電動車租車廣告文案范文范本 商務租車廣告宣傳文案(9篇)

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精選電動車租車廣告文案范文范本一

租賃方：

使用方：

為了保證項目工程的安全生產(chǎn)正常順利進行，保證電動吊藍在使用過程中施工人員的人身安全與健康。經(jīng)承租方、租賃方、使用方協(xié)商特制定本協(xié)議。三方不得以任何借口違反本協(xié)議規(guī)定的條款，以確保安全生產(chǎn)。協(xié)議如下：

一、 三方共同遵守條款：

1.三方必須嚴格執(zhí)行國家及北京市有關安全生產(chǎn)方面的各項規(guī)定及管理辦法，杜絕各類安全事故的發(fā)生。

2.三方均有對安全隱患及違章操作有監(jiān)督和糾正的權(quán)利和義務。

3.電動吊藍使用人員必須嚴格遵守安全操作規(guī)定，不得違章作業(yè)，電動吊藍使用人員有權(quán)拒絕違章指揮。

4.三方一切工作均以安全第一為出發(fā)點。當三方工作中發(fā)生矛盾時具體問題由三方協(xié)調(diào)解決，但一切問題的解決均應以保證安全生產(chǎn)為前提。

二、承租方責任及義務：

1.承租方必須嚴格遵照執(zhí)行京建法字1號文《北京市建設工程文明施工管理暫行規(guī)定》《北京市建設施工現(xiàn)場文明施工補充》，京建施〔20__〕1號文《北京市建設工程施工現(xiàn)場安全防護標準》中有關條款。

2.承租方應對租賃方及使用方提出安全要求，并監(jiān)督執(zhí)行。

3.承租方應滿足租賃方及使用方提出的有利于安全生產(chǎn)的建議和要求。

4.承租方施工管理人員不得利用職權(quán)指揮違章作業(yè)。

5.承租方對違章作業(yè)、違反崗位責任制及各級安全管理規(guī)定有處罰權(quán)力、批評權(quán)和建議辭退權(quán)。

6.當事故發(fā)生后承租方有義務協(xié)調(diào)處理。

三、租賃方責任及義務

1.租賃方提供的電動吊藍必須是在北京市建委建檔經(jīng)檢測合格的。

2.租賃方必須派專業(yè)人員對使用中的吊藍進行維修、維護等跟蹤服務出現(xiàn)故障應及時排除。

3.租賃方在使用電動吊藍前要對使用人員進行吊藍正確使用的安全培訓、考核考核合格由租賃方統(tǒng)一頒發(fā)臨時上崗證。

4.租賃方必須派專業(yè)人員對電動吊藍使用人員進行有針對性的書面安全技術交底。

5.電動吊藍在使用過程中，由于電動吊藍設備本身的問題造成使用人員的傷殘事故的賠償，以及給租賃方造成的經(jīng)濟損失等均由租賃方負責。

四、使用方責任及義務

1.電動吊藍使用人員必須身體健康、精神正常，經(jīng)過安全技術培訓考核持證上崗，無證人員嚴禁隨意動用吊藍。

2.電動吊藍在使用前必須進行檢查和試運行。確認各部位無問題時方可進行作業(yè)。(按檢查表進行檢查)

3.電動吊藍使用人員必須按照安全技術交底和安全操作規(guī)程進行正確操作。

4.電動吊藍嚴禁超載，必須按額定載荷使用。不準將吊藍做為運輸工具垂直運輸物品。

5.電動吊藍任何一部位有故障均不得使用，應請專業(yè)人員維修，使用人員不得自行拆改任何部位及帶病運行。

6.電動吊藍在使用過程中使用人員不按照安全技術交底和安全操作技術規(guī)程操作，使用方違章指揮所造成的人員傷、殘事故和經(jīng)濟損失等由電動吊攔使用方負責。

五、事故處理

1.由于租賃方機械故障造成的一切事故由租賃方參照國家現(xiàn)行有關標準給予承租方一次性經(jīng)濟補償。

2.由于使用方管理人員違章指揮，操作人員違章作業(yè)造成的事故由使用方參照現(xiàn)行規(guī)定處理并負責操作人員個人及其家屬的全部經(jīng)濟補償。

3.無證操作或未經(jīng)租賃方和租賃方同意私自使用電動吊藍，發(fā)生一切事故造成的經(jīng)濟損失由使用方承擔全部責任。

六、本協(xié)議與國家、北京市相關規(guī)定抵觸時應按照國家、北京市現(xiàn)行規(guī)定實施。

七、本協(xié)議一式三份，承租方、租賃方、使用方各執(zhí)一份。

三方簽字之日起到電動吊藍全部退場這段時間有效。

三方簽字蓋章后生效

承租方(蓋章) 租賃方(蓋章) 適用方(蓋章)

精選電動車租車廣告文案范文范本二

甲方：____________________

乙方：________________________

一、甲方的責任和義務

1.甲方確保乙方為___________市區(qū)域內(nèi)獨家經(jīng)銷，本公司在此區(qū)域內(nèi)不設第二家經(jīng)銷，如發(fā)生同類產(chǎn)品由其它區(qū)域向乙方區(qū)域供銷，由乙方提供確實證據(jù)，甲方按規(guī)定向乙方補償_____元輛。

2.甲方保證款到指定賬戶后七天內(nèi)發(fā)貨，并不斷推出新品、精品，以保證乙方在市場上的競爭力和求得較好的經(jīng)營利潤，甲方提供必要的廣告宣傳資料。

3.甲方嚴格質(zhì)量管理，并嚴格履行產(chǎn)品承諾，協(xié)助乙方做好售前、售中、售后服務。

4.甲方提供乙方三包件，按甲方廠價配件價格__________配件，用于三包配件調(diào)換，在甲方規(guī)定以外的配件和易損壞的不予退換，由乙方自行購買。

5.乙方保證專銷_____線電動車一個品牌，如有銷售其它廠家品牌電動車，甲方有權(quán)不提供三包配件，一切后果有乙方負責。

6.甲、乙雙方實行出廠基礎價結(jié)算，運費由乙方自理，。

7.服務中一年內(nèi)，每月銷量_____輛，甲方為乙方免費提供售后服務周轉(zhuǎn)電動車一輛，銷量數(shù)超每月_____輛另加服務電動車一輛。

8.乙方所轄區(qū)域，空白點連續(xù)兩個月無_____線電動車銷售或連續(xù)兩個月沒完成合同數(shù)量平均指標的，甲方有權(quán)將空白區(qū)域另找經(jīng)銷代理，乙方對該區(qū)域經(jīng)銷權(quán)亦自動失去。

9.乙方確保全年合同期內(nèi)銷售_____線電動車系列每月_____輛，全年______輛。

10.乙方應負責具有備售前、售中、售后服務及相關問題的處理能力，積極、穩(wěn)妥、方便、及時地幫助用戶解決實際問題，確因產(chǎn)品質(zhì)量所異議引起的投訴及法律糾紛，嚴格按照產(chǎn)品三包規(guī)定及有關售后服務三包配件和相關的手續(xù)進行操作，并及時反饋相關信息，為甲方提供產(chǎn)品改進依據(jù)。

11.乙方在甲方倉庫高的配件，必須符合甲方三包規(guī)定進行以舊換新，不到位的配件先交同等價值資金，乙方如欠配件款必須在一個月內(nèi)與甲方結(jié)清。

12.乙方零售在所銷售電動車過程中，必須給用戶安裝、調(diào)試、填妥三包手冊，并加蓋本單位公章，嚴禁原包裝串裝，否則由此造成的惡性竄車責任由乙方單位負責并處以罰款_____元輛，情節(jié)嚴重的取消經(jīng)銷資格。

13.乙方必須將每月至_________日止的銷售數(shù)量、車型、庫存在30日之前按時傳真至甲方銷售公司，以便了解市場銷售情況及動態(tài)，及時反饋當?shù)豞___線電動車競爭車型和價格。

二、雙方的責任和義務

1.在合同有效期內(nèi)，如甲乙雙方終止合同，雙方及時進行財務清算，并結(jié)清在合作期間的一切財務往來貨款。

2.本合同在執(zhí)行過程中如因市場變化需要進行調(diào)整，雙方另行協(xié)商，并及時產(chǎn)生相關補充協(xié)議。

三、本合同一式二份，有效期為________年____月____日至_______年____月____日，雙方簽字或蓋章后生效。

四、本合同在執(zhí)行過程中有糾紛產(chǎn)生，雙方不能解決時，由甲方所在地法院解決。

五、本合同解釋權(quán)歸_____________________________________。

甲方：____________________

代表簽字：________________

電話：____________________

簽字日期：________________

乙方：____________________

代表簽字：________________

電話：____________________

簽字日期：________________

精選電動車租車廣告文案范文范本三

甲方：_________(以下簡稱甲方)

乙方：_________(以下簡稱乙方)

甲乙雙方本著互惠互利、共同發(fā)展的原則，就共同開發(fā)_________市場，由乙方向甲方提供_________專用蓄電池一事，經(jīng)協(xié)商達成一致共識，特簽定以下協(xié)議：

1.技術要求

1.1 外觀

蓄電池應有正負極、商標、型號、規(guī)格、制造廠名、編號、出廠日期等標志，且標志應清晰、牢固、不易脫落;電池外觀整潔。

1.2 型號

_________

_________

1.3 外型尺寸及重量

_________(型號)長(_________±2㎜) 寬(_________±2㎜) 高(_________±2㎜) 參考重量(_________±005㎏)

_________(型號)長(_________±2㎜) 寬(_________±2㎜) 高(_________±2㎜) 參考重量(_________±005㎏)

1.4 使用環(huán)境溫度

膠體蓄電池在-20℃～50℃范圍內(nèi)能正常工作;普通鉛酸蓄電池在-10℃～50℃范圍內(nèi)能正常工作。

1.5 放電容量

單體蓄電池經(jīng)完全充電后，在溫度為25±5℃環(huán)境中靜置1～4h，以jb/t10262-標準放電至蓄電池電壓1050v終止，其放電時間不小于130min(允許3次循環(huán))

1.6 大電流性能

蓄電池經(jīng)完全充電后，在溫度為25±5℃環(huán)境中靜置1～4h，以30i2(a)放電5min，蓄電池端電壓不低于84v(以12v系列為例)，且導電部分不得熔斷，外觀無異?，F(xiàn)象。

1.7 安全性能

蓄電池經(jīng)完全充電后，在溫度為25±10℃環(huán)境中以04i2(a)連續(xù)充電5h，然后檢查外觀應無漏液及其它異?，F(xiàn)象。

1.8 耐震性能

蓄電池經(jīng)完全充電后，在溫度為25±10℃環(huán)境中，以正立狀態(tài)緊固在振動臺上，經(jīng)受振幅2㎜;頻率167hz的垂直振動，1h后目視確認無漏液等異?，F(xiàn)象且端電壓必須在正常范圍內(nèi)。

1.9 電池壽命

按21方法充電，以jb/t10262-標準中611的放電要求，循環(huán)次數(shù)“膠體環(huán)保型”不低于450次，“普通鉛酸型”不低于350次。

1.10 端電壓及組合一致性

配對單只電壓130v以上，2節(jié)電壓差不大于002v;3節(jié)電壓差不大于004v;4節(jié)電壓差不大于005v

1.11 過放電容量恢復性能

“膠體環(huán)保型”電池開始以jb/t10262-標準放電至接近0v之后，短接該電池兩極24h，再重新充滿電。重復上述5次放電、充電、短接后，該電池(組)以 jb/t10262-標準放電至單節(jié)105v時，放出的容量應大于標稱容量的90%(“普通鉛酸型”大于標稱容量的85%)(蓄電池技術質(zhì)量驗收合同)

2.蓄電池的使用

2.1 蓄電池的充電

“膠體環(huán)保型”“普通鉛酸型”電池充電(以4節(jié)6-dzm-10電池組為例)把蓄電池串聯(lián)形成一個額定電壓為48v的電池組，第一階段：恒流 15～18a，電壓逐漸上升;第二階段：電壓逐漸上升到588±02v后保持恒定，電流逐漸下降到400±30ma;第三階段：涓流浮充充電，電壓 555±05v，電流逐漸趨近于0ma.

2.2 電池擱置一段時間后應及時補足電，嚴禁長期在虧電狀態(tài)下使用。

3.蓄電池的驗收

3.1 驗收內(nèi)容

3.1.1 外觀

(1)外觀無變形及裂紋，外形尺寸及重量應符合13條的規(guī)定。

(2)有正負極性、商標、型號、制造廠名、出廠日期、電池編碼等標志，且標志清晰，牢固。

(3)整箱包裝的蓄電池應附檢驗合格證、使用說明書、售后服務保證書，包裝外側(cè)應有提醒正確運輸?shù)臉酥尽?/p>

3.1.2 性能

(1)測量電池的極性，應與正負極性標志相符。

(2)開箱后，電池組單節(jié)電池的開路電壓應不小于130v

(3)蓄電池組經(jīng)完全充電后，靜置1～4h，在25±5℃環(huán)境溫度以jb/t10262-標準放電至蓄電池組終壓420v止，其放電時間不小于130min(允許3次循環(huán))

3.2 檢驗方法

3.2.1311 條采用目測、鋼卷尺和秤。

3.2.2312 條采用數(shù)字萬用表和放電儀。

3.2.3 首批供貨時及正常供貨后，每隔半年由乙方對15、17、和19條進行試驗，并向甲方提供國家或行業(yè)認可的書面報告。

3.2.4 每個批次抽同一包裝箱中的1組3只電池，按15;110條款檢驗(15條允許三個循環(huán))，若達不到上述條款要求則按檢驗規(guī)則加倍抽樣檢測，仍不合格則該批產(chǎn)品退貨。

4.雙方約定

4.1 甲方職責

4.1.1 甲方對乙方所提供的每批產(chǎn)品按上述規(guī)則檢驗，若有不合格項或質(zhì)量異議，須在收貨之日起10日內(nèi)書面或傳真提出。

4.1.2 對使用過程中因制造原因而需退還給乙方的電池，甲方應通知乙方服務人員到現(xiàn)場逐一檢測，凡不符合退貨要求的，乙方有權(quán)拒絕退貨或?qū)⒁淹穗姵胤颠€給甲方。

4.1.3 甲方應要求客戶(經(jīng)銷商)認真填寫好乙方所提供的售后服務保證書上的有關內(nèi)容，以便乙方掌握電池的有效使用期和建立好客戶檔案。

4.2 乙方責任

4.2.1 乙方所提供給甲方的產(chǎn)品之質(zhì)量必須符合上述技術要求。

4.2.2 以4×6-dzm-10電池組為例，甲方電動車最大電流不超過150a，正常工作電流在環(huán)境溫度25±2℃、風力1～2級的平坦路面上，以70～75公斤的負載不大于7a;乙方產(chǎn)品使用天數(shù)與續(xù)行里程的關系

注：參考里程是在環(huán)境溫度25±5℃，車、路況正常，最高車速20km/h，載重負荷不大于75kg的條件下進行的;且和電機效率、控制器控制參數(shù)等整車配制有關。(蓄電池技術質(zhì)量驗收合同)

4.2.3 乙方產(chǎn)品在正常使用條件下質(zhì)保期

(1)“普通鉛酸型”和“ⅰ代膠體環(huán)保型”出廠_________個月;使用_________個月。

(2)“ⅱ代膠體環(huán)保型”出廠_________個月;使用_________個月。質(zhì)保期二個條件只要達到一條都視為超過質(zhì)保期，在質(zhì)保期內(nèi)若發(fā)生下列問題：①短路②斷路③反極④大面積脫粉，經(jīng)甲、乙雙方檢查確認后電池容量末達到標稱容量的60%，由乙方負責修理或調(diào)換，否則不予承保。(其它規(guī)格型號的電池質(zhì)保期雙方另行訂立)

4.2.4 乙方每月根據(jù)甲方上月退回的經(jīng)雙方確認確屬乙方責任的電池數(shù)量，如數(shù)向甲方返還相同規(guī)格型號的電池：

(1)電池出_________個月以內(nèi)如出現(xiàn)容量明顯下降至額定容量80%以下(或漏酸、短路等故障)，乙方負責調(diào)換全新電池，并重新計算質(zhì)保期;

(2)電池出廠_________個月以外且在質(zhì)保期內(nèi)如出現(xiàn)容量明顯下降至額定容量60%以下(或漏酸、短路等故障)，乙方負責調(diào)換標稱容量在80%以上的維護電池， 三包期從原使用電池的出廠日期起累計續(xù)保。

4.2.5 乙方負責回收甲方過質(zhì)保期的“華富”廢舊電池，回收方法和價格另訂。

4.2.6 乙方負責生產(chǎn)的電動車專用蓄電池由中國人民保險公司承擔產(chǎn)品信譽和產(chǎn)品責任保險。

4.3 本協(xié)議為雙方供貨合同的附件，具有同等效力，履行地為_________，解釋權(quán)為乙方所有。

5.其它約定

_________

_________

甲方(簽章)_________ 乙方(簽章)_________

代表：_________ 代表：_________

電話：_________ 電話：_________

傳真：_________ 傳真：_________

日期：_________年__月__日 日期：_________年__月__日

精選電動車租車廣告文案范文范本四

甲方： 身份證號碼：

乙方： 身份證號碼：

甲方有電動車一輛，廠牌型號： ， 號牌號碼：，

現(xiàn)甲方自愿賣給乙方，為明確雙方的權(quán)利義務，經(jīng)雙方協(xié)商，訂立協(xié)議如下：

一、 甲方自愿將上述車輛以人民幣 （大寫） 整賣給乙方。

二、 車輛及車款的交付：車輛及車款于本協(xié)議簽訂后一次性全部交付。

三、 甲方必須保證本協(xié)議簽訂前該車輛無任何債權(quán)、債務、產(chǎn)權(quán)糾紛，無拖欠車輛行駛所需的各項費用。

四、 車輛過戶手續(xù)由甲方協(xié)助乙方辦理，費用乙方自理。

五、 自本協(xié)議簽訂后，因該車所產(chǎn)生的一切法律后果均有乙方承擔，甲方不負任何法律責任。以前該車引起的法律責任由甲方承擔。

六、 雙方違約責任：本協(xié)議簽訂后雙方共同遵守，不得違約，若一方違約，應賠償給對方造成的一切經(jīng)濟損失。

七、 本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，簽字生效。

甲方 乙方

年 月 日 年 月 日

精選電動車租車廣告文案范文范本五

出賣人：

買受人：

出賣人現(xiàn)將______________車轉(zhuǎn)讓于買受人。經(jīng)雙方協(xié)商同意訂立協(xié)議如下：

1、該電動車目前已行駛14000公里，車況已由買受人認可，經(jīng)雙方協(xié)商該車的轉(zhuǎn)讓價為人民幣__________元。

2、該電動車轉(zhuǎn)讓后出現(xiàn)的一切問題(維護修理或被盜等)與出賣人(行駛證登記人)無關。

3、該電動車轉(zhuǎn)讓后，買受人使用時如發(fā)生交通意外而產(chǎn)生的本人人身傷害及財產(chǎn)損失的與出賣人無關。

4、該電動車轉(zhuǎn)讓后，買受人使用時如發(fā)生交通意外造成他人人身傷害及財產(chǎn)損失的與出賣人無關。

5、協(xié)議規(guī)定該電動車只能買受人本人使用，買受人不得轉(zhuǎn)賣(轉(zhuǎn)借)他人。否則造成的一切后果由買受人承擔。

出賣人身份證_____________________地址_______________________________

聯(lián)系電話_____________________

買受人身份證_____________________地址_______________________________

聯(lián)系電話_____________________

本協(xié)議一式三份，雙方各執(zhí)一份，另一份備用。

本協(xié)議經(jīng)買賣雙方簽章后生效。

買受人(簽章)： 出賣人(簽章)：

精選電動車租車廣告文案范文范本六

出賣人：(以下簡稱甲方)

買受人：(以下簡稱乙方)

出賣人現(xiàn)將______________車轉(zhuǎn)讓于買受人，經(jīng)雙方協(xié)商同意訂立協(xié)議如下：

1、該電動車目前已行駛14000公里，車況已由買受人認可，經(jīng)雙方協(xié)商該車的轉(zhuǎn)讓價為人民幣__________元。

2、該電動車轉(zhuǎn)讓后出現(xiàn)的一切問題(維護修理或被盜等)與出賣人(行駛證登記人)無關。

3、該電動車轉(zhuǎn)讓后，買受人使用時如發(fā)生交通意外而產(chǎn)生的本人人身傷害及財產(chǎn)損失的與出賣人無關，

4、該電動車轉(zhuǎn)讓后，買受人使用時如發(fā)生交通意外造成他人人身傷害及財產(chǎn)損失的與出賣人無關。

5、協(xié)議規(guī)定該電動車只能買受人本人使用，買受人不得轉(zhuǎn)賣(轉(zhuǎn)借)他人。否則造成的一切后果由買受人承擔。

甲方(公章)：_________

乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________

法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日

_________年____月____日

精選電動車租車廣告文案范文范本七

出租方（以下簡稱甲方）：

承租方（以下簡稱乙方）：

現(xiàn)根據(jù)中華人民共和國合同法及其相關條例的規(guī)定，就乙方向甲方租賃每套價值12000元的電動吊籃 套，經(jīng)雙方友好協(xié)商特簽訂本合同如下：

一、租賃時間：自 年 月 日起，預計工期約為 天（以實際工作中雙方記錄為準）。

二、工程地點：

三、租賃費起止時間：以雙方簽認安裝驗收單之日起租；以整套吊籃置拆至地面之日停租。

四、租賃單價： 元/日/臺。單套吊籃最低租金 1000 元，即租賃期滿租金低于1000元按1000元結(jié)算，高于1000元按實際使用天數(shù)結(jié)算。

五、吊籃押金：租賃合同簽訂后乙方每套吊籃向甲方交押金20x元。結(jié)算時可沖減租金，每使用20天后續(xù)交押金。

六、租金結(jié)算：工程結(jié)束兩天前乙方應向甲方付清吊籃租賃費用，不得以任何理由拖欠，否則，延期交納每日按應付租金金額的百分之五加收違約金。

七、租賃細節(jié)：

1、吊籃抵達使用工地后，甲方派一名技術人員指導乙方安裝、調(diào)試，具體安裝事項由乙方提供輔助人員安裝完成。吊籃乙方使用完畢后，須提供人力協(xié)助甲方拆卸。否則乙方向甲方支付50元/套的拆裝費。

2、吊籃安裝所用的吊籃配重甲方不負責提供，由乙方自行解決。

3、在乙方施工工地如出現(xiàn)停電、移機、上級檢查、無工人施工干活等情況，吊籃日租金不變，但出現(xiàn)下雨、下雪等惡劣天氣時可除外。

4、所承租的吊籃任何時候都甲方的財產(chǎn)，如出現(xiàn)丟失、損壞則由乙方按原價賠償。

八、使用高處作業(yè)吊籃安全問題

1、使用吊籃人員均應身體健康、精神正常，經(jīng)過安全技術培育與考核，執(zhí)有安全上崗證，方可上崗；非指定人員不得動用吊籃。

2、吊籃屋面懸掛裝置安裝齊全、可靠、穩(wěn)定；旋轉(zhuǎn)絲杠使前輪離地，但絲杠頂端不得低于螺母上端，支腳墊木不小于4×20×20厘米。配重壓鐵：h-h標準型24塊（600公斤），h-h加長型42塊（1050公斤），不得短缺。

3、吊籃嚴禁超載使用，額定載荷400公斤。

4、所有連接件齊全、牢固、可靠；無丟失損壞；提升機穿繩正確；鋼絲繩無斷股、無死結(jié)、無硬彎，每捻距中斷絲不得多于4根；鋼絲繩下墜鐵齊全、離地；安全鎖無損壞、卡死，動作靈活，鎖繩可靠；嚴禁將開鎖手柄固定于常開位置；電氣系統(tǒng)正常，沖頂限位行程開關靈敏可靠，位置正確；每次使用前均應在2米高度下空載運行2～3次，確認無故障方可使用。

5、每次吊籃運行只能由一個人控制，在運行前提醒籃內(nèi)久晏：并確定上下方無障礙物方可運行，下行時特別注意不能碰到繩墜鐵。

6、上吊籃工作時必須戴妤安全帽，系好安全帶，嚴禁酒后上吊籃作業(yè)：禁止在吊籃內(nèi)吸煙；進行電焊作業(yè)時應嚴格對鋼絲繩及電纜作安全防護并禁止利用吊籃作接地板；禁止在籃內(nèi)用梯子或其它裝置取得較高工作高度。

7、吊籃任一部位有故障均不得使用，應請專業(yè)技術人員維修，使用人員不得自行拆、改任何部位。

8、不準將吊籃做為運輸工具頻繁垂直運輸物品。

9、雷、雨、大風（陣風5級以上）等惡劣天氣不得使用吊籃，應停置地面。

10、雨天、噴涂作業(yè)和吊籃使用完畢時，應對提升機、安全鎖、電氣箱進行遮蓋，下班后切斷電源。

11、乙方在施工過程中，不允許從吊籃內(nèi)向外攀爬或向樓內(nèi)跳躍。

12、乙方在使用吊籃前應仔細閱讀說明書，遵守其各項條款之要求與規(guī)定及安全操作規(guī)程和本協(xié)議。因吊籃本身質(zhì)量問題造成事故由甲方負責，由于違反安全操作規(guī)程發(fā)生事故由乙方負責。

九、吊籃配置規(guī)格

電機臺數(shù)配電箱電纜長度鋼絲繩長度安全繩

十、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字后生效。

甲方（簽章）： 乙方（簽章）：

電話： 電話：

年 月 日

精選電動車租車廣告文案范文范本八

近年來，全區(qū)雖對電動自行車（含蓄電池）加強治理，但火災多發(fā)勢頭尚未有效遏制。為認真貫徹落黨中央、國務院，省委、省政府，市委、市政府和區(qū)委、區(qū)政府領導的批示指示精神，深刻吸取各地電動自車火災事故教訓，切實保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，經(jīng)區(qū)政府領導同意，決定自即日起至20xx年12月，在全區(qū)范圍內(nèi)組織開展電動自行車領域消防安全綜合治理，特制定本方案。

到20xx年12月底，全區(qū)電動自行車火災得到基本遏制，數(shù)量顯著下降，構(gòu)建常態(tài)化電動行車管控長效機制，實現(xiàn)“三個確?！钡哪繕?

（一）確保電動自行車集中停放充電設施基本實現(xiàn)城鄉(xiāng)全覆蓋，并規(guī)范化運行。

（二）確保電動自行車及其充電器、蓄電池、電動機等零部件本質(zhì)安全水平得到有效提升，違規(guī)拆改行為得到有效遏制。

（三）確保社會消防宣傳全覆蓋，群眾消防安全意識得到明顯提升，電動自行車違規(guī)停放、違規(guī)充電行為得到有效遏制。

（一）電動自行車及其充電器、蓄電池、電動機等零部件生產(chǎn)、銷售、維修改裝等企業(yè)和線上平臺。

（二）外賣、快遞企業(yè)平臺及經(jīng)營站點等電動自行車集中使用單位。

（三）居民樓院、出租屋、城中村、自建房等居住場所。

（四）大型商業(yè)綜合體、批發(fā)市場、學校、商住混合體等人員密集場所。

（五）公共停車場、汽車庫。

（一）電動自行車及其充電器、蓄電池、電動機等零部件違規(guī)生產(chǎn)、違規(guī)銷售、違規(guī)拆改裝。

（二）電動自行車違規(guī)停放、充電及拆卸蓄電池違規(guī)充電。

（三）物業(yè)服務企業(yè)和外賣、快遞企業(yè)平臺及經(jīng)營站點電動自行車消防安全管理責任措施不落實。

（四）群眾電動自行車安全使用和安全充電意識不高。

（五）各街道、部門、社區(qū)電動自行車消防工作責任落實不到位。

（一）完善基礎信息。全面掌握全區(qū)電動自行車及其充電器、蓄電池、電動機等零部件生產(chǎn)、流通、使用、維修基礎情況信息。

1.街道負責，以社區(qū)為單元，對全區(qū)電動自行車保有量、集中充電停放場地建設情況和已建充電設施種類、地址、數(shù)量、可供充電或停放電動自行車數(shù)量進行摸排，建立信息臺賬。市自然資源局端州分局、區(qū)住建局、市公安局端州分局依照法定職責分工實施指導配合。

2.區(qū)市場監(jiān)管局負責對全區(qū)電動自行車及蓄電池、充電器生產(chǎn)廠家、經(jīng)營銷售門店進行摸排，督促企業(yè)簽訂產(chǎn)品質(zhì)量安全責任書，建立信息臺賬。

3.廣東電網(wǎng)公司端州供電局應對電動自行車蓄電池儲存場所加強檢查，對危害供電、用電安全、擾亂供電、用電秩序的用戶派發(fā)用電檢查整改通知書，并報告電力管理部門依法處理。

4.區(qū)工信局負責電動自行車廢舊蓄電池梯次利用企業(yè)，分別組織摸排底數(shù)，督促企業(yè)簽訂安全責任書，建立信息臺賬。

（二）強化源頭治理。

1.加強生產(chǎn)管理。區(qū)市場監(jiān)管局要將電動自行車及蓄電池、充電器等產(chǎn)品列入重點產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督目錄，加大產(chǎn)品質(zhì)量抽查力度，結(jié)合質(zhì)量信用計分等手段，督促電動自行車生產(chǎn)企業(yè)嚴格按照強制性國家標準要求進行生產(chǎn)。對認定屬于缺陷產(chǎn)品的，要指導督促生產(chǎn)者主動履行召回義務，并加強對生產(chǎn)者召回實施情況的監(jiān)督。

區(qū)市場監(jiān)管局要督促認證機構(gòu)加強對電動自行車及其生產(chǎn)企業(yè)實施分類管理和有效的跟蹤檢查，發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)企業(yè)在電動自行車出廠時不按照ccc認證規(guī)則配備蓄電池、充電器，依法暫?；蛘叱蜂N其認證證書。

2.強化銷售監(jiān)管。區(qū)市場監(jiān)管局要加大對流通領域電動自行車及配件監(jiān)管力度，督促指導認證機構(gòu)持續(xù)開展對線上線下銷售電動自行車及其蓄電池、充電器等零部件質(zhì)量和強制性產(chǎn)品認證的監(jiān)督檢查，對監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)銷售不符合強制性國家標準電動自行車及其蓄電池、充電器等零部件，或者銷售未獲得強制性產(chǎn)品認證電動自行車的違法行為依法進行查處。市場監(jiān)管部門要督促電子商務平臺經(jīng)營者加強對入網(wǎng)電動自行車銷售者經(jīng)營主體身份進行核驗、登記。

（三）實施關鍵治理。

1.嚴治拆改行為。區(qū)市場監(jiān)管局要加強電動自行車及其蓄電池、充電器等零部件質(zhì)量和強制性產(chǎn)品認證的監(jiān)督管理力度，對監(jiān)管中發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)銷售不符合強制性國家標準的電動自行車及其蓄電池、充電器等零部件，或者生產(chǎn)銷售未獲得強制性產(chǎn)品認證電動自行車的違法行為依法進行查處。發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)企業(yè)存在不按照ccc認證規(guī)則配備蓄電池、充電器，以及為拆改電動自行車提供零配件等行為的，要將相關信息及時通報市公安局端州分局，在生產(chǎn)廠家完成整改前暫停其所生產(chǎn)產(chǎn)品的注冊登記。

2.優(yōu)化維修服務。區(qū)工信局要宣傳貫徹電動自行車及其充電器、蓄電池、電動機等零部件生產(chǎn)銷售后維修服務標準，會同區(qū)市場監(jiān)管局，督促指導生產(chǎn)銷售企業(yè)規(guī)范提供維修服務。

3.規(guī)范換裝和回收報廢。區(qū)工信局要會同市公安局端州分局、區(qū)城管局、區(qū)市場管理局、區(qū)應急局等區(qū)直部門貫徹執(zhí)行上級關于促進快速換裝新電池和回收廢舊電動自行車及其充電器、蓄電池、電動機等零部件的政策措施，組織有序回收廢舊電動自行車、蓄電池，鼓勵企業(yè)、電動自行車銷售者等采取以舊換新、折價回購等方式回收或者置換。

區(qū)工信局要貫徹執(zhí)行電動自行車蓄電池回收利用管理標準體系，公布具有廢舊蓄電池處置資質(zhì)的單位目錄，強化梯次利用電池產(chǎn)品管理力度，嚴禁不合規(guī)蓄電池流入市場銷售使用。

（四）推進綜合治理。

1.推進設施建設。分場所、分類別、分步驟下達電動自行車充電設施建設任務，明確建設完成時限、充電設施數(shù)量等任務內(nèi)容，采用換裝站和“充電樁+充電柜”方式，合理利用自行車存放處或已有設施，運行市場化運營服務，整體推進建設工作。20xx年12月底前，全區(qū)各社區(qū)應至少建設1處集中充電設施;各城中村和村民自建房集中區(qū)域應100%建設集中充電設施;各有集中充電設施需求的既有居住小區(qū)在符合行政管理要求、滿足行業(yè)技術標準、保障業(yè)主共同權(quán)益的基礎上，基本實現(xiàn)集中充電設施能建應建;各新建住宅小區(qū)、住宅建筑應100%同步建設集中充電設施;鼓勵各級政府、部門、大型企業(yè)院(園)區(qū)內(nèi)建設1處集中充電設施，提升示范效應。

區(qū)市場監(jiān)管局要督促外賣企業(yè)，配合建筑場地產(chǎn)權(quán)單位和物業(yè)服務企業(yè)做好充電設施建設工作，嚴格落實集中充電等安全措施，并對從業(yè)人員電動自行車蓄電池實施跟蹤管理。

市自然資源局端州分局要將電動自行車集中停放場所納入擬供地塊的規(guī)劃條件中，保障設施建設。

區(qū)住建局要督促物業(yè)服務企業(yè)配合業(yè)主和相關單位落實電動自行車集中停放場所和充電設施管理職責。

廣東電網(wǎng)公司端州供電局要大力支持和配合充電設施建設，確保充電設施電氣安全。

2.強化隱患整治。各街道牽頭，發(fā)動居民委員會、物業(yè)服務單位等基層力量，加強防火檢查巡查，清理違規(guī)投放電動自行車，重點整治電動自行車“進樓入戶”“人車同屋”“飛線充電”等突出問題。

區(qū)消防救援大隊要依法查處電動自行車違規(guī)停放、充電，占用、堵塞疏散通道、安全出口等違法違規(guī)行為，并納入信用監(jiān)管，可結(jié)合本地實際委托街道實施查處。要依法履行消防安全綜合監(jiān)管職能，對發(fā)生電動自行車火災事故的，依法追究事故責任單位和人員責任。

區(qū)市場監(jiān)管局要對外賣企業(yè)平臺履職不到位等問題，依法落實通報曝光、責令改正、約談警示、行政處罰等措施。

其他負有安全生產(chǎn)監(jiān)管職能的行業(yè)部門應將電動自行車違規(guī)停放充電行為納入本行業(yè)領域安全監(jiān)管重要內(nèi)容，依法依規(guī)強化行業(yè)監(jiān)管力度。

3.提升科技賦能。區(qū)消安辦會同區(qū)政數(shù)局、市公安局端州分局、區(qū)工信局、區(qū)市場監(jiān)管局、區(qū)消防救援大隊等部門，依托“粵治慧”“粵政圖”等平臺，整理匯總各街道各部門基礎信息臺賬，制定統(tǒng)一數(shù)據(jù)統(tǒng)計標準，建立全區(qū)電動自行車大數(shù)據(jù)平臺，實現(xiàn)數(shù)據(jù)信息實時掌握、實時共享、動態(tài)監(jiān)管。

結(jié)合我區(qū)實際，廣泛推廣運用“電車專家”app和安裝電動自行車進電梯智能阻止系統(tǒng)，實時跟蹤轄區(qū)電動自行車安全數(shù)據(jù)，鼓勵發(fā)動群眾開展車輛安全自檢，及時消除事故風險。

鼓勵電動車商會、協(xié)會等自主管理組織推廣應用物聯(lián)網(wǎng)技術手段，開發(fā)應用電動車監(jiān)測預警平臺，探索實施產(chǎn)品賦碼管理，推廣電動自行車電池全生命周期健康管理技術和衛(wèi)星定位技術輔助電動自行車使用管理。

4.深化風險宣傳。由區(qū)消防救援大隊牽頭，聯(lián)合區(qū)委宣傳部、市公安局端州分局、區(qū)住建局、區(qū)工信局、區(qū)市場監(jiān)管局等部門，廣泛發(fā)動各類媒體，集中開展“五個全覆蓋”宣傳，即火災案例宣傳全覆蓋、火災風險宣傳全覆蓋、規(guī)范使用宣傳全覆蓋、逃生處置宣傳全覆蓋、法律法規(guī)宣傳全覆蓋。

各街道負責開展社會面“五個全覆蓋”宣傳，即社區(qū)宣傳欄、led屏幕警示提示宣傳全覆蓋，公交城市電視警示提示宣傳全覆蓋，商市場、戶外大屏警示提示宣傳全覆蓋，居民住戶、出租屋入戶宣傳提示全覆蓋，學校電動自行車消防安全教育全覆蓋，區(qū)消防救援大隊予以技術指導配合。

區(qū)消防救援大隊要以消防安全責任制大宣傳為基礎，聯(lián)合街道、市公安局端州分局、區(qū)住建局、區(qū)市場監(jiān)管局等部門，集中開展以居民小區(qū)、城鄉(xiāng)結(jié)合部等場所，以及外賣快遞從業(yè)人員、出租屋住戶等為重點的消防基本技能實操實訓，提升群眾火場逃生自救能力。

（一）部署發(fā)動（20xx年6月30日前）。各街道、各部門印發(fā)實施方案，召開會議進行動員部署。

（二）組織實施（20xx年7月至11月）。各街道、各部門要根據(jù)方案部署，梳理分解工作任務分工，制定任務分工表和進度表，實施掛表推進，逐項銷賬。

（三）總結(jié)驗收（20xx年12月1日至12月31日）。各街道、各部門按照市、縣、鎮(zhèn)三級開展自查自驗，認真總結(jié)工作，固化經(jīng)驗做法，并向區(qū)消安委辦公室提交自查自驗報告。區(qū)消安委統(tǒng)籌組織抽查核實，檢驗各街道、各部門工作成效，抽查結(jié)果列入安全生產(chǎn)和消防工作考核內(nèi)容。

（一）加強組織領導。各街道、各部門要從立足“兩個大局”、堅持“人民至上、生命至上”、落實“兩個維護”的政治高度，深刻認識做好電動自行車火災防范工作的重要意義，切實擔負起防范化解重大安全風險的政治責任，層層抓好組織實施。

（二）形成工作合力。各有關部門要按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的要求，各盡其職，各負其責，聯(lián)合開展檢查督查，擰緊生產(chǎn)、銷售、改裝、使用等環(huán)節(jié)監(jiān)管鏈條，建立健全電動自行車消防安全管理信息共享、情況通報、聯(lián)合查處、案件移送等機制，借鑒“鄉(xiāng)鎮(zhèn)吹哨、部門報到”經(jīng)驗，加強安全執(zhí)法上下協(xié)作、聯(lián)動響應，織密聯(lián)合執(zhí)法鏈條。加強督促指導、監(jiān)管執(zhí)法，強化管理單位和使用人員主體責任，有效提升公共安全和應急處置能力。

（三）嚴格督查考核。區(qū)安委會、區(qū)消安委不定期對各街道、各相關行業(yè)部門工作落實情況進行督導檢查，督促指導落實工作。要加大電動自行車消防安全綜合治理質(zhì)態(tài)跟蹤力度，凡發(fā)生亡人或有重大社會影響的電動自行車火災的，將組織開展火災事故延伸調(diào)查，依法依規(guī)開展全鏈條責任追查，對因綜合治理工作任務不落實，發(fā)生較大以上電動自行車火災事故的地區(qū)和行業(yè)，在安全生產(chǎn)和消防工作考核中實施一票否決。各街道、各部門要分別制定本行業(yè)、本地區(qū)工作督導方案，督促下屬行業(yè)部門、街道、社區(qū)落實治理責任措施。區(qū)市場監(jiān)管局、區(qū)工信局等部門要不定期對各電動自行車及電池生產(chǎn)、銷售、回收企業(yè)，以及各外賣、快遞企業(yè)平臺組織督查，督促落實消防安全綜合治理任務措施，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題，落實處罰措施。

精選電動車租車廣告文案范文范本九

近年來，全區(qū)雖對電動自行車（含蓄電池）加強治理，但火災多發(fā)勢頭尚未有效遏制。為認真貫徹落黨中央、國務院，省委、省政府，市委、市政府和區(qū)委、區(qū)政府領導的批示指示精神，深刻吸取各地電動自車火災事故教訓，切實保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，經(jīng)區(qū)政府領導同意，決定自即日起至20xx年12月，在全區(qū)范圍內(nèi)組織開展電動自行車領域消防安全綜合治理，特制定本方案。

到20xx年12月底，全區(qū)電動自行車火災得到基本遏制，數(shù)量顯著下降，構(gòu)建常態(tài)化電動行車管控長效機制，實現(xiàn)“三個確?！钡哪繕?

（一）確保電動自行車集中停放充電設施基本實現(xiàn)城鄉(xiāng)全覆蓋，并規(guī)范化運行。

（二）確保電動自行車及其充電器、蓄電池、電動機等零部件本質(zhì)安全水平得到有效提升，違規(guī)拆改行為得到有效遏制。

（三）確保社會消防宣傳全覆蓋，群眾消防安全意識得到明顯提升，電動自行車違規(guī)停放、違規(guī)充電行為得到有效遏制。

（一）電動自行車及其充電器、蓄電池、電動機等零部件生產(chǎn)、銷售、維修改裝等企業(yè)和線上平臺。

（二）外賣、快遞企業(yè)平臺及經(jīng)營站點等電動自行車集中使用單位。

（三）居民樓院、出租屋、城中村、自建房等居住場所。

（四）大型商業(yè)綜合體、批發(fā)市場、學校、商住混合體等人員密集場所。

（五）公共停車場、汽車庫。

（一）電動自行車及其充電器、蓄電池、電動機等零部件違規(guī)生產(chǎn)、違規(guī)銷售、違規(guī)拆改裝。

（二）電動自行車違規(guī)停放、充電及拆卸蓄電池違規(guī)充電。

（三）物業(yè)服務企業(yè)和外賣、快遞企業(yè)平臺及經(jīng)營站點電動自行車消防安全管理責任措施不落實。

（四）群眾電動自行車安全使用和安全充電意識不高。

（五）各街道、部門、社區(qū)電動自行車消防工作責任落實不到位。

（一）完善基礎信息。全面掌握全區(qū)電動自行車及其充電器、蓄電池、電動機等零部件生產(chǎn)、流通、使用、維修基礎情況信息。

1.街道負責，以社區(qū)為單元，對全區(qū)電動自行車保有量、集中充電停放場地建設情況和已建充電設施種類、地址、數(shù)量、可供充電或停放電動自行車數(shù)量進行摸排，建立信息臺賬。市自然資源局端州分局、區(qū)住建局、市公安局端州分局依照法定職責分工實施指導配合。

2.區(qū)市場監(jiān)管局負責對全區(qū)電動自行車及蓄電池、充電器生產(chǎn)廠家、經(jīng)營銷售門店進行摸排，督促企業(yè)簽訂產(chǎn)品質(zhì)量安全責任書，建立信息臺賬。

3.廣東電網(wǎng)公司端州供電局應對電動自行車蓄電池儲存場所加強檢查，對危害供電、用電安全、擾亂供電、用電秩序的用戶派發(fā)用電檢查整改通知書，并報告電力管理部門依法處理。

4.區(qū)工信局負責電動自行車廢舊蓄電池梯次利用企業(yè)，分別組織摸排底數(shù)，督促企業(yè)簽訂安全責任書，建立信息臺賬。

（二）強化源頭治理。

1.加強生產(chǎn)管理。區(qū)市場監(jiān)管局要將電動自行車及蓄電池、充電器等產(chǎn)品列入重點產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督目錄，加大產(chǎn)品質(zhì)量抽查力度，結(jié)合質(zhì)量信用計分等手段，督促電動自行車生產(chǎn)企業(yè)嚴格按照強制性國家標準要求進行生產(chǎn)。對認定屬于缺陷產(chǎn)品的，要指導督促生產(chǎn)者主動履行召回義務，并加強對生產(chǎn)者召回實施情況的監(jiān)督。

區(qū)市場監(jiān)管局要督促認證機構(gòu)加強對電動自行車及其生產(chǎn)企業(yè)實施分類管理和有效的跟蹤檢查，發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)企業(yè)在電動自行車出廠時不按照ccc認證規(guī)則配備蓄電池、充電器，依法暫?；蛘叱蜂N其認證證書。

2.強化銷售監(jiān)管。區(qū)市場監(jiān)管局要加大對流通領域電動自行車及配件監(jiān)管力度，督促指導認證機構(gòu)持續(xù)開展對線上線下銷售電動自行車及其蓄電池、充電器等零部件質(zhì)量和強制性產(chǎn)品認證的監(jiān)督檢查，對監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)銷售不符合強制性國家標準電動自行車及其蓄電池、充電器等零部件，或者銷售未獲得強制性產(chǎn)品認證電動自行車的違法行為依法進行查處。市場監(jiān)管部門要督促電子商務平臺經(jīng)營者加強對入網(wǎng)電動自行車銷售者經(jīng)營主體身份進行核驗、登記。

（三）實施關鍵治理。

1.嚴治拆改行為。區(qū)市場監(jiān)管局要加強電動自行車及其蓄電池、充電器等零部件質(zhì)量和強制性產(chǎn)品認證的監(jiān)督管理力度，對監(jiān)管中發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)銷售不符合強制性國家標準的電動自行車及其蓄電池、充電器等零部件，或者生產(chǎn)銷售未獲得強制性產(chǎn)品認證電動自行車的違法行為依法進行查處。發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)企業(yè)存在不按照ccc認證規(guī)則配備蓄電池、充電器，以及為拆改電動自行車提供零配件等行為的，要將相關信息及時通報市公安局端州分局，在生產(chǎn)廠家完成整改前暫停其所生產(chǎn)產(chǎn)品的注冊登記。

2.優(yōu)化維修服務。區(qū)工信局要宣傳貫徹電動自行車及其充電器、蓄電池、電動機等零部件生產(chǎn)銷售后維修服務標準，會同區(qū)市場監(jiān)管局，督促指導生產(chǎn)銷售企業(yè)規(guī)范提供維修服務。

3.規(guī)范換裝和回收報廢。區(qū)工信局要會同市公安局端州分局、區(qū)城管局、區(qū)市場管理局、區(qū)應急局等區(qū)直部門貫徹執(zhí)行上級關于促進快速換裝新電池和回收廢舊電動自行車及其充電器、蓄電池、電動機等零部件的政策措施，組織有序回收廢舊電動自行車、蓄電池，鼓勵企業(yè)、電動自行車銷售者等采取以舊換新、折價回購等方式回收或者置換。區(qū)工信局要貫徹執(zhí)行電動自行車蓄電池回收利用管理標準體系，公布具有廢舊蓄電池處置資質(zhì)的單位目錄，強化梯次利用電池產(chǎn)品管理力度，嚴禁不合規(guī)蓄電池流入市場銷售使用。

（四）推進綜合治理。

1.推進設施建設。分場所、分類別、分步驟下達電動自行車充電設施建設任務，明確建設完成時限、充電設施數(shù)量等任務內(nèi)容，采用換裝站和“充電樁+充電柜”方式，合理利用自行車存放處或已有設施，運行市場化運營服務，整體推進建設工作。20xx年12月底前，全區(qū)各社區(qū)應至少建設1處集中充電設施;各城中村和村民自建房集中區(qū)域應100%建設集中充電設施;各有集中充電設施需求的既有居住小區(qū)在符合行政管理要求、滿足行業(yè)技術標準、保障業(yè)主共同權(quán)益的基礎上，基本實現(xiàn)集中充電設施能建應建;各新建住宅小區(qū)、住宅建筑應100%同步建設集中充電設施;鼓勵各級政府、部門、大型企業(yè)院(園)區(qū)內(nèi)建設1處集中充電設施，提升示范效應。區(qū)市場監(jiān)管局要督促外賣企業(yè)，配合建筑場地產(chǎn)權(quán)單位和物業(yè)服務企業(yè)做好充電設施建設工作，嚴格落實集中充電等安全措施，并對從業(yè)人員電動自行車蓄電池實施跟蹤管理。市自然資源局端州分局要將電動自行車集中停放場所納入擬供地塊的規(guī)劃條件中，保障設施建設。區(qū)住建局要督促物業(yè)服務企業(yè)配合業(yè)主和相關單位落實電動自行車集中停放場所和充電設施管理職責。

廣東電網(wǎng)公司端州供電局要大力支持和配合充電設施建設，確保充電設施電氣安全。

2.強化隱患整治。各街道牽頭，發(fā)動居民委員會、物業(yè)服務單位等基層力量，加強防火檢查巡查，清理違規(guī)投放電動自行車，重點整治電動自行車“進樓入戶”“人車同屋”“飛線充電”等突出問題。

區(qū)消防救援大隊要依法查處電動自行車違規(guī)停放、充電，占用、堵塞疏散通道、安全出口等違法違規(guī)行為，并納入信用監(jiān)管，可結(jié)合本地實際委托街道實施查處。要依法履行消防安全綜合監(jiān)管職能，對發(fā)生電動自行車火災事故的，依法追究事故責任單位和人員責任。

區(qū)市場監(jiān)管局要對外賣企業(yè)平臺履職不到位等問題，依法落實通報曝光、責令改正、約談警示、行政處罰等措施。

其他負有安全生產(chǎn)監(jiān)管職能的行業(yè)部門應將電動自行車違規(guī)停放充電行為納入本行業(yè)領域安全監(jiān)管重要內(nèi)容，依法依規(guī)強化行業(yè)監(jiān)管力度。

3.提升科技賦能。區(qū)消安辦會同區(qū)政數(shù)局、市公安局端州分局、區(qū)工信局、區(qū)市場監(jiān)管局、區(qū)消防救援大隊等部門，依托“粵治慧”“粵政圖”等平臺，整理匯總各街道各部門基礎信息臺賬，制定統(tǒng)一數(shù)據(jù)統(tǒng)計標準，建立全區(qū)電動自行車大數(shù)據(jù)平臺，實現(xiàn)數(shù)據(jù)信息實時掌握、實時共享、動態(tài)監(jiān)管。

結(jié)合我區(qū)實際，廣泛推廣運用“電車專家”app和安裝電動自行車進電梯智能阻止系統(tǒng)，實時跟蹤轄區(qū)電動自行車安全數(shù)據(jù)，鼓勵發(fā)動群眾開展車輛安全自檢，及時消除事故風險。鼓勵電動車商會、協(xié)會等自主管理組織推廣應用物聯(lián)網(wǎng)技術手段，開發(fā)應用電動車監(jiān)測預警平臺，探索實施產(chǎn)品賦碼管理，推廣電動自行車電池全生命周期健康管理技術和衛(wèi)星定位技術輔助電動自行車使用管理。

4.深化風險宣傳。由區(qū)消防救援大隊牽頭，聯(lián)合區(qū)委宣傳部、市公安局端州分局、區(qū)住建局、區(qū)工信局、區(qū)市場監(jiān)管局等部門，廣泛發(fā)動各類媒體，集中開展“五個全覆蓋”宣傳，即火災案例宣傳全覆蓋、火災風險宣傳全覆蓋、規(guī)范使用宣傳全覆蓋、逃生處置宣傳全覆蓋、法律法規(guī)宣傳全覆蓋。

各街道負責開展社會面“五個全覆蓋”宣傳，即社區(qū)宣傳欄、led屏幕警示提示宣傳全覆蓋，公交城市電視警示提示宣傳全覆蓋，商市場、戶外大屏警示提示宣傳全覆蓋，居民住戶、出租屋入戶宣傳提示全覆蓋，學校電動自行車消防安全教育全覆蓋，區(qū)消防救援大隊予以技術指導配合。

區(qū)消防救援大隊要以消防安全責任制大宣傳為基礎，聯(lián)合街道、市公安局端州分局、區(qū)住建局、區(qū)市場監(jiān)管局等部門，集中開展以居民小區(qū)、城鄉(xiāng)結(jié)合部等場所，以及外賣快遞從業(yè)人員、出租屋住戶等為重點的消防基本技能實操實訓，提升群眾火場逃生自救能力。

（一）部署發(fā)動（20xx年6月30日前）。各街道、各部門印發(fā)實施方案，召開會議進行動員部署。

（二）組織實施（20xx年7月至11月）。各街道、各部門要根據(jù)方案部署，梳理分解工作任務分工，制定任務分工表和進度表，實施掛表推進，逐項銷賬。

（三）總結(jié)驗收（20xx年12月1日至12月31日）。各街道、各部門按照市、縣、鎮(zhèn)三級開展自查自驗，認真總結(jié)工作，固化經(jīng)驗做法，并向區(qū)消安委辦公室提交自查自驗報告。區(qū)消安委統(tǒng)籌組織抽查核實，檢驗各街道、各部門工作成效，抽查結(jié)果列入安全生產(chǎn)和消防工作考核內(nèi)容。

（一）加強組織領導。各街道、各部門要從立足“兩個大局”、堅持“人民至上、生命至上”、落實“兩個維護”的政治高度，深刻認識做好電動自行車火災防范工作的重要意義，切實擔負起防范化解重大安全風險的政治責任，層層抓好組織實施。

（二）形成工作合力。各有關部門要按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的要求，各盡其職，各負其責，聯(lián)合開展檢查督查，擰緊生產(chǎn)、銷售、改裝、使用等環(huán)節(jié)監(jiān)管鏈條，建立健全電動自行車消防安全管理信息共享、情況通報、聯(lián)合查處、案件移送等機制，借鑒“鄉(xiāng)鎮(zhèn)吹哨、部門報到”經(jīng)驗，加強安全執(zhí)法上下協(xié)作、聯(lián)動響應，織密聯(lián)合執(zhí)法鏈條。加強督促指導、監(jiān)管執(zhí)法，強化管理單位和使用人員主體責任，有效提升公共安全和應急處置能力。

（三）嚴格督查考核。區(qū)安委會、區(qū)消安委不定期對各街道、各相關行業(yè)部門工作落實情況進行督導檢查，督促指導落實工作。要加大電動自行車消防安全綜合治理質(zhì)態(tài)跟蹤力度，凡發(fā)生亡人或有重大社會影響的電動自行車火災的，將組織開展火災事故延伸調(diào)查，依法依規(guī)開展全鏈條責任追查，對因綜合治理工作任務不落實，發(fā)生較大以上電動自行車火災事故的地區(qū)和行業(yè)，在安全生產(chǎn)和消防工作考核中實施一票否決。各街道、各部門要分別制定本行業(yè)、本地區(qū)工作督導方案，督促下屬行業(yè)部門、街道、社區(qū)落實治理責任措施。區(qū)市場監(jiān)管局、區(qū)工信局等部門要不定期對各電動自行車及電池生產(chǎn)、銷售、回收企業(yè)，以及各外賣、快遞企業(yè)平臺組織督查，督促落實消防安全綜合治理任務措施，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題，落實處罰措施。

為有效遏制電動自行車火災多發(fā)勢頭，按照《國務院安委會辦公室關于開展電動自行車消防安全綜合治理工作的通知》（安委辦〔20xx〕13號）、《河南省人民政府安全生產(chǎn)委員會辦公室關于印發(fā)全省電動自行車消防安全綜合治理工作方案的通知》（豫安委辦〔20xx〕42號）、《駐馬店市人民政府安全生產(chǎn)委員會辦公室關于印發(fā)全市電動自行車消防安全綜合治理工作方案的通知》（駐安委辦〔20xx〕40號）和《汝南縣人民政府安全生產(chǎn)委員會辦公室關于印發(fā)全縣電動自行車消防安全綜合治理工作方案的通知》（汝安委辦〔20xx〕6號）文件要求，古塔辦事處決定從即日起在全街道范圍內(nèi)組織開展電動自行車消防安全綜合治理工作，制訂工作方案如下：

全面排查整治電動自行車維修改裝和使用管理等方面存在的問題，嚴厲打擊違法生產(chǎn)、銷售假冒偽劣、不合格電動自行車及配件行為，大力規(guī)范維修改裝行為，推動建設一批集中停放場所及充電設施，強化日常消防管理，廣泛開展消防宣傳教育，力爭通過綜合治理，實現(xiàn)電動自行車使用管理明顯規(guī)范，電動自行車火災事故明顯減少。

成立古塔街道電動自行車消防安全綜合治理協(xié)調(diào)小組，負責活動的安排與協(xié)調(diào)，成員由派出所、綜治辦、安監(jiān)辦、村鎮(zhèn)建設中心等相關部門組成，綜治辦擔協(xié)調(diào)小組日常工作。各社區(qū)、各有關部門要明確專人負責。負有監(jiān)管職責的部門依據(jù)相關法律法規(guī)和職能分工，負責電動自行車生產(chǎn)銷售、維修改裝、使用管理方面的監(jiān)督檢查，督促落實綜合治理工作。村鎮(zhèn)中心依法負責電動自行車集中停放場所規(guī)劃管理工作，指導、督促物業(yè)服務企業(yè)按照《消防法》《河南省消防條例》和《河南省物業(yè)管理條例》要求，做好住宅小區(qū)共用消防設施的維護管理工作，推動建設電動自行車集中停放場所和充電設施。派出所、綜治辦、安監(jiān)辦等按照職責分工，加大對各類電動自行車違法違規(guī)行為執(zhí)法力度，依法嚴格查處電動自行車引發(fā)的火災事故。落實網(wǎng)格化管理責任，開展常態(tài)化安全檢查和經(jīng)常性宣傳教育，加大對電動自行車違規(guī)停放充電占用、堵塞疏散通道、安全出口或者違反電氣安全管理行為的執(zhí)法力度。居民委員會、住宅小區(qū)物業(yè)服務企業(yè)要定期開展消防宣傳教育，與住戶簽訂電動自行車停放充電消防安全承諾書，加強住宅小區(qū)電動自行車停放、充電消防安全檢查，及時勸阻和制止違法違規(guī)行為。勸阻和制止無效的，要立即向公安機關等主管部門報告。

（一）電動自行車產(chǎn)品質(zhì)量。無證生產(chǎn)、超范圍生產(chǎn)、不按標準或者降低標準生產(chǎn)電動自行車及蓄電池、充電器等配件；生產(chǎn)假冒偽劣電動自行車及蓄電池、充電器等配件。

（二）電動自行車流通銷售。銷售無合格證、偽造、冒用認證證書電動自行車及蓄電池、充電器等配件；銷售無廠名、廠址等不合格電動自行車及蓄電池、充電器等配件。

（三）電動自行車維修改裝。私自改裝和拆卸原廠配件；私自拆除限速器等關鍵性組件；私自更換大功率蓄電池。

（四）電動自行車使用管理。居民小區(qū)未建設電動自行車棚和智能充電設施；電動自行車停放在建筑首層門廳、樓梯間、共用走道以及地下室、半地下室等室內(nèi)公共區(qū)域，占用、堵塞疏散通道、安全出口；電動自行車蓄電池、充電器老化或破損，充電線路亂拉亂接，充電設施安裝不規(guī)范；未落實電動自行車停放、充電安全保障措施。

（一）強化宣傳教育。廣泛運用各種形式，宣傳違規(guī)生產(chǎn)、銷售、改裝和使用電動自行車的危害，曝光違法違規(guī)行為；開展電動自行車火災警示教育，宣講火災危害，引導群眾選購合格電動自行車，自覺遵守電動車停放充電各項安全要求，學習掌握火場逃生和應急避難知識；指導居民委員會和建設管理單位、物業(yè)服務企業(yè)定期組織開展應急演練，提升居民逃生自救能力；針對物業(yè)企業(yè)、高層建筑“樓長”、“經(jīng)理人”、社區(qū)巡防、保安，以及出租房屋出租人、承租人等目標人群，針對性發(fā)送提示信息，督促強化電動自行車日常巡查檢查。6月底前，要印制一批電動自行車火災防范通告，在居民小區(qū)、人員密集場所進行廣泛張貼，向全社會公告警示。

（二）依法嚴格整治。全面排查轄區(qū)內(nèi)電動自行車生產(chǎn)、銷售、維修相關企業(yè)、店鋪等，嚴厲打擊違法生產(chǎn)、銷售、改裝電動自行車及配件行為；督促居民委員會、建設管理單位落實安全管理責任，加強日常檢查，發(fā)現(xiàn)違規(guī)停放、充電且拒不及時清理的，依據(jù)《消防法》、《治安管理處罰法》和《河南省消防條例》有關規(guī)定，依法嚴肅處理；對電動自行車引發(fā)火災的，按照相關法律法規(guī)，以及國務院辦公廳《消防安全責任制實施辦法》要求，依法追究事故責任單位和人員，生產(chǎn)、銷售、改裝等單位和人員的責任。

（三）規(guī)范停放充電。組織清理建筑內(nèi)的門廳、共用走道、樓梯間、安全出口等公共區(qū)域以及室外“飛線充電”等違規(guī)停放、充電現(xiàn)象。按照河南省地方性標準《電動自行車充電樁技術條件》（db41/t1539-20xx），督促新建住宅小區(qū)同步設置電動自行車棚和智能充電控制設施，督促已建成小區(qū)逐步進行擴建改造；推廣安裝電氣火災監(jiān)控和可視監(jiān)測系統(tǒng)，配備必要的滅火設施和消防器材，并加強日常巡查值守。

（四）建立信息臺帳。在全面排查的基礎上，收集整理相關信息，建立電動自行車行業(yè)相關工作臺賬，規(guī)范管理與日常監(jiān)督。

20xx年6月開始至20xx年底，分兩個階段進行。

（一）動員部署階段（20xx年6月8日前）。研究制定實施方案，全面組織發(fā)動，廣泛開展宣傳。

（二）集中整治階段（20xx年6月至年底）。按照綜合治理工作要求，組織發(fā)動電動自行車生產(chǎn)銷售、維修改裝、使用管理等單位和個人自查，排查電動自行車產(chǎn)品質(zhì)量、停放、充電和管理等方面存在的隱患，并及時整改。

六、工作要求

（一）提高認識。開展電動自行車消防安全綜合治理，是解決當前消防安全突出問題、維護火災形勢穩(wěn)定的重要舉措，是一項十分重要的民生工程、民心工程。各社區(qū)、各有關部門要高度重視，明確任務分工，細化整治措施，有序組織開展綜合治理工作。

（二）加強協(xié)作。根據(jù)我縣安委會明確的有關負有電動自行車安全監(jiān)管職責部門和行業(yè)管理部門的具體工作職責，各相關單位要主動作為，加強與其他部門的協(xié)作，各社區(qū)之間要信息互通，步調(diào)一致，切實形成合力。

（三）建立機制。各有關部門要按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的要求，各盡其職，各負其責，強化電動自行車生產(chǎn)、銷售、改裝、使用環(huán)節(jié)監(jiān)管，有效提升公共安全和應急管理能力。

從6月份起，各社區(qū)、各有關部門每月24日前向街道活動領導小組報送當月工作開展情況。