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心得體會是指一種讀書、實踐后所寫的感受性文字。那么心得體會該怎么寫?想必這讓大家都很苦惱吧。那么下面我就給大家講一講心得體會怎么寫才比較好,我們一起來看一看吧。
最新瀝青路面滲水測試心得體會報告一
承包人(全稱): (以下簡稱乙方)
依照《中華人民共和國合同法》及其它有關(guān)法律、行政法規(guī),遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則,甲方同意將自己開發(fā)建設的 小區(qū)瀝青道路工程發(fā)包給乙方。為了保證本工程的安全、文明施工、質(zhì)量和進度,明確甲、乙雙方的權(quán)利和義務,甲、乙雙方就 小區(qū)的市政道路工程承包事項協(xié)商 一致,特訂立本施工承包合同,供雙方共同遵守,具體條款約定如下 :
一、工程概況
1、工程名稱:小區(qū)市政道路。
2、工程地點:四川省開發(fā)小區(qū)。
3.建設單位:房地產(chǎn)開發(fā)有限公司。
二、工程承包方式、范圍:
1、工程承包方式:為包工包料(瀝青道路的基層和面層施工)。
2、工程承包范圍:小區(qū)內(nèi)市政道路的①片石基層(約30cm厚)、②水泥穩(wěn)定碎石基層(25cm厚)、③瀝青面層(4cm厚),④兩側(cè)路沿石安砌(12×30×100)施工;其中6m寬道路為4km、9m寬道路為2km、12m寬道路為1.3km;具體工程量以乙方實際完成的市政道路工程量為準(不包括道路的標志、標線)。
3 小區(qū)市政道路工程的材料供應和施工全過程涉及的臨電、臨水、臨時設施及工程決算等相關(guān)施工內(nèi)容。
4、其中在乙方進場施工前,甲方負責提前按設計要求將路基的土石方開挖及清邊撿底工作處理到位,不得因甲方的前期工作不到位而影響乙方的正常工作。
三、工程計價方式
1、工程量計算以建設單位和甲方提供的施工圖、聯(lián)系單等為依據(jù),工程量的計價方式為:① 6m寬路145萬元/km(不含稅),②9m寬路205萬元/km(不含稅),③12m寬道路290萬元/km(不含稅)。
2、因甲方、設計方或市場原因?qū)е碌墓こ塘考皟r款增加(如:路基土石方清挖、回填、增加道口、加寬帶、雨水井、檢查井、雨汅管道、原材料漲幅超開工時的10%等情況),對增加部分的工期相應順延,增加部分的工程造價按四川省20x年清單計價定額中的市政工程相應工程項目按實計取執(zhí)行,綜合單價按下浮5%處理(不計稅)。
3、乙方承包的價款里已包含施工管理、工程材料、機械、施工和員工工資、技術(shù)措施、人員機械進出場、安全、文明施工、臨設等費用。
四、工程工期
1、本工程施工工期為:20x年11月10日—20x年1月15日,共66天。乙方必須在保證工程質(zhì)量的前提下按約定的或同意順延的工期完成。若因乙方原因?qū)е碌墓て谘悠谶_2天以上,甲方將有權(quán)從第3天開始按每延期一天處罰1000元,罰款最多不超過工程造價的5%。
2、若遇地震、瘟疫、暴雨、暴風、洪災、泥石流、騷亂、暴動、戰(zhàn)爭等不可抗力因素及道路中斷、4小時以上的停水停電、連續(xù)下雨等,則工期相應順延;乙方因此所發(fā)生的增加費用除設備損壞部分由乙方承擔外,其余部分均由甲方承擔。乙方并就類似情況發(fā)生3天內(nèi),就延誤時間、內(nèi)容和發(fā)生的費用向甲方書面報告,甲方在2日內(nèi)給予答復。
五、工程質(zhì)量標準
本市政道路工程的質(zhì)量驗收按現(xiàn)行瀝青道路工程質(zhì)量驗收標準的合格標準驗收,如因乙方的材料或施工質(zhì)量問題,導致的工程質(zhì)量不能順利驗收,乙方應無條件返工處理至合格為止。
六、合同價款:
¥: 約13670000.00 元,竣工后按實結(jié)算。
七、雙方權(quán)利和義務
1、甲方工作
(1)全面履行合同,確保乙方正常施工。
(2)提供乙方要求的有關(guān)本工程的技術(shù)資料。
(3)及時協(xié)助乙方做好變更處理工作,對乙方提交的簽證報告在3天內(nèi)簽復。
(4)負責辦好施工手續(xù),需乙方協(xié)助的工作乙方無條件配合。
(5)督促乙方做好安全管理,文明施工。
(6)免費向乙方提供堆場、道路、設備作業(yè)等場地。
(7)甲方應為乙方免費提供滿足正常施工生產(chǎn)和生活需要的臨設場地及臨水、臨電,乙方的員工住宿由乙方自理,施工用電線電纜、開關(guān)箱、照明燈具和機具、水費、電費等由乙方自行承擔。
(8)積極為乙方排除一切施工干擾、社會干擾及負責周邊關(guān)系的協(xié)調(diào)。
2、乙方工作
(1) 全面履行施工合同,嚴格按現(xiàn)行標準、規(guī)程、規(guī)范和設計要求組織施工,嚴格履行質(zhì)量、安全、文明施工,工期及合同要求,確保正常施工。
(2) 負責其施工機具、設備和人員調(diào)配,乙方保證進場的機具設備能滿足施工需要,人員調(diào)配投入計劃必須合理,現(xiàn)場管理力量必須滿足正常施工管理要求。
(3) 全力配合有關(guān)部門對施工現(xiàn)場的各項檢查和監(jiān)督管理等。
(4) 工種之間必須友好相處,相互配合,不得相互推諉扯皮。
(5) 發(fā)生安全事故應立即組織搶救,并保護好現(xiàn)場,即刻上報.。
(6) 積極配合甲方工作,做好上傳下達,及時簽訂各級安全責任書,層層落實安全生產(chǎn)責任制。
(7) 乙方應帶頭遵紀守法,不準違章指揮,準確把握安全、質(zhì)量、進度、效益的關(guān)系,保證全員安全,施工順利進行。
(8) 乙方必須確保各種配備到位,嚴格履行職責。
八、材料供應
本工程甲、乙雙方約定的市政道路施工所用的材料由乙方按設計和有關(guān)質(zhì)量驗收標準要求自行采購,各種材料質(zhì)量經(jīng)驗收合格后方可使用。
九、質(zhì)量驗收
甲方在接到乙方的竣工驗收申請后3日內(nèi)會同乙方進行質(zhì)量驗收。
十、工程擔保
乙方在乙方進場后一周內(nèi)向甲方交納70萬元人民幣匯入雙方共管帳戶,作為乙方工程質(zhì)量、安全、文明施工的保證金,其中的50萬元保證金于乙方正式施工后30日內(nèi)返還乙方,另外的20萬元保證金于乙方開始鋪設瀝青路面時返還乙方。
同時甲方承諾:若甲方不能按時向乙方支付應支工程款或返還保證金,甲方自愿用自己開發(fā)建設的商品房按施工同期的銷售價格打五折優(yōu)先與乙方作應付工程價款及資金利息的抵扣處理(其中利息按銀行同期貸款利息的2倍執(zhí)行),同時乙方有權(quán)終止繼續(xù)履行合同并將已完工程價款結(jié)清后退場。
十一、工程款支付
甲方以分四次付清的方式向乙方拔付工程價款:第一批工程款在乙方全面完成片石基層鋪設的同時支付工程進度款350萬元;第二批工程款在乙方全面完成水泥穩(wěn)定碎石基層鋪設的同時支付工程進度款450萬元;第三批工程款在乙 方全面完成瀝青道路面層鋪設的同時支付工程進度款450萬元;工程竣工驗收合格,甲方于一周內(nèi)同乙方辦理完工程的結(jié)算并足額支付乙方的所余工程價款。
十二、違約金:
雙方特別約定在違約情況發(fā)生時,違約方除需按上述規(guī)定向守約方承擔違約責任外還需額外向守約方負擔1萬元/次的違約金。
十三、合同生效
1、本合同于20x年11月5日于公司訂立
2、合同履行過程中若發(fā)生糾紛,雙方應積極主動協(xié)商解決或申請有關(guān)部門調(diào)解,調(diào)解不成,向工程所在地人民法院起訴。
3、本合同一式貳份,甲方、乙方各執(zhí)壹份。
4、本合同由甲、乙雙方責任人簽字、蓋章后即時效,竣工結(jié)算工程價款支付完畢后終止。
發(fā)包人:(公章) 承包人:(公章)
住所: 住所:
法定代表人(簽字): 法定代表人(簽字):
電 話: 電 話:
最新瀝青路面滲水測試心得體會報告二
需方:
供方:
甲乙雙方本著平等互利、自愿合作的原則,經(jīng)友好協(xié)商,根據(jù)《中華人民共和國民法典》及相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定,達成如下協(xié)議,以資共同遵守。
一、產(chǎn)品名稱、規(guī)格型號、生產(chǎn)廠家、數(shù)量和金額
二、質(zhì)量要求和技術(shù)標準
本合同項下的瀝青產(chǎn)品為瀝青,其品質(zhì)應符合交通部頒發(fā)的標準《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》執(zhí)行。
三、交貨地點、方式和期限
交貨地點及方式:交貨地點為;乙方按照甲方的要求負責送貨至甲方指定的地點。
交貨期限及數(shù)量:乙方應在_____年____月___日前供應瀝青材料噸;甲方視施工需要將每批次需要的數(shù)量提前天通知乙方,乙方應及時按照技術(shù)規(guī)范組織生產(chǎn)和供應瀝青材料。
四、運輸方式及費用承擔
乙方采用汽車運輸?shù)姆绞剿拓浿良追降闹付ǖ攸c,乙方采用的汽車運輸應為瀝青專用罐車裝運,運輸過程中應采取有效的保溫措施。乙方承擔瀝青中轉(zhuǎn)及運輸過程中的一切費用。其他運輸方式的約定:。
五、合理損耗及計量方式
瀝青交貨數(shù)量的確定原則以甲方地磅所提供的過磅數(shù)量為準,該地磅須為質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門檢測周期內(nèi)檢驗合格的地磅。甲方有權(quán)在交貨工地進行復驗,若數(shù)量誤差低于%,以甲方稱重數(shù)量為準;若數(shù)量誤差超過%,雙方可共同委托第三方進行重新過磅,并以該計量數(shù)據(jù)為準,重新過磅費用由差錯方承擔。
六、驗收標準、方法和異議期限
1.乙方每批次供貨時應提供瀝青產(chǎn)品的生產(chǎn)廠家證明和出廠檢測報告給甲方,并說明裝運數(shù)量、裝運日期、訂貨數(shù)量等,運到指定地點的每車瀝青保證廠家的鉛封完好,否則甲方有權(quán)拒絕接受。
2.卸車前,甲方可隨時每車取樣進行檢測,乙方派人現(xiàn)場監(jiān)督,檢驗結(jié)果雙方簽字確認后方可卸車。如雙方對質(zhì)量有爭議,可由各方共同取樣密封后送省級以上權(quán)威檢測機構(gòu)檢驗,此檢驗結(jié)果為最終結(jié)果,檢測費用由差錯方承擔。
3.甲方在驗收中,如果發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的品種、型號和質(zhì)量等不符合約定,有權(quán)拒絕接收;甲方產(chǎn)品接收后發(fā)現(xiàn)品種、型號、質(zhì)量不符合約定的,應妥為保管,并在交貨后天內(nèi)向乙方提出書面異議,如甲方未在該期限內(nèi)提出書面異議則視為交貨符合合同規(guī)定;乙方接到甲方書面異議后應在天內(nèi)負責處理,否則視為認可甲方的異議和處理意見。
4.其他約定:。
七、結(jié)算付款方式及期限
1.本合同簽訂生效后天內(nèi),甲方支付合同總價的%的預付款,乙方按合同約定的時間和質(zhì)量及時供應瀝青材料,_____年____月___日之前支付合同總價的%,計人民幣元;乙方根據(jù)甲方的要求在_____年____月___日之前提供全額發(fā)票;余額在乙方全部貨物供應完后天內(nèi),甲方將貨款以轉(zhuǎn)賬的方式轉(zhuǎn)入乙方指定的銀行賬戶。
2.其他約定:。
八、不可抗力
任何一方由于不能預見、不能避免、不能克服的不可抗力的事件導致不能履行合同時,應立即通知對方并采取合適的措施避免損失擴大,在不可抗力事件結(jié)束后天內(nèi)向?qū)Ψ教峤幌嚓P(guān)部門出具的不可抗力事件的書面證明文件。在發(fā)生不可抗力的情況下,雙方可友好協(xié)商延期履行、部分履行或者解除合同,并可以根據(jù)具體情況免除相應的責任。
九、違約責任
1.合同簽訂生效后任何一方非因法定或約定的事由不得擅自解除合同,否則違約方應向守約方承擔合同總價%的違約金。
2.乙方未按照合同約定的時間及時供應貨物的,逾期在天以內(nèi)的,每逾期一天,按日承擔合同總價%的違約金;逾期時間超過天以上,甲方有權(quán)單方解除合同,同時乙方承擔合同總價%的違約金。
3.甲方未按照合同約定的時間及時付款的,逾期在天以內(nèi)的,按逾期天數(shù)承擔未付款額%/天的違約金;逾期時間超過天的,乙方有權(quán)單方解除合同,同時甲方承擔合同總價%的違約金。
4.乙方交付的貨物不符合合同約定的質(zhì)量要求,甲方有權(quán)退貨,給甲方造成工期延誤或其他施工損失的應承擔賠償責任;乙方交付的貨物有批次以上的質(zhì)量不合格的,甲方有權(quán)解除合同,乙方承擔合同總價%的違約金,給甲方造成其他損失的應承擔賠償責任。
十、爭議解決
本合同履行過程中發(fā)生的與本合同有關(guān)的任何爭議,由雙方協(xié)商解決;協(xié)商不成,雙方共同選擇以下種方式解決爭議:
1.向仲裁委員會申請仲裁;
2.向甲方所在地有管轄權(quán)的法院起訴。
十一、其他約定
十二、附則
1.本合同經(jīng)雙方簽字、蓋章后生效。合同未盡事宜雙方可協(xié)商簽訂補充協(xié)議,補充協(xié)議和本合同具有同等的法律效力。
2.合同談判紀要等均是本合同組成部分。
3.本合同一式份,甲乙雙方各執(zhí)份,具有同樣的法律效力。
甲方:_________乙方:_________
法定代表人:_________法定代表人:_________
_________年____月____日_________年____月____日
最新瀝青路面滲水測試心得體會報告三
提 案 者: [委員] 王昌國;林詩良;
一、基本情況
定城至中瑞公路作為縱穿定安縣南北兩端的交通運輸大動脈,連接著定城、雷鳴、龍門、嶺口、翰林、龍河、中瑞農(nóng)場等“一場六鎮(zhèn)”,公路兩邊村莊密集,人口眾多,約有18萬人,占全縣總?cè)丝诘?5%,是通往母瑞山紅色旅游景區(qū)的唯一要道,同時,還是加屯線、黃屯線重要聯(lián)系通道,在我縣交通格局中發(fā)揮著重要作用,也是我縣展示對外形象的窗口。該路全長61.8公里,現(xiàn)為三、四級瀝青、水泥公路,其中三級瀝青路37.5公里、四級瀝青路11.4公里、四級水泥砼路12.9公里,路基寬7.5米、路面寬7米。
二、目前定城至中瑞公路運營狀況
一是已經(jīng)呈現(xiàn)出交通量飽和的態(tài)勢。近年來,隨著經(jīng)濟社會迅快增長,車輛的購買力不斷增強,車輛翻倍增多,折算交通量大幅增加到20xx0人次/天,已遠遠超過20xx年設計的交通量10000人次/天,道路運輸超負荷運行,已呈現(xiàn)出交通量飽和的態(tài)勢。
二是車道少,使得公路運載能力下降。該公路是在20xx年,由四級砂土公路雙向兩車道的基礎上進行改造的,改造時為了節(jié)省資金,在既不拓寬的公路路基,路形也維持原狀的基礎上進行瀝青化改造,改造設計標準低,經(jīng)過十多年使用,瀝青老化,路面狀況比較差。鑒于車道少,公路路面狹小、路溝深、彎道多、坡度大,行人、摩托車、客車、貨車、小驕車、超載車等機非混行,造成車輛通行能力大大減弱,特別是在車輛超車過程中險象環(huán)生,帶來了極大的不安全因素,嚴重威脅人民群眾生命財產(chǎn)安全,制約著我縣經(jīng)濟社會的發(fā)展。
三、建議
通過對未來交通量的預測和道路通行能力分析,且本道路具有旅游經(jīng)濟、生態(tài)景觀等特點,建議按二級公路標準改建,采用雙向四車道,同時考慮道路兩旁景觀綠化走廊。
四、社會效應
本公路擴建改造后,將極大改善定安南北兩端的進出交通問題,同時形成一條內(nèi)涵豐富的景觀走廊,極大地改善全縣的交通條件和旅游環(huán)境,促進本地的經(jīng)濟發(fā)展。
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