維修企業(yè)停業(yè)申請(qǐng)書范本 公司停業(yè)申請(qǐng)報(bào)告(六篇)

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有關(guān)維修企業(yè)停業(yè)申請(qǐng)書范本一

承攬人(乙方)：

1.托修車輛基本信息：

車牌號(hào)品牌型號(hào)顏色發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)vin代碼登記日期里程表公里數(shù)

用戶陳述：

注：(故障發(fā)生狀況、行駛速度、發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)、發(fā)生頻度、發(fā)生時(shí)間、部位、天氣、路面狀況、聲音等描述)

2.維修材料：

品名零件號(hào)制造商規(guī)格型號(hào)價(jià)格數(shù)量類別提供商及提供方式

注：1、以上內(nèi)容可另附頁(yè)。

2、“類別”指“原廠件”、“副廠件”或“修復(fù)件”。

3、“提供方式”指“甲方自備”或“乙方提供”。

4、“提供商”指“乙方所提供的維修材料的供應(yīng)商”

3.結(jié)算方式： 。

4.驗(yàn)收及提車：驗(yàn)車日期： 交車日期： 交車地點(diǎn)：

5.違約責(zé)任：

(1)遲延履行的，應(yīng)當(dāng)向?qū)Ψ街Ц哆t延履行違約金 元/日;

6.爭(zhēng)議解決方式：

因本合同而發(fā)生的爭(zhēng)議，由雙方協(xié)商解決，也可請(qǐng)求行業(yè)協(xié)會(huì)等組織予以調(diào)解;協(xié)商或調(diào)解不成的，可按照以下第 種方式解決。

1向 仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁;

2依法向人民法院提起訴訟。

7.其他約定： 。

8.附則：

(1)合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。本合同及其附件具有同等法律效力。

(2)經(jīng)辦人在簽約前應(yīng)當(dāng)出示有效身份證明，包括身份證件及甲方(乙方)的委托簽約委托書，并作為本合同附件。

甲 方(簽章)： 乙 方(簽章)：

經(jīng)辦人(簽字)： 經(jīng)辦人(簽字)：

聯(lián)系方式： 聯(lián)系方式：

簽約日期： 年 月 日 簽約日期： 年 月 日

注：請(qǐng)?jiān)诤炞智俺浞至私庥嘘P(guān)事宜，認(rèn)真填寫表格內(nèi)容，仔細(xì)閱讀并認(rèn)可背書合同條款，特別是黑體字部分。

甲、乙雙方權(quán)利義務(wù)

一、適用范圍

本合同主要適用于甲方委托乙方進(jìn)行的汽車總成修理、整車修理或二級(jí)維護(hù)。其他維修項(xiàng)目也可參照使用本合同。

二、甲方權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任

(一)向乙方交付托修車輛時(shí)，應(yīng)當(dāng)自行取走車內(nèi)可移動(dòng)貴重物品及相關(guān)證件。

(二)要改變托修車輛車身顏色，更換發(fā)動(dòng)機(jī)、車身或車架的，應(yīng)當(dāng)依法辦理有關(guān)審批手續(xù)，并向乙方出示相關(guān)手續(xù)的原件及復(fù)印件。

(三)自備維修材料的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)因材料質(zhì)量問(wèn)題產(chǎn)生的相應(yīng)責(zé)任。

(四)應(yīng)當(dāng)根據(jù)乙方維修工作的需要積極履行協(xié)助義務(wù)。

(五)應(yīng)當(dāng)按照合同約定驗(yàn)收、結(jié)清維修費(fèi)用并提車。

(六)對(duì)乙方擅自將維修工作轉(zhuǎn)托他人，或維修質(zhì)量達(dá)不到國(guó)家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或天津市地方標(biāo)準(zhǔn)要求的，有權(quán)要求乙方返修，也可解除合同并要求乙方賠償損失。

(七)對(duì)乙方未簽發(fā)《機(jī)動(dòng)車維修竣工出廠合格證》、未按照規(guī)定出具結(jié)算發(fā)票和《維修結(jié)算清單》的，有權(quán)拒絕支付維修費(fèi)用。

三、乙方權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任

(一)應(yīng)當(dāng)對(duì)托修車輛進(jìn)行維修前進(jìn)廠診斷檢驗(yàn)，并填寫《進(jìn)廠檢驗(yàn)記錄單》。一式兩份，由檢驗(yàn)人簽字后現(xiàn)場(chǎng)將其中一份交與甲方。

(二)應(yīng)當(dāng)妥善保管托修車輛及固定或遺落在托修車輛上的附件、設(shè)備及有關(guān)物品。除因維修或檢驗(yàn)?zāi)康耐?，不得以任何形式使用托修車輛。違反上述約定造成托修車輛損壞的或原托修車油耗不合理增加的，應(yīng)當(dāng)無(wú)償修理或加油并賠償損失。

(三)應(yīng)當(dāng)使用符合國(guó)家規(guī)定及雙方約定的維修材料，否則應(yīng)當(dāng)無(wú)條件更換，并依法承擔(dān)賠償責(zé)任;由此影響甲方正常使用的，應(yīng)當(dāng)按照遲延履行的違約責(zé)任標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

(四)維修過(guò)程中換下的配件、總成，竣工交車時(shí)應(yīng)當(dāng)交由甲方自行處理;但對(duì)環(huán)境有影響的廢棄物品，應(yīng)當(dāng)在征得甲方同意后按照有關(guān)規(guī)定統(tǒng)一處理。

(五)托修車輛竣工質(zhì)量檢驗(yàn)的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)當(dāng)符合相關(guān)國(guó)家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或天津市地方標(biāo)準(zhǔn)的要求，并簽發(fā)《機(jī)動(dòng)車維修竣工出廠合格證》并交甲方保存。

(六)向甲方交付托修車輛時(shí)，應(yīng)當(dāng)出具合法有效的結(jié)算發(fā)票，并附《維修結(jié)算清單》，清單中工時(shí)費(fèi)與材料費(fèi)應(yīng)當(dāng)分項(xiàng)列明。

(七)對(duì)甲方無(wú)正當(dāng)理由拖欠維修費(fèi)用的，可對(duì)托修車輛行使留置權(quán)，但留置期間不得以任何理由使用托修車輛，否則依法承擔(dān)賠償責(zé)任。

(八)質(zhì)量保證期以《機(jī)動(dòng)車維修竣工出廠合格證》載明的期限或里程為準(zhǔn)，但不得低于國(guó)家規(guī)定的最低標(biāo)準(zhǔn)。返修車輛質(zhì)量保證期自返修竣工交付日起重新計(jì)算。

(九)在質(zhì)量保證期內(nèi)，因維修質(zhì)量原因?qū)е峦行捃囕v無(wú)法正常使用，且乙方在3日內(nèi)不能或者無(wú)法提供因非維修原因而造成托修車輛無(wú)法正常使用的相關(guān)證據(jù)的，乙方應(yīng)當(dāng)及時(shí)無(wú)償返修，做好車輛返修記錄，不得故意拖延或者無(wú)理拒絕。托修車輛因同一故障或維修項(xiàng)目經(jīng)兩次修理仍不能正常使用的，乙方應(yīng)當(dāng)聯(lián)系經(jīng)甲方認(rèn)可的其他汽車維修企業(yè)對(duì)車輛進(jìn)行維修，并承擔(dān)相應(yīng)維修費(fèi)用。由此影響甲方正常使用的，按照遲延履行的違約責(zé)任標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

(十)因乙方維修行為造成托修車輛原完好部分損壞的，乙方應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)免費(fèi)更換及維修，因此遲延履行的，按照遲延履行違約責(zé)任標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

四、其他條款

(一)《進(jìn)廠檢驗(yàn)記錄單》、《維修結(jié)算清單》、《機(jī)動(dòng)車維修竣工出廠合格證》應(yīng)當(dāng)經(jīng)甲方簽字確認(rèn)，作為本合同附件。

(二)結(jié)算價(jià)格按照乙方公示的汽車維修項(xiàng)目工時(shí)費(fèi)和材料費(fèi)價(jià)目表執(zhí)行。預(yù)定維修項(xiàng)目以雙方確認(rèn)的《進(jìn)廠檢驗(yàn)記錄單》為準(zhǔn);實(shí)際維修項(xiàng)目以《維修結(jié)算清單》為準(zhǔn)。

有關(guān)維修企業(yè)停業(yè)申請(qǐng)書范本二

發(fā)包人單位：______________

承包人單位：______________

本工程酒店負(fù)責(zé)人：______________

電話：______________

施工隊(duì)負(fù)責(zé)人：______________

電話：______________

依照《中華人民共和國(guó)民法典》及有關(guān)法律,法規(guī)的規(guī)定,結(jié)合家庭居室裝飾裝修工程施工的特點(diǎn),雙方在平等,自愿,協(xié)商一致的基礎(chǔ)上,就發(fā)包人的酒店裝飾維修工程(以下簡(jiǎn)稱工程)的有關(guān)事宜,達(dá)成如下協(xié)議：

第一條工程概況

1.1工程名稱：___________.

1.2工程地點(diǎn)：___________.

1.3工程施工范圍：___________.

1.4工程承包方式：雙方商定采取下列第______種承包方式.

(1)承包人包工,包料

(2)承包人包工,部分包料,發(fā)包人提供部分材料

(3)承包人包工,發(fā)包人包料

1.4工程期限____天,開工________日期____年____月____________日,竣工________日期____年____月____________日.

1.5合同價(jià)款：本合同工程造價(jià)為(大寫)：_______________________元(詳見(jiàn)附表5：______________家庭居室裝飾裝修工程報(bào)價(jià)單).

第二條工程驗(yàn)收

2.1酒店驗(yàn)收負(fù)責(zé)人：______________，驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：______________合格。

第三條施工方式

3.1酒店方提供維修單據(jù)，承包方根據(jù)維修單據(jù)事情進(jìn)行維修;如有緊急維修事項(xiàng)需提前一至兩天通知承包方增加人手、工種。

第四條發(fā)包人義務(wù)

4.1開工前__3__天,為承包人入場(chǎng)施工創(chuàng)造條件.包括：提前下維修單、封房、給承包方安排維修人員開房門，將室內(nèi)能清走的物品盡量清走或?qū)⑹覂?nèi)不易搬動(dòng)的家具,陳設(shè)歸堆,遮蓋,以不影響施工為原則;

4.2提供施工期間的水源,電源;

4.3負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)施工隊(duì)與其他單位之間的關(guān)系;

4.4不拆動(dòng)室內(nèi)承重結(jié)構(gòu),如需拆改原建筑的非承重結(jié)構(gòu)或設(shè)備管線,負(fù)責(zé)到有關(guān)部門辦理相應(yīng)的審批手續(xù);

4.5施工期間發(fā)包人仍需部分使用該居室的,負(fù)責(zé)做好施工現(xiàn)場(chǎng)的保衛(wèi)及消防等項(xiàng)工作;

第五條承包人義務(wù)

5.1施工中嚴(yán)格執(zhí)行安全施工操作規(guī)范,防火規(guī)定,施工規(guī)范及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),按期保質(zhì)完成工程;

5.2嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)施工現(xiàn)場(chǎng)管理的規(guī)定,不得擾民及污染環(huán)境;

5.3保護(hù)好原居室室內(nèi)的家具和陳設(shè),保證居室內(nèi)上,下水管道的暢通;

5.4保證施工現(xiàn)場(chǎng)的整潔,工程完工后負(fù)責(zé)清掃施工現(xiàn)場(chǎng).

第六條工程變更

工程項(xiàng)目及施工方式如需變更,雙方應(yīng)協(xié)商一致,簽定書面變更協(xié)議,同時(shí)調(diào)整相關(guān)工程費(fèi)用及工期

第七條材料的提供

7.1由發(fā)包人提供的材料,設(shè)備,發(fā)包人應(yīng)在材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)前通知承包人,雙方共同驗(yàn)收并辦理交接手續(xù);

7.2由承包人提供的材料,設(shè)備承包人應(yīng)在材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)前通知發(fā)包人,并接受發(fā)包人檢驗(yàn).

第八條工期延誤

8.1對(duì)以下原因造成竣工日期延誤,經(jīng)發(fā)包人確認(rèn),工期相應(yīng)順延：

(1)工程量變化和設(shè)計(jì)變更;

(2)不可抗力;

(3)發(fā)包人同意工期順延的其他情況.

8.2因發(fā)包人未按約定完成其應(yīng)負(fù)責(zé)的工作而影響工期的,工期順延;因發(fā)包人提供的材料,設(shè)備質(zhì)量不合格而影響工程質(zhì)量的,返工費(fèi)用由發(fā)包人承擔(dān),工期順延.

8.3發(fā)包人未按期支付工程款,予以停工.

8.4因承包人責(zé)任不能按期開工或無(wú)故中途停工而影響工期的,工期不順延;因承包人原因造成工程質(zhì)量存在問(wèn)題的,返工費(fèi)用由承包人承擔(dān),工期不順延.

第十條工程款支付方式

11.1雙方約定按以下第____種方式支付維修工程款：______________

合同生效后,發(fā)包人按約定直接向承包人支付工程款：______________

1、維修工程款按月，每月10號(hào)支付上個(gè)月進(jìn)度款;

2.按工程造價(jià)支付工程款，例：工程造價(jià)已達(dá)________元支付________元

3.其他支付方式：____________________.

11.2工程驗(yàn)收合格后,承包人應(yīng)向發(fā)包人提出工程結(jié)算,并將有關(guān)資料送交發(fā)包人.發(fā)包人接到資料后____________日內(nèi)如未有異議,即視為同意,雙方應(yīng)填寫工程結(jié)算單(見(jiàn)附表9：家庭居室裝飾裝修工程結(jié)算單)并簽字,發(fā)包人應(yīng)在簽字時(shí)向承包人結(jié)清工程尾款.

11.3工程款全部結(jié)清后,承包人應(yīng)向發(fā)包人開具正式統(tǒng)一發(fā)票.

第十一條違約責(zé)任

12.1合同雙方當(dāng)事人中的任何一方因未履行合同約定或違反國(guó)家法律,法規(guī)及有關(guān)政策規(guī)定,受到罰款或給對(duì)方造成損失的均由責(zé)任方承擔(dān)責(zé)任,并賠償給對(duì)方造成的經(jīng)濟(jì)損失.

發(fā)包人單位;：______________承包人單位;：______________

日期：______________________日期：______________

有關(guān)維修企業(yè)停業(yè)申請(qǐng)書范本三

客戶單位名稱：(以下簡(jiǎn)稱“甲方”)

售后服務(wù)單位：(以下簡(jiǎn)稱“乙方”)

甲乙雙方本著平等互利的原則，甲方對(duì)所屬的中央空調(diào)委托乙方進(jìn)行保養(yǎng)、維修。為明確雙方的責(zé)任和權(quán)利就下列條款經(jīng)協(xié)商后簽訂協(xié)議，其它未盡事宜，由雙方協(xié)商后另行解決。協(xié)議如下：

一、維保主要設(shè)備

_________________________。

二、保養(yǎng)范圍：

1、室外機(jī)、室內(nèi)機(jī)、系統(tǒng)及控制部分;

2、設(shè)備電器以空調(diào)設(shè)備主電源連接端子為界。

三、保養(yǎng)內(nèi)容：

1、室外機(jī)控制器內(nèi)容;

2、室外機(jī)熱交換器清洗;

3、室內(nèi)機(jī)電腦板清潔;

4、冷媒系統(tǒng)氣密性檢測(cè);

5、電器的絕緣性能安全性檢測(cè);

6、電源端子、壓縮機(jī)電器端子的松緊檢測(cè);

7、信號(hào)傳輸檢測(cè);

8、保溫層的修補(bǔ);

9、冷凝排水系統(tǒng)的檢測(cè)、清潔;室內(nèi)機(jī)過(guò)濾網(wǎng)清洗;

10、對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行全面調(diào)試。

四、雙方責(zé)任

1、乙方責(zé)任

a、定期派技術(shù)人員巡檢設(shè)備運(yùn)行狀況;

b、向甲方匯報(bào)設(shè)備運(yùn)行狀況，排除可能存在的隱患;

c、檢測(cè)時(shí)如存在隱患，應(yīng)及時(shí)向甲方提出維修建議;

d、乙方在進(jìn)行維修保養(yǎng)工作時(shí)應(yīng)遵守甲方的各項(xiàng)管理制度;

2、甲方責(zé)任

a、按照協(xié)議規(guī)定向乙方支付費(fèi)用;

b、嚴(yán)格按照設(shè)備的操作規(guī)程和乙方的正確指導(dǎo)操作設(shè)備;

c、提供維修保養(yǎng)的場(chǎng)所，協(xié)助提供適用的設(shè)備(必要時(shí));

d、維修保養(yǎng)過(guò)程中甲方應(yīng)派人員協(xié)助乙方進(jìn)行工作，幫助開門及協(xié)調(diào)水電的使用;

e、及時(shí)落實(shí)乙方提出的`建議和意見(jiàn);

f、對(duì)在運(yùn)行中出現(xiàn)的異?，F(xiàn)象應(yīng)及時(shí)通知乙方前來(lái)維修;

g、因供電原因出現(xiàn)的故障，不在乙方的維修范圍內(nèi);

五、其它約定

1、隨著使用年限的增長(zhǎng)，設(shè)備上的部分傳感器的阻值偏差或老化現(xiàn)象造成的故障不屬于保養(yǎng)工作內(nèi)容;

2、在保養(yǎng)期內(nèi)，乙方不保障甲方自行提供的更換零件的質(zhì)量及自行維修或委托第三方進(jìn)行維修后的設(shè)備質(zhì)量，并且乙方不負(fù)由此引起的一切責(zé)任;

3、乙方不得在保養(yǎng)期間私自更改空調(diào)配件，造成空調(diào)不能正常使用，如果在保養(yǎng)之后一個(gè)月內(nèi)出現(xiàn)因保養(yǎng)導(dǎo)致空調(diào)不能使用，甲方可以拒付余款，直至空調(diào)修復(fù)為止。

六、協(xié)議費(fèi)用支付

本協(xié)議總保養(yǎng)費(fèi)用計(jì)人民幣叁仟陸佰元整(小寫3600.00)。協(xié)議簽訂后七個(gè)工作日內(nèi)，甲方向乙方支付年保養(yǎng)費(fèi)的百分之五十，清洗工作結(jié)束之后一個(gè)月內(nèi)支付余款。

七、違約條款

1、乙方有權(quán)因未收到應(yīng)付款而終止服務(wù);

2、甲方有權(quán)因乙方不信守本協(xié)議的而拒付剩余的款項(xiàng)。

八、其它條款

1、協(xié)議經(jīng)甲乙雙方簽字蓋章生效，一式貳份，甲、乙雙方各執(zhí)一份;

2、本協(xié)議屆滿后，雙方重新簽訂新協(xié)議;

甲方(公章)：_________

乙方(公章)：_________

________年____月____日

有關(guān)維修企業(yè)停業(yè)申請(qǐng)書范本四

甲方(托修方)：山西__有限公司

乙方(承修方)：__修理廠

為了規(guī)范雙方行為并保持彼此良好的合作關(guān)系，根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，甲乙雙方在平等、公平、自愿、誠(chéng)信的基礎(chǔ)上，經(jīng)雙方友好協(xié)商就汽車維修事宜達(dá)成協(xié)議如下：

一、甲方權(quán)利義務(wù)

1、甲方暫定乙方為甲方所屬車輛維修事項(xiàng)的指定企業(yè)(廠)。

2、甲方所管理的駕駛員在乙方所填制的結(jié)算單及其他任意憑據(jù)中的簽字均不代表甲方對(duì)乙方任何行為(包括維修項(xiàng)目、價(jià)格、用料質(zhì)量等)及憑據(jù)(單)記錄內(nèi)容的確認(rèn)。

3、甲方應(yīng)當(dāng)根據(jù)雙方約定的結(jié)算方式支付甲方所屬車輛在乙方發(fā)生的車輛維修費(fèi)用。

4、甲方對(duì)乙方所實(shí)施的維修項(xiàng)目、更換部件及乙方維修車輛所使用材料均應(yīng)當(dāng)拍照存檔，且該照片為乙方向甲方申請(qǐng)費(fèi)用結(jié)算時(shí)甲方核定乙方維修項(xiàng)目的有效依據(jù)。

5、乙方由于對(duì)車輛故障診斷錯(cuò)誤或選用配件質(zhì)量問(wèn)題或質(zhì)量瑕疵導(dǎo)致甲方車輛經(jīng)維修出廠后，甲方駕駛員所描述故障沒(méi)有徹底消除的，甲方不負(fù)擔(dān)乙方本次維修甲方車輛的任何費(fèi)用(含材料費(fèi))。

6、甲方根據(jù)乙方維修工作的需要積極履行協(xié)助義務(wù)。

7、車輛維修出廠后，經(jīng)鑒定機(jī)構(gòu)認(rèn)定，確屬乙方維修項(xiàng)目的質(zhì)量未達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)或修理廠維修要求，或未達(dá)到合理的使用期限，及使用假冒偽劣的零配件、燃潤(rùn)料，造成甲方或第三人車輛損害、人身?yè)p害及相關(guān)損失的，乙方應(yīng)全部賠償。

二、乙方權(quán)利義務(wù)

1、按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、本廠維修要求實(shí)施汽車維修作業(yè)，保證維修質(zhì)量。

2、對(duì)甲方送修車輛進(jìn)行進(jìn)廠檢驗(yàn)、過(guò)程檢驗(yàn)和竣工檢驗(yàn)。

3、乙方在竣工交付車輛前，對(duì)該車輛負(fù)有保管責(zé)任。除維修檢驗(yàn)試車外，乙方不得因其他任何原因使用該車輛。

4、乙方維修車輛使用的配件材料應(yīng)符合國(guó)家規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，如使用修復(fù)配件或舊配件的，經(jīng)甲方書面同意，該配件應(yīng)達(dá)到相關(guān)產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

5、乙方將車輛交由第三方維修，須經(jīng)甲方書面同意。第三方造成甲方車輛損害或他人損失及經(jīng)第三方維修后的維修質(zhì)量原因造成的所有損失，乙方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

6、在質(zhì)量保證期和的質(zhì)量保證期內(nèi)，因維修質(zhì)量原因造成汽車無(wú)法正常使用，且乙方在3日內(nèi)不能或者無(wú)法提供因非維修原因而造成汽車無(wú)法使用的相關(guān)證據(jù)的，乙方應(yīng)當(dāng)及時(shí)無(wú)償返修，不得故意拖延或者無(wú)理拒絕。

7、乙方愿為甲方提供維修讓利和優(yōu)惠服務(wù)。

三、維修類別與項(xiàng)目

1、乙方應(yīng)當(dāng)對(duì)送修車輛進(jìn)行維修前診斷檢驗(yàn)，預(yù)定維修項(xiàng)目并估算費(fèi)用。

2、乙方預(yù)定的維修項(xiàng)目、內(nèi)容，預(yù)計(jì)的維修費(fèi)用，應(yīng)當(dāng)經(jīng)甲方以書面形式或簽章認(rèn)可。

3、維修過(guò)程中確需追加作業(yè)項(xiàng)目和費(fèi)用的，應(yīng)征得甲方書面形式或簽章認(rèn)可。

4、實(shí)際維修項(xiàng)目和費(fèi)用以經(jīng)雙方簽章的“晉圣公司車輛維修使用材料(更換配件)清單”為準(zhǔn)。

四、維修配件與材料

1、乙方針對(duì)甲方車輛所需更換的配件或使用的材料，應(yīng)當(dāng)提供兩種以上不同品牌(產(chǎn)地)同型號(hào)備件(材料)供甲方選用。

乙方其提供的維修配件材料，應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家規(guī)定，標(biāo)示配件性質(zhì)并明碼標(biāo)價(jià)。

2、乙方應(yīng)當(dāng)提供維修所用材料的清單，明確材料名稱、標(biāo)識(shí)、規(guī)格、型號(hào)、產(chǎn)地、類別、數(shù)量、提供方式、單價(jià)、金額等。

3、更換下配件處理方式：經(jīng)甲方拍照存檔后委托乙方處理。

五、維修竣工檢驗(yàn)及檢驗(yàn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

乙方維修的車輛完工經(jīng)乙方檢驗(yàn)合格具備出廠條件后，乙方應(yīng)當(dāng)通知甲方車輛出廠。

經(jīng)由乙方維修的項(xiàng)目在合理的質(zhì)量保證期限內(nèi)負(fù)有質(zhì)量保證義務(wù)。

乙方應(yīng)當(dāng)為甲方車輛建立維修檔案。

六、維修費(fèi)用及結(jié)算方式

1、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)雙方約定工時(shí)單價(jià)：40元/工時(shí)

工時(shí)時(shí)長(zhǎng)以行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的維修項(xiàng)目工時(shí)定額或各維修項(xiàng)目假定連續(xù)作業(yè)所需時(shí)間的累加。

2、維修費(fèi)用計(jì)算按照以下方式計(jì)算：

維修費(fèi)用=工時(shí)費(fèi)(工時(shí)單價(jià)×工時(shí)定額)+配件與材料費(fèi)+稅金。

3、實(shí)際結(jié)算費(fèi)用應(yīng)以經(jīng)雙方確認(rèn)后的維修結(jié)算清單為準(zhǔn)。

4、結(jié)算方式

乙方應(yīng)當(dāng)在每年6月和12月分兩次將該期間間隔甲方所屬車輛在乙方維修的相關(guān)有效票據(jù)和經(jīng)雙方確認(rèn)后的維修結(jié)算清單提供給甲方，經(jīng)甲方匯總核對(duì)后，以轉(zhuǎn)賬方式支付于乙方。

雙方確認(rèn)后的“晉圣公司車輛維修使用材料(更換配件)清單”是乙方結(jié)賬的憑據(jù)。

窺圣公司車輛維修使用材料(更換配件)清單樣表做為本合同的附件附后。

七、汽車交付與費(fèi)用確認(rèn)

汽車維修竣工后，乙方應(yīng)通知甲方提取車輛。車輛出廠7日內(nèi)，雙方應(yīng)當(dāng)確認(rèn)維修項(xiàng)目和費(fèi)用。逾期甲方則以乙方各該次實(shí)際發(fā)生的維修項(xiàng)目，依照乙方各項(xiàng)目預(yù)計(jì)費(fèi)用合計(jì)金額的70%做掛帳處理，乙方對(duì)該掛帳行為及掛帳金額

不再爭(zhēng)議。

八、維修質(zhì)量保證期

質(zhì)量保證期從維修竣工并交付給甲方之日起一年或三萬(wàn)公里計(jì)算(電子元件不受此限，但應(yīng)當(dāng)保證合理的使用期限)，保證期以行駛里程或日期指標(biāo)先達(dá)到者為準(zhǔn)。因維修質(zhì)量問(wèn)題返修的，保證期從返修后交付給甲方的當(dāng)日重新算起。

由于甲方所屬駕駛員操作不當(dāng)或遭遇不可抗力造成乙方維修甲方車輛的維修項(xiàng)目及更換部(配)件損毀，乙方不再承擔(dān)任何質(zhì)量保證責(zé)任。

本合同約定的質(zhì)量保證期如低于有關(guān)法規(guī)、規(guī)章或國(guó)家(行業(yè))標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的汽車維修竣工出廠質(zhì)量保證期，則以有關(guān)法規(guī)、規(guī)章或國(guó)家(行業(yè))標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的汽車維修竣工出廠質(zhì)量保證期為準(zhǔn)。

九、合同變更及解除

1、在車輛維修過(guò)程中，雙方可對(duì)本合同內(nèi)容進(jìn)行變更。變更內(nèi)容經(jīng)雙方同意，變更事項(xiàng)雙方約定按照書面形式進(jìn)行確認(rèn)。

2、變更的內(nèi)容與本合同具有同等法律效力，與本合同內(nèi)容相沖突的，以變更后內(nèi)容為準(zhǔn)。但變更續(xù)訂(立)合同的有效期間超過(guò)一年的約定無(wú)效。

3、雙方可協(xié)商解除合同。非因本合同約定或法定事由外，任何一方不得擅自解除合同。

4、在質(zhì)量保證期內(nèi)，甲方送修的汽車因同一故障或維修項(xiàng)目經(jīng)兩次修理仍不能正常使用的，甲方有權(quán)解除本合同。

5、未經(jīng)甲方同意，乙方將車輛交由第三方維修的，甲方有權(quán)本解除合同。

6、本合同自雙方簽章之日起一年內(nèi)有效。其中，雙方約定自合同生效之日起計(jì)算六個(gè)月為合作試運(yùn)行期間。

合作試運(yùn)行期間任意一方可以隨時(shí)解除合同。

合同有效期屆滿之前一個(gè)月，經(jīng)由雙方協(xié)商后可以以書面形式續(xù)訂(立)合同有效期間，但該有效期間不超過(guò)一年。

7、經(jīng)由雙方確認(rèn)的維修費(fèi)用依照民法通則相關(guān)規(guī)定處理。

十、爭(zhēng)議及糾紛處理

本合同履行過(guò)程中產(chǎn)生爭(zhēng)議、糾紛的，由甲乙雙方協(xié)商解決;協(xié)商不成的，雙方同意以向縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)或晉城市消費(fèi)者協(xié)會(huì)申請(qǐng)調(diào)解或以訴訟方式解決本合同爭(zhēng)議。

十一、其他

1、本合同經(jīng)雙方蓋章后生效。合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。

2、經(jīng)由甲方或甲方授權(quán)的部門(人)簽章后的“晉圣公司車輛維修使用材料(更換配件)清單”為乙方同甲方結(jié)算的有效依據(jù)。

3、就甲方所屬車輛，乙方已經(jīng)發(fā)生的維修事項(xiàng)適用本合同的約定。

甲方(簽章)：乙方(簽章)法定代表人：法定代表人：

委托代理人(簽字)：委托代理人(簽字)：

年月日年月日

有關(guān)維修企業(yè)停業(yè)申請(qǐng)書范本五

甲方：

乙方：

甲乙雙方經(jīng)過(guò)友好協(xié)商，就太原市迎澤大街x號(hào)x小區(qū)地下車庫(kù)內(nèi)機(jī)械停車設(shè)備的維修和保養(yǎng)事宜，達(dá)成以下協(xié)議：

一、合同內(nèi)容：

甲方委托乙方對(duì)太原市迎澤大街x號(hào)x小區(qū)地下車庫(kù)內(nèi)機(jī)械停車設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng)，乙方的修理期限應(yīng)在本合同生效后兩個(gè)月內(nèi)修復(fù)，最長(zhǎng)不超過(guò)兩個(gè)半月。

二、維保金額：

1、維修保養(yǎng)費(fèi)為人民幣貳拾萬(wàn)元整(包括維修費(fèi)壹拾陸萬(wàn)元，保養(yǎng)費(fèi)4萬(wàn)元整)。

2、乙方翻新此套設(shè)備費(fèi)用為伍萬(wàn)元整。

三、乙方責(zé)任范圍：

1、乙方在合同約定的維修期內(nèi)按要求修復(fù)車庫(kù)設(shè)備的各項(xiàng)功能，功能修復(fù)后，由乙方對(duì)車庫(kù)機(jī)械設(shè)備各部位進(jìn)行翻修工作，包括噴防銹漆后，顏色和性能等外觀基本達(dá)到初始狀態(tài)。

2、乙方保證修好后一年內(nèi)設(shè)備性能完好，若設(shè)備發(fā)生故障，乙方接到甲方報(bào)修電話，24小時(shí)內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng)，48小時(shí)(從接到甲方報(bào)修電話之時(shí)點(diǎn)起算)內(nèi)解決問(wèn)題(夜間或節(jié)假日48小時(shí)內(nèi)到現(xiàn)場(chǎng)并解決問(wèn)題);如果因設(shè)備使用故障造成任何損失，乙方負(fù)責(zé)賠償。

3、乙方在本合同約定的維修和保養(yǎng)期內(nèi)，免費(fèi)負(fù)責(zé)該設(shè)備的維修保養(yǎng)工作，包括對(duì)運(yùn)作系統(tǒng)的調(diào)試、檢查、維修、軟件的升級(jí)及更換所需零件的訂制供給(軟件升級(jí)不另行收費(fèi))。

4、如果需要更換零部件的，甲方按照合同原附件配件價(jià)格付款后，更換，免收人工費(fèi);如甲方提出軟件的特別更改，則乙方需另行收費(fèi)。

四、甲方責(zé)任范圍：

1、維修、翻新、保養(yǎng)費(fèi)分三部分：

(1)、維修費(fèi)共壹拾陸萬(wàn)元(小寫：16萬(wàn)元)，支付標(biāo)準(zhǔn)：合同簽訂后甲方向乙方預(yù)付維修價(jià)的30%，設(shè)備全部修好尚未驗(yàn)收時(shí)付維修價(jià)的30%，由質(zhì)監(jiān)局和甲方負(fù)責(zé)人等相關(guān)人員共同驗(yàn)收并經(jīng)質(zhì)監(jiān)局蓋章發(fā)證之后，將維修價(jià)尾款交與乙方。

(2)、車庫(kù)翻新費(fèi)伍萬(wàn)元支付標(biāo)準(zhǔn)：在乙方對(duì)所有相關(guān)設(shè)備進(jìn)行整修、噴漆等工作完成并驗(yàn)收后，由甲方一次性支付給乙方。

(3)、保養(yǎng)費(fèi)共肆萬(wàn)(小寫：4萬(wàn)元)，支付標(biāo)準(zhǔn)：從維修竣工質(zhì)保期滿一年后，進(jìn)入保養(yǎng)期，一個(gè)保養(yǎng)期為一年，每年保養(yǎng)費(fèi)為壹萬(wàn)元，在每個(gè)保養(yǎng)期開始時(shí)由甲方支付乙方，保養(yǎng)期暫時(shí)約定四年，期滿后，雙方另行續(xù)約。

2、甲方在設(shè)備使用中發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立即通知乙方，但不得自行拆卸，否則后果自付(造成損失由甲方承擔(dān))。

五、其它：

1、本合同中任何條款的修改必須經(jīng)雙方同意，并有雙方授權(quán)代表簽字確認(rèn)并加蓋雙方合同公章的書面文件為有效，對(duì)本合同條款的修改，不影響本合同其它條款內(nèi)容的執(zhí)行。

2、本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，經(jīng)雙方簽字蓋章之日起生效。本合同各項(xiàng)條款履行完畢后自動(dòng)失效。

六、違約責(zé)任：

1、甲方應(yīng)按照合同約定向乙方支付維修保養(yǎng)費(fèi)。

2、乙方應(yīng)按照合同約定的時(shí)間對(duì)甲方的設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng)。

甲方：乙方：

授權(quán)代表：授權(quán)代表：

日期：日期：

有關(guān)維修企業(yè)停業(yè)申請(qǐng)書范本六

湖南工貿(mào)技師學(xué)院汽車運(yùn)用與維修專業(yè)調(diào)研報(bào)告

為了適應(yīng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，使技工教育汽修人才培養(yǎng)模式與社會(huì)需求接軌，技工汽修專業(yè)教師就必須對(duì)社會(huì)汽修需求動(dòng)態(tài)有一個(gè)清晰的跟蹤了解。為此，湖南工貿(mào)技師學(xué)院組織我系汽修教師對(duì)北京汽車股份有限公司株洲分公司及株洲市部分汽修4s店進(jìn)行了一次調(diào)研，于2016年6月28日重點(diǎn)調(diào)研了北京汽車股份有限公司株洲分公司。 現(xiàn)將調(diào)研及論證情況報(bào)告如下：

文獻(xiàn)和統(tǒng)計(jì)資料研究方式（網(wǎng)上調(diào)研）、問(wèn)卷調(diào)查、專家咨詢、座談、現(xiàn)場(chǎng)考察、畢業(yè)生反饋

調(diào)研時(shí)間：2016年6月28日

調(diào)研地點(diǎn)：北京汽車股份有限公司株洲分公司

（1） 產(chǎn)業(yè)背景調(diào)研

中國(guó)汽車制造業(yè)正在飛速發(fā)展。2013年我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成 2211.68萬(wàn)輛和2194.41萬(wàn)輛，同比2012年分別增長(zhǎng)14.76%和13.87%，總銷量首次超越美國(guó)，成為世界第一。2014年增長(zhǎng)勢(shì)頭更猛。 汽車業(yè)已經(jīng)成為我國(guó)的支柱性產(chǎn)業(yè)。 近20年來(lái)，公路運(yùn)輸和汽車維修行業(yè)產(chǎn)生了深刻的變革。從業(yè)主體由國(guó)營(yíng)企業(yè)一統(tǒng)天下，發(fā)展為國(guó)營(yíng)、集體、私營(yíng)、中外合資等多種成分并存；車輛結(jié)構(gòu)的更新及其維修技術(shù)的發(fā)展速度等都不是前幾十年所能與之相比的。由于生產(chǎn)實(shí)際的巨大變化，用人部門對(duì)畢業(yè)生的要求也隨之發(fā)生了很大變化。與此相適應(yīng)，汽車運(yùn)用與維修技術(shù)專業(yè)的教學(xué)改革也一直在進(jìn)行。但由于種種原因，與全國(guó)汽車運(yùn)用與維修行業(yè)生產(chǎn)發(fā)展的速度相比，仍存在教學(xué)模式不適應(yīng)職業(yè)教育的特點(diǎn)，課程體系的劃分不夠合理，教學(xué)內(nèi)容始終落后于生產(chǎn)實(shí)踐的要求，教學(xué)方法和教學(xué)手段落后，畢業(yè)生動(dòng)手能力不夠強(qiáng)等問(wèn)題，與市場(chǎng)需求存在較大差距。為了加快汽車運(yùn)用與維修技術(shù)專業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)，提高教學(xué)質(zhì)量和辦學(xué)效益，更好地滿足市場(chǎng)的需求，就必須遵循職業(yè)教育的特點(diǎn)，實(shí)事求是地研究市場(chǎng)形式和變化趨勢(shì)，認(rèn)真總結(jié)專業(yè)辦學(xué)的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)，深化專業(yè)教學(xué)改革，真正建立起能適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)需求的專業(yè)辦學(xué)模式和建設(shè)機(jī)制。

（2）人才需求調(diào)研

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,汽車消費(fèi)市場(chǎng)的日漸火爆，汽車產(chǎn)業(yè)迅速崛起，汽車維修人才的缺口正一路擴(kuò)大。目前汽修行業(yè)存在200萬(wàn)的缺口，汽修人才缺口還在不斷擴(kuò)大。針對(duì)汽車行業(yè)藍(lán)領(lǐng)工人用工情況所作的調(diào)研顯示，汽車維修行業(yè)有超過(guò)一半的企業(yè)已經(jīng)表示出現(xiàn)了比較嚴(yán)重的工人短缺情況。不少企業(yè)已經(jīng)采取了優(yōu)化招聘渠道，發(fā)放額外獎(jiǎng)金，以及提高基本工資和加班工資標(biāo)準(zhǔn)等措施來(lái)應(yīng)對(duì)工人短缺。因此，汽車運(yùn)用與維修技術(shù)專業(yè)的人才培養(yǎng)被優(yōu)先列入“國(guó)家制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)工程”，未來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)，汽車運(yùn)用與維修人員需求量將持續(xù)上升，人才需求將達(dá)到較大規(guī)模。同時(shí)涉及汽車后市場(chǎng)的汽車企業(yè)業(yè)務(wù)管理、汽車技術(shù)服務(wù)與貿(mào)易、汽車保險(xiǎn)與理賠等內(nèi)容的企業(yè)市場(chǎng)行為越來(lái)越多，也急需大量相關(guān)懂得汽車專業(yè)知識(shí)的專門人才，以改變目前行業(yè)從業(yè)人員素質(zhì)不高，專業(yè)不對(duì)的狀況。 （3）課程開發(fā)調(diào)研

由參與學(xué)校共同制訂企業(yè)調(diào)研方案，

在北京汽車股份有限公司株洲分公司，我們進(jìn)行問(wèn)卷調(diào)查和對(duì)服務(wù)部經(jīng)理、車間主任、技術(shù)骨干等進(jìn)行訪談，分析汽車售后服務(wù)市場(chǎng)等對(duì)汽車運(yùn)用與維修專業(yè)人才的需求，提出改革思路、確定培養(yǎng)目標(biāo)與方向；在此基礎(chǔ)上，由行業(yè)技術(shù)專家（主要為汽車維修服務(wù)部經(jīng)理、車間主任等管理及技術(shù)人員）、職業(yè)課程研究專家和學(xué)校項(xiàng)目組成人員一起對(duì)汽車機(jī)修工、汽車維修電工等工作崗位的工作任務(wù)與職業(yè)能力進(jìn)行分析，確定各崗位的工作項(xiàng)目、工作任務(wù)和職業(yè)能力，這一環(huán)節(jié)是整項(xiàng)研究的關(guān)鍵；之后由學(xué)校資深專業(yè)教師和行業(yè)技術(shù)專家對(duì)課程結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，確定課程設(shè)置、指導(dǎo)性教學(xué)安排、教學(xué)條件及實(shí)訓(xùn)裝備要求等內(nèi)容；然后對(duì)課程內(nèi)容進(jìn)行分析，確定各課程的課程目標(biāo)、內(nèi)容要求，以及實(shí)施建議等課程標(biāo)準(zhǔn)。 中等職業(yè)教育倡導(dǎo)的任務(wù)引領(lǐng)型為主體的課程，具有以下特征： 1）任務(wù)引領(lǐng)。以工作任務(wù)引領(lǐng)知識(shí)、技能和態(tài)度，讓學(xué)生在完成工作任務(wù)的過(guò)程中學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí)，發(fā)展學(xué)生的綜合職業(yè)能力。 2）結(jié)果驅(qū)動(dòng)。關(guān)注的焦點(diǎn)放在通過(guò)完成工作任務(wù)所獲得的成果，以激發(fā)學(xué)生的成就動(dòng)機(jī)。通過(guò)完成典型產(chǎn)品或服務(wù)，來(lái)獲得某工作任務(wù)所需要的綜合職業(yè)能力。 3）突出能力。課程定位與目標(biāo)、課程內(nèi)容與要求、教學(xué)過(guò)程與評(píng)價(jià)都落實(shí)到職業(yè)能力的培養(yǎng)上，體現(xiàn)職業(yè)教育課程的本質(zhì)特征。 4）內(nèi)容實(shí)用。緊緊圍繞工作任務(wù)完成的需要來(lái)選擇課程內(nèi)容，不強(qiáng)調(diào)知識(shí)的系統(tǒng)性，而注重內(nèi)容的實(shí)用性和針對(duì)性。 5）做學(xué)一體。打破長(zhǎng)期以來(lái)的理論與實(shí)踐二元分離的局面，以工作任務(wù)為中心實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐的一體化教學(xué)。

《汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)》中，學(xué)制規(guī)定為四年，其專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)面向汽車專業(yè)維修企業(yè)、交通運(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)營(yíng)管理和維修部門、汽車制造企業(yè)及其技術(shù)服務(wù)部門、機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站和其他管理部門，從事汽車性能試驗(yàn)與檢測(cè)、汽車維修、故障診斷、質(zhì)量評(píng)價(jià)和技術(shù)開發(fā)、汽車營(yíng)銷及管理等一線操作工作的高素質(zhì)勞動(dòng)者和技能型人才。 前三學(xué)期除公共基礎(chǔ)課程之外，主要安排了各專門化均需要的知識(shí)與技能課程：《汽車文化》、《汽車機(jī)械常識(shí)》、《汽車電工電子技術(shù)應(yīng)用》、《汽車構(gòu)造》和《汽車維護(hù)》等六門專業(yè)必修課程。

《汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)傳統(tǒng)職業(yè)教育汽車運(yùn)用與維修專業(yè)建設(shè)產(chǎn)生了革新式的突破，值得學(xué)習(xí)借鑒的方面有很多，但也不宜全盤照搬。

調(diào)研分析

（1）巨大的市場(chǎng)潛力和廣闊的市場(chǎng)前景 （2）維修隊(duì)伍結(jié)構(gòu)在發(fā)生根本變化

過(guò)去，汽車維修工作主要以技術(shù)工人為主體來(lái)完成，如今的汽車維修已發(fā)展成為必須以工程技術(shù)人員與技術(shù)工人相互配合才能完成。過(guò)去，從事汽車維修工作的人員主要由傳統(tǒng)的師傅帶徒弟的技術(shù)工人組成，如今現(xiàn)代汽車維修已經(jīng)向進(jìn)行“七分診斷”的汽車維修工程師和“三分修理”的一般技術(shù)工人轉(zhuǎn)換。國(guó)內(nèi)維修技術(shù)人員的培養(yǎng)主要依靠的是中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校、職業(yè)高中和技工學(xué)校，由此，汽車運(yùn)用與維修技術(shù)專業(yè)應(yīng)當(dāng)擔(dān)負(fù)起培養(yǎng)掌握高等技術(shù)應(yīng)用型人才的重任。

當(dāng)前汽車維修從業(yè)人員法律意識(shí)不強(qiáng)，技術(shù)素質(zhì)不高的問(wèn)題，已成為制約汽車維修業(yè)持續(xù)發(fā)展的主要“瓶頸”。從業(yè)人員中接受過(guò)中等職業(yè)教育的不多，接受過(guò)各類高等教育的就更少，熟練掌握現(xiàn)代汽 車維修技術(shù)的高級(jí)維修技術(shù)人才更是微乎其微。

在北京汽車股份有限公司株洲分公司我們了解到，在他們企業(yè)從事技術(shù)管理工作的人員中，有26.5%文化程度為初中以下，30.5%為中專學(xué)歷，28.5%為大專學(xué)歷14.5%為本科或以上學(xué)歷，一線工人中，有38.5%文化程度在初中以下；接受過(guò)新技術(shù)培訓(xùn)的為11.7%，接受過(guò)管理經(jīng)營(yíng)培訓(xùn)的有9.3%，維修基礎(chǔ)培訓(xùn)的有38.7%。

除汽車維修之外，車輛銷售、保險(xiǎn)、車輛性能運(yùn)用、二手車市場(chǎng)等從業(yè)人員數(shù)量不足，素質(zhì)不高問(wèn)題同樣存在，急需提高。這樣層次結(jié)構(gòu)的

正確定位專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)是構(gòu)建專業(yè)人才培養(yǎng)模式、進(jìn)行職業(yè)教育教學(xué)改革的關(guān)鍵。在正確定位汽車運(yùn)用與維修技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)時(shí)，我們進(jìn)行了充分的社會(huì)、行業(yè)調(diào)研。調(diào)研得出的結(jié)論是：隨著汽車保有量的不斷增長(zhǎng)，對(duì)汽車運(yùn)用與維修人員的需求量也在同步增加。同時(shí)隨著現(xiàn)代汽車新技術(shù)、新工藝的應(yīng)用和發(fā)展，汽車運(yùn)用與維修設(shè)備不斷更新?lián)Q代，汽車運(yùn)用與維修技術(shù)也發(fā)生了根本性的變革，對(duì)汽車運(yùn)用與維修人員的素質(zhì)、質(zhì)量、技術(shù)也提出了愈來(lái)愈高的要求。因此，我們將汽車運(yùn)用與維修技術(shù)專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)定位為：面向汽車專業(yè)維修企業(yè)、交通運(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)營(yíng)管理和維修部門、汽車制造企業(yè)及其技術(shù)服務(wù)部門、機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站和其他管理部門，從事汽車性能試驗(yàn)與檢測(cè)、汽車維修、故障診斷、質(zhì)量評(píng)價(jià)和技術(shù)開發(fā)、汽車營(yíng)銷及管理等一線操作工作的高素質(zhì)勞動(dòng)者和技能型人才。

通過(guò)調(diào)研了北京汽車股份有限公司株洲分公司，深入企業(yè)，與企業(yè)各層次員工交談，現(xiàn)場(chǎng)觀察，以及與各企業(yè)專業(yè)進(jìn)行面對(duì)面座談，仔細(xì)聽(tīng)卻大家對(duì)中職教育建設(shè)的意見(jiàn)，認(rèn)真總結(jié)各專家提出的建設(shè)性意見(jiàn)，反復(fù)思考，現(xiàn)在對(duì)汽車運(yùn)用與維修專業(yè)改革的意見(jiàn)和建議概括如下：

(1)、教材建設(shè)系統(tǒng)

在教材建設(shè)中，我們主要在內(nèi)容的設(shè)計(jì)上打破原有的學(xué)科教材的常規(guī)，充分考慮使用實(shí)踐教學(xué)的要求，打破專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課的區(qū)分，以技能知識(shí)為中心，把相關(guān)的文化科學(xué)和技術(shù)知識(shí)融會(huì)進(jìn)去。要求學(xué)生通過(guò)實(shí)踐養(yǎng)成理論聯(lián)系實(shí)際的習(xí)慣。

(2)、教學(xué)方式系統(tǒng)

教學(xué)方式是課程實(shí)施的渠道和工具。新的課程特征和內(nèi)容要求有相應(yīng)的方法與之相配套。在一系列行之有效地方法中比較突出的有三個(gè)方法：一是“小班化教學(xué)”。二是“五段教學(xué)法”，三是師生互動(dòng)討論時(shí)教學(xué)法，上述三種教學(xué)方法的目的是使學(xué)生提高學(xué)習(xí)興趣，達(dá)到學(xué)習(xí)的目的。

(3)、教師配置系統(tǒng)

專業(yè)課教師是新型課程的實(shí)施者，傳統(tǒng)的教師素質(zhì)已經(jīng)不適應(yīng)以實(shí)踐環(huán)境為主、任務(wù)為中心的教學(xué)，他們需要在技能上有大幅度的提高，在教學(xué)方法上要實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型，在能力結(jié)構(gòu)上具有“雙師型”隊(duì)伍的特征。所以師資隊(duì)伍的建設(shè)是課改成敗的關(guān)鍵。我們主要通過(guò)以下幾條渠道實(shí)現(xiàn)隊(duì)伍建設(shè)的目標(biāo)：一是校內(nèi)培訓(xùn)。二是組織教師到企業(yè)實(shí)習(xí)和實(shí)訓(xùn)。三是聘請(qǐng)企業(yè)的能工巧匠到學(xué)校擔(dān)任兼職教師和教學(xué)指導(dǎo)，帶動(dòng)教師總體素質(zhì)的提高。四是重視教師的教科研的探討和交流。

(4)、教學(xué)技術(shù)系統(tǒng)

為了提高教學(xué)效益，需要大量教學(xué)設(shè)備和配套的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目書的支持。根據(jù)工學(xué)結(jié)合課程實(shí)踐教學(xué)的特點(diǎn)，我們充分注意教學(xué)技術(shù)系統(tǒng)的建設(shè)，以兩條腿走路的方法，一方面在公司的幫助下，增加實(shí)訓(xùn)設(shè)備，另一方面，借鑒4s 店先進(jìn)經(jīng)營(yíng)和管理模式，發(fā)動(dòng)廣大教師開發(fā)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目書，形成了比較完善的軟件教學(xué)系統(tǒng)，優(yōu)化了實(shí)踐教學(xué)的環(huán)境，提高了教學(xué)質(zhì)量。

(5)、校企合作系統(tǒng)

加強(qiáng)與企業(yè)的合作內(nèi)涵，為學(xué)生提供一個(gè)遍布長(zhǎng)株潭地區(qū)的實(shí)訓(xùn)基地，構(gòu)建工學(xué)結(jié)合教學(xué)改革的構(gòu)架系統(tǒng) ，為工學(xué)結(jié)合課程的一體化教學(xué)提供了重要的設(shè)施支持。

(6)、加強(qiáng)學(xué)生的做人教育，培養(yǎng)學(xué)生吃苦耐勞、踏實(shí)肯干精神，提高學(xué)生的溝通能力和交際能力，提高學(xué)生個(gè)人修養(yǎng)和加強(qiáng)學(xué)生禮儀教育，加強(qiáng)學(xué)生的服務(wù)意識(shí)，提高學(xué)生的動(dòng)手能力和實(shí)操能力等，全方位的加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的德智體美勞教育，培養(yǎng)適應(yīng)當(dāng)前社會(huì)的合格中職畢業(yè)生。

從市場(chǎng)調(diào)研結(jié)果上看，大多數(shù)規(guī)格較高汽車企業(yè)對(duì)中專以上層次人才需求量占絕對(duì)多數(shù)，但是株洲市針對(duì)汽車運(yùn)用與維修行業(yè)中專層次人才培養(yǎng)雖然有幾所學(xué)校，但各方面條件合格的不多，我們湖南工貿(mào)技師學(xué)院在汽車運(yùn)用與維修專業(yè)硬件條件已經(jīng)基本達(dá)到要求，但是，專業(yè)教師隊(duì)伍建任重而道遠(yuǎn)，我建議學(xué)校要想方設(shè)法培訓(xùn)一大批真正能夠動(dòng)手的專業(yè)教師隊(duì)伍，提高培養(yǎng)汽車相關(guān)專業(yè)人才的實(shí)踐動(dòng)手能力。在此，我建議學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)一定要重視師資隊(duì)伍的建設(shè)，在師資培訓(xùn)方面不能太吝嗇，我們必須走出去，接受珍貴的訓(xùn)練，同時(shí)加大校本培訓(xùn)。這一才能真正培養(yǎng)更多的汽車專門人才。同時(shí)為地區(qū)行業(yè)發(fā)展服務(wù)，為地方其它院校服務(wù)，也是我們義不容辭的責(zé)任。