生活是一面鏡子，總結(jié)是我們認(rèn)清自己不足并改進(jìn)的利器。總結(jié)的語氣要積極、正面，鼓勵自己和他人進(jìn)步。這里有一些有用的寫作提示

交通事故通報(bào)篇一

各專業(yè)客運(yùn)、危運(yùn)、校車單位：

20xx年xx月16日，甘肅省慶陽市正寧縣榆林子鎮(zhèn)發(fā)生一起重大交通事故，一輛貨運(yùn)卡車與當(dāng)?shù)啬秤變簣@接送車迎面相撞，截至目前已造成20人死亡，其中包括18名幼兒以及校車司機(jī)和1名教師，另有44名幼兒不同程度受傷。經(jīng)初步調(diào)查，事故發(fā)生時路面有霧，在貨車與面包車會車時，兩車均車速較快，面包車逆行與貨車迎面相撞，導(dǎo)致慘劇發(fā)生。目前貨車司機(jī)已被當(dāng)?shù)鼐叫淌戮辛簟?/p>

20xx年9月26日，山西省介休市靈石縣冷泉村一輛接送學(xué)生的微型面包車與一輛大貨車相撞。導(dǎo)致7名初中生死亡、2人重傷、3人輕傷。

20xx年9月13日，荊州市兩名年齡不到4歲的幼兒，被幼兒園校車接到幼兒園門口后，竟被司機(jī)和接車?yán)蠋熯z忘在校車上。當(dāng)日，荊州市的氣溫高達(dá)31℃。在校車內(nèi)悶了8個小時后，兩名幼兒的遺體才被發(fā)現(xiàn)。

20xx年8月29日，海南省三亞市一名3歲男童早上7時許乘接送車抵達(dá)幼兒園后，因睡著而未被司機(jī)、老師清點(diǎn)到，以致被遺忘在校車內(nèi)9小時。直到下午4時30分左右被發(fā)現(xiàn)時，男童已經(jīng)停止呼吸。

車上的17個孩子均不同程度受傷。此車是幼兒園園長為了接送孩子而雇來的“黑校車”。

20xx年4月14日19時，新疆維吾爾自治區(qū)化肥廠廠區(qū)外1公里處，1輛搭載著6名學(xué)生、1名教師、1名學(xué)齡前女童的微型面包車，在由南向北駛往312國道途中突然滑出公路，多次翻滾后造成駕駛員和車內(nèi)的兩人當(dāng)場身亡，并有6人不同程度受傷。

20xx年3月，在北京門頭溝地區(qū)，一輛核定載客49人的客車，載著81名幼兒園師生，以98公里的時速撞上路邊的施工圍擋，造成一名男童死亡。此客車系某汽車租賃公司所有，而34歲的肇事司機(jī)竟有20xx年的吸毒史。

這些校車重特大交通事故，造成大量人員傷亡和重大財(cái)產(chǎn)損失，血的教訓(xùn)極為深刻，一次次給我們敲響了警鐘，特別是在當(dāng)前進(jìn)入初冬季節(jié)，迷霧天氣增多、冰雪天氣即將來臨，各單位要結(jié)合本單位的具體實(shí)際情況，必須繼續(xù)嚴(yán)格緊繃安全弦，積極開展交通安全宣傳教育和車輛安全性能大檢查，認(rèn)真排查存在的安全隱患，嚴(yán)格單位安全主體責(zé)任意識，層層落實(shí)安全責(zé)任制，以“三薄弱”評比整改工作方案為安全管理平臺加強(qiáng)安全管理。

實(shí)安全主體責(zé)任，層層落實(shí)，決不遷就。為積極做好今年春運(yùn)工作打下良好的安全基礎(chǔ)。

二、當(dāng)前，已進(jìn)入冬季，迷霧、冰雪天氣越來越多，給我們交通安全運(yùn)輸工作帶來非常大的影響，各單位要積極做好迷霧天氣交通安全應(yīng)急預(yù)案，把困難和險情想在前面，必須要求駕駛員嚴(yán)格控制車速，堅(jiān)決杜絕超員，加強(qiáng)值班、建立健全預(yù)警通報(bào)機(jī)制，積極做好各方面的應(yīng)急安全準(zhǔn)備工作。同時，對駕駛員、乘務(wù)員、押運(yùn)員及其他相關(guān)人員進(jìn)行交通安全針對性宣傳教育，進(jìn)一步提高安全意識和責(zé)任意識，自覺遵守交通規(guī)則，做到安全行車、不超速、不超員、不超載等嚴(yán)重違法現(xiàn)象，嚴(yán)防重、特大事故的發(fā)生。

三、繼續(xù)認(rèn)真開展了交通安全大檢查，對車輛每個一級安全部位一個不漏地逐項(xiàng)進(jìn)行檢查，如制動、轉(zhuǎn)向、燈光信號、輪胎、防護(hù)裝置、反光標(biāo)識、反光橙色帶等。其次是對車輛安全門、安全窗、安全錘、滅火器和安全疏散通道的檢查，確保完整、好用和暢通，發(fā)現(xiàn)安全隱患要及時整改，車輛要及時維修和保養(yǎng)，杜絕車輛帶病上路現(xiàn)象，堅(jiān)決把安全隱患排除在上路之前。

四、加強(qiáng)行車動態(tài)管理，有條件的單位要通過gps、行車記錄儀、攝像監(jiān)控設(shè)備，發(fā)現(xiàn)超速的、駕駛員操作不規(guī)范，行車時注意力不集中或發(fā)現(xiàn)駕駛員有疲勞現(xiàn)象時，要及時通過手機(jī)發(fā)短信等形式及時提醒，引起駕駛員高度重視。對發(fā)現(xiàn)違反交通安全的駕駛員要嚴(yán)格處理，絕不遷就。

xx市公安局交巡警大隊(duì)車輛管理所。

年十一月十七日。

交通事故通報(bào)篇二

關(guān)于麻陽縣“3·20”較大道路交通事故處理情況通報(bào)發(fā)布時間:20xx-09-2910:58:231、事故發(fā)生基本情況。20xx年3月20日，麻陽苗族自治縣大橋江鄉(xiāng)李志洪駕駛湘n79115號輕型廂式貨車從楊柳坡村三組出發(fā)駛往盤田村接客，途徑楊柳坡村駛往集鎮(zhèn)趕集，車上共載29人，行至楊柳坡村洞坑路段，因車輛制動性能效果差，連續(xù)下坡長時間使用制動，致使剎車過熱，車速過快而失控，加之下雨路面濕滑，駕駛?cè)死钪竞榕R危處置措施不當(dāng)，導(dǎo)致車輛駛出路外，撞斷道路左側(cè)電桿，越過溪溝后與山體巖壁相撞，沖出19.2m后，跌入1.7m深的溪溝內(nèi)，造成7人死亡、23人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失約185.2萬元的較大道路交通事故。該事故也是一起非法載客責(zé)任事故。

2、直接原因。駕駛?cè)擞沂謿埣?、未取得機(jī)動車駕駛證，違法載客;下長坡時未使用低速檔，車速過快，制動效果差，臨危措施不當(dāng)。

3、間接原因。一是縣、鄉(xiāng)、村安全管理責(zé)任不落實(shí)，沒有真正形成縣鄉(xiāng)村三級聯(lián)動的農(nóng)村道路交通安全責(zé)任制。對轄區(qū)違法載客和村民乘坐非客運(yùn)車輛出行行為沒有采取有效措施予以制止，也沒有將該安全隱患向當(dāng)?shù)厝嗣裾陀嘘P(guān)部門報(bào)告。二是有關(guān)職能部門日常執(zhí)法、監(jiān)管不嚴(yán)，對無證駕駛和非客運(yùn)車輛非法載人行為打擊不力。

4、處理意見。涉嫌犯罪，移送司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任7人，包括1名駕駛?cè)?死亡免于追刑外)、3名村干部、1名鄉(xiāng)聯(lián)工委主任、1名交警中隊(duì)長、1名運(yùn)管所稽查隊(duì)隊(duì)長;依法給予政紀(jì)處分的10人(其中撤職2人、降級4人)，依法給予黨紀(jì)處分的9人，麻陽縣人民政府向懷化市人民政府作出深刻檢查。

xx年xx月xx日。

交通事故通報(bào)篇三

各縣、區(qū)人民政府，市級有關(guān)部門，廣元經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、市天然氣綜合利用工業(yè)園區(qū)管委會：

今年以來，各級各部門認(rèn)真貫徹落實(shí)省、市關(guān)于加強(qiáng)元旦春節(jié)期間安全生產(chǎn)工作和省、市安全生產(chǎn)電視電話會議精神，認(rèn)真抓好節(jié)日期間的安全部署和檢查，實(shí)現(xiàn)了全市安全生產(chǎn)形勢總體穩(wěn)定。1至2月，全市共發(fā)生各類安全事故121起，死亡11人，受傷126人，直接經(jīng)濟(jì)損失29.18萬元，四項(xiàng)指數(shù)與去年同期相比分別下降41%、27%、31%和87%。但進(jìn)入3月份以后，我市境內(nèi)連續(xù)發(fā)生幾起交通事故，安全生產(chǎn)形勢嚴(yán)峻，現(xiàn)將事故通報(bào)如下：

3月8日晚19時30分，蒼溪縣歧坪鎮(zhèn)駕駛員楊松浩駕駛川h73525五菱牌面包車，行至蒼旺線40km+500m處，與停放在前方右側(cè)道路上的一輛二輪摩托車相撞，隨后又與相對行駛的川h63023小貨車相撞，同時，川h73525車又被隨后駛來的一輛牌照為川a91537小轎車追尾。造成1人死亡，3人受傷，4輛車不同程度受損。

3月9日晚22時許，蒼溪縣云峰鎮(zhèn)駕駛員劉名洋駕駛川hh3633長安牌面包車，從五龍駛往蒼溪，行至國道212線909km+300m處，車輛向右越出路面翻于路外田內(nèi)，造成1人當(dāng)場死亡，4人受傷，車輛嚴(yán)重受損。

3月10日中午12時許，蓬溪縣赤城鎮(zhèn)駕駛員梁敦凱駕駛川j36647比亞迪轎車從蒼溪縣城老干局門口下行時，因操作不當(dāng)沖向紅軍路人行橫道，導(dǎo)致11人受傷，同時與正常行駛的三輛小車相撞，致使四車不同程度受損。

3月13日凌晨1時40分左右，重慶駕駛員龍小明駕駛渝ca1511中型貨車，從重慶大足裝載10000匹頁巖磚，沿廣綿高速運(yùn)往劍閣縣義興鄉(xiāng)，當(dāng)車行至青(川)劍(閣)路83km+100m處，車輛翻于公路左側(cè)10m高的陡坡下，造成含駕駛員在內(nèi)的3人當(dāng)場死亡，車輛嚴(yán)重受損。

3月16日上午10時，旺蒼縣一輛微型面包車(車牌號為川h32571，駕駛員何依江)從檬子鄉(xiāng)開往英翠鎮(zhèn)，當(dāng)車行至英翠鎮(zhèn)至鼓城鄉(xiāng)公路距英翠場鎮(zhèn)2公里處，與一輛車牌號為川h18-00894的貨車相撞，造成1人死亡，1人重傷，6人輕傷，兩車不同程度受損。

這些事故的發(fā)生，暴露出當(dāng)前我市道路交通安全管理工作中還存在的一些薄弱環(huán)節(jié)。一是個別縣區(qū)和市級有關(guān)部門對安全生產(chǎn)重視不夠，安全監(jiān)管措施不力，安全督促檢查不到位;二是對道路交通宣傳教育不夠深入，尤其是對私人用車、7座以下的機(jī)動車輛駕駛?cè)藛T的再教育、再培訓(xùn)工作不夠落實(shí)，責(zé)任不明確;三是道路交通設(shè)施不夠完善，對一些坡陡彎急的道路隱患排查治理不力，安保設(shè)施缺乏;四是對全民的安全宣傳教育不夠，部分群眾搭乘非法營運(yùn)車輛的現(xiàn)象屢禁不止，安全意識淡薄。針對這些問題，市政府領(lǐng)導(dǎo)高度重視，市委常委、常務(wù)副市長王菲批示：“全力處理好死者后事，全力搶救傷員，做好思想工作，確保社會穩(wěn)定，并迅速查出事故原因，依法妥善處理。要舉一反三，在全市開展一次拉網(wǎng)式排查，務(wù)必確保不再出類似事故”。為迅速扭轉(zhuǎn)我市道路交通事故多發(fā)的嚴(yán)峻形勢，有效地遏制和預(yù)防各類安全生產(chǎn)事故，特提出如下要求。

一、高度重視，切實(shí)加強(qiáng)對道路交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)。

道路交通安全是我市安全生產(chǎn)工作的重中之重，在全市每年發(fā)生的安全生產(chǎn)事故中，交通事故占各類事故的70%以上。道路交通事故也是最易造成群死群傷事故的“元兇”，給廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)造成了巨大的損失。各級各部門務(wù)必引起高度重視，充分認(rèn)識道路交通事故的易發(fā)性和危害性，在近期內(nèi)要認(rèn)真召開一次安全生產(chǎn)工作例會，專題分析本地本部門安全生產(chǎn)形勢，研究有關(guān)遏制和預(yù)防道路交通事故的工作措施，切實(shí)把省、市部署的“百日安全生產(chǎn)專項(xiàng)活動”和“集中整治嚴(yán)重交通違法行為專項(xiàng)行動”工作落到實(shí)處。

二、強(qiáng)化工作措施，認(rèn)真抓好道路交通安全監(jiān)管。

3月份以來，蒼溪、劍閣、旺蒼連續(xù)發(fā)生小轎車、面包車和中型貨車事故，其主要原因是私人自駕車駕駛員安全意識不強(qiáng)，超速、超載、操作失誤等因素所致。也反映出一些縣區(qū)和部門對自用車的安全管理責(zé)任不夠明確，教育和培訓(xùn)制度沒有很好堅(jiān)持，道路交通安全監(jiān)管缺乏有力措施，沒有形成縣區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組安全監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)，對轄區(qū)內(nèi)自用車輛的數(shù)量、駕駛員情況、安全狀況、保險時限、營運(yùn)資格等情況心中無數(shù)，出了事故相互推諉扯皮。針對這些問題，必須認(rèn)真研究解決。一是各縣區(qū)和市級有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)要親自研究部署，必須對自用車、面包車、摩托車、工程機(jī)械和中小型貨運(yùn)車輛開展全面排查，摸清底數(shù)，明確監(jiān)管責(zé)任，落實(shí)監(jiān)管措施。二是要認(rèn)真開展一次對車主、駕駛?cè)藛T的安全教育培訓(xùn)，提高駕駛?cè)藛T的安全意識。公安、交通等部門要采取有力措施，在抓好國、省道路安全監(jiān)管的同時，還要重點(diǎn)加強(qiáng)對縣、鄉(xiāng)道路的督促檢查，加大對事故易發(fā)地段和危險路段的巡查，實(shí)行24小時監(jiān)控。三是要堅(jiān)持“標(biāo)本兼治、綜合治理、疏堵結(jié)合、依法規(guī)范”的原則，對“黑車”非法經(jīng)營進(jìn)行集中治理，嚴(yán)厲打擊非法經(jīng)營的組織者和無證經(jīng)營、偽造運(yùn)營證件、駐地運(yùn)營的異地出租車以及摩托車、客貨二用車和其他車輛的非法經(jīng)營行為，切實(shí)把道路交通事故突發(fā)的態(tài)勢降下來。

三、認(rèn)真排查，加大隱患治理的力度。

各縣區(qū)人民政府和市級有關(guān)部門從3月18日起至6月25日止，利用100天時間，在全市開展安全隱患排查治理工作。各級公安交管和交通路政部門要在全市開展一次道路交通隱患排查清理工作，對急彎、陡坡、危橋險路要結(jié)合道路交通“雙基”建設(shè)，加大安保工程的投入，不斷完善交通安全標(biāo)線、防護(hù)設(shè)施、標(biāo)志標(biāo)牌等安全設(shè)施。除市上今年下達(dá)的波形防護(hù)欄工作任務(wù)外，各縣、區(qū)還要積極籌措資金，對目前未設(shè)安全防護(hù)設(shè)施的陡坡和危險路段安裝波形防護(hù)欄或帶鋼筋的防撞墻。規(guī)劃和建設(shè)部門要完善城區(qū)的機(jī)動車停放地點(diǎn)，切實(shí)解決亂停亂放的問題。各級各部門要切實(shí)加強(qiáng)對機(jī)動車超速、超載、客車超員、非法營運(yùn)、疲勞駕駛、酒后駕駛等行為的整治力度，加強(qiáng)對城區(qū)公交車、出租車的安全監(jiān)管，嚴(yán)肅查處超速、強(qiáng)行轉(zhuǎn)彎、違章超車、急停急靠等違規(guī)行為，切實(shí)規(guī)范營運(yùn)秩序。

四、加強(qiáng)宣傳教育，提高全民的安全意識。

各級各有關(guān)部門要在轄區(qū)全面開展一次全民安全生產(chǎn)宣傳教育活動，充分利用新聞媒體和各種會議等有效形式，開展安全警示教育。要以開展安全生產(chǎn)“五進(jìn)”活動為抓手，以第八個“安全生產(chǎn)月”為契機(jī)，各級各部門聯(lián)合行動，教育引導(dǎo)群眾不乘坐違章車船、不違章乘坐車輛。各級公安交管、交通、城管、農(nóng)機(jī)等部門要及時召開各類運(yùn)輸企業(yè)、機(jī)動車業(yè)主、船主、駕駛?cè)藛T會議，深入學(xué)習(xí)道路、內(nèi)河安全管理等法律法規(guī)，用典型事故案例加深印象，以增強(qiáng)廣大人民群眾對社會、群眾、家庭、自己高度負(fù)責(zé)的思想，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，確保安全。

五、嚴(yán)格執(zhí)法，嚴(yán)厲追究生產(chǎn)安全事故責(zé)任。

公安、交通、建設(shè)等部門要切實(shí)履行職責(zé)，加大執(zhí)法力度，嚴(yán)厲打擊機(jī)動車輛違法違規(guī)行為。各級行政監(jiān)察和政府安辦等部門要對道路交通安全管理工作進(jìn)行明查暗訪，對工作組織有力、事故明顯減少、責(zé)任落實(shí)、成效明顯的單位和個人予以通報(bào)表彰;對責(zé)任不落實(shí)、工作不到位、轄區(qū)內(nèi)交通秩序混亂的予以通報(bào)批評，并嚴(yán)格問責(zé)。凡本地區(qū)和本行業(yè)發(fā)生一次性死亡3人以上責(zé)任事故，有關(guān)縣區(qū)人民政府和市級有關(guān)部門要向市政府作出深刻的書面檢查，并按規(guī)定嚴(yán)格追究有關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人員的責(zé)任。

二〇〇九年三月十八日。

交通事故通報(bào)篇四

公安部近日通報(bào)第一季度全國道路交通事故情況。一季度,全國共發(fā)生道路交通事故117220起,造成23411人死亡、118887人受傷,直接財(cái)產(chǎn)損失4.9億元。與去年同期相比,事故起數(shù)減少4起,下降14.6%;死亡人數(shù)減少1763人,下降7%;受傷人數(shù)增加14638人,上升14%;直接財(cái)產(chǎn)損失減少2.1億元,下降30.3%。

今年第一季度中,全國公安機(jī)關(guān)交通管理部門以保障春運(yùn)和“兩會”期間道路交通安全暢通為中心任務(wù),按照公安部的統(tǒng)一部署,深入開展“五整頓”“三加強(qiáng)”工作,突出路面交通管控,大力治理“雙超”,全面推進(jìn)交通安全宣傳“五進(jìn)”活動,取得了階段性成效。全國道路交通安全形勢繼續(xù)保持平穩(wěn)。

一季度,全國共發(fā)生一次死亡10人以上特大道路交通事故11起,造成232人死亡、221人受傷。與去年同期相比,事故起數(shù)減少14起,下降56%;死亡人數(shù)減少100人,下降30.1%;受傷人數(shù)減少240人,下降52.1%。全國共發(fā)生一次死亡5至9人特大交通事故68起,造成400人死亡,375人受傷。與去年同期相比,事故起數(shù)減少9起,下降11.7%;死亡人數(shù)減少84人,下降17.4%;受傷人數(shù)減少235人,下降38.5%.大部分省(區(qū)、市)道路交通事故死亡人數(shù)同比下降。其中河北、河南、遼寧、吉林、西藏、江西、貴州7個省(區(qū))降幅超過20%。一季度道路交通事故死亡人數(shù)居全國前5位的省份是:廣東(2746人)、江蘇(1857人)、浙江(1696人)、山東(1688人)、福建(1158人)。

一季度道路交通安全事故的其它特點(diǎn)是,酒后駕駛、不按規(guī)定讓行等導(dǎo)致死亡人數(shù)有所上升。因酒后駕駛導(dǎo)致1113人死亡,同比上升5.2%;不按規(guī)定讓行導(dǎo)致2089人死亡,同比上升31.4%。超速、客車超員交通事故下降,公路交通事故死亡人數(shù)下降,等外公路交通事故死亡人數(shù)增加?？瓦\(yùn)車輛事故死亡人數(shù)下降,公路客運(yùn)車輛降幅明顯。一季度,營運(yùn)客車肇事14597起,造成3010人死亡,同比減少349人,下降10.4%.其中,公路客運(yùn)車輛肇事導(dǎo)致1902人死亡,同比下降12.8%.低駕齡駕駛?cè)苏厥聹p少,非本地車輛肇事突出。由于經(jīng)濟(jì)活動的日趨頻繁,跨省、跨地區(qū)客貨運(yùn)輸量不斷增加,車輛異地肇事情況隨之增多,一季度由非本省籍車輛肇事導(dǎo)致3068人死亡,占死亡總數(shù)的13.1%。

目前正值春游時節(jié),“五一”黃金周將至,道路交通流量增大。公安部交管局要求各地公安機(jī)關(guān)交通管理部門加強(qiáng)對旅游客運(yùn)車輛的監(jiān)管,尤其要嚴(yán)格對學(xué)校等單位組織包車春游的交通安全管理;與有關(guān)部門密切配合,對景區(qū)及周邊道路交通安全情況進(jìn)行全面排查,及時整改事故隱患路段;以實(shí)施《道路交通安全法》一周年為契機(jī),大張旗鼓地開展形式多樣的交通安全宣傳活動,進(jìn)一步提高公民的交通安全意識。同時,繼續(xù)加大治理“雙超”、打擊盜搶機(jī)動車、完善路面標(biāo)志標(biāo)線等工作的力度,全力預(yù)防和減少道路交通事故。

交通事故通報(bào)篇五

各縣區(qū)人民政府，開發(fā)區(qū)、試驗(yàn)區(qū)、示范園區(qū)管委，市直有關(guān)部門、單位：

今年以來，各地、各有關(guān)部門認(rèn)真貫徹落實(shí)省、市關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全生產(chǎn)工作部署和要求，實(shí)現(xiàn)了全市道路交通安全生產(chǎn)形勢總體穩(wěn)定。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止10月底，全市共發(fā)生道路交通安全事故379起，死亡59人，同比分別上升19.18%和下降24.36%。但是，較大道路交通事故時有發(fā)生，尤其是進(jìn)入10月份以來，我市境內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩起較大道路交通事故，已突破道路交通較大事故控制指標(biāo)，安全生產(chǎn)形勢十分嚴(yán)峻。

20xx年10月1日14時左右，國道105線1174km+270m(舒城縣五顯鎮(zhèn)內(nèi))處，一輛車牌號為皖ntk266號起亞牌轎車與一輛車牌號為皖n28162號金旅牌大型普通客車發(fā)生迎面相撞，造成4人當(dāng)場死亡，6人受傷。

20xx年11月2日14時25分左右，六安市城區(qū)淠河路(景觀帶管理處西側(cè)100米)處，一輛車牌號為皖nft209號小型轎車與一輛車牌號為皖nz1865號輕型普通貨車發(fā)生迎面相撞，造成3人死亡、4人受傷。

上述兩起事故的發(fā)生，暴露出當(dāng)前我市道路交通安全管理工作中還存在的一些薄弱環(huán)節(jié)，主要表現(xiàn)在：一是個別縣區(qū)和有關(guān)部門對安全生產(chǎn)重視不夠，安全監(jiān)管措施不力;二是安全事故隱患排查治理工作不認(rèn)真，安全督促檢查不到位;三是對道路交通宣傳教育不夠深入，尤其是對私家車、7座以下的機(jī)動車輛駕駛?cè)藛T的再教育、再培訓(xùn)工作不夠落實(shí)，責(zé)任不明確。針對以上問題，按照市委、常務(wù)副市長王勝和市委、副市長付新安指示、批示精神，為深刻吸取事故教訓(xùn)，確保xx屆三中全會和“兩節(jié)”期間我市安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，現(xiàn)提出以下要求：

一、提高認(rèn)識，切實(shí)加強(qiáng)對道路交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)。

道路交通安全是我市安全生產(chǎn)工作的重中之重，各地、各相關(guān)部門務(wù)必引起高度重視，充分認(rèn)識道路交通事故的易發(fā)性和危害性，在近期內(nèi)要認(rèn)真組織召開一次安全生產(chǎn)工作例會，專題研判本地本部門安全生產(chǎn)形勢，制訂落實(shí)有關(guān)遏制和預(yù)防道路交通事故的工作措施，切實(shí)把全國集中開展的安全生產(chǎn)大檢查活動和道路交通安全專項(xiàng)督查工作落到實(shí)處。

二、密切配合，切實(shí)抓好道路交通安全監(jiān)管工作。

各地、各有關(guān)部門要認(rèn)真分析當(dāng)前道路交通安全管理工作存在的主要問題和薄弱環(huán)節(jié)，針對冬季冰、雪、霧等惡劣氣候，密切配合，采取切實(shí)有效措施，突出工作重點(diǎn)，防范事故發(fā)生。一要認(rèn)真落實(shí)道路交通隱患排查治理工作。交通、公安、安監(jiān)等部門要開展道路安全隱患排查治理“回頭看”活動，對今年以來排查出的事故多發(fā)路段、秩序混亂路段、安全防護(hù)設(shè)施和管理設(shè)施嚴(yán)重缺失路段等安全隱患的治理情況進(jìn)行一次檢查驗(yàn)收。對尚未治理或者治理不徹底的，要在年底前檢查督導(dǎo)完畢，并通報(bào)檢查驗(yàn)收情況。同時，要按照《國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見》(國發(fā)〔20xx〕30號)要求，聯(lián)合對運(yùn)輸企業(yè)安全運(yùn)行狀況開展一次安全隱患排查，提出整改意見和建議，督促運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)整改措施，并及時通過新聞媒體曝光安全隱患突出、整治不力的運(yùn)輸企業(yè)。對重點(diǎn)營運(yùn)車輛安裝和使用gps監(jiān)控系統(tǒng)情況進(jìn)行一次集中檢查，督促運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)gps監(jiān)控平臺24小時值守監(jiān)控制度，及時發(fā)現(xiàn)和警示車輛駕駛?cè)?，?yán)防發(fā)生超速、超員和疲勞駕駛等嚴(yán)重交通違法行為。二要嚴(yán)查交通違法行為。公安部門要強(qiáng)化路面管控，尤其是事故易發(fā)、多發(fā)、重要路段和重要時段，切實(shí)加強(qiáng)對機(jī)動車超速、超載、客車超員、非法營運(yùn)、疲勞駕駛、酒后駕駛等違法行為的打擊力度，加強(qiáng)對城鄉(xiāng)公交車、渣土車、拉砂車、水泥罐車等的安全監(jiān)管，切實(shí)規(guī)范營運(yùn)秩序。三要做好應(yīng)急職守和預(yù)警預(yù)報(bào)工作。各地、各有關(guān)部門要嚴(yán)格落實(shí)24小時應(yīng)急職守制度，制定惡劣天氣道路交通事故防范預(yù)案，完善相關(guān)交通管理應(yīng)急處置預(yù)案;氣象部門要及時發(fā)布信息，提前分析預(yù)測惡劣天氣警情;公安、交通、衛(wèi)生等部門要建立應(yīng)急聯(lián)動機(jī)制，督促公路經(jīng)營管理部門落實(shí)應(yīng)急物資和裝備保障;各地、各有關(guān)部門要加強(qiáng)社會宣傳提示服務(wù)，及時發(fā)布應(yīng)對惡劣天氣采取的交通管控、分流等工作信息，提前做好交通誘導(dǎo)，確保不發(fā)生因惡劣天氣導(dǎo)致的較大以上道路交通事故。

三、加強(qiáng)宣傳教育，全面提高全民的安全意識。

各地、各有關(guān)部門要在轄區(qū)內(nèi)全面開展一次全民安全生產(chǎn)宣傳教育活動，充分利用新聞媒體和各種會議等有效形式，開展安全警示教育。公安、交通、農(nóng)機(jī)等部門要及時召開各類運(yùn)輸企業(yè)、機(jī)動車業(yè)主、駕駛?cè)藛T會議，深入學(xué)習(xí)道路安全管理等法律法規(guī)，以典型事故案例增強(qiáng)廣大人民群眾對社會、群眾、家庭、自己高度負(fù)責(zé)的思想，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，確保安全。

四、落實(shí)責(zé)任，嚴(yán)厲追究生產(chǎn)安全事故責(zé)任。

公安、交通等部門要切實(shí)履行職責(zé)，加大執(zhí)法力度，嚴(yán)厲打擊各類違法行為。監(jiān)察、安監(jiān)等部門要對道路交通安全管理工作進(jìn)行經(jīng)常性督促檢查或明查暗訪，對工作組織有力、事故明顯減少、責(zé)任落實(shí)、成效明顯的單位和個人予以通報(bào)表彰;對責(zé)任不落實(shí)、工作不到位、轄區(qū)內(nèi)交通秩序混亂的予以通報(bào)批評，并嚴(yán)格問責(zé)。從現(xiàn)在起，凡本轄區(qū)再發(fā)生一次性死亡3人以上責(zé)任事故，有關(guān)縣區(qū)人民政府(管委)和有關(guān)部門要向市政府作出深刻的書面檢查，并按規(guī)定嚴(yán)格追究有關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人員的責(zé)任。

xx市人民政府安全生產(chǎn)委員會辦公室。

交通事故通報(bào)篇六

交通事故發(fā)生后，處理情況應(yīng)當(dāng)告知眾人，下面本站小編給大家?guī)斫煌ㄊ鹿侍幚硗▓?bào)，供大家參考!

20xx年10月12日公司駕駛員黎某駕駛公司車隊(duì)8號車(川e27971)在合渝路密溪溝道路處，因占到行車與鄧某駕駛的川e00a48驪威牌小客車碰撞，造成鄧某(小客車駕駛員)和李某(小客車乘客)受傷及兩車受損的交通事故，經(jīng)交警認(rèn)定該事故由黎某付全部責(zé)任。川e00a48驪威牌小客車損失由公司承保的太平保險公司定損38856.00元，車輛在東風(fēng)日產(chǎn)4s店維修已恢復(fù)，維修費(fèi)已由公司墊付。我方車輛保險定損1187.00元，目前兩車均已維修完畢投入運(yùn)行，兩車維修費(fèi)用等該案件結(jié)案后保險賠付。事故兩傷者由公司墊付人民醫(yī)院住院費(fèi)120xx.00元，因二傷者對后期保險賠付誤工費(fèi)有異議，將提起法律訴訟，所以案件無法結(jié)案，等案件結(jié)案后保險確定賠付。該起事故的發(fā)生，雖然有一些客觀原因存在，但從該事故也暴露出車隊(duì)駕駛員安全意識淡薄、重效益輕安全和安全監(jiān)管不到位、超速、不按規(guī)定車道行駛等違法行為突出的問題依然還很嚴(yán)重，出于公司對事故“四不放過”的原則及按照公司管理制度、處罰方法的規(guī)定的同時，充分考慮該駕駛員自進(jìn)入公司以來工作態(tài)度、工作表現(xiàn)均不錯，而且對公司的工作安排能自覺執(zhí)行，對所駕車輛的保養(yǎng)也能自覺做好，所以公司車隊(duì)擬給予事故駕駛員黎平給予以下處罰：

(一)、扣除黎某10月份“安全文明獎”300.00元(已扣除)。

(二)、對黎某在該起事故中承擔(dān)全部責(zé)任的事實(shí)，對黎某處以罰款1000.00元。(三)、對黎某給予全公司通報(bào)批評及處以“留用查看三個月”的行政處罰。對于該起事故，希公司駕駛員引以為戒，對安全生產(chǎn)管理制度達(dá)不到要求或?qū)囮?duì)安排的工作推諉、拖沓的駕駛員和車輛，需立即進(jìn)行整改，對于日常檢查及有關(guān)管理部門抄告發(fā)現(xiàn)的公司所屬駕駛?cè)笋{駛車輛存在超速行為和違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程的，將從嚴(yán)處理。

公司車隊(duì)。

12.13。

關(guān)于麻陽縣“3·20”較大道路交通事故處理情況通報(bào)發(fā)布時間:20xx-09-2910:58:231、事故發(fā)生基本情況。20xx年3月20日，麻陽苗族自治縣大橋江鄉(xiāng)李志洪駕駛湘n79115號輕型廂式貨車從楊柳坡村三組出發(fā)駛往盤田村接客，途徑楊柳坡村駛往集鎮(zhèn)趕集，車上共載29人，行至楊柳坡村洞坑路段，因車輛制動性能效果差，連續(xù)下坡長時間使用制動，致使剎車過熱，車速過快而失控，加之下雨路面濕滑，駕駛?cè)死钪竞榕R危處置措施不當(dāng)，導(dǎo)致車輛駛出路外，撞斷道路左側(cè)電桿，越過溪溝后與山體巖壁相撞，沖出19.2m后，跌入1.7m深的溪溝內(nèi)，造成7人死亡、23人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失約185.2萬元的較大道路交通事故。該事故也是一起非法載客責(zé)任事故。

2、直接原因。駕駛?cè)擞沂謿埣病⑽慈〉脵C(jī)動車駕駛證，違法載客;下長坡時未使用低速檔，車速過快，制動效果差，臨危措施不當(dāng)。

3、間接原因。一是縣、鄉(xiāng)、村安全管理責(zé)任不落實(shí)，沒有真正形成縣鄉(xiāng)村三級聯(lián)動的農(nóng)村道路交通安全責(zé)任制。對轄區(qū)違法載客和村民乘坐非客運(yùn)車輛出行行為沒有采取有效措施予以制止，也沒有將該安全隱患向當(dāng)?shù)厝嗣裾陀嘘P(guān)部門報(bào)告。二是有關(guān)職能部門日常執(zhí)法、監(jiān)管不嚴(yán)，對無證駕駛和非客運(yùn)車輛非法載人行為打擊不力。

4、處理意見。涉嫌犯罪，移送司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任7人，包括1名駕駛?cè)?死亡免于追刑外)、3名村干部、1名鄉(xiāng)聯(lián)工委主任、1名交警中隊(duì)長、1名運(yùn)管所稽查隊(duì)隊(duì)長;依法給予政紀(jì)處分的10人(其中撤職2人、降級4人)，依法給予黨紀(jì)處分的9人，麻陽縣人民政府向懷化市人民政府作出深刻檢查。

xx年xx月xx日。

20xx年12月23日16時53分，濟(jì)陽縣境內(nèi)省道248線垛石鎮(zhèn)玉皇廟路口發(fā)生一起較大交通事故，經(jīng)市縣兩級交警部門的細(xì)致工作，現(xiàn)已查明：

12月23日，山東瑞誠汽車銷售有限公司主管張某洋(男，26歲，山東省平原縣人)指使員工閆某國(男，28歲，山東省平原縣人)到商河調(diào)配車輛開回濟(jì)南公司。閆某國駕駛調(diào)配的白色奇瑞轎車(未注冊登記、未購買保險)，返回濟(jì)南途中，當(dāng)行至省道248線90公里+300米處時，與孫某東(男，51歲，濟(jì)陽縣人)駕駛的電動三輪車相撞，駕駛?cè)藢O某東當(dāng)場死亡，乘坐人宋某倩(女，26歲，濟(jì)陽縣人)、孫某博(男，6歲，濟(jì)陽縣人)、孫某棋(女，2歲，濟(jì)陽縣人)受重傷，經(jīng)搶救無效死亡。

奇瑞轎車駕駛?cè)碎Z某國因涉嫌交通肇事罪，于12月23日被刑事拘留。山東瑞誠汽車銷售有限公司主管張某洋因涉嫌交通肇事罪于12月24日被刑事拘留。

目前，事故車輛司法鑒定及責(zé)任認(rèn)定等相關(guān)工作正在進(jìn)行中。

xx縣公安局交通警察大隊(duì)。

年12月24日。

交通事故通報(bào)篇七

發(fā)生交通事故一般都會進(jìn)行通報(bào)，那么你知道交通事故的通報(bào)怎么寫嗎?下面本站小編給大家?guī)斫煌ㄊ鹿释▓?bào)，僅供參考!

20xx年7月22日，山東x有限公司駕駛員送貨回廠途中發(fā)生一起交通事故，造成2人重傷.20xx年9月12日，山東x有限公司駕駛員段金星在良鄉(xiāng)物流發(fā)貨時發(fā)生交通事故，車輛受損造經(jīng)濟(jì)損失嚴(yán)重，無人員傷亡。針對以上兩起交通事故，現(xiàn)將有關(guān)情況通報(bào)如下：一、基本情況：20xx年7月22日，山東x有限公司駕駛員邊其友(男)駕駛一輛廂式貨車(魯c11872)去廠家送貨，送貨結(jié)束回廠途中，在行駛至魯泰大道與張店東外環(huán)路口東時，因下雨造成視線受阻，駕駛員邊其友制動措施采取不及時，將2名放學(xué)回家的學(xué)生撞傷，隨后將2名學(xué)生送至醫(yī)院檢查治療后出院，當(dāng)?shù)亟痪块T對該起交通事故調(diào)查分析后，駕駛員邊其友負(fù)全部責(zé)任。20xx年9月12日，山東x有限公司駕駛員段金星(男)駕駛一輛廂式貨車(魯ca3533)在良鄉(xiāng)物流發(fā)貨過程中，因?qū)α监l(xiāng)物流場地的車輛判斷失誤，發(fā)生兩車相撞事故，現(xiàn)場無人員傷亡，但車輛受損。二、相關(guān)要求：以上兩起交通事故均給公司帶來經(jīng)濟(jì)損失，且暴露出安全責(zé)任制不落實(shí)，交通安全管理存在薄弱環(huán)節(jié)，人車的安全可控管理山東x科技股份有限公司存在漏洞等問題，公司各部門要深刻吸取事故教訓(xùn)，認(rèn)真貫徹落實(shí)公司安全工作部署和要求，有效防范和堅(jiān)決遏制道路交通事故的發(fā)生，故提出以下要求：1、交通部門事故調(diào)查，“7.22事故”駕駛員邊其友操作不當(dāng)負(fù)全責(zé)，根據(jù)公司駕駛員管理。

規(guī)章制度。

第八條，決定對駕駛員邊其友處以肆佰元罰款。2、“9.12事故”駕駛員段金星判斷失誤，給公司造成直接經(jīng)濟(jì)損失，根據(jù)公司駕駛員管理規(guī)章制度第條，由駕駛員段金星本人和公司各承擔(dān)一部分損失，因此對駕駛員段金星處以壹佰伍拾元罰款。3、事發(fā)部門要認(rèn)真查找原因，查找薄弱環(huán)節(jié)，確保行車安全，堅(jiān)決杜絕類似事情的再次發(fā)生。4、公司各部門要充分吸取教訓(xùn)，對交通安全工作引起高度重視，落實(shí)公司駕駛員管理規(guī)章制度，加大對駕駛?cè)藛T駕駛技能、安全意識的培訓(xùn)教育和考核力度，加強(qiáng)車輛維修和保養(yǎng)，尤其是重點(diǎn)加強(qiáng)車輛日檢、駕駛員教育、安全例會、安全考核、責(zé)任追究等基礎(chǔ)管理工作，對存在的問題立即組織整改。

山東x有限公司。

20xx年11月14日。

20xx年7月10日下午1時20分許，龍游縣境內(nèi)320國道虎頭山大橋發(fā)生一起重大交通事故，一輛車號為浙he0971從龍游---志棠的農(nóng)村客運(yùn)中巴車撞上大橋中間隔離的石碑標(biāo)志，造成單方面翻車事故，當(dāng)時車上14名司乘人員全部受到傷害,其中有2人死亡，1人年紀(jì)約十三四歲;12名受傷人員中7人傷勢較重，5人輕傷。

該事故發(fā)生后，各級領(lǐng)導(dǎo)非常重視，相繼作出重要指示，縣交通局專門召開緊急會議，分析事故原因，布置落實(shí)夏季行車的安全措施，預(yù)防和控制事故的發(fā)生;根據(jù)上級的要求結(jié)合本公司實(shí)際提出以下幾方面的要求;希全體司乘人員在今后的工作生活中做好：

一、現(xiàn)時季節(jié)高溫天氣，晝長夜短，晚上個別駕駛員休息不好，導(dǎo)致第二天開車注意力不集中，易發(fā)生交通事故。因此，注意休息好是保障駕駛安全的關(guān)鍵;全體司乘人員要注意休息，晚上集體宿舍一律不準(zhǔn)打“紅五、麻將”，22時前必須休息，以保持充足的睡眠時間，確保次日精神充沛。中午班次間隔較長的車輛，司乘人員要抓緊時間休息，運(yùn)行中司乘人員感覺身體不適要及時向公司匯報(bào)，不能疲勞出車。

二、高溫天氣易使人出現(xiàn)煩躁情緒，引發(fā)個別駕駛員開“斗氣車”，從而發(fā)生駕駛失控，出現(xiàn)交通事故;因此全體駕駛員必須做到“寧停三分，不搶一秒”、“禮讓三先”，嚴(yán)格遵守通行和速度的規(guī)定，按標(biāo)志、標(biāo)線運(yùn)行。暑期學(xué)生放假，經(jīng)常在公路上玩耍，因而通過村莊、路口要密切注意，防止兒童突然竄出，天氣炎熱，農(nóng)民早出晚歸，早上或傍晚時分，公路上騎摩托車、自行車人流增多，要減速慢行注意避讓。遇前方車輛上下客時，注意上下車乘客動態(tài)，慎防從車前車尾沖出。以確保行車安全。乘務(wù)員要經(jīng)常注意駕駛員的情緒，發(fā)現(xiàn)駕駛員有“斗氣”情緒要及時予以勸導(dǎo)和制止。

三、著重抓好車輛技術(shù)狀況的管理，公司機(jī)務(wù)科要對所有車輛進(jìn)行一次全面檢查，尤其是對油路和電路的檢查與養(yǎng)護(hù)，一旦發(fā)現(xiàn)問題要及時進(jìn)行維修;不要對車輛電路私自進(jìn)行改裝，預(yù)防因私自加裝的附屬電器設(shè)備短路引發(fā)的車輛火災(zāi)現(xiàn)象發(fā)生。要對所有車輛的輪胎進(jìn)行一次核查,凡磨損嚴(yán)重的一律更換。

四、要進(jìn)一步嚴(yán)格車輛安全檢查制度，全體駕駛員要認(rèn)真做好車輛運(yùn)行的“三檢”工作，所有車輛夜間回場后，要認(rèn)真進(jìn)行車輛例行檢查。早上第一班到達(dá)縣城，必須進(jìn)站門檢，凡未按規(guī)定進(jìn)站門檢的，一律按公司規(guī)定從嚴(yán)處罰。嚴(yán)禁發(fā)生“病車”上路現(xiàn)象。

六、乘務(wù)員要嚴(yán)格把好危險品檢查關(guān)，杜絕危險品上車。要做好旅客的安全宣傳工作，車輛起步、彎道、路面較差路段，(特別是底本路段)應(yīng)時常提醒乘客站好、坐穩(wěn)、拉好扶手，密切注意慎防乘客頭手伸出窗外，嚴(yán)格把好車門關(guān)，做到車未停好不開門。下車時應(yīng)提醒乘客注意來往車輛,謹(jǐn)防乘客自行打開車門下車因而發(fā)生旅客傷亡事故。

10月6日至15日，全國接連發(fā)生6起因強(qiáng)行超車、占用對向車道發(fā)生的迎面相撞的群死群傷較大事故，共造成41人死亡、37人受傷。西峰交警提示：駕車出行要遵守交通安全法律法規(guī)，靠右行駛，切勿占道搶行、強(qiáng)行超車。

慶陽市公安局西峰分局交通警察大隊(duì)版權(quán)所有。

地址：甘肅省慶陽市西峰區(qū)南大街(南街小學(xué)隔壁)。

郵編：745000隴icp備13000436號-1。

交通事故通報(bào)篇八

自治州安全生產(chǎn)委員會，各地、州、市安全生產(chǎn)委員會，自治區(qū)安委會有關(guān)成員單位：

現(xiàn)將《國務(wù)院安委會辦公室關(guān)于“5?15”特別重大道路交通事故情況的通報(bào)》(安委辦明電〔20xx〕10號)轉(zhuǎn)發(fā)給你們，結(jié)合《國務(wù)院安委會辦公室關(guān)于近期兩起重大道路交通事故的通報(bào)》(安委辦函〔20xx〕31號)的要求及我區(qū)實(shí)際，提出以下要求，請一并貫徹執(zhí)行。

一、認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)紅線意識。

今年以來，雖然我區(qū)生產(chǎn)經(jīng)營性道路交通事故和道路交通較大事故與去年同期相比略有下降，但發(fā)生了“2?24”重大車輛側(cè)翻事故，此次事故的發(fā)生，暴露出企業(yè)、車輛、道路安全管理還存在諸多問題，道路交通安全工作任重而道遠(yuǎn)。各級、各有關(guān)部門要認(rèn)真汲取事故教訓(xùn)，進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)紅線意識，舉一反三，采取積極有效措施，切實(shí)做好道路交通事故預(yù)防工作，特別要加強(qiáng)客貨營運(yùn)車輛、重型貨車、?；囕v、旅游客車和農(nóng)村客運(yùn)等重點(diǎn)車輛的源頭監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊超速、超員、超載、疲勞駕駛和農(nóng)村地區(qū)道路交通非法營運(yùn)等嚴(yán)重交通違法行為，堅(jiān)決遏制重特大事故的發(fā)生，確保全區(qū)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

各地要繼續(xù)按照“六打六治”打非治違專項(xiàng)行動要求，嚴(yán)格落實(shí)停產(chǎn)整頓、關(guān)閉取締、上限處罰和嚴(yán)厲追責(zé)的“四個一律”執(zhí)法措施，保持道路交通“打非治違”高壓態(tài)勢。特別是針對當(dāng)前一些農(nóng)村地區(qū)非法載人、無證駕駛、超速超員等嚴(yán)重違法行為，要繼續(xù)加大執(zhí)法力度、依法從嚴(yán)查處。

三、加大農(nóng)村客運(yùn)監(jiān)督管理力度，堅(jiān)持“五不一確?！?/p>

各地要積極開展駕駛員安全宣誓(承諾)“五不一確?！被顒樱瘩{駛員在發(fā)車之前，要面向乘客嚴(yán)肅宣誓：在駕駛過程中做到不超員、不超速、不疲勞駕駛、不接打手機(jī)、不關(guān)閉動態(tài)監(jiān)控裝置、確保乘客全程系好安全帶，接收乘客監(jiān)督。同時，要加大監(jiān)督檢查和管理力度，深入農(nóng)村客運(yùn)企業(yè)排查隱患，發(fā)現(xiàn)未做到“五不一確?！钡模婪ㄘ?zé)令停運(yùn)整頓，確保乘客生命安全。

四、大力推進(jìn)公路安全生命防護(hù)工程。

交通事故通報(bào)篇九

伊犁哈薩克自治州安全生產(chǎn)委員會，各地、州、市安全生產(chǎn)委員會：

2月23日16時30分，塔城地區(qū)興塔集團(tuán)立強(qiáng)運(yùn)輸公司一輛新g-04432號宇通牌大型普通客車(核載33人，實(shí)載31人)，由和布克賽爾縣前往塔城市，在行駛至省道318線207公里+800米處，車輛自翻，造成車上4人死亡，16人受傷。202月25日8時25分，一輛新m-al288號桑塔納轎車行駛至國道314線1312公里處(伽師縣境內(nèi))與一輛新b-27006號貨車正面相撞，造成桑塔納轎車駕駛員及3名乘車人員當(dāng)場死亡，新b-27006號貨車車頭起火，新m-al288號桑塔納轎車燒毀。自治區(qū)領(lǐng)導(dǎo)對連續(xù)發(fā)生的兩起較大道路交通事故高度重視，并作出重要批示，要求各地、各有關(guān)部門積極采取措施，進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作。以上兩起事故也暴露出部分地區(qū)道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任不落實(shí)，駕駛?cè)藛T安全意識不強(qiáng)，不能按規(guī)定行駛，相關(guān)監(jiān)管和管理部門交通安全監(jiān)管存在薄弱環(huán)節(jié)和漏洞等問題。為貫徹落實(shí)自治區(qū)領(lǐng)導(dǎo)同志批示精神，深刻吸取事故教訓(xùn)，加強(qiáng)道路交通安全監(jiān)管，切實(shí)做好全國“兩會”、春運(yùn)期間道路交通安全管理工作，現(xiàn)提出以下要求：

一、切實(shí)采取有效措施，加強(qiáng)道路交通安全監(jiān)管，確保人民群眾出行安全各地、各有關(guān)部門、公路運(yùn)輸企業(yè)要認(rèn)真落實(shí)自治區(qū)安全生產(chǎn)委員會《關(guān)于加強(qiáng)冬季道路交通安全工作的通知》(新安字[]8號)要求，提高認(rèn)識，強(qiáng)化責(zé)任，針對當(dāng)前人流、車流、物流大幅茺回升和冰雪路面、大雪、大霧天氣多等特點(diǎn)，有針對性的加強(qiáng)公路運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)管檢查力度，加強(qiáng)重點(diǎn)路段、路面和管控和巡查，加強(qiáng)對本企業(yè)行駛車輛的安全管理，交警部門要合理安排警力，加大路面特別是事故多發(fā)路段的巡查管控力度，加強(qiáng)對客貨運(yùn)輸車輛的檢查，對超速、超載、酒后駕駛等嚴(yán)重違法行為，依法從嚴(yán)處理。

二、加大道路交通安全宣傳教育力度，切實(shí)增強(qiáng)司乘人員遵守道路交通法規(guī)意識各地、各有關(guān)部門、公路運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站要針對我區(qū)冬季道路交通特點(diǎn)，充分利用各種宣傳手段，開展多種形式的道路交通安全宣傳教育。運(yùn)輸企業(yè)要落實(shí)行車前安全教育制度，用典型安全教育司乘人員，切實(shí)增強(qiáng)司乘人員的安全意識和法規(guī)意識。三、加大事故查處力度，嚴(yán)格道路交通事故責(zé)任追究各地、各有關(guān)部門要嚴(yán)格按照《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》(國務(wù)院令第493號的規(guī)定和道路交通事故倒查制度，對發(fā)生的道路交通事故進(jìn)行調(diào)查處理，按照“四不放過”原則，嚴(yán)肅追究相關(guān)責(zé)任人，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)防范措施。

二oxx年三月一日。

交通事故通報(bào)篇十

通報(bào)是現(xiàn)有公文文種之一，主要用于上級機(jī)關(guān)對下級機(jī)關(guān)的表彰、批評、情況說明三類情況。下面本站小編給大家?guī)淼缆方煌ㄊ鹿释▓?bào)，僅供參考!

伊犁哈薩克自治州安全生產(chǎn)委員會，各地、州、市安全生產(chǎn)委員會：

20xx年2月23日16時30分，塔城地區(qū)興塔集團(tuán)立強(qiáng)運(yùn)輸公司一輛新g-04432號宇通牌大型普通客車(核載33人，實(shí)載31人)，由和布克賽爾縣前往塔城市，在行駛至省道318線207公里+800米處，車輛自翻，造成車上4人死亡，16人受傷。20xx年2月25日8時25分，一輛新m-al288號桑塔納轎車行駛至國道314線1312公里處(伽師縣境內(nèi))與一輛新b-27006號貨車正面相撞，造成桑塔納轎車駕駛員及3名乘車人員當(dāng)場死亡，新b-27006號貨車車頭起火，新m-al288號桑塔納轎車燒毀。自治區(qū)領(lǐng)導(dǎo)對連續(xù)發(fā)生的兩起較大道路交通事故高度重視，并作出重要批示，要求各地、各有關(guān)部門積極采取措施，進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作。以上兩起事故也暴露出部分地區(qū)道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任不落實(shí)，駕駛?cè)藛T安全意識不強(qiáng)，不能按規(guī)定行駛，相關(guān)監(jiān)管和管理部門交通安全監(jiān)管存在薄弱環(huán)節(jié)和漏洞等問題。為貫徹落實(shí)自治區(qū)領(lǐng)導(dǎo)同志批示精神，深刻吸取事故教訓(xùn)，加強(qiáng)道路交通安全監(jiān)管，切實(shí)做好全國“兩會”、春運(yùn)期間道路交通安全管理工作，現(xiàn)提出以下要求：

一、切實(shí)采取有效措施，加強(qiáng)道路交通安全監(jiān)管，確保人民群眾出行安全各地、各有關(guān)部門、公路運(yùn)輸企業(yè)要認(rèn)真落實(shí)自治區(qū)安全生產(chǎn)委員會《關(guān)于加強(qiáng)冬季道路交通安全工作的通知》(新安字[20xx]8號)要求，提高認(rèn)識，強(qiáng)化責(zé)任，針對當(dāng)前人流、車流、物流大幅茺回升和冰雪路面、大雪、大霧天氣多等特點(diǎn)，有針對性的加強(qiáng)公路運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)管檢查力度，加強(qiáng)重點(diǎn)路段、路面和管控和巡查，加強(qiáng)對本企業(yè)行駛車輛的安全管理，交警部門要合理安排警力，加大路面特別是事故多發(fā)路段的巡查管控力度，加強(qiáng)對客貨運(yùn)輸車輛的檢查，對超速、超載、酒后駕駛等嚴(yán)重違法行為，依法從嚴(yán)處理。

二、加大道路交通安全宣傳教育力度，切實(shí)增強(qiáng)司乘人員遵守道路交通法規(guī)意識各地、各有關(guān)部門、公路運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站要針對我區(qū)冬季道路交通特點(diǎn)，充分利用各種宣傳手段，開展多種形式的道路交通安全宣傳教育。運(yùn)輸企業(yè)要落實(shí)行車前安全教育制度，用典型安全教育司乘人員，切實(shí)增強(qiáng)司乘人員的安全意識和法規(guī)意識。三、加大事故查處力度，嚴(yán)格道路交通事故責(zé)任追究各地、各有關(guān)部門要嚴(yán)格按照《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》(國務(wù)院令第493號的規(guī)定和道路交通事故倒查制度，對發(fā)生的道路交通事故進(jìn)行調(diào)查處理，按照“四不放過”原則，嚴(yán)肅追究相關(guān)責(zé)任人，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)防范措施。

二oxx年三月一日。

自治州安全生產(chǎn)委員會，各地、州、市安全生產(chǎn)委員會，自治區(qū)安委會有關(guān)成員單位：

現(xiàn)將《國務(wù)院安委會辦公室關(guān)于“5?15”特別重大道路交通事故情況的通報(bào)》(安委辦明電〔20xx〕10號)轉(zhuǎn)發(fā)給你們，結(jié)合《國務(wù)院安委會辦公室關(guān)于近期兩起重大道路交通事故的通報(bào)》(安委辦函〔20xx〕31號)的要求及我區(qū)實(shí)際，提出以下要求，請一并貫徹執(zhí)行。

一、認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)紅線意識。

今年以來，雖然我區(qū)生產(chǎn)經(jīng)營性道路交通事故和道路交通較大事故與去年同期相比略有下降，但發(fā)生了“2?24”重大車輛側(cè)翻事故，此次事故的發(fā)生，暴露出企業(yè)、車輛、道路安全管理還存在諸多問題，道路交通安全工作任重而道遠(yuǎn)。各級、各有關(guān)部門要認(rèn)真汲取事故教訓(xùn)，進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)紅線意識，舉一反三，采取積極有效措施，切實(shí)做好道路交通事故預(yù)防工作，特別要加強(qiáng)客貨營運(yùn)車輛、重型貨車、?；囕v、旅游客車和農(nóng)村客運(yùn)等重點(diǎn)車輛的源頭監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊超速、超員、超載、疲勞駕駛和農(nóng)村地區(qū)道路交通非法營運(yùn)等嚴(yán)重交通違法行為，堅(jiān)決遏制重特大事故的發(fā)生，確保全區(qū)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

各地要繼續(xù)按照“六打六治”打非治違專項(xiàng)行動要求，嚴(yán)格落實(shí)停產(chǎn)整頓、關(guān)閉取締、上限處罰和嚴(yán)厲追責(zé)的“四個一律”執(zhí)法措施，保持道路交通“打非治違”高壓態(tài)勢。特別是針對當(dāng)前一些農(nóng)村地區(qū)非法載人、無證駕駛、超速超員等嚴(yán)重違法行為，要繼續(xù)加大執(zhí)法力度、依法從嚴(yán)查處。

三、加大農(nóng)村客運(yùn)監(jiān)督管理力度，堅(jiān)持“五不一確?！?/p>

各地要積極開展駕駛員安全宣誓(承諾)“五不一確?！被顒?，即駕駛員在發(fā)車之前，要面向乘客嚴(yán)肅宣誓：在駕駛過程中做到不超員、不超速、不疲勞駕駛、不接打手機(jī)、不關(guān)閉動態(tài)監(jiān)控裝置、確保乘客全程系好安全帶，接收乘客監(jiān)督。同時，要加大監(jiān)督檢查和管理力度，深入農(nóng)村客運(yùn)企業(yè)排查隱患，發(fā)現(xiàn)未做到“五不一確?！钡?，要依法責(zé)令停運(yùn)整頓，確保乘客生命安全。

四、大力推進(jìn)公路安全生命防護(hù)工程。

公安部近日通報(bào)20xx年第一季度全國道路交通事故情況。一季度,全國共發(fā)生道路交通事故117220起,造成23411人死亡、118887人受傷,直接財(cái)產(chǎn)損失4.9億元。與去年同期相比,事故起數(shù)減少20xx4起,下降14.6%;死亡人數(shù)減少1763人,下降7%;受傷人數(shù)增加14638人,上升14%;直接財(cái)產(chǎn)損失減少2.1億元,下降30.3%。

今年第一季度中,全國公安機(jī)關(guān)交通管理部門以保障春運(yùn)和“兩會”期間道路交通安全暢通為中心任務(wù),按照公安部的統(tǒng)一部署,深入開展“五整頓”“三加強(qiáng)”工作,突出路面交通管控,大力治理“雙超”,全面推進(jìn)交通安全宣傳“五進(jìn)”活動,取得了階段性成效。全國道路交通安全形勢繼續(xù)保持平穩(wěn)。

一季度,全國共發(fā)生一次死亡10人以上特大道路交通事故11起,造成232人死亡、221人受傷。與去年同期相比,事故起數(shù)減少14起,下降56%;死亡人數(shù)減少100人,下降30.1%;受傷人數(shù)減少240人,下降52.1%。全國共發(fā)生一次死亡5至9人特大交通事故68起,造成400人死亡,375人受傷。與去年同期相比,事故起數(shù)減少9起,下降11.7%;死亡人數(shù)減少84人,下降17.4%;受傷人數(shù)減少235人,下降38.5%.大部分省(區(qū)、市)道路交通事故死亡人數(shù)同比下降。其中河北、河南、遼寧、吉林、西藏、江西、貴州7個省(區(qū))降幅超過20%。一季度道路交通事故死亡人數(shù)居全國前5位的省份是:廣東(2746人)、江蘇(1857人)、浙江(1696人)、山東(1688人)、福建(1158人)。

一季度道路交通安全事故的其它特點(diǎn)是,酒后駕駛、不按規(guī)定讓行等導(dǎo)致死亡人數(shù)有所上升。因酒后駕駛導(dǎo)致1113人死亡,同比上升5.2%;不按規(guī)定讓行導(dǎo)致2089人死亡,同比上升31.4%。超速、客車超員交通事故下降,公路交通事故死亡人數(shù)下降,等外公路交通事故死亡人數(shù)增加。客運(yùn)車輛事故死亡人數(shù)下降,公路客運(yùn)車輛降幅明顯。一季度,營運(yùn)客車肇事14597起,造成3010人死亡,同比減少349人,下降10.4%.其中,公路客運(yùn)車輛肇事導(dǎo)致1902人死亡,同比下降12.8%.低駕齡駕駛?cè)苏厥聹p少,非本地車輛肇事突出。由于經(jīng)濟(jì)活動的日趨頻繁,跨省、跨地區(qū)客貨運(yùn)輸量不斷增加,車輛異地肇事情況隨之增多,一季度由非本省籍車輛肇事導(dǎo)致3068人死亡,占死亡總數(shù)的13.1%。

目前正值春游時節(jié),“五一”黃金周將至,道路交通流量增大。公安部交管局要求各地公安機(jī)關(guān)交通管理部門加強(qiáng)對旅游客運(yùn)車輛的監(jiān)管,尤其要嚴(yán)格對學(xué)校等單位組織包車春游的交通安全管理;與有關(guān)部門密切配合,對景區(qū)及周邊道路交通安全情況進(jìn)行全面排查,及時整改事故隱患路段;以實(shí)施《道路交通安全法》一周年為契機(jī),大張旗鼓地開展形式多樣的交通安全宣傳活動,進(jìn)一步提高公民的交通安全意識。同時,繼續(xù)加大治理“雙超”、打擊盜搶機(jī)動車、完善路面標(biāo)志標(biāo)線等工作的力度,全力預(yù)防和減少道路交通事故。