汽車(chē)電瓶的檢討書(shū)范文(精選9篇)

每一個(gè)人生階段都會(huì)帶來(lái)新的挑戰(zhàn)，我們需要不斷調(diào)整自己的步伐。如何有效溝通，是提高人際關(guān)系和解決問(wèn)題的關(guān)鍵。像總結(jié)這樣的文體，每個(gè)人都可以有自己的風(fēng)格和特點(diǎn)，因此看多了范文可以更好地形成自己的寫(xiě)作風(fēng)格。

汽車(chē)電瓶的檢討書(shū)篇一

盡管大部分汽車(chē)依然油汽油或者柴油提供動(dòng)力，但不可否認(rèn)傳統(tǒng)動(dòng)力中的汽車(chē)也需要蓄電池的輔助。蓄電池是汽車(chē)中十分重要的部件，主要作用是給發(fā)動(dòng)機(jī)供電以及點(diǎn)火系等用電設(shè)備供電，因此車(chē)主還是需要了解適當(dāng)?shù)腵電池保養(yǎng)常識(shí)。

汽車(chē)電池的工作原理簡(jiǎn)單地說(shuō)，是一種能將化學(xué)能量轉(zhuǎn)化為電能的電化學(xué)設(shè)備。鉛酸蓄電池由正負(fù)極板、隔板、殼體、電解液和接線樁頭等組成，其放電的化學(xué)反應(yīng)是依靠正極板活性物質(zhì)(二氧化鉛pbo2)和負(fù)極板活性物質(zhì)(海綿狀純鉛pb)在電解液(硫酸h2so4和水h2o組成)的作用下進(jìn)行。一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的12v鉛酸蓄電池包含有六個(gè)單元，每個(gè)電源產(chǎn)生約2v的電能。

傳統(tǒng)蓄電池在使用過(guò)程中會(huì)發(fā)生電解液減少的現(xiàn)象，這是因?yàn)闃O板的柵架，傳統(tǒng)蓄電池用鉛銻合金制造，銻會(huì)污染負(fù)極板上的海綿狀純鉛，減弱了完全充電后蓄電池內(nèi)的反電動(dòng)勢(shì)，造成水的過(guò)度分解，大量氧氣和氫氣分別從正負(fù)極板上逸出，使電解液減少。

免維護(hù)蓄電池在設(shè)計(jì)原理上和傳統(tǒng)蓄電池一致，使用更厚的極板材料，重要的不同之處在于，極板的柵架用鉛鈣合金制造。在電解反應(yīng)過(guò)程中，可以減少過(guò)充電流，降低液體氣化速度，從而減低了電解液的損失，相對(duì)延長(zhǎng)了電池的使用壽命。

汽車(chē)電瓶的檢討書(shū)篇二

車(chē)輛的保養(yǎng)主要有兩個(gè)方面，一是由維修站為您提供的.強(qiáng)制保養(yǎng)。另一方面就是車(chē)主自己作的一些日常保養(yǎng)。車(chē)輛的正常保養(yǎng)關(guān)系到車(chē)輛的使用壽命和司機(jī)乘客的安全。若保養(yǎng)或使用不當(dāng)會(huì)引發(fā)車(chē)輛故障，帶來(lái)安全隱患。

所以您除了按時(shí)到我們的維修站進(jìn)行強(qiáng)制保養(yǎng)外，自己還應(yīng)做好日常的保養(yǎng)工作，這有益于車(chē)輛的“健康”。海南馬自達(dá)很多用戶的車(chē)輛在60萬(wàn)公里后，仍未出現(xiàn)大的故障處于良好的行駛狀態(tài)，就得益于精心的日常保養(yǎng)。

購(gòu)車(chē)后請(qǐng)您首先仔細(xì)閱讀隨車(chē)帶的《產(chǎn)品質(zhì)量保證書(shū)》和《使用說(shuō)明書(shū)》，在《使用說(shuō)明書(shū)》上有詳細(xì)的使用注意事項(xiàng)和保養(yǎng)方法，您應(yīng)仔細(xì)閱讀并遵守之，才能保證車(chē)輛始終處于良好的使用狀態(tài)。下面簡(jiǎn)單的介紹一下車(chē)輛的保養(yǎng)常識(shí)，希望能給您提供一些幫助。

一、發(fā)動(dòng)機(jī)油量檢查。

將車(chē)輛停放在水平的路面上。拔出游標(biāo)尺檢查機(jī)油量，油亮若在(f)和(l)兩個(gè)標(biāo)線之內(nèi)，則屬于正常范圍，若低于(l)位。則應(yīng)添加指定型號(hào)的機(jī)油，加油后的液面不能高于(f)位。

二、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液面檢查。

發(fā)動(dòng)機(jī)在熱機(jī)狀態(tài)時(shí)，千萬(wàn)不要打開(kāi)散熱器蓋，否則可能會(huì)被濺出的冷卻液或高溫蒸氣燙傷。等發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后，檢查冷卻液的液面應(yīng)處于滿位和低位之間，否則應(yīng)加蒸餾水或純凈水(不能加礦泉水)或冷凍液，加水后的液面高度不能超過(guò)滿位。如發(fā)現(xiàn)短時(shí)間內(nèi)冷卻液減少的很快，應(yīng)檢查冷卻系統(tǒng)是否有泄漏或到維修站去檢查。

三、制動(dòng)液面的檢查。

制動(dòng)也在高、低位之間則表示正常。如果制動(dòng)液接近下限或低于下限則表示系統(tǒng)中可能有泄漏或制動(dòng)蹄片磨損過(guò)多，應(yīng)及時(shí)到維修站進(jìn)行檢修。

補(bǔ)加制動(dòng)液時(shí)，要注意加同一種型號(hào)的制動(dòng)液，防止損壞皮碗，注意保護(hù)好油漆防止腐蝕漆面。

四、離合器總泵液面的檢查。

離合器液面介于高、低液面間則表示正常，如果低于標(biāo)準(zhǔn)線，則可能是總泵或分泵皮碗損壞。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)下將出現(xiàn)掛檔難或無(wú)法掛檔的現(xiàn)象，請(qǐng)即時(shí)到就近的維修站檢修。

檢查蓄電池固定是否牢固，電解液應(yīng)在上限和下限之間，接近下線時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)加電解液或蒸餾水至高位線。保持蓄電池正負(fù)電纜接觸良好，并保持蓄電池清潔干燥。放置時(shí)間較長(zhǎng)的車(chē)輛要摘下蓄電池的正負(fù)極電纜，相隔半個(gè)月左右重新接線起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)約20分鐘后，如果電量明顯不足要及時(shí)充電。

六、輪胎的檢查。

每月應(yīng)在常溫下檢查一下輪胎氣壓，如果低于正常標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充輪胎氣壓。氣壓不能過(guò)高或過(guò)低，否則影響駕駛的安全性。

檢查輪胎的龜裂情況，存在安全隱患時(shí)應(yīng)及時(shí)更換輪胎。

選用輪胎時(shí)，應(yīng)使之型號(hào)一致。

七、皮帶的檢查。

起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)或平時(shí)駕駛車(chē)輛時(shí)，皮帶發(fā)響，一種情況是皮帶長(zhǎng)期沒(méi)有檢查調(diào)整造成，按正常標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整即可。另一種情況是皮帶老化，需更換。

八、空氣濾清器的檢查。

空氣濾清器過(guò)臟會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良、油耗過(guò)大，損壞發(fā)動(dòng)機(jī)等，檢查空氣濾清器時(shí)，若發(fā)現(xiàn)灰塵較少，堵塞較輕，可用高壓空氣從內(nèi)向外吹凈，繼續(xù)使用。過(guò)臟的空氣濾清器應(yīng)及時(shí)更換。

九、火花塞的檢查。

正常的火花塞絕緣陶瓷完好。沒(méi)有破裂漏電現(xiàn)象，火花塞間隙0.8+-0.0mm放電時(shí)，火花呈藍(lán)色，較強(qiáng)。若發(fā)現(xiàn)異常需進(jìn)行調(diào)整間隙或更換火花塞。

十、檢查汽油濾清器。

若發(fā)現(xiàn)供油不暢應(yīng)檢查汽油濾清器是否堵塞，如異物堵塞應(yīng)及時(shí)更換。

汽車(chē)電瓶的檢討書(shū)篇三

這種方法是大家最熟悉也是最有效的應(yīng)急方法了，但是這種方法不到迫不得已最好不用，因?yàn)檫@樣對(duì)汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)和離合器都有一定的損傷，當(dāng)然這只是對(duì)于手動(dòng)擋車(chē)型來(lái)說(shuō)，對(duì)于自動(dòng)擋車(chē)型這種方法萬(wàn)萬(wàn)不能使用，不然到時(shí)候只有哭的份了。

如果使用這種方法啟動(dòng)必須要有兩個(gè)人，最好是大漢型的，如果和美女一起，那只有你推車(chē)的份咯。車(chē)輛推動(dòng)之前先觀察好路況，如果是下坡路的話那就要省事的多，平路的話也比較容易，如果是上坡路的話，那就調(diào)轉(zhuǎn)車(chē)頭向下坡方向推車(chē)，但是一定要注意安全。

那么司機(jī)該如何操作呢?首先鑰匙擰到打火位置，踩下離合器，放開(kāi)手剎，檔位在1或2檔，踩住離合器不放，開(kāi)始推車(chē)，當(dāng)車(chē)速到5公里/時(shí)時(shí)，慢慢松離合器，并踩油門(mén)，車(chē)子就發(fā)動(dòng)起來(lái)了。

2、借車(chē)接線搭橋啟動(dòng)法。

這種方法不管是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋車(chē)型都可以使用。

首先打開(kāi)兩臺(tái)車(chē)的前蓋，把充電線的負(fù)極接到你的車(chē)的負(fù)極，另一端接到對(duì)方車(chē)的負(fù)極。同樣把充電線的正極接到你的車(chē)的正極，另一端接到對(duì)方車(chē)的正極。然后讓對(duì)方的車(chē)打著火，空踩油門(mén)，接著進(jìn)你的車(chē)試著打火。如果真的是電瓶虧電的話，那你的車(chē)就應(yīng)該很快發(fā)動(dòng)起來(lái)。發(fā)動(dòng)起來(lái)后保持啟動(dòng)狀態(tài)15到20分鐘，讓發(fā)電機(jī)自充電。打著火之后，先把對(duì)方車(chē)的正極拆掉，在拆掉你車(chē)上的線，同樣負(fù)極也是先拆掉對(duì)方車(chē)上的，在拆掉你的。

3、外力牽引啟動(dòng)。

這種方法和第一種原理一樣的，只不過(guò)是一個(gè)是從后邊推，一種是前邊拉。當(dāng)然這種方法也比第一種要省力的多。首先要有一根解釋的牽引繩，將兩輛車(chē)的前后道捆綁結(jié)實(shí)。然后就可以開(kāi)始牽引啟動(dòng)了，當(dāng)然啟動(dòng)時(shí)要緩慢啟動(dòng)，確保兩車(chē)車(chē)速，同時(shí)也要注意行車(chē)安全。當(dāng)后邊車(chē)輛啟動(dòng)后及時(shí)通知前車(chē)，然后緩慢靠近路邊停車(chē)。

汽車(chē)電瓶的檢討書(shū)篇四

相信所有有車(chē)一族都會(huì)很仔細(xì)的愛(ài)護(hù)自己的愛(ài)車(chē)，但是往往會(huì)忽略掉汽車(chē)內(nèi)容某些重要部件，例如汽車(chē)電瓶，它的作用是供給發(fā)動(dòng)機(jī)用電，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)或剛剛啟動(dòng)時(shí)，向點(diǎn)火系統(tǒng)及車(chē)輛其它用電設(shè)備供電，可以說(shuō)汽車(chē)電瓶對(duì)于汽車(chē)來(lái)說(shuō)是相當(dāng)重要的核心部件，但是經(jīng)常被許多車(chē)主所忽視，下面就為大家簡(jiǎn)單介紹下如何保養(yǎng)汽車(chē)電瓶，倍加呵護(hù)您的愛(ài)車(chē)。

1、用濕布把電瓶外部擦洗一下，把面板上、樁頭上(即正負(fù)兩個(gè)極頭)的灰塵、油污、白色粉末等易造成漏電污物擦拭干凈。這樣經(jīng)常擦洗電瓶，電瓶的樁頭不會(huì)積白色的酸蝕粉末，其使用壽命會(huì)比較長(zhǎng)。

2、打開(kāi)電瓶加水蓋，看看水位是否在正常的位置。一般在電瓶側(cè)邊會(huì)有上、下限的標(biāo)線來(lái)供你參考。如發(fā)現(xiàn)水位低于下標(biāo)線，就必須添加蒸餾水，如果一下拿不到蒸餾水，則可用過(guò)濾自來(lái)水來(lái)應(yīng)急。水不可加太多，標(biāo)準(zhǔn)是加到上下標(biāo)線中間。

3、檢查一下電池是否充電正常。如果你有三用電表，在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，量一下電瓶?jī)蓸O的電壓，必須超過(guò)13v以上才算正常。發(fā)現(xiàn)充電電壓過(guò)低，就需要請(qǐng)專業(yè)人員檢修一下充電系統(tǒng)了。如果沒(méi)有三用電表，可用目測(cè)法:發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，打開(kāi)電瓶加水蓋，看看每一小格里面有沒(méi)有冒氣泡。正常的狀況是不斷有氣泡冒出水面，而且愈加油會(huì)冒得愈多;如果你發(fā)現(xiàn)沒(méi)有冒泡，那很可能就是充電系統(tǒng)有毛病了。特別注意的是做此項(xiàng)檢驗(yàn)時(shí)會(huì)有氫氣產(chǎn)生，因此檢驗(yàn)時(shí)千萬(wàn)不可抽煙，以免發(fā)生爆炸起火的危險(xiǎn)。

汽車(chē)蓄電池使用壽命的長(zhǎng)短，不僅取決于蓄電池的結(jié)構(gòu)和質(zhì)量，而且與運(yùn)用和維護(hù)密切相關(guān)。一般汽車(chē)蓄電池的使用壽命在2年左右，如果保養(yǎng)得當(dāng)，可達(dá)到3—4年。車(chē)主對(duì)蓄電池的維護(hù)保養(yǎng)上還存在許多誤區(qū)，導(dǎo)致蓄電池的早期損壞，應(yīng)引起我們重視。

誤區(qū)一：在使用免維護(hù)蓄電池時(shí)，簡(jiǎn)單地認(rèn)為免維護(hù)就是無(wú)須任何維護(hù)。

誤區(qū)二：蓄電池極樁接線柱外表有腐蝕物不需處理，只要不松動(dòng)就可以了。外表出現(xiàn)了腐蝕物，接線柱內(nèi)表面也會(huì)出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象，導(dǎo)致電阻值增大，影響蓄電池的正常充電和放電，必須及時(shí)處理。

誤區(qū)三：在液面低時(shí)，補(bǔ)充電解液或加引用純凈水，而不是需要的蒸餾水。如果加含硫酸的電解液，回使蓄電池內(nèi)部電解液濃度增大，可能出現(xiàn)沸騰、酸霧等現(xiàn)象，嚴(yán)重影響蓄電池的使用壽命;用飲用純凈水代替蒸餾水使用，純凈水中含有多種微量素元，對(duì)蓄電池有不良影響。

誤區(qū)四：電解液的密度不進(jìn)行檢查和調(diào)整，特別是冬季來(lái)臨時(shí)，造成蓄電池容量不足，甚至造成電解液結(jié)冰的現(xiàn)象。

誤區(qū)五：冬季使用蓄電池啟動(dòng)時(shí)，不間斷地使用啟動(dòng)機(jī)，導(dǎo)致蓄電池因過(guò)度放電而損壞。

汽車(chē)電瓶的檢討書(shū)篇五

這是廣大車(chē)主在日常用車(chē)中最會(huì)遇到，也是比較容易忽略的問(wèn)題。比如坐在車(chē)內(nèi)等個(gè)人什么的，為了省油不少駕駛者都會(huì)選擇關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)然后坐在車(chē)內(nèi)用音響聽(tīng)廣播或者看dvd等，這樣做省油的目的是達(dá)到了，但會(huì)卻會(huì)深深傷害你的蓄電池。

正確使用方法是在熄火狀態(tài)下連續(xù)聽(tīng)廣播盡量不超過(guò)30分鐘，同時(shí)不建議大家在熄火狀態(tài)下使用車(chē)載dvd等設(shè)備。

2、熄火狀態(tài)下使用外接電源設(shè)備。

外接電源設(shè)備諸如車(chē)用吸塵機(jī)、便攜式充氣泵等，切忌不要在車(chē)輛熄火狀態(tài)下使用。由于這些設(shè)備的功率都比較大，在熄火狀態(tài)下長(zhǎng)時(shí)間使用很容易耗完蓄電池內(nèi)的存電，從而影響你車(chē)輛的正常啟動(dòng)。此外，類似這樣的“快速耗電”，對(duì)蓄電池本身也有不小的傷害。

3、停車(chē)后忘記關(guān)燈。

停車(chē)后忘記關(guān)燈分兩類，一類是夜間停車(chē)忘記關(guān)閉車(chē)輛的“大燈”，這樣一晚上下來(lái)你車(chē)的蓄電池一定“趴窩”，第二天只能找人泵電了。

第二類則比較容易發(fā)生在晚間停車(chē)等人的時(shí)候，為了省油絕大部分車(chē)主都會(huì)選擇熄火，但此時(shí)千萬(wàn)不要忘記把大燈調(diào)整到“示寬燈”模式。不但可以保護(hù)蓄電池，而且還能起到警示所用，并且車(chē)內(nèi)正常照明不受影響。

汽車(chē)電瓶的檢討書(shū)篇六

汽車(chē)的電瓶保養(yǎng)是很重要，要是沒(méi)保養(yǎng)好，很可能會(huì)出現(xiàn)開(kāi)車(chē)被扔在半路，那么我們?cè)撊绾伪ｐB(yǎng)汽車(chē)電瓶呢?下面一起來(lái)看看汽車(chē)電瓶保養(yǎng)方法。

1、汽車(chē)每隔一段時(shí)間就要開(kāi)一段路。

不能長(zhǎng)時(shí)間放置車(chē)輛不開(kāi)，電瓶的電量慢慢減少，會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)發(fā)動(dòng)困難。

即使車(chē)輛用不到，也要隔幾天開(kāi)一次，讓電瓶充充電，保證電瓶始終處于滿電的狀態(tài)。

但是汽車(chē)經(jīng)常短途駕駛，開(kāi)開(kāi)停停，會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)電瓶長(zhǎng)期處于充電不足的狀態(tài)，縮短使用壽命。

2、停車(chē)熄火前先滅燈、關(guān)音響。

行車(chē)結(jié)束后，準(zhǔn)備熄火前一定要先關(guān)掉燈光、音響等，然后再熄火。

這樣不會(huì)耗費(fèi)電瓶的電量，特別是小燈、轉(zhuǎn)向燈等，下車(chē)后再檢查一番，不要忽略這一點(diǎn)，一旦燈光長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)著，對(duì)電瓶非常不利。

在夜晚開(kāi)車(chē)時(shí)也要注意，先發(fā)動(dòng)車(chē)輛再打開(kāi)燈光、音響等。

3、防止電瓶虧電。

要防止蓄電池虧電，要特別注意在熄火狀態(tài)下不要長(zhǎng)時(shí)間用車(chē)上的cd、點(diǎn)煙器等充電，這時(shí)候會(huì)消耗大量的電瓶電流。

如果虧電很容易造成蓄電池的損壞。

4、避免熄火不關(guān)空調(diào)。

空調(diào)耗電量很大，有些車(chē)主習(xí)慣熄火不關(guān)空調(diào)，這樣下次啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)，空調(diào)自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，這時(shí)車(chē)輛瞬間功率負(fù)荷過(guò)高，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)對(duì)電瓶造成損耗的。

5、及時(shí)觀察電瓶狀態(tài)指示燈。

現(xiàn)在很多車(chē)輛液晶顯示屏上都會(huì)有電瓶狀態(tài)指示燈，提示電瓶的使用情況，當(dāng)電瓶出現(xiàn)電壓不足時(shí)，該指示燈會(huì)閃動(dòng)提醒，就要仔細(xì)的檢查了，因此平常要關(guān)注好這個(gè)指示燈。

6、定期擦一擦電瓶。

用濕布定期把電瓶外部擦洗一下，把面板、正負(fù)兩個(gè)極頭的灰塵、油污、白色粉末等易造成漏電污物擦拭干凈。

這樣經(jīng)常擦洗電瓶，電瓶的極頭不會(huì)積過(guò)多白色的酸蝕粉末，而且其使用壽命會(huì)比較長(zhǎng)。

可以在電瓶?jī)蓚€(gè)極頭上涂抹專用油脂以保護(hù)電瓶。

7、半年檢查一次電瓶。

為了讓電瓶保持最佳的性能，最好每隔半年去4s店檢測(cè)檢測(cè)電瓶，看看蓄電能力如何。

一般電瓶的壽命在3年左右，保養(yǎng)好的話能撐到4年。

但是越往后越要縮短檢查電瓶的時(shí)間。

1、怠速時(shí)聽(tīng)大功率音響。

如果您的愛(ài)車(chē)的音響系統(tǒng)經(jīng)過(guò)改裝，裝上了一個(gè)大功率的`音響，那么就要小心了。

李師傅指出，在不著車(chē)情況下，怠速聽(tīng)大功率的音響，同樣會(huì)給電瓶帶來(lái)極高的負(fù)荷。

2、忘記關(guān)燈和車(chē)載電器。

停車(chē)熄火時(shí)，忘記關(guān)車(chē)內(nèi)照明燈，這是很多新車(chē)主容易犯的小錯(cuò)誤。

電瓶經(jīng)過(guò)一夜的消耗后，隨時(shí)可能會(huì)沒(méi)電，啟動(dòng)不了汽車(chē)。

遇到這種情況，條件許可情況下，可以嘗試為電瓶充電即可。

如果還是不行，電瓶可能需要更換。

盡量不要在車(chē)輛未啟動(dòng)時(shí)使用cd、點(diǎn)煙器等電器設(shè)備，行車(chē)過(guò)程中也少用各種車(chē)載電器。

3、熄火前忘關(guān)空調(diào)。

大多數(shù)車(chē)主習(xí)慣了不關(guān)空調(diào)或讓空調(diào)隨著車(chē)輛啟動(dòng)自動(dòng)啟動(dòng)，這會(huì)造成在每次打開(kāi)車(chē)輛的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，空調(diào)系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)工作，后果是直接導(dǎo)致車(chē)輛瞬間功率負(fù)荷過(guò)高，長(zhǎng)久對(duì)電瓶就是一種損耗。

正確習(xí)慣應(yīng)該是，每次到達(dá)目的地前，先關(guān)掉a/c按鍵，讓冷風(fēng)吹幾分鐘，以保證空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部的干燥，減少細(xì)菌的滋生。

然后在熄車(chē)之前，關(guān)掉空調(diào)。

每次著車(chē)之后，再啟動(dòng)空調(diào)。

4、頻繁啟動(dòng)車(chē)輛。

每次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，不要超過(guò)3秒。

如果第一次啟動(dòng)失敗，這時(shí)候不要急于反復(fù)啟動(dòng)。

從汽車(chē)的工作原理來(lái)說(shuō)，此時(shí)連續(xù)啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)肯定會(huì)造成電瓶過(guò)度放電而受損。

師傅建議，再次發(fā)動(dòng)時(shí)的時(shí)間間隔應(yīng)超過(guò)5秒。

預(yù)知電瓶“罷工”前兆。

一般臨近壽命終點(diǎn)的電瓶，車(chē)主在駕駛中可以有所感受，譬如車(chē)停放幾天就發(fā)現(xiàn)打不著火，油耗增加，在夏季開(kāi)空調(diào)行駛感覺(jué)車(chē)負(fù)擔(dān)加重，車(chē)沉、油耗增加明顯等。

車(chē)主在電瓶使用周期兩年半左右時(shí)，常規(guī)保養(yǎng)就應(yīng)檢測(cè)電瓶，這能起到預(yù)防作用。

汽車(chē)電瓶的檢討書(shū)篇七

第一、在買(mǎi)蓄電池時(shí)先鑒別蓄電池上的字母，凡帶有qa字母的為干荷蓄電池。

第二、加電解液時(shí)先將電解液搖勻后再加進(jìn)蓄電池，并注意不得將電解液濺在手上和衣服上。

第三、沒(méi)有標(biāo)志線的蓄電池，電解液加到高過(guò)極板10至15毫米即可;有兩條紅線的蓄電池，電解液不德超過(guò)上邊紅線。

有的司機(jī)認(rèn)為電解液加得越多電量越大，這是錯(cuò)誤的。汽車(chē)在高速行駛時(shí)，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速較高;其發(fā)電量大于蓄電池，并開(kāi)始給電池充電，這時(shí)電解液會(huì)膨脹，如果電解液加得太滿會(huì)從蓄電池蓋小孔中溢出。電解液是導(dǎo)電的，一旦也解液流到正、負(fù)兩極之間會(huì)形成自放電，汽車(chē)則不能啟動(dòng)，并使蓄電池壽命縮短。遇此情況就應(yīng)用棉絲將電解液擦去，如太黏不易擦掉，則應(yīng)用開(kāi)水沖洗擦凈。

第四、加液時(shí)不要讓其他物質(zhì)掉進(jìn)蓄電池內(nèi)，如有物質(zhì)掉迸去，千萬(wàn)不能用金屬物質(zhì)去撈，應(yīng)用干木棒夾出雜質(zhì)，如用鐵絲或銅絲去鉤，金屬分子會(huì)在疏酸的腐蝕下進(jìn)入蓄電池形成自放電，損壞蓄電池。

第五、照常行車(chē)中應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣，倘若蓄電池蓋小孔被堵，產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時(shí)，會(huì)把蓄電池外殼撐破，減少蓄電池壽命。

第六、應(yīng)經(jīng)常檢查電解液的液面高度，并及時(shí)添加電解液。在冬季往蓄電池內(nèi)加補(bǔ)充液時(shí)，最好在汽車(chē)啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)加入，避兔電解液結(jié)冰。

第七、長(zhǎng)期不用的汽車(chē)每隔25天左右應(yīng)將汽車(chē)發(fā)動(dòng)起來(lái)，用手油門(mén)控制中等轉(zhuǎn)速20分鐘左右，否則放時(shí)間太長(zhǎng)，等用車(chē)時(shí)汽車(chē)將無(wú)法啟動(dòng)。

第八、將蓄電池從汽車(chē)上拆下來(lái)時(shí)，應(yīng)先拆負(fù)極再拆正極，裝時(shí)與此相反。充電時(shí)一定要把蓄電池蓋擰下，不能用帶明火的手接近正在充電的蓄電池口，因?yàn)槌潆姇r(shí)電池內(nèi)產(chǎn)生的氫氣很容易爆燃，炸壞蓄電池，電解液還會(huì)傷人。

第九、不要隨便給汽車(chē)更換比原來(lái)蓄電池容量大的蓄電池，因?yàn)槠?chē)上的發(fā)電機(jī)發(fā)電量是固定的，發(fā)電量不會(huì)增大，如換了容量大的蓄電池會(huì)使新蓄電池充不足電，汽車(chē)不能順利啟動(dòng)，蓄電池長(zhǎng)期虧電壞得更快。

第十、啟動(dòng)汽車(chē)時(shí)每次啟動(dòng)時(shí)間不超過(guò)3至5秒，再次啟動(dòng)間隔不少于15秒，如多次啟動(dòng)仍不著車(chē)，墟從啟動(dòng)電路，如起動(dòng)機(jī)吸拉線圈及點(diǎn)火電路及其他方面找原因。

汽車(chē)電瓶的檢討書(shū)篇八

實(shí)際的情況下，可能導(dǎo)致電瓶沒(méi)電的原因很多種，車(chē)主在開(kāi)車(chē)駕駛的時(shí)候，可能使用不當(dāng)所導(dǎo)致，駕駛常識(shí)沒(méi)熟練。下面是本站小編整理的一些關(guān)于汽車(chē)電瓶罷工應(yīng)對(duì)技巧的相關(guān)資料，供你參考。

1、推車(chē)“助燃”

推車(chē)啟動(dòng)是大家最熟悉也是最有效的應(yīng)急起動(dòng)方法，車(chē)主在選用推車(chē)方法前要注意觀察車(chē)輛停放位置，如果車(chē)前方是上坡路，車(chē)速就很難提高，如果有下坡路要盡量借助其提高車(chē)速。在推車(chē)時(shí)盡量不要在車(chē)輛和行人多的路段，以免車(chē)輛啟動(dòng)后駕駛者應(yīng)變不當(dāng)出現(xiàn)意外。需要注意的是，推車(chē)“助燃”對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器都有一定的損傷，自動(dòng)擋車(chē)輛尤其要避免使用此方法起動(dòng)。

2、搭線啟動(dòng)。

電瓶搭線需要一條專門(mén)的電瓶線，要夠粗。搭線時(shí)，一定要注意正負(fù)極的正確連接，在接線時(shí)如果有小火花冒出，屬正?，F(xiàn)象。搭線時(shí)間一般要超過(guò)1分鐘再啟動(dòng)，基本一次成功。如果不行，可以多停留一段時(shí)間。如果有同行的車(chē)，可以將兩輛車(chē)靠近，直到跨接電纜足夠連接兩塊蓄電池的正負(fù)極，而且要保證電纜的可靠連接。

3、牽引啟動(dòng)。

牽引啟動(dòng)比推車(chē)啟動(dòng)更省力的一種應(yīng)急辦法。需要注意的就是要求兩車(chē)駕駛員確定好聯(lián)絡(luò)信號(hào)，有足夠的默契，一同協(xié)調(diào)完成。

一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)?yán)锏碾娖繅勖?到3年。不過(guò)當(dāng)?shù)竭_(dá)2年的時(shí)候，做一次保養(yǎng)。

1、熄火后車(chē)主一定要記得關(guān)燈，收音機(jī)、cd、導(dǎo)航、燈光以及各種車(chē)載電器。如果停車(chē)不關(guān)燈，一夜下來(lái)，電瓶過(guò)勞休克，終會(huì)罷工。當(dāng)然現(xiàn)在有很多車(chē)輛已經(jīng)有了鎖車(chē)自動(dòng)關(guān)大燈，但仍然有一些車(chē)是需要手動(dòng)關(guān)閉大燈的，所以要隔外注意。

2、避免長(zhǎng)時(shí)間把汽車(chē)停放在露天停車(chē)場(chǎng)，如長(zhǎng)期停放，須拆下蓄電池帶走，以防蓄電池結(jié)冰損壞。

3、車(chē)主在車(chē)內(nèi)等人，聽(tīng)音樂(lè)的時(shí)間也不要太長(zhǎng)，經(jīng)過(guò)改裝的音響功率都會(huì)比原裝的大，使用時(shí)更應(yīng)注意。

4、每次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，也不要超過(guò)5秒，而且短時(shí)間啟動(dòng)次數(shù)不宜過(guò)多，避免電瓶過(guò)度放電而受損。避免多次不間斷地啟動(dòng)，這樣會(huì)導(dǎo)致蓄電池因過(guò)度放電而燒壞。

5、蓄電池長(zhǎng)久不用就會(huì)慢慢自行放電，直至報(bào)廢，因此，對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間不用汽車(chē)，每隔一段時(shí)間就要啟動(dòng)一次，給蓄電池充電。

6、車(chē)主還要經(jīng)常檢查蓄電池上的配件及連接線路。

汽車(chē)電瓶的檢討書(shū)篇九

1、汽車(chē)每隔一段時(shí)間就要開(kāi)一段路。

不能長(zhǎng)時(shí)間放置車(chē)輛不開(kāi)，電瓶的電量慢慢減少，會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)發(fā)動(dòng)困難。

即使車(chē)輛用不到，也要隔幾天開(kāi)一次，讓電瓶充充電，保證電瓶始終處于滿電的狀態(tài)。

但是汽車(chē)經(jīng)常短途駕駛，開(kāi)開(kāi)停停，會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)電瓶長(zhǎng)期處于充電不足的狀態(tài)，縮短使用壽命。

2、停車(chē)熄火前先滅燈、關(guān)音響。

行車(chē)結(jié)束后，準(zhǔn)備熄火前一定要先關(guān)掉燈光、音響等，然后再熄火。

這樣不會(huì)耗費(fèi)電瓶的電量，特別是小燈、轉(zhuǎn)向燈等，下車(chē)后再檢查一番，不要忽略這一點(diǎn)，一旦燈光長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)著，對(duì)電瓶非常不利。

在夜晚開(kāi)車(chē)時(shí)也要注意，先發(fā)動(dòng)車(chē)輛再打開(kāi)燈光、音響等。

3、防止電瓶虧電。

要防止蓄電池虧電，要特別注意在熄火狀態(tài)下不要長(zhǎng)時(shí)間用車(chē)上的cd、點(diǎn)煙器等充電，這時(shí)候會(huì)消耗大量的電瓶電流。

如果虧電很容易造成蓄電池的損壞。

4、避免熄火不關(guān)空調(diào)。

空調(diào)耗電量很大，有些車(chē)主習(xí)慣熄火不關(guān)空調(diào)，這樣下次啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)，空調(diào)自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，這時(shí)車(chē)輛瞬間功率負(fù)荷過(guò)高，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)對(duì)電瓶造成損耗的。

5、及時(shí)觀察電瓶狀態(tài)指示燈。

現(xiàn)在很多車(chē)輛液晶顯示屏上都會(huì)有電瓶狀態(tài)指示燈，提示電瓶的使用情況，當(dāng)電瓶出現(xiàn)電壓不足時(shí)，該指示燈會(huì)閃動(dòng)提醒，就要仔細(xì)的檢查了，因此平常要關(guān)注好這個(gè)指示燈。

6、定期擦一擦電瓶。

用濕布定期把電瓶外部擦洗一下，把面板、正負(fù)兩個(gè)極頭的灰塵、油污、白色粉末等易造成漏電污物擦拭干凈。

這樣經(jīng)常擦洗電瓶，電瓶的極頭不會(huì)積過(guò)多白色的酸蝕粉末，而且其使用壽命會(huì)比較長(zhǎng)。

可以在電瓶?jī)蓚€(gè)極頭上涂抹專用油脂以保護(hù)電瓶。

7、半年檢查一次電瓶。

為了讓電瓶保持最佳的性能，最好每隔半年去4s店檢測(cè)檢測(cè)電瓶，看看蓄電能力如何。

一般電瓶的壽命在3年左右，保養(yǎng)好的話能撐到4年。

但是越往后越要縮短檢查電瓶的時(shí)間。

1、怠速時(shí)聽(tīng)大功率音響。

如果您的愛(ài)車(chē)的音響系統(tǒng)經(jīng)過(guò)改裝，裝上了一個(gè)大功率的音響，那么就要小心了。

李師傅指出，在不著車(chē)情況下，怠速聽(tīng)大功率的音響，同樣會(huì)給電瓶帶來(lái)極高的負(fù)荷。

2、忘記關(guān)燈和車(chē)載電器。

停車(chē)熄火時(shí)，忘記關(guān)車(chē)內(nèi)照明燈，這是很多新車(chē)主容易犯的小錯(cuò)誤。

電瓶經(jīng)過(guò)一夜的消耗后，隨時(shí)可能會(huì)沒(méi)電，啟動(dòng)不了汽車(chē)。

遇到這種情況，條件許可情況下，可以嘗試為電瓶充電即可。

如果還是不行，電瓶可能需要更換。

盡量不要在車(chē)輛未啟動(dòng)時(shí)使用cd、點(diǎn)煙器等電器設(shè)備，行車(chē)過(guò)程中也少用各種車(chē)載電器。

3、熄火前忘關(guān)空調(diào)。

大多數(shù)車(chē)主習(xí)慣了不關(guān)空調(diào)或讓空調(diào)隨著車(chē)輛啟動(dòng)自動(dòng)啟動(dòng)，這會(huì)造成在每次打開(kāi)車(chē)輛的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，空調(diào)系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)工作，后果是直接導(dǎo)致車(chē)輛瞬間功率負(fù)荷過(guò)高，長(zhǎng)久對(duì)電瓶就是一種損耗。

正確習(xí)慣應(yīng)該是，每次到達(dá)目的地前，先關(guān)掉a/c按鍵，讓冷風(fēng)吹幾分鐘，以保證空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部的干燥，減少細(xì)菌的滋生。

然后在熄車(chē)之前，關(guān)掉空調(diào)。

每次著車(chē)之后，再啟動(dòng)空調(diào)。

4、頻繁啟動(dòng)車(chē)輛。

每次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，不要超過(guò)3秒。

如果第一次啟動(dòng)失敗，這時(shí)候不要急于反復(fù)啟動(dòng)。

從汽車(chē)的工作原理來(lái)說(shuō)，此時(shí)連續(xù)啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)肯定會(huì)造成電瓶過(guò)度放電而受損。

師傅建議，再次發(fā)動(dòng)時(shí)的時(shí)間間隔應(yīng)超過(guò)5秒。

預(yù)知電瓶“罷工”前兆。

一般臨近壽命終點(diǎn)的電瓶，車(chē)主在駕駛中可以有所感受，譬如車(chē)停放幾天就發(fā)現(xiàn)打不著火，油耗增加，在夏季開(kāi)空調(diào)行駛感覺(jué)車(chē)負(fù)擔(dān)加重，車(chē)沉、油耗增加明顯等。

車(chē)主在電瓶使用周期兩年半左右時(shí)，常規(guī)保養(yǎng)就應(yīng)檢測(cè)電瓶，這能起到預(yù)防作用。