短篇小說是一種以敘述事件為主線，通過情節(jié)的展開和沖突的發(fā)展，表現(xiàn)人物形象和情感的一種文學(xué)作品。在情感表達(dá)中，語言和非語言因素都起著重要的作用。在閱讀這些總結(jié)范文時，我們可以學(xué)到如何組織材料和整理思路的方法。

汽車檢測與維修就業(yè)前景篇一

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好！

首先真誠的感謝您在百忙之中閱覽我的自薦書。

我是xx學(xué)院，汽車檢測與維修專業(yè)的?？飘厴I(yè)生，即將走入社會的我懷著一顆赤誠的心和對事業(yè)的執(zhí)著追求，誠摯的向您毛遂自薦！

在三年的學(xué)習(xí)生活中，我以自己銳意，進(jìn)取，敬業(yè)樂群和樂于助人的作風(fēng)及表現(xiàn)贏得了老師和同學(xué)的信任和贊譽(yù)，且不斷加強(qiáng)思想政治學(xué)習(xí)，積極向黨組織靠攏。在學(xué)習(xí)中，我不但養(yǎng)成了“勤奮、嚴(yán)謹(jǐn)、求實(shí)、創(chuàng)新”的學(xué)風(fēng)，而且堅持專業(yè)與非專業(yè)并進(jìn)的指導(dǎo)思想，努力擴(kuò)寬知識面，建立合理的知識結(jié)構(gòu)，以適應(yīng)社會的發(fā)展對人才的需要。此外我還一直擔(dān)任班長，也曾擔(dān)任學(xué)生干部工作，有較強(qiáng)的班級管理能力，活動組織策劃能力和人際交往能力。同時積極參加各種文體、社會實(shí)踐活動，在文藝和體育方面也有很好的表現(xiàn)。三年的大學(xué)深造使我成為了一名具有較為扎實(shí)的基礎(chǔ)知識和專業(yè)知識的大學(xué)生。當(dāng)然，過去的成績并不代表未來，勤奮是真實(shí)的內(nèi)涵，是玫瑰總會開花，是雄鷹定會翱翔高空。我不求流光溢彩，但求在適合自己的位置上發(fā)揮的淋漓盡致。我不期望擁有豐富的物質(zhì)待遇，只希望早日用我的全部智慧、熱忱和努力來實(shí)現(xiàn)我的社會價值和人生價值。

我作為一名剛從象牙塔走出的大學(xué)生，不足的經(jīng)驗(yàn)或許讓您猶豫不決，但請您相信我的干勁將彌補(bǔ)這暫時的不足，也許我不是最好的，但我絕對是最努力的，我相信：只要用心，就一定會成功！

相信您的選擇與我的實(shí)力將為我們帶來共同的成功！

此致

敬禮！

自薦人：xxx。

xx年xx月xx日。

汽車檢測與維修就業(yè)前景篇二

近年，我國汽車制造業(yè)平均每年以24.5%的速度增長，這就使得急需培養(yǎng)大量的汽車專業(yè)人才。汽修行業(yè)的技術(shù)骨干高級技師中98%是職業(yè)學(xué)校的畢業(yè)生，汽車檢測與維修專業(yè)是我國技能型緊缺人才專業(yè)。隨著汽車業(yè)的騰飛，直接帶動了汽車維修業(yè)的繁榮。汽車維修業(yè)已成為一個迅速崛起的龐大產(chǎn)業(yè)，汽車維修市場的迅速發(fā)展，為汽車檢測與維修專業(yè)的學(xué)生提供了廣闊的就業(yè)空間。學(xué)生就業(yè)遍布全國各地。

在東部沿海城市，該專業(yè)學(xué)生的高級技能人才收入甚至超過本科、碩士研究生。不少畢業(yè)生通過該專業(yè)成為行業(yè)骨干，或走向市場獨(dú)立創(chuàng)業(yè)，前景看好。全國有二十多萬人從事汽車檢測與維修技術(shù)工作，而接受過系統(tǒng)培訓(xùn)的汽車檢測與維修技術(shù)人員還不到從業(yè)人員的百分之十，特別是經(jīng)過專業(yè)化培訓(xùn)的優(yōu)秀汽車檢測與維修技術(shù)人員，具備專業(yè)汽車營銷能力，能夠從事汽車營銷、技術(shù)服務(wù)、汽車信貸、汽車保險與理賠、二手車交易等復(fù)合型汽車檢測與維修技術(shù)人才更是十分匱乏。我國汽車制造、汽車銷售、汽車維修、汽車售后服務(wù)行業(yè)對汽車技術(shù)服務(wù)人員的預(yù)測需求量約為80萬，而汽車維修行業(yè)每年需新增從業(yè)人員近30萬，急需具有現(xiàn)代服務(wù)意識和現(xiàn)代維修技能的行家能手。目前，維修企業(yè)的發(fā)展和人員素質(zhì)遠(yuǎn)不能滿足行業(yè)發(fā)展之需。在現(xiàn)有的220萬從業(yè)人員中，接受過中級以上系統(tǒng)職業(yè)技術(shù)教育的專門人才比例僅占20%左右，技師和高級技師只有8%，且年齡偏大，知識老化，一級工人中38.5%文化程度在初中以下，已成為制約汽車維修業(yè)發(fā)展的“瓶頸”。也正因此，汽車檢測與維修技術(shù)人才培養(yǎng)被列入了“國家制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)技能緊缺人才培養(yǎng)工程”。在越來越全球化的中國市場，汽車行業(yè)的競爭其實(shí)也是汽車技術(shù)的革新和競爭，是汽車技術(shù)人才的競爭。汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景十分廣闊，前途一片光明。

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汽車檢測與維修就業(yè)前景篇三

尊敬的領(lǐng)導(dǎo):

您好!

我叫高xx,是天津石油職業(yè)技術(shù)學(xué)院的一名學(xué)生。所屬應(yīng)用技術(shù)系-汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)。20xx年7月將順利完成學(xué)業(yè)。

大學(xué)三年的學(xué)習(xí)和課余時間的實(shí)踐,使我為投身于社會奠定了良好的基礎(chǔ)。我希望能夠通過招聘,為自己找到一份理想的工作,用自己勤奮的汗水澆注綻放的花朵。再實(shí)現(xiàn)自己人生價值的同時,為所工作的單位,貢獻(xiàn)青春,貢獻(xiàn)力量。

我認(rèn)為自己具有較高的綜合素質(zhì)和較高的工作適應(yīng)能力,因?yàn)?

第一:大學(xué)三年的學(xué)習(xí)和實(shí)踐,使我的基礎(chǔ)知識,更加豐富。盡管我的學(xué)習(xí)與實(shí)踐工作還有一段很長的距離。但我對以后,對自己把握實(shí)際工作的能力充滿了信心。

第二:我具備有一定的寫作能力和語言表達(dá)能力,三年的大學(xué)生涯,不僅培養(yǎng)和鍛煉了我學(xué)習(xí)與掌握新知識和思維創(chuàng)新的能力,而且也使我學(xué)會了用語言文字來表達(dá)學(xué)習(xí)工作思想的能力。

第三:在大學(xué)三年,不僅使我在科學(xué)文化的學(xué)習(xí)方面有很大的提高,而且自己在擔(dān)任班級干部的一年中,鍛煉了自己的組織,獨(dú)立領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)配合能力,樹立了強(qiáng)烈的事業(yè)心,增強(qiáng)了高度的責(zé)任感,培養(yǎng)了良好的職業(yè)道德修養(yǎng),養(yǎng)成了相互配合的團(tuán)對精神,這將成為我面對困難,接受挑戰(zhàn)的強(qiáng)大資本。

第四:我具有良好的英語口語水平,能夠適應(yīng)日常工作的閱讀。較好的計算機(jī)知識和應(yīng)用能力,能夠操縱和使用基本辦公軟件,并通過cct-1級考試。

以上這些,使我對步入社會充滿希望,對未來的工作崗位懷有滿腔熱情。而且也是您選擇我的一個重要依據(jù)。當(dāng)然,再實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)和歷練方面還有欠缺,各個方面還不成熟,但我堅信通過我不懈的努力,刻苦的學(xué)習(xí)我一定能在您的領(lǐng)導(dǎo)下,不斷的取得進(jìn)步。

此致

敬禮！

xx

日期：

汽車檢測與維修就業(yè)前景篇四

近年，我國汽車制造業(yè)平均每年以24.5%的速度增長，這就使得急需培養(yǎng)大量的汽車專業(yè)人才。汽修行業(yè)的技術(shù)骨干高級技師中98%是職業(yè)學(xué)校的畢業(yè)生，汽車檢測與維修專業(yè)是我國技能型緊缺人才專業(yè)。隨著汽車業(yè)的騰飛，直接帶動了汽車維修業(yè)的繁榮。汽車維修業(yè)已成為一個迅速崛起的龐大產(chǎn)業(yè)，汽車維修市場的迅速發(fā)展，為汽車檢測與維修專業(yè)的學(xué)生提供了廣闊的就業(yè)空間。學(xué)生就業(yè)遍布全國各地。

在東部沿海城市，該專業(yè)學(xué)生的高級技能人才收入甚至超過本科、碩士研究生。不少畢業(yè)生通過該專業(yè)成為行業(yè)骨干，或走向市場獨(dú)立創(chuàng)業(yè)，前景看好。全國有二十多萬人從事汽車檢測與維修技術(shù)工作，而接受過系統(tǒng)培訓(xùn)的汽車檢測與維修技術(shù)人員還不到從業(yè)人員的百分之十，特別是經(jīng)過專業(yè)化培訓(xùn)的優(yōu)秀汽車檢測與維修技術(shù)人員，具備專業(yè)汽車營銷能力，能夠從事汽車營銷、技術(shù)服務(wù)、汽車信貸、汽車保險與理賠、二手車交易等復(fù)合型汽車檢測與維修技術(shù)人才更是十分匱乏。我國汽車制造、汽車銷售、汽車維修、汽車售后服務(wù)行業(yè)對汽車技術(shù)服務(wù)人員的預(yù)測需求量約為80萬，而汽車維修行業(yè)每年需新增從業(yè)人員近30萬，急需具有現(xiàn)代服務(wù)意識和現(xiàn)代維修技能的行家能手。目前，維修企業(yè)的發(fā)展和人員素質(zhì)遠(yuǎn)不能滿足行業(yè)發(fā)展之需。在現(xiàn)有的220萬從業(yè)人員中，接受過中級以上系統(tǒng)職業(yè)技術(shù)教育的專門人才比例僅占20%左右，技師和高級技師只有8%，且年齡偏大，知識老化，一級工人中38.5%文化程度在初中以下，已成為制約汽車維修業(yè)發(fā)展的“瓶頸”。也正因此，汽車檢測與維修技術(shù)人才培養(yǎng)被列入了“國家制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)技能緊缺人才培養(yǎng)工程”。在越來越全球化的中國市場，汽車行業(yè)的競爭其實(shí)也是汽車技術(shù)的革新和競爭，是汽車技術(shù)人才的競爭。汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景十分廣闊，前途一片光明。

汽車檢測與維修就業(yè)前景篇五

由于交通運(yùn)輸事業(yè)的飛速發(fā)展,汽車逐步進(jìn)入家庭,汽車的各類服務(wù)也不斷需要完善,因此汽車專業(yè)就業(yè)前景逐漸明媚.我國的汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展,但無論是技術(shù)還是銷售都與國際不在同一起跑線上,汽車行業(yè)能否與國際接軌這就要求大量的相關(guān)專業(yè)人才以開發(fā)技術(shù),開辟市場.從這個角度看,汽車專業(yè)就業(yè)前景一片光明.

汽車制造業(yè)市場調(diào)研報告得知,汽車專業(yè)就是現(xiàn)代隨汽車工業(yè)不斷發(fā)展而衍生出來的一個專門服務(wù)于這個行業(yè)的專業(yè)系,是一個非常大的概念,汽車專業(yè)就業(yè)前景非常廣闊,主要包括:汽車服務(wù)工程,汽車銷售與評估,汽車檢測與維修,汽車商務(wù)管理等學(xué)科,基本是圍繞汽車行業(yè)研發(fā),制造,銷售,售后服務(wù)這些過程都屬于汽車專業(yè)的范疇,這些證明了汽車專業(yè)就業(yè)前景是很廣泛的.

在開始,如果在各個行業(yè)中評出“進(jìn)步最快獎”,汽車行業(yè)自然當(dāng)仁不讓,近幾年汽車行業(yè)的人才需求已經(jīng)形成了一條產(chǎn)業(yè)鏈,從科技研發(fā)到技術(shù)操作、從職業(yè)經(jīng)理到市場銷售,再到汽車維修,而這條火爆的招聘鏈也將在夏季里繼續(xù)熱招.

對汽車專業(yè)就業(yè)前景的信心還來自于各個公司今年拋出的招聘計劃,實(shí)在數(shù)目龐大極其誘人,北京現(xiàn)代汽車公司今年的招聘計劃接近1200人,北京吉普汽車有限公司每年引進(jìn)的人才也保持在3位數(shù).北汽福田人力資源部經(jīng)理王美臣介紹說,福田公司近年來共舉行了40余次招聘會,在社會上招聘了1800余名員工,去年吸收了800多名新員工,其中絕大部分是應(yīng)屆畢業(yè)生.

取消配額、降低關(guān)稅以后,大門徹底向海外汽車品牌敞開,激烈的競爭在所難免.而實(shí)際上,無論是國內(nèi)還是國外的汽車企業(yè)現(xiàn)在都已經(jīng)開始秣馬厲兵,前哨戰(zhàn)從人才的爭奪戰(zhàn)打響,真正的汽車人才需求大潮還未來臨.汽車專業(yè)就業(yè)前景持續(xù)走俏.

汽車檢測與維修就業(yè)前景篇六

汽車電子技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)目標(biāo)主要為汽車電器與電子設(shè)備的安裝調(diào)試，汽車檢測與診斷，汽車整車維修，汽車維護(hù)與修理，汽車技術(shù)服務(wù)、管理，車載導(dǎo)航、車載影音系統(tǒng)等后裝、改裝，同時可以在汽車銷售、汽車售后服務(wù)、汽車保險與理賠、導(dǎo)航支持、意外救援、汽車防盜、汽車配件管理與銷售、二手車交易、汽車美容裝飾等汽車服務(wù)崗位工作及汽車綜合性能檢測站、車輛管理所和中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校等，就業(yè)前景十分廣闊。

快速發(fā)展的汽車產(chǎn)業(yè)為汽車電子產(chǎn)品提供了廣闊的應(yīng)用市場，中國汽車電子市場隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)一起進(jìn)入快速發(fā)展時期。在中國汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的直接推動下，中國汽車電子市場發(fā)展勢頭不減，規(guī)模達(dá)到1215.7億元，同比增長超過40%。中國汽車電子市場規(guī)模連續(xù)五年增長率超過30%，目前產(chǎn)業(yè)處于高速增長期，取得了跨越式的發(fā)展，已經(jīng)初具規(guī)模。其中，車載信息系統(tǒng)成了汽車電子市場增長的引擎，也是今后的熱點(diǎn)。此外，隨著消費(fèi)者對安全性的關(guān)注日益提高，eps、tpms、雷達(dá)測距等一系列安全技術(shù)將得到廣泛的應(yīng)用。汽車應(yīng)用越來越廣泛，決定了mcu的處理能力必須要提高，32位mcu逐漸登上了舞臺。

中國汽車電子市場在下游產(chǎn)業(yè)鏈不景氣的影響下，市場整體發(fā)展速度減緩。市場中，娛樂系統(tǒng)和主動安全設(shè)備成為了20市場增長的主要推動力，而汽車廠商的成本壓力也給本土汽車電子廠商帶來了機(jī)會，市場中產(chǎn)品的國產(chǎn)化率繼續(xù)提升。年中國汽車電子市場規(guī)模達(dá)到1370億元左右，同比增長近13%。

在未來幾年內(nèi)，中國汽車電子產(chǎn)品市場將在汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的保障下穩(wěn)步發(fā)展，各類汽車電子產(chǎn)品在汽車中的普及率將持續(xù)提高，預(yù)計到，中國汽車電子產(chǎn)品市場規(guī)模將達(dá)到近億元。到，中國汽車電子市場規(guī)模有望突破3000億元。

未來的汽車電子產(chǎn)品中，圍繞安全、節(jié)能、環(huán)保、舒適和娛樂等方面的元器件及其周邊產(chǎn)品將發(fā)展最快。目前，中國消費(fèi)者對車輛需求的增加、網(wǎng)絡(luò)在車輛中的高速發(fā)展、安全與防盜需求的增加、機(jī)械系統(tǒng)與電子系統(tǒng)之間的轉(zhuǎn)換以及動力總成方面性能的提高，都進(jìn)一步推動了中國汽車電子產(chǎn)品市場的發(fā)展。

隨著我國汽車電子工業(yè)大市場的形成和發(fā)展，在創(chuàng)造巨大財富的同時，更需要大批的汽車電子技術(shù)專業(yè)人員。目前，我國主要轎車生產(chǎn)廠家都是中外合資企業(yè)(如廣本、豐田、日產(chǎn)等)，生產(chǎn)工藝、技術(shù)裝備、能力建設(shè)、質(zhì)量控制等方面都已達(dá)到國際90年代的先進(jìn)水平，具有一定的比較優(yōu)勢，而在流通服務(wù)領(lǐng)域，尤其是對最終用戶服務(wù)，在設(shè)備、手段、方式上有的還停留在小作坊經(jīng)濟(jì)階段，服務(wù)人員的文化素質(zhì)和技術(shù)素質(zhì)都相對較低，維修操作人員大多只有初中以下文化程度，采用的是簡單管理方式，用普通設(shè)備和手段為轎車用戶提供維修技術(shù)服務(wù)，這些顯然是不合時宜的，由此，給勞動力市場提供了一個信息，汽車電子技術(shù)、報務(wù)營銷人員是一下上升空間較大的就業(yè)崗位。

汽車檢測與維修就業(yè)前景篇七

近年，我國汽車制造業(yè)平均每年以24.5%的速度增長，這就使得急需培養(yǎng)大量的汽車專業(yè)人才。汽修行業(yè)的技術(shù)骨干高級技師中98%是職業(yè)學(xué)校的畢業(yè)生，汽車檢測與維修專業(yè)是我國技能型緊缺人才專業(yè)。隨著汽車業(yè)的騰飛，直接帶動了汽車維修業(yè)的繁榮。汽車維修業(yè)已成為一個迅速崛起的龐大產(chǎn)業(yè)，汽車維修市場的迅速發(fā)展，為汽車檢測與維修專業(yè)的學(xué)生提供了廣闊的就業(yè)空間。學(xué)生就業(yè)遍布全國各地。在東部沿海城市，該專業(yè)學(xué)生的高級技能人才收入甚至超過本科、碩士研究生。不少畢業(yè)生通過該專業(yè)成為行業(yè)骨干，或走向市場獨(dú)立創(chuàng)業(yè)，前景看好。全國有二十多萬人從事汽車檢測與維修技術(shù)工作，而接受過系統(tǒng)培訓(xùn)的汽車檢測與維修技術(shù)人員還不到從業(yè)人員的百分之十，特別是經(jīng)過專業(yè)化培訓(xùn)的優(yōu)秀汽車檢測與維修技術(shù)人員，具備專業(yè)汽車營銷能力，能夠從事汽車營銷、技術(shù)服務(wù)、汽車信貸、汽車保險與理賠、二手車交易等復(fù)合型汽車檢測與維修技術(shù)人才更是十分匱乏。我國汽車制造、汽車銷售、汽車維修、汽車售后服務(wù)行業(yè)對汽車技術(shù)服務(wù)人員的預(yù)測需求量約為80萬，而汽車維修行業(yè)每年需新增從業(yè)人員近30萬，急需具有現(xiàn)代服務(wù)意識和現(xiàn)代維修技能的行家能手。目前，維修企業(yè)的發(fā)展和人員素質(zhì)遠(yuǎn)不能滿足行業(yè)發(fā)展之需。在現(xiàn)有的220萬從業(yè)人員中，接受過中級以上系統(tǒng)職業(yè)技術(shù)教育的專門人才比例僅占20%左右，技師和高級技師只有8%，且年齡偏大，知識老化，一級工人中38.5%文化程度在初中以下，已成為制約汽車維修業(yè)發(fā)展的“瓶頸”。也正因此，汽車檢測與維修技術(shù)人才培養(yǎng)被列入了“國家制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)技能緊缺人才培養(yǎng)工程”。在越來越全球化的中國市場，汽車行業(yè)的競爭其實(shí)也是汽車技術(shù)的革新和競爭，是汽車技術(shù)人才的競爭。汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景十分廣闊，前途一片光明。

汽車制造廠、汽車改裝廠及汽車維修企業(yè)從事汽車檢測、維修、營銷，從事汽車檢測、維修、營銷等技術(shù)和管理工作?？色@得的技能證書：英語三級證書;計算機(jī)二級證書;國家勞動社會保障部汽車維修中級工證書、數(shù)控工藝員中級證書;汽車電工中級工證書;汽車駕駛證書(c照)。

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汽車檢測與維修就業(yè)前景篇八

摘要：汽車電子技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景是根據(jù)汽車電子技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生近年來的就業(yè)情況及工資待遇,給高考考生介紹汽車電子技術(shù)專業(yè)的就業(yè)前景好不好及就業(yè)前景怎么樣。

汽車電子技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)目標(biāo)主要為汽車電器與電子設(shè)備的安裝調(diào)試，汽車檢測與診斷，汽車整車維修，汽車維護(hù)與修理，汽車技術(shù)服務(wù)、管理，車載導(dǎo)航、車載影音系統(tǒng)等后裝、改裝，同時可以在汽車銷售、汽車售后服務(wù)、汽車保險與理賠、導(dǎo)航支持、意外救援、汽車防盜、汽車配件管理與銷售、二手車交易、汽車美容裝飾等汽車服務(wù)崗位工作及汽車綜合性能檢測站、車輛管理所和中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校等，就業(yè)前景十分廣闊。

快速發(fā)展的汽車產(chǎn)業(yè)為汽車電子產(chǎn)品提供了廣闊的應(yīng)用市場，中國汽車電子市場隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)一起進(jìn)入快速發(fā)展時期。在中國汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的直接推動下，中國汽車電子市場發(fā)展勢頭不減，規(guī)模達(dá)到1215.7億元，同比增長超過40%。中國汽車電子市場規(guī)模連續(xù)五年增長率超過30%，目前產(chǎn)業(yè)處于高速增長期，取得了跨越式的發(fā)展，已經(jīng)初具規(guī)模。其中，車載信息系統(tǒng)成了汽車電子市場增長的引擎，也是今后的熱點(diǎn)。此外，隨著消費(fèi)者對安全性的關(guān)注日益提高，eps、tpms、雷達(dá)測距等一系列安全技術(shù)將得到廣泛的應(yīng)用。汽車應(yīng)用越來越廣泛，決定了mcu的處理能力必須要提高，32位mcu逐漸登上了舞臺。

中國汽車電子市場在下游產(chǎn)業(yè)鏈不景氣的影響下，市場整體發(fā)展速度減緩。市場中，娛樂系統(tǒng)和主動安全設(shè)備成為了20市場增長的主要推動力，而汽車廠商的成本壓力也給本土汽車電子廠商帶來了機(jī)會，市場中產(chǎn)品的國產(chǎn)化率繼續(xù)提升。年中國汽車電子市場規(guī)模達(dá)到1370億元左右，同比增長近13%。

在未來幾年內(nèi)，中國汽車電子產(chǎn)品市場將在汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的保障下穩(wěn)步發(fā)展，各類汽車電子產(chǎn)品在汽車中的普及率將持續(xù)提高，預(yù)計到，中國汽車電子產(chǎn)品市場規(guī)模將達(dá)到近億元。到，中國汽車電子市場規(guī)模有望突破3000億元。

未來的汽車電子產(chǎn)品中，圍繞安全、節(jié)能、環(huán)保、舒適和娛樂等方面的元器件及其周邊產(chǎn)品將發(fā)展最快。目前，中國消費(fèi)者對車輛需求的增加、網(wǎng)絡(luò)在車輛中的高速發(fā)展、安全與防盜需求的增加、機(jī)械系統(tǒng)與電子系統(tǒng)之間的轉(zhuǎn)換以及動力總成方面性能的提高，都進(jìn)一步推動了中國汽車電子產(chǎn)品市場的發(fā)展。

隨著我國汽車電子工業(yè)大市場的形成和發(fā)展，在創(chuàng)造巨大財富的同時，更需要大批的汽車電子技術(shù)專業(yè)人員。目前，我國主要轎車生產(chǎn)廠家都是中外合資企業(yè)(如廣本、豐田、日產(chǎn)等)，生產(chǎn)工藝、技術(shù)裝備、能力建設(shè)、質(zhì)量控制等方面都已達(dá)到國際90年代的先進(jìn)水平，具有一定的比較優(yōu)勢，而在流通服務(wù)領(lǐng)域，尤其是對最終用戶服務(wù)，在設(shè)備、手段、方式上有的還停留在小作坊經(jīng)濟(jì)階段，服務(wù)人員的文化素質(zhì)和技術(shù)素質(zhì)都相對較低，維修操作人員大多只有初中以下文化程度，采用的是簡單管理方式，用普通設(shè)備和手段為轎車用戶提供維修技術(shù)服務(wù)，這些顯然是不合時宜的，由此，給勞動力市場提供了一個信息，汽車電子技術(shù)、報務(wù)營銷人員是一下上升空間較大的就業(yè)崗位。

汽車檢測與維修就業(yè)前景篇九

婚姻狀況：未婚民族：漢族。

身高：176cm。

求職意向。

人才類型：應(yīng)屆畢業(yè)生。

應(yīng)聘職位：汽車/摩托車-機(jī)構(gòu)/設(shè)計工程師，汽車電子工程師，汽車裝配工藝工程師。

求職類型：實(shí)習(xí)可到職日期：隨時

月薪要求：3000～3499元希望工作地區(qū)：廣州，，湛江。

工作經(jīng)歷。

公司性質(zhì)：所屬行業(yè)：

擔(dān)任職位：

工作描述：派單員。(培養(yǎng)了吃苦耐勞，勇于挑戰(zhàn)的`精神。)。

離職原因：兼職。

公司性質(zhì)：所屬行業(yè)：

擔(dān)任職位：家教。

工作描述：輔導(dǎo)小學(xué)生做作業(yè)，講解題目。(使自己更有耐心，并提高了溝通交流能力)。

離職原因：兼職。

教育背景。

畢業(yè)院校：廣東農(nóng)工商職業(yè)技術(shù)學(xué)院。

最高學(xué)歷：大專獲得學(xué)位:畢業(yè)日期：-06

汽車檢測與維修就業(yè)前景篇十

對于錯失機(jī)會，河南銀泰總裁王虹航深有體會，“2013年中國微型電動汽車市場高速發(fā)展，但我們沒有產(chǎn)能”于是，2013年12月，河南銀泰開始大規(guī)模擴(kuò)產(chǎn)，河南銀泰新能源汽車有限公司一期工程2013年12月舉行新車下線儀式，預(yù)計2014年投產(chǎn)四款車型，計劃產(chǎn)銷2萬輛提前布局的御捷馬集團(tuán)成為微型電動汽車業(yè)的領(lǐng)跑者，其馬4車型銷量接近4萬臺御捷馬集團(tuán)副董事長張磊指出，御捷馬目前共有三個制造廠，2014年下半年年產(chǎn)能將達(dá)到20萬輛或進(jìn)入加速跑搶跑者的信心源自于新能源汽車2013年的表現(xiàn)，也源自于另一場“”局――相信中國能完成2015年50萬輛新能源汽車的目標(biāo)2013年中國新能源汽車一路快跑來自中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2013年中國新能源汽車生產(chǎn)17533輛，比上年增長39.7%，其中：純電動汽車14243輛、插電式混合動力3290輛;中國新能源汽車的銷量為17642輛，比上年增長37.9%，其中：純電動汽車14604輛、插電式混合動力3038輛盡管按照這一速度，中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長葉盛表示，“于現(xiàn)在市場新能源汽車保有量，能在2015年年底之前銷售20萬輛新能源汽車已是很不錯的成績”但新能源汽車市場的參與者們均相信50萬輛目標(biāo)或?qū)⑦_(dá)成，這意味著未來2年將進(jìn)入加速跑階段潘曉峰指出，“2013年相當(dāng)于一個拐點(diǎn)過去七、八年，電動汽車一直處于低位爬行狀態(tài)，2013年至2015年進(jìn)入快速發(fā)展期，2016年或2017進(jìn)入爆發(fā)式增長期”在潘曉峰眼中，現(xiàn)在正是跳進(jìn)來電動汽車的最好時機(jī)，“過去八年，中國所有的電動汽車企業(yè)，按照電池包生產(chǎn)產(chǎn)值計算，小于5億美金，且沒有一家掙錢但2013年至2015年，中國電池包的市場規(guī)模將達(dá)到50億美元，比過去8年提升10倍，如此對應(yīng)電動汽車約50萬輛預(yù)計2016年后，市場將更為可觀2020年電池包的市場規(guī)模將達(dá)350億美元，市場將以10倍甚至70倍的速度增長”整車企業(yè)也加入了備戰(zhàn)之列1月13日，東風(fēng)日產(chǎn)在襄陽市交付30輛啟辰晨風(fēng)電動車，這是繼廣州、大連啟動示運(yùn)營后，短短一個月內(nèi)的第三次大批量交車2014年東風(fēng)日產(chǎn)將正式進(jìn)軍純電動車私人市場，目前東風(fēng)日產(chǎn)正在籌備純電動量產(chǎn)車啟辰晨風(fēng)上市事宜，選擇在武漢、廣州、大連試運(yùn)行，其中武漢、廣州投放純電動出租車，大連將于2014年陸續(xù)投放1000輛的純電動車東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司啟辰事業(yè)部部長葉磊表示，2015年或者2016年，電動汽車或?qū)⑦M(jìn)入普及期。

目前汽車工業(yè)的增長為汽車服務(wù)業(yè)帶來了極大的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。目前已經(jīng)呈現(xiàn)落后狀態(tài)的汽車服務(wù)業(yè)能否在未來二十年與汽車工業(yè)的發(fā)展同步，不僅關(guān)系到汽車服務(wù)業(yè)自身的發(fā)展，更會對汽車工業(yè)的發(fā)展帶來巨大影響。而制約汽車服務(wù)業(yè)發(fā)展步伐的最大障礙是缺乏專業(yè)人才。

汽車檢測與維修就業(yè)前景篇十一

近年，我國汽車制造業(yè)平均每年以24.5%的速度增長，急需具有現(xiàn)代服務(wù)意識和現(xiàn)代維修技能的大批行家里手。汽修行業(yè)的技術(shù)骨干高級技師中98%是職業(yè)學(xué)校的畢業(yè)生，汽車檢測與維修專業(yè)是我國技能型緊缺人才專業(yè)。

合具有一定文化基礎(chǔ)知識，又具有較強(qiáng)動手能力的應(yīng)、往屆初中、高中畢業(yè)生。學(xué)生可根據(jù)自身條件選擇三年制中專(應(yīng)、往屆初中畢業(yè)生)、五年制高職(應(yīng)屆初中畢業(yè)生，中考成績上五年高職分?jǐn)?shù)線)、三年制高職(應(yīng)屆高考生，高考成績上高職?？品?jǐn)?shù)線)。

專業(yè)主干課程：機(jī)械制圖、汽車概論、汽車電工電子基礎(chǔ)、汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修、汽車底盤構(gòu)造與維修、汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修、汽車電噴發(fā)動機(jī)、汽車鈑金美容。

就業(yè)方向：汽車使用、駕駛、維護(hù)、修理、改裝和管理;也可在技術(shù)引進(jìn)、科技開發(fā)等方面從事一般技術(shù)工作，主要在汽車維修品牌店從事汽車銷售、維修、配件銷售、信息反饋工作。

隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，汽車擁有量持續(xù)以年均9%以上的速度增長，到已達(dá)1500余萬輛。隨著汽車業(yè)的騰飛，直接帶動了汽車維修業(yè)的繁榮。汽車維修業(yè)已成為一個迅速崛起的龐大產(chǎn)業(yè)，汽車維修市場的迅速發(fā)展，為汽車檢測與維修專業(yè)的學(xué)生提供了廣闊的就業(yè)空間。學(xué)生就業(yè)遍布全國各地。一般來說，就業(yè)一年后收入不低于1200元/月。一些能吃苦耐勞、勤奮好學(xué)的優(yōu)秀學(xué)生在企業(yè)工作幾年后，即可成為企業(yè)骨干，收入一般可達(dá)-6000元/月。在東部沿海城市，該專業(yè)學(xué)生的高級技能人才收入甚至超過本科、碩士研究生。不少畢業(yè)生通過該專業(yè)成為行業(yè)骨干，或走向市場獨(dú)立創(chuàng)業(yè)，前景看好。

近年，我國汽車制造業(yè)平均每年以24.5%的速度增長，急需具有現(xiàn)代服務(wù)意識和現(xiàn)代維修技能的大批行家里手。汽修行業(yè)的技術(shù)骨干高級技師中98%是職業(yè)學(xué)校的畢業(yè)生，汽車檢測與維修專業(yè)是我國技能型緊缺人才專業(yè)。

合具有一定文化基礎(chǔ)知識，又具有較強(qiáng)動手能力的應(yīng)、往屆初中、高中畢業(yè)生。學(xué)生可根據(jù)自身條件選擇三年制中專(應(yīng)、往屆初中畢業(yè)生)、五年制高職(應(yīng)屆初中畢業(yè)生，中考成績上五年高職分?jǐn)?shù)線)、三年制高職(應(yīng)屆高考生，高考成績上高職?？品?jǐn)?shù)線)。

專業(yè)主干課程：機(jī)械制圖、汽車概論、汽車電工電子基礎(chǔ)、汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修、汽車底盤構(gòu)造與維修、汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修、汽車電噴發(fā)動機(jī)、汽車鈑金美容。

就業(yè)方向：汽車使用、駕駛、維護(hù)、修理、改裝和管理;也可在技術(shù)引進(jìn)、科技開發(fā)等方面從事一般技術(shù)工作，主要在汽車維修品牌店從事汽車銷售、維修、配件銷售、信息反饋工作。

隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，汽車擁有量持續(xù)以年均9%以上的速度增長，到20已達(dá)1500余萬輛。隨著汽車業(yè)的騰飛，直接帶動了汽車維修業(yè)的繁榮。汽車維修業(yè)已成為一個迅速崛起的龐大產(chǎn)業(yè)，汽車維修市場的迅速發(fā)展，為汽車檢測與維修專業(yè)的學(xué)生提供了廣闊的就業(yè)空間。學(xué)生就業(yè)遍布全國各地。一般來說，就業(yè)一年后收入不低于1200元/月。一些能吃苦耐勞、勤奮好學(xué)的優(yōu)秀學(xué)生在企業(yè)工作幾年后，即可成為企業(yè)骨干，收入一般可達(dá)2000-6000元/月。在東部沿海城市，該專業(yè)學(xué)生的高級技能人才收入甚至超過本科、碩士研究生。不少畢業(yè)生通過該專業(yè)成為行業(yè)骨干，或走向市場獨(dú)立創(chuàng)業(yè)，前景看好。

汽車檢測與維修就業(yè)前景篇十二

汽車檢測與維修專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)機(jī)械制圖、工程材料與成型工藝基礎(chǔ)、機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)、電工電子基礎(chǔ)、汽車結(jié)構(gòu)、汽車制造工藝學(xué)、汽車維修、汽車檢測技術(shù)、汽車電子技術(shù)、金工實(shí)習(xí)、機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)課程設(shè)計、汽車制造工藝與裝備課程設(shè)計、汽車制造與維修綜合實(shí)訓(xùn)、畢業(yè)實(shí)習(xí)與畢業(yè)設(shè)計等課程。汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)要求畢業(yè)生掌握力學(xué)、機(jī)械工程、金屬工藝學(xué)等基本理論和基本知識;掌握汽車及發(fā)動機(jī)構(gòu)造及原理;具備對汽車及各部件、總成進(jìn)行性能測試和分析的基本知識和基本技能;具有制訂汽車制造及維修工藝及操作的基本能力;具有對汽車常見故障的判斷和檢測的初步能力;具備汽車技術(shù)服務(wù)的基本能力;具備企業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析和生產(chǎn)經(jīng)營管理的初步能力。汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)教學(xué)計劃培養(yǎng)適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的德、智、體全面發(fā)展的，具備初步的汽車設(shè)計能力并能從事汽車制造、檢測、維修、營銷、管理、服務(wù)等方面工作的應(yīng)用型、復(fù)合型工程技術(shù)人才。

汽車檢測與維修就業(yè)前景篇十三

性別：男。

婚姻狀況：已婚。

民族：漢。

貫籍：江西。

年齡：28。

現(xiàn)所在地：深圳。

身高：1.73cm。

聯(lián)系電話：135**27758。

電子郵箱：

求職意向。

希望崗位：汽車零配件銷售業(yè)務(wù)，汽車用品業(yè)務(wù)，電子元件業(yè)務(wù)。

工作年限：職稱：

期望月薪：不限/面議。

求職類型：全職。

到崗時間：隨時。

工作經(jīng)歷。

xx年3月―至今××公司，擔(dān)任業(yè)務(wù)員。工作職責(zé)：

1、管好所負(fù)責(zé)的區(qū)域，搜集潛在客戶資源，并完成上級指定的目標(biāo);。

2、做好客戶調(diào)研和建立客戶檔案;。

3、收集市場情報以及同行產(chǎn)品最新動態(tài);。

4、做好新產(chǎn)品的推廣工作;。

5、及時有效處理好客戶投訴;。

6、對錯誤決策達(dá)不到目標(biāo)負(fù)責(zé);。

7、對不能完成業(yè)務(wù)目標(biāo)負(fù)責(zé)。

xx年3月―xx年7月××公司，擔(dān)任商務(wù)代表。工作職責(zé)：

1、在網(wǎng)絡(luò)上尋找客戶信息，預(yù)約拜訪新客戶，對準(zhǔn)客戶進(jìn)行篩選，建立客戶檔案表;。

5、負(fù)責(zé)客戶款，工程款項的回收，掌握市場信息，了解同行的銷售情況;。

6、接到客戶的下單信息后，通知區(qū)域經(jīng)理和采購，簽訂采購合同;。

7、針對客戶查詢，應(yīng)立即回復(fù)，或向采購，經(jīng)理請示，做好全程服務(wù)跟蹤。

xx年3月―xx年7月××公司，擔(dān)任業(yè)務(wù)員。工作職責(zé)：

本人熟知業(yè)務(wù)流程，精通談判技巧，具有較強(qiáng)的成本意識，取得了較好的業(yè)績，為公司節(jié)約大量成本，使得公司利益最大化。

xx年3月―xx年7月××公司，擔(dān)任修理工。工作職責(zé)：學(xué)會了汽車的一些基本故障診斷檢測與維修能力。

項目經(jīng)驗(yàn)。

擔(dān)任職位：項目主管。

項目描述：

1、客戶要求我司開發(fā)一款全新的車載使用蜂鳴器。

2、產(chǎn)品嚴(yán)格按照ts16949認(rèn)證體系。

3、產(chǎn)品生產(chǎn)前需提交ppap文件，各種相關(guān)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。

4、產(chǎn)品生產(chǎn)線必須達(dá)到車載要求。

責(zé)任描述：

1、全力以赴配合客戶開發(fā)新的蜂鳴器。

2、在不影響公司了利益前提下廠嚴(yán)格按照車車廠要求制作。

3、協(xié)調(diào)各部門解決客戶提出的各項要求。

4、及時跟客戶保持溝通，反饋我司對產(chǎn)品的更新要求。

教育背景。

畢業(yè)院校：景德鎮(zhèn)高等?？茖W(xué)校。

最高學(xué)歷：大專。

汽車檢測與維修就業(yè)前景篇十四

汽車檢測與維修簡歷模板由大學(xué)生個人簡歷網(wǎng)為您提供。請詳細(xì)閱讀為參考資料，在求職中你知道怎樣寫的嗎。許多求職者都在為寫求職信而煩惱，現(xiàn)在大學(xué)生個人簡歷網(wǎng)提供一份為參考，注意寫求職信時請以自己的真實(shí)情況填寫。

本人是一個工作認(rèn)真負(fù)責(zé)、積極主動、善于團(tuán)隊工作的人。作風(fēng)正派，樂于助人，為人誠懇，人際關(guān)系良好。接受能力強(qiáng)，有較強(qiáng)的綜合素質(zhì)。遇事善于動腦，意志堅定，不怕挫折。享受著每時每刻的學(xué)習(xí)、工作樂趣，在團(tuán)結(jié)合作中盡力做到更好。

汽車檢測與維修就業(yè)前景篇十五

本專業(yè)培養(yǎng)具有汽車等各類機(jī)動車的檢測、運(yùn)行、維修與技術(shù)管理能力的高級技術(shù)應(yīng)用型專門人才。在人們的傳統(tǒng)觀念中，汽車維修這一行業(yè)既臟又累。但隨著電控系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)、abs防抱死制動系統(tǒng)、srs安全氣囊系統(tǒng)等高新技術(shù)的發(fā)展，汽車科技含量越來越高，單靠經(jīng)驗(yàn)大拆大卸的“手藝修車”方法已不適應(yīng)現(xiàn)代汽車j?維修需要。具備專業(yè)知識，利用現(xiàn)代化手段會運(yùn)用電腦分析和研究先進(jìn)的汽車維修技術(shù)，掌握高科技汽車檢測設(shè)備與儀器的原理和使用，具有對各類汽車故障分析、判斷、熟練的排除能力，掌握汽車行業(yè)的動態(tài)并對新車款具有深入的了解，是高級維修人員所具備的基本能力，是適應(yīng)高科技下汽車維修的需要。

隨著社會的發(fā)展和人們經(jīng)濟(jì)生活水平的提高，我國汽車持有量將逐步增加，從而汽車維修這一行業(yè)將具有更加廣闊的發(fā)展前景。而目前我國技術(shù)工人隊伍結(jié)構(gòu)中，技師以上、高級工、中級工、初級工的比例僅為4:8:31:57，而發(fā)達(dá)國家的比例為11:23:49:17，由此可見，我國中高級技術(shù)人才十分短缺，汽車維修“高級藍(lán)領(lǐng)”已成為稀缺人才。所以，受過高等教育、掌握專業(yè)知識和新技術(shù)、擅長維修新型車和進(jìn)口車的畢業(yè)生將具有更加廣闊的就業(yè)前景。

汽車檢測與維修就業(yè)前景篇十六

汽車檢測技術(shù)圖書培養(yǎng)適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的德、智、體全面發(fā)展的，具備初步的汽車設(shè)計能力并能從事汽車制造、檢測、維修、營銷、管理、服務(wù)等方面工作的應(yīng)用型、復(fù)合型工程技術(shù)人才。

學(xué)習(xí)內(nèi)容。

本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)機(jī)械工程和汽車工程的基本知識和基本理論，接受汽車檢測與。

維修、汽車駕駛、汽車制造工藝現(xiàn)場實(shí)習(xí)、課程設(shè)計等方面的基本訓(xùn)練，具有從事汽車制造、檢測、維修、營銷、管理、服務(wù)等方面工作的基本能力。

能力要求。

汽車檢測技術(shù)相關(guān)書籍畢業(yè)生應(yīng)獲得以下幾方面的知識和能力：力學(xué)、機(jī)械工程、金屬工藝學(xué)等基本理論和基本知識;掌握汽車及發(fā)動機(jī)構(gòu)造及原理;具備對汽車及各部件、總成進(jìn)行性能測試和分析的基本知識和基本技能;具有制訂汽車制造及維修工藝及操作的基本能力;具有對汽車常見故障的判斷和檢測的初步能力;具備汽車技術(shù)服務(wù)的基本能力;具備企業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析和生產(chǎn)經(jīng)營管理的初步能力。

就業(yè)崗位。

主要就業(yè)崗位：汽車生產(chǎn)、專業(yè)維修、銷售公司、檢測站、交通運(yùn)輸公司、汽車運(yùn)營等部門從事汽車檢測與維修、汽車運(yùn)行與管理、汽車營銷與評估、汽車配件銷售以及相關(guān)技術(shù)服務(wù)等工作。

主干學(xué)科。

主干學(xué)科：機(jī)械工程、汽車工程;主要課程：工程力學(xué)、機(jī)械制圖、機(jī)械設(shè)計、汽車電工及電子技術(shù)、汽車構(gòu)造、汽車電器設(shè)備、汽車檢測、汽車運(yùn)用與維修、汽車服務(wù)工程等。

骨干課程。

骨干課程：汽車機(jī)械基礎(chǔ)、汽車電工電子技術(shù)、液壓與氣壓傳動、汽車發(fā)動機(jī)原理與維修、汽車發(fā)動機(jī)電控技術(shù)、汽車底盤原理與維修、自動變速器原理與維修、汽車電氣設(shè)備原理與維修、汽車檢測技術(shù)、汽車故障診斷與維修技術(shù)、汽車專業(yè)外語、汽車裝飾與美容、車輛保險與禮賠、交通環(huán)境運(yùn)輸污染與控制等。

市場前景。

全國有二十多萬人從事汽車技術(shù)服務(wù)與營銷工作，而接受過系統(tǒng)培訓(xùn)的服務(wù)營銷人員還不到從業(yè)人員的百分之十，特別是經(jīng)過專業(yè)化培訓(xùn)的優(yōu)秀技術(shù)服務(wù)與營銷人員，具備專業(yè)汽車營銷能力，能夠從事汽車營銷、技術(shù)服務(wù)、汽車信貸、汽車保險與理賠、二手車交易等復(fù)合型人才更是十分匱乏。，我國汽車銷量達(dá)1350萬輛，位列世界第一。汽車市場的擴(kuò)大，使汽車技術(shù)服務(wù)營銷人員成為就業(yè)市場上的搶手貨。我國汽車制造、汽車銷售、汽車維修、汽車售后服務(wù)行業(yè)對汽車技術(shù)服務(wù)人員的預(yù)測需求量約為80萬，而汽車維修行業(yè)每年需新增從業(yè)人員近30萬，急需具有現(xiàn)代服務(wù)意識和現(xiàn)代維修技能的行家能手。目前，維修企業(yè)的發(fā)展和人員素質(zhì)遠(yuǎn)不能滿足行業(yè)發(fā)展之需。在現(xiàn)有的220萬從業(yè)人員中，接受過中級以上系統(tǒng)職業(yè)技術(shù)教育的專門人才比例僅占20%左右，技師和高級技師只有8%，且年齡偏大，知識老化，一級工人中38.5%文化程度在初中以下，已成為制約汽車維修業(yè)發(fā)展的“瓶頸”。也正因此，汽車應(yīng)用技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)被列入了“國家制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)技能緊缺人才培養(yǎng)工程”。

在越來越全球化的中國市場，汽車行業(yè)的競爭其實(shí)也是汽車技術(shù)的革新和競爭，是汽車技術(shù)人才的競爭。汽車檢測與維修專業(yè)就業(yè)前景十分廣闊，前途一片光明。