最新車間年度簡潔工作總結(jié)(模板9篇)

總結(jié)是一個(gè)時(shí)期的工作、學(xué)習(xí)或生活的有力總結(jié)和具體呈現(xiàn)?？偨Y(jié)應(yīng)注意結(jié)尾的收束，可以回顧主要觀點(diǎn)，給人一個(gè)完整的結(jié)束感。推薦閱讀一些總結(jié)的書籍和文章，從中汲取靈感和寫作技巧。

車間年度簡潔工作總結(jié)篇一

作為機(jī)電科供電車間的技術(shù)員，立足于本職崗位，在做好全礦上下供電技術(shù)任務(wù)的同時(shí)，著重于自身供電系統(tǒng)業(yè)務(wù)的掌握和技術(shù)水平的提高，積極參加各種培訓(xùn)，不斷拓展自己的知識(shí)面，利用先進(jìn)的技術(shù)，結(jié)合自己的專業(yè)知識(shí)，將供電技術(shù)應(yīng)用于煤礦安全生產(chǎn)中?，F(xiàn)將今年工作總結(jié)如下。

在有關(guān)部門的帶領(lǐng)下，我隨隊(duì)到xx設(shè)備廠進(jìn)行了考察和學(xué)習(xí)，掌握了新型設(shè)備的新技術(shù)、新工藝，并積極地和同行探討與交流。隨后邀請(qǐng)了相關(guān)技術(shù)人員來到我礦，為供電職工進(jìn)行電氣設(shè)備的應(yīng)用與維護(hù)培訓(xùn)，為我們相關(guān)技術(shù)人員現(xiàn)場進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，解決了不少的技術(shù)難題。我把平時(shí)工作中遇到的有關(guān)問題記錄下來，向供電車間老師傅們求教，直至弄明白為止。每當(dāng)廠家相關(guān)技術(shù)人員來礦解決設(shè)備大的故障時(shí)，我更積極向他們進(jìn)行請(qǐng)教。在不斷地學(xué)習(xí)和實(shí)踐中，我逐步的熟悉了井下供電系統(tǒng)和高低壓設(shè)備的應(yīng)用，提高了自己的業(yè)務(wù)水平。

在分管供電科長的指導(dǎo)下，我逐漸進(jìn)行各采區(qū)工作面的供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)。由于對(duì)工作面及其機(jī)械設(shè)備不熟悉，為合理的布置高低壓電纜線路的走向，我經(jīng)常跑現(xiàn)場，測量距離，科學(xué)整定計(jì)算，合理選擇電氣設(shè)備和電纜型號(hào)，不僅滿足實(shí)際需要，還能節(jié)省不少人力物力。經(jīng)過有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)的審批后，在施工前傳達(dá)給每位施工人員并簽字，嚴(yán)格措施的.兌現(xiàn)，令措施真正地起到了防范在前、全過程監(jiān)督指導(dǎo)的作用。另外，我還協(xié)助車間主任做好設(shè)備檢修計(jì)劃、材料計(jì)劃，并對(duì)出現(xiàn)的機(jī)電事故提出安全防范技術(shù)措施。

為貫徹落實(shí)礦下達(dá)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，針對(duì)供電班組對(duì)井下主要巷道及變電所的電纜按標(biāo)準(zhǔn)化要求進(jìn)行整理吊掛的情況，提出合理化建議，并制定科學(xué)的安全施工技術(shù)措施。我一邊指導(dǎo)技術(shù)上的工作一邊再進(jìn)一步學(xué)習(xí)，積累為以后更好的做好供電工作奠定了基礎(chǔ)。

在日常工作中，我針對(duì)井上、下高低壓供電系統(tǒng)有變動(dòng)的地方及時(shí)對(duì)供電系統(tǒng)圖進(jìn)行修改，可以隨時(shí)了解各變電所所帶負(fù)荷，并負(fù)責(zé)對(duì)井下遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的維護(hù)。同時(shí)，我對(duì)礦井的高壓繼電保護(hù)裝置的整定參數(shù)進(jìn)行了重新計(jì)算和對(duì)井下高低壓電纜統(tǒng)計(jì)。在系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，不定期地組織電工進(jìn)行技能培訓(xùn)，學(xué)習(xí)新技術(shù)，提高理論文化水平和業(yè)務(wù)操作技能，并經(jīng)常組織各項(xiàng)技能比武，不斷提高車間電工的業(yè)務(wù)水平和處理開關(guān)故障的能力，大大縮短了處理事故的時(shí)間，有力保障了全礦的安全供電。

回顧這一年的工作歷程，我對(duì)工作盡心盡職，按時(shí)保質(zhì)、保量完成車間交代的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。帶頭遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，對(duì)班組嚴(yán)格管理，班組建設(shè)表現(xiàn)較好，班組氛圍融洽，與其它班組關(guān)系也較和諧?，F(xiàn)將今年工作總結(jié)如下。

工作中異常突發(fā)事件處理及時(shí)到位，處理中盡最大努力，為公司挽回經(jīng)濟(jì)損失，杜絕環(huán)保事故發(fā)生。本人認(rèn)真進(jìn)行交接班前預(yù)檢，積極組織好班前班后會(huì)，總結(jié)當(dāng)班生產(chǎn)情況。工作中認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的每項(xiàng)工作，主動(dòng)為上級(jí)分憂，督促組員遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，自己起帶頭表率作用，并與組員一起搞好生產(chǎn)，從而較好完成了由本班負(fù)責(zé)的工作任務(wù)。

督促組員每日做好工作筆記，嚴(yán)格按操作法操作，力求生產(chǎn)操作平穩(wěn)，各項(xiàng)分析控制指標(biāo)正常，當(dāng)發(fā)生異常情況及時(shí)處理?，F(xiàn)場巡檢要求按巡檢路線認(rèn)真進(jìn)行巡回檢查，發(fā)現(xiàn)跑冒滴漏現(xiàn)象立即及時(shí)處理匯報(bào)。分配好班組工作，全力調(diào)動(dòng)組員工作積極性，加深組員之間的互信，搞好班組團(tuán)結(jié)。

今年根據(jù)公司生產(chǎn)部的需求到調(diào)度室學(xué)習(xí)，以本車間工作為重點(diǎn)，協(xié)助調(diào)度開展日常工作。在調(diào)度室期間，通過對(duì)各車間裝置的學(xué)習(xí)，對(duì)全廠工藝有了一定的了解，通過理論學(xué)習(xí)與現(xiàn)場相結(jié)合，記住主要設(shè)備的參數(shù)位號(hào)和物料管線走向、特性。對(duì)全公司水、電、氣的用戶分配及物料消耗有了一定認(rèn)識(shí)。對(duì)全公司應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行學(xué)習(xí)。學(xué)會(huì)了如何給領(lǐng)導(dǎo)發(fā)生產(chǎn)信息，各車間產(chǎn)量消耗數(shù)據(jù)記錄等工作。經(jīng)過不斷的學(xué)習(xí)、不斷的進(jìn)步，逐步的提升了自身的素質(zhì)與技能。在調(diào)度室學(xué)到了很多東西，收獲感觸很多。

剛上任，覺得肩上的擔(dān)子很重，以前是一個(gè)班長管理一個(gè)班組，現(xiàn)在要配合主任管理好整個(gè)車間。自上任以來完成各項(xiàng)停車檢修計(jì)劃和新增加兩臺(tái)壓縮機(jī)的技改配管，協(xié)助外協(xié)開好動(dòng)火證，安排好每天的配管計(jì)劃、申報(bào)材料等，每天繁忙的工作讓我感覺到工作生活更加充實(shí)。

總結(jié)這一年來工作情況，在工作中還存在著許多不足之處，今后更要提高自身的思想素質(zhì)，完善細(xì)節(jié)化管理及基礎(chǔ)管理，更好的完成公司下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)。在車間主任的領(lǐng)導(dǎo)下，明年工作著重抓好安全環(huán)保工作，基礎(chǔ)管理要上臺(tái)階。精心組織好車間生產(chǎn)，做好節(jié)能降耗工作。抓好產(chǎn)品質(zhì)量工作，及時(shí)跟蹤分析指標(biāo)。嚴(yán)抓現(xiàn)場管理，促進(jìn)現(xiàn)場管理工作上臺(tái)階。

今后我將再接再厲，一如既往，有所創(chuàng)新做好我的本職工作。合理安排好工作的各個(gè)環(huán)節(jié)，加強(qiáng)車間管理，努力營造和諧氛圍，讓員工保持良好的精神狀態(tài)，保證裝置的安全穩(wěn)定運(yùn)行。為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。

車間年度簡潔工作總結(jié)篇二

在生產(chǎn)節(jié)能改造上下功夫。

我剛到片堿車間正式數(shù)九嚴(yán)寒，氫氣管路時(shí)長結(jié)冰，直接影響正常生產(chǎn)，給安全也帶來了隱患，為了解決這一難題，開始帶領(lǐng)全體員工，和求助于外部力量，做整體管道的保溫工作，起到了一定的效果。但沒有從根本上解決問道，經(jīng)過多次再三研究從管路的點(diǎn)，設(shè)上了一個(gè)脫水罐，最終從根本上解決了這一生產(chǎn)系統(tǒng)上的.關(guān)鍵難題。

對(duì)四臺(tái)氫氣灶進(jìn)行了全面維修，為持續(xù)生產(chǎn)打下了基礎(chǔ)，

為節(jié)能，在每個(gè)蒸汽管道上，制作了一套翻板，解決了當(dāng)停灶時(shí)，溫度下滑的問題，未再次升溫節(jié)約了時(shí)間。

車間年度簡潔工作總結(jié)篇三

我是生產(chǎn)車間主任xx，下頭請(qǐng)?jiān)试S我在此向大家對(duì)我20xx年的工作做一個(gè)簡單的總結(jié)。不足之處，還請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)多多指教。

產(chǎn)量從年初日入庫量不到——支，到3月份日產(chǎn)量突破1—支，短短的不到兩個(gè)月的時(shí)間，產(chǎn)量提升了將近50%還多，這組數(shù)據(jù)正說明了在—、—的正確帶領(lǐng)下，在真空管車間所有員工的共同努力下，才會(huì)創(chuàng)造出這么高的產(chǎn)量業(yè)績，這也是天普公司有史以來最高、最好水平。

1、新設(shè)置備投產(chǎn)后，各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高，特別是前道拉封機(jī)的`投產(chǎn)及改造成功，使半成品（拉封管）的一次拉模成型合格率明顯提高，成模質(zhì)量也得到了改善。

2、工序之間的自檢、互檢力度加強(qiáng)，成品（真空管）出廠的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強(qiáng)控制，得到有效保證，貨物供不應(yīng)求！

自—年年，年底因管理等諸多方面的原因，新員工也在不斷的補(bǔ)充，但人員的流動(dòng)性比較大。導(dǎo)致20xx年，年初人員依然比較緊張，由于生產(chǎn)旺季的到來，工人工資有所提升，這兩個(gè)月老員工的穩(wěn)定性在加強(qiáng)管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因?yàn)楣芾矸矫娴牟蛔阍斐蓚€(gè)別員工的思想波動(dòng)性比較大。現(xiàn)在，生產(chǎn)一線的熟練操作工依然比較緊張！這也是迫在眉睫，急待解決的問題。

由于公司針對(duì)車間“節(jié)能降耗”制度的出臺(tái)，充分調(diào)動(dòng)了車間管理者及員工的積極性，節(jié)約成果明顯：

1、主要原材料。

車間對(duì)生產(chǎn)基本原材料：毛坯料、卡子、吸氣劑、鋁靶實(shí)施專人管理，二次改制和回收，有效的節(jié)約了生產(chǎn)成本，收效顯著。

2、主要輔材料。

對(duì)于車間費(fèi)用的輔助材料，車間更是精打細(xì)算，做到該回收的回收，該修理的修理。

新設(shè)置備投產(chǎn)后，為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性，車間會(huì)同質(zhì)檢部門確立各種監(jiān)督機(jī)制，適時(shí)召開質(zhì)量分析會(huì)，對(duì)操作工藝進(jìn)行了修改，現(xiàn)已初步趨于穩(wěn)定。

在車間5s管理過程中，雖然與去年同期相比，有很大進(jìn)步。但在管理方面還存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時(shí)為了準(zhǔn)時(shí)交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理。今后工作中，將多注意這方面的問題。

提到安全是最令我們頭疼的問題，因?yàn)槲覀兠刻炫c玻璃打交道，小傷時(shí)有發(fā)生，不過好在，在全車間干群的共同努力下，車間各工序還未出現(xiàn)大型的人身傷亡事故！這讓我們感到很慶幸。今后，對(duì)于安全生產(chǎn)，我們?nèi)匀灰龅介L抓不懈！

如果說20xx年對(duì)于我們真空管車間是個(gè)展翅飛躍的時(shí)段，那我更希望下半年工作過程中我們能飛得更遠(yuǎn)、更廣。下一步，我們的工作仍不容樂觀！

車間年度簡潔工作總結(jié)篇四

xx年上半年，電儀車間深入貫徹落實(shí)集團(tuán)公司、化纖公司各項(xiàng)文件精神，在思想教育上積極引導(dǎo)，在管理制度上細(xì)化健全、嚴(yán)格考核，在開展“大成本小核算”活動(dòng)上全面發(fā)動(dòng)，加快了科技創(chuàng)新和人才隊(duì)伍建設(shè)，確保了工藝生產(chǎn)穩(wěn)定長周期運(yùn)行。下面便是年度工作總結(jié)：

電儀車間堅(jiān)持抓好基礎(chǔ)工作，結(jié)合集團(tuán)創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng)，推進(jìn)公司生產(chǎn)穩(wěn)定運(yùn)行。安全隱患排查不停步。車間響應(yīng)公司號(hào)召，從嚴(yán)從細(xì)抓緊抓好百日安全、兩節(jié)兩會(huì)升級(jí)管理、安全生產(chǎn)活動(dòng)月活動(dòng)開展，特別是針對(duì)重大危險(xiǎn)源的巡檢監(jiān)控，包括pc室、mcc室、電纜接頭等部位，做到有檢查、有整改、有考核。隱患整改完成率100%;提煉檢修操作八字方針。在“四位一體”檢修基礎(chǔ)上，針對(duì)電儀的維修保運(yùn)情況，車間又提煉了“詢、備、溝、查、修、驗(yàn)、饋、結(jié)”八字檢修方針，經(jīng)過一線職工實(shí)踐后得到認(rèn)同，檢修質(zhì)量明顯提高;細(xì)化電儀設(shè)備包機(jī)檔案。根據(jù)電氣儀表設(shè)備的分布及運(yùn)行情況，實(shí)行包機(jī)管理，并責(zé)成包機(jī)人建立所轄區(qū)域電儀設(shè)備的檔案，內(nèi)容涵蓋維修記錄、運(yùn)行狀況、備件計(jì)劃、維修申請(qǐng)、備件成本核算;加強(qiáng)操作技術(shù)技能演練。通過講解及觀摩“中國電力出版社”出版的“變配電運(yùn)行仿真培訓(xùn)”教材和實(shí)際倒閘操作教學(xué)光盤內(nèi)容，并與實(shí)踐演練相結(jié)合，使大家對(duì)倒閘操作掌握的更加深刻，操作更加規(guī)范，為今后變配電運(yùn)行打下良好基礎(chǔ)。

電儀車間積極響應(yīng)集團(tuán)、化纖公司號(hào)召，發(fā)動(dòng)全體干部職工立足本職，創(chuàng)新思路，提高成本意識(shí)，推進(jìn)大成本小核算工作向縱深發(fā)展。實(shí)施項(xiàng)目任務(wù)分解。公司大成本小核算項(xiàng)目，車間內(nèi)部落實(shí)分解到班組，層層細(xì)化任務(wù)指標(biāo)，保證公司整體項(xiàng)目進(jìn)度進(jìn)程，不因電儀拖累項(xiàng)目落地。目前，車間承攬的19個(gè)項(xiàng)目正在有條不紊的按計(jì)劃節(jié)點(diǎn)推進(jìn);規(guī)范基礎(chǔ)動(dòng)作。對(duì)現(xiàn)場接線箱端子改變?nèi)粘Ｖ苯咏泳€辦法，采取先涮錫，再接線，從根本上解決由于現(xiàn)場環(huán)境腐蝕導(dǎo)致端子虛接故障，利用檢修機(jī)會(huì)，一至五線的全部接線端子重新涮錫接線，降低接線故障事故率;開展技能競賽。通過接線彎環(huán)演練、電機(jī)起動(dòng)控制電路配盤等訓(xùn)練，規(guī)范職工動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)，考查職工正確使用工具及目測準(zhǔn)確度。這些細(xì)節(jié)工作的開展在職工中反響強(qiáng)烈，現(xiàn)在一線職工們已經(jīng)把細(xì)節(jié)進(jìn)行延伸，在接臨時(shí)線，制作碼盤，拆裝接近開關(guān)等其它工作中，也都嚴(yán)格按工作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，因職工動(dòng)作不規(guī)范造成故障趨于零。

企業(yè)的核心優(yōu)勢就是技術(shù)創(chuàng)新，只有不斷創(chuàng)新，企業(yè)才能更有實(shí)力和活力。電儀車間結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，帶領(lǐng)廣大職工創(chuàng)新思路，大膽嘗試，堅(jiān)持以技術(shù)創(chuàng)新為載體，著力推進(jìn)三個(gè)科技。推進(jìn)技改項(xiàng)目建設(shè)。車間致力于公司大型技術(shù)改造項(xiàng)目的實(shí)施，上半年完成技改工程6項(xiàng)，包括新增壓榨機(jī)、新增膜過濾、中試線加錠等降本增效項(xiàng)目，為公司確保效益最大化貢獻(xiàn)了電儀力量;研發(fā)制作濁度測試儀。

車間組織技術(shù)力量，自主研發(fā)智能型酸浴濁度測試儀，操作更加簡單方便，極大提高工作質(zhì)量和工作效率，實(shí)現(xiàn)了化纖公司酸浴測試設(shè)備的更新?lián)Q代;安裝投用抗晃電裝置。從根本上解決了二線紡絲a面、五線紡絲b面生產(chǎn)線因電網(wǎng)電壓暫降而造成的停車落錠故障，為化纖今后生產(chǎn)穩(wěn)定運(yùn)行奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ);試用黃化加堿閥及一步提硝陶瓷閥。對(duì)黃化機(jī)加堿閥、一步提硝循環(huán)閥進(jìn)行改型，在降低備件成本上取得顯著成效，年可節(jié)約備件資金20余萬元。

電儀車間深入落實(shí)么總講話精神，始終把職工培訓(xùn)作為工作重點(diǎn)，通過加大考核力度，完善培訓(xùn)機(jī)制，進(jìn)一步提升職工技術(shù)境界，增強(qiáng)執(zhí)行力，確保生產(chǎn)穩(wěn)定運(yùn)行。編輯教輔材料。車間編纂的《電儀車間輔助工具操作規(guī)程》和《電儀車間標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書匯編》兩部教輔材料已經(jīng)下發(fā)到班組，到個(gè)人，不僅為車間技術(shù)培訓(xùn)的開展奠定了基礎(chǔ)也為公司企管部推動(dòng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化提供了示范依據(jù);重點(diǎn)崗位細(xì)化培訓(xùn)。dcs基礎(chǔ)知識(shí)技術(shù)含量高，專業(yè)性較強(qiáng)，為提高電儀一線職工dcs技術(shù)水平，為公司建設(shè)培養(yǎng)后備力量，車間積極組織dcs技術(shù)培訓(xùn)。

培訓(xùn)內(nèi)容主要涉及西門子、悉亞特、ia系統(tǒng)，由長期從事dcs運(yùn)行的資深人員作為講師，采取實(shí)際操作與講課相結(jié)合的方式教授;學(xué)習(xí)筆記制度。學(xué)習(xí)筆記制度是電儀車間每位職工自我提高的一個(gè)途徑，也是電儀督促每位職工技術(shù)進(jìn)步的一種手段。每個(gè)季度支部將對(duì)每個(gè)筆記本進(jìn)行審閱檢查，并評(píng)選先進(jìn)給予獎(jiǎng)勵(lì)，優(yōu)秀筆記編入車間培訓(xùn)教材，供大家學(xué)習(xí);以考代培。車間創(chuàng)新培訓(xùn)授課模式，通過“以考代培”來調(diào)動(dòng)大家的積極性。專門成立考試小組，每月定期出題進(jìn)行考試，并進(jìn)行嚴(yán)格評(píng)卷，使大家的自學(xué)氛圍高漲，收效甚佳。

“什么樣的狀態(tài)，決定有什么樣的作為”，電儀車間堅(jiān)持加強(qiáng)職工思想文化教育，營造和諧班組氛圍。召開座談會(huì)。利用班組長例會(huì)、民主生活會(huì)、黨員包空白班組、女工代表座談會(huì)等場合時(shí)機(jī)，傳達(dá)集團(tuán)公司文件精神，介紹公司發(fā)展?fàn)顩r，及時(shí)掌握職工思想動(dòng)態(tài)，明確努力方向，形成合力;開展全員大獻(xiàn)策。結(jié)合實(shí)際，分別從安全、生產(chǎn)、管理等多方面入手，以合理化建議月為契機(jī)，積極鼓勵(lì)職工將合理化建議與科技創(chuàng)新工作有機(jī)結(jié)合，更好的為生產(chǎn)服務(wù)。

在車間領(lǐng)導(dǎo)的大力支持與引導(dǎo)下，職工所提諸多建議受到獎(jiǎng)勵(lì)，其中自制法蘭式變送器校驗(yàn)臺(tái)被集團(tuán)評(píng)為重大建議。做實(shí)班組建設(shè)。車間把生產(chǎn)維護(hù)、班組管理作為班組建設(shè)的重要組成部分，通過事故分析，檢修預(yù)案的等項(xiàng)目的制定，對(duì)穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)起到了極大的促進(jìn)作用。同時(shí)發(fā)揮班組陣地，開辟班組文化墻，將集團(tuán)公司當(dāng)前精神以格言漫畫形式給予展示，使職工印象深刻。實(shí)行人才招聘。嚴(yán)格按照集團(tuán)《競爭上崗管理辦法》，成功組織公開競聘dcs技術(shù)崗位工3名，為滿足公司穩(wěn)妥、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展需要儲(chǔ)備了技術(shù)資源，使有為有潛力的職工有位。

電儀車間上半年工作有亮點(diǎn)，有創(chuàng)新，得到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的肯定，我們付出辛苦的同時(shí)也收獲了榮譽(yù)，先后榮獲河北省國資委標(biāo)桿黨支部、河北省模范職工小家、河北省先進(jìn)基層團(tuán)支部、集團(tuán)模范職工之家榮譽(yù)稱號(hào)，特別是化纖公司3月份支部書記例會(huì)在電儀車間成功召開，為車間抓好黨政工團(tuán)工作注入了新動(dòng)力，提出了更高標(biāo)準(zhǔn)要求，電儀車間將為保持榮譽(yù)再接再厲!

車間年度簡潔工作總結(jié)篇五

20xx年動(dòng)力20xx年產(chǎn)季已圓滿結(jié)束了，動(dòng)力車間在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)下，相關(guān)部門的支持和配合以及中糧公司、臨河圖克公司協(xié)調(diào)人員的幫助下，車間全體員工齊心協(xié)力圓滿地完成了20xx年的生產(chǎn)，生產(chǎn)期累計(jì)安全運(yùn)行39天。全年產(chǎn)汽49299噸，用水6151立方，耗煤8002.5噸，耗鹽27900公斤，耗電330000度。動(dòng)力車間在保證公司汽、水供應(yīng)需求的同時(shí)，不斷拓寬工作思路，在生產(chǎn)經(jīng)營管理、精神文明建設(shè)方面都取得了可喜的成績?，F(xiàn)將全年的工作情況總結(jié)如下：

1、檢修期間，對(duì)司爐工和協(xié)調(diào)人員進(jìn)行現(xiàn)場操作的培訓(xùn)和鍋爐專業(yè)知識(shí)及安全事故處理辦法的學(xué)習(xí)使其理論和實(shí)踐相結(jié)合，為生產(chǎn)期設(shè)備安全運(yùn)行奠定基礎(chǔ)，員工的自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和專業(yè)技能得到提升。

2、車間權(quán)責(zé)明確責(zé)任到人，建立車間人員崗位安全責(zé)任狀，及監(jiān)督崗和安全崗的設(shè)置，保障了在生產(chǎn)操作過程中各類事故的發(fā)生，使其有了規(guī)范性的約束及控制，從而保證檢修期間設(shè)備檢修的質(zhì)量和生產(chǎn)期設(shè)備安全有效的運(yùn)行。

員工創(chuàng)造學(xué)習(xí)和實(shí)踐的機(jī)會(huì)。使他們不斷更新充實(shí)自己的專業(yè)知識(shí)，掌握和學(xué)習(xí)新知識(shí)和新技術(shù)，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)和技術(shù)水平,爭做學(xué)習(xí)型員工。

1、鍋爐檢驗(yàn)所對(duì)兩臺(tái)鍋爐汽包、水冷壁、聯(lián)箱、安全附件和水處理設(shè)備做了全面檢驗(yàn)，無異?，F(xiàn)象。

2、鍋爐輔機(jī)、輔助受熱面、爐排、爐拱、撈渣機(jī)、上煤系統(tǒng)全面檢修與檢查，并對(duì)省煤器做水壓試驗(yàn)。

3、鍋爐附件、水位計(jì)、壓力表、變送器進(jìn)行檢修與檢查。

4、對(duì)深井泵和供水系統(tǒng)做水壓試驗(yàn)和維護(hù)。

5、生產(chǎn)期保證鍋爐運(yùn)行正常，汽壓、水壓穩(wěn)定，軟化水、爐水指標(biāo)控制在范圍內(nèi)。

6、全面完成解體防凍工作。

檢修期我們嚴(yán)格遵循檢修計(jì)劃書和進(jìn)度表實(shí)施檢修任務(wù)，驗(yàn)證小組每日跟蹤驗(yàn)證，從而保證了生產(chǎn)期設(shè)備安全正常運(yùn)行，為圓滿完成生產(chǎn)任務(wù)奠定了基礎(chǔ)。生產(chǎn)期制定巡回檢查路線，按標(biāo)準(zhǔn)對(duì)巡查人員進(jìn)行監(jiān)督和落實(shí)，查找事故隱患，及時(shí)消除不安全因素，確保生產(chǎn)期設(shè)備及人員安全無事故發(fā)生。建立監(jiān)督機(jī)制提高監(jiān)督員的專業(yè)素質(zhì)認(rèn)真做好設(shè)備的檢修、維護(hù)、運(yùn)行和保養(yǎng)工作的監(jiān)督和驗(yàn)證工作。

時(shí)做到“四勤、四穩(wěn)”，杜絕跑火現(xiàn)象。保證生產(chǎn)車間正常用汽情況下，適當(dāng)調(diào)整鍋爐風(fēng)機(jī)風(fēng)量、煤層厚度、爐排轉(zhuǎn)速，使鍋爐在最佳燃燒工況下運(yùn)行，鍋爐效率達(dá)到最佳狀態(tài)，灰渣熱損失最小，使煤單耗控制在指標(biāo)范圍內(nèi)。加大巡檢力度，杜絕跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，不必造成人為原因的損失。

總之進(jìn)一步節(jié)約增效，節(jié)能降耗、控制成本、提升員工執(zhí)行力，積極探索新時(shí)期特定情況下確保做好安全生產(chǎn)，文明生產(chǎn)的新路子，這也是動(dòng)力車間的最終目標(biāo)。

1、嚴(yán)格執(zhí)行公司7s管理制度，在領(lǐng)導(dǎo)的帶動(dòng)下員工積極參與下，使車間的庫房、工作現(xiàn)場、衛(wèi)生區(qū)域干凈整潔，營造出良好的工作環(huán)境，從而提高工作效率。

2、嚴(yán)格執(zhí)行車間內(nèi)部管理制度和公司管理制度，建立健全車間考核機(jī)制，提高領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)的管理水平，加強(qiáng)車間人員的管理力度，確保車間的管理工作高效有序的進(jìn)行。

3、培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)凝聚力，樹立以廠為家，以廠為榮的意識(shí)。

1、司爐工操作水平還需進(jìn)一步提高。

2、司爐工緊缺。

2）整改措施。

1、派出到鍋爐檢驗(yàn)所培訓(xùn)，提高理論實(shí)踐操作水平。

1、做好下一年的檢修工作，保證產(chǎn)季設(shè)備正常運(yùn)行。

2、對(duì)巡檢人員進(jìn)行監(jiān)督與考核，保證巡檢質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，避免問題擴(kuò)大。

4、增強(qiáng)員工凝聚力、向心力、做好團(tuán)隊(duì)工作。

5、加強(qiáng)對(duì)新員工的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，使其盡快適應(yīng)崗位需求。

總之，20xx年在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下和全體員工積極努力配合下，我們的番茄事業(yè)，我們的車間都取得的驕人可喜的業(yè)績。20xx年愿公司有更長遠(yuǎn)的發(fā)展；愿員工有更大的發(fā)展空間；愿我們的紅色產(chǎn)業(yè)越走越遠(yuǎn)；愿我們的動(dòng)力車間越走越穩(wěn)。

車間年度簡潔工作總結(jié)篇六

新的一年即將來臨，20xx年不知不覺地過去了。在過去的一年中，沒有一點(diǎn)前展。在即將踏入20xx年之際，作為一名車間主任我對(duì)我在20xx年的工作有必要做一個(gè)總結(jié)，爭取明年好了點(diǎn)。

在生產(chǎn)上為了加強(qiáng)生產(chǎn)管理，車間制定了具體的規(guī)章制度。在制度的約束下，和質(zhì)檢部門的協(xié)作下能夠剛好完成上級(jí)下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，確保生產(chǎn)出來的產(chǎn)品要高質(zhì)量，要求員工相識(shí)到質(zhì)量的重要性。

在生產(chǎn)過程中進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控，幫助質(zhì)檢做好產(chǎn)品的檢查工作，確保生產(chǎn)出來的產(chǎn)品要高質(zhì)量，真正做到我們正典人所提倡的“正品”。

在管理方面提出的三效管理方式。

a：向管理要效益，向質(zhì)量要效益，緊抓安全生產(chǎn)，沒有安全就談不上效益，要求員工能夠合理規(guī)范的進(jìn)行操作。沒有質(zhì)量也就沒有效益，產(chǎn)量再高也是徒勞，相反還會(huì)對(duì)企業(yè)造成損失。

b：向管理要效率，合理進(jìn)行工作分工，做到知人善用，對(duì)員工定員定崗，讓每位員工都在最適合的崗位工作，提高設(shè)備的利用率，提高工作效率。節(jié)約生產(chǎn)成本。

c：向管理要效力，對(duì)效力的理解我個(gè)人認(rèn)為就是發(fā)揮個(gè)人的實(shí)力。在這點(diǎn)上要留意員工的思想動(dòng)態(tài)，依據(jù)我個(gè)人的管理閱歷做好員工的思想工作，提高員工的凝合力。這樣才能出效力。杜絕員工出人不出力的現(xiàn)象。我覺得一個(gè)好的管理者，對(duì)上級(jí)要讓上級(jí)放心，對(duì)下級(jí)要讓員工覺得和你干有奔頭。

每個(gè)月都進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，有專人負(fù)責(zé)。車間主任負(fù)責(zé)監(jiān)督，確保正常生產(chǎn)，一年當(dāng)中基本上沒有因?yàn)樵O(shè)備損壞而耽擱生產(chǎn)。

對(duì)新員工的培訓(xùn)做到先易后難，在新員工剛剛來的時(shí)候，連打包帶都不會(huì)換，經(jīng)過培訓(xùn)現(xiàn)在車間的工人都可以運(yùn)用全部的生產(chǎn)設(shè)備。員工的思想素養(yǎng)低，針對(duì)這個(gè)現(xiàn)象，車間一個(gè)星期開一次工作例會(huì)，一個(gè)月開一次質(zhì)量事故會(huì)議。提高員工的思想素養(yǎng)，和技術(shù)素養(yǎng)，使員工漸漸成為一個(gè)合格的正典人。

在gmp信息系統(tǒng)運(yùn)用上，全部的產(chǎn)品都做了記錄，原來的記錄是一個(gè)人做，從10月份起先我們的兩個(gè)班組有一個(gè)班組已經(jīng)能夠獨(dú)立的填寫記錄。用系統(tǒng)來指導(dǎo)生產(chǎn)，削減質(zhì)量事故的發(fā)生。

車間的衛(wèi)生和廠房的維護(hù)也做的比較不錯(cuò)。除了有個(gè)別的'門有稍微的擦痕之外沒有發(fā)覺員工有意的損壞。沒有發(fā)覺門鎖不能正常運(yùn)用。衛(wèi)生也搞的一塵不染，每個(gè)衛(wèi)生區(qū)域都有專人負(fù)責(zé)，生產(chǎn)協(xié)助設(shè)備有專人清洗，工衣和洗手間都有專人清洗打掃，分工明確大大提高員工的工作主動(dòng)性。

基本上做到剛好精確。在生產(chǎn)上也是根據(jù)先報(bào)先生產(chǎn)，確保正常供貨。

車間配備了干凈工作服，一次性手套?？谡职丛露堪l(fā)放。工資實(shí)行記件制，提高了員工的工作熱忱，每個(gè)月的工資表都能準(zhǔn)時(shí)交到財(cái)務(wù)部，協(xié)作財(cái)務(wù)部門按時(shí)發(fā)放工資。

車間不足的地方主要在以下幾個(gè)方面：

1.員工的安全意識(shí)不強(qiáng)。

2.對(duì)新員工的監(jiān)督不到位，在生產(chǎn)速補(bǔ)的時(shí)候有多裝和少裝的現(xiàn)象。

3.員工和質(zhì)檢協(xié)作不是很好。

4.員工的質(zhì)量意識(shí)不強(qiáng)，認(rèn)為質(zhì)量就是質(zhì)檢的事情。

車間年度簡潔工作總結(jié)篇七

20xx年，是我來到國華公司的第一個(gè)年頭，在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和正確領(lǐng)導(dǎo)之下，我圓滿完成了實(shí)習(xí)隊(duì)安排的各項(xiàng)任務(wù)，現(xiàn)就自己一年來的工作和學(xué)習(xí)，做一個(gè)總結(jié)，便于梳理，有助于自己在下一步學(xué)習(xí)過程中，改正缺點(diǎn)，繼續(xù)進(jìn)步。

1、完成主要工作。

20xx年我參加了港電組織的兩次深入電廠的專業(yè)培訓(xùn)，通過自己的努力學(xué)習(xí)，我抓住重點(diǎn)，找出與原來機(jī)組不同之處，進(jìn)行重點(diǎn)攻關(guān)，達(dá)到了公司的各項(xiàng)培訓(xùn)要求。20xx年2月23日到達(dá)國華滄東電廠4月7日結(jié)束，為期43天的滄東電廠就地實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)期間我們一行20個(gè)人，分到熱工專業(yè)車間爐控和機(jī)控兩個(gè)班組，跟蹤了滄電二期機(jī)組的調(diào)試，期間正趕上滄電一期機(jī)組的各種臨修和小修。在這43天的時(shí)間里，我首先廣泛收集滄東電廠熱工專業(yè)的資料，包括就地?zé)峥卦O(shè)置備的說明書和集控控制系統(tǒng)的的各種文字記錄。20xx年4月9日到達(dá)華電望亭電廠5月27日結(jié)束，為期48天的望亭電廠就地實(shí)習(xí)。20xx年下半年主要參加了八輔熱工設(shè)置備的招評(píng)標(biāo)工作。

2、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。

在望亭電廠參加調(diào)試期間，我和設(shè)置備廠家通過交流，廣泛收集廠家的資料。通過這些資料的收集和研究，我逐漸對(duì)上汽的汽輪機(jī)控制有了總體的認(rèn)識(shí)，就在日常的巡檢當(dāng)中我認(rèn)真觀察發(fā)現(xiàn)了許多與原先機(jī)組的不同之處。

1、送風(fēng)機(jī)入口無暖風(fēng)器使用的是從大風(fēng)箱引出的再循環(huán)管路。

2、送風(fēng)機(jī)和一次風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)電機(jī)無油站，根據(jù)機(jī)務(wù)專業(yè)人員的解釋是因?yàn)槠涫褂玫氖菨L動(dòng)軸承而不是滑動(dòng)軸承。

3、上汽無調(diào)節(jié)級(jí)，因此協(xié)調(diào)的邏輯沒有使用調(diào)節(jié)級(jí)壓力計(jì)算出來的能量需求，同時(shí)上汽機(jī)組也就無蒸汽流量的參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視。

4、直流鍋爐無汽包，但是有啟動(dòng)分離器，在濕態(tài)運(yùn)行的時(shí)候就是亞臨界的控制手段，一旦轉(zhuǎn)換為干態(tài)運(yùn)行就完全與汽包爐不同的'控制手段。

5、我認(rèn)真研究了微油與等離子的區(qū)別，我個(gè)人認(rèn)為等離子更有效和節(jié)能。

6、上汽的機(jī)組設(shè)置置了低加疏冷器，七號(hào)和八號(hào)低加疏水直接進(jìn)低加疏冷器。

7、上鍋和上汽的機(jī)組設(shè)置置低加疏水泵和儲(chǔ)水箱疏水泵打至凝汽器，與我以前亞臨界機(jī)組區(qū)別挺大。

8、上汽總計(jì)九個(gè)油動(dòng)機(jī)，主要區(qū)別在于增加了補(bǔ)汽閥，更利于機(jī)組的一次調(diào)頻和機(jī)組調(diào)壓的穩(wěn)定性。

9、上汽的汽輪機(jī)設(shè)置置了凝汽器立管和高低壓擴(kuò)容器，并且和凝汽器分體安裝。

10、上汽的deh范圍廣，因?yàn)槲鏖T子要實(shí)現(xiàn)一鍵啟動(dòng)，在整個(gè)順控過程中運(yùn)行參與的操作只有兩步，deh將整個(gè)順控操作涉及的步序都進(jìn)行組態(tài)在相同的控制器中實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的快速采集，如果deh只進(jìn)行調(diào)門的控制與邏輯組態(tài)，而其它涉及的子組都通過與dcs進(jìn)行通訊從而獲取數(shù)據(jù)的話，實(shí)現(xiàn)全程自動(dòng)就比較困難。

11、望亭的吹灰程序采用與主機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行分別獨(dú)立，減輕了dcs的測點(diǎn)負(fù)擔(dān)，只與dcs進(jìn)行通訊，而且省煤器采用壓縮空氣聲波吹灰，與激波吹灰和空氣炮有比較大的區(qū)別。

12、爐膛火焰電視不是對(duì)稱布置爐左中部有一個(gè)，爐右下部有一個(gè)，這種非對(duì)稱布置的結(jié)構(gòu)。我還是第一次見到。上汽熱力機(jī)組的除氧器布置在汽機(jī)平臺(tái)以上。

13、望亭機(jī)組大小機(jī)tsi采用韋伯公司生產(chǎn)的vm600監(jiān)測系統(tǒng)和阿爾斯通的s8000振動(dòng)分析系統(tǒng)。

14、上汽66萬超超臨界汽輪機(jī)有背包減溫，相當(dāng)于低旁二級(jí)減溫。

15、上汽機(jī)組沒有opc超速電磁閥，而是使用電子超速保護(hù)系統(tǒng)，無機(jī)械超速和危急遮斷電磁閥。

16、望亭機(jī)組未設(shè)置脹差測點(diǎn)，而是在#5軸承處設(shè)置置低壓缸缸脹。同時(shí)也沒有設(shè)置置偏心測點(diǎn)，偏心靠計(jì)算得出。

17、汽輪機(jī)組無主油泵，采用的是交直流油泵一直處于運(yùn)行狀態(tài)。

18、望亭汽輪機(jī)組盤車是液壓盤車，手動(dòng)盤車在#3軸承處。

20、望亭汽輪機(jī)組高中壓分缸無bdv，以前我們采取高中壓缸合缸，中間設(shè)置置了緊急泄放閥。

21、高排逆止閥有兩個(gè)，不同也以前機(jī)組采用一個(gè)高排逆止閥。

22、望亭機(jī)組采用變頻凝結(jié)水泵控制，有利于機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性。

23、望亭汽輪機(jī)組大小機(jī)eh油站分別獨(dú)立，有效地減少了系統(tǒng)之間由于相互交叉引起的不安全因素。

24、望亭鍋爐在燃盡風(fēng)擋板處設(shè)置有燃盡風(fēng)水平擺角，更有利于燃盡風(fēng)的控制和控制燃燒的充分性。

25、干式撈渣機(jī)的使用，使我認(rèn)識(shí)到不僅僅是采用水封的撈渣機(jī)才能滿足生產(chǎn)的需要。

26、望亭鍋爐在省煤器后還有落灰斗，在進(jìn)脫硝之前先初步輸灰，利于脫硝的充分反映。不僅僅是上面提到幾點(diǎn)，還有跟蹤廠家就地處理問題，調(diào)試設(shè)置備等等，總之通過自己的努力，和公司提供的機(jī)會(huì)，我進(jìn)一步充實(shí)了自己，一定將自己的所學(xué)應(yīng)用于港電如火如荼的建設(shè)置當(dāng)中去。

3、存在不足。

從上述總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)中，我深深的感到了熱工專業(yè)發(fā)展的快速性，感到了自己知識(shí)的缺乏，一旦自己松懈，放松自己，那就如同逆水行舟，只有不斷地學(xué)習(xí)，不斷地充實(shí)自己，才能在激烈的競爭中立于不敗之地。

1、積極響應(yīng)公司號(hào)召，完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作。

2、繼續(xù)深入開展生產(chǎn)準(zhǔn)備工作。

1、建議熱工專業(yè)內(nèi)部提前進(jìn)行所屬設(shè)置備分工，便于以后學(xué)習(xí)和維護(hù)。

2、建議熱工專業(yè)繼續(xù)加強(qiáng)自身培訓(xùn)，提高自身業(yè)務(wù)水平。

車間年度簡潔工作總結(jié)篇八

對(duì)于來年的工作，我想首先要確保產(chǎn)品質(zhì)量和設(shè)備安全。質(zhì)量是生命，設(shè)備是根本，搞生產(chǎn)不是拼設(shè)備，設(shè)備出現(xiàn)問題一切都無從談起，在優(yōu)化操作、優(yōu)化參數(shù)、優(yōu)化產(chǎn)品，在節(jié)能、減排、降耗的基礎(chǔ)上，在確保設(shè)備安全的前提下，盡力的提高裝置的生產(chǎn)能力要遠(yuǎn)比一味的.片面追求產(chǎn)量來得實(shí)際、有效也有意義的多。同時(shí)要繼續(xù)嚴(yán)抓培訓(xùn)，前三季度培訓(xùn)工作抓得嚴(yán)，效果也很好，進(jìn)步都很快，后一季度因?yàn)樯a(chǎn)的原因有所松懈，今后還要持之以恒的堅(jiān)持下去，對(duì)于有效提高個(gè)人的操作能力仍然是一個(gè)很好的手段。通過培訓(xùn)，真正提高他們處理問題的應(yīng)變能力，豐富經(jīng)驗(yàn)，提高責(zé)任意識(shí)，力爭不發(fā)生重大的人為責(zé)任事故。還有就是繼續(xù)營造班組內(nèi)部團(tuán)結(jié)上進(jìn)的良好氛圍，不動(dòng)搖、不松懈、不折騰，做好職工的思想工作，凝心聚力，能夠認(rèn)識(shí)到公司的發(fā)展機(jī)遇和前景，力保隊(duì)伍穩(wěn)定。

我個(gè)人也會(huì)加強(qiáng)與各工段、各小組的協(xié)作配合，加強(qiáng)與領(lǐng)導(dǎo)的溝通交流，提高工作標(biāo)準(zhǔn)和責(zé)任意識(shí)，加強(qiáng)執(zhí)行力和意志力，任勞任怨、盡心盡力的做好自己的工作。

車間年度簡潔工作總結(jié)篇九

20xx年，電訊車間全面貫徹分公司20xx年工作會(huì)精神，緊緊圍繞服務(wù)生產(chǎn)為中心，擴(kuò)大通訊市場規(guī)模，克服管理困難等諸多不利因素，不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實(shí)，各項(xiàng)工作走向正軌。

車間累計(jì)完成電話使用量臺(tái)月，完成電話費(fèi)收入萬元，完成上半年度欠費(fèi)回收額元。

在20xx年底完成銅纜用戶光纖改造后，20xx年基本實(shí)現(xiàn)了**地區(qū)三網(wǎng)合一改造。目前現(xiàn)有寬帶用戶戶，其中今年凈增寬帶臺(tái)。20xx年上半年車間完成了***工業(yè)園環(huán)保至電訊車間外部光纜施工，完成了***新辦公樓外部光纜及電話遷移，完成營改增稅制變動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)軟硬件升級(jí)工作。

面對(duì)公司復(fù)雜的安全生產(chǎn)形勢，車間各級(jí)組織按照年初分公司安全工作會(huì)的部署，緊盯“七為零”的安全目標(biāo)，不斷強(qiáng)化“紅線意識(shí)”和“底線思維”，車間與班組班組與個(gè)人簽訂責(zé)任書，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。積極開展“安全活動(dòng)月”活動(dòng)，狠抓安全教育工作，組織職工學(xué)習(xí)《分公司安全事故案例》，為車間安全運(yùn)行夯實(shí)了基礎(chǔ)。

班組整合，優(yōu)化人員結(jié)構(gòu)。3月份，車間營銷班與運(yùn)維班合并為營維班，部分崗位進(jìn)行調(diào)整。緩解了車間、班組人員緊張的情況。

車間針對(duì)老欠費(fèi)回收工作指定了電話催繳、上門催繳、水電費(fèi)聯(lián)動(dòng)催繳等多種方案，加大了催繳力度，已完成欠費(fèi)回收額元。

針對(duì)車間部分職工外出務(wù)工以及分公司內(nèi)退政策的實(shí)施，分公司選派12名職工到車間進(jìn)行通信網(wǎng)絡(luò)知識(shí)培訓(xùn)，以緩解車間人員嚴(yán)重不足的不利情況。車間制定詳細(xì)的培訓(xùn)計(jì)劃，根據(jù)學(xué)員的不同特點(diǎn)，安排學(xué)員的實(shí)習(xí)方向，形成“在練中學(xué)、在學(xué)中練”的良好氛圍。同時(shí)，對(duì)車間職工日常工作中出現(xiàn)的業(yè)務(wù)短板，車間安排職工與學(xué)員一起培訓(xùn)，營造了互相學(xué)習(xí)、良性競爭的有利局面。

回顧20xx年，面對(duì)異常嚴(yán)峻的經(jīng)營形勢、市場競爭壓力，車間全體職工識(shí)大體、顧大局，不畏困難、取得了較好的成績。在肯定成績的同時(shí)，車間也要清醒的認(rèn)識(shí)到存在的問題和不足，主要表現(xiàn)在：

存在按部就班、得過且過，對(duì)面臨的問題和困難估計(jì)不足，戰(zhàn)勝困難的思想準(zhǔn)備不充分。

車間部分職工，崗位技能和工作能力與市場發(fā)展以及車間工作需求，還有很大的差距。

車間在5s管理、三化建設(shè)、對(duì)標(biāo)管理、績效管理等精益管理方面，做事一陣風(fēng)，沒有持之以恒的態(tài)度。

車間onu箱因施工搶工期、搶進(jìn)度，出現(xiàn)箱內(nèi)設(shè)備線纜布局混亂的情況。光交箱地理位置不清，只有少部分職工知曉。

在安全生產(chǎn)方面，車間要在下半年繼續(xù)保持警惕的態(tài)勢，要按照年初安全工作會(huì)的要求，嚴(yán)格落實(shí)車間各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，抓好職工崗位技能培訓(xùn)，反事故演練、“全員安全隱患排查治理”、“反三違”、“百日無事故”等活動(dòng)，抓好廠區(qū)和**路線路大修、機(jī)房及工人村外部設(shè)施接地測試。進(jìn)一步抓好防雷、防汛、防地質(zhì)災(zāi)害等工作，堅(jiān)決把好生產(chǎn)運(yùn)行必須安全這條紅線。

對(duì)所有區(qū)域范圍內(nèi)的光交箱進(jìn)行統(tǒng)計(jì)定位，繪制方位圖。同時(shí)對(duì)onu箱內(nèi)設(shè)備線纜進(jìn)行改造。統(tǒng)一規(guī)范標(biāo)識(shí)使用工作利用顏色標(biāo)識(shí)，區(qū)分電信、聯(lián)通、電視光纖標(biāo)識(shí)，為今后維護(hù)安裝數(shù)據(jù)打下扎實(shí)基礎(chǔ)。

由于人員減少，工作量增加，但是收入?yún)s降低，職工情緒很大，對(duì)安全生產(chǎn)造成了很大影響。為了確保安全生產(chǎn)，車間計(jì)劃在新進(jìn)人員培訓(xùn)結(jié)束后，根據(jù)人員特點(diǎn)進(jìn)行工種分配，補(bǔ)充缺員崗位。并與班組長、骨干談心鼓勁，竭力維持車間職工隊(duì)伍的穩(wěn)定，保證安全生產(chǎn)。

在與同行業(yè)對(duì)標(biāo)管理方面，下半年車間準(zhǔn)備采取修改完善維修班考核細(xì)則，改進(jìn)工作作風(fēng)，提高服務(wù)質(zhì)量；補(bǔ)充新晉人員加強(qiáng)維修力量，加大培訓(xùn)力度，提高維修技能等措施來達(dá)到提高用戶故障維修及時(shí)率和在網(wǎng)用戶保有率的目的。

***公司電訊車間。

20xx年。