在日常的學(xué)習(xí)、工作、生活中，肯定對各類范文都很熟悉吧。范文書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇范文呢？下面是小編幫大家整理的優(yōu)質(zhì)范文，僅供參考，大家一起來看看吧。

2023年車隊(duì)長申請書格式怎么寫一

一年來，我隊(duì)在公司黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下，在辦公室主任的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和有力支持下，在隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的科學(xué)管理和以身作則的帶領(lǐng)下，在全隊(duì)人員的不懈努力和奮力拼搏下，我隊(duì)始終堅(jiān)持以xx大精神和xx屆三中全會(huì)精神為指針，認(rèn)真落實(shí)公司xx年職代會(huì)精神，認(rèn)真落實(shí)科學(xué)的發(fā)展觀，圍繞著“安全發(fā)展、節(jié)約發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務(wù)”三條主線，竭盡全力，忘我工作，優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿的完成了全年任務(wù)。

xx年，我隊(duì)在交通形勢嚴(yán)峻，交通環(huán)境極為復(fù)雜、出車任務(wù)繁忙、行車任務(wù)艱巨，新司機(jī)多，技術(shù)底子相對低的情況下，我隊(duì)全年安全短途趟數(shù)xx0余趟，安全長途趟數(shù)5000余趟，共行駛250萬余公里，全隊(duì)全年安全無事故。保證了國家財(cái)產(chǎn)和人民生命的安全，維護(hù)了企業(yè)利益和形象，為社會(huì)的和諧和穩(wěn)定做出了我隊(duì)?wèi)?yīng)有的貢獻(xiàn)。

xx年，我隊(duì)部分車輛奉上級指令，擔(dān)負(fù)著支援四川汶川抗震救災(zāi)的行車保障任務(wù)。他們不畏艱險(xiǎn)、不懼困難、艱苦奮戰(zhàn)、攻堅(jiān)克難、協(xié)同作戰(zhàn)、抗震救災(zāi)，圓滿的完成了行車任務(wù)。

xx年，在公司建企xx周年期間，我隊(duì)適應(yīng)企業(yè)發(fā)展要求，嚴(yán)格按企業(yè)的各項(xiàng)規(guī)定辦事，圓滿的完成了各級領(lǐng)導(dǎo)用車的行車保障任務(wù)，沒有任何事故和失誤。

xx年，我隊(duì)在應(yīng)對一切突發(fā)事件用車中，我隊(duì)全體人員都是召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝，精心組織，火速行動(dòng)，及時(shí)滿足領(lǐng)導(dǎo)用車要求，都能高水平的完成任務(wù)，沒有點(diǎn)滴失誤。

xx年，我隊(duì)嚴(yán)格消防管理，層層嚴(yán)格把關(guān)，措施得力，管理到位，我隊(duì)全年消防事故為零。

xx年，我隊(duì)嚴(yán)格操作規(guī)程，嚴(yán)格作業(yè)規(guī)程，全隊(duì)全年工傷亡事故為零。

xx年，我隊(duì)嚴(yán)格車輛管理，檢查落實(shí)到位，嚴(yán)格按規(guī)程辦事，全隊(duì)全年違規(guī)程造成的機(jī)械事故為零。

xx年，我隊(duì)堅(jiān)持以人為本，科學(xué)有效進(jìn)行管理，全隊(duì)全年一切交通事故為零。

xx年，我隊(duì)加強(qiáng)和諧和法律教育，嚴(yán)格遵法守紀(jì)，全隊(duì)全年沒有任何打架斗毆等不團(tuán)結(jié)行為，和觸犯法律行為。

xx年，我隊(duì)厲行節(jié)約，反對浪費(fèi)，從儉辦事，嚴(yán)格控制，我隊(duì)全年費(fèi)用基本上控制在財(cái)務(wù)處給我隊(duì)下達(dá)的全年費(fèi)用之內(nèi)，并有節(jié)約。

xx年，我隊(duì)都能全心全意為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，沒有任何失誤，受到領(lǐng)導(dǎo)的高度好評，全隊(duì)全年反饋不良意見為零。

如今，我隊(duì)全體人員意氣風(fēng)發(fā)、斗志昂揚(yáng)、團(tuán)結(jié)奮斗、積極進(jìn)取、不怕困難、迎接挑戰(zhàn)，全面落實(shí)科學(xué)的發(fā)展觀，向更高更好的目標(biāo)進(jìn)軍。

2023年車隊(duì)長申請書格式怎么寫二

本人，生于x年,男,漢族.現(xiàn)年38歲，中共黨員，大學(xué)?？莆幕?，本人于1993年高中畢業(yè)，同年12月光榮地加入了中國人民解放軍。 服役于汽車團(tuán)，往來穿梭于號稱世界屋脊的川西藏線上;吃苦耐勞、勤練技術(shù)、勇挑重?fù)?dān)、哪里最困難、哪里最艱苦、哪里最危險(xiǎn)、哪里就有我的足跡!對黨赤膽中心，對人民無限熱愛，對部隊(duì)矢志不渝。憑借過人的技術(shù)，憑借大無畏的英雄氣概，憑借不怕流血犧牲的精神，20xx年如一日，完成過無數(shù)次上級賦予的各項(xiàng)任務(wù)，為軍區(qū)、川藏線上的運(yùn)輸保障，盡到了一名汽車兵的神圣職責(zé)，在部隊(duì)先后榮立過兩次三等功;一次二等功;連繼7年被團(tuán)表彰為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員;20xx年被軍區(qū)表彰為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。歷任戰(zhàn)士、副班長、班長、車輛材料員、排長。于20xx年退役后又在深圳一家物流公司從事車輛管理工作，20xx年又被聘為xx縣交警大隊(duì)特勤中隊(duì)，從事事故處理工作;20xx年有幸被招錄到縣環(huán)境衛(wèi)生管理局從事駕駛員工作至今。在此期間，先后參加了xx縣第十二屆黨代會(huì)，兩屆藍(lán)球運(yùn)動(dòng)會(huì)，被局黨委評為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員;先進(jìn)個(gè)人等殊榮。

幾年來，無論是部隊(duì)，還是在地方，無論是在下海打工還是在家上班，本人都能嚴(yán)格要求自己，干一行愛一行，干一行專一行。憑借在部隊(duì)養(yǎng)成的良好習(xí)慣，認(rèn)真履職盡責(zé)，加強(qiáng)自身政治思想及業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，秉公執(zhí)法，嚴(yán)格律己，熱情服務(wù)于自已事業(yè)。

本人這次有幸參加競選車隊(duì)長，有信心，有熱情，有能力、在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上，將車隊(duì)的工作做的更好。為環(huán)衛(wèi)工作添磚加瓦，為建設(shè)五個(gè)奉獻(xiàn)我的青春和力量!我沒有輝煌的過去，只求把握好現(xiàn)在和將來，千里之行，始于足下。

競選車隊(duì)長這個(gè)職位，我認(rèn)為自己具有以下幾個(gè)方面的優(yōu)勢。

1、在部隊(duì)，20xx年的汽車兵經(jīng)歷和磨練。

2、在外資企業(yè)，我從事過車輛管理工作。

3、我曾經(jīng)在交警大隊(duì)從事過幾年事故處理工作。

4、本人能夠積極進(jìn)取不斷學(xué)習(xí)。

5、一絲不茍的工作作風(fēng)，謙虛恭謹(jǐn)?shù)臑槿藨B(tài)度。

人無完人，金無足赤。我也清醒地認(rèn)識到自己存在一些不足之處：與領(lǐng)導(dǎo)、大家交心、交流思想不夠;資歷尚淺;不過我有信心，在以后為工作實(shí)踐中在同志們的幫助下不斷克服自身的不足。

我的座右銘就是：律已足以服人，量寬足以得人，身先足以率人。假如我有幸競選成功，我將笨鳥先飛，不負(fù)眾望，不辱使命，做到“以為爭位，以位促為”。我將珍惜這個(gè)機(jī)會(huì)，用心，用情、用自已的實(shí)際行動(dòng)干好工作。為環(huán)衛(wèi)工作鑄造更大的輝煌。一顆紅心，兩種準(zhǔn)備。倘若不能上崗，我將一如既往在原來的崗位上盡心、盡力、盡職、盡責(zé)。無論結(jié)果如何，我都始終會(huì)老老實(shí)實(shí)做人，扎扎實(shí)實(shí)做事”。言必信，行必果。

不容置疑，在各位領(lǐng)導(dǎo)和同事面前，我還是一個(gè)才疏學(xué)淺、相對陌生的學(xué)生或者新兵;憑心而論，我到局里工作的時(shí)間短，參加競爭，我一無成績，二無資歷，三無根基，優(yōu)勢更無從談起。倒是拿破侖的哪句“不想當(dāng)將軍的士兵不是好士兵”在激勵(lì)著我斗膽一試，響應(yīng)組織號召，積極參與競選，我不敢奢求什么，只想讓大家認(rèn)識我、了解我、幫助我，喜歡我、支持我。也正因?yàn)槿绱?，我更加清醒地看到了自身存在的差距，促使我在以后的工作?dāng)中，勵(lì)精圖治，恪盡職守，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，以綿薄之力來回報(bào)組織和同志們。

2023年車隊(duì)長申請書格式怎么寫三

第一章：總則

第一條：制定此制度是為了規(guī)范車隊(duì)的管理，降低成本，提高工作效率，提升公司形象。

第二章：司機(jī)的責(zé)任和義務(wù)

第一條：司機(jī)的責(zé)任

一、安全行車。遵守交通規(guī)則和相關(guān)法律法規(guī)。

二、車隊(duì)隊(duì)長全權(quán)對其下屬所有駕駛員的管理。

第二條：司機(jī)的義務(wù)

一、車輛日常保養(yǎng)維護(hù)，保證車況良好。車輛內(nèi)外干凈整潔。

二、服從領(lǐng)導(dǎo)和車隊(duì)長的工作安排，按時(shí)按量按質(zhì)完成各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。

第三章：獎(jiǎng)懲

第一條：因駕駛員本人主觀意識造成的違反交通法律法規(guī)的行為，由駕駛員自己承擔(dān)罰款，需要扣分的也一并由駕駛員自己承擔(dān)，堅(jiān)決杜絕闖紅燈，經(jīng)常性超速等違反交通法律法規(guī)的事件的出現(xiàn)。嚴(yán)重違反并觸犯國家法律的，移交司法機(jī)關(guān)處理。

第二條：經(jīng)常不清洗車輛的、不做好車輛日常維護(hù)的、不服從領(lǐng)導(dǎo)和車隊(duì)長安排的，由車隊(duì)長酌情處理并將處理結(jié)果上報(bào)公司，公司每個(gè)月定時(shí)抽查各車輛的衛(wèi)生狀況和運(yùn)行狀態(tài)。

第三條：堅(jiān)決杜絕弄虛作假的行為，包括過路費(fèi)、油耗、配件修理等，一經(jīng)查實(shí)，視情節(jié)輕重給予相應(yīng)處分，情節(jié)特別惡劣的，將處以解除勞動(dòng)合同并追究經(jīng)濟(jì)及法律責(zé)任。公司鼓勵(lì)和弄虛作假、破壞公司形象的行為作斗爭，在外能勸止、舉報(bào)這種行為的，公司將給以重獎(jiǎng)，并為其保密。

第四條：司機(jī)一律不得私自動(dòng)用公司車輛拉私活。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)公司將予以重罰或辭退。司機(jī)在路上嚴(yán)禁隨意帶人，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)公司將予以每人每次50圓的罰款。

第四章：車輛的修理和維護(hù)保養(yǎng)

第一條：車輛需要修理的，須經(jīng)車隊(duì)長認(rèn)可并上報(bào)辦公室備案，定點(diǎn)修理，換下來的舊零件一律帶回公司。對因有特殊情況需到指定地點(diǎn)以外修車的，必須報(bào)告辦公室車隊(duì)長批準(zhǔn)。車輛在區(qū)外發(fā)生故障需要維修的，原則上要報(bào)告車隊(duì)，將車輛拖到指定維修廠修理。確需在外地修車的，應(yīng)按程序請示匯報(bào)，經(jīng)辦公室同意后方可修車。否則，不予報(bào)銷修理費(fèi)用。

第二條：因司機(jī)操作不當(dāng)、違規(guī)肇事、保養(yǎng)不到位而造成的損失，由司機(jī)自行承擔(dān)保險(xiǎn)賠付以外的損失。

第五章： 車輛的調(diào)度第一條：公司所屬車輛全部收歸公司辦公室統(tǒng)一調(diào)配。

由車隊(duì)調(diào)度全權(quán)負(fù)責(zé)。 第二條：駕駛員在接到調(diào)度的出車任務(wù)后應(yīng)按時(shí)按量按質(zhì)完成運(yùn)輸任務(wù)。如確有特殊原因不能出車的，應(yīng)及時(shí)向車隊(duì)報(bào)告，說明緣由，待車隊(duì)長批準(zhǔn)。無故不出車，不能完成運(yùn)輸任務(wù)的，公司將嚴(yán)厲處理，酌情做出經(jīng)濟(jì)處罰和行政處罰。

第六章：其他

第一條：出現(xiàn)本制度未盡事宜，根據(jù)實(shí)際情況酌情處理

第二條：本制度自20xx年9月26日起執(zhí)行

2023年車隊(duì)長申請書格式怎么寫四

一年來，我在公司黨委和總務(wù)處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各部室的大力支持配合和全體駕駛員的共同努力下，完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，并取得了一定的成績?，F(xiàn)將自己的工作情況匯報(bào)如下：

不斷規(guī)范用車我公司機(jī)關(guān)現(xiàn)有車輛12部，駕駛員11人，承擔(dān)著整個(gè)機(jī)關(guān)80多人的行政、業(yè)務(wù)用車任務(wù)。為了管好用好現(xiàn)有車輛，更好的服務(wù)于我公司的各項(xiàng)業(yè)務(wù)發(fā)展，我在總務(wù)處處長的領(lǐng)導(dǎo)下，先后制訂了《車輛安全管理辦法》、《車輛維護(hù)維修管理辦法》、《車輛安全管理辦法》、《車輛安全操作規(guī)范》以及《日常用車使用登記臺賬》等規(guī)章制度；嚴(yán)格做好各項(xiàng)用車情況登記、管理；建立車輛技術(shù)原始資料、車輛技術(shù)檔案等，隨時(shí)掌握和分析車輛油、胎、料的`消耗情況。使車輛駕駛、派車、保養(yǎng)、維修、更新、安全管理等均有章可循，確保了車輛的日常、急時(shí)和特事所需，車輛管理水平得到進(jìn)一步提高。

確保安全行車在安全管理工作中，我以安全教育、安全檢查為主線，加強(qiáng)安全管理，確保了車輛安全無事故。一是開展法紀(jì)教育。我組織駕駛員認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通安全法》，熟悉1道路交通安全有關(guān)的法律、法規(guī)，在思想上牢固樹立法治觀念，在行動(dòng)上嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，為行車安全提供了思想保障。二是開展系統(tǒng)的安全教育。我通過組織季節(jié)性、日常性和節(jié)日安全教育以及事故案例等多種形式的安全教育活動(dòng)，提高和強(qiáng)化了全體駕駛員人員安全意識，防止了事故發(fā)生。三是開展定期教育。對司機(jī)堅(jiān)持做到每月進(jìn)行一次安全教育，四是開展適時(shí)教育。遇到季節(jié)變換和雨、雪、霧等惡劣天氣時(shí)，進(jìn)行針對性的安全教育。

五是加強(qiáng)車輛檢測，確保車輛技術(shù)狀況完好。我定期不定期地組織駕駛員開展安全大檢查工作，對車輛制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光、輪胎、傳動(dòng)，消防器材等技術(shù)性能進(jìn)行定期全面檢查，嚴(yán)格把關(guān)，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，及時(shí)修復(fù)，確保運(yùn)行車輛完好率達(dá)到100%，杜絕了因機(jī)械原因而發(fā)生交通事故。由于將安全關(guān)口前移，防止了各類交通事故的發(fā)生，實(shí)現(xiàn)了年均出車5400臺次，20xx年安全行車50萬公里無事故。

做到科學(xué)管車在我公司購銷業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，用車大量增加的情況下，我堅(jiān)持科學(xué)安排、合理調(diào)度，最大限度地提高車輛利用率，基本滿足了機(jī)關(guān)用車需要。一是保障了市分行機(jī)關(guān)日常用車需要。每天正常辦公用車平均出車15臺次，月均到支行20次以上。二是保障了各類會(huì)議用車需要。順利完成今年的全國國際業(yè)務(wù)會(huì)議、商品推介會(huì)議、黨委會(huì)等會(huì)議的用車；三是保障了商務(wù)用車。在今年春秋兩期銷售旺季的商務(wù)活動(dòng)等方面全部滿足需要。

全年統(tǒng)計(jì)出車接送火車300臺次，接送飛機(jī)400架次。外地出差80余臺次。四是保障了各類活動(dòng)用車需要。我合理調(diào)度車輛，確保車輛及時(shí)到位，為各項(xiàng)活動(dòng)的順利進(jìn)行提供了可靠的交通保障。

節(jié)能經(jīng)濟(jì)養(yǎng)車在車輛日常管理工作中，我精打細(xì)算，不斷提高車輛維護(hù)維修水平，降低燃油消耗，節(jié)約費(fèi)用開支，取得了良好的效果。一是加強(qiáng)車輛檢測，提高維修質(zhì)量，確保車輛技術(shù)狀況完好。加強(qiáng)車輛保養(yǎng)，確保車輛技術(shù)狀況良好，降低維修頻率。我定期組織駕駛員對車體、輪胎、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤以及潤滑、燃油、冷卻、制動(dòng)等系統(tǒng)進(jìn)行清潔、保養(yǎng)，保證車況良好并處在最佳的經(jīng)濟(jì)狀態(tài)，二是教育駕駛員養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，消除一些高耗油的駕駛動(dòng)作，降低了車輛油耗。三是定點(diǎn)維修保養(yǎng)。在我與總務(wù)處的領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真篩選了定點(diǎn)修理廠，制定了切實(shí)可行的公用車輛維修、保養(yǎng)程序，規(guī)范了車輛維修管理，降低了運(yùn)行成本，減少支出。

為全公司工作提供保障我緊緊圍繞全公司的中心工作管車、用車，為領(lǐng)導(dǎo)和各部門提供優(yōu)良服務(wù)。一是保持良好的車容車貌。一年來我?guī)ьI(lǐng)車隊(duì)全體人員把汽車作為全公司干部職工的第二辦公室和休息室，隨時(shí)隨地保持車內(nèi)外衛(wèi)生潔凈，為全體員工創(chuàng)造一個(gè)舒心乘車環(huán)境。二是正點(diǎn)守時(shí)，無論領(lǐng)導(dǎo)還是員工用車，均做到提前到位。長途用車，提前準(zhǔn)備，保證路途順暢；市內(nèi)用車，做到人不離車，隨3走隨確保各項(xiàng)工作的順利開展。各位領(lǐng)導(dǎo)，同事們：一年來，在公司黨委和總務(wù)處的領(lǐng)導(dǎo)下，使自己在履行職責(zé)方面做了一些工作，但，離領(lǐng)導(dǎo)的要求和同事們的希望還有很大差距，特別是對全公司業(yè)務(wù)用車需求把握不夠，在工作安排上缺乏創(chuàng)新精神，處理和解決問題的能力不強(qiáng)等。

在今后的工作中，我要進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)，嚴(yán)格要求自己，不斷提高自身的綜合素質(zhì)，發(fā)揚(yáng)成績，完善不足，積極扎實(shí)工作，為我公司各項(xiàng)事業(yè)發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。

2023年車隊(duì)長申請書格式怎么寫五

本人，生于x年,男,漢族.現(xiàn)年38歲，中共黨員，大學(xué)?？莆幕?，本人于1993年高中畢業(yè)，同年12月光榮地加入了中國人民解放軍。 服役于汽車團(tuán)，往來穿梭于號稱世界屋脊的川西藏線上;吃苦耐勞、勤練技術(shù)、勇挑重?fù)?dān)、哪里最困難、哪里最艱苦、哪里最危險(xiǎn)、哪里就有我的足跡!對黨赤膽中心，對人民無限熱愛，對部隊(duì)矢志不渝。憑借過人的技術(shù)，憑借大無畏的英雄氣概，憑借不怕流血犧牲的精神，2019年如一日，完成過無數(shù)次上級賦予的各項(xiàng)任務(wù)，為軍區(qū)、川藏線上的運(yùn)輸保障，盡到了一名汽車兵的神圣職責(zé)，在部隊(duì)先后榮立過兩次三等功;一次二等功;連繼7年被團(tuán)表彰為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員;2019年被軍區(qū)表彰為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。歷任戰(zhàn)士、副班長、班長、車輛材料員、排長。于2019年退役后又在深圳一家物流公司從事車輛管理工作，2019年又被聘為xx縣交警大隊(duì)特勤中隊(duì)，從事事故處理工作;2019年有幸被招錄到縣環(huán)境衛(wèi)生管理局從事駕駛員工作至今。在此期間，先后參加了xx縣第十二屆黨代會(huì)，兩屆藍(lán)球運(yùn)動(dòng)會(huì)，被局黨委評為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員;先進(jìn)個(gè)人等殊榮。

幾年來，無論是部隊(duì)，還是在地方，無論是在下海打工還是在家上班，本人都能嚴(yán)格要求自己，干一行愛一行，干一行專一行。憑借在部隊(duì)養(yǎng)成的良好習(xí)慣，認(rèn)真履職盡責(zé)，加強(qiáng)自身政治思想及業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，秉公執(zhí)法，嚴(yán)格律己，熱情服務(wù)于自已事業(yè)。

本人這次有幸參加競選車隊(duì)長，有信心，有熱情，有能力、在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上，將車隊(duì)的工作做的更好。為環(huán)衛(wèi)工作添磚加瓦，為建設(shè)五個(gè)奉獻(xiàn)我的青春和力量!我沒有輝煌的過去，只求把握好現(xiàn)在和將來，千里之行，始于足下。

競選車隊(duì)長這個(gè)職位，我認(rèn)為自己具有以下幾個(gè)方面的優(yōu)勢。

1、在部隊(duì)，2019年的汽車兵經(jīng)歷和磨練。

2、在外資企業(yè)，我從事過車輛管理工作。

3、我曾經(jīng)在交警大隊(duì)從事過幾年事故處理工作。

4、本人能夠積極進(jìn)取不斷學(xué)習(xí)。

5、一絲不茍的工作作風(fēng)，謙虛恭謹(jǐn)?shù)臑槿藨B(tài)度。

人無完人，金無足赤。我也清醒地認(rèn)識到自己存在一些不足之處：與領(lǐng)導(dǎo)、大家交心、交流思想不夠;資歷尚淺;不過我有信心，在以后為工作實(shí)踐中在同志們的幫助下不斷克服自身的不足。

我的座右銘就是：律已足以服人，量寬足以得人，身先足以率人。假如我有幸競選成功，我將笨鳥先飛，不負(fù)眾望，不辱使命，做到“以為爭位，以位促為”。我將珍惜這個(gè)機(jī)會(huì)，用心，用情、用自已的實(shí)際行動(dòng)干好工作。為環(huán)衛(wèi)工作鑄造更大的輝煌。一顆紅心，兩種準(zhǔn)備。倘若不能上崗，我將一如既往在原來的崗位上盡心、盡力、盡職、盡責(zé)。無論結(jié)果如何，我都始終會(huì)老老實(shí)實(shí)做人，扎扎實(shí)實(shí)做事”。言必信，行必果。

不容置疑，在各位領(lǐng)導(dǎo)和同事面前，我還是一個(gè)才疏學(xué)淺、相對陌生的學(xué)生或者新兵;憑心而論，我到局里工作的時(shí)間短，參加競爭，我一無成績，二無資歷，三無根基，優(yōu)勢更無從談起。倒是拿破侖的哪句“不想當(dāng)將軍的士兵不是好士兵”在激勵(lì)著我斗膽一試，響應(yīng)組織號召，積極參與競選，我不敢奢求什么，只想讓大家認(rèn)識我、了解我、幫助我，喜歡我、支持我。也正因?yàn)槿绱?，我更加清醒地看到了自身存在的差距，促使我在以后的工作?dāng)中，勵(lì)精圖治，恪盡職守，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，以綿薄之力來回報(bào)組織和同志們。

2023年車隊(duì)長申請書格式怎么寫六

甲方：_______________

常住地址：________________________________________

乙方：_______________

常住地址：________________________________________

按照《中華人民共和國民法典》及其他有關(guān)法律，法規(guī)等，結(jié)合實(shí)際情況，為明確甲，乙雙方的權(quán)利和義務(wù);遵守平等.自愿.公平.誠實(shí)信用的原則，雙方協(xié)商一致，訂立本合同。

一.工程地點(diǎn)：________________。

二.工程內(nèi)容：土石礦運(yùn)輸

三.工程承包方式：乙方提供車輛運(yùn)輸。運(yùn)距平均_______公里之內(nèi)。

四.運(yùn)輸價(jià)格：甲方以每噸_______元結(jié)算給乙方。

五.合同期為________年________月________日至________年________月________日。

六.雙方責(zé)任

《一》甲方責(zé)任：

1.負(fù)責(zé)辦理施工所涉及應(yīng)辦的各項(xiàng)事情.批文.稅收等手續(xù)。

2.施工現(xiàn)場具備施工條件的要求及時(shí)間，為乙方提供食住場所，所有費(fèi)用由乙方自行承擔(dān)。

3.負(fù)責(zé)處理施工場所周圍建筑物，設(shè)備管線.古樹果木等保護(hù)工作及路政交警.城管.運(yùn)管等工作事宜。(施工道路上超載及一般違章由甲方負(fù)責(zé)，若車輛因此被扣車超過24小時(shí)，甲方補(bǔ)償乙方每天三百元人民幣。不包含贓車.或之前有發(fā)生過交通事故的車輛)，如車輛在本工程運(yùn)輸過程被政府部門沒收,雙方協(xié)商按市場價(jià)格由甲方賠償給乙方(不包含贓車.或之前有發(fā)生過交通事故的車輛)

4.協(xié)調(diào)與其他施工單位等有關(guān)部門及當(dāng)?shù)卮迕癜傩盏年P(guān)系(保障道路暢通，專人修路。)

5.甲方保證乙方每天有充足的貨量運(yùn)輸，保證每天至少有四車的貨量，不能滿足乙方運(yùn)輸貨量時(shí)，甲方按一天四車補(bǔ)足乙方工程款。

6.因甲方工程款不按時(shí)支付而導(dǎo)致乙方不能正常運(yùn)輸，甲方除付給乙方的工程款項(xiàng)外應(yīng)承擔(dān)乙方的誤工費(fèi)，每臺車叁百人民幣日，(甲方有特殊原因而停工，必須事先以書面通知乙方，并需經(jīng)得乙方同意為準(zhǔn))。甲方超過7天不支付運(yùn)費(fèi)乙方有權(quán)終止合同,并向甲方追討所欠運(yùn)費(fèi)和誤工費(fèi).并索求兩萬元的合同違約賠償金.

《二》乙方責(zé)任：

1.乙方同意在20年______月____日晚上10點(diǎn)前。____臺20方以上車廂長不超過6點(diǎn)3米工程車，人員，按甲方要求到達(dá)指定施工場地，不得以任何理由推遲。.乙方車輛超過規(guī)定進(jìn)場時(shí)間3天及以上，則甲方有權(quán)終止本合同。以后根據(jù)工程量需要再增加，服從甲方安排，聽從指揮。

2.乙方車輛工作暫定每天時(shí)間在12小時(shí)內(nèi)(從早上6點(diǎn)至下午6點(diǎn)可以進(jìn)山。)出山時(shí)間不限制.乙方在可以開工的時(shí)間內(nèi)必須全力進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)不得怠工，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)可以進(jìn)山運(yùn)輸情況下必須進(jìn)山運(yùn)輸。在車輛出現(xiàn)故障需要維修必須馬上通知甲方。

3.乙方同意首批不少以____臺20方以上車廂長不超過6點(diǎn)3米工程車進(jìn)場，時(shí)間為20年____月____日晚12點(diǎn)前。首批車輛前3天作為磨合工作協(xié)調(diào)熟識路況測試.達(dá)到甲方情況下乙方同意于3天后開始分批調(diào)配車輛到達(dá),并按約定時(shí)間全部到齊.如乙方不能按時(shí)把車輛到場必須賠償給甲方五千員人民幣誤工費(fèi).如測試情況不達(dá)到甲方的乙方有權(quán)停止施工車輛離場.

4.遵守國家，地方政府及相關(guān)部門對施工現(xiàn)場管理規(guī)定，協(xié)助甲方處理好，由于施工而帶來的擾民問題及周邊建設(shè)單位(住戶)的關(guān)系。

5.承擔(dān)工程中本身的生產(chǎn)安全責(zé)任，并為車輛購買保險(xiǎn).因乙方原因造成的有關(guān)事故和生命安全責(zé)任，由乙方承擔(dān)一切責(zé)任。車輛維修，保養(yǎng)費(fèi)用由乙方自行負(fù)責(zé)。

6.如乙方中途無故停工或不能完成甲方的運(yùn)力要求，或不依照工作安排.甲方有權(quán)找其他車隊(duì)進(jìn)場施工。并拒付前工程款及賠償給甲方兩萬元的誤工費(fèi)。

七.安全措施：

安全施工與檢查，乙方必須遵守工程建議安全生產(chǎn)管理規(guī)定，嚴(yán)格按安全標(biāo)準(zhǔn)組織施工，并接受有關(guān)人員進(jìn)行安全檢查及監(jiān)督。采取必要的安全措施，消除事故隱患。由乙方安全措施不力，造成的責(zé)任和因此發(fā)生的費(fèi)用，由乙方負(fù)責(zé)(民事責(zé)任，刑事責(zé)任)

八.工程款結(jié)算：憑過磅票據(jù)，以噸數(shù)結(jié)算。

九.付款方式：

乙方首批車輛____臺按期到達(dá)后，開工前由甲方借支人民幣15000員給乙方作為生活經(jīng)費(fèi)，一周后在運(yùn)費(fèi)中扣除。

結(jié)算方式為一周一結(jié)，每天收工后乙方把運(yùn)輸單以及加油單交由甲方，甲方開具收據(jù)證明。每周星期一下午5點(diǎn)前結(jié)算前一星期的運(yùn)費(fèi)。第2周開始乙方從運(yùn)費(fèi)中扣出人民幣兩萬員作為誤工費(fèi)合同保證金

十.甲方如繼續(xù)需車輛運(yùn)輸?shù)脑?，在同等的條件下先優(yōu)先照顧乙方車隊(duì)。

十一.乙方必須能證明本身擁有車輛產(chǎn)權(quán)不小于兩輛,本合同乙方不接受非車的簽注.一旦發(fā)現(xiàn)乙方非車輛產(chǎn)權(quán)所有者視為違約,本合同馬上自動(dòng)終止。

十二.任何因?yàn)樘鞖庠?道路維修,車輛故障維修保養(yǎng),安全檢查,政策變動(dòng)等甲乙雙方非人為原因做成停工,由雙方自行承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn),雙方不承擔(dān)對方的工補(bǔ)償責(zé)任.

十三.以上協(xié)議均在甲乙雙方平等自愿的情況下商定，甲乙雙方各持一份，本協(xié)議未盡事宜，雙方可在合同期限內(nèi)協(xié)商解決，本協(xié)議甲乙雙方自簽字之日起生效，若在雙方不能處理的情況下，可以通過當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)司法部門解決。

甲方：_____________________乙方：____________________

身份證號碼：______________________________身份證號碼：______________________________

聯(lián)系方式：_______________________聯(lián)系方式：_______________________

單位蓋章：_______________________單位蓋章：_______________________

________年________月________日________年________月________日