，完善相關(guān)交通管理應(yīng)急處置預(yù)案;氣象部門要及時(shí)發(fā)布信息，提前分析預(yù)測(cè)惡劣天氣警情;公安、交通、衛(wèi)生等部門要建立應(yīng)急聯(lián)動(dòng)機(jī)制，督促公路經(jīng)營(yíng)管理部門落實(shí)應(yīng)急物資和裝備保障;各地、各有關(guān)部門要加強(qiáng)社會(huì)宣傳提示服務(wù)，及時(shí)發(fā)布應(yīng)對(duì)惡劣天氣采取的交通管控、分流等工作信息，提前做好交通誘導(dǎo)，確保不發(fā)生因惡劣天氣導(dǎo)致的較大以上道路交通事故。

三、加強(qiáng)宣傳教育，全面提高全民的安全意識(shí)。

各地、各有關(guān)部門要在轄區(qū)內(nèi)全面開(kāi)展一次全民安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng)，充分利用新聞媒體和各種會(huì)議等有效形式，開(kāi)展安全警示教育。公安、交通、農(nóng)機(jī)等部門要及時(shí)召開(kāi)各類運(yùn)輸企業(yè)、機(jī)動(dòng)車業(yè)主、駕駛?cè)藛T會(huì)議，深入學(xué)習(xí)道路安全管理等法律法規(guī)，以典型事故案例增強(qiáng)廣大人民群眾對(duì)社會(huì)、群眾、家庭、自己高度負(fù)責(zé)的思想，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，確保安全。

四、落實(shí)責(zé)任，嚴(yán)厲追究生產(chǎn)安全事故責(zé)任。

公安、交通等部門要切實(shí)履行職責(zé)，加大執(zhí)法力度，嚴(yán)厲打擊各類違法行為。監(jiān)察、安監(jiān)等部門要對(duì)道路交通安全管理工作進(jìn)行經(jīng)常性督促檢查或明查暗訪，對(duì)工作組織有力、事故明顯減少、責(zé)任落實(shí)、成效明顯的單位和個(gè)人予以通報(bào)表彰;對(duì)責(zé)任不落實(shí)、工作不到位、轄區(qū)內(nèi)交通秩序混亂的予以通報(bào)批評(píng)，并嚴(yán)格問(wèn)責(zé)。從現(xiàn)在起，凡本轄區(qū)再發(fā)生一次性死亡3人以上責(zé)任事故，有關(guān)縣區(qū)人民政府(管委)和有關(guān)部門要向市政府作出深刻的書面檢查，并按規(guī)定嚴(yán)格追究有關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人員的責(zé)任。

xx市人民政府安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室。

交通事故通報(bào)篇六

交通事故發(fā)生后，處理情況應(yīng)當(dāng)告知眾人，下面本站小編給大家?guī)?lái)交通事故處理通報(bào)，供大家參考!

20xx年10月12日公司駕駛員黎某駕駛公司車隊(duì)8號(hào)車(川e27971)在合渝路密溪溝道路處，因占到行車與鄧某駕駛的川e00a48驪威牌小客車碰撞，造成鄧某(小客車駕駛員)和李某(小客車乘客)受傷及兩車受損的交通事故，經(jīng)交警認(rèn)定該事故由黎某付全部責(zé)任。川e00a48驪威牌小客車損失由公司承保的太平保險(xiǎn)公司定損38856.00元，車輛在東風(fēng)日產(chǎn)4s店維修已恢復(fù)，維修費(fèi)已由公司墊付。我方車輛保險(xiǎn)定損1187.00元，目前兩車均已維修完畢投入運(yùn)行，兩車維修費(fèi)用等該案件結(jié)案后保險(xiǎn)賠付。事故兩傷者由公司墊付人民醫(yī)院住院費(fèi)120xx.00元，因二傷者對(duì)后期保險(xiǎn)賠付誤工費(fèi)有異議，將提起法律訴訟，所以案件無(wú)法結(jié)案，等案件結(jié)案后保險(xiǎn)確定賠付。該起事故的發(fā)生，雖然有一些客觀原因存在，但從該事故也暴露出車隊(duì)駕駛員安全意識(shí)淡薄、重效益輕安全和安全監(jiān)管不到位、超速、不按規(guī)定車道行駛等違法行為突出的問(wèn)題依然還很嚴(yán)重，出于公司對(duì)事故“四不放過(guò)”的原則及按照公司管理制度、處罰方法的規(guī)定的同時(shí)，充分考慮該駕駛員自進(jìn)入公司以來(lái)工作態(tài)度、工作表現(xiàn)均不錯(cuò)，而且對(duì)公司的工作安排能自覺(jué)執(zhí)行，對(duì)所駕車輛的保養(yǎng)也能自覺(jué)做好，所以公司車隊(duì)擬給予事故駕駛員黎平給予以下處罰：

(一)、扣除黎某10月份“安全文明獎(jiǎng)”300.00元(已扣除)。

(二)、對(duì)黎某在該起事故中承擔(dān)全部責(zé)任的事實(shí)，對(duì)黎某處以罰款1000.00元。(三)、對(duì)黎某給予全公司通報(bào)批評(píng)及處以“留用查看三個(gè)月”的行政處罰。對(duì)于該起事故，希公司駕駛員引以為戒，對(duì)安全生產(chǎn)管理制度達(dá)不到要求或?qū)囮?duì)安排的工作推諉、拖沓的駕駛員和車輛，需立即進(jìn)行整改，對(duì)于日常檢查及有關(guān)管理部門抄告發(fā)現(xiàn)的公司所屬駕駛?cè)笋{駛車輛存在超速行為和違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程的，將從嚴(yán)處理。

公司車隊(duì)。

12.13。

關(guān)于麻陽(yáng)縣“3·20”較大道路交通事故處理情況通報(bào)發(fā)布時(shí)間:20xx-09-2910:58:231、事故發(fā)生基本情況。20xx年3月20日，麻陽(yáng)苗族自治縣大橋江鄉(xiāng)李志洪駕駛湘n79115號(hào)輕型廂式貨車從楊柳坡村三組出發(fā)駛往盤田村接客，途徑楊柳坡村駛往集鎮(zhèn)趕集，車上共載29人，行至楊柳坡村洞坑路段，因車輛制動(dòng)性能效果差，連續(xù)下坡長(zhǎng)時(shí)間使用制動(dòng)，致使剎車過(guò)熱，車速過(guò)快而失控，加之下雨路面濕滑，駕駛?cè)死钪竞榕R危處置措施不當(dāng)，導(dǎo)致車輛駛出路外，撞斷道路左側(cè)電桿，越過(guò)溪溝后與山體巖壁相撞，沖出19.2m后，跌入1.7m深的溪溝內(nèi)，造成7人死亡、23人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失約185.2萬(wàn)元的較大道路交通事故。該事故也是一起非法載客責(zé)任事故。

2、直接原因。駕駛?cè)擞沂謿埣?、未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證，違法載客;下長(zhǎng)坡時(shí)未使用低速檔，車速過(guò)快，制動(dòng)效果差，臨危措施不當(dāng)。

3、間接原因。一是縣、鄉(xiāng)、村安全管理責(zé)任不落實(shí)，沒(méi)有真正形成縣鄉(xiāng)村三級(jí)聯(lián)動(dòng)的農(nóng)村道路交通安全責(zé)任制。對(duì)轄區(qū)違法載客和村民乘坐非客運(yùn)車輛出行行為沒(méi)有采取有效措施予以制止，也沒(méi)有將該安全隱患向當(dāng)?shù)厝嗣裾陀嘘P(guān)部門報(bào)告。二是有關(guān)職能部門日常執(zhí)法、監(jiān)管不嚴(yán)，對(duì)無(wú)證駕駛和非客運(yùn)車輛非法載人行為打擊不力。

4、處理意見(jiàn)。涉嫌犯罪，移送司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任7人，包括1名駕駛?cè)?死亡免于追刑外)、3名村干部、1名鄉(xiāng)聯(lián)工委主任、1名交警中隊(duì)長(zhǎng)、1名運(yùn)管所稽查隊(duì)隊(duì)長(zhǎng);依法給予政紀(jì)處分的10人(其中撤職2人、降級(jí)4人)，依法給予黨紀(jì)處分的9人，麻陽(yáng)縣人民政府向懷化市人民政府作出深刻檢查。

xx年xx月xx日。

20xx年12月23日16時(shí)53分，濟(jì)陽(yáng)縣境內(nèi)省道248線垛石鎮(zhèn)玉皇廟路口發(fā)生一起較大交通事故，經(jīng)市縣兩級(jí)交警部門的細(xì)致工作，現(xiàn)已查明：

12月23日，山東瑞誠(chéng)汽車銷售有限公司主管張某洋(男，26歲，山東省平原縣人)指使員工閆某國(guó)(男，28歲，山東省平原縣人)到商河調(diào)配車輛開(kāi)回濟(jì)南公司。閆某國(guó)駕駛調(diào)配的白色奇瑞轎車(未注冊(cè)登記、未購(gòu)買保險(xiǎn))，返回濟(jì)南途中，當(dāng)行至省道248線90公里+300米處時(shí)，與孫某東(男，51歲，濟(jì)陽(yáng)縣人)駕駛的電動(dòng)三輪車相撞，駕駛?cè)藢O某東當(dāng)場(chǎng)死亡，乘坐人宋某倩(女，26歲，濟(jì)陽(yáng)縣人)、孫某博(男，6歲，濟(jì)陽(yáng)縣人)、孫某棋(女，2歲，濟(jì)陽(yáng)縣人)受重傷，經(jīng)搶救無(wú)效死亡。

奇瑞轎車駕駛?cè)碎Z某國(guó)因涉嫌交通肇事罪，于12月23日被刑事拘留。山東瑞誠(chéng)汽車銷售有限公司主管張某洋因涉嫌交通肇事罪于12月24日被刑事拘留。

目前，事故車輛司法鑒定及責(zé)任認(rèn)定等相關(guān)工作正在進(jìn)行中。

xx縣公安局交通警察大隊(duì)。

年12月24日。

交通事故通報(bào)篇七

發(fā)生交通事故一般都會(huì)進(jìn)行通報(bào)，那么你知道交通事故的通報(bào)怎么寫嗎?下面本站小編給大家?guī)?lái)交通事故通報(bào)，僅供參考!

20xx年7月22日，山東x有限公司駕駛員送貨回廠途中發(fā)生一起交通事故，造成2人重傷.20xx年9月12日，山東x有限公司駕駛員段金星在良鄉(xiāng)物流發(fā)貨時(shí)發(fā)生交通事故，車輛受損造經(jīng)濟(jì)損失嚴(yán)重，無(wú)人員傷亡。針對(duì)以上兩起交通事故，現(xiàn)將有關(guān)情況通報(bào)如下：一、基本情況：20xx年7月22日，山東x有限公司駕駛員邊其友(男)駕駛一輛廂式貨車(魯c11872)去廠家送貨，送貨結(jié)束回廠途中，在行駛至魯泰大道與張店?yáng)|外環(huán)路口東時(shí)，因下雨造成視線受阻，駕駛員邊其友制動(dòng)措施采取不及時(shí)，將2名放學(xué)回家的學(xué)生撞傷，隨后將2名學(xué)生送至醫(yī)院檢查治療后出院，當(dāng)?shù)亟痪块T對(duì)該起交通事故調(diào)查分析后，駕駛員邊其友負(fù)全部責(zé)任。20xx年9月12日，山東x有限公司駕駛員段金星(男)駕駛一輛廂式貨車(魯ca3533)在良鄉(xiāng)物流發(fā)貨過(guò)程中，因?qū)α监l(xiāng)物流場(chǎng)地的車輛判斷失誤，發(fā)生兩車相撞事故，現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人員傷亡，但車輛受損。二、相關(guān)要求：以上兩起交通事故均給公司帶來(lái)經(jīng)濟(jì)損失，且暴露出安全責(zé)任制不落實(shí)，交通安全管理存在薄弱環(huán)節(jié)，人車的安全可控管理山東x科技股份有限公司存在漏洞等問(wèn)題，公司各部門要深刻吸取事故教訓(xùn)，認(rèn)真貫徹落實(shí)公司安全工作部署和要求，有效防范和堅(jiān)決遏制道路交通事故的發(fā)生，故提出以下要求：1、交通部門事故調(diào)查，“7.22事故”駕駛員邊其友操作不當(dāng)負(fù)全責(zé)，根據(jù)公司駕駛員管理。

規(guī)章制度。

第八條，決定對(duì)駕駛員邊其友處以肆佰元罰款。2、“9.12事故”駕駛員段金星判斷失誤，給公司造成直接經(jīng)濟(jì)損失，根據(jù)公司駕駛員管理規(guī)章制度第條，由駕駛員段金星本人和公司各承擔(dān)一部分損失，因此對(duì)駕駛員段金星處以壹佰伍拾元罰款。3、事發(fā)部門要認(rèn)真查找原因，查找薄弱環(huán)節(jié)，確保行車安全，堅(jiān)決杜絕類似事情的再次發(fā)生。4、公司各部門要充分吸取教訓(xùn)，對(duì)交通安全工作引起高度重視，落實(shí)公司駕駛員管理規(guī)章制度，加大對(duì)駕駛?cè)藛T駕駛技能、安全意識(shí)的培訓(xùn)教育和考核力度，加強(qiáng)車輛維修和保養(yǎng)，尤其是重點(diǎn)加強(qiáng)車輛日檢、駕駛員教育、安全例會(huì)、安全考核、責(zé)任追究等基礎(chǔ)管理工作，對(duì)存在的問(wèn)題立即組織整改。

山東x有限公司。

20xx年11月14日。

20xx年7月10日下午1時(shí)20分許，龍游縣境內(nèi)320國(guó)道虎頭山大橋發(fā)生一起重大交通事故，一輛車號(hào)為浙he0971從龍游---志棠的農(nóng)村客運(yùn)中巴車撞上大橋中間隔離的石碑標(biāo)志，造成單方面翻車事故，當(dāng)時(shí)車上14名司乘人員全部受到傷害,其中有2人死亡，1人年紀(jì)約十三四歲;12名受傷人員中7人傷勢(shì)較重，5人輕傷。

該事故發(fā)生后，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)非常重視，相繼作出重要指示，縣交通局專門召開(kāi)緊急會(huì)議，分析事故原因，布置落實(shí)夏季行車的安全措施，預(yù)防和控制事故的發(fā)生;根據(jù)上級(jí)的要求結(jié)合本公司實(shí)際提出以下幾方面的要求;希全體司乘人員在今后的工作生活中做好：

一、現(xiàn)時(shí)季節(jié)高溫天氣，晝長(zhǎng)夜短，晚上個(gè)別駕駛員休息不好，導(dǎo)致第二天開(kāi)車注意力不集中，易發(fā)生交通事故。因此，注意休息好是保障駕駛安全的關(guān)鍵;全體司乘人員要注意休息，晚上集體宿舍一律不準(zhǔn)打“紅五、麻將”，22時(shí)前必須休息，以保持充足的睡眠時(shí)間，確保次日精神充沛。中午班次間隔較長(zhǎng)的車輛，司乘人員要抓緊時(shí)間休息，運(yùn)行中司乘人員感覺(jué)身體不適要及時(shí)向公司匯報(bào)，不能疲勞出車。

二、高溫天氣易使人出現(xiàn)煩躁情緒，引發(fā)個(gè)別駕駛員開(kāi)“斗氣車”，從而發(fā)生駕駛失控，出現(xiàn)交通事故;因此全體駕駛員必須做到“寧停三分，不搶一秒”、“禮讓三先”，嚴(yán)格遵守通行和速度的規(guī)定，按標(biāo)志、標(biāo)線運(yùn)行。暑期學(xué)生放假，經(jīng)常在公路上玩耍，因而通過(guò)村莊、路口要密切注意，防止兒童突然竄出，天氣炎熱，農(nóng)民早出晚歸，早上或傍晚時(shí)分，公路上騎摩托車、自行車人流增多，要減速慢行注意避讓。遇前方車輛上下客時(shí)，注意上下車乘客動(dòng)態(tài)，慎防從車前車尾沖出。以確保行車安全。乘務(wù)員要經(jīng)常注意駕駛員的情緒，發(fā)現(xiàn)駕駛員有“斗氣”情緒要及時(shí)予以勸導(dǎo)和制止。

三、著重抓好車輛技術(shù)狀況的管理，公司機(jī)務(wù)科要對(duì)所有車輛進(jìn)行一次全面檢查，尤其是對(duì)油路和電路的檢查與養(yǎng)護(hù)，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)進(jìn)行維修;不要對(duì)車輛電路私自進(jìn)行改裝，預(yù)防因私自加裝的附屬電器設(shè)備短路引發(fā)的車輛火災(zāi)現(xiàn)象發(fā)生。要對(duì)所有車輛的輪胎進(jìn)行一次核查,凡磨損嚴(yán)重的一律更換。

四、要進(jìn)一步嚴(yán)格車輛安全檢查制度，全體駕駛員要認(rèn)真做好車輛運(yùn)行的“三檢”工作，所有車輛夜間回場(chǎng)后，要認(rèn)真進(jìn)行車輛例行檢查。早上第一班到達(dá)縣城，必須進(jìn)站門檢，凡未按規(guī)定進(jìn)站門檢的，一律按公司規(guī)定從嚴(yán)處罰。嚴(yán)禁發(fā)生“病車”上路現(xiàn)象。

六、乘務(wù)員要嚴(yán)格把好危險(xiǎn)品檢查關(guān)，杜絕危險(xiǎn)品上車。要做好旅客的安全宣傳工作，車輛起步、彎道、路面較差路段，(特別是底本路段)應(yīng)時(shí)常提醒乘客站好、坐穩(wěn)、拉好扶手，密切注意慎防乘客頭手伸出窗外，嚴(yán)格把好車門關(guān)，做到車未停好不開(kāi)門。下車時(shí)應(yīng)提醒乘客注意來(lái)往車輛,謹(jǐn)防乘客自行打開(kāi)車門下車因而發(fā)生旅客傷亡事故。

10月6日至15日，全國(guó)接連發(fā)生6起因強(qiáng)行超車、占用對(duì)向車道發(fā)生的迎面相撞的群死群傷較大事故，共造成41人死亡、37人受傷。西峰交警提示：駕車出行要遵守交通安全法律法規(guī)，靠右行駛，切勿占道搶行、強(qiáng)行超車。

慶陽(yáng)市公安局西峰分局交通警察大隊(duì)版權(quán)所有。

地址：甘肅省慶陽(yáng)市西峰區(qū)南大街(南街小學(xué)隔壁)。

郵編：745000隴icp備13000436號(hào)-1。

交通事故通報(bào)篇八

自治州安全生產(chǎn)委員會(huì)，各地、州、市安全生產(chǎn)委員會(huì)，自治區(qū)安委會(huì)有關(guān)成員單位：

現(xiàn)將《國(guó)務(wù)院安委會(huì)辦公室關(guān)于“5?15”特別重大道路交通事故情況的通報(bào)》(安委辦明電〔20xx〕10號(hào))轉(zhuǎn)發(fā)給你們，結(jié)合《國(guó)務(wù)院安委會(huì)辦公室關(guān)于近期兩起重大道路交通事故的通報(bào)》(安委辦函〔20xx〕31號(hào))的要求及我區(qū)實(shí)際，提出以下要求，請(qǐng)一并貫徹執(zhí)行。

一、認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)紅線意識(shí)。

今年以來(lái)，雖然我區(qū)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)性道路交通事故和道路交通較大事故與去年同期相比略有下降，但發(fā)生了“2?24”重大車輛側(cè)翻事故，此次事故的發(fā)生，暴露出企業(yè)、車輛、道路安全管理還存在諸多問(wèn)題，道路交通安全工作任重而道遠(yuǎn)。各級(jí)、各有關(guān)部門要認(rèn)真汲取事故教訓(xùn)，進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)紅線意識(shí)，舉一反三，采取積極有效措施，切實(shí)做好道路交通事故預(yù)防工作，特別要加強(qiáng)客貨營(yíng)運(yùn)車輛、重型貨車、?；囕v、旅游客車和農(nóng)村客運(yùn)等重點(diǎn)車輛的源頭監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊超速、超員、超載、疲勞駕駛和農(nóng)村地區(qū)道路交通非法營(yíng)運(yùn)等嚴(yán)重交通違法行為，堅(jiān)決遏制重特大事故的發(fā)生，確保全區(qū)安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

各地要繼續(xù)按照“六打六治”打非治違專項(xiàng)行動(dòng)要求，嚴(yán)格落實(shí)停產(chǎn)整頓、關(guān)閉取締、上限處罰和嚴(yán)厲追責(zé)的“四個(gè)一律”執(zhí)法措施，保持道路交通“打非治違”高壓態(tài)勢(shì)。特別是針對(duì)當(dāng)前一些農(nóng)村地區(qū)非法載人、無(wú)證駕駛、超速超員等嚴(yán)重違法行為，要繼續(xù)加大執(zhí)法力度、依法從嚴(yán)查處。

三、加大農(nóng)村客運(yùn)監(jiān)督管理力度，堅(jiān)持“五不一確保”

各地要積極開(kāi)展駕駛員安全宣誓(承諾)“五不一確?！被顒?dòng)，即駕駛員在發(fā)車之前，要面向乘客嚴(yán)肅宣誓：在駕駛過(guò)程中做到不超員、不超速、不疲勞駕駛、不接打手機(jī)、不關(guān)閉動(dòng)態(tài)監(jiān)控裝置、確保乘客全程系好安全帶，接收乘客監(jiān)督。同時(shí)，要加大監(jiān)督檢查和管理力度，深入農(nóng)村客運(yùn)企業(yè)排查隱患，發(fā)現(xiàn)未做到“五不一確?！钡?，要依法責(zé)令停運(yùn)整頓，確保乘客生命安全。

四、大力推進(jìn)公路安全生命防護(hù)工程。

交通事故通報(bào)篇九

伊犁哈薩克自治州安全生產(chǎn)委員會(huì)，各地、州、市安全生產(chǎn)委員會(huì)：

2月23日16時(shí)30分，塔城地區(qū)興塔集團(tuán)立強(qiáng)運(yùn)輸公司一輛新g-04432號(hào)宇通牌大型普通客車(核載33人，實(shí)載31人)，由和布克賽爾縣前往塔城市，在行駛至省道318線207公里+800米處，車輛自翻，造成車上4人死亡，16人受傷。202月25日8時(shí)25分，一輛新m-al288號(hào)桑塔納轎車行駛至國(guó)道314線1312公里處(伽師縣境內(nèi))與一輛新b-27006號(hào)貨車正面相撞，造成桑塔納轎車駕駛員及3名乘車人員當(dāng)場(chǎng)死亡，新b-27006號(hào)貨車車頭起火，新m-al288號(hào)桑塔納轎車燒毀。自治區(qū)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)連續(xù)發(fā)生的兩起較大道路交通事故高度重視，并作出重要批示，要求各地、各有關(guān)部門積極采取措施，進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作。以上兩起事故也暴露出部分地區(qū)道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任不落實(shí)，駕駛?cè)藛T安全意識(shí)不強(qiáng)，不能按規(guī)定行駛，相關(guān)監(jiān)管和管理部門交通安全監(jiān)管存在薄弱環(huán)節(jié)和漏洞等問(wèn)題。為貫徹落實(shí)自治區(qū)領(lǐng)導(dǎo)同志批示精神，深刻吸取事故教訓(xùn)，加強(qiáng)道路交通安全監(jiān)管，切實(shí)做好全國(guó)“兩會(huì)”、春運(yùn)期間道路交通安全管理工作，現(xiàn)提出以下要求：

一、切實(shí)采取有效措施，加強(qiáng)道路交通安全監(jiān)管，確保人民群眾出行安全各地、各有關(guān)部門、公路運(yùn)輸企業(yè)要認(rèn)真落實(shí)自治區(qū)安全生產(chǎn)委員會(huì)《關(guān)于加強(qiáng)冬季道路交通安全工作的通知》(新安字[]8號(hào))要求，提高認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化責(zé)任，針對(duì)當(dāng)前人流、車流、物流大幅茺回升和冰雪路面、大雪、大霧天氣多等特點(diǎn)，有針對(duì)性的加強(qiáng)公路運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)管檢查力度，加強(qiáng)重點(diǎn)路段、路面和管控和巡查，加強(qiáng)對(duì)本企業(yè)行駛車輛的安全管理，交警部門要合理安排警力，加大路面特別是事故多發(fā)路段的巡查管控力度，加強(qiáng)對(duì)客貨運(yùn)輸車輛的檢查，對(duì)超速、超載、酒后駕駛等嚴(yán)重違法行為，依法從嚴(yán)處理。

二、加大道路交通安全宣傳教育力度，切實(shí)增強(qiáng)司乘人員遵守道路交通法規(guī)意識(shí)各地、各有關(guān)部門、公路運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站要針對(duì)我區(qū)冬季道路交通特點(diǎn)，充分利用各種宣傳手段，開(kāi)展多種形式的道路交通安全宣傳教育。運(yùn)輸企業(yè)要落實(shí)行車前安全教育制度，用典型安全教育司乘人員，切實(shí)增強(qiáng)司乘人員的安全意識(shí)和法規(guī)意識(shí)。三、加大事故查處力度，嚴(yán)格道路交通事故責(zé)任追究各地、各有關(guān)部門要嚴(yán)格按照《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》(國(guó)務(wù)院令第493號(hào)的規(guī)定和道路交通事故倒查制度，對(duì)發(fā)生的道路交通事故進(jìn)行調(diào)查處理，按照“四不放過(guò)”原則，嚴(yán)肅追究相關(guān)責(zé)任人，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)防范措施。

二oxx年三月一日。

交通事故通報(bào)篇十

通報(bào)是現(xiàn)有公文文種之一，主要用于上級(jí)機(jī)關(guān)對(duì)下級(jí)機(jī)關(guān)的表彰、批評(píng)、情況說(shuō)明三類情況。下面本站小編給大家?guī)?lái)道路交通事故通報(bào)，僅供參考!

伊犁哈薩克自治州安全生產(chǎn)委員會(huì)，各地、州、市安全生產(chǎn)委員會(huì)：

20xx年2月23日16時(shí)30分，塔城地區(qū)興塔集團(tuán)立強(qiáng)運(yùn)輸公司一輛新g-04432號(hào)宇通牌大型普通客車(核載33人，實(shí)載31人)，由和布克賽爾縣前往塔城市，在行駛至省道318線207公里+800米處，車輛自翻，造成車上4人死亡，16人受傷。20xx年2月25日8時(shí)25分，一輛新m-al288號(hào)桑塔納轎車行駛至國(guó)道314線1312公里處(伽師縣境內(nèi))與一輛新b-27006號(hào)貨車正面相撞，造成桑塔納轎車駕駛員及3名乘車人員當(dāng)場(chǎng)死亡，新b-27006號(hào)貨車車頭起火，新m-al288號(hào)桑塔納轎車燒毀。自治區(qū)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)連續(xù)發(fā)生的兩起較大道路交通事故高度重視，并作出重要批示，要求各地、各有關(guān)部門積極采取措施，進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作。以上兩起事故也暴露出部分地區(qū)道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任不落實(shí)，駕駛?cè)藛T安全意識(shí)不強(qiáng)，不能按規(guī)定行駛，相關(guān)監(jiān)管和管理部門交通安全監(jiān)管存在薄弱環(huán)節(jié)和漏洞等問(wèn)題。為貫徹落實(shí)自治區(qū)領(lǐng)導(dǎo)同志批示精神，深刻吸取事故教訓(xùn)，加強(qiáng)道路交通安全監(jiān)管，切實(shí)做好全國(guó)“兩會(huì)”、春運(yùn)期間道路交通安全管理工作，現(xiàn)提出以下要求：

一、切實(shí)采取有效措施，加強(qiáng)道路交通安全監(jiān)管，確保人民群眾出行安全各地、各有關(guān)部門、公路運(yùn)輸企業(yè)要認(rèn)真落實(shí)自治區(qū)安全生產(chǎn)委員會(huì)《關(guān)于加強(qiáng)冬季道路交通安全工作的通知》(新安字[20xx]8號(hào))要求，提高認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化責(zé)任，針對(duì)當(dāng)前人流、車流、物流大幅茺回升和冰雪路面、大雪、大霧天氣多等特點(diǎn)，有針對(duì)性的加強(qiáng)公路運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)管檢查力度，加強(qiáng)重點(diǎn)路段、路面和管控和巡查，加強(qiáng)對(duì)本企業(yè)行駛車輛的安全管理，交警部門要合理安排警力，加大路面特別是事故多發(fā)路段的巡查管控力度，加強(qiáng)對(duì)客貨運(yùn)輸車輛的檢查，對(duì)超速、超載、酒后駕駛等嚴(yán)重違法行為，依法從嚴(yán)處理。

二、加大道路交通安全宣傳教育力度，切實(shí)增強(qiáng)司乘人員遵守道路交通法規(guī)意識(shí)各地、各有關(guān)部門、公路運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站要針對(duì)我區(qū)冬季道路交通特點(diǎn)，充分利用各種宣傳手段，開(kāi)展多種形式的道路交通安全宣傳教育。運(yùn)輸企業(yè)要落實(shí)行車前安全教育制度，用典型安全教育司乘人員，切實(shí)增強(qiáng)司乘人員的安全意識(shí)和法規(guī)意識(shí)。三、加大事故查處力度，嚴(yán)格道路交通事故責(zé)任追究各地、各有關(guān)部門要嚴(yán)格按照《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》(國(guó)務(wù)院令第493號(hào)的規(guī)定和道路交通事故倒查制度，對(duì)發(fā)生的道路交通事故進(jìn)行調(diào)查處理，按照“四不放過(guò)”原則，嚴(yán)肅追究相關(guān)責(zé)任人，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)防范措施。

二oxx年三月一日。

自治州安全生產(chǎn)委員會(huì)，各地、州、市安全生產(chǎn)委員會(huì)，自治區(qū)安委會(huì)有關(guān)成員單位：

現(xiàn)將《國(guó)務(wù)院安委會(huì)辦公室關(guān)于“5?15”特別重大道路交通事故情況的通報(bào)》(安委辦明電〔20xx〕10號(hào))轉(zhuǎn)發(fā)給你們，結(jié)合《國(guó)務(wù)院安委會(huì)辦公室關(guān)于近期兩起重大道路交通事故的通報(bào)》(安委辦函〔20xx〕31號(hào))的要求及我區(qū)實(shí)際，提出以下要求，請(qǐng)一并貫徹執(zhí)行。

一、認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)紅線意識(shí)。

今年以來(lái)，雖然我區(qū)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)性道路交通事故和道路交通較大事故與去年同期相比略有下降，但發(fā)生了“2?24”重大車輛側(cè)翻事故，此次事故的發(fā)生，暴露出企業(yè)、車輛、道路安全管理還存在諸多問(wèn)題，道路交通安全工作任重而道遠(yuǎn)。各級(jí)、各有關(guān)部門要認(rèn)真汲取事故教訓(xùn)，進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)紅線意識(shí)，舉一反三，采取積極有效措施，切實(shí)做好道路交通事故預(yù)防工作，特別要加強(qiáng)客貨營(yíng)運(yùn)車輛、重型貨車、?；囕v、旅游客車和農(nóng)村客運(yùn)等重點(diǎn)車輛的源頭監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊超速、超員、超載、疲勞駕駛和農(nóng)村地區(qū)道路交通非法營(yíng)運(yùn)等嚴(yán)重交通違法行為，堅(jiān)決遏制重特大事故的發(fā)生，確保全區(qū)安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

各地要繼續(xù)按照“六打六治”打非治違專項(xiàng)行動(dòng)要求，嚴(yán)格落實(shí)停產(chǎn)整頓、關(guān)閉取締、上限處罰和嚴(yán)厲追責(zé)的“四個(gè)一律”執(zhí)法措施，保持道路交通“打非治違”高壓態(tài)勢(shì)。特別是針對(duì)當(dāng)前一些農(nóng)村地區(qū)非法載人、無(wú)證駕駛、超速超員等嚴(yán)重違法行為，要繼續(xù)加大執(zhí)法力度、依法從嚴(yán)查處。

三、加大農(nóng)村客運(yùn)監(jiān)督管理力度，堅(jiān)持“五不一確?！?/p>

各地要積極開(kāi)展駕駛員安全宣誓(承諾)“五不一確?！被顒?dòng)，即駕駛員在發(fā)車之前，要面向乘客嚴(yán)肅宣誓：在駕駛過(guò)程中做到不超員、不超速、不疲勞駕駛、不接打手機(jī)、不關(guān)閉動(dòng)態(tài)監(jiān)控裝置、確保乘客全程系好安全帶，接收乘客監(jiān)督。同時(shí)，要加大監(jiān)督檢查和管理力度，深入農(nóng)村客運(yùn)企業(yè)排查隱患，發(fā)現(xiàn)未做到“五不一確?！钡?，要依法責(zé)令停運(yùn)整頓，確保乘客生命安全。

四、大力推進(jìn)公路安全生命防護(hù)工程。

公安部近日通報(bào)20xx年第一季度全國(guó)道路交通事故情況。一季度,全國(guó)共發(fā)生道路交通事故117220起,造成23411人死亡、118887人受傷,直接財(cái)產(chǎn)損失4.9億元。與去年同期相比,事故起數(shù)減少20xx4起,下降14.6%;死亡人數(shù)減少1763人,下降7%;受傷人數(shù)增加14638人,上升14%;直接財(cái)產(chǎn)損失減少2.1億元,下降30.3%。

今年第一季度中,全國(guó)公安機(jī)關(guān)交通管理部門以保障春運(yùn)和“兩會(huì)”期間道路交通安全暢通為中心任務(wù),按照公安部的統(tǒng)一部署,深入開(kāi)展“五整頓”“三加強(qiáng)”工作,突出路面交通管控,大力治理“雙超”,全面推進(jìn)交通安全宣傳“五進(jìn)”活動(dòng),取得了階段性成效。全國(guó)道路交通安全形勢(shì)繼續(xù)保持平穩(wěn)。

一季度,全國(guó)共發(fā)生一次死亡10人以上特大道路交通事故11起,造成232人死亡、221人受傷。與去年同期相比,事故起數(shù)減少14起,下降56%;死亡人數(shù)減少100人,下降30.1%;受傷人數(shù)減少240人,下降52.1%。全國(guó)共發(fā)生一次死亡5至9人特大交通事故68起,造成400人死亡,375人受傷。與去年同期相比,事故起數(shù)減少9起,下降11.7%;死亡人數(shù)減少84人,下降17.4%;受傷人數(shù)減少235人,下降38.5%.大部分省(區(qū)、市)道路交通事故死亡人數(shù)同比下降。其中河北、河南、遼寧、吉林、西藏、江西、貴州7個(gè)省(區(qū))降幅超過(guò)20%。一季度道路交通事故死亡人數(shù)居全國(guó)前5位的省份是:廣東(2746人)、江蘇(1857人)、浙江(1696人)、山東(1688人)、福建(1158人)。

一季度道路交通安全事故的其它特點(diǎn)是,酒后駕駛、不按規(guī)定讓行等導(dǎo)致死亡人數(shù)有所上升。因酒后駕駛導(dǎo)致1113人死亡,同比上升5.2%;不按規(guī)定讓行導(dǎo)致2089人死亡,同比上升31.4%。超速、客車超員交通事故下降,公路交通事故死亡人數(shù)下降,等外公路交通事故死亡人數(shù)增加?？瓦\(yùn)車輛事故死亡人數(shù)下降,公路客運(yùn)車輛降幅明顯。一季度,營(yíng)運(yùn)客車肇事14597起,造成3010人死亡,同比減少349人,下降10.4%.其中,公路客運(yùn)車輛肇事導(dǎo)致1902人死亡,同比下降12.8%.低駕齡駕駛?cè)苏厥聹p少,非本地車輛肇事突出。由于經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的日趨頻繁,跨省、跨地區(qū)客貨運(yùn)輸量不斷增加,車輛異地肇事情況隨之增多,一季度由非本省籍車輛肇事導(dǎo)致3068人死亡,占死亡總數(shù)的13.1%。

目前正值春游時(shí)節(jié),“五一”黃金周將至,道路交通流量增大。公安部交管局要求各地公安機(jī)關(guān)交通管理部門加強(qiáng)對(duì)旅游客運(yùn)車輛的監(jiān)管,尤其要嚴(yán)格對(duì)學(xué)校等單位組織包車春游的交通安全管理;與有關(guān)部門密切配合,對(duì)景區(qū)及周邊道路交通安全情況進(jìn)行全面排查,及時(shí)整改事故隱患路段;以實(shí)施《道路交通安全法》一周年為契機(jī),大張旗鼓地開(kāi)展形式多樣的交通安全宣傳活動(dòng),進(jìn)一步提高公民的交通安全意識(shí)。同時(shí),繼續(xù)加大治理“雙超”、打擊盜搶機(jī)動(dòng)車、完善路面標(biāo)志標(biāo)線等工作的力度,全力預(yù)防和減少道路交通事故。