在日常學(xué)習(xí)、工作或生活中，大家總少不了接觸作文或者范文吧，通過(guò)文章可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊。范文書(shū)寫(xiě)有哪些要求呢？我們?cè)鯓硬拍軐?xiě)好一篇范文呢？接下來(lái)小編就給大家介紹一下優(yōu)秀的范文該怎么寫(xiě)，我們一起來(lái)看一看吧。

如何寫(xiě)碼頭作業(yè)車(chē)輛安全協(xié)議書(shū)(推薦)一

一是加強(qiáng)思想學(xué)習(xí)，主動(dòng)與礦領(lǐng)導(dǎo)溝通，努力提高思想水平。

思想是人的靈魂，是人的內(nèi)在力，要想把實(shí)習(xí)任務(wù)完成好，首先要把思想調(diào)整好。領(lǐng)導(dǎo)十分重視大學(xué)生成長(zhǎng)，為此特地為我們制定了“雙導(dǎo)師實(shí)習(xí)制度”。雙導(dǎo)師，顧名思義，就是兩位導(dǎo)師，工人導(dǎo)師是教授生產(chǎn)技術(shù)的，而領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)師是在思想上引領(lǐng)大學(xué)生，為其排憂解疑，指引方向的。在此優(yōu)勢(shì)下，我主動(dòng)與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了溝通，在領(lǐng)導(dǎo)的尊尊教導(dǎo)下，我對(duì)實(shí)習(xí)有了更為深層次的理解，更明確了我的工作目標(biāo)，在思想上使我對(duì)未來(lái)的工作有了新的認(rèn)識(shí)，在行動(dòng)上使我對(duì)未來(lái)人生有了新的規(guī)劃。

二是注重聯(lián)系實(shí)際，理論與實(shí)踐相結(jié)合，努力提高實(shí)習(xí)質(zhì)量。

在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)，大學(xué)里所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識(shí)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際生產(chǎn)是分離的，它們各有側(cè)重點(diǎn)，一個(gè)偏向于理論，一個(gè)偏向于實(shí)際，但它們之間卻又存在著聯(lián)系，比如說(shuō)抽油機(jī)在課堂上我學(xué)過(guò)抽油機(jī)是如何運(yùn)轉(zhuǎn)的，以及抽油機(jī)運(yùn)行的理論模型公式。而現(xiàn)場(chǎng)上，我們看到的是抽油機(jī)的各個(gè)零部件，以及它們之間是怎樣默契配合。表面上似乎二者無(wú)關(guān)，但仔細(xì)分析，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，抽油機(jī)的各個(gè)零部件正是按照理論模型原理在運(yùn)行著，公式中的相應(yīng)參數(shù)正對(duì)應(yīng)著抽油機(jī)中各個(gè)部件實(shí)現(xiàn)的功能，他們之間存在著因與果的聯(lián)系。因此，實(shí)習(xí)中，我們?cè)谥販卣n本上知識(shí)同時(shí)，將書(shū)本中的理論與實(shí)際生產(chǎn)部件相對(duì)應(yīng)，將課上公式與實(shí)際生產(chǎn)數(shù)據(jù)相對(duì)應(yīng)，這樣不僅可以使理論知識(shí)記得更為牢固，還可以在本質(zhì)上理解生產(chǎn)上各設(shè)備、器件的作用、原理，為今后工作中的技術(shù)革新，改進(jìn)發(fā)明打下了良好的基礎(chǔ)，極大的提高了實(shí)習(xí)質(zhì)量。

三是熱愛(ài)實(shí)習(xí)崗位，積極承擔(dān)崗位職責(zé)，不斷提升實(shí)習(xí)效率。

“愛(ài)崗才能敬業(yè)”，熱愛(ài)實(shí)習(xí)崗位才能完成好實(shí)習(xí)任務(wù)。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我努力培養(yǎng)自己對(duì)實(shí)習(xí)崗位的熱情，珍惜在崗上的每一分鐘，努力學(xué)習(xí)崗位上的相關(guān)知識(shí)，積極承擔(dān)崗位上的責(zé)任義務(wù)，努力做到能夠獨(dú)立頂崗，能夠獨(dú)立完成崗位上的相關(guān)操作，對(duì)崗位技能知識(shí)做到“懂，會(huì)，做”。

一份勞作，一份收獲，我堅(jiān)信自己的努力一定會(huì)有回報(bào)，而我將會(huì)仍然繼續(xù)。

實(shí)習(xí)目的

選擇身邊的企業(yè)單位為對(duì)象，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過(guò)程的方法，對(duì)墊江物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解。培養(yǎng)實(shí)際調(diào)研能力，嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識(shí)，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。

實(shí)習(xí)方式

采用實(shí)地調(diào)研的方式，具體采用了面對(duì)面的訪談了解、過(guò)程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。出動(dòng)全組成員合理分工，每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容，協(xié)同合作，調(diào)查后集體討論分析，并總結(jié)出實(shí)習(xí)報(bào)告。

實(shí)習(xí)時(shí)間20xx年11月2日—11月12日

實(shí)習(xí)地點(diǎn)重慶市墊江縣

實(shí)習(xí)步驟

一、前期準(zhǔn)備工作

1、11月2日下午200在中色物流公司報(bào)道。

2、11月3日上午1000在中色物流公司，聽(tīng)取物流管理的意見(jiàn)，并擬定實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對(duì)象。

3、11月4日下午通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙、雜志等方式尋找調(diào)查對(duì)象，并爭(zhēng)取專(zhuān)業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開(kāi)介紹信。

4、準(zhǔn)備數(shù)碼相機(jī)、筆記本等實(shí)習(xí)所需物品。

二、開(kāi)展實(shí)習(xí)活動(dòng)

1、11月6日，走訪墊江縣物流行業(yè)。

2、11月7日，參觀、調(diào)查申通物流公司。

3、11月9日，走訪墊江縣圓通物流部門(mén)。

三、后期總結(jié)工作

11月11日—12日收集并整理資料，對(duì)物流情況分析并定稿。

實(shí)習(xí)內(nèi)容

(一)實(shí)習(xí)準(zhǔn)備工作

11月4日下午200我在明確了這次實(shí)習(xí)的目的、方法及注意事項(xiàng)后。從攝影、記錄、財(cái)務(wù)、安全保障、撰稿方面進(jìn)行了詳細(xì)的部署，確定了實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對(duì)象，并擬定實(shí)習(xí)計(jì)劃。

(二)走訪調(diào)查物流部門(mén)

11月5日下午我開(kāi)始尋找調(diào)查對(duì)象，通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙、雜志等方式尋找專(zhuān)業(yè)物流公司，在墊江物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司，但當(dāng)我們致電爭(zhēng)取公司支持和協(xié)助時(shí)，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆沒(méi)時(shí)間接待;有的單位老總出差，沒(méi)人可以做主接待我們;有的要申請(qǐng)總經(jīng)理的同意，可是就沒(méi)了答復(fù);還有的是我千辛萬(wàn)苦找到一家老總的手機(jī)號(hào)碼，可是總也打不進(jìn)去?？傊?，他們有足夠的理由將我們拒之門(mén)外。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過(guò)不斷地詢問(wèn)，我們與重慶墊江物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系，并順利爭(zhēng)取到走訪該物流的機(jī)會(huì)。

(三)實(shí)地調(diào)查情況

11月6日上午845分，我來(lái)到了墊江申通物流部門(mén)，這是我本次實(shí)習(xí)的第一站。當(dāng)我講明了這次走訪的目的后，便開(kāi)始了這次人物訪談。首先該站管理

員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展、社會(huì)化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實(shí)現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富，產(chǎn)品的大量交換、運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)成為必然。各種各樣物資的流動(dòng)與日俱增，越來(lái)越受到人們的關(guān)注。墊江縣政府認(rèn)識(shí)到作為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為墊江經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢(shì)。潛在無(wú)限的商機(jī)，縣內(nèi)外商賈云集，紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上?？h政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想。并投入大量資金建設(shè)好縣內(nèi)、外1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。栽好梧桐樹(shù)、引來(lái)金鳳凰。短短幾年時(shí)間墊江經(jīng)濟(jì)發(fā)生了翻天覆地的變化。墊江物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生。

政府對(duì)物流業(yè)發(fā)展的高度重視，對(duì)該協(xié)會(huì)成立給予了大力支持，同時(shí)五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會(huì)的發(fā)起單位。縣領(lǐng)導(dǎo)對(duì)墊江的物流現(xiàn)狀進(jìn)行了分析，他指出墊江縣的物流業(yè)還處在一個(gè)低層次的發(fā)展階段，與其他地區(qū)相比相對(duì)滯后，目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸兩大方面。但是其發(fā)展速度極快。隨著一些民營(yíng)企業(yè)的興起，政府調(diào)控下的招商引資，市內(nèi)從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類(lèi)國(guó)有企業(yè)、中外合資企業(yè)?？h領(lǐng)導(dǎo)還提出在國(guó)家“”規(guī)劃和國(guó)家計(jì)劃與發(fā)展委員會(huì)文件中了解到，重慶將投資發(fā)展物流業(yè)，其中墊江縣就占了一個(gè)較重的地位，可見(jiàn)政策的傾斜和對(duì)墊江縣物流業(yè)發(fā)展的高度重視。因此，墊江物流業(yè)的市場(chǎng)之廣，發(fā)展?jié)摿χ?，就業(yè)前景之闊。

11月8日上午，我有幸走訪了一家物流貨運(yùn)部。大約在900中，我來(lái)到鼎峰小區(qū)116號(hào)，這是一家規(guī)模較大的貨運(yùn)站，由于老板出差，接待我的是兩位業(yè)務(wù)主管，王先生首先向我介紹了貨運(yùn)部的基本狀況該托運(yùn)部是在構(gòu)建社會(huì)“大物流”的市場(chǎng)背景下，配合墊江縣整合墊江物流資源，打造完整物流產(chǎn)鏈的要求下組建的，是目前為止規(guī)模較大一家企業(yè)。投資雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉、在墊江縣物流業(yè)擁有戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)資源;并在縣內(nèi)同行業(yè)軟、硬件業(yè)務(wù)操作能力的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，凸映出墊江縣內(nèi)規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)、具有國(guó)際先進(jìn)物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè)，這一切構(gòu)成了交遠(yuǎn)物流強(qiáng)大的后盾。

主管王先生還提到他們公司正在投資建設(shè)墊江物流中心(b型)，該項(xiàng)目將分兩期建成，總投資達(dá)幾百萬(wàn)元人民幣，具備較強(qiáng)的辦事能力，可為企業(yè)提供便利的交通運(yùn)輸條件，并承擔(dān)起墊江及周邊地區(qū)運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)。其一期工程建設(shè)用地面積為100多畝，投資額為200多萬(wàn)元人民幣，主要建設(shè)綜合辦公大樓以及3000平方米標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)庫(kù)、1000平方米查驗(yàn)熏蒸倉(cāng)庫(kù)、600平方米重箱堆場(chǎng)、1500平方米空箱堆場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施;二期工程建設(shè)用地面積為100畝，投資額100多萬(wàn)元人民幣，主要建設(shè)物流分撥、配送中心、零配件采購(gòu)中心、物流增值服務(wù)加工中心等。與此同時(shí)，該中心目前正在著手與重慶集裝箱碼頭航運(yùn)物流信息、鐵海聯(lián)運(yùn)物流信息、墊江進(jìn)出口物流服務(wù)區(qū)有機(jī)結(jié)合起來(lái)，建成縣內(nèi)目前最大的商品貨物集散中心，從而大大提高墊江縣的物流綜合服務(wù)能力。

11月9日下午，我又走訪了墊江圓通物流部，其主要管理員先介紹了總公司的發(fā)展?fàn)顩r該公司是墊江具物流規(guī)模較大的一家企業(yè)，具有一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力。本部分別開(kāi)發(fā)建成了商儲(chǔ)大廈和建材批發(fā)市場(chǎng)，商儲(chǔ)大廈主樓十二層，擁有高、中檔標(biāo)準(zhǔn)間、套間客房等近二百間，并設(shè)有商務(wù)中心、大小多功能廳、停車(chē)場(chǎng)等，是一座集住宿、餐飲、旅游服務(wù)為一體的功能齊全的綜合型大廈，建材批發(fā)市場(chǎng)占地面積5000平方米，店面20余個(gè)，經(jīng)營(yíng)的建材有墻地磚、衛(wèi)生潔具、石板材、水暖器材、陶瓷、木質(zhì)地板、防盜門(mén)等十幾大類(lèi)，最高年銷(xiāo)售收入達(dá)7000多萬(wàn)元。

接著，管理還特別提到了目前物流市場(chǎng)上存在的問(wèn)題，比如那些貨運(yùn)部、信息部等，沒(méi)有合法的經(jīng)營(yíng)執(zhí)照和許可證，就打著“物流”的招牌經(jīng)營(yíng)配載業(yè)務(wù)，一間屋子、一臺(tái)電腦和幾張桌椅就組成了“某某物流公司”，他們的操作不夠?qū)I(yè)也很不規(guī)范，這些店面的存在嚴(yán)重制約了物流業(yè)的發(fā)展。他們希望政府應(yīng)及時(shí)制定法律法規(guī)或政策去規(guī)范、整合、管理。我們還從主管那里了解到貴公司的機(jī)構(gòu)設(shè)置和今后的發(fā)展思路。我圍繞“物流外包、業(yè)務(wù)操作、人才招聘”等方面提了問(wèn)題，他們都實(shí)事求是的做了回答和解釋。他的知識(shí)淵博、談吐風(fēng)趣，讓我們受益非淺、感受頗深。最后我參觀了該公司的建材市場(chǎng)和物流中心。

(四)實(shí)習(xí)調(diào)查感想

經(jīng)過(guò)一周多的實(shí)習(xí)，我收獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會(huì)到社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)實(shí)性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄堋⒒\中鳥(niǎo)，絲毫感受不到社會(huì)工作的復(fù)雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過(guò)著空虛、無(wú)聊的生活，現(xiàn)在想想真不應(yīng)該。我們學(xué)到的知識(shí)好少。沒(méi)有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能，書(shū)本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力，就業(yè)前景非?？捎^。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會(huì)上需求更多的是實(shí)際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當(dāng)存高遠(yuǎn)，事應(yīng)求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺(jué)得無(wú)事可做了，其實(shí)我們的路很長(zhǎng)，道很遠(yuǎn)。

如何寫(xiě)碼頭作業(yè)車(chē)輛安全協(xié)議書(shū)(推薦)二

港口部20xx年上半年工作總結(jié) 20xx年上半年，交通公司港口部在開(kāi)發(fā)區(qū)、總公司領(lǐng)導(dǎo)及交通公司所有員工的共同努力下，碼頭的建設(shè)、碼頭運(yùn)營(yíng)、管理水平提升、業(yè)務(wù)市場(chǎng)開(kāi)拓、運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)培訓(xùn)等方面的工作中取得了一定的成績(jī)?；仡欉^(guò)去的半年時(shí)間，認(rèn)真總結(jié)我們的成績(jī)和不足，在積極分析形勢(shì)和統(tǒng)一思想的前提下，明確港口部下半年的發(fā)展目標(biāo)和發(fā)展方向，確保碼頭持續(xù)、快速、穩(wěn)健

發(fā)展?，F(xiàn)將基本情況總結(jié)如下：

一、20xx年上半年的主要經(jīng)營(yíng)成果 重件碼頭(南10#、11#泊位)碼頭主體結(jié)構(gòu)建設(shè)已基本完成，具備船舶靠泊作業(yè)，并成功承接了px、pta、海順德等設(shè)備靠泊作業(yè)安全上岸的工作。20xx年1月份至今靠泊共計(jì)32船次，裝卸貨物約14454噸，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)總值317370元。作為港區(qū)第一個(gè)公用碼頭，它承載著

港區(qū)石化項(xiàng)目建設(shè)的艱巨使命，我們有信心使其更快、更好地完成者使命。 明達(dá)碼頭在20xx年3月28日移交到交通公司，移交后馬上著手恢復(fù)生產(chǎn)，至今靠泊共計(jì)25船次，已創(chuàng)造生產(chǎn)總值約28000元。在明達(dá)碼頭恢復(fù)生產(chǎn)的同時(shí)，已經(jīng)開(kāi)展了相關(guān)的業(yè)

務(wù)工作。目前，已和區(qū)內(nèi)幾家年吞吐量50萬(wàn)噸以上的石英砂公司簽訂合作意向書(shū)。其中： (1)、漳浦縣鴻順海砂有限公司散砂50萬(wàn)噸/年。(2)、漳浦縣西峰天然石英砂有限公司袋裝砂約15萬(wàn)噸/年。(3)福建省平潭縣明暢鑄 造材料有限公司30萬(wàn)噸/年。以上幾家合作意向業(yè)務(wù)約計(jì)95萬(wàn)噸/年的吞吐量，可創(chuàng)產(chǎn)值約700多萬(wàn)，并與毓達(dá)物流公司等企業(yè)簽定長(zhǎng)期裝卸協(xié)議，使廢棄多年的老碼頭重獲新生。 二、碼頭配套建設(shè)情況 重件碼頭(南10#、11#泊位)這半年來(lái)，已增設(shè)1臺(tái)500噸扒桿吊，3臺(tái)25噸的門(mén)座起

重機(jī);二期工程正在一步步完成，供水供電工程也正在有條不紊的實(shí)施著。 明達(dá)碼頭由于移交過(guò)來(lái)時(shí)碼頭設(shè)施、電器及鋼結(jié)構(gòu)設(shè)備銹蝕嚴(yán)重等問(wèn)題，部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)已向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示明達(dá)碼頭須對(duì)生產(chǎn)工具、設(shè)備及管理人員進(jìn)行相應(yīng)的配備的情況，包括1)、在碼頭入口處加蓋圍墻，保安室并配備保安人員已達(dá)封閉式安全管理。(2)、恢復(fù)碼頭前沿的供水及供電，以及皮帶裝船機(jī)等設(shè)備的大檢修并投入相關(guān)的裝卸作業(yè)設(shè)備。(3)、碼頭設(shè)備的操作人員、機(jī)修人員以及裝卸搬運(yùn)工人應(yīng)配備齊全。(4)、碼頭經(jīng)營(yíng)管理需要的交通工具及運(yùn)輸車(chē)輛。

三、從嚴(yán)從細(xì)、揚(yáng)長(zhǎng)避短、加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)管理、提高員工素質(zhì) 企業(yè)要發(fā)展，關(guān)鍵在企業(yè)的綜合素質(zhì)，一切管理工作要比組建初期更加嚴(yán)格、細(xì)致。為實(shí)現(xiàn)碼頭的經(jīng)營(yíng)管理和今后業(yè)務(wù)的發(fā)展需要，領(lǐng)導(dǎo)班子分工負(fù)責(zé)培訓(xùn)相關(guān)的管理制度、港口知識(shí)、碼頭經(jīng)營(yíng)方向、碼頭的安全技術(shù)操作等知識(shí)，同時(shí)，在財(cái)務(wù)方面，我們也謹(jǐn)遵總公司

的財(cái)務(wù)管理，從嚴(yán)從細(xì)的收好每一分錢(qián)，管好沒(méi)一分錢(qián)。 碼頭在取得一定的成績(jī)的同時(shí)，我們也存在的一定的問(wèn)題，比如進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)辦公管理人員

一部分是剛從高校畢業(yè)出來(lái)的年輕人，實(shí)踐經(jīng) 驗(yàn)很不足、處理事情不夠成熟等問(wèn)題。我們應(yīng)該揚(yáng)長(zhǎng)避短，充分發(fā)揮每個(gè)人的長(zhǎng)處，一方面也加強(qiáng)每周的專(zhuān)業(yè)性知識(shí)的培訓(xùn)活動(dòng)，更扎實(shí)每個(gè)人的理論知識(shí)，另一方面管理人員要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，增強(qiáng)個(gè)人的實(shí)踐能力等等，提高自己的各方面的素質(zhì)，彌補(bǔ)自己的不足，成為一個(gè)合格的“碼頭人”。 取得一定成績(jī)的20xx年的上半年已經(jīng)過(guò)去，展望未來(lái)，我們要抓住發(fā)展機(jī)遇，迎接挑戰(zhàn)。我們將緊密團(tuán)結(jié)在開(kāi)發(fā)區(qū)、總公司的周?chē)?，保持謙虛、謹(jǐn)慎、不驕、不躁的工作作風(fēng)，團(tuán)結(jié)全體員工上下一心，創(chuàng)新發(fā)展，力爭(zhēng)全面、圓滿地完成20xx年的各項(xiàng)工作目標(biāo)，將公司建設(shè)、

經(jīng)營(yíng)管理工作提升到一個(gè)新的高度。篇二：船員個(gè)人年終工作總結(jié)報(bào)告1 船員個(gè)人工作總結(jié)報(bào)告 過(guò)去的一年年，在船舶領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，以“把船放在心上、把心放在船上”為工作

如何寫(xiě)碼頭作業(yè)車(chē)輛安全協(xié)議書(shū)(推薦)三

承包碼頭維修項(xiàng)目施工合同書(shū)

甲方：

乙方：

甲方委托乙方承擔(dān)碼頭維修工程項(xiàng)目施工任務(wù)，甲乙雙方本著分工協(xié)作，相互合作的原則，為確保工程質(zhì)量和按期完成施工任務(wù)，經(jīng)雙方共同協(xié)商，按照《中華人民共和國(guó)民法典》和《建筑安裝工程承包合同條例》并結(jié)合本工程具體情況，簽訂以下合同條款：

一、工程名稱(chēng)：碼頭維修工程

二、工程地點(diǎn)：碼頭

三、承包方式：包工包料

四、建設(shè)規(guī)模：石方77.243、樓梯維修17步、鋪設(shè)石頭地板482、碼頭步道71.822、河中炸石頭、天鐘洞廁所維修等。

五、工程總造價(jià)：伍萬(wàn)陸仟壹佰貳拾元(56，120.00元)整。

六、開(kāi)工時(shí)間：201年月日

七、竣工時(shí)間：201年月日，工期為天，如有新的要求變更及遇不可抗力的因素，工期可以延順。

八、工程質(zhì)量要求及責(zé)任

甲方責(zé)任：甲方負(fù)責(zé)辦理工程施工所需的各種手續(xù)，協(xié)調(diào)處理相關(guān)事宜，確保工程項(xiàng)目順利開(kāi)展。

乙方責(zé)任：

1、乙方必須嚴(yán)格按照甲方審定的施工圖紙、建設(shè)方案及有關(guān)工程建設(shè)規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行施工，并無(wú)條件地接受甲方的質(zhì)量監(jiān)督管理。

2、乙方必須做好環(huán)境保護(hù)和施工場(chǎng)地的衛(wèi)生管理。在施工過(guò)程中，必須按照甲方指定的地點(diǎn)和要求進(jìn)行土方開(kāi)挖、施工垃圾堆運(yùn)輸和處理，并保護(hù)周?chē)h(huán)境林木植被，不得隨意破壞。

3、工程竣工后，乙方要做好工程垃圾的清理工作，未驗(yàn)收前要保證建設(shè)工程的保護(hù)工作，不能發(fā)生損壞，造成的后果由乙方承擔(dān)。

九、安全管理：乙方必須加強(qiáng)施工安全，如乙方在施工過(guò)程中由于安全管理或施工操作不當(dāng)和技術(shù)問(wèn)題造成直接或間接的經(jīng)濟(jì)損失，由乙方全部承擔(dān)。

十、竣工驗(yàn)收：工程竣工后，乙方必須口頭或書(shū)面通知甲方并向甲方提供完整的竣工材料、竣工報(bào)告及相關(guān)材料，甲方應(yīng)按乙方通知時(shí)間及時(shí)組織相關(guān)人員進(jìn)行驗(yàn)收，并出具驗(yàn)收結(jié)論。

十一、付款方式：甲方視乙方工程進(jìn)度，分期付款，待驗(yàn)收合格后，乙方出具稅務(wù)票據(jù)一次性結(jié)算工程款。

十二、保質(zhì)期限：工程竣工驗(yàn)收后，保修一年。

十三、以上條款未盡事宜，雙方可以協(xié)商解決。

十四、本合同一式份，甲方執(zhí)份，乙方執(zhí)份。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

如何寫(xiě)碼頭作業(yè)車(chē)輛安全協(xié)議書(shū)(推薦)四

一年來(lái)，我?guī)煸诟蹌?wù)局各級(jí)管理部門(mén)的正確領(lǐng)導(dǎo)和幫助支持下，認(rèn)真貫徹《安全生產(chǎn)法》、《消防法》、《港口法》等法律法規(guī)和港務(wù)局的各項(xiàng)指示精神，始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主，綜合治理”的方針，不斷強(qiáng)化企業(yè)主體責(zé)任意識(shí)，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程和各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，強(qiáng)化安全教育和培訓(xùn)，確保了油庫(kù)碼頭作業(yè)安全，油庫(kù)全面建設(shè)得到了提升。

一、工作情況

(一)全年收發(fā)油船95船次，收發(fā)油料166000噸，沒(méi)有發(fā)生任何安全生產(chǎn)事故和事故苗頭。

(二)完成了《港口經(jīng)營(yíng)許可證》、《港口危險(xiǎn)貨物作業(yè)附證》換證工作。

(三)油庫(kù)碼頭現(xiàn)有員工11人，全部持證上崗，兩名安全管理人員參加了交通部組織的培訓(xùn)，參加港務(wù)部門(mén)組織的復(fù)訓(xùn)5人次，1人參加申報(bào)員培訓(xùn)。組織開(kāi)展了“安全生產(chǎn)月”、“油氣管線專(zhuān)項(xiàng)檢查”、“儲(chǔ)油罐專(zhuān)項(xiàng)檢查”等活動(dòng)。

(四)接受港務(wù)部門(mén)安全檢查20余次，落實(shí)隱患整改革100%。

(五)較好地落實(shí)了港口設(shè)備設(shè)施日常維護(hù)保養(yǎng)制度，保證了設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。對(duì)港口防雷設(shè)施進(jìn)行了二次檢測(cè)。

(六)組織開(kāi)展全庫(kù)性應(yīng)急演練五次，其中碼頭二次。對(duì)油庫(kù)碼頭以水代泡消防演練10余次。

(七)組織力量對(duì)碼頭港池進(jìn)行了疏浚。

(八)實(shí)現(xiàn)了全年“零事故、零風(fēng)險(xiǎn)”目標(biāo)。

二、主要做法

(一)領(lǐng)導(dǎo)高度重視，崗位責(zé)任目標(biāo)明確。我們始終堅(jiān)持“誰(shuí)主管，

誰(shuí)負(fù)責(zé)”、“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，狠抓油庫(kù)安全管理工作。按照“一級(jí)抓一級(jí)，一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)，共同對(duì)第一責(zé)任人負(fù)責(zé)”的工作思路，把安全管理目標(biāo)、任務(wù)和責(zé)任細(xì)化到每個(gè)崗位，油庫(kù)領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)與各部門(mén)負(fù)責(zé)人、班組長(zhǎng)簽訂了《安全生產(chǎn)責(zé)任狀》，各班組長(zhǎng)與員工簽訂了安全承諾書(shū)，崗位責(zé)任制進(jìn)一步得到了完善。油庫(kù)領(lǐng)導(dǎo)始終把安全工作擺上重要議事日程，定期分析安全形勢(shì)，按照“五同時(shí)”的要求，把安全與生產(chǎn)從組織領(lǐng)導(dǎo)上統(tǒng)一起來(lái)，充分調(diào)動(dòng)每個(gè)崗位人員的主觀能動(dòng)性，做到事事有人管，層層有落實(shí)，真正把安全生產(chǎn)的責(zé)任落實(shí)到崗位，管理落到實(shí)處。

(二)嚴(yán)格依法經(jīng)營(yíng)，企業(yè)主體責(zé)任得到有效落實(shí)。我們始終把貫徹執(zhí)行國(guó)家法律法規(guī)、地方行政法規(guī)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及管理部門(mén)的指示作為油庫(kù)管理的重要依據(jù)，堅(jiān)持依法經(jīng)營(yíng)，從嚴(yán)、從細(xì)抓油庫(kù)安全管理。一是嚴(yán)格依法經(jīng)營(yíng)。嚴(yán)格按照《港口經(jīng)營(yíng)許可證》的許可范圍和核定的靠泊能力及《港口危險(xiǎn)貨物作業(yè)認(rèn)可證》核定的作業(yè)品種進(jìn)行作業(yè)，從未發(fā)生過(guò)超許可范圍經(jīng)營(yíng)和超靠泊能力作業(yè)等違法違規(guī)行為。同時(shí)，嚴(yán)格落實(shí)港口作業(yè)申報(bào)制度，認(rèn)真、及時(shí)做好油船靠泊作業(yè)申報(bào)工作，從未發(fā)生瞞報(bào)、漏報(bào)等現(xiàn)象，較好地做到了依法經(jīng)營(yíng)。二是嚴(yán)格依法管理。我們根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合企業(yè)實(shí)際，進(jìn)一步完善了油庫(kù)安全生產(chǎn)規(guī)章制度、崗位職責(zé)和操作規(guī)程。堅(jiān)持用法規(guī)制度規(guī)范安全生產(chǎn)工作秩序，堅(jiān)持把各級(jí)管理人員、職能部門(mén)及從業(yè)人員履行安全生產(chǎn)職責(zé)、執(zhí)行規(guī)章制度和操作規(guī)程、落實(shí)工作任務(wù)等情況納入日常檢查和工作考核中，督促、檢查、指導(dǎo)員工安全生產(chǎn)。積極參加行政管理部門(mén)和業(yè)務(wù)部門(mén)的安全生產(chǎn)培訓(xùn)，做到持證上崗。三是強(qiáng)化企業(yè)主體責(zé)任。在明確第一責(zé)任人的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步強(qiáng)化企業(yè)主體責(zé)任意識(shí)，緊緊抓住安全基礎(chǔ)建設(shè)和管理，建立起了自我約束、持續(xù)改進(jìn)的工作機(jī)制和安全生產(chǎn)問(wèn)責(zé)制，在工作中能自覺(jué)接受港務(wù)局等有關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督，企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任意識(shí)不斷加強(qiáng)。

(三)狠抓工作落實(shí)，安全生產(chǎn)目標(biāo)管理得到進(jìn)一步加強(qiáng)。近年來(lái)，我們始終堅(jiān)持在抓落實(shí)上下功夫，著力轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。一是嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度和崗位責(zé)任制。按照“橫向到邊，縱向到底”的要求，各級(jí)管理人員始終把工作重點(diǎn)放在碼頭等一線作業(yè)場(chǎng)所，切實(shí)把握好工作重心，真正把安全生產(chǎn)的管理制度和責(zé)任落實(shí)到每個(gè)環(huán)節(jié)、每個(gè)崗位、每個(gè)人，抓好工作落實(shí)，堅(jiān)決杜絕了違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動(dòng)紀(jì)律現(xiàn)象的發(fā)生，取得了較好的成效。二是加強(qiáng)設(shè)備設(shè)施管理。嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，認(rèn)真抓好設(shè)備設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，認(rèn)真做好設(shè)備設(shè)施的檢測(cè)、維護(hù)保養(yǎng)工作，每年定期請(qǐng)專(zhuān)業(yè)隊(duì)對(duì)庫(kù)區(qū)防雷設(shè)施進(jìn)行兩次檢測(cè)。我們還定期對(duì)碼頭設(shè)備設(shè)施進(jìn)行了全面維護(hù)保養(yǎng)，對(duì)收發(fā)油膠管線進(jìn)行打壓試驗(yàn)，對(duì)不符合技術(shù)規(guī)范要求的進(jìn)行了更換。并對(duì)油庫(kù)輸油設(shè)備、消防管網(wǎng)進(jìn)行了重新防腐，對(duì)防雷、防靜電系統(tǒng)、配電系統(tǒng)、泡沫滅火系統(tǒng)進(jìn)行了檢修，確保了設(shè)備設(shè)施始終保持良好的技術(shù)性能。三是加強(qiáng)安全檢查和隱患整改。認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全生產(chǎn)年”的工作要求，把預(yù)防和隱患治理作為安全工作的重中之重，較好地落實(shí)各項(xiàng)安全檢查制度。在檢查中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和隱患時(shí)，做到及時(shí)整改。對(duì)港務(wù)部門(mén)及有關(guān)管理部門(mén)提出的整改意見(jiàn)，我們從不打折扣，堅(jiān)決整改。四是加強(qiáng)應(yīng)急管理。在油庫(kù)應(yīng)急管理上，我們按照“拉得出、用得上、起作用”，進(jìn)一步完善了油庫(kù)應(yīng)急救援預(yù)案，強(qiáng)化了專(zhuān)職消防隊(duì)伍建設(shè)，定期組織開(kāi)展應(yīng)急演練，取得了較好的效果。

(四)以人為本，員工整體素質(zhì)逐步提高。在安全教育上，我們堅(jiān)持把握好培訓(xùn)對(duì)象、內(nèi)容、形式、效果等4個(gè)環(huán)節(jié)，切實(shí)提高培訓(xùn)內(nèi)容的針對(duì)性、培訓(xùn)對(duì)象的層次性和培訓(xùn)形式的多樣性，逐步提高員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)。一是開(kāi)展經(jīng)常性的安全生產(chǎn)思想教育。采取多種形式，對(duì)員工進(jìn)行了政策法規(guī)、思想道德、安全責(zé)任感、事故案例等經(jīng)常性的思想教育。提高了員工安全生產(chǎn)的責(zé)任感、價(jià)值觀和自覺(jué)性，使廣大員工把自己在生產(chǎn)中的行為與企業(yè)利益、集體榮譽(yù)感緊密聯(lián)系起來(lái)，自覺(jué)克服和糾正僥幸心理、違

章操作、冒險(xiǎn)蠻干等錯(cuò)誤行為，做到時(shí)時(shí)處處講安全、注意安全。二是加強(qiáng)安全技術(shù)知識(shí)和技能教育。嚴(yán)格落實(shí)“三級(jí)教育”制度，對(duì)員工進(jìn)行生產(chǎn)工藝流程、安全生產(chǎn)操作規(guī)程、安全防護(hù)常識(shí)、消防知識(shí)、個(gè)人防護(hù)用品的正確使用等安全技能教育，讓員工熟悉企業(yè)生產(chǎn)操作過(guò)程和作業(yè)方法，防止員工在操作中憑“經(jīng)驗(yàn)”或麻痹大意違章作業(yè)。同時(shí)，我們還結(jié)合“安全生產(chǎn)月”等時(shí)機(jī)，開(kāi)展好安全活動(dòng)，使“安全”兩字扎根在員工心里。

近年來(lái)，我?guī)煸诟劭诎踩芾砩蠈?shí)現(xiàn)了“零事故，零風(fēng)險(xiǎn)”的目標(biāo)。這些成績(jī)的取得，得益于港務(wù)局及有關(guān)管理部門(mén)的正確領(lǐng)導(dǎo)，得益于你們對(duì)我們工作上的督促檢查和科學(xué)指導(dǎo)及嚴(yán)格要求，在此表示衷心的感謝。在今后的工作中，我們將一如既往地貫徹有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，認(rèn)真執(zhí)行各級(jí)行政管理部門(mén)的指示和決定，加強(qiáng)工作請(qǐng)示和匯報(bào)，自覺(jué)接受港務(wù)局各級(jí)管理部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)督和指導(dǎo)，認(rèn)真做好油庫(kù)安全管理工作。

如何寫(xiě)碼頭作業(yè)車(chē)輛安全協(xié)議書(shū)(推薦)五

好了,現(xiàn)在我們就來(lái)到了位于重慶城東北,長(zhǎng)江和嘉陵江交匯處的朝天門(mén)了.到過(guò)德國(guó)或聽(tīng)說(shuō)過(guò) “德意志之角”的朋友都知道，在萊茵河和美茵河交匯處的 “德意志之角”與我們今天看到的朝天門(mén)有異曲同工之妙.現(xiàn)在我們所處的位置就是朝天門(mén)的正面，大家請(qǐng)?zhí)ь^看，這是一塊純黑的花崗石碑，碑上雕刻著金色的江 澤民題詞：“重慶朝天門(mén)廣場(chǎng)”幾個(gè)大字.請(qǐng)大家跟我沿石梯向上走.這是碑的背面，它的正中為重慶古城圖，兩側(cè)，一邊(我的左手邊)為朝天門(mén)建設(shè)記 事，一邊(右手邊)為《重慶朝天門(mén)廣場(chǎng)賦》.

大家請(qǐng)注意看正中的這個(gè)古城圖，那這個(gè)地方為什么叫“朝天門(mén)”?

據(jù) 專(zhuān)家考證，朝天門(mén)是在戰(zhàn)國(guó)時(shí)期，秦國(guó)著名外交家張儀和三國(guó)時(shí)期諸葛亮的大將李嚴(yán)駐守時(shí)所筑土城的基礎(chǔ)上，再由明朝朱元璋的大將戴鼎于明洪武四年(1371 年)擴(kuò)建大城時(shí)建造命名的.因?yàn)楫?dāng)時(shí)(明代)筑城開(kāi)門(mén)，九開(kāi)八閉共十七門(mén)，只有八門(mén)發(fā)展為商業(yè)碼頭，以這里(朝天門(mén))為最繁榮.朝天，是朝向天子和京師， 迎接皇帝的意思.當(dāng)年傳遞圣旨和重要公文的驛站，重慶的起點(diǎn)站“朝天驛”就設(shè)在這里.當(dāng)朝廷派來(lái)重慶上任的命官、御差，都要齊集朝天門(mén)拜謝;離任的命官在 離開(kāi)重慶時(shí)，也在此恭請(qǐng)圣安，后啟程上船.

朝天門(mén)因其地勢(shì)險(xiǎn)要，是重慶歷史上最早的一個(gè)古碼頭，而且商務(wù)活動(dòng)興盛，就有人稱(chēng)朝 天門(mén)為“天字第一號(hào)碼頭”.在1891年重慶辟立為商埠，朝天門(mén)始設(shè)海關(guān)，1920xx年因修建朝天門(mén)碼頭，就將舊城門(mén)撤除.但是在1949年的“九二”火災(zāi) 使朝天門(mén)附近2千米的區(qū)域化為廢墟.近年來(lái)，隨著重慶的對(duì)外開(kāi)放，三峽工程的上馬和重慶的直轄，這塊不足1平方公里的”彈丸之地”卻越來(lái)越令重慶人汗顏， 舊模樣牽動(dòng)著社會(huì)各界的心.

于是，順應(yīng)民意，1998年元月，市委市政府決定再現(xiàn)朝天門(mén)的恢宏氣勢(shì)，展示新重慶的開(kāi)放精神.3月28日朝天門(mén)廣場(chǎng)建設(shè)工程奠基，12月31日就正式向游人開(kāi)放.

如今大家看到的朝天門(mén)廣場(chǎng)由觀景廣場(chǎng)、護(hù)岸梯道、交通廣場(chǎng)、周邊環(huán)境配套4個(gè)部分組成.

大家看剛才我們下車(chē)的地方就是交通廣場(chǎng)，它是5.6萬(wàn)平方米的多層廣場(chǎng)，可停泊270輛車(chē).

觀 景廣場(chǎng)的主體建筑面積6萬(wàn)平方米，高21.8米，逐層跌落共有4層.層頂廣場(chǎng)，就是我們所站的這個(gè)廣場(chǎng)，它的面積1.7萬(wàn)平方米，是中國(guó)最大的層頂公共廣 場(chǎng).廣場(chǎng)地面鋪著紅、黑大理石和錯(cuò)色鑲嵌的紅、白、藍(lán)廣場(chǎng)磚.廣場(chǎng)上有燈柱、音樂(lè)、噴泉、草坪及小葉榕、假檳榔金橘等.廣場(chǎng)還設(shè)有專(zhuān)門(mén)的殘疾人道，還保 留著重慶城區(qū)僅存的一座纜車(chē).

請(qǐng)大家再跟我沿江邊石梯走到廣場(chǎng)最底層.好了，大家看這里有一大兩小3個(gè)“城門(mén)洞”，可直通朝天 門(mén)觀景廣場(chǎng)頂層.以前的朝天門(mén)屬磚石結(jié)構(gòu)，城高10丈.城門(mén)外，依附于正門(mén)的甕城上有“朝天門(mén)”三個(gè)大字，大家看就是現(xiàn)今大“城門(mén)洞”上這三個(gè)字.，再登 石階進(jìn)入大城門(mén)，門(mén)額上有“古渝雄關(guān)”四個(gè)威嚴(yán)大字.城樓側(cè)，有元代文宗皇帝御筆題寫(xiě)的題刻“萬(wàn)里歸程”.好，大家再回頭看這排護(hù)岸梯道，它的長(zhǎng)為700 米，有128梯，由8萬(wàn)塊混泥土磚鋪砌，整個(gè)梯道呈環(huán)江扇形，與廣場(chǎng)相互襯托，顯得極有氣派.

大家看整個(gè)碼頭，朝天門(mén)就如艘乘風(fēng)破浪的艦船停泊在江邊，寬闊的江面上停泊著幾十艘船只，或緩緩靠岸，或正待啟航.(停頓)大家看得這么聚精會(huì)神，不知有沒(méi)有注意這兩江之水.對(duì)了，大家看這邊的嘉陵江水是綠色，而長(zhǎng)江水為黃色，這一綠一黃，顯得格外分明.

大 家再注意看長(zhǎng)江水，當(dāng)江水極枯時(shí)會(huì)露出一塊長(zhǎng)約200米的如鯨魚(yú)脊背的石梁.中間刻著12塊水文碑.相傳石梁的出現(xiàn)預(yù)示著豐收之年，因此枯水碑又被稱(chēng)為豐 年碑.但并非代代都能見(jiàn)到，有記載的1700多年來(lái)，每620xx年才露一次面，最后一次露面是1937年盛夏.當(dāng)然了，這只是古時(shí)人們的一個(gè)傳說(shuō)，如今我們 的生活可說(shuō)是年年豐收.這個(gè)石梁還有一個(gè)“烏龜石”的故事.大家看那石頭像烏龜嗎?(停頓)其實(shí)它只是重慶人的一個(gè)誤傳，因?yàn)橹貞c口音中“wu”跟 “hu”不分，它本來(lái)的名字是“呼歸石”.這個(gè)傳說(shuō)故事講的是大禹之妻涂山女，自丈夫新婚三日離家治水去后，天天站在與丈夫別離的這塊大石上呼喚丈夫的歸 來(lái).此舉感動(dòng)了龍王，并派神龜把石頭拱高，使她看得更遠(yuǎn).日久天長(zhǎng)，涂山女的身子與石頭化為一體，變成了江中這塊“呼歸石”

古時(shí)游人就倚立在港口沿江石欄觀賞“朝天匯流”勝景.居高臨下，俯視江流，長(zhǎng)江從城右涌來(lái)，嘉陵江水從左邊千斯門(mén)流來(lái)，雙江在城門(mén)下交匯，形成奇特的“夾馬水”風(fēng)景.為此還留有不少詩(shī)文.如：清代詩(shī)人周開(kāi)豐的《城樓觀漲》;郭沫若先生1960年重返山城重慶時(shí)也作詩(shī)一首.

直到今日，當(dāng)重慶人提起朝天門(mén)這一具有悠久文化的古城門(mén)、古碼頭，仍然有著無(wú)限的感慨.“畢竟是重慶的一扇門(mén)戶”這句簡(jiǎn)單的話，再次道出了朝天門(mén)在重慶歷史中和重慶人心目中的地位.

如何寫(xiě)碼頭作業(yè)車(chē)輛安全協(xié)議書(shū)(推薦)六

經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，就租賃____________河碼頭經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地事宜訂立如下一致協(xié)議：

一、租賃期限為_(kāi)_____年零______個(gè)月，自______年______月起至______ 年______月______日止。

二、租金和租金的繳納：自______年______月至______年______月______日期間，乙方支付甲方租金計(jì)人民幣 ____________萬(wàn)元整;自______年______月______日至______年______月______日期間，乙方支付甲方租金計(jì)人民幣_(tái)_____萬(wàn)元。租金的具體支付方法，參照甲方與____________河碼頭簽訂的租賃合同中所約定的付款條件，即： ________________

三、甲方應(yīng)在______年______月______日前將上述場(chǎng)地全部交由乙方使用，逾期未交付的，則由甲方按每天______元支付乙方違約金。

四、鑒于本協(xié)議期限屆滿后，乙方已與杭州______河碼頭就港池以南的全部場(chǎng)地使用訂立租賃合同，乙方承諾如屆時(shí)甲方仍需租用其原使用場(chǎng)地的，按年租金人民幣_(tái)___________萬(wàn)元轉(zhuǎn)租給甲方。

五、本協(xié)議期限內(nèi)乙方因經(jīng)營(yíng)需要在租賃場(chǎng)地上搭建的建筑物、設(shè)備，如遇國(guó)家、集體征遷，與甲方無(wú)涉，相關(guān)的補(bǔ)償由乙方按其與________河碼頭另行簽訂的協(xié)議處理。

六、本協(xié)議未盡事宜，由雙方協(xié)商解決。

七、本協(xié)議一式四份，送航運(yùn)管理處一份，送三堡村一份，雙方各執(zhí)一份，自雙方代表簽字后生效。

甲方：__________________

乙方：__________________

______年______月______日