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公路管理局安全生產(chǎn)月活動(dòng)總結(jié)

格式:DOC 上傳日期:2022-10-25 19:11:33 頁碼:12
公路管理局安全生產(chǎn)月活動(dòng)總結(jié)
2022-10-25 19:11:33    小編:

總結(jié)不僅僅是總結(jié)成績,更重要的是為了研究經(jīng)驗(yàn),發(fā)現(xiàn)做好工作的規(guī)律,也可以找出工作失誤的教訓(xùn)。這些經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)是非常寶貴的,對工作有很好的借鑒與指導(dǎo)作用,在今后工作中可以改進(jìn)提高,趨利避害,避免失誤。怎樣寫總結(jié)才更能起到其作用呢?總結(jié)應(yīng)該怎么寫呢?下面是小編帶來的優(yōu)秀總結(jié)范文,希望大家能夠喜歡!

公路管理局安全生產(chǎn)月活動(dòng)總結(jié)一

提議案人或單位:

李南起漢孟路,北至袁沖鄉(xiāng),是我市連接河南鄧州,一條重要跨省通道,全長21公里,于x年建成通車,全程為水泥路面,x年修復(fù)刷黑為柏油路。

李多年來為服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn),但由于袁沖鄉(xiāng)礦產(chǎn)資源豐富,常年向外輸出,造成超載車輛屢禁不止,目前日交通量平均達(dá)3255輛,其中超載車輛占60%以上,李xx大部分路段路基下沉,路面破損,給過往車輛和行人造成嚴(yán)重威脅,也給袁沖鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來不利影響。

重修李是老區(qū)袁沖鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的迫切需要,袁沖鄉(xiāng)地處丘陵崗地,經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)差,“要想富,先修路,”李目前狀況嚴(yán)重制約了袁沖山石資源,荒地資源,水資源,生態(tài)旅游資源,紅色文化資源豐富,重修李必將成為袁沖鄉(xiāng)開發(fā)資源,促進(jìn)發(fā)展的助推器,重修李是以人為本,維護(hù)民利的迫切需要,李是袁沖鄉(xiāng)人民生產(chǎn),生活的交通大動(dòng)脈,目前,李已嚴(yán)重影響人民群眾的正常生產(chǎn),生活需要,群眾要求重修李呼聲日益強(qiáng)烈。

解決辦法:

1、多渠道籌措建設(shè)資金。重點(diǎn)是向上級交通部門爭取建設(shè)資金,同時(shí)積極爭取國家移民,扶貧及拉動(dòng)內(nèi)需資金,地方適當(dāng)配套,多渠道爭取道路建設(shè)資金。

2、高質(zhì)量搞好道路建設(shè)。提高施工質(zhì)量抓好公路路肩培土,和排水系統(tǒng)建設(shè)等配套建設(shè),加快施工進(jìn)度,構(gòu)建和諧暢通李。

3、經(jīng)?;訌?qiáng)道路養(yǎng)護(hù)。公路“三分建,七分養(yǎng)”,建立道路養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍,設(shè)置養(yǎng)護(hù)班和超檢站,健全日常養(yǎng)護(hù)制度,落實(shí)日常養(yǎng)護(hù)按理,延長公路運(yùn)營壽命。

公路管理局安全生產(chǎn)月活動(dòng)總結(jié)二

案由:關(guān)于修建至高關(guān)公路的議案

領(lǐng)銜代表:王(香泉代表團(tuán))

正文:

辦理單位:縣交通局

辦理結(jié)果:

王淑珍代表:

您在縣xx屆人大一次會議上提出的第10號議案,已由我局辦理?,F(xiàn)將辦理結(jié)果答復(fù)如下:

孫堡至高關(guān)公路屬縣道,老路寬3-4米,砂石路面。若按三級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),工程投資約1200萬元。由于近年來縣財(cái)政投入了大量資金進(jìn)行省道路網(wǎng)及重要縣道改造,受財(cái)力所限,直至20xx年底,該項(xiàng)目才被列入20xx年度改造計(jì)劃。

孫高路改造工程按三級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),20xx年8月底已完成了招投標(biāo)等前期工作,9月初施工單位已進(jìn)場,計(jì)劃年內(nèi)完成路基及小橋涵工程,20xx年7月31日前全面竣工通車。

和縣交通局

年九月三日

公路管理局安全生產(chǎn)月活動(dòng)總結(jié)三

在xx年度中,我局始終高度重視“陽光工程”工作,認(rèn)真按照市局推行“陽光工程”的要求和部署,以政務(wù)公開為基礎(chǔ),以強(qiáng)化工程建設(shè)管理和工程資金監(jiān)管為重點(diǎn),做到依法公開、真實(shí)公開、規(guī)范高效、強(qiáng)化監(jiān)督,有效地預(yù)防工程建設(shè)領(lǐng)域中的不正之風(fēng),避免了工程建設(shè)過程中的違法違紀(jì)案件的發(fā)生?,F(xiàn)將我局實(shí)施“陽光工程”工作的實(shí)際情況總結(jié)如下:

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),確實(shí)保障陽光工程的各項(xiàng)工作落實(shí)到位。為進(jìn)一步落實(shí)《公路管理局工程建設(shè)領(lǐng)域“陽光工程”實(shí)施辦法》,規(guī)范養(yǎng)護(hù)工程的管理與實(shí)施,確保工程優(yōu)質(zhì)、高效、廉潔,結(jié)合工作實(shí)際,我局調(diào)整了“陽光工程”工作領(lǐng)導(dǎo)小組,明確負(fù)責(zé)“陽光工程”的總工、技術(shù)員、施工管理員為直接負(fù)責(zé)人,對工程的主要負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé);承建工程的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人或項(xiàng)目經(jīng)理是實(shí)施“陽光工程”的主要責(zé)任人,對分管工程的局領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé);公路管理局黨總支成員、財(cái)務(wù)人員負(fù)責(zé)“陽光工程”的實(shí)施與公開并進(jìn)行監(jiān)督與檢查。從而做到一級抓一級層層落實(shí)、監(jiān)督到位,使得工程實(shí)施的各個(gè)環(huán)節(jié)透明化,真達(dá)到廉政建設(shè)與工程管理相互交融相互促進(jìn)的工作目標(biāo)。

二、加強(qiáng)學(xué)習(xí),宣傳到位,為深入開展陽光工程工作營造良好氛圍。

實(shí)施“陽光工程”工作是為適應(yīng)行政管理體制改革和行政權(quán)利公開運(yùn)行的客觀要求,是凈化公路領(lǐng)域建設(shè)行為的重要手段。為了做好實(shí)施“陽光工程”工作,我局積極開展各種形式的學(xué)習(xí)教育活動(dòng),多次組織召開專項(xiàng)學(xué)習(xí)會議,組織全體職工認(rèn)真學(xué)習(xí)、領(lǐng)會《公路管理局工程建設(shè)領(lǐng)域“陽光工程”實(shí)施辦法》的文件精神,結(jié)合工程建設(shè)實(shí)際展開學(xué)習(xí)討論,不斷提高對實(shí)施“陽光工程”工作重要性、必要性、緊迫性的認(rèn)識。使廣大干部職工始終保持清醒的頭腦,把“陽光工程”的實(shí)施不斷引向深入,在此基礎(chǔ)上,利用宣傳欄和公開欄,大力宣傳實(shí)施“陽光工程”的有關(guān)要求,教育大家正確使用手中的權(quán)力,自覺遵守各項(xiàng)“公開規(guī)定”。

三、政務(wù)公開,落實(shí)到位,大力加強(qiáng)陽光工程的監(jiān)管力度。

積極推行“陽光工程”能夠有效的預(yù)防工程建設(shè)中的不正之風(fēng)和違法違紀(jì)現(xiàn)象,對我局在工程建設(shè)領(lǐng)域中建立“決策透明、制度公開、要求明確、管理有效、監(jiān)督到位?!钡拈L效機(jī)制起到極大的促進(jìn)作用。而開展“陽光工程”工作的重中之重在于將政務(wù)公開與監(jiān)督檢查落實(shí)到位,根據(jù)市局“陽光工程”實(shí)施辦法的要求,我局及時(shí)制定了“陽光工程”實(shí)施細(xì)則,緊扣其中提出“六項(xiàng)公開”要求,采取了一系列措施保障公開與監(jiān)督工作的開展。

我局在今年的工作中主要公開了:工程。

將工程公開的重點(diǎn)放在工程隊(duì)伍的管理與工程資金使用兩方面,公開工程項(xiàng)目管理模式及項(xiàng)目施工人員情況;工程勞務(wù)承包隊(duì)伍情況;主要材料(設(shè)備)采購情況;機(jī)械租賃(承包)情況及工程款支付情況。并在職工較為集中的地方設(shè)立“陽光工程”公開欄進(jìn)行公開,在每月的局務(wù)會和辦公會上向會議公開本月度的“陽光工程公開欄”的內(nèi)容。另一方面,在監(jiān)理單位、項(xiàng)目部普遍設(shè)立了“陽光工程”宣傳櫥窗,設(shè)立了舉報(bào)箱,公布了舉報(bào)電話,使得職工與群眾能夠充分參與到工程監(jiān)督之中,最大限度地接受社會監(jiān)督。

四、本年度實(shí)施“陽光工程”所取得的階段性成效。

我局通過積極實(shí)施“陽光工程”,進(jìn)一步加深了全體干部職工對實(shí)施“陽光工程”重要意義的認(rèn)識,充分推動(dòng)了我局工程管理制度化建設(shè)。通過“六項(xiàng)公開”促進(jìn)社會各界對我局公路建設(shè)的關(guān)注程度、監(jiān)督力度不斷提高和強(qiáng)化,從而規(guī)范了工程項(xiàng)目單位行政行為,實(shí)施“陽光工程”工作以來,有效遏制了違規(guī)事件在工程建設(shè)過程中的發(fā)生,從源頭上杜絕了群眾上訪、告狀現(xiàn)象。

五、下一階段陽光工程工作目標(biāo)。

第一、進(jìn)一步加強(qiáng)工程公開工作建設(shè),重點(diǎn)在加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),完善工程公開機(jī)制;突出重點(diǎn),強(qiáng)力推進(jìn)工程信息公開工作;規(guī)范建設(shè),提高工程公開質(zhì)量;打造載體,完善工程公開形式;探索創(chuàng)新,促進(jìn)公開透明;強(qiáng)化監(jiān)督,確保工程公開落實(shí)這六方面工作上著手以公開促監(jiān)督,以監(jiān)督促廉政。

第二、豐富“陽光工程”公開內(nèi)容,擴(kuò)大公開載體。在內(nèi)容方面,下一階段中我局不但要繼續(xù)提高工程信息公開的質(zhì)量,還需進(jìn)一步講與工程相關(guān)的政策,法律依據(jù),工作要求,工作程序向社會公開,使職工群眾能夠更全面得發(fā)揮監(jiān)管作用。另一方面要進(jìn)一步豐富公開載體的形式,采用職工群眾喜聞樂見的形式加強(qiáng)公開面與透明度,充分調(diào)動(dòng)社會各界參與到監(jiān)督之中,群策群力抓好工程的建設(shè)質(zhì)量。

x年是我局實(shí)施“陽光工程”工作取得一定的成效。但在深刻理解“陽光工程”的內(nèi)涵和外延方面、公開與監(jiān)管方面、開展工作的方法與效率方面還存在一定的差距和不足。我們將結(jié)合新形勢、新任務(wù),創(chuàng)新思路和措施,采取走出去,請進(jìn)來的方式,積極向兄弟單位學(xué)習(xí),不斷完善自身建設(shè),在上級部門的領(lǐng)導(dǎo)下,打造“陽光工程”,搞好廉政建設(shè),為推動(dòng)科學(xué)發(fā)展,構(gòu)建和諧公路做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

公路管理局安全生產(chǎn)月活動(dòng)總結(jié)四

xx年以來,公路局順應(yīng)時(shí)代要求,把握新的歷史發(fā)展機(jī)遇,堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng),緊緊圍繞“發(fā)展公路交通事業(yè)、服務(wù)和諧建設(shè)”的既定目標(biāo),按照市委、市政府及xx市公路管理局的統(tǒng)一部署,認(rèn)真落實(shí)全市公路工作會議精神,努力構(gòu)建“暢、安、舒、美、優(yōu)”的公路服務(wù)環(huán)境,為我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了新貢獻(xiàn)。

一、xx年所做的各項(xiàng)工作

(一)堅(jiān)持以服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展大局為出發(fā)點(diǎn),優(yōu)質(zhì)高效開展工程建設(shè)工作。

工程建設(shè)始終繃緊質(zhì)量、安全、廉政“三根弦”,堅(jiān)持以誠信立生命,以質(zhì)量創(chuàng)品牌的工作思路,深入開展優(yōu)質(zhì)工程奪杯競賽活動(dòng),努力筑造精品工程,做到干一個(gè)工程,樹一個(gè)形象,立一座豐碑。上半年共承接工程四項(xiàng),現(xiàn)完成三項(xiàng),在建一項(xiàng)。其中,(1)棗木高速后伏立交橋油層工程、(2)206國道改建工程第三合同段工程、(3)206國道油層工程已竣工通車。北留東線北莊至棗樹嶺段改建工程第三合同段,正緊張施工中。

為完成以上工程,我局樹立超前意識,早計(jì)劃,早動(dòng)員、早安排,早實(shí)施,合理安排人員、機(jī)械,科學(xué)組織施工,確保按計(jì)劃完成工程進(jìn)度,工程質(zhì)量合格率100%,優(yōu)良品率在95%以上,各項(xiàng)目部在歷次評比中蟬聯(lián)第一名,保質(zhì)保量地完成每一項(xiàng)工程。

(二)強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)管理,推行精細(xì)化管養(yǎng)模式,不斷提高公路服務(wù)水平。

為積極穩(wěn)妥地提高國省干線公路好路率,確保公路的整潔通暢,結(jié)合實(shí)際,我們大力推行精細(xì)化養(yǎng)護(hù)管理模式,并把“精養(yǎng)細(xì)護(hù)、精益求精”的要求落實(shí)到具體的養(yǎng)護(hù)工作中去。一是按照“組織精心、作業(yè)規(guī)范”的要求,對所轄路段進(jìn)行全面養(yǎng)護(hù)、全年養(yǎng)護(hù)和預(yù)防性養(yǎng)護(hù),共完成路肩邊坡標(biāo)準(zhǔn)化整修240萬m2,修補(bǔ)路面48434m2,栽植路樹1716棵,灌縫178284米,完成綜合好路率89。1%,超計(jì)劃6。2%完成任務(wù),提升了養(yǎng)護(hù)管理水平。二是按照“施工精心、保質(zhì)保量”的要求,認(rèn)真組織開展養(yǎng)護(hù)中小修工程,牢固樹立“質(zhì)量、安全責(zé)任重于泰山”的意識,招標(biāo)優(yōu)選施工隊(duì)伍,簽訂養(yǎng)護(hù)工程承包合同,今年承擔(dān)的中、小修工程4項(xiàng)均達(dá)到優(yōu)良級標(biāo)準(zhǔn)。

(三)路政管理規(guī)范行為、嚴(yán)格執(zhí)法,確保公路安全暢通。

路政管理一是規(guī)范穿村街里路段的管理,對街里的攤點(diǎn)、非標(biāo)志牌采取統(tǒng)一劃線管理,把專項(xiàng)治理與養(yǎng)路員路巡管理相結(jié)合,上下聯(lián)動(dòng),齊抓共管,增強(qiáng)治理成果保持率。三是對新、改建路段工程施工中提前介入管理,對違法占地建房案件做到早發(fā)現(xiàn)、早制止,避免出現(xiàn)先施工后管理的被動(dòng)局面。四是對麥?zhǔn)占竟?jié)在公路上打場曬糧治理工作采取早宣傳、早安排、早行動(dòng)、狠落實(shí)的措施,收到了明顯的治理效果。五是加強(qiáng)與我市相關(guān)職能部門及公路沿線鎮(zhèn)、村的聯(lián)系,多次召開懇談會,大力宣傳《公路法》等國家公路政策法規(guī)及路政管理利國利民的重大意義,尋求工作支持。上半年來,主動(dòng)聯(lián)合級索鎮(zhèn)政府對該鎮(zhèn)鎮(zhèn)街路段進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)范,形成樣板;聯(lián)合工商、行政執(zhí)法等部門對104國道皇甫段占路玻璃市場進(jìn)行了徹底根除,確保了公路的安全暢通。

(四)堅(jiān)持以樹立文明窗口形象為目標(biāo),強(qiáng)化管理,突出服務(wù)抓征收。

在公路養(yǎng)路費(fèi)征收工作中,我們用嚴(yán)格的管理和文明的服務(wù)來實(shí)現(xiàn)和保證收費(fèi)任務(wù)的完成。一是嚴(yán)格征費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范內(nèi)業(yè)管理。按照省公路局《養(yǎng)路費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)化管理辦法》,專人嚴(yán)把車輛增減關(guān)、報(bào)停關(guān)、查扣車輛處理關(guān)。二是結(jié)合行風(fēng)評議,深入開展文明示范窗口創(chuàng)建活動(dòng)。加強(qiáng)收費(fèi)大廳硬件建設(shè),設(shè)置了工具箱、洗手池、茶水桶、休息座椅等便民服務(wù)設(shè)施;征收人員從自身抓起,牢固樹立“以服務(wù)人民為榮”的思想,實(shí)行全年無休日,最大限度的為繳費(fèi)車主提供方便,拉近了與繳費(fèi)車主的距離,改善了征繳關(guān)系。

(五)響應(yīng)市委、市政府號召,全力已赴做好各項(xiàng)迎檢工作。

今年以來,在完成日常養(yǎng)護(hù)工作的同時(shí),為迎接省領(lǐng)導(dǎo)來我市視察工作以及科學(xué)發(fā)展觀觀摩會、濕地紅荷節(jié)慶典等活動(dòng),依照市委、市政府的相關(guān)部署,我局斥資數(shù)十萬元,由局領(lǐng)導(dǎo)掛帥,養(yǎng)護(hù)科牽頭,上下齊動(dòng)員,全力以赴做好了管養(yǎng)路段行道樹、路肩板粉刷、路面標(biāo)線規(guī)劃、小橋涵帽石刷漆、路面占壓物清理及路容全天候保潔等工作,圓滿完成各項(xiàng)迎檢任務(wù)。

二、當(dāng)前存在的問題

1、麥?zhǔn)掌陂g,北留東線陳崗村村民采取晝伏夜出的方式,占用公路進(jìn)行拉鋸式小麥脫粒,并隨意傾倒麥秸,造成火災(zāi)隱患,我局在多次勸阻無效的情況下,請求當(dāng)?shù)嘏沙鏊鼍M(jìn)行制止,但由于各方面原因,治理工作收效甚微,部分村民甚至肆意焚燒麥秸,最終引起火災(zāi),燒毀行道樹70余棵,損失萬余元。

2、進(jìn)入五月份以來,104國道界河張莊、劉崗、柳泉等路段沿線村民占用公路自發(fā)形成了土豆交易市場,不僅影響了交通安全暢通,土豆交易商隨意向路邊傾倒垃圾的行為更影響了路容整潔、美觀,有損我市整體形象,破壞了我市招商環(huán)境。

針對以上所述情況,下一步我局將加大對公路沿線村民的公路法規(guī)宣傳教育,同時(shí)也將進(jìn)一步尋求市委、市政府的工作支持,加大與政府、沿線鎮(zhèn)村及相關(guān)各職能部門協(xié)同工作力度,治理各類難題、拔掉“釘子戶”。確保公路安全暢通,保障公路事業(yè)的持續(xù)、健康發(fā)展。

三、xx年工作計(jì)劃

1、突出重點(diǎn),精心組織,確保北留東線改建等工程保質(zhì)保量完成。

2、抓好精細(xì)化養(yǎng)護(hù)管理模式的實(shí)施工作,完成市局下達(dá)的好路率計(jì)劃。

3、保持穿村路段治理活動(dòng)成果。

4、加大養(yǎng)路費(fèi)征收工作力度,確保完成養(yǎng)路費(fèi)征收任務(wù)。

從總體上看,我局xx年各項(xiàng)工作在市委市政府、xx市局的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下取得了一定的成績,形成了穩(wěn)步發(fā)展的良好態(tài)勢,但我們也清醒地認(rèn)識到,我們的工作離市局黨委的要求還有一定距離,我們將進(jìn)一步總結(jié)經(jīng)驗(yàn),改進(jìn)不足,強(qiáng)化內(nèi)部管理,創(chuàng)新工作思路,加快公路事業(yè)發(fā)展,在我市新一輪大發(fā)展中爭當(dāng)服務(wù)排頭兵。

公路管理局安全生產(chǎn)月活動(dòng)總結(jié)五

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們:

20年度,在縣交通局的親切關(guān)懷下,在市縣鄉(xiāng)局的關(guān)心指導(dǎo)下,緊緊依靠地方各級政府、村兩委及沿線群眾的大力支持,認(rèn)真貫徹落實(shí)《安徽省縣鄉(xiāng)公路管理暫行辦法》、《安徽省縣鄉(xiāng)公路資金管理暫行辦法》、《安徽省縣鄉(xiāng)公路建設(shè)以獎(jiǎng)代補(bǔ)辦法》、《安徽省農(nóng)村公路補(bǔ)助資金暫行辦法》及有關(guān)文件精神,堅(jiān)持以養(yǎng)護(hù)為中心,以建設(shè)為重點(diǎn),以管理為主線,團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)全站職工克服資金短缺、任務(wù)重、點(diǎn)多面廣難于管理等不利因素,搶抓時(shí)機(jī),頑強(qiáng)拼搏。在建、管、養(yǎng)及精神文明創(chuàng)建等各項(xiàng)工作均圓滿完成目標(biāo)任務(wù)。使我縣公路事業(yè)保持了良好的發(fā)展勢頭?,F(xiàn)在,我代表五河縣縣鄉(xiāng)公路管理站作總結(jié)報(bào)告:

一、工程建設(shè)

20年度我縣建設(shè)總規(guī)模122公里,完成總投資1939萬元。新建工程 76.00公里,其中國債項(xiàng)目36.4公里,農(nóng)村公路通達(dá)項(xiàng)目29.6公里,完成投資1377萬元。續(xù)建項(xiàng)目46公里,均為油層攤鋪,完成投資額562萬元。采取的主要措施是:

(一)認(rèn)真扎實(shí)地做好前期各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。結(jié)合全縣農(nóng)村公路網(wǎng)的實(shí)際狀況,本著“先通、后連、再循環(huán)”的原則,組織工程技術(shù)人員進(jìn)行實(shí)地踏勘,認(rèn)真落實(shí)擬建項(xiàng)目的前期勘察、方案設(shè)計(jì)、施工圖評審等工作,為盡早開工贏得了時(shí)間;我站還組織專人負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)備土、拆遷、桿線遷移、橋涵配套等工作,為工程的順利實(shí)施提供有力保障。

(二)嚴(yán)格履行工程建設(shè)“四項(xiàng)制度”,抓好財(cái)務(wù)管理。我站將“項(xiàng)目法人制、招投標(biāo)制、質(zhì)量監(jiān)理制、合同管理制”這四項(xiàng)基本制度作為整個(gè)公路工程建設(shè)的根本,嚴(yán)格履行基本建設(shè)程序,并在施工管理全過程中予以貫徹落實(shí)。我站在資金使用上嚴(yán)格遵守國家有關(guān)財(cái)經(jīng)紀(jì)律,確保資金使用的安全、合理、真實(shí),并在歷次檢查與審計(jì)中獲得了好評。

(三)完善、落實(shí)三級質(zhì)量保證體系。在工程管理過程中首先從源頭抓起,要求落實(shí)企業(yè)自檢,一改過去那種企業(yè)坐在試驗(yàn)室編資料的形式主義,增強(qiáng)資料的實(shí)效性與真實(shí)性;其次,加強(qiáng)對監(jiān)理工作的監(jiān)督,強(qiáng)化監(jiān)理職能,并通過嚴(yán)厲的獎(jiǎng)懲機(jī)制來規(guī)范監(jiān)理工作,在年工作中我們就曾先后對施工單位及監(jiān)理組分別處以5000及元的處罰,使監(jiān)理真正成為工程質(zhì)量的衛(wèi)士;最后,在交通局、市質(zhì)監(jiān)站的指導(dǎo)下,我們成立了通達(dá)工程質(zhì)量監(jiān)督小組,每個(gè)標(biāo)段落實(shí)兩名現(xiàn)場旁站監(jiān)督員,通過派員深入施工現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)地監(jiān)管,進(jìn)一步保證了工程質(zhì)量。

(四)加大抽檢力度,切實(shí)把好質(zhì)量關(guān)。在去年的基礎(chǔ)上,我們加強(qiáng)了實(shí)驗(yàn)室建設(shè),完善了實(shí)驗(yàn)器材,補(bǔ)充了人員力量。在工程施工期間,加大抽檢力度,通過實(shí)驗(yàn)室抽檢,規(guī)范了企業(yè)自檢資料與監(jiān)理檢查資料的真實(shí)性,進(jìn)一步鞏固了三級質(zhì)保體系。

(五)強(qiáng)化服務(wù)意識。通過不斷的宣傳教育,使得每個(gè)參與工程管理人員在抓好工程質(zhì)量的同時(shí),牢固樹立服務(wù)意識,為施工單位創(chuàng)造一個(gè)好的施工環(huán)境,積極主動(dòng)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)協(xié)調(diào)解決土方、橋涵、拆遷等工作,為工程的順利開展提供了有力的保障。

(六)拓寬思路,搞好自營工程建設(shè)。為了段練隊(duì)伍,適應(yīng)新形式發(fā)展的需要,我站先后參與了三王路與申小路的工程建設(shè),在工程建設(shè)中始終堅(jiān)持質(zhì)量第一的思想,并最終保質(zhì)保量地完成了施工任務(wù),獲得了上級領(lǐng)導(dǎo)、所屬鄉(xiāng)鎮(zhèn)及沿線群眾的一致好評,同時(shí)取得了很好的經(jīng)濟(jì)效益。我站還積極籌建了養(yǎng)護(hù)公司,并于年底進(jìn)行了工商注冊,為進(jìn)一步進(jìn)入公路市場奠定了更好的基矗

二、養(yǎng)護(hù)管理

結(jié)合20年養(yǎng)護(hù)工作實(shí)際情況及養(yǎng)護(hù)資金狀況,把養(yǎng)護(hù)任務(wù)按目標(biāo)分解、細(xì)化,落實(shí)了承包養(yǎng)護(hù)責(zé)任制,采取了機(jī)動(dòng)靈活的養(yǎng)護(hù)方式。全體職工發(fā)揚(yáng)不怕苦、不怕臟的“鋪路石”精神,在大家的共同努力下,路容路貌有了極大的改觀,現(xiàn)正向著“暢、潔、綠、美”的方向發(fā)展。

(一)落實(shí)養(yǎng)護(hù)資金的安全使用,確保用于小修養(yǎng)護(hù)。本著花一分錢產(chǎn)生一分錢效益的思想,分清主次,選擇重點(diǎn)路段進(jìn)行重點(diǎn)投入。首先,投入資金54萬元,對縣道油路進(jìn)行了全面維修。其次投入資金20萬元,對縣道036新信路曹顧張—韓沫路段3公里進(jìn)行中修。并且在沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的大力支持下,投入資金20 萬元,對部分縣道砂石路進(jìn)行了小修養(yǎng)護(hù),基本保證了縣道的通暢。

(二)加強(qiáng)路政管理。為進(jìn)一步加強(qiáng)縣鄉(xiāng)公路的路政管理。今年,站路政股午、秋兩季進(jìn)行了集中宣傳、清理、整頓。首先通過印發(fā)宣傳材料,大力宣傳《公路法》、《安徽省路政管理?xiàng)l例》等有關(guān)法律法規(guī),提高沿線群眾的法律觀念,增強(qiáng)群眾的愛路護(hù)路意識;其次是做好清查工作,對違法經(jīng)營,違章建筑,侵占路產(chǎn)路權(quán)的行為進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、造冊、限期整改。三是清理、整頓階段。在有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委、政政府、公安、工商等部門的大力配合下,開展綜合執(zhí)法集中整治活動(dòng),并租鏟車對路障較為嚴(yán)重的小鳳路、申小路、澮臨路、張劉路南段等路段進(jìn)行集中整治。共清除違章建筑20 余處,建筑垃圾1000余方,路肩草垛余處,從事收購花生等商業(yè)活動(dòng)攤點(diǎn)30余處等。由于有效地治理,我縣縣鄉(xiāng)公路臟、亂、差的局面得到了明顯的改善。

三、站務(wù)管理

(一)強(qiáng)化內(nèi)部管理,完善制度建設(shè)。為了加強(qiáng)內(nèi)部管理,向管理要效益,我站通過學(xué)習(xí)、借鑒兄弟單位經(jīng)驗(yàn),集思廣益,進(jìn)一步完善了各項(xiàng)制度建設(shè),辦公各項(xiàng)費(fèi)用支出均做了明確的規(guī)定,使財(cái)務(wù)審核每一筆財(cái)務(wù)都有據(jù)可依,有效地控制了辦公經(jīng)費(fèi)的使用。

(二)發(fā)揚(yáng)發(fā)主作風(fēng),推行事務(wù)公開、財(cái)務(wù)公開。在過去的一年里,我站一如既往地堅(jiān)持民主管理、民主決策的工作思路。在民主理財(cái)小組成立的第四個(gè)年頭,以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng),充分發(fā)揮了民主管理的優(yōu)越性。在站各項(xiàng)重大開支及重大經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中發(fā)揮著重要的作用。使我站財(cái)務(wù)管理走向公開化、透明化、規(guī)范化、合理化,有效地節(jié)約了經(jīng)費(fèi)開支。

四、安全生產(chǎn)及精神文明建設(shè)

按照《安全生產(chǎn)法》的要求,各項(xiàng)目部、小修養(yǎng)護(hù)班、組均制定了安全生產(chǎn)管理制度,強(qiáng)化了安全生產(chǎn)措施,并加大投入,制作施工警示標(biāo)志,添置消防設(shè)施,工人著安全標(biāo)志服上崗,嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)操作規(guī)程,落實(shí)安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制,并委派專人抓安全生產(chǎn),做到“安全生產(chǎn)、警鐘長鳴”。

在搞好生產(chǎn)的同時(shí),我站始終把精神文明放在首位,努力提高職工的政治思想和業(yè)務(wù)文化水平,提倡健康、文明的生活方式。

五、20年工作中存在的問題

回顧20我們工作上雖然取得了一些成績,但也不同程度地存在一些問題,主要反映在以下幾方面:

(一)養(yǎng)護(hù)管理存在問題

道班基礎(chǔ)設(shè)施簡陋,日常養(yǎng)護(hù)工作難以正常開展。由于20年度工程建設(shè)任務(wù)繁重,加之資金緊張,我站計(jì)劃施建的養(yǎng)護(hù)工區(qū)尚未邁入實(shí)質(zhì)性建設(shè)階段。對養(yǎng)護(hù)工作的重視程度有待加強(qiáng),養(yǎng)護(hù)投入還需加大。在全市縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護(hù)檢查評比中,保持多年第二名的成績退居第三名,客觀反映了我站養(yǎng)護(hù)管理工作較兄弟站已有所落后,適時(shí)地給我們敲聽了警鐘。

盡管養(yǎng)護(hù)作采取了一些積極的改革,但由于近兩年建設(shè)任務(wù)較大,投入工程建設(shè)人員較多,道班養(yǎng)護(hù)人員流動(dòng)較頻繁,給養(yǎng)護(hù)工作帶來了諸多不利。

(二)工程質(zhì)量管理存在問題

雖然我站在工程質(zhì)量監(jiān)管中,投入了很大的精力,質(zhì)量監(jiān)督人員也很敬業(yè)和負(fù)責(zé),但是質(zhì)量管理存在問題依然很突出,個(gè)別建設(shè)項(xiàng)目工程質(zhì)量令人擔(dān)憂。主要反映在三個(gè)方面:一是工程原材料問題。如部分項(xiàng)目標(biāo)段石灰的質(zhì)量低劣,數(shù)量不足;石料粒徑不規(guī)范,含泥量大;瀝青多渠道采購,質(zhì)量把關(guān)不嚴(yán)。二是施工技術(shù)設(shè)備問題。大多標(biāo)段施工設(shè)備簡陋、陳舊,未能按投標(biāo)承諾進(jìn)常三是施工程序不能按規(guī)范要求操作,偷工省料、簡化工序,導(dǎo)致灰土基層和面層出現(xiàn)部分質(zhì)量問題。

同時(shí)還存在監(jiān)督管理不到位,個(gè)別施工標(biāo)段工程建設(shè)局面失控的現(xiàn)象。具體表現(xiàn):一是施工企業(yè)自查自檢措施不到位,缺乏現(xiàn)場技術(shù)管理人員。二是監(jiān)理單位監(jiān)督控制不到位,監(jiān)理單位的個(gè)別監(jiān)理員、從業(yè)人員業(yè)務(wù)不熟練,責(zé)任意識不強(qiáng),監(jiān)理方法不當(dāng),質(zhì)量把關(guān)不嚴(yán)。三是項(xiàng)目法人監(jiān)管力度不到位。項(xiàng)目標(biāo)段業(yè)主代表,缺乏責(zé)任心,不能發(fā)現(xiàn)和及時(shí)報(bào)告問題,形同虛設(shè),監(jiān)督管理不力。

(三)日常管理工作存在漏洞

雖然我站成立了民主理財(cái)小組和事務(wù)公開領(lǐng)導(dǎo)小組對我站的后勤管理進(jìn)行監(jiān)督和監(jiān)管,但是由于工作中心的偏移,在后勤管理上存在著很大的漏洞,仍存在一些不合理的開支,有待于在今后的工作中進(jìn)一步加強(qiáng)。

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們!新的一年里,在局黨委的親切關(guān)懷下,在市縣鄉(xiāng)局的業(yè)務(wù)指導(dǎo)下,在全站職工的共同努力下,我們會不斷開拓進(jìn)取,為我縣縣鄉(xiāng)公路發(fā)展開創(chuàng)新的局面。最后預(yù)祝大家在新的一年身體健康,工作順利。

公路管理局安全生產(chǎn)月活動(dòng)總結(jié)六

公路管理局公路養(yǎng)護(hù)工程總結(jié)今年以來,我局在自治區(qū)交通廳、公路管理局和____市委、人民政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)公路工作全局,以發(fā)展、改革、質(zhì)量、廉政、安全、穩(wěn)定為主題,以迎國檢工作為中心,進(jìn)一步解放思想,開拓創(chuàng)新,迎難而上,扎實(shí)工作,公路養(yǎng)建管征各項(xiàng)工作富有成效,現(xiàn)將今年的養(yǎng)護(hù)工作情況匯報(bào)如下:

一、20__年養(yǎng)護(hù)管理工作措施及各項(xiàng)工作完成情況:

(一)、加大公路養(yǎng)護(hù)管理工作力度,提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量,認(rèn)真按照我局經(jīng)濟(jì)責(zé)任制的有關(guān)要求,重視加強(qiáng)公路日常養(yǎng)護(hù)工作,端正思想,改變觀念,確保公路安全暢通,積極完成上級下達(dá)的各項(xiàng)路況指示。今年我局公路管養(yǎng)里程2534.645km,檢評里程2165.02km,其中國省干線1562.37公里,檢評里程1363.675公里,完成國省干線優(yōu)良路率64.2%,差路率1%,全面完成半年路況管理目標(biāo)。

(二)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工程管理力度,嚴(yán)格抓好工程質(zhì)量關(guān),加快施工進(jìn)度,按時(shí)按質(zhì)完成工程任務(wù)。今年由于區(qū)局年度計(jì)劃下得比較晚,實(shí)施時(shí)間非常緊迫,我局根據(jù)本局的實(shí)際情況,合理調(diào)配內(nèi)部資金,年初盡早預(yù)安排一些工程項(xiàng)目,盡早施工,區(qū)局計(jì)劃下達(dá)后,各縣局更加強(qiáng)檢查監(jiān)督工作力度,認(rèn)真做好施工中間檢查驗(yàn)收工作,使存在問題早發(fā)現(xiàn)早解決,防止時(shí)間倉促、被動(dòng)造成質(zhì)量隱患和工期拖延等不良現(xiàn)象,截至20__年11月27日為止,路基大中修工程完成36項(xiàng)/94.96萬元;橋涵大中修工程完成21處/64.25萬元;砂石路面大中修工程完成86900m2/34萬元;瀝青路面大修工程完成460050m2/6331萬元;瀝青路面中修工程完成456040m2/2095萬元;水泥路面中修工程完成480m2/11萬元;公路危險(xiǎn)路段改善工程1.6km/342.8萬元;辦公用房修建完成1處/45萬元;養(yǎng)護(hù)站修建完成3棟/700m2/100萬元;其他房屋建筑物完成1處/4.5萬元;瀝青站場建設(shè)6座/90萬元。除個(gè)別房建工程因征地報(bào)建原因未能完成外,其余工程均能按計(jì)劃實(shí)施,較好地完成上級下達(dá)的計(jì)劃和突擊性養(yǎng)護(hù)工程任務(wù),工程質(zhì)量全部達(dá)到合格以上。

(三)、加強(qiáng)路容路貌的整治工作,重點(diǎn)對路肩、排水設(shè)施、支擋構(gòu)造物進(jìn)行整治,尤其是以經(jīng)過村鎮(zhèn)或石質(zhì)困難地段的路段作為重點(diǎn)治理對象,增大資金投入,加大整治力度,路容路貌有了很大的改觀。

(四)、切實(shí)水毀預(yù)防搶修工作。為確保公路安全暢通今年我局共投入水毀搶修資金134.788萬元,及時(shí)恢復(fù)路況,使路況質(zhì)量恢復(fù)到原有水平或進(jìn)一步提高。

(五)、加強(qiáng)公路交通安全標(biāo)志設(shè)施的管理、更新工作。今年我局共分兩次進(jìn)行標(biāo)志標(biāo)線的補(bǔ)缺更新工作,并利用區(qū)公路局交通安全標(biāo)志管理系統(tǒng)進(jìn)行檔案管理,對道路上的各類交通標(biāo)志進(jìn)行調(diào)查統(tǒng)計(jì),對缺損的部分道路交通標(biāo)志標(biāo)牌及時(shí)設(shè)置、及時(shí)埋設(shè),今年我局完成設(shè)置標(biāo)志標(biāo)牌513塊,防護(hù)欄3905米,總投資129.1萬元。

(六)、加強(qiáng)安全生產(chǎn)意識,防患于未然。我們始絡(luò)把安全生產(chǎn)工作放在工作的重點(diǎn)來抓,經(jīng)濟(jì)責(zé)任制中制定完善了安全生產(chǎn)制度,要求簽訂安全責(zé)任狀,深入基層工地堅(jiān)持帶頭穿戴標(biāo)志服,同時(shí)要求工人上路一定要穿戴標(biāo)志服,施工作業(yè)要設(shè)置施工安全標(biāo)志,規(guī)范養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全管理和操作規(guī)程。對尚存的危橋、危涵、危樹、危險(xiǎn)路段也作了全面排查治理,杜絕安全事故發(fā)生,確保行車安全保證公路應(yīng)有的服務(wù)水平。盡快修復(fù)出現(xiàn)險(xiǎn)情的危涵危橋,清理邊坡危石等工作。

(七)、積極推廣公路養(yǎng)護(hù)新技術(shù)、新工藝,應(yīng)用先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)技術(shù)和科學(xué)管理方法,改善養(yǎng)護(hù)手段,提高養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平。近幾年來,我局積極探討和引進(jìn)新技術(shù)、新工藝,推廣應(yīng)用,加強(qiáng)路面養(yǎng)護(hù),近年來使用的新技術(shù)和新工藝比較多,都以得良好的效益。

(八)、加強(qiáng)橋梁、涵洞、隧道養(yǎng)護(hù)工作,及時(shí)對橋梁、涵洞、隧道和安全設(shè)施維修加固。平時(shí)檢查當(dāng)中,一旦發(fā)現(xiàn)橋梁欄桿及其構(gòu)造物出現(xiàn)損壞,都及時(shí)計(jì)劃安排進(jìn)行維修,要求年底前必須完成維修任務(wù),要求對橋梁泄水孔堵塞及時(shí)清理,對錐坡、橋臺雜草全面清理,對橋臺跳車全面修復(fù),加強(qiáng)對危橋的整治力度,確保橋梁涵洞安全使用。

(九)加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)工程施工招標(biāo)投標(biāo)的管理,規(guī)范公路養(yǎng)護(hù)工程施工招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng),保護(hù)招標(biāo)人和投標(biāo)人的合法權(quán)益,確保養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量,提高投資效益。根據(jù)____壯族自治區(qū)交通廳下發(fā)的《轉(zhuǎn)發(fā)交通部分路養(yǎng)護(hù)工程市場準(zhǔn)入暫行規(guī)定和公路養(yǎng)護(hù)工程施工招標(biāo)管理暫行規(guī)定的通知》和自治區(qū)公路管理局下發(fā)的《關(guān)于印發(fā)____壯族自治區(qū)公路管理局公路養(yǎng)護(hù)工程招標(biāo)投標(biāo)實(shí)施細(xì)則(施行)的通知》的精神,對今年的公路養(yǎng)護(hù)工程施工招標(biāo)投標(biāo)工作,堅(jiān)持公開、公平、公正、誠實(shí)守信的原則,根據(jù)采用邀請招標(biāo)的形式,在遵循《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》的原則下,根據(jù)公路養(yǎng)護(hù)工程的特點(diǎn),工期和技術(shù)要求等因素,我們適當(dāng)?shù)睾喕苏型稑?biāo)法規(guī)定的文件內(nèi)容及程序,對100萬元以上的工程實(shí)施了投標(biāo)工程。同時(shí)組織各縣(市)局有關(guān)人員招投工作進(jìn)行觀摩學(xué)習(xí),鼓勵(lì)各縣(市)局積極參與,公平競爭。

二、幾點(diǎn)體會:以上是我們在20__年度中所做的主要工作,取得這樣的成績,主要是我們在上級主管部門大力支持和正確的領(lǐng)導(dǎo)下,依靠廣大干部職工齊心協(xié)力共同奮斗的結(jié)果,在養(yǎng)護(hù)工作中我們認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn),不斷完善各項(xiàng)管理制度,切實(shí)抓好公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)管理工作,在措施上,內(nèi)部推行了企業(yè)化管理,實(shí)行路養(yǎng)護(hù)、工程、事業(yè)費(fèi)等切塊包干,管理的模式由原來的養(yǎng)路料細(xì)密管理轉(zhuǎn)化為宏觀管理,行使好科員相關(guān)職責(zé),充分調(diào)動(dòng),發(fā)揮科員和各局養(yǎng)護(hù)技術(shù)干部的主觀能動(dòng)作用,使之工作職責(zé)清楚、目標(biāo)明確,獎(jiǎng)罰分明,同時(shí)多給縣局積極主動(dòng)權(quán),提高基層單位的主觀能動(dòng)性,全面推行目標(biāo)承包制,各縣(市)公路局所承包的目標(biāo)責(zé)任層層落實(shí),油路路面實(shí)行計(jì)量養(yǎng)護(hù),路基實(shí)行包干養(yǎng)護(hù),制定“八定一包”承包制,定投資;定備料數(shù);定路況指標(biāo);定路況總分;定路面分值;定路基分值;定養(yǎng)護(hù)里程;定人員;包養(yǎng)護(hù)站文明建設(shè),養(yǎng)護(hù)工程實(shí)行內(nèi)部招標(biāo)制??己藢?shí)行了“量”化管理,各縣(市)局養(yǎng)護(hù)工作實(shí)行一把手負(fù)責(zé)制,貫徹“以公路養(yǎng)護(hù)管養(yǎng)為中心”的方針,對局承包的目標(biāo)責(zé)任負(fù)全責(zé);局領(lǐng)導(dǎo)班子主要精力抓好養(yǎng)護(hù)管理,局長親自抓養(yǎng)護(hù)工作,確定一名副局長專職管養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)工程股股長具體抓現(xiàn)場實(shí)施,狠狠抓住質(zhì)量管理,提高養(yǎng)護(hù)修補(bǔ)質(zhì)量水平等等有效措施取得的,今后的工作中,我們只有繼續(xù)以公路管養(yǎng)為中心,不斷完善各項(xiàng)管理制度,嚴(yán)格考核,把各項(xiàng)工作真正的落實(shí)到實(shí)處,同時(shí),只有提高養(yǎng)護(hù)工人的收入,一心一意為基層養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)一線服務(wù),穩(wěn)定一線職工的思想情緒,提高工人的工作積極性,緊緊依靠廣大珠線養(yǎng)護(hù)職工的集體力量,我們的工作才會為不斷地取得新的成效。

三、下一步工作計(jì)劃

1、做好迎接區(qū)局年終公路檢查的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

2、繼續(xù)抓好路面養(yǎng)護(hù),確保路況質(zhì)量,提高路面平整度。

3、進(jìn)一步加大年度計(jì)劃養(yǎng)護(hù)工程施工管理,確保工程質(zhì)量和實(shí)施進(jìn)度。

4、加強(qiáng)危橋技術(shù)狀況調(diào)查和病害防治監(jiān)控工作。

5、繼續(xù)加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作。

公路管理局安全生產(chǎn)月活動(dòng)總結(jié)七

甲方(托運(yùn)方):

乙方(承運(yùn)方):

甲方指定乙方為甲方貨物提供公路運(yùn)輸服務(wù)。雙方經(jīng)友好協(xié)商,就具體事宜達(dá)成如下協(xié)議:

一、承運(yùn)貨物名稱、數(shù)量、金 額:

1、名 稱:

2、數(shù) 量:

3、單 價(jià):

二、承運(yùn)貨物起止地點(diǎn)

1、 貨物的起運(yùn)地點(diǎn):

2、 貨物的到達(dá)地點(diǎn):

三、費(fèi)用及結(jié)算方式

現(xiàn)金或轉(zhuǎn)賬結(jié)算,開票后付清

四、甲方的義務(wù)和責(zé)任

1、甲方保證所托運(yùn)的貨物不屬于國家違禁品。

2、甲方負(fù)責(zé)對乙方有關(guān)責(zé)任人和操作人員進(jìn)行必要的運(yùn)作要求培訓(xùn)。

3、因甲方交代不清而引起的無法抵達(dá)目的地或找不到收貨人所造成的損失由甲方負(fù)責(zé)。

4、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關(guān)單據(jù)時(shí)及時(shí)結(jié)算運(yùn)費(fèi)給乙方。

五、乙方責(zé)任

1、乙方接受甲方的委托,為其提供貨物運(yùn)輸服務(wù),乙方應(yīng)及時(shí)操作轉(zhuǎn)運(yùn)貨物,安全、準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)確地將貨物運(yùn)至甲方指定的目的地。

2、司機(jī)把貨物送達(dá)目的地后,若客戶對貨物有任何意見,司機(jī)絕對不可以與客戶發(fā)生爭持,應(yīng)立即與乙方負(fù)責(zé)人聯(lián)系,并將事件及時(shí)回報(bào)給甲方。

3、乙方必須嚴(yán)格按照附件中所列運(yùn)輸時(shí)間執(zhí)行,若因特殊情況,貨物沒有按預(yù)訂時(shí)間到達(dá)時(shí),乙方應(yīng)及時(shí)與甲方取得聯(lián)系,向甲方匯報(bào)并進(jìn)行處理。若甲方調(diào)查中發(fā)現(xiàn)有不合實(shí)際的情況,有權(quán)做出處罰。

4、乙方在承運(yùn)過程中發(fā)生的貨物被盜、丟失、淋濕、貨損、交貨不清、貨物破損等,概由乙方負(fù)責(zé)。

5、由于自然災(zāi)害或交通事故造成貨物無法準(zhǔn)時(shí)到達(dá),乙方必須及時(shí)通知甲方,由雙方共同協(xié)商解決,若由于未及時(shí)通知甲方而造成貨物過期到達(dá),造成甲方損失應(yīng)由乙方負(fù)責(zé)賠償。

6、甲方若委托乙方代辦貨物運(yùn)輸保險(xiǎn),乙方應(yīng)配合甲方進(jìn)行保險(xiǎn),并對投保的貨物承擔(dān)全部的責(zé)任。

7、乙方不得向甲方員工贈送財(cái)物,若經(jīng)發(fā)現(xiàn),甲方有權(quán)處理乙方未結(jié)運(yùn)費(fèi)。

六:違約責(zé)任

1、因甲方提供資料不齊全而導(dǎo)致乙方無法送達(dá)或者延誤送達(dá),損失由甲方負(fù)責(zé)。乙方在運(yùn)輸過程中如果發(fā)現(xiàn)甲方所提供的收貨人聯(lián)系電話、地址有誤,必須及時(shí)與甲方聯(lián)系尋求解決辦法。否則損失由乙方負(fù)責(zé)。

2、乙方錯(cuò)運(yùn)到達(dá)地點(diǎn)或收貨人的,乙方必須無償將貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)交付給收貨人,由此造成的貨物過期送達(dá)的,按甲方規(guī)定條列處理。如果造成貨物誤收而丟失,乙方應(yīng)照價(jià)賠償。

3、由于乙方的過失造成貨物過期到達(dá),違反雙方所約定的時(shí)間(且沒有取得甲方的認(rèn)可),每次乙方需支付給甲方人民幣1000元的違約金。由于不可抗力造成乙方交貨延誤,影響執(zhí)行合同時(shí),乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方并采取措施防止事件的擴(kuò)大。經(jīng)雙方協(xié)商可適當(dāng)放寬到貨時(shí)間。

七:文本及時(shí)效

1、本合同有效期 年 月 日至 年 月 日。

1、本合同一式二份,甲、乙雙方各持一份,具有同等法律效力。

2、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。

甲方(公章):_________乙方(公章):_________

法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________

_________年____月____日_________年____月____日

公路管理局安全生產(chǎn)月活動(dòng)總結(jié)八

托運(yùn)方(以下簡稱甲方):

承運(yùn)方(以下簡稱乙方):

甲乙雙方在平等、自愿、協(xié)商的原則下,簽訂以下協(xié)議:

一、甲方委托乙方為甲方貨物代辦公路運(yùn)輸業(yè)務(wù);服務(wù)范圍:上門提貨、運(yùn)輸設(shè)計(jì)、貨物查詢、代辦保險(xiǎn)、打包、代辦運(yùn)輸、送貨上門等一攬子服務(wù)。

二、乙方權(quán)利與義務(wù)

1、乙方自收到甲方貨物后至交付甲方的收貨客戶止,負(fù)責(zé)貨物的安全保管。

2、 在運(yùn)輸過程中,如出現(xiàn)貨物破損、缺失等意外情況,乙方必須及時(shí)通知甲方,等待甲方指令。

3、乙方有權(quán)拒絕甲方提出的不合理運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

三、甲方權(quán)利與義務(wù)

1、甲方必須提前以傳真或其它形式通知乙方相關(guān)運(yùn)輸信息,方便乙方進(jìn)行服務(wù)安排。

2、甲方必須向乙方提供正確的`收件人姓名、地址、電話。如因收件人姓名、地址錯(cuò)誤而造成的時(shí)間延誤或經(jīng)濟(jì)損失乙方將不承擔(dān)任何責(zé)任。如因此產(chǎn)生的額外費(fèi)用由甲方負(fù)責(zé)。

3、甲方委托乙方托運(yùn)的貨物必須填寫正確品名、保證不夾帶危險(xiǎn)物品、國家禁運(yùn)物品、貨物外包裝符合運(yùn)輸要求,甲方承擔(dān)未執(zhí)行以上規(guī)定給乙方造成的經(jīng)濟(jì)責(zé)任并負(fù)責(zé)賠償,涉及相關(guān)法律責(zé)任由甲方承擔(dān)。

4、如遇到破損、遺失、短缺,甲方必須提供貨損貨物的發(fā)票、貨損鑒定報(bào)告,并按保險(xiǎn)公司的要求提供其他相應(yīng)的單證,否則由此造成保險(xiǎn)公司或承運(yùn)公司拒賠,乙方將不承擔(dān)責(zé)任。

四、關(guān)于保險(xiǎn)

1、是否投保以甲方的托運(yùn)單上委托為準(zhǔn)。物品如需投保,保險(xiǎn)費(fèi)按投保金額的0.3% 收取(其中絕對免賠額為500)。甲方承認(rèn)乙方已經(jīng)告知不保險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)及了解不保險(xiǎn)情況下如遇到貨物破損、缺失的賠償標(biāo)準(zhǔn):最高賠償額為記載有破損或缺失貨物的分單上的運(yùn)輸費(fèi)的5倍,即發(fā)生事故當(dāng)次運(yùn)費(fèi)的5倍。

五、關(guān)于貨損

1、甲方在貨物運(yùn)輸前投保,如發(fā)生遺失或損壞,乙方將按保險(xiǎn)公司條款及程序代理甲方向保險(xiǎn)公司進(jìn)行索賠,甲方必須提供保險(xiǎn)公司所需相關(guān)文件。

2、甲方在貨物運(yùn)輸前未投保,如發(fā)生遺失或損壞,乙方應(yīng)向甲方作出賠償,最高賠償額為記載有破損或缺失貨物的分單上的運(yùn)輸費(fèi)的5倍,即發(fā)生事故當(dāng)次運(yùn)費(fèi)的5倍。

3、索賠期限:甲方在貨物發(fā)生損壞或缺失后的15天內(nèi)向乙方提出書面索賠;如超過期限乙方將不再承擔(dān)賠償責(zé)任。

4、乙方對以下原因造成甲方貨物損失的或延誤的,不負(fù)責(zé)任:

a、不可抗力因素,例:地震、水災(zāi)、罷工、民變、暴(bao)亂、戰(zhàn)爭等;

b、甲方提供的信息數(shù)據(jù)錯(cuò)誤、不準(zhǔn)確造成的損壞、延誤、錯(cuò)交;

c、貨物本身的自然屬性、缺陷或貨物性質(zhì)不適合特定運(yùn)輸方式以及運(yùn)輸過程中因氣候原因引起的貨物損壞或變質(zhì);

d、包裝方法不良;

e、交付時(shí)外表狀況良好,封志無異狀,而內(nèi)件短少或損壞及貨物合理損耗。

f、甲方未對貨物進(jìn)行防潮處理、對因受潮而導(dǎo)致的貨物損壞或損失。

六、結(jié)算方式

1、甲方必須把加蓋公章或業(yè)務(wù)人員簽名的托運(yùn)單交于乙方確定委托關(guān)系,乙方開具貨運(yùn)分單為結(jié)算憑證。如甲方對乙方運(yùn)單金額有異議請?jiān)谝曳介_具分單后24小時(shí)內(nèi)提出,否則視為確認(rèn)。

2、采用月結(jié)方式,每月運(yùn)輸款結(jié)算至當(dāng)月的20日。甲方在收到乙方發(fā)票后,必須在兩個(gè)工作日內(nèi)核對完畢,5個(gè)工作日內(nèi)付清。支付方式:

3、欠款額度為人民幣 。超過額度,乙方將立即將發(fā)票交給甲方,甲方在收到發(fā)票后必須在2個(gè)工作日內(nèi)核對完畢、在收到發(fā)票后5個(gè)工作日內(nèi)付清。支付方式:

4、所有欠款逾期支付,甲方必須向乙方每日支付欠款金額千分之五的滯納金。甲方不得以任何理由拒付乙方運(yùn)費(fèi)。雙方如有爭執(zhí),應(yīng)按協(xié)商原則處理,協(xié)商不成,可交由乙方所在地市法院裁決。

發(fā)貨人: 承運(yùn)人:

托運(yùn)人簽章 承運(yùn)人簽章

年 月 日 ? ? 年 月 日

公路管理局安全生產(chǎn)月活動(dòng)總結(jié)九

合同編號:______________

甲方(托運(yùn)方):____________________

地址:___________________________

傳真:___________________________

乙方(承運(yùn)方):____________________

地址:___________________________

電話:___________________________

傳真:___________________________

甲方指定乙方為甲方貨物提供公路運(yùn)輸服務(wù)。雙方經(jīng)友好協(xié)商,就具體事宜達(dá)成如下協(xié)議:

第一條 承運(yùn)貨物及起止地點(diǎn)

1.托運(yùn)的主要貨物為:_____________________________

包裝:甲方確保產(chǎn)品符合有關(guān)國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝。

屬性:化工產(chǎn)品

2.貨物的起運(yùn)地點(diǎn):_______________________________

3.到達(dá)地點(diǎn):永紅化工指定的送貨地點(diǎn)。

4.甲方托運(yùn)的其它貨物及服務(wù)內(nèi)容,以貨物運(yùn)單或補(bǔ)充協(xié)議說明。

第二條 操作流程

(1)甲方發(fā)出運(yùn)輸指令(2)乙方回復(fù)認(rèn)可書(3)甲方裝貨(4)雙方驗(yàn)貨簽收(5)發(fā)往目的地交貨(6)收貨單位驗(yàn)簽(7)驗(yàn)收后取回單(8)將回單交回甲方(9)甲方承付運(yùn)費(fèi)。

第三條 甲方的義務(wù)和責(zé)任

1.甲方至少提前8小時(shí)以電話或書面?zhèn)髡嫘问较蛞曳桨l(fā)出運(yùn)輸指令,通知內(nèi)容包含發(fā)運(yùn)時(shí)間、運(yùn)輸方式、貨物名稱、數(shù)量;并準(zhǔn)確提供發(fā)運(yùn)地方和目的地址及聯(lián)絡(luò)方式方法等信息。如發(fā)生特殊情況,甲方在乙方派出車輛前3小時(shí)有權(quán)對合理的內(nèi)容進(jìn)行變更。

2.甲方保證所托運(yùn)的貨物不屬于國家違禁品。

3.甲方負(fù)責(zé)對乙方有關(guān)責(zé)任人和操作人員進(jìn)行必要的運(yùn)作要求培訓(xùn)。

4.因甲方交代不清而引起的無法抵達(dá)目的地或找不到收貨人所造成的損失由甲方負(fù)責(zé)。

5.甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關(guān)單據(jù)時(shí)及時(shí)結(jié)算運(yùn)費(fèi)給乙方。

第四條 乙方責(zé)任

1.乙方接受甲方的委托,為其提供貨物運(yùn)輸服務(wù),乙方應(yīng)及時(shí)操作轉(zhuǎn)運(yùn)貨物,安全、準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)確地將貨物運(yùn)至甲方指定的目的地并派送到門口。

2.司機(jī)把貨物送達(dá)目的地后,若客戶對貨物有任何意見,司機(jī)絕對不可以與客戶發(fā)生爭持,應(yīng)立即與乙方負(fù)責(zé)人聯(lián)系,并將事件及時(shí)回報(bào)給甲方。

3.乙方必須嚴(yán)格按照附件中所列運(yùn)輸時(shí)間執(zhí)行,若因特殊情況,貨物沒有按預(yù)訂時(shí)間到達(dá)時(shí),乙方應(yīng)及時(shí)與甲方取得聯(lián)系,向甲方匯報(bào)并進(jìn)行處理。若甲方調(diào)查中發(fā)現(xiàn)有不合實(shí)際的情況,有權(quán)做出處罰。

4.乙方在承運(yùn)過程中發(fā)生的貨物被盜、丟失、淋濕、貨損、交貨不清、貨物破損等,概由乙方負(fù)責(zé)。

5.由于自然災(zāi)害或交通事故造成貨物無法準(zhǔn)時(shí)到達(dá),乙方必須及時(shí)通知甲方,由雙方共同協(xié)商解決,若由于未及時(shí)通知甲方而造成貨物過期到達(dá),造成甲方損失應(yīng)由乙方負(fù)責(zé)賠償。

6.甲方若委托乙方代辦貨物運(yùn)輸保險(xiǎn),乙方應(yīng)配合甲方進(jìn)行保險(xiǎn),并對投保的貨物承擔(dān)全部的責(zé)任。

7.乙方不得向甲方員工贈送財(cái)物,若經(jīng)發(fā)現(xiàn),甲方有權(quán)處理乙方未結(jié)運(yùn)費(fèi)。

第五條 費(fèi)用及結(jié)算方式

1.費(fèi)用的結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)為:詳見附件《志成物流貨物運(yùn)輸報(bào)價(jià)表》

2.結(jié)算方法為:每月5日前結(jié)算上月發(fā)生的運(yùn)輸費(fèi)用,乙方需交付有效作業(yè)憑證及結(jié)算匯總表,經(jīng)甲方審核無誤后在3個(gè)工作日內(nèi)支付乙方運(yùn)費(fèi),如遇節(jié)假日則時(shí)間順延。如有扣除的款項(xiàng),應(yīng)在運(yùn)費(fèi)中扣除。貨到提付運(yùn)費(fèi)的甲乙雙方都備有底根,以便于查賬。

第六條 違約責(zé)任

1.因甲方提供資料不齊全而導(dǎo)致乙方無法送達(dá)或者延誤送達(dá),損失由甲方負(fù)責(zé)。乙方在運(yùn)輸過程中如果發(fā)現(xiàn)甲方所提供的收貨人聯(lián)系電話、地址有誤,必須及時(shí)與甲方聯(lián)系尋求解決辦法。否則損失由乙方負(fù)責(zé)。

2.乙方錯(cuò)運(yùn)到達(dá)地點(diǎn)或收貨人的,乙方必須無償將貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)交付給收貨人,由此造成的貨物過期送達(dá)的,按甲方規(guī)定條列處理。如果造成貨物誤收而丟失,乙方應(yīng)照價(jià)賠償。

3.由于乙方的過失造成貨物過期到達(dá),超過《公路運(yùn)輸價(jià)格表》上雙方所約定的時(shí)間(且沒有取得甲方的認(rèn)可),每次乙方需支付給甲方人民幣100元的違約金。由于不可抗力造成乙方交貨延誤,影響執(zhí)行合同時(shí),乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方并采取措施防止事件的擴(kuò)大。經(jīng)雙方協(xié)商可適當(dāng)放寬到貨時(shí)間。

4.合同終止后,甲乙雙方不在合作,雙方在一個(gè)月內(nèi)結(jié)清所有運(yùn)費(fèi)。

第七條 文本及時(shí)效

1.本合同簽訂時(shí),雙方必須出具法人資格文件合其他注冊資料。如屬法人委托人簽署的,應(yīng)有法人委托書原件。

2.本合同一式二份,甲、乙雙方各持一份,具有同等法律效力。

3.本合同有效期為_____年_____月_____日至_____年_____月_____日

4.本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。

5.自本協(xié)議生效之日起一個(gè)月內(nèi)為試用期,試用期內(nèi),如乙方要求提前終止合同,必須提前15天通知甲方。否則甲方有權(quán)不退還乙方未結(jié)運(yùn)費(fèi)。

6.本合同全部內(nèi)容屬商業(yè)秘密,雙方均有責(zé)任保守秘密。

第八條 變更與終止

1.合同如有變更或者補(bǔ)充,經(jīng)協(xié)商一致后,以補(bǔ)充協(xié)議形式確定,補(bǔ)充協(xié)議與原合同具有同等效力。

2.本合同終止后,合同雙方仍承擔(dān)合同終止前本合同規(guī)定的雙方應(yīng)該履行而未履行完畢的一切責(zé)任與義務(wù)。

3.合同如需提前終止,須雙方書面同意。

第九條 糾紛及其仲裁

若合同在履行中產(chǎn)生糾紛,雙方應(yīng)及時(shí)協(xié)商解決。協(xié)商無效的,可向合同履行地人民法院申請?jiān)V訟解決。

甲方:_______________ 乙方:________________

(蓋章) (蓋章)

代表人:_____________ 代表人 :_____________

簽署日期:___________ 簽署日期:____________

公路管理局安全生產(chǎn)月活動(dòng)總結(jié)十

訂立合同雙方:

甲方:

乙方:

根據(jù)《中華人民共和國民法典》及有關(guān)公路道路運(yùn)輸服務(wù)管理規(guī)定,為確保公路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量,維護(hù)雙方權(quán)益,規(guī)范相互合作行為,甲乙雙方經(jīng)過充分協(xié)商,就甲方產(chǎn)品運(yùn)輸服務(wù)事項(xiàng)達(dá)成以下條款,以便雙方共同信守。

第一條:甲、乙雙方基本合作義務(wù):

1、 甲方委托乙方承運(yùn)公路運(yùn)輸業(yè)務(wù),托運(yùn)貨物主要為 及其他附屬廣告品、促銷品等;甲方按照單據(jù)實(shí)際數(shù)量予以結(jié)算,乙方應(yīng)在運(yùn)輸能力、運(yùn)輸時(shí)間及運(yùn)輸安全可靠性等方面滿足甲方的要求,并根據(jù)甲方的運(yùn)量快速配備運(yùn)輸工具,確保運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量;

2、 乙方在接到甲方運(yùn)輸業(yè)務(wù)委托時(shí),應(yīng)嚴(yán)格按照甲方的委托事項(xiàng)按時(shí)按質(zhì)按量完成道路運(yùn)輸任務(wù),并對甲方的運(yùn)輸業(yè)務(wù)全過程安全負(fù)責(zé);

3、 運(yùn)輸價(jià)格和運(yùn)輸時(shí)間按雙方確認(rèn)的合同附件i《運(yùn)輸時(shí)間價(jià)格表》內(nèi)容執(zhí)行,合同期限內(nèi)不得單方面隨意改變運(yùn)輸價(jià)格,包括門對門的一切費(fèi)用,否則視為違約;

第二條:乙方須具備的資質(zhì)條件:

1、 具有獨(dú)立法人資格及中華人民共和國工商行政主管部門核發(fā)的營業(yè)執(zhí)照

2、 具有中華人民共和國稅務(wù)主管部門核發(fā)的稅務(wù)登記證照及財(cái)務(wù)結(jié)算憑證;

3、 具有中華人民共和國交通主管部門核發(fā)的道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證;

4、 營業(yè)執(zhí)照的注冊資金不得少于100萬元的;

5、 具有三年以上公路運(yùn)輸和配送經(jīng)驗(yàn),有固定的經(jīng)營場所和必備的通訊設(shè)施;

6、 具有相應(yīng)的運(yùn)輸能力和必備的信息監(jiān)控手段,有完整的服務(wù)質(zhì)量保證體系;

第三條:風(fēng)險(xiǎn)保證金

1、乙方承擔(dān)貨物風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任:在貨車的擋板處接受貨物時(shí)起,至貨物到達(dá)卸貨地卸貨完畢止。

2、乙方同意在簽署合同時(shí),向甲方一次性交納人民幣__萬元風(fēng)險(xiǎn)保證金,該保證金不計(jì)息,如貨物在乙方承運(yùn)期間完好無損、保持原樣,甲方在合同期滿或終止后30天內(nèi)返回給乙方。若繼續(xù)合作,風(fēng)險(xiǎn)金直接轉(zhuǎn)入下一次合作合同。如因乙方責(zé)任造成甲方損失,甲方則按銷售發(fā)票價(jià)格和因乙方原因甲方客戶對甲方的索賠金額從保證金中扣除,乙方擁有受損貨物的所有權(quán),乙方在不影響甲方銷售市場和甲方公司及產(chǎn)品聲譽(yù)的產(chǎn)前提下處理受損貨物。

第三條:合同期限

本合同自 __ 年__月__日 至 __ 年__月__日止。

第四條:運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)、價(jià)格及時(shí)間

見本協(xié)議附件i:《運(yùn)輸價(jià)格表》

第五條:運(yùn)輸服務(wù)管理要求及事項(xiàng)約定

1、 甲方有運(yùn)輸任務(wù)時(shí)提前一天以電話或傳真方式通知乙方固定的聯(lián)系人確認(rèn)運(yùn)輸委托內(nèi)容,包括要求車輛到達(dá)甲方工廠的時(shí)間日期,要求承運(yùn)的貨物數(shù)量,建議使用的車型、卸貨城市等。乙方接到甲方發(fā)貨任務(wù)通知時(shí)起,必須在一小時(shí)內(nèi)給予答復(fù)并明確告知車輛號碼、司機(jī)姓名、電話等,并保證車輛按時(shí)到廠裝車,否則,甲方有權(quán)另行選擇承運(yùn)單位;

2、 乙方提供的運(yùn)輸車輛必須符合甲方的裝載要求;車況良好,貨廂內(nèi)壁無凹凸不平之處,無水漬、油漬,干燥清潔、無滲漏、無毒、無異味及其他污染物,敞車必須配備蓬布、繩索及捆綁用的竹片等保護(hù)材料;

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3、 乙方必須聽從甲方現(xiàn)場管理人員的指揮,遵守甲方工廠倉庫的各項(xiàng)規(guī)章制度,不準(zhǔn)與甲方發(fā)貨人員發(fā)生爭吵、打架、隨地吐痰、亂扔垃圾等行為;

4、 乙方到達(dá)甲方指定提貨地點(diǎn)時(shí),司機(jī)或提貨人員必須攜帶有效證件,經(jīng)過甲方許可后駛?cè)胫付▍^(qū)域等待裝車,甲乙雙方在貨車的擋板處交接貨物、乙方須對所承運(yùn)的貨物做好清點(diǎn)工作,并按甲方要求辦理簽收及發(fā)貨手續(xù),雙方辦理完發(fā)貨手續(xù)后,貨物的數(shù)量和安全以及完好性有出入的,均由乙方承擔(dān)所有損失;

5、 甲方發(fā)貨清單為一式五份,經(jīng)雙方清點(diǎn)貨物數(shù)目簽字確認(rèn)無誤后,甲方留存一份,乙方所執(zhí)四份貨物清單,一份交收貨人作為收貨憑證。其余三份交收貨人簽字/蓋章后返回甲方,作為有效運(yùn)輸結(jié)算憑證;

6、 捆綁繩索和產(chǎn)品軟性包裝箱之間必須墊有木板片等保護(hù)材料,以確保產(chǎn)品不會因?yàn)槔υ冃?,凡因裝車后任何因素導(dǎo)致甲方貨物失落破損的,一切損失由乙方承擔(dān);

7、 自甲方貨物裝上乙方指派車輛后,其貨物保管之責(zé)隨之轉(zhuǎn)到乙方,乙方在運(yùn)輸途中發(fā)生貨物丟失或損毀、污染、被雨淋濕或受潮、包括整車被盜的均由乙方承擔(dān)賠償責(zé)任;保險(xiǎn)事宜由乙方自行承擔(dān);甲方有責(zé)任協(xié)助提供乙方理賠所需的相關(guān)材料;

8、 乙方承運(yùn)甲方貨物時(shí),應(yīng)在甲方指定的時(shí)間內(nèi)安全送達(dá)甲方指定的客戶收貨地,乙方單方面延遲承運(yùn)時(shí)間等原因造成甲方客戶拒收或退貨,造成甲方的損失均由乙方承擔(dān),甲方有權(quán)終止合同并追究乙方的違約責(zé)任。

9、 貨到客戶處,如發(fā)生找不到收貨人、客戶拒收等異常情況,乙方應(yīng)及時(shí)聯(lián)系甲方運(yùn)輸負(fù)責(zé)人解決,乙方不得擅自卸貨或?qū)⒇浳锢貍}庫。沒有甲方的書面單據(jù)認(rèn)可,乙方不得隨意從甲方客戶處拉回貨物,對于乙方擅自拉回的貨物甲方有權(quán)拒收,且無論甲方是否收貨,由此而產(chǎn)生的運(yùn)輸?shù)荣M(fèi)用甲方不予結(jié)算;

10、貨到甲方客戶處,發(fā)生部分貨物損壞、短少的,由收貨人將破損情況寫在送貨單上,并注明是否收下,雙方簽字確認(rèn);甲方與乙方協(xié)商處理破損賠償,并由甲方?jīng)Q定是否將貨物拉回至甲方倉庫,所有返回貨物拉回倉庫后必須通知甲方倉庫驗(yàn)收并由甲方倉庫出具收貨證明;

11、如發(fā)生不可抗力因素或交通事故,預(yù)計(jì)不能按時(shí)到達(dá)的,乙方應(yīng)立即電話通知甲方并說明情況,以便甲方及時(shí)與客戶取得聯(lián)系諒解和采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施。

12、對于乙方接觸到甲方客戶的各種商業(yè)信息或運(yùn)輸業(yè)務(wù),乙方不得透露,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),甲方有權(quán)終止合同,造成損失的,甲方將依法追究乙方的責(zé)任;

公路管理局安全生產(chǎn)月活動(dòng)總結(jié)十一

公路運(yùn)輸合同最新的范本

甲方:________________

乙方:________________

根據(jù)有關(guān)規(guī)定,雙方在互惠互利、互相信任、公平合理的基礎(chǔ)上,就乙方為甲方運(yùn)輸貨物事宜,達(dá)成如下條款,以便共同遵守:

一、貨物名稱及地點(diǎn):

1、貨物名稱:________________。

2、起至地:________________。

二、運(yùn)輸時(shí)間:________年________月________日至________年________月________日

三、運(yùn)費(fèi):________元/噸(含稅)。此運(yùn)費(fèi)為乙方按甲方要求將所承運(yùn)之貨物安全、及時(shí)、完好的全部運(yùn)至甲方收貨地址并履行合同所有義務(wù)后的運(yùn)費(fèi)單價(jià),不受任何因素的影響而改變。最終總價(jià)款以甲方過磅數(shù)量乘以單價(jià)為準(zhǔn)。

四、付款方式:甲乙雙方每季度結(jié)算一次運(yùn)費(fèi),乙方開具運(yùn)輸發(fā)票后,甲方支付給乙方全部運(yùn)費(fèi)。運(yùn)費(fèi)以承兌匯票方式支付。危險(xiǎn)品運(yùn)輸合同范本五、內(nèi)容及細(xì)則:

1、承運(yùn)_____到起運(yùn)地點(diǎn)后,甲方負(fù)責(zé)裝車,乙方_____須服從甲方人員調(diào)配。

2、乙方必須保證甲方正常生產(chǎn)用量,若影響甲方生產(chǎn),每次罰款________元。

3、乙方_____進(jìn)廠后,乙方必須遵守甲方的各項(xiàng)規(guī)定。

4、附則及約定事項(xiàng):

(1)運(yùn)費(fèi)指起至地范圍內(nèi)所發(fā)生的所有安全責(zé)任事故及風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用;

(2)若出現(xiàn)貨物丟失、損壞由乙方負(fù)責(zé)賠償由此給甲方造成的全部損失;

(3)危險(xiǎn)品專用_____技術(shù)等級達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《營運(yùn)_____技術(shù)等級劃分和評定要求》(gb536-88)規(guī)定的一級技術(shù)等級。

(4)在承運(yùn)甲方貨物整個(gè)過程中,除駕駛?cè)藛T外,專用_____上應(yīng)當(dāng)另外配備押運(yùn)人員,其應(yīng)隨身攜帶從業(yè)資格證,并對運(yùn)輸全過程進(jìn)行監(jiān)管。

六、該合同一式四份,甲乙雙方簽字蓋章生效。如有異議,雙方可協(xié)商處理。協(xié)商無效,由合同簽訂地人民法院依法裁決。

甲方(章):________________乙方(章):________________

代表人(簽字):________________代表人(簽字):________________

簽訂日期:________________簽訂日期:________________

公路管理局安全生產(chǎn)月活動(dòng)總結(jié)十二

訂立合同雙方:

甲方:

乙方:

根據(jù)中華人民共和國《合同法》及有關(guān)公路道路運(yùn)輸服務(wù)管理規(guī)定,為確保公路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量,維護(hù)雙方權(quán)益,規(guī)范相互合作行為,甲乙雙方經(jīng)過充分協(xié)商,就甲方產(chǎn)品運(yùn)輸服務(wù)事項(xiàng)達(dá)成以下條款,以便雙方共同信守。

第一條:甲、乙雙方基本合作義務(wù):

1、 甲方委托乙方承運(yùn)公路運(yùn)輸業(yè)務(wù),托運(yùn)貨物主要為及其他附屬廣告品、促銷品等;甲方按照單據(jù)實(shí)際數(shù)量予以結(jié)算,乙方應(yīng)在運(yùn)輸能力、運(yùn)輸時(shí)間及運(yùn)輸安全可靠性等方面滿足甲方的要求,并根據(jù)甲方的運(yùn)量快速配備運(yùn)輸工具,確保運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量;

2、 乙方在接到甲方運(yùn)輸業(yè)務(wù)委托時(shí),應(yīng)嚴(yán)格按照甲方的委托事項(xiàng)按時(shí)按質(zhì)按量完成道路運(yùn)輸任務(wù),并對甲方的運(yùn)輸業(yè)務(wù)全過程安全負(fù)責(zé);

3、運(yùn)輸價(jià)格和運(yùn)輸時(shí)間按雙方確認(rèn)的合同附件i《運(yùn)輸時(shí)間價(jià)格表》內(nèi)容執(zhí)行,合同期限內(nèi)不得單方面隨意改變運(yùn)輸價(jià)格,包括門對門的一切費(fèi)用,否則視為違約;

第二條:乙方須具備的資質(zhì)條件:

1、 具有獨(dú)立法人資格及中華人民共和國工商行政主管部門核發(fā)的營業(yè)執(zhí)照

2、 具有中華人民共和國稅務(wù)主管部門核發(fā)的稅務(wù)登記證照及財(cái)務(wù)結(jié)算憑證;

3、 具有中華人民共和國交通主管部門核發(fā)的道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證;

4、 營業(yè)執(zhí)照的注冊資金不得少于100萬元的;

5、 具有三年以上公路運(yùn)輸和配送經(jīng)驗(yàn),有固定的經(jīng)營場所和必備的通訊設(shè)施;

6、 具有相應(yīng)的運(yùn)輸能力和必備的信息監(jiān)控手段,有完整的服務(wù)質(zhì)量保證體系;

第三條:風(fēng)險(xiǎn)保證金

1、乙方承擔(dān)貨物風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任:在貨車的擋板處接受貨物時(shí)起,至貨物到達(dá)卸貨地卸貨完畢止。

2、乙方同意在簽署合同時(shí),向甲方一次性交納人民幣__萬元風(fēng)險(xiǎn)保證金,該保證金不計(jì)息,如貨物在乙方承運(yùn)期間完好無損、保持原樣,甲方在合同期滿或終止后30天內(nèi)返回給乙方。若繼續(xù)合作,風(fēng)險(xiǎn)金直接轉(zhuǎn)入下一次合作合同。如因乙方責(zé)任造成甲方損失,甲方則按銷售發(fā)票價(jià)格和因乙方原因甲方客戶對甲方的索賠金額從保證金中扣除,乙方擁有受損貨物的所有權(quán),乙方在不影響甲方銷售市場和甲方公司及產(chǎn)品聲譽(yù)的產(chǎn)前提下處理受損貨物。

第三條:合同期限

本合同自 __ 年__月__日 至 __ 年__月__日止。

第四條:運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)、價(jià)格及時(shí)間

見本協(xié)議附件i:《運(yùn)輸價(jià)格表》

第五條:運(yùn)輸服務(wù)管理要求及事項(xiàng)約定

1、甲方有運(yùn)輸任務(wù)時(shí)提前一天以電話或傳真方式通知乙方固定的聯(lián)系人確認(rèn)運(yùn)輸委托內(nèi)容,包括要求車輛到達(dá)甲方工廠的時(shí)間日期,要求承運(yùn)的貨物數(shù)量,建議使用的車型、卸貨城市等。乙方接到甲方發(fā)貨任務(wù)通知時(shí)起,必須在一小時(shí)內(nèi)給予答復(fù)并明確告知車輛號碼、司機(jī)姓名、電話等,并保證車輛按時(shí)到廠裝車,否則,甲方有權(quán)另行選擇承運(yùn)單位;

2、乙方提供的運(yùn)輸車輛必須符合甲方的裝載要求;車況良好,貨廂內(nèi)壁無凹凸不平之處,無水漬、油漬,干燥清潔、無滲漏、無毒、無異味及其他污染物,敞車必須配備蓬布、繩索及捆綁用的竹片等保護(hù)材料;

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3、 乙方必須聽從甲方現(xiàn)場管理人員的指揮,遵守甲方工廠倉庫的各項(xiàng)規(guī)章制度,不準(zhǔn)與甲方發(fā)貨人員發(fā)生爭吵、打架、隨地吐痰、亂扔垃圾等行為;

4、乙方到達(dá)甲方指定提貨地點(diǎn)時(shí),司機(jī)或提貨人員必須攜帶有效證件,經(jīng)過甲方許可后駛?cè)胫付▍^(qū)域等待裝車,甲乙雙方在貨車的擋板處交接貨物、乙方須對所承運(yùn)的貨物做好清點(diǎn)工作,并按甲方要求辦理簽收及發(fā)貨手續(xù),雙方辦理完發(fā)貨手續(xù)后,貨物的數(shù)量和安全以及完好性有出入的,均由乙方承擔(dān)所有損失;

5、甲方發(fā)貨清單為一式五份,經(jīng)雙方清點(diǎn)貨物數(shù)目簽字確認(rèn)無誤后,甲方留存一份,乙方所執(zhí)四份貨物清單,一份交收貨人作為收貨憑證。其余三份交收貨人簽字/蓋章后返回甲方,作為有效運(yùn)輸結(jié)算憑證;

6、捆綁繩索和產(chǎn)品軟性包裝箱之間必須墊有木板片等保護(hù)材料,以確保產(chǎn)品不會因?yàn)槔υ冃?,凡因裝車后任何因素導(dǎo)致甲方貨物失落破損的,一切損失由乙方承擔(dān);

7、自甲方貨物裝上乙方指派車輛后,其貨物保管之責(zé)隨之轉(zhuǎn)到乙方,乙方在運(yùn)輸途中發(fā)生貨物丟失或損毀、污染、被雨淋濕或受潮、包括整車被盜的均由乙方承擔(dān)賠償責(zé)任;保險(xiǎn)事宜由乙方自行承擔(dān);甲方有責(zé)任協(xié)助提供乙方理賠所需的相關(guān)材料;

8、乙方承運(yùn)甲方貨物時(shí),應(yīng)在甲方指定的時(shí)間內(nèi)安全送達(dá)甲方指定的客戶收貨地,乙方單方面延遲承運(yùn)時(shí)間等原因造成甲方客戶拒收或退貨,造成甲方的損失均由乙方承擔(dān),甲方有權(quán)終止合同并追究乙方的違約責(zé)任。

9、貨到客戶處,如發(fā)生找不到收貨人、客戶拒收等異常情況,乙方應(yīng)及時(shí)聯(lián)系甲方運(yùn)輸負(fù)責(zé)人解決,乙方不得擅自卸貨或?qū)⒇浳锢貍}庫。沒有甲方的書面單據(jù)認(rèn)可,乙方不得隨意從甲方客戶處拉回貨物,對于乙方擅自拉回的貨物甲方有權(quán)拒收,且無論甲方是否收貨,由此而產(chǎn)生的運(yùn)輸?shù)荣M(fèi)用甲方不予結(jié)算;

10、貨到甲方客戶處,發(fā)生部分貨物損壞、短少的,由收貨人將破損情況寫在送貨單上,并注明是否收下,雙方簽字確認(rèn);甲方與乙方協(xié)商處理破損賠償,并由甲方?jīng)Q定是否將貨物拉回至甲方倉庫,所有返回貨物拉回倉庫后必須通知甲方倉庫驗(yàn)收并由甲方倉庫出具收貨證明;

11、如發(fā)生不可抗力因素或交通事故,預(yù)計(jì)不能按時(shí)到達(dá)的,乙方應(yīng)立即電話通知甲方并說明情況,以便甲方及時(shí)與客戶取得聯(lián)系諒解和采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施。

12、對于乙方接觸到甲方客戶的各種商業(yè)信息或運(yùn)輸業(yè)務(wù),乙方不得透露,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),甲方有權(quán)終止合同,造成損失的,甲方將依法追究乙方的責(zé)任;

托運(yùn)方:_________

托運(yùn)方詳細(xì)地址:_________

承運(yùn)方:_________

收貨方詳細(xì)地址:_________

根據(jù)國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定,經(jīng)過雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守。

第一條貨物名稱:_________;規(guī)格:_________;數(shù)量:_________;單價(jià):_________總額(元):_________。

第二條包裝要求

托運(yùn)方必須按照國家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的,應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝,否則承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn)。

第三條貨物起運(yùn)地點(diǎn):_________;貨物到達(dá)地點(diǎn)_________。

第四條貨物承運(yùn)日期_________;貨物運(yùn)到期限_________。

第五條運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求_________。

第六條貨物裝卸責(zé)任和方法_________。

第七條收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收辦法_________。

第八條運(yùn)輸費(fèi)用、結(jié)算方式_________。

第九條各方的權(quán)利義務(wù)

一、托運(yùn)方的權(quán)利義務(wù)

1.托運(yùn)方的權(quán)利:要求承運(yùn)方按照合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn),把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡亍X浳锿羞\(yùn)后,托運(yùn)方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人,或者取消托運(yùn)時(shí),有權(quán)向承運(yùn)方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知承運(yùn)方,并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運(yùn)方所需費(fèi)用。

2.托運(yùn)方的義務(wù):按約定向承運(yùn)方交付運(yùn)雜費(fèi)。否則,承運(yùn)方有權(quán)停止運(yùn)輸,并要求對方支付違約金。托運(yùn)方對托運(yùn)的貨物,應(yīng)按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝,遵守有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)囊?guī)定,按照合同中規(guī)定的時(shí)間和數(shù)量交付托運(yùn)貨物。

二、承運(yùn)方的權(quán)利義務(wù)

1.承運(yùn)方的權(quán)利:向托運(yùn)方、收貨方收取運(yùn)雜費(fèi)用。如果收貨方不交或不按時(shí)交納規(guī)定的各種運(yùn)雜費(fèi)用,承運(yùn)方對其貨物有扣壓權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物,承運(yùn)方應(yīng)及時(shí)與托運(yùn)方聯(lián)系,在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費(fèi)用,對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物,承運(yùn)方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。

2.承運(yùn)方的義務(wù):在合同規(guī)定的期限內(nèi),將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn),按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知。對托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全,保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì),如有上述問題,應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。在貨物到達(dá)以后,按規(guī)定的期限,負(fù)責(zé)保管。

三、收貨人的權(quán)利義務(wù)

1.收貨人的權(quán)利:在貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時(shí),收貨人有權(quán)向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求,簽訂變更協(xié)議。

2.收貨人的義務(wù):在接到提貨通知后,按時(shí)提取貨物,繳清應(yīng)付費(fèi)用。超過規(guī)定提貨時(shí),應(yīng)向承運(yùn)人交付保管費(fèi)。

第十條違約責(zé)任

一、托運(yùn)方責(zé)任

1.未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)的貨物,托運(yùn)方應(yīng)按其價(jià)值的_________%償付給承運(yùn)方違約金。

2.由于在普通貨物中夾帶、匿報(bào)危險(xiǎn)貨物,錯(cuò)報(bào)笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機(jī)傾翻、爆炸、腐蝕等事故,托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損,致使其它貨物或運(yùn)輸工具、機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞,造成人身傷亡的,托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

4.在托運(yùn)方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物,在到站卸貨時(shí),發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少,在車輛施封完好或無異狀的情況下,托運(yùn)方應(yīng)賠償收貨人的損失。

5.罐車發(fā)運(yùn)貨物,因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗(yàn)報(bào)告,造成收貨方無法卸貨時(shí),托運(yùn)方應(yīng)償付承運(yùn)方卸車等存費(fèi)及違約金。

二、承運(yùn)方責(zé)任

1.不按合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車(船)發(fā)運(yùn)的,承運(yùn)方應(yīng)償付托運(yùn)方違約金_________元。

2.承運(yùn)方如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人,應(yīng)無償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人。如果貨物逾期達(dá)到,承運(yùn)方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。

3.運(yùn)輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞,承運(yùn)方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失(包括包裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi))賠償托運(yùn)方。

4.聯(lián)運(yùn)的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞,應(yīng)由承運(yùn)方承擔(dān)賠償責(zé)任的,由終點(diǎn)階段的承運(yùn)方向負(fù)有責(zé)任的其它承運(yùn)方追償。

5.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸,由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的,承運(yùn)方不承擔(dān)違約責(zé)任:

(1)不可抗力;

(2)貨物本身的自然屬性;

(3)貨物的合理損耗;

(4)托運(yùn)方或收貨方本身的過錯(cuò)。

第十一條本合同正本一式二份,合同雙方各執(zhí)一份;合同副本一式_________份,送_________等單位各留一份。

托運(yùn)方(蓋章):_________承運(yùn)方(蓋章):_________

代表人(簽字):_________代表人(簽字):_________

地址:_________地址:_________

電話:_________電話:_________

開戶銀行:_________開戶銀行:_________

帳號:_________帳號:_________

_________年____月____日_________年____月____日

簽訂地點(diǎn):_________簽訂地點(diǎn):_________

公路管理局安全生產(chǎn)月活動(dòng)總結(jié)十三

托運(yùn)方(甲方) 簽訂時(shí)間:

承運(yùn)方(乙方): 簽訂地點(diǎn):

依據(jù)《中華人民共和國合同法》規(guī)定,為明確甲乙雙方在公路運(yùn)輸過程中的權(quán)利和義務(wù),甲乙雙方按照平等、公平、自愿、誠信原則,制訂協(xié)議如下:

第一條 貨物名稱、發(fā)貨地點(diǎn)、數(shù)量、到達(dá)地點(diǎn)、到達(dá)時(shí)間、收貨人、運(yùn)費(fèi)

1、 乙方按照合同約定的運(yùn)輸量,合理調(diào)配車輛,不可以變動(dòng)、倒換承運(yùn)貨物。如違反本協(xié)議造成損失應(yīng)由乙方全部負(fù)責(zé)。

2、 乙方必須按照甲方所購煤炭的裝車地點(diǎn)進(jìn)行裝運(yùn),并按質(zhì)、按量送到甲方指定地點(diǎn)。乙方確保貨物到達(dá)甲方指定地點(diǎn)后,煤炭熱值不低于 大卡/公斤,每減少 大卡/公斤,扣除乙方運(yùn)費(fèi) 元/噸,運(yùn)輸過程中的損耗由乙方承擔(dān)。

3、 乙方為甲方托運(yùn)貨物時(shí)應(yīng)了解甲方貨物特性,并以合理方式裝卸、運(yùn)輸,如在裝卸、運(yùn)輸過程中,造成甲方貨物毀損、滅失或貨物質(zhì)量發(fā)生變更的,乙方應(yīng)賠償因此給甲方或其他任何第三方造成的一切損失。

4、 乙方在貨物裝卸、運(yùn)輸過程中發(fā)生事故或因其他任何原因給甲方、乙方或其他任何第三方造成損失的,應(yīng)由乙方承擔(dān)全部的賠償責(zé)任。

5、 甲方在甲方或甲方指定的第三方每收到貨物兩萬噸后的7個(gè)工作日內(nèi),支付乙方90%的運(yùn)費(fèi),余款在甲方收到乙方提供的發(fā)票后全部結(jié)清。

6、 如甲方未能按照合同約定支付乙方運(yùn)費(fèi),乙方有權(quán)催告甲方支付并有權(quán)拒絕接受甲方其他貨物的托運(yùn),但乙方不得以此為由扣留托運(yùn)貨物,如乙方違反此約定給甲方造成損失,則應(yīng)由乙方承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

7、 如乙方未能在本合同約定的期限內(nèi)將貨物運(yùn)輸至到達(dá)地點(diǎn),則甲方有權(quán)要求乙方賠償相應(yīng)損失。

8、 乙方將貨物運(yùn)至到達(dá)地點(diǎn)后,如因故未完成交貨,則乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方并應(yīng)妥善保管該貨物,并有權(quán)要求甲方支付保管費(fèi)用。如因乙方未盡妥善保管義務(wù)造成貨物毀損滅失的,則乙方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

第二條 雙方因履行本合同產(chǎn)生糾紛的,應(yīng)協(xié)商解決。協(xié)商不成的,任何一方可向 仲裁委員會申請仲裁。

第三條 其他約定: 。

第四條 本合同一式四份,甲乙雙方各執(zhí)兩份,由雙方法定代表人或授權(quán)代表簽字并加蓋公章后生效。

甲方(公章):_________乙方(公章):_________

法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________

_________年____月____日_________年____月____日

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