通過總結，我們可以總結出規(guī)律和規(guī)則，指導未來的行動和決策。增加寫作細節(jié)和描寫的能力。請參考下文給出的總結示例，理解如何全面評價自己的工作。

汽車停放區(qū)通知范文簡短篇一

有關省、直轄市、計劃單列市財政廳(局)、科技廳(科委)、工業(yè)和信息化主管部門、發(fā)展改革委：

為貫徹落實國務院第91次常務會議有關決定，加快汽車產業(yè)技術進步，著力培育戰(zhàn)略性新興產業(yè)，推進節(jié)能減排，根據國務院批準的《關于擴大節(jié)能與新能源汽車示范推廣的請示》(財建[2010]41號)，財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委將開展私人購買新能源汽車補貼試點工作。根據汽車產業(yè)基礎、居民購買力等情況和有關要求，四部委選擇5個城市編制私人購買新能源汽車補貼試點實施方案，并組織專家對實施方案進行論證，論證通過后啟動試點。試點補助資金管理按照《私人購買新能源汽車試點財政補助資金管理暫行辦法》(見附件)執(zhí)行。

為保證試點工作的順利進行，各試點城市及所在省財政、科技、工業(yè)和信息化、發(fā)展改革等主管部門要依據本通知及有關文件規(guī)定，加強組織領導，堅持依靠科技，突出自主創(chuàng)新，切實抓好試點工作。要跟蹤新能源汽車試點運行情況，及時將試點效果、補助資金安排使用情況以及試點工作中發(fā)現的問題函告四部委。

附件：私人購買新能源汽車試點財政補助資金管理暫行辦法。

財政部科技部工業(yè)和信息化部國家發(fā)展改革委。

二〇一〇年五月三十一日。

附件：

私人購買新能源汽車試點財政補助資金管理暫行辦法。

第一章總則。

第一條為貫徹落實國務院關于培育戰(zhàn)略性新興產業(yè)和加強節(jié)能減排工作的部署和要求，中央財政安排專項資金，支持開展私人購買新能源汽車補貼試點。為加強私人購買新能源汽車試點財政補助資金(以下簡稱補助資金)管理，提高資金使用效益，特制定本辦法。

第二條本辦法所稱新能源汽車主要指插電式(plug-in)混合動力乘用車和純電動乘用車。

第三條補助資金按照科學合理、公正透明的原則安排使用，并接受社會各方面監(jiān)督。

第二章補助范圍、對象和方式。

第四條中央財政對試點城市私人購買、登記注冊和使用的新能源汽車給予一次性補助，對動力電池、充電站等基礎設施的標準化建設給予適當補助，并安排一定工作經費，用于目錄審查、檢查檢測等工作。

第五條私人購買和使用新能源汽車包括私人直接購買、整車租賃和電池租賃三種形式。

(一)直接購買：中央財政對汽車生產企業(yè)給予補助，汽車生產企業(yè)按扣除補助后的價格將新能源汽車銷售給私人用戶。

(二)整車租賃：中央財政對汽車生產企業(yè)給予補助，汽車生產企業(yè)按扣除補助后的價格將新能源汽車銷售給租賃企業(yè)。

(三)電池租賃：中央財政對電池租賃企業(yè)給予補助，電池租賃企業(yè)按扣除補助后的價格向私人用戶出租新能源汽車電池，并提供電池維護、保養(yǎng)、更換等服務。

第六條地方財政安排一定資金，重點對充電站等配套基礎設施建設、新能源汽車購置和電池回購等給予支持。

第三章支持條件。

第七條試點城市政府是私人購買新能源汽車試點的實施主體和責任主體，須滿足以下條件：

(一)新能源汽車推廣數量達到一定規(guī)模，并建設與應用規(guī)模相適應的基礎設施。

(二)確定新能源汽車商業(yè)運營模式，至少建立一種新能源汽車或電池租賃模式。

(三)制定地方財政補助、電價優(yōu)惠、設置專用停車位等配套政策措施。

(四)注重動力電池和充電站等基礎設施相關技術標準的統(tǒng)一，充電站等基礎設施建設要與正在制訂的國家相關標準相銜接。

(五)建立和完善新能源汽車及電池的報廢及回收體系。

(六)建立有利于公平競爭的開放市場環(huán)境，不得對補助車輛實施品牌、車型、產地、經銷商等限制。

(七)做好與公共服務領域節(jié)能與新能源汽車示范推廣工作的銜接。

第八條申請補助的.汽車生產企業(yè)及其新能源汽車產品須符合下述條件：

(一)新能源汽車產品納入《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》，企業(yè)保證銷售汽車與目錄產品的一致性。

(二)純電動乘用車動力電池組能量不低于15千瓦時，插電式混合動力乘用車動力電池組能量不低于10千瓦時(純電動模式下續(xù)駛里程不低于50km)。動力電池不包括鉛酸電池。

(三)汽車整車和動力電池等關鍵零部件生產企業(yè)具備一定的產能規(guī)模和完善的售后服務體系，對動力電池等關鍵零部件提供不低于5年或10萬公里(以先到者為準)的質保，并承諾對整車和動力電池按一定的折舊率進行回收。

(四)汽車企業(yè)銷售新能源汽車應向消費者提供按照有關國家標準規(guī)定的試驗方法測定的產品性能參數保證：在純電動模式下行使的汽車30分鐘最高車速、插電式混合動力汽車的最高時速、0-50公里/小時加速時間、最大爬坡度、百公里耗電量(工況法)、續(xù)駛里程(工況法)，電機類型和功率、動力電池類型及總儲電量、充電(快充、慢充)方式和時間、車載充電機的功率和輸入電壓等。

第四章補助標準與規(guī)模。

第九條補助標準根據動力電池組能量確定。對滿足支持條件的新能源汽車，按3000元/千瓦時給予補助。插電式混合動力乘用車最高補助5萬元/輛;純電動乘用車最高補助6萬元/輛。

第十條財政補助采取退坡機制。試點期內(2010-)，每家企業(yè)銷售的插電式混合動力和純電動乘用車分別達到5萬輛的規(guī)模后，中央財政將適當降低補助標準。

第十一條中央財政根據試點城市私人購買數量和規(guī)定的標準給予補助。采用電池租賃方式的企業(yè)，補助數量按其服務的新能源汽車數量確定。

汽車停放區(qū)通知范文簡短篇二

各省、自治區(qū)、直轄市、計劃單列市財政廳(局)、科技廳(局、科委)、工業(yè)和信息化主管部門、發(fā)展改革委:。

為加快新能源汽車產業(yè)發(fā)展，推進節(jié)能減排，促進大氣污染治理，報經國務院批準同意，2013年至2015年繼續(xù)開展新能源汽車推廣應用工作?，F將有關補貼政策通知如下:。

(一)繼續(xù)依托城市尤其是特大城市推廣應用新能源汽車。重點在京津冀、長三角、珠三角等細顆粒物治理任務較重的.區(qū)域，選擇積極性較高的特大城市或城市群實施。

(二)示范城市或區(qū)域須滿足以下條件:。

2.推廣應用的車輛中外地品牌數量不得低于30%。不得設置或變相設置障礙限制采購外地品牌車輛。

3.政府機關、公共機構等領域車輛采購要向新能源汽車傾斜，新增或更新的公交、公務、物流、環(huán)衛(wèi)車輛中新能源汽車比例不低于30%。

4.地方政府對新能源汽車車輛購置、公交車運營、配套設施建設等方面已出臺具體明確的政策措施。

5.相關城市須接受年度考核評估，未能完成年度推廣目標的將予以淘汰。

(三)能夠滿足上述條件的城市，可編制新能源汽車推廣應用實施方案，于10月15日前逐級上報至財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委(以下簡稱四部委)。四部委將對上報方案進行審核評估，擇優(yōu)確定示范城市名單。

(一)補助范圍。納入中央財政補貼范圍的新能源汽車車型應是符合要求的純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。重點加大政府機關、公共機構、公交等領域新能源汽車推廣力度。

(二)補助對象。補助對象是消費者，消費者按銷售價格扣減補貼后支付。

(三)資金撥付。中央財政將補貼資金撥付給新能源汽車生產企業(yè)，實行按季預撥，年度清算。生產企業(yè)在產品銷售后，每季度末向企業(yè)注冊所在地的財政、科技部門提交補貼資金預撥申請，當地財政、科技部門審核后逐級上報至財政部、科技部。四部委組織審核后向有關企業(yè)預撥補貼資金。年度終了后，根據核查結果進行補貼資金清算。

(四)補助標準。補助標準依據新能源汽車與同類傳統(tǒng)汽車的基礎差價確定，并考慮規(guī)模效應、技術進步等因素逐年退坡。2013年具體補助標準見附件。2014年和2015年，純電動乘用車、插電式混合動力(含增程式)乘用車、純電動專用車、燃料電池汽車補助標準在2013年標準基礎上分別下降10%和20%;純電動公交車、插電式混合動力(含增程式)公交車標準維持不變。

中央財政將安排資金對示范城市給予綜合獎勵，獎勵資金將主要用于充電設施建設等方面。具體獎勵辦法及標準另行制定。

財政部科技部工業(yè)和信息化部發(fā)展改革委。

2013年9月13日。

汽車停放區(qū)通知范文簡短篇三

為進一步推進全市新能源汽車推廣應用工作，根據《財政部科技部工業(yè)和信息化部發(fā)展改革委國家能源局關于“十三五”新能源汽車充電基礎設施獎勵政策及加強新能源汽車推廣應用的通知》(財建〔〕7號)、《浙江省推動純電動汽車產業(yè)發(fā)展工作聯席會議關于下達全省新能源汽車(標準車)推廣應用計劃的`通知》(浙汽辦〔2016〕3號)等文件精神，結合我市實際，制定本實施方案。

一、總體要求。

以公交、物流租賃、私人租賃和其他領域為重點推廣領域，積極探索新能源汽車推廣應用商業(yè)模式，加快建設新能源汽車充電基礎設施，建立和完善新能源汽車的市場開拓機制，努力推動我市新能源汽車推廣應用取得新突破。

二、工作目標。

20，全市新能源汽車(標準車，下同)推廣總數計劃新增3800輛，其中市區(qū)、義烏市各1000輛，永康市750輛，蘭溪市、東陽市各350輛，浦江縣、武義縣各150輛，磐安縣50輛。

三、車型范圍。

本方案所稱新能源汽車，是指符合國家有關公告要求，且納入中央財政補助范圍的純電動、插電式混合動力(含增程式)和燃料電池汽車。

四、推廣應用領域。

(一)公交領域：建設純電動公交或混合動力公交專線，通過新增、更新和提前報廢等方式，加快新能源汽車在公交領域推廣應用。

(二)物流租賃領域：探索和創(chuàng)新商業(yè)運營模式，在快遞、超市、個體商戶等行業(yè)物流領域推進新能源汽車推廣應用。

(三)私人租賃領域：以新能源乘用車為推廣車型，通過建立新能源汽車租賃自駕商業(yè)運營體系，逐步提高用戶體驗度，推進新能源汽車在私人租賃領域商業(yè)化推廣應用。

(四)其他領域：發(fā)揮各級財政補貼政策的引導作用，推進新能源汽車在私人、公務、郵政、環(huán)衛(wèi)、出租、旅游等領域推廣應用。

金華市區(qū)各領域新能源汽車推廣計劃安排：公交領域600輛、物流租賃領域150輛、私人租賃領域150輛、其他領域100輛。各縣(市)根據實際情況自行制定各領域新能源汽車推廣計劃。

五、保障措施。

(一)加強組織領導保障。各縣(市、區(qū))政府要高度重視，加強組織領導，及時成立新能源汽車推廣應用工作領導小組及辦公室，制定本地區(qū)推廣應用實施方案。要建立工作例會制度，市、縣(市、區(qū))兩級相關部門加強溝通協(xié)作，全力推進，確保順利完成新能源汽車推廣應用年度目標任務。

(二)強化財政政策扶持。各地要及時出臺本地新能源汽車推廣應用扶持政策，充分發(fā)揮財政資金補助的引導作用，鼓勵和引導單位、私人購買使用新能源汽車。已出臺地方補助政策的區(qū)域，可將政策執(zhí)行期限延長至2016年12月31日。

(三)加快基礎設施建設。各地要鼓勵支持社會力量投資建設充電設施，逐步實現充電設施建設和管理市場化、社會化。充分利用政府辦公機構、大型車站、公共停車場、租賃車輛服務點等有條件的場所，建設通用化、規(guī)范化、標準化的充電樁。新建居民小區(qū)和停車場，在設計和建設過程中，要科學合理預留充電接口。

(四)加大推廣宣傳力度。各地要利用報刊、電視、網絡等媒體通過舉辦多種形式的推廣活動，宣傳普及新能源汽車相關知識，增強公眾對新能源汽車的認知度和接受度，營造良好的社會輿論氛圍。

汽車停放區(qū)通知范文簡短篇四

各鎮(zhèn)（街）黨委、政府（辦事處）要正確認識走私汽車及非法組拼裝車的危害性，深刻認識這次中央媒體報道對我市形象造成的影響，要以這次媒體報道為契機，抓住黃江和周邊地區(qū)銷售走私汽車這一重點問題，進一步統(tǒng)一思想，不斷提高認識，加大打擊力度，堅決鏟除走私汽車生存的土壤，決不允許走私汽車活動卷土重來。

二、突出重點，明確任務

根據當前我市汽車走私活動的特點，要抓住銷售走私汽車及組裝車為重點，對走私汽車“購、儲、裝、銷”各環(huán)節(jié)，實行部門聯動，鎮(zhèn)區(qū)配合，齊抓共管，打防結合。

各鎮(zhèn)街針對汽修廠、各類停車場、舊廠房、出租屋和偏僻地段房屋等場所，進行一次全面檢查，防止利用各類場所進行藏匿、組裝走私車等非法行為。如涉及跨鎮(zhèn)區(qū)追蹤、查處的情況，應提前聯系市打私辦協(xié)調有關鎮(zhèn)街和部門給予配合，各相關鎮(zhèn)區(qū)應配合有關跨區(qū)域的汽車走私信息調研，追擊和協(xié)查工作。

各部門要各司其職，各盡其責，共同打擊和防范走私汽車 1

違法活動。公安、海關緝私等部門要發(fā)揮特殊作用，通過情報和技偵等手段，尋找苗頭、循線追蹤，爭取打掉走私團伙；工商部門要深入研究《打擊投機倒把工作條例》廢止后，在查處走私汽車工作存在法律真空的情況下，積極探討如何使用現行有效的法律法規(guī)打擊販賣走私汽車違法行為；公安、新莞人服務管理等部門，應研究探索加強出租屋管理，提高出租屋主的反走私意識、對提供出租房屋作藏匿走私車、組裝車的，依法依規(guī)給予必要的處罰。

三、行動要求

1、加強信息調研和情報經營，為準確有力打擊汽車走私提供技術支撐。各有關部門和鎮(zhèn)街要加強汽車走私活動的收集、研判，及時掌握汽車走私動向。公安、海關、工商等緝私職能部門要加強情報經營，力爭破獲幾個汽車走私大案，震懾走私犯罪。

2、切實落實責任制，明確基層村（居）委會反走私責任。要按照社會治安屬地管理的原則，認真落實鎮(zhèn)、村反走私工作責任制，對屬地出租屋等場所管理不嚴、導致走私汽車長期集中藏匿、不積極支持查緝工作的村（居）委會有關負責人，要按照反走私責任制的要求，嚴肅追究其責任。

廣大群眾認識購買、使用走私車的危害。要發(fā)動廣大群眾積極舉報走私汽車行為，不斷完善舉報獎勵辦法，提高群眾舉報汽車走私的積極性。

二o一o年十二月二十一日

3

根據省人民政府打擊走私綜合治理領導小組《關于開展2011年元旦、春節(jié)期間打擊走私聯合行動的通知》（粵打私明電〔2017〕5號）的精神，為繼續(xù)保持打擊走私高壓態(tài)勢，進一步打擊走私違法犯罪活動，確保節(jié)日期間走私活動不反彈、不回潮，保證節(jié)日市場良好經濟秩序，結合我市的實際，市打擊走私綜合治理領導小組決定，自2017年12月28日至2011年2月28日，在全市范圍內開展為期2個月的元旦、春節(jié)期間打擊走私聯合行動，現將有關事項通知如下 ：

一、組織領導

此次聯合行動由市打私領導小組統(tǒng)一部署，為加強對行動的組織領導，市成立打私聯合行動領導小組，由市政府副秘書長、市打私辦主任郭惠良同志任組長，市打私辦、市邊防支隊、市工商局分管領導任副組長，領導小組辦公室設在市打私辦，負責打私聯合行動的具體協(xié)調指導工作。各鎮(zhèn)街、有關反走私職能部門要成立相應指揮協(xié)調機構，負責統(tǒng)籌協(xié)調本地區(qū)、本系統(tǒng)的行動，制定具體行動方案，對行動任務進行細化和量化，確保行動順利開展。

二、打擊重點

（一）重點商品

重點打擊煙、酒、“兩油”（成品油和食用油）、“洋垃圾”舊服裝、冷凍品、汽車及切割件、海鮮、水果、電子產品等走私活動，確保“雙節(jié)”期間市場平穩(wěn)有序。

（二）重點渠道

重點查緝貨運渠道價格瞞騙和倒賣保稅料件走私，港澳流動漁船以及“三無”船舶走私，沿海非設關地偷運走私，陸上走私“紅油”、汽車等；同時，加大清理整治各類市場力度，嚴打市場販私行為。

三、主要措施

（一）強化口岸和貨運渠道監(jiān)管

海關、檢驗檢疫、邊檢等部門切實把好口岸查驗、檢驗檢疫關，加大對貨運渠道走私熱點商品的風險管理，進一步提高重點商品的查驗率。加大對加工貿易企業(yè)的后續(xù)監(jiān)管，以及進口原料和出口產品的.實物檢查力度、核銷力度和稽查力度，重點查緝偽報、倒賣進口保稅料件、化工產品、機械設備、廢舊物品等各種走私行為。

《關于迅速開展打擊汽車走私專項行動的通知》全文內容當前網頁未完全顯示，剩余內容請訪問下一頁查看。

汽車停放區(qū)通知范文簡短篇五

以水資源可持續(xù)利用、水生態(tài)體系完整、水生態(tài)環(huán)境優(yōu)美、水文化底蘊深厚為主要內容的水生態(tài)文明，是生態(tài)文明建設的資源基礎、重要載體和顯著標志。水是生命之源、生產之要、生態(tài)之基，既不可或缺又無以替代。發(fā)展生態(tài)水利，實現人水和諧，是生態(tài)文明的必要基礎和重要標志，對于強化生態(tài)之基、促進人水和諧、實現科學發(fā)展具有不可替代的重要作用。開展水生態(tài)文明城市創(chuàng)建工作，是貫徹落實科學發(fā)展觀，促進轉方式調結構的重要舉措和有效途徑，對于統(tǒng)籌解決水資源短缺、水災害威脅、水生態(tài)退化三大水問題，保障經濟社會可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。

汽車停放區(qū)通知范文簡短篇六

近日，揚州市發(fā)布20揚州市新能源汽車推廣應用市級財政補貼實施細則，規(guī)定新能源汽車補貼總額(含省、市、區(qū)三級財政)不超過扣除國家補貼后汽車售價的60%，下面是細則的詳細內容。

根據省財政廳、經濟和信息化委員會《關于印發(fā)2016年江蘇省新能源汽車省級財政補貼實施細則的通知》(蘇財工貿﹝2016﹞13號)、《揚州市2016年新能源汽車推廣應用方案》(揚府辦發(fā)〔2016〕118號)等相關文件精神，市財政對2016年推廣應用新能源汽車以及充電設施建設費用給予補貼。為規(guī)范工作流程、及時兌付補貼資金，強化監(jiān)督管理，特制定本細則。

一、補貼對象。

市財政資金補貼對象為本市轄區(qū)(暫不含江都區(qū)，下同)公共服務領域消費者(包括公交、出租、公務、環(huán)衛(wèi)、物流、旅游、電力、通勤等)、私人消費者(僅限于購置乘用車)，其新能源汽車在本市購置、領取本市牌照并正常使用;轄區(qū)公共服務領域充電設施建設運營單位。

新能源汽車是指納入國家《新能源汽車推廣應用工程推薦車型目錄》的純電動汽車、插電式混合動力汽車(含增程式)和燃料電池汽車。

以財政性資金購買新能源汽車的，市財政不給予購車補貼。

各類企事業(yè)單位、社團組織購買使用新能源汽車的，均按屬地原則申請市級財政補貼資金。

公共領域充電設施建設運營單位應符合省新能源汽車推廣應用協(xié)調小組辦公室等部門制定的江蘇省公共領域新能源汽車充電設施建設、運營管理辦法、江蘇省公共領域新能源汽車充電設施驗收細則相關要求。

二、補貼標準。

(一)車輛購置補貼標準。

各類新能源汽車購置補貼標準詳見附件1。

新能源汽車財政補貼總額(含省、市、區(qū)三級財政)不超過扣除國家補貼后汽車售價的60%。我市地方財政(含市、區(qū)兩級財政)補貼標準與省級補貼標準按1:1的比例進行配套，補貼總額不超過扣除國家補貼后汽車售價的30%(以銷售發(fā)票為準，如銷售發(fā)票含國家補貼，應予扣除)。市、區(qū)兩級補貼標準按照相關分擔政策執(zhí)行。

(二)充電設施建設補貼標準。

市級財政資金對公共領域充電設施建設運營單位按充電樁充電功率給予補貼，補貼標準與省級補貼標準按1:1的比例進行配套，交流充電樁每千瓦400元、直流充電樁每千瓦600元。單個充電站或充電樁群的省、市補貼總額不超過200萬元。

三、資金補貼方式。

公共服務領域消費者購買和使用新能源汽車，市級補貼資金由財政部門撥付給公共服務領域消費者。

私人消費者購置和使用新能源乘用車，市級補貼資金由財政部門撥付給汽車銷售機構(4s店);汽車銷售機構(4s店)以扣除財政補貼資金后的價格與私人消費者結算。

充電設施市級補貼資金由財政部門撥付給建設運營單位。

四、資金承擔機制。

1、公共服務領域消費者購置新能源車輛本市財政補貼按照屬地管理原則由市財政和所在區(qū)財政各負擔50%。

2、私人消費者購置新能源車輛所需財政補貼均由市級財政承擔。

3、對充電設施建設運營單位承建的充電設施建設補貼均由市級財政承擔。

4、江都區(qū)公共服務領域消費者、私人消費者購置新能源車輛和充電設施建設所需財政補貼，由江都區(qū)財政承擔。

五、資金補貼申報流程。

(一)分級集中申報。

1、新能源汽車公共服務領域消費者：向所在地的區(qū)財政局、經信委(經發(fā)局)申請，區(qū)財政局、經信委(經發(fā)局)初審匯總后，向市財政局和市經信委提交本地區(qū)申請報告和材料。

2、新能源汽車私人消費者：由新能源汽車銷售機構根據新能源汽車私人消費者的戶籍或暫住地所在地區(qū)，向其戶籍或暫住地所在地的區(qū)財政局、經信委(經發(fā)局)提出申請，各區(qū)財政局、經信委(經發(fā)局)初審匯總后，向市財政局和市經信委提交本地區(qū)申請報告和材料。

3、充電設施的承建服務運營單位：向充電設施所在地區(qū)的財政局、經信委(經發(fā)局)提出申請，各區(qū)財政局、經信委(經發(fā)局)初審匯總后，向市財政局和市經信委提交本地區(qū)申請報告和材料。

(二)按季申報。

各區(qū)于季度結束后15個工作日內，向市財政局、市經信委提交本地區(qū)申請撥付資金報告、新能源汽車推廣應用市級財政補貼資金匯總表(車輛購置)(附件2-1)、新能源汽車推廣應用市級財政補貼資金匯總表(充電設施建設)(附件2-2)、相關申請材料。

六、資金補貼申報材料。

(一)車輛購置補貼。

申請新能源汽車購置市級財政補貼資金，需提交以下材料：

2、企業(yè)營業(yè)執(zhí)照、組織機構代碼、稅務登記證復印件;。

3、車輛購銷合同、購銷發(fā)票等憑證復印件;。

4、注冊地公安部門核發(fā)的機動車號牌、登記證書和行駛證復印件;。

5、車輛用途及車輛運營相關資質證明;。

6、5年內不轉讓車輛的承諾;。

9、截至申報日期時，行駛里程不得少于500公里。

10、正常使用證明材料等其他需要說明的材料。

(二)充電設施建設補貼資金。

申請充電設施建設市級財政補貼資金的承建運營單位，需提交以下材料：

2、企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、組織機構代碼、稅務登記證;。

3、項目備案批復文件復印件;。

4、項目建設和運營規(guī)劃書;。

5、建設成本預算，有關設備的購置合同、發(fā)票，工程建設委托合同等;。

6、市發(fā)改委組織的項目驗收合格材料;。

7、正常運營證明材料等其他需要提供的材料(截至申報日期時的累計充電數、營運收入等)。

七、與資金補貼相關的.其他規(guī)定。

(一)享受市級財政補貼資金的新能源汽車購買者注冊地限于本市范圍內，且5年內不得轉讓(購買者因企業(yè)破產等原因確需轉讓的需報市新能源汽車推廣應用協(xié)調小組辦公室備案，且只能在注冊地范圍內轉讓);新能源客車及專用車使用范圍僅限于本市范圍內;非注冊地戶籍私人消費者購買新能源乘用車申請市級財政補貼資金的，需在注冊地繳納一年以上的社會保險基金;享受市級財政補貼資金的公共服務領域充電設施原則上不得移除，因規(guī)劃調整等原因確需移除的需報市新能源汽車推廣應用協(xié)調小組辦公室備案，具體按修訂后的《江蘇省公共領域新能源汽車充電設施建設、運營管理辦法》執(zhí)行。

(二)新能源汽車生產企業(yè)應保障產品的安全可靠，具有保證新能源汽車正常使用的售后服務能力，在我市建有1個以上的服務站，并負責對廢舊電池進行回收和處理;應按照國家《新能源汽車推廣應用工程推薦車型目錄》要求對消費者提供質量保證。購置新能源客車或專用車的企業(yè)或單位應具備正常使用相關車輛的能力和正當合理用途，并保證車輛的安全運行;營運車輛應符合《江蘇省道路運輸條例》有關規(guī)定。公共服務領域充電設施建設運營單位應保障充電設施正常安全使用。

八、資金管理與監(jiān)督。

申請市級財政補貼的公共領域消費者、銷售機構及私人消費者、車輛生產企業(yè)，對提交申請材料的真實性負責;區(qū)經信委(經發(fā)局)負責對本地區(qū)新能源汽車市級財政資金申請材料進行審核，區(qū)財政局負責按補貼標準核實并及時撥付資金。對提供虛假信息、無法保證新能源汽車正常運行、汽車技術參數不滿足要求等騙取市級財政補貼資金的，將追繳補貼資金、取消補貼資格，并按照《財政違法行為處罰處分條例》、《江蘇省財政監(jiān)督辦法》予以處罰。構成犯罪的，依法追究刑事責任。

九、其他。

1、江都區(qū)、寶應縣、高郵市、儀征市參照本實施細則，制訂本地區(qū)的財政補貼實施細則，并報市財政局、市經濟和信息化委備案。

2、納入市級財政補貼的新能源汽車產品技術要求、單位載質量能量消耗量評價指標說明及2016年省級財政補貼按照《2016年江蘇省新能源汽車推廣應用省級財政補貼實施細則》(蘇財工貿〔2016〕13號)執(zhí)行。

3、本實施細則由市財政局、市經信委負責解釋，國家和省若出臺新政策則按新政策執(zhí)行。

汽車停放區(qū)通知范文簡短篇七

嚴格按照教育部、四川省高等教育招生考試委員會關于做好我省碩士研究生錄取工作的通知要求辦理。

1.符合調入專業(yè)的報考條件。

2.初試成績符合西華大學初試成績基本要求。

3.調入專業(yè)或專業(yè)領域與第一志愿報考專業(yè)或專業(yè)領域相同或相近。

4.初試科目與調入專業(yè)初試科目相同或相近，其中統(tǒng)考科目應當相同。

5.統(tǒng)考英語一、英語二可由高向低調，統(tǒng)考數學一、數學二、數學三可由高向低調。

6.調入專業(yè)初試科目設有統(tǒng)考數學或自命題數學的，只接收初試科目有統(tǒng)考數學或自命題數學的考生，理學自命題數學視為統(tǒng)考數學。

7.照顧專業(yè)(動力工程與工程熱物理0807)考生的調劑按照教育部文件規(guī)定辦理。

8.對申請同一專業(yè)、初試科目完全相同的調劑考生，按考生初試成績擇優(yōu)遴選進入復試的考生名單。

汽車停放區(qū)通知范文簡短篇八

公司領導、各部門：

根據《xxx辦公廳關于20-年部分節(jié)假日安排的`通知》和海南省政府辦公廳的通知精神，并結合我司實際，現將五一節(jié)放假有關事宜通知如下：

一、勞動節(jié)：4月30日至5月2日放假調休3天，其中5月1日(星期-)、5月2日(星期-)。5月3日(星期-)正常上班。

二、各部門自行妥善安排好放假前工作，4月29日下班前務必切斷水、電源，關好門窗做好安全防范工作。

三、節(jié)日期間，全體員工需24小時保持手機開機狀態(tài)，已確保緊急情況聯系暢通。

四、放假期間正常上班的部門，請在4月26日下午6點前將值班人員安排表報至綜管部。

四、如遇有重大突發(fā)事件，迅速啟動應急預案，妥善處理并按規(guī)定第一時間上報，確保節(jié)日安全。

特此通知。

-年-月-日。

汽車停放區(qū)通知范文簡短篇九

1、廣大師生車輛在校園內應慢速行駛，經過或進入學生公寓等區(qū)域，更應低速慢行、禮讓行人，保障宿舍和校園的交通安全。

2、車輛請有序停放，特別提醒應隨手上鎖。學校將不定期清理校園的無主非機動車。

3、對于沒有規(guī)范停車、文明停車的車輛，我們將予以警告，經警告無效者，必要時將通報所在年級輔導員。

臨近考試，為了確保大家安全出行，使違規(guī)停放現象得到有效治理，我們在此強烈呼吁相關同學改善亂停亂放的行為，將非機動車輛停放在指定的區(qū)域。同時也請廣大師生給予支持和配合。此外我們將安排工作人員對亂停亂放的車輛進行清理，搬至違規(guī)指定停放點停放，并將違規(guī)停放情況進行公示。

讓我們積極響應、共創(chuàng)文明文明校園、共享和諧！

特此通告，并感謝同學們對車輛規(guī)范停放工作的支持和監(jiān)督！

汽車停放區(qū)通知范文簡短篇十

一、活動背景：

廣州南現汽車銷售服務有限公司是背景現代汽車在廣州地區(qū)最早的經銷商企業(yè)，伊蘭特汽車以準確的市場定位，合適的價位贏得了眾多消費者地親睞，自自上市以來，伊蘭特在廣州南現汽車銷售服務有限公司200多臺，這些車主需要一個活動來交流駕駛心得和獲取汽車保養(yǎng)的知識。眾多汽車經銷商都成立車主會，廣州南現汽車在8月25日成立車主會，在這種市場情況下，廣州南現汽車銷售服務有限公司舉辦車主會活動。

二、活動目的：

加強經銷商與車主的感情交流，培訓車主相關汽車保養(yǎng)知識。

提高南現汽車品牌知名度。

引起市場關注。

三、活動主題：激情現代，伊蘭特趣味運動營。

四、活動時間：20_年8月25日。

五、活動地點：肇慶鼎湖山公園。

六、活動對象及要求：

廣州南現汽車伊蘭特車主及其家屬。

廣州南現汽車準客戶(10名)。

參賽者必須以家庭三口人為一單位參加。

活動內容：

(一)趣味運動：

1)定點投籃。

2)定點擲飛鏢。

3)看誰定力好。

參賽規(guī)則及要求：以家庭為單位參賽，所有家庭圍成一個圈，主持人放音樂，參賽人員在播放音樂期間繞著圓圈中心向前行走或跑動并做出各種動作，當音樂停止時，各自均要求以音樂停止時的動作站立，直到下一輪音樂響起，如果在音樂停止期間沒有堅持住動作，則要求成員所屬家庭進行現場表演，可以為唱歌、講相聲、講笑話等娛樂活動。

4)疾速穿越梅花樁。

5)丟手絹。

參賽規(guī)則及要求：參賽對象為車主家屬，丟手絹活動分為成人組和少兒組兩隊進行，游戲規(guī)則為丟手絹規(guī)則。

(二)專業(yè)知識講座和駕駛心得交流。

邀請專業(yè)技術人員進行汽車保養(yǎng)知識介紹和培訓以及現場咨詢等。

2)車主自身駕駛心得交流。

七、獎項設置及獎品：

一等獎：1名價值為1000元的維修禮券。

二等獎：2名價值為400元的維修禮券。

三等獎：3名價值為200元的維修禮券。

八、媒體宣傳：

九、活動費用預算。

媒體費用：廣州日報23000。

南方都市報18000。

汽車停放區(qū)通知范文簡短篇十一

傳統(tǒng)常見的短信形式，單條支持70個字（最多支持500個字，超過70個字，則每67個字算1條）?？捎糜诎l(fā)送4s店搬遷通知及4s店營銷類內容，4s店可以快速通知客戶，并增加活動曝光率、提升產品銷量。

短信服務支持為用戶發(fā)送形式多樣的富媒體信息，包括大量文字、圖片、音頻、視頻等文件。通常用于4s店搬遷通知、促銷活動、產品上新、會員關懷等場景，生動直觀的展示，有效吸引4s店目標用戶，幫助4s店在市場競爭中獲取更大的優(yōu)勢。

突破傳統(tǒng)短信與視頻短信的技術能力，更多元化的搬遷內容展示，支持圖文模板、視頻播放、紅包、卡券等樣式。同時可為圖片、視頻與按鈕增加交互事件，如喚起app應用、打開小程序、跳轉h5鏈接、撥打電話能力。簡單明了，提高終端用戶體驗，引導終端用戶直達搬遷場景，增強與4s店間互動。

汽車停放區(qū)通知范文簡短篇十二

按照《關于開展甲醇汽車試點工作的通知》(工信部節(jié)〔〕42號)相關要求和工業(yè)和信息化部已備案的《甲醇汽車試點實施方案》時間進度安排，決定對完成試點運營的試點城市組織開展驗收工作。為保證驗收工作順利進行，現將有關事項通知如下：

各試點城市在試點運營工作結束后，應按要求抓緊完成各項相關檢測工作，對試點采集技術數據進行全面匯總整理和分析，盡快做好驗收前期各項準備工作。參與甲醇汽車試點工作的甲醇汽車制造與運營、燃料供應與加注、數據采集等單位，分別完成本單位試點工作總結報告(編寫大綱見附件1)。試點城市工業(yè)和信息化主管部門牽頭組織編制完成試點總體工作總結報告(編寫要點見附件2)。上海、長治、西安、寶雞、榆林等已完成試點運營工作的城市，請于3月底前向所在地省級工業(yè)和信息化主管部門正式提出驗收申請。其他試點城市請在完成試點運營工作后1個月內，向所在地省級工業(yè)和信息化主管部門提交正式驗收申請。

二、省級工業(yè)和信息化主管部門組織預驗收。

甲醇汽車試點地區(qū)省級工業(yè)和信息化主管部門收到試點城市工業(yè)和信息化主管部門提交的正式驗收申請后，抓緊組織專家對試點工作進行現場驗收，對試點總體工作進行審議和評定，形成預驗收意見，完成預驗收。在完成預驗收后1個月內，向工業(yè)和信息化部(節(jié)能與綜合利用司)提出正式驗收申請。

三、工業(yè)和信息化部組織正式驗收。

工業(yè)和信息化部(節(jié)能與綜合利用司)收到試點地區(qū)省級工業(yè)和信息化主管部門提交的驗收申請后，會同發(fā)展改革委、科技部組織專家組對試點工作進行現場驗收，并召開試點工作驗收會，對試點總體工作進行審議和評定，形成專家驗收意見，完成試點驗收。甲醇汽車試點工作全部總結報告和配套支撐性說明材料(紙質文檔和電子版)，由甲醇汽車試點辦公室統(tǒng)一保存?zhèn)洳椤?/p>

附件：

工業(yè)和信息化部辦公廳。

201月20日。

附件1。

一、任務來源(工業(yè)和信息化部試點相關文件、地方省市文件，建議列表描述)。

二、依據(經工業(yè)和信息化部備案的實施方案，省市批準的有關文件或管理辦法等)。

三、工作進程描述(整車制造企業(yè)應有車輛公告申請的描述和介紹)。

四、投入情況(編制的操作規(guī)范、組織機構情況、投入的人力、物力、資金等)。

五、產出情況(標準、檢驗測試結果、科技成果等)。

六、存在的問題及改進措施(試點運行過程中存在的問題及實施的相關改進措施)。

七、建議(指所屬試點工作領域)。

附件2。

一、工作概述。

按本地區(qū)甲醇汽車試點實施方案(以下簡稱實施方案)規(guī)定內容和試點運營進程予以描述。主要包括報告編制單位基本情況，試點運營實際承擔的任務和運營工作;試點運營基本要素，選擇的試點車輛及生產制造單位，投入的車輛數量和運營管理單位及人員等，加注站點的數量和運營單位，管理運營機制等基本要素。

二、主要工作。

甲醇汽車試點開展情況，包括工作過程描述、遇到的問題、采取的措施與方法、取得的成果等。重點對《甲醇汽車試點工作技術數據采集匯總管理辦法》中涉及的條目及數據進行試點工作前后分析、對比、總結。應將對應的檢測報告和分析報告作為支撐文件附后。

三、任務完成情況。

對照實施方案闡述的目標任務、運行指標、工作進度安排等的實際完成情況。

對按照實施方案超出部分應說明理由和闡述效果。對按照實施方案規(guī)定進行調整的部分，應說明理由并闡述效果。

對未達到實施方案規(guī)定的內容和要求，應說明理由以及試點地區(qū)主管部門批準的證明，同時說明對試點運營總體效果的影響。

四、取得的成效。

試點工作對推動甲醇汽車及甲醇燃料行業(yè)技術進步、產業(yè)培育、自主創(chuàng)新等方面的意義。取得的'經濟、社會和環(huán)境效益。形成的專利、著作權、技術標準、新技術、新產品、新裝置等。

五、存在問題及建議。

報告編制單位所承擔試點工作存在的問題和建議。試點工作體系中上下游產業(yè)鏈存在的問題和建議。甲醇汽車應用推廣進一步需要解決的問題和建議。甲醇汽車制造、甲醇燃料制備和輸配送及加注、甲醇汽車推廣應用三個方面的政策建議。

支撐附件：

——按照《甲醇汽車試點技術數據采集管理辦法》(工信廳節(jié)〔〕19號)規(guī)定要求的檢測報告。

——具有環(huán)境保護監(jiān)測資質的機構在試點期間對試點。

地區(qū)燃料生產企業(yè)、甲醇燃料加注站、甲醇汽車駕駛室、發(fā)動機及整車實驗室、維修車間定期進行監(jiān)測的檢測報告。

——甲醇燃料檢驗報告(批次檢驗單等)。

——甲醇汽車技術數據報告。

——由試點工作形成的專利、著作權、技術標準、新技術、新產品、新裝置清單和相應的證明。

——認為有必要說明和證明的其他相關附件。

汽車停放區(qū)通知范文簡短篇十三

親愛的家長：

您好!

首先衷心感謝您一直以來對愛育親子學院工作的關心支持和幫助!在這金秋時節(jié)，我們即將迎來重要的節(jié)日——國慶與中秋節(jié)，為了讓您的孩子度過一個充實平安的假期，現把放假時間安排及注意事項通知如下，敬請家長配合做好孩子的`監(jiān)護、教育工作。

國慶假期上課調整安排具體如下:。

(周四)調至(周日)下午6點。

(周五六日)正常上課。

(周二)9點，10點探索啟蒙正常上課，18點專注力調至上午11點。

(周三，四)上10號，11號(周六，日)的課。

注：號18點專注力思維調至號下午17點，(周四)正常上課。

閉園休假，不對外開放。

正常上課。

假期安全注意事項：

1、放假期間，堅持早睡早起，午間讓孩子小憩一下，保證孩子有規(guī)律的飲食與生活。

2、注意孩子的交通安全、飲食安全、以及在玩耍過程中的安全。

3、盡量少讓孩子玩電子產品，少看電視，保護孩子視力。

4、讓孩子幫忙做家務，鍛煉孩子的自理能力。

5、不要讓孩子一個人在家里，避免意外事故的發(fā)生。