我們在一些事情上受到啟發(fā)后，應該馬上記錄下來，寫一篇心得體會，這樣我們可以養(yǎng)成良好的總結方法。我們?nèi)绾尾拍軐懙靡黄獌?yōu)質(zhì)的心得體會呢？以下是我?guī)痛蠹艺淼淖钚滦牡皿w會范文大全，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。

推薦質(zhì)量改善提升心得體會實用一

一、車輛技術狀況符合國家規(guī)定的一級車標準，車輛完好，能確保安全。

二、駕駛員業(yè)務知識、技能和職業(yè)道德，并經(jīng)培訓合格持證上崗(駕駛員領取了與所駕車輛相適應的從業(yè)資格證)身體健康，能勝任工作。

三、公司制定了經(jīng)營管理、財務、統(tǒng)計、安全、勞動和服務質(zhì)量管理等制度并嚴格執(zhí)行。

四、公司所屬車輛實行公司化經(jīng)營，統(tǒng)一管理，統(tǒng)一調(diào)度，統(tǒng)一結算，不掛靠經(jīng)營，不承包經(jīng)營。

五、嚴格按照運管機構核定的經(jīng)營范圍運行，不擅自暫停、終止經(jīng)營，不非法轉(zhuǎn)讓貨運經(jīng)營權。

六、誠實守信，文明服務。

1、車輛統(tǒng)一標識，車容車貌整潔，車身外側噴涂經(jīng)營者名稱。

2、保持車輛清潔和車內(nèi)空氣清新。

七、認真貫徹《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《道路運輸條例》、《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》，堅持安全第一、預防為主的方針，實行安全生產(chǎn)責任制，明確各崗位人員職責。定期對司機進行安全培訓和教育，定期對車輛進行檢測和維護，車輛不超速超載運行，駕駛員不疲勞駕駛、酒后駕車、違章行駛。

八、遵章守紀，依法經(jīng)營。營運車輛各種證、牌齊全有效。

九、自覺遵守道路運輸行業(yè)管理的規(guī)定，服從各級交通、旅游主管部門和運管機構的管理，按時繳納規(guī)費。

如違反以上內(nèi)容及有關規(guī)定，自愿按規(guī)定接受處罰。

承諾人：xx

20xx年x月xx日

推薦質(zhì)量改善提升心得體會實用二

接到建設公司《關于開展20xx年“質(zhì)量月”活動通知》后，分公司立即成立了以總經(jīng)理為組長的“質(zhì)量月”領導小組，按照建設事業(yè)部的活動要求，結合分公司實際情況，制定了“質(zhì)量月”活動實施方案，開展了以“建設質(zhì)量強國，共創(chuàng)美好生活”為主題的“質(zhì)量月”活動，現(xiàn)將有關活動總結匯報如下：

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8月31日，分公司部召開“質(zhì)量月”動員大會，將活動的主題及精神傳達給每一位員工，并布置了質(zhì)量月期間一系列“質(zhì)量月”活動實施計劃。通過現(xiàn)場懸掛條幅、周一早班大會進行宣傳，從項目部到各班組，從項目經(jīng)理到普通工人，營造人人重視質(zhì)量、追求質(zhì)量、崇尚質(zhì)量的氛圍。

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1）專業(yè)質(zhì)量培訓

對現(xiàn)場工人進行專業(yè)質(zhì)量培訓，特別是剛進場的工人，對現(xiàn)場質(zhì)量要求并不是很清楚，各專業(yè)工程師自己編寫培訓教材，編制完成后由技術經(jīng)理進行審核，完成后對各專業(yè)工人進行授課，教材的編制依據(jù)主要是程序、技術規(guī)格書、圖紙、標準等。本月共舉行了專業(yè)質(zhì)量培訓，土建專業(yè)質(zhì)量培訓，設備專業(yè)質(zhì)量培訓，結構專業(yè)質(zhì)量培訓、管道專業(yè)質(zhì)量培訓，電儀專業(yè)質(zhì)量培訓各一次，通過培訓，使施工班組對本專業(yè)的質(zhì)量意識進一步加強，使他們意識到把好質(zhì)量關，關鍵是過程控制，每一道工序的控制，特別各班組長，應該在施工過程中去控制工程質(zhì)量。此外，培訓人員通過現(xiàn)場活生生的例子，給工人師傅們分析返工活給施工隊及項目帶來的負面影響，使“質(zhì)量是企業(yè)的生命”理念植根于廣大員工心中。

2）每道工序技術交底

各專業(yè)工程師對本專業(yè)的每一道工序進行技術交底，技術交底的依據(jù)是圖紙、施工方案、驗收標準和工作程序等。交底必須填寫交底卡，交底卡上包含交底主要內(nèi)容、交底人、接受交底人員簽字等。

3）班前會

班前會議以每個班組為單位，項目規(guī)定，施工班組每天上班前必須召開班前會議，會議的主要議題是質(zhì)量和安全，使得每一位員工知曉自己的工作內(nèi)容和相關要求。參加人員為施工班組，和該施工班組對應的工程師、安全員。在質(zhì)量方面，要求班長把該班組今天要施工的工作的主要質(zhì)量要求及注意事項傳達給班組每個成員，同時質(zhì)量檢查員也利用此機會向班組強調(diào)該天工作中的質(zhì)量問題，以及質(zhì)量檢查方面的要求，應該形成的記錄等等。班前會是最直接、最有效的向班組宣貫質(zhì)量要求、提醒施工中應注意的問題。

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1）成品保護專項檢查

9月12日，“質(zhì)量月”領導小組組長帶頭，對各項目的現(xiàn)場成品保護進行了一次“成品保護”專項檢查，檢查對象為設備、材料成品保護以及現(xiàn)場施工完成的成品，在檢查過程中發(fā)現(xiàn)以下問題：

a、研磨東側結構構件被砂漿污染，控制室窗戶被砂漿污染；

b、現(xiàn)場開關箱及接線箱未包裹保護；

c、堆場電纜橋架擺放凌亂，部分散件未使用枕木墊起，直接放在泥土上；

d、研磨廠房個別預埋地腳螺栓未采取保護，螺桿已彎曲；

e、鋼結構地腳螺栓生銹，未涂油保護；

查出以上問題后，各項目施工部門組織各施工分隊立即進行整改，通過徹

底整改后，現(xiàn)場成品保護得到了很大的改善，整改后的成品保護圖片見附件一。

2）施工質(zhì)量專項檢查

9月20日，項目“質(zhì)量月”領導小組對各現(xiàn)場的施工質(zhì)量進行專項檢查，檢查過程中發(fā)現(xiàn)以下施工質(zhì)量問題：

a、設備基礎抹灰未及時養(yǎng)護，砂漿層有裂縫；

b、硅塊庫爬梯焊接質(zhì)量差；

c、設備墊鐵不符合規(guī)范要求；動設備最低灌漿厚度不夠；

d、非標設備筒體有一處焊接高度未達標；

e、照明穿線管絲扣連接處露絲太長。

以上施工質(zhì)量問題于9月23日已全部整改完畢。此次施工質(zhì)量檢查讓我們意識到抓好質(zhì)量只有從質(zhì)量責任制抓起，從施工人員的操作質(zhì)量抓起，從每道工序抓起，從影響質(zhì)量的因素抓起，最終，才能保證優(yōu)質(zhì)工程目標的實現(xiàn)。

“20xx年質(zhì)量月”雖然結束了，但搞好質(zhì)量工作是公司永恒的主題。質(zhì)量工作任重而道遠，分公司通過此次“質(zhì)量月”活動，雖然在某些方面得到了一些改進，但同時也暴露出質(zhì)量方面的不足之處。分公司全體職工會繼續(xù)努力，以質(zhì)量求生存，求發(fā)展，捍衛(wèi)公司形象。

推薦質(zhì)量改善提升心得體會實用三

1. 從源頭抓好質(zhì)量，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展

2. 創(chuàng)新促發(fā)展，文明鑄輝煌；

3. 產(chǎn)品是企業(yè)的形象，質(zhì)量是企業(yè)的信譽

4. 采用先進標準，提高產(chǎn)品質(zhì)量

5. 標準定得更細一些，勁頭鼓得更足一些

6. 百年大計，質(zhì)量第一；文明施工，優(yōu)化環(huán)境

7. 安全質(zhì)量記心中，xx精品握手中

8. 安全在我心中，質(zhì)量在我手中；

9. 安全永恒記心中

10. 安全隱患大于天，質(zhì)量責任重如山；

11. 安全為天，質(zhì)量為本

12. 安全為本，質(zhì)量第一

13. 安全是生命的科學，警惕是責任的體現(xiàn)

14. 安全施工是全家幸福的基石，違章作業(yè)是人生悲劇的禍根

15. 安全施工，規(guī)范操作；堅守崗位，盡職盡責

16. 安全防范精細到位，質(zhì)量管理精益求精

17. 安全第一，預防為主；遵章守紀，盡職盡責；

推薦質(zhì)量改善提升心得體會實用四

甲方：（以下簡稱甲方）

乙方：（以下簡稱乙方）

甲乙雙方本著互惠互利、共同發(fā)展的原則，就共同開發(fā)電動車市場，由乙方向甲方提供電動車專用蓄電池一事，經(jīng)協(xié)商達成一致共識，特簽定以下協(xié)議：

1.技術要求：

1.1外觀：

蓄電池應有正負極、商標、型號、規(guī)格、制造廠名、編號、出廠日期等標志，且標志應清晰、牢固、不易脫落；電池外觀整潔。

1.2型號：

6－dzm－10（12v12ah 10hr）。

1.3外型尺寸及重量：

6－dzm－10：長（152±2）. 寬（98±2）. 高（97±2）.參考重量（4.25±0.05）。

1.4使用環(huán)境溫度：

膠體蓄電池在-20℃～50℃范圍內(nèi)能正常工作；普通鉛酸蓄電池在-10℃～50℃范圍內(nèi)能正常工作。

1.5放電容量：

單體蓄電池經(jīng)完全充電后，在溫度為25±5℃環(huán)境中靜置1～4h，以jb/t10262-20__標準放電至蓄電池電壓10.50v終止，其放電時間不小于130min（允許3次循環(huán)）。

1.6大電流性能：

蓄電池經(jīng)完全充電后，在溫度為25±5℃環(huán)境中靜置1～4h，以3.0i2（a）放電5min，蓄電池端電壓不低于8.4v（以12v系列為例），且導電部分不得熔斷，外觀無異?，F(xiàn)象。

1.7安全性能：

蓄電池經(jīng)完全充電后，在溫度為25±10℃環(huán)境中以0.4i2（a）連續(xù)充電5h，然后檢查外觀應無漏液及其它異?，F(xiàn)象。

1.8耐震性能：

蓄電池經(jīng)完全充電后，在溫度為25±10℃環(huán)境中，以正立狀態(tài)緊固在振動臺上，經(jīng)受振幅2；頻率16.7hz的垂直振動，1h后目視確認無漏液等異?，F(xiàn)象且端電壓必須在正常范圍內(nèi)。

1.9電池壽命：

按2.1方法充電，以jb/t10262-20__標準中6.11的放電要求，循環(huán)次數(shù)“膠體環(huán)保型”不低于450次，“普通鉛酸型”不低于350次。

1.10端電壓及組合一致性：

配對單只電壓13.0v以上，2節(jié)電壓差不大于0.02v；3節(jié)電壓差不大于0.04v；4節(jié)電壓差不大于0.05v。

1.11過放電容量恢復性能：

“膠體環(huán)保型”電池開始以jb/t10262-20__標準放電至接近0v之后，短接該電池兩極24h，再重新充滿電。重復上述5次放電、充電、短接后，該電池（組）以 jb/t10262-20__標準放電至單節(jié)10.5v時，放出的容量應大于標稱容量的90%（“普通鉛酸型”大于標稱容量的85%）。

2.蓄電池的使用：

2.1蓄電池的充電：

“膠體環(huán)保型”“普通鉛酸型”電池充電（以3節(jié)6-dzm-10電池組為例）：把蓄電池串聯(lián)形成一個額定電壓為36v的電池組，第一階段：恒流1.5～1.8a，電壓逐漸上升；第二階段：電壓逐漸上升到44.1±0.2v后保持恒定，電流逐漸下降到400±30ma；第三階段：涓流浮充充電，電壓41.5±0.5v，電流逐漸趨近于0ma。（也可采用脈沖方式充電，充電最大電流不大于2.2a；最高電壓不超過44.5v）

2.2電池擱置一段時間后應及時補足電，嚴禁長期在虧電狀態(tài)下使用。

3.蓄電池的驗收：

3.1驗收內(nèi)容：

3.1.1外觀：

a外觀無變形及裂紋，外形尺寸及重量應符合1.3條的規(guī)定。

b有正負極性、商標、型號、制造廠名、出廠日期、電池編碼等標志，且標志清晰，牢固。

c整箱包裝的蓄電池應附檢驗合格證、使用說明書、售后服務保證書，包裝外側應有提醒正確運輸?shù)臉酥尽?/p>

3.1.2性能：

a測量電池的極性，應與正負極性標志相符。

b開箱后，電池組單節(jié)電池的開路電壓應不小于13.0v

c蓄電池經(jīng)完全充電后，靜置1～4h，在25±5℃環(huán)境溫度以jb/t10262-20__標準放電至蓄電池組電壓31.5v止，其放電時間不小于130min（允許3次循環(huán)）。

3.2檢驗方法：

3.2.13.1.1條采用目測、鋼卷尺和秤。

3.2.23.1.2條采用數(shù)字萬用表和放電儀。

3.2.3首批供貨時及正常供貨后，每隔半年由乙方對1.5、1.7、和1.9條進行試驗，并向甲方提供國家或行業(yè)認可的書面報告。

3.2.4每個批次抽同一包裝箱中的1組3只電池，按1.5；1.10條款檢驗（1.5條允許三個循環(huán)），若達不到上述條款要求則按檢驗規(guī)則加倍抽樣檢測，仍不合格則該批產(chǎn)品退貨。

4.雙方約定：

4.1甲方職責：

4.1.1甲方對乙方所提供的每批產(chǎn)品按上述規(guī)則檢驗，若有不合格項或質(zhì)量異議，須在收貨之日起10日內(nèi)書面或傳真提出。

4.1.2對使用過程中因制造原因而需退還給乙方的電池，甲方應通知乙方服務人員到現(xiàn)場逐一檢測，凡不符合退貨要求的，乙方有權拒絕退貨或?qū)⒁淹穗姵胤颠€給甲方。

4.1.3甲方應要求客戶（經(jīng)銷商）認真填寫好乙方所提供的售后服務保證書上的有關內(nèi)容，以便乙方掌握電池的有效使用期和建立好客戶檔案。

4.2乙方責任：

4.2.1乙方所提供給甲方的產(chǎn)品之質(zhì)量必須符合上述技術要求。

4.2.2以3×6－dzm－10電池組為例，甲方電動車最大電流不超過13.0a，正常工作電流在環(huán)境溫度25±2℃、風力1～2級的平坦路面上，以70～75公斤的負載不大于7a；乙方產(chǎn)品使用天數(shù)與續(xù)行里程的關系使用天數(shù)（12月計） 90 天180 天 270 天360 天

放 電 時 間110min 105 min95 min72 min

參考續(xù)行里程 35～ 55 km 30 ～ 50 km20 ～ 40 km 15 ～ 35 km

使用天數(shù)（15月計） 90天 180天270天360天450天

放 電 時 間120 min110 min105 min95 min 72 min

參考續(xù)行里程 40 ～60 km 35 ～55 km 30～50km 20～ 40km15～35km

注：參考里程是在環(huán)境溫度25±5℃，車、路況正常，最高車速20km/h，載重負荷不大于75kg的條件下進行的；且和電機效率、控制器控制參數(shù)等整車配制有關。

4.2.3乙方產(chǎn)品在正常使用條件下質(zhì)保期：（1）“普通鉛酸型”和“代膠體環(huán)保型”出廠 15個月；使用12 個月。（2）“代膠體環(huán)保型”出廠18 個月；使用 15個月。質(zhì)保期二個條件只要達到一條都視為超過質(zhì)保期，在質(zhì)保期內(nèi)若發(fā)生下列問題：①短路②斷路③反極④大面積脫粉，經(jīng)甲、乙雙方檢查確認后電池容量末達到標稱容量的60%，由乙方負責修理或調(diào)換，否則不予承保。（其它規(guī)格型號的電池質(zhì)保期雙方另行訂立）

4.2.4乙方每月根據(jù)甲方上月退回的經(jīng)雙方確認確屬乙方責任的電池數(shù)量，如數(shù)向甲方返還相同規(guī)格型號的電池：

a/電池出廠 8 個月以內(nèi)如出現(xiàn)容量明顯下降至額定容量80％以下（或漏酸、短路等故障），乙方負責調(diào)換全新電池，并重新計算質(zhì)保期；

b/電池出廠 8 個月以外且在質(zhì)保期內(nèi)如出現(xiàn)容量明顯下降至額定容量60％以下（或漏酸、短路等故障），乙方負責調(diào)換標稱容量在80%以上的維護電池， 三包期從原使用電池的出廠日期起累計續(xù)保。

4.2.5乙方負責回收甲方過質(zhì)保期的“華富”廢舊電池，回收方法和價格另訂。

4.2.6乙方負責生產(chǎn)的電動車專用蓄電池由中國人民保險公司承擔產(chǎn)品信譽和產(chǎn)品責任保險。

4.3.本協(xié)議為雙方供貨合同的附件，具有同等效力，履行地為高郵，解釋權為乙方所有。

5.其它約定：

甲方： 乙方：

代表： 代表：

電話： 電話：

傳真： 傳真：

日期：年 月 日 日期：年 月 日

推薦質(zhì)量改善提升心得體會實用五

xxxxxxxx(單位或公司)：

我方作為貴公司xxxxxxxxxxxx貨物的供應商，向貴公司做出如下保證：

一、關于我方經(jīng)營資格的保證我方保證向貴公司提供的營業(yè)執(zhí)照、經(jīng)營生產(chǎn)許可證真實有效。

二、關于我方供應貨物的保證

1、供應貨物都有合格的《質(zhì)量檢測報告》和相關的產(chǎn)品合格證，符合國家的相關規(guī)定。

2、供應貨物經(jīng)貴公司書面確認供應品牌后，不作隨意更換。

3、供應貨物的保質(zhì)期不低于xxxx天，自貨物經(jīng)貴公司驗收入庫之日起計算。

4、我方認可貴公司的貨物驗收制度，并在對供應貨物進行驗收時，嚴格遵守貴公司的貨物驗收制度。

5、對未通過驗收的貨物，保證在貴公司規(guī)定時間內(nèi)補充合格的貨物。

6、對通過驗收的貨物，在貴公司投入使用之前，出現(xiàn)相關證照不全、品牌不符及質(zhì)量問題的，保證無條件退貨，并在貴公司規(guī)定時間內(nèi)補充合格的貨物。

7、因我方供應貨物的質(zhì)量問題，對貴公司造成了不良影響的，我方愿承擔該批貨物價款1-10倍的罰款，并承擔由此所造成的經(jīng)濟損失及法律責任。

8、我方愿意用供應貨物貨款的30%作為每月結帳的滾動質(zhì)保金，于下次結帳時進行結算。

xxxxx公司

xxxx年xx月xxx日

推薦質(zhì)量改善提升心得體會實用六

投標產(chǎn)品質(zhì)量保證措施

一、質(zhì)量管理模式

質(zhì)量管理體系符合標準：iso9001:20__。

二、概述

隨著市場競爭的日趨激烈和揚中市華聯(lián)電器自動化工程有限公司的自身發(fā)展需要，為規(guī)范和強化企業(yè)內(nèi)部管理，長期以來企業(yè)始終把質(zhì)量工作放在首位。成立了專門領導班子，聘請管理上的專家和吸取國內(nèi)外先進經(jīng)驗，在全面質(zhì)量管理達標的基礎上，編寫了適合本企業(yè)特點又滿足iso9002標準的質(zhì)量手冊和程序文件共40個。今年我們順利通過了質(zhì)量體系認證中心的iso9002認證復評并進行換版工作。為產(chǎn)品質(zhì)量管理規(guī)范向國際接軌，20__年2月份我們已經(jīng)一次性通過了國家質(zhì)量認證中心的“ccc”認證。

三、質(zhì)量體系的實施與運行

為了保證揚中市華聯(lián)電器自動化工程有限公司所建的質(zhì)保體系能長期有效運行，首先在組織和人員上得以保證，管理者代表主要負責iso9002標準的實施、運行、檢查、總結和考核。經(jīng)過專業(yè)培訓具備資格的內(nèi)部質(zhì)量體系審核人員，他們均分布在各個生產(chǎn)車間和相關的職能部門，通過培訓和學習以提高他們的自身素質(zhì)和業(yè)務水平，為企業(yè)質(zhì)量體系運行起到了關鍵作用。為了切實體現(xiàn)揚中市華聯(lián)電器自動化工程有限公司所制定的質(zhì)量保證運行有效，企業(yè)成立了相應的管理系統(tǒng)。第一，確定了以銷售部為主，按照標準要求完善合同管理、合同評審和用戶服務工作及質(zhì)量信息管理子系統(tǒng)。第二，確定了以技術部為主，按照標準完善從設計、開發(fā)、工藝技術及標準管理的子系統(tǒng)。第三，確定了以生產(chǎn)部為主，按照標準要求完善生產(chǎn)制造過程的計劃管理、設備管理、工裝管理、倉庫管理和現(xiàn)場文明生產(chǎn)管理及產(chǎn)品、半成品、在產(chǎn)品的搬運、包裝、交付及工位器具的管理子系統(tǒng)。第四，確定了以質(zhì)檢部為主，按照標準要求完善從計量管理、原材料檢驗、配套件和外協(xié)件檢驗到產(chǎn)品檢驗;從工裝檢驗、工序檢驗到檢測設備的校準管理;從對不合格品的控制和產(chǎn)品合格證書、資料管理及質(zhì)量記錄的子系統(tǒng)。第五，確定了以辦公室為主，按照標準要求完善并建立信息管理網(wǎng)絡及資料檔案管理的子系統(tǒng)。第六，確定了以供應部為主，按照標準要求建立從原材料、配套件、外協(xié)件采購、選擇、確定合格分承包方的控制管理的子系統(tǒng)。第七，確定了以管代為主，按照標準要求完善質(zhì)量體系策劃，建立質(zhì)量體系內(nèi)部審核隊伍和質(zhì)量教育、組織質(zhì)量分析等質(zhì)量管理子系統(tǒng)。同時依據(jù)質(zhì)量手冊中的職能分配，各生產(chǎn)車間和部門把20個要素逐級分解落實到各部門及人員，根據(jù)年度審核計劃中要求，認真組織實施，除每年對體系覆蓋的生產(chǎn)車間部門進行一次全面審核并形成審核報告外，同時還根據(jù)生產(chǎn)中的實際情況，不定期組織抽查審核，對審核中出現(xiàn)的問題找出原因，提出整改措施并逐一跟

蹤落實，直到問題得到徹底解決為止。

四、質(zhì)量控制管理

企業(yè)設有質(zhì)檢部門，專門負責材料進廠、過程控制直到產(chǎn)品出廠的檢測把關，在每個產(chǎn)品的每道工序中，組成了嚴密的質(zhì)量控制網(wǎng)絡，同時質(zhì)檢部具有相應的檢測手段，形成了強有力的質(zhì)量監(jiān)督體系。為保證企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量，真正體現(xiàn)“質(zhì)量是企業(yè)的生命”這一宗旨，我們的原則是“把住兩頭，嚴格中間”，原材料是構成產(chǎn)品質(zhì)量的主體，它的好壞直接關系到產(chǎn)品質(zhì)量，我們嚴格按iso9001標準要求對主要材料進行分承包方資格認定，并不斷對分承包方和外協(xié)廠進行資格評定，在認定合格的同時，我們還與分承包方簽定了質(zhì)量獎賠協(xié)議，同時我們不定期組織生產(chǎn)、技術、質(zhì)檢等方面的人員對外協(xié)廠進行調(diào)查評定，從而進一步保證了原材料和外協(xié)件產(chǎn)品的供貨質(zhì)量。為了嚴把生產(chǎn)過程和產(chǎn)品出廠質(zhì)量關，質(zhì)檢部門人員分布在各個產(chǎn)品的每道工序中，他們的職責是按圖紙、工藝、標準和檢驗規(guī)范嚴格檢查、記錄、標識，發(fā)現(xiàn)不合格產(chǎn)品及時反饋，質(zhì)檢部會同生產(chǎn)部每月根據(jù)生產(chǎn)中出現(xiàn)的不合格品進行統(tǒng)計分析，召開質(zhì)量分析會，并提改進措施，同時對每個產(chǎn)品配套有專職監(jiān)督檢查員，他們除對每個工序的質(zhì)量監(jiān)督檢查外，負責每批產(chǎn)品在出廠前召集生產(chǎn)、技術、銷售等部門的人員對該批產(chǎn)品進行抽檢、鑒定、確認，通過一系列措施，有效保證了企業(yè)出廠產(chǎn)品的質(zhì)量。

設備在出廠前，均按國家規(guī)定的電器產(chǎn)品出廠檢測規(guī)程進行檢測。保證所交付的技術材料是完整的、清楚的和正確的，并能夠達到貴方所規(guī)定的設備安裝、試運行、性能考核、操作和維修的要求。保證及時派遣合格的技術人員對合同設備的指導安裝、試運行、性能考核、驗收、操作和維修提供正確和充分的技術服務和技術培訓。保證設備是用優(yōu)質(zhì)材料和先進工藝并嚴格按照設計圖紙、技術要求、系統(tǒng)功能及國家要求和部(行業(yè))有關標準進行制造和檢驗。整個制造的實施過程嚴格按iso9001質(zhì)量體系執(zhí)行，保證產(chǎn)品是全新的、技術先進的、質(zhì)量上優(yōu)越的、沒有設計、材料及工藝上的缺陷。

質(zhì)量第一是我企業(yè)的宗旨，為用戶服務是企業(yè)應盡的責任，熱忱歡迎各 新老客戶對我們的產(chǎn)品質(zhì)量保證措施提出寶貴意見，我們一定改進，更好的為用戶服務。

推薦質(zhì)量改善提升心得體會實用七

在股份公司我主管技術和質(zhì)量工作，20xx年是股份公司市場占有率提高、銷量、產(chǎn)量不斷加的一年，是質(zhì)量穩(wěn)中有升的一年，20xx年我主要做了如下工作：

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歷史的經(jīng)驗告訴我們，產(chǎn)量攀升時最大的問題是與質(zhì)量的矛盾問題。過去生產(chǎn)過和不能有效受控，而質(zhì)量監(jiān)控又不能及時反映質(zhì)量狀況，質(zhì)量狀態(tài)缺乏質(zhì)量的數(shù)據(jù)評價，而是粗放的模糊描述，導致在生產(chǎn)過程中不清楚質(zhì)量水平，不能自我約束，自我控制，導致發(fā)動機出廠以后才暴露出大量的問題。基于前車之鑒，20xx年我們采取動態(tài)檢查質(zhì)量，動態(tài)評定質(zhì)量，動態(tài)解決質(zhì)量問題，用準確的數(shù)據(jù)描述并預測未來用戶使用的質(zhì)量。對應這種想法，采用了動態(tài)質(zhì)量與碰頭制度，解決當天現(xiàn)場發(fā)生的和潛在要發(fā)生的質(zhì)量問題；動態(tài)質(zhì)量與評審，周匯總評價，適時分析出質(zhì)量的狀態(tài)和要改進的方面；工藝紀律的針對性檢查和未定的評審，解決當前熱點問題使生產(chǎn)過程可靠控制；將過去經(jīng)常存在的問題警示化發(fā)給基層，強調(diào)控制的重點。廠內(nèi)周質(zhì)量故障分析會，與車廠的信息綠色通道等措施，均對質(zhì)量的即時、準確、存放、有數(shù)控制起到了積極的作用。

20xx年的質(zhì)量指標（外場在線故障率、廠內(nèi)試車故障率、廢品損失率、三包故障率）中，前三項20xx年較以前有長足的進步，但三包故障率指標完成的不好，究其原因一方面與三包故障期的延長有關，而更重要的一方面是我們新產(chǎn)品的可靠性和壽命確定還有較大的差距，需要我們不懈努力。

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20xx年新品的研制項目比較多，既有對現(xiàn)有新產(chǎn)品的男突淮長遠發(fā)展的新產(chǎn)品，?**發(fā)動機和**系列前驅(qū)動變速器，又有研制和生產(chǎn)同時進行的，如超短發(fā)動機新產(chǎn)品，在新產(chǎn)品研制上，除了教育干部職工提高對新產(chǎn)品的高度認識外，主要強調(diào)了制定計劃的科學性、合理性、現(xiàn)實性；強調(diào)執(zhí)行計劃的嚴肅性；年初在制定計劃時深入細致的分析研究，使計劃比較符合實際，在執(zhí)行過程中即時檢查，協(xié)調(diào)出現(xiàn)的問題，強調(diào)任何單位、任何個人不能以任何理由不按計劃完成試制任務，提高了計劃的嚴肅性。另外，定期與工具廠的新品例會等及時解決出現(xiàn)的問題，保證計劃的順利實現(xiàn)。

****年完成**樣機1臺的研制，超短發(fā)動機批量生產(chǎn)，前驅(qū)變速器主要零部件均在制造過程中，**變速器改進五檔型進入批量生產(chǎn)。

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技術準備工作先行于生產(chǎn)，技術準備工作要有預見

性，要有前瞻性，敏感地準確預測市場的變化，做好前期的能力儲備，為生產(chǎn)量的提高留下一定的提前期。對發(fā)動機從零件到裝試線進行生產(chǎn)線和逐工序測評，并結合新產(chǎn)品結構調(diào)整和經(jīng)濟性分析，對生產(chǎn)線進行補充完善，專項技術改造，涉及組織結構調(diào)整和新產(chǎn)品結構調(diào)整的生產(chǎn)線進行堅決的調(diào)整，對204車間齒輪線進行調(diào)整和專項技術改造，對207和212車間曲軸線進行合并調(diào)整，對211和213車間沖壓焊接線進行了合并調(diào)整，這些，均使資源進行了優(yōu)化配置，發(fā)揮了資源的效益。

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完成1.95億元**二期雙加工和零部件生產(chǎn)的新產(chǎn)

品規(guī)劃工作，配合*研究院完成可行性研制報告，進行初步設計。對零部件的生產(chǎn)和生產(chǎn)線進行反復的調(diào)研和設計，并與國內(nèi)外廠家進行大量的交流，即將建成前驅(qū)變速器殼體線，齒輪線和**發(fā)動機的毛坯生產(chǎn)線。

對超短機的專用零部件進行生產(chǎn)線的設計，建成缸體專用補充生產(chǎn)線，機油泵殼體生產(chǎn)柔性線和吸氣管柔性線，超短機的裝配試車線。完成前驅(qū)變速器的裝配線。新的缸體線協(xié)調(diào)，廠內(nèi)安裝和調(diào)試。

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****年完成技術攻關項，質(zhì)量攻關工作項，

對壓盤，油封漏油，齒輪折斷，漲緊輪響，分離軸承。

異響等項外場的重大質(zhì)量故障攻關取得明顯的成效。

狠抓了售后服務工作，強調(diào)以人為本的服務，改善軟硬件服務狀態(tài)；與車廠建立了定期的售后服務走訪制度，溝通了和車廠的關系，為整機營銷提供了保證或消除部分障礙。

牽頭與韓國兩家公司進行了合資的談判工作。

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自身的能力和水平有一定的差距，在協(xié)助總經(jīng)理主

管的工作方面沒有創(chuàng)新性的工作。對技術中心的工作未起到應有的作用。質(zhì)量改進工作尤其外場重大故障率的解決方面指導和領導的不到位，成效不顯著。技術進步工作還比較薄弱，技術進步給生產(chǎn)和經(jīng)營帶來的貢獻不大。技術人材的培養(yǎng)，開發(fā)技術的掌握、新項目新技術的掌握還有較大的差距。

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首先要抓好上產(chǎn)量的質(zhì)量穩(wěn)定和質(zhì)量穩(wěn)中提高工作，對外場的主要故障要解決好，其次抓好新新產(chǎn)品的研制和新新產(chǎn)品生產(chǎn)準備建線工作。重點抓好**前驅(qū)動變速器的工作。抓好生產(chǎn)線的整體規(guī)劃工作——新新產(chǎn)品建線，老產(chǎn)品進一步提高生產(chǎn)能力，日產(chǎn)達1300~1500臺；老線的新產(chǎn)品結構調(diào)整工作。抓好新缸體線轉(zhuǎn)產(chǎn)工作。

推薦質(zhì)量改善提升心得體會實用八

尊敬的各位領導，親愛的同事們：

大家下午好!

金秋九月，在這豐碩而收獲的季節(jié)，我們迎來了一年一度的質(zhì)量月，今年是全國第37個質(zhì)量月，可是我想說：我們的質(zhì)量不僅僅存在于這一個月，而是企業(yè)的每一天，是整個企業(yè)的生命力，也是企業(yè)賴以生存的基石，如果說質(zhì)量是生命體，那么效益就是血液，沒有流淌的血液，生命體即將終結。

因此，我今天演講的題目是——從質(zhì)量向效益華麗轉(zhuǎn)身。

無數(shù)知名企業(yè)都向我們展示了這樣一個道理：在高速發(fā)展、競爭激烈的社會環(huán)境中，一個企業(yè)要想求生存、謀發(fā)展，首先就要打造一流的質(zhì)量，用一流的產(chǎn)品去贏得用戶的青睞和信賴。只有這樣，企業(yè)才能夠?qū)崿F(xiàn)它的最大價值，給予企業(yè)員工更多的回報，實現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量向企業(yè)效益華麗轉(zhuǎn)身。

著名質(zhì)量專家朱蘭在上個世紀預測，二十一世紀是質(zhì)量的世紀，這句話已在過去的經(jīng)濟發(fā)展中得到切實驗證。放眼當今世界的經(jīng)濟競爭，首先是質(zhì)量的競爭，這點毋庸置疑。質(zhì)量是企業(yè)的無形資產(chǎn)，是企業(yè)開啟成功大門的鑰匙?！翱抠|(zhì)量樹信譽，靠信譽拓市場，靠市場增效益，靠效益求發(fā)展”。這是企業(yè)生存和發(fā)展的生命鏈。對技術生產(chǎn)企業(yè)來說，把名優(yōu)產(chǎn)品當作市場競爭的法寶，把質(zhì)量管理作為企業(yè)管理的重中之重;把質(zhì)量視為的生命，視效益為發(fā)展動力;質(zhì)量需要我們銘記于心，緊握于手!

質(zhì)量在技術員筆中

技術員是產(chǎn)品質(zhì)量的堅強后盾。千百年來，人們不斷的追求質(zhì)量以提高生活的品位，大到一個國家，小到一個團隊，因為有了技術人員的精心設計和質(zhì)量的光輝而備受世人的稱贊和青睞。古埃及恢宏的金字塔，古巴比倫壯麗的空中花園，無不印證著質(zhì)量魅影，無不閃現(xiàn)著技術人員的睿智。在我們礦山生產(chǎn)的過程中，技術員協(xié)調(diào)生產(chǎn)流程中的工藝裝備、工藝流程，解決生產(chǎn)突顯的難題，保證了生產(chǎn)的正常運行;他們的筆繪制著一張張工藝圖，流程圖、設計圖，確保著一噸噸的深埋礦石順利的產(chǎn)出，為企業(yè)增值促效、長足發(fā)展錦上添花。

質(zhì)量在操作者手中

操作工是產(chǎn)品質(zhì)量的體現(xiàn)者。作為一線的操作者，工作是謀生的一種手段，很多時候為了追趕進度，掙工時，會提前完成任務。進度固然重要，但質(zhì)量更是重要。一個企業(yè)的質(zhì)量形象是靠每一位員工精心打造出來的，質(zhì)量是生產(chǎn)過程的積累，只有生產(chǎn)過程中做到層層把關，點點控制，保證質(zhì)量。視產(chǎn)品在手中，質(zhì)量中于中，細節(jié)上精益求精，真誠在每一道工序中，讓質(zhì)量是企業(yè)生命這一觀點用腦、用心融入到我們的工作中，讓時間磨損不了優(yōu)良的質(zhì)量，讓企業(yè)因質(zhì)量而促效益，因效益而謀發(fā)展，以發(fā)展共繁榮。

質(zhì)量在檢查員手中

檢查員是產(chǎn)品質(zhì)量的有利保障，工作中需要本著“求真務實”的原則。差之毫厘謬以千里。質(zhì)量，強調(diào)的是檢查員的責任心，他們要用自己的雙眼去發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。然而，在發(fā)現(xiàn)解決問題的過程中，他們會遇到很多的抱怨和牢騷，這就需要他們把認真對待質(zhì)量的態(tài)度自始至終貫穿于工作的各個環(huán)節(jié)。

質(zhì)量在哪里?其實并不難找，質(zhì)量在我們每個人心中，即使每個人所處的崗位不同、職位不同，但對于質(zhì)量的影響卻是相同的。從質(zhì)量日到質(zhì)量月再到質(zhì)量年，日月年只是一個點，年月日才是一條線。當把每一天當作質(zhì)量日的時候，質(zhì)量問題就迎刃而解了。

質(zhì)量是一個準則，是一個忠誠，是一個責任，更是企業(yè)的效益。質(zhì)量水平的提升關鍵不完全在于設備的好壞，而關鍵在于操作者和管理者的手中。只有我們時刻把重視質(zhì)量，追求質(zhì)量、崇尚質(zhì)量、關注質(zhì)量作為一種使命感和責任感。做工作對得起自己的良心，善始善終，不敷衍了事，不推卸自己應盡的義務和責任，不以自我為中心，要做到心中有他人，主動為下道工序著想，不忽視每一件小事和細節(jié)。才能本著工作質(zhì)量、生產(chǎn)質(zhì)量、服務質(zhì)量的意識，為企業(yè)的發(fā)展保駕護航，永葆生機。

新的一年，新的機遇，新的挑戰(zhàn)。我們愿在新的一年里，緊跟公司領導的戰(zhàn)略部署，銳意改革，大膽創(chuàng)新，不斷提升質(zhì)量和技術水平，重質(zhì)量，創(chuàng)效益，為企業(yè)長足發(fā)展保駕護航。

我的演講完畢，謝謝大家。