無(wú)論是身處學(xué)校還是步入社會(huì)，大家都嘗試過(guò)寫作吧，借助寫作也可以提高我們的語(yǔ)言組織能力。范文書寫有哪些要求呢？我們?cè)鯓硬拍軐懞靡黄段哪?？接下?lái)小編就給大家介紹一下優(yōu)秀的范文該怎么寫，我們一起來(lái)看一看吧。

兒子歲幼兒園畢業(yè)感言篇一

小小的一分鐘，在很多人的眼中，腦中根本沒有引起重視，其實(shí)一分鐘也往往決定著一個(gè)人一輩子的幸福。上帝是公平的，也是吝嗇的。他只賜予每個(gè)人一次生命，所以我們必須好好珍惜它，呵護(hù)它。但是隨著現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)繁榮的發(fā)展，越來(lái)越多的人買車，造成交通擁堵。

因交通事故死亡人數(shù)占我國(guó)總死亡人數(shù)的37%，這是一個(gè)不容小窺的數(shù)字。今天，人們顧于繁忙的工作中，上班、上學(xué)怕遲到，而違反交通規(guī)則。每個(gè)人為了自己的利益，不惜冒著生命危險(xiǎn)去違反交通法規(guī)，因此而失去生命是不必要的。

記得去年，我在十字路口等紅燈，旁邊一個(gè)中學(xué)生也許是上學(xué)遲到了，也許是等紅燈沒有了耐心，騎著電動(dòng)車沖了出去，旁邊右轉(zhuǎn)的燈還綠著，這時(shí)，一個(gè)人開著車急乎乎地往前闖，在黃燈閃爍那一刻，伴隨著“嘭噔”一聲巨響，兩人相撞了，而那人并未減速，急沖過(guò)去，慌忙之下逃逸了。那中學(xué)生的車前半部分已經(jīng)被撞壞了，幸好人沒受太大的傷，不過(guò)，這點(diǎn)足以讓他改過(guò)了。

通過(guò)此事，我們要了解有關(guān)交通安全的常識(shí)：

1. 過(guò)馬路要走人行道。

2. 在公路上不并排行走、騎車。

3. 開車(騎車)速度不宜太快，不然不好反應(yīng)。

4. 不闖紅燈、黃燈。

5. 不要在公路上追逐打鬧。

6. 乘坐公共汽車應(yīng)先下后上，勿爭(zhēng)先恐后，勿擠逼搶位。

7. 看見他人亂開車，不發(fā)怒、不斗氣。

交通隱患也許能防患于未然，你只需要做好自己應(yīng)做的事，遵守交通規(guī)則，那么交通事故就會(huì)遠(yuǎn)離你。人的生命只有一次，失去就不能再擁有。珍愛生命，警鐘長(zhǎng)鳴!

兒子歲幼兒園畢業(yè)感言篇二

大家好!我叫,來(lái)自旌德縣公路所，我演講的題目是《用汗水譜寫公路人最美的旋律》，說(shuō)的是旌德縣公路所倪受榮同志的先進(jìn)事跡。

倪受榮，中共黨員，現(xiàn)任縣公路所副所長(zhǎng)，二十多年來(lái)，他愛崗敬業(yè)，率先垂范，帶頭遵守單位規(guī)章制度，始終把工作任務(wù)當(dāng)著自家的事來(lái)對(duì)待，在平凡的工作崗位上默默耕耘，正確處理苦與樂、得與失、個(gè)人利益與集體利益、工作與家庭的關(guān)系，甘于奉獻(xiàn)、任勞任怨，加班加點(diǎn)不叫累、取得成績(jī)不驕傲，用自己的實(shí)際行動(dòng)踐行一個(gè)共產(chǎn)黨員的光榮使命。

倪受榮20xx年擔(dān)任公路所副所長(zhǎng)，分管公路建設(shè)。去年十月的一天，他因腎結(jié)石、輸尿管結(jié)石正住院，下午2點(diǎn)多，民生工程寶塔橋工地打來(lái)電話，“因水泥和原材料漲價(jià)，無(wú)法及時(shí)供貨，面臨停工”。他沒說(shuō)二話，為了進(jìn)度不能停工，要求護(hù)士給拔掉吊針，及時(shí)趕到工地做好員工安排，再趕往砂場(chǎng)和石料場(chǎng)進(jìn)行多方協(xié)調(diào)，通過(guò)協(xié)調(diào)同意了暫時(shí)先供貨，一直忙到深夜22點(diǎn)，才又到小診所打吊針。

今年的“危橋加固民生工程”8個(gè)項(xiàng)目，組織安排他負(fù)責(zé)這項(xiàng)工作，他感到責(zé)任的重大，但他暗下決心，“既然組織相信我，工程質(zhì)量只能上不能下，施工進(jìn)度只能超前不能落后”。也正是因?yàn)檫@一決心，工作更加認(rèn)真，全身心地投入到危橋加固民生工程，在施工過(guò)程中，他總是小心謹(jǐn)慎，每一份報(bào)表、每一張圖紙我都要親自考查分析，每一組數(shù)據(jù)都要親自驗(yàn)算，每一道施工程序、材料進(jìn)場(chǎng)都親自把關(guān)，但他并沒有因此而有一句怨言，仍然忘我工作。今年的“危橋加固民生工程”項(xiàng)目，由于施工作業(yè)點(diǎn)多、面廣、線長(zhǎng)，橋梁下部結(jié)構(gòu)施工必須趕在汛期來(lái)臨前完成，每天第一個(gè)到達(dá)工地總是他，最后離開工地也是他。在澆筑趙家橋橋梁下部結(jié)構(gòu)時(shí)，他整晚通宵，天亮?xí)r才回家，妻子看在眼里疼在心里，他卻安慰妻子說(shuō)：“現(xiàn)在工作到了關(guān)鍵時(shí)刻，作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人又是黨員，我首先應(yīng)該帶頭上”。為我縣的“危橋加固民生工程”于7月2日順利完工，打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

他舍小家顧大家。作為丈夫，愧對(duì)妻子，作為父親，愧對(duì)兒子。他妻子的是一名小學(xué)教師，20xx年底次子出生，他不但沒能照顧妻子，還把接送長(zhǎng)子上學(xué)、買菜做飯等家務(wù)都?jí)涸诹似拮宇^上。7月份，為了抓質(zhì)量，搶進(jìn)度，早上五、六點(diǎn)鐘就出門，晚上八、九點(diǎn)種才回家，披星戴月連軸轉(zhuǎn)，家，成了他的“旅館”，總是來(lái)去匆匆。他的妻子也理解他，為了支持他的工作，從不向他訴苦，有什么事就給娘家人打電話，生活上的困難可以想像。

他把“甘當(dāng)公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)的鋪路石”當(dāng)作他人生的座右銘，無(wú)怨無(wú)悔、默默無(wú)聞地戰(zhàn)斗在生產(chǎn)一線。用自己的實(shí)際行動(dòng)，譜寫了一曲曲愛崗敬業(yè)、無(wú)私奉獻(xiàn)的公路人之歌。

上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和同事們給了他很高的評(píng)價(jià)，他個(gè)人曾先后被評(píng)為“宣城市交通局通達(dá)工程建設(shè)先進(jìn)個(gè)人”，“宣酒杯旌德縣十大優(yōu)秀青年”，縣交通系統(tǒng)“優(yōu)秀黨員”;在全縣百名干部下基層工作中被評(píng)為優(yōu)秀工作隊(duì)員，“全縣優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”和省交通廳“先進(jìn)作者”光榮稱號(hào)。

他常說(shuō)，我只是一普通的員工，我個(gè)人的力量是微不足道的，但是，我們每個(gè)人只要從自我做起、從小事做起，身體力行的踐行“鋪路石”精神，我們的交通將會(huì)更加和諧，我們的農(nóng)村公路也將更加美好!

倪受榮以實(shí)際行動(dòng)詮釋敬業(yè)奮進(jìn)的公路人精神，用滴滴汗水譜寫一曲曲最美旋律，延伸了勞動(dòng)者最美的內(nèi)涵，聚集著公路人樸實(shí)無(wú)華的美德，讓腳下的路通向輝煌的夢(mèng)想!

謝謝大家!

兒子歲幼兒園畢業(yè)感言篇三

交通精神是古往今來(lái)一代代前仆后繼的交通人在交通事業(yè)不斷發(fā)展中用畢生精力所描繪出的華麗詩(shī)篇。下面就是本站小編給大家分享的最美交通人演講稿，希望對(duì)大家有幫助。

沒有驚天動(dòng)地的業(yè)績(jī)，有的是安全行車百萬(wàn)公里無(wú)事故的記錄!

沒有振聾發(fā)聵的豪言壯語(yǔ)，有的是30多年如一日的真誠(chéng)奉獻(xiàn)!

馮國(guó)富，這位長(zhǎng)運(yùn)公司“共產(chǎn)黨員車”駕駛員，30多年了，他把青春和汗水都拋灑在窄小悶熱的駕駛員室內(nèi)!30多年了，沒見過(guò)他說(shuō)什么，要什么，人們只記得他每天熱情招呼旅客，迎著晨曦，踏上一天新的征途，那塊“共產(chǎn)黨員車”的銅牌在陽(yáng)光的照射下熠熠生輝!

二、車廂勝似保險(xiǎn)箱

旅客們常說(shuō)：“乘坐馮師傅開的車，有舒適感，有信任感，有安全感?！?/p>

多年來(lái)，老馮先后多次拾到旅客遺失在車上的提包、錢、物品等價(jià)值幾萬(wàn)元，他都竭盡全力，千方百計(jì)一一查詢，物歸原主。

乘客是客人，老馮總是以禮相待。有一次，老馮的車上來(lái)了一個(gè)醉漢，不僅不買票，還用臟話罵老馮。當(dāng)時(shí)車內(nèi)有好些乘客要打抱不平，老馮連忙勸阻，“他喝醉了酒，不要當(dāng)回事?！弊頋h見老馮保護(hù)他，如夢(mèng)初醒，感動(dòng)得當(dāng)眾認(rèn)了錯(cuò)，主動(dòng)交了車費(fèi)。老馮就是這樣，用愛心和誠(chéng)心與旅客搭上連心的橋梁。老馮駕駛的客車接待旅客十幾萬(wàn)人次，從未與客人紅過(guò)一次臉，發(fā)生過(guò)一次乘務(wù)糾紛。

但是當(dāng)旅客人人身和財(cái)產(chǎn)安全受到侵害時(shí)，面對(duì)邪惡勢(shì)力時(shí)，老馮總是挺身而出，從不退縮。

三、文明春風(fēng)暖車廂

常言說(shuō)：“小車廂，大社會(huì)?！避噹m小，里面發(fā)生的每一件事影響卻很大。老馮時(shí)時(shí)處處維護(hù)黨的形象，認(rèn)認(rèn)真真做好每一件事，把溫暖送到每一位旅客心中，一輛共產(chǎn)黨員車，就是一條流動(dòng)的風(fēng)景線。

多么樸實(shí)的語(yǔ)言，就象他的品德一樣，老馮為了樹立共產(chǎn)黨員車的良好形象，處處嚴(yán)格要求自己。由于受利益驅(qū)動(dòng)，路上帶客上承包車主屢見不鮮的違章行為。但老馮不，他帶頭不拉客，雖然收入少了，但他認(rèn)為凈化了交通行風(fēng)。一次，他的車行至白米鎮(zhèn)，正逢趕集，路邊不時(shí)有人招手乘車，大家都知道，多帶客就可以多掙錢。但老馮一個(gè)也不帶，他說(shuō)：“我不能以敗壞行風(fēng)為代價(jià)隨意拉客、帶客?！崩像T每年都按承包合同，完成承包指標(biāo)，每到淡季時(shí)，他都要從家里拿錢來(lái)上繳承包費(fèi)用，從不拖欠。

老馮就是這樣一位嚴(yán)于律己，對(duì)待乘客滿腔熱情，嫉惡如仇的優(yōu)秀駕駛員，支撐他內(nèi)心世界的是一個(gè)共產(chǎn)黨員的理想、信念、精神、毅力。桃李不言，下自成蹊，30多年來(lái)，老馮用自己的一言一行贏得了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的信任和支持，贏得了廣大旅客的依賴和喜愛。紛至沓來(lái)的是一封封表?yè)P(yáng)信，一本本榮譽(yù)證書，一篇篇表?yè)P(yáng)稿，城市文明窗口又多了一個(gè)新的亮點(diǎn)。但老馮并不以此作為炫耀的資本，他依舊平凡而忙碌，車開到哪里，服務(wù)就做到哪里，用真誠(chéng)和愛心續(xù)寫了文明服務(wù)新的華章!

尊敬的各位評(píng)委、領(lǐng)導(dǎo)，在座的各位朋友：

大家好!我叫xxx,來(lái)自旌德縣公路所，我演講的題目是《用汗水譜寫公路人最美的旋律》，說(shuō)的是旌德縣公路所倪受榮同志的先進(jìn)事跡。

倪受榮，中共黨員，現(xiàn)任縣公路所副所長(zhǎng)，二十多年來(lái)，他愛崗敬業(yè)，率先垂范，帶頭遵守單位規(guī)章制度，始終把工作任務(wù)當(dāng)著自家的事來(lái)對(duì)待，在平凡的工作崗位上默默耕耘，正確處理苦與樂、得與失、個(gè)人利益與集體利益、工作與家庭的關(guān)系，甘于奉獻(xiàn)、任勞任怨，加班加點(diǎn)不叫累、取得成績(jī)不驕傲，用自己的實(shí)際行動(dòng)踐行一個(gè)共產(chǎn)黨員的光榮使命。

倪受榮20xx年擔(dān)任公路所副所長(zhǎng)，分管公路建設(shè)。去年十月的一天，他因腎結(jié)石、輸尿管結(jié)石正住院，下午2點(diǎn)多，民生工程寶塔橋工地打來(lái)電話，“因水泥和原材料漲價(jià)，無(wú)法及時(shí)供貨，面臨停工”。他沒說(shuō)二話，為了進(jìn)度不能停工，要求護(hù)士給拔掉吊針，及時(shí)趕到工地做好員工安排，再趕往砂場(chǎng)和石料場(chǎng)進(jìn)行多方協(xié)調(diào)，通過(guò)協(xié)調(diào)同意了暫時(shí)先供貨，一直忙到深夜22點(diǎn)，才又到小診所打吊針。

今年的“危橋加固民生工程”8個(gè)項(xiàng)目，組織安排他負(fù)責(zé)這項(xiàng)工作，他感到責(zé)任的重大，但他暗下決心，“既然組織相信我，工程質(zhì)量只能上不能下，施工進(jìn)度只能超前不能落后”。也正是因?yàn)檫@一決心，工作更加認(rèn)真，全身心地投入到危橋加固民生工程，在施工過(guò)程中，他總是小心謹(jǐn)慎，每一份報(bào)表、每一張圖紙我都要親自考查分析，每一組數(shù)據(jù)都要親自驗(yàn)算，每一道施工程序、材料進(jìn)場(chǎng)都親自把關(guān)，但他并沒有因此而有一句怨言，仍然忘我工作。今年的“危橋加固民生工程”項(xiàng)目，由于施工作業(yè)點(diǎn)多、面廣、線長(zhǎng)，橋梁下部結(jié)構(gòu)施工必須趕在汛期來(lái)臨前完成，每天第一個(gè)到達(dá)工地總是他，最后離開工地也是他。在澆筑趙家橋橋梁下部結(jié)構(gòu)時(shí)，他整晚通宵，天亮?xí)r才回家，妻子看在眼里疼在心里，他卻安慰妻子說(shuō)：“現(xiàn)在工作到了關(guān)鍵時(shí)刻，作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人又是黨員，我首先應(yīng)該帶頭上”。為我縣的“危橋加固民生工程”于7月2日順利完工，打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

他舍小家顧大家。作為丈夫，愧對(duì)妻子，作為父親，愧對(duì)兒子。他妻子的是一名小學(xué)教師，20xx年底次子出生，他不但沒能照顧妻子，還把接送長(zhǎng)子上學(xué)、買菜做飯等家務(wù)都?jí)涸诹似拮宇^上。7月份，為了抓質(zhì)量，搶進(jìn)度，早上五、六點(diǎn)鐘就出門，晚上八、九點(diǎn)種才回家，披星戴月連軸轉(zhuǎn)，家，成了他的“旅館”，總是來(lái)去匆匆。他的妻子也理解他，為了支持他的工作，從不向他訴苦，有什么事就給娘家人打電話，生活上的困難可以想像。

他把“甘當(dāng)公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)的鋪路石”當(dāng)作他人生的座右銘，無(wú)怨無(wú)悔、默默無(wú)聞地戰(zhàn)斗在生產(chǎn)一線。用自己的實(shí)際行動(dòng)，譜寫了一曲曲愛崗敬業(yè)、無(wú)私奉獻(xiàn)的公路人之歌。

上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和同事們給了他很高的評(píng)價(jià)，他個(gè)人曾先后被評(píng)為“宣城市交通局通達(dá)工程建設(shè)先進(jìn)個(gè)人”，“宣酒杯旌德縣十大優(yōu)秀青年”，縣交通系統(tǒng)“優(yōu)秀黨員”;在全縣百名干部下基層工作中被評(píng)為優(yōu)秀工作隊(duì)員，“全縣優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”和省交通廳“先進(jìn)作者”光榮稱號(hào)。

他常說(shuō)，我只是一普通的員工，我個(gè)人的力量是微不足道的，但是，我們每個(gè)人只要從自我做起、從小事做起，身體力行的踐行“鋪路石”精神，我們的交通將會(huì)更加和諧，我們的農(nóng)村公路也將更加美好!

倪受榮以實(shí)際行動(dòng)詮釋敬業(yè)奮進(jìn)的公路人精神，用滴滴汗水譜寫一曲曲最美旋律，延伸了勞動(dòng)者最美的內(nèi)涵，聚集著公路人樸實(shí)無(wú)華的美德，讓腳下的路通向輝煌的夢(mèng)想!

謝謝大家!

縱觀中國(guó)交通發(fā)展史，我們可以得出這樣一條結(jié)論：經(jīng)濟(jì)要發(fā)展，交通必先行。

交通，作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈，對(duì)社會(huì)的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用，在舉全縣之力爭(zhēng)創(chuàng)省級(jí)文明城市之際，作為代表著一個(gè)城市文明程度的“窗口”行業(yè)，交通工作的好壞直接影響著文明城市的創(chuàng)建。近年來(lái)，我們交通系統(tǒng)的廣大干部職工緊密圍繞“構(gòu)筑大十字交通，優(yōu)化完善道路交通網(wǎng)絡(luò)”這個(gè)目標(biāo)，全力以赴，道路建設(shè)出現(xiàn)了齊頭并進(jìn)、飛速發(fā)展的可喜局面。我們真正體會(huì)到了收獲的喜悅與幸福。我們?yōu)槟切┕ぷ髟诮煌ㄒ痪€，365天如一日，戰(zhàn)高溫、抗嚴(yán)寒、頂風(fēng)冒雨、披星戴月，修建了一條條寬廣、暢通大道的戰(zhàn)友們而驕傲!為他們身上所體現(xiàn)出來(lái)的新時(shí)代交通精神所鼓舞!

沃土，是交通改革發(fā)展和行業(yè)精神文明建設(shè)的成果，體現(xiàn)了交通人的良好精神風(fēng)貌，是交通發(fā)展的精神源泉和寶貴財(cái)富。

曾幾何時(shí)，對(duì)于交通這個(gè)字眼的理解就是路上來(lái)來(lái)回回的車輛，隨著年齡的增長(zhǎng)，對(duì)于交通也有了新的理解。我們甚至可以把“指南針”的發(fā)明歸結(jié)為世界交通發(fā)展史上的一枚“方面標(biāo)”。交通涵蓋了公路、鐵路、水路、航空、管道等各個(gè)方面，只有這些方面齊頭并進(jìn)，共同發(fā)展，才有今日社會(huì)的跨越發(fā)展、和諧發(fā)展。

詩(shī)人艾青有句詩(shī)：“為什么我的眼里常含淚水，因?yàn)槲覍?duì)這片土地愛的深沉”，之所以想起這句詩(shī)，因?yàn)樗粌H僅飽含對(duì)家鄉(xiāng)的熱愛，更多地飽含了由于這種熱愛所激發(fā)的為之奮斗的無(wú)窮動(dòng)力和堅(jiān)毅的時(shí)代精神。我想這也應(yīng)該是古住今來(lái)交通人的不竭動(dòng)力吧。素有“中國(guó)鐵路之父”之稱的鐵路工程師詹天佑，把畢生的精力投身于中國(guó)的鐵路事業(yè)，建成震驚中外的京張鐵路，顯示了中國(guó)早斯鐵路建設(shè)事業(yè)交通人和勤勞、智慧和為交通事業(yè)嘔心瀝血、奮斗終身的決心，周恩來(lái)同志曾高度評(píng)價(jià)其為“中國(guó)人的光榮”。

在水路交通做出卓越貢獻(xiàn)的，在群星璀璨的中華英杰中，我們不能不提領(lǐng)先世界的航海第一人：鄭和，他不畏艱險(xiǎn)，七次下西洋，最終客死他鄉(xiāng)，長(zhǎng)眠于印度，為中國(guó)走向世界開辟了一條海中交通要道。鄭和這種敬業(yè)獻(xiàn)身，報(bào)效國(guó)家的精神是永存的，它凝聚了中國(guó)早期交通人開拓進(jìn)取、和平友好、交流合作、經(jīng)略海洋和敢為天下先的優(yōu)秀品德，為后世所傳承、發(fā)揚(yáng)。

“相見時(shí)難別亦難”，古人因?yàn)榻煌ú槐愣志觾傻?，相見無(wú)期，此恨綿綿。由此“海內(nèi)存知己，天涯若比鄰”便成就了千古離人佳話。直至本世紀(jì)80年代末，天涯海角不能相見，仍是國(guó)人花落千年的遺憾。到90年代初，我國(guó)第一位飛機(jī)設(shè)計(jì)師馮如的首創(chuàng)，才使國(guó)人沉睡千年的夢(mèng)想開始蘇醒，遺申報(bào)材料憾的是，剛剛事業(yè)有成的馮如29歲便英年早逝，把他短暫也是畢生的精力都獻(xiàn)給了祖國(guó)的航空事業(yè)，然而“前無(wú)古人，后有來(lái)者”，后來(lái)人沒有忘記他彌留之際的遺愿。始至今日，“上九天攬?jiān)隆钡暮狼閴阎径家殉蔀榱爽F(xiàn)實(shí)，這個(gè)人便是我國(guó)第一代航天員：楊利偉。

當(dāng)我們置身這個(gè)交通高度發(fā)達(dá)的社會(huì)，我們無(wú)須詫異那川流不息的人群、車流、那如鷹擊長(zhǎng)空的空中客車，和那披風(fēng)斬浪的海洋之母，我們大可放聲高歌“交通如此多嬌，引無(wú)數(shù)英雄競(jìng)折腰”。是這個(gè)讓人應(yīng)接不睱的大交通，把我們的內(nèi)心世界無(wú)限放大，無(wú)論天涯海角，只要擁有激情，夢(mèng)想都會(huì)成真。

回顧我國(guó)交通事業(yè)的發(fā)展，我們有太多的感慨。偉大的浪漫主義詩(shī)人屈原說(shuō)過(guò)：“路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索”，這不正是我們古往今來(lái)前仆后繼的交通人的真實(shí)寫照嗎?我作為一名普通的交通人，將時(shí)刻銘記心中，時(shí)刻鞭策自己不斷努力，為喜愛的交通事業(yè)奉獻(xiàn)終身，與眾多的交通人一起撐起這片美麗的天空，正如我們先輩曾譜寫了這片地方輝煌的過(guò)去，我們出將創(chuàng)造一個(gè)輝煌的未來(lái)。

謝謝!

兒子歲幼兒園畢業(yè)感言篇四

大家好！

為了他人，也為了自己，齊心合力，讓生命之旅在文明與友愛、遵紀(jì)與守序中芬芳而行，一路歡歌！

同學(xué)們，為了我們自己和他人的生命安全，請(qǐng)自覺遵守交通法規(guī)，注意道路安全，并積極投身到文明交通的宣傳教育中來(lái)，為深化文明交通工程盡一份責(zé)任，獻(xiàn)一份愛心?，F(xiàn)在，我們的黨中央、國(guó)務(wù)院、各級(jí)政府部門和*隊(duì)的叔叔阿姨們都很重視交通安全問題，尤其關(guān)心我們小朋友的成長(zhǎng)與安全，頒布了嶄新的《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，有力地規(guī)范了道路交通，整頓了交通秩序，消除了事故的隱患，特別是在中小學(xué)校中大力開展了文明交通的宣傳教育活動(dòng)，讓我們懂得了道路交通的安全知識(shí)，增強(qiáng)了文明交通的法制意識(shí)。

“文明交通，從我做起”，我們小學(xué)生也向所有關(guān)心我們成長(zhǎng)的人們鄭重承諾：一定學(xué)好交通安全知識(shí)，自覺遵守交通法規(guī)，并用我們的小手去拉爸爸、媽媽的大手，文明交通一起走。決不隨意穿馬路、闖紅燈，決不在公路上追逐玩耍并排走，決不逞能騎“英雄車”，時(shí)時(shí)處處做一個(gè)遵守交通法規(guī)，關(guān)心他人的文明好少年。

因?yàn)橛袗?，世上才有了?yáng)光和雨露。因?yàn)槎谜湎?，人間才有了花草和樹木。珍愛生命，共創(chuàng)平安大道，共筑文明交通，共建幸福家園是我們每個(gè)人的美好心愿，讓我們攜起手來(lái)，共同勉勵(lì)，共同呵護(hù)，讓生命的輪渡在愛心和責(zé)任的護(hù)航下一路歡歌，一路芬芳！

兒子歲幼兒園畢業(yè)感言篇五

縱觀中國(guó)交通發(fā)展史，我們可以得出這樣一條結(jié)論：經(jīng)濟(jì)要發(fā)展，交通必先行。

交通，作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈，對(duì)社會(huì)的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用，在舉全縣之力爭(zhēng)創(chuàng)省級(jí)文明城市之際，作為代表著一個(gè)城市文明程度的“窗口”行業(yè)，交通工作的好壞直接影響著文明城市的創(chuàng)建。近年來(lái)，我們交通系統(tǒng)的廣大干部職工緊密圍繞“構(gòu)筑大十字交通，優(yōu)化完善道路交通網(wǎng)絡(luò)”這個(gè)目標(biāo)，全力以赴，道路建設(shè)出現(xiàn)了齊頭并進(jìn)、飛速發(fā)展的可喜局面。我們真正體會(huì)到了收獲的喜悅與幸福。我們?yōu)槟切┕ぷ髟诮煌ㄒ痪€，365天如一日，戰(zhàn)高溫、抗嚴(yán)寒、頂風(fēng)冒雨、披星戴月，修建了一條條寬廣、暢通大道的戰(zhàn)友們而驕傲!為他們身上所體現(xiàn)出來(lái)的新時(shí)代交通精神所鼓舞!

沃土，是交通改革發(fā)展和行業(yè)精神文明建設(shè)的成果，體現(xiàn)了交通人的良好精神風(fēng)貌，是交通發(fā)展的精神源泉和寶貴財(cái)富。

曾幾何時(shí)，對(duì)于交通這個(gè)字眼的理解就是路上來(lái)來(lái)回回的車輛，隨著年齡的增長(zhǎng)，對(duì)于交通也有了新的理解。我們甚至可以把“指南針”的發(fā)明歸結(jié)為世界交通發(fā)展史上的一枚“方面標(biāo)”。交通涵蓋了公路、鐵路、水路、航空、管道等各個(gè)方面，只有這些方面齊頭并進(jìn)，共同發(fā)展，才有今日社會(huì)的跨越發(fā)展、和諧發(fā)展。

詩(shī)人艾青有句詩(shī)：“為什么我的眼里常含淚水，因?yàn)槲覍?duì)這片土地愛的深沉”，之所以想起這句詩(shī)，因?yàn)樗粌H僅飽含對(duì)家鄉(xiāng)的熱愛，更多地飽含了由于這種熱愛所激發(fā)的為之奮斗的無(wú)窮動(dòng)力和堅(jiān)毅的時(shí)代精神。我想這也應(yīng)該是古住今來(lái)交通人的不竭動(dòng)力吧。素有“中國(guó)鐵路之父”之稱的鐵路工程師詹天佑，把畢生的精力投身于中國(guó)的鐵路事業(yè)，建成震驚中外的京張鐵路，顯示了中國(guó)早斯鐵路建設(shè)事業(yè)交通人和勤勞、智慧和為交通事業(yè)嘔心瀝血、奮斗終身的決心，周恩來(lái)同志曾高度評(píng)價(jià)其為“中國(guó)人的光榮”。

在水路交通做出卓越貢獻(xiàn)的，在群星璀璨的中華英杰中，我們不能不提領(lǐng)先世界的航海第一人：鄭和，他不畏艱險(xiǎn)，七次下西洋，最終客死他鄉(xiāng)，長(zhǎng)眠于印度，為中國(guó)走向世界開辟了一條海中交通要道。鄭和這種敬業(yè)獻(xiàn)身，報(bào)效國(guó)家的精神是永存的，它凝聚了中國(guó)早期交通人開拓進(jìn)取、和平友好、交流合作、經(jīng)略海洋和敢為天下先的優(yōu)秀品德，為后世所傳承、發(fā)揚(yáng)。

“相見時(shí)難別亦難”，古人因?yàn)榻煌ú槐愣志觾傻?，相見無(wú)期，此恨綿綿。由此“海內(nèi)存知己，天涯若比鄰”便成就了千古離人佳話。直至本世紀(jì)80年代末，天涯海角不能相見，仍是國(guó)人花落千年的遺憾。到90年代初，我國(guó)第一位飛機(jī)設(shè)計(jì)師馮如的首創(chuàng)，才使國(guó)人沉睡千年的夢(mèng)想開始蘇醒，遺申報(bào)材料憾的是，剛剛事業(yè)有成的馮如29歲便英年早逝，把他短暫也是畢生的精力都獻(xiàn)給了祖國(guó)的航空事業(yè)，然而“前無(wú)古人，后有來(lái)者”，后來(lái)人沒有忘記他彌留之際的遺愿。始至今日，“上九天攬?jiān)隆钡暮狼閴阎径家殉蔀榱爽F(xiàn)實(shí)，這個(gè)人便是我國(guó)第一代航天員：楊利偉。

當(dāng)我們置身這個(gè)交通高度發(fā)達(dá)的社會(huì)，我們無(wú)須詫異那川流不息的人群、車流、那如鷹擊長(zhǎng)空的空中客車，和那披風(fēng)斬浪的海洋之母，我們大可放聲高歌“交通如此多嬌，引無(wú)數(shù)英雄競(jìng)折腰”。是這個(gè)讓人應(yīng)接不睱的大交通，把我們的內(nèi)心世界無(wú)限放大，無(wú)論天涯海角，只要擁有激情，夢(mèng)想都會(huì)成真。

回顧我國(guó)交通事業(yè)的發(fā)展，我們有太多的感慨。偉大的浪漫主義詩(shī)人屈原說(shuō)過(guò)：“路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索”，這不正是我們古往今來(lái)前仆后繼的交通人的真實(shí)寫照嗎?我作為一名普通的交通人，將時(shí)刻銘記心中，時(shí)刻鞭策自己不斷努力，為喜愛的交通事業(yè)奉獻(xiàn)終身，與眾多的交通人一起撐起這片美麗的天空，正如我們先輩曾譜寫了這片地方輝煌的過(guò)去，我們出將創(chuàng)造一個(gè)輝煌的未來(lái)。

謝謝!

兒子歲幼兒園畢業(yè)感言篇六

沒有驚天動(dòng)地的業(yè)績(jī)，有的是安全行車百萬(wàn)公里無(wú)事故的記錄!

沒有振聾發(fā)聵的豪言壯語(yǔ)，有的是30多年如一日的真誠(chéng)奉獻(xiàn)!

馮國(guó)富，這位長(zhǎng)運(yùn)公司“共產(chǎn)黨員車”駕駛員，30多年了，他把青春和汗水都拋灑在窄小悶熱的駕駛員室內(nèi)!30多年了，沒見過(guò)他說(shuō)什么，要什么，人們只記得他每天熱情招呼旅客，迎著晨曦，踏上一天新的征途，那塊“共產(chǎn)黨員車”的銅牌在陽(yáng)光的照射下熠熠生輝!

時(shí)代在變幻，老馮的觀念卻似乎還那么陳舊，在老馮的信念里，共產(chǎn)黨員就應(yīng)該吃苦在前，享受在后，默默奉獻(xiàn)這才是生活的全部。

旅客們常說(shuō)：“乘坐馮師傅開的車，有舒適感，有信任感，有安全感?！?/p>

多年來(lái)，老馮先后多次拾到旅客遺失在車上的提包、錢、物品等價(jià)值幾萬(wàn)元，他都竭盡全力，千方百計(jì)一一查詢，物歸原主。

乘客是客人，老馮總是以禮相待。有一次，老馮的車上來(lái)了一個(gè)醉漢，不僅不買票，還用臟話罵老馮。當(dāng)時(shí)車內(nèi)有好些乘客要打抱不平，老馮連忙勸阻，“他喝醉了酒，不要當(dāng)回事。”醉漢見老馮保護(hù)他，如夢(mèng)初醒，感動(dòng)得當(dāng)眾認(rèn)了錯(cuò)，主動(dòng)交了車費(fèi)。老馮就是這樣，用愛心和誠(chéng)心與旅客搭上連心的橋梁。老馮駕駛的客車接待旅客十幾萬(wàn)人次，從未與客人紅過(guò)一次臉，發(fā)生過(guò)一次乘務(wù)糾紛。

但是當(dāng)旅客人人身和財(cái)產(chǎn)安全受到侵害時(shí)，面對(duì)邪惡勢(shì)力時(shí)，老馮總是挺身而出，從不退縮。

常言說(shuō)：“小車廂，大社會(huì)。”車廂雖小，里面發(fā)生的每一件事影響卻很大。老馮時(shí)時(shí)處處維護(hù)黨的形象，認(rèn)認(rèn)真真做好每一件事，把溫暖送到每一位旅客心中，一輛共產(chǎn)黨員車，就是一條流動(dòng)的風(fēng)景線。

多么樸實(shí)的語(yǔ)言，就象他的品德一樣，老馮為了樹立共產(chǎn)黨員車的良好形象，處處嚴(yán)格要求自己。由于受利益驅(qū)動(dòng)，路上帶客上承包車主屢見不鮮的違章行為。但老馮不，他帶頭不拉客，雖然收入少了，但他認(rèn)為凈化了交通行風(fēng)。一次，他的車行至白米鎮(zhèn)，正逢趕集，路邊不時(shí)有人招手乘車，大家都知道，多帶客就可以多掙錢。但老馮一個(gè)也不帶，他說(shuō)：“我不能以敗壞行風(fēng)為代價(jià)隨意拉客、帶客?！崩像T每年都按承包合同，完成承包指標(biāo)，每到淡季時(shí)，他都要從家里拿錢來(lái)上繳承包費(fèi)用，從不拖欠。

老馮就是這樣一位嚴(yán)于律己，對(duì)待乘客滿腔熱情，嫉惡如仇的優(yōu)秀駕駛員，支撐他內(nèi)心世界的是一個(gè)共產(chǎn)黨員的理想、信念、精神、毅力。桃李不言，下自成蹊，30多年來(lái)，老馮用自己的一言一行贏得了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的信任和支持，贏得了廣大旅客的依賴和喜愛。紛至沓來(lái)的是一封封表?yè)P(yáng)信，一本本榮譽(yù)證書，一篇篇表?yè)P(yáng)稿，城市文明窗口又多了一個(gè)新的亮點(diǎn)。但老馮并不以此作為炫耀的資本，他依舊平凡而忙碌，車開到哪里，服務(wù)就做到哪里，用真誠(chéng)和愛心續(xù)寫了文明服務(wù)新的華章!

兒子歲幼兒園畢業(yè)感言篇七

縱觀中國(guó)交通發(fā)展史，我們可以得出這樣一條結(jié)論：經(jīng)濟(jì)要發(fā)展，交通必先行。

交通，作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈，對(duì)社會(huì)的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用，在舉全縣之力爭(zhēng)創(chuàng)省級(jí)文明城市之際，作為代表著一個(gè)城市文明程度的“窗口”行業(yè)，交通工作的好壞直接影響著文明城市的創(chuàng)建。近年來(lái)，我們交通系統(tǒng)的廣大干部職工緊密圍繞“構(gòu)筑大十字交通，優(yōu)化完善道路交通網(wǎng)絡(luò)”這個(gè)目標(biāo)，全力以赴，道路建設(shè)出現(xiàn)了齊頭并進(jìn)、飛速發(fā)展的可喜局面。我們真正體會(huì)到了收獲的喜悅與幸福。我們?yōu)槟切┕ぷ髟诮煌ㄒ痪€，365天如一日，戰(zhàn)高溫、抗嚴(yán)寒、頂風(fēng)冒雨、披星戴月，修建了一條條寬廣、暢通大道的戰(zhàn)友們而驕傲!為他們身上所體現(xiàn)出來(lái)的新時(shí)代交通精神所鼓舞!

沃土，是交通改革發(fā)展和行業(yè)精神文明建設(shè)的成果，體現(xiàn)了交通人的良好精神風(fēng)貌，是交通發(fā)展的精神源泉和寶貴財(cái)富。

曾幾何時(shí)，對(duì)于交通這個(gè)字眼的理解就是路上來(lái)來(lái)回回的車輛，隨著年齡的增長(zhǎng)，對(duì)于交通也有了新的理解。我們甚至可以把“指南針”的發(fā)明歸結(jié)為世界交通發(fā)展史上的一枚“方面標(biāo)”。交通涵蓋了公路、鐵路、水路、航空、管道等各個(gè)方面，只有這些方面齊頭并進(jìn)，共同發(fā)展，才有今日社會(huì)的跨越發(fā)展、和諧發(fā)展。

詩(shī)人艾青有句詩(shī)：“為什么我的眼里常含淚水，因?yàn)槲覍?duì)這片土地愛的深沉”，之所以想起這句詩(shī)，因?yàn)樗粌H僅飽含對(duì)家鄉(xiāng)的熱愛，更多地飽含了由于這種熱愛所激發(fā)的為之奮斗的無(wú)窮動(dòng)力和堅(jiān)毅的時(shí)代精神。我想這也應(yīng)該是古住今來(lái)交通人的不竭動(dòng)力吧。素有“中國(guó)鐵路之父”之稱的鐵路工程師詹天佑，把畢生的精力投身于中國(guó)的鐵路事業(yè)，建成震驚中外的京張鐵路，顯示了中國(guó)早斯鐵路建設(shè)事業(yè)交通人和勤勞、智慧和為交通事業(yè)嘔心瀝血、奮斗終身的決心，周恩來(lái)同志曾高度評(píng)價(jià)其為“中國(guó)人的光榮”。

在水路交通做出卓越貢獻(xiàn)的，在群星璀璨的中華英杰中，我們不能不提領(lǐng)先世界的航海第一人：鄭和，他不畏艱險(xiǎn)，七次下西洋，最終客死他鄉(xiāng)，長(zhǎng)眠于印度，為中國(guó)走向世界開辟了一條海中交通要道。鄭和這種敬業(yè)獻(xiàn)身，報(bào)效國(guó)家的精神是永存的，它凝聚了中國(guó)早期交通人開拓進(jìn)取、和平友好、交流合作、經(jīng)略海洋和敢為天下先的優(yōu)秀品德，為后世所傳承、發(fā)揚(yáng)。

“相見時(shí)難別亦難”，古人因?yàn)榻煌ú槐愣志觾傻兀嘁姛o(wú)期，此恨綿綿。由此“海內(nèi)存知己，天涯若比鄰”便成就了千古離人佳話。直至本世紀(jì)80年代末，天涯海角不能相見，仍是國(guó)人花落千年的遺憾。到90年代初，我國(guó)第一位飛機(jī)設(shè)計(jì)師馮如的首創(chuàng)，才使國(guó)人沉睡千年的夢(mèng)想開始蘇醒，遺申報(bào)材料憾的是，剛剛事業(yè)有成的馮如29歲便英年早逝，把他短暫也是畢生的精力都獻(xiàn)給了祖國(guó)的航空事業(yè)，然而“前無(wú)古人，后有來(lái)者”，后來(lái)人沒有忘記他彌留之際的遺愿。始至今日，“上九天攬?jiān)隆钡暮狼閴阎径家殉蔀榱爽F(xiàn)實(shí)，這個(gè)人便是我國(guó)第一代航天員：楊利偉。

當(dāng)我們置身這個(gè)交通高度發(fā)達(dá)的社會(huì)，我們無(wú)須詫異那川流不息的人群、車流、那如鷹擊長(zhǎng)空的空中客車，和那披風(fēng)斬浪的海洋之母，我們大可放聲高歌“交通如此多嬌，引無(wú)數(shù)英雄競(jìng)折腰”。是這個(gè)讓人應(yīng)接不睱的大交通，把我們的內(nèi)心世界無(wú)限放大，無(wú)論天涯海角，只要擁有激情，夢(mèng)想都會(huì)成真。

回顧我國(guó)交通事業(yè)的發(fā)展，我們有太多的感慨。偉大的浪漫主義詩(shī)人屈原說(shuō)過(guò)：“路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索”，這不正是我們古往今來(lái)前仆后繼的交通人的真實(shí)寫照嗎?我作為一名普通的交通人，將時(shí)刻銘記心中，時(shí)刻鞭策自己不斷努力，為喜愛的交通事業(yè)奉獻(xiàn)終身，與眾多的交通人一起撐起這片美麗的天空，正如我們先輩曾譜寫了這片地方輝煌的過(guò)去，我們出將創(chuàng)造一個(gè)輝煌的未來(lái)。

謝謝!