2023年描寫通過科目三考試心得體會如何寫(優(yōu)質(zhì)20篇)

通過寫心得體會，我們可以更加深入地理解和分析所學所思所感。在寫心得體會時，要盡量使用簡明扼要的語言。下面是一些精心準備的心得體會樣本，希望可以給大家提供一些寫作技巧和思路。

描寫通過科目三考試心得體會如何寫篇一

科目四說難不難,但是作為做拿到駕照的最后一門考試大家可千萬不能大意,科目四的考試內(nèi)容涉及到交通法律法規(guī)、交通標志、駕駛安全知識等，今天來跟大家聊聊如何順利的通過科目四考試。

先快速把資料上的全部題目和答案瀏覽一遍，選擇題只需看答案，其他選項不必看，因為第一印象很重要，把答案記住了，以后做題就有個初步印象。

在題庫里有許多簡單題是你確定不會答錯的，將這些簡單題刪除，不需要再看第二遍。這樣，余下的.題大概就只剩二分之一左右了(因人而異)。

將余下的題按順序從頭到尾練習一遍。每做完一部分題之后，把自己做錯的題和吃不準的題用紅色字體突出標記(或單獨保存在一個新建的word文檔里，打印出來更好)，單獨對這些題加強記憶，特別是臨考前重點突擊一下。

對一些只能死記硬背的題(如多少米、多少元、多少公里等)，總結(jié)一下規(guī)律，找到便于自己記憶的方式。

考試的時候，不要急忙上來就答題，建議看清楚題目，審題，避免被題目的陷阱帶溝里，會的先做好，不太會的放在最后，再利用排除法，通過考試很簡單!

描寫通過科目三考試心得體會如何寫篇二

首先，不要死記硬背，要掌握到方法，在學習的過程當中結(jié)合實際情況進行記憶。

其次，在交規(guī)考試題目存在很多的專業(yè)術(shù)語，這些知識在理解的基礎上加以記憶就會過目不忘了，因此，對書本上的知識不能忽略，考試的題目萬變不離其宗。

另外，學員可以在網(wǎng)上練習交規(guī)模擬考試試題，這些模擬系統(tǒng)可以讓考生模擬考試場景，增強學員考試時候的信心。

對于那些沒什么規(guī)律的知識，記起來難度比較大。例如對違章行駛的扣分問題，對于這種知識，最好采取聯(lián)想記憶的方法，把這些內(nèi)容用情節(jié)演繹出來，就比較形象生動，利于記憶。

最后，對于科目一這種考試，還是有不少學員會感到緊張和擔心的，這邊就要提醒大家了，一定要放松心態(tài)，用平常心去迎接考試，這樣子才能更好的發(fā)揮處自己的水平。

描寫通過科目三考試心得體會如何寫篇三

手動擋車輛換擋行駛一直是駕考中的難點，新駕考對此要求更嚴。首先，在速度不夠的情況下?lián)Q入高速擋位，造成車輛拖擋行駛的情況，就直接下課。其次，如果換擋時車輛出現(xiàn)卡頓情況，會被扣5分(扣10分視為不及格)，起步時出現(xiàn)明顯卡頓，也會被扣5分。

[支招]換擋要迅速，抬離合要慢要輕

首先，學員必須要更長時間地通過冷排擋(不啟動車輛排擋)鍛煉換擋熟練程度，熟悉每一個擋位的相應時速。在加速換擋時，必須給足油門，松離合器時一定要慢、要輕，換擋時左腳在離合點適當?shù)赝?。減速時，要更加注意踩剎車，把速度放慢到相應擋位，因為一旦速度和擋位不符，特別是高速低擋的情況，車輛就會出現(xiàn)卡頓。

通過路口減速觀察，一直是路考中的重點項目。但考試距離增加、規(guī)則改動后，通過路口除了觀察和減速外，如速度降到相應擋位，那么還需要減擋;如果是夜間考試，那么同時還需要切換近、遠光發(fā)出燈光信號。這一系列動作常常讓學員們措手不及。

[支招]仔細判斷路口，記熟踩變看三字

通過路口是對學員在道路上正確、安全行駛的`綜合考驗，記熟安全駕駛流程是通過的關(guān)鍵。在減速、觀察的同時切記要及時減擋，以防之后拖擋行駛。歸納成三字經(jīng)就是踩(減速)、變(變換)、看(觀察)，夜間再加入一個左后撥動方向盤、左側(cè)操縱桿變換燈光的動作。

此外，對于什么是路口的判定常常十分“麻人”，學員要謹記：凡是能容納車輛通過，垂直于行駛主路的道路交匯處，都應當視為路口。

新交規(guī)前的路考靠邊停車，學員可以直接在高擋位剎車減速，最后停靠。在新交規(guī)中，停車減速必須逐級減擋，減至一擋后停車。減速和減擋，同時配合信號燈靠邊停車的整個過程，對于駕車新手來說，是非常不容易掌握的。

[支招]手眼相配合，觀察打燈再靠邊

靠邊停車是學員們極易被扣分的環(huán)節(jié)。首先要清晰地記住流程———先觀察，打轉(zhuǎn)向燈，再開始減速靠邊。減速時，要清楚逐漸遞減的擋位，每一擋都不要忘記完全抬起離合器(抬起時在離合點要放緩抬腳速度)，換擋至一擋時調(diào)整車身，踩下剎車，在車輛未發(fā)生劇烈抖動前踩下離合，最后還原空擋進行下一步流程。

考科目三的時候一定要記住不要心急，保持平常心，還是能順利通過考試的。

描寫通過科目三考試心得體會如何寫篇四

c1手動擋、c2自動擋車的科目二考試為倒車入庫、坡道定點停車和起步、側(cè)方停車、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎共5個必考項目，下面來為大家講一下c1/c2駕照的小路考技巧。

直角轉(zhuǎn)彎的技巧，一是一擋通過，不加油門。二是駛?cè)肟紙鰰r盡量緊貼右側(cè)路牙。三是正前方的路牙一旦被引擎蓋擋住視線，就要向左猛打方向，直至打到底。四是看到車頭對準出口，就迅速將方向回正。

曲線行駛考場其實就是一條“s”形道路，只是路寬僅3.5米。一要保持全程一擋行駛，打方向不可過急。二是駛向右彎道時，右輪貼著其右邊路牙，反之亦然。

側(cè)方停車在右邊，中軸去瞄右邊線。直行慢過右邊角，倒車要把右鏡看。蓋過右角右打死，前看左線到中間。左打方向整兩圈，再把左后鏡子看，后輪壓線右打死，等到車身平庫線。停穩(wěn)車身掛一檔，不要忘記左燈閃。慢抬離合看左角，觸到左線回一圈。線到中間回兩圈，車身出庫正車完。

上坡起步要放松，右線對準雨刷中。中軸對準白線后，調(diào)正車身看右鏡。小于三十公分好，緩緩起步看左鏡。左鏡壓線踩剎車，拉好手剎別熄火。踩住腳剎放手剎;抬起左手把燈打; 輕輕抬起離合器;聽聲變了放腳剎。車速緩緩向前走，上坡起步完成啦。

這項考試有兩個關(guān)鍵點。一是沒有了參照物(竹竿)，就只能通過后視鏡來觀察車輛所處的位置。因此，平時在練習時，必須強化對后視鏡的利用。二是考試時不能停車，對離合器的使用就提出更高要求。平時練習時一定要多使用離合器，學會靈活運用離合器來控制車速，做到既慢，又不停車， 時速保持在5公里左右，緩慢完成整個倒車動作。

科目二的5項考試中，坡道定點停車和起步難度最高，掌控不熟練的新手經(jīng)常會熄火，其次是倒車入庫，倒庫不入也是許多考生的問題，其他的側(cè)方停車、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎難度較低，相對比較容易，所以大家在學習時要對操作難度高的項目多花時間練習，掌握小路考技巧，爭取一次通過。

初次學車大家都會選擇考取c1的駕照，c1也就是手動擋的汽車，很多新手對于手動擋汽車的掛檔總是很難練習，其實在實際操作中，剛開始掛檔不能快，一定要有節(jié)奏，一定要摘移到位，摘掛檔時手的.不同部位怎么去接觸檔球，怎么輕摘，怎么樣重掛;掛檔時必須是腳比手快一剎那，加到或減速到相應的速度，腳不將離合器踩到底，手不準摸檔。

五指并攏，虛握檔球，用小臂帶動手去掛檔，小型車的一、二檔在空檔的左側(cè)，三四檔在空檔的稍靠右側(cè)方，五檔在最右側(cè)上角。在向上摘掛 時，用手掌的下半部分去摘掛，在向下摘掛時，用右手除了大拇指外的四個手指去摘掛，這樣特別省力。另外，在摘檔的時候，不要用力過大，避免摘檔用力過度掛 到別的檔去，掛檔的時候稍用力就可。

在掛檔時一定先將離合器踩到底，再去摸檔;一定要先將檔摘下，再去移到要掛的檔口;一定要在相應的檔口前停頓一下，再稍用力掛檔。

在掌握以上的方法，你也許能體會到掛檔的樂趣，體會到無檔車無法提供的那種酷酷的感覺。

不要相信二檔起步更快更穩(wěn)的謠言，起步檔位就應該在一檔。

只要是車輛由靜止到啟動，檔位就應該保持在一檔上。

路考嚴禁跳躍式換擋，檔位的更換只能是一檔到二檔、二檔到三檔這種逐級更換。否則考試記錄儀會記錄下來，并且扣除相應的分數(shù)。

如果是失誤將檔位掛錯的話，考生可以立即踩下離合器，將檔位退回位置，再重新掛檔。

換擋的關(guān)鍵點就是速度要快，最快的速度結(jié)束踩離合，換擋，踩油門的動作。

換擋時離合器一定要踩到底，并且只有達到里一定的車速范圍才換擋。

不論是在老的考綱還是2015的駕考考綱里，看換擋都是要扣分的，而且扣分不輕哦!

掛擋時，用力要輕柔，輕快，忌生猛，輕快----輕了才可快，不需太快，以一，兩秒以上為佳，按照要領，動作清晰，幅度行程到位[到位時，用力可滯重，即暗力，確保入擋]，在左，右[1，3，5]擋位，換到中間擋[3，4]時，只需前后用力，橫向應利用其自身的彈性，回歸中間空擋位置，切忌左右用力，反而偏離空擋。

描寫通過科目三考試心得體會如何寫篇五

左入口時，車輛盡量靠近右邊線后，再左轉(zhuǎn)方向盤;右入口相反，車輛盡量靠近左邊線后，再右轉(zhuǎn)方向盤。這樣做是考慮到內(nèi)輪差，避免在轉(zhuǎn)彎時后輪壓線。

2.行進過程中，車頭壓著邊線走。

以左入口為例，當右車角碰到右線的時候方向往左打一圈，讓左車角和地上的線保持一定角度沿s路第一彎的右線行走，車子就不會壓線或者出線。到第二彎道時，還是按照第一彎的方法做。此時還要注意保持慢速行駛，同時注意看左右后視鏡，看兩邊車輪有沒有壓黃線。根據(jù)車輪與黃線的距離判斷方向是否要多打或少打。

3.出s彎時，有兩種方向：左出口和右出口。

左出口時，當前輪剛好離開時，往右回半個圈方向，避免后輪壓線;右出口相反，當前輪剛好離開時，往左回半個圈方向，避免后輪壓線。

3.科目二曲線行駛操作及技巧。

6.科目二曲線行駛技巧有哪些。

7.科目二曲線行駛怎么看點。

描寫通過科目三考試心得體會如何寫篇六

首先要系好安全帶(并檢查是否按要求系好固定到位)，再重點檢查應急燈開關(guān)是否能正常開啟。夜間考試時要檢查燈光開關(guān)和點火開關(guān)是否處于關(guān)閉位置。

如發(fā)現(xiàn)車輛有問題要立即報告，并按安全員指令處理后，再報告“準備完畢”，安全員才確認開始考試。

二、在完成變更車道項目時。

方向盤打的角度必須明顯。否則，會因緩打方向盤變更車道造成電腦感應不到評判其未按指令完成操作而不及格。

三、在完成直線行駛項目時。

安全員是先發(fā)人工預先指令“準備直線行駛”，當聽到電腦下達“請直線行駛”指令后，要輕握轉(zhuǎn)身機(方向盤)，使車輛保持直線行駛狀態(tài)，不能左右來回或大幅度修正方向。

四、加檔操作項目。

按考試要求，在1、2、3、4、5檔時，安全員均可發(fā)加減檔操作口令，因此在做加減檔項目時，學員需注意速度與檔位相匹配，否則系統(tǒng)將按扣分代碼(40402)扣分。

考試過程中安全員會先發(fā)口頭準備指令(準備加減檔)然后電腦報加(減)至幾檔、對應要求加減速度換到相應檔位后松離合器、電腦接著報減(加)至幾檔、對應要求加減點速度換到相應檔位，整個加減檔過程15秒內(nèi)完成，一般在三檔發(fā)指令、先減二再加三，這樣三檔發(fā)指令速度控制在二十到三十碼之間就可以了。

五、必須按規(guī)定轉(zhuǎn)向燈。

打轉(zhuǎn)向燈必須3秒鐘以后才能動方向，否則電腦自動扣10分一次;路口調(diào)頭時，不打轉(zhuǎn)向燈現(xiàn)在是扣100分一次。

六、靠邊停車項目。

學員做靠邊停車考試項目時在確保安全的情況下允許在公交站、消防栓、出=車口等位置停車。

遇機動車道與非機動車道的實線分道線時，既可以以該實線為基準停車，也允許學員越過實線以非機動車道右側(cè)實線或路沿石為基準停車。

學員下車前要注意按“拉手剎—退空檔—熄火—松腳剎”的順序操作。

七、下車前。

要通過左側(cè)反光鏡或擺頭看清楚車輛左側(cè)及后方的道路情況，在確認安全的前提下，再一次性打開門并下車立即關(guān)好車門。

這里注意兩點：一是一次性打開車門，是指打開車門時，必須大幅開啟中途不能有回帶車門的動作，否則電腦會評判不按規(guī)定開關(guān)車門不及格，二是開關(guān)車門必須15秒內(nèi)完成，這個時間是指從打開車門到考生下車，再把車門完全關(guān)好的時間。

描寫通過科目三考試心得體會如何寫篇七

1上車之前：(2準備)。

1、考前若能有條件熟悉實地考場，能有助于放穩(wěn)心情，不那么緊張，害怕和擔心。

2、在接手陌生的考試車的時候，最好能快速搖下前后左右的四扇車窗,這樣做的目的是：比較有利于側(cè)方位和倒庫的看點，以增強車的透光性，增強視線感覺。

2上車之后：(2調(diào)整)。

1、立即調(diào)整座位椅，使腳踏離合器和剎車的時候，必須與自己平時練車的前后感覺一致，不能太前或者太后。

2、穩(wěn)定座位之后，馬上調(diào)整左右的觀后鏡，使鏡中的觀測點與自己平時練習的情況保持一致。

3啟動之前：(2操作)。

1、左手拉右手扣，系上安全帶是必須。

2、試探離合器的松緊，尋找腳下的感覺(很有必要)。

4啟動之時：(4步驟)。

1、起步警示兩個按下：按下左轉(zhuǎn)向燈，按響喇叭。

2、踩下離合器，掛1檔;慢松離合器，放手剎。

考試過程中，最關(guān)鍵最重要的一項----控制好離合器。

控制好離合器的松緊，關(guān)系到考試的全過程。不能踩太狠，否則會壓“死”了，不經(jīng)意就導致停車;也不能踩太松，否則會因為速度快，控制不穩(wěn)，導致操作上有一點誤差的時候，來不及作修改調(diào)整。

描寫通過科目三考試心得體會如何寫篇八

科目三有太多考核項目，且其中多數(shù)都有易失分點?？忌绾伪苊膺@些陷阱，順利通過科目三考試？今天，就給還未考科目三的學員歸納總結(jié)了幾點常見的失分點及相應的操作技巧。

在路口右轉(zhuǎn)彎項目考核時，考生需在右轉(zhuǎn)向燈打開3秒后再轉(zhuǎn)向。資深汽車教練稱，部分考生在打開右轉(zhuǎn)向燈不足3秒時就立刻轉(zhuǎn)彎，“在實際駕駛中，后方車輛可能跟得比較緊，車輛轉(zhuǎn)彎時肯定會減速，如果前方的駕駛?cè)瞬惶崆按蜷_轉(zhuǎn)向燈提示后方駕駛?cè)?，兩車很可能在轉(zhuǎn)彎減速時撞上。”資深汽車教練說，路口 左轉(zhuǎn)彎項目也一樣。此外，在掉頭路段掉頭時，應該先打左轉(zhuǎn)向燈，后踩剎車減速進行掉頭。很多學員被扣分是因為打轉(zhuǎn)向燈的時間不足3秒就開始掉頭，且學員在掉頭踩剎車時必須平穩(wěn)，不能急剎車。

考試中，加減擋位操作項目也是學員的失分點之一?！皩W員要熟悉什么擋位與什么速度相匹配，很多學員在通過路口和學校時，知道要踩剎車減速，但忘記減擋，讓車輛發(fā)生嚴重抖動，這樣就不能通過考試。”1擋速度在0km/h至20km/h之間，2擋速度在10km/h至30km/h之間，3擋速度在20km/h至40km/h之間，發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持在2500轉(zhuǎn)以內(nèi)。

會車時，學員需在會車路段輕踩剎車的'同時向右打方向盤，將車速降到30km/h以內(nèi)?！跋蛴掖蚍较虮P能避開對面駛來的車輛，很多學員在會車路段沒有這么做?！?/p>

“學員在模擬超車時時速沒有高于30km/h，這也會被扣分。”實行電子評判后，學員在每個階段的車速都會實時傳遞到電腦上，如果學員超車時速度不達標，將會被扣分。

“在通過車站及學校等考核項目中，車輛減速后速度不能超過30km/h，很多學員在考試中沒有這種意識，只是輕踩剎車，不會注意車輛速度。”學員在減速后要注意儀表盤，時速要保持在30km/h以下。

在靠邊停車時，學員打右轉(zhuǎn)向燈要保持轉(zhuǎn)向燈長亮，“很多學員一打轉(zhuǎn)向燈，轉(zhuǎn)向燈又彈回來滅了，學員仍堅持靠邊停車，也會被扣分。還有很多學員剎車、熄火后，下車不關(guān)車門，在最后時刻犯錯。

“熄火也是學員比較容易犯的錯?！毕ɑ鸬脑蚝芏啵饕强忌o張，“很多學員在踩剎車后忘記踩離合器，雙腳配合不好導致熄火。”還有一些小細節(jié)也容易失分，例如起步不按喇叭、靠邊行駛時距馬路邊緣超過30厘米等。

描寫通過科目三考試心得體會如何寫篇九

通過交叉路口，是科目三考試的一個環(huán)節(jié)，不少考生在這一環(huán)節(jié)都有所丟分，不外科沒有停車讓行，或是看錯交通信號燈。

1、有信號燈的路口

進入交叉路口左轉(zhuǎn)時，要靠路口中心點左側(cè)轉(zhuǎn)彎，開啟轉(zhuǎn)向燈，夜間使用近光燈。遇到停止信號時，通過交叉路口的車要依次停在停止線以外，沒有停止線的，停在路口以外。

2、沒有信號燈的路口

在沒有紅綠燈的路口，轉(zhuǎn)彎機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎機動車讓左轉(zhuǎn)彎車輛先行。而且還要重點記住，行人也在被讓行之列。

3、有些交叉路口沒有紅綠燈，但有交通標志、標線，交通法做了明確規(guī)定，機動車行經(jīng)這樣的交叉路口時，應讓優(yōu)先通行的一方先行。

4、沒有交通標志、標線的路口，不管任何一方，在接近路口需要通過時，按交通法要求，都要停車讓行，如自己的.右側(cè)有車要通過路口，要優(yōu)先讓行。

5、優(yōu)先通過路口的一方，也同樣有優(yōu)先讓自己右方來車先通過的法定義務，依次類推，不管通過路口的哪一方，都要優(yōu)先讓自己右方的來車先行。

6、機動車準備進入環(huán)形路口時，讓已經(jīng)路口內(nèi)的機動車先行，如果強行插隊、硬擠硬插，就屬違法行為。

描寫通過科目三考試心得體會如何寫篇十

很多學員在學習科目三時，總愛上網(wǎng)看各種經(jīng)驗，或問一些已經(jīng)開車人的經(jīng)驗，在面對教練教學時，卻存在種種質(zhì)疑，聽一半，質(zhì)疑一半，以致于在自己駕車途中，頻頻出錯。

然而科目三不同于其他科目，你的一個小錯就有可能導致重大事故的發(fā)生，所以在練習科目三時，謹聽教練教學是關(guān)鍵，不要老以自己的感覺去判斷教練說的對與錯，教練畢竟都是拿了教練證開了好幾年的車的人，相對許多已經(jīng)在開車的人是資深的多，不要因為別人的一兩句話而去質(zhì)疑。

學車多問是捷徑。

學車最忌諱的就是不懂裝懂，開車上路關(guān)乎生命，不僅是為了拿證，更是一項對社會對自己負責的的過程，在練習科目三時，其實并不難，但是最怕學員在上路時并不懂，但是怕教練責備，而把很多問題留在心里。其實很多時候，教練更希望學員多問，學員問了，問題解開了，學的自然快了。

教練都希望學員順利畢業(yè)，快速完成學習任務，所以在練習前教練更愿意回答你的問題，而不是在你上路過程中頻頻發(fā)現(xiàn)你的錯誤。

隨時都在學習狀態(tài)中。

在科目三練習時，通常都是學員一同坐在車上，許多學員在別人開車時，聊天，玩手機，而錯過了學習的好機會，在學習時，要隨時保持學習狀態(tài)，因為教練在指導別人時，認真觀察別人錯誤，從實際和他人錯誤中總結(jié)經(jīng)驗才是學習最佳途徑。

描寫通過科目三考試心得體會如何寫篇十一

科目三，又稱大路考，是機動車駕駛證考核的一部分，如何順利通過科目三考試呢?下面隨本站小編來看看相關(guān)視頻吧。

道路駕駛技能。

科目三道路駕駛技能考試內(nèi)容包括：大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車和殘疾人專用小型自動擋載客汽車考試上車準備、起步、直線行駛、加減擋位操作、變更車道、靠邊停車、直行通過路口、路口左轉(zhuǎn)彎、路口右轉(zhuǎn)彎、通過人行橫道線、通過學校區(qū)域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛;其他準駕車型的考試內(nèi)容，由省級公安機關(guān)交通管理部門確定。

大型客車、中型客車考試里程不少于20公里，其中白天考試里程不少于10公里，夜間考試里程不少于5公里。牽引車、城市公交車、大型貨車考試里程不少于10公里，其中白天考試里程不少于5公里，夜間考試里程不少于3公里。小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車考試里程不少于3公里，并抽取不少于20%進行夜間考試;不進行夜間考試的，應當進行模擬夜間燈光使用考試。

對大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車，省級公安機關(guān)交通管理部門應當根據(jù)實際增加山區(qū)、隧道、陡坡等復雜道路駕駛考試內(nèi)容。對其他汽車準駕車型，省級公安機關(guān)交通管理部門可以根據(jù)實際增加考試內(nèi)容。

安全文明駕駛常識。

科目三安全文明駕駛常識考試內(nèi)容包括：安全文明駕駛操作要求、惡劣氣象和復雜道路條件下的安全駕駛知識、爆胎等緊急情況下的臨危處置方法以及發(fā)生交通事故后的處置知識等。

描寫通過科目三考試心得體會如何寫篇十二

科目一是駕駛員理論考試，是在車管所進行的，駕照申請者必須通過的一種許可考試。下面小編為大家推薦考試經(jīng)驗以及學習技巧。以下僅供參考！

1、快速瀏覽教材

認真仔細的看幾遍駕校發(fā)的.機動車駕駛員理論教材，考試的題目就在書上。

2、多做練習題

有條件在電腦上做題的，可以先進行練習;如果沒有時間在電腦做題，還可以下載駕考寶典app，隨時進行練習和鞏固。

接下來就可以按照自己的薄弱項目進行專項練習(或者章節(jié)練習);

臨考前做幾次模擬考試，只要模擬考試都能達到90分以上，就沒有考試掛科的了。

模擬考試推薦各位學員在駕考寶典進行 科目一仿真考試，更能達到模擬實際考場的效果，也能幫助學員考前熟悉考試流程。

3、調(diào)整心態(tài)

駕考只是一場普通的考核，不要想的太嚴重，放輕松。尤其是在模擬考試都做的很好的情況下赴考時，更要充滿自信。

在心情緊張時，深深吸一口氣，心情就會平靜許多，大家不妨一試。

在考科目一的時候，記住看清題目和選項，選完答案再核對一遍答案的選項是否選擇正確，再按下確認鍵。考試時間一定是足夠的，大家不用太著急。

1、進入考場前關(guān)閉手機或?qū)⑹謾C開啟靜音模式，切記考試時不要拿出手機。

2、考試時有問題就問監(jiān)考官，不要詢問其他考生。詢問監(jiān)考官時，切記不要與其爭執(zhí)，否則吃虧的是自己。

3、做題時一定要把題目看清楚，考試時間充裕，不必趕著答題。

4、考試時遇到答案不確定的題目，不要在腦子里去推理，相信自己的直覺，選擇最初的答案最穩(wěn)妥。

5、試題做完后，會當場顯示成績。成績合格就找工作人員簽字確認，沒有合格的等待補考。

描寫通過科目三考試心得體會如何寫篇十三

考試過程中，千萬不要抄襲，也不要作弊!

首先，科目一考試是有電子監(jiān)考系統(tǒng)進行監(jiān)督的;其次，每個人的題目都是隨機抽取的，所以想要“抄答案”是不可能的。

再有，有些學員掌握的已經(jīng)不錯了，但由于缺乏信心導致自己擔心通不過，便投機取巧想著“靠別人”。但結(jié)果非但沒“靠上”，卻把自己給砸進去了。

考前基礎：掌握電腦操作的基本方法。

科目一考試是在電腦上進行的，如果不會電腦操作，要怎么考試呢?

所以，科目一考試一定要懂得電腦操作的基本規(guī)律，最起碼要熟悉鼠標的移動、點擊等。這對年輕人來講是沒有什么問題的，而對于一些不懂電腦的老年學員卻是有一定難度的，所以需要提前熟悉電腦操作。

考前沖刺：全面復習基礎牢。

科目一考試內(nèi)容很廣泛，所以，學員在學習時要進行全面復習才行。

有學員在看書之前通過模擬軟件做過幾套模擬題，發(fā)現(xiàn)多數(shù)題目都是自己在行的，只有少數(shù)題目不熟悉，便自認為大部分題目自己都已經(jīng)掌握了，一定就能通過。這種說法漏洞很大啊!

考試題是隨機的，所有題目都有可能會考到，如果在學習中僅做過幾套模擬題就認為自己沒問題了，就有很大幾率通不過考試。這么重要的事情可不要心存僥幸哦，不然你就得勞力又傷財?shù)卦倏家淮瘟恕Ｒ欢ㄒ嗫?、多練，全面復習?/p>

描寫通過科目三考試心得體會如何寫篇十四

為什么大家都覺得科目二難呢?我想是因為科目二都是單獨的項目，不像科目三是一個連貫的整體。但是科目二真的有那么難嗎?弄清楚下面這三個問題，或許對你有幫助!

原因分析：車速控制的不好，忽快忽慢，就很容易造成中途停車。本質(zhì)問題就是對離合器的控制不夠穩(wěn)定。

解決辦法：

1、考試之前充分熟悉離合器。

正式考試的時候，一定是容易緊張的。所以，不要匆忙開始，多熟悉一下車輛。尤其是離合器，可以多踩幾次，感受一下松緊，充分利用起點到倒庫項目之間的距離，快速適應。

2、全程控制好車速。

科目二的精髓就在于速度，車速掌握的好，就有充分的機會進行調(diào)整。

車速過快，分分鐘就壓線跑偏了。車速過慢，就容易直接停車。所以，一定要在平時的練習中找到合適的.節(jié)奏。

解決方法：

1、打好基礎，充分練習打方向盤。

科目二的第一堂課就是打方向，總是有小伙伴感覺不耐煩，認為這很簡單。

其實，花時間打方向盤是很有必要的，每次打的時候要記清楚打了幾圈回了幾圈。找到了規(guī)律，就不容易出錯了。

2、打方向的手法一定要正確。

至少有三分之一的小伙伴握方向盤的手法是錯的，遇到緊急情況就很難控制了。

方向盤的正確握法是：左手右手搭放在方向盤9點和3點的位置上。

原因分析：車速過快，來不及調(diào)整。座椅位置不佳，看點不準。

解決方法：

1、一定要調(diào)整好座椅和后視鏡的位置。

平時練車和考試時的車是不一樣的，座椅和后視鏡的位置也有區(qū)別。所以，考試前一定要做好準備，把座椅的前后位置、高低，后視鏡的角度調(diào)整成平時的狀態(tài)。這樣，看點找線才準確。

2、打方向盤能早不能遲。

這是一個很重要的訣竅，很簡單的原理，方向盤打早了是有調(diào)整余地的，但一旦打遲了，就一定會壓線。

科目二考試掛了好像是一件很平常的事，但是如果掛了5次怎么辦呢?

根據(jù)公安部發(fā)布的《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》，在駕駛技能準考證明有效期內(nèi)，科目二和科目三道路駕駛技能考試預約考試的次數(shù)不得超過五次。第五次預約駕考仍不合格的，已考試合格的其他科目成績作廢。也就是說，參加駕考的學員五次考試 都不合格，就得重新報名付費參加培訓或是選擇放棄。

在駕考有效期內(nèi)，每個學員科目二和科目三考試都各有五次機會，如果這五次機會都用完可還是沒能通過考試，那么前面所考的成績就全部作廢了。如果堅持要考到駕駛證，就只能重新在駕校報名繳費，從頭學起。當然，也有人經(jīng)歷了這次失敗，既沒了自信也不想花費更多，于是索性放棄。但說到放棄，恐怕大部分人都會心有不甘。

建議大家一定要好好練習，把握好五次機會，平時多加憐惜爭取一次性通過考試！

描寫通過科目三考試心得體會如何寫篇十五

發(fā)動機和車輪傳動軸是通過離合聯(lián)接的。發(fā)動機在不停旋轉(zhuǎn)，另一邊是一個車輪，中間是通過離合器相連，離合器可以看成一個摩擦片，左右緊緊壓在一起時，發(fā)動機和車輪就死死連接住了，如果完全分開，就互不影響，如果略微壓在一起，就是半離合。如果完全把離合松開，摩擦片壓死，后果就是高速旋轉(zhuǎn)的發(fā)動機，與靜止的車身傳動軸，突然撞上了，然后發(fā)動機被蹩死了……所以半離合是一個緩沖作用，慢慢接觸。控制速度，控制離合，其實就是控制發(fā)動機的輸出功率。

兩條平行直線，在弱透視時，也是基本平行的。所以，反光鏡里車身與地面上的線平行，則實際就是平行的。向左看，左邊車體，與地面上的線平行，說明車身與線就是平行的。

對于人來說，很多控制是憑感覺的，但是對于機器來說，需要控制算法。在自動控制學科中，必要的幾個環(huán)節(jié)是：1、設置參考目標位置;2、觀察實際反饋位置;3、比較，并執(zhí)行控制。

眼睛、車身某一位置、地面上的標志，三點一線時便可確定車的位置。例如，倒車入庫，眼睛剛好看到左反光鏡下沿和庫線重合，說明車剛好入庫，為什么呢?因為眼睛、左反光鏡下沿、車頭前的地面，是三點一線的。

再例如，眼睛看向紅點位置，雨刷器上的一個節(jié)點，有的是圓點，有的是方塊，然后與車右側(cè)路面上的線重合，則說明右側(cè)這條線，離車差不多有30cm的距離。

車輛的轉(zhuǎn)向是以過后輪輪軸上一點為圓心，進行圓弧運動。通過下圖，你應該會發(fā)現(xiàn)：

1、前輪轉(zhuǎn)向半徑比后，所以過s曲線，往往是后輪離內(nèi)線很近，前輪離內(nèi)線很遠;

2、倒車和前行，打方向是一致的。方向盤往左打，無論是前行還是倒車，車都往左偏。

明白了上述這些理論知識，在考試前花點時間和花點錢去考場熟悉幾遍，正式考的時候就能胸有成竹，不緊不慢了。這時，你只要將自己的呼吸放緩，保持平靜，再穩(wěn)當當進入考場，不急不燥地按步驟操作，就能順利通關(guān)了!加油!

1) 安、座、反、手

(安全帶，座椅，反光鏡，放手剎)

2) 調(diào)車身位置

前一個人考完，車身位置可能不好，可以自己調(diào)一下。一是要把車調(diào)正，二是不要離庫太近或太遠。先往后倒，然后往前開，調(diào)整方法，一是往左看，車身要與左邊線平行，二是反光鏡左下角與所能左前方的黃線直角重合。

3) 按開始按鈕，掛倒檔，離合踩到底，用全力掛

(很多人沒完全掛上，半路停車)

4) 一碰就打，后期調(diào)整

我看到左反光鏡下沿與黃線剛碰上，就立即打滿方向。在這個點打滿方向，進庫會偏早，后期需要回方向;但必須要留出裕量，以免有點誤差，導致入庫晚了，連補救機會都沒有。從反光鏡看到右?guī)旖橇耍囎叩氖菆A弧，所以要能預感到庫離車是不是太近，太近的話，明顯將會壓到庫角;當庫線離車身足夠近，打滿方向;不停看左右反光鏡，微調(diào)方向;入庫啦后車身與兩邊黃線都平行，回正方向。繼續(xù)微調(diào)方向，左打一下，右打一下，使車身很正。等待左反光鏡下沿與庫線重合，停車。

5) 向左出庫

6) 左倒庫

原理一樣，只不過左右倒庫，看的'參考點不一樣。我左倒庫，看的是左窗上的窗花，就是一個三角形的塑料貼紙。

7) 右出庫，記得方向盤越過黃線再停。等待語音提示，恭喜你考試合格。

1) 安、座、反、手

(安全帶，座椅，反光鏡，放手剎)

2)按開始按鈕，打左燈!然后再起步

往前開，看好左邊地上的標志線，作為參考，調(diào)整左右位置。車尾到達前面的隔離樁，停車;側(cè)方位比較簡單，不再贅述，而且每個教練教的不一樣;停好后，摘擋，等待，聽到“定位準確”的提示，打左燈!起步出庫。

a) 進入半坡區(qū)段，先往右線貼。

b)快到停車位置了，踩點離合，放慢速度!到位了，猛踩剎車;等待提示：“停車已到位”，不等提示就起步會掛掉的呦。起步，最保險的方法還是踩油門。松離合，車明顯抖了，(但是每個車不一樣，不能只憑感覺)，然后看到發(fā)動機轉(zhuǎn)速表下降了一點點(說明半離合了);松剎車，只要車不溜，就放心吧，穩(wěn)住離合或略微松一點，然后輕踩油門;穩(wěn)住，不管車再慢也不要怕，慢慢爬到頂上;下坡也要穩(wěn)住離合。

貼外線有個技巧，雨刷器節(jié)點與右邊線內(nèi)側(cè)重合即可。方向盤與轉(zhuǎn)角重合，打死。

向左轉(zhuǎn)，左邊的小前鏡，緊緊沿著右線即可;向右轉(zhuǎn)，車頭中間或者雨刷器節(jié)點，緊緊沿著左線即可;但是打方向一定不要打早，一定要等待過渡完成。進入曲線時，要略往右，等左前小鏡子在路的中央，再向左慢慢打，然后沿線走;左轉(zhuǎn)變右轉(zhuǎn)時，不要急著回方向，等右前小鏡子在路的中央，再向右打，然后沿線走;出庫也要耐心，完全出庫了，再松口氣。等提示“恭喜你，順利通過考試”，然后踩油門，掛二檔，享受一下正常的開車，開到起始位置，簽字走人。

起步之時一定要確定自己的車有被系統(tǒng)掃到，也就是說車頭一定要過前面的線，否則就算自己倒車倒得很好系統(tǒng)也不會給你計分的，而且要注意聽語音提示，開始倒車時是會有：“倒車入庫”這樣的提醒的。

科目二要穩(wěn)、速度要慢，要勻速，離合器一定要控制好，方向打到一圈半時如果有停車的跡象時馬上要松一點離合，不然3秒內(nèi)就給你一個“中途停車”。相反，方向回正時必須壓一點離合，不然考試車就會發(fā)飆一樣沖起來，特別是在側(cè)方停車上一定要注意，是個技術(shù)活，需要膽大心細。

考試時速度如果由快突然變慢，不管你車停沒停，都按中途停車算，所以最好把車速控制好，慢點無所謂，關(guān)鍵是勻速!

車上有個傳感器，有的地方裝在了離合器上，有的裝在了剎車踏板上，起步后不要大幅度松抬離合器，不然算中途停車，起步后盡量立刻找到適合自己的倒車速度，不要動離合。

腳剎沒有踩到底也容易中途停車，該停時一定腳剎停。

其中科目二考試中，有三個難點，很多人在考試過程中會遇到。

最大的問題是車頭沒進或者壓線。

對策：通過車身的某一點比如車把手，跟最后面的底線與后視鏡構(gòu)成一個特定的三角形時倒車。此方法必須將后視鏡調(diào)到最低。

由于新規(guī)取消了標桿，無桿可對，失去了參照物，只能看標線。

對策：看到最里面的那條線時回打方向。

對策：停車前通過后視鏡底部看到左邊的第一條線時停車。

描寫通過科目三考試心得體會如何寫篇十六

科目四考試即科目三安全文明駕駛常識考試，在科目三路考合格后進行?？颇克目荚噺土曇c有哪些呢?怎樣才能一次性通過科目四的考試呢?以下是小編為大家搜索整理的2017年如何順利通過科目四考試，希望能給大家?guī)韼椭?更多精彩內(nèi)容請及時關(guān)注我們應屆畢業(yè)生考試網(wǎng)!

1、行車中需要借道繞過前方障礙物，但對向來車已接近障礙物時，應當降低速度或停車，讓對向來車優(yōu)先通行。

2、行車中變更車道，應至少提前3秒鐘開啟轉(zhuǎn)向燈，提醒后方來車注意。

3、駕駛車輛在交叉路口前變更車道時，應在虛線區(qū)按導向箭頭指示駛?cè)胍兏能嚨馈?/p>

4、駕駛車輛向左變更車道時，應提前開啟左轉(zhuǎn)向燈，在不影響其他車輛正常行駛的前提下，駛?cè)胱髠?cè)車道。

5、駕駛車輛匯入主干道車流時，應提前開啟轉(zhuǎn)向燈，保持直線行駛，通過后視鏡觀察左右情況，確認安全后匯入車流。車輛在主干道行駛，駛近主支干道交匯處時，為防止與從支路突然駛?cè)氲能囕v相撞，應提前減速、觀察，謹慎駕駛。

6、車輛駛近人行橫道時，應當先注意觀察行人、非機動車動態(tài)，再通過。行駛車道綠色箭頭燈亮，但車輛前方人行橫道仍有行人行走，應等行人通過后再起步。駛近沒有人行橫道的交叉路口時，發(fā)現(xiàn)有人橫穿道路，應減速或停車讓行。

7、通過沒有交通信號的交叉路口時，應在進入路口前減速或停車瞭望，直行車輛優(yōu)先通行。在堵車的交叉路口綠燈亮時，車輛不能駛?cè)虢徊媛房凇?/p>

8、車輛臨時靠邊停車后準備起步時，應先觀察周圍交通情況。起步后發(fā)現(xiàn)后方超越車輛較多時，應沿行進方向緩行，等待時機駛?cè)胲囆械馈?/p>

9、在一般道路倒車時，應選擇在不影響正常交通的地段進行，若發(fā)現(xiàn)有過往車輛通過，應主動停車避讓。

10、會車前選擇的交會位置不理想時，應立即減速，低速會車或停車讓行。在設有中心虛線的道路上，對向有車輛駛來時，應在各自的行車道內(nèi)行駛，不得越過中心線。

11、在沒有中心線的道路上超車時，應開啟左轉(zhuǎn)向燈，從被超車左側(cè)超越。進入左側(cè)道路超車，無法保證與正常行駛前車的橫向安全間距時，應放棄超車。當被超車無讓超空間時，應主動放棄超車。通過隧道、鐵路道口、窄路、窄橋時，不得超車。

12、遇后車發(fā)出超車信號后，只要具備讓超條件，就應主動減速，靠右側(cè)行駛并示意后車超越。遇車輛超載本車時，不允許向左轉(zhuǎn)向或緊急制動，以免后車反應不及時發(fā)生追尾或側(cè)撞事故。

13、駕駛車輛行至道路急轉(zhuǎn)彎處，應充分減速并靠右側(cè)行駛。山區(qū)道路車輛進入彎道前，在對面沒有來車的情況下，應“減速、鳴號、靠右行”。車輛轉(zhuǎn)彎時應沿道路右側(cè)行駛，不要侵占對方的車道，做到“左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)大彎，右轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)小彎”。

14、駕駛車輛通過無人看守的鐵路道口時，應做到“一停、二看、三通過”。駛?cè)腓F路道口前減速降擋，用低速擋安全通過，進入道口后不能變換擋位，以避免發(fā)動機熄火。

15、駕駛車輛進入環(huán)島時，不用開啟轉(zhuǎn)向燈。駛出環(huán)島前，應開啟右轉(zhuǎn)向燈。

16、行車中超越右側(cè)停放的車輛時，為預防其突然起步或開啟車門，應預留出橫向安全距離，減速行駛。遇有非機動車準備繞過停放的車輛時，應讓其先行。駛近停在車站的公交車輛時，為預防公交車突然起步或行人從車前穿出，應減速，保持足夠間距，隨時準備停車。

17、行車中，遇到享有優(yōu)先通行權(quán)的車輛時應主動禮讓。遇非機動車搶行時，應主動減速讓行。遇羊群橫穿道路時，應減速慢行，必要時停車避讓。發(fā)現(xiàn)牲畜搶道時，應主動減速或停車避讓。遇有人在趕牲畜時，應當適當降低車速，保持較大的安全間距。遇人力車時，應減速慢行，留出安全間距。遇畜力車時，應在較遠處鳴喇叭，并提前減速。

18、行車中遇搶救傷員的救護車從本車道逆向駛來時，應靠邊減速或停車讓行。發(fā)現(xiàn)其他機動車行駛異常時，應及時采取避讓措施。

19、行車中看到注意兒童標志的時候，應謹慎選擇行車速度。遇兒童時，應當減速慢行，必要時停車避讓。突然有皮球滾到路上，應立即減速，隨時準備停車，以防碰撞追逐的兒童。遇列隊橫過道路的學生時，應當停車讓行。

20、行車中遇醉酒的行人時，應減速慢行，保持足夠的.橫向間距。遇接聽手機等注意力高度集中的行人時，應減速、鳴喇叭提醒。遇行為異常行人影響車輛正常行駛時，應提前減速慢行，必要時停車。遇老年人時，應當適當降低車速，提前鳴喇叭。遇盲人時，應當減速、避讓。

21、車輛通過凹凸路面時，應當?shù)退倬徛椒€(wěn)通過。

22、行車中超越成群青少年騎自行車時，應當提前減速慢行，隨時準備停車。超越同向行駛的自行車時，合理的做法是：注意觀察動態(tài)，減速慢行，留有足夠的安全距離。遇老年人騎自行車時，應提前鳴喇叭，減速避讓。夜間駕駛車輛遇自行車對向駛來時，應使用近光燈，減速或停車避讓。

23、車輛在交叉路口有優(yōu)先通行權(quán)，遇有車輛搶行時，應減速避讓，必要時停車讓行。

24、車輛在允許停車路段停車時，應按順行方向靠路邊停放，不得逆向或并列停放。車輛在路邊臨時停車時，右側(cè)車輪與路肩的距離不能超過30厘米。在雨天、雪天臨時停車時，應開啟危險報警閃光燈。在霧天、夜間臨時停車時，應開啟危險報警閃光燈、示廓燈和后位燈。車輛長時間停放時，應選擇停車場停車。

25、夜間行車，對面來車沒有關(guān)閉遠光燈時，應當減速或停車讓行。雨天行車，遇撐雨傘和穿雨衣的行人在公路上行走時，應當提前鳴喇叭，并適當降低車速。冬天行車中，遇戴棉帽或穿大衣的行人時，應鳴喇叭，提前做好制動準備。行車中遇挑擔或扛家具人時，應觀察其動態(tài)，控制好車速，通過時需要保持較大的安全距離。

26、在環(huán)形路口內(nèi)行駛時，如果有車輛強行駛?cè)?，應減速避讓。車輛行至交叉路口，遇有轉(zhuǎn)彎的車輛搶行，應停車避讓。

27、車輛通過學校和小區(qū)應注意觀察標志標線，低速行駛，不要鳴喇叭。

描寫通過科目三考試心得體會如何寫篇十七

科目四又稱安全文明駕駛常識考試，想要順利通過科目四您就需要掌握以下知識。

文明禮讓：

安全駕駛：

涉水駕駛：

雨天駕駛：

冰雪道路駕駛：

霧天駕駛：

山區(qū)道路駕駛：

掌握山區(qū)道路跟車、超車、會車、停車、坡道和彎道行駛的安全駕駛方法;。

大風天氣駕駛：

泥濘道路駕駛：

通過鐵路道口：

掌握安全通過鐵路道口的方法;。

通過橋梁：

高速公路駕駛：

通過隧道：

熟悉通過隧道的明暗適應知識;掌握通過隧道時燈光的使用、速度控制方法及禁止行為;。

夜間駕駛：

緊急情況避險知識：

險情的預測與分析：

高速公路駕駛緊急避險：

常見危險化學品知識：

了解常見危險化學品的特性及運輸中特殊情況的處理方法;。

事故處置原則、事故現(xiàn)場處置：

違法行為綜合判斷與案例分析：分析道路交通典型事故案例，判斷事故發(fā)生原因。

掌握了以上知識，加上題目的練習，小編相信你們一定能順利通過考試。

最后小編出了一道測試題，你們會嗎?

在泥濘路段遇車后輪向右側(cè)滑時如何處置?

a、繼續(xù)加速b、向右轉(zhuǎn)向c、向左轉(zhuǎn)向d、緊急制動。

描寫通過科目三考試心得體會如何寫篇十八

1、題目里有"口"的選50米,有"站"的選30米,叫"口五站三"剩下的全選150米,沒有150的選最大.判斷題全對.

解析:1:車在公交站/急救站/加油站/消防隊、站、栓(30米)以內(nèi),不得停車.

1、有關(guān)公里的題目:城市街道選50公里,其余有30的全選30.

2、有"不得停車"的選擇"不得停車"。

3、危險知識:題目里找"不需要""不受""可以""三層""堅固無損"是錯的,其余都是對的.

4、高速公路有關(guān)"不允許的行為"規(guī)定的選擇題:選帶"不準"、"不得"的答案;。

5、判斷題:只有"遠心端"和"軟質(zhì)擔架"是錯的,其余都是對的.

6、判斷題:帶"不得"、"不準"的都是"對"的;凡帶"可以"、"可"、"允許"都是"錯"的.

6、吊銷機動車證的為二年,撤消機動車證的為三年,以醉酒吊銷五年,因逃跑而吊銷是終身,叫"吊二撤三醉五逃終身".

7、機動車未...可以上道路行駛的判斷題都是錯的;專業(yè)維修企業(yè)可以...的判斷題都是錯的;(經(jīng))運輸企業(yè)(批準)可以...的判斷題都是錯的.

8、.機動車駛?cè)腭偝龇菣C動車道/通過鐵路道口急轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)彎窄路窄橋掉頭下陡坡牽引故障機動車最高時速不準超過(30公里)。

9、不是馬上要正面相撞的就不要緊急制動了。

9、發(fā)生交通事故都是民事責任,出現(xiàn)刑事的都不對。

10、公安交管部門都是吊銷,撤銷.交警是扣留。

11、有橫/側(cè)風的就緊握方向盤吧。

描寫通過科目三考試心得體會如何寫篇十九

2、服從工作人員安排，有事舉手，不懂就問考官，不要怕。有人指紋錄不上不敢問，結(jié)果考官一生氣直接走人。

3、坐下后首先核對考生信息，發(fā)現(xiàn)與自己不符要查看是不是自己的坐位，如果不是應該再找自己的正確位置，如果座位正確，信息錯誤要立即報告。有人做了15個題發(fā)現(xiàn)不是自己的，結(jié)果兩個人同時不合格。

4、調(diào)整攝像頭位置，對準自己臉部及胸部的上1/3處。有人對著頭頂，考了100分也不合格。

5、開始考試要盡快熟悉那個考試專用的小“鍵盤”，防止點錯。尤其是動畫題，太快。有個切換鍵會鎖定系統(tǒng)，別點上了!

6、做題時要觀察好關(guān)鍵詞如“迅速”、“不正確的是”、“錯誤的是”、“可以”、“方可”、“僅可”、“首先”等，然后根據(jù)題意選擇。

7、答案順序調(diào)整。有的人上來看是熟悉的題，直接選擇，結(jié)果就會出錯，因為答案的`順序可能會模擬時不同。有一題是有幾種違法行為，按正常應該是“一、二、三、四”的排，可是它卻是“一、四、三、二”如果兩種違法直接選b，鐵定完蛋。

8、多選題防止漏選項，要一個一個條件的看，比如給定人數(shù)，要看是否超員;給出速度，要看是否超速;特別有一個給出a2照，駕駛大型臥鋪，這是駕照與車型不符，特別容易搞錯?？辞宄?，一個條件一個條件篩選。

9、做題不要著急，檢查之后再進行下一題，錯誤之后不能再修改。如果要看動畫，就不要先選答案。

10、確實有新題，但很少，只要認真做，肯定能過，都不太難，關(guān)鍵是要認真、細心。

對于科目四這種理論考試，最主要的就是平時多做題，考試多細心，這樣子通過考試是很簡單的。同時，心態(tài)很重要。

描寫通過科目三考試心得體會如何寫篇二十

1、安全文明駕駛考試的內(nèi)容包括：各類天氣的駕駛注意事項;各類道路標志、標線的注意事項;車輛遇到危險時的注意事項;各類交通信號燈的含義;交通警察手勢的含義;運送傷員的注意事項;特殊路段的注意事項;車輛燈光的使用等等。以上所有的注意事項都是與安全文明相關(guān)的內(nèi)容，在我們?nèi)粘Ｐ熊嚤仨氉⒁獾?，如果不按照這個要求去做就有可能發(fā)生交通事故。

2、各類天氣的駕駛注意事項：無論是霧天、雨天、雪天都要減速行，在沒有特殊情況下都要靠右行駛，遇到救護車、警車等車輛必須記行，開啟危險報警燈、前照燈、霧燈等。停車時要注意開這幾個燈。

3、各類道路標志、標線的注意事項：這幾項無非就是遇到前面有燈、前面有行人、前面有學生、前面有公交車、前面有自行車、路邊不能停車、路邊不能上下人、遇到人行橫道時要減速、遇到野生動物要注意慢行，車輛起步前要注意：向左看倒視鏡，按喇叭，打轉(zhuǎn)向燈。在正常行駛時不能越實線超車，也不能在實線處掉頭。

4、車輛遇到危險時的注意事項：車輛著火(要立即停止發(fā)動機，停在不影響交通的地方把火熄滅，不能打開前蓋救火)、車輛碰撞(當已經(jīng)確認不可避免的碰撞時駕駛員要立即剎車，兩腿縮起、身子向后靠，如果碰撞在駕駛員這一側(cè)，駕駛員也可以向副駕位那邊靠。)、車輛掉到水里(不要立即打開車門，等到水進入車內(nèi)快滿時打開車門或打碎玻璃逃生)、行駛中車輛剎車失靈(注意不能驚慌失錯，要充分利用搶低速檔進行減速，這時也不能用手剎。)、行駛中熄火(這時一般車輛的速度都較高，不能立即急剎車要，縵慢剎車，靠路邊檢查并將必要的燈打開。)、行駛中車內(nèi)燈全部熄滅(車里的燈全部熄滅說明線路有問題，這時也要停車檢查，并在車后放置標志)等。

5、各類交通信號的的含義：一般我們對紅燈、綠燈、左右轉(zhuǎn)彎都比較熟悉，這時只講一下特殊的信號燈的注意事項：黃燈(當黃燈閃爍時可以看一下道路上是否有車輛行人，慢速安全通過)，圓紅燈(這個圓紅燈亮時如果車輛向右轉(zhuǎn)彎可以通過，其它方向都不行)，火車道處的紅燈亮時要停止等待。

6、交通警察手勢的含義：要注意，交警的手向哪里指你的車就到哪里去，考試的時候只考：直行，左右轉(zhuǎn)彎，等待。其它不考。當交通信號燈與交警指揮不一致時要服從交警的手勢。

7、運送傷員的`注意事項：出血的要靠近心端包扎(不能用麻繩)，骨折不能讓其走動。其它不考。

8、特殊路段的注意事項：過水路面要慢行，隧道要慢行，打開工近光燈，在上坡時下坡車要讓上坡車先行，在前方有障礙時，無障礙的一方先行。

9、車輛燈光的使用：無論哪里只要轉(zhuǎn)彎主不打轉(zhuǎn)向燈，在夜間行車跟車開近光燈，隧道要慢行，打開工近光燈，提示前方車輛時要交替使用遠近燈光。

如果抓拍不到你的正面照片考試算不合格的?？荚嚱Y(jié)束以后不能就跑開了，要等著簽字你的考試成績，這是對你考試成績的認，最后就是宣誓。這里的每一步都不能少的。