電動切割機的使用心得體會及感悟 電動切割機用途(九篇)

體會是指將學習的東西運用到實踐中去，通過實踐反思學習內(nèi)容并記錄下來的文字，近似于經(jīng)驗總結(jié)。我們?nèi)绾尾拍軐懙靡黄獌?yōu)質(zhì)的心得體會呢？下面是小編幫大家整理的優(yōu)秀心得體會范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

2022電動切割機的使用心得體會及感悟一

買受人：

出賣人現(xiàn)將______________車轉(zhuǎn)讓于買受人。經(jīng)雙方協(xié)商同意訂立協(xié)議如下：

1、該電動車目前已行駛14000公里，車況已由買受人認可，經(jīng)雙方協(xié)商該車的轉(zhuǎn)讓價為人民幣__________元。

2、該電動車轉(zhuǎn)讓后出現(xiàn)的一切問題(維護修理或被盜等)與出賣人(行駛證登記人)無關(guān)。

3、該電動車轉(zhuǎn)讓后，買受人使用時如發(fā)生交通意外而產(chǎn)生的本人人身傷害及財產(chǎn)損失的與出賣人無關(guān)。

4、該電動車轉(zhuǎn)讓后，買受人使用時如發(fā)生交通意外造成他人人身傷害及財產(chǎn)損失的與出賣人無關(guān)。

5、協(xié)議規(guī)定該電動車只能買受人本人使用，買受人不得轉(zhuǎn)賣(轉(zhuǎn)借)他人。否則造成的一切后果由買受人承擔。

出賣人身份證_____________________地址_______________________________

聯(lián)系電話_____________________

買受人身份證_____________________地址_______________________________

聯(lián)系電話_____________________

本協(xié)議一式三份，雙方各執(zhí)一份，另一份備用。

本協(xié)議經(jīng)買賣雙方簽章后生效。

買受人(簽章)： 出賣人(簽章)：

2022電動切割機的使用心得體會及感悟二

甲方： 身份證號碼：

乙方： 身份證號碼：

甲方有電動車一輛，廠牌型號： , 號牌號碼：,

現(xiàn)甲方自愿賣給乙方，為明確雙方的權(quán)利義務(wù)，經(jīng)雙方協(xié)商，訂立協(xié)議如下：

一、 甲方自愿將上述車輛以人民幣 (大寫) 整賣給乙方。

二、 車輛及車款的交付：車輛及車款于本協(xié)議簽訂后一次性全部交付。

三、 甲方必須保證本協(xié)議簽訂前該車輛無任何債權(quán)、債務(wù)、產(chǎn)權(quán)糾紛，無拖欠車輛行駛所需的各項費用。

四、 車輛過戶手續(xù)由甲方協(xié)助乙方辦理，費用乙方自理。

五、 自本協(xié)議簽訂后，因該車所產(chǎn)生的一切法律后果均有乙方承擔，甲方不負任何法律責任。以前該車引起的法律責任由甲方承擔。

六、 雙方違約責任：本協(xié)議簽訂后雙方共同遵守，不得違約，若一方違約，應(yīng)賠償給對方造成的一切經(jīng)濟損失。

七、 本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，簽字生效。

甲方 乙方

年 月 日 年 月 日

2022電動切割機的使用心得體會及感悟三

甲方：____________________

乙方：________________________

一、甲方的責任和義務(wù)

1.甲方確保乙方為___________市區(qū)域內(nèi)獨家經(jīng)銷，本公司在此區(qū)域內(nèi)不設(shè)第二家經(jīng)銷，如發(fā)生同類產(chǎn)品由其它區(qū)域向乙方區(qū)域供銷，由乙方提供確實證據(jù)，甲方按規(guī)定向乙方補償_____元輛。

2.甲方保證款到指定賬戶后七天內(nèi)發(fā)貨，并不斷推出新品、精品，以保證乙方在市場上的競爭力和求得較好的經(jīng)營利潤，甲方提供必要的廣告宣傳資料。

3.甲方嚴格質(zhì)量管理，并嚴格履行產(chǎn)品承諾，協(xié)助乙方做好售前、售中、售后服務(wù)。

4.甲方提供乙方三包件，按甲方廠價配件價格__________配件，用于三包配件調(diào)換，在甲方規(guī)定以外的配件和易損壞的不予退換，由乙方自行購買。

5.乙方保證專銷_____線電動車一個品牌，如有銷售其它廠家品牌電動車，甲方有權(quán)不提供三包配件，一切后果有乙方負責。

6.甲、乙雙方實行出廠基礎(chǔ)價結(jié)算，運費由乙方自理，。

7.服務(wù)中一年內(nèi)，每月銷量_____輛，甲方為乙方免費提供售后服務(wù)周轉(zhuǎn)電動車一輛，銷量數(shù)超每月_____輛另加服務(wù)電動車一輛。

8.乙方所轄區(qū)域，空白點連續(xù)兩個月無_____線電動車銷售或連續(xù)兩個月沒完成合同數(shù)量平均指標的，甲方有權(quán)將空白區(qū)域另找經(jīng)銷代理，乙方對該區(qū)域經(jīng)銷權(quán)亦自動失去。

9.乙方確保全年合同期內(nèi)銷售_____線電動車系列每月_____輛，全年______輛。

10.乙方應(yīng)負責具有備售前、售中、售后服務(wù)及相關(guān)問題的處理能力，積極、穩(wěn)妥、方便、及時地幫助用戶解決實際問題，確因產(chǎn)品質(zhì)量所異議引起的投訴及法律糾紛，嚴格按照產(chǎn)品三包規(guī)定及有關(guān)售后服務(wù)三包配件和相關(guān)的手續(xù)進行操作，并及時反饋相關(guān)信息，為甲方提供產(chǎn)品改進依據(jù)。

11.乙方在甲方倉庫高的配件，必須符合甲方三包規(guī)定進行以舊換新，不到位的配件先交同等價值資金，乙方如欠配件款必須在一個月內(nèi)與甲方結(jié)清。

12.乙方零售在所銷售電動車過程中，必須給用戶安裝、調(diào)試、填妥三包手冊，并加蓋本單位公章，嚴禁原包裝串裝，否則由此造成的惡性竄車責任由乙方單位負責并處以罰款_____元輛，情節(jié)嚴重的取消經(jīng)銷資格。

13.乙方必須將每月至_________日止的銷售數(shù)量、車型、庫存在30日之前按時傳真至甲方銷售公司，以便了解市場銷售情況及動態(tài)，及時反饋當?shù)豞___線電動車競爭車型和價格。

二、雙方的責任和義務(wù)

1.在合同有效期內(nèi)，如甲乙雙方終止合同，雙方及時進行財務(wù)清算，并結(jié)清在合作期間的一切財務(wù)往來貨款。

2.本合同在執(zhí)行過程中如因市場變化需要進行調(diào)整，雙方另行協(xié)商，并及時產(chǎn)生相關(guān)補充協(xié)議。

三、本合同一式二份，有效期為________年____月____日至_______年____月____日，雙方簽字或蓋章后生效。

四、本合同在執(zhí)行過程中有糾紛產(chǎn)生，雙方不能解決時，由甲方所在地法院解決。

五、本合同解釋權(quán)歸_____________________________________。

甲方：____________________

代表簽字：________________

電話：____________________

簽字日期：________________

乙方：____________________

代表簽字：________________

電話：____________________

簽字日期：________________

2022電動切割機的使用心得體會及感悟四

為了明確舊機動車時買賣雙方各自應(yīng)承擔的法律責任及義務(wù)，經(jīng)雙方自愿同意簽定以下協(xié)議：(售車方簡稱為甲方，購車方簡稱為乙方)

售車方(甲方)：購車方(乙方)：

一、甲方將車主______的______電動車，牌號______，發(fā)動機號____________，車架號__________ _轉(zhuǎn)讓給乙方，雙方達成成交總額為(人幣)____________，小寫______。

二、甲方應(yīng)對該車手續(xù)及車輛的合法性負責(包括該車在______年 月 日前所發(fā)生的一切交通事故及經(jīng)濟糾紛)。該車自交車之日起(時間______年 月 日起)所發(fā)生的交通事故及違法活動均由乙方負責與甲方無關(guān)。

三、因雙方交易車輛為舊機動車車輛，故雙方簽定協(xié)議時均對(車身及發(fā)動機工作狀況表示認同)。

四、備注(未盡事宜雙方約定處理)：

五、該協(xié)議書一式兩份，雙方簽字生效，雙方不得違約，不得對成交金額提出異議，不退車及車款。

售車方(甲方)： 購車方(乙方)：

聯(lián)系電話： 地址：

簽定時間：

聯(lián)系電話：

2022電動切割機的使用心得體會及感悟五

近年來，全區(qū)雖對電動自行車（含蓄電池）加強治理，但火災(zāi)多發(fā)勢頭尚未有效遏制。為認真貫徹落黨中央、國務(wù)院，省委、省政府，市委、市政府和區(qū)委、區(qū)政府領(lǐng)導的批示指示精神，深刻吸取各地電動自車火災(zāi)事故教訓，切實保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，經(jīng)區(qū)政府領(lǐng)導同意，決定自即日起至20xx年12月，在全區(qū)范圍內(nèi)組織開展電動自行車領(lǐng)域消防安全綜合治理，特制定本方案。

到20xx年12月底，全區(qū)電動自行車火災(zāi)得到基本遏制，數(shù)量顯著下降，構(gòu)建常態(tài)化電動行車管控長效機制，實現(xiàn)“三個確?！钡哪繕?

（一）確保電動自行車集中停放充電設(shè)施基本實現(xiàn)城鄉(xiāng)全覆蓋，并規(guī)范化運行。

（二）確保電動自行車及其充電器、蓄電池、電動機等零部件本質(zhì)安全水平得到有效提升，違規(guī)拆改行為得到有效遏制。

（三）確保社會消防宣傳全覆蓋，群眾消防安全意識得到明顯提升，電動自行車違規(guī)停放、違規(guī)充電行為得到有效遏制。

（一）電動自行車及其充電器、蓄電池、電動機等零部件生產(chǎn)、銷售、維修改裝等企業(yè)和線上平臺。

（二）外賣、快遞企業(yè)平臺及經(jīng)營站點等電動自行車集中使用單位。

（三）居民樓院、出租屋、城中村、自建房等居住場所。

（四）大型商業(yè)綜合體、批發(fā)市場、學校、商住混合體等人員密集場所。

（五）公共停車場、汽車庫。

（一）電動自行車及其充電器、蓄電池、電動機等零部件違規(guī)生產(chǎn)、違規(guī)銷售、違規(guī)拆改裝。

（二）電動自行車違規(guī)停放、充電及拆卸蓄電池違規(guī)充電。

（三）物業(yè)服務(wù)企業(yè)和外賣、快遞企業(yè)平臺及經(jīng)營站點電動自行車消防安全管理責任措施不落實。

（四）群眾電動自行車安全使用和安全充電意識不高。

（五）各街道、部門、社區(qū)電動自行車消防工作責任落實不到位。

（一）完善基礎(chǔ)信息。全面掌握全區(qū)電動自行車及其充電器、蓄電池、電動機等零部件生產(chǎn)、流通、使用、維修基礎(chǔ)情況信息。

1.街道負責，以社區(qū)為單元，對全區(qū)電動自行車保有量、集中充電停放場地建設(shè)情況和已建充電設(shè)施種類、地址、數(shù)量、可供充電或停放電動自行車數(shù)量進行摸排，建立信息臺賬。市自然資源局端州分局、區(qū)住建局、市公安局端州分局依照法定職責分工實施指導配合。

2.區(qū)市場監(jiān)管局負責對全區(qū)電動自行車及蓄電池、充電器生產(chǎn)廠家、經(jīng)營銷售門店進行摸排，督促企業(yè)簽訂產(chǎn)品質(zhì)量安全責任書，建立信息臺賬。

3.廣東電網(wǎng)公司端州供電局應(yīng)對電動自行車蓄電池儲存場所加強檢查，對危害供電、用電安全、擾亂供電、用電秩序的用戶派發(fā)用電檢查整改通知書，并報告電力管理部門依法處理。

4.區(qū)工信局負責電動自行車廢舊蓄電池梯次利用企業(yè)，分別組織摸排底數(shù)，督促企業(yè)簽訂安全責任書，建立信息臺賬。

（二）強化源頭治理。

1.加強生產(chǎn)管理。區(qū)市場監(jiān)管局要將電動自行車及蓄電池、充電器等產(chǎn)品列入重點產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督目錄，加大產(chǎn)品質(zhì)量抽查力度，結(jié)合質(zhì)量信用計分等手段，督促電動自行車生產(chǎn)企業(yè)嚴格按照強制性國家標準要求進行生產(chǎn)。對認定屬于缺陷產(chǎn)品的，要指導督促生產(chǎn)者主動履行召回義務(wù)，并加強對生產(chǎn)者召回實施情況的監(jiān)督。

區(qū)市場監(jiān)管局要督促認證機構(gòu)加強對電動自行車及其生產(chǎn)企業(yè)實施分類管理和有效的跟蹤檢查，發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)企業(yè)在電動自行車出廠時不按照ccc認證規(guī)則配備蓄電池、充電器，依法暫?；蛘叱蜂N其認證證書。

2.強化銷售監(jiān)管。區(qū)市場監(jiān)管局要加大對流通領(lǐng)域電動自行車及配件監(jiān)管力度，督促指導認證機構(gòu)持續(xù)開展對線上線下銷售電動自行車及其蓄電池、充電器等零部件質(zhì)量和強制性產(chǎn)品認證的監(jiān)督檢查，對監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)銷售不符合強制性國家標準電動自行車及其蓄電池、充電器等零部件，或者銷售未獲得強制性產(chǎn)品認證電動自行車的違法行為依法進行查處。市場監(jiān)管部門要督促電子商務(wù)平臺經(jīng)營者加強對入網(wǎng)電動自行車銷售者經(jīng)營主體身份進行核驗、登記。

（三）實施關(guān)鍵治理。

1.嚴治拆改行為。區(qū)市場監(jiān)管局要加強電動自行車及其蓄電池、充電器等零部件質(zhì)量和強制性產(chǎn)品認證的監(jiān)督管理力度，對監(jiān)管中發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)銷售不符合強制性國家標準的電動自行車及其蓄電池、充電器等零部件，或者生產(chǎn)銷售未獲得強制性產(chǎn)品認證電動自行車的違法行為依法進行查處。發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)企業(yè)存在不按照ccc認證規(guī)則配備蓄電池、充電器，以及為拆改電動自行車提供零配件等行為的，要將相關(guān)信息及時通報市公安局端州分局，在生產(chǎn)廠家完成整改前暫停其所生產(chǎn)產(chǎn)品的注冊登記。

2.優(yōu)化維修服務(wù)。區(qū)工信局要宣傳貫徹電動自行車及其充電器、蓄電池、電動機等零部件生產(chǎn)銷售后維修服務(wù)標準，會同區(qū)市場監(jiān)管局，督促指導生產(chǎn)銷售企業(yè)規(guī)范提供維修服務(wù)。

3.規(guī)范換裝和回收報廢。區(qū)工信局要會同市公安局端州分局、區(qū)城管局、區(qū)市場管理局、區(qū)應(yīng)急局等區(qū)直部門貫徹執(zhí)行上級關(guān)于促進快速換裝新電池和回收廢舊電動自行車及其充電器、蓄電池、電動機等零部件的政策措施，組織有序回收廢舊電動自行車、蓄電池，鼓勵企業(yè)、電動自行車銷售者等采取以舊換新、折價回購等方式回收或者置換。區(qū)工信局要貫徹執(zhí)行電動自行車蓄電池回收利用管理標準體系，公布具有廢舊蓄電池處置資質(zhì)的單位目錄，強化梯次利用電池產(chǎn)品管理力度，嚴禁不合規(guī)蓄電池流入市場銷售使用。

（四）推進綜合治理。

1.推進設(shè)施建設(shè)。分場所、分類別、分步驟下達電動自行車充電設(shè)施建設(shè)任務(wù)，明確建設(shè)完成時限、充電設(shè)施數(shù)量等任務(wù)內(nèi)容，采用換裝站和“充電樁+充電柜”方式，合理利用自行車存放處或已有設(shè)施，運行市場化運營服務(wù)，整體推進建設(shè)工作。20xx年12月底前，全區(qū)各社區(qū)應(yīng)至少建設(shè)1處集中充電設(shè)施;各城中村和村民自建房集中區(qū)域應(yīng)100%建設(shè)集中充電設(shè)施;各有集中充電設(shè)施需求的既有居住小區(qū)在符合行政管理要求、滿足行業(yè)技術(shù)標準、保障業(yè)主共同權(quán)益的基礎(chǔ)上，基本實現(xiàn)集中充電設(shè)施能建應(yīng)建;各新建住宅小區(qū)、住宅建筑應(yīng)100%同步建設(shè)集中充電設(shè)施;鼓勵各級政府、部門、大型企業(yè)院(園)區(qū)內(nèi)建設(shè)1處集中充電設(shè)施，提升示范效應(yīng)。區(qū)市場監(jiān)管局要督促外賣企業(yè)，配合建筑場地產(chǎn)權(quán)單位和物業(yè)服務(wù)企業(yè)做好充電設(shè)施建設(shè)工作，嚴格落實集中充電等安全措施，并對從業(yè)人員電動自行車蓄電池實施跟蹤管理。市自然資源局端州分局要將電動自行車集中停放場所納入擬供地塊的規(guī)劃條件中，保障設(shè)施建設(shè)。區(qū)住建局要督促物業(yè)服務(wù)企業(yè)配合業(yè)主和相關(guān)單位落實電動自行車集中停放場所和充電設(shè)施管理職責。

廣東電網(wǎng)公司端州供電局要大力支持和配合充電設(shè)施建設(shè)，確保充電設(shè)施電氣安全。

2.強化隱患整治。各街道牽頭，發(fā)動居民委員會、物業(yè)服務(wù)單位等基層力量，加強防火檢查巡查，清理違規(guī)投放電動自行車，重點整治電動自行車“進樓入戶”“人車同屋”“飛線充電”等突出問題。

區(qū)消防救援大隊要依法查處電動自行車違規(guī)停放、充電，占用、堵塞疏散通道、安全出口等違法違規(guī)行為，并納入信用監(jiān)管，可結(jié)合本地實際委托街道實施查處。要依法履行消防安全綜合監(jiān)管職能，對發(fā)生電動自行車火災(zāi)事故的，依法追究事故責任單位和人員責任。

區(qū)市場監(jiān)管局要對外賣企業(yè)平臺履職不到位等問題，依法落實通報曝光、責令改正、約談警示、行政處罰等措施。

其他負有安全生產(chǎn)監(jiān)管職能的行業(yè)部門應(yīng)將電動自行車違規(guī)停放充電行為納入本行業(yè)領(lǐng)域安全監(jiān)管重要內(nèi)容，依法依規(guī)強化行業(yè)監(jiān)管力度。

3.提升科技賦能。區(qū)消安辦會同區(qū)政數(shù)局、市公安局端州分局、區(qū)工信局、區(qū)市場監(jiān)管局、區(qū)消防救援大隊等部門，依托“粵治慧”“粵政圖”等平臺，整理匯總各街道各部門基礎(chǔ)信息臺賬，制定統(tǒng)一數(shù)據(jù)統(tǒng)計標準，建立全區(qū)電動自行車大數(shù)據(jù)平臺，實現(xiàn)數(shù)據(jù)信息實時掌握、實時共享、動態(tài)監(jiān)管。

結(jié)合我區(qū)實際，廣泛推廣運用“電車專家”app和安裝電動自行車進電梯智能阻止系統(tǒng)，實時跟蹤轄區(qū)電動自行車安全數(shù)據(jù)，鼓勵發(fā)動群眾開展車輛安全自檢，及時消除事故風險。鼓勵電動車商會、協(xié)會等自主管理組織推廣應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)手段，開發(fā)應(yīng)用電動車監(jiān)測預(yù)警平臺，探索實施產(chǎn)品賦碼管理，推廣電動自行車電池全生命周期健康管理技術(shù)和衛(wèi)星定位技術(shù)輔助電動自行車使用管理。

4.深化風險宣傳。由區(qū)消防救援大隊牽頭，聯(lián)合區(qū)委宣傳部、市公安局端州分局、區(qū)住建局、區(qū)工信局、區(qū)市場監(jiān)管局等部門，廣泛發(fā)動各類媒體，集中開展“五個全覆蓋”宣傳，即火災(zāi)案例宣傳全覆蓋、火災(zāi)風險宣傳全覆蓋、規(guī)范使用宣傳全覆蓋、逃生處置宣傳全覆蓋、法律法規(guī)宣傳全覆蓋。

各街道負責開展社會面“五個全覆蓋”宣傳，即社區(qū)宣傳欄、led屏幕警示提示宣傳全覆蓋，公交城市電視警示提示宣傳全覆蓋，商市場、戶外大屏警示提示宣傳全覆蓋，居民住戶、出租屋入戶宣傳提示全覆蓋，學校電動自行車消防安全教育全覆蓋，區(qū)消防救援大隊予以技術(shù)指導配合。

區(qū)消防救援大隊要以消防安全責任制大宣傳為基礎(chǔ)，聯(lián)合街道、市公安局端州分局、區(qū)住建局、區(qū)市場監(jiān)管局等部門，集中開展以居民小區(qū)、城鄉(xiāng)結(jié)合部等場所，以及外賣快遞從業(yè)人員、出租屋住戶等為重點的消防基本技能實操實訓，提升群眾火場逃生自救能力。

（一）部署發(fā)動（20xx年6月30日前）。各街道、各部門印發(fā)實施方案，召開會議進行動員部署。

（二）組織實施（20xx年7月至11月）。各街道、各部門要根據(jù)方案部署，梳理分解工作任務(wù)分工，制定任務(wù)分工表和進度表，實施掛表推進，逐項銷賬。

（三）總結(jié)驗收（20xx年12月1日至12月31日）。各街道、各部門按照市、縣、鎮(zhèn)三級開展自查自驗，認真總結(jié)工作，固化經(jīng)驗做法，并向區(qū)消安委辦公室提交自查自驗報告。區(qū)消安委統(tǒng)籌組織抽查核實，檢驗各街道、各部門工作成效，抽查結(jié)果列入安全生產(chǎn)和消防工作考核內(nèi)容。

（一）加強組織領(lǐng)導。各街道、各部門要從立足“兩個大局”、堅持“人民至上、生命至上”、落實“兩個維護”的政治高度，深刻認識做好電動自行車火災(zāi)防范工作的重要意義，切實擔負起防范化解重大安全風險的政治責任，層層抓好組織實施。

（二）形成工作合力。各有關(guān)部門要按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的要求，各盡其職，各負其責，聯(lián)合開展檢查督查，擰緊生產(chǎn)、銷售、改裝、使用等環(huán)節(jié)監(jiān)管鏈條，建立健全電動自行車消防安全管理信息共享、情況通報、聯(lián)合查處、案件移送等機制，借鑒“鄉(xiāng)鎮(zhèn)吹哨、部門報到”經(jīng)驗，加強安全執(zhí)法上下協(xié)作、聯(lián)動響應(yīng)，織密聯(lián)合執(zhí)法鏈條。加強督促指導、監(jiān)管執(zhí)法，強化管理單位和使用人員主體責任，有效提升公共安全和應(yīng)急處置能力。

（三）嚴格督查考核。區(qū)安委會、區(qū)消安委不定期對各街道、各相關(guān)行業(yè)部門工作落實情況進行督導檢查，督促指導落實工作。要加大電動自行車消防安全綜合治理質(zhì)態(tài)跟蹤力度，凡發(fā)生亡人或有重大社會影響的電動自行車火災(zāi)的，將組織開展火災(zāi)事故延伸調(diào)查，依法依規(guī)開展全鏈條責任追查，對因綜合治理工作任務(wù)不落實，發(fā)生較大以上電動自行車火災(zāi)事故的地區(qū)和行業(yè)，在安全生產(chǎn)和消防工作考核中實施一票否決。各街道、各部門要分別制定本行業(yè)、本地區(qū)工作督導方案，督促下屬行業(yè)部門、街道、社區(qū)落實治理責任措施。區(qū)市場監(jiān)管局、區(qū)工信局等部門要不定期對各電動自行車及電池生產(chǎn)、銷售、回收企業(yè)，以及各外賣、快遞企業(yè)平臺組織督查，督促落實消防安全綜合治理任務(wù)措施，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題，落實處罰措施。

為有效遏制電動自行車火災(zāi)多發(fā)勢頭，按照《國務(wù)院安委會辦公室關(guān)于開展電動自行車消防安全綜合治理工作的通知》（安委辦〔20xx〕13號）、《河南省人民政府安全生產(chǎn)委員會辦公室關(guān)于印發(fā)全省電動自行車消防安全綜合治理工作方案的通知》（豫安委辦〔20xx〕42號）、《駐馬店市人民政府安全生產(chǎn)委員會辦公室關(guān)于印發(fā)全市電動自行車消防安全綜合治理工作方案的通知》（駐安委辦〔20xx〕40號）和《汝南縣人民政府安全生產(chǎn)委員會辦公室關(guān)于印發(fā)全縣電動自行車消防安全綜合治理工作方案的通知》（汝安委辦〔20xx〕6號）文件要求，古塔辦事處決定從即日起在全街道范圍內(nèi)組織開展電動自行車消防安全綜合治理工作，制訂工作方案如下：

全面排查整治電動自行車維修改裝和使用管理等方面存在的問題，嚴厲打擊違法生產(chǎn)、銷售假冒偽劣、不合格電動自行車及配件行為，大力規(guī)范維修改裝行為，推動建設(shè)一批集中停放場所及充電設(shè)施，強化日常消防管理，廣泛開展消防宣傳教育，力爭通過綜合治理，實現(xiàn)電動自行車使用管理明顯規(guī)范，電動自行車火災(zāi)事故明顯減少。

成立古塔街道電動自行車消防安全綜合治理協(xié)調(diào)小組，負責活動的安排與協(xié)調(diào)，成員由派出所、綜治辦、安監(jiān)辦、村鎮(zhèn)建設(shè)中心等相關(guān)部門組成，綜治辦擔協(xié)調(diào)小組日常工作。各社區(qū)、各有關(guān)部門要明確專人負責。負有監(jiān)管職責的部門依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)和職能分工，負責電動自行車生產(chǎn)銷售、維修改裝、使用管理方面的監(jiān)督檢查，督促落實綜合治理工作。村鎮(zhèn)中心依法負責電動自行車集中停放場所規(guī)劃管理工作，指導、督促物業(yè)服務(wù)企業(yè)按照《消防法》《河南省消防條例》和《河南省物業(yè)管理條例》要求，做好住宅小區(qū)共用消防設(shè)施的維護管理工作，推動建設(shè)電動自行車集中停放場所和充電設(shè)施。派出所、綜治辦、安監(jiān)辦等按照職責分工，加大對各類電動自行車違法違規(guī)行為執(zhí)法力度，依法嚴格查處電動自行車引發(fā)的火災(zāi)事故。落實網(wǎng)格化管理責任，開展常態(tài)化安全檢查和經(jīng)常性宣傳教育，加大對電動自行車違規(guī)停放充電占用、堵塞疏散通道、安全出口或者違反電氣安全管理行為的執(zhí)法力度。居民委員會、住宅小區(qū)物業(yè)服務(wù)企業(yè)要定期開展消防宣傳教育，與住戶簽訂電動自行車停放充電消防安全承諾書，加強住宅小區(qū)電動自行車停放、充電消防安全檢查，及時勸阻和制止違法違規(guī)行為。勸阻和制止無效的，要立即向公安機關(guān)等主管部門報告。

（一）電動自行車產(chǎn)品質(zhì)量。無證生產(chǎn)、超范圍生產(chǎn)、不按標準或者降低標準生產(chǎn)電動自行車及蓄電池、充電器等配件；生產(chǎn)假冒偽劣電動自行車及蓄電池、充電器等配件。

（二）電動自行車流通銷售。銷售無合格證、偽造、冒用認證證書電動自行車及蓄電池、充電器等配件；銷售無廠名、廠址等不合格電動自行車及蓄電池、充電器等配件。

（三）電動自行車維修改裝。私自改裝和拆卸原廠配件；私自拆除限速器等關(guān)鍵性組件；私自更換大功率蓄電池。

（四）電動自行車使用管理。居民小區(qū)未建設(shè)電動自行車棚和智能充電設(shè)施；電動自行車停放在建筑首層門廳、樓梯間、共用走道以及地下室、半地下室等室內(nèi)公共區(qū)域，占用、堵塞疏散通道、安全出口；電動自行車蓄電池、充電器老化或破損，充電線路亂拉亂接，充電設(shè)施安裝不規(guī)范；未落實電動自行車停放、充電安全保障措施。

（一）強化宣傳教育。廣泛運用各種形式，宣傳違規(guī)生產(chǎn)、銷售、改裝和使用電動自行車的危害，曝光違法違規(guī)行為；開展電動自行車火災(zāi)警示教育，宣講火災(zāi)危害，引導群眾選購合格電動自行車，自覺遵守電動車停放充電各項安全要求，學習掌握火場逃生和應(yīng)急避難知識；指導居民委員會和建設(shè)管理單位、物業(yè)服務(wù)企業(yè)定期組織開展應(yīng)急演練，提升居民逃生自救能力；針對物業(yè)企業(yè)、高層建筑“樓長”、“經(jīng)理人”、社區(qū)巡防、保安，以及出租房屋出租人、承租人等目標人群，針對性發(fā)送提示信息，督促強化電動自行車日常巡查檢查。6月底前，要印制一批電動自行車火災(zāi)防范通告，在居民小區(qū)、人員密集場所進行廣泛張貼，向全社會公告警示。

（二）依法嚴格整治。全面排查轄區(qū)內(nèi)電動自行車生產(chǎn)、銷售、維修相關(guān)企業(yè)、店鋪等，嚴厲打擊違法生產(chǎn)、銷售、改裝電動自行車及配件行為；督促居民委員會、建設(shè)管理單位落實安全管理責任，加強日常檢查，發(fā)現(xiàn)違規(guī)停放、充電且拒不及時清理的，依據(jù)《消防法》、《治安管理處罰法》和《河南省消防條例》有關(guān)規(guī)定，依法嚴肅處理；對電動自行車引發(fā)火災(zāi)的，按照相關(guān)法律法規(guī)，以及國務(wù)院辦公廳《消防安全責任制實施辦法》要求，依法追究事故責任單位和人員，生產(chǎn)、銷售、改裝等單位和人員的責任。

（三）規(guī)范停放充電。組織清理建筑內(nèi)的門廳、共用走道、樓梯間、安全出口等公共區(qū)域以及室外“飛線充電”等違規(guī)停放、充電現(xiàn)象。按照河南省地方性標準《電動自行車充電樁技術(shù)條件》（db41/t1539-20xx），督促新建住宅小區(qū)同步設(shè)置電動自行車棚和智能充電控制設(shè)施，督促已建成小區(qū)逐步進行擴建改造；推廣安裝電氣火災(zāi)監(jiān)控和可視監(jiān)測系統(tǒng)，配備必要的滅火設(shè)施和消防器材，并加強日常巡查值守。

（四）建立信息臺帳。在全面排查的基礎(chǔ)上，收集整理相關(guān)信息，建立電動自行車行業(yè)相關(guān)工作臺賬，規(guī)范管理與日常監(jiān)督。

20xx年6月開始至20xx年底，分兩個階段進行。

（一）動員部署階段（20xx年6月8日前）。研究制定實施方案，全面組織發(fā)動，廣泛開展宣傳。

（二）集中整治階段（20xx年6月至年底）。按照綜合治理工作要求，組織發(fā)動電動自行車生產(chǎn)銷售、維修改裝、使用管理等單位和個人自查，排查電動自行車產(chǎn)品質(zhì)量、停放、充電和管理等方面存在的隱患，并及時整改。

六、工作要求

（一）提高認識。開展電動自行車消防安全綜合治理，是解決當前消防安全突出問題、維護火災(zāi)形勢穩(wěn)定的重要舉措，是一項十分重要的民生工程、民心工程。各社區(qū)、各有關(guān)部門要高度重視，明確任務(wù)分工，細化整治措施，有序組織開展綜合治理工作。

（二）加強協(xié)作。根據(jù)我縣安委會明確的有關(guān)負有電動自行車安全監(jiān)管職責部門和行業(yè)管理部門的具體工作職責，各相關(guān)單位要主動作為，加強與其他部門的協(xié)作，各社區(qū)之間要信息互通，步調(diào)一致，切實形成合力。

（三）建立機制。各有關(guān)部門要按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的要求，各盡其職，各負其責，強化電動自行車生產(chǎn)、銷售、改裝、使用環(huán)節(jié)監(jiān)管，有效提升公共安全和應(yīng)急管理能力。

從6月份起，各社區(qū)、各有關(guān)部門每月24日前向街道活動領(lǐng)導小組報送當月工作開展情況。

2022電動切割機的使用心得體會及感悟六

甲方：______________

乙方：______________

甲、乙雙方依據(jù)《中華人民共和國民法典》及其他有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，就買賣電動車事宜，訂立本合同。

第一條 電動車的型號規(guī)格：_____________。

第二條 數(shù)量與價款：

數(shù)量： 臺。

車輛價款：￥ 元，

大寫 整。

第三條 付款方式：

1.向乙交發(fā)票，統(tǒng)一支付。

第四條 質(zhì)量：

甲方向乙方出售的車輛，其質(zhì)量必須符合安全駕駛和說明書載明的基本使用要求。

第五條 交車時間與地點、交付及驗收方式：

1.甲方在向乙方交付車輛時須同時提供銷售發(fā)票、車輛使用說明書和保修卡。

2.車輛交接時當場驗收，乙方應(yīng)對所購車輛外觀和基本使用功能等進行認真檢查、確認。如有異議，應(yīng)當場向甲方提出。

第六條 關(guān)于售后服務(wù)的約定：1.關(guān)于整車、零部件總成的保修期限為一年（電瓶、電機、充電器、控制器、電路部件）。

第七條 解決爭議的方法：

甲、乙雙方在履行本合同過程中發(fā)生爭議，應(yīng)協(xié)商解決。如協(xié)商不成，雙方選擇訴訟方式的，應(yīng)向本合同的簽約地人民法院依法起訴。

甲方（蓋章）：_________

乙方（蓋章）：_________

_______年_____月_____日

2022電動切割機的使用心得體會及感悟七

甲方： 身份證號碼： 乙方： 身份證號碼： 甲方有電動車一輛，廠牌型號： , 號牌號碼：, 現(xiàn)甲方自愿賣給乙方，為明確雙方的權(quán)利義務(wù)，經(jīng)雙方協(xié)商，訂立協(xié)議如下：

一、 甲方自愿將上述車輛以人民幣 (大寫) 整賣給乙方。

二、 車輛及車款的交付：車輛及車款于本協(xié)議簽訂后一次性全部交付。

三、 甲方必須保證本協(xié)議簽訂前該車輛無任何債權(quán)、債務(wù)、產(chǎn)權(quán)糾紛，無拖欠車輛行駛所需的各項費用。

四、 車輛過戶手續(xù)由甲方協(xié)助乙方辦理，費用乙方自理。

五、 自本協(xié)議簽訂后，因該車所產(chǎn)生的一切法律后果均有乙方承擔，甲方不負任何法律責任。以前該車引起的法律責任由甲方承擔。

六、 雙方違約責任：本協(xié)議簽訂后雙方共同遵守，不得違約，若一方違約，應(yīng)賠償給對方造成的39;一切經(jīng)濟損失。

七、 本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，簽字生效。 甲方 乙方________年____月____日________年____月____日

2022電動切割機的使用心得體會及感悟八

甲方：（以下簡稱甲方）

乙方：（以下簡稱乙方）

甲乙雙方本著互惠互利、共同發(fā)展的原則，就共同開發(fā)電動車市場，由乙方向甲方提供電動車專用蓄電池一事，經(jīng)協(xié)商達成一致共識，特簽定以下協(xié)議：

1.技術(shù)要求：

1.1外觀：

蓄電池應(yīng)有正負極、商標、型號、規(guī)格、制造廠名、編號、出廠日期等標志，且標志應(yīng)清晰、牢固、不易脫落；電池外觀整潔。

1.2型號：

6－dzm－10（12v12ah 10hr）。

1.3外型尺寸及重量：

6－dzm－10：長（152±2）. 寬（98±2）. 高（97±2）.參考重量（4.25±0.05）。

1.4使用環(huán)境溫度：

膠體蓄電池在-20℃～50℃范圍內(nèi)能正常工作；普通鉛酸蓄電池在-10℃～50℃范圍內(nèi)能正常工作。

1.5放電容量：

單體蓄電池經(jīng)完全充電后，在溫度為25±5℃環(huán)境中靜置1～4h，以jb/t10262-20__標準放電至蓄電池電壓10.50v終止，其放電時間不小于130min（允許3次循環(huán)）。

1.6大電流性能：

蓄電池經(jīng)完全充電后，在溫度為25±5℃環(huán)境中靜置1～4h，以3.0i2（a）放電5min，蓄電池端電壓不低于8.4v（以12v系列為例），且導電部分不得熔斷，外觀無異?，F(xiàn)象。

1.7安全性能：

蓄電池經(jīng)完全充電后，在溫度為25±10℃環(huán)境中以0.4i2（a）連續(xù)充電5h，然后檢查外觀應(yīng)無漏液及其它異?，F(xiàn)象。

1.8耐震性能：

蓄電池經(jīng)完全充電后，在溫度為25±10℃環(huán)境中，以正立狀態(tài)緊固在振動臺上，經(jīng)受振幅2；頻率16.7hz的垂直振動，1h后目視確認無漏液等異?，F(xiàn)象且端電壓必須在正常范圍內(nèi)。

1.9電池壽命：

按2.1方法充電，以jb/t10262-20__標準中6.11的放電要求，循環(huán)次數(shù)“膠體環(huán)保型”不低于450次，“普通鉛酸型”不低于350次。

1.10端電壓及組合一致性：

配對單只電壓13.0v以上，2節(jié)電壓差不大于0.02v；3節(jié)電壓差不大于0.04v；4節(jié)電壓差不大于0.05v。

1.11過放電容量恢復(fù)性能：

“膠體環(huán)保型”電池開始以jb/t10262-20__標準放電至接近0v之后，短接該電池兩極24h，再重新充滿電。重復(fù)上述5次放電、充電、短接后，該電池（組）以 jb/t10262-20__標準放電至單節(jié)10.5v時，放出的容量應(yīng)大于標稱容量的90%（“普通鉛酸型”大于標稱容量的85%）。

2.蓄電池的使用：

2.1蓄電池的充電：

“膠體環(huán)保型”“普通鉛酸型”電池充電（以3節(jié)6-dzm-10電池組為例）：把蓄電池串聯(lián)形成一個額定電壓為36v的電池組，第一階段：恒流1.5～1.8a，電壓逐漸上升；第二階段：電壓逐漸上升到44.1±0.2v后保持恒定，電流逐漸下降到400±30ma；第三階段：涓流浮充充電，電壓41.5±0.5v，電流逐漸趨近于0ma。（也可采用脈沖方式充電，充電最大電流不大于2.2a；最高電壓不超過44.5v）

2.2電池擱置一段時間后應(yīng)及時補足電，嚴禁長期在虧電狀態(tài)下使用。

3.蓄電池的驗收：

3.1驗收內(nèi)容：

3.1.1外觀：

a外觀無變形及裂紋，外形尺寸及重量應(yīng)符合1.3條的規(guī)定。

b有正負極性、商標、型號、制造廠名、出廠日期、電池編碼等標志，且標志清晰，牢固。

c整箱包裝的蓄電池應(yīng)附檢驗合格證、使用說明書、售后服務(wù)保證書，包裝外側(cè)應(yīng)有提醒正確運輸?shù)臉酥尽?/p>

3.1.2性能：

a測量電池的極性，應(yīng)與正負極性標志相符。

b開箱后，電池組單節(jié)電池的開路電壓應(yīng)不小于13.0v

c蓄電池經(jīng)完全充電后，靜置1～4h，在25±5℃環(huán)境溫度以jb/t10262-20__標準放電至蓄電池組電壓31.5v止，其放電時間不小于130min（允許3次循環(huán)）。

3.2檢驗方法：

3.2.13.1.1條采用目測、鋼卷尺和秤。

3.2.23.1.2條采用數(shù)字萬用表和放電儀。

3.2.3首批供貨時及正常供貨后，每隔半年由乙方對1.5、1.7、和1.9條進行試驗，并向甲方提供國家或行業(yè)認可的書面報告。

3.2.4每個批次抽同一包裝箱中的1組3只電池，按1.5；1.10條款檢驗（1.5條允許三個循環(huán)），若達不到上述條款要求則按檢驗規(guī)則加倍抽樣檢測，仍不合格則該批產(chǎn)品退貨。

4.雙方約定：

4.1甲方職責：

4.1.1甲方對乙方所提供的每批產(chǎn)品按上述規(guī)則檢驗，若有不合格項或質(zhì)量異議，須在收貨之日起10日內(nèi)書面或傳真提出。

4.1.2對使用過程中因制造原因而需退還給乙方的電池，甲方應(yīng)通知乙方服務(wù)人員到現(xiàn)場逐一檢測，凡不符合退貨要求的，乙方有權(quán)拒絕退貨或?qū)⒁淹穗姵胤颠€給甲方。

4.1.3甲方應(yīng)要求客戶（經(jīng)銷商）認真填寫好乙方所提供的售后服務(wù)保證書上的有關(guān)內(nèi)容，以便乙方掌握電池的有效使用期和建立好客戶檔案。

4.2乙方責任：

4.2.1乙方所提供給甲方的產(chǎn)品之質(zhì)量必須符合上述技術(shù)要求。

4.2.2以3×6－dzm－10電池組為例，甲方電動車最大電流不超過13.0a，正常工作電流在環(huán)境溫度25±2℃、風力1～2級的平坦路面上，以70～75公斤的負載不大于7a；乙方產(chǎn)品使用天數(shù)與續(xù)行里程的關(guān)系使用天數(shù)（12月計） 90 天180 天 270 天360 天

放 電 時 間110min 105 min95 min72 min

參考續(xù)行里程 35～ 55 km 30 ～ 50 km20 ～ 40 km 15 ～ 35 km

使用天數(shù)（15月計） 90天 180天270天360天450天

放 電 時 間120 min110 min105 min95 min 72 min

參考續(xù)行里程 40 ～60 km 35 ～55 km 30～50km 20～ 40km15～35km

注：參考里程是在環(huán)境溫度25±5℃，車、路況正常，最高車速20km/h，載重負荷不大于75kg的條件下進行的；且和電機效率、控制器控制參數(shù)等整車配制有關(guān)。

4.2.3乙方產(chǎn)品在正常使用條件下質(zhì)保期：（1）“普通鉛酸型”和“代膠體環(huán)保型”出廠 15個月；使用12 個月。（2）“代膠體環(huán)保型”出廠18 個月；使用 15個月。質(zhì)保期二個條件只要達到一條都視為超過質(zhì)保期，在質(zhì)保期內(nèi)若發(fā)生下列問題：①短路②斷路③反極④大面積脫粉，經(jīng)甲、乙雙方檢查確認后電池容量末達到標稱容量的60%，由乙方負責修理或調(diào)換，否則不予承保。（其它規(guī)格型號的電池質(zhì)保期雙方另行訂立）

4.2.4乙方每月根據(jù)甲方上月退回的經(jīng)雙方確認確屬乙方責任的電池數(shù)量，如數(shù)向甲方返還相同規(guī)格型號的電池：

a/電池出廠 8 個月以內(nèi)如出現(xiàn)容量明顯下降至額定容量80％以下（或漏酸、短路等故障），乙方負責調(diào)換全新電池，并重新計算質(zhì)保期；

b/電池出廠 8 個月以外且在質(zhì)保期內(nèi)如出現(xiàn)容量明顯下降至額定容量60％以下（或漏酸、短路等故障），乙方負責調(diào)換標稱容量在80%以上的維護電池， 三包期從原使用電池的出廠日期起累計續(xù)保。

4.2.5乙方負責回收甲方過質(zhì)保期的“華富”廢舊電池，回收方法和價格另訂。

4.2.6乙方負責生產(chǎn)的電動車專用蓄電池由中國人民保險公司承擔產(chǎn)品信譽和產(chǎn)品責任保險。

4.3.本協(xié)議為雙方供貨合同的附件，具有同等效力，履行地為高郵，解釋權(quán)為乙方所有。

5.其它約定：

甲方： 乙方：

代表： 代表：

電話： 電話：

傳真： 傳真：

日期：年 月 日 日期：年 月 日

2022電動切割機的使用心得體會及感悟九

為深刻吸取北京通州區(qū)“9·20”電動自行車充電亡人火災(zāi)事故教訓，始終堅持人民至上、生命至上，切實保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，新江街道決定在轄區(qū)范圍內(nèi)組織開展電動自行車（電動摩托車）（以下簡稱電動車）專項治理工作，全力防范和化解電動車火災(zāi)風險?，F(xiàn)制定方案如下：

堅持問題導向，明確職責任務(wù)，堅決防止電動車違規(guī)生產(chǎn)、違規(guī)流通、違規(guī)停放、違規(guī)充電等造成的火災(zāi)事故，確保轄區(qū)電動車火災(zāi)得到有效控制。通過專項治理，實現(xiàn)“三個顯著減少”和“一個不發(fā)生”的目標，即轄區(qū)電動車火災(zāi)事故顯著減少，電動車火災(zāi)傷亡人數(shù)顯著減少，較大以上電動車火災(zāi)事故顯著減少，堅決不發(fā)生電動車重大火災(zāi)事故。

街道成立電動車消防安全專項治理工作領(lǐng)導小組，具體工作由安監(jiān)站統(tǒng)籌落實：

組長：梁東生，黨工委副書記、辦事處主任

副組長：曾海瀅，黨工委委員、辦事處副主任

成員：長塘派出所、新江街道綜合行政執(zhí)法辦（隊）、消防辦公室和各社區(qū)居委會。

領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在街道安監(jiān)站。

領(lǐng)導小組主要職責：部署街道電動車消防安全專項治理重點工作；定期研究、分析、通報轄區(qū)電動車火災(zāi)形勢和專項治理工作開展情況，做好轄區(qū)整治情況的收集和統(tǒng)計工作；協(xié)調(diào)解決消防安全專項治理工作中遇到的問題，組織開展電動車消防安全專項治理的督導檢查工作。

同時，設(shè)立工作專班，負責領(lǐng)導小組辦公室日常工作，負責專項治理相關(guān)工作。

（一）產(chǎn)品質(zhì)量方面。治理生產(chǎn)假冒、偽劣電動車及蓄電池、充電器等配件，未按標準或者降低標準生產(chǎn)電動自行車及蓄電池、充電器等配件行為。

（二）流通銷售方面。治理銷售無合格證、偽造、冒用認證證書電動車及蓄電池、充電器等配件，銷售無廠名、廠址等不合格電動車及蓄電池、充電器等配件行為。

（三）維修改裝方面。治理私自改裝和拆卸原廠配件，私自拆除限速器等關(guān)鍵性組件，私自更換大功率蓄電池行為。

（四）使用管理方面。治理電動車在建筑首層門廳、樓梯間、共用走道以及地下室、半地下室等室內(nèi)公共區(qū)域違規(guī)停放或充電行為；治理電動車占用、堵塞疏散通道、安全出口行為；治理電動車蓄電池、充電器老化或破損，充電線路亂拉亂接，充電設(shè)施安裝不規(guī)范行為。

（一）各社區(qū)、各有關(guān)部門制定具體治理實施工作，壓緊壓實工作任務(wù)，深入開展專項治理工作；未實行物業(yè)服務(wù)的居民住宅區(qū)，電動車充電、停放的日常管理工作由各社區(qū)、各有關(guān)部門負責組織協(xié)調(diào)；各社區(qū)、各有關(guān)部門每月至少率隊開展1次專項檢查，組織開展全面排查治理，建立存在隱患和整改措施的“兩個清單”。具體工作情況以工作簡報、階段性小結(jié)的形式報送至工作專班。

（二）各社區(qū)、各有關(guān)部門對居民住宅小區(qū)的物業(yè)服務(wù)企業(yè)履行消防安全責任進行監(jiān)管；強化電動車火災(zāi)防范知識宣傳，提高居民群眾消防安全意識；依法開展電動車火災(zāi)事故調(diào)查處理相關(guān)工作。

（三）各社區(qū)、各有關(guān)部門有針對性地面向社會開展電動自行車消防安全宣傳，曝光電動自行車火災(zāi)隱患、典型火災(zāi)事故和電動自行車消防違法違規(guī)行為。

（四）轄區(qū)公安派出所對電動車（含蓄電池）回收、改裝和維修場所進行檢查，嚴厲打擊非法改裝等現(xiàn)象。

（五）各社區(qū)、各有關(guān)部門督促有物業(yè)服務(wù)企業(yè)管理的住宅小區(qū)在有合適場地、滿足消防安全等條件的情況下建設(shè)、改造電動車停車庫（棚）和集中充電設(shè)施，將集中充電和停放納入老舊小區(qū)升級改造范疇。同時，指導物業(yè)服務(wù)企業(yè)加強管理區(qū)域電動車日常管理，推廣安裝“電動車禁入電梯管控系統(tǒng)”。

（六）各社區(qū)、各有關(guān)部門建立電動車及配件產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷售臺賬，開展電動車及配件在生產(chǎn)、流通領(lǐng)域開展質(zhì)量專項抽查，堅決打擊非法經(jīng)營行為，建立電動車及配件產(chǎn)品“追根溯源”機制。

（七）綜合行政執(zhí)法辦（隊）堅決查處戶外公共區(qū)域電動車違規(guī)停放、充電等違法違規(guī)行為。

20xx年10月31日開始至20xx年10月31日，分三個階段進行。

（一）動員部署階段（20xx年10月31日前）。研究制定實施方案，全面組織發(fā)動，廣泛開展宣傳。各社區(qū)、各有關(guān)部門務(wù)必高度重視，拿出具體可行、操作性強的硬措施，研究制定具體部署情況于20xx年10月31日前書面報送至工作專班。

（二）排查治理階段（20xx年11月1日至20xx年9月30日）。各社區(qū)、各有關(guān)部門要按照職責分工，逐個區(qū)域、逐個單位開展全面檢查，對排查出的底數(shù)和隱患，要詳細登記，建立臺賬，督促整改；充分利用法律、行政、經(jīng)濟、輿論等手段，堅決查處違法生產(chǎn)、銷售假冒偽劣、不合格電動車及產(chǎn)品行為，堅決查處非法維修改裝行為，規(guī)范電動車管理，集中督促整改消防安全隱患。

（三）驗收督導階段（20xx年10月1日至10月31日）。街道組織相關(guān)行業(yè)部門組成工作組對專項治理工作進行督導檢查，及時通報整治不力的單位，在專項治理期間發(fā)生亡人或者有影響的電動車火災(zāi)的，進行約談和問責。

（一）加強組織領(lǐng)導。各社區(qū)、各有關(guān)部門要高度重視，按照《新江街道電動自行車（電動摩托車）消防安全專項治理工作實施方案》要求，明確任務(wù)分工，細化工作措施，有序組織開展專項治理工作。

（二）加強工作研判。各社區(qū)、各有關(guān)部門每月至少要召開一次專題會議，研究推進電動車消防安全專項治理工作；

（三）強化部門協(xié)作。各社區(qū)、各有關(guān)部門要明確電動車消防安全監(jiān)管的具體職責，對于職能交叉、多頭管理的領(lǐng)域，要及時協(xié)調(diào)，落實工作責任，防止推諉扯皮；要及時通報專項治理工作情況，采取針對性措施，推動形成監(jiān)管合力；

（四）建立長效機制。各社區(qū)、各有關(guān)部門要按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”和“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的要求，壓實屬地政府、監(jiān)管部門、管理單位和使用人員的責任，各盡其職，各負其責，建立健全電動車安全管理信息共享、情況通報、聯(lián)合查處、案件移送等機制，擰緊生產(chǎn)、銷售、改裝、使用環(huán)節(jié)監(jiān)管鏈條，有效提升公共安全和應(yīng)急管理能力。

（五）嚴格督導檢查。各社區(qū)、各有關(guān)部門要加強本轄區(qū)專項整治工作的綜合協(xié)調(diào)和督促檢查，對電動車安全隱患問題集中的地區(qū)，將適時進行督查檢查，通報批評工作不力、問題突出的地區(qū)，督促其加大工作力度，落實整治措施。專項治理期間，因電動車引發(fā)火災(zāi)，尤其是發(fā)生亡人火災(zāi)事故的，要依法從嚴、從重追究有關(guān)單位和人員的責任。

（六）強化信息報送。各社區(qū)、各有關(guān)部門每月月底前報送表格（附件1～6）；各社區(qū)、各有關(guān)部門于20xx年9月30日前上報專項治理工作總結(jié)，亮點工作可隨階段性工作小結(jié)及時報送。