心得體會是指一種讀書、實踐后所寫的感受性文字。大家想知道怎么樣才能寫得一篇好的心得體會嗎？下面是小編幫大家整理的心得體會范文大全，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

對于飛機大戰(zhàn)的設計心得體會及收獲一

我很希望跟我們年輕同志交流，現(xiàn)在我們的航空技術(shù)，跟國外還有比較大的差距，很希望年輕人能為我們國家的航空制造事業(yè)做出創(chuàng)新型的貢獻。所以我想說說我們的歷程。

我出生在祖國飽受凌辱的上世紀30年代，“七七事變”發(fā)生以后，不到三個星期，我第一次經(jīng)歷了日本鬼子飛機的轟炸，那時候日本飛機列隊地往西飛，炸彈爆炸不僅是聲音大，而且震動很厲害，家里的玻璃窗都發(fā)顫，當時嚇得我們不知所措，也沒有防空知識，所以趕緊從屋子里出來往院子里跑。幸好我們的鄰居，他剛從德國回來，他在德國經(jīng)過了防空訓練，他就立刻喊“別往外跑，趕緊在屋里，躲在桌子底下”。所以經(jīng)歷了這一場以后，在我幼小的心靈里邊就埋下了，沒有防空力量將來受盡人家欺負，所以暗暗地下決心我將來要搞飛機。

一個堂叔叔，為了祝賀我十歲生日，送了一架橡筋動力的桿身航空模型小飛機，但是這個飛機不是很結(jié)實，飛幾次就壞了，我父親看我這么喜歡飛機，他帶著我到上海，那時候解放前的上海，一家航模商店。那個商店是香港人開的，所以那個航空模型跟它的材料都是進口的，當時那個店主拿出一架一米翼展的橡筋動力的航模，就從柜臺上起飛，撞到天花板下來還能繼續(xù)飛，我看了非常熱愛。我父親看到我這樣的情況，就咬咬牙給我買了一架，那時候好多塊錢，回家以后我們的親戚都議論，說我父親對我太慣了。

這個飛機拿回來以后，天好的時候，就在外面飛，下雨就在屋子里飛。當然飛飛撞撞的，飛機就壞了，壞了就自己修。但是有一些問題不好解決，它的機身結(jié)構(gòu)是用輕木條粘起來的，那輕木當時我們國家是沒有的，都是進口，那怎么辦，我就只能用火柴桿來替代粘起來。膠水那時候也沒去買，但是知道是用膠片在丙酮里邊化開以后，凝固了就可以當膠水用，而且干得很快，這樣我就用這東西補飛機。飛機的蒙皮又要薄，而且很結(jié)實、韌，那么這紙我們家有，因為我父親那時候看古書，有的重要的他要用這種紙描下來，所以這樣粘下來，我慢慢就能自己修理那個航空模型。再加上我父親給了我一套不全的《小學生文庫》，那里有一本，那是三十年代專門講航模的書，我看了很感興趣，反復地讀，所以這樣我對航模慢慢就鉆進去了。每年的寒暑假，我的時間大部分消磨在做航模上。

到高中畢業(yè)，那時候是要上大學了，我考大學呢，選了三個學校，都有航空系，一個是浙大、一個是清華、一個是交大，很有幸都考上了，但是我母親怕我遠離上海的家，因為我們家里就我這么一個孩子，所以不贊成我去浙大、清華，最后就是進了上海交大。

到我要畢業(yè)的時候，1951年初，那個時候我們正碰上抗美援朝，抗美援朝需要飛機，所以國家決定要建航空工業(yè)。那么我在1951年初的時候，我們學校的系主任跟我說過是不是你就留在交大吧。我跟母親一說，母親當然高興，但是當時國家的形勢建設是急需的，是放在首位。所以當時把上海的大專畢業(yè)生都集中在交大學習了一個多月，學習的主要題目呢，就是怎么樣為人民服務，怎么能畢業(yè)以后服從分配，參加國家的建設。

當時就也不管我原來答應留在上海，叫我立刻上北京，所有交大航空系畢業(yè)生三天之內(nèi)離開上海到北京報到。我是愿意出去走走，我不愿意在學校教書，但是對我母親刺激太大。三天以后，按規(guī)定坐了火車去北京，當時我父親跟母親都送我上車站?？墒腔貋硪院?，后來我父親寫信告訴我的，我母親晚上基本上睡不著覺，經(jīng)常是坐起來拉開窗簾看看外面，想我是不是有能突然回來的這個機會。由于她不斷地在想我，引起了很大的思想負擔，我父親想了個辦法，給她安排在圖書館里做抄寫工作，希望能分散她的注意力，但是最終也沒有辦法，最后就轉(zhuǎn)入了抑郁癥，后來發(fā)展到非常嚴重的抑郁癥，1967年去世了。所以對這個事兒我是感到很后悔，我為了搞航空把我母親給犧牲了。

到1956年的時候，國家的號召向科學進軍，那么航空工業(yè)也考慮到要搞飛機設計。當時我的領導一個是徐舜壽同志，還有一位黃志千同志，他們倆當然是積極支持，積極地建議國家要趕緊建自己的飛機設計室。因為我們當時跟蘇聯(lián)的關(guān)系，蘇聯(lián)只是保證我們能制造出飛機來，而不告訴你怎么去設計飛機。他給我們制造的飛機呢，基本上是他要退役的飛機，沒有新的東西。另外一點他們比較霸道，就是給我們制造的飛機，我們覺得不合適的要改，他也不同意。那么受到這些影響以后，所以我們覺得，我們必須自己干自己的飛機，我們飛機的設計權(quán)，要掌握在中國人自己手里，不能聽從國外的。當時蘇聯(lián)專家的意見是你們建立設計室是可以，必須跟飛機工廠、制造廠緊密地結(jié)合在一起，所以那個設計室必須建在沈陽，我當時也很愿意搞設計的，所以我沒有任何負擔地就從北京到了沈陽。

到了沈陽我們組建了第一個飛機設計室，徐舜壽認為要組織這么個隊伍，必須從工作實踐里邊培養(yǎng)，一開始就動手設計飛機，在設計飛機里面遇到了問題再去找解決的辦法。所以這樣呢，他選擇了一個飛機的方案，說先設計一架噴氣教練機，那么這噴氣飛機的特點是要用兩側(cè)進氣，就讓出機頭來為將來設計飛機可以放雷達。他讓我做那個氣動力的組長，就整架飛機的氣動設計，都由我來負責。我在學校學的是螺旋槳飛機，對噴氣飛機一點基礎都沒有，何況要設計進氣道，而且要兩側(cè)進氣，當時對我來說是相當難。

還好徐舜壽同志他們的朋友提了個建議，他說他最近看到一篇英國的航空學會的會刊最新的一期，那里有一篇專門講進氣道設計的。我剛到沈陽才一個多星期，還都沒安頓好，我立刻就又回到了北京。那個時候從我們的招待所到北航，那路還沒修好，我借了人家的自行車騎過去，而且看那個圖書，因為那個雜志啊，白天別跟學生干擾，所以都在晚上，那騎車要經(jīng)過很大一段泥路，把人家的自行車弄得不像樣，但是最后我花了一個星期還是看下來了，而且把重要的圖線都用描圖紙描下來，現(xiàn)買的曲線板、三角板在那兒看，總算把那個進氣道設計的一些原則弄清楚了。

我回來以后，他們感到很滿意、很新奇。那么兩側(cè)進氣道在當時碰到的一個困難，就是當發(fā)動機收油門的時候，很可能出現(xiàn)一個進氣道進氣，另外一個口子出氣，這樣發(fā)動機就不能穩(wěn)定工作了，所以這是一個很嚴重的問題。算不出來，只有靠風洞試驗，于是我們設計了木頭模型、進氣道模型，但是要監(jiān)測那個管道里的流動，必須有梳型排管，那管子很細，只能是自己做。當時我們就從醫(yī)院里找那個報廢的針頭，然后回來自己接系統(tǒng)管，用鉛焊把它做起來，經(jīng)過兩星期努力，那個梳型排管做出來，然后就送到哈爾濱軍事工程學院的低速風洞里進行試驗。最后試驗結(jié)果證實我們的設計還是成功的，沒有出現(xiàn)發(fā)動機收油門的時候流動不穩(wěn)定。

在這種情況下，我們把那個飛機弄完了，那飛機就在北京的沙河機場進行了展覽和表演，可是這個飛機做得比較倉促，從北京回沈陽的路上出現(xiàn)了問題，發(fā)動機的渦輪葉片斷了。那發(fā)動機也是我們自己設計制造的，當時膽子也大，那發(fā)動機大概只經(jīng)過了20小時的試車就送過來飛了，沒有達到設計的推力，但是還是把飛機送上了天。我們殲教-1一共生產(chǎn)兩架，一架送給了南昌，還有一架就在沈陽601所，后來轉(zhuǎn)到了沙河航空博物館。1957年的時候，到中南海去給毛主席匯報的時候，毛主席還看了這個飛機模型，說我們很驕傲。

1957年的時候，我們搞完了殲教-1的那個初步設計以后，我們的領導徐舜壽同志就覺得應該考慮下一個型號搞什么，他當時提出來要搞超聲速的殲擊機，他覺得這個是我們必然要走的路，因為我們是為國防服務的，所以必須用殲擊機來抵御外敵。但是對于超音速飛機、超聲速飛機，我們是完全沒有技術(shù)儲備的，世界上才經(jīng)歷了十到二十年，沒有很多公布的數(shù)據(jù)，因為這東西都是各國家的機密，誰也不會告訴你。那么搞超聲速飛機，首先要定它的氣動力的布局，飛機機翼怎么樣，尾翼怎么安排等等，進氣道怎么設計，那么這個事兒怎么辦?當時1958年科學院已經(jīng)建了104計算機，利用它70多位學員的力量，給我們的飛機進行數(shù)值計算，算了三個月，結(jié)果是有了。我們飛機設計完以后，試飛、首飛都很順利，但是飛到馬赫數(shù)0.85的時候，突然出現(xiàn)了飛機的振動，按飛行員的說法，這個馬赫數(shù)0.85的振動，相當于破公共汽車在不平的道路上奔跑一樣，開得再快人受不了，所以必須要排除?？墒窃趺磁唧w在什么地方，我覺得必須上天看。

我們沒有攝像機，所以只能是人上去看，得到鹿鳴東同志的支持，他說我飛殲教-6，你坐在后面可以看。怎么看法，就在飛機的尾巴上都貼毛條，就是毛線條，那時候的毛線是憑票買的，我們的同事拿自己家里的票，買了一磅紅毛線，剪成一段段，每段150毫米，貼到垂尾上，貼到后機身上。當時我們的手段，沒有攝像、錄像設備，只有一臺單鏡頭反光的照相機，膠卷也舍不得買新的，用的是原來庫存的電影膠卷，照出來也看不清楚，幾次以后我跟老鹿說，干脆我拿望遠鏡去看，看看那毛條到底在哪兒抖。后來老鹿也同意，說這樣，我們盡量靠近，一步步最后到十來米以后，老鹿說不行了，再靠近太危險，那么拿望遠鏡也看不出那個毛條的抖動，但是看到的就是飛機一起飛，我們原來開的十幾個吸氣門沒用，一離地就關(guān)上了，沒起作用，這樣下來以后再仔細看，水平尾翼跟后機身之間，一大片的毛條全沒了。因為毛條在擾動的氣流里面就像旗在風里一樣，甩得厲害以后都扯斷了，所以肯定這些地方是氣流分離的地方。這樣呢，我們就在那些部位加裝了整流罩，另外把十個進氣門也就堵死了，以后的殲-8就按這樣的方案繼續(xù)飛下去了。

耽誤大家時間太多了，下面我就不再說了，我只想說一下對我自己的經(jīng)歷的評價。我覺得我們搞科技的人必須首先想到的是國家，我們的事情都是為了保衛(wèi)國家來做的，這是第一點。第二點，就是好多事情你要做，那就不能憑空想，而必須找一些材料，需要認真地讀書，讀書呢還是孔夫子的話，就是只讀書不去用，不去想，那是空的。但是你不讀書，凈想事兒的話也是空的。再有一點，干這些事兒都得集體干，所以你對參加這工作的每個同志都應該很尊重，應該團結(jié)大家一起來弄。最后一點，干任何事不能把自己的名利放在第一位。耽誤大家很多時間，謝謝。

1、沒有防空力量將來受盡人家欺負，所以暗暗地下決心我將來要搞飛機。

2、航空夢從一架飛機模型開始。

3、我母親晚上基本上睡不著覺， 經(jīng)常是坐起來拉開窗簾看看外面，想我是不是有能突然回來的這個機會。

4、我們必須自己干自己的飛機，我們飛機的設計權(quán)，要掌握在中國人自己手里，不能聽從國外的。

5、我們沒有攝像機，所以只能是人上去看。因為照相機拍出來的也不清楚，幾次以后我跟老鹿說，干脆我拿望遠鏡去看，看看那毛條到底在哪兒抖。

6、干任何事不能把自己的名利放在第一位。

顧誦芬(1930.2.4- )，江蘇蘇州人，飛機設計專家。是中國自行設計、制造的高空高速殲擊機的主要技術(shù)負責人之一，也是該機以后改型的總設計師。

1951年畢業(yè)于上海交通大學航空工程系。歷任工業(yè)部航空工業(yè)管理局工程師，沈陽機械制造廠設計室空氣動力組組長，中國航空研究院飛機設計所副總設計師、總設計師、副所長、所長，沈陽飛機制造公司總設計師，航空工業(yè)部科技委員會副主任、高級工程師，中國航空學會第二屆黨務理事、第三屆理事。是第六屆全國人大代表。

1954年負責中國第一架自行設計制造噴氣殲擊教練機提氣動力設計工作。

對于飛機大戰(zhàn)的設計心得體會及收獲二

昨日，步于濱河，見橋畔叢樹擎飄緲錦繡之霞，或緋紅，或素白。余大喜于春色已至。忽念武漢櫻花將燦，許應如此，而萬人染病，感懷于心，遂做此篇。

己亥末，庚子初，武漢大疫。為阻疫疾，一朝封城，四境震驚，全國效仿。憑窗望：阡陌坦途，空空如也，不見行人車馬;店鋪酒家，盡皆閉門，何來煙火人聲?偶爾兩三粒人影，亦面戴口罩，雙手藏于袖，與陌路者避而遠之?；蚺加鲇H朋，皆不敢過多言語，豈有握手之禮乎?雖如是，疫情難遏，染病者與日俱增，而來七萬八千有余。以是舉國惶恐，如霧霾籠罩，武漢更甚，若一枯城，何見昔日櫻花之燦也?

然醫(yī)者仁心，兵者忠勇，逆疫情而赴武漢，其數(shù)未可量也。而抗疫之苦，人盡皆知。孰不知一日不食不飲非常人所能受也?孰不知步履不息，無暇停歇非常人所能忍也?孰不知染病之風險非常人所能承擔也?日不得息，夜不能寐。偶得空閑，則或臥于地，或倚于墻，或伏于案小憩，防護服皆無暇換也。待天破曉，日東升，則又一刻不停。如此循環(huán)往復，已有月余。恰似此言所云：“何來白衣天使，僅是晚輩后生，被白衫，仿前輩，與死神爭人矣!”

彼時，當舉國同心，共戰(zhàn)疫情。然有不法奸商，以國難為機，興風作浪，哄抬物價，一手操縱出“洛陽紙貴”，自討天怒人怨，國人譴責。欲斷言疫情中國之安危，須看國之兒女何為。此時，醫(yī)者兵者抗疫，奸商蠱惑人民。惟抗疫也，無私奉獻;惟惑眾也，牟取私利;惟無私奉獻也，為民;惟牟取私利也，殃民;惟為民也，則得民心，受人民愛戴;惟殃民也，則失民心，受人民譴責。由此觀之，醫(yī)者兵者之逆行大義，彌足珍貴，奸商之心機，則更卑鄙。幸于存大義者多乎，而為私利者寥寥，此疫情之關(guān)，可過也。

鐘南山院士，已耄耋之年，聞武漢大疫，奔去應援，而吁國人勿去。舟車勞頓，以致睡于餐車。噫!此誠為“南山之外，亦有南山”;李蘭娟院士，年過古稀，以畢生經(jīng)驗抗疫于一線，為防疫藥劑之研發(fā)嘔心瀝血;袁兆文老先生，捐一萬二千元，“事了拂衣去，深藏身與名”，而后擲地有聲曰：“此為一滴水之貢獻耳”;巾幗英雄，花信年華，削去及腰長發(fā)，投身抗疫工作，心之堅決，一覽無余。人皆言，武漢封城如霧霾籠罩，櫻花不燦矣。此仁人志士，非危急存亡之秋中，奪目燦爛之櫻花乎?

“山川異域，風月同天”，“一方有難，八方支援”。疫情嚴峻，獨我中華一族難御。然而環(huán)球接踵支援，英、法、日、俄、美、中東、亞、歐、非盡皆高唱“豈曰無衣，與子同袍”，揮手間飛機扶搖直上，恒河沙數(shù)般的救援物資直達中國。此舉無異于挽狂瀾于即倒，撐大廈于斷梁。眾友國亦為暖春三月，櫻花，如希望般綻于苦難下中國人民之心中。

時值庚子年春節(jié)，武漢爆發(fā)大疫，國人牽腸掛肚，為之心憂。此番局勢下，余只得窩于家?guī)资?，足未出戶，聞疫情加劇，舉國同心為之祈愿，或心生“寧為百夫長，勝作一書生”之念，欲前往武漢，以盡身為華夏兒女之力，然能力不濟，年歲方少，不得前往。居家深思：憶往昔，漢末大瘟疫，明時瘟疫，第三次鼠疫大流行，朝廷不加管束，染疫者無人敢近身，以至死者甚于千萬。而今，余敬醫(yī)者兵者之逆行，此誠為懷一赤膽忠心，踏“愛國，敬業(yè)”之路而往，來日，將攜國泰民安之捷報而回。國有難，何須問英雄出處?此逆行者，誠然為英雄。此疫中，逆行者勇則國勇，逆行者強則國強，逆行者無畏則國無畏，逆行者堅毅則國堅毅，逆行者臨危不懼則國臨危不懼，逆行者勇往直前則國勇往直前。身懷“勤求古訓，博采眾方”之醫(yī)術(shù)，心懷“天下興亡，匹夫有責”之氣魄，力挽狂瀾，抗擊疫情，身先士卒，嘔心瀝血，與死亡競爭，同病毒賽跑。按下手印，則達濟天下，此功名利祿所可以左右也?非也!此醫(yī)者仁、兵者勇之凜然大義也!美哉我雄壯中國與天同健!壯哉我眾逆行者與國同康!

待陽春白雪之三月，春風不料峭，吹開萬城門，吹開千樹櫻花，吹暖泱泱華夏。櫻花燦爛間，余惟獨期盼逆行者歸來之身影。

——庚子年二月初四作此篇，向疫情中最美逆行者致敬!愿你們平安歸來!

對于飛機大戰(zhàn)的設計心得體會及收獲三

<>讓學生在朗讀中理解，品位，感受水上飛機的神奇本領極其主要種類和作用。

·能夠用自己的語言介紹水上飛機。

<>：詞語卡片，水上飛機資料。

一．·復習導入。

1．上節(jié)課，我們學習了本課生字，初讀了課文，今天要繼續(xù)學習一下課文，誰來讀一讀課題？

2．聽著聽著老師很想知道這水上飛機究竟是什么樣子的？它究竟有有什么作用？你們愿意跟老師進一步了解一下水上飛機嗎？

二．·導學課文。

1．課文中有沒有描寫水上飛機的樣子。打開書快速自讀課文第一自然段，找一找，讀讀。

2．“兩個大翅膀”這個形狀與普通的船根本不同，你們覺得這是一條怎樣的船？

3．小海鷗發(fā)現(xiàn)了這條奇怪的船，你覺得它心里會感到怎樣？它為什么會好奇呢？相機朗讀：“小海鷗想┈想問個究竟”。

4．小海鷗想問個究竟，這里的“究竟”你懂嗎？能不能換一個近義詞？

5．大家一起來讀讀這段。

6．過渡：小海鷗想去問個究竟，它是怎么問，那條奇怪的船又是怎么回答的呢？大家用自己喜歡的方式讀一讀二到三自然段。

7．讀完了嗎？現(xiàn)在你們知道那條奇怪的船到底是什么？

8．誰愿意來分別扮演一下小海鷗和水上飛機，讀一讀他們的對話，其他同學讀提示語，并且要認真聽，然后當小評委。

9．評價一下剛才兩位同學的朗讀情況。（前面兩句有禮貌，追問哪里看出有禮貌，吃驚的語氣，追問：什么讓小海鷗吃驚，

10．·那么你們兩個來讀讀，男女生各扮演水上飛機和小海鷗，師旁白。

11．·請大家看書中的圖，這架是什么機？誰來當當海上救護機？向大家作一個自我介紹，可以著重說說自己長的什么樣，有什么用途。（師板書：救護機）

12．·假如你們是小海鷗，聽了xx同學的海上救護機自我介紹，你有什么感受？想說什么？或用一兩句話夸夸水上飛機。

13．·還有更讓小海鷗吃驚和佩服的呢？請大家用自己喜歡的方式讀一讀第六自然段。

14．·提問：課文中介紹了不同的水上飛機各有什么本領。（師板書：救護機，戰(zhàn)斗機輔送機，滅火機。）

15．·拿出你們昨天晚上查的資料，想像一下，水上飛機還可能有什么新型的本領？能用自我介紹的方式讓大家認識你嗎？（師板書）

16．·看來水上飛機的家庭兄弟真多呀！大家來讀讀這一段，小學語文教案《《水上飛機》（第二課時） 教學設計反思》。

17．·他們正談的高興，海上風浪突然大了起來，這時發(fā)生了什么事？小海鷗又是怎么說的？怎么做的？同學們自由讀最后一段。

18．·水上飛機得馬上去救援遇難的船只，他告別小海鷗時說的那話該怎樣讀？誰來讀？

19．·水上飛機當時心情怎樣呀？誰再來讀？全班一起來讀這句。

20．·是呀！在這萬分緊急時刻，水上飛機得馬上飛去，能不能找出表現(xiàn)它動作極快的詞。

21．·想象一下，水上飛機飛到船只那兒，怎樣救援遇難船只？現(xiàn)場水上飛機怎么質(zhì)是。

22．·真險哪。多虧了科學家們發(fā)明了水上飛機?？茖W技術(shù)為人類造福。

23．·來，我們一起來分角色朗讀一下全文。男生扮演水上飛機。女生扮演海鷗，其余部分男生女生一起讀。老師當評委。

24．·今天老師和大家一起認識了水上飛機，知道的它的奇怪的樣子，還了解水上飛機的兄弟們（┈┈）各有各的本領。如果讓你來造新型水上飛機，你還會想出哪些金點子，說說它的作用？

<> 這是我最尋常的一節(jié)閱讀教學課。

無數(shù)次的課改學習，學生學習方式的改變始終是最核心的話題，也是教學一線課改教師最棘手的問題。首先是課桌椅的擺放轉(zhuǎn)為小組合作式，許多班級因課堂紀律一度混亂而只好放棄，我卻堅持下來了，并總結(jié)形成了一套行之有效的課堂管理模式。接著是如何讓學生自主，合作，探究？我認為小組長的培養(yǎng)是關(guān)鍵，競爭是動力團結(jié)是核心。

感悟朗讀是語文學習的精髓，這點展青老師常常提到。學生只有感悟了語言文字的內(nèi)涵，他才能讀出文章的韻味。我在教學中充分創(chuàng)設情境，給孩子們自主發(fā)揮的空間，鼓勵他們探究讀法，積累優(yōu)美詞句。長期的朗讀訓練，使孩子們的感悟能力特別強，朗讀水平“青出于藍而勝于藍”。這不正是我們?yōu)槿藥熣咚鶋裘乱郧蟮男Ч矗?/p>

對于飛機大戰(zhàn)的設計心得體會及收獲四

1、能認識8個生字，學習部首“貝字底”，積累詞語8個，句子2句。

2、正確朗讀課文，在教師的指導下，嘗試讀出小海鷗和水上飛機對話的語氣。在閱讀感知課文內(nèi)容的基礎上，能劃出描寫水上飛機外形和作用的內(nèi)容。

3、知道水上飛機是有特殊用途的飛機，能幫助人類完成各種任務，激發(fā)學生求知欲望，從小學科學、愛科學的情感。

認識8個生字。

在閱讀感知課文的基礎上，能找出描寫水上飛機用途的句子。

能用“有的……有的……有的……”的句式介紹水上飛機的用途。

揭示課題。

板書：《水上飛機》，齊讀課題。

讀了課題，你想知道些什么？

板書：外形

本領

初讀課文。

水上飛機的外形怎樣，本領又如何呢？請小朋友輕輕地讀課文，在課文中找找答案。

出示自學要求：

（1）讀準字音，讀通課文。

（2）自學生字，用你喜歡的方式記住字形。

（3）邊讀邊思考：水上飛機的外形怎么樣？它又有哪些本領呢？

2、交流學習生字詞。

（1）出示生字，自己拼讀生字。

huòcānjiàngxiǎn

貨參降險

xùnsùyùyáo

迅速遇遙

（2）哪些字的字音容易讀錯？（學習生字“參”、“速”。）

（3）哪些字的字形有相似之處？

學習生字“險”、“降”。（反義詞：降——升）

學習生字：“迅”、“速”、“遇”、“遙”。（書空“迅”、“遇”）

（4）學習生字“貨”，積累帶有貝字底的字。

（5）齊讀詞語。

3、指名分節(jié)讀課文。

三、細讀課文。

1、學習第1節(jié)。

（1）自由讀第1節(jié)，邊讀邊用直線劃出描寫水上飛機外形的內(nèi)容。

（2）指名交流，板書：白色船體大翅膀

（3）齊讀句子。

（4）小海鷗見了這樣的船，感覺怎么樣？（好奇）

指名讀第1小節(jié)。

你讀的時候感覺哪個詞語最能體現(xiàn)小海鷗好奇的心情？（究竟）（要重讀）

再指名讀；齊讀。

學習第2—7節(jié)。

自讀2—7節(jié)，用曲線劃出描寫本領的內(nèi)容。

指名交流劃句。

出示：我是海上救護機，能迅速救援海上遇難的船只。

板貼：海上救護機救援船只

出示：我還有很多兄弟，有的可以給航行中的船只輸送物資；有的能從海中汲水，去撲滅森林的大火；還有的可以隨時從海上起飛，去參加戰(zhàn)斗。

給其他水上飛機取名字。

板貼：海上運輸機輸送物資

海上滅火機撲滅大火

海上戰(zhàn)斗機參加戰(zhàn)斗

用“有的……有的……有的……”句式夸夸水上飛機的本領。

水上飛機的兄弟就這么幾個嗎？你從哪里看出來？發(fā)揮你的想象來說說還有什么本領的水上飛機。

對于飛機大戰(zhàn)的設計心得體會及收獲五

《水上飛機》是蘇教版小學語文第六冊的一篇課文，它是一個科普童話故事，它用擬人化的手法，以描寫人物對話為主要形式，形象地向小讀者介紹了水上飛機的廣泛用途，展現(xiàn)了最新的科技成果。這篇課文情節(jié)生動，語言通俗流暢，好讀易懂，寓科學道理于有趣的故事中，便于學生閱讀感知。

知識：學會本課生字新詞，理清課文條理，理解課文內(nèi)容。

技能：學會按事情發(fā)展順序記敘的方法，指導訓練學生的朗讀能力和理解能力。積累本課的詞語，學會用“有的……；有的……；還有的……” 、“究竟”、“漸漸”造句。

情感：

1、讓學生在有感情地朗讀中體會水上飛機的主要作用。

2、引導學生自覺地應用課文的語言和句式表達自己的內(nèi)心體驗，內(nèi)化、活用課文語言，從而激發(fā)他們從小學科學，長大用科學，努力為人類造福的志向。

重點是讓學生了解水上飛機的主要作用和種類。

難點是指導學生讀好對話，從語句中體會人物在不同的環(huán)境下說話時不同的情感，并且注意引號的用法。

1、初讀指導。讀課題后，引導學生讀題質(zhì)疑，再讓他們自讀課文，然后檢查自學情況，引導學生讀準字音，認清字形，理解詞意。理清課文層次，初步感知課文內(nèi)容。

2、精讀指導。抓住“水上飛機究竟是什么樣子？”

“又有什么作用呢？”這兩個重點問題展開教學。在讀中讓學生感悟有關(guān)詞語的意思，理解運用“究竟”、“漸漸地”等詞語。通過分角色朗讀，使學生對文本有更深入的了解。并結(jié)合課文內(nèi)容，讓大家動腦思考“如果讓你造水上飛機，你還想讓它發(fā)揮哪些新的作用”。設計復述環(huán)節(jié)，讓學生積累內(nèi)化文中的語言。

第二課時 ：

一、談話導入

這節(jié)課，我們繼續(xù)學習（齊讀：水上飛機）。水上飛機究竟是什么樣子？

又有什么作用呢？讓我們一起走進文本，去看一看。

[這部分的設計意圖：直切重點，力求突破難點。]

二、精讀課文

（一）學習第一段

課文中有沒有告訴我們水上飛機長什么樣？

請你們找一找有關(guān)句子，劃一劃，讀一讀。

交流

1、出示句子：“白色船體的兩邊長了兩個大翅膀”。

2、這形狀與普通的船根本不同，難怪小海鷗會覺得這條大船很——“奇怪”。

相機指導朗讀第一句話。

3、小海鷗看到這條奇怪的船，你覺得他心里會怎樣想？

相機指導朗讀，讀出小海鷗好奇的語氣。

4、小海鷗想去問個究竟，這里的“究竟”是什么意思？能不能換個詞語，意思不變。

對啊，這里的“究竟”是“清楚、明白”的意思，看來，要想理解一個詞語的意思，可以結(jié)合上下文把它讀懂。

[這部分的設計意圖：以讀為主，自讀探究，讀、思、議、練相結(jié)合。]

過渡：小海鷗想去問個究竟，它是怎么問的？那條奇怪的大船又是怎么回答的？

（二）學習第二~八自然段

精讀第二~六自然段

1、自讀課文第二~六自然段，說說那條奇怪的船究竟是什么？

2、我們再來讀讀它倆的對話（逐句指導朗讀）

出示“喂，船大哥，你好啊！”

在茫茫的大海上說話，應當怎樣說？

平時，你有沒有站在遠處喊過人呢？ 該怎樣喊？

“船大哥，你好??！”小海鷗真是非常懂禮貌。你再讀讀！

②“你好！我不是船，我是水上飛機?！?/p>

這一句話是誰說的？

水上飛機也挺懂禮貌，它很友善地對小海鷗的話作糾正，多么自豪。

指導朗讀時引導加上動作。

③“飛機？你怎么掉到海里去啦？”

這一句話連續(xù)出現(xiàn)了兩個問號，應該怎樣讀呢？

結(jié)合提示語“吃了一驚”進行指導，引導加上表情。

④“不，我是降落在這里的。我是海上救護機，可以迅速救援海上遇難的船只?！?/p>

“我”是誰，說說“我”的名稱、作用。

附板書：海上救護機，救援船只

“佩服”你是怎么理解的？小海鷗佩服他什么？練習用“迅速”造句。

這句話該怎么讀？結(jié)合提示語“笑了”進行指導，引導加上表情。

分角色練習對話，指導讀出人物不同的語氣。

[這部分的設計意圖：加強對話訓練，在讀中注重感悟，注重積累。]

精讀第八自然段

過渡：海上救護機能迅速救援海上遇難的船只，真了不起。那它真的接到求救警報了，它是怎樣前往救援的呢？

大家想不想去看看呀？找找看，課文哪幾句話告訴了你？

默讀課文，交流

1、出示：“他告別了小海鷗，便迅速地滑行起來，機身的兩旁隨即濺起了雪白的浪花。水上飛機漸漸地離開海面，向遙遠的天邊飛去?！?/p>

理解“隨即”?！皾u漸地”是什么意思？這不是與“迅速”自相矛盾嗎？

2、指導有感情地朗讀

海上救護機的本領的確非常大，你佩服它嗎？我們一邊讀一邊體會它的神奇和作者用詞的準確！

[這部分的設計意圖：結(jié)合學生學習實際，對文本進行有效整合。]

精讀第七自然段

1、出示第7段中水上飛機的話語。

2、自由讀，思考海上救護機還有哪些兄弟？

3、引導理解

文中用“有的……有的……還有的……”介紹了它們的本領，你能說說嗎？

（隨機板書）

4、指導取名

你能給它們?nèi)€合適的名字嗎？（相機板書）

海上救護機 救援船只

海上戰(zhàn)斗機 參加戰(zhàn)斗

海上運輸機 輸送物資

海上滅火機 撲滅大火

補充資料：新型的水上飛機

出示有關(guān)水上飛機圖片

5、師小結(jié)指導朗讀

結(jié)合省略號，遷移拓展

（1）省略號說明了什么？

（2）思考：如果讓你造水上飛機，你還想讓它發(fā)揮哪些新的作用？

（3）師小結(jié)：只要大家從小好好學習，掌握科學本領，長大以后你們就可以去實現(xiàn)自己的想法！

[這一部分的設計意圖：在課堂上，教師有意識地創(chuàng)設生活情境，合理引導學生“學”、“讀”、“悟”，使他們始終處在積極的思維和情感活動中，加深對文本的理解和體驗， 從而對“水上飛機”有了更深入地認識。并注重了課內(nèi)向課外的延伸和拓展。]

三、分角色有感情地讀課文。

[這部分的設計意圖：感悟朗讀是語文課的核心。在課堂上要多給學生讀書的時間和機會。]

四、內(nèi)化語言。

小海鷗遇見同伴述說見聞，注意要把它的名稱、樣子以及用途介紹清楚。

自述。個別說。

[這部分的設計意圖：引導學生自覺地應用課文的語言和句式表達自己的內(nèi)心體驗，內(nèi)化、活用課文語言，從而激發(fā)他們從小學科學，長大用科學，努力為人類造福的志向。]

五、布置作業(yè)。

1、正確、流利、有感情地朗讀課文。

2、用“究竟”、““漸漸地”寫話。

3、上網(wǎng)收集有關(guān)資料，自己試著設計一種新型水上飛機，可以寫一寫，也可以畫一畫。

板書設計：

水上飛機

海上救護機 救援船只

海上戰(zhàn)斗機 參加戰(zhàn)斗

海上運輸機 輸送物資

海上滅火機 撲滅大火

對于飛機大戰(zhàn)的設計心得體會及收獲六

同志們：

半個多月以來，一場規(guī)?？涨暗男滦凸跔畈《疽咔榉揽刈钃魬?zhàn)在我國全面打響，從北國冰城到南方海疆，從東海之濱到雪域高原，億萬中華兒女和武漢人民攜手同心、并肩作戰(zhàn)，凝聚起抗病戰(zhàn)疫的磅礴力量，修筑起阻擊疫情的銅墻鐵壁。在這場即將載入人類疾病斗爭史的宏偉戰(zhàn)役中，我們和千萬人一起經(jīng)歷了擔憂、焦慮和彷徨，但更收獲了信心、堅強和力量。對很多人來說，這是和平年代大家所能親歷的最真實、最緊急、最嚴峻、也最牽動人心的重大歷史事件。戰(zhàn)疫就是課堂，見證也是學習。在這場斗爭中經(jīng)受考驗、鑒別真理、磨礪才干、快速成長，為這堂教室之外的“必修課”“實踐課”“思考課”作出精彩的青春答卷，是當代青年不可避免、無可推卸的歷史責任。

這一課，讓我們永生難忘的是“逆行者們”帶來的感動。危急關(guān)頭，許多平凡的普通人化身英勇的逆行者，他們中有年過八旬仍親赴一線的老院士;有身患漸凍癥卻仍在奔忙的醫(yī)院院長;有危急時刻帶著共產(chǎn)黨員上的科主任...除了醫(yī)護人員，逆行路上還有無數(shù)的公安干警、基層干部、社區(qū)工作人員、志愿者、送貨員、環(huán)衛(wèi)工人...他們成了這個時代最可敬、最可愛的人。誠如一位網(wǎng)友所言，“我知道我因為什么而安全地待在家，我也知道我為什么能安全的待在家”。在沒有硝煙的戰(zhàn)場上，正是千千萬萬這樣的“逆行者”無私無畏地矗立在我們與病魔之間，用堅守、奉獻甚至犧牲構(gòu)筑起阻斷疫情蔓延的堅實堤壩，支撐起援救生命的綠色通道。

此時此刻，大家熟悉的校園里也正在發(fā)生著鼓舞人心的“逆行”故事。連日來，全體xx人積極響應習近平總書記的號召，自覺為打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)貢獻一份力量。學校領導、老師、后勤工作人員、同學們、還有許多校友都先后加入“逆行者”的行列。仁和醫(yī)院先后有5批20人次醫(yī)護人員主動請纓，奮戰(zhàn)在定點救治新冠肺炎最前線，有9人次受到政府通報嘉獎;輔導員和班主任24小時與同學們保持聯(lián)系，悉心照料好仍在學校的500多名外國留學生;心理健康教育中心全體教師全天候應急值守，采取電話和網(wǎng)絡形式開展抗疫心理支持服務。2月9日，宜昌市疫情防控指揮部向?qū)W校發(fā)出《調(diào)度令》，緊急征用部分學生宿舍，臨時改建為集中隔離醫(yī)學觀察點備用。全校上下聞令而動、以戰(zhàn)為榮，全力以赴快速完成了改建任務。許多同學和家長給學校留言表達支持和稱贊，大家說，“疫情面前，人人有責，沒有人是旁觀者!”

這一課，我們又一次清晰而又強烈地觸摸到中國精神、中國力量。疫情阻擊戰(zhàn)打響以來，習近平總書記把人民群眾生命安全和身體健康置于第一位，親自指揮、親自部署防控工作。在黨中央統(tǒng)一領導、統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)度下，形成了全國一盤棋的戰(zhàn)疫大局。1.1萬醫(yī)護人員迅速集結(jié)，星夜馳援武漢;“中國速度”再顯神威，短短10余天就建成了武漢火神山、雷神山醫(yī)院;三軍開赴戰(zhàn)場，抽組1400名醫(yī)護人員奔赴抗疫最前線;16個省對口支援湖北，用守望相助為戰(zhàn)勝疫情提供堅實后盾……反觀一些西方國家在應對重大公共危機事件時的渙散無力，領導人度假、公職人員辭職、政府停擺的怪象時有發(fā)生。中國負責仼的態(tài)度贏得了廣泛贊許，就連世界衛(wèi)生組織總干事譚德塞也不無贊嘆，“中方行動速度之快、規(guī)模之大，世所罕見”。

作為祖國機體中的一個細胞，我們前所未有地感受到巨人的脈搏如此強勁有力。從城市到鄉(xiāng)村，從工廠到社區(qū)，在車站碼頭，在列車飛機上，處處皆是戰(zhàn)場，人人都是戰(zhàn)士。為了堅決遏制疫情蔓延勢頭，武漢壯士斷腕，以大無畏的精神宣布暫時封閉這座特大型城市，一千多萬武漢人民創(chuàng)造出史無前例的壯舉。全員動員、全線出擊、全域作戰(zhàn)、全力以赴，舉全國之力攻堅克難，放眼全球也沒有多少國家能有這樣的治理能力。這就是堅持全國一盤棋，集中力量辦大事的制度優(yōu)勢。上下同欲者勝。在黨中央的堅強領導下，全體人民同呼吸、共命運、心連心——這就是眾志成城的中國力量，就是我們戰(zhàn)勝疫情的最大底氣。

這一課，我們還必須用智慧和行動書寫屬于自己的答卷。疫情之下，各種思想、觀點在網(wǎng)絡空間相互雜糅聚變，正能量之外也有不少噪聲和雜音，謠言往往披著真理的外衣蠱惑人心，偽君子也改頭換面粉墨登場，作為網(wǎng)絡原住民的同學們，是否有足夠的智慧分辨真假，區(qū)分善惡?作為社會的一員，我們不得不去思考：危急關(guān)頭該如何權(quán)衡利弊，作出取舍?面對恐慌質(zhì)疑，該如何堅定信心，沉著應對?對于防控工作中的不足，我們又該循著怎樣的路徑去反思和改進?

這些都沒有現(xiàn)成的答案，都要靠大家在紛繁蕪雜的現(xiàn)象和觀點中抽絲剝繭、去粗取精、去偽存真，在冷靜觀察、獨立思考和實踐探索中得出自己的結(jié)論。答案決定行動。危難之時，是當一名坐而論道的清談客或事不關(guān)己的看客，還是“該出手時就出手”，主動加入“逆行者”的行列，要看我們思考的深度和答卷的完成度。

習近平總書記強調(diào)，領導干部要經(jīng)受嚴格的思想淬煉、政治歷練、實踐鍛煉，在復雜嚴峻的斗爭中經(jīng)風雨、見世面、壯筋骨，真正鍛造成為烈火真金。這揭示了人才成長的普遍規(guī)律。疫情就是大考。希望每名黨員干部都能在這場復雜嚴峻的歷史斗爭中經(jīng)受考驗、錘煉意志，成為百邪不侵的烈火真金，擔當起時代賦予的重任?！扒О倌陙?，中華民族歷經(jīng)苦難，但沒有任何一次苦難能夠打垮我們，最后都推動了我們民族精神、意志、力量的一次次升華?！碑斍?，疫情阻擊戰(zhàn)己進入攻堅期、關(guān)鍵期。我們相信，有習近平總書記掌舵領航，有黨中央的堅強領導，有全國人民的團結(jié)奮斗，憑借“越是艱險越向前”的戰(zhàn)斗意志，我們一定能最終奪取這場抗疫斗爭的勝利。

對于飛機大戰(zhàn)的設計心得體會及收獲七

某校物理興趣小組開展了“讓紙飛機飛得更遠”的活動．活動中，同學們充分考慮了影響紙飛機飛行距離大小的相關(guān)因素，比如：

甲同學認為：紙飛機所處的環(huán)境條件（風向、風速、風力等）是關(guān)鍵；

乙同學認為：紙飛機的形狀最重要；

丙同學認為：紙飛機的質(zhì)量對飛行距離影響很大；

丁同學認為：飛行前，對機頭哈口氣可以大大提高飛行距離（如圖）；

（1）除了以上幾個同學的觀點，你認為紙飛機飛行距離還可能跟有關(guān)．你是根據(jù)什么生活經(jīng)驗或物理現(xiàn)象、物理規(guī)律進行猜測的？．

（2）紙飛機在空中飛行時，主要受到和（填施力物體名稱）的力的作用，處于（平衡狀態(tài)/非平衡狀態(tài)）．

（3）如果正如丁同學所言，“哈氣”能提高紙飛機飛行的距離，你認為可能的原因是什么？．

解：（1）根據(jù)生活經(jīng)驗結(jié)合學過的物理知識知道：滑翔機起飛點越高飛得越遠；拋鉛球速度越快，飛得越遠；拋鉛球45度角投擲，距離最遠；

所以猜想：紙飛機飛行距離還可能跟高度、速度、角度有關(guān)；

（2）紙飛機在空中飛行時，主要受到地球的重力和空氣的阻力作用，不是平衡力，處于非平衡狀態(tài)；

（3）對著紙飛機機頭“哈氣”，溫度較高的水蒸氣發(fā)生液化，增大紙飛機機頭的質(zhì)量，使飛機重心前移，有利于飛行，所以能提高紙飛機飛行的距離．

故答案為：（1）高度；（速度、角度等）；滑翔機起飛點越高飛得越遠（拋鉛球速度越快，飛得越遠、拋鉛球45度角投擲，距離最遠等）；

（2）地球；空氣；非平衡狀態(tài)；

（3）利用水蒸氣液化，增大紙飛機機頭的質(zhì)量，使飛機重心前移，更利于飛行．