2023年進出口合同cif(模板8篇)

在人民愈發(fā)重視法律的社會中，越來越多事情需要用到合同，它也是實現(xiàn)專業(yè)化合作的紐帶。優(yōu)秀的合同都具備一些什么特點呢？又該怎么寫呢？下面是小編給大家?guī)淼暮贤姆段哪０?，希望能夠幫到你?

進出口合同cif篇一

買方：____

雙方同意按下列條款由賣方出售，買方購進下列貨物：

(1)貨物名稱、規(guī)格

(2)數(shù)量

(3)單價

(4)總值

包裝及嘜頭

按f.o.b.計算

(5)裝運期限：

(6)裝運口岸：

(7)目的口岸：

(8)保險：

由賣方按發(fā)票金額110%投保

(9)付款條件：

買方應(yīng)通過買賣雙方同意的銀行，開立以賣方為受益人的，不可撤銷的、可轉(zhuǎn)讓和可分割的、允許分批裝運和轉(zhuǎn)船的信用證。該信用證憑裝運單據(jù)在中國的中國銀行見單即付。

該信用證必須在_前開出。信用證有效期為裝船后十五天在中國到期。

(10)單據(jù)：

賣方應(yīng)向議付銀行提供已裝船清潔提單、發(fā)票、裝箱單/重量單：如果本合同按cif條件，應(yīng)再提供可轉(zhuǎn)讓的保險單或保險憑證。

(11)裝運條件：

1、載運船只由賣方安排，允許分批裝運并允許轉(zhuǎn)船。

2、賣方于貨物裝船后，應(yīng)將合同號碼、品名、數(shù)量、船名、裝船日期以電報通知買方。

(12)品質(zhì)和數(shù)量/重量的異議與索賠：

貨到目的口岸后，買方如發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì)及/或數(shù)量/重量與合同規(guī)定不符，除屬于保險公司及/或船公司的責任外，買方可以憑雙方同意的檢驗機構(gòu)出具的檢驗證明向賣方提出異議。品質(zhì)異議須于貨到目的口岸之日起30內(nèi)提出，數(shù)量/重量異議須于貨到目的口岸之日起15天內(nèi)提出。賣方應(yīng)于收到異議后30天內(nèi)答復(fù)買方。

(13)人力不可抗拒：

由于人力不可抗拒事故，使賣方不能在本合同規(guī)定期限內(nèi)交貨或者不能交貨，賣方不負責任。但賣方必須立即以電報通知買方。如買方提出要求，賣方應(yīng)以掛號函向買方提供由中國國際貿(mào)易促進委員會或有關(guān)機構(gòu)出具的事故的證明文件。

(14)仲裁：

凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)事項所發(fā)生的一切爭執(zhí)，應(yīng)由雙方通過友好方式協(xié)商解決。如果不能取得協(xié)議時，則在被告國家根據(jù)被告國家仲裁機構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進行仲裁。仲裁決定是終局的，對雙方具有同等的約束力，仲裁費用除非仲裁機構(gòu)另有決定外，均由敗訴一方負擔。

(15)備注：

賣方：__(蓋章) 買方：____(蓋章)

代表人：__(簽字) 代表人：___(簽字)

__年__月__日訂立

進出口合同cif篇二

日期：____

地點：____

買方：____

地址：____

電報：____

電傳：____

賣方：____

地址：____

電報：____

電傳：____

本合同由買賣雙方商訂，在合同項下，雙方同意按下列條款買賣下述商品：

第一條品名、規(guī)格、數(shù)量及單價

____________

第二條合同總值

第三條原產(chǎn)國別及制造廠商

第四條裝運港

第五條目的港

第六條裝運期

分運：

轉(zhuǎn)運：

第七條包裝

防銹，耐野蠻裝卸，任何由于賣方包裝不善而造成的損失由賣方負擔。

第八條嘜頭

置及“此端向上”、“小心輕放”，“切勿受潮”等字樣及下列嘜頭：

嘜na____

第九條保險

裝運后由買方投保。

第十條付款條件

_行收到下列單證經(jīng)核對無誤后，承付信用證款項(如果分運，應(yīng)按分運比例承付)

白抬頭，空白背書，已通知到貨口岸中國對外貿(mào)易運輸公司。

b.商業(yè)發(fā)票一式五份，注明合同號，信用證號和嘜頭。

c.裝箱單一式四份，注明每包貨物數(shù)量，毛重和凈重。

d.由制造廠家出具并由賣方簽署的品質(zhì)證明書一式三份。

買方(蓋章)：_________ 賣方(蓋章)：_________

代表(簽字)：_________ 代表(簽字)：_________

簽訂地點：_________ 簽訂地點：_________

進出口合同cif篇三

賣方：＿＿＿＿

合同號碼：＿＿＿＿

買方：＿＿＿＿

雙方同意按下列條款由賣方出售，買方購進下列貨物：

（1）貨物名稱、規(guī)格、

（2）數(shù)量

（3）單價

（4）總值

包裝及嘜頭

按f、o、b、計算

（5）裝運期限：

（6）裝運口岸：

（7）目的口岸：

（8）保險：由賣方按發(fā)票金額110％投保

（9）付款條件：買方應(yīng)通過買賣雙方同意的銀行，開立以賣方為受益人的，不可撤銷的、可轉(zhuǎn)讓和可分割的、允許分批裝運和轉(zhuǎn)船的信用證。該信用證憑裝運單據(jù)在中國的中國銀行見單即付。

該信用證必須在＿前開出。信用證有效期為裝船后十五天在中國到期。

（10）單據(jù)：賣方應(yīng)向議付銀行提供已裝船清潔提單、發(fā)票、裝箱單/重量單：如果本合同按cif條件，應(yīng)再提供可轉(zhuǎn)讓的保險單或保險憑證。

（11）裝運條件：

1）載運船只由賣方安排，允許分批裝運并允許轉(zhuǎn)船。

2）賣方于貨物裝船后，應(yīng)將合同號碼、品名、數(shù)量、船名、裝船日期以電報通知買方。

（12）品質(zhì)和數(shù)量/重量的異議與索賠：貨到目的口岸后，買方如發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì)及/或數(shù)量/重量與合同規(guī)定不符，除屬于保險公司及/或船公司的責任外，買方可以憑雙方同意的檢驗機構(gòu)出具的檢驗證明向賣方提出異議。品質(zhì)異議須于貨到目的口岸之日起30內(nèi)提出，數(shù)量/重量異議須于貨到目的口岸之日起15天內(nèi)提出。賣方應(yīng)于收到異議后30天內(nèi)答復(fù)買方。

（13）人力不可抗拒：由于人力不可抗拒事故，使賣方不能在本合同規(guī)定期限內(nèi)交貨或者不能交貨，賣方不負責任。但賣方必須立即以電報通知買方。如買方提出要求，賣方應(yīng)以掛號函向買方提供由中國國際貿(mào)易促進委員會或有關(guān)機構(gòu)出具的事故的證明文件。

（14）仲裁：凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)事項所發(fā)生的一切爭執(zhí)，應(yīng)由雙方通過友好方式協(xié)商解決。如果不能取得協(xié)議時，則在被告國家根據(jù)被告國家仲裁機構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進行仲裁。仲裁決定是終局的，對雙方具有同等的約束力，仲裁費用除非仲裁機構(gòu)另有決定外，均由敗訴一方負擔。

（15）備注：

賣方：＿＿（蓋章）買方：＿＿＿＿（蓋章）

代表人：＿＿（簽字）代表人：＿＿＿（簽字）

＿＿年＿＿月＿＿日訂立

合同編號：_________

委托方：_________（以下簡稱“甲方”）

法定代表人：_________

地址：_________

郵編：_________

經(jīng)辦人：_________

電話：_________

傳真：_________

受托方：_________（以下簡稱“乙方”）

法定代表人：_________

地址：_________

郵編：_________

經(jīng)辦人：_________

電話：_________

傳真：_________

2、發(fā)票；

3、裝箱單；

4、提單、空運單或其他運輸單證；

5、提貨單；

6、貨物的hs編碼；

7、貿(mào)易性質(zhì)；

8、手冊，批件，如進出口許可證，配額證，免稅表，證明等；

9、報關(guān)要求及注意事項；

10、報關(guān)所需的其他資料。

二、乙方作為甲方的報關(guān)代理人，應(yīng)在甲方的授權(quán)范圍內(nèi)進行活動，認真履行職責，維護甲方的合法權(quán)益。乙方在代理權(quán)限內(nèi)的任何責任和費用都應(yīng)由甲方承擔。乙方只對因自身的過失與疏忽給甲方造成的直接損失負有責任。

三、甲方需要變更有關(guān)報關(guān)等事項的，應(yīng)在報關(guān)前提出，并應(yīng)出具書面的變更通知書。報關(guān)后有正當理由需要更改的，甲方應(yīng)書面委托乙方協(xié)助辦理。由于變更引起的一切費用和后果由甲方承擔。

四、甲方必須保證報關(guān)貨物不屬于國家禁止或者限制進出境的物品。否則，甲方應(yīng)對由此產(chǎn)生的一切后果承擔責任和費用，并對由此給乙方造成的損失負賠償責任。

五、甲方應(yīng)保證申報的內(nèi)容均真實、準確、無欺詐，且與報關(guān)單上的內(nèi)容一致。如委托的內(nèi)容與報關(guān)單有出入，以報關(guān)單為準，甲方應(yīng)承擔由于委托內(nèi)容與報關(guān)單不一致而產(chǎn)生的一切責任，并對由此給乙方造成的損失負賠償責任。

六、甲方有權(quán)對乙方的報關(guān)行為進行監(jiān)督，有權(quán)要求乙方對于報關(guān)進展情況及時匯報。乙方應(yīng)及時向甲方報告貨物的報關(guān)、報檢及報驗等信息。

七、對于進口貨物，甲方是進口貨物的海關(guān)關(guān)稅、海關(guān)監(jiān)管手續(xù)費。代征增值稅的義務(wù)繳納人。如甲方書面委托乙方代付，甲方應(yīng)在乙方報關(guān)前根據(jù)乙方估算的數(shù)額將上述款項匯至乙方帳戶，以便乙方代甲方在納稅期限內(nèi)向海關(guān)繳納。否則，乙方無義務(wù)為甲方墊付前述費用。

八、甲方如對海關(guān)開征的稅額款有異議，應(yīng)按《海關(guān)法》的規(guī)定辦理，先繳納后申請減免，手續(xù)費自負。乙方應(yīng)積極協(xié)助甲方辦理退稅手續(xù)，手續(xù)費由甲方承擔。

九、乙方應(yīng)收取的具體每票業(yè)務(wù)的報關(guān)、報檢和報驗等費用標準和結(jié)算方式，詳見《報價及結(jié)算單》，《報價及結(jié)算單》為本合同的附件，是本合同不可分割的一部分?！秷髢r及結(jié)算單》中的內(nèi)容甲、乙雙方可根據(jù)情況進行變更，變更經(jīng)雙方書面確認后方可生效。變更生效前所發(fā)生的業(yè)務(wù)，仍按原《報價及結(jié)算單》的標準執(zhí)行。若單票業(yè)務(wù)的委托書中的費用標準與《報價及結(jié)算單》不一致的，按該票委托書中的標準處理本票業(yè)務(wù)。對于《報價及結(jié)算單》和委托書中均沒有約定的乙方應(yīng)收費項目，雙方另行協(xié)商處理。

十、甲方應(yīng)按合同的約定履行付款義務(wù)，每逾期一天，應(yīng)向乙方支付未付部分萬分之五的違約金。若甲方指定第三方付款的，如第三方拒付、少付、延期付款的，甲方仍有付款義務(wù)并承擔違約責任。

十一、對于甲方委托乙方代付海關(guān)關(guān)稅、海關(guān)監(jiān)管手續(xù)費、代征增值稅的業(yè)務(wù)，甲方應(yīng)在乙方指定的期限內(nèi)將該稅費付至乙方指定的帳戶，最后據(jù)實結(jié)算，多退少補。其他費用如報關(guān)滯報金、船公司、航空公司及貨代調(diào)單費等按實際發(fā)生額收取，甲、乙雙方另行結(jié)算。

十二、在甲方未按照合同約定支付乙方費用時，乙方有權(quán)滯留相應(yīng)的運輸單據(jù)或貨物，由此產(chǎn)生的所有損失和責任由甲方承擔。

十三、由于海關(guān)、衛(wèi)生檢疫、動植檢部門的審核、查驗等原因造成乙方報關(guān)、報檢、報驗等延誤的，所產(chǎn)生的疏港費、集裝箱超期使用費及其他額外費用均由甲方承擔，與乙方無關(guān)。

十四、由于海關(guān)的原因致使貨物被扣押或者報關(guān)滯后的，乙方應(yīng)積極協(xié)助甲方同海關(guān)進行交涉，由此產(chǎn)生的損失和費用由甲方承擔。

十五、如因甲乙雙方的過失致使合同不能履行，給雙方造成了實際損失，應(yīng)根據(jù)實際情況，由雙方分別承擔各自的責任。

十六、由于地震、臺風、水災(zāi)、戰(zhàn)爭、政府政策的改變以及其他不能預(yù)見并且對其發(fā)生和后果不能防止或者避免的不可抗力事故，致使貨物被扣、不能報關(guān)或者報關(guān)滯后，遇有上述不可抗力事故的一方應(yīng)立即將事故情況通知對方，并應(yīng)在日內(nèi)，提供事故詳情及合同不能履行的有效證明文件。按照事故對履行合同影響的程度，由雙方協(xié)商決定是否解除合同，或者部分免除履行合同的責任，或者延期履行合同。

十七、本合同項下發(fā)生的任何糾紛或者爭議，雙方首先就友好協(xié)商解決。協(xié)商不成的，提交上海仲裁委員會根據(jù)該會的仲裁規(guī)則進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。

十八、本合同的訂立、效力、解釋、履行、爭議的解決均適用中華人民共和國法律。

十九、本合同經(jīng)甲。乙雙方簽字蓋章之日起生效，合同有效期為一年。本合同期滿之日前，甲、乙雙方如無異議，則自動延長一年。任何一方均可在期滿前提出終止合同，但應(yīng)以書面方式通知另一方。

二十、經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商一致，可對本合同進行修改和補充，修改及補充的內(nèi)容經(jīng)雙方簽字蓋章后作為本合同的組成部分。

二十一、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，兩份具有同等法律效力。

甲方：_________（蓋章）乙方：_________（蓋章）

代表：_________（簽字）代表：_________（簽字）

甲方：乙方：

法定代表人：法定代表人：

住所地：住所地：

本進出口代理合同由上述各方于×年××月××日在××市訂立。

鑒于：

1、甲方?jīng)Q定獨家發(fā)起，采取社會募集的方式設(shè)立股份有限公司，并將股份公司的股票在證券交易所上市交易。

2、乙方為經(jīng)甲方批準設(shè)立的股份公司籌委會。在股份公司籌建期間，由乙方代表股份公司辦理與股份公司設(shè)立、股票發(fā)行與上市有關(guān)的一切事宜。

3、甲方有權(quán)在核定的經(jīng)營范圍內(nèi)代理其集團成員的進出口業(yè)務(wù)。

4、股份公司成立后，將成為集團公司的控股子公司，其在進出口方面的業(yè)務(wù)將由甲方代理。

5、甲、乙雙方同意，自股份公司依法設(shè)立之日，本合同所規(guī)定的乙方所享有及承擔的一切權(quán)利和義務(wù)，均自動轉(zhuǎn)由股份公司享有和承擔，本合同的乙方即為股份公司。

第一條代理權(quán)限：

1、甲方確認，甲方經(jīng)主管部門批準，具備代理乙方進出口業(yè)務(wù)的權(quán)利。

2、甲方同意在其進出口權(quán)限許可范圍內(nèi)，代理乙方辦理生產(chǎn)經(jīng)營中所需之進出口{業(yè)務(wù)，以便乙方進口維持其生產(chǎn)所必需的物品，并根據(jù)具體情況安排出口。

第二條代理雙方的權(quán)利、義務(wù)：

1、甲方的權(quán)利和義務(wù)：

協(xié)助股份公司辦理進出口批文；負責對外談判，代表股份公司對外簽約；負責對i外執(zhí)行合同，包括對外開證、結(jié)算、結(jié)匯、對外索賠等，并隨時向股份公司通報情況；負責提供外方及國內(nèi)有關(guān)部門的資料、單據(jù)以便股份公司及時做財務(wù)處理。

2、股份公司的權(quán)利、義務(wù)：

負責進出口項目的全部技術(shù)問題，包括設(shè)備、原材料的選型、驗收；負責簽署技l術(shù)附件；協(xié)助甲方對外進行談判，在價格、運輸、保險、索賠等方面提出參考意見；按照國家有關(guān)規(guī)定，及時進行收付款、驗收等工作；負責進出口貨物的境內(nèi)運輸、保險等事宜；除按照進出口合同規(guī)定，及時進行收付款外，還需及時支付報關(guān)、商檢代理費等費用。

第三條代理費用：

本著對內(nèi)優(yōu)惠的原則，在外經(jīng)貿(mào)部規(guī)定標準的基礎(chǔ)上，下調(diào)百分之至百分之。

第四條特惠條件：

除代理費優(yōu)惠外，甲方將利用自身在銀行的信譽，為股份公司提供資信擔保，減少股份公司抵押款的數(shù)額，減少利息支出，加快資金周轉(zhuǎn)。

第五條期限：

本合同規(guī)定之進出口代理期限，自本合同生效之日起開始計算，至乙方獲得獨立之進出口權(quán)之日即告終止。

第六條代理事項：

本合同有效期內(nèi)，甲方需負責辦理一切有關(guān)乙方進出口所必需的報關(guān)、清關(guān)手續(xù)癡及文件，并盡量協(xié)助乙方取得有關(guān)的進出口批文。

第七條違約責任：

1、違反本合同約定，或無故終止合同視為違約，違約方應(yīng)按《中華人民共和國民法典》的有關(guān)規(guī)定，承擔違約責任。

2、在合同有效期內(nèi)，若無不可抗拒因素發(fā)生，甲、乙雙方中的任何一方都不得終止合同，終止合同方視為違約。

3、違約金的計算方法：（略）

第八條保密責任：

任何一方對因進出口代理而獲知的另一方的商業(yè)機密負有保密義務(wù)，不得向有關(guān)其他第三方泄露，但中國現(xiàn)行法律、法規(guī)另有規(guī)定的或經(jīng)另一方書面同意的除外。

第九條合同終止：

1、甲方或乙方如要提前終止本合同，應(yīng)提前三十天正式書面并電話通知對方，雙方應(yīng)在結(jié)清所有費用及承擔相應(yīng)責任后本合同才能終止。

本合同可根據(jù)各方意見進行書面修改或補充，由此形成的補充合同，與合同具有相同法律效力。

第十一條不可抗力：

任何一方因有不可抗力致使全部或部分不能履行本合同或遲延履行本合同，應(yīng)自不可抗力事件發(fā)生之日起三日內(nèi)，將事件情況以書面形式通知另一方，并自事件發(fā)生之日起三十日內(nèi)，向另一方提交導(dǎo)致其全部或部分不能履行或遲延履行的證明。

第十二條爭議的解決：

本合同各方當事人對本合同有關(guān)條款的解釋或履行發(fā)生爭議時，應(yīng)通過友好協(xié)商的方式予以解決。

如果雙方通過友好協(xié)商不能解決爭議，則可通過提起訴訟交有管轄權(quán)的人民法院裁決。

第十三條生效條件：

本合同自各方的法定代表人或其授權(quán)代理人在本合同上簽字并加蓋公章之日起生效。

第十四條其他：

本合同一式三份，具有相同法律效力。各方當事人各執(zhí)一份，其他用于履行相關(guān)法律手續(xù)。

甲方：乙方：

法定代表人（或授權(quán)代表）：（簽字）法定代表人（或授權(quán)代表）：（簽字）

進出口合同cif篇四

簽約日期：_______________

買方：___________________

賣方：___________________

第一部分

1.商品名稱及規(guī)格：___________________

2.生產(chǎn)國別及制造廠商：___________________

4.數(shù)量：___________________

5.總值：___________________

6.包裝：(適合海洋運輸)___________________

8.裝船時間：___________________

9.裝運口岸：___________________

10.目的口岸：___________________

11.裝運嘜頭，賣方負責在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明顯地刷印或標明下述嘜頭，以及目的口岸、件號、毛重和凈重、尺碼和其它買方要求的標記。如系危險及/或有毒貨物，賣方負責保證在每件貨物上明顯地標明貨物的性質(zhì)說明及習(xí)慣上被接受的標記。

12.付款條件：買方于貨物裝船時間前一個月通過____________銀行開出以賣方為抬頭的不可撤銷信用證，賣方在貨物裝船啟運后憑本合同交貨條款第18條a款所列單據(jù)在開證銀行議付貸款。上述信用證有效期將在裝船后15天截止。

13.其它條件：除非經(jīng)買方同意和接受，本合同其它一切有關(guān)事項均按第二部分交貨條款之規(guī)定辦理，該交貨條款為本合同不可分的部分，本合同如有任何附加條款將自動地優(yōu)先執(zhí)行附加條款，如附加條款與本合同條款有抵觸，則以附加條款為準。

第二部分

/fas條件

14.1本合同項下貨物的裝運艙位由買方或買方的運輸代理人______________________租訂。

14.2在fob條件下，賣方應(yīng)負責將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船只。

14.3在fas條件下，賣方應(yīng)負責將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期交到買方所指定船只的吊桿下。

14.4貨物裝運日前10-15天，買方應(yīng)以電報或電傳通知賣方合同號、船只預(yù)計到港日期、裝運數(shù)量及船運代理人的名稱。以便賣方經(jīng)與該船運代理人聯(lián)系及安排貨物的裝運。賣方應(yīng)將聯(lián)系結(jié)果通過電報或電傳及時報告買方。如買方因故需要變更船只或者船只比預(yù)先通知賣方的日期提前或推遲到達裝運港口，買方或其船運代理人應(yīng)及時通知賣方。賣方亦應(yīng)與買方的運輸代理或買方保持密切聯(lián)系。

14.5如買方所訂船只到達裝運港后，賣方不能在買方所通知的裝船時間內(nèi)將貨物裝上船只或?qū)⒇浳锝坏降鯒U之下，賣方應(yīng)負擔買方的一切費用和損失，如空艙費、滯期費及由此而引起的及/或遭受的買方的一切損失。

14.6如船只撤換或延期或退關(guān)等而未及時通知賣方停止交貨，在裝港發(fā)生的棧租及保險費損失的計算，應(yīng)以代理通知之裝船日期(如貨物晚于代理通知之裝船日期抵達裝港，應(yīng)以貨物抵港日期)為準，在港口免費堆存期滿后第十六天起由買方負擔，人力不可抗拒的情況除外。上述費用均憑原始單據(jù)經(jīng)買方核實后支付。但賣方仍應(yīng)在裝載貨船到達裝港后立即將貨物裝船，交負擔費用及風險。

15.c&f條件

15.1賣方在本合同第8條規(guī)定的時間之內(nèi)應(yīng)將貨物裝上由裝運港到中國口岸的直達船。未經(jīng)買方事先許可，不得轉(zhuǎn)船。貨物不得由懸掛中國港口當局所不能接受的國家旗幟的船裝載。

15.2賣方所租船只應(yīng)適航和適貨。賣方租船時應(yīng)慎重和認真地選擇承運人及船只。買方不接受非保賠協(xié)會成員的船只。

15.3賣方所租載貨船只應(yīng)在正常合理時間內(nèi)駛達目的港。不得無故繞行或遲延。

15.4賣方所租載貨船只船齡不得超過15年。對超過15年船齡的船只其超船齡額外保險費應(yīng)由賣方負擔。買方不接受船齡超過二十年的船只。

15.5一次裝運數(shù)量超過一千噸的貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載，賣方應(yīng)在裝船日前至少10天用電傳或電報通知買方合同號、商品名稱、數(shù)量、船名、船齡、船籍、船只主要規(guī)范、預(yù)計裝貨日、預(yù)計到達目的港時間、船公司名稱、電傳和電報掛號。

15.6一次裝運一千噸以上貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載，其船長應(yīng)在該船抵達目的港前7天和24小時分別用電傳或電報通知買方預(yù)計抵港時間、合同號、商品名稱及數(shù)量。

15.7如果貨物由班輪裝運，載貨船只必須是____________船級社最高船級或船級協(xié)會條款規(guī)定的相同級別的船級，船只狀況應(yīng)保持至提單有效期終了時止，以裝船日為準船齡不得超過20年。超過20年船齡的船只，賣方應(yīng)負擔超船齡外保險費。買方絕不接受超過25年船齡的船只。

15.8對于散件貨，如果賣方未經(jīng)買方事前同意而裝入集裝箱，賣方應(yīng)負責向買方支付賠償金，由雙方在適當時間商定具體金額。

15.9賣方應(yīng)和載運貨物的船只保持密切聯(lián)系，并以最快的手段通知買方船只在途中發(fā)生的一切事故，如因賣方未及時通知買方而造成買方的一切損失賣方應(yīng)負責賠償。

條件

在cif條件下，除本合同第15條c&f條件適用之外賣方負責貨物的保險，但不允許有免賠率。

17.裝船通知

貨物裝船完畢后48小時內(nèi)，賣方應(yīng)即以電報或電傳通知買方合同號、商品名稱、所裝重量(毛/凈)或數(shù)量、發(fā)票價值、船名、裝運口岸、開船日期及預(yù)計到達目的港時間。如因賣方未及時用電報或電傳給買方以上述裝船通知而使買方不能及時保險，賣方負責賠償買方由此而引起的一切損害及/或損失。

18.裝船單據(jù)

18.a賣方憑下列單據(jù)向付款銀行議付貨款：

18.a.1填寫通知目的口岸的____________________運輸公司的空白抬頭、空白背書的全套已裝運洋輪的清潔提單(如系c&f/cif條款則注明“運費已付”，如系fob/fas條款則注明“運費待收”)。

18.a.2由信用證受益人簽名出具的發(fā)票5份，注明合同號、信用證號、商品名稱、詳細規(guī)格及裝船嘜頭標記。

18.a.3兩份由信用證受益人出具的裝箱單及/或重量單，注明每件貨物的毛重和凈重及/或尺碼。

18.a.4由制造商及/或裝運口岸的合格、獨立的公證行簽發(fā)的品質(zhì)檢驗證書及數(shù)量或重量證書各兩份，必須注明貨物的全部規(guī)格與信用證規(guī)定相符。

18.a.5本交貨條件第17條規(guī)定的裝船通知電報或電傳副本一份。

18.a.6證明上述單據(jù)的副本已按合同要求寄出的書信一封。

18.a.7運貨船只的國籍已經(jīng)買主批準的書信一封。

18.a.8如系賣方保險需提供投保不少于發(fā)票價值110%的一切險和戰(zhàn)爭險的保險單。

18.b.不接受影印、自動或電腦處理、或復(fù)印的任何正本單據(jù)，除非這些單據(jù)印有清晰的“正本”字樣，并經(jīng)發(fā)證單位授權(quán)的領(lǐng)導(dǎo)人手簽證明。

18.c聯(lián)運提單、遲期提單、簡式提單不能接受。

18.d受益人指定的第三者為裝船者不能接受，除非該第三者提單由裝船者背書轉(zhuǎn)受益人，再由受贈人背書后方可接受。

18.e信用證開立日期之前出具的單據(jù)不能接受。

18.f對于c&f/cif貨載，不接受租船提單，除非受益人提供租船合同、船長或大副收據(jù)、裝船命令、貨物配載圖及或買方在信用證內(nèi)所要求提供的其它單據(jù)副本各一份。

18.g賣方須將提單、發(fā)票及裝箱單各兩份副本隨船帶交目的口岸的買方收貨代理人______________________________。

18.h載運貨船啟碇后，賣方須立即航空郵寄全套單據(jù)副本一份給買方，三份給目的口岸的對外貿(mào)易運輸公司分公司。

18.i賣方應(yīng)負責賠償買方因賣方失寄或遲寄上述單據(jù)而使買方遭受的一切損失。

18.j中華人民共和國境外的銀行費用由賣方負擔。

19.合同所訂貨物如用空運，則本合同有關(guān)海運的一切條款均按空運條款執(zhí)行。

20.危險品說明書

凡屬危險品及/或有毒，賣方必須提供其危險或有毒性能、運輸、倉儲和裝卸注意事項以及防治、急救、消防方法的說明書，賣方應(yīng)將此項說明書各三份隨同其他裝船單據(jù)航空郵寄給買方及目的口岸的________________________________________運輸公司。

21.檢驗和索賠

貨物在目的口岸卸畢60天內(nèi)(如果用集裝箱裝運則在開箱后60天)經(jīng)中國進出口商品檢驗局復(fù)驗，如發(fā)現(xiàn)品質(zhì)、數(shù)量或重量以及其它任何方面與本合同規(guī)定不符，除屬于保險公司或船行負責者外，買方有權(quán)憑上述檢驗局出具的檢驗證書向賣方提出退貨或索賠。因退貨或索賠引起的一切費用包括檢驗費、利息及損失均由賣方負擔。在此情況下，凡貨物適于抽樣及寄送時如賣方要求，買方可將樣品寄交賣方。

22.賠償費

因“人力不可抗拒”而推遲或不能交貨者除外，如果賣方不能交貨或不能按合同規(guī)定的條件交貨，賣方應(yīng)負責向買方賠償由此而引起的一切損失和遭受的損害，包括買價及/或買價的差價、空艙費、滯期費，以及由此而引起的直接或間接損失。買方有權(quán)撤銷全部或部分合同，但并不妨礙買方向賣方提出索賠的權(quán)利。

23.賠償例外

由于一般公認的“人力不可抗拒”原因而不能交貨或延遲交貨，賣方或買方都不負責任。但賣方應(yīng)在事故發(fā)生后立即用電報或電傳告買方并在事故發(fā)生后15天內(nèi)航空郵寄買方災(zāi)害發(fā)生地點之有關(guān)政府機關(guān)或商會所出具的證明，證實災(zāi)害存在。如果上述“人力不可抗拒”繼續(xù)存在60天以上，買方有權(quán)撤銷合同的全部或一部。

24.仲裁

雙方同意對一切因執(zhí)行和解釋本合同條款所發(fā)生的爭議，努力通過友好協(xié)商解決。在爭議發(fā)生之日起一個合理的時間內(nèi)，最多不超過90天，協(xié)商不能取得對買賣雙方都滿意的結(jié)果時，如買方?jīng)Q定不向他認為合適的有管轄權(quán)的法院提出訴訟，則該爭議應(yīng)提交仲裁。除雙方另有協(xié)議，仲裁應(yīng)在中國北京舉行，并按中國國際貿(mào)易促進委員會對外貿(mào)易仲裁委員會所制訂的仲裁規(guī)則和程序進行仲裁，該仲裁為終局裁決，對雙方均有約束力。仲裁費用除非另有決定，由敗訴一方負擔。

賣方：___________________

買方：___________________

進出口合同cif篇五

第一部分

1.商品名稱及規(guī)格

2.生產(chǎn)國別及制造廠商

3.單價(包裝費用包括在內(nèi))

4.數(shù)量

5.總值

6.包裝(適合海洋運輸)

7.保險(除非另有協(xié)議，保險均由買方負責)

8.裝船時間

9.裝運口岸

10.目的口岸

11.裝運嘜頭，賣方負責在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明顯地刷印或標明下述嘜頭，以及目的口岸、件號、毛重和凈重、尺碼和其它買方要求的標記。

如系危險及/或有毒貨物，賣方負責保證在每件貨物上明顯地標明貨物的性質(zhì)說明及習(xí)慣上被接受的標記。

12.付款條件：買方于貨物裝船時間前一個月通過___銀行開出以賣方為抬頭的不可撤銷信用證，賣方在貨物裝船啟運后憑本合同交貨條款第18條款所列單據(jù)在開證銀行議付貸款。上述信用證有效期將在裝船后15天截止。

13.其它條件：除非經(jīng)買方同意和接受，本合同其它一切有關(guān)事項均按第二部分交貨條款之規(guī)定辦理，該交貨條款為本合同不可分的部分，本合同如有任何附加條款將自動地優(yōu)先執(zhí)行附加條款，如附加條款與本合同條款有抵觸，則以附加條款為準。

第二部分

14..條件

14.1.本合同項下貨物的裝運艙位由買方或買方的運輸代理人_____租訂。

14.2.在條件下，賣方應(yīng)負責將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船只。

14.3.在條件下，賣方應(yīng)負責將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期交到買方所指定船只的吊桿下。

14.4.貨物裝運日前10--15天，買方應(yīng)以電報或電傳通知賣方合同號、船只預(yù)計到港日期、裝運數(shù)量及船運代理人的名稱。以便賣方經(jīng)與該船運代理人聯(lián)合及安排貨物的裝運。賣方應(yīng)將聯(lián)系結(jié)果通過電報或電傳及時報告買方。如買方因故需要變更船只或者船只比預(yù)先通知賣方的日期提前或推遲到達裝運港口，買方或其船運代理人應(yīng)及時通知賣方。賣方亦應(yīng)與買方的運輸代理或買方保持密切聯(lián)系。

14.5.如買方所訂船只到達裝運港后，賣方不能在買方所通知的裝船時間內(nèi)將貨物裝上船只或?qū)⒇浳锝坏降鯒U之下，賣方應(yīng)負擔買方的一切費用和損失，如空艙費、滯期費及由此而引起的及/或遭受的買方的一切損失。

14.6.如船只撤換或延期或退關(guān)等而未及時通知賣方停止交貨，在裝港發(fā)生的棧租及保險費損失的計算，應(yīng)以代理通知之裝船日期(如貨物晚于代理通知之裝船日期抵達裝港，應(yīng)以貨物抵港日期)為準，在港口免費堆存期滿后第十六天起由買方負擔，人力不可抗拒的情況除外。上述費用均憑原始單據(jù)經(jīng)買方核實后支付。但賣方仍應(yīng)在裝載貨船到達裝港后立即將貨物裝船，并負擔費用及風險。

15.條件

15.1.賣方在本合同第8條規(guī)定的時間之內(nèi)應(yīng)將貨物裝上由裝運港到中國口岸的直達船。未經(jīng)買方事先許可，不得轉(zhuǎn)船。貨物不得由懸掛中國港口當局所不能接受的國家旗幟的船裝載。

15.2.賣方所租船只應(yīng)適航和適貨。賣方租船時應(yīng)慎重和認真地選擇承運人及船只。買方不接受非保賠協(xié)會成員的船只。

15.3.賣方所租載貨船只應(yīng)在正常合理時間內(nèi)駛達目的港。不得無故繞行或遲延。

15.4.賣方所租載貨船只船齡不得超過15年。對超過15年船齡的船只其超船齡額外保險費應(yīng)由賣方負擔。買方不接受船齡超過二十年的船只。

15.5.一次裝運數(shù)量超過一千噸的貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載，賣方應(yīng)在裝船日前至少10天用電傳或電報通知買方合同號、商品名稱、數(shù)量、船名、船齡、船籍、船只主要規(guī)范、預(yù)計裝貨日、預(yù)計到達目的港時間、船公司名稱、電傳和電報掛號。

15.6.一次裝運一千噸以上貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載，其船長應(yīng)在該船抵達目的港前7天和24小時分別用電傳或電報通知買方預(yù)計抵港時間、合同號、商品名稱及數(shù)量。

15.7.如果貨物由班輪裝運，載貨船只必須是_____船級社最高船級或船級協(xié)會條款規(guī)定的相同級別的船級，船只狀況應(yīng)保持至提單有效期終了時止，以裝船日為準船齡不得超過20年。超過20年船齡的船只，賣方應(yīng)負擔超船齡外保險費。買方絕不接受超過25年船齡的船只。

15.8.對于散件貨，如果賣方未經(jīng)買方事前同意而裝入集裝箱，賣方應(yīng)負責向買方支付賠償金，由雙方在適當時間商定具體金額。

15.9.賣方應(yīng)和載運貨物的船只保持密切聯(lián)系，并以最快的手段通知買方船只在途中發(fā)生的一切事故，如因賣方未及時通知買方而造成買方的一切損失賣方應(yīng)負責賠償。

16.條件：在條件下，除本合同第15條&條件適用之外賣方負責貨物的保險，但不允許有免賠率。

17.裝船通知：貨物裝船完畢后48小時內(nèi)，賣方應(yīng)即以電報或電傳通知買方合同號、商品名稱、所裝重量(毛/凈)或數(shù)量、發(fā)票價值、船名、裝運口岸、開船日期及預(yù)計到達目的港時間。如因賣方未及時用電報或電傳給買方以上述裝船通知而使買方不能及時保險，賣方負責賠償買方由此而引起的一切損害及/或損失。

18.裝船單據(jù)賣方憑下列單據(jù)向付款銀行議付貨款：

18..1.填寫通知目的口岸的_____運輸公司的空白抬頭、空白背書的全套已裝運洋輪的清潔提單(如系&/條款則注明“運費已付”，如系/條款則注明“運費待收”)。

18..2.由信用證受益人簽名出具的發(fā)票5份，注明合同號、信用證號、商品名稱、詳細規(guī)格及裝船嘜頭標記。

18..3.兩份由信用證受益人出具的裝箱單及/或重量單，注明每件貨物的毛重和凈重及/或尺碼。

18..4.由制造商及/或裝運口岸的合格、獨立的公證行簽發(fā)的品質(zhì)檢驗證書及數(shù)量或重量證書各兩份，必須注明貨物的全部規(guī)格與信用證規(guī)定相符。

18..5.本交貨條件第17條規(guī)定的裝船通知電報或電傳副本一份。

18..6.證明上述單據(jù)的副本已按合同要求寄出的書信一封。

18..7.運貨船只的國籍已經(jīng)買主批準的書信一封。

18..8.如系賣方保險需提供投保不少于發(fā)票價值110%的一切險和戰(zhàn)爭險的保險單。

18..不接受影印、自動或電腦處理、或復(fù)印的任何正本單據(jù)，除非這些單據(jù)印有清晰的“正本”字樣，并經(jīng)發(fā)證單位授權(quán)的領(lǐng)導(dǎo)人手簽證明。

18..聯(lián)運提單、遲期提單、簡式提單不能接受。

18..受益人指定的第三者為裝船者不能接受，除非該第三者提單由裝船者背書轉(zhuǎn)受益人，再由受贈人背書方可接受。

18..信用證開立日期之前出具的單據(jù)不能接受。

18..對于&/貨載，不接受租船提單，除非受益人提供租船合同、船長或大副收據(jù)、裝船命令、貨物配載圖及或買方在信用證內(nèi)所要求提供的其它單據(jù)副本各一份。

18..賣方須將提單、發(fā)票及裝箱單各兩份副本隨船帶交目的口岸的買方收貨代理人_____。

18..載運貨船啟碇后，賣方須立即航空郵寄全套單據(jù)副本一份給買方，三份給目的口岸的對外貿(mào)易運輸公司分公司。

18..賣方應(yīng)負責賠償買方因賣方失寄或遲寄上述單據(jù)而使買方遭受的一切損失。

18..中華人民共和國境外的銀行費用由賣方負擔。

19.合同所訂貨物如用空運，則本合同有關(guān)海運的一切條款均按空運條款執(zhí)行。

20.危險品說明書

凡屬危險品及/或有毒，賣方必須提供其危險或有毒性能、運輸、倉儲和裝卸注意事項以及防治、急救、消防方法的說明書，賣方應(yīng)將此項說明書各三份隨同其他裝船單據(jù)航空郵寄給買方及目的口岸的_____運輸公司。

21.檢驗和索賠

貨物在目的口岸卸畢60天內(nèi)(如果用集裝箱裝運則在開箱后60天)經(jīng)中國進出口商品檢驗局復(fù)驗，如發(fā)現(xiàn)品質(zhì)、數(shù)量或重量以及其它任何方面與本合同規(guī)定不符，除屬于保險公司或船行負責者外，買方有權(quán)憑上述檢驗局出具的檢驗證書向賣方提出退貨或索賠。因退貨或索賠引起的一切費用包括檢驗費、利息及損失均由賣方負擔。在此情況下，凡貨物適于抽樣及寄送時如賣方要求，買方可將樣品寄交賣方。

22.賠償費

因“人力不可抗拒”而推遲或不能交貨者除外，如果賣方不能交貨或不能按合同規(guī)定的條件交貨，賣方應(yīng)負責向買方賠償由此而引起的一切損失和遭受的損害，包括買價及/或買價的差價、空艙費、滯期費，以及由此而引起的直接或間接損失。

買方有權(quán)撤銷全部或部分合同，但并不妨礙買方向賣方提出索賠的權(quán)利。

甲方：___________

____年_____月_____日

乙方：___________

____年_____月_____日

進出口合同cif篇六

法定代表人： ?法定代表人：

住所地： ? ?住所地：

本進出口代理合同由上述各方于××××年××月××日在××市訂立。

鑒于：

1、甲方?jīng)Q定獨家發(fā)起，采取社會募集的方式設(shè)立××股份有限公司，并將股份公司的股票在證券交易所上市交易。

2、乙方為經(jīng)甲方批準設(shè)立的股份公司籌委會。在股份公司籌建期間，由乙方代表股份公司辦理與股份公司設(shè)立、股票發(fā)行與上市有關(guān)的一切事宜。

3、甲方有權(quán)在核定的經(jīng)營范圍內(nèi)代理其集團成員的進出口業(yè)務(wù)。

4、股份公司成立后，將成為集團公司的控股子公司，其在進出口方面的`業(yè)務(wù)將由甲方代理。

5、甲、乙雙方同意，自股份公司依法設(shè)立之日，本合同所規(guī)定的乙方所享有及承擔的一切權(quán)利和義務(wù)，均自動轉(zhuǎn)由股份公司享有和承擔，本合同的乙方即為股份公司。

第一條 代理權(quán)限：

1、甲方確認，甲方經(jīng)主管部門批準，具備代理乙方進出口業(yè)務(wù)的權(quán)利。

2、甲方同意在其進出口權(quán)限許可范圍內(nèi)，代理乙方辦理生產(chǎn)經(jīng)營中所需之進出口{業(yè)務(wù)，以便乙方進口維持其生產(chǎn)所必需的物品，并根據(jù)具體情況安排出口。

第二條代理雙方的權(quán)利、義務(wù)：

1、甲方的權(quán)利和義務(wù)：

協(xié)助股份公司辦理進出口批文；負責對外談判，代表股份公司對外簽約；負責對i外執(zhí)行合同，包括對外開證、結(jié)算、結(jié)匯、對外索賠等，并隨時向股份公司通報情況；負責提供外方及國內(nèi)有關(guān)部門的資料、單據(jù)以便股份公司及時做財務(wù)處理。

2、股份公司的權(quán)利、義務(wù)：

負責進出口項目的全部技術(shù)問題，包括設(shè)備、原材料的選型、驗收；負責簽署技l術(shù)附件；協(xié)助甲方對外進行談判，在價格、運輸、保險、索賠等方面提出參考意見；按照國家有關(guān)規(guī)定，及時進行收付款、驗收等工作；負責進出口貨物的境內(nèi)運輸、保險等事宜；除按照進出口合同規(guī)定，及時進行收付款外，還需及時支付報關(guān)、商檢代理費等費用。

第三條代理費用：

本著對內(nèi)優(yōu)惠的原則，在外經(jīng)貿(mào)部規(guī)定標準的基礎(chǔ)上，下調(diào)百分之××至百分之××。

第四條特惠條件：

除代理費優(yōu)惠外，甲方將利用自身在銀行的信譽，為股份公司提供資信擔保，減少股份公司抵押款的數(shù)額，減少利息支出，加快資金周轉(zhuǎn)。

第五條期限：

本合同規(guī)定之進出口代理期限，自本合同生效之日起開始計算，至乙方獲得獨立之進出口權(quán)之日即告終止。

第六條代理事項：

本合同有效期內(nèi)，甲方需負責辦理一切有關(guān)乙方進出口所必需的報關(guān)、清關(guān)手續(xù)癡及文件，并盡量協(xié)助乙方取得有關(guān)的進出口批文。

第七條違約責任：

1、違反本合同約定，或無故終止合同視為違約，違約方應(yīng)按《中華人民共和國合同法》的有關(guān)規(guī)定，承擔違約責任。

2、在合同有效期內(nèi)，若無不可抗拒因素發(fā)生，甲、乙雙方中的任何一方都不得終止合同，終止合同方視為違約。

3、違約金的計算方法：（略）

第八條保密責任：

任何一方對因進出口代理而獲知的另一方的商業(yè)機密負有保密義務(wù)，不得向有關(guān)其他第三方泄露，但中國現(xiàn)行法律、法規(guī)另有規(guī)定的或經(jīng)另一方書面同意的除外。

第九條合同終止：

1、甲方或乙方如要提前終止本合同，應(yīng)提前三十天正式書面并電話通知對方，雙方應(yīng)在結(jié)清所有費用及承擔相應(yīng)責任后本合同才能終止。

本合同可根據(jù)各方意見進行書面修改或補充，由此形成的補充合同，與合同具有相同法律效力。

第十一條不可抗力：

任何一方因有不可抗力致使全部或部分不能履行本合同或遲延履行本合同，應(yīng)自不可抗力事件發(fā)生之日起三日內(nèi)，將事件情況以書面形式通知另一方，并自事件發(fā)生之日起三十日內(nèi)，向另一方提交導(dǎo)致其全部或部分不能履行或遲延履行的證明。

第十二條爭議的解決：

本合同各方當事人對本合同有關(guān)條款的解釋或履行發(fā)生爭議時，應(yīng)通過友好協(xié)商的方式予以解決。

如果雙方通過友好協(xié)商不能解決爭議，則可通過提起訴訟交有管轄權(quán)的人民法院裁決。

第十三條生效條件：

本合同自各方的法定代表人或其授權(quán)代理人在本合同上簽字并加蓋公章之日起生效。

第十四條其他：

本合同一式三份，具有相同法律效力。各方當事人各執(zhí)一份，其他用于履行相關(guān)法律手續(xù)。

甲方： ?乙方：

法定代表人（或授權(quán)代表）：（簽字） 法定代表人（或授權(quán)代表）：（簽字）

進出口合同cif篇七

合同號碼：____________

買方：____________

雙方同意按下列條款由賣方出售，買方購進下列貨物：

(1)貨物名稱、規(guī)格、

(2)數(shù)量

(3)單價

(4)總值

包裝及嘜頭

(5)裝運期限：

(6)裝運口岸：

(7)目的口岸：

(8)保險：由賣方按發(fā)票金額110%投保

(9)付款條件：買方應(yīng)通過買賣雙方同意的銀行，開立以賣方為受益人的，不可撤銷的、可轉(zhuǎn)讓和可分割的、允許分批裝運和轉(zhuǎn)船的信用證。該信用證憑裝運單據(jù)在中國的中國銀行見單即付。

該信用證必須在_前開出。信用證有效期為裝船后十五天在中國到期。

(10)單據(jù)：賣方應(yīng)向議付銀行提供已裝船清潔提單、發(fā)票、裝箱單/重量單：如果本合同按cif條件，應(yīng)再提供可轉(zhuǎn)讓的保險單或保險憑證。

(11)裝運條件：

1)載運船只由賣方安排，允許分批裝運并允許轉(zhuǎn)船。

2)賣方于貨物裝船后，應(yīng)將合同號碼、品名、數(shù)量、船名、裝船日期以電報通知買方。

(12)品質(zhì)和數(shù)量/重量的異議與索賠：貨到目的口岸后，買方如發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì)及/或數(shù)量/重量與合同規(guī)定不符，除屬于保險公司及/或船公司的責任外，買方可以憑雙方同意的檢驗機構(gòu)出具的檢驗證明向賣方提出異議。品質(zhì)異議須于貨到目的口岸之日起30內(nèi)提出，數(shù)量/重量異議須于貨到目的口岸之日起15天內(nèi)提出。賣方應(yīng)于收到異議后30天內(nèi)答復(fù)買方。

(13)人力不可抗拒：由于人力不可抗拒事故，使賣方不能在本合同規(guī)定期限內(nèi)交貨或者不能交貨，賣方不負責任。但賣方必須立即以電報通知買方。如買方提出要求，賣方應(yīng)以掛號函向買方提供由中國國際貿(mào)易促進委員會或有關(guān)機構(gòu)出具的事故的證明文件。

(14)仲裁：凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)事項所發(fā)生的一切爭執(zhí)，應(yīng)由雙方通過友好方式協(xié)商解決。如果不能取得協(xié)議時，則在被告國家根據(jù)被告國家仲裁機構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進行仲裁。仲裁決定是終局的，對雙方具有同等的約束力，仲裁費用除非仲裁機構(gòu)另有決定外，均由敗訴一方負擔。

(15)備注：

賣方：__________(蓋章)買方：____________(蓋章)

代表人：__________(簽字)代表人：__________(簽字)

________年________月________日訂立