質(zhì)量改善提升心得體會(huì)實(shí)用 質(zhì)量改善總結(jié)報(bào)告(8篇)

我們在一些事情上受到啟發(fā)后，應(yīng)該馬上記錄下來，寫一篇心得體會(huì)，這樣我們可以養(yǎng)成良好的總結(jié)方法。我們?nèi)绾尾拍軐懙靡黄獌?yōu)質(zhì)的心得體會(huì)呢？以下是我?guī)痛蠹艺淼淖钚滦牡皿w會(huì)范文大全，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。

推薦質(zhì)量改善提升心得體會(huì)實(shí)用一

一、車輛技術(shù)狀況符合國家規(guī)定的一級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)，車輛完好，能確保安全。

二、駕駛員業(yè)務(wù)知識(shí)、技能和職業(yè)道德，并經(jīng)培訓(xùn)合格持證上崗(駕駛員領(lǐng)取了與所駕車輛相適應(yīng)的從業(yè)資格證)身體健康，能勝任工作。

三、公司制定了經(jīng)營管理、財(cái)務(wù)、統(tǒng)計(jì)、安全、勞動(dòng)和服務(wù)質(zhì)量管理等制度并嚴(yán)格執(zhí)行。

四、公司所屬車輛實(shí)行公司化經(jīng)營，統(tǒng)一管理，統(tǒng)一調(diào)度，統(tǒng)一結(jié)算，不掛靠經(jīng)營，不承包經(jīng)營。

五、嚴(yán)格按照運(yùn)管機(jī)構(gòu)核定的經(jīng)營范圍運(yùn)行，不擅自暫停、終止經(jīng)營，不非法轉(zhuǎn)讓貨運(yùn)經(jīng)營權(quán)。

六、誠實(shí)守信，文明服務(wù)。

1、車輛統(tǒng)一標(biāo)識(shí)，車容車貌整潔，車身外側(cè)噴涂經(jīng)營者名稱。

2、保持車輛清潔和車內(nèi)空氣清新。

七、認(rèn)真貫徹《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸條例》、《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主的方針，實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各崗位人員職責(zé)。定期對(duì)司機(jī)進(jìn)行安全培訓(xùn)和教育，定期對(duì)車輛進(jìn)行檢測和維護(hù)，車輛不超速超載運(yùn)行，駕駛員不疲勞駕駛、酒后駕車、違章行駛。

八、遵章守紀(jì)，依法經(jīng)營。營運(yùn)車輛各種證、牌齊全有效。

九、自覺遵守道路運(yùn)輸行業(yè)管理的規(guī)定，服從各級(jí)交通、旅游主管部門和運(yùn)管機(jī)構(gòu)的管理，按時(shí)繳納規(guī)費(fèi)。

如違反以上內(nèi)容及有關(guān)規(guī)定，自愿按規(guī)定接受處罰。

承諾人：xx

20xx年x月xx日

推薦質(zhì)量改善提升心得體會(huì)實(shí)用二

接到建設(shè)公司《關(guān)于開展20xx年“質(zhì)量月”活動(dòng)通知》后，分公司立即成立了以總經(jīng)理為組長的“質(zhì)量月”領(lǐng)導(dǎo)小組，按照建設(shè)事業(yè)部的活動(dòng)要求，結(jié)合分公司實(shí)際情況，制定了“質(zhì)量月”活動(dòng)實(shí)施方案，開展了以“建設(shè)質(zhì)量強(qiáng)國，共創(chuàng)美好生活”為主題的“質(zhì)量月”活動(dòng)，現(xiàn)將有關(guān)活動(dòng)總結(jié)匯報(bào)如下：

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8月31日，分公司部召開“質(zhì)量月”動(dòng)員大會(huì)，將活動(dòng)的主題及精神傳達(dá)給每一位員工，并布置了質(zhì)量月期間一系列“質(zhì)量月”活動(dòng)實(shí)施計(jì)劃。通過現(xiàn)場懸掛條幅、周一早班大會(huì)進(jìn)行宣傳，從項(xiàng)目部到各班組，從項(xiàng)目經(jīng)理到普通工人，營造人人重視質(zhì)量、追求質(zhì)量、崇尚質(zhì)量的氛圍。

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1）專業(yè)質(zhì)量培訓(xùn)

對(duì)現(xiàn)場工人進(jìn)行專業(yè)質(zhì)量培訓(xùn)，特別是剛進(jìn)場的工人，對(duì)現(xiàn)場質(zhì)量要求并不是很清楚，各專業(yè)工程師自己編寫培訓(xùn)教材，編制完成后由技術(shù)經(jīng)理進(jìn)行審核，完成后對(duì)各專業(yè)工人進(jìn)行授課，教材的編制依據(jù)主要是程序、技術(shù)規(guī)格書、圖紙、標(biāo)準(zhǔn)等。本月共舉行了專業(yè)質(zhì)量培訓(xùn)，土建專業(yè)質(zhì)量培訓(xùn)，設(shè)備專業(yè)質(zhì)量培訓(xùn)，結(jié)構(gòu)專業(yè)質(zhì)量培訓(xùn)、管道專業(yè)質(zhì)量培訓(xùn)，電儀專業(yè)質(zhì)量培訓(xùn)各一次，通過培訓(xùn)，使施工班組對(duì)本專業(yè)的質(zhì)量意識(shí)進(jìn)一步加強(qiáng)，使他們意識(shí)到把好質(zhì)量關(guān)，關(guān)鍵是過程控制，每一道工序的控制，特別各班組長，應(yīng)該在施工過程中去控制工程質(zhì)量。此外，培訓(xùn)人員通過現(xiàn)場活生生的例子，給工人師傅們分析返工活給施工隊(duì)及項(xiàng)目帶來的負(fù)面影響，使“質(zhì)量是企業(yè)的生命”理念植根于廣大員工心中。

2）每道工序技術(shù)交底

各專業(yè)工程師對(duì)本專業(yè)的每一道工序進(jìn)行技術(shù)交底，技術(shù)交底的依據(jù)是圖紙、施工方案、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和工作程序等。交底必須填寫交底卡，交底卡上包含交底主要內(nèi)容、交底人、接受交底人員簽字等。

3）班前會(huì)

班前會(huì)議以每個(gè)班組為單位，項(xiàng)目規(guī)定，施工班組每天上班前必須召開班前會(huì)議，會(huì)議的主要議題是質(zhì)量和安全，使得每一位員工知曉自己的工作內(nèi)容和相關(guān)要求。參加人員為施工班組，和該施工班組對(duì)應(yīng)的工程師、安全員。在質(zhì)量方面，要求班長把該班組今天要施工的工作的主要質(zhì)量要求及注意事項(xiàng)傳達(dá)給班組每個(gè)成員，同時(shí)質(zhì)量檢查員也利用此機(jī)會(huì)向班組強(qiáng)調(diào)該天工作中的質(zhì)量問題，以及質(zhì)量檢查方面的要求，應(yīng)該形成的記錄等等。班前會(huì)是最直接、最有效的向班組宣貫質(zhì)量要求、提醒施工中應(yīng)注意的問題。

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1）成品保護(hù)專項(xiàng)檢查

9月12日，“質(zhì)量月”領(lǐng)導(dǎo)小組組長帶頭，對(duì)各項(xiàng)目的現(xiàn)場成品保護(hù)進(jìn)行了一次“成品保護(hù)”專項(xiàng)檢查，檢查對(duì)象為設(shè)備、材料成品保護(hù)以及現(xiàn)場施工完成的成品，在檢查過程中發(fā)現(xiàn)以下問題：

a、研磨東側(cè)結(jié)構(gòu)構(gòu)件被砂漿污染，控制室窗戶被砂漿污染；

b、現(xiàn)場開關(guān)箱及接線箱未包裹保護(hù)；

c、堆場電纜橋架擺放凌亂，部分散件未使用枕木墊起，直接放在泥土上；

d、研磨廠房個(gè)別預(yù)埋地腳螺栓未采取保護(hù)，螺桿已彎曲；

e、鋼結(jié)構(gòu)地腳螺栓生銹，未涂油保護(hù)；

查出以上問題后，各項(xiàng)目施工部門組織各施工分隊(duì)立即進(jìn)行整改，通過徹

底整改后，現(xiàn)場成品保護(hù)得到了很大的改善，整改后的成品保護(hù)圖片見附件一。

2）施工質(zhì)量專項(xiàng)檢查

9月20日，項(xiàng)目“質(zhì)量月”領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)各現(xiàn)場的施工質(zhì)量進(jìn)行專項(xiàng)檢查，檢查過程中發(fā)現(xiàn)以下施工質(zhì)量問題：

a、設(shè)備基礎(chǔ)抹灰未及時(shí)養(yǎng)護(hù)，砂漿層有裂縫；

b、硅塊庫爬梯焊接質(zhì)量差；

c、設(shè)備墊鐵不符合規(guī)范要求；動(dòng)設(shè)備最低灌漿厚度不夠；

d、非標(biāo)設(shè)備筒體有一處焊接高度未達(dá)標(biāo)；

e、照明穿線管絲扣連接處露絲太長。

以上施工質(zhì)量問題于9月23日已全部整改完畢。此次施工質(zhì)量檢查讓我們意識(shí)到抓好質(zhì)量只有從質(zhì)量責(zé)任制抓起，從施工人員的操作質(zhì)量抓起，從每道工序抓起，從影響質(zhì)量的因素抓起，最終，才能保證優(yōu)質(zhì)工程目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

“20xx年質(zhì)量月”雖然結(jié)束了，但搞好質(zhì)量工作是公司永恒的主題。質(zhì)量工作任重而道遠(yuǎn)，分公司通過此次“質(zhì)量月”活動(dòng)，雖然在某些方面得到了一些改進(jìn)，但同時(shí)也暴露出質(zhì)量方面的不足之處。分公司全體職工會(huì)繼續(xù)努力，以質(zhì)量求生存，求發(fā)展，捍衛(wèi)公司形象。

推薦質(zhì)量改善提升心得體會(huì)實(shí)用三

1. 從源頭抓好質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展

2. 創(chuàng)新促發(fā)展，文明鑄輝煌；

3. 產(chǎn)品是企業(yè)的形象，質(zhì)量是企業(yè)的信譽(yù)

4. 采用先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)，提高產(chǎn)品質(zhì)量

5. 標(biāo)準(zhǔn)定得更細(xì)一些，勁頭鼓得更足一些

6. 百年大計(jì)，質(zhì)量第一；文明施工，優(yōu)化環(huán)境

7. 安全質(zhì)量記心中，xx精品握手中

8. 安全在我心中，質(zhì)量在我手中；

9. 安全永恒記心中

10. 安全隱患大于天，質(zhì)量責(zé)任重如山；

11. 安全為天，質(zhì)量為本

12. 安全為本，質(zhì)量第一

13. 安全是生命的科學(xué)，警惕是責(zé)任的體現(xiàn)

14. 安全施工是全家幸福的基石，違章作業(yè)是人生悲劇的禍根

15. 安全施工，規(guī)范操作；堅(jiān)守崗位，盡職盡責(zé)

16. 安全防范精細(xì)到位，質(zhì)量管理精益求精

17. 安全第一，預(yù)防為主；遵章守紀(jì)，盡職盡責(zé)；

推薦質(zhì)量改善提升心得體會(huì)實(shí)用四

甲方：（以下簡稱甲方）

乙方：（以下簡稱乙方）

甲乙雙方本著互惠互利、共同發(fā)展的原則，就共同開發(fā)電動(dòng)車市場，由乙方向甲方提供電動(dòng)車專用蓄電池一事，經(jīng)協(xié)商達(dá)成一致共識(shí)，特簽定以下協(xié)議：

1.技術(shù)要求：

1.1外觀：

蓄電池應(yīng)有正負(fù)極、商標(biāo)、型號(hào)、規(guī)格、制造廠名、編號(hào)、出廠日期等標(biāo)志，且標(biāo)志應(yīng)清晰、牢固、不易脫落；電池外觀整潔。

1.2型號(hào)：

6－dzm－10（12v12ah 10hr）。

1.3外型尺寸及重量：

6－dzm－10：長（152±2）. 寬（98±2）. 高（97±2）.參考重量（4.25±0.05）。

1.4使用環(huán)境溫度：

膠體蓄電池在-20℃～50℃范圍內(nèi)能正常工作；普通鉛酸蓄電池在-10℃～50℃范圍內(nèi)能正常工作。

1.5放電容量：

單體蓄電池經(jīng)完全充電后，在溫度為25±5℃環(huán)境中靜置1～4h，以jb/t10262-20__標(biāo)準(zhǔn)放電至蓄電池電壓10.50v終止，其放電時(shí)間不小于130min（允許3次循環(huán)）。

1.6大電流性能：

蓄電池經(jīng)完全充電后，在溫度為25±5℃環(huán)境中靜置1～4h，以3.0i2（a）放電5min，蓄電池端電壓不低于8.4v（以12v系列為例），且導(dǎo)電部分不得熔斷，外觀無異?，F(xiàn)象。

1.7安全性能：

蓄電池經(jīng)完全充電后，在溫度為25±10℃環(huán)境中以0.4i2（a）連續(xù)充電5h，然后檢查外觀應(yīng)無漏液及其它異?，F(xiàn)象。

1.8耐震性能：

蓄電池經(jīng)完全充電后，在溫度為25±10℃環(huán)境中，以正立狀態(tài)緊固在振動(dòng)臺(tái)上，經(jīng)受振幅2；頻率16.7hz的垂直振動(dòng)，1h后目視確認(rèn)無漏液等異?，F(xiàn)象且端電壓必須在正常范圍內(nèi)。

1.9電池壽命：

按2.1方法充電，以jb/t10262-20__標(biāo)準(zhǔn)中6.11的放電要求，循環(huán)次數(shù)“膠體環(huán)保型”不低于450次，“普通鉛酸型”不低于350次。

1.10端電壓及組合一致性：

配對(duì)單只電壓13.0v以上，2節(jié)電壓差不大于0.02v；3節(jié)電壓差不大于0.04v；4節(jié)電壓差不大于0.05v。

1.11過放電容量恢復(fù)性能：

“膠體環(huán)保型”電池開始以jb/t10262-20__標(biāo)準(zhǔn)放電至接近0v之后，短接該電池兩極24h，再重新充滿電。重復(fù)上述5次放電、充電、短接后，該電池（組）以 jb/t10262-20__標(biāo)準(zhǔn)放電至單節(jié)10.5v時(shí)，放出的容量應(yīng)大于標(biāo)稱容量的90%（“普通鉛酸型”大于標(biāo)稱容量的85%）。

2.蓄電池的使用：

2.1蓄電池的充電：

“膠體環(huán)保型”“普通鉛酸型”電池充電（以3節(jié)6-dzm-10電池組為例）：把蓄電池串聯(lián)形成一個(gè)額定電壓為36v的電池組，第一階段：恒流1.5～1.8a，電壓逐漸上升；第二階段：電壓逐漸上升到44.1±0.2v后保持恒定，電流逐漸下降到400±30ma；第三階段：涓流浮充充電，電壓41.5±0.5v，電流逐漸趨近于0ma。（也可采用脈沖方式充電，充電最大電流不大于2.2a；最高電壓不超過44.5v）

2.2電池?cái)R置一段時(shí)間后應(yīng)及時(shí)補(bǔ)足電，嚴(yán)禁長期在虧電狀態(tài)下使用。

3.蓄電池的驗(yàn)收：

3.1驗(yàn)收內(nèi)容：

3.1.1外觀：

a外觀無變形及裂紋，外形尺寸及重量應(yīng)符合1.3條的規(guī)定。

b有正負(fù)極性、商標(biāo)、型號(hào)、制造廠名、出廠日期、電池編碼等標(biāo)志，且標(biāo)志清晰，牢固。

c整箱包裝的蓄電池應(yīng)附檢驗(yàn)合格證、使用說明書、售后服務(wù)保證書，包裝外側(cè)應(yīng)有提醒正確運(yùn)輸?shù)臉?biāo)志。

3.1.2性能：

a測量電池的極性，應(yīng)與正負(fù)極性標(biāo)志相符。

b開箱后，電池組單節(jié)電池的開路電壓應(yīng)不小于13.0v

c蓄電池經(jīng)完全充電后，靜置1～4h，在25±5℃環(huán)境溫度以jb/t10262-20__標(biāo)準(zhǔn)放電至蓄電池組電壓31.5v止，其放電時(shí)間不小于130min（允許3次循環(huán)）。

3.2檢驗(yàn)方法：

3.2.13.1.1條采用目測、鋼卷尺和秤。

3.2.23.1.2條采用數(shù)字萬用表和放電儀。

3.2.3首批供貨時(shí)及正常供貨后，每隔半年由乙方對(duì)1.5、1.7、和1.9條進(jìn)行試驗(yàn)，并向甲方提供國家或行業(yè)認(rèn)可的書面報(bào)告。

3.2.4每個(gè)批次抽同一包裝箱中的1組3只電池，按1.5；1.10條款檢驗(yàn)（1.5條允許三個(gè)循環(huán)），若達(dá)不到上述條款要求則按檢驗(yàn)規(guī)則加倍抽樣檢測，仍不合格則該批產(chǎn)品退貨。

4.雙方約定：

4.1甲方職責(zé)：

4.1.1甲方對(duì)乙方所提供的每批產(chǎn)品按上述規(guī)則檢驗(yàn)，若有不合格項(xiàng)或質(zhì)量異議，須在收貨之日起10日內(nèi)書面或傳真提出。

4.1.2對(duì)使用過程中因制造原因而需退還給乙方的電池，甲方應(yīng)通知乙方服務(wù)人員到現(xiàn)場逐一檢測，凡不符合退貨要求的，乙方有權(quán)拒絕退貨或?qū)⒁淹穗姵胤颠€給甲方。

4.1.3甲方應(yīng)要求客戶（經(jīng)銷商）認(rèn)真填寫好乙方所提供的售后服務(wù)保證書上的有關(guān)內(nèi)容，以便乙方掌握電池的有效使用期和建立好客戶檔案。

4.2乙方責(zé)任：

4.2.1乙方所提供給甲方的產(chǎn)品之質(zhì)量必須符合上述技術(shù)要求。

4.2.2以3×6－dzm－10電池組為例，甲方電動(dòng)車最大電流不超過13.0a，正常工作電流在環(huán)境溫度25±2℃、風(fēng)力1～2級(jí)的平坦路面上，以70～75公斤的負(fù)載不大于7a；乙方產(chǎn)品使用天數(shù)與續(xù)行里程的關(guān)系使用天數(shù)（12月計(jì)） 90 天180 天 270 天360 天

放 電 時(shí) 間110min 105 min95 min72 min

參考續(xù)行里程 35～ 55 km 30 ～ 50 km20 ～ 40 km 15 ～ 35 km

使用天數(shù)（15月計(jì)） 90天 180天270天360天450天

放 電 時(shí) 間120 min110 min105 min95 min 72 min

參考續(xù)行里程 40 ～60 km 35 ～55 km 30～50km 20～ 40km15～35km

注：參考里程是在環(huán)境溫度25±5℃，車、路況正常，最高車速20km/h，載重負(fù)荷不大于75kg的條件下進(jìn)行的；且和電機(jī)效率、控制器控制參數(shù)等整車配制有關(guān)。

4.2.3乙方產(chǎn)品在正常使用條件下質(zhì)保期：（1）“普通鉛酸型”和“代膠體環(huán)保型”出廠 15個(gè)月；使用12 個(gè)月。（2）“代膠體環(huán)保型”出廠18 個(gè)月；使用 15個(gè)月。質(zhì)保期二個(gè)條件只要達(dá)到一條都視為超過質(zhì)保期，在質(zhì)保期內(nèi)若發(fā)生下列問題：①短路②斷路③反極④大面積脫粉，經(jīng)甲、乙雙方檢查確認(rèn)后電池容量末達(dá)到標(biāo)稱容量的60%，由乙方負(fù)責(zé)修理或調(diào)換，否則不予承保。（其它規(guī)格型號(hào)的電池質(zhì)保期雙方另行訂立）

4.2.4乙方每月根據(jù)甲方上月退回的經(jīng)雙方確認(rèn)確屬乙方責(zé)任的電池?cái)?shù)量，如數(shù)向甲方返還相同規(guī)格型號(hào)的電池：

a/電池出廠 8 個(gè)月以內(nèi)如出現(xiàn)容量明顯下降至額定容量80％以下（或漏酸、短路等故障），乙方負(fù)責(zé)調(diào)換全新電池，并重新計(jì)算質(zhì)保期；

b/電池出廠 8 個(gè)月以外且在質(zhì)保期內(nèi)如出現(xiàn)容量明顯下降至額定容量60％以下（或漏酸、短路等故障），乙方負(fù)責(zé)調(diào)換標(biāo)稱容量在80%以上的維護(hù)電池， 三包期從原使用電池的出廠日期起累計(jì)續(xù)保。

4.2.5乙方負(fù)責(zé)回收甲方過質(zhì)保期的“華富”廢舊電池，回收方法和價(jià)格另訂。

4.2.6乙方負(fù)責(zé)生產(chǎn)的電動(dòng)車專用蓄電池由中國人民保險(xiǎn)公司承擔(dān)產(chǎn)品信譽(yù)和產(chǎn)品責(zé)任保險(xiǎn)。

4.3.本協(xié)議為雙方供貨合同的附件，具有同等效力，履行地為高郵，解釋權(quán)為乙方所有。

5.其它約定：

甲方： 乙方：

代表： 代表：

電話： 電話：

傳真： 傳真：

日期：年 月 日 日期：年 月 日

推薦質(zhì)量改善提升心得體會(huì)實(shí)用五

xxxxxxxx(單位或公司)：

我方作為貴公司xxxxxxxxxxxx貨物的供應(yīng)商，向貴公司做出如下保證：

一、關(guān)于我方經(jīng)營資格的保證我方保證向貴公司提供的營業(yè)執(zhí)照、經(jīng)營生產(chǎn)許可證真實(shí)有效。

二、關(guān)于我方供應(yīng)貨物的保證

1、供應(yīng)貨物都有合格的《質(zhì)量檢測報(bào)告》和相關(guān)的產(chǎn)品合格證，符合國家的相關(guān)規(guī)定。

2、供應(yīng)貨物經(jīng)貴公司書面確認(rèn)供應(yīng)品牌后，不作隨意更換。

3、供應(yīng)貨物的保質(zhì)期不低于xxxx天，自貨物經(jīng)貴公司驗(yàn)收入庫之日起計(jì)算。

4、我方認(rèn)可貴公司的貨物驗(yàn)收制度，并在對(duì)供應(yīng)貨物進(jìn)行驗(yàn)收時(shí)，嚴(yán)格遵守貴公司的貨物驗(yàn)收制度。

5、對(duì)未通過驗(yàn)收的貨物，保證在貴公司規(guī)定時(shí)間內(nèi)補(bǔ)充合格的貨物。

6、對(duì)通過驗(yàn)收的貨物，在貴公司投入使用之前，出現(xiàn)相關(guān)證照不全、品牌不符及質(zhì)量問題的，保證無條件退貨，并在貴公司規(guī)定時(shí)間內(nèi)補(bǔ)充合格的貨物。

7、因我方供應(yīng)貨物的質(zhì)量問題，對(duì)貴公司造成了不良影響的，我方愿承擔(dān)該批貨物價(jià)款1-10倍的罰款，并承擔(dān)由此所造成的經(jīng)濟(jì)損失及法律責(zé)任。

8、我方愿意用供應(yīng)貨物貨款的30%作為每月結(jié)帳的滾動(dòng)質(zhì)保金，于下次結(jié)帳時(shí)進(jìn)行結(jié)算。

xxxxx公司

xxxx年xx月xxx日

推薦質(zhì)量改善提升心得體會(huì)實(shí)用六

投標(biāo)產(chǎn)品質(zhì)量保證措施

一、質(zhì)量管理模式

質(zhì)量管理體系符合標(biāo)準(zhǔn)：iso9001:20__。

二、概述

隨著市場競爭的日趨激烈和揚(yáng)中市華聯(lián)電器自動(dòng)化工程有限公司的自身發(fā)展需要，為規(guī)范和強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部管理，長期以來企業(yè)始終把質(zhì)量工作放在首位。成立了專門領(lǐng)導(dǎo)班子，聘請(qǐng)管理上的專家和吸取國內(nèi)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，在全面質(zhì)量管理達(dá)標(biāo)的基礎(chǔ)上，編寫了適合本企業(yè)特點(diǎn)又滿足iso9002標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量手冊和程序文件共40個(gè)。今年我們順利通過了質(zhì)量體系認(rèn)證中心的iso9002認(rèn)證復(fù)評(píng)并進(jìn)行換版工作。為產(chǎn)品質(zhì)量管理規(guī)范向國際接軌，20__年2月份我們已經(jīng)一次性通過了國家質(zhì)量認(rèn)證中心的“ccc”認(rèn)證。

三、質(zhì)量體系的實(shí)施與運(yùn)行

為了保證揚(yáng)中市華聯(lián)電器自動(dòng)化工程有限公司所建的質(zhì)保體系能長期有效運(yùn)行，首先在組織和人員上得以保證，管理者代表主要負(fù)責(zé)iso9002標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施、運(yùn)行、檢查、總結(jié)和考核。經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)具備資格的內(nèi)部質(zhì)量體系審核人員，他們均分布在各個(gè)生產(chǎn)車間和相關(guān)的職能部門，通過培訓(xùn)和學(xué)習(xí)以提高他們的自身素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，為企業(yè)質(zhì)量體系運(yùn)行起到了關(guān)鍵作用。為了切實(shí)體現(xiàn)揚(yáng)中市華聯(lián)電器自動(dòng)化工程有限公司所制定的質(zhì)量保證運(yùn)行有效，企業(yè)成立了相應(yīng)的管理系統(tǒng)。第一，確定了以銷售部為主，按照標(biāo)準(zhǔn)要求完善合同管理、合同評(píng)審和用戶服務(wù)工作及質(zhì)量信息管理子系統(tǒng)。第二，確定了以技術(shù)部為主，按照標(biāo)準(zhǔn)完善從設(shè)計(jì)、開發(fā)、工藝技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)管理的子系統(tǒng)。第三，確定了以生產(chǎn)部為主，按照標(biāo)準(zhǔn)要求完善生產(chǎn)制造過程的計(jì)劃管理、設(shè)備管理、工裝管理、倉庫管理和現(xiàn)場文明生產(chǎn)管理及產(chǎn)品、半成品、在產(chǎn)品的搬運(yùn)、包裝、交付及工位器具的管理子系統(tǒng)。第四，確定了以質(zhì)檢部為主，按照標(biāo)準(zhǔn)要求完善從計(jì)量管理、原材料檢驗(yàn)、配套件和外協(xié)件檢驗(yàn)到產(chǎn)品檢驗(yàn);從工裝檢驗(yàn)、工序檢驗(yàn)到檢測設(shè)備的校準(zhǔn)管理;從對(duì)不合格品的控制和產(chǎn)品合格證書、資料管理及質(zhì)量記錄的子系統(tǒng)。第五，確定了以辦公室為主，按照標(biāo)準(zhǔn)要求完善并建立信息管理網(wǎng)絡(luò)及資料檔案管理的子系統(tǒng)。第六，確定了以供應(yīng)部為主，按照標(biāo)準(zhǔn)要求建立從原材料、配套件、外協(xié)件采購、選擇、確定合格分承包方的控制管理的子系統(tǒng)。第七，確定了以管代為主，按照標(biāo)準(zhǔn)要求完善質(zhì)量體系策劃，建立質(zhì)量體系內(nèi)部審核隊(duì)伍和質(zhì)量教育、組織質(zhì)量分析等質(zhì)量管理子系統(tǒng)。同時(shí)依據(jù)質(zhì)量手冊中的職能分配，各生產(chǎn)車間和部門把20個(gè)要素逐級(jí)分解落實(shí)到各部門及人員，根據(jù)年度審核計(jì)劃中要求，認(rèn)真組織實(shí)施，除每年對(duì)體系覆蓋的生產(chǎn)車間部門進(jìn)行一次全面審核并形成審核報(bào)告外，同時(shí)還根據(jù)生產(chǎn)中的實(shí)際情況，不定期組織抽查審核，對(duì)審核中出現(xiàn)的問題找出原因，提出整改措施并逐一跟

蹤落實(shí)，直到問題得到徹底解決為止。

四、質(zhì)量控制管理

企業(yè)設(shè)有質(zhì)檢部門，專門負(fù)責(zé)材料進(jìn)廠、過程控制直到產(chǎn)品出廠的檢測把關(guān)，在每個(gè)產(chǎn)品的每道工序中，組成了嚴(yán)密的質(zhì)量控制網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)質(zhì)檢部具有相應(yīng)的檢測手段，形成了強(qiáng)有力的質(zhì)量監(jiān)督體系。為保證企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量，真正體現(xiàn)“質(zhì)量是企業(yè)的生命”這一宗旨，我們的原則是“把住兩頭，嚴(yán)格中間”，原材料是構(gòu)成產(chǎn)品質(zhì)量的主體，它的好壞直接關(guān)系到產(chǎn)品質(zhì)量，我們嚴(yán)格按iso9001標(biāo)準(zhǔn)要求對(duì)主要材料進(jìn)行分承包方資格認(rèn)定，并不斷對(duì)分承包方和外協(xié)廠進(jìn)行資格評(píng)定，在認(rèn)定合格的同時(shí)，我們還與分承包方簽定了質(zhì)量獎(jiǎng)賠協(xié)議，同時(shí)我們不定期組織生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)檢等方面的人員對(duì)外協(xié)廠進(jìn)行調(diào)查評(píng)定，從而進(jìn)一步保證了原材料和外協(xié)件產(chǎn)品的供貨質(zhì)量。為了嚴(yán)把生產(chǎn)過程和產(chǎn)品出廠質(zhì)量關(guān)，質(zhì)檢部門人員分布在各個(gè)產(chǎn)品的每道工序中，他們的職責(zé)是按圖紙、工藝、標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)規(guī)范嚴(yán)格檢查、記錄、標(biāo)識(shí)，發(fā)現(xiàn)不合格產(chǎn)品及時(shí)反饋，質(zhì)檢部會(huì)同生產(chǎn)部每月根據(jù)生產(chǎn)中出現(xiàn)的不合格品進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，召開質(zhì)量分析會(huì)，并提改進(jìn)措施，同時(shí)對(duì)每個(gè)產(chǎn)品配套有專職監(jiān)督檢查員，他們除對(duì)每個(gè)工序的質(zhì)量監(jiān)督檢查外，負(fù)責(zé)每批產(chǎn)品在出廠前召集生產(chǎn)、技術(shù)、銷售等部門的人員對(duì)該批產(chǎn)品進(jìn)行抽檢、鑒定、確認(rèn)，通過一系列措施，有效保證了企業(yè)出廠產(chǎn)品的質(zhì)量。

設(shè)備在出廠前，均按國家規(guī)定的電器產(chǎn)品出廠檢測規(guī)程進(jìn)行檢測。保證所交付的技術(shù)材料是完整的、清楚的和正確的，并能夠達(dá)到貴方所規(guī)定的設(shè)備安裝、試運(yùn)行、性能考核、操作和維修的要求。保證及時(shí)派遣合格的技術(shù)人員對(duì)合同設(shè)備的指導(dǎo)安裝、試運(yùn)行、性能考核、驗(yàn)收、操作和維修提供正確和充分的技術(shù)服務(wù)和技術(shù)培訓(xùn)。保證設(shè)備是用優(yōu)質(zhì)材料和先進(jìn)工藝并嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)要求、系統(tǒng)功能及國家要求和部(行業(yè))有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行制造和檢驗(yàn)。整個(gè)制造的實(shí)施過程嚴(yán)格按iso9001質(zhì)量體系執(zhí)行，保證產(chǎn)品是全新的、技術(shù)先進(jìn)的、質(zhì)量上優(yōu)越的、沒有設(shè)計(jì)、材料及工藝上的缺陷。

質(zhì)量第一是我企業(yè)的宗旨，為用戶服務(wù)是企業(yè)應(yīng)盡的責(zé)任，熱忱歡迎各 新老客戶對(duì)我們的產(chǎn)品質(zhì)量保證措施提出寶貴意見，我們一定改進(jìn)，更好的為用戶服務(wù)。

推薦質(zhì)量改善提升心得體會(huì)實(shí)用七

在股份公司我主管技術(shù)和質(zhì)量工作，20xx年是股份公司市場占有率提高、銷量、產(chǎn)量不斷加的一年，是質(zhì)量穩(wěn)中有升的一年，20xx年我主要做了如下工作：

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歷史的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，產(chǎn)量攀升時(shí)最大的問題是與質(zhì)量的矛盾問題。過去生產(chǎn)過和不能有效受控，而質(zhì)量監(jiān)控又不能及時(shí)反映質(zhì)量狀況，質(zhì)量狀態(tài)缺乏質(zhì)量的數(shù)據(jù)評(píng)價(jià)，而是粗放的模糊描述，導(dǎo)致在生產(chǎn)過程中不清楚質(zhì)量水平，不能自我約束，自我控制，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出廠以后才暴露出大量的問題。基于前車之鑒，20xx年我們采取動(dòng)態(tài)檢查質(zhì)量，動(dòng)態(tài)評(píng)定質(zhì)量，動(dòng)態(tài)解決質(zhì)量問題，用準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)描述并預(yù)測未來用戶使用的質(zhì)量。對(duì)應(yīng)這種想法，采用了動(dòng)態(tài)質(zhì)量與碰頭制度，解決當(dāng)天現(xiàn)場發(fā)生的和潛在要發(fā)生的質(zhì)量問題；動(dòng)態(tài)質(zhì)量與評(píng)審，周匯總評(píng)價(jià)，適時(shí)分析出質(zhì)量的狀態(tài)和要改進(jìn)的方面；工藝紀(jì)律的針對(duì)性檢查和未定的評(píng)審，解決當(dāng)前熱點(diǎn)問題使生產(chǎn)過程可靠控制；將過去經(jīng)常存在的問題警示化發(fā)給基層，強(qiáng)調(diào)控制的重點(diǎn)。廠內(nèi)周質(zhì)量故障分析會(huì)，與車廠的信息綠色通道等措施，均對(duì)質(zhì)量的即時(shí)、準(zhǔn)確、存放、有數(shù)控制起到了積極的作用。

20xx年的質(zhì)量指標(biāo)（外場在線故障率、廠內(nèi)試車故障率、廢品損失率、三包故障率）中，前三項(xiàng)20xx年較以前有長足的進(jìn)步，但三包故障率指標(biāo)完成的不好，究其原因一方面與三包故障期的延長有關(guān)，而更重要的一方面是我們新產(chǎn)品的可靠性和壽命確定還有較大的差距，需要我們不懈努力。

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20xx年新品的研制項(xiàng)目比較多，既有對(duì)現(xiàn)有新產(chǎn)品的男突淮長遠(yuǎn)發(fā)展的新產(chǎn)品，?**發(fā)動(dòng)機(jī)和**系列前驅(qū)動(dòng)變速器，又有研制和生產(chǎn)同時(shí)進(jìn)行的，如超短發(fā)動(dòng)機(jī)新產(chǎn)品，在新產(chǎn)品研制上，除了教育干部職工提高對(duì)新產(chǎn)品的高度認(rèn)識(shí)外，主要強(qiáng)調(diào)了制定計(jì)劃的科學(xué)性、合理性、現(xiàn)實(shí)性；強(qiáng)調(diào)執(zhí)行計(jì)劃的嚴(yán)肅性；年初在制定計(jì)劃時(shí)深入細(xì)致的分析研究，使計(jì)劃比較符合實(shí)際，在執(zhí)行過程中即時(shí)檢查，協(xié)調(diào)出現(xiàn)的問題，強(qiáng)調(diào)任何單位、任何個(gè)人不能以任何理由不按計(jì)劃完成試制任務(wù)，提高了計(jì)劃的嚴(yán)肅性。另外，定期與工具廠的新品例會(huì)等及時(shí)解決出現(xiàn)的問題，保證計(jì)劃的順利實(shí)現(xiàn)。

****年完成**樣機(jī)1臺(tái)的研制，超短發(fā)動(dòng)機(jī)批量生產(chǎn)，前驅(qū)變速器主要零部件均在制造過程中，**變速器改進(jìn)五檔型進(jìn)入批量生產(chǎn)。

<>

技術(shù)準(zhǔn)備工作先行于生產(chǎn)，技術(shù)準(zhǔn)備工作要有預(yù)見

性，要有前瞻性，敏感地準(zhǔn)確預(yù)測市場的變化，做好前期的能力儲(chǔ)備，為生產(chǎn)量的提高留下一定的提前期。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)從零件到裝試線進(jìn)行生產(chǎn)線和逐工序測評(píng)，并結(jié)合新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟(jì)性分析，對(duì)生產(chǎn)線進(jìn)行補(bǔ)充完善，專項(xiàng)技術(shù)改造，涉及組織結(jié)構(gòu)調(diào)整和新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的生產(chǎn)線進(jìn)行堅(jiān)決的調(diào)整，對(duì)204車間齒輪線進(jìn)行調(diào)整和專項(xiàng)技術(shù)改造，對(duì)207和212車間曲軸線進(jìn)行合并調(diào)整，對(duì)211和213車間沖壓焊接線進(jìn)行了合并調(diào)整，這些，均使資源進(jìn)行了優(yōu)化配置，發(fā)揮了資源的效益。

<>

完成1.95億元**二期雙加工和零部件生產(chǎn)的新產(chǎn)

品規(guī)劃工作，配合*研究院完成可行性研制報(bào)告，進(jìn)行初步設(shè)計(jì)。對(duì)零部件的生產(chǎn)和生產(chǎn)線進(jìn)行反復(fù)的調(diào)研和設(shè)計(jì)，并與國內(nèi)外廠家進(jìn)行大量的交流，即將建成前驅(qū)變速器殼體線，齒輪線和**發(fā)動(dòng)機(jī)的毛坯生產(chǎn)線。

對(duì)超短機(jī)的專用零部件進(jìn)行生產(chǎn)線的設(shè)計(jì)，建成缸體專用補(bǔ)充生產(chǎn)線，機(jī)油泵殼體生產(chǎn)柔性線和吸氣管柔性線，超短機(jī)的裝配試車線。完成前驅(qū)變速器的裝配線。新的缸體線協(xié)調(diào)，廠內(nèi)安裝和調(diào)試。

<>

****年完成技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)，質(zhì)量攻關(guān)工作項(xiàng)，

對(duì)壓盤，油封漏油，齒輪折斷，漲緊輪響，分離軸承。

異響等項(xiàng)外場的重大質(zhì)量故障攻關(guān)取得明顯的成效。

狠抓了售后服務(wù)工作，強(qiáng)調(diào)以人為本的服務(wù)，改善軟硬件服務(wù)狀態(tài)；與車廠建立了定期的售后服務(wù)走訪制度，溝通了和車廠的關(guān)系，為整機(jī)營銷提供了保證或消除部分障礙。

牽頭與韓國兩家公司進(jìn)行了合資的談判工作。

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自身的能力和水平有一定的差距，在協(xié)助總經(jīng)理主

管的工作方面沒有創(chuàng)新性的工作。對(duì)技術(shù)中心的工作未起到應(yīng)有的作用。質(zhì)量改進(jìn)工作尤其外場重大故障率的解決方面指導(dǎo)和領(lǐng)導(dǎo)的不到位，成效不顯著。技術(shù)進(jìn)步工作還比較薄弱，技術(shù)進(jìn)步給生產(chǎn)和經(jīng)營帶來的貢獻(xiàn)不大。技術(shù)人材的培養(yǎng)，開發(fā)技術(shù)的掌握、新項(xiàng)目新技術(shù)的掌握還有較大的差距。

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首先要抓好上產(chǎn)量的質(zhì)量穩(wěn)定和質(zhì)量穩(wěn)中提高工作，對(duì)外場的主要故障要解決好，其次抓好新新產(chǎn)品的研制和新新產(chǎn)品生產(chǎn)準(zhǔn)備建線工作。重點(diǎn)抓好**前驅(qū)動(dòng)變速器的工作。抓好生產(chǎn)線的整體規(guī)劃工作——新新產(chǎn)品建線，老產(chǎn)品進(jìn)一步提高生產(chǎn)能力，日產(chǎn)達(dá)1300~1500臺(tái)；老線的新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整工作。抓好新缸體線轉(zhuǎn)產(chǎn)工作。

推薦質(zhì)量改善提升心得體會(huì)實(shí)用八

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，親愛的同事們：

大家下午好!

金秋九月，在這豐碩而收獲的季節(jié)，我們迎來了一年一度的質(zhì)量月，今年是全國第37個(gè)質(zhì)量月，可是我想說：我們的質(zhì)量不僅僅存在于這一個(gè)月，而是企業(yè)的每一天，是整個(gè)企業(yè)的生命力，也是企業(yè)賴以生存的基石，如果說質(zhì)量是生命體，那么效益就是血液，沒有流淌的血液，生命體即將終結(jié)。

因此，我今天演講的題目是——從質(zhì)量向效益華麗轉(zhuǎn)身。

無數(shù)知名企業(yè)都向我們展示了這樣一個(gè)道理：在高速發(fā)展、競爭激烈的社會(huì)環(huán)境中，一個(gè)企業(yè)要想求生存、謀發(fā)展，首先就要打造一流的質(zhì)量，用一流的產(chǎn)品去贏得用戶的青睞和信賴。只有這樣，企業(yè)才能夠?qū)崿F(xiàn)它的最大價(jià)值，給予企業(yè)員工更多的回報(bào)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量向企業(yè)效益華麗轉(zhuǎn)身。

著名質(zhì)量專家朱蘭在上個(gè)世紀(jì)預(yù)測，二十一世紀(jì)是質(zhì)量的世紀(jì)，這句話已在過去的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中得到切實(shí)驗(yàn)證。放眼當(dāng)今世界的經(jīng)濟(jì)競爭，首先是質(zhì)量的競爭，這點(diǎn)毋庸置疑。質(zhì)量是企業(yè)的無形資產(chǎn)，是企業(yè)開啟成功大門的鑰匙?！翱抠|(zhì)量樹信譽(yù)，靠信譽(yù)拓市場，靠市場增效益，靠效益求發(fā)展”。這是企業(yè)生存和發(fā)展的生命鏈。對(duì)技術(shù)生產(chǎn)企業(yè)來說，把名優(yōu)產(chǎn)品當(dāng)作市場競爭的法寶，把質(zhì)量管理作為企業(yè)管理的重中之重;把質(zhì)量視為的生命，視效益為發(fā)展動(dòng)力;質(zhì)量需要我們銘記于心，緊握于手!

質(zhì)量在技術(shù)員筆中

技術(shù)員是產(chǎn)品質(zhì)量的堅(jiān)強(qiáng)后盾。千百年來，人們不斷的追求質(zhì)量以提高生活的品位，大到一個(gè)國家，小到一個(gè)團(tuán)隊(duì)，因?yàn)橛辛思夹g(shù)人員的精心設(shè)計(jì)和質(zhì)量的光輝而備受世人的稱贊和青睞。古埃及恢宏的金字塔，古巴比倫壯麗的空中花園，無不印證著質(zhì)量魅影，無不閃現(xiàn)著技術(shù)人員的睿智。在我們礦山生產(chǎn)的過程中，技術(shù)員協(xié)調(diào)生產(chǎn)流程中的工藝裝備、工藝流程，解決生產(chǎn)突顯的難題，保證了生產(chǎn)的正常運(yùn)行;他們的筆繪制著一張張工藝圖，流程圖、設(shè)計(jì)圖，確保著一噸噸的深埋礦石順利的產(chǎn)出，為企業(yè)增值促效、長足發(fā)展錦上添花。

質(zhì)量在操作者手中

操作工是產(chǎn)品質(zhì)量的體現(xiàn)者。作為一線的操作者，工作是謀生的一種手段，很多時(shí)候?yàn)榱俗汾s進(jìn)度，掙工時(shí)，會(huì)提前完成任務(wù)。進(jìn)度固然重要，但質(zhì)量更是重要。一個(gè)企業(yè)的質(zhì)量形象是靠每一位員工精心打造出來的，質(zhì)量是生產(chǎn)過程的積累，只有生產(chǎn)過程中做到層層把關(guān)，點(diǎn)點(diǎn)控制，保證質(zhì)量。視產(chǎn)品在手中，質(zhì)量中于中，細(xì)節(jié)上精益求精，真誠在每一道工序中，讓質(zhì)量是企業(yè)生命這一觀點(diǎn)用腦、用心融入到我們的工作中，讓時(shí)間磨損不了優(yōu)良的質(zhì)量，讓企業(yè)因質(zhì)量而促效益，因效益而謀發(fā)展，以發(fā)展共繁榮。

質(zhì)量在檢查員手中

檢查員是產(chǎn)品質(zhì)量的有利保障，工作中需要本著“求真務(wù)實(shí)”的原則。差之毫厘謬以千里。質(zhì)量，強(qiáng)調(diào)的是檢查員的責(zé)任心，他們要用自己的雙眼去發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。然而，在發(fā)現(xiàn)解決問題的過程中，他們會(huì)遇到很多的抱怨和牢騷，這就需要他們把認(rèn)真對(duì)待質(zhì)量的態(tài)度自始至終貫穿于工作的各個(gè)環(huán)節(jié)。

質(zhì)量在哪里?其實(shí)并不難找，質(zhì)量在我們每個(gè)人心中，即使每個(gè)人所處的崗位不同、職位不同，但對(duì)于質(zhì)量的影響卻是相同的。從質(zhì)量日到質(zhì)量月再到質(zhì)量年，日月年只是一個(gè)點(diǎn)，年月日才是一條線。當(dāng)把每一天當(dāng)作質(zhì)量日的時(shí)候，質(zhì)量問題就迎刃而解了。

質(zhì)量是一個(gè)準(zhǔn)則，是一個(gè)忠誠，是一個(gè)責(zé)任，更是企業(yè)的效益。質(zhì)量水平的提升關(guān)鍵不完全在于設(shè)備的好壞，而關(guān)鍵在于操作者和管理者的手中。只有我們時(shí)刻把重視質(zhì)量，追求質(zhì)量、崇尚質(zhì)量、關(guān)注質(zhì)量作為一種使命感和責(zé)任感。做工作對(duì)得起自己的良心，善始善終，不敷衍了事，不推卸自己應(yīng)盡的義務(wù)和責(zé)任，不以自我為中心，要做到心中有他人，主動(dòng)為下道工序著想，不忽視每一件小事和細(xì)節(jié)。才能本著工作質(zhì)量、生產(chǎn)質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量的意識(shí)，為企業(yè)的發(fā)展保駕護(hù)航，永葆生機(jī)。

新的一年，新的機(jī)遇，新的挑戰(zhàn)。我們愿在新的一年里，緊跟公司領(lǐng)導(dǎo)的戰(zhàn)略部署，銳意改革，大膽創(chuàng)新，不斷提升質(zhì)量和技術(shù)水平，重質(zhì)量，創(chuàng)效益，為企業(yè)長足發(fā)展保駕護(hù)航。

我的演講完畢，謝謝大家。