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教練車協(xié)議書 教練車轉(zhuǎn)讓協(xié)議書(9篇)

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教練車協(xié)議書 教練車轉(zhuǎn)讓協(xié)議書(9篇)
2023-01-16 08:44:09    小編:ZTFB

每個人都曾試圖在平淡的學(xué)習(xí)、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養(yǎng)人的觀察、聯(lián)想、想象、思維和記憶的重要手段。相信許多人會覺得范文很難寫?以下是小編為大家收集的優(yōu)秀范文,歡迎大家分享閱讀。

最新教練車協(xié)議書(精)一

1、嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和駕校的各項規(guī)章制度,服從管理、顧全大局、誠信服務(wù)、切實維護(hù)駕校的集體聲譽(yù)。

2、增強(qiáng)安全意識,節(jié)約意識,愛護(hù)車輛,妥善保管教學(xué)設(shè)備,保持車容整潔和技術(shù)狀況良好,努力降低訓(xùn)練成本。

3、嚴(yán)格上、下班制度,訓(xùn)練時不擅離職守,如在教練員離崗期間發(fā)生安全事故,由此造成的經(jīng)濟(jì)損失全部由教練員負(fù)責(zé)。

4、嚴(yán)格訓(xùn)練,文明施教,熱情服務(wù),不說粗話、臟話,不對學(xué)員挖苦、謾罵、騷擾,不侮辱學(xué)員的人格,不侵犯學(xué)員的人權(quán)。

5、不利用職權(quán)損害學(xué)員利益,不以任何形式索要、收受學(xué)員的吃請、實物、現(xiàn)金或向?qū)W員攤派其他經(jīng)濟(jì)開支。

6、不酒后上崗和酒后駕車,不用教練車辦私事,不私自更改訓(xùn)練路線和擅自縮短和延長訓(xùn)練時間,(如需縮短和延長訓(xùn)練時間必須經(jīng)校長批準(zhǔn)方可)。

7、杜絕不給好處就停止學(xué)員訓(xùn)練或不教學(xué)員練車要點,減少學(xué)員訓(xùn)練時間或者有意設(shè)置障礙,影響學(xué)員正常培訓(xùn)和考試的行為。

8、不參與學(xué)員打牌等有賭博性質(zhì)的活動和唱歌、洗浴等娛樂活動。

9、不縱容、支持、指使學(xué)員滋事、斗毆或進(jìn)行其他違反治安管理的活動。

10、不私收學(xué)員任何費用(包括補(bǔ)考費、加時費),所有費用由財務(wù)室統(tǒng)一安排收取。

我自愿接受社會及學(xué)員監(jiān)督。牢記xx駕校服務(wù)理念,熱情服務(wù),廉潔自律,做一名誠實、守信、負(fù)責(zé)任的豫龍員工,如有違反,自愿接受駕校相應(yīng)處理(包括開除)。

這是我的承諾,我必須做到!

承諾人:xx駕校全體教練員

最新教練車協(xié)議書(精)二

尊敬的航佳駕校各位領(lǐng)導(dǎo):

您好。

我是貴校1202期的學(xué)員,如今我已經(jīng)順利通過理論、科目二以及科目三的考試,即將領(lǐng)取駕照。在為自己付出的努力肯定之際,感謝學(xué)校各位領(lǐng)導(dǎo)為學(xué)員們營造的良好的學(xué)習(xí)環(huán)境,并在此感謝我的授業(yè)教練——周躍輝教練。

對于從未碰過車的我來說,對機(jī)動車的認(rèn)識十分膚淺,可以說得上是車盲。學(xué)習(xí)的時間總共一個月的學(xué)時,也對能否順利拿到駕照有些信心不足。但是,在學(xué)車的過程中,周教練顯得十分有親和力,給予每個學(xué)員耐心的講解。師者,所以傳道授業(yè)解惑也,周教練誨人不倦的教學(xué),讓學(xué)車的我更得心應(yīng)手。

周教練是一個很注重細(xì)節(jié)的教練,正所謂細(xì)節(jié)決定成敗。從基本操作到注意事項,再到學(xué)車技巧,上路后,從系安全帶到駕駛坐姿,在點滴之間教我養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。只有良好的駕駛習(xí)慣才能學(xué)好車,開安全車。

周教練是一個非常有教學(xué)耐心的教練。在短短的一個月時間內(nèi),先后教授學(xué)員初步學(xué)習(xí)、倒樁移庫、坡起、側(cè)方位、連續(xù)障礙、上路等等。由于沒有學(xué)習(xí)基礎(chǔ),在學(xué)習(xí)過程中經(jīng)常出現(xiàn)不穩(wěn)離合器、不放手剎、不摘擋、熄火等一系列問題,他從來沒有責(zé)怪過學(xué)員,而是耐心的提醒教導(dǎo)。仿佛此時耳邊還在回響著周教練的話語,“松油門,踩離合”,“靠邊停車,打方向燈”。

周教練也是一個很有責(zé)任心的教練,他在教學(xué)中對每一個學(xué)員都做到負(fù)責(zé)。我是一個學(xué)生,開學(xué)日期和駕校學(xué)習(xí)時間存在沖突,是周教練勸我一次性完成,以免日后多出來的麻煩;在考試之前,他會打電話安慰心理緊張的學(xué)員,放寬心對待每一場考試;考試帶隊教練中沒有他,他自己開車去考試現(xiàn)場看看他的學(xué)員考試如何,聽到學(xué)員考試通過的消息,他是那么開心,那種笑,是一種父親般的笑。

短暫而快樂的學(xué)車時段已經(jīng)過去了。我感謝航佳駕校為我們提供一個良好的學(xué)車環(huán)境,為我們配了這么優(yōu)秀的教練,在學(xué)習(xí)過程中的每一個學(xué)員都受益匪淺。在此,我代表周教練1202期全體學(xué)員向航佳和周教練致以最真誠的感謝!

我們再次真誠的感謝航佳駕校!感謝周躍輝教練!

此致

敬禮!

20xx年x月x日

最新教練車協(xié)議書(精)三

姓名: xxx

性別: x

年齡: xxx

身高: xxx

學(xué)歷: xxx

工作年限: xxx

居住區(qū)域: xxx

戶口所在地: xxx

期望從事職業(yè):

健身教練

期望月薪:面議

20xx年6月—至今威爾士健身職務(wù):私人教練(全職)

20xx年8月—20xx年6月百特健身職務(wù):私人教練(全職)

20xx年3月—20xx年8月一兆韋德健身(證大店)職務(wù):私人教練(全職)

20xx年6月—20xx年3月格力特健身(金橋店,川沙店)職務(wù):跆拳道教練(兼職)

20xx年2月—20xx年3月上海體育職業(yè)學(xué)院專業(yè)(體育教育)

20xx年9月—20xx年11月上海市黃浦區(qū)第二少體校專業(yè)(主項:跆拳道副項:美國古典式摔跤)

1998年7月—20xx年2月受訓(xùn)于上海市黃浦區(qū)摔跤跆拳道協(xié)會受訓(xùn)時間:(跆拳道8年摔跤3年)

本人有廣泛的興趣愛好,同時對工作認(rèn)真負(fù)責(zé),有較強(qiáng)的團(tuán)隊合作精神,遇到困難不畏懼,虛心請教,學(xué)習(xí)從而達(dá)到工作目標(biāo),處事冷靜,穩(wěn)重。性格開朗,活潑,對待事物抱有積極向上的態(tài)度,比較有自信。有一定的溝通能力。上級給予的工作業(yè)績指標(biāo)能按時完成。希望可以得到這次機(jī)會,發(fā)揮自己應(yīng)有的水平為貴公司效勞,并讓自己實現(xiàn)夢想!

最新教練車協(xié)議書(精)四

為規(guī)范我校經(jīng)營教學(xué)行為,提高培訓(xùn)質(zhì)量,優(yōu)化培訓(xùn)服務(wù),維護(hù)教、學(xué)雙方合法權(quán)益,做學(xué)員滿意、社會認(rèn)可的文明駕校,我本人嚴(yán)格自律,接受監(jiān)督。特承諾如下:

七要:

一、全體教練人員、工作人員要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和駕校的各項規(guī)章制度,做遵紀(jì)守法的模范。

二、要牢記駕?!白屆恳晃粚W(xué)員都滿意的”的辦學(xué)宗旨,服從管理,顧全大局,團(tuán)結(jié)友愛,以校為家,維護(hù)駕校的集體榮譽(yù)。

三、要作風(fēng)正派,積極工作,恪守良好的職業(yè)道德。對學(xué)員高度負(fù)責(zé),竭誠為學(xué)員提供良好的服務(wù),積極提高培訓(xùn)質(zhì)量。

四、要教學(xué)育人,廉潔自律,從嚴(yán)要求,處處為學(xué)員做好表率。

五、要增強(qiáng)節(jié)約意識,嚴(yán)格執(zhí)行報修制度,考核訓(xùn)練用油,努力降低訓(xùn)練成本。

六、要愛護(hù)車輛,妥善保管車輛工具和教學(xué)器材,保持車容整潔和技術(shù)狀況良好。

七、要著裝整齊,配戴胸卡,維護(hù)辦公室、場地秩序和衛(wèi)生。

九不準(zhǔn):

一、嚴(yán)格上下班制度,不準(zhǔn)擅離職守。如果發(fā)現(xiàn)脫崗現(xiàn)象,第一次提出警告并處罰200元,第二次發(fā)現(xiàn)罰款500元。如在教練離崗期間發(fā)生交通事故,由此造成的經(jīng)濟(jì)損失概由教練員負(fù)全責(zé)。

二、不吃、拿、卡、要,不變相接受學(xué)員的饋贈與宴請;不準(zhǔn)直接或變相向?qū)W員索拿卡要或接受吃請,送禮。一經(jīng)查實予以辭退,決不姑息遷就。

三、不準(zhǔn)用教練車辦私事或揩公家油,如有違反,第一次扣發(fā)工資200元,第二次即予以辭退。如因教練員出私車發(fā)生安全事故,所造成的事故損失概由當(dāng)事人全部負(fù)責(zé)。

四、不準(zhǔn)酗酒和酒后駕車或訓(xùn)練。如有違反,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)即予以辭退。由此造成的事故損失概由教練員負(fù)責(zé)。

五、不準(zhǔn)瞞報交通事故。訓(xùn)練中造成交通事故,必須妥善處理,及時上報安保科。否則,除扣發(fā)教練員當(dāng)月安全獎外還要視情加重處罰。

六、不準(zhǔn)私自更改訓(xùn)練路線和擅自縮短訓(xùn)練時間,如需延長訓(xùn)練時間必須報經(jīng)分管校長同意,否則,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)予以扣發(fā)200元工資。由于改變路線造成的事故損失,完全由教練員負(fù)責(zé)。

七、不準(zhǔn)打架、,違反者每次扣發(fā)工資500元,情節(jié)嚴(yán)重的交由公安機(jī)關(guān)處理。

八、不準(zhǔn)粗暴教學(xué)和辱罵學(xué)員,初次違反者給予嚴(yán)重警告并停止帶班,第二次違反予以辭退。

九、不準(zhǔn)擅自安排非本校學(xué)員或調(diào)換學(xué)員上車訓(xùn)練,初次違反扣發(fā)工資200元,第二次違反扣發(fā)工資400元。再次違反予以辭退。

以上要求我在校工作期間堅決執(zhí)行,接受駕校和學(xué)員監(jiān)督,如有違反自愿接受處理并簽字承諾。

承諾人:xxx

20xx年xx月xx日

最新教練車協(xié)議書(精)五

20xx年長順縣校園足球賽開賽在即,為了保證同學(xué)們的人身安全,參賽隊員報名前需仔細(xì)閱讀并簽署以下協(xié)議方可參加訓(xùn)練和上場比賽:

足球運(yùn)動是一項帶有不可預(yù)知及不可抗拒的高風(fēng)險和高危險的體育活動,任何不可預(yù)測的情況均有可能隨時發(fā)生,活動中發(fā)生的各種情況皆有可能對活動產(chǎn)生重大影響?;顒訁⒓尤藛T認(rèn)同以下幾點并完全自愿參加:

1. 訓(xùn)練和比賽期間,參加活動人員必須服從教練或?qū)W校的安排,凡因個人擅自行動所造成的一切后果完全由自己承擔(dān)。

2. 參加訓(xùn)練前個人必須向球隊教練主動、如實告知本人身體狀況,凡因個人隱瞞實際情況(病史、身體狀況及其它狀況)所造成的一切后果完全由自己承擔(dān)。

3. 凡參加活動人員必須認(rèn)真遵守球隊組織紀(jì)律,如個人之間發(fā)生的糾紛完全由其自行解決;導(dǎo)致后果的,由造成傷害或損失的雙方負(fù)責(zé),教練或?qū)W校不承擔(dān)任何責(zé)任。

4. 學(xué)校為確保訓(xùn)練安全,并為每位參加隊員投保,參加人員如發(fā)生意外傷害,學(xué)校積極配合向投保保險公司索賠。

交麻中心校園足球教練或?qū)W校已明確告知本人上述條款,本人已清楚認(rèn)識到足球比賽系一項危險性較大的活動,本人已清楚地認(rèn)識到盡交麻中心校校園足球教練或?qū)W校已采取周到的安全措施,足球比賽仍有可能發(fā)生意外傷害和損失,并且該項活動不適于健康狀況不佳之人。

經(jīng)慎重考慮,本人自愿加入,并將嚴(yán)格按相關(guān)安全和管理規(guī)范行事,且本人身體健康,并且承諾不向交麻中心校校園足球教練或?qū)W校提出任何索賠和訴訟要求。

本責(zé)任書自20xx年6 月 20日起執(zhí)行,一式二份,家長和學(xué)校各存一份。

我已仔細(xì)閱讀以上協(xié)議并同意參賽

參賽隊員簽名: 學(xué)校蓋章: 監(jiān)護(hù)人簽名:

交麻中心校 20xx年 6月 20 日

最新教練車協(xié)議書(精)六

駕校校長:

您好!我是駕校xxx,已向人力資源部遞交了辭職報告。

在臺里我最需要感謝的就是您了。記得剛來臺里那會,您就安排一名臺里最優(yōu)秀的駕校教練帶我,使得我才能成長這么快。其實我也很不想離開駕校里,但是因為臺里經(jīng)常要出差,這一點對我對家庭都不是很好。我明白一個道理,既然你無法改變,你就只能選擇沉默和離開,我選擇了第二種。在我辦理辭職手續(xù)這段時間我會交出教練車,也希望臺長給我安排一名交接工作人員,以不至于在我離開后影響到臺里的工作。

最后,還是希望駕校里越辦好,同事們事事順心。

此致

敬禮

xxx

日期

最新教練車協(xié)議書(精)七

尊敬的交通局駕校領(lǐng)導(dǎo):

您好!

我是貴校的預(yù)約班學(xué)員張樂飛,已于x年2月25日順利獲得c1駕駛證,非常感謝交通局駕校的各位領(lǐng)導(dǎo)給學(xué)員們創(chuàng)造了良好的學(xué)車環(huán)境,特別是要感謝彭國棟老師、馬杰老師、石金峰教練、王隊長、李教練等給予我?guī)椭鸟{校職工,正是因為他們的耐心、細(xì)心、善良、和藹可親的心使我能在這短短2個月的時間就完成了駕校的各項考試。

我是外地戶口,在平頂山上班,考駕照的話必須辦理暫住證等上半年。我到其他駕校報過名,由于暫住證的問題拖了很長時間,并且駕校服務(wù)不好,我退了款,心里尋思著不知道拿個駕照要等到豬年馬月。一個偶爾的機(jī)會聽同事說,交通局駕校有預(yù)約班,專門針對工作比較忙,沒有時間練車,又急需擁有駕駛技能的學(xué)員。我就在網(wǎng)上咨詢了一下,彭老師很熱情的為我介紹學(xué)車流程。在暫住證到期之前我提前報了名,暫住證到期后彭老師很快給我安排了科目一理論考試,12月25日科目一考試順利通過。

x年考駕照執(zhí)行新規(guī),駕校進(jìn)行場地整改。在等待上車的日子里,有關(guān)新規(guī)考試難度如何大,0通過率的傳言不斷,頓時讓我的心里打了個冷顫。經(jīng)過一個月的場地改造,1月25日學(xué)校通知我到校練車,第一次帶我的是石金峰教練。由于以前我從未開過車,基礎(chǔ)比較薄弱,石教練很耐心的給我講解車體構(gòu)造、操作基礎(chǔ)、駕駛技巧 等駕駛知識。在實際練習(xí)時,笨手笨腳的我犯了很多錯誤,自己也很受打擊,覺得這個車不好練,石教練鼓勵我說:?剛開始都這樣,過兩天熟練了就好了!?。經(jīng)過三天的練習(xí),我慢慢的找到感覺了。

2月2日,馬杰老師通知說2月16號有科目二考試。此時,科目二‘五聯(lián)考’項目我已全部學(xué)完了,但是距考試的水平還差很遠(yuǎn),心里沒有底,可還是想試試,就報了名準(zhǔn)備參加考試。2月7號開始放年假,2月16日又正好是初七,也就是過完年上班第一天考試,沒有練習(xí)的時間啦,為保證學(xué)員練車,學(xué)校安排初四開始上班,為參加考試的學(xué)員提供加強(qiáng)訓(xùn)練時間。

2月16日,科目二考試早上6點半在鷹城廣場集合,我定的鬧鐘5點50分居然沒響,一看表6點40啦,嚇了我一跳。我趕緊給彭老師打電話,彭老師幫我聯(lián)系了帶隊的老師,我打車過去總算是趕上了考試。那天霧很大,能見度不足50米,讓很多學(xué)員很糾結(jié),但是全場教練員們很負(fù)責(zé)的給大家服務(wù),讓大家感到很溫馨!那天考試我發(fā)揮的不錯,第一次在側(cè)方停車時回方向有點遲沒進(jìn)去,第二次滿分通過。

為照顧寒假回來學(xué)習(xí)的學(xué)員,學(xué)校在2月22日安排了科目三的考試。因為科目二順利通過,我也趕上了這一批,此時距考試還有6天。我連續(xù)預(yù)約了三天的練車,由于石教練孩子生病請假,駕校又及時為我安排了新教練王隊。在上路學(xué)習(xí)的幾天里,王教練對我容易犯的錯誤總是不厭其煩的一遍又一遍的指出,并且叫我多次練習(xí),叫我在開車時要多想想,要多用心學(xué),要搞準(zhǔn)點,搞慢一點,這些話我不知道聽了多少遍。雖然看似都是小細(xì)節(jié),但是對于駕駛安全都是大事件,我們都應(yīng)該將教練聽起來煩人的話牢記于心。

2月22日科目三路考,我和其他幾位預(yù)約班的學(xué)員被抽到夜間考試。由于平時練習(xí)都在白天,晚上對路況和燈光不是很熟悉,所以在前一天,王隊特意安排加班,帶我們幾個練習(xí)了夜間駕駛。第二天考試,我們幾個預(yù)約班學(xué)員全部順利通過科目三考試。當(dāng)晚,學(xué)校安排加班給我們出了成績單,并緊接著為大家安排了2月25日的安全文明駕駛考試。就這樣在10天的時間里,我一路綠燈,連過三關(guān)順利拿到了駕照,雖說新規(guī)難,但是只要用心,考過還是沒問題的,希望還沒考的學(xué)員們不要害怕。

以前聽說駕校有很多潛規(guī)則,比如不送禮不安排練車,不交錢不讓你通過等吃拿卡要,但在交通局駕校,從開始到結(jié)束,我沒有遇到這種情況。從報名到拿證的這幾個月里,讓我感受到是,交通局駕校全體職工待人謙和、細(xì)心耐心、認(rèn)真負(fù)責(zé)的職業(yè)操守。他們始終踐行?教一個學(xué)員,交一個朋友?的承諾,認(rèn)真負(fù)責(zé)的培養(yǎng)了一批又一批合格的駕駛員。

最后我代表預(yù)約班的學(xué)員對貴校的教練和各位老師表示最誠摯的感謝!

此致

敬禮

x年xx月xx日

最新教練車協(xié)議書(精)八

譚小芳老師的《情商與領(lǐng)導(dǎo)力培訓(xùn)》課程主內(nèi)容概括:

【課程大綱】

一、思者無極:反思自我狀態(tài),遠(yuǎn)離職業(yè)倦怠

活動ⅰ:游戲《你感覺怎么樣?》

1.今天的人們?nèi)笔裁?

2.情感破產(chǎn)和幸福蕭條的根源

3.今天的人們想得到什么?

4.職業(yè)倦怠與壓力實驗

分析:情商與領(lǐng)導(dǎo)力培訓(xùn)案例!

解析:情商與領(lǐng)導(dǎo)力內(nèi)訓(xùn)案例!

案例:情商與領(lǐng)導(dǎo)力課程案例分析!

二、能者不懼:修煉領(lǐng)導(dǎo)情商,提升管理能力

活動:心理測試:你的情商(eq)有多高?

1.人際洞察力

2.自我覺察力

3.魅力表達(dá)力

4.換位思考力

活動:角色扮演

5. 情緒管理能力

討論:情商與領(lǐng)導(dǎo)力經(jīng)典案例討論!

分組:情商與領(lǐng)導(dǎo)力培訓(xùn)案例學(xué)習(xí)指南

分析:情商與領(lǐng)導(dǎo)力學(xué)習(xí)中的八大陷阱!

三、智者不惑:解碼性格差異,破解管理盲區(qū)

活動:《disc性格測試》

d型性格的管理盲點與修煉忠告

i型性格的管理盲點與修煉忠告

s型性格的管理盲點與修煉忠告

c型性格的管理盲點與修煉忠告

互動:情商與領(lǐng)導(dǎo)力培訓(xùn)案例評估

分享:某集團(tuán)情商與領(lǐng)導(dǎo)力培訓(xùn)案例

分享:哈佛經(jīng)典情商與領(lǐng)導(dǎo)力案例分析示范

四、 明者無悔:修煉向上溝通,管理上司滿意度

1.幫上司完成任務(wù),幫助上司晉升

2.維護(hù)上司權(quán)威,接納上司領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格

3.轉(zhuǎn)變自身角色,從帶領(lǐng)走向教導(dǎo)

? 從業(yè)務(wù)走向管理,做卓越的魅力領(lǐng)導(dǎo)

? 從管事走向管人,做優(yōu)秀的hr經(jīng)理

? 從指揮走向激勵,做出色的團(tuán)隊教練

4. 清楚自身定位,做讓上司滿意的下屬

? 接受上司指示

? 向上匯報工作

? 找上司討論問題

? 向上司發(fā)表異議

分享:企業(yè)情商與領(lǐng)導(dǎo)力培訓(xùn)三步走!

案例:聯(lián)想(中國)公司的情商與領(lǐng)導(dǎo)力培訓(xùn)案例

討論:明天的道路——企業(yè)如何做好情商與領(lǐng)導(dǎo)力?

五、福者善應(yīng):影響無痕,讓改變潛移默化

1.明晰心理謀略,好感自然發(fā)生

2.找出關(guān)鍵行為,明確影響按鈕

3.建立替代經(jīng)驗,影響潛移默化

4.平衡心理契約,進(jìn)行內(nèi)在說服

5.承諾影響認(rèn)知,進(jìn)行自我辯解

6.創(chuàng)造快樂體驗,建立內(nèi)在心錨

分享:情商與領(lǐng)導(dǎo)力培訓(xùn)四部曲!

分享:情商與領(lǐng)導(dǎo)力內(nèi)訓(xùn)五步驟!

分享:企業(yè)情商與領(lǐng)導(dǎo)力六技巧!

分析:某藥業(yè)集團(tuán)所面臨的情商與領(lǐng)導(dǎo)力難題!

六、行者無疆:發(fā)揮影響力,點燃下屬激情

1.個人動機(jī),變要我做為我要做

2.個人能力,超越下屬的極限

3.社會動機(jī):利用同儕壓力

4.社會能力:在集體中發(fā)現(xiàn)力量

5.組織動機(jī):設(shè)計獎勵機(jī)制

6.組織能力:改變組織環(huán)境

分析:領(lǐng)導(dǎo)者情商與領(lǐng)導(dǎo)力做什么?

分析:情商與領(lǐng)導(dǎo)力內(nèi)訓(xùn)哪些步驟很重要?

分析:情商與領(lǐng)導(dǎo)力培訓(xùn)哪個環(huán)節(jié)很重要?

最新教練車協(xié)議書(精)九

20__年是全體教職員工,在運(yùn)管處正確領(lǐng)導(dǎo)下,學(xué)校穩(wěn)步發(fā)展,我校嚴(yán)格按照上級的指導(dǎo)方針與要求,結(jié)合當(dāng)前培訓(xùn)市場的特點,不斷加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),強(qiáng)化科學(xué)辦學(xué),開展全新的駕駛培訓(xùn)模式,同時不斷加強(qiáng)教練員隊伍建設(shè),提高教練員教學(xué)水平,加強(qiáng)了內(nèi)部管理,使學(xué)校各項工作都做到了人性化,高效化和規(guī)范化。目前我校:c1教練員45名,b2教練員3名,c1桑塔納教練車40輛,c2海馬教練車1輛,b2教練車1輛,用于樁訓(xùn)的吉普車13輛,共培訓(xùn)c1學(xué)員1850名,b2學(xué)員24名。

一、優(yōu)化隊伍建設(shè),增強(qiáng)教練員隊伍素質(zhì)提高

今年來培訓(xùn)管理工作有了很大的進(jìn)步,也逐步走向成熟,管理水平及能力也有了不斷提高,年初我們首先對教練員的隊伍進(jìn)行了進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn),新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下,進(jìn)步很快,水平不斷提高,工作熱情也空前高漲,他們很快進(jìn)入了角色,有的人不論是教學(xué)成績,教學(xué)態(tài)度,教學(xué)質(zhì)量,招生,節(jié)油,車輛保護(hù)等方面都很突出,他們成績的取得與培訓(xùn)管理和老教練員的幫代有著直接的關(guān)系。

今年教練員經(jīng)歷了兩次培訓(xùn),一是崗位培訓(xùn),二是駕培科統(tǒng)一組織的新增、移動教練員崗前繼續(xù)教育培訓(xùn),學(xué)校利用這兩次培訓(xùn),首先對教練員理論知識進(jìn)行再提高,要求每個教練員統(tǒng)一教學(xué)規(guī)范,結(jié)合每個學(xué)員的心理,認(rèn)真按照教學(xué)大綱的規(guī)定教學(xué),嚴(yán)格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法,對待學(xué)員嚴(yán)肅認(rèn)真、負(fù)責(zé)、對待不同性格,不同崗位,不同年齡,不同性別的學(xué)員,做出不同的教案,促使教練員從簡單的教學(xué)水平,走向真正的理論與實際教學(xué)相統(tǒng)一的高水平的教員。

二、加強(qiáng)教練員管理,狠抓培訓(xùn)質(zhì)量

歷年來,駕培市場競爭激烈,要想站穩(wěn)市場,贏得社會與學(xué)員的認(rèn)可,年初,學(xué)校完善了教練員管理制度,明確了目標(biāo)責(zé)任,教練員在教學(xué)中,必須嚴(yán)格遵守國家相關(guān)政策,法令法規(guī),按章操作,堅決做到有法可依,有法必依,必須做到勤政,廉潔,嚴(yán)禁收受學(xué)員的現(xiàn)金與實物,接收學(xué)員吃請,嚴(yán)禁向?qū)W員攤派各種款項,如有違紀(jì)行為,學(xué)校將嚴(yán)厲處罰,學(xué)校還利用平時和結(jié)業(yè)考核的機(jī)會不是時的找學(xué)員交談,了解教學(xué)情況,由于加強(qiáng)了教練員的管理,學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高,同時社會的評價,與知名度也不斷的提高。

三、重安全教育,強(qiáng)化安全意識

首先,加強(qiáng)教練員的安全教育,年初與教練員簽定安全責(zé)任狀要求每個教練員把安全放在第一位,強(qiáng)化安全生產(chǎn)就是效益,制定種.種安全訓(xùn)練的規(guī)定,必須按要求去做,不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓(xùn)練前檢查好車輛的狀況,收車后做好保養(yǎng)工作,確保100%的安全訓(xùn)練,教練員必須做好學(xué)員的思想工作,提高學(xué)員的安全意識,保證學(xué)員出入平安。

四、進(jìn)一步增強(qiáng)實力,形成我校的辦學(xué)特色和優(yōu)勢

我校著重注意實力的增強(qiáng),在硬件和軟件上正確解決自己的定位,在激烈的競爭中才能處于不敗之地,把硬件和軟件建設(shè)有機(jī)地結(jié)合起來,形成如下五大特色和優(yōu)勢。

1、把全心全意為學(xué)員服務(wù),一切從學(xué)員的利益出發(fā),做為駕校的辦學(xué)宗旨,堅信學(xué)員是駕校生存的前提條件,因此駕校的中心工作應(yīng)該是,圍繞為學(xué)員提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來進(jìn)行。并提出"快樂學(xué)車,享受學(xué)車,一切為了學(xué)員、為了學(xué)員一切,我們的服務(wù)與你的需求同步"的培訓(xùn)理念。在融洽、和睦、整潔、安全的學(xué)習(xí)環(huán)境里提供高效率、高質(zhì)量的教學(xué)服務(wù)。

2、設(shè)施齊全,服務(wù)項目齊全,進(jìn)行了庫位調(diào)整,并安裝了大功率照明燈,以滿足不同層次學(xué)員的要求。

3、科學(xué)訓(xùn)練,注意訓(xùn)練中的科技含量,駕校面對的學(xué)員很復(fù)雜,層次不齊,我們做到了因人施教,首先學(xué)員報名時征求學(xué)員的意見,分車時有針對性,訓(xùn)練中做到有的放矢,并注意非智力因素在訓(xùn)練中的影響作用,教學(xué)方法在不斷改進(jìn),由盲目性轉(zhuǎn)化為計劃性,由自發(fā)性轉(zhuǎn)化為自覺性,改傳統(tǒng)的師徒教學(xué)模式為朋友式教學(xué)關(guān)系,使訓(xùn)練質(zhì)量不斷提高,博得學(xué)員好評。

4、校風(fēng)廉政,確保學(xué)員的利益不受侵犯,校風(fēng)對學(xué)員有一定的影響,繼續(xù)完善了教練員廉政措施的建設(shè),堅決杜絕吃、拿、卡、要現(xiàn)象。

五、節(jié)能減排工作

駕校以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng),將節(jié)能減排擺到更加突出的位置,做到措施得力,責(zé)任到人。

1、對每一臺車輛制定臺帳,實行目標(biāo)跟蹤管理,對車況實行動態(tài)監(jiān)管。凡是有損耗的小毛病,及時排除。定期做好二級維護(hù),定期進(jìn)行車輛檢測,定期進(jìn)行所有車輛排氣管和三元催化裝置的檢查,使得尾氣排放達(dá)到國家環(huán)保規(guī)定,全力保證車輛的運(yùn)行良好,節(jié)能降耗。提高車輛的運(yùn)行效率。

2、對于剛學(xué)車的學(xué)員實行駕駛模擬教學(xué)和多媒體教學(xué)等科學(xué)手段,從而節(jié)約資源。使傳統(tǒng)的粗放型培訓(xùn)轉(zhuǎn)變?yōu)?低投入、低消耗、低排放、高效率、高質(zhì)量"的集約型培訓(xùn)。

3、從改進(jìn)駕校教學(xué)方法入手,采取一系列有效措施,大力提高駕駛員及駕駛從業(yè)人員的節(jié)能減排意識。指導(dǎo)學(xué)員養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣和節(jié)油經(jīng)驗,倡導(dǎo)輕踩油門、少踩剎車、怠速熄火、常檢胎壓、減重行駛等節(jié)能環(huán)保駕駛習(xí)慣,號召學(xué)員積極參與節(jié)能減排。

六、規(guī)范化管理活動的開展

在開展規(guī)范化管理活動中,我校依據(jù)《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件》和"駕校規(guī)范管理要求及標(biāo)準(zhǔn)",完善了16項管理制度和10項公示公開的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步加強(qiáng)了安全管理、教學(xué)培訓(xùn)、結(jié)業(yè)考核和學(xué)員的管理,進(jìn)一步完善了各類臺帳,做到資料齊全,數(shù)據(jù)真實可靠,歸類擺放整齊,查閱資料方便快捷。加強(qiáng)了對教練車技術(shù)狀況及車容車貌的管理,統(tǒng)一了"江蘇駕培"標(biāo)識,統(tǒng)一了招生電話,統(tǒng)一了駕校名稱。嚴(yán)格按照公安交警及運(yùn)管部門批準(zhǔn)的路線和教學(xué)場地進(jìn)行訓(xùn)練。保證教練員在教學(xué)培訓(xùn)期間服裝統(tǒng)一,持證上崗,嚴(yán)格按照交通部制定的教學(xué)大綱和教學(xué)規(guī)范進(jìn)行教學(xué),規(guī)范操作學(xué)員培訓(xùn)智能化管理系統(tǒng),如實填寫教學(xué)日志和培訓(xùn)記錄。培訓(xùn)中嚴(yán)格杜絕使用跑碼機(jī)和假指紋的現(xiàn)象,同時駕校還在醒目的位置設(shè)立學(xué)員意見箱,主動接受學(xué)員滿意度評價和合理化建議。

七、問題與不足

1、教練員的素質(zhì)有待進(jìn)一步提高。

2、招生宣傳還須加強(qiáng)。

3、辦公室人員責(zé)任心還要加強(qiáng)。

八、今后的工作打算:

1、拓展招生渠道,集思廣益。

2、加強(qiáng)駕校各職能部的協(xié)作,把責(zé)、權(quán)、利落實到人。

3、在駕校中開展駕培行業(yè)的社會責(zé)任的討論。由于近幾年來,駕培行業(yè)持續(xù)升溫,值得慶幸的是:20__年又迎來了一個學(xué)車的高峰,在國際金融危機(jī)的大環(huán)境下,駕培行業(yè)是一個危機(jī)時期少有的避風(fēng)港。

在經(jīng)濟(jì)效益良好的同時,駕培行業(yè)的口碑和形象是否與時俱進(jìn),達(dá)到了行業(yè)要求的"和諧駕培、品質(zhì)駕培"呢?我們是否忽視了做為企業(yè)公民的另一個義務(wù)—————社會責(zé)任?

我們準(zhǔn)備將企業(yè)社會責(zé)任納入公司戰(zhàn)略規(guī)劃中,從公司總體發(fā)展戰(zhàn)略出發(fā),將企業(yè)的社會責(zé)任貫穿到駕校整體經(jīng)營活動中。

總之,駕駛技術(shù)是一結(jié)合性的學(xué)科,駕校更是及辦教學(xué)培訓(xùn)與經(jīng)濟(jì)于一體的特殊性教學(xué)培訓(xùn)部門,在運(yùn)管處領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下,我們?nèi)〉昧艘恍┏煽?,但離駕培機(jī)構(gòu)資格條件和駕校規(guī)范管理要求還有距離,今后我們還要繼續(xù)努力,始終把學(xué)員的培養(yǎng)放在第一位,本著全心全意為學(xué)員服務(wù),一切從學(xué)員利益出發(fā),努力工作,在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展。

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