國際貿易課程討論心得體會和感想 國際貿易實務課程設計心得體會(8篇)

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關于國際貿易課程討論心得體會和感想一

賣方：_________

買方：_________

于_________年_________月_________日簽訂本協(xié)議書。

1.本合同所列條款，包括了雙方達成的全部協(xié)議，并取代在此以前雙方所達成的一切協(xié)議。除雙方授權主管人或代表同意書入本合同的條款外，其余一律無效。

2.買方須由賣方確認的銀行，開出不可撤銷的、無追索權的、保兌的、可轉讓的、可分割的、允許轉船和分批裝運、以賣方為受益人的見票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運港啟運后45天。信用證保兌費用由買方支付。

3.賣方須向議付行提交下列單據(jù)：

整套清潔海運提單一式兩份;

發(fā)票一式四份;

由商品檢驗局出具的質量證書一式兩份;

由商品檢驗局出具的數(shù)量/重量檢驗報告一式兩份。

4.允許的溢短裝數(shù)量為相當于信用證總金額5%的貨物數(shù)量。

5.交貨：

交貨期為_________;

裝運港_________。

6.裝運條件：

應賣方之要求，買方于每批貨物裝運前20天，將船名、船籍、預計抵達裝運港日期和載重噸位等以書信告知賣方;

買方可指定_________作為其船運代理，并負責支付港口所有費用。買方應分別于船到達裝運港前10天、5天、72小時、24小時，把船到達裝運港的預計日期和時間，以及船到達裝運港時，該船的吃水量以電報告知其代理;

買方應在船達裝運港前10天，將該船的詳細情況，包括船名、船籍、預達日期、船長和船員之國籍，呼號、載重噸位、吃水、總長及按國際海運慣例所需的其他資料，以電報告知其代理;

買方應將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣方。

7.貨物裝船后，凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質，其風險均由買方承擔。貨物之投保由買方自理。

8.買方應通過銀行及時向賣方提供履約按金，金額為合同總值的3%，有效期為末批貨物自裝運港啟運后30天。此按金作為買方部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金。買方不按第2條開出不可撤銷的信用證時，賣方有權立即終止合同，沒收上述3%按金并寫信給買方告之理由。

9.買方須按本合同第2條所規(guī)定的日期前開立本批交易信用證，否則，賣方有權不經(jīng)通知取消本合同，或對由此而遭受的損失提出索賠。

10.適用規(guī)則和章程：

裝運條款：見清單;

外輪在_________港速遣費和滯期費收取規(guī)定，見清單;

滯期費率/速遣費率以及裝卸結算法則刊行于_________，_________應遵照_________頒布之規(guī)則予以辦理。所有費用均由買方負擔。

11.除保險公司和船方應承擔的索賠外，凡涉及貨物質量、數(shù)量和重量等爭執(zhí)，雙方應通過協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決，則提交_________商檢局或其下屬單位進行裁決，裁決是終局的，對雙方均有約束力，任何一方均無權上訴。

12.賣方因自然的原因而無法控制之因素，諸如不可抗力、政變、罷工、禁運、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨，賣方不承擔責任。但賣方按買方之要求，應向買方掛號郵寄由_________出具的證書，如有可能，也可提交由_________主管當局出具的證書。

13.凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同所發(fā)生的一切爭執(zhí)，雙方通過協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決，可提交被告方國家根據(jù)該國仲裁規(guī)則和程序進行仲裁，仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。仲裁費用除該仲裁機構另有判定外，則由敗訴方負責。

賣方：_________

買方：_________

簽署日期：

關于國際貿易課程討論心得體會和感想二

賣方：_____________（______________國法定地址、電話、傳真、法人代表、職務）

買方：_____________（______________國法定地址、電話、傳真、法人代表、職務）

雙方協(xié)商一致，同意并達成如下貿易協(xié)議，共同遵守：

第一條本合同所列條款，包括了雙方達成的全部協(xié)議，并取代在此以前雙方所達成的一切協(xié)議。除雙方授權主管人或代表同意書入本合同的條款外，其余一律無效。

第二條買方須由賣方承認的銀行，開出不可撤消的、無追索權的、保兌的、可轉讓的、可分割的、允許轉船和分批裝運，以賣方為受益人的見票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運港啟運后45天。信用證承兌費用由買方支付。

第三條賣方須向議付行提交下列單據(jù)：

1.整套清潔海運提單一式兩份；

2.發(fā)票一式四份；

3.由商品檢驗局出具的質量證書一式兩份；

4.由商品檢驗局出具的數(shù)量/重量檢驗報告一式兩份。

第四條允許的溢短裝數(shù)量為相當于信用證總金額5％的貨物數(shù)量。

第五條交貨：

1.交貨期為____________________；

2.裝運港____________________。

第六條裝運條件：

1.應賣方之要求，買方于每批貨物裝運前20天，將船名、船籍、預計抵達裝運港日期和載重噸位等以書信告知賣方；

2.買方可指定________遠洋運輸代理公司作為其船運代理，并負責支付港口所有費用。買方應分別于船到達裝運港前10天、5天、72小時、24小時，把船到達裝運港的預計日期和時間，以及船到達裝運港時，該船的吃水量以電報告知其代理；

3.買方應在船達裝運港前10天，將該船的詳細情況，包括船名、船籍、預達日期、船長和船員之國籍、呼號、載重噸位、吃水、總長及按國際海運慣例所需的其他資料，以電報告知其代理；

4.買方應將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣方。

第七條貨物裝船后，凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質，其風險均由買方承擔。貨物之投保由買方自理。

第八條買方應通過銀行及時向賣方提供履約定金，金額為合同總值的3％，有效期為末批貨物自裝運港啟運后30天。此定金作為買方部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金。買方不按第2條開出不可撤消的信用

關于國際貿易課程討論心得體會和感想三

雙方一致同意按下列條款簽訂本協(xié)議。

第1條 定義

1.1產(chǎn)品：本協(xié)議中所稱“產(chǎn)品”，系指由甲方制造并以其商標銷售的(產(chǎn)品名稱)和隨時經(jīng)雙方以書面同意的其他商品。

1.2地區(qū)：本協(xié)議中所稱“地區(qū)”，系指_________國_______________________。

1.3商標：本協(xié)議中所稱“商標”系指(商標全稱)_______________________。

第2條委任及法律關系

2.1委任：在本協(xié)議有效期內，甲方委任乙方作為其代理，以便在“地區(qū)”獲致“產(chǎn)品”的訂單。乙方愿意接受并承擔此項委托。

2.2法律關系：本協(xié)議給予乙方的權利和權力只限于給于一般代理的權利和權力，本協(xié)議不產(chǎn)生其它任何關系，或給予乙方以代表甲方或使甲方受其它任何協(xié)議約束的任何權利，特別是，本協(xié)議并不構成或委派乙方為甲方的代表，雇員或合伙人。雙方明確和理解并同意，在任何情況下，乙方可能遭受的任何損失，不論部分或全部，甲方均不承擔責任。

2.3指示：乙方應嚴格遵守甲方隨時發(fā)來的指示。由于乙方超越或違背甲方指示而造成的任何索賠、債務和責任，乙方應設法保護甲方利益并賠償甲方因此而遭受的損失。

第3條甲方的責任

3.1廣告資料：中方應按實際成本向乙方提供合理數(shù)量的“產(chǎn)品”樣品、樣本、價目表、廣告宣傳用的小冊子及其他有關“產(chǎn)品”推銷的輔助資料。

3.2支付推銷：甲方應盡力支持乙方開展“產(chǎn)品”的推銷;甲方不主動向乙方代理“地區(qū)”的其他客戶發(fā)盤。

3.3轉介客戶：除本協(xié)議另有規(guī)定外，如“地區(qū)”其他客戶直接向甲方詢價或訂購，甲方應將該客戶轉介乙方聯(lián)系。

3.4價格：甲方提供乙方的“產(chǎn)品”價格資料，應盡可能保持穩(wěn)定，如有變動應及時通知乙方，以利推銷。

3.5優(yōu)惠條款：甲方提供乙方獲致訂單的條款是最優(yōu)惠的。今后如甲方向“地區(qū)”其他客戶銷售“產(chǎn)品”而提供比本協(xié)議更有利條件時，甲方應立即以書面通知乙方，并向乙方提供比此項更有利的條件。

3.6保證：甲方擔保凡根據(jù)本協(xié)議出售的“產(chǎn)品”如經(jīng)證實在出售時質量低劣，并經(jīng)甲方認可，則甲方應予免費修復或調換。但此項免費修復或調換的保證，以“產(chǎn)品”在出售后未經(jīng)變更或未經(jīng)不正確地使用為限。除上述保證外，甲乙雙方均同意不提供任何其它保證。

第4條乙方的責任

4.1推銷：乙方應積極促進“產(chǎn)品”的推銷，獲取訂單，并保持一個有相當規(guī)模和足夠能力的推銷機構，以利“產(chǎn)品”在“地區(qū)”的業(yè)務順利開展和擴大。

4.2禁止競爭：乙方除得到甲方書面同意外，不應制造、購買、獲取訂單、或協(xié)助推銷與本協(xié)議“產(chǎn)品”相同或類似的其他國家商品，或將本協(xié)議內“產(chǎn)品”轉銷其他國家和地區(qū)。

4.3最低銷售額：在本協(xié)議有效期間的第一個十二個月內，乙方從“地區(qū)”客戶獲得的“產(chǎn)品”訂單，總金額應不少于______元。以后每十二個月遞增百分之十五。

4.4費用：在本協(xié)議有效期內，乙方應承擔在“地區(qū)”推銷和獲取“產(chǎn)品”訂單的全部費用，如電報費、旅費和其他費用，本協(xié)議另有規(guī)定者除外。

4.5“產(chǎn)品”價格與條件：乙方保證按照甲方在本協(xié)議有效期內隨時規(guī)定的價格和條件進行推銷。在獲取訂單時，乙方應充分告知客戶，甲方的銷售確認書或合同內的一些條款以及任何訂單均須經(jīng)乙方確認接受后方為有效。乙方收到的“產(chǎn)品”訂單，應立即轉給甲方以便予以確認或拒絕。

4.6督促履約：乙方應督促買戶嚴格按照銷售確認書或合同的各項條款履約，例如及時開立信用證等等。

4.7市場情況報導：乙方應負責每月(或每季)向甲方提供書面的有關“產(chǎn)品”的市場報導，包括市場上同類產(chǎn)品的銷售情況、價格、包裝、推銷方式、廣告資料、客戶的反應和意見等。如市場情況發(fā)生重大變化時，乙方應及時以電報通知甲方。

第5條傭金

5.1傭金率及支付方式：凡經(jīng)乙方獲得并經(jīng)甲方確認的訂單，甲方在收妥每筆交易全部貨款后，將按發(fā)票凈售價付給乙方百分之_________傭金。為了結算方便，傭金每月(季)匯付一次。如有退貨，乙方應將有關傭金退還甲方。

5.2計算基礎：上述“發(fā)票凈售價”系指甲方開出的“產(chǎn)品”發(fā)票上的總金額(或毛售價)減去下列費用后的金額，但以這些費用業(yè)經(jīng)包括在毛售價之內者為限：

(1)關稅及貨物稅，

(2)包裝、運費和保險費，

(3)商業(yè)折扣和數(shù)量折扣，

(4)退貨的貨款，

(5)延期付款利息，

(6)乙方傭金。

5.3甲方直接成交的業(yè)務：凡乙方“地區(qū)”的客戶，雖已了解甲乙雙方的貿易關系，或經(jīng)甲方轉介與乙方，但仍堅持與甲方直接交易，則甲方有權與之成交，保留百分之_________傭金與乙方，并將此項交易作為本協(xié)議第4.3款最低銷售額的一部分。

如乙方“地區(qū)”的客戶在中國訪問期間(包括參加在中國舉辦的各種交易會)與甲方達成“產(chǎn)品”的交易，目的港為乙方代理“地區(qū)”者，甲方有權接受其訂單，但不為乙方保留傭金，亦不計入上述最低銷售額。

5.4超額傭金：如乙方在本協(xié)議有效期內積極推銷“產(chǎn)品”并超額完成年度最低銷售額(按實際出運金額計算)，甲方對超額部分除支付規(guī)定的傭金外，應另付乙方獎勵傭金：

(1)超額百分之五十時，獎勵傭金為百分之_________;

(2)超額百分之一百及以上時，獎勵傭金為百分之_________。獎勵傭金在年度終了由甲方結算后一次匯付乙方。

第6條協(xié)議有效期

本協(xié)議有效期為______年，期滿自動失效。如雙方同意延續(xù)本協(xié)議，任何一方應在期滿______天前用書面通知對方以便相互確認

第7條協(xié)議的終止

7.1終止：協(xié)議雙方應認真負責地執(zhí)行各項條款。在下列條件下，每一方得以書面通知另一方立即終止本協(xié)議或取消其中某一部分：

(1)如一方未能履行本協(xié)議的任何一項義務，而此項違約在接到另一方書面要求糾正的通知后______天內又未能加以糾正;或

(2)如一方自動或被迫申請宣告破產(chǎn)，自動或被迫申請改組、清理、解散、或對該方指定了產(chǎn)業(yè)管理人;或

(3)如發(fā)生違反本協(xié)議第8條有關商標使用或注冊的情況;或

(4)如發(fā)生本協(xié)議第9條不可抗力事由，一方在超過_________天期限后仍無法履行其義務時。

7.2終止的影響：本協(xié)議的終止并不解除雙方按照本協(xié)議規(guī)定業(yè)已產(chǎn)生但未了結的任何債務。凡在協(xié)議終止前由于一方違約致使另一方遭受的損失，另一方仍有權提出索賠，不應受終止本協(xié)議的影響。

乙方特此聲明：由于終止本協(xié)議而引起的損害，乙方放棄要求補償或索賠，但終止本協(xié)議前甲方應付乙方的應得傭金仍應照付。

第8條商標

甲方目前擁有和使用的商標、圖案、及其他標記，均屬甲方產(chǎn)權，未經(jīng)甲方特別以書面同意，乙方均不得直接或間接地、全部或部分地使用或注冊。即使甲方特別以書面同意乙方按某種方式使用，但在本協(xié)議期滿或終止時，此種使用應隨即停止并取消。

關于上述權利，如發(fā)生任何爭議或索賠，甲方有權立即單方面取消本協(xié)議并且不承擔由此而產(chǎn)生的任何責任。

第9條不可抗力

任何一方由于人力不可抗拒事由，以致直接或間接地造成任何遲延或無法履行本協(xié)議全部或部分條款時，另一方不得提出索賠要求。此類事由包括：水災、火災、風災、地震、海嘯、雷擊、疫病、戰(zhàn)爭、封鎖、禁運、扣押、戰(zhàn)爭威脅、制裁、騷動、電力控制、禁止進口或出口、或其它非當事人所能控制的類似原因、或雙方同意的其它特殊原因。

有關一方應在事故發(fā)生后_________天內以書面通知另一方，并提供當?shù)赜嘘P機構的證明文件，證明不可抗力事故的存在。

第10條仲裁

凡有關協(xié)議或執(zhí)行本協(xié)議而發(fā)生的一切爭執(zhí)，雙方應通過友好協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決，雙方同意提交中國國際經(jīng)濟貿易仲裁委員會按該會的仲裁規(guī)則進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。任何一方不得再以訴訟或其他方式向法院或其它機構申請變更。仲裁費用由敗訴一方負擔，仲裁裁決另有規(guī)定者按照規(guī)定辦理。

第11條轉讓

要協(xié)議任何一方在未經(jīng)征得另一方書面同意之前，不得將本協(xié)議規(guī)定的任何權利和義務轉讓給第三者。任何轉讓，未經(jīng)另一方書面明確同意，均屬無效。

第12條協(xié)議生效及其他

12.1生效日期：本協(xié)議自雙方簽字之日起立即生效。

12.2未盡事宜：本協(xié)議如有未盡事宜須加補充或修改時，應以書面提出并經(jīng)雙方正式授權的代表簽署后方能生效。

12.3標題：本協(xié)議各項條款的標題僅為方便而設，不應限制或影響協(xié)議中任何條款的實質。

12.4全部協(xié)議：本協(xié)議系雙方關于本協(xié)議主題的全部協(xié)議和諒解。除本協(xié)議有明文規(guī)定者外，以前其它有關本協(xié)議主題的任何條件，聲明或保證，不論是以書面或口頭提出的，對雙方都無約束力。

12.5正式文本：本協(xié)議及附件以中文和英文繕就，每種文本有二正二副，簽署后雙方各執(zhí)正副本各一份，兩種文本具有同等效力。

12.6政府貿易：本協(xié)議不適用于雙方政府之間的貿易或甲方與乙方政府之間達成的交易，亦不適用于易貨貿易或投標交易。

甲方(蓋章)：_________乙方(蓋章)：_________

代表(簽字)：_________代表(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

簽訂地點：_____________簽訂地點：_____________

關于國際貿易課程討論心得體會和感想四

賣方：_____________(______________ 國法定地址、電話、傳真、法人代表、職務)

買方：_____________(______________ 國法定地址、電話、傳真、法人代表、職務)

雙方協(xié)商一致，同意并達成如下貿易協(xié)議，共同遵守：

第一條 本合同所列條款，包括了雙方達成的全部協(xié)議，并取代在此以前雙方所達成的一切協(xié)議。除雙方授權主管人或代表同意書入本合同的條款外，其余一律無效。

第二條 買方須由賣方承認的銀行，開出不可撤消的、無追索權的、保兌的、可轉讓的、可分割的、允許轉船和分批裝運，以賣方為受益人的見票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運港啟運后45天。信用證承兌費用由買方支付。

第三條 賣方須向議付行提交下列單據(jù)：

1.整套清潔海運提單一式兩份;

2.發(fā)票一式四份;

3.由商品檢驗局出具的質量證書一式兩份;

4.由商品檢驗局出具的數(shù)量/重量檢驗報告一式兩份。

第四條 允許的溢短裝數(shù)量為相當于信用證總金額5%的貨物數(shù)量。

第五條 交貨：

1.交貨期為____________________;

2.裝運港____________________ 。

第六條 裝運條件：

1.應賣方之要求，買方于每批貨物裝運前20天，將船名、船籍、預計抵達裝運港日期和載重噸位等以書信告知賣方;

2.買方可指定________ 遠洋運輸代理公司作為其船運代理，并負責支付港口所有費用。買方應分別于船到達裝運港前10天、5天、72小時、24小時，把船到達裝運港的預計日期和時間，以及船到達裝運港時，該船的吃水量以電報告知其代理;

3.買方應在船達裝運港前10天，將該船的詳細情況，包括船名、船籍、預達日期、船長和船員之國籍、呼號、載重噸位、吃水、總長及按國際海運慣例所需的其他資料，以電報告知其代理;

4.買方應將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣方。

第七條 貨物裝船后，凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質，其風險均由買方承擔。貨物之投保由買方自理。

第八條 買方應通過銀行及時向賣方提供履約定金，金額為合同總值的3%，有效期為末批貨物自裝運港啟運后30天。此定金作為買方部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金。買方不按第2條開出不可撤消的信用證時，賣方有權立即終止合同，沒收上述3%定金并寫信給買方告知理由。

第九條 買方須按本合同第2條所規(guī)定的日期前開立本批交易信用證，否則，賣方有權不經(jīng)通知取消本合同，并對由此而遭受的損失提出索賠。

第十條 適用規(guī)則和章程：

1.裝運條款：見清單b;

2.外輪在________ 港速遣費和滯期費收取規(guī)定，見清單c;

3.滯期費率/速遣費率以及裝卸結算法則刊行于________，________應遵照________ 頒布之規(guī)則予以辦理。所有費用均由買方承擔。

第十一條 除保險公司和船方應承擔的索賠外，凡涉及貨物質量、數(shù)量和重量等爭執(zhí)，雙方應通過協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決，則提交________ 商檢局或其下屬單位進行裁決，裁決是終局的，對雙方均有約束力，任何一方均無權上訴。

第十二條 賣方因無法控制之因素，諸如不可抗力、政變、罷工、禁運、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨，賣方不承擔責任。但賣方按買方之要求，應向買方掛號郵寄由________出具的證書，如有可能，也可提交由________某一主管部門出具的證書。

第十三條 凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同所發(fā)生的一切爭執(zhí)，雙方通過協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決，可提交被告國家仲裁機構根據(jù)該國仲裁規(guī)則和程序進行仲裁，仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。仲裁費用除該仲裁機構另有判定外，則由敗訴方負責。

第十四條 本合同一式兩份，用____ 文簽署，經(jīng)買、賣雙方代表簽字后生效。

清單a：

1.物品名：________________________________

2.貨物規(guī)格：____________________________

3.數(shù)量：(由賣方定，買方同意溢短裝總數(shù)之5%)

4.單價：________________________________

5.總值：u.s.d________________ (每公噸價為________ 總值按實際交貨數(shù)量而定)

6.包裝：________________________________

清單b：裝運條款

1.合同規(guī)定的每批交貨日前20天，賣方應將合同號、數(shù)量、預定交貨期寫信告訴買方，以便買方租船訂艙。

2.每批貨物裝運前15天，買方應將：船名、船籍、抵港日期、合同號、載重噸位等須經(jīng)賣方認可的項目以信件告知賣方，以便買方安排交貨。

3.買方將委托裝運港________ 遠洋運輸公司作為其海運代理，買方承擔一切費用，買方將通過________ 獲得該船進出裝運港口的所有簽證。

買方須于船抵裝運港10天之前，將該船詳情以信件告知賣方(包括船名、船籍、船員人數(shù)、船員國籍、呼號、載重、吃水和總長等)。

4.船達裝運港，賣方不能及時裝貨，由此而引起的空艙費和滯期費則由賣方承擔。

若15天裝運期滿而船未達裝運港，則自16天起的倉儲費和滯期費由買方承擔。

5.賣方保證一個工作日連續(xù)24小時每個艙口的裝貨率為________公噸，滯留期/速遣期按附件c之規(guī)定計算，________遠洋運輸公司按外輪?？縚_______港的有關速遣費和滯留費計算暫行規(guī)定，與買方直接進行結算。

6.貨裝完畢，賣方將合同號、品名、數(shù)量、載運船名和啟航日期以信件告知買方。

清單c：

外輪?？縚_______ 港裝卸有關速遣費和滯期費計算規(guī)定(附件略)

甲方代表：_________________

簽字：_____________________

______年_________月______日

乙方代表：_________________

簽字：_____________________

______年_________月______日

關于國際貿易課程討論心得體會和感想五

雙方一致同意按下列條款簽訂本協(xié)議。

第1條 定義

1.1產(chǎn)品：本協(xié)議中所稱“產(chǎn)品”，系指由甲方制造并以其商標銷售的(產(chǎn)品名稱)和隨時經(jīng)雙方以書面同意的其他商品。

1.2地區(qū)：本協(xié)議中所稱“地區(qū)”，系指_________國_______________________。

1.3商標：本協(xié)議中所稱“商標”系指(商標全稱)_______________________。

第2條委任及法律關系

2.1委任：在本協(xié)議有效期內，甲方委任乙方作為其代理，以便在“地區(qū)”獲致“產(chǎn)品”的訂單。乙方愿意接受并承擔此項委托。

2.2法律關系：本協(xié)議給予乙方的權利和權力只限于給于一般代理的權利和權力，本協(xié)議不產(chǎn)生其它任何關系，或給予乙方以代表甲方或使甲方受其它任何協(xié)議約束的任何權利，特別是，本協(xié)議并不構成或委派乙方為甲方的代表，雇員或合伙人。雙方明確和理解并同意，在任何情況下，乙方可能遭受的任何損失，不論部分或全部，甲方均不承擔責任。

2.3指示：乙方應嚴格遵守甲方隨時發(fā)來的指示。由于乙方超越或違背甲方指示而造成的任何索賠、債務和責任，乙方應設法保護甲方利益并賠償甲方因此而遭受的損失。

第3條甲方的責任

3.1廣告資料：中方應按實際成本向乙方提供合理數(shù)量的“產(chǎn)品”樣品、樣本、價目表、廣告宣傳用的小冊子及其他有關“產(chǎn)品”推銷的輔助資料。

3.2支付推銷：甲方應盡力支持乙方開展“產(chǎn)品”的推銷;甲方不主動向乙方代理“地區(qū)”的其他客戶發(fā)盤。

3.3轉介客戶：除本協(xié)議另有規(guī)定外，如“地區(qū)”其他客戶直接向甲方詢價或訂購，甲方應將該客戶轉介乙方聯(lián)系。

3.4價格：甲方提供乙方的“產(chǎn)品”價格資料，應盡可能保持穩(wěn)定，如有變動應及時通知乙方，以利推銷。

3.5優(yōu)惠條款：甲方提供乙方獲致訂單的條款是最優(yōu)惠的。今后如甲方向“地區(qū)”其他客戶銷售“產(chǎn)品”而提供比本協(xié)議更有利條件時，甲方應立即以書面通知乙方，并向乙方提供比此項更有利的條件。

3.6保證：甲方擔保凡根據(jù)本協(xié)議出售的“產(chǎn)品”如經(jīng)證實在出售時質量低劣，并經(jīng)甲方認可，則甲方應予免費修復或調換。但此項免費修復或調換的保證，以“產(chǎn)品”在出售后未經(jīng)變更或未經(jīng)不正確地使用為限。除上述保證外，甲乙雙方均同意不提供任何其它保證。

第4條乙方的責任

4.1推銷：乙方應積極促進“產(chǎn)品”的推銷，獲取訂單，并保持一個有相當規(guī)模和足夠能力的推銷機構，以利“產(chǎn)品”在“地區(qū)”的業(yè)務順利開展和擴大。

4.2禁止競爭：乙方除得到甲方書面同意外，不應制造、購買、獲取訂單、或協(xié)助推銷與本協(xié)議“產(chǎn)品”相同或類似的其他國家商品，或將本協(xié)議內“產(chǎn)品”轉銷其他國家和地區(qū)。

4.3最低銷售額：在本協(xié)議有效期間的第一個十二個月內，乙方從“地區(qū)”客戶獲得的“產(chǎn)品”訂單，總金額應不少于______元。以后每十二個月遞增百分之十五。

4.4費用：在本協(xié)議有效期內，乙方應承擔在“地區(qū)”推銷和獲取“產(chǎn)品”訂單的全部費用，如電報費、旅費和其他費用，本協(xié)議另有規(guī)定者除外。

4.5“產(chǎn)品”價格與條件：乙方保證按照甲方在本協(xié)議有效期內隨時規(guī)定的價格和條件進行推銷。在獲取訂單時，乙方應充分告知客戶，甲方的銷售確認書或合同內的一些條款以及任何訂單均須經(jīng)乙方確認接受后方為有效。乙方收到的“產(chǎn)品”訂單，應立即轉給甲方以便予以確認或拒絕。

4.6督促履約：乙方應督促買戶嚴格按照銷售確認書或合同的各項條款履約，例如及時開立信用證等等。

4.7市場情況報導：乙方應負責每月(或每季)向甲方提供書面的有關“產(chǎn)品”的市場報導，包括市場上同類產(chǎn)品的銷售情況、價格、包裝、推銷方式、廣告資料、客戶的反應和意見等。如市場情況發(fā)生重大變化時，乙方應及時以電報通知甲方。

第5條傭金

5.1傭金率及支付方式：凡經(jīng)乙方獲得并經(jīng)甲方確認的訂單，甲方在收妥每筆交易全部貨款后，將按發(fā)票凈售價付給乙方百分之_________傭金。為了結算方便，傭金每月(季)匯付一次。如有退貨，乙方應將有關傭金退還甲方。

5.2計算基礎：上述“發(fā)票凈售價”系指甲方開出的“產(chǎn)品”發(fā)票上的總金額(或毛售價)減去下列費用后的金額，但以這些費用業(yè)經(jīng)包括在毛售價之內者為限：

(1)關稅及貨物稅，

(2)包裝、運費和保險費，

(3)商業(yè)折扣和數(shù)量折扣，

(4)退貨的貨款，

(5)延期付款利息，

(6)乙方傭金。

5.3甲方直接成交的業(yè)務：凡乙方“地區(qū)”的客戶，雖已了解甲乙雙方的貿易關系，或經(jīng)甲方轉介與乙方，但仍堅持與甲方直接交易，則甲方有權與之成交，保留百分之_________傭金與乙方，并將此項交易作為本協(xié)議第4.3款最低銷售額的一部分。

如乙方“地區(qū)”的客戶在中國訪問期間(包括參加在中國舉辦的各種交易會)與甲方達成“產(chǎn)品”的交易，目的港為乙方代理“地區(qū)”者，甲方有權接受其訂單，但不為乙方保留傭金，亦不計入上述最低銷售額。

5.4超額傭金：如乙方在本協(xié)議有效期內積極推銷“產(chǎn)品”并超額完成年度最低銷售額(按實際出運金額計算)，甲方對超額部分除支付規(guī)定的傭金外，應另付乙方獎勵傭金：

(1)超額百分之五十時，獎勵傭金為百分之_________;

(2)超額百分之一百及以上時，獎勵傭金為百分之_________。獎勵傭金在年度終了由甲方結算后一次匯付乙方。

第6條協(xié)議有效期

本協(xié)議有效期為______年，期滿自動失效。如雙方同意延續(xù)本協(xié)議，任何一方應在期滿______天前用書面通知對方以便相互確認

第7條協(xié)議的終止

7.1終止：協(xié)議雙方應認真負責地執(zhí)行各項條款。在下列條件下，每一方得以書面通知另一方立即終止本協(xié)議或取消其中某一部分：

(1)如一方未能履行本協(xié)議的任何一項義務，而此項違約在接到另一方書面要求糾正的通知后______天內又未能加以糾正;或

(2)如一方自動或被迫申請宣告破產(chǎn)，自動或被迫申請改組、清理、解散、或對該方指定了產(chǎn)業(yè)管理人;或

(3)如發(fā)生違反本協(xié)議第8條有關商標使用或注冊的情況;或

(4)如發(fā)生本協(xié)議第9條不可抗力事由，一方在超過_________天期限后仍無法履行其義務時。

7.2終止的影響：本協(xié)議的終止并不解除雙方按照本協(xié)議規(guī)定業(yè)已產(chǎn)生但未了結的任何債務。凡在協(xié)議終止前由于一方違約致使另一方遭受的損失，另一方仍有權提出索賠，不應受終止本協(xié)議的影響。

乙方特此聲明：由于終止本協(xié)議而引起的損害，乙方放棄要求補償或索賠，但終止本協(xié)議前甲方應付乙方的應得傭金仍應照付。

第8條商標

甲方目前擁有和使用的商標、圖案、及其他標記，均屬甲方產(chǎn)權，未經(jīng)甲方特別以書面同意，乙方均不得直接或間接地、全部或部分地使用或注冊。即使甲方特別以書面同意乙方按某種方式使用，但在本協(xié)議期滿或終止時，此種使用應隨即停止并取消。

關于上述權利，如發(fā)生任何爭議或索賠，甲方有權立即單方面取消本協(xié)議并且不承擔由此而產(chǎn)生的任何責任。

第9條不可抗力

任何一方由于人力不可抗拒事由，以致直接或間接地造成任何遲延或無法履行本協(xié)議全部或部分條款時，另一方不得提出索賠要求。此類事由包括：水災、火災、風災、地震、海嘯、雷擊、疫病、戰(zhàn)爭、封鎖、禁運、扣押、戰(zhàn)爭威脅、制裁、騷動、電力控制、禁止進口或出口、或其它非當事人所能控制的類似原因、或雙方同意的其它特殊原因。

有關一方應在事故發(fā)生后_________天內以書面通知另一方，并提供當?shù)赜嘘P機構的證明文件，證明不可抗力事故的存在。

第10條仲裁

凡有關協(xié)議或執(zhí)行本協(xié)議而發(fā)生的一切爭執(zhí)，雙方應通過友好協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決，雙方同意提交中國國際經(jīng)濟貿易仲裁委員會按該會的仲裁規(guī)則進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。任何一方不得再以訴訟或其他方式向法院或其它機構申請變更。仲裁費用由敗訴一方負擔，仲裁裁決另有規(guī)定者按照規(guī)定辦理。

第11條轉讓

要協(xié)議任何一方在未經(jīng)征得另一方書面同意之前，不得將本協(xié)議規(guī)定的任何權利和義務轉讓給第三者。任何轉讓，未經(jīng)另一方書面明確同意，均屬無效。

第12條協(xié)議生效及其他

12.1生效日期：本協(xié)議自雙方簽字之日起立即生效。

12.2未盡事宜：本協(xié)議如有未盡事宜須加補充或修改時，應以書面提出并經(jīng)雙方正式授權的代表簽署后方能生效。

12.3標題：本協(xié)議各項條款的標題僅為方便而設，不應限制或影響協(xié)議中任何條款的實質。

12.4全部協(xié)議：本協(xié)議系雙方關于本協(xié)議主題的全部協(xié)議和諒解。除本協(xié)議有明文規(guī)定者外，以前其它有關本協(xié)議主題的任何條件，聲明或保證，不論是以書面或口頭提出的，對雙方都無約束力。

12.5正式文本：本協(xié)議及附件以中文和英文繕就，每種文本有二正二副，簽署后雙方各執(zhí)正副本各一份，兩種文本具有同等效力。

12.6政府貿易：本協(xié)議不適用于雙方政府之間的貿易或甲方與乙方政府之間達成的交易，亦不適用于易貨貿易或投標交易。

甲方(蓋章)：_________乙方(蓋章)：_________

代表(簽字)：_________代表(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

簽訂地點：_____________簽訂地點：____________

關于國際貿易課程討論心得體會和感想六

賣方：_____________(______________ 國法定地址、電話、傳真、法人代表、職務)

買方：_____________(______________ 國法定地址、電話、傳真、法人代表、職務)

雙方協(xié)商一致，同意并達成如下貿易協(xié)議，共同遵守：

第一條 本合同所列條款，包括了雙方達成的全部協(xié)議，并取代在此以前雙方所達成的一切協(xié)議。除雙方授權主管人或代表同意書入本合同的條款外，其余一律無效。

第二條 買方須由賣方承認的銀行，開出不可撤消的、無追索權的、保兌的、可轉讓的、可分割的、允許轉船和分批裝運，以賣方為受益人的見票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運港啟運后45天。信用證承兌費用由買方支付。

第三條 賣方須向議付行提交下列單據(jù)：

1.整套清潔海運提單一式兩份;

2.發(fā)票一式四份;

3.由商品檢驗局出具的質量證書一式兩份;

4.由商品檢驗局出具的數(shù)量/重量檢驗報告一式兩份。

第四條 允許的溢短裝數(shù)量為相當于信用證總金額5%的貨物數(shù)量。

第五條 交貨：

1.交貨期為____________________;

2.裝運港____________________ 。

第六條 裝運條件：

1.應賣方之要求，買方于每批貨物裝運前20天，將船名、船籍、預計抵達裝運港日期和載重噸位等以書信告知賣方;

2.買方可指定________ 遠洋運輸代理公司作為其船運代理，并負責支付港口所有費用。買方應分別于船到達裝運港前10天、5天、72小時、24小時，把船到達裝運港的預計日期和時間，以及船到達裝運港時，該船的吃水量以電報告知其代理;

3.買方應在船達裝運港前10天，將該船的詳細情況，包括船名、船籍、預達日期、船長和船員之國籍、呼號、載重噸位、吃水、總長及按國際海運慣例所需的其他資料，以電報告知其代理;

4.買方應將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣方。

第七條 貨物裝船后，凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質，其風險均由買方承擔。貨物之投保由買方自理。

第八條 買方應通過銀行及時向賣方提供履約定金，金額為合同總值的3%，有效期為末批貨物自裝運港啟運后30天。此定金作為買方部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金。買方不按第2條開出不可撤消的信用證時，賣方有權立即終止合同，沒收上述3%定金并寫信給買方告知理由。

第九條 買方須按本合同第2條所規(guī)定的日期前開立本批交易信用證，否則，賣方有權不經(jīng)通知取消本合同，并對由此而遭受的損失提出索賠。

第十條 適用規(guī)則和章程：

1.裝運條款：見清單b;

2.外輪在________ 港速遣費和滯期費收取規(guī)定，見清單c;

3.滯期費率/速遣費率以及裝卸結算法則刊行于________，________應遵照________ 頒布之規(guī)則予以辦理。所有費用均由買方承擔。

第十一條 除保險公司和船方應承擔的索賠外，凡涉及貨物質量、數(shù)量和重量等爭執(zhí)，雙方應通過協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決，則提交________ 商檢局或其下屬單位進行裁決，裁決是終局的，對雙方均有約束力，任何一方均無權上訴。

第十二條 賣方因無法控制之因素，諸如不可抗力、政變、罷工、禁運、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨，賣方不承擔責任。但賣方按買方之要求，應向買方掛號郵寄由________出具的證書，如有可能，也可提交由________某一主管部門出具的證書。

第十三條 凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同所發(fā)生的一切爭執(zhí)，雙方通過協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決，可提交被告國家仲裁機構根據(jù)該國仲裁規(guī)則和程序進行仲裁，仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。仲裁費用除該仲裁機構另有判定外，則由敗訴方負責。

第十四條 本合同一式兩份，用____ 文簽署，經(jīng)買、賣雙方代表簽字后生效。

清單a：

1.物品名：________________________________

2.貨物規(guī)格：____________________________

3.數(shù)量：(由賣方定，買方同意溢短裝總數(shù)之5%)

4.單價：________________________________

5.總值：u.s.d________________ (每公噸價為________ 總值按實際交貨數(shù)量而定)

6.包裝：________________________________

清單b：裝運條款

1.合同規(guī)定的每批交貨日前20天，賣方應將合同號、數(shù)量、預定交貨期寫信告訴買方，以便買方租船訂艙。

2.每批貨物裝運前15天，買方應將：船名、船籍、抵港日期、合同號、載重噸位等須經(jīng)賣方認可的項目以信件告知賣方，以便買方安排交貨。

3.買方將委托裝運港________ 遠洋運輸公司作為其海運代理，買方承擔一切費用，買方將通過________ 獲得該船進出裝運港口的所有簽證。

買方須于船抵裝運港10天之前，將該船詳情以信件告知賣方(包括船名、船籍、船員人數(shù)、船員國籍、呼號、載重、吃水和總長等)。

4.船達裝運港，賣方不能及時裝貨，由此而引起的空艙費和滯期費則由賣方承擔。

若15天裝運期滿而船未達裝運港，則自16天起的倉儲費和滯期費由買方承擔。

5.賣方保證一個工作日連續(xù)24小時每個艙口的裝貨率為________公噸，滯留期/速遣期按附件c之規(guī)定計算，________遠洋運輸公司按外輪停靠________港的有關速遣費和滯留費計算暫行規(guī)定，與買方直接進行結算。

6.貨裝完畢，賣方將合同號、品名、數(shù)量、載運船名和啟航日期以信件告知買方。

清單c：

外輪?？縚_______ 港裝卸有關速遣費和滯期費計算規(guī)定(附件略)

甲方代表：_________________

簽字：_____________________

______年_________月______日

乙方代表：_________________

簽字：_____________________

______年_________月______日

關于國際貿易課程討論心得體會和感想七

20xx年x月x日至20xx年x月x日

xx職業(yè)技術學院

于穎

熟悉報關報檢業(yè)務流程，更好的與本專業(yè)相結合，達到實踐與課程理論相結合。培養(yǎng)我們的自學和動手能力、理解能力以及思維能力。通過進出口貿易模擬實習，讓我們能夠在一個仿真的國際商業(yè)環(huán)境中切身體會商品進出口貿易的全過程，能夠在實際業(yè)務的操作過程中使其全面、系統(tǒng)、規(guī)范地掌握從事進出口貿易的主要操作技能。

實訓已經(jīng)結束了。我最大的感觸就是：國際貿易流程好復雜，我感覺自己要勝任這個工作還得好好的努把子力。還有就是理論與實踐的差距。平時覺得學理論的東西還不怎么難，可是一旦要你真正操作起來就覺得有點手忙腳亂了。很多東西都好像模棱兩可。實訓后我決定之后一定好好學習，對我所學的東西一定要理解透徹。這次實訓使我重新認識了自己。以前我只是把課本上的知識掌握了，卻很少聯(lián)系到實際，沒有認識到實際操作的重要性。通過這次實訓認識到了實際當中操作的重要性，必須提高自己的實際操作能力。

此次實訓中，也使我們確實感受到了團隊精神的作用。每個人，生活在這個社會中，都必須隨時處于一個團隊中，不可能孤立存在，我們能夠順利完成此次實訓，與我們這一行十人的努力與協(xié)作是分不開的。如果缺少了團隊精神，我們將是一團散沙，沒有凝聚力，完成實訓也就無從談起。這次實訓，我們不僅從個人能力，業(yè)務知識上有所提高，也了解到了團隊精神、協(xié)作精神的重要性。相信，有了這一次實訓的經(jīng)歷，無論是今后的學習，還是工作，甚至是生活，我都會更加清楚，自己要什么、該做什么、該如何做，怎樣才能做好；相信，此次實訓將是我今后人生的一個良好開始。

1、綜合實訓的組織與要求

本次實訓動員，將我們模擬為交易的買賣雙方，每6人為一組。讓我們以一個實際的業(yè)務員、經(jīng)理等身份進入角色，按業(yè)務的工作程序，操作技能規(guī)范，完成一系列的訓練活動。我們是廣州飛躍公司，是做為賣方，出口的是絨毛玩具熊。買方則是英國倫敦的一家公司。

2、制定出口經(jīng)營方案

在出口貿易業(yè)務中，對外貿易談判的準備工作是不可忽視的。我方通過對國外玩具熊市場進行調查研究，選擇適銷的目標市場和客戶是英國倫敦的公司。根據(jù)交易的標的、市場行情等因素確定價格、數(shù)量、品質、交貨期等條款，制定出口商品經(jīng)營方案。然后據(jù)市場行情、價格水平、供求關系、有關經(jīng)濟政策、出口的各項費用進行成本核算，擬訂了一份cif報價策略。

3、模擬談判，磋商交易

我們是通過詢盤、發(fā)盤、還盤、接受這四個環(huán)節(jié)來進行模擬談判、磋商交易條款的。我們這組根據(jù)正確的信函格式，撰寫了買賣雙方交易中詢盤、發(fā)盤、還盤和接受的四封商業(yè)信函。我方根據(jù)買方發(fā)過來的詢盤信函，作出了相應的發(fā)盤，在收到了我方的發(fā)盤時，買方又對其進行了還盤，根據(jù)還盤進行最后磋商我方接受了買方的要求。這四個環(huán)節(jié)是我們在日常買賣當中討價還價的過程，而在國際貿易當中則用了這四個專業(yè)術語來定義。

4、合同條款的簽定和單證的簽定

在整個貿易當中我們買賣雙方總共簽訂了11份各種條款。首先，我們簽訂的是銷售合同，合同是一個法律文件，一旦簽訂對買賣雙方均有約束力。接著我方填寫了出口商品檢驗申請書、進出口貨物代理報關委托書、海關出口貨物報關單等公務證書，并且填寫了裝箱單、裝船通知、中國人民保險公司貨物運輸保險單、商業(yè)發(fā)票等商務單證。合同中的條款必須和內容是一致的，防止出現(xiàn)錯列，漏列等問題。在填寫單證時要特別的細心，注意日期是不容許有半點的差錯。

5、海關現(xiàn)場審單結束。貨物單證放行后，貨主應在海關規(guī)定的時間內將貨物運至海關監(jiān)管區(qū)內進行驗放。如需查驗，報關行應及時與海關聯(lián)系，進行貨物查驗，驗完后需按船公司封指定鉛封。不需查驗的應及時進行實貨放行，將裝貨單按截關時間送到港區(qū)裝船。

6、待貨物出口，船公司就將出口艙單數(shù)據(jù)傳送海關，海關接收到數(shù)據(jù)后報關行待海關數(shù)據(jù)結關后，及時到海關打印退稅核銷聯(lián)。

7、出口通關結束。客戶需及時到我司繳納報關報檢代墊代辦費。

在這周的國際貿易實訓當中，在老師的指導下，在同學們的幫助和自己的努力下，我把老師交給我們的實訓任務圓滿完成了。在實訓的過程中，我對國際貿易的一些基本的知識有了更深刻的了解，通過實訓，我對合同單證以及等基本的業(yè)務從開始的一無所知到現(xiàn)在能夠應用到實訓中。與此同時，我也學會了貿易磋商信函的書寫，通過本次實訓，我認識到平時努力學習理論知識是很有必要的，并且也學會了如何將理論知識運用到實際操作中，這增加了我對這門學科的興趣。但與此同時，我也深刻感覺到了自己對國際貿易知識的了解還是太少了，以后要抓住機會多學習一些相關知識。

這一個星期的實訓，我覺得是值得的，同時也學到了很多東西。當自己真正把課堂上的所學運用到實際業(yè)務中去的時候，會把平時聽課過程中遇到的疑點和問題逐個消除，使書本上的文字真正成為自己的知識。作為一名學生，最終能夠很好地掌握書本上的知識并且靈活運用，不僅僅只有自己的功勞，還應該感謝不厭其煩為我們解答每一個疑難問題的老師，感謝老師對我們每一位學生的熱心幫助。老師在這次實訓中起到了指導者的作用，讓我們實實在在的學到了很多知識，更有些是讓我們受益終身的東西。這次實訓，我不論是從個人能力上還是業(yè)務知識上都有了很大的提高，操作能力也大大提升了。

本次實訓，是一筆珍貴的財富，它給我?guī)砹嗽S多快樂和樂趣。我總結了在進出口貿易業(yè)務中的經(jīng)驗和教訓，幫助我在以后的學習過程中不斷充實自己，更加關注國際的經(jīng)貿環(huán)境，加強實例分析能力并加強訓練，增加感性認識，努力提高業(yè)務責任和商務運作能力，真正做到學以致用。

我想我還會珍惜在學校的每一次的學習，而這樣的實訓學習更是值得我去珍惜!相信，有了這一次實訓經(jīng)歷，無論是今后的學習還是日后的工作，甚至是未來的生活，我都會更加清楚，自己想要做什么，該做什么，該如何做，怎樣才能做好。此次實訓將是我今后人生的一個良好開端，他使我學到了很多東西，為今后的學習做了引導，點明了方向，我相信在不遠的未來定會有屬于我們自己的一片美好的天空。

關于國際貿易課程討論心得體會和感想八

隨著中國在國際貿易的地位的不斷上升，我們學習國際貿易專業(yè)的學生們要掌握有關于國際貿易方面的知識也要不斷增加，這次學校給了我們一個很好的實習鍛煉機會，就是讓我們模擬國際貿易實務操作，從而從中掌握國際貿易流程。

透過simtrade上機實習，能夠使我們熟悉外貿實務的具體操作流程，增強感性認識，并可從中進一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學過的理fg的運作方式;切身體會到國際貿易中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系;學會外貿公司利用各種方式控制成本以到達利潤最大化的思路;認識供求平衡、競爭等宏觀經(jīng)濟現(xiàn)象，并且能夠合理地加以利用。老師透過在網(wǎng)站發(fā)布新聞、調整商品成本與價格、調整匯率及各項費率等方式對國際貿易環(huán)境實施宏觀調控，使我們在實習中充分發(fā)揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎。

上機模擬操作

simtrade軟件

經(jīng)過一個多月的simtrade模擬訓練，我們對國際貿易的業(yè)務流程及操作有了更進一步的了解和感觸，此刻我們對貿易的理解已經(jīng)不在停留在單純的理論層面。

在頭一兩個星期里，我們處理起業(yè)務是不知從何做起，填寫單據(jù)那是相當?shù)穆?，算一筆進出口預算表都要算上一個多小時。經(jīng)過兩個星期的不間斷聯(lián)系，早之后的操作練習中我們處理的是得心應手，可謂從容自如。

在我國繼續(xù)擴大開放、深化改革和加入世界貿易組織以來的新形勢下，作為未來從事國際貿易方面業(yè)務的我們務必熟練掌握國際貿易的sdf這兩年學習的一個大總結。從國際貿易理論，到國際貿易實務，再到上學期的外貿函電及本學期外貿合同的制定、國際貨物運輸風險和保險，在本次模擬訓練中都一一體現(xiàn)，透過simtrade模擬訓練我們對以前所學過的知識有了一次系統(tǒng)的回顧，又在訓練中對國際貿易的流程及操作有了更加深刻的體會，這對我們未來的工作在思想上做了充分的準備。

透過本次的模擬實習，我們能夠發(fā)現(xiàn)以前學習中薄弱環(huán)節(jié)，為今后的學習指明了方向，也會實際操作打下一個良好的基礎。本次模擬訓練給我最大的體會就是操作細節(jié)的細膩及流程的縝密，各個流程相互銜接，此流程的疏忽將會導致彼流程無法完成，某一細節(jié)的不慎錯誤或紕漏將會導致整個流程操作前功盡棄，這為未來的實際工作敲響了警鐘:做貿易必須要仔細謹慎。

在本次實習中，我們充分利用了simtrade帶給的各項資源。我們充分使用郵件系統(tǒng)進行業(yè)務磋商，這是我們未來的工作中必不可少的，透過模擬系統(tǒng)我們能夠掌握往來函電的書寫技巧，不足之處透過老師的悉心指導和查閱相關資料又能夠起到溫故知新的作用。在模擬中對不同的業(yè)務和主角我們采用不同的貿易術語和方式，我們能夠掌握不同價格術語在海運、保險方面的差異。在詢盤、發(fā)盤、還盤、理解環(huán)節(jié)的磋商過程中，靈活運用價格術語和結算方式，正確核算成本、費用和利潤，以爭取較好的成交價格，是我們在未來的貿易實務中必不可少的基本功。simtrade的檢驗系統(tǒng)能夠在我們做完每一筆業(yè)務后對我們實習過程的結果計算出準確的誤差及正確的結果，讓我們明白正確的結果，這樣能夠減少我們在類似的業(yè)務中的錯誤。

國際貿易不同于國內貿易，在國際貿易中我們將應對各種f們要培養(yǎng)適應環(huán)境、應對各種主角和處理各種問題的潛力。在simtrade模擬訓練中同學們分別扮演五種主角，而工廠、進口商、出口商是我們未來工作時將會扮演的主角，simtrade為我們帶給了良好的資源，使我們有一種身臨其境的感覺。下面說一下在主角扮演中的一些經(jīng)歷和體會。

1、出口商

出口商是最為重要的主角，在扮演出口商的主角的過程中，經(jīng)過準備、磋商、簽約、履約、善后幾個流程。準備階段，及時了解市場行情，并同工廠和進口商建立廣泛而牢固的業(yè)務關系是十分重要的。

掌握國內外市場行情，根據(jù)信息確定目標er準備，同工廠建立業(yè)務關系，為備貨做準備，這都是一名國際貿易者所必備地素質。磋商階段，根據(jù)成本、稅的狀況準確計算成本和報價，是至關重要的，透過詢盤、發(fā)盤、還盤、理解四個環(huán)節(jié)，就交易條件達成一致，更是體現(xiàn)我們業(yè)務潛力的地方。在交易過程中市場是變化的，作為出口商需不斷核算成本、費用和利潤，才能獲取最佳交易條件和價格。

在貿易術語上，我們分別采用了ciffobcfr的術語，結匯可t/tl/cd/ad/p等等方式，信用證結匯能夠保證出口商及時得到貨款但是費用高，多筆業(yè)務的開展，不同術語的運用能夠加強我們對知識掌握的熟練程度，在費用上的不同核算和支付更是對我們關于知識掌握程度的考驗。簽訂合同進一步明確雙方的權利和義務，標志著完成了一半的業(yè)務，透過前一段時間的外經(jīng)貿合同課程的學習，對于合同的制作我們已是得心應手。本次實習采用的是成文合同，為我們省去了很多細節(jié)，成文合同rgret同存在著不到這出，文本中沒有涉及到貿易糾紛等問題，而現(xiàn)實中糾紛是難以避免的。履約意味著合同進入實質性階段，以cif為例，履行的職責和義務包括：催證、審證和改證、備貨、租船訂艙、報檢、保險、報關、裝船、制單、結匯等環(huán)節(jié)，每一環(huán)節(jié)緊緊相扣，一環(huán)的錯誤就會導致整個業(yè)務無法順利完成。simtrade系統(tǒng)的在線幫忙為每一步的進行在線指導，業(yè)務日志提醒我們需要做什么，單據(jù)的檢驗系統(tǒng)更讓我們及時更正單據(jù)中的錯誤。當業(yè)務結束時需要進行善后工作，這是很多同學容易忽略的事情，其實善后十分重要，這能夠為我們創(chuàng)造新的商機。在業(yè)務進行中，我們還透過銀行借款或同行間拆借得到更多的資金，以便業(yè)務的開展和做大做強。

2、進口商

進口商的利潤來自于對產(chǎn)品的銷售，及時掌握市場信息，尋找交易產(chǎn)品和對象，同進口商建立業(yè)務關系，為進口做好準備至關重要。

simtrade的業(yè)務中心的消費市場為進口商及時帶給市場信息，使進口商能夠及時查詢產(chǎn)品銷售價格，不斷核算成本、費用和利潤，方可獲取最佳交易條件和價格，同時選取適宜的交易方式簽訂合約關系到進口商的利益。cifcfrfob交貨dfgdfg均在貨物越過船舷后轉移，這就要求進口商及時辦理投保業(yè)務，以確保最大程度的減低風險損失。國際貨運風險和保險為我們著實上了一課就應如何降低風險和減少損失。進口商要在市場上及時將貨物銷售出去，方可實現(xiàn)利潤最大化。進口商的業(yè)務流程雖沒有出口商的那么多那么繁瑣，可每一步的操作關系到自己最后能否及fg為價格條件的合同為例，進口方需要開信用證、租船訂艙、投保、審單付款、報檢、提貨等環(huán)節(jié)，如果不能及時投保一旦出現(xiàn)損失是自己的，后果不堪設想。

3、工廠

工廠扮演的是供應產(chǎn)品的主角，作為供應商我認為就應做到主動為先，確定目標市場，尋找交易產(chǎn)品和交易對象，同出口商建立業(yè)務關系，為銷售做好準備，這都就應及時主動。供貨商的交易對象是多家的，在simtrade模擬系grf中心的工廠里查詢產(chǎn)品的生產(chǎn)成本，并不斷核算成本、費用和利潤，以期獲取最佳成交條件和價格，這如同顯示生產(chǎn)中，工廠的廠長要及時到生產(chǎn)車間了解產(chǎn)品的生產(chǎn)狀況一樣。

4、出口地銀行和進口地銀行

出口地銀行和進口地銀行從事的業(yè)務主要是信用證業(yè)務、單證業(yè)務、貸款業(yè)務，一筆國際業(yè)務的順利完成是離不開銀行的，尤其是以信用證結匯的貿易，有了銀行的信用擔保能夠確保進出口方的利益的順利實現(xiàn)。

我認為本次實習時間雖不太長，但是我們對國際貿易的了解程度已不再停留在初級階段，對業(yè)務流程目前已經(jīng)到達了相當?shù)某潭?，基本實現(xiàn)了如下基本目標：

(1).交易前的練掌握回顧，起到了溫故知新的作用;

(2).為未來的實際業(yè)務的開展大下了堅實的，交易的準備工種貿易術語有了更進一步的掌握，能夠靈活使用價格術語和結算方式，在成本、費用和利潤的的減少誤差;

(3).能夠正確、熟練的使用價格術語和結算方式簽訂內外購銷合同，并能在結匯方面掌握基本流程;

(4).在單據(jù)填寫方面，能夠比較流利的填寫各種單據(jù)，并能夠掌握其中的要點;

(5).能夠掌握進口商、基本工作已經(jīng)熟出口商和供應商的基本業(yè)務流程;

(6).對兩年來所學的國際貿易作已經(jīng)明白如何去做;理論基礎。

(7).能夠熟練地使用電子郵件進行業(yè)務磋商，建立業(yè)務關系并掌權往來函電的書寫要點和技巧;

5、對各知識進行了一次系統(tǒng)的

在這次實習中，我還fdg模版。雖然實際業(yè)務的開展遠沒有模擬系統(tǒng)如此順利，但模擬系統(tǒng)為我們帶給了一個演練的平臺現(xiàn)的問題均有所涉及，透過這天的模擬操作，我們能夠熟練掌握實物的基本流程，為今后fdg操作過程中暴露出來的英語基礎的薄弱、基本知識的不熟練等問題也為今后的學習指名了方向。只有透過刻苦的學習，加強對業(yè)務知識的熟練掌握程度，在現(xiàn)實的工作中才會得心應手，應對自如。

在最后，我要感謝我們的實根本不可能存在的!但是總體來說，simtrade貿易模擬系統(tǒng)還是一個十分好的貿易實習系統(tǒng)，對我們在實際業(yè)務中的流程給予了詳細的指導。