汽車(chē)電器維修保養(yǎng)心得體會(huì)報(bào)告 汽車(chē)電器維修保養(yǎng)心得體會(huì)報(bào)告總結(jié)(4篇)

當(dāng)我們備受啟迪時(shí)，常?？梢詫⑺鼈儗?xiě)成一篇心得體會(huì)，如此就可以提升我們寫(xiě)作能力了。我們想要好好寫(xiě)一篇心得體會(huì)，可是卻無(wú)從下手嗎？下面是小編幫大家整理的心得體會(huì)范文大全，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

最新汽車(chē)電器維修保養(yǎng)心得體會(huì)報(bào)告一

電工電子技術(shù)，工業(yè)技術(shù)，教學(xué)管理

課程教學(xué)重在能力培養(yǎng)，能力培養(yǎng)在于教學(xué)過(guò)程，對(duì)學(xué)生的考核也應(yīng)該貫穿于整個(gè)教學(xué)過(guò)程始終?？己朔桨笐?yīng)本著促進(jìn)學(xué)生能力發(fā)展的原則，建立注重綜合素質(zhì)測(cè)試為中心的考核制度，既要測(cè)試學(xué)生的實(shí)踐操作技能，又要考核理論知識(shí)，并且還要加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)態(tài)度和綜合能力的考核，以此來(lái)督促和激勵(lì)學(xué)生認(rèn)真對(duì)待每一次課?？己顺煽?jī)總評(píng)采用百分制，理論成績(jī)+實(shí)操成績(jī)+平時(shí)成績(jī)，理論成績(jī)采用試卷考核方式，檢測(cè)學(xué)生掌握基礎(chǔ)知識(shí)的情況;實(shí)操成績(jī)采用實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目和實(shí)訓(xùn)考試相結(jié)合的模式，對(duì)學(xué)生做出的實(shí)訓(xùn)作品、實(shí)驗(yàn)報(bào)告進(jìn)行評(píng)分，加強(qiáng)平時(shí)實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)課的考核，實(shí)訓(xùn)考試給出具體的實(shí)訓(xùn)要求，采用學(xué)生單人完成實(shí)操的方式進(jìn)行考核，最后綜合評(píng)定給出實(shí)操成績(jī);平時(shí)成績(jī)主要側(cè)重學(xué)生課堂表現(xiàn)，回答問(wèn)題、師生互動(dòng)等情況。

良好的職業(yè)規(guī)劃能夠?yàn)楹罄m(xù)的學(xué)習(xí)和就業(yè)提供巨大的推動(dòng)和促進(jìn)作用，引導(dǎo)學(xué)生做積極的思想準(zhǔn)備和必要的理論和實(shí)踐鋪墊;宏觀加微觀的就業(yè)指導(dǎo)，為學(xué)生正確指引未來(lái)的就業(yè)領(lǐng)域及崗位，明確行業(yè)和崗位的需求并為之做好針對(duì)性的準(zhǔn)備和積淀。通過(guò)自身定位和對(duì)市場(chǎng)的了解和把握，引導(dǎo)學(xué)生自身的轉(zhuǎn)變，進(jìn)而增強(qiáng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，提高學(xué)習(xí)的積極主動(dòng)性。

需要教師在教學(xué)活動(dòng)過(guò)程中的大膽改革和創(chuàng)新，使課程真正做到理論和實(shí)踐的融合，又能夠突出專(zhuān)業(yè)特色，加強(qiáng)職業(yè)規(guī)劃和就業(yè)指導(dǎo)，注重學(xué)生自身的積極主動(dòng)性，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的趣味性和主動(dòng)性，提高汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)電工電子的教學(xué)質(zhì)量，為社會(huì)培養(yǎng)出更多優(yōu)秀的應(yīng)用型的技能人才。

受傳統(tǒng)教學(xué)理念的影響以及教學(xué)條件的限制，課程的學(xué)習(xí)仍然以理論講授為主，實(shí)操后續(xù)進(jìn)行，以驗(yàn)證性實(shí)驗(yàn)為主，而且受課程安排的影響，理論與實(shí)踐課程間隔長(zhǎng)無(wú)法及時(shí)同步，進(jìn)而導(dǎo)致學(xué)生知識(shí)掌握不連貫，掌握不牢固。教材的設(shè)置和安排以灌輸知識(shí)為主，對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的傾向性和針對(duì)性不十分明確，一味講求全面和理論，重點(diǎn)不夠突出明了，教學(xué)效果常常適得其反。

職業(yè)院校因生源因素的影響，學(xué)生基礎(chǔ)相對(duì)薄弱，職業(yè)院校生源學(xué)科參差不齊，文理基礎(chǔ)差異較大，稍難的理論知識(shí)學(xué)生學(xué)起來(lái)比較吃力，失去學(xué)習(xí)興趣甚至有厭學(xué)情緒，學(xué)習(xí)中缺少積極主動(dòng)性，動(dòng)手操作能力也相對(duì)較差。

考核制度不能夠充分體現(xiàn)實(shí)踐技能和綜合素質(zhì)，在一定程度上阻礙教學(xué)環(huán)節(jié)的順利開(kāi)展，需進(jìn)一步完善和加強(qiáng)，加強(qiáng)學(xué)生實(shí)際操作能力的考核和注重綜合素質(zhì)的提高。

職業(yè)類(lèi)院校學(xué)生自身職業(yè)規(guī)劃和就業(yè)導(dǎo)引有待加強(qiáng)，自身定位和學(xué)習(xí)目標(biāo)的模糊性和片面性，最終嚴(yán)重影響學(xué)生學(xué)習(xí)的積極主動(dòng)性和學(xué)習(xí)效果。

在課程的教學(xué)改革中，也涌現(xiàn)了很多成功的方法方案，在實(shí)際應(yīng)用中也取得了很多實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展，教育教學(xué)改革是一項(xiàng)需要長(zhǎng)期持續(xù)、與時(shí)俱進(jìn)的工作，在實(shí)際工作中，結(jié)合目前普遍存在的問(wèn)題，通過(guò)對(duì)應(yīng)對(duì)和改革措施的貫徹實(shí)施取得了良好的效果。

根據(jù)專(zhuān)業(yè)的需求，打破現(xiàn)有教材內(nèi)容的束縛，對(duì)課程內(nèi)容進(jìn)行改革和整合。把學(xué)生必須掌握的理論知識(shí)融合在實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)之中，用汽車(chē)電子電路的實(shí)際例子，幫助學(xué)生將電工電子基礎(chǔ)知識(shí)與汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識(shí)迅速結(jié)合，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，提高學(xué)生分析專(zhuān)業(yè)問(wèn)題和解決實(shí)際問(wèn)題的能力，逐步成為高等技術(shù)應(yīng)用型專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才。首先以實(shí)用為原則，將課程中與汽車(chē)專(zhuān)業(yè)關(guān)系不大的內(nèi)容、一些繁瑣復(fù)雜的理論推導(dǎo)與計(jì)算進(jìn)行適度刪減，減輕學(xué)生負(fù)擔(dān)，避免學(xué)生厭學(xué)現(xiàn)象，比如單一參數(shù)的交流電路，rlc串聯(lián)電路及串聯(lián)諧振理論計(jì)算很強(qiáng)，但對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)用處不大，直接進(jìn)行刪減，同時(shí)強(qiáng)化并注重電子電路集成的應(yīng)用環(huán)節(jié)，對(duì)難度較大，求解過(guò)程復(fù)雜的例題、習(xí)題進(jìn)行刪減;其次針對(duì)不同內(nèi)容，在講授的時(shí)候要詳略得當(dāng)，比如二極管如何形成的單向?qū)щ娦?，三極管內(nèi)部載流子的傳輸情況，這些原理知識(shí)對(duì)于以培養(yǎng)應(yīng)用型人才為主的高職教育可以簡(jiǎn)略，對(duì)于二極管、三極管的應(yīng)用，二極管正負(fù)極的判斷，三極管的標(biāo)號(hào)及管腳判別，以及如何選擇二極管、三極管的型號(hào)等內(nèi)容上則應(yīng)側(cè)重講解并強(qiáng)化實(shí)訓(xùn)，對(duì)于鐵磁材料的內(nèi)容作為常識(shí)性了解就足夠了，壓縮學(xué)時(shí)，重點(diǎn)介紹變壓器、汽車(chē)上的點(diǎn)火線圈等知識(shí)，同時(shí)考慮到生活用電問(wèn)題，增加一些安全用電知識(shí);再次對(duì)于實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)，減少一些驗(yàn)證性的實(shí)驗(yàn)，多增加一些現(xiàn)象性實(shí)訓(xùn)，使學(xué)生在實(shí)驗(yàn)過(guò)程可以看到現(xiàn)象，用成就感激發(fā)學(xué)習(xí)興趣;最后，要突出專(zhuān)業(yè)特色，多引入一些與汽車(chē)專(zhuān)業(yè)結(jié)合緊密的實(shí)例，比如講到直流電動(dòng)機(jī)的使用時(shí)看一些汽車(chē)空調(diào)的風(fēng)扇電機(jī)等一些實(shí)際的例子，使學(xué)生學(xué)習(xí)更具有傾向性和目的性;另外，在課程相關(guān)內(nèi)容中增加現(xiàn)代汽車(chē)電子控制的新技術(shù)，既可以使學(xué)生提前了解汽車(chē)電子控制技術(shù)，又可以誘發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，從而調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極主動(dòng)性。

在教學(xué)過(guò)程中，改革傳統(tǒng)的教師講、學(xué)生聽(tīng)的被動(dòng)教學(xué)模式，倡導(dǎo)由學(xué)生自己積極探索獲得知識(shí)，根據(jù)具體知識(shí)需求采用不同的教學(xué)方法，在授課過(guò)程中，注入多樣化的教學(xué)方式方法。比如在介紹磁場(chǎng)的一些基本知識(shí)時(shí)，采用學(xué)生講授，教師點(diǎn)評(píng)的方式互動(dòng)教學(xué)，實(shí)現(xiàn)角色互換，督促學(xué)生學(xué)習(xí);在講授變壓器是采用討論式的方法，讓學(xué)生先總結(jié)變壓器的作用教師補(bǔ)充教學(xué);對(duì)于二極管的檢測(cè)采用圖片和演示操作結(jié)合的方式教學(xué)，增加師生互動(dòng)環(huán)節(jié)，演示操作吸引學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣;在實(shí)訓(xùn)教學(xué)中采用項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)的方式，教師給出具體實(shí)訓(xùn)任務(wù)，讓學(xué)生自己測(cè)試連接線路，最后展示自己的作品，教師做出評(píng)定，既豐富了教學(xué)內(nèi)容，又給學(xué)生一些探索的欲望和空間，做出一些具體的成果來(lái)激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，讓同學(xué)們?cè)诳鞓?lè)的氛圍中將所學(xué)知識(shí)融會(huì)貫通。

最新汽車(chē)電器維修保養(yǎng)心得體會(huì)報(bào)告二

汽車(chē)工業(yè)近年來(lái)得到了快速的發(fā)展，汽車(chē)電子技術(shù)逐漸被應(yīng)用于汽車(chē)建造中。當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入了自動(dòng)化、電腦化控制的時(shí)代。本文主要對(duì)汽車(chē)電子技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展進(jìn)行了分析，希望以此來(lái)為我國(guó)的汽車(chē)行業(yè)發(fā)展提供有益的參考。

汽車(chē)；電子技術(shù)；應(yīng)用；發(fā)展

汽車(chē)從產(chǎn)生一直到現(xiàn)代社會(huì)已經(jīng)有了一百多年的歷史。可以說(shuō)汽車(chē)技術(shù)在當(dāng)前已經(jīng)是比較成熟。但在現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展下，人們對(duì)汽車(chē)的需求也逐漸上升，不僅要求汽車(chē)作為代步工具，同時(shí)在舒適性、安全性等方面也提出了更高的要求。本文將對(duì)汽車(chē)電子技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展進(jìn)行詳細(xì)的討論。

1.1電子控制裝置

現(xiàn)代汽車(chē)的裝置上，電子點(diǎn)火裝置系統(tǒng)的使用已經(jīng)得到了廣泛的使用，此系統(tǒng)能保證發(fā)動(dòng)機(jī)在不同的情況下都能在最優(yōu)的時(shí)間內(nèi)點(diǎn)火，盡量的減少油量消耗，同時(shí)也能減少對(duì)環(huán)境的污染，是現(xiàn)代電子技術(shù)應(yīng)用中一種十分具有優(yōu)勢(shì)的系統(tǒng)。電子控制燃油噴射裝置，這種裝置主要是利用傳感器方式來(lái)進(jìn)行各種信號(hào)的傳輸，例如空氣流量、運(yùn)行溫度等等，同時(shí)能對(duì)混合氣體的濃度來(lái)進(jìn)行控制，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間的工作中仍然能保持一種比較穩(wěn)定良好的狀態(tài)，以此來(lái)減少對(duì)環(huán)境的污染?？勺冞M(jìn)氣控制，主要是為了提升發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣水平，使發(fā)動(dòng)機(jī)處于不同的轉(zhuǎn)速情況下也能提升功率。

1.2安全與舒適系統(tǒng)

首先，在安全系統(tǒng)上最重要的就是安全氣囊，當(dāng)前汽車(chē)安裝中安全氣囊是最為重要的安全裝置，同時(shí)也基礎(chǔ)安全保障部分。當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)與外界的猛烈碰撞時(shí)，電控元件就會(huì)引發(fā)安全氣囊，使得氣囊快速充滿(mǎn)，并在車(chē)輛駕駛?cè)藛T正前方形成安全防護(hù)裝置，以便于減少車(chē)輛碰撞對(duì)人員所造成的傷害。安全氣囊的使用需要配合安全帶才能產(chǎn)生最佳的效果。安全帶主要是在汽車(chē)發(fā)生碰撞時(shí)出現(xiàn)收緊的現(xiàn)象，使車(chē)上人員不會(huì)因?yàn)閼T性而沖出車(chē)外，或者離開(kāi)車(chē)位，減少對(duì)人體的傷害。車(chē)輛的環(huán)境舒適是當(dāng)前汽車(chē)裝置中人們比較關(guān)心的一部分?？照{(diào)系統(tǒng)的出現(xiàn)和應(yīng)用給人們的形成舒適性提供了極大的保障。它能夠自動(dòng)的進(jìn)行車(chē)內(nèi)溫度調(diào)節(jié)，并根據(jù)人體的適應(yīng)環(huán)境進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)節(jié)。

1.3信息通訊系統(tǒng)

信息通訊系統(tǒng)中，信息顯示系統(tǒng)是最為主要的一部分。當(dāng)前我國(guó)的汽車(chē)信息顯示系統(tǒng)發(fā)展正處于初級(jí)階段，主要有電子儀表、車(chē)載計(jì)算機(jī)和車(chē)況檢測(cè)部分構(gòu)成。車(chē)況檢測(cè)是傳統(tǒng)的機(jī)械儀表報(bào)警功能所改進(jìn)形成的，并同壓力、溫度和燈光等傳感裝置來(lái)進(jìn)行車(chē)輛故障的報(bào)告。而車(chē)載計(jì)算機(jī)則能為車(chē)輛的安全性、燃油經(jīng)濟(jì)性等有著重要的幫助。電子儀表是顯示基本車(chē)輛信息的展示裝置，通常車(chē)輛的信息都會(huì)在展示板上顯示出來(lái)。

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和信息化的進(jìn)步，汽車(chē)電子技術(shù)在當(dāng)前已經(jīng)進(jìn)入了人車(chē)優(yōu)化的階段。也就是說(shuō)未來(lái)社會(huì)發(fā)展中車(chē)輛的駕駛不僅僅為人們提供的是出行方便，同時(shí)也會(huì)向著更加舒適、集成性等方面發(fā)展，使汽車(chē)能實(shí)現(xiàn)多方面的功能，為車(chē)輛駕駛提供便捷。汽車(chē)電子技術(shù)未來(lái)發(fā)展中將形成呈現(xiàn)出以下幾種趨勢(shì)：

2.1傳感器技術(shù)升級(jí)

汽車(chē)電子技術(shù)的快速發(fā)展，給汽車(chē)行業(yè)進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來(lái)了前所未有的動(dòng)力[3]。而電子技術(shù)的發(fā)展主要依靠的就是傳感器技術(shù)的升級(jí)。近年來(lái)汽車(chē)電子技術(shù)在多個(gè)方面都不斷進(jìn)行升級(jí)，當(dāng)前最為迫切的就是需要有與之相適應(yīng)的傳感器技術(shù)，傳感器的種類(lèi)和數(shù)量等方面都將在汽車(chē)性能提升上起到重要的作用。在未來(lái)的技術(shù)發(fā)展中，傳感器體積將更加的小，功能上實(shí)現(xiàn)多樣化發(fā)展，同時(shí)能將多種功能集于一體，展現(xiàn)出更加明顯的優(yōu)勢(shì)。

2.2執(zhí)行器

當(dāng)前汽車(chē)上所使用過(guò)的執(zhí)行器主要有電磁式、電動(dòng)式和液動(dòng)式幾種不同的形式。電磁式和電動(dòng)式主要是以電能為主要的動(dòng)力進(jìn)行操作的結(jié)構(gòu)，有著體積小、重量輕等特點(diǎn)，但其輸出驅(qū)動(dòng)能力有一定的不足性，這給未來(lái)的汽車(chē)控制領(lǐng)域帶來(lái)了一定的限制性。但隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，在未來(lái)發(fā)展中，新的工藝和新的材料產(chǎn)生將為其發(fā)展提供更多的幫助，電磁式和電動(dòng)式將逐漸的取代液動(dòng)式執(zhí)行器。同時(shí)，在未來(lái)的汽車(chē)發(fā)展中普遍更換42v新型電源系統(tǒng)，輸出的能力將得到更加明顯的提升，使之整體性能得到良好提升。2.3安全技術(shù)未來(lái)的汽車(chē)電子控制中將更加重視起安全性。首先是雷達(dá)技術(shù)的應(yīng)用，將雷達(dá)技術(shù)應(yīng)用到安全系統(tǒng)中去，開(kāi)發(fā)避撞系統(tǒng)，這對(duì)汽車(chē)安全保障將有著重要的意義。同時(shí)，利用紅外線技術(shù)來(lái)開(kāi)發(fā)相應(yīng)的安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，并逐漸開(kāi)發(fā)自適應(yīng)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，幫助汽車(chē)發(fā)展向高科技領(lǐng)域進(jìn)步。

汽車(chē)電子技術(shù)近年來(lái)得到了快速發(fā)展，對(duì)汽車(chē)的性能改進(jìn)、安全性提升等方面都做出了不小的貢獻(xiàn)。汽車(chē)企業(yè)要想在未來(lái)的市場(chǎng)中得以發(fā)展，仍然需要重視電子技術(shù)的應(yīng)用和革新，為汽車(chē)駕駛提供更多的優(yōu)質(zhì)保障，才能更好的促進(jìn)汽車(chē)行業(yè)健康發(fā)展。

最新汽車(chē)電器維修保養(yǎng)心得體會(huì)報(bào)告三

《變形金剛4》一個(gè)死不掉的機(jī)器俠

抱歉，我無(wú)意中又說(shuō)道“又”字，就如同羅拉快跑里的羅拉，明

日邊緣里的威廉·凱奇，阿凡達(dá)里的杰克·薩利??我得永生時(shí)，一

切時(shí)空，過(guò)去未來(lái)，一切種種星辰碎為微塵之?dāng)?shù)量眾生，心念我名，皆得永生。對(duì)的，這不是春哥的原地復(fù)活，也不是曾哥的考試不掛科，

這是純純粹粹的“滿(mǎn)血原地復(fù)活”過(guò)程。佛物得永生，本是信佛善人

之事，但讓很多人沒(méi)想到的是，這事會(huì)發(fā)生在宇宙惡人——威震天身

上。作為一名80后，對(duì)變形金剛的記憶必須追溯到童年時(shí)

光了。那時(shí)，《變形金剛》的動(dòng)畫(huà)片可謂風(fēng)靡一時(shí)，會(huì)變身的超酷汽

車(chē)人讓自己和小伙伴們都驚呆了。每一集，我們都巴不得汽車(chē)人打敗

霸天虎，威震天趕快死翹翹。長(zhǎng)大后，變形金剛系列電影以酷炫且震

撼的特效再次風(fēng)靡全球。我們激動(dòng)萬(wàn)分，繼續(xù)以好人一生平安的心情

支持著地球人，卻也萬(wàn)分糾結(jié)著那個(gè)死不掉的反派威震天。

一只手換來(lái)的世界和平

記得2007年，當(dāng)我和朋友們得知《變形金剛》的電影將在國(guó)內(nèi)上

映時(shí)，我們還是完整的一對(duì)，那時(shí)威震天也還有完整的軀殼。一個(gè)個(gè)

鮮活的人物，霸天虎、擎天柱、大黃蜂??那些熟悉的角色還能讓我

記憶童年。而沒(méi)想到時(shí)隔進(jìn)10年間，霸天虎、擎天柱、大黃蜂的外

貌早已不再非主流，但我卻難以將他們和兒時(shí)那2d手繪動(dòng)畫(huà)片中的，記憶人物掛鉤。那個(gè)矮窮挫，如今已經(jīng)高富帥了。

2009年，變形金剛2卷土重來(lái)，作為從小追到大的粉絲自然不會(huì)

怠慢?？闪钊藗牡氖?，此刻我已是單身一人，只能邀約一群小伙伴

前去捧場(chǎng)。片中，擎天柱居然死了，不過(guò)還好又被sam救活，這讓

粉絲們更加期待偉岸的擎天柱可以早日滅掉威震天。我也默默祈禱著，下一部有個(gè)他陪我一起為威震天“送終”。

2011年，我還是可憐巴巴的一個(gè)人，還是那群小伙伴，還是期待

又激動(dòng)的心。終于，在《變形金剛3》里，正義完勝了邪惡，惡霸威

震天被偉大汽車(chē)人領(lǐng)袖擎天柱狠狠的干掉了。雖然擎天柱也犧牲了一

只手，但為了世界和平也值了！

嘿！又一個(gè)死不掉的反派

話說(shuō)如果沒(méi)有邪惡，正能量就無(wú)法突顯它的魅力。沒(méi)有了惡人威

震天，《變形金剛》也就沒(méi)有接下去的理由。所以，又一個(gè)死不掉的

反派誕生了。明明導(dǎo)演克爾?貝說(shuō)過(guò)，《變形金剛3》將是“變形金剛

三部曲”的故事高潮和大結(jié)局，每個(gè)角色的命運(yùn)都將塵埃落定。所以，

我們?nèi)淌芗灏?，等了一年又一年，終于看到威震天被終結(jié)，怎知這貨

又死而復(fù)生了！

《變形金剛4》里，人類(lèi)通過(guò)對(duì)威震天尸體的改造，制造出了驚

破天。自大的人類(lèi)以為能夠完全掌控它，但驚破天繼承了威震天的記

憶和殘暴，于是人類(lèi)和汽車(chē)人又有得忙了。說(shuō)實(shí)話，讓惡人死去又活

來(lái)確實(shí)讓大伙兒追求正義的心很挫敗好吧。玩過(guò)山車(chē)么？好萊塢不帶

這樣折騰人的！

可再想想，這次我可以同已結(jié)伴終身的他一起欣賞變形金剛風(fēng)采，

下一集說(shuō)不定還可以帶上小寶貝，居然有點(diǎn)興奮。時(shí)間就是一把殺豬

刀，也是一瓶催生激，年輕歲月會(huì)被絞殺成沫，但也會(huì)催生出無(wú)數(shù)未知的生命。這不就像你和我正在經(jīng)歷的，正在失去，正在得到的，記憶和幻想嗎？請(qǐng)?jiān)徫?，又多想了，哎~

大黃蜂“死而復(fù)生“轉(zhuǎn)賣(mài)萌

好吧，我還想順便說(shuō)，雖然變形金剛豪車(chē)無(wú)數(shù)，男主角俊，女主

角美，但最迷人的還是要數(shù)情感豐富，超會(huì)賣(mài)萌的大黃蜂了。無(wú)論它是復(fù)古的破車(chē)，還是升級(jí)后的高級(jí)跑車(chē)，姐都對(duì)呆萌又可愛(ài)的它情有獨(dú)鐘。

在《變形金剛3》中，大黃蜂差點(diǎn)死去，嚇壞了一大群粉絲，好

不容易“死而復(fù)生”，卻又失去了語(yǔ)言功能，不過(guò)從此堅(jiān)定不移的轉(zhuǎn)型：賣(mài)萌。影片最后，大黃蜂給sam戒指去向凱麗求婚，而戒指其實(shí)就是他身體里的零件，讓觀眾大呼超有愛(ài)。而在《變形金剛4》中，大黃蜂更是大秀舞技，萌翻全場(chǎng)，說(shuō)它的呆萌是俘獲人心的必殺技絕對(duì)靠譜。

不過(guò)，你要相信，“復(fù)活”的總是主角，像鐵皮那樣的小角色死

了就沒(méi)任何“奇跡“發(fā)生了。所以說(shuō)，做啥也別做小角色。拿出你的個(gè)性，為了光明世界，為了正能量，fighting！

另外，友情提醒下，雖然《變形金剛4》沒(méi)有彩蛋，但結(jié)尾已經(jīng)

預(yù)示了下一集。驚破天定會(huì)歇盡全力的使壞，汽車(chē)人和人類(lèi)也并將全力以赴。請(qǐng)各位hold住，再次做好揪心準(zhǔn)備，看來(lái)n年后的第n部《變形金剛》，再次用正義完敗邪惡力量的事，已成定數(shù)??

最新汽車(chē)電器維修保養(yǎng)心得體會(huì)報(bào)告四

出租方：______________________

承租方：______________________

術(shù)語(yǔ)解釋

1.出租方：持有營(yíng)業(yè)執(zhí)照和汽車(chē)租賃經(jīng)營(yíng)許可證，為承租方提供汽車(chē)租賃服務(wù)的企業(yè)。

2.承租方：與出租方訂立汽車(chē)租賃合同，獲得租賃車(chē)輛使用權(quán)的自然人、法人和其他組織。

3.保證人：當(dāng)承租方不能履行汽車(chē)租賃合同約定的義務(wù)時(shí)，代為承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任的第三方。

4.租賃車(chē)輛：依照汽車(chē)租賃合同約定，出租方提供給承租方使用的車(chē)輛，包括附屬設(shè)施、部件和牌證。

5.租金： 承租方為獲得租賃車(chē)輛使用權(quán)及相關(guān)服務(wù)而向出租方支付的費(fèi)用。租金不包括承租方使用租賃車(chē)輛發(fā)生的燃油費(fèi)、通行費(fèi)、停車(chē)費(fèi)、違章罰款等費(fèi)用。

6.有效證件：能夠證明租賃車(chē)輛符合法律、法規(guī)規(guī)定的在道路上行駛的有關(guān)證件，如行駛證、道路運(yùn)輸證、養(yǎng)路費(fèi)繳訖憑證、車(chē)船稅訖、年檢標(biāo)等。

7.設(shè)備：指保證車(chē)輛安全和按購(gòu)車(chē)時(shí)出廠配置標(biāo)準(zhǔn)配備的設(shè)施。

8.超時(shí)費(fèi)：超過(guò)合同約定租期且不足一個(gè)收費(fèi)周期，以合同約定標(biāo)準(zhǔn)，計(jì)收超時(shí)部分的租金。

9.超程費(fèi)：超出合同約定的行駛里程部分，按元公里計(jì)收費(fèi)用。

10.保證金：為保證承租方履行合同義務(wù)，由承租方提供的資金形式的擔(dān)保。

11.一級(jí)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)：詳見(jiàn)《營(yíng)運(yùn)車(chē)輛技術(shù)等級(jí)劃分和評(píng)定要求》(jtt 98-)。

北京市汽車(chē)租賃合同條款

本條款根據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》、《北京市汽車(chē)租賃管理辦法》等有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章制訂。

第一條出租方的權(quán)利

1.擁有租賃車(chē)輛所有權(quán)。

2.依合同向承租方計(jì)收租金及約定費(fèi)用。

第二條出租方的義務(wù)

1.向承租方交付技術(shù)狀況為一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備齊全的租賃車(chē)輛，以及租賃車(chē)輛行駛所需的有效證件。

2.交接租賃車(chē)輛時(shí)如實(shí)提供車(chē)輛狀況信息。

3.免費(fèi)提供租賃車(chē)輛保養(yǎng)以及承租方按操作規(guī)程使用租賃車(chē)輛出現(xiàn)的故障維修服務(wù)。

4.提供本市行政區(qū)域內(nèi)故障、事故的24小時(shí)救援服務(wù)。

5.承擔(dān)不低于80%的因交通事故或盜搶造成的租賃車(chē)輛現(xiàn)值損失。

6.承擔(dān)保險(xiǎn)公司相關(guān)條款范圍內(nèi)的第三者責(zé)任險(xiǎn)。

7.對(duì)所獲得的承租方信息負(fù)有保密義務(wù)。

第三條承租方的權(quán)利

1.按合同的約定擁有租賃車(chē)輛使用權(quán)。

2.有權(quán)獲知保證安全駕駛所需的車(chē)輛技術(shù)狀況及性能信息。

3.有權(quán)獲得出租方為保障租賃車(chē)輛使用功能所提供的相應(yīng)服務(wù)。

第四條承租方的義務(wù)

1.如實(shí)向出租方提供駕駛本、身份證、戶(hù)口本、營(yíng)業(yè)執(zhí)照等身份證明資料。

2.按合同約定交納租金及其他費(fèi)用。

3.按車(chē)輛性能、操作規(guī)程及相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定使用租賃車(chē)輛。

4.妥善保管租賃車(chē)輛，維持車(chē)輛原狀。未經(jīng)出租方允許，不得擅自修理車(chē)輛，不得擅自改裝、更換、增設(shè)他物。

5.協(xié)助出租方按規(guī)定期限對(duì)租賃車(chē)輛進(jìn)行車(chē)檢及維修保養(yǎng)。

6.承擔(dān)不高于xx年、______元季、______元月、______元天、______元小時(shí)。租金標(biāo)準(zhǔn)雙方約定。

2.承租方用保證金提供擔(dān)保的，保證金不得用于充抵租金，合同履行完畢后，保證金應(yīng)退還承租方。雙方經(jīng)約定也可采取其他方式擔(dān)保。

第六條意外風(fēng)險(xiǎn)

1.雙方約定的意外風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任，出租方可向保險(xiǎn)公司投?；蛞云渌绞匠袚?dān)。對(duì)約定分擔(dān)的意外風(fēng)險(xiǎn)未投保的，風(fēng)險(xiǎn)損失的計(jì)算、賠付，參照機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)條款及賠付程序進(jìn)行。

2.政府政策重大變化、不可抗力以及其他無(wú)法歸究于承、租雙方的原因造成的損失，依照有關(guān)法規(guī)和公平原則雙方協(xié)商解決。

第七條出租方的違約責(zé)任

出租方未能履行向承租方提供合同約定的車(chē)輛、服務(wù)等義務(wù)時(shí)，應(yīng)承擔(dān)下列違約責(zé)任：

1.經(jīng)道路運(yùn)輸管理部門(mén)認(rèn)可的專(zhuān)業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)認(rèn)定租賃車(chē)輛達(dá)不到一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的，承租方有權(quán)解除合同，并要求出租方承擔(dān)違約責(zé)任。

2.不能按約定提供故障維修、救援時(shí)，承租方有權(quán)解除合同，出租方應(yīng)退還租賃車(chē)輛停駛期間租金并支付停駛期間租金xx年月 日

承租方(簽章)：

經(jīng)辦人：

簽約日期：

年月 日

保證方(簽章)：

經(jīng)辦人：

簽約日期：

年月 日