新能源企業(yè)摘要范文如何寫 新能源汽車論文摘要怎么寫(5篇)

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推薦新能源企業(yè)摘要范文如何寫一

農(nóng)業(yè)社會化服務(wù)是伴隨著農(nóng)業(yè)生產(chǎn)由分散的、孤立的、自給自足的小生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)變?yōu)榉止ぜ?xì)密、協(xié)作廣泛的商品化社會生產(chǎn)而產(chǎn)生的，是農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展和現(xiàn)代化建設(shè)的客觀要求。近年來，我縣在農(nóng)業(yè)社會化服務(wù)體系建設(shè)方面做了大量工作，進(jìn)行了積極的探索，取得了明顯成效。

農(nóng)業(yè)社會化服務(wù)主體多元化。主要體現(xiàn)在以下五個方面：一是構(gòu)筑了一個服務(wù)平臺。鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)綜合站劃歸農(nóng)業(yè)局、水產(chǎn)局管理，按照 32 字基本思路，實現(xiàn) 三權(quán) 歸縣。全縣12個鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)技術(shù)推廣綜合站共有130個編制，實際在編89人;鄉(xiāng)鎮(zhèn)基層動物防疫站共有24個編制，實際在編18人。同時，制定出臺了鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合站農(nóng)技人員聘用制度，站長崗位職責(zé)，動物防疫員、水產(chǎn)員、農(nóng)技員、農(nóng)機(jī)員、植保員、農(nóng)經(jīng)員、種子員和農(nóng)村能源環(huán)保員崗位職責(zé)，建立了對鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)技術(shù)推廣綜合站及其人員的考核制度和考勤制度，制定實行了首問責(zé)任制、責(zé)任追究制、服務(wù)承諾制、結(jié)對服務(wù)制、包村聯(lián)戶工作責(zé)任制，初步改變了以往無制散漫、推諉拖拉、辦事不力和服務(wù)不到位現(xiàn)象。二是培育了一批農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)。截止20xx年，全縣各類農(nóng)業(yè)企業(yè)達(dá)282家，其中市級以上農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)23家(含國家級1家、省級7家、市級龍頭企業(yè)15家)，實現(xiàn)總產(chǎn)值65.22億，其中農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)總產(chǎn)值61.11億。市級以上農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)的總銷售收入達(dá)44.84億元，其中銷售收入1億元以上的龍頭企業(yè)4家、7500萬元的5家。三是組建了一批中介組織。按照 民辦、民營、民受益 的原則，通過政府引導(dǎo)和農(nóng)民自發(fā)組織相結(jié)合，放手發(fā)展各類農(nóng)村經(jīng)濟(jì)合作組織，狠抓農(nóng)村個體運(yùn)銷大戶、農(nóng)業(yè)協(xié)會建設(shè)。截止目前，我縣經(jīng)縣工商行政管理局注冊登記成立農(nóng)民專業(yè)合作社共有273家，其中種植業(yè)166家(糧食67個，蔬菜14個、雷竹與毛竹6個、苗木9個、吊瓜4個、水果14個、蠶桑2個、花生3個，板栗2個、棉花1個、其他種植44個)、養(yǎng)殖業(yè)87家(肉牛羊17個、生豬20個、水產(chǎn)17個、雞19個、蜂業(yè)6個、其它養(yǎng)殖業(yè)9個)，其它類合作社20家。成立了生豬協(xié)會、珍珠協(xié)會、板鴨協(xié)會、雷竹協(xié)會等各類專業(yè)協(xié)會11個，萬年縣山泉石蛙養(yǎng)殖研究所、萬年縣珍珠科學(xué)研究所等民間非企組織3 個，其中萬年縣生豬協(xié)會被評為市級民間組織先進(jìn)單位。四是涌現(xiàn)了一批種養(yǎng)大戶。全縣有各類種養(yǎng)銷大戶3000余戶。其中100畝以上的種糧大戶520戶、千畝以上種糧大戶7戶;水產(chǎn)養(yǎng)殖大戶324戶;生豬等畜禽養(yǎng)殖大戶243戶，尤其是萬頭以上的生豬養(yǎng)殖達(dá)27家;登記農(nóng)村經(jīng)紀(jì)人680人、農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)紀(jì)人 872人。五是建立了一批農(nóng)資、金融服務(wù)機(jī)構(gòu)。在農(nóng)資供應(yīng)方面，以金豐bb肥農(nóng)資有限公司為主渠道，以12個基層供銷社原有的農(nóng)資經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)為依托，構(gòu)筑了城鄉(xiāng)批零一體化營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。此外，我縣還有其它單位從事肥料、農(nóng)藥總經(jīng)銷10家，從事獸藥和飼料總經(jīng)銷6家，從事種子總經(jīng)銷10家，完全可以滿足農(nóng)民群眾對農(nóng)資的需求;在農(nóng)村金融服務(wù)方面，我縣主要有農(nóng)村信用社、農(nóng)發(fā)行、黃河村鎮(zhèn)銀行等 三農(nóng) 服務(wù)金融機(jī)構(gòu)，通過推廣農(nóng)戶小額信貸、農(nóng)戶聯(lián)保貸款、個體協(xié)會貸款等業(yè)務(wù)，在一定程度上緩解了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資金緊張的問題。

農(nóng)業(yè)社會化服務(wù)模式個性化。隨著農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式的轉(zhuǎn)變，服務(wù)受體的差異性與目標(biāo)群體的復(fù)雜性，使傳統(tǒng)的批量式的一般化的服務(wù)模式逐漸向個性化的服務(wù)模式轉(zhuǎn)變，促使著我縣在中介服務(wù)、金融服務(wù)、科技服務(wù)等農(nóng)業(yè)社會化服務(wù)模式方面也呈現(xiàn)出了個性化發(fā)展的格局。主要有以下幾種顯著的模式：第一種是 龍頭企業(yè)+ 合作社+農(nóng)戶 模式。強(qiáng)化龍頭企業(yè)深度開發(fā)、開拓市場、品牌加工等功能，引導(dǎo)同類農(nóng)民合作社向相關(guān)行業(yè)領(lǐng)域的龍頭企業(yè)靠攏，形成 龍頭企業(yè)+合作社+專業(yè)大戶+農(nóng)戶 共進(jìn)共榮聯(lián)結(jié)機(jī)制。如貢米集團(tuán)通過組建的糧食生產(chǎn)合作社總社和下屬33家糧食專業(yè)合作社，采取了訂單式農(nóng)業(yè)發(fā)展模式，由公司統(tǒng)一供種，提供技術(shù)服務(wù)培訓(xùn)，并按高于市場價20%的合同價收購農(nóng)戶種植的優(yōu)質(zhì)稻。20xx年，集團(tuán)共簽訂訂單面積40萬畝，帶動農(nóng)戶1.7萬戶，先后在本縣的裴梅山區(qū)建立綠色、無公害大米基地4萬畝，在宜春的銅鼓縣，建立了符合歐盟檢測要求的有機(jī)大米基地0.85萬畝。第二種是 合作社+合作社 模式。按照合作社自愿參加的原則，從縱、橫兩個方向，將相同產(chǎn)業(yè)，有著相同需求的基層合作社聚集起來，進(jìn)行 產(chǎn)業(yè)+資本 產(chǎn)業(yè)+科技 產(chǎn)業(yè)+服務(wù) 等有效聯(lián)結(jié)，優(yōu)化市場信息、資金支持、技術(shù)服務(wù)、物資配備等現(xiàn)代農(nóng)業(yè)要素配置。如萬年縣仙農(nóng)雷竹種植農(nóng)民合作社與浙江安吉雷竹合作社聯(lián)合，進(jìn)一步開拓了雷竹在浙江市場渠道，每年向浙江市場供應(yīng)大量鮮筍，以此進(jìn)一步帶動了我縣雷竹產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。第三種是 種植大戶+三級理事會+農(nóng)戶 模式。充分發(fā)揮村民理事會、社區(qū)理事會、鄉(xiāng)民理事會的紐帶聯(lián)系作用，協(xié)助種植大戶解決一些與農(nóng)民合作之間難以解決的土地集約、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)環(huán)境整治等問題，促進(jìn)農(nóng)村土地規(guī)模經(jīng)營，提高農(nóng)民組織化程度，推動農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。如湖云、梓埠兩個鄉(xiāng)鎮(zhèn)多數(shù)村組除留有村民的口糧田外，將所有農(nóng)田歸村集體統(tǒng)一流轉(zhuǎn)給種植大戶，所得收入再按照村民田畝數(shù)實行分紅，這既解決有田無人種、有人無田種以及廣種薄收、閑田拋荒等問題，又充分提高了農(nóng)民與種植大戶的談判能力，同時還創(chuàng)新了村集體收入實現(xiàn)形式，解決了村集體 無錢辦事 的難題。第四種 協(xié)會+集團(tuán)+金融機(jī)構(gòu) 模式。萬年生豬行業(yè)協(xié)會、生豬產(chǎn)業(yè)集團(tuán)與萬年農(nóng)業(yè)銀行合作，由47家生豬養(yǎng)殖企業(yè)為股東，共同出資3000萬元，組建了生豬養(yǎng)殖行業(yè)自助型融資擔(dān)保公司 萬年縣金豬擔(dān)保有限公司，按照 封閉運(yùn)行，行業(yè)整合，股東聯(lián)保，捆綁發(fā)展 的模式，為從事生豬養(yǎng)殖、加工的企業(yè)及養(yǎng)殖戶提供融資擔(dān)保，有力解決了資金緊缺的瓶頸，其運(yùn)行模式及成效得到了上級有關(guān)部門及領(lǐng)導(dǎo)的肯定，cctv-7、江西電視臺、江西日報等媒體相繼做了報道。

農(nóng)業(yè)社會化服務(wù)手段現(xiàn)代化。日新月異的現(xiàn)代科技，為農(nóng)業(yè)社會化服務(wù)提供了便捷高效的現(xiàn)代化手段。各種新興技術(shù)開始快速應(yīng)用到我縣現(xiàn)代農(nóng)業(yè)服務(wù)體系之中。如，縣植保局在成功實施《病蟲電視預(yù)報》基礎(chǔ)上推出了 數(shù)字植保 ，通過引進(jìn)田間小氣候分析儀、電腦、成像等高科技設(shè)備，來制作萬年縣農(nóng)作物病蟲測報地形圖，為病蟲預(yù)報提供詳實的分析數(shù)據(jù)，使全縣中長期預(yù)測準(zhǔn)確率達(dá)85%以上，短期預(yù)報準(zhǔn)確率達(dá)95%以上。同時，大力推進(jìn)病蟲防治信息傳遞數(shù)字化，著力實現(xiàn)病蟲預(yù)報可視化和提供服務(wù)有形化;縣土肥站在《電視施肥預(yù)告》成功播出后推出了 智能化施肥平臺系統(tǒng) ，利用測土配方施肥專家咨詢系統(tǒng)和電腦觸摸屏技術(shù)，開發(fā)了觸摸屏智能施肥咨詢系統(tǒng)，供農(nóng)民免費(fèi)使用，專門用于測土配方施肥相關(guān)信息查詢和施肥技術(shù)指導(dǎo)，大大增強(qiáng)了農(nóng)民使用的直觀感和服務(wù)水平;大源鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)技術(shù)推廣綜合站把全鎮(zhèn)的服務(wù)對象分成水產(chǎn)養(yǎng)殖、畜牧養(yǎng)殖、水稻種植、雷竹種植、果蔬種植等5種類型，輸入他們的手機(jī)號碼，根據(jù)需求發(fā)布服務(wù)短信，大大提高了科技入戶率，提升了為農(nóng)服務(wù)水平，此項服務(wù)舉措已得到省委組織部、市委組織部的高度肯定;縣氣象局以 氣象服務(wù)促農(nóng)增收 主體活動為切入點，緊扣防災(zāi)減災(zāi)和應(yīng)對氣候變化兩大主題，在全縣農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)、農(nóng)民合作社、種植大戶基地安裝了100多臺led電子顯示屏，通過氣象信息發(fā)布系統(tǒng)時時地把關(guān)鍵性、轉(zhuǎn)折性、災(zāi)害性天氣預(yù)報預(yù)警信息提前傳遞到各類經(jīng)營主體手中，引導(dǎo)農(nóng)民運(yùn)用氣象安排生產(chǎn)生活，減輕或避免災(zāi)害損失，實現(xiàn)了氣象服務(wù)信息進(jìn)企入戶的新突破。

雖然，我縣農(nóng)業(yè)社會化服務(wù)不斷發(fā)展，但從目前來看，許多與新形勢下農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展不相適應(yīng)的問題也逐漸凸顯，亟待我們?nèi)パ芯拷鉀Q。

一是農(nóng)業(yè)技術(shù)推廣機(jī)構(gòu)不夠健全。農(nóng)業(yè)技術(shù)推廣隊伍專業(yè)結(jié)構(gòu)不夠合理，新特技術(shù)、復(fù)合型、加工貯鮮、企業(yè)管理、產(chǎn)品營銷等方面的人才少，這與調(diào)整農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)、發(fā)展農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化的新形勢要求不適應(yīng)。由于受經(jīng)費(fèi)不足等諸多因素的影響，農(nóng)業(yè)技術(shù)人員繼續(xù)教育落實不夠到位，更新知識難，存在與工作實際需要相脫節(jié)的現(xiàn)象。

二是農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)帶動能力不強(qiáng)。雖然我縣培育了一批龍頭企業(yè)，但從目前來看，龍頭企業(yè)整體規(guī)模不大，帶動能力不強(qiáng)，創(chuàng)新能力不足，產(chǎn)品附加值不高，同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重，競爭力不強(qiáng)、輻射面不廣，帶動農(nóng)民增收的能力也較弱。農(nóng)產(chǎn)品加工初加工多，精深加工滯后，糧食加工能力相對較強(qiáng)，畜禽、水產(chǎn)、果蔬、油料加工能力弱，在當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品買方市場的形勢下，已成為提升農(nóng)產(chǎn)品檔次，擴(kuò)大品牌知名度，提高市場競爭力的主要制約因素。同時，龍頭企業(yè)貸款融資較難，外向度不夠高。

三是中介組織培育質(zhì)量不高。近年來，我縣農(nóng)民合作社、農(nóng)業(yè)協(xié)會等各類組織發(fā)展數(shù)量較快，但質(zhì)量還有待加強(qiáng)，從目前來看，大多數(shù)合作社、協(xié)會管理松散、運(yùn)作不規(guī)范，很多協(xié)會連辦公場所、牌子都沒有，甚至有的合作社辦社目的主要是為了爭取國家的優(yōu)惠政策，套取項目資金和貸款支持，規(guī)避增值稅、企業(yè)所得稅、印花稅等各種稅收，因而出現(xiàn)了少數(shù)有組織無合作的 空殼社 家族社 五戶幫 。

四是金融部門支農(nóng)力度需加大。通過近幾年的不斷創(chuàng)新，金融部門給予我縣農(nóng)業(yè)發(fā)展提供了一定的資金扶持，但都存在 金融部門只盯著實力強(qiáng)的大戶和企業(yè)，而對小微農(nóng)業(yè)企業(yè)、農(nóng)民合作社信貸扶持力度不夠;信用貸款額度難以滿足農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的融資需求;農(nóng)村金融服務(wù)難以滿足農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的多樣性需求;抵押貸款等推進(jìn)工作相關(guān)配套措施不完善 等問題。

五是社會化服務(wù)內(nèi)容有待進(jìn)一步配套。目前，我縣農(nóng)業(yè)社會化服務(wù)機(jī)構(gòu)服務(wù)的內(nèi)容側(cè)重于農(nóng)資供應(yīng)、技術(shù)推廣和指導(dǎo)、病蟲害防治等方面，對在市場經(jīng)濟(jì)條件下如何為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)提供信息服務(wù)方面找不到有效抓手，農(nóng)民往往只能根據(jù)以往的經(jīng)驗和滯后的市場需求信息來安排生產(chǎn)，導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)銷關(guān)系不順暢。

農(nóng)業(yè)社會化服務(wù)是一項社會系統(tǒng)工程，需要各級各部門的共同重視和大力支持，必須堅持循序漸進(jìn)、穩(wěn)定和協(xié)調(diào)發(fā)展的原則，以政府職能部門服務(wù)為主導(dǎo)，農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)服務(wù)為骨干，各類農(nóng)民專業(yè)合作經(jīng)濟(jì)組織服務(wù)為補(bǔ)充的新型社會化服務(wù)體系。重點應(yīng)把加強(qiáng)以下幾個方面的建設(shè)：

強(qiáng)化扶持，加快服務(wù)體系建設(shè)。出臺促進(jìn)農(nóng)業(yè)社會化服務(wù)組織發(fā)展的扶持政策，明確扶持重點，提高扶持效率。加大對服務(wù)組織的補(bǔ)貼力度，完善補(bǔ)貼方式，充分發(fā)揮財政補(bǔ)助 四兩撥千斤 的作用。加強(qiáng)技術(shù)指導(dǎo)，組織專家與服務(wù)組織結(jié)對，幫助解決技術(shù)難題。要進(jìn)一步搭建平臺，幫助服務(wù)組織引進(jìn)、培養(yǎng)人才，對在組織中服務(wù)滿一定年限的大中專畢業(yè)生，財政每年要給予相應(yīng)補(bǔ)助。通過稅收優(yōu)惠、放寬審貸條件、項目融資、配套用地等方式，幫助服務(wù)組織做強(qiáng)做實。通過整合資源要素，推動農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)?；?、集約化發(fā)展，推動農(nóng)業(yè)社會化服務(wù)的集聚發(fā)展。

穩(wěn)定隊伍，強(qiáng)化公共機(jī)構(gòu)服務(wù)。一方面，完善考核制度。把農(nóng)業(yè)技術(shù)推廣服務(wù)的實績作為考核的主要內(nèi)容，把服務(wù)對象的評價作為考核的重要依據(jù)，將主管部門考核與服務(wù)對象考核相結(jié)合，將日?？己伺c集中考核相結(jié)合，將考核結(jié)果與職務(wù)職稱評聘、工資獎金發(fā)放相結(jié)合，實行績效工資制度;同時，改革分配制度，將收入與績效掛鉤，充分調(diào)動服務(wù)人員的工作積極性和主動性。另一方面，加強(qiáng)專業(yè)培訓(xùn)。加大對基層服務(wù)人員的培訓(xùn)力度，增加投入，通過專業(yè)培訓(xùn)、定期進(jìn)修、繼續(xù)教育、外出考察等多種途徑，更新知識結(jié)構(gòu)，提高人員素質(zhì)，提升服務(wù)能力，更好地適應(yīng)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)發(fā)展的需要。引導(dǎo)支持大學(xué)生村官開展農(nóng)技業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、從事農(nóng)技服務(wù)，改善農(nóng)技人員的文化、年齡結(jié)構(gòu)，逐步實現(xiàn)農(nóng)技隊伍的知識化、年輕化。

創(chuàng)新體制，培養(yǎng)經(jīng)營服務(wù)主體。一方面，要大力培育發(fā)展農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)。充分立足本地資源優(yōu)勢和區(qū)域特點，選準(zhǔn)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，如糧食、生豬、珍珠、雷竹、果蔬、油茶、苗木花卉等，下大力培育發(fā)展一批具有一定實力、帶動能力強(qiáng)的龍頭企業(yè)，通過企業(yè)與農(nóng)民簽訂生產(chǎn)銷售合同，建立產(chǎn)加銷一條龍服務(wù)體系。對農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)，特別是在起步階段的龍頭企業(yè)，要在政策、資金、技術(shù)等方面實行扶持，促其發(fā)展壯大，增強(qiáng)實力，進(jìn)而更好地發(fā)揮其為農(nóng)業(yè)服務(wù)方面的作用。另一方面，要積極扶持創(chuàng)辦各種農(nóng)民合作經(jīng)濟(jì)組織。給予各種農(nóng)民合作經(jīng)濟(jì)組織、家庭農(nóng)場在農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、信息化建設(shè)、人才培養(yǎng)和引進(jìn)等方面的扶持和稅收、用水、用電、土地流轉(zhuǎn)、生產(chǎn)和附屬設(shè)施用地、發(fā)展休閑旅游、加工銷售用地方面的優(yōu)惠和傾斜。同時，要大力開展以規(guī)范財務(wù)和民主控制為核心的輔導(dǎo)培訓(xùn)，加快推動合作社規(guī)范化建設(shè)，采取多種形式弘揚(yáng)合作文化和合作精神，促進(jìn)合作社做強(qiáng)做大、健康發(fā)展。

加強(qiáng)引導(dǎo)，拓展各類服務(wù)領(lǐng)域。一要積極發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品流通服務(wù)體系。抓緊研究制定農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展規(guī)劃，統(tǒng)籌農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)、特色農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場和農(nóng)貿(mào)市場、農(nóng)產(chǎn)品物流配送中心及倉庫等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。積極推廣網(wǎng)上訂單、拍賣、配送等物流方式。健全農(nóng)產(chǎn)品綠色通道，大力推動 農(nóng)超對接 。二要創(chuàng)新農(nóng)村金融支持體系。進(jìn)一步拓展現(xiàn)有投融資管理公司職能，放大財政投入效應(yīng)。鼓勵政策性銀行、商業(yè)銀行、郵政儲蓄銀行業(yè)務(wù)范圍向農(nóng)村延伸，開展支農(nóng)業(yè)務(wù)。進(jìn)一步擴(kuò)大村鎮(zhèn)銀行試點，鼓勵發(fā)展小額貸款公司。繼續(xù)推行政策性農(nóng)業(yè)保險。開展以集體建設(shè)用地、林權(quán)、大型農(nóng)機(jī)具為貸款擔(dān)保抵押物的試點工作。三要完善農(nóng)村信息服務(wù)體系。要借著農(nóng)村信息化建設(shè)契機(jī)，整合各類網(wǎng)絡(luò)資源，加快農(nóng)村服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，定期收集和發(fā)布農(nóng)產(chǎn)品供求信息，不斷擴(kuò)大信息宣傳的范圍，做到上下信息暢通，確保將信息及時宣傳到龍頭企業(yè)和廣大農(nóng)民手中。同時，要加快農(nóng)村服務(wù)信息點和農(nóng)村信息員隊伍的建設(shè)，并逐步聯(lián)網(wǎng)到村，實現(xiàn)信息資源共享，以便更好地為農(nóng)戶生產(chǎn)提供系統(tǒng)的信息服務(wù)，指導(dǎo)農(nóng)民盡量做到 以需定產(chǎn) ，幫助加工企業(yè)做到 以求定供 。

推薦新能源企業(yè)摘要范文如何寫二

1、汽研新能源，引領(lǐng)技術(shù)潮流，樹立氫能先鋒。

2、科技帶動發(fā)展，人文跨越效益，全面推動企業(yè)快速發(fā)展。

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6、創(chuàng)新新能源，競速新賽道。

7、新中心，新氣象，新方向。

8、新機(jī)遇，新挑戰(zhàn)，欣欣向榮。

9、樹技術(shù)標(biāo)桿，引動力潮流，創(chuàng)氫能中心，領(lǐng)跑綠色環(huán)保，造福行業(yè)社會。

10、低碳生活，“氫”近你我。

11、新能源科技邁向新未來，開拓新服務(wù)。

12、科技溫暖生活。

13、中國汽研新能源，氫電科技助雙碳。

14、領(lǐng)先新技術(shù)，領(lǐng)跑新標(biāo)準(zhǔn)。

15、創(chuàng)新智慧，開啟能源新趨勢。

16、立足新起點，展露新面貌，踏上新征程，共筑新成就。

17、新能、氫能，欣欣向榮；電池、電機(jī)，隆隆前行。

18、山水之夢，氫新世界。

19、引領(lǐng)新發(fā)展，開啟新征程。

20、使命必達(dá)。

21、綠色環(huán)保，服務(wù)社會，造福中國。

22、新能源，新動力，迎未來。

23、智匯綠色能源，誠就美麗中心。

24、創(chuàng)新思維，創(chuàng)新精神，創(chuàng)新技術(shù)，創(chuàng)新團(tuán)隊。

25、揚(yáng)帆爭先啟征途，淬礪求新正當(dāng)時，勇克時艱破格局，照鑒立新拓未來。

26、中國汽研新能源，助雙碳，力科研。

27、新起點，新賽道，新征程，新能源，再創(chuàng)新輝煌。

28、氫能新源，中國汽研。

29、新起點，新征程，新技術(shù)，新生活。

30、強(qiáng)塑新姿態(tài)，勇立新局勢，重工新造化，創(chuàng)領(lǐng)新標(biāo)準(zhǔn)。

31、綠色，創(chuàng)新，開拓，引領(lǐng)。

32、勇?lián)姑?，全新啟航?/p>

33、用新意，創(chuàng)動力。

34、新起點，新使命，新?lián)?dāng)，新作為，新潮澎湃。

35、制定新起點，踏上新征程，迎接新挑戰(zhàn)，實現(xiàn)新目標(biāo)。

36、創(chuàng)新科技，品質(zhì)生活。

37、創(chuàng)新思維，低碳理念——中國汽研，引領(lǐng)能源新方向。

38、精于業(yè)務(wù)，努力開拓，勇于擔(dān)當(dāng)，奮發(fā)有為。

39、新平臺，新征程，新布局，新成就。

40、奮楫篤行啟新篇，凝心聚力謀發(fā)展，創(chuàng)新實干有作為。

41、新能源，新領(lǐng)跑。

42、新能源，伴你同行；新技術(shù)，創(chuàng)新引領(lǐng)。

43、創(chuàng)造無限可能，讓科技有形。

44、五新團(tuán)隊：立足新起點，勇?lián)率姑?，開拓新方向，打造新動力，共筑新夢想。

45、引領(lǐng)新航向，邁步新征程，勇?lián)氖姑?，奮力新作為。

推薦新能源企業(yè)摘要范文如何寫三

合同編號：______________

甲方(銷售方)：__________________________

證件號碼及地址：__________________________

法定代表人：__________________________

乙方(采購方)：__________________________

證件號碼及地址：__________________________

法定代表人：__________________________

甲、乙雙方本著自愿、平等、誠實、守信的原則，根據(jù)中華人民共和國有關(guān)法律、法規(guī)相關(guān)規(guī)定，并經(jīng)雙方友好協(xié)商達(dá)成一致，現(xiàn)就甲乙雙方車輛購銷事宜相關(guān)事宜制訂合同條款如下，以期雙方共同遵守執(zhí)行。

一、標(biāo)的車輛

品牌及型號規(guī)格：_________________________

生產(chǎn)廠商：__________________________公司

車輛識別代號(vin)：__________________________

車輛識別代號(vin)：__________________________

二、合同價款及付款方式

1、乙方實際支付車輛單價為￥____萬____元/輛(該價格為車輛生產(chǎn)廠家扣除217年國家新能源補(bǔ)貼款、地方新能源補(bǔ)貼款后，乙方實際支付的車輛單價)，共輛，乙方實際支付購車款合計￥____元正(大寫：______________________________元正)。

2、車輛初始登記注冊、路橋費(fèi)、交強(qiáng)險費(fèi)用為/____元/輛、乙方委托甲方辦理所購車輛的過戶變更費(fèi)用為/____萬____元/輛、運(yùn)輸費(fèi)用為￥/____元/輛，合計￥/____元正(大寫：__________________________/____元正)。

3、合同車輛217年國家和地方新能源汽車補(bǔ)貼均由車輛生產(chǎn)廠家負(fù)責(zé)申報領(lǐng)取，并歸車輛生產(chǎn)廠家單獨(dú)所有，乙方負(fù)責(zé)配合甲方向生產(chǎn)廠家提供相關(guān)材料及配合核查車輛。

4、甲方負(fù)責(zé)車輛過戶費(fèi)用。

5、付款方式：______________按下列第(2)種付款方式執(zhí)行。

(1)、甲乙雙方簽訂本合時，乙方向甲方一次性支付全額購車款￥/____元正(大寫：__________________________/____元正)和所購車輛的初始登記上戶和交強(qiáng)險及過戶變更費(fèi)用￥/____元正及運(yùn)輸費(fèi)用￥/____元正，共合計￥/____元正(大寫：__________________________/____元正)。

(2)、甲乙雙方簽訂本合同時，乙方向甲方一次性支付購車款￥____萬元正(大寫：______________________________元正)。

6、支付賬戶：______________戶名：__________________________

開戶行：__________________________

賬____號：__________________________

三、車輛交接時間、地點及方式

1、車輛交付時間為：甲方收到乙方全款后將車輛交付乙方。

2、交付地點：_____________________公司。

3、車輛交接方式：乙方自提。

車輛交付當(dāng)日，甲乙雙方須對車輛完好狀態(tài)及產(chǎn)品質(zhì)量當(dāng)面予以確認(rèn)，本合同簽章生效后即視為乙方對車輛完好狀態(tài)完全認(rèn)可，自車輛交付之日起，乙方不得以任何質(zhì)量問題為理由退還車輛及延期付款。若發(fā)生車輛質(zhì)量問題，甲方須積極協(xié)助乙方，配合車輛生產(chǎn)廠家處理售后問題。

四、違約責(zé)任及其它約定

1、甲方保證標(biāo)的車輛來源合法,包括且不限于車輛及證照手續(xù)齊全、合法、有效并與檔案相符，甲方須保證標(biāo)的車輛為車輛生產(chǎn)廠家購買的全新車輛，且僅為第一次登記上戶車輛。

2、甲方須對本合同第四條第1款所提及的所有證照、票據(jù)的真實性、合法性、有效性負(fù)全部責(zé)任，不存在任何隱瞞或虛假信息，如因甲方隱瞞或存在虛假信息等給乙方造成的經(jīng)濟(jì)損失由甲方承擔(dān)全部責(zé)任。

3、在標(biāo)的車輛交付乙方之前，因該標(biāo)的車輛引起的一切交通事故及因此產(chǎn)生的費(fèi)用、交通違章罰款、行政規(guī)費(fèi)、債務(wù)糾紛等均由甲方負(fù)責(zé)承擔(dān)。標(biāo)的車輛交付乙方之后，上述責(zé)任及風(fēng)險完全轉(zhuǎn)讓給乙方，與甲方無任何關(guān)系。

4、乙方承諾本企業(yè)股權(quán)結(jié)構(gòu)不含有國有股份，且采購合同車輛所使用的資金為非國有財政資金;

5、由于合同車輛屬于新能源推廣車輛，國家或地方政府相關(guān)部門需核查合同車輛時，乙方應(yīng)無條件予以配合，若車輛已轉(zhuǎn)售，乙方須積極聯(lián)系并協(xié)調(diào)車輛新的所有人無條件配合核查工作。

6、乙方保證所采購的車輛須按國家或地方政府相關(guān)規(guī)定確保車輛正常運(yùn)營，不得閑置、非法改裝等，且保證在車輛上牌三年內(nèi)(即生產(chǎn)廠家未申領(lǐng)到新能源國、地補(bǔ)貼款項前)不得將車輛轉(zhuǎn)移變更或提檔過戶至成都市以外的地區(qū),并保證合同車輛按國家和車管部門要求按期進(jìn)行年審，以及按期完成維持車輛正常狀態(tài)的一切手續(xù)。乙方對于以上承兌及條款若有隱瞞或違反則視為乙方違約，因此而造成車輛生產(chǎn)廠家未能獲得合同車輛所對應(yīng)年度的國家、地方新能源補(bǔ)貼的(含可期待利益)，乙方須全額賠償，賠償范圍包含且不限于合同車輛所對應(yīng)年度的國家、地方新能源補(bǔ)貼款、為此支出的額外費(fèi)用以及其他費(fèi)用。

7、甲乙雙方均須嚴(yán)格履行合同條款：______________乙方須按合同約定支付款項，甲方須按合同約定按期交付車輛，若其中任何一方逾期，違約方應(yīng)按合同總金額1%每日向守約方支付違約金。若逾期超過1日，守約方有權(quán)單方解除合同，若甲方違約，須雙倍退還乙方購車定金;若乙方違約，甲方將收回合同車輛，購車定金將作為違約金不予退還。

五、責(zé)任免除條款

若因自然災(zāi)害、政府行為等雙方不可預(yù)見、不可避免、不可控制的原因(不可抗力)造成不能正常履行合同條款時，受阻礙一方必須及時通知另一方，由此產(chǎn)生的責(zé)任和損失，雙方均不承擔(dān)違約責(zé)任。

六、爭議解決

1、因車輛的質(zhì)量問題發(fā)生爭議的，應(yīng)當(dāng)邀請國家認(rèn)可的質(zhì)量檢測機(jī)構(gòu)對車輛質(zhì)量進(jìn)行鑒定。車輛符合標(biāo)準(zhǔn)的，鑒定費(fèi)由乙方承擔(dān);車輛不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的，鑒定費(fèi)由甲方或生產(chǎn)廠家承擔(dān)。

2、因履行本合同引起的或與本合同有關(guān)的爭議，甲、乙雙方應(yīng)首先通過友好協(xié)商解決，如果協(xié)商不能解決爭議，則采取以下第(1)種方式解決爭議：

(1)向甲方所在地有管轄權(quán)的人民法院提起訴訟;

(2)向/仲裁委員會按其仲裁規(guī)則申請仲裁。

3、在訴訟期間，本合同應(yīng)繼續(xù)履行。

七、特別約定及補(bǔ)充說明

1、由于標(biāo)的車輛屬于新能源車輛，涉及到車輛生產(chǎn)廠家申領(lǐng)國家及地方補(bǔ)貼等相關(guān)政策約定，乙方須完全認(rèn)可并嚴(yán)格履行甲方購買標(biāo)的車輛時與該批車輛生產(chǎn)廠家所簽定的有條款和承諾，所有違約責(zé)任隨車輛轉(zhuǎn)移一并轉(zhuǎn)讓于乙方。

2、本合同自甲、乙雙方簽字蓋章且甲方收到乙方按合同所約定的全額購車定金之日生效;甲乙雙方履行完本合同所述條款之日終止;

3、合同附件與本合同具有同等法律效力;

4、合同如有未盡事宜，雙方共同協(xié)商書面簽章修正;

5、本合同壹式貳份，甲乙雙方各執(zhí)壹份。

八、附件：______________

《新能源汽車采購使用承諾書》

甲方：__________________________乙方：__________________________

代理人：__________________________代理人：______________

聯(lián)系電話：__________________________聯(lián)系電話：______________

簽約地址：__________________________成都高新區(qū)簽約時間：___________

附件：

新能源汽車采購使用承諾書

四川__________________公司：

本人(公司)經(jīng)采購貴司所生產(chǎn)的輛型號為野馬牌純電動車輛，用于本人(公司)非營運(yùn)使用，我(公司)將嚴(yán)守國家法律、法規(guī)，并就所采購該批車輛相關(guān)事宜承諾如下：

1、本人(公司)承諾本企業(yè)股權(quán)結(jié)構(gòu)不含有國有股份，且采購合同車輛所使用的資金為非國有財政資金;

2、本人(公司)保證所采購的車輛須按國家或地方政府相關(guān)規(guī)定確保車輛正常運(yùn)營，不得閑置、非法改裝等，且保證在車輛上牌三年內(nèi)(即生產(chǎn)廠家未申領(lǐng)到新能源國、地補(bǔ)貼款項前)不得將車輛轉(zhuǎn)移變更或提檔過戶至成都市以外的地區(qū),并保證合同車輛按國家和車管部門要求按期進(jìn)行年審，以及按期完成維持車輛正常狀態(tài)的一切手續(xù)。

4、由于合同車輛屬于新能源推廣車輛，國家或地方政府相關(guān)部門需核查合同車輛時，本人(公司)承諾無條件予以配合，若車輛已轉(zhuǎn)售，本人(公司)將積極聯(lián)系并協(xié)調(diào)車輛新的所有人配合核查工作。

5、本人(公司)將嚴(yán)格履行上述承諾及相關(guān)義務(wù)，以上承諾及條款若有隱瞞或違反則視為本人(公司)違約，因此造成貴司未能獲得合同車輛所對應(yīng)年度的國家、地方新能源補(bǔ)貼的(含可期待利益)，本人(公司)將承擔(dān)全部賠償責(zé)任及貴司為此支出的額外費(fèi)用及損失。

本承諾書作為采購此批車輛購銷合同的附件，與主合同具有相同法律效力，若雙方就本承諾書所述內(nèi)容的履行發(fā)生爭議，應(yīng)友好協(xié)商解決，協(xié)商不成的，向該批車輛生產(chǎn)廠家所在地有管轄權(quán)的人民法院提起訴訟。

特此承諾!

承諾人：__________________________

推薦新能源企業(yè)摘要范文如何寫四

（一）改革背景

發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)是我國立足當(dāng)前、著眼長遠(yuǎn)的重大戰(zhàn)略選擇。20xx年，國家確立了重點發(fā)展包括新能源汽車在內(nèi)的七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。湖北是我國重要的汽車產(chǎn)業(yè)基地之一，為適應(yīng)國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展對高校人才需求的新期望、新要求，湖北省教育廳于20xx年首批批準(zhǔn)武漢科技大學(xué)等3所本科院校設(shè)立新能源汽車產(chǎn)業(yè)車輛工程專業(yè)（簡稱“車產(chǎn)”專業(yè)），并于次年秋季招生。

混合動力電動汽車、純電動汽車、燃料電池電動汽車是目前世界汽車行業(yè)重點發(fā)展的新能源汽車類型。根據(jù)汽車行業(yè)的這一發(fā)展方向，我國確定的新能源汽車的產(chǎn)業(yè)目標(biāo)是：著力突破電動汽車領(lǐng)域內(nèi)動力電池、驅(qū)動電機(jī)和電子控制等重要部件的關(guān)鍵核心技術(shù)，推進(jìn)插電式混合動力汽車、純電動汽車推廣應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化；同時開展燃料電池汽車相關(guān)前沿技術(shù)研發(fā)，大力推進(jìn)高能效、低排放節(jié)能汽車發(fā)展。

（二）培養(yǎng)目標(biāo)

立足社會發(fā)展需求、緊跟時代科技發(fā)展潮流是確立高校人才培養(yǎng)目標(biāo)的基本要求。武漢科技大學(xué)“車產(chǎn)”專業(yè)在專業(yè)知識和專業(yè)技能方面的培養(yǎng)目標(biāo)是：學(xué)生應(yīng)具備機(jī)械工程、汽車工程、信息科學(xué)與技術(shù)等方面的專門知識，能在汽車、新能源、機(jī)械工程等領(lǐng)域從事產(chǎn)品開發(fā)、制造、試驗、技術(shù)運(yùn)用與管理等工作的高素質(zhì)應(yīng)用型人才，具有新能源汽車產(chǎn)品開發(fā)、制造、試驗、技術(shù)運(yùn)用與管理等的能力。

課程體系改革一直都是高等教育改革的重點、難點。為使“車產(chǎn)”專業(yè)課程體系改革達(dá)到預(yù)期效果，在突出“新能源汽車”本色的前提下，課程體系改革堅持以社會需求作為課程的重要來源，以學(xué)生作為課程的最根本的服務(wù)對象，以知識作為課程基本來源的課程配置導(dǎo)向，合理規(guī)劃課程體系以實現(xiàn)課程之間有機(jī)融合，努力把社會需求、學(xué)生個人發(fā)展，學(xué)科進(jìn)步貫穿于課程體系設(shè)置之中，構(gòu)建體現(xiàn)“厚基礎(chǔ)、寬口徑、強(qiáng)能力”的課程體系。

（一）改革思路

1、固機(jī)強(qiáng)電。即在鞏固普通車輛工程專業(yè)機(jī)類工程知識的基礎(chǔ)上，增加信息科學(xué)與技術(shù)知識即增加電類課程，以增強(qiáng)學(xué)生機(jī)電融合的工程能力。

2、優(yōu)化組合通識教育平臺課程。主要是對通識教育平臺中英語、體育等多學(xué)時、多學(xué)期授課課程及其內(nèi)容進(jìn)行重組優(yōu)化。

3、校企聯(lián)合，強(qiáng)化實踐。在學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)課期間，將專業(yè)生產(chǎn)實習(xí)時間延伸、內(nèi)容擴(kuò)展，即鼓勵學(xué)生利用暑假結(jié)合生產(chǎn)實習(xí)任務(wù)與要求到相關(guān)新能源汽車企業(yè)實習(xí)基地實習(xí)2—3個月，且實習(xí)單位安排企業(yè)導(dǎo)師指導(dǎo)。

4、導(dǎo)師制?！败嚠a(chǎn)”專業(yè)班的每名學(xué)生從進(jìn)校開始配備專業(yè)課老師擔(dān)任導(dǎo)師。大一、大二期間，導(dǎo)師定期就專業(yè)學(xué)術(shù)問題開展專題講座，以培養(yǎng)學(xué)生熱愛專業(yè)、探索專業(yè)問題的積極性和對學(xué)科前沿發(fā)展的關(guān)注力。

（二）“車產(chǎn)”專業(yè)課程體系的構(gòu)成

為保證教學(xué)過程有序進(jìn)行，武漢科技大學(xué)“車產(chǎn)”專業(yè)課程體系的構(gòu)成形式及其學(xué)分要求與其他專業(yè)完全相同：課程體系構(gòu)成仍然采取模塊化結(jié)構(gòu)形式，本科階段學(xué)習(xí)需修滿的總學(xué)分為174學(xué)分，整個課程體系分為通識教育平臺、學(xué)科基礎(chǔ)平臺、專業(yè)課程模塊，實踐教學(xué)模塊、素質(zhì)拓展模塊。

1“。 強(qiáng)電”安排。課程體系改革的核心是實現(xiàn)高素質(zhì)人才的培養(yǎng)。鑒于電子技術(shù)在汽車上的應(yīng)用比例越來越高及電動汽車對電類知識的高要求，從“強(qiáng)電”的要求出發(fā)，在原有“電工技術(shù)、電子技術(shù)”等課程的基礎(chǔ)上，“車產(chǎn)”專業(yè)在專業(yè)核心課程、專業(yè)方向課程模塊中新增加了“微機(jī)原理與單片機(jī)”、“電動汽車電機(jī)拖動基礎(chǔ)”、“動力電池技術(shù)”、“電力電子技術(shù)”4門課程（共計152學(xué)時），并在實踐教學(xué)模塊中安排了一周的“電氣電子工藝實習(xí)”對相關(guān)知識予以鞏固強(qiáng)化。

2、重組優(yōu)化通識教育平臺中相關(guān)課程。根據(jù)新能源汽車的產(chǎn)業(yè)目標(biāo)及“車產(chǎn)”專業(yè)學(xué)生專業(yè)技能方面的培養(yǎng)要求，在對普通車輛工程專業(yè)課程體系進(jìn)行深入分析的基礎(chǔ)上，“車產(chǎn)”專業(yè)的課程體系對其理論教學(xué)部分的相關(guān)課程與內(nèi)容配置進(jìn)行了重組優(yōu)化。具體就是在通識教育平臺中重點對的英語、體育、政治理論課等多學(xué)時、多學(xué)期授課課程及其內(nèi)容進(jìn)行了重組優(yōu)化，

3、突顯“新能源汽車”的專業(yè)本色。新能源汽車專門知識既是“車產(chǎn)”專業(yè)與普通車輛工程專業(yè)的重要區(qū)別，也是“車產(chǎn)”專業(yè)的本色特征，為突顯“車產(chǎn)”專業(yè)的“新能源汽車”的專業(yè)本色，“車產(chǎn)”專業(yè)的課程體系在專業(yè)課程模塊構(gòu)建方面，除了保持普通車輛工程專業(yè)配置的汽車構(gòu)造、汽車?yán)碚?、汽車設(shè)計、汽車試驗學(xué)等專業(yè)主干課程外，特別新增設(shè)了“新能源汽車原理與應(yīng)用”課程（32學(xué)時），同時配套安排了二周的“新能源汽車原理與應(yīng)用課程設(shè)計”，旨在增強(qiáng)與強(qiáng)化學(xué)生的新能源汽車專業(yè)知識。

4、加強(qiáng)課程實踐性。培養(yǎng)適應(yīng)性強(qiáng)的高素質(zhì)人才須以提高學(xué)生的實踐能力為基礎(chǔ)，高度重視課程與實踐環(huán)節(jié)的構(gòu)建與完善，使實踐技能培養(yǎng)貫穿課程教學(xué)與實踐環(huán)節(jié)全過程中。在“車產(chǎn)”專業(yè)課程體系中，為鞏固“強(qiáng)電”相關(guān)課程的學(xué)習(xí)效果，專門增設(shè)了一周的“電氣電子工藝實習(xí)”；為加深學(xué)生對新能源汽車專業(yè)知識的理解，專門增設(shè)了二周的“新能源汽車原理與應(yīng)用課程設(shè)計”。

自我校“車產(chǎn)”專業(yè)開辦以來，通過近幾年的教學(xué)改革，本?！败嚠a(chǎn)”專業(yè)特色教育已經(jīng)取得初步成效，主要表現(xiàn)在：①在校期間參加省級、國家級大賽獲獎數(shù)量；②學(xué)生在校期間參加科技活動（入選學(xué)校大學(xué)生方程式賽車隊數(shù)量）；③畢業(yè)生的就業(yè)率和考研率上。

綜上所述，我校“車產(chǎn)”專業(yè)課程體系改革方向是正確的，課程體系模塊配置是合理的，成績是明顯的。為推動“車產(chǎn)”專業(yè)教學(xué)改革進(jìn)一步深化，特提出以下建議。

1、課程體系中通識教育平臺、學(xué)科基礎(chǔ)平臺、專業(yè)課程模塊，實踐教學(xué)模塊的總體學(xué)時數(shù)量及相互間比例關(guān)系仍然受到較多因素制約，突破比較困難，這不利于突出專業(yè)重點與特色。

2“。 車產(chǎn)”專業(yè)課程體系中應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)電類基礎(chǔ)知識，進(jìn)一步突出“新能源專業(yè)”本色，多配置相關(guān)課程，適當(dāng)壓縮緊密度較小的相關(guān)課程。

3“。 車產(chǎn)”專業(yè)改革要求中對學(xué)生素質(zhì)要求、對教學(xué)管理部門、對實習(xí)實踐教學(xué)配套環(huán)節(jié)要求均比較高，從實際運(yùn)行情況看，尚有很多不適應(yīng)的地方，亟待進(jìn)一步完善配套措施。

推薦新能源企業(yè)摘要范文如何寫五

?能源和環(huán)境問題是本世紀(jì)最具挑戰(zhàn)性的問題之一，為了應(yīng)對這一挑戰(zhàn)，開發(fā)和利用新能源成了世界各國的共同選擇，中國自然也不例外。隨著中國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和人民生活水平的提高，中國對石油需求不斷增加，從1993年就由石油凈出口國變?yōu)閮暨M(jìn)口國，對外依存度逐年提高，目前已達(dá)到50％以上，然而，尋找石油資源的成本卻越來越高。因此，新能源的發(fā)展對中國來說更顯迫切和重要。

????第一，中國新能源發(fā)展現(xiàn)狀

????新能源又稱非常規(guī)能源，是指傳統(tǒng)能源之外的各種能源形式，包括太陽能、風(fēng)能、生物質(zhì)能、核能、地?zé)崮?、氫能、海洋能等?/p>

????新能源一方面作為傳統(tǒng)能源的補(bǔ)充，另一方面可有效降低環(huán)境污染。中國可再生能源和新能源開發(fā)利用雖然起步較晚，但近年來也以年均超過25%的速度增長。

????中國在新能源和可再生能源的開發(fā)利用方面已經(jīng)取得顯著進(jìn)展，技術(shù)水平有了很大提高，產(chǎn)業(yè)化已初具規(guī)模。生物質(zhì)能、核能、地?zé)崮?、氫能、海洋能等新能源發(fā)展?jié)摿薮?，近年來得到較大發(fā)展。

????新能源作為中國加快培育和發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，將為新能源大規(guī)模開發(fā)利用提供堅實的技術(shù)支撐和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。

????第二，中國新能源發(fā)展趨勢

????中國正處于工業(yè)化、城市化加速發(fā)展的歷史階段，能源需求有著很大的增長空間。為抑制高耗能行業(yè)過快增長，中國政府正研究建立能源消費(fèi)總量控制制度，未來將研究開征化石能源消費(fèi)稅，并實現(xiàn)原油、天然氣和煤炭資源稅從價計征。根據(jù)中國政府制定的“十二五”能源規(guī)劃，到2015年中國能源消費(fèi)總量將控制在41億噸標(biāo)煤左右，非化石能源占一次能源消費(fèi)比重達(dá)到11.4%，到2020年非化石能源占一次能源消費(fèi)比重達(dá)到15%。

????一是大力發(fā)展太陽能。太陽能的利用主要是指太陽能光伏發(fā)電和太陽能電池。在光伏發(fā)電方面，中國仍處在起步階段，發(fā)展水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家，但隨著中國國內(nèi)光伏產(chǎn)業(yè)規(guī)模逐步擴(kuò)大、技術(shù)逐步提升，光伏發(fā)電成本會逐步下降，未來中國國內(nèi)光伏容量將大幅增加。按照《可再生能源發(fā)展“十二五”規(guī)劃》提出的目標(biāo)，未來5年內(nèi)中國太陽能屋頂電站裝機(jī)規(guī)模將達(dá)現(xiàn)有規(guī)模的十倍。在太陽能電池方面，近年來，中國太陽能電池制造業(yè)通過引進(jìn)、消化、吸收和再創(chuàng)新，獲得了長足的發(fā)展，中國已在太陽能電池生產(chǎn)制造方面取得很大進(jìn)展，也將成為使用太陽能的大市場。

????二是大力發(fā)展風(fēng)能。中國風(fēng)能儲量很大、分布面廣，開發(fā)利用潛力巨大。“十一五”期間，中國的并網(wǎng)風(fēng)電得到迅速發(fā)展。2011年中國全國累計風(fēng)電裝機(jī)容量再創(chuàng)新高，海上風(fēng)電大規(guī)模開發(fā)也正式起步。“十二五”期間，中國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)仍將持續(xù)每年10,000兆瓦以上的新增裝機(jī)速度，風(fēng)電場建設(shè)、并網(wǎng)發(fā)電、風(fēng)電設(shè)備制造等領(lǐng)域成為投資熱點，市場前景看好。

????三是大力發(fā)展水能。目前，中國不但是世界水電裝機(jī)第一大國，也是世界上在建規(guī)模最大、發(fā)展速度最快的國家，已逐步成為世界水電創(chuàng)新的中心。隨著中國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新的發(fā)展時期，加快西部水力資源開發(fā)、實現(xiàn)西電東送，對于解決國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的能源短缺問題、改善生態(tài)環(huán)境、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展，無疑將會發(fā)揮極其重要的作用。

????四是積極發(fā)展核能。發(fā)展核電是中國調(diào)整能源結(jié)構(gòu)的重點之一，未來5~10年，我國新建核電機(jī)組將以每年5~8臺的速度遞增，成為世界核電發(fā)展的火車頭。

????五是大力發(fā)展生物質(zhì)能。中國擁有豐富的生物質(zhì)能資源，理論上生物質(zhì)能資源達(dá)50億噸左右?，F(xiàn)階段可供利用開發(fā)的資源主要為生物質(zhì)廢棄物，包括農(nóng)作物秸稈、薪柴、禽畜糞便、工業(yè)有機(jī)廢棄物和城市固體有機(jī)垃圾等?！笆濉逼陂g，中國將通過合理布局生物質(zhì)發(fā)電項目、推廣應(yīng)用生物質(zhì)成型燃料、穩(wěn)步發(fā)展非糧生物液體燃料、積極推進(jìn)生物質(zhì)氣化工程，到2015年生物質(zhì)發(fā)電裝機(jī)將達(dá)到1,300萬千瓦。

????六是大力發(fā)展氫能。在氫能領(lǐng)域，中國著重要解決的是燃料電池發(fā)動機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)。雖然這方面的技術(shù)已有突破，但還需要更進(jìn)一步對燃料電池產(chǎn)業(yè)化技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)、提升，使產(chǎn)業(yè)化技術(shù)成熟。中國將加大對氫能研發(fā)的投入，以提高中國在燃料電池發(fā)動機(jī)關(guān)鍵技術(shù)方面的水平。

????總體來說，中國未來新能源發(fā)展的戰(zhàn)略可分為三個發(fā)展階段：第一階段到2010年，實現(xiàn)部分新能源技術(shù)的商業(yè)化。第二階段到2020年，大批新能源技術(shù)達(dá)到商業(yè)化水平，新能源占一次能源總量的18％以上。第三階段是全面實現(xiàn)新能源的商業(yè)化，大規(guī)模替代化石能源，到2050年在能源消費(fèi)總量中達(dá)到30％以上。