我們?cè)谝恍┦虑樯鲜艿絾l(fā)后,應(yīng)該馬上記錄下來(lái),寫一篇心得體會(huì),這樣我們可以養(yǎng)成良好的總結(jié)方法。我們想要好好寫一篇心得體會(huì),可是卻無(wú)從下手嗎?那么下面我就給大家講一講心得體會(huì)怎么寫才比較好,我們一起來(lái)看一看吧。
主題飛行員的藍(lán)色夢(mèng)想心得體會(huì)總結(jié)一
甲方:________________________________
法定代表人:__________________________
甲方地址:____________________________
乙方:________________________________
身份證號(hào)碼:__________________________
通訊地址:____________________________
郵編:________________________________
永久聯(lián)系方式:________________________
一、序言
甲方是經(jīng)國(guó)家工商總局,中國(guó)民用航空總局(以下簡(jiǎn)稱“民航總局”)共同批準(zhǔn)設(shè)立的,具有民用航空器商用駕駛員執(zhí)照培訓(xùn)資格的專業(yè)航空培訓(xùn)企業(yè)(機(jī)構(gòu))。
乙方由于職業(yè)規(guī)劃及個(gè)人意愿,擬參加甲方組織的培訓(xùn)。
為此,甲乙雙方在平等協(xié)商一致的基礎(chǔ)上簽訂本合同,用以解釋和規(guī)范甲方擬向乙方提供的培訓(xùn)的各項(xiàng)相關(guān)事宜。
二、乙方的權(quán)利與義務(wù)
獲準(zhǔn)參加甲方提供的飛行培訓(xùn):
1.飛行培訓(xùn)的標(biāo)準(zhǔn)為:甲方以獲得的中國(guó)民用航空總局批準(zhǔn)的課程大綱為依據(jù),設(shè)置培訓(xùn)課程和培訓(xùn)計(jì)劃,并由乙方提供培訓(xùn)服務(wù)。
2.飛行培訓(xùn)的基本內(nèi)容是:航空專業(yè)英語(yǔ)培訓(xùn);私用駕駛員執(zhí)照課程;儀表等級(jí)課程;商用駕駛員執(zhí)照多發(fā)等級(jí)課程;20(二十)小時(shí)高級(jí)飛行培訓(xùn);atpl執(zhí)照理論考試專項(xiàng)培訓(xùn)。
培訓(xùn)費(fèi)用的豁免:
2.在此過(guò)程中甲方將給予乙方足夠的組織和協(xié)助,以便乙方通過(guò)航空公司的面試,政治審查以及與航空公司勞動(dòng)合同的簽訂。
3.所豁免培訓(xùn)費(fèi)用涵蓋具體培訓(xùn)內(nèi)容所涉費(fèi)用,以及以下其它費(fèi)用:教學(xué)課本,資料:乙方在甲方培訓(xùn)期間所需教學(xué)課本及資料。制服:甲方將為乙方提供3(三)套制服,費(fèi)用由甲方承擔(dān)。_____:甲方將為乙方在甲方培訓(xùn)期間提供人身意外傷亡事故_____,最高保額為人民幣20(二十)萬(wàn)元,_____受益人由乙方確定,費(fèi)用由甲方承擔(dān)。
乙方通過(guò)航空公司面試,政治審查,并與航空公司簽署勞動(dòng)合同后,乙方的人事關(guān)系,檔案將轉(zhuǎn)入相應(yīng)的航空公司。
三、甲方的權(quán)利與義務(wù)
乙方“適飛階段”:甲方將在乙方開始正式的飛行培訓(xùn)的前30(三十)個(gè)小時(shí)(小時(shí)數(shù)有可能應(yīng)航空公司要求而發(fā)生變更)課程完成后,對(duì)其是否適合飛行做出判斷。如果其被確定為不適合飛行,將取消其培訓(xùn)資格。被取消培訓(xùn)資格飛行學(xué)員實(shí)際已產(chǎn)生的各項(xiàng)培訓(xùn)費(fèi)用由甲方承擔(dān),同時(shí)協(xié)助安排乙方轉(zhuǎn)入其它地面工作。
教學(xué)輔導(dǎo):甲方將為乙方提供有價(jià)值的教學(xué)輔導(dǎo)。如果甲方確信其很困難或不可能完成飛行訓(xùn)練內(nèi)容,將及時(shí)通知乙方。
學(xué)員培訓(xùn)進(jìn)度報(bào)告單:甲方將為乙方保留檔案,飛行經(jīng)歷記錄及各類執(zhí)照。
培訓(xùn)延誤:甲方將不對(duì)任何非人為能控制的情況(包括但不局限于自然災(zāi)害,訓(xùn)練場(chǎng)地或器材的喪失,_____,火災(zāi),惡劣氣象條件,沒收,征用,_____,_____,戰(zhàn)爭(zhēng)等)所造成的培訓(xùn)進(jìn)度延誤承擔(dān)責(zé)任。如果由此導(dǎo)致培訓(xùn)計(jì)劃發(fā)生變更,甲方應(yīng)及時(shí)通知乙方。
乙方每星期休息兩天。但是由于惡劣天氣和其他不可抗力的影響,甲方將保留一周上課六天的權(quán)利,以保證教學(xué)進(jìn)度。
甲方將提供乙方參加民航總局組織各類考試所需的場(chǎng)地和器材。
乙方學(xué)員必須遵守甲方的“學(xué)員個(gè)人行為準(zhǔn)則”。
在飛行培訓(xùn)過(guò)程中,非因甲方故意,造成乙方死亡,傷殘等損害,甲方不承擔(dān)任何刑事和經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任。
在飛行培訓(xùn)過(guò)程中,非因乙方故意,造成訓(xùn)練器材損壞,乙方不承擔(dān)任何刑事和經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任。
四、違約責(zé)任
乙方簽署合同后如不能按照甲方要求如期參加培訓(xùn),或在培訓(xùn)過(guò)程中無(wú)甲方接受的正當(dāng)理由而自行中斷培訓(xùn),需向甲方支付_______圓整違約金。
自甲乙雙方簽字或蓋章本合同,乙方通過(guò)甲方面試,且取得民航總局頒發(fā)的i類身體合格證之日起,如甲方在一個(gè)日歷年內(nèi)無(wú)法向乙方提供相應(yīng)培訓(xùn),乙方有權(quán)向甲方收取違約金_________(_________)元整。
五、爭(zhēng)議解決
因履行本合同所發(fā)生的或與本合同有關(guān)的一切爭(zhēng)議,雙方應(yīng)通過(guò)友好協(xié)商解決。
如雙方通過(guò)協(xié)商不能達(dá)成合同時(shí),則應(yīng)提交北京_____委員會(huì)按照申請(qǐng)_____時(shí)該會(huì)現(xiàn)行有效的_____規(guī)則進(jìn)行_____。_____裁決是終局的,對(duì)雙方都有約束力。
六、其它說(shuō)明
本合同生效條件(缺一不可):
1.甲乙雙方簽字或蓋章;
2.乙方通過(guò)甲方和航空公司面試;
3.乙方取得民航主管部門頒發(fā)的i類身體合格證;
4.乙方通過(guò)航空公司政治審查。
本合同一式______份,甲乙雙方各執(zhí)______份,均具有同等的法律效力,自乙方向甲方正式報(bào)到,接受培訓(xùn)之日起執(zhí)行。
甲方(蓋章):_________________
法定代表人(簽字):___________
乙方(簽字):_________________
_________年________月________日
簽訂地點(diǎn):_____________________
主題飛行員的藍(lán)色夢(mèng)想心得體會(huì)總結(jié)二
1、鍛煉身體后群(頸、肩、背)肌肉的控制能力,積極參與探索游戲。
2、能主動(dòng)完成合作游戲。
每人一塊60×150的布料,活動(dòng)場(chǎng)地一塊。
師:孩子們,你們看過(guò)飛機(jī)空中表演嗎?它在空中表演的有什么?你們想成為一名勇敢的飛行員嗎?小小飛行員四路縱隊(duì)集合!開始今天的飛行隊(duì)列練習(xí)(左右分隊(duì)走、并隊(duì)走、對(duì)角穿插走、兩路變四路走等)
1、身體素質(zhì)訓(xùn)練。
a 和幼兒談話,提出問(wèn)題。
師:要想成為一名優(yōu)秀的飛行員需要有健康強(qiáng)壯的身體。飛行員每天要進(jìn)行哪些身體訓(xùn)練呢?
小結(jié):剛才隊(duì)員們說(shuō)了許多地面訓(xùn)練的內(nèi)容,今天,我們進(jìn)行其中的四項(xiàng)訓(xùn)練:雙腳跳躍、平衡、助跑跨跳、模擬飛行。我為每位隊(duì)員準(zhǔn)備了一塊布,每組的四位隊(duì)員共同商量用布在地面布置出來(lái)一種訓(xùn)練場(chǎng)地。
b 幼兒分組探索,根據(jù)任務(wù)布置場(chǎng)地。
c 熟悉場(chǎng)地、魚貫練習(xí),教師隨機(jī)指導(dǎo)。
2、游戲“小飛機(jī)”。
師:(出示布料)誰(shuí)能用自己的身體變成一架小飛機(jī)停留在這塊飛機(jī)場(chǎng)?
a 幼兒探索、交流分享、集體練習(xí)。
b 探索兩兩合作的玩法。
師:請(qǐng)兩個(gè)人合作用一塊布,一人扮小飛機(jī)停在飛機(jī)場(chǎng)上,另一個(gè)人想辦法,讓他向前滑翔起來(lái)?(教師觀察幼兒玩法,提醒保持規(guī)范的動(dòng)作)
c 互換角色,合作練習(xí)。
講評(píng):今天我們的訓(xùn)練任務(wù)完成的非常出色,我們的小飛機(jī)也要休息了。以收飛機(jī)和飛機(jī)場(chǎng)的游戲情景作放松活動(dòng)。
主題飛行員的藍(lán)色夢(mèng)想心得體會(huì)總結(jié)三
起飛
只有在擲得6點(diǎn)后,方可將一枚棋子由“基地”起飛至起飛點(diǎn),并可以再擲骰子一次,確定棋子的前進(jìn)步數(shù);在改進(jìn)的規(guī)則中,只要擲得5點(diǎn)以上的點(diǎn)數(shù)就可以起飛(擲得5點(diǎn)時(shí)不能再擲)。
連投獎(jiǎng)勵(lì)
在游戲進(jìn)行過(guò)程中,擲得6點(diǎn)的游戲者可以連續(xù)投擲骰子,直至顯示點(diǎn)數(shù)不是6點(diǎn)或游戲結(jié)束;
改進(jìn)規(guī)則中,如果連續(xù)三次擲得6點(diǎn),則己方所有棋子返回停機(jī)坪(包括已經(jīng)到達(dá)終點(diǎn)的棋子),且不得再次投擲骰子。
迭子
己方的棋子走至同一格內(nèi),可迭在一起,這類情況稱為“迭子”。敵方的棋子不能在迭子上面飛過(guò); 當(dāng)敵方的棋子正好停留在“迭子”上方時(shí),敵方棋子與2架迭子棋子同時(shí)返回停機(jī)坪。若其它游戲者所擲點(diǎn)數(shù)大于他的棋子與迭子的相差步數(shù),則多余格數(shù)為由迭子處返回的格數(shù);但當(dāng)其它游戲者所擲點(diǎn)數(shù)是6而且大于他得棋子與迭子的相差步數(shù)時(shí),那么其它游戲者的棋子可以停于迭子上面,但是當(dāng)該游戲者依照規(guī)則自動(dòng)再擲點(diǎn)的時(shí)候,服務(wù)器自動(dòng)走剛才停于迭子上面的棋子。如果棋子在準(zhǔn)備通過(guò)虛線時(shí)有其他棋子停留在虛線和通往終點(diǎn)線路的交叉點(diǎn)時(shí):
a、如果對(duì)方是一個(gè)棋子,則將該棋子逐回基地,本方棋子繼續(xù)行進(jìn)到對(duì)岸;
b、如果對(duì)方是兩個(gè)棋子重疊則該棋子不能穿越虛線、必須繞行。
改進(jìn)規(guī)則中,敵方棋子可以飛越迭子;當(dāng)敵方棋子正好停留在迭子上方,則該格迭子全部返回停機(jī)坪而敵方棋子不需返回,面對(duì)虛線上的迭子同理。
撞子
棋子在行進(jìn)過(guò)程中走至一格時(shí),若已有敵方棋子停留,可將敵方的棋子逐回基地。
跳子
棋子在地圖行走時(shí),如果停留在和自己顏色相同格子,可以向前一個(gè)相同顏色格子作跳躍。
飛棋
棋子若行進(jìn)到顏色相同而有虛線連接的一格,可照虛線箭頭指示的路線,通過(guò)虛線到前方顏色相同的的一格后,再跳至下一個(gè)與棋子顏色相同的格內(nèi);若棋子是由上一個(gè)顏色相同的格子跳至顏色相同而有虛線連接的一格內(nèi),則棋子照虛線箭頭指示的路線,通過(guò)虛線到前方顏色相同的的一格后,棋子就不再移動(dòng)。
終點(diǎn)
“終點(diǎn)”就是游戲棋子的目的地。當(dāng)玩家有棋子到達(dá)本格時(shí)候,表示到達(dá)終點(diǎn),不能再控制該棋子。傳統(tǒng)飛行棋規(guī)則里,玩家要?jiǎng)偤米叩浇K點(diǎn)處才能算“到達(dá)”,如果玩家扔出的骰子點(diǎn)數(shù)無(wú)法剛好走到終點(diǎn)處,多出來(lái)的點(diǎn)數(shù),棋子將往回走。
關(guān)于終點(diǎn),還有以下幾種改進(jìn)規(guī)則:
如骰子點(diǎn)數(shù)多過(guò)于到終點(diǎn)的格數(shù),也不需要后退,可以直接勝利返回。
如果棋子不能剛好抵達(dá)終點(diǎn),則喪失本次移動(dòng)機(jī)會(huì)或交由其他棋子代行(如騎士飛行棋)。
如果玩家扔出的骰子點(diǎn)數(shù)無(wú)法剛好走到終點(diǎn)處,多出來(lái)的點(diǎn)數(shù),棋子將按照順時(shí)針的方向在終點(diǎn)區(qū)域兜圈,直到到達(dá)己方終點(diǎn);在終點(diǎn)區(qū)域可以迭子和撞子;在己方終點(diǎn)處撞子后,必須至少再兜一圈才可以到達(dá)終點(diǎn)(比如在己方終點(diǎn)撞子后擲得4點(diǎn),就能到達(dá)終點(diǎn))
主題飛行員的藍(lán)色夢(mèng)想心得體會(huì)總結(jié)四
飛行培訓(xùn)及雇傭意向合同書
合同編號(hào):_________
甲方:_________
法定代表人:_________
甲方地址:_________
乙方:_________
身份證號(hào)碼:_________
通訊地址:_________
郵編:_________
永久聯(lián)系方式:_________
一、序言
甲方是經(jīng)國(guó)家工商總局,中國(guó)民用航空總局(以下簡(jiǎn)稱“民航總局”)共同批準(zhǔn)設(shè)立的,具有民用航空器商用駕駛員執(zhí)照培訓(xùn)資格的專業(yè)航空培訓(xùn)企業(yè)(機(jī)構(gòu))。
乙方由于職業(yè)規(guī)劃及個(gè)人意愿,擬參加甲方組織的培訓(xùn)。
為此,甲乙雙方在平等協(xié)商一致的基礎(chǔ)上簽訂本合同,用以解釋和規(guī)范甲方擬向乙方提供的培訓(xùn)的各項(xiàng)相關(guān)事宜。
二、乙方的權(quán)利與義務(wù)
獲準(zhǔn)參加甲方提供的飛行培訓(xùn):
1.飛行培訓(xùn)的標(biāo)準(zhǔn)為:甲方以獲得的中國(guó)民用航空總局批準(zhǔn)的課程大綱為依據(jù),設(shè)置培訓(xùn)課程和培訓(xùn)計(jì)劃,并由乙方提供培訓(xùn)服務(wù)。
2.飛行培訓(xùn)的基本內(nèi)容是:航空專業(yè)英語(yǔ)培訓(xùn);私用駕駛員執(zhí)照課程;儀表等級(jí)課程;商用駕駛員執(zhí)照多發(fā)等級(jí)課程;20(二十)小時(shí)高級(jí)飛行培訓(xùn);atpl執(zhí)照理論考試專項(xiàng)培訓(xùn)。
培訓(xùn)費(fèi)用的豁免:
1.簽訂本合同后,如乙方通過(guò)了甲方組織的國(guó)內(nèi)航空公司的面試,政治審察,并與后者簽訂了正式勞動(dòng)合同,乙方將獲準(zhǔn)獲得免費(fèi)培訓(xùn)的機(jī)會(huì)(接受學(xué)員的航空公司向泛美支付學(xué)員學(xué)費(fèi))以及獲得在航空公司從是職業(yè)飛行的工作機(jī)會(huì)(擔(dān)任飛行員)。
2.在此過(guò)程中甲方將給予乙方足夠的組織和協(xié)助,以便乙方通過(guò)航空公司的面試,政治審查以及與航空公司勞動(dòng)合同的簽訂。
3.所豁免培訓(xùn)費(fèi)用涵蓋具體培訓(xùn)內(nèi)容所涉費(fèi)用,以及以下其它費(fèi)用:教學(xué)課本,資料:乙方在甲方培訓(xùn)期間所需教學(xué)課本及資料。制服:甲方將為乙方提供3(三)套制服,費(fèi)用由甲方承擔(dān)。保險(xiǎn):甲方將為乙方在甲方培訓(xùn)期間提供人身意外傷亡事故保險(xiǎn),最高保額為人民幣20(二十)萬(wàn)元,保險(xiǎn)受益人由乙方確定,費(fèi)用由甲方承擔(dān)。
乙方通過(guò)航空公司面試,政治審查,并與航空公司簽署勞動(dòng)合同后,乙方的人事關(guān)系,檔案將轉(zhuǎn)入相應(yīng)的航空公司。
乙方在培訓(xùn)期間享受甲方提供的免費(fèi)食宿。
三、甲方的權(quán)利與義務(wù)
乙方“適飛階段”:甲方將在乙方開始正式的飛行培訓(xùn)的前30(三十)個(gè)小時(shí)(小時(shí)數(shù)有可能應(yīng)航空公司要求而發(fā)生變更)課程完成后,對(duì)其是否適合飛行做出判斷。如果其被確定為不適合飛行,將取消其培訓(xùn)資格。被取消培訓(xùn)資格飛行學(xué)員實(shí)際已產(chǎn)生的各項(xiàng)培訓(xùn)費(fèi)用由甲方承擔(dān),同時(shí)協(xié)助安排乙方轉(zhuǎn)入其它地面工作。
教學(xué)輔導(dǎo):甲方將為乙方提供有價(jià)值的教學(xué)輔導(dǎo)。如果甲方確信其很困難或不可能完成飛行訓(xùn)練內(nèi)容,將及時(shí)通知乙方。
學(xué)員培訓(xùn)進(jìn)度報(bào)告單:甲方將為乙方保留檔案,飛行經(jīng)歷記錄及各類執(zhí)照。
培訓(xùn)延誤:甲方將不對(duì)任何非人為能控制的情況(包括但不局限于自然災(zāi)害,訓(xùn)練場(chǎng)地或器材的喪失,騷亂,火災(zāi),惡劣氣象條件,沒收,征用,罷工,暴動(dòng),戰(zhàn)爭(zhēng)等)所造成的培訓(xùn)進(jìn)度延誤承擔(dān)責(zé)任。如果由此導(dǎo)致培訓(xùn)計(jì)劃發(fā)生變更,甲方應(yīng)及時(shí)通知乙方。
乙方每星期休息兩天。但是由于惡劣天氣和其他不可抗力的影響,甲方將保留一周上課六天的權(quán)利,以保證教學(xué)進(jìn)度。
甲方將提供乙方參加民航總局組織各類考試所需的場(chǎng)地和器材。
乙方學(xué)員必須遵守甲方的“學(xué)員個(gè)人行為準(zhǔn)則”。
在飛行培訓(xùn)過(guò)程中,非因甲方故意,造成乙方死亡,傷殘等損害,甲方不承擔(dān)任何刑事和經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任。
在飛行培訓(xùn)過(guò)程中,非因乙方故意,造成訓(xùn)練器材損壞,乙方不承擔(dān)任何刑事和經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任。
四、違約責(zé)任
乙方簽署合同后如不能按照甲方要求如期參加培訓(xùn),或在培訓(xùn)過(guò)程中無(wú)甲方接受的正當(dāng)理由而自行中斷培訓(xùn),需向甲方支付_________(_________)圓整違約金。
自甲乙雙方簽字或蓋章本合同,乙方通過(guò)甲方面試,且取得民航總局頒發(fā)的i類身體合格證之日起,如甲方在一個(gè)日歷年內(nèi)無(wú)法向乙方提供相應(yīng)培訓(xùn),乙方有權(quán)向甲方收取違約金_________(_________)元整。
五、爭(zhēng)議解決
因履行本合同所發(fā)生的或與本合同有關(guān)的一切爭(zhēng)議,雙方應(yīng)通過(guò)友好協(xié)商解決。
如雙方通過(guò)協(xié)商不能達(dá)成合同時(shí),則應(yīng)提交北京仲裁委員會(huì)按照申請(qǐng)仲裁時(shí)該會(huì)現(xiàn)行有效的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的,對(duì)雙方都有約束力。
六、其它說(shuō)明
本合同生效條件(缺一不可):
1.甲乙雙方簽字或蓋章;
2.乙方通過(guò)甲方和航空公司面試;
3.乙方取得民航主管部門頒發(fā)的i類身體合格證;
4.乙方通過(guò)航空公司政治審查。
本合同一式_________份,甲乙雙方各執(zhí)_________份,均具有同等的法律效力,自乙方向甲方正式報(bào)到,接受培訓(xùn)之日起執(zhí)行。
甲方(蓋章):_________乙方(簽字):_________
法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日_________年____月____日
簽訂地點(diǎn):_________簽訂地點(diǎn):_________
主題飛行員的藍(lán)色夢(mèng)想心得體會(huì)總結(jié)五
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
您好!
我因個(gè)人原因,我決定向您提出辭職申請(qǐng),申請(qǐng)與招商銀行解除勞動(dòng)合同。以發(fā)展的眼光來(lái)看,全日制研究生將會(huì)是招商銀行很長(zhǎng)一段時(shí)間任用人員的趨勢(shì),他們無(wú)論理論上還是綜合素質(zhì)上都是全招商銀行培養(yǎng)、重用的對(duì)象。
離開銀行并不是我的所愿,只是自己的條件已經(jīng)達(dá)不到到銀行的要求了,銀行工作十分難得,社會(huì)放棄這樣的機(jī)會(huì)呢。不過(guò)現(xiàn)實(shí)就是這樣,能者上,弱者下,我不想被銀行解聘,只能夠提前看清自己的方向,向銀行提出辭職申請(qǐng)。這也是我逼不得已的舉動(dòng),也是一個(gè)體面的離開。
為了緊跟步伐,適應(yīng)時(shí)代的潮流,我擬采取脫產(chǎn)學(xué)習(xí)的形式攻讀研究生學(xué)位課程,需要提前解除勞動(dòng)合同,故無(wú)法履行與××銀行簽訂的三年期勞動(dòng)合同。我自200×年參加工作以來(lái)就一直在××銀行,經(jīng)歷了從籌備建設(shè)到××銀行的種種變革,對(duì)她有著深厚的感情,我的領(lǐng)導(dǎo)和同事都成為了我的良師益友,從他們身上我學(xué)習(xí)到了很多做人做事的道理,請(qǐng)相信我絕不是在此說(shuō)說(shuō)套話。
招商銀行給予我的很多,包括極好的辦公環(huán)境,融洽的上下級(jí)關(guān)系以及各項(xiàng)福利待遇。在決定離開她的過(guò)程中,我很猶豫。要舍棄這些已經(jīng)擁有、珍貴的東西,去追逐未知,需要很大的決心和勇氣,也相當(dāng)痛苦。但我記得上小學(xué)老師就教過(guò)“逆水行舟,不進(jìn)則退”的道理,并一直視此為做人做事原則。托爾斯泰也曾說(shuō)過(guò):小鳥不會(huì)因?yàn)榈谝淮物w行遇到雷電就懷疑天空。我相信自己的決定。真心希望××銀行能體諒一個(gè)年輕人要求上進(jìn),實(shí)現(xiàn)理想的真誠(chéng)愿望,同意我提前解除勞動(dòng)合同。我定會(huì)將自己負(fù)責(zé)的工作做細(xì)致、全面的交接。
當(dāng)然我在離開之后還是會(huì)回憶起這里,回憶在這里我工作的日子。事情的發(fā)展總是超出人的想象,這就是我一直以來(lái)感嘆世事無(wú)法洞曉。在以后的道路上,我想自己一定能夠做的更好的,想象自己的實(shí)力,我能行,只要我去努力,我就能夠做的更好!最后祝愿銀行的領(lǐng)導(dǎo)和同事身體健康、萬(wàn)事如意!
此致
敬禮
辭職人:xxxx
20xx年xx月xx日
主題飛行員的藍(lán)色夢(mèng)想心得體會(huì)總結(jié)六
合同編號(hào):_________
甲方:_________法定代表人:_________甲方地址:_________
乙方:_________身份證號(hào)碼:_________通訊地址:_________郵編:_________永久聯(lián)系方式:_________
一、序言甲方是經(jīng)國(guó)家工商總局,中國(guó)民用航空總局(以下簡(jiǎn)稱“民航總局”)共同批準(zhǔn)設(shè)立的,具有民用航空器商用駕駛員執(zhí)照培訓(xùn)資格的專業(yè)航空培訓(xùn)企業(yè)(機(jī)構(gòu))。乙方由于職業(yè)規(guī)劃及個(gè)人意愿,擬參加甲方組織的培訓(xùn)。為此,甲乙雙方在平等協(xié)商一致的基礎(chǔ)上簽訂本合同,用以解釋和規(guī)范甲方擬向乙方提供的培訓(xùn)的各項(xiàng)相關(guān)事宜。
二、乙方的權(quán)利與義務(wù)獲準(zhǔn)參加甲方提供的飛行培訓(xùn):
1.飛行培訓(xùn)的標(biāo)準(zhǔn)為:甲方以獲得的中國(guó)民用航空總局批準(zhǔn)的課程大綱為依據(jù),設(shè)置培訓(xùn)課程和培訓(xùn)計(jì)劃,并由乙方提供培訓(xùn)服務(wù)。
2.飛行培訓(xùn)的基本內(nèi)容是:航空專業(yè)英語(yǔ)培訓(xùn);私用駕駛員執(zhí)照課程;儀表等級(jí)課程;商用駕駛員執(zhí)照多發(fā)等級(jí)課程;20(二十)小時(shí)高級(jí)飛行培訓(xùn);執(zhí)照理論考試專項(xiàng)培訓(xùn)。
培訓(xùn)費(fèi)用的豁免:
1.簽訂本合同后,如乙方通過(guò)了甲方組織的國(guó)內(nèi)航空公司的面試,政治審察,并與后者簽訂了正式勞動(dòng)合同,乙方將獲準(zhǔn)獲得免費(fèi)培訓(xùn)的機(jī)會(huì)(接受學(xué)員的航空公司向泛美支付學(xué)員學(xué)費(fèi))以及獲得在航空公司從是職業(yè)飛行的工作機(jī)會(huì)(擔(dān)任飛行員)。
2.在此過(guò)程中甲方將給予乙方足夠的組織和協(xié)助,以便乙方通過(guò)航空公司的面試,政治審查以及與航空公司勞動(dòng)合同的簽訂。
3.所豁免培訓(xùn)費(fèi)用涵蓋具體培訓(xùn)內(nèi)容所涉費(fèi)用,以及以下其它費(fèi)用:教學(xué)課本,資料:乙方在甲方培訓(xùn)期間所需教學(xué)課本及資料。
制服:甲方將為乙方提供3套制服,費(fèi)用由甲方承擔(dān)。
保險(xiǎn):甲方將為乙方在甲方培訓(xùn)期間提供人身意外傷亡事故保險(xiǎn),最高保額為人民幣20(二十)萬(wàn)元,保險(xiǎn)受益人由乙方確定,費(fèi)用由甲方承擔(dān)。
乙方通過(guò)航空公司面試,政治審查,并與航空公司簽署勞動(dòng)合同后,乙方的人事關(guān)系,檔案將轉(zhuǎn)入相應(yīng)的航空公司。
乙方在培訓(xùn)期間享受甲方提供的免費(fèi)食宿。
三、甲方的權(quán)利與義務(wù)乙方“適飛階段”:甲方將在乙方開始正式的飛行培訓(xùn)的前30(三十)個(gè)小時(shí)(小時(shí)數(shù)有可能應(yīng)航空公司要求而發(fā)生變更)課程完成后,對(duì)其是否適合飛行做出判斷。
如果其被確定為不適合飛行,將取消其培訓(xùn)資格。被取消培訓(xùn)資格飛行學(xué)員實(shí)際已產(chǎn)生的各項(xiàng)培訓(xùn)費(fèi)用由甲方承擔(dān),同時(shí)協(xié)助安排乙方轉(zhuǎn)入其它地面工作。
教學(xué)輔導(dǎo):甲方將為乙方提供有價(jià)值的教學(xué)輔導(dǎo)。
如果甲方確信其很困難或不可能完成飛行訓(xùn)練內(nèi)容,將及時(shí)通知乙方。
學(xué)員培訓(xùn)進(jìn)度報(bào)告單:甲方將為乙方保留檔案,飛行經(jīng)歷記錄及各類執(zhí)照。
培訓(xùn)延誤:甲方將不對(duì)任何非人為能控制的情況(包括但不局限于自然災(zāi)害,訓(xùn)練場(chǎng)地或器材的喪失,騷亂,火災(zāi),惡劣氣象條件,沒收,征用,罷工,暴動(dòng),戰(zhàn)爭(zhēng)等)所造成的培訓(xùn)進(jìn)度延誤承擔(dān)責(zé)任。
如果由此導(dǎo)致培訓(xùn)計(jì)劃發(fā)生變更,甲方應(yīng)及時(shí)通知乙方。
乙方每星期休息兩天。
但是由于惡劣天氣和其他不可抗力的影響,甲方將保留一周上課六天的權(quán)利,以保證教學(xué)進(jìn)度。
甲方將提供乙方參加民航總局組織各類考試所需的場(chǎng)地和器材。
乙方學(xué)員必須遵守甲方的“學(xué)員個(gè)人行為準(zhǔn)則”。
在飛行培訓(xùn)過(guò)程中,非因甲方故意,造成乙方死亡、傷殘等損害,甲方不承擔(dān)任何刑事和經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任。
在飛行培訓(xùn)過(guò)程中,非因乙方故意,造成訓(xùn)練器材損壞,乙方不承擔(dān)任何刑事和經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任。
四、違約責(zé)任乙方簽署合同后如不能按照甲方要求如期參加培訓(xùn),或在培訓(xùn)過(guò)程中無(wú)甲方接受的正當(dāng)理由而自行中斷培訓(xùn),需向甲方支付_________(_________)元整違約金。
自甲乙雙方簽字或蓋章本合同,乙方通過(guò)甲方面試,且取得民航總局頒發(fā)的類身體合格證之日起,如甲方在一個(gè)日歷年內(nèi)無(wú)法向乙方提供相應(yīng)培訓(xùn),乙方有權(quán)向甲方收取違約金_________(_________)元整。
五、爭(zhēng)議解決因履行本合同所發(fā)生的或與本合同有關(guān)的一切爭(zhēng)議,雙方應(yīng)通過(guò)友好協(xié)商解決。
如雙方通過(guò)協(xié)商不能達(dá)成合同時(shí),則應(yīng)提交北京仲裁委員會(huì)按照申請(qǐng)仲裁時(shí)該會(huì)現(xiàn)行有效的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。
仲裁裁決是終局的,對(duì)雙方都有約束力。
六、其它說(shuō)明本合同生效條件(缺一不可):
1.甲乙雙方簽字或蓋章;
2.乙方通過(guò)甲方和航空公司面試;
3.乙方取得民航主管部門頒發(fā)的類身體合格證;
4.乙方通過(guò)航空公司政治審查。
本合同一式_________份,甲乙雙方各執(zhí)_________份,均具有同等的法律效力,自乙方向甲方正式報(bào)到,接受培訓(xùn)之日起執(zhí)行。
甲方(蓋章):_________
乙方(簽字):_________
法定代表人(簽字):_____________
_____年____月____日
簽訂地點(diǎn):_________
主題飛行員的藍(lán)色夢(mèng)想心得體會(huì)總結(jié)七
合同編號(hào):_________
甲方:_________
法定代表人:_________
甲方地址:_________
乙方:_________
身份證號(hào)碼:_________
通訊地址:_________
郵編:_________
永久聯(lián)系方式:_________
一、序言
甲方是經(jīng)國(guó)家工商總局,中國(guó)民用航空總局(以下簡(jiǎn)稱“民航總局”)共同批準(zhǔn)設(shè)立的,具有民用航空器商用駕駛員執(zhí)照培訓(xùn)資格的專業(yè)航空培訓(xùn)企業(yè)(機(jī)構(gòu))。
乙方由于職業(yè)規(guī)劃及個(gè)人意愿,擬參加甲方組織的培訓(xùn)。
為此,甲乙雙方在平等協(xié)商一致的基礎(chǔ)上簽訂本合同,用以解釋和規(guī)范甲方擬向乙方提供的培訓(xùn)的各項(xiàng)相關(guān)事宜。
二、乙方的權(quán)利與義務(wù)
獲準(zhǔn)參加甲方提供的飛行培訓(xùn):
1.飛行培訓(xùn)的標(biāo)準(zhǔn)為:甲方以獲得的中國(guó)民用航空總局批準(zhǔn)的課程大綱為依據(jù),設(shè)置培訓(xùn)課程和培訓(xùn)計(jì)劃,并由乙方提供培訓(xùn)服務(wù)。
2.飛行培訓(xùn)的基本內(nèi)容是:航空專業(yè)英語(yǔ)培訓(xùn);私用駕駛員執(zhí)照課程;儀表等級(jí)課程;商用駕駛員執(zhí)照多發(fā)等級(jí)課程;20(二十)小時(shí)高級(jí)飛行培訓(xùn);atpl執(zhí)照理論考試專項(xiàng)培訓(xùn)。
培訓(xùn)費(fèi)用的豁免:
2.在此過(guò)程中甲方將給予乙方足夠的組織和協(xié)助,以便乙方通過(guò)航空公司的面試,政治審查以及與航空公司勞動(dòng)合同的簽訂。
3.所豁免培訓(xùn)費(fèi)用涵蓋具體培訓(xùn)內(nèi)容所涉費(fèi)用,以及以下其它費(fèi)用:教學(xué)課本,資料:乙方在甲方培訓(xùn)期間所需教學(xué)課本及資料。制服:甲方將為乙方提供3(三)套制服,費(fèi)用由甲方承擔(dān)。_____:甲方將為乙方在甲方培訓(xùn)期間提供人身意外傷亡事故_____,最高保額為人民幣20(二十)萬(wàn)元,_____受益人由乙方確定,費(fèi)用由甲方承擔(dān)。
乙方通過(guò)航空公司面試,政治審查,并與航空公司簽署勞動(dòng)合同后,乙方的人事關(guān)系,檔案將轉(zhuǎn)入相應(yīng)的航空公司。
三、甲方的權(quán)利與義務(wù)
乙方“適飛階段”:甲方將在乙方開始正式的飛行培訓(xùn)的前30(三十)個(gè)小時(shí)(小時(shí)數(shù)有可能應(yīng)航空公司要求而發(fā)生變更)課程完成后,對(duì)其是否適合飛行做出判斷。如果其被確定為不適合飛行,將取消其培訓(xùn)資格。被取消培訓(xùn)資格飛行學(xué)員實(shí)際已產(chǎn)生的各項(xiàng)培訓(xùn)費(fèi)用由甲方承擔(dān),同時(shí)協(xié)助安排乙方轉(zhuǎn)入其它地面工作。
教學(xué)輔導(dǎo):甲方將為乙方提供有價(jià)值的教學(xué)輔導(dǎo)。如果甲方確信其很困難或不可能完成飛行訓(xùn)練內(nèi)容,將及時(shí)通知乙方。
學(xué)員培訓(xùn)進(jìn)度報(bào)告單:甲方將為乙方保留檔案,飛行經(jīng)歷記錄及各類執(zhí)照。
培訓(xùn)延誤:甲方將不對(duì)任何非人為能控制的情況(包括但不局限于自然災(zāi)害,訓(xùn)練場(chǎng)地或器材的喪失,_____,火災(zāi),惡劣氣象條件,沒收,征用,_____,_____,戰(zhàn)爭(zhēng)等)所造成的培訓(xùn)進(jìn)度延誤承擔(dān)責(zé)任。如果由此導(dǎo)致培訓(xùn)計(jì)劃發(fā)生變更,甲方應(yīng)及時(shí)通知乙方。
乙方每星期休息兩天。但是由于惡劣天氣和其他不可抗力的影響,甲方將保留一周上課六天的權(quán)利,以保證教學(xué)進(jìn)度。
甲方將提供乙方參加民航總局組織各類考試所需的場(chǎng)地和器材。
乙方學(xué)員必須遵守甲方的“學(xué)員個(gè)人行為準(zhǔn)則”。
在飛行培訓(xùn)過(guò)程中,非因甲方故意,造成乙方死亡,傷殘等損害,甲方不承擔(dān)任何刑事和經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任。
在飛行培訓(xùn)過(guò)程中,非因乙方故意,造成訓(xùn)練器材損壞,乙方不承擔(dān)任何刑事和經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任。
四、違約責(zé)任
乙方簽署合同后如不能按照甲方要求如期參加培訓(xùn),或在培訓(xùn)過(guò)程中無(wú)甲方接受的正當(dāng)理由而自行中斷培訓(xùn),需向甲方支付_________(_________)圓整違約金。
自甲乙雙方簽字或蓋章本合同,乙方通過(guò)甲方面試,且取得民航總局頒發(fā)的i類身體合格證之日起,如甲方在一個(gè)日歷年內(nèi)無(wú)法向乙方提供相應(yīng)培訓(xùn),乙方有權(quán)向甲方收取違約金_________(_________)元整。
五、爭(zhēng)議解決
因履行本合同所發(fā)生的或與本合同有關(guān)的一切爭(zhēng)議,雙方應(yīng)通過(guò)友好協(xié)商解決。
如雙方通過(guò)協(xié)商不能達(dá)成合同時(shí),則應(yīng)提交北京_____委員會(huì)按照申請(qǐng)_____時(shí)該會(huì)現(xiàn)行有效的_____規(guī)則進(jìn)行_____。_____裁決是終局的,對(duì)雙方都有約束力。
六、其它說(shuō)明
本合同生效條件(缺一不可):
1.甲乙雙方簽字或蓋章;
2.乙方通過(guò)甲方和航空公司面試;
3.乙方取得民航主管部門頒發(fā)的i類身體合格證;
4.乙方通過(guò)航空公司政治審查。
本合同一式_________份,甲乙雙方各執(zhí)_________份,均具有同等的法律效力,自乙方向甲方正式報(bào)到,接受培訓(xùn)之日起執(zhí)行。
甲方(蓋章):_________乙方(簽字):_________
法定代表人(簽字):_________
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