民航服務(wù)心理課的心得體會 民航服務(wù)心理課的心得體會怎么寫(4篇)

我們在一些事情上受到啟發(fā)后，可以通過寫心得體會的方式將其記錄下來，它可以幫助我們了解自己的這段時間的學習、工作生活狀態(tài)。大家想知道怎么樣才能寫得一篇好的心得體會嗎？那么下面我就給大家講一講心得體會怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧。

主題民航服務(wù)心理課的心得體會一

民用航空業(yè)誕生伊始，安全就被視為航空運輸系統(tǒng)正常運行的基本保障。隨著這些年科技水平的不斷進步使得飛機的制造、維修、通信、導航等技術(shù)的不斷提高不斷完善;對飛行員、空管員、機務(wù)人員的技術(shù)和管理日益加強，使得飛機這只鋼鐵大鳥，變身為最安全的交通工具。與此同時航空安全的另一個重要組成部分空防安全，所面臨的威脅反而卻日益嚴峻。諸多的政治、經(jīng)濟、民族、宗教間的矛盾日益尖銳，使得這種人為破壞具有很大的不可預(yù)知性和突然性，難于防范。而我們作為一名航空安全員身上肩負著的正是空防安全這根脊梁。

空防安全不但威脅航空安全，也危害公共安全和國家安全。在國際恐怖主義活動日漸猖獗的今天，境外的?伊斯蘭國?、?基地組織?等關(guān)系盤根錯節(jié)，我國境內(nèi)西藏、新疆的民族分裂分子，在國際反華勢力的挑動下，與國際恐怖組織積極串通，逐漸強化選擇恐怖主義活動來實現(xiàn)其險惡的政治

目標。9〃11?事件后，境外?東突?勢力調(diào)整戰(zhàn)略、策略，進一步推動?東突?問題國際化、聯(lián)合化，對我國及周邊國家的安全構(gòu)成嚴重影響。犯罪的攻擊目標選擇為能夠引起社會恐慌和混亂的有影響力的事件，?海航6.29新疆和田劫機?事件就是這一類的典型事件。我國的航空運輸系統(tǒng)面臨的潛在威脅日益增大。

一、防在地面

作為一名西藏航空公司的航空安全員，因為公司執(zhí)飛的航線大多位于西藏高原地區(qū)，我們身處在防范和制止??勢力對航空器進行非法干擾行為的最前沿。我們的《執(zhí)勤標準手冊》，根據(jù)不同的航線特點，分為5大勤務(wù)派遣等級，有著不同的人員搭配和器械領(lǐng)取標準;在航班進場前所進行地航前準備會與乘務(wù)組圍繞著?航線特點?、?當前空防形勢?、?機組人員實力搭配?等進行空防協(xié)同;進入客艙后我們手持著強光手電、反光鏡，對客艙中每一個區(qū)域進行細致的清艙檢查，絕不讓任何外來物品留在機上、絕不放過任何可疑現(xiàn)象;旅客登機時我們隱藏身份，細心觀察著旅客的著裝打扮、神情姿態(tài)、有無同行人員等，這些例行的工作看似普通，但都是為了在航班起飛前盡最大可能排除空防安全隱患，切實做到?防在地面?

20xx年11月9日一個平常的傍晚，tv9841(西寧-南京)航班專職安全員張惟汗按照規(guī)定在艙門關(guān)閉后對客艙進行巡艙，在行進至排時他的目光中出現(xiàn)3名旅客神情焦急，似乎有話要說卻又欲言又止，他敏銳的撲捉到了這一不尋常

的信息。要求乘務(wù)員出面試探向旅客了解情況后發(fā)現(xiàn)旅客幫陌生人捎帶不屬于自己的行李且不知道行李箱中是何物品。此情況嚴重威脅飛行安全，隨即安全員報告機長飛機滑回停機位二次開門，所有旅客攜帶全部行李下機重新安檢。同時專職安全員，積極配合機場公安和安檢人員使用《航空器搜查單》對航空器進行全部清艙，在確保無外來物品。所有旅客和行李重新過安檢后，再次登機。

二、守土有責

記得多年前一部經(jīng)典電影《天地英雄》中的一句臺詞?來棲大人：‘西域土地廣袤、人煙稀少朝廷既授命于我，朝廷無官之處我便是官!’?飛行在萬米高空，看不到大眾所熟知的那些國家機器。作為航空安全員我們守護著飛機，就如同守護我們腳下的國土。?守土有責?的使命感，需要我們在空中執(zhí)勤時思想高度戒備，容不得半點馬虎，始終保持著?如臨深淵、如履薄冰?的心態(tài)，客艙中每一遍的巡艙我們留心觀察著每一名旅客的狀態(tài)，有的昏昏欲睡、有的興致盎然、有的出神地看著電影、有的盡情地與朋友聊天，有的卻四處張望、神情緊張，我們要抓住這一絲異常狀態(tài)的流露，及時發(fā)現(xiàn)未雨綢繆，力爭將隱患消滅在萌芽狀態(tài)。?千里之堤，潰于蟻穴?。一顆小小的煙頭，一個小小的疏忽，都可能釀成無法預(yù)知的悲劇。為此我們必須嚴格要求自己，始終堅持?紅線意識、底線思維?守護好交到我們手上的這寸?土地?。

20xx年5月30日一架從拉薩飛往西寧航班上，航班按照既定的航線在空中飛行。專職安全員劉偉靜靜地坐在執(zhí)勤

座位注視著客艙中的一舉一動。在旅客嘈雜聲中劉偉的耳中捕捉到了異常的信息，5f和5c兩名旅客使用藏語交流，并且頻繁提到?安檢?等詞匯。通過進一步的觀察安全員發(fā)現(xiàn)5f旅客神情緊張，多次不自覺地整理衣物。這些異常的現(xiàn)像引起了劉偉的警覺。后經(jīng)過詢問后發(fā)現(xiàn)旅客誤將打火機帶上了飛機，安檢并未發(fā)現(xiàn)。安全員報告機長后沒收了打火機，并加強了對旅客的監(jiān)控。

三、勝在空中

空中處臵能力，作為空防安全的最后一道保障，成為航空安全員的立身之本，我們?nèi)諒鸵蝗盏挠柧汅w能、學習空中處臵技能，都是圍繞著這一目標而時刻準備著。絕大多數(shù)航空安全員，可能終其職業(yè)生涯都沒有遇到過劫炸機、縱火的等非法干擾事件。但是在當前嚴峻的空防形勢下，我們又將如何承載我們的使命和責任?唯有苦練體能，提升技能。引進了美國?紅人?系統(tǒng)就是為了提高我們的近身格斗能力，在狹小空間下一招制敵;特別簽約的兩家實訓基地，就是要在客艙環(huán)境下設(shè)臵各類情景科目，進行模擬演練讓隊員們都可以親身體驗提高機上處臵能力。公司為我們創(chuàng)造了優(yōu)良的訓練條件，我們更應(yīng)該不懈努力苦練體能、提高技能，時刻準備著應(yīng)對各種不可預(yù)知的空中威脅。

今年是公司跨越式發(fā)展年，首條國際航線開航在即，首架a330寬體客機也即將投入運營。在公司機隊規(guī)模不斷發(fā)展壯大，航線網(wǎng)絡(luò)不斷完善的同時，對安全運營也提出了更高的要求。保衛(wèi)部空保隊始終堅持?抓作風建設(shè)、強實戰(zhàn)技?的建隊宗旨;安全員們始終保持?紅線意識、底線思維?，夯實基礎(chǔ)、苦練技能，為公司的發(fā)展添磚加瓦。

主題民航服務(wù)心理課的心得體會二

每天，當太陽還睡著懶覺的時候，機坪上早已出現(xiàn)了一群忙碌的身影;而當深夜來臨，已是繁星點點時，他們的身影還在機坪上忙碌著。他們總是在機坪上迎來第一縷曙光，又在機坪上送走最后一線夕陽。無論是嚴冬還是酷暑，無論是刮風還是下雨，哪怕是漫天紛飛的大雪，也絲毫擋不住他們朝天的干勁。只要有飛機，就有他們的身影。他們就是機務(wù)工作者!而我正是他們中的一員。

一提起民航，人們想到最多的是英武的飛行員，漂亮的空中小姐，而忙碌的機務(wù)工作者卻往往是被人們所遺忘的一個群體。機務(wù)工作的性質(zhì)注定了機務(wù)工作者將缺少眾人關(guān)注的目光，只能是幕后的英雄，而我們也習慣了這種被人遺忘。然而這并不意味著我們就甘于平凡。機務(wù)是飛行的后勤保障，機務(wù)工作需要的就是踏實的工作作風。只有默默辛勤的工作，才能換來飛行的安全。為飛行提供安全適航的飛機，為旅客提供更為舒適的環(huán)境，這是我們的職責，更是我們的驕傲。

在很多人的眼里，機務(wù)不過是一個勤務(wù)工種，機務(wù)工作者也如同一只只小小的螞蟻，無足輕重。當你在機坪上，看到他們穿著滿身油污的工作服忙碌時，你也許會投上輕視的一瞥，心中暗想：不過是個干機務(wù)的?？墒钱斈阕呓麄?，你就會發(fā)現(xiàn)他們的可愛。當你知道他們都是受過高等教育，有的還是碩士研究生的時候，你是不是又會想到些什么呢?愛美之心人皆有之，更何況這些年輕的小伙子們。誰不想每天穿得干干凈凈，工作在舒舒服服的環(huán)境中?？墒俏覀儾荒?，既然選擇了干機務(wù)，就得在油污中摸爬滾打。怕臟、怕累是干不好機務(wù)工作的。

機務(wù)工作的苦與累不是所有人都能理解的，也決非是一個“累”字就能解釋得清楚的。由于倒班，大禮拜、節(jié)假日都與我們無緣。即便是休息時間，只要是一個電話或是一個傳呼，就得馬不停蹄的趕到外場，或是排故，或是跟班。我們的主任，我們的工段長，又有哪一個沒有親身經(jīng)歷過呢?

我干機務(wù)工作也有三年多了，可是在這幾年中，四個大年三十我都是在機坪上度過的。當除夕的夜幕降臨時，別人家里早已是熱熱鬧鬧：包餃子，看春節(jié)晚會，吃團圓飯;而我們卻在機坪上工作著。要是遇上個故障，沒準一干就是一個通宵。誰不想回家過個團圓年，可是為了保證飛行的安全，航班的正常，我們必須全身心地投入工作，保證飛機的維護質(zhì)量。

機務(wù)工作也決非只是苦干、死干就能做好的。機務(wù)工作責任大，風險高。沒有過硬的技術(shù)本領(lǐng)，吃苦耐勞的精神，細致入微的工作態(tài)度，也是干不好的。機務(wù)工作中，往往一個小小的差錯，都會造成巨大的損失。幾年前西北航空公司的tu154飛機就是因為兩個插頭插反了，結(jié)果造成了機毀人亡的慘劇。而去年南航又有一起因為一個快卸解刀的十字頭遺落在網(wǎng)發(fā)動機中，而造成發(fā)動機打傷的事故。這些看似一點點的小事，對于機務(wù)工作卻是絲毫馬虎不得的。安全關(guān)系你我他，沒有安全意識是不行的。保證飛行的安全就是我們的責任。

盡管機務(wù)苦，機務(wù)累，可卻也給我?guī)砹霜氂械臉啡ぁ９ぷ髦杏兴岣刑?，有苦還有樂。機務(wù)工作者性格直爽，為人坦誠，和他們一起工作充滿著歡樂。特別是在一車間這個充滿活力的集體中，我們即是同事又是朋友。工作中少不了團結(jié)協(xié)作，我們總是并肩作戰(zhàn)。當我們經(jīng)過一夜的苦戰(zhàn)，終于排除了故障，保障了航班的正常時，看著旅客們登上飛機時的網(wǎng)那一張張笑臉，在我們那布滿血絲的眼里，也會露出欣慰的笑意。當經(jīng)過我們雙手放飛的飛機安全返回機坪時，我們就象迎回了自己的孩子一樣，心里憑添了幾許的自豪。

曾經(jīng)有人問起過我，“干機務(wù)，你后悔不?”?！昂蠡?”，我反問道：“看看我們那些辛苦了一輩子的老同志，想想自己肩頭擔負的責任，能后悔嗎?”在別人眼里，我的工作也許是平凡的，但我熱愛我的工作。人的一生不一定都得轟轟烈烈，但卻絕不能庸庸碌碌。能在平凡的崗位上踏踏實實的做好自己的本職工作，自己的人生也會因此而不平凡。

機務(wù)工作，選擇了你，我無怨無悔! 選擇了你，我無怨無悔!

主題民航服務(wù)心理課的心得體會三

有一種精神，看似平凡渺小，它卻能成就不平凡的業(yè)績;有一種精神，看似豪情萬丈，它卻代表著最平實務(wù)本的人文精神。那就是：愛崗敬業(yè)無私奉獻的精神。

新民航、新女性、新起點，作為普普通通的民航女職工，我們也許平凡的不引人注意，但我們卻從未看輕過自己，我們對這份責任有著深切的體會。

“愛崗敬業(yè)”，這是多么偉大而又神圣的四個字，那么，我們又該用什么來詮釋“愛崗敬業(yè)”的責任呢?

巾幗不讓須眉。愛崗敬業(yè)，不只是在槍林彈雨中的輝煌，不只是在緊急危難時的高揚，它更應(yīng)該是一種默默的奮斗，一種高尚的理念，一種強勁的精神力量。有句廣告說得好：思想有多遠，我們就能走多遠。當我們民航的女職工將愛崗敬業(yè)，拼搏進取當作人生追求的一種境界時，我們就會在工作上少一些計較，多一些奉獻，少一些抱怨，多一些責任，少一些懶惰，多一些上進心;有了這種境界，我們就能樹立起工作的光榮感和使命感，會專心致志地對待工作、一絲不茍地對待工作、務(wù)實創(chuàng)新地做好本質(zhì)工作。

朋友們，在當今社會，女性已成為社會的主人，“男女平等”不再是一句口號，建功立業(yè)巾幗不讓須眉。當我們民航發(fā)展進入一個新的時期的時候，在我們民航的各處，到處是我們女職工忙碌的身影。

機場女子崗96888熱線咨詢電話的女職工們總是用一顆火熱的心來對待工作。她們一直堅持信一句話：“認真做，能把工作做好，用心做，能把工作做出色”。態(tài)度決定一切，細節(jié)決定成敗。對待工作的心態(tài)，是積極的還是消極的，是上進的還是無所謂的，直接影響熱線工作的質(zhì)量。踏實的工作作風，強烈的責任感，樂于奉獻的敬業(yè)精神，良好的職業(yè)道德，以及較高的業(yè)務(wù)素質(zhì)和較高的政治素養(yǎng)是她們最高的追求。對待客人她們輕聲細語、文明熱情、認真細致，如一陣清風撲面而來。她們通過“陽光咨詢”、“真情服務(wù)”，讓客人聽得明明白白，而且通過細致入微的服務(wù)，得到了客人的理解和支持。有的客人還通過講述自己的切身感受來宣傳她們的工作，成了她們名副其實的編外“宣傳員”。

機場導航崗位里也有女職工的身影，也許在別人的眼里，她們總是穿著樸素的制服，沒有空姐的那樣的婀娜多姿，但她們的付出保障著飛機上所有乘客的安全，所以她們是最可愛的人。

民航娘子軍的力量來自于大家的相互扶持、相互協(xié)作。當一名同志生了病，這時，其他幾名女同志工主動承擔起她的工作，甚至得知戰(zhàn)友們生病了后，輪換休息的同事們也紛紛主動打電話回單位要求繼續(xù)工作……她們?nèi)硇膿湓诠ぷ魃蠀s顧不了自己的小家，有的女同胞孩子還小需要照顧，她們把自己家庭的事情全部由家里親人代管。每次完成一項任務(wù)，民航姐妹們都更加的努力，更加的團結(jié)，因為，在她們的心中都有一個堅不可摧的信念---眾志成城，攻破難關(guān)。

長路奉獻給遠方，江河奉獻給海洋。和諧奉獻曖人心，積極奉獻干勁增?！庇幸环N精神叫奉獻，有一種氛圍叫和諧，有一種主題叫發(fā)展。正是有了無數(shù)民航姐妹默默無聞的奉獻，才有了民航的繁榮與發(fā)展;正是有了無數(shù)女職工無怨無悔的工作，也正是她們在平凡的崗位上，播撒理想，奉獻青春，灑下汗水，以自己實實在在的行動書寫了人生的華美篇章，才使我們民航的明天更加燦爛輝煌。

當新的時期，面臨新的任務(wù)的時候，擺在我們面前的是兩種選擇：一是完善自我、努力拼搏、自強不息、接受挑戰(zhàn);或者依賴他人、尋求安逸、不思進取。而后者絕不是我們現(xiàn)代女性所要選擇的。眾多的民航巾幗已經(jīng)給我們樹立的榜樣。

是金子，總會發(fā)光。時代的發(fā)展，社會的進步賦予了我們新的使命，我們面臨的任務(wù)更加艱巨而光榮，讓我們充分發(fā)揮“半邊天”的作用，振奮精神，開拓進取，不斷開創(chuàng)新局面，努力創(chuàng)造新的業(yè)績。

主題民航服務(wù)心理課的心得體會四

有一種精神，看似平凡渺小，它卻能成就不平凡的業(yè)績;有一種精神，看似豪情萬丈，它卻代表著最平實務(wù)本的人文精神。那就是：愛崗敬業(yè)無私奉獻的精神。

新民航、新女性、新起點，作為普普通通的民航女職工，我們也許平凡的不引人注意，但我們卻從未看輕過自己，我們對這份責任有著深切的體會。

“愛崗敬業(yè)”，這是多么偉大而又神圣的四個字，那么，我們又該用什么來詮釋“愛崗敬業(yè)”的責任呢?

巾幗不讓須眉。愛崗敬業(yè)，不只是在槍林彈雨中的輝煌，不只是在緊急危難時的高揚，它更應(yīng)該是一種默默的奮斗，一種高尚的理念，一種強勁的精神力量。有句廣告說得好：思想有多遠，我們就能走多遠。當我們民航的女職工將愛崗敬業(yè)，拼搏進取當作人生追求的一種境界時，我們就會在工作上少一些計較，多一些奉獻，少一些抱怨，多一些責任，少一些懶惰，多一些上進心;有了這種境界，我們就能樹立起工作的光榮感和使命感，會專心致志地對待工作、一絲不茍地對待工作、務(wù)實創(chuàng)新地做好本質(zhì)工作。

朋友們，在當今社會，女性已成為社會的主人，“男女平等”不再是一句口號，建功立業(yè)巾幗不讓須眉。當我們民航發(fā)展進入一個新的時期的時候，在我們民航的各處，到處是我們女職工忙碌的身影。

機場女子崗96888熱線咨詢電話的女職工們總是用一顆火熱的心來對待工作。她們一直堅持信一句話：“認真做，能把工作做好，用心做，能把工作做出色”。態(tài)度決定一切，細節(jié)決定成敗。對待工作的心態(tài)，是積極的還是消極的，是上進的還是無所謂的，直接影響熱線工作的質(zhì)量。踏實的工作作風，強烈的責任感，樂于奉獻的敬業(yè)精神，良好的職業(yè)道德，以及較高的業(yè)務(wù)素質(zhì)和較高的政治素養(yǎng)是她們最高的追求。對待客人她們輕聲細語、文明熱情、認真細致，如一陣清風撲面而來。她們通過“陽光咨詢”、“真情服務(wù)”，讓客人聽得明明白白，而且通過細致入微的服務(wù)，得到了客人的理解和支持。有的客人還通過講述自己的切身感受來宣傳她們的工作，成了她們名副其實的編外“宣傳員”。

機場導航崗位里也有女職工的身影，也許在別人的眼里，她們總是穿著樸素的制服，沒有空姐的那樣的婀娜多姿，但她們的付出保障著飛機上所有乘客的安全，所以她們是最可愛的人。

民航娘子軍的力量來自于大家的相互扶持、相互協(xié)作。當一名同志生了病，這時，其他幾名女同志工主動承擔起她的工作，甚至得知戰(zhàn)友們生病了后，輪換休息的同事們也紛紛主動打電話回單位要求繼續(xù)工作……她們?nèi)硇膿湓诠ぷ魃蠀s顧不了自己的小家，有的女同胞孩子還小需要照顧，她們把自己家庭的事情全部由家里親人代管。每次完成一項任務(wù)，民航姐妹們都更加的努力，更加的團結(jié)，因為，在她們的心中都有一個堅不可摧的信念---眾志成城，攻破難關(guān)。

長路奉獻給遠方，江河奉獻給海洋。和諧奉獻曖人心，積極奉獻干勁增。”有一種精神叫奉獻，有一種氛圍叫和諧，有一種主題叫發(fā)展。正是有了無數(shù)民航姐妹默默無聞的奉獻，才有了民航的繁榮與發(fā)展;正是有了無數(shù)女職工無怨無悔的工作，也正是她們在平凡的崗位上，播撒理想，奉獻青春，灑下汗水，以自己實實在在的行動書寫了人生的華美篇章，才使我們民航的明天更加燦爛輝煌。

當新的時期，面臨新的任務(wù)的時候，擺在我們面前的是兩種選擇：一是完善自我、努力拼搏、自強不息、接受挑戰(zhàn);或者依賴他人、尋求安逸、不思進取。而后者絕不是我們現(xiàn)代女性所要選擇的。眾多的民航巾幗已經(jīng)給我們樹立的榜樣。

是金子，總會發(fā)光。時代的發(fā)展，社會的進步賦予了我們新的使命，我們面臨的任務(wù)更加艱巨而光榮，讓我們充分發(fā)揮“半邊天”的作用，振奮精神，開拓進取，不斷開創(chuàng)新局面，努力創(chuàng)造新的業(yè)績。