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汽車行業(yè)項目經理年終總結篇一

20xx年上半年項目部的主要績效集中在自動囤取軟件、自動收貨軟件、自動轉貨軟件等一系列自動化軟件的開發(fā)工作上，借助這些軟件，公司的營運及管理效率得到了提升，為公司帶來了效益！但是我們還有非常大的提升空間，需要大家共同努力去突破。

我們現在還存在以下幾個需要解決的問題：

一、部門人力配置不足，分工無法細化。一些崗位有經驗的技術人員難招聘，是導致這個問題的主要原因。由于公司所在的地區(qū)為縣級市，導致很多大城市有經驗的技術人員不愿意來這邊。我們以后可以從身邊的同事和朋友方面著手拓展技術人員招聘這塊，也希望在座的兄弟姐妹們一起幫幫忙，挖掘身邊的合適資源。

二、部分同事在處理一些相對繁瑣的工作任務地時候，主動性和積極性方面有所欠缺，工作效率比較低。對于這點，接下來我們會借助績效考核等管理工具，讓那些能夠為公司創(chuàng)造價值，付諸自身努力的同事，無論從物質上還是精神上都能夠獲取更大的利益。更重要的一點，就是溝通和合作也是創(chuàng)造效率必不可少的條件。

三、一些項目型系統(tǒng)開發(fā)的延期，暴露出了我們缺乏項目管理方面的經驗。接下來的工作我們需要有清晰的工作流程、責任更加明確、有序地去運作，還需要制定并逐步完善一些相關的開發(fā)規(guī)范?，F在我們已經使用了redmine對分配的任務進行跟進，不過還是無法滿足我們實際的一些需求，這一塊還需要作進一步的完善。

團隊的每一位兄弟姐妹們對于公司的價值不言而喻，要充分發(fā)揮出我們團隊的戰(zhàn)斗力，需要我們共同努力。只要我們付出努力，無論是在個人職業(yè)素質，物質報酬，或是職務上都會得到提升。目前我們正在開發(fā)的crm系統(tǒng)，工作室管理軟件，游戲帳號管理系統(tǒng)，還有goa1。0和其他一系列的維護工作，以及接下來要做的游戲麥網站的改版，我們都有信心做的更好。

汽車行業(yè)項目經理年終總結篇二

20xx年，我段公路管護工作在縣委、縣政府及縣交通局和市公路局的正確領導下，以三中全會精神為指導，圍繞公路養(yǎng)護工作中心，以規(guī)范化管理為手段，以"養(yǎng)好路、育好人、塑好公路形象，確保道路安全暢通"為宗旨，扎實工作，采取有效措施，全面提升我縣公路養(yǎng)護管理水平，實現"通、平、美、綠、安"的公路管理養(yǎng)護目標，全面完成了各項工作任務?，F總結如下：

開展的主要工作。

全年管養(yǎng)公路有省道s202線廣開路56.023km，管養(yǎng)縣道83.19km。全年公路路況綜合指數（pqi）為81，其中干線85.3。全年累計投入養(yǎng)護資金665.1萬元，期中應急代建工程58.7萬元，大中修工程526.4萬元，小修保養(yǎng)資金75萬元，水毀恢復資金5萬元。

（一）小修保養(yǎng)。

我段以公路日常養(yǎng)護作為工作重點，實行公路養(yǎng)護常態(tài)化，著力在改善路容路貌，在提高路況質量上下功夫，做到各條道路路面病害處理規(guī)范、及時，實現了干線公路常年無坑函，縣道公路基本無坑函的目標任務。全年完成小修路面15000m2。

（二）加強路面養(yǎng)護保潔。

在確保路面無病害的同時，加大養(yǎng)護保潔力度，實行單個養(yǎng)護保潔工定責任路段和承包與養(yǎng)護保潔相結合的養(yǎng)護模式。通過建立健全養(yǎng)護保潔責任制，年初與責任人簽訂目標責任書，年終檢查考核，兌現獎懲的管理模式全面落實了養(yǎng)護保目標任務。主要做好了以下方面工作：一是堅持每日對路面進行保潔，每日由段機關公路日常巡查對各基層養(yǎng)護站所轄責任路段及承包路段進行監(jiān)督檢查，督促落實路面養(yǎng)護及保潔工作。二是以基層的日常巡查和機關聯合巡查的信息報告追蹤反饋制度為手段，加強公路隱患的治理整改的落實，積極消除公路安全隱患。三是加強安全設施的檢查力度，做到查出一處，整治恢復一處，不留死角。四是加強季節(jié)性養(yǎng)護。春季組織基層養(yǎng)護站對沿線枯死苗木、綠化盲點、特殊景觀點進行補栽補種，重點亮化工作，夏秋季節(jié)重點防汛抗旱，冬季防冰雪災害，并對公路行道樹進行刷白、整枝修剪。

（三）公路大中修完成情況。

今年我段為迎接全國十二五交通運輸部干線公路檢查，已完成省道廣開路s202線k424+400—k430+100（溫泉段）大修工程任務，投入資金500萬元；完成縣道甘長路白楊街道路面整治工程任務，投入資金26.43萬元。

（四）代建應急工程完成情況。

為迎接寶石橋水庫申報國家水利風景區(qū)，我段完成寶石鄉(xiāng)街道至寶石橋水庫道路整治工程，投入資金28.3萬元，完成化肥廠至明月水庫道路整治工程，投入資金11.4萬元。完成縣城老年公寓至城普大道路口路面黑化工程200米。

（五）恢復水毀等自然災害情況。

20xx年主汛期里，局部不均勻強降雨，造成路基、邊坡多處出現了較大的水毀，影響道路的安全及通行，我段迅速組織養(yǎng)護施工隊伍對水毀點進行有效控制，并進行了及時恢復處置。今年累計投入水毀損失資金5萬元，清理坍方2000m3。

（六）橋梁養(yǎng)護完成情況。

今年我段加大了對橋梁的養(yǎng)護管理力度，以省道干線為重點，對全縣橋梁進行了旬、月、季巡查，建立了巡查臺帳，并對巡查后被確定為四、五類的橋梁進行了及時上報。開展了橋梁專項安全大檢查12次，發(fā)現的危病橋及時設立了警示標志。

（七）規(guī)范管理外業(yè)養(yǎng)護和內業(yè)資料。

按照迎部檢規(guī)范化管理、標準化作業(yè)要求，今年我段在往年制定的各項規(guī)章制度、施工操作流程、施工工藝的基礎上，結合以往的工作經驗，通過廣泛征求意見，進一步去粗取精，增遺補漏，認真加以修訂、整編，完善了各項標準化的制度。外業(yè)的大中修工程、小修保養(yǎng)、安保工程、應急工程、養(yǎng)護保潔等都按照公路橋梁行業(yè)標準和技術規(guī)范的要求進行。各基層養(yǎng)護站一圖兩表五制度規(guī)范上墻，巡查記錄、養(yǎng)護生產作業(yè)記錄、機具設備臺帳等內業(yè)資料整理齊全規(guī)范，并按要求分類歸檔。段機關各內業(yè)資料分類明析，做到了規(guī)范化、標準化。

為切實做好迎部檢工作，確保今年部檢的順利通過，一至十月份我段主要精力集中在迎部檢工作中，成立了以支部書記、段長為組長的迎檢領導小組，組建了迎檢工作隊伍。按照迎部檢工作要求，認真對照公路養(yǎng)護管理規(guī)范化檢查標準以及市政府督察通報情況，針對內業(yè)資料和路面養(yǎng)護進行了多次全面而徹底地清理整改，確保萬無一失。

1）內業(yè)資料按照省、市、縣關于迎國檢規(guī)范化資料準備新要求新規(guī)定，我段抽調專人與縣交通運輸局、市公路局迎檢部門銜接、學習、借鑒，并進行了加班加點清理。同時派專業(yè)人員外出考察學習先進經驗，主動將迎檢內業(yè)資料送市迎檢督察組及公路局檢查，確保在迎檢前將內業(yè)資料按規(guī)范化準備完備待檢。

2）外業(yè)上，我段抓緊抓好公路大修工程任務，加大路面病害維修力度及路容路貌整治力度，確保小修質量。

3）進一步加強日常養(yǎng)護管理，以公路日常養(yǎng)護作為工作重點，以強化養(yǎng)護目標責任制管理為手段，推行目標責任管理，實行定員定路段養(yǎng)護管理，落實養(yǎng)護責任制度。

按照縣委縣政府和縣交通運輸局的要求，以黨風廉政建設為中心，扎實做好了各項黨務工作。主要抓了以下方面：

（一）貫徹落實從嚴治黨、依規(guī)治黨"九條規(guī)矩"。為抓好貫徹落實，我段組織召開了啟動會議，全面進行了動員和部署，成立了以支部書記、段長葉林全同志為組長的貫徹落實從嚴治黨、依規(guī)治黨"九條規(guī)矩"領導小組及辦公室，要求各科室、養(yǎng)護站、機養(yǎng)站要把貫徹落實"九條規(guī)矩"進行全方位的督察和自查。

（二）開展"不作為、慢作為、亂作為"問題專項整治工作。在開展活動中加強了組織領導，制訂了《段集中開展"不作為、慢作為、亂作為"問題專項整治工作實施方案》，細化分解了目標任務、確定了整治重點、制定了工作措施和責任分工、方法步驟以及工作要求。堅持主要領導親自抓、負總責，分管領導直接抓、具體負責，層層抓落實，形成全段上下推進整治工作的強大合力，強化整改措施和整改效果，確保整改到位。一是抓好宣傳教育；二是加強輿論引導；三是加強制度建設，形成長效機制。

（三）開展黨風廉政建設和反腐工作。為推進我段黨風廉政建設和反腐敗工作，按照縣委、交通運輸局黨組的安排部署，段支部在認真總結當前黨風廉政建設和反腐工作中取得的成績和存在的突出的問題的基礎上，認真開展了黨風廉政建設和反腐工作。一是安排和部署全年黨風廉政建設和反腐敗斗爭工作，主要領導與分管領導及下屬養(yǎng)護站負責人、分管領導與分管科室負責人、科室負責人與科室人員之間層層簽定了20xx年度黨風廉政建設責任書，并分別作了廉潔從政承諾書。二是開展了"守紀律、講規(guī)矩、惠民生、促發(fā)展"黨風廉政建設主題實踐活動。段支部結合我段實際，制定了"守紀律、講規(guī)矩、惠民生、促發(fā)展"黨風廉政建設主題實踐活動實施意見，開展活動中加強了組織領導，強化了責任落實、督促檢查和考核評比。三是開展"四風"問題整改"回頭看"活動。鞏固了黨的群眾路線教育實踐活動成果，防止"四風"問題滋生蔓延。在跟蹤"四風"問題臺帳中，解決了"1236"群眾問題，如靈巖鄉(xiāng)分水嶺村因山體滑坡造成公路涵洞堵塞等實際問題。四是踐行"三嚴三實"開展"五講五比"主題大討論活動。"七·一"前后在全段黨員干部中廣泛開展了以"講黨性比忠誠，爭做信念堅定黨員干部；講學習比素質，爭做務實創(chuàng)新黨員干部；講實干比業(yè)績，爭做干事創(chuàng)業(yè)黨員干部；講精細比完美，爭做創(chuàng)先爭優(yōu)黨員干部；講規(guī)矩比形象，爭做清正廉潔黨員干部"為主要內容的"五講五比"主題大討論活動。五組織召開專題學習、警示教育。為加強黨性黨風黨紀教育、廉政示范教育和警示教育，段支部在支部學習會中開展黨風廉政建設專題學習會，組織段機關全體職工及段屬各基層站正副站長觀看反腐倡廉警示教育片（如"《國資之蠹》，關于張北川貪腐的案例、縣紀委非常警示片）。在開展黨風廉政建設和反腐工作中，查處個別職工對業(yè)主或服務對象吃拿卡要和省道溫泉段大修工程新建水溝外墻線型不規(guī)范，工序簡化等問題。

為貫徹落實中共中央、省、市、縣關于扶貧攻堅、精準扶貧、定點幫扶、干部駐村幫扶工作等有關精神，段領導班子按照縣委縣政府的總體安排部署，高度重視，多次組織召開段支委會、段行政會議，專題研究定點幫扶村—拔妙鄉(xiāng)白臘園村—扶貧攻堅工作。選派了具有豐富農村工作經驗的王錫元任拔妙鄉(xiāng)白臘園村黨支部第一書記，駐白臘園村并開展駐村幫扶工作。段領導班子成員、駐村干部多次深入定點幫扶村—拔妙鄉(xiāng)白臘園村—走訪調研，掌握該村基本情況，了解該村地理特征、人員分布、優(yōu)勢特色、產業(yè)結構、基礎設施建設等基本情況。通過多層次的調查調研、多形式的入戶走訪研究，廣泛收集了該村群眾反映的主要問題和困難，制定了切實可行的幫扶計劃。根據該村民反映的人畜飲水、公路基礎設施建設等首要問題，結合我段自身的優(yōu)勢，已向上級部門爭取200萬元農村公路建設項目資金，擬計劃修建4.5公里的硬化村道公路。該公路連通拔妙鄉(xiāng)白臘園村、長嶺鎮(zhèn)復興寺村、重慶萬州彈子鎮(zhèn)，將成為跨兩省三鎮(zhèn)的經濟發(fā)展樞紐，直接帶動該村的茶場、鯢魚等種植養(yǎng)殖產業(yè)的發(fā)展，吸引企業(yè)或個體投資休閑度假村等服務業(yè)，直接受益村民40戶120余人，對于促進區(qū)域經濟發(fā)展具有重要的作用。同時，為該村擬定了長遠發(fā)展規(guī)化和幫扶計劃，并進行了分步實施。

通過開展以下活動，精神文明建設及基層組織建設取得了實效，切實把職工思想和行動統(tǒng)一到公路養(yǎng)護和建設上來。繼續(xù)加大對勞模的選塑和優(yōu)秀人才培養(yǎng)工作，以省優(yōu)秀黨員、市道德模范杜先桃為先進典型，大力弘揚勞模精神通過宣傳教育，進一步調動了全段職工的激情，形成比、學、趕、幫、超競賽熱潮和生動局面，提升了我段公路養(yǎng)護管理工作正能量。

制定快速反應應急預案，確保道路暢通。

以迎部檢為契機，以治理安全隱患為重點，全力抓好安全生產工作。貫徹"安全第一，預防為主"和堅持"管生產必須管安全"的原則進行安全生產管理，嚴格落實各項安全管理責任制度。按照省、市、縣政府要求，我段牢牢把握這一有利時機，對全縣公路進行了徹底排查（包括路基、路面、公路附屬設施、公路安全設施、行道樹等），并把排查出的安全隱患納入迎部檢整治范圍，及時列入專項整治或大中修預算。主要抓好了以下方面的工作：一加強組織領導，建設組織機構和職責，明確責任，層層落實到人。我段與各基層養(yǎng)護站年年簽定安全生產目標責任書，并要求層層簽定至養(yǎng)護站機駕員、操作手、養(yǎng)護職工、保潔承包路段等一線崗位。二是完善公路應急預案。為了能夠進一步提各類緊急突發(fā)事件的快速反應處理能力，從規(guī)范各有關部門應急處理程序入手，在不斷研究、探索的基礎上，制定了《公路突發(fā)事件應急處理預案》，明確自然災害、交通事故、等各類事件的應急處理預案，不斷增強公路的通行能力、服務水平和快速處理突發(fā)事件的指揮調度、協調聯動能力，形成緊急救援快速反應聯動機制，保障公路安全暢通。三是加強安全生產監(jiān)督檢查制度。開展各項安全生產專項整治活動，堅決消除安全生產隱患，遏制重特大事故的發(fā)生。四是認真開展安全生產隱患自查自改工作，不定期地深入公路養(yǎng)護、施工作業(yè)現場開展安全生產檢查，及時發(fā)現并排除安全生產隱患。五是以開展"安全生產月"活動為契機，不斷提高廣大干部職工的安全意識和安全作業(yè)技能。六是做好了安全應急物資儲備。全年我段安全生產各項指示為零。我段共排查安全隱患事故185起，設立警示標志62塊，上報列入專項整治20余處。安全生產指標明顯下降，安全生產各項指示為零。

存在的主要問題。

一是事業(yè)單位改革還未落實，單位自收自支的性質仍未改變，單位實際經費支出與財政預算相差甚遠，日常運轉困難，從一定程度上影響了職工養(yǎng)護生產的積極性；二是社會對公路行業(yè)不夠重視，行業(yè)公路職工仍處于環(huán)境條件相對惡劣；三是超限運輸難以制止、公民公德意識簿弱等因素，導致安全設施損毀嚴重，"灑"、"落"、"滴"、"漏"現象難以制止，易造成公路安全隱患；四是基礎較為薄弱，受資金限制，必要的大噸位水車、油料灑布車、公路巡查車等設施設備配備不全等問題還需在今后的工作中認真加以解決。五是各基層養(yǎng)護站的辦公房普遍成危房，既造成安全隱患，又影響職工工作積極性。

20xx年著重要抓好以下幾方面工作：

一、落實省委"二個意見"的文件精神，進一步強化干部隊伍管理和作風建設。通過開展黨的群眾路線教育實踐活動再深入，加強干部隊伍管理，強化作風建設，提高干部職工的為民意識。

二、加強小修保養(yǎng)，做好本職工作，加大公路巡查、排查以及橋梁檢查力度。堅持每日、周、月、季巡查制度和檢查考核制度，對道路安全隱患做到了早發(fā)現、早處置、早整治，防止和減少公路橋梁安全隱患事故的發(fā)生。繼續(xù)深入探索預防性養(yǎng)護模式。通過開展探索預防性養(yǎng)護提高了養(yǎng)護效率和養(yǎng)護質量，做到養(yǎng)護的及時性，不斷道、不截流、不搶險（非自然災害情況下），更好地防范于未然，確保了公路安全、平整暢通。開展專項整治行動，通過對道路橋梁安全隱患的排查，把屬我段職權范圍內的隱患列入專項整治計劃，并立行立改，進行徹底整治，超職權范圍的設立警示標志并立即上報交通運輸局，進一步鞏固道路交通綜合整治攻堅年的整治成果，提高養(yǎng)護質量和工程效益。

三、繼續(xù)完善和強化路政養(yǎng)護聯合工作機制，加大路產路權維護力度，結合我段實際，加大路政養(yǎng)護聯合巡查中隊隊伍建設，增加路政巡查人員，壯大路政巡查隊伍，加大路政巡查力度，維護路產路權，保護公路安全設施完好，從源頭上控制安全隱患事故的發(fā)生。

四、分期分批對各基層養(yǎng)護站進行整治維護，加強城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理，打造站容站貌，激發(fā)正能量，提升行業(yè)形象。

五、煅煉工程隊伍，努力提高工程效益和質量，多方努力積極主動爭取縣委、縣政府及縣交運局等應急工程和代建工程，以緩解我段因添置設備、解決職工績效工資和待遇等問題所帶來的資金壓力。

六、抓制度建設，強化管理。明年我段繼續(xù)規(guī)范和完善各項管理制度，做到有章可循，建章立制在先，使我段公路養(yǎng)護管理工作在內業(yè)資料、外業(yè)道路狀況、機關及基層工作秩序等管理上都步入規(guī)范化、制度化的軌道。

七、安全生產工作常抓不懈。明年我段要在吸取教訓的同時要深刻反思。一是要重點加大對路面巡查力度，加大對管養(yǎng)道路橋梁安全隱患的排查力度，對治理的安全隱患工作要做到及時性。二要進一步修訂安全生產目標責任制，安全生產目標責任書要層層落實到人，逗硬考核和獎懲。

八、在公路小修保養(yǎng)工作中抓重點、抓熱點、抓難點，全面提升養(yǎng)護質量和服務水平，因地制宜，實現快捷交通通道；大中修工程講效益和質量；橋梁養(yǎng)護要加大橋梁安全檢查工作并及時上報。

九、全力以赴完成縣委、縣政府、市公路局及縣交運局下達的各項工作任務。

今年我段通過全體職工的共同努力，扎實工作，負重拼搏，全面完成了縣委、政府以及市公路局、縣交通運輸局下達的各項工作任務，取得了較好成績。明年是"十三"五規(guī)化開局之年，必將面臨更大的挑戰(zhàn)和考驗，我段將圍繞行業(yè)主要任務，深入貫徹落實黨的十八大、十八屆四中、五中全會精神，堅定不移地落實我段公路發(fā)展與穩(wěn)定的決策部署，突出重點、突破難點、創(chuàng)新機制，立足本職，創(chuàng)一流業(yè)績，建文明行業(yè)，更好地服務全縣經濟社會的發(fā)展，為建設美麗繁榮和諧開江作出新的更大貢獻。

汽車行業(yè)項目經理年終總結篇三

時光飛逝，日月如梭，轉眼間，我來公司已經有20xx年了，業(yè)績也已經到了平穩(wěn)發(fā)展的階段，這與公司的管理制度和嚴格的要求是密不可分的，再次，感謝上級領導部門的英明決定和同事的努力奮斗。

回顧今年的工作，總體形式較為可觀，在上半年中，有個別單項完成過程中不為樂觀，總結得出以下幾點！

管理既是對工人的合理安排調度，明確分工，責任到人，監(jiān)督是對現場施工工作進度的跟進，在每一階段應注意的細節(jié)問題，每下一階段可能出現的不利情況，監(jiān)督及時才能確保不出現任何不良問題；正是此兩點，我做得不到位，導致在三月份的一單項業(yè)務中出現紕漏，有負公司領導的期望及各位同仁的熱誠幫助，實為慚愧。失敗乃成功之母，日后，必須嚴格管理，責任明確到人，讓工人明白其職責所在，這是確保質量的重要性；現場的監(jiān)督要做到胸有成竹，了于指掌，及時跟進！

裝飾行業(yè)日益精工化，市場緊促，競爭激烈，技術要求是生存的關鍵，沒有最好只有更好！施工過程中技術人員的作業(yè)是質量的根本保障！中國人口眾多，但任何公司企業(yè)更需要的是人才，優(yōu)秀的技術人員是公司發(fā)展中不可缺乏的人才之一。對員工加以指導培訓，鞏固技術，聚眾之長，納賢之優(yōu)，因人致宜，掘其所長，才能不斷提高技術含量。因此，計劃在明年將繼續(xù)擴建團隊，優(yōu)勝劣汰，做到技術不合格，堅決不上技術崗位！

顧客是上帝，服務提高產品負價值，在不影響公司及個人的利益和聲譽的前提下，對客戶應做到有求必應，鞏固老客戶，增強聲譽?？蛻舻男枨缶褪俏覀兊淖非螅?/p>

關于以上幾點，誠望公司領導及各位同仁給予指點幫助，萬分感謝！

汽車行業(yè)項目經理年終總結篇四

隆化縣科技局承擔的“隆化縣錯季時差蔬菜產業(yè)技術集成與應用”項目，項目起止年限：20__年1月—20__月12月；承擔單位于20__年1月開始了項目建設，省廳40萬元科技補助經費在20__年年底撥付到位。項目實施后，項目組克服了兩年來各種原材料、勞務費等漲價不利因素，因地制宜，結合本縣實際情況，研發(fā)重點工作依托于張三營農業(yè)科技示范園區(qū)為核心區(qū)，做到了工作重點突出?？h自籌經費分別于20__年12月撥付到位20萬元，20__年4月30日撥付到位20萬元，緩解了項目資金緊缺問題。二年來，在省、市科技部門及在相關單位的大力支持下，我單位嚴格按照項目合同要求認真實施，完成了項目進度所要求的建設內容，取得了一定的成效?，F將工作進展情況總結如下：

一、項目主要考核目標及經濟指標。

（一）基地建設：優(yōu)質錯季蔬菜生產種植面積達到20萬畝，標準化生產基地面積達到16萬畝以上，占全縣蔬菜種植面積的80％以上。其中：無公害蔬菜標準化生產基地15.5萬畝；綠色蔬菜標準化生產基地達4000畝以上；有機蔬菜面積達到1000畝以上。

（二）蔬菜總產量達到50萬噸，蔬菜產業(yè)產值超過6億元，占農業(yè)總產值的75％左右，帶動農戶5.5萬戶，11萬菜農，提高農民人均收入500元以上。

（三）引進、試驗、示范、推廣新品種35個，新技術5項。

（四）蔬菜龍頭企業(yè)建設。蔬菜龍頭企業(yè)的貯藏、加工轉化總體能力達到35萬噸以上，占蔬菜總產量的30％以上。

（五）培訓農民達到5萬人次。

（六）新成立蔬菜專業(yè)合作社2家以上。

（七）培育蔬菜專用有機肥生產廠2家。

二、項目工作完成情況。

（一）基地建設：優(yōu)質錯季蔬菜生產種植面積達到20萬畝，標準化生產基地面積達到16.5萬畝，占全縣蔬菜種植面積的81％以上。其中：無公害蔬菜標準化生產基地15.6萬畝。

建設了蔬菜產業(yè)科技示范園區(qū)3個，示范帶動了全縣錯季蔬菜標準化生產。

三是建設了七家熱地保護地蔬菜示范園區(qū)，面積5000畝。其中核心區(qū)在七家鎮(zhèn)，面積500畝。

（二）蔬菜總產量達到了51萬噸，蔬菜產業(yè)產值超過6.2億元，占農業(yè)總產值的76％左右，帶動農戶5.65萬戶，12萬菜農，提高農民人均收入550元。

（三）通過項目建設，兩年來共引進國內外高抗病的名、優(yōu)、特新品種40個，經試驗、示范，現已推廣應用20個，使縣內蔬菜新品種覆蓋率達到98％以上，提高蔬菜品質。引進蔬菜產業(yè)高級技術人才2人。示范推廣了測土配方施肥、蔬菜節(jié)水膜下滴灌技術、病蟲害綜合防治新技術、利用沼渣、沼液生產有機蔬菜技術、酸菜深加工技術共5項，總結制定出了適合冷涼地區(qū)的錯季菜標準化生產技術操作規(guī)程。

（四）以格林公司為主體，帶動溢誠、茂雄等其他5家蔬菜龍頭企業(yè)，使龍頭企業(yè)的貯藏、加工轉化總體能力達到了35萬噸以上，占蔬菜總產量的30％以上；進一步打造了"格林"品牌產品。

（五）組織核心區(qū)及示范區(qū)的菜農進行培訓及參觀學習，培訓農民5萬多人次，使項目區(qū)內農民參與產業(yè)化經營比例達到75％。

（六）新成立了蔬菜專業(yè)合作社2家。分別湯頭溝鎮(zhèn)二郎山蔬菜種植合作社、唐三營鎮(zhèn)東山蔬菜產銷專業(yè)合作社。完善了縣、鄉(xiāng)、村三級技術服務組織網絡。

（七）培育了隆化縣鵬達、隆化縣地富蔬菜專用有機肥生產廠2家。

三、資金使用情況。

本項目計劃總投資80萬元，其中：省廳科技專項經費：40萬元，自籌經費40萬元。實際到位資金81.5萬元：其中省廳科技專項經費：40萬元，自籌經費41.5萬元。項目資金均落實到位。

在科技專項經費40萬元中，主要用于：購置設備費：6.1397萬元；設備改造租賃費：4萬元；材料費：8.7764萬元；測試化驗加工費6。4萬元；差旅費：2.3021萬元；培訓會議費：3.6968萬元；勞務費：3.02萬元；專家咨詢費3萬元，管理費用2.3565萬元；總計39.6915萬元。剩余3085元用于項目驗收費用。

縣自籌經費41.5萬元，主要用于：設備租賃費：2.5萬元；材料費：6.5萬元；測試化驗加工費：11.4萬元；燃料動力費：5.4萬元；差旅費：3.2萬元；會議費：3.6萬元；勞務費：6.4萬元；管理費2.5萬元?？傆?1.5萬元。

從整體項目經費支出情況看，超支1.5萬元左右。

四、工作措施。

（一）加強領導，明確任務。

為保證項目順利實施，按時保質保量地完成各項任務指標，在項目實施之初，我們成立了項目領導小組和技術指導小組。明確分工，任務分解，逐級簽訂目標責任書，調動了廣大干部群眾的積極性，為項目順利實施奠定了基礎。

（二）強化技術培訓，加快科技成果轉化。

為提高全體技術人員的技術水平，我們以中國農業(yè)大學為技術支撐，進行蔬菜生產、栽培、加工等技術應用培訓班8次，召開現場會6次，兩年來共培訓人員5萬人次，發(fā)放技術資料1000份，明白紙20__0張，使技術得到快速推廣應用，廣大技術人員和種植戶的技術水平明顯提高，為項目實施提供了保障。

（三）扶持龍頭，提升蔬菜產業(yè)化經營水平。

按照扶優(yōu)、扶強、扶壯的思路和目標，不斷加大對龍頭企業(yè)的扶持力度。產業(yè)以龍頭企業(yè)承德格林食品有限公司為依托，不斷加強蔬菜企業(yè)貯藏、加工能力。企業(yè)多次在外地召開產品展銷會，并積極參與各部門組織的產品推介會，提高了“格林”品牌的知名度。

（四）引進推廣優(yōu)良品種，提高優(yōu)質產品質量安全水平為使蔬菜產品上質量、上水平，增強市場競爭力，在新品種引進、科技人才引進、新技術引進上，嚴把技術關、質量關。在產品深加工生產中，嚴格按相關技術規(guī)程進行操作。蔬菜產業(yè)實行全程質量監(jiān)控，保證了全縣蔬菜向綠色、有機食品方面發(fā)展。

（五）嚴格資金管理，專款專用。

為加強項目資金管理，資金使用實行一只筆審批制度，專人專賬管理，定期審計，確保?？顚Ｓ?。隆化縣錯季時差蔬菜產業(yè)技術集成與應用項目，項目組成員克服了時間緊、任務重、資金不足等困難，按照項目合同要求認真實施，較好地完成了項目建設內容，下一步一是要進一步完善項目建設，做好成果深化工作；二是加快項目的研究及成果的推廣應用，為農民脫貧致富做出更大的貢獻。

汽車行業(yè)項目經理年終總結篇五

我于20xx年9月14日進入xx集團置業(yè)公司，并于9月23日進駐xxxx百貨大樓項目工地擔任項目經理，至今已三個月有余。在這3個月的工作中，項目部在集團置業(yè)公司的大力支持、指導下，克服了諸多困難，走到今天，極為不易。目前工地正處于打樁階段，現已完成樁基施工任務的46%，下一步的施工任務雖然異常艱巨，但還是有信心有能力完成各階段工期目標。下面我將20xx年3個月以來的工作情況及下一年的工作計劃做以下匯報：

xxxx百貨大樓工程作為xx縣的招商引資項目，只要有利于工程施工進度，基本上都能得到政府的支持與幫助，但開工之前還必須完成以下工作，才能順利開工。

1、 地下室控制邊線放樣。

2、 建筑物放線。

3、 規(guī)劃部門進行驗線工作。

4、 將測繪部門提供的水準點、坐標控制點提交總包單位。

5、 兩次組織基坑支護施工圖設計交底及圖紙會審。

6、 樁基施工圖設計交底及圖紙會審。

7、 規(guī)劃部門提供本項目周邊市政管線圖紙。

8、 協助完成工地臨時用電量不足擴容工作。

9、 開工前去質安站辦理質量監(jiān)督手續(xù)事宜。

打樁施工前，場地內基坑土方已開挖約兩米五深，由于當時沒有施工圖紙，大部分地方均未開挖到位。考慮到四周靠邊一排樁施工有足夠的工作面，需要土方開挖單位的配合將余土挖除。土方開挖單位很長一段時間都不配合我司的工作安排，與我方保持對立情緒，甚至發(fā)展到來工地鬧事，工地工作一度無法開展。

經過我方耐心細致、不厭其煩地努力去溝通，同時了解到當地其他工地的土方開挖單價，最終通過獎勵的方式才與土方開挖單位達成協議?；油练介_挖兩米五后，給現場打樁帶來很大的影響。混凝土運輸車根本無法開進工地，基坑表面為粉砂土， 一旦下雨，粉砂土層承載力急驟下降，打樁施工難度很大?？偘鼏挝粚源藶榻杩冢┕龅厝ㄒ黄讲痪邆錀l件，將會產生費用及工期的索賠。我方當機立斷，積極組織當地施工單位進行場地內塘渣回填，確保了打樁施工對場地的需要。

萬事開頭難，進場三個星期，也未見總包安排樁機進場?？偘词盏轿曳教峁┑臉痘绞┕D，不便組織機械進場也是事實，但我方于十月十五日提供樁基施工藍圖后，總包還是遲遲進不了樁架。總包在找分包單位遇到了很大的困難，前前后后找了十幾家單位，都不愿意承接此項業(yè)務，直到十月二十二日才陸續(xù)進了幾臺樁架。十月二十九日開始裙樓及塔樓的試樁施工，裙樓試樁成功，但塔樓試成孔六天后以塌孔而告終。塔樓樁必須入巖一點五米，而返循環(huán)鉆機遇上砂卵石層粒徑較大卵石(工地收集到最大卵石粒徑接近四十厘米)，極易堵管。后來，經設計單位同意后，將塔樓返循環(huán)成孔工藝改為沖擊成孔工藝，總包單位于十一月七日組織進場六臺沖擊錘鉆機。首先在塔樓的北側試成孔，但北側表面約三米土層為流砂土，沖錘在提升時，重錘、流砂土、護筒一起被拉上來，成孔非常困難?？紤]到盡量不拖延塔樓樁基施工工期，在塔樓的南側開始試樁施工，十一月十四日開始試樁，十一月十六日第一根樁混凝土澆筑完成。但塔樓南側因工作面受限，只能擺放四臺樁架施工。

同時也沒有放棄對塔樓北側的努力，咨詢各方專家后提出建議先降水再安排打樁施工。總包先后進行了井點降水、淺層管井降水、注漿加固地基施工工藝，均未達到需要的效果。北側地質因素影響到約六十根樁基施工，并連帶影響周邊純地下室約七十根抗拔樁施工，下一步將采取深井降水，然后安排打樁施工。樁基施工任務已全部完成，塔樓完成五十七根，純地下室樁完成一百一十五根，總共完成三百四十九根，完成46%。

樁基施工進度已經滯后，下階段主要工作是圍繞土方開挖來安排工作，以確保汛期來臨前地下室底板澆筑完成。主要工作安排如下：

1、20xx年1月15日進場開始挖土。

2、打樁(包括圍護樁)施工20xx年4月底前全部完成，但下階段打樁施工、基坑圍護施工不能影響土方開挖。土方開挖于20xx年4月20日前全部完成，地下室底板于20xx年5月初開始施工，4月15日完成20xx年項目。

3、機電安裝、幕墻施工、二結構施工、精裝修施工穿叉在主體結構施工中進行。

1、 全套施工藍圖提供及施工圖審查審批。

2、 消防、暖通、弱電、精裝、幕墻、電梯等分包單位的.確定。

3、 甲供、甲定品牌材料確定。

1、繼續(xù)抓好xxxx百貨大樓工程項目管理工作：20xx年的工作為主體結構、機電安裝、幕墻工程、精裝修等，時間緊、任務重?？紤]到項目總工期要求 ，我將繼續(xù)抓好工程進度控制，確保工程按照預期要求全部完成，保證整個工程的如期交付使用。

2、加強業(yè)務知識學習，繼續(xù)提高管理水平：隨著時代的前進、新技術的運用，必須進行專業(yè)技術知識及管理知識的學習，提升自己的管理協調能力。不斷提升下屬員工的專業(yè)技能，保證能有效控制現場施工質量及進度。

3、進一步作好現場管理工作：

20xx年的工作中，我負責的工程盡管有一定的成績，但是仍然存在很多不足，需要繼續(xù)總結和完善。只有很好的總結過去，才能更好的服務未來。新的一年中，我要進一步重點作好3個方面的管理：

一是人的管理。人是管理的組織者和執(zhí)行者，項目管理人員不能松懈，只有全體管理人員密切配合，各負其責，才能作到施工各個環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣，整體工作才能井然有序。

二是施工進度的管理。時時跟蹤現場施工進度，發(fā)現問題，即時與施工單位溝通，確保周進度、月進度、年進度計劃按時完成。

三是成本控制管理。雖然按定額與施工單位進行結算，施工單位并不會主動考慮工程成本，甚至成本投入越多對施工單位越有利，但作為甲方現場管理人員，應該屬于施工方承擔的費用，決不另外簽證，一切按定額進行結算。

汽車行業(yè)項目經理年終總結篇六

忙忙碌碌中一年又將悄然劃過指尖！ 在感慨自己又大了一歲的同時，發(fā)現自己也進步了不少!回顧這一年來的工作,平淡中帶點匆忙,平靜中帶點波瀾,平凡中帶點非凡?；厥走^往，公司陪伴我走過人生很重要的一個階段，使我進步了很多，領導對我的支持與關愛，令我感受到公司的溫情，有你們的協助才能使我在工作中更加的得心應手，也因為有你們的幫助，才能使我在公司的發(fā)展更上一個臺階；在此我向公司的領導以及全體同事表示最衷心的感謝！現將近半年來的工作情況作以簡要總結匯報：

在工作上，圍繞公司的技術中心工作，對照相關標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務。始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記公司制度和全心全意為公司創(chuàng)造利益的宗旨，在自己平凡而普通的工作崗位上，努力做好本職工作。身為技術總工，我深深的明白它是公司運轉的一個重要樞紐部門，除了做好標書設計方案和技術保障外，須對公司內外的許多工作進行協調、溝通，做到上情下達，同時也具備了一定文字表達能力和邏輯思維能力。過去的八年弱電行業(yè)經驗，使我在工作上更加得心應手，在人際交往過程中所具備的良好基本素質及交際能力，也擁有了較好的溝通能力及表達能力。首先我非常感謝公司領導給了我這個發(fā)展的機會，這是對我工作的肯定，對我個人而言是新的開始，也是新的挑戰(zhàn)。我對新一年的工作充滿信心，要徹底克服自己的急躁情緒，提高工作質量和效率，積極配合領導及同事把各項工作做得更好，嚴格要求自己做到以下幾點：

1．要“想得到” 工作中要多動腦筋，想辦法，出注意，要勤于思考，增強工作的主動性、預見性和創(chuàng)造性。

2．要“做的細” 工作中要細心、細致，從小事做起，工作要嚴謹細致，一絲不茍，做到不讓領導布置的工作在我手中延誤。

3．要“講程序” 工作要分清主次，分清輕重緩急。

4．加強學習，充分利用時間，搶著學；結合自身工作，切實學，廣泛學。在學習中總結，在實踐中提高。

5．以公司定制的新的標準、新的要求，加強自己思想道德的修養(yǎng)嚴格的要求自己。做到工作認真、務實，在工作中做到自重、自省、自警、自勵。

6．要努力做好本職工作以外，要掌握更多的專業(yè)知識，不斷提升自我，不斷充實自己、完善自己。 雖然我在一年的工作中取得了一定的成績，但還存在一定的問題和不足：

1．是工作有急躁情緒，有時工作急于求成，反而影響了工作的質量；

2．工作細節(jié)方面還不夠注意，有些細節(jié)工作忽略了；

3．在工作較累的時候，有過松弛思想；

4．自己會有畏懼情緒，缺少自信心。

為了更好的開展工作，適應**科技的發(fā)展，迎接更大的挑戰(zhàn)，我把我進入公司后的所看、所想、所思考及建議分思想動態(tài)、技術設計、工程管理、制度建設、業(yè)務溝通、團隊建設六個方面總結出來。通過總結，發(fā)現問題，查補漏洞，既是對公司一個參考，也是對自己的一個鞭策，從失敗中接受教訓，避免重蹈覆轍；從成功中總結經驗，以指導下一步工作。通過對工作的總結得出一般性規(guī)律，形成有益的經驗，達成一致的認識，使其對今后工作具有指導作用，以利于發(fā)揚成績，糾正失誤，變壓力為動力，并不斷的對工作進行改進，以期更適合公司的發(fā)展。站在公司的角度是一個總工，要對老總負責，做好老總的參謀和助手，多提出合理化的建議，為老總分憂；對我個人來講，這一年意義深刻，它是我人生旅途中的一個轉折點。

一、思想動態(tài)

1、扎根杭州

從中原到沿海，從老家到杭州，已經整整四個月。本意是去上海發(fā)展，卻偶遇杭州；本來下決心不在弱電這個行業(yè)打拼，卻偏偏又跳入這個火坑；有心栽花花不開，無意插柳柳成蔭。也許是巧合，也許是冥冥之中的命中注定吧。不過，既然圣人就說：既來之，則安之；也就只好認命了，就下定決心留下來在金迅發(fā)展，在杭州立足，在浙江扎根；至少我覺得浙江比河南富有，杭州比南陽空間更大，沿海的工業(yè)比中西部更發(fā)達，機會更多，吳越人比中原更具商業(yè)意識，更有務實精神。一方水土養(yǎng)一方人，浙江既然經濟這么發(fā)達，肯定有許多值得學習的地方。我選擇杭州還有一個更現實的原因是這里治安比內地、比廣州、深圳更好，更適合工作創(chuàng)業(yè)和定居。我選擇金迅，是我感覺老總比較英明、有眼光、有胸懷；公司雖然不大，但潛力大，正是施展才華的機會，我看中的也正是這點。

2、端正心態(tài)，一切從頭開始

進入公司四個月來，由看——到了解；由想——到思考；由觀察到介入，由執(zhí)行到領會；也曾經想當天和尚撞天鐘，可率直的性格和多年所處的位置形成的慣性，使我從曾想躲避，到積極介入；從迷茫彷徨，到參與溝通。看到老總期待的眼神和創(chuàng)業(yè)的艱辛、忙碌的身影，不由回想我曾經走過的路；作為老板是多么希望能有一個能理解自己、同甘苦、共患難、心貼心的副手，象張瑞敏和楊綿綿，柳傳志和楊元慶那樣的黃金搭檔，通過時間的磨合和相互的理解，帶領公司走向強大！

展的需要。通過領導和我談心，也讓我更加了解到技術工作對公司建設的重要性，既來之，則安之，只有思想穩(wěn)定，安心工作，才有所為，盡快轉變思想觀念，保持清醒的頭腦，全身心的投入到工作中去。食君之祿，忠君之命，抱著謙虛、執(zhí)著，低調、包容，端正的心態(tài)，多聽、多看，多觀察；多思考，多學習、多理解；積極貫徹，領會執(zhí)行，深入思考；敬業(yè)工作，多做少說，讓實力證明自己，讓時間說明一切！

3、換位思考，給自己定好位置

從進入**公司的第一天開始，我就告訴自己，要給自己定好位置，要轉變從老板到打工的心態(tài)，放下架子，換位思考；對公司要盡智，對工作要盡力，對老總要盡心；既要體諒創(chuàng)業(yè)的艱辛、老總的感受；更要理解員工的難處、關心員工的疾苦。不同的地域，有不同的文化沉淀；不同的省份，有不同的風情習慣；不同的位置，有不同的思維方式；不同的.老板，有不同的管理習慣.但憑我多年的認識，有一點是相同的，那就是做事先做人；認認真真做事，踏踏實實做人這是千古不變的道理。堅持己見是我一貫的做事原則。由第一個月的觀察了解開始，到第二個月的積極融入；從第三個月做總工開始，到第四個月的業(yè)務接觸。從陌生到熟悉，從觀察到思考；從完成指定工作，到理解的領會執(zhí)行；從領導的苦惱到關注的問題；從結構布局到人員優(yōu)化；從業(yè)務的得失，看經營的缺陷；從激勵機制的設立，到公司的制度建設，從職責的明確到具體的分工；多方位了解，多角度思考，深入領會領導的工作思路，積極的建議為領導分憂解難。在理解的基礎上，要不折不扣將一把手的戰(zhàn)略意圖執(zhí)行到位。要認識到維護一把手的權威和組織的權威。盡力做到在有限的權力下，利用自己的業(yè)務能力和技術能力把工作做好，當好老總的參謀和助手；特別是在某些問題上，自己被誤解時，要沉住氣，不能鬧情緒，不能散布不利團結的言論。而應該心胸寬廣，以大局為重，不計較個人恩怨，繼續(xù)全力配合、支持一把手工作。在適當的時候同一把手做些交換和解釋工作，或者讓時間和事實來考驗，證明自己意見的正確和人品的可靠。

二、技術設計

我從進公司的第一天老總就明確我的工作是技術設計，直到上個月開始明確由我主管技術和工程，我的主要職責是在技術和工程方面對老總負責，所以先總結一下幾個月來在技術設計方面的工作。

四個月的時間，一共做了近20個方案或深化設計，主要有：中宇商務大廈、富陽百合藍鳥苑、溫州大學城市學院、銀河印象、華邸商業(yè)街、名仕雅苑、臺州星星集團、威尼斯水城、閑林山水、沈陽德郡7號、虹鐵制造、江南春城庭院深深、慶茂印染、省財政廳招待所、老余杭文化園、平湖翡翠花園、閑庭信步、臨安筑境花園、華海苑弱電系統(tǒng)移交報告等，通過這些方案的設計和投標的驗證，既歸納出一些成功的經驗，也暴露出一些存在的問題：

第一， 技術設計力量的薄弱；

第二，只重視報價，不重視交流；

第三，設計僅憑甲方提供的圖紙或招標文件，而忽略了雙方重要的溝通；

第四，設計技術資料、模版匱乏，資料檔案不健全；

第五，技術人員的頻繁變動致使公司技術積累沉淀缺失；

第六，缺乏既懂技術又懂溝通的復合型人才；

第七，缺乏固定品牌代理合作渠道和技術支持；

成功的地方有：

第一， 領導重視，指導有方；

第二，方案設計認真，報價選型準確；

第三，校裝認真，膠裝美觀大方；

第四，準時守諾；

第五，通力協作的好。

再次感謝公司領導和各部門同事的大力支持和積極配合，同時感謝項目部管理人員的辛勤勞動。在今后的日子中，我將更加努力的工作，加強自我學習，實事求是，認真完成領導交予的各項工作，認真完成工作中所需的各項任務，強化自我意識，關心同事，關心領導和公司的建設，為人生樹立堅實的目標，用苦干來回報公司，用知識來豐富自己，讓自己能在項目經理的工作和專業(yè)知識領域更上一層樓，與公司共同發(fā)展，實現人生追求，從而可以為公司的效益做出更好的貢獻，產生更大的價值，謝謝！

汽車行業(yè)項目經理年終總結篇七

“質量第一”是企業(yè)xx的主題，更是自己追求的目標。我在多年施工中，能自始至終把質量放在首位，堅持了用質量來贏得企業(yè)信譽，來滿足業(yè)主需求，來擴大企業(yè)建筑市場，為美化市容多創(chuàng)精品。

1、落實質保措施，提高監(jiān)控到位。我堅持在項目上嚴細質保職能，分工明確。堅持做好各項質量文字交底和質量交接記錄。確保每項質量施工都有文字交底。以便更好地指導生產人員按標準、按要求去操作。項目上的專職質量員，我主動給其一定的相應權力，讓其主動牽好質量創(chuàng)優(yōu)質，使他們進一步做好了質量監(jiān)控預案，并協助整體基礎上搞好了本工程質量管理的分工，確保質量監(jiān)控無空白點。

2、重點部位，重點監(jiān)控。對于工程易出現質量事故的施工部位，我堅持設專人把關，并做好監(jiān)控管理，發(fā)現問題及時解決。

3、嚴格規(guī)范，提高作業(yè)水平。在質量管理中動員大家要嚴格按規(guī)范去驗收，把住每一道工序，要把市優(yōu)的標準落實到操作面，使參建人員都知道，干出什么樣產品為市優(yōu)標準，使產品一次成優(yōu)，杜絕二次維修。

4、層層管理，人人把關。我始終堅持在項目上形成人人把關的質量管理氛圍。質量管理不單質量員一人的工作，其它項目管理人員也要有質量指標。也要對質量創(chuàng)優(yōu)負責。要在層層管理上形成操作人員對自已施工面負責，分包隊要對承包區(qū)域負責。項目管理人員要對各自工程創(chuàng)優(yōu)指標負責，項目經理要對全工程創(chuàng)優(yōu)達標負責，從而使工程質量管理嚴格處于受控狀態(tài)下。

通過自己在質量管理方面的摸索，個人掌握了一些質量管理上的招法。為自己駕馭項目上的質量管理工作充實了力量。同時也使自己在歷年施工中創(chuàng)出了一些名優(yōu)工程。如：為保證理工學院教工住宅樓創(chuàng)優(yōu)工程的實現，我從源頭抓起，嚴把了材料的進場關，對現場所進各種材料，我協同器材管理人員，從材料目測、復試開始，加強材料的驗收，不合格的堅決退場，為工程順利創(chuàng)優(yōu)把住了材料關，落實了創(chuàng)優(yōu)措施，使該項目獲得了市優(yōu)，得到了建設單位的信任和滿意，他們又將后續(xù)工程計劃交給我們，由我們來施工他們覺得放心。為企業(yè)信譽和占領市場做出了一定的貢獻。

做為一名項目上的指揮員，自已在注重工程施工方案、質保措施的同時，對生產進度的落實從不放松。特別是在多年的施工管理中，不管遇到什么樣的困難，從未因生產計劃管理而延誤工期。在工期管理上，我一直堅持：

1、加強部位控制，落實計劃安排，自己在日常的生產管理中，對施工部位計劃比較清楚，到什么周期，完成到什么部位，我心中有數。由此在施工管理上，我堅持用施工計劃指導和嚴細現場的作業(yè)安排，嚴格控制施工管理節(jié)奏，確保施工進度，按照計劃去落實。

2、加強施工組織，落實資源到位。為確保項目生產順利，我時刻針對現場的料具、勞動力、材料等生產要素，做好調配，并根據工程進展情況，提前做好生產要素的測算，工作予見性要強，進而加強了料具、人力的合理配置，保證了施工不間斷。

3、加強工程插入度，落實施工工效。針對工程多工種作業(yè)。由其是搶竣工項目，在合理組織插入上是關鍵，多年的施工經驗告訴我，無論是立體交叉作業(yè)，還是橫向混合式作業(yè)，不管是逆施，還是正施，我堅持的宗旨是：統(tǒng)一協調，統(tǒng)一指揮、合理安排、見縫插針。

4、加強責任到人，落實分片包打。按照施工布置，自己習慣作法是把項目進度指標進行分解，責任落實到每個工長身上，按照旬保月、月保季、季保年的工作安排，做好層層包計劃，落實項目上分片包打。

通過多年來，自己堅持和不斷充實以上四項措施，使自己在工程進度管理上，創(chuàng)出了項目上的施工信譽。

20xx年，針對項目成本，自已在往常施工中始終堅持效益是項目立足的根基，沒有了效益，項目就意味著乏值。多年來，我在抓項目成本管理上，作法有兩點：

一是抓項目成本分析制度、完善內部管理交口。自己帶頭組織項目成本員、定額員、預算員、器材員開好每月工程成本分析會。并要求成本員把當月中的列支情況進行匯報，做到計劃部位、預算收入、器材耗料等。同時，在成本分析上，要求各大員要對下月工程成本提前預控，對易造成浪費的部位、現象，提前預測，并制定相應解決措施。把成本管理問題消滅在萌芽。

二是提高項目核算意識，杜絕不合理開支。節(jié)約挖潛項目是大戶。我們項目多年來不斷增強和改革自己的核算意識，不斷校正自己的.節(jié)約措施，在項目內部成本管理上注重節(jié)約。如小型工具制作，盡量內部加工。材料碼放，盡量一次到位，減少二倒。文明施工，不追形勢，追得是高標準。特別是在材料使用上，大家齊抓共管。形成人人算細賬，人人會賬的管理局面。

通過多年堅持和完善這兩項成本管理措施，使我們項目施工的任務無一虧損，為企業(yè)創(chuàng)效做出了一些工作。在新的一年中，我將繼續(xù)拼搏，為企業(yè)發(fā)展盡最大努力。

汽車行業(yè)項目經理年終總結篇八

xx年初以來，在公司的領導和同事們的支持幫助下，我較好地完成了全年的工作任務，先后擔任了程宇廣場酒吧裝修工程、防洪處裝修工程、長青安防公司裝修工程、龍南書店裝修工程的監(jiān)理及宏偉園區(qū)裝修工程的項目經理，現將工作情況簡要總結如下。

1、加強學習，提高了自身素質。作為裝飾行業(yè)的一名新兵，我深知，自身的專業(yè)知識和業(yè)務素質都離公司的要求相差很遠。因此，我在日常工作中注重了對與裝飾行業(yè)有關的知識的學習，先后閱讀研究了《裝飾施工手冊》、《工程驗收標準》和《項目經理管理手冊》等書籍。在向書本學習的同時，我還謙虛地向周圍業(yè)務水平高的同事學習，做到不懂就問、點滴積累、循序漸進，逐步地提高了自己的理論和業(yè)務水平，現在已基本能適應工作的要求。

2、廣泛宣傳，樹立了公司形象。我借助自己工作與外界接觸廣泛的優(yōu)勢，每到一處工地，我都向甲方領導及周圍的工作人員介紹公司實力、人員素質、公司業(yè)績和公司的發(fā)展趨勢，盡量使他們能對公司有一個全面的了解，同時取得他們的信任，建立長期的聯系，有力地促進了工作的順利開展。擔任項目經理期間，我從嚴格自律做起，要求下屬和施工人員時刻注意自己的形象，提醒他們，每個人的一言一行都代表著公司，不能以犧牲公司利益為代價贏得個人利益，即使受到了委屈，也要忍耐，不能頂撞甲方。通過一系列工作，維護了公司的良好形象，為客戶留下了深刻的印象。

3、完善制度，強化了施工管理。沒有規(guī)矩，不成方圓，針對宏偉園區(qū)工地制度不完善，管理比較松散的實際，我經過細致的調查研究，先后制定了《早會制度》、《獎懲制度》和《材料管理制度》，規(guī)范了工地秩序。打鐵還需自身硬，我始終堅持要求別人做到的，自己要首先做到，而且要做得更好，例如每天我都按上班時間提前來到工地，先全面檢查一遍，針對發(fā)現本資料權屬月亮船嚴禁復制剽竊的問題，在早會上做出及時妥善的安排和處理，為下一步工作提供了時間和空間，從而樹立了自己的威信。對工作中表現好的人員，我都進行表揚和獎勵，對不符合規(guī)范，且屢教不改的，堅決予以懲罰，拒絕任何人說情，從而促使工人養(yǎng)成了良好的工作習慣，自覺遵守各項規(guī)章，提高工作標準，全面完成自己的工作任務。

4、深入協調，推進了工作進程。在剛剛進入宏偉園區(qū)工地時，很多事務和關系都不理順，給工作帶來了很大的難度。我首先從協調同甲方關系入手，全面開展了協調工作。為了解決圖紙與現場實際情況不符，且沒有彩鋼板、給水詳圖、空調電路、排風口等分項工程圖紙的問題，我多次反復與設計部進行協商，在我的真誠感動下，他們終于同意由我公司對原有設計方案進行變更，再報甲方審批，又經過對甲方的細致工作，設計部終于在變更的圖紙上簽字，使新的圖紙得以實施。甲方對我們采購的地磚、墻磚等材料干預很多，要求必須按預算價格進行采購，后經多方積極協調，甲方做出了很大讓步，為公司贏得了差額利潤；一開始監(jiān)理方對我們要求很嚴，規(guī)定每次進場材料都要到大慶檢測站進行二次化驗，電工等特別工種要有上崗證，并且要我方提供分包資質。面對這些問題，我始終以不影響工程進度和質量為宗旨，經過努力協調，這些問題都迎刃而解，避免了很多不必要的麻煩，而且與監(jiān)理方增進了感情，給予了我們很多支持，如：主動幫我們策劃水、電的改動，哪些地方可以減料、減工，哪些地方變更對我方有利等等，還幫助我們作內業(yè)資料。使我們節(jié)約了資金近1萬元，如電纜橋架按設計減少了60，寬度減少了50mm，封閉門上亮槽鋼減少一半，外立面橫向灰條減少一半，原定的12對實木門改為放火門。

雖然在工作中做出了一定成績，但同時也發(fā)現了一些問題。一是公司管理制度不健全，尤其在工程的現場管理上顯得十分缺乏；二是工作人員的權限不清，造成了一些推諉扯皮現象；三是具體工作人員有時領會不透總經理的意圖，延誤了工作；四是公司在承擔大型工程時，前期計劃不全面，對利潤、施工方案、基礎設施的投入不詳細，考慮還不周全，工作起來有時措手不及。針對公司的實際情況，我有如下建議：一是建立健全公司的管理制度和章程，分清工作人員的崗位責任，真正做到出現問題時有章可循；二是對待大型工程，一定要分析可能出現的本資料權屬月亮船嚴禁復制剽竊困難和問題做出幾套有預見性的、詳細的工作方案，對癥下藥，保證公司立于不敗之地；三是健全項目組管理人員，工程中安全員、施工員、材料員、保管員等很多崗位不能壓縮，這些人可以兼職，但必須要稱職，雖然表面上成本增加了，但工程質量提高了，公司就有了信譽，安全保證了，公司就有了最大的效益。

汽車行業(yè)項目經理年終總結篇九

尊敬的公司領導，各位同事：

大家上午好！

我是濟南分公司第十四項目部執(zhí)行經理xxx，擔任聊城藍海國際大飯店工程的項目負責人。聊城藍海國際大飯店項目自20xx年6月開工，至今已有一年多的時間，在分公司領導的大力支持和具體指導下，經過項目部全體員工的共同努力，現階段項目主體結構已經封頂，二次結構砌筑施工暫未施工。項目部從組建之初的幾個人配置到現在二十二人的配置，全體職工在自己的崗位上恪盡職守，目標明確，腳踏實地，努力奉獻，嚴格按照集團公司及濟南分公司下達的各項指令和要求進行項目管理工作，讓項目的發(fā)展逐步向前推進。我本人作為項目執(zhí)行經理，在分公司是第一次擔任項目負責人，工作這一年多以來，認真履行項目經理的職責和義務，貫徹執(zhí)行國家法律、行政法規(guī)、政策和標準，執(zhí)行企業(yè)的各項管理制度，維護企業(yè)利益。這一年多的任職，積累了一些微薄的經驗，工作上有成功之處，也有很多不足?，F將自己在工作中一些情況向大家做一下匯報，不足之處還請大家批評指正。

一、工程概況：

聊城藍海項目為一家五星級酒店工程，有一座主樓、兩座裙樓組成，地下一層，地上二十二層，框架剪力墻結構，總建筑面積為70226㎡。

本工程功能布局新穎多樣，娛樂消遣以及餐飲住宿等設施一應俱全，其中包括餐飲、宴會、ktv、游泳池、健身房、多功能廳、客房等。藍海酒店工程新穎多樣的功能性能決定了工程的結構形式復雜多樣，千變萬化。工程一至七層均為非標準層，結構層高大且每層層高也不相同，結構平面布置也均不相同。其中，六層（游泳池）和七層均附帶設備夾層，結構施工難度較大。由于上述的工程特點，做好各項工作的統(tǒng)籌協調顯得尤為重要。

二、項目部人員組成：

本項目組建之初從聊城新東方龍灣項目抽調了部分管理人員，去年8月份項目部又迎來了大學畢業(yè)生員工，充實了項目部人員配置?，F在項目共有在編員工二十二人。項目部總體情況是年輕人居多，并且工作經驗3年以內的大學生占很大比例。項目部管理人員能吃苦，年輕有闖勁有激情，但是缺乏管理經驗。跟隨著項目這一年多的發(fā)展，項目的青年職工成長很快，現在都已經具備獨立工作能力。

三、工作情況。

1、對項目管理的理解和項目經理作用的認識。

“管理”二字，我個人認為，要想一個項目有好的發(fā)展，不在于“管”，而在于“理”。理清了問題的頭緒，理清了工作的思路，理出來一套切實有效的制度，讓制度去約束人，不必去人管人，自然而然水到渠成，項目管理中的問題就會迎刃而解。這里我想的說大禹治水的故事，面對滔滔洪水，大禹從鯀治水的失敗中汲取教訓，改變了“堵”的辦法，對洪水進行疏導，最終戰(zhàn)勝了洪水的泛濫。如果在項目的管理中，采取“管”的方式，僅憑一味的人管人，只能造成越管越“堵”，導致問題如洪水般到處決口。相反，把問題理順了，制定出一項行之有效的制度，就像順著本來流水的方向，疏導出通暢的河道。

務隊的認可，認為是合情合理的條款。經過一段時間獎懲制度的執(zhí)行，項目質檢人員在現場的管理工作游刃有余，比起以前身心輕松不少，而且工程質量有很大進步。在這段時間內，由項目總工主抓的qc小組活動“提高墻柱混凝土外觀質量”課題也取得了一定的成績，并在20xx年度集團公司qc小組活動評比中獲得“集團公司二等獎”。

“一頭綿羊帶領的一群獅子，敵不過一頭獅子帶領的一群綿羊”，一個組織的成敗往往取決于組織的領導，領袖的魅力、魄力、預見力指引組織正確的目標和方向，而領袖的一個錯誤決斷很可能就將組織帶入困境，舉步惟艱。項目經理在一個項目中的作用就相當于一頭“領頭羊”。項目經理個人發(fā)現問題與決斷問題的能力，決定了一個項目發(fā)展的大方向是否正確。作為項目經理，最重要的就是帶領整個項目團隊一起戰(zhàn)斗，做好團隊建設，必須要有“頭羊”的威信和能力，才能激發(fā)整個團隊成員的士氣，提高團隊成員的績效。每個項目都是獨特的，因此做項目一定存在各種各樣的風險與問題，作為項目經理，就必須具備應對這些風險與問題的素質。項目經理是一個風向標，所有的項目成員都看著這個風向標航行。當項目出現問題了，風向標因為自己的情緒問題，隨風亂舞，項目成員會看得很清楚。造成的惡果，輕者是讓成員看輕你，降低了項目經理在團隊中的威信，重者就是項目失敗，成員離開項目團隊。

2、我的管理理念和項目管理目標。

我的管理理念：以人為本，抓制度的執(zhí)行和落實，提升項目管理水平。

項目管理目標：工程建設與團隊建設雙豐收，即要通過建設一個合格工程，打造一支優(yōu)秀團隊；要通過工程的管理和實踐，使項目人員事業(yè)上有進步、能力上有提升。

3、對目前項目管理效果的自我評價及員工滿意度。

項目在這一年的發(fā)展中，總體管理效果不錯，取得了一些成績，但仍然與分公司的較高期望值有不少差距?？傮w來說，項目部員工都能較好的在自己的崗位各盡其責，實現自我價值。項目部每周定期召開全體員工大會和項目領導班子會，對上周工作完成情況進行總結，對下周工作任務進行安排；項目部要求每位員工每月至少主動向項目領導匯報一次工作，對自身工作完成情況、存在的問題和后續(xù)工作思路進行匯報，對項目部目前存在的問題進行交流，同時對自己在生活的一些觀點和想法進行交流。從項目員工的每月工作匯報可以看出，項目部九成以上的員工對自己在項目部中的價值體現與個人回報較為滿意。

項目在這一年的發(fā)展中，取得了一小點成績，積累了一些微薄的經驗，在此簡單跟大家交流一下。

（1）明確任務，有計劃、有組織的抓好施工質量生產。

出圖較為倉促，存在不少問題，在工程開工前期項目部將圖紙上的多數問題通過圖紙會審予以解決。在每月中旬，項目總工通過組織技術人員與勞務隊技術人員召開碰頭會，二次會審下月進度計劃中施工節(jié)點的圖紙設計，查找一次會審中的漏網之魚，統(tǒng)一整理，集中報予甲方和設計單位尋求答復。自開工至今沒有因圖紙或設計問題的識別錯誤而造成返工或做錯問題的發(fā)生，在甲方及監(jiān)理中留下了很好的口碑。

工程開工以后，從鋼筋、模板、混凝土各個分部分項的施工方案著手，首先項目編制各施工方案然后經分公司審批，在方案確定后項目部安排施工熟練的班組進行樣板施工，然后給工人現場進行交底，使各參建員工充分認識到工程質量的標準及做法。在保證工程進展順利的前提下，本工程做到了每一道工序實施前都要得到項目技術負責人的批準（含施工圖、材料、施工方案以及技術負責人認為需要批準的事項等），批準后方可施工。

（2）加強安全管理工作，做到生產無事故。

公司給項目部提出的安全目標是輕傷事故頻率控制在0.5‰以內，無死亡、重傷、火災和坍塌以及重大設備安全事故，為了完成目標，項目安排了專人負責安全管理，從職工進場的安全教育到給每位職工進行安全交底、班前安全教育等每一項工作逐步落實。

根據本工程專職安全管理人員少的特點，項目部要求所有管理人員參與安全管理，所有管理人員特別是主管工長要做到跟蹤管理，只要有工人在現場作業(yè)就必須有管理人員現場監(jiān)控，并且每天安排值班人員，以確保夜間施工、吃飯間隙、休息時間內無安全事故發(fā)生。

汽車行業(yè)項目經理年終總結篇十

1.今年對于我來說是充滿挑戰(zhàn)的一年，但同時也是充滿成就感的一年。我從中學到了很多寶貴的經驗，對于未來的發(fā)展也有了更清晰的規(guī)劃。

2.在今年的項目管理中，我更加注重團隊合作和溝通交流。通過加強團隊建設，我們的項目進展得更加順利，同時也培養(yǎng)了更多優(yōu)秀的人才。

3.在項目實施過程中，我更注重細節(jié)管理，從而確保項目進展的質量和效率。通過精心的計劃和嚴格的管理，我們在項目執(zhí)行過程中遇到的各種問題都得到了及時的解決。

4.我重視培訓和學習，不斷更新自己的知識和技能。通過學習新技術和理念，我提升了自己的職業(yè)水平，使自己更加適應快速發(fā)展的行業(yè)變革。

5.在項目管理中，我非常注重風險管理和安全保障。我制定了多項防范措施，通過有效的風險預警和預防措施，保證了項目的安全和穩(wěn)定。

6.我深刻認識到項目管理中的時間和成本問題，因此在項目實施過程中加強了成本控制和時間管理。通過提前規(guī)劃和及時反饋，我們成功控制了項目預算和進度。

7.我通過有效的客戶管理和服務，提升了客戶滿意度。通過密切的溝通和交流，我們及時了解客戶的需求和反饋，針對問題不斷進行優(yōu)化和改進，確?？蛻舫掷m(xù)信任和支持我們的工作。

8.在跨團隊合作中，我更加注意協作和協調。通過團隊之間的溝通和協作，我們有效提高了項目的執(zhí)行效率和質量。

9.我注重工作的流程規(guī)范化和標準化，提高了團隊的工作效率和工作質量。通過制定詳細的工作流程和標準操作規(guī)范，有效降低了工作中的錯誤率和工作強度。

10.我更加注重內外部資源的利用和整合。通過多方面的合作和利用資源，我們更好地實現了項目和客戶的雙贏。

11.我注重提高個人的管理能力和領導力。在溝通交流、團隊建設、問題解決等方面，我不斷提高自己的能力和水平，使得團隊更加凝聚和穩(wěn)定。

12.在項目實施過程中，我注重反思和總結。通過不斷的回顧和總結，我們發(fā)現問題，改進工作，不斷提升團隊的工作效率和質量。

13.我認為，成為一名優(yōu)秀的項目經理，需要不斷的學習和創(chuàng)新，同時注重溝通、協作和領導力。只有堅持不懈地努力，才能實現自身價值和團隊目標。

14.最后，我要感謝所有和我一起工作的`人，感謝大家的支持和合作。我將繼續(xù)努力，提高自己的能力和水平，為公司和團隊的發(fā)展做出更大的貢獻。15.在今年的項目管理中，我深刻體會到了緊密協作的重要性。我們的團隊在面對挑戰(zhàn)和困難時，通過共同協作和努力，不斷解決問題，把項目成功地推向了前進。

16.作為項目經理，我認為在項目實施過程中，管理人員需要時刻監(jiān)控項目的進展，對于異常情況需及時應對，以避免對項目的影響。

17.對于員工管理，我更加注重了合理分配工作，在考慮到員工能力、特長以及個人情況的基礎上，做出最好的安排，以促進員工的工作積極性。

18.平衡生活和工作的關系也是我非常重視的，適當休息和娛樂可以幫助我們更好地應對工作的挑戰(zhàn)和壓力。

19.在項目管理過程中，我意識到資源整合是至關重要的，尤其是在跨部門的合作中，需要搭建有效的溝通平臺，向各方積極傾斜資源。資源整合的有效實現極大地促進了項目進展。

20.我認為一個好的項目經理需要有危機意識，預見未來可能面臨的問題，對潛在的問題做出預估和預測，以便及時進行準備和處理。

21.今年，在項目管理中我更加注重激發(fā)員工的創(chuàng)新意識和積極性，通過設定獎勵機制和職業(yè)晉升規(guī)則來讓他們感受到自己的價值。

22.作為一個項目經理，我認為不僅要有豐富的專業(yè)知識和技能，更應該有優(yōu)秀的管理能力和領導力，能夠讓團隊成員更好地融入到整個項目中。

23.在項目管理中，我認為要緊緊把握項目的總體策略，將每一個子項目都作為整體策略的一部分來考慮，以獲得更好的執(zhí)行和掌控。

24.管理時間，提高工作效率是我一直以來的目標，今年通過不斷實踐和總結，我發(fā)現時間管理只有在節(jié)約了有效的時間后才是有真正意義的。

25.在項目管理中，我注重持續(xù)的溝通交流，以便及時了解到相關方的反饋，及時對其給出的意見進行處理反饋，有效推動項目進展。

26.我學習和模仿其他成功項目經理的方法、技巧和工具，有助于自覺提高自己的工作質量和效率。

27.在本年度，我在項目管理上積累了豐富的經驗和知識，我也將把這些技能和經驗帶到下一個項目中，讓下一個項目更加成功，更加高效。

28.在項目管理中，我認識到了項目管理和領導力之間的關系，實現了建設高效團隊的目標，通過反思團隊的業(yè)績，及時做出優(yōu)化和調整。

29.我在管理項目過程中，發(fā)現了團隊中每個成員的優(yōu)缺點，根據其個人特點和身上的優(yōu)勢進行合理分配工作，使得整個團隊及整個項目工作穩(wěn)定有序。

30.本年度，我在項目管理領域的經驗讓我學到了很多好的方法，針對具體項目實施制定出更加準確的規(guī)劃和實施方案，在實施過程中更加容易做到高效管理。

汽車行業(yè)項目經理年終總結篇十一

xx年很快就要過去了，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千。從**年3月份擔任項目經理到年末、這一年的工作一幕幕的在眼前閃過。在領導們的關懷和指導下，在同事們的互相關愛與工作配合下，在工作實踐和學習中、這一年就此告一段落了。以下是我作為項目經理的年度工作總結報告。

我是**年3月份有幸被xx公司錄用項目經理一職的，就職后因新的環(huán)境新的項目都比較陌生，所以在公司勤奮苦干，以求可盡快掌握公司的各項工程項目重點。在公司橋梁檢測地鐵部擔任橋梁檢測的工作，至今已有十個多月了。

這一年來，從剛入職時對檢測工作的渺茫和不懂，到現在領悟了部分儀器的操作，這一切離不開領導們和同事們的關心和指導。從最初剛接觸到櫻花西橋、把我領入了橋梁檢測的領域，到后來春夏之季白石橋下那些日子的艱苦奮斗，師傅李福順、耐心且嚴格的教導下，在一次次一步步地磨練中受益到了不淺的知識。

在后來接觸的、陶然橋、廣安門天橋、學院路三座天橋、中關村與成府路五座天橋、等等…又加強了我對橋梁檢測行業(yè)的認識和學習。因自己所學與橋檢專業(yè)跨度較大、知識尚淺，所以在工作方面領導們更是仁義至極，對我的尺度放寬，讓我在工作和學習中獲益不淺、動力十足。

后來公司又讓我接觸了許多橋梁檢測的任務，例如：東單通道、安慧立交橋與安慧人行通道的檢測工作，還有金融街旁月壇橋的檢測工作，還有在寒風中讓我和同事可以有機會并肩戰(zhàn)斗兩個通宵、記憶尤深的艱巨任務天寧寺橋，到后來的建安橋、衛(wèi)星天橋、從建造中到鋪平后高粱橋，還有西直門立交橋的檢測工作、中關村一號橋、等等…還有很多讓我學習和檢測工作過的橋梁就不一一陳述了。

我和其他項目經理們在地鐵、10號線、4號線、直徑線、還有人行通道與熱力管線工程挖掘工作旁的橋梁間排回著，作著橋梁觀測的工作。

雖然努力接觸、學習橋梁檢測工作的知識、以豐富自己，從而更快地跟上工作專業(yè)的腳步。但是出錯在所難免，有時還因為一時的不清醒、沖動做事和同事發(fā)生口角上的沖突，給同事帶來了的不快和對工作的不重視、讓自己懊悔萬分，事后讓我也是受益匪淺。因為對專業(yè)知識知曉的少之又少，對工作也會帶來少許不便。幸好有同事們的細心關懷與指導，領導們的不計前嫌，給與了我不小的信心與動力。

大家都認真苦干、做好本職工作，加強學習，盡可能地完成可完成的任務。在勤奮工作中受到了領導和同事們的認可與好評，在工作實踐中豐富了橋檢工作的知識，使我對橋梁檢測的工作和學習領悟又邁上了一個新的臺階。

截止十二月底我和同事們都盡力做好單位所屬的橋梁檢測工作，為明年工作打下十足穩(wěn)固的準備和基礎。

不知不覺的跨進了**年這一新的開端。今后我將更加努力工作，加強學習，實事求是，完成工作所需任務，強化意識，關心同事，關心領導和公司建設，為人生豎立堅實的目標，用苦干回報公司，用知識豐富自己，讓自己能在項目經理的工作和專業(yè)知識的領域更上一層樓，從而可以為公司的效益做出更好的貢獻。

汽車行業(yè)項目經理年終總結篇十二

1請敘述一下目前汽車行業(yè)的形式。

答：今年汽車行業(yè)新車頻出，經濟型車、中級車、高級車輪番出場，市場競爭更加激烈，由于消費者已經基本認可車市價格的整體走低，從“持幣待購”轉向“使用即購”，整體的汽車市場在今年表現得還算活躍。而在價格戰(zhàn)、性能戰(zhàn)、服務戰(zhàn)、宣傳戰(zhàn)的背后是有關人才的競爭，其特點是貫穿汽車行業(yè)整個產業(yè)鏈和戰(zhàn)場，呈現出人才通吃的趨勢，特別汽車服務業(yè)，。

汽貿業(yè)最激烈的競爭主要集中在售前和售后服務質量上，這也直接刺激了該行業(yè)對銷售服務人才的大量需求。汽車業(yè)行業(yè)火暴與目前民用汽車的市場保有量和投放量不斷上升密不可分，“汽車快修連鎖店”(俗稱“4s”店)的擴張也進一步刺激了本市汽車維修工需求量的增加。人才需求量極大，維修工是行業(yè)中的“黑馬”，需求量始終在高位徘徊，居高不下。

2汽車維修市場的新變化是什么?

答：在人們的傳統(tǒng)觀念中，汽車維修這一行業(yè)既臟又累，汽車修理工就是滿身油污，干的是力氣活，很少有人愿意從事這一職業(yè)。但隨著我國汽車保有量的不斷增加和改革的深入及高新技術的發(fā)展，我國的汽車維修企業(yè)近年來迅猛發(fā)展，并已開始走向成熟，汽車維修企業(yè)不斷向大規(guī)模、高檔次、高水平發(fā)展。一些新企業(yè)投資幾百萬、幾千萬，建造現代化廠房、辦公樓、職業(yè)宿舍、衛(wèi)生間和豪華的業(yè)務室，購置美、德等國家生產的先進維修設備和檢測儀器，老企業(yè)也紛紛裝修、增添設備。隨著車輛結構的變化，高新汽車技術的應用，尤其是私車消費的普及，不經解體檢測診斷的換件修復，取代了大拆、大卸的加工修理，汽車維修工也轉變?yōu)橐笕嬲莆諜C械、電子和外語知識的'技術型工種，有技工的技術和大學生的知識才是優(yōu)秀技工。

3你認為汽車維修行業(yè)的就業(yè)前景如何?

答：目前，國內維修企業(yè)的從業(yè)人員技術素質普遍偏低，總體的技術水平不能適應汽車新技術的發(fā)展需要。我國目前技術工人隊伍結構中，技師以上、高級工、中級工、初級工的比例僅為4:8:31:57，而發(fā)達國家的比例為11:23:49:17，顯然，我國中高級技術人才短缺情況十分嚴重。其中尤其以汽修、數控等熱門專業(yè)為代表，被稱為“高級藍領”的高級技工已經成為稀缺資源，“高級藍領”出現斷層的消息屢屢見諸報端。從這一系列數據看來，學習好汽修，掌握一門過硬的本領，就業(yè)前景非常廣闊。

4目前傳統(tǒng)維修方式的改變是什么?

答：由于現代轎車從結構到控制技術已經高科技化，再采用過去“手藝修車”的方式已行不通，單靠經驗大拆大卸的解體方法已不適應現代汽車維修?，F代汽車科技含量高，必須采取不解體方法，用檢測儀進行診斷，正確地尋找出故障及產生故障的原因，制訂排除故障方案。這是規(guī)范化的修車方法。

5當前“汽車維修工”需要具備什么條件才能適應工作?

答：當前，各維修企業(yè)都在走自我完善、自我提高的道路，“汽車維修工”首先取得由國家認可的發(fā)證部門核發(fā)的相應職業(yè)資格證書方能上崗。從業(yè)人員也必須跟上企業(yè)發(fā)展的需要，與飛速發(fā)展的行業(yè)形勢同步，技術工人必須在重視得到上崗證的同時，重視汽車維修新技術培訓。在重視“硬件”投資的同時，也注重“軟件”上的水平。

一?你無法容忍自己同事的哪些行為

分析：這是一個很隱秘的圈套，很多汽車人才都會站在這個問題的對立面去想答案?，有人會回答說“我對不能及時完成工作任務的同事無法容忍”“我對做事不負責任的同事無法容忍”，是的，這些答案你都可以回答，甚至類似的答案可以有很多很多種，因人而異?，千差萬別。

此時，你最好的回答是：我相信只要我們彼此真誠相待，共同探討工作中遇到的問題，就沒有所謂的不可容忍。

二?你是否曾今和領導有過矛盾或爭執(zhí)，問題又是什么？

分析：這個問題是本文列舉的問題中最大的陷阱，如果你的回答是和領導之間確實存在問題，說明你是個記恨的人，而且會說老板的壞話，至少在這個問題上你的答案無疑是這個表意，而且你不是一個積極樂觀善于理解老板的人。如果說了，你就真的掉到陷阱里，可能再也上不來了，面臨的結果將是淘汰。至于這個問題的回答技巧，你完全可以參照問題一來回答，學會和面試官“周旋”，這樣你才會精明！

三?你認為你是個有缺點的人嗎，缺點又在哪里？

分析：又是一條近乎致命的陷阱！你若告知?hr?漂亮?mm?們你有哪些缺點，你在什么事情上會粗心，你有什么會影響到工作并且不可容忍的怪癖，那么你的缺點就真的毫無保留地暴露給了?hr，更要命的是你給她傳達了這么一個信息：你是個不沉穩(wěn)的人，是個不成熟的人，容易把自己的小秘密道給他人，所以不要告訴他你的盲點。你可以巧妙地轉移話題，比方說告訴她你是個不喜歡小動物的人，以至于女朋友為這件事和你分手。答案千千萬萬種，關鍵看你要怎么聰明的表達。

四?你做領導的時候，有沒有辭退過別人

分析：這是個很嚴肅的問題！尤其對那些來面試高層管理者的人才來說，萬不可讓hr?覺得你是個主觀性很強，容易非常武斷地隨意辭退別人的管理者，取而代之的是必須給?hr?們傳達這樣一個主題：讓他們知道你是站在公司的角度，竭力為公司的利益著想，是不得已的才辭退他人的。并且，你要明白辭退、臨時解雇、裁員的不同意義。

五?你對薪水的要求是怎樣的？

分析：談錢傷感情是亙古不變的真理，所以如果你馬上回答了自己想要得到的薪酬數字，那么你前面完美的回答可能到這一步前功盡棄了，你掉到陷阱里去了。

當面試官說出這個問題的時候，我們要明白，我們已經成功了一大半了，因為一個正常的?hr?問到這一步的時候，說明她對你感興趣，感興趣就是意味著你可能會被錄取。所以，你可以在回答之前向她咨詢一下貴公司同等級崗位的薪酬范圍，只是范圍！不要去問她具體數字，那樣會讓?hr?難堪。如果她沒有給你范圍，那你自己就要根據你應聘的職位聯系自己的能力給她一個范圍，相信面試之前這也是你事先了解清楚的，切忌莫說具體的數字。

汽車行業(yè)項目經理年終總結篇十三

忙忙碌碌中一年又將悄然劃過指尖！ 在感慨自己又大了一歲的同時，發(fā)現自己也進步了不少!回顧這一年來的工作,平淡中帶點匆忙,平靜中帶點波瀾,平凡中帶點非凡?；厥走^往，公司陪伴我走過人生很重要的一個階段，使我進步了很多，領導對我的支持與關愛，令我感受到公司的溫情，有你們的協助才能使我在工作中更加的得心應手，也因為有你們的幫助，才能使我在公司的發(fā)展更上一個臺階；在此我向公司的領導以及全體同事表示最衷心的感謝！現將近半年來的工作情況作以簡要總結匯報：

在工作上，圍繞公司的技術中心工作，對照相關標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務。始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記公司制度和全心全意為公司創(chuàng)造利益的宗旨，在自己平凡而普通的工作崗位上，努力做好本職工作。身為技術總工，我深深的明白它是公司運轉的一個重要樞紐部門，除了做好標書設計方案和技術保障外，須對公司內外的許多工作進行協調、溝通，做到上情下達，同時也具備了一定文字表達能力和邏輯思維能力。過去的八年弱電行業(yè)經驗，使我在工作上更加得心應手，在人際交往過程中所具備的良好基本素質及交際能力，也擁有了較好的溝通能力及表達能力。首先我非常感謝公司領導給了我這個發(fā)展的機會，這是對我工作的肯定，對我個人而言是新的開始，也是新的挑戰(zhàn)。我對新一年的工作充滿信心，要徹底克服自己的急躁情緒，提高工作質量和效率，積極配合領導及同事把各項工作做得更好，嚴格要求自己做到以下幾點：

1．要“想得到” 工作中要多動腦筋，想辦法，出注意，要勤于思考，增強工作的主動性、預見性和創(chuàng)造性。

2．要“做的細” 工作中要細心、細致，從小事做起，工作要嚴謹細致，一絲不茍，做到不讓領導布置的工作在我手中延誤。

3．要“講程序” 工作要分清主次，分清輕重緩急。

4．加強學習，充分利用時間，搶著學；結合自身工作，切實學，廣泛學。在學習中總結，在實踐中提高。

5．以公司定制的新的標準、新的要求，加強自己思想道德的修養(yǎng)嚴格的要求自己。做到工作認真、務實，在工作中做到自重、自省、自警、自勵。

6．要努力做好本職工作以外，要掌握更多的專業(yè)知識，不斷提升自我，不斷充實自己、完善自己。 雖然我在一年的工作中取得了一定的成績，但還存在一定的問題和不足：

1．是工作有急躁情緒，有時工作急于求成，反而影響了工作的質量；

2．工作細節(jié)方面還不夠注意，有些細節(jié)工作忽略了；

3．在工作較累的時候，有過松弛思想；

4．自己會有畏懼情緒，缺少自信心。

汽車行業(yè)項目經理年終總結篇十四

我是20xx年3月份有幸被公司錄用項目經理一職的，就職后因新的環(huán)境新的項目都比較陌生，所以在公司勤奮苦干，以求可盡快掌握公司的各項工程項目重點。在公司橋梁檢測地鐵部擔任橋梁檢測的工作，至今已有十個多月了。

這一年來，從剛入職時對檢測工作的渺茫和不懂，到現在領悟了部分儀器的操作，這一切離不開領導們和同事們的關心和指導。從最初剛接觸到櫻花西橋、把我領入了橋梁檢測的領域，到后來春夏之季白石橋下那些日子的艱苦奮斗，師傅李福順、耐心且嚴格的教導下，在一次次一步步地磨練中受益到了不淺的知識。

在后來接觸的、陶然橋、廣安門天橋、學院路三座天橋、中關村與成府路五座天橋、等等，又加強了我對橋梁檢測行業(yè)的認識和學習。因自己所學與橋檢專業(yè)跨度較大、知識尚淺，所以在工作方面領導們更是仁義至極，對我的尺度放寬，讓我在工作和學習中獲益不淺、動力十足。

后來公司又讓我接觸了許多橋梁檢測的任務，例如：東單通道、安慧立交橋與安慧人行通道的檢測工作，還有金融街旁月壇橋的檢測工作，還有在寒風中讓我和同事可以有機會并肩戰(zhàn)斗兩個通宵、記憶尤深的艱巨任務天寧寺橋，到后來的建安橋、衛(wèi)星天橋、從建造中到鋪平后高粱橋，還有西直門立交橋的檢測工作、中關村一號橋、等等…還有很多讓我學習和檢測工作過的橋梁就不一一陳述了。

我和其他項目經理們在地鐵、10號線、4號線、直徑線、還有人行通道與熱力管線工程挖掘工作旁的橋梁間排回著，作著橋梁觀測的工作。

雖然努力接觸、學習橋梁檢測工作的知識、以豐富自己，從而更快地跟上工作專業(yè)的腳步。但是出錯在所難免，有時還因為一時的不清醒、沖動做事和同事發(fā)生口角上的沖突，給同事帶來了的不快和對工作的不重視、讓自己懊悔萬分，事后讓我也是受益匪淺。因為對專業(yè)知識知曉的少之又少，對工作也會帶來少許不便。幸好有同事們的細心關懷與指導，領導們的不計前嫌，給與了我不小的信心與動力。

在艱巨的橋檢工作過程中、我和同事在放棄平常假期與國假、清明節(jié)和國慶節(jié)、以求努力完成單位給與的加班任務。大家都認真苦干、做好本職工作，加強學習，盡可能地完成可完成的任務。在勤奮工作中受到了領導和同事們的認可與好評，在工作實踐中豐富了橋檢工作的知識，使我對橋梁檢測的工作和學習領悟又邁上了一個新的臺階。

截止十二月底我和同事們都盡力做好單位所屬的橋梁檢測工作，為明年工作打下十足穩(wěn)固的準備和基礎。

不知不覺的跨進了xx年這一新的開端。今后我將更加努力工作，加強學習，實事求是，完成工作所需任務，強化意識，關心同事，關心領導和公司建設，為人生豎立堅實的目標，用苦干回報公司，用知識豐富自己，讓自己能在項目經理的工作和專業(yè)知識的領域更上一層樓，從而可以為公司的效益做出更好的貢獻。

汽車行業(yè)項目經理年終總結篇十五

致力于除草劑、植物生長調節(jié)劑、殺蟲殺菌劑等方面的藥效試驗研究，今年2月份至十月份在廣東、海南、四川、福建等地負責和參與設計、操作和跟蹤記錄的藥效試驗達400個，取得了很好的成效；特別是在生根劑、綠籬固形劑及棕櫚科植物病蟲防治方面，受到業(yè)內的一致認可。為園林養(yǎng)護的實踐工作帶給依據和經驗。

參與了福建、海南、四川等地的一些園林事業(yè)單位員工的技術培訓工作，主要推廣大樹移植、園林植物病蟲害防治和草坪日常養(yǎng)護技術，如在泉州億興物業(yè)有限公司主講《園林植物常見病蟲害防治技術》課程、福建海峽兩岸花博會與農博會等會展上推廣園林養(yǎng)護新技術，為城市綠化和技術推廣盡自己的一份力。

學以致用，注重實踐，長期在基地推廣養(yǎng)護技術，實地指導病蟲害防治和大樹移植養(yǎng)護，總結海南、廣東、福建和四川等地的不一樣氣候不一樣樹種的移植和養(yǎng)護管理技術和經驗。2月份至5月份在海南和廣東推廣綠籬控長固形、減少修剪的技術，走訪海南和廣東的十多個城市的一百多家綠化工程單位、園林系統(tǒng)和酒店綠化部門，講解綠化養(yǎng)護和綠籬固形技術，并負責和參與了300個藥效試驗的設計、操作和跟蹤記錄，取得很好的成效和得到普遍認可。7月份至10月份在福建和成都推廣大樹移植的基本原理和新技術，在基地和移植現場指導大樹移植累計一百多天，現場講解會達120場，栽植大樹5千多棵。同過對大樹移植基本原理與基礎知識；移植方法及處理；大樹移植后日常管理技術及大樹移植病蟲害防治技術；特別是大樹移植新技術的推廣和普及，大大提高了大樹移植的.成活率。

參與了花卉部新員工入職培訓的工作，主講《園林植物病蟲害防治基礎知識》及《肥料與農藥基礎知識》課程。

公司定期招收新員工，組織員工培訓工作，帶領新同事實踐操作和積累，壯大我們的技術團隊。定期培訓植物生理學知識、病蟲防治技術和其他養(yǎng)護技術，為之后的工作和學習打下扎實的基礎。

在工作過程中，積極主動運用專業(yè)知識，使理論和實踐得到有機結合。

學習專業(yè)知識，不斷總結工作，尋找自己薄弱的環(huán)節(jié)。注重理論與實踐相結合，認真學習，使自己的專業(yè)知識進一步提高，經過4年的專業(yè)學習和幾年的工作實踐總結，專業(yè)知識已有必須的積累，但仍十分欠缺經驗和有很多不足，在今后的工作學習中再接再厲、精益求精。

在職期間，本人安心本職工作，積極完成公司的工作安排，超額完成單位的工作定額；在政治思想上能嚴格要求自己，關心時政，關注國家的改革與發(fā)展。長期以來，以正確的政治觀和人生觀要求自己，擁護國家領導方針，堅持四項基本原則，用心學習社會主義理論，不斷提高自己的政治思想素質；堅決以一個優(yōu)秀共產黨員的標準來要求自己，擁護黨的領導，執(zhí)行黨的決策，勇于開拓創(chuàng)新，勤奮工作和學習。熱愛群眾，積極參與群眾的各項組織活動，有良好的群眾榮譽感。尊敬上級，團結同事，樂于助人，在與同事的團結協作中不斷提高自己的思想道德情操。

以上是我在工作和學習方面的總結。雖然自己在一些方面有了必須程度的提高，但還是存在很多不足。通過總結，今后我將更認真努力地在工作崗位上發(fā)揮我的專業(yè)與特長，繼續(xù)努力工作，刻苦鉆研業(yè)務技術，努力提高專業(yè)技能，認真完成自己的工作，爭取在自己的崗位上做出成績。

汽車行業(yè)項目經理年終總結篇十六

本人20xx年10月到淮海物業(yè)服務處工作至今已有一年多的時間，一年來，尤其是本人主持淮海物業(yè)服務處日常工作以來，本人帶領全體員工認真貫徹落實公司各項指示精神，規(guī)范管理，創(chuàng)新服務，加強收費，無論實在內部管理還是服務收費上都取得一定成績，現將一年的工作情況總結如下：

20xx年，淮海物業(yè)服務處以“安全工作為基礎，經營工作為根本”在各級領導的大力支持下、經過全體員工苦心奮戰(zhàn)，在經營方面有了一定的突破，物業(yè)費的收繳有了大幅度提高，物業(yè)收繳率達到95%，經過初步測算20xx年淮海物業(yè)服務處實現收入超300萬元，物業(yè)服務處的經營能力逐步提高。全年實現安全生產無事故，員工隊伍穩(wěn)定，無勞動糾紛情況。

舉措1認真梳理前期欠費，對可以收繳的部分，落實任務、責任到人、專項收繳。對于刻意回避、惡意拖欠的單位，采用蹲點守候、見縫插針的方式，并用掛號信寄送催繳通知單，給拖欠企業(yè)增加壓力，并取得一定的效果。

舉措2淮海物業(yè)費的收繳采用的是先服務后收費的方式，水電費也是由公司先墊資給供水供電部門，公司在運行過程中墊出大量的資金，無形中增加了很多風險。針對這一問題，我認真分析研究決定執(zhí)行物業(yè)費和水電費都采取提前收繳，并于從今年第四季度起對新入住的企業(yè)執(zhí)行，并逐步向老客戶和大客戶過度，在增加收繳率的同時降低運行風險。

舉措3辭退一批在去年年底工作中嚴重影響員工隊伍穩(wěn)定人員。 舉措4解決前期遺留的員工年假未休問題。經統(tǒng)計前期因各種原因安保部員工共有一千多小時年假。為了能不增加額外費用的情況下將這些時間消化掉，本人率先垂范，帶領安保班組2名管理人員進行頂崗，努力克服天氣炎熱、身體疲勞等不利因素，我們甚至連續(xù)48小時不休息，咬緊牙關堅持一個多月終于解決這一員工多次提出的問題保證了隊伍的穩(wěn)定。

舉措5定期召開班組長和骨干員工會議并積極與員工進行溝通，及時解決員工提出的訴求，仔細傾聽他們的想法，員工在崗精神狀態(tài)飽滿，不帶情緒上崗。

20xx年我認真學習公司各項文件并及時貫徹落實。強化內部管控，建立起一支具有高度責任感和凝聚力的員工隊伍。為更好的推行體系，我們嚴格按年初審核計劃，對現場服務、內部管控進行內審，并于20xx年1月接受中國質量認證中心的審核。

舉措1積極梳理各項管理制度和流程，根據淮海實際情況，出臺多項管理制度，并嚴格執(zhí)行使制度不流于形式、流于表面。

舉措2強化外拓資金管理，建立健全內控管理體系。在“收”“交”、、“支”等幾個關節(jié)點上都有嚴格管理和監(jiān)督。

舉措3加大成本管理力度，節(jié)能降耗降低成本，挖掘潛力，增加外拓，形成自上而下的成本、經營意識，營造全員關注效益的氛圍。

20xx年在服務業(yè)主過程中拓寬思路、大膽思維，與管委會、管理公司共同為入園企業(yè)提供創(chuàng)新、高效、高附加值的服務。經統(tǒng)計，服務滿意率全部達標與09年同期相比出現一定增幅。

舉措1密切配合管委會提出的“提檔升級、創(chuàng)新管理”的要求做好管委會領導關注的園區(qū)車輛管理、綠化除草等工作。

舉措2實行定期溝通回訪制，每周五按時時向管委會書面報告一周運行情況。

舉措3著重重關注it企業(yè)的經營管理模式，了解他們的服務現狀和特色所在，并將其中特色服務融匯至現有物業(yè)服務中來，發(fā)揮研發(fā)一公司同屬電信行業(yè)特征，協助為業(yè)主提供便捷的電信移機、轉號等業(yè)務。

20xx年，是公司三年滾動發(fā)展第一年，我將立足崗位，努力工作，帶領淮海物業(yè)服務處全體員工為打造攜程物業(yè)的品牌做出自己貢獻！

汽車行業(yè)項目經理年終總結篇十七

我于20xx年月份擔任公司項目經理以來，到現在為止已經有四年時間了，在這幾年中，我經歷了很多很多，也感受到了從來沒有過的壓力，自己為此已改變了不少，在競爭中摸索著一步步往前走，不斷總結和汲取教訓。以下是我對幾年做工程以來的一些總結：

我深知，自身的專業(yè)知識和業(yè)務素質都離公司的要求相差很遠。因此，我在日常工作中注重了對與裝飾行業(yè)有關的知識的學習，先后閱讀研究了《裝飾施工手冊》、《工程驗收標準》和《項目經理管理手冊》等書籍。在向書本學習的同時，我還謙虛地向周圍業(yè)務水平高的同事學習，做到不懂就問、點滴積累、循序漸進，逐步地提高了自己的理論和業(yè)務水平，現在已基本能適應工作的要求。

我借助自己工作與外界接觸廣泛的優(yōu)勢，每到一處工地，我都向甲方領導及周圍的工作人員介紹公司實力、人員素質、公司業(yè)績和公司的發(fā)展趨勢，盡量使他們能對公司有一個全面的了解，同時取得他們的信任，建立長期的聯系，有力地促進了工作的順利開展。擔任項目經理期間，我從嚴格自律做起，要求下屬和施工人員時刻注意自己的形象，提醒他們，每個人的一言一行都代表著公司，不能以犧牲公司利益為代價贏得個人利益，即使受到了委屈，也要忍耐，不能頂撞甲方。通過一系列工作，維護了公司的良好形象，為客戶留下了深刻的印象。

沒有規(guī)矩，不成方圓，針對以往工地制度不完善，管理比較松散的實際，我經過細致的調查研究，先后制定了《獎懲制度》和《材料管理制度》，規(guī)范了工地秩序。打鐵還需自身硬，我始終堅持要求別人做到的，自己要首先做到，而且要做得更好，例如每天我都按上班時間提前來到工地，先全面檢查一遍，發(fā)現問題就及時招集大家一起商議解決，為下一步工作提供了時間和空間，從而樹立了自己的威信。對工作中表現好的人員，我都進行表揚和獎勵，對不符合規(guī)范，且屢教不改的，堅決予以懲罰，拒絕任何人說情，從而促使工人養(yǎng)成了良好的工作習慣，自覺遵守各項規(guī)章，提高工作標準，全面完成自己的工作任務。

每個工程在剛開工時，各項工作同時起動，在眾多頭序，我做到了抓大在放小，分清主次。因為一個工程的成功與否，關鍵就是對施工成本、進度和質量的把控，并要認真解讀全同條款。合同本應該是項目管理中很重要的一部分，然而，合同管理不到位，對項目來說便成了一種負擔，合同不合理及漏洞直接影響到合同的簽訂。除此之外，合同的效力沒有真正的用到施工管理中，如果加強及完善合同管理，合同將是約束各方的主要工具。

此項工作是項目部所面臨的極具有挑戰(zhàn)性的工作，在大型工程中項目部直接管理以個人為單位的施工作業(yè)人員，是項目部及我本人從未接觸過的，毫無經驗可言。由于不斷衍生的新工藝和新接觸到的一些全新工程領域，對于此類人才的缺乏成為制約我們發(fā)展的一個瓶頸。除了在市場物色一些相關的技術人員外，項目部還要對原有人員進行一些相關專業(yè)的基礎培訓工作，占用了大量的管理資源和寶貴時間。但付出總是有回報的，經過項目部精心的篩選、培訓與管理，幾年時間已初步帶出了一支人數不多但基本能滿足當時施工要求的管理團隊和施工隊伍。在今后的工作中我們肯定還會遇到更多的問題，只有不強化自身隊伍的建設才可能在問題到來的時候迎刃而解。

作為一個現代的工程人，我們會戒驕戒躁，踏實穩(wěn)健的走好每一步，不斷提高業(yè)務水平，順應大形勢的要求，依托于公司平臺在市場中立于不敗之地。

汽車行業(yè)項目經理年終總結篇十八

一：準備。

不打無準備之仗，這是銷售人員都明白的道理，套用到面試環(huán)節(jié)也是很受用的，因此， 汽車銷售面試的第一個技巧就是事前的準備。包括資料的準備： 1、汽車行業(yè)市場簡單情況。 2、要面試公司的簡單情況。例如汽車品牌的歷史和車型等。 3、個人面試汽車銷售的優(yōu)點，及個人一些對于行業(yè)的看法等。 （以備面試官的提問） 做好面試前的形象準備： 1、掌握服裝面試技巧，個人著裝方面，干凈、大方、利落。 2、心態(tài)方面，做了充足的準備，自然胸有成竹。

二：實戰(zhàn)

沒有一個用人單位會不喜歡工作積極、 主動的雇員的， 很多企業(yè)喜歡招聘應屆畢業(yè)生看 中的就是他們的工作熱情和活力， 要在求職過程中把你對這份工作的渴望和熱愛表現出來！ ” 中國職業(yè)咨詢網的資深職業(yè)顧問吳斌說， “特別是有些條件不是很好，很容易因為學歷或者 某些硬件資格沒達到要求而被刷下來的同學， 如果實際能力較突出， 但又難以在簡歷上體現 出來，就更要積極主動出擊，爭取得到有用人決定權的招聘官的了解和肯定。可以自己開辟 多些途徑， 比如說打電話或者直接上門拜訪等等， 但有一個前提就是不要讓別人覺得你煩” 。 除了上述的幾點以外，應屆畢業(yè)生在面試時要特別注意的問題：

3、對薪金待遇的要求要慎重回答。就面對應屆畢業(yè)生的招聘而言，很多企業(yè)都會有其 相應的薪酬標準，無論你提多少，面試官都不會以你所提為參考標準的，只是把此作為探究 你期望值的方法而已，因此，說“依據公司規(guī)定”是較妥當的回答。

三：結束

面試結束后，并不意味著你的面試整個過程結束了。

1．在面試后的一、兩天內，你必須給某個具體負責人寫一封短信。感謝他為你所花費 的精力和時間，為你提供的各種信息。這封信應該簡短地談到你對公司的興趣，你有關的經 歷和你可以成功地幫他們解 決的問題。

2．如果兩星期之內沒有接到任何回音，你可以給主試人打個電話， 問他“是否已經作 出決定了？” 這個電話可以表示出你的興趣和熱情。 你還可以從他的口氣中聽出你是否有希 望。

3．面試看起來很成功，但結果你還是落選了。對此，你不要大驚小怪。面試時，大多 數的主試人都盡量隱藏他們的真正意圖，不會輕易讓你看出來。萬一他人通知你落選了，你 也應該虛心地向他人請教你有哪些欠缺，以便今后改進。一般來說，能夠得到這樣的反饋并 不容易。

4．如果你在打電話打聽情況時覺察出自己有希望中選，但最后決定尚未作出，那你就 在一、兩個星期后再打一次電話催催。

你是愿意做一個大池塘里的一條小魚,還是愿意做一個小池塘里的一條大魚，如果是想

在 一個大型財富 500 強企業(yè)覓得職位,可以回答:一個小池塘里的一條大魚———那么池塘就屬 于我了,但沒有什么可讓我征服的;一個大池塘的一條小魚讓我有很多成功機會!可如果是在 一家規(guī)模不大的企業(yè)接受面試,那么這樣的回答會讓人感覺你做這份工作屈才。這個問題沒 有最佳答案,只有最合適的答案。

回 答提示：如果你對薪酬的要求太低，那顯然貶低自己的能力；如果你對薪酬的要求太高， 那又會顯得你分量過重，公司受用不起。一些雇主通常都事先對求聘的職位定下開支預算， 因而他們第一次提出的價錢往往是他們所能給予的最高價錢。 他們問你只不過想證實一下這 筆錢是否足以引起你對該工作的興趣。 回答樣本一：“我對工資沒有硬性要求。

我相信貴公司在處理我的問題上會友善合理。我注 重的是找對工作機會，所以只要條件公平，我則不會計較太多 回答樣本二：我受過系統(tǒng)的軟件編程的訓練，不需要進行大量的培訓。而且我本人也對編程 特別感興趣。因此，我希望公司能根據我的情況和市場標準的水平，給我合理的薪水。 回答樣本三：如果你必須自己說出具體數目，請不要說一個寬泛的范圍，那樣你將只能得到 最低限度的數字。最好給出一個具體的數字，這樣表明你已經對當今的人才市場作了調查， 知道像自己這樣學歷的雇員有什么樣的價值。