棒球運動在美國享有廣泛的人氣和影響力。寫總結(jié)的時候，我們可以結(jié)合具體實例，用事實和數(shù)據(jù)說話，讓總結(jié)更具說服力。以下是一些總結(jié)的典型例子，供大家參考和學(xué)習(xí)。

高速公路設(shè)計案例篇一

——《美化家園》教學(xué)課例。

教學(xué)目標(biāo)：

1、情感態(tài)度與價值觀：逐步培養(yǎng)學(xué)生保護(hù)環(huán)境的意識。

2、知識與技能：初步學(xué)會如何進(jìn)行垃圾分類。

3、行為與習(xí)慣：從身邊做起，不亂丟垃圾，盡量減少垃圾的產(chǎn)生。

教學(xué)重點：初步學(xué)會如何進(jìn)行垃圾分類，養(yǎng)成不亂扔垃圾的意識。教學(xué)難點：初步學(xué)會如何進(jìn)行垃圾分類。

教學(xué)準(zhǔn)備：多媒體課件、廢紙、廢鑰匙、過期的藥品、易拉罐、廢電池、塑料袋、過期的餅干等垃圾。

教學(xué)過程。

一、創(chuàng)設(shè)情境、導(dǎo)入新課。

2、師：為什么校園每天都這么干凈整潔？你們?yōu)閷W(xué)校和教室做過哪些清潔衛(wèi)生工作？

二、聯(lián)系生活，自主探究。

3、師：（演示課件）這位同學(xué)該怎么辦呢？

5、師小結(jié)：如果每個人都象你們這樣，從身邊做起，不隨手亂扔垃圾，把垃圾都扔到垃圾箱里，我們的校園就會永遠(yuǎn)干凈整潔。

三、辨析明理，引導(dǎo)學(xué)生行為。

1、師：老師清理了一下辦公室，結(jié)果清理出了許多垃圾，有廢紙、舊報紙、廢鑰匙、過期的藥品、易拉罐、廢電池、塑料袋、過期的餅干，現(xiàn)在老師想請一位同學(xué)幫我處理一下。

（一學(xué)生上臺把垃圾分開放置）。

2、師：其實扔垃圾還有許多學(xué)問（演示課件，介紹垃圾的分類）：一般人們把垃圾分成三種：有毒有害垃圾、可回收垃圾、不可回收垃圾?？苫厥绽侵高@些經(jīng)過處理后還可以再利用的垃圾，如：廢紙、廢報紙、易拉罐、塑料袋等，大家不要小看了這些垃圾，廢鑰匙、易拉罐回收后可以從新做材料，廢紙回收后可以再造紙，據(jù)科學(xué)家研究，1000千克的紙可以生產(chǎn)好紙800千克，相當(dāng)于少砍了17顆大樹，1000千克的塑料袋可以生產(chǎn)600千克的汽油和柴油；不可回收垃圾是指沒有什么回收價值的垃圾，只能填埋或焚燒處理，如過期的餅干?有毒有害垃圾是指如果不經(jīng)過特殊處理，直接填埋或焚燒的話，會污染空氣、土地、水源，給我們大自然造成危害的垃圾，如：過期的藥品和廢電池等。所以我們在扔垃圾的時候，可以把可回收再利用的垃圾放到可回收垃圾箱里，這樣既減少了垃圾，又節(jié)約了資源，有毒有害的垃圾放到有毒有害的垃圾箱里，讓工人叔叔進(jìn)行專門處理，以免污染了環(huán)境，損害了大家的身體。

3、師：你們了解了垃圾怎樣分類處理嗎？老師考考你們，有沒有信心接受挑戰(zhàn)？

（學(xué)生小組討論，師巡視指導(dǎo)）（學(xué)生回答，師進(jìn)行評判達(dá)成共識）。

5、師：你還知道生活中哪些垃圾是可回收垃圾，哪些是有毒有害垃圾？

6、師：你們學(xué)得真棒！以后你們怎樣處理教室和家里的垃圾呢？

7、師：雖然我們把一些垃圾進(jìn)行回收再利用，但我們每天產(chǎn)生的垃圾還是很多很多，吳家山一小每天要產(chǎn)生幾車?yán)绻盐錆h市一年的垃圾集中起來，足足有我們吳家山這么高，全國13億人那要產(chǎn)生多少垃圾呀！它們污染了環(huán)境，占用了大量的土地。如果垃圾越來越多，到處都是垃圾，我們的家園還會這樣美麗干凈嗎？要想讓我們的家園永遠(yuǎn)整潔干凈，除了要不隨手亂扔垃圾外，我們應(yīng)該盡量減少垃圾的產(chǎn)生。

9、師（演示課件）：同學(xué)們說了許多減少垃圾產(chǎn)生的好方法。美化家園首先要做到不亂扔垃圾，其次要盡量減少垃圾的產(chǎn)生，如盡量減少一次性用品的使用，能再次使用的不要急于仍掉。

四、拓展延伸。

1、師：想一想：在生活中還有什么可以再利用？

2、師：除了同學(xué)們說的外，我們還可以把這些垃圾變廢為寶。（演示課件）：介紹一些由廢舊物品制成的裝飾品。

課后反思：

《小學(xué)品德與生活課程標(biāo)準(zhǔn)》明確指出：兒童的認(rèn)知來源于他們對現(xiàn)實生活的認(rèn)識、體驗和感悟。教師應(yīng)當(dāng)以學(xué)生的生活經(jīng)驗作為教學(xué)的出發(fā)點，活用教材，努力建立起課程、教學(xué)與學(xué)生生活之間的通道。在這節(jié)課里，我始終貫徹著“兒童學(xué)習(xí)生活化”的教學(xué)理念，力求在教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)形式等方面面向?qū)W生的“實際生活”，貼近學(xué)生的生活，引導(dǎo)學(xué)生的生活。

因此，在這節(jié)課的教學(xué)內(nèi)容的處理上，我沒有依賴教材，而是從學(xué)生的實際生活中攝取素材，以身邊的人和事展開教學(xué)，讓學(xué)生在自己熟知的生活事件中進(jìn)行研究、探討，捕捉和定格生活中一件件司空見慣的、不被人重視的小事，引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行充分的感受和體驗。如：在“干干凈凈每一天”這一內(nèi)容教學(xué)中，我沒有采用書上的圖片，而是出示“吳家山一小的校園”圖片，引導(dǎo)學(xué)生觀察、思考：為什么學(xué)校會這樣干凈整潔？你們?yōu)閷W(xué)校的清潔做了哪些事？如果你看到亂丟垃圾的事會怎么做？??又如：在教學(xué)：“垃圾分類”這一部分內(nèi)容時，為了更好的指導(dǎo)學(xué)生的實際生活，我選用了學(xué)生常見的垃圾：菜葉、舊書本、塑料袋、牛奶紙盒、過期的藥品、醬油瓶、一次性筷子碗、礦泉水瓶、過期的牛奶等，通過自己的親身體驗和感受，明白了愛護(hù)校園，保護(hù)環(huán)境就要從身邊的小事做起，不亂丟垃圾，培養(yǎng)了學(xué)生良好的環(huán)保意識。由于這些內(nèi)容來源于他們的實際生活，很容易的就激起學(xué)生的共鳴，生發(fā)真切感受，讓他們有話可說，有“事”想做，因此教育更有針對性、實效性，使教育意義深入人心。

高速公路設(shè)計案例篇二

整個工作于合同簽訂之日起，計劃工作周期為55天（節(jié)假日加班），與招標(biāo)文件要求60日歷天提前5天，預(yù)留時間用于處理不可預(yù)見性問題。具體進(jìn)度安排如下：

（5）論證協(xié)調(diào)與修改、完善，形成規(guī)劃送審稿：6天；（6）成果印制：2天；

（7）不可預(yù)見的技術(shù)問題處理：5天。

若河南省國土資源廳對全省工作進(jìn)度有調(diào)整，我方將及時調(diào)整工作進(jìn)度，以滿足省國土資源廳統(tǒng)一要求。

2、其他服務(wù)承諾。

（1）若河南省國土資源廳技術(shù)要求增加或細(xì)化項目內(nèi)容，我方不再要求增加工作費用。

（2）保證按照相關(guān)技術(shù)要求按時完成項目，并充分調(diào)查、征求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的意見，使成果滿足地方經(jīng)濟(jì)社會建設(shè)實際需要。

（3）按要求做好項目成果的送審、評審工作，做好規(guī)劃備案、報批的配合工作。

（4）招標(biāo)人向我方提供的全部資料及我方編制的全部成果資料其版權(quán)歸招標(biāo)人所有,未經(jīng)招標(biāo)人許可，我方不擅自出版、發(fā)表、轉(zhuǎn)讓（借）、復(fù)印或利用。（5）我公司承諾在規(guī)劃調(diào)整完善工作完成后，如業(yè)主單位需求我們將免費提供技術(shù)指導(dǎo)和培訓(xùn)，使業(yè)主單位人員能夠掌握數(shù)據(jù)庫的基本使用方法，滿足業(yè)主單位對數(shù)據(jù)庫的日常管理工作。

高速公路設(shè)計案例篇三

1.認(rèn)識本課2個生字，理解關(guān)鍵性詞語的意思，如“信息、信息高速路、便捷、網(wǎng)上購物、拍賣、五州四海、電子郵件、羨慕”等。

2.能正確朗讀課文。能讀懂本課的內(nèi)容，了解敘述的順序。

3.了解電腦網(wǎng)絡(luò)的意義和用途及有關(guān)知識，從而激發(fā)學(xué)習(xí)的興趣。

了解電腦網(wǎng)絡(luò)的意義和用途及有關(guān)知識，從而激發(fā)學(xué)習(xí)的興趣。

有感情的朗讀課文，理解課文內(nèi)容，初步認(rèn)識網(wǎng)絡(luò)的用處。

增長學(xué)生的見識，激發(fā)學(xué)生對信息技術(shù)的興趣，關(guān)心信息技術(shù)在社會生活中的應(yīng)用。

計算機(jī)。

一課時。

一、談話激趣，導(dǎo)入新課：

板書課題：學(xué)生談自己的想法感受。小結(jié)，過渡。

二、檢查預(yù)習(xí)，順情引導(dǎo)。

1、檢查學(xué)生認(rèn)識生字情況，(課件1。出示詞語)比較難理解的通過各種方式理解：

(1)聯(lián)系上下文理解。

(2)通過肢體語言理解。

(3)在實際生活中理解。

2、檢查學(xué)生初讀課文情況，整體感受課文內(nèi)容。

3、評價(學(xué)生自己評價，學(xué)生之間評價，老師評價)。

4、小結(jié)，過渡。

三、協(xié)作學(xué)習(xí)，解決疑難。

一會兒告訴老師。)。

2、學(xué)生提出問題(簡單的老師隨即解決)。

3、師生共同歸納問題。

老師隨即打出問題。

學(xué)生可能會說：為什么電腦網(wǎng)絡(luò)這個新鮮玩意兒到底是什么呢?網(wǎng)絡(luò)到底神奇在哪兒?(出示課件3)。

4、分小組討論以上問題。

(以一小組為例，重點說明。在解決問題的`同時指導(dǎo)朗讀，充分利用身邊的多媒體輔助工具，例如投影儀，可出示課文內(nèi)容，用各種方式讀：例如指名讀，評價，賽讀;師范讀)。

5、其他小組也可按照這個小組的匯報方法交流，也可有自己的想法。

四、總結(jié)全文，拓展練習(xí)。

1、這篇課文給你了一個什么樣的感受?

2、聯(lián)系生活實際，說說電腦網(wǎng)絡(luò)給我們的生活、學(xué)習(xí)和工作帶來了什么影響?

3、老師出示寬帶網(wǎng)，給學(xué)生提供一些比較好的網(wǎng)站，學(xué)生也可以自主查閱更多網(wǎng)站，親身感受寬帶網(wǎng)帶來的神奇。

4、把自己的知道的網(wǎng)絡(luò)用處寫下來，如果有時間可以進(jìn)行交流。

互聯(lián)網(wǎng)(奇妙)。

查閱信息建立聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)購物。

其他用途。

高速公路設(shè)計案例篇四

教學(xué)設(shè)計一般包括教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)重難點、教學(xué)方法、教學(xué)步驟與時間分配等環(huán)節(jié)。飛馳的高速公路上教學(xué)設(shè)計，我們一同來了解一下。

多媒體顯示：滬寧高速公路圖。同學(xué)們，經(jīng)過上堂課的學(xué)習(xí)，你知道課文主要寫了什么？

（講了“我”和爺爺乘車到上海去，飛馳在高速公路上的新發(fā)現(xiàn)和感受。）

（從復(fù)習(xí)的問題看，把課文當(dāng)作記敘文來教，是對的。這樣的課文，千萬不要把它當(dāng)作說明文來教。）

過渡：作者發(fā)現(xiàn)了高速公路的哪幾個特點？請大家閱讀課文，用“——”畫出有關(guān)的句子。

1、整體明確滬寧高速公路的三個特點。

（1）自讀。

（2）交流。學(xué)生答后，板書：寬平長

（3）多媒體出示三句話，有感情地朗讀。

（引導(dǎo)學(xué)生從整體上閱讀思考，抓住三個自然段的總起句，這樣的設(shè)計是對的，有利于培養(yǎng)學(xué)生的閱讀能力。）

2、細(xì)讀，進(jìn)一步理解三個特點。

過渡：作者是怎么發(fā)現(xiàn)滬寧高速公路三個特點的？下面請同學(xué)們分小組進(jìn)行學(xué)習(xí)、討論。

1、自學(xué)，研讀。

2、交流。

學(xué)生閱讀第3自然段。根據(jù)學(xué)生的回答，多媒體分別顯示高速公路示意圖：雙向四車道的結(jié)構(gòu)、分隔帶、超車道、行車道、緊急停車道和防護(hù)網(wǎng)。從而很好地理解高速公路的“寬”的特點。

指導(dǎo)朗讀第3自然段。

（2）高速公路“寬”的特點，是給人一眼就能看出的。那么坐在汽車上能知道它很平呢？

哪幾位同學(xué)乘坐過高速公路的汽車。你們有什么感覺呢？

（3）看到了高速公路的寬，感受了公路的平，作者又是怎么知道它很長的呢？

多媒體出示：滬寧高速公路經(jīng)過的城市圖。

介紹六個城市在我國舉足輕重的地位。

指導(dǎo)朗讀。我們有這么重要的一條高速公路，心情會怎么樣？爺爺?shù)脑拺?yīng)該怎么讀？分角色朗讀對話。

（引導(dǎo)學(xué)生細(xì)讀課文，討論作者是怎么發(fā)現(xiàn)滬寧高速公路的三個特點，又是怎么向人們介紹的。這一步的教學(xué)層次很清楚，而且把閱讀、觀察、表達(dá)的`訓(xùn)練有機(jī)地結(jié)合起來了。）

3、小結(jié)。

小作者坐在車上，通過看、感受和聽，了解了滬寧高速公路寬、平、長的特點，了解了它的作用。今后我們出門參觀、旅游時，不僅要用眼睛看，用耳朵聽，還要用心感受，這樣才能有所發(fā)現(xiàn)。下面讓我們跟隨作者再次感受一下高速公路帶給我們的全新感覺。

4、播放錄像。

（在這里播放全文的錄像，教學(xué)效果比較好。）

1、輕聲自由朗讀，思考：哪些詞語可以看出汽車跑得很快？用線畫出來。

2、汽車跑得快了，給人們生活帶來什么方便呢？

3、指導(dǎo)朗讀。

高速公路給人們生活帶來了好處，創(chuàng)造了更高的社會經(jīng)濟(jì)價值，要讀出自豪感，幸福感。

閱讀了這篇課文，了解了高速公路的三個特點，你還想知道關(guān)于高速公路的其它知識嗎？

學(xué)生質(zhì)疑，課堂交流或課后探究。

（課文介紹了滬寧高速公路的三個特點，就而言是夠好的了。也許同學(xué)們對它的了解還不止這些，或者同學(xué)們對它的了解還不滿足。因此，安排這樣的交流或探究是非常有意義的。）

1、有感情地朗讀課文。

2、收集、整理有關(guān)高速公路的知識。

高速公路設(shè)計案例篇五

教學(xué)目標(biāo)：

1、知識目標(biāo):通過學(xué)習(xí)美化校園設(shè)計，初步接觸環(huán)境設(shè)計的一些知識，學(xué)習(xí)繪制美化環(huán)境的平面設(shè)計圖，從而提高學(xué)生的美術(shù)素養(yǎng)。

2、能力目標(biāo)：學(xué)習(xí)繪制美化環(huán)境的平面設(shè)計圖.3、德育目標(biāo)：提高學(xué)生的美術(shù)素養(yǎng)。

教學(xué)重點：初步接觸環(huán)境設(shè)計的一些知識，學(xué)習(xí)繪制美化環(huán)境的平面設(shè)計圖。

教學(xué)難點：初步接觸環(huán)境設(shè)計的一些知識，學(xué)習(xí)繪制美化環(huán)境的平面設(shè)計圖。

教學(xué)教具：學(xué)校的平面設(shè)計圖、平面設(shè)計的元素等。教學(xué)過程:。

一、組織教學(xué)，檢查學(xué)生學(xué)習(xí)用具的準(zhǔn)備情況。

二、導(dǎo)入新課板書課題：《美化校園》（設(shè)計）。

三、講授新課：

1、教師指導(dǎo)學(xué)生閱讀課文內(nèi)的附圖及文字，講述美化校園的目的意義和作用。

學(xué)習(xí)美化校園設(shè)計，應(yīng)該符合校園總體布局，動靜有別的原則。教師掛出校園美化平面設(shè)計圖的范品，并簡略介紹設(shè)計意圖，以啟發(fā)學(xué)生的設(shè)計思路。

對照課本的圖，引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)看圖知識。

2、講授平面設(shè)計圖的設(shè)計知識及方法。

設(shè)計要從實際出發(fā)，注意合理和美觀的原則，選擇校園的一個小區(qū)作對象，畫平面設(shè)計圖：

（1）到實地觀察，了解地形的形狀特點，量度地形各邊的長度，記錄已有的建筑物和別的設(shè)施。根據(jù)實際情況，構(gòu)思美化方案——景點、綠化（植樹種草）等安排。

（2）畫地形平面圖時，按構(gòu)思劃分大塊結(jié)構(gòu)。

（3）在大結(jié)構(gòu)中把景點、植物及建筑物大小位置區(qū)分出來。（4）按照一般的表現(xiàn)手法，畫上各種圖例。講授完畢，再指導(dǎo)學(xué)生觀看課文內(nèi)的“校園小景的平面設(shè)計圖”，加深理解，并逐一認(rèn)識一般表現(xiàn)手法的圖例所代表的物象。

四、學(xué)生作業(yè)：

教師巡視輔導(dǎo)：本節(jié)課完成實地觀察，畫出校園一個小區(qū)的地形圖，構(gòu)思美化方案。后記：通過校園美化平面設(shè)計圖的范品圖片展示，激發(fā)學(xué)生設(shè)計興趣，但情況還不理想。

高速公路設(shè)計案例篇六

隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，交通網(wǎng)絡(luò)也在不斷完善。然而，高速公路賄賂案例的頻頻發(fā)生卻令人深感遺憾。對此，我深入調(diào)研、分析案例，并從中獲得了一些寶貴的體會與心得，希望能警示我們?nèi)绾握_看待和應(yīng)對高速公路賄賂問題。

首先，作為法律上的禁忌，賄賂行為是不可容忍的。賄賂的發(fā)生往往破壞了市場經(jīng)濟(jì)秩序和公平競爭環(huán)境，不僅敗壞了社會風(fēng)氣，而且嚴(yán)重?fù)p害了公共利益。因此，我們必須意識到，高速公路賄賂案例的頻發(fā)并不是偶然現(xiàn)象，其背后反映出我們在治理過程中存在的一些問題。作為高速公路建設(shè)者和維護(hù)者的我們，應(yīng)清醒認(rèn)識到自己的責(zé)任，遠(yuǎn)離這種歧途。

其次，高速公路賄賂案例的發(fā)生與各方利益相關(guān)方息息相關(guān)。高速公路的建設(shè)與政府、企業(yè)和個人等多個利益主體之間形成了錯綜復(fù)雜的利益網(wǎng)絡(luò)。而這一利益網(wǎng)絡(luò)中的扭曲和失衡往往是高速公路賄賂案例層出不窮的根本原因。政府部門應(yīng)該建立更加嚴(yán)格的監(jiān)管機(jī)制，提高相關(guān)政策的透明度和公正性；企業(yè)應(yīng)該樹立正確的經(jīng)營理念和道德觀念，不以犧牲公共利益為代價謀求短期利益；個人則要明確自己應(yīng)有的職責(zé)和底線，不觸犯法律的紅線。

再次，高速公路賄賂案例的發(fā)生與倫理道德的缺失息息相關(guān)。培養(yǎng)健康、道德、有責(zé)任心的公民意識是防范治理高速公路賄賂問題的關(guān)鍵。人們應(yīng)當(dāng)強(qiáng)調(diào)自覺遵守道德規(guī)范，做到守法、誠信、廉潔。同時，家庭和學(xué)校教育的作用也是不可忽視的。家庭要傳承紅色基因，注重家教的力量，從小樹立正確的價值觀念；學(xué)校應(yīng)加強(qiáng)道德教育，注重培養(yǎng)學(xué)生的道德情操，提高學(xué)生的思想道德素質(zhì)。只有通過整體的社會道德水平的提升，才能有效的減少高速公路賄賂案例的發(fā)生。

最后，建立透明、公正的溝通和糾正錯誤機(jī)制是遏制高速公路賄賂案例的有效手段。相關(guān)部門要建立嚴(yán)格的監(jiān)管制度，加大對高速公路建設(shè)和維護(hù)工作的監(jiān)督力度，確保利益的公正分配。同時，應(yīng)建立合理的信息溝通機(jī)制，加強(qiáng)各利益相關(guān)方間的溝通和協(xié)調(diào)，營造一個公平公正競爭的環(huán)境。對于已經(jīng)發(fā)生的賄賂案例，要堅決查處，并追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任，對失職失責(zé)責(zé)任人要依法追責(zé)。

綜上所述，高速公路賄賂案例的大量出現(xiàn)給我們帶來了警醒和反思。通過對案例的調(diào)查研究，我們應(yīng)該認(rèn)識到賄賂行為的嚴(yán)重性，正確認(rèn)識和面對利益相關(guān)方之間的關(guān)系，強(qiáng)調(diào)道德教育的重要性，建立透明公正的制度和機(jī)制。只有這樣，才能夠真正實現(xiàn)高速公路建設(shè)和維護(hù)的公平公正，從而推動我國交通網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步發(fā)展。

高速公路設(shè)計案例篇七

為進(jìn)一步深化道路清掃保潔市場化運作，強(qiáng)化道路作業(yè)質(zhì)量的監(jiān)管力度，全面提高招標(biāo)道路的環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量，特制定宿馬園區(qū)343國道道路清掃保潔質(zhì)量檢查考核辦法如下：

一、指導(dǎo)思想。

認(rèn)真貫徹落實〈〈城市環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)〉〉和〈〈城市生活垃圾管理辦法〉〉及衛(wèi)生文明城市相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，以創(chuàng)建省級園林衛(wèi)生文明城市為目標(biāo)，不斷提高工作質(zhì)量和管理水平，切實加強(qiáng)道路環(huán)衛(wèi)作業(yè)質(zhì)量檢查考核，在制度化、規(guī)范化、常態(tài)化上實現(xiàn)長效管理，切實提升道路保潔的環(huán)衛(wèi)作業(yè)質(zhì)量。

二、道路保潔質(zhì)量檢查考核的范圍和內(nèi)容；

1、考核范圍。

中標(biāo)總長度為4.4公里，總保潔面積為278938平方米。

2、考核內(nèi)容。

（1）道路機(jī)掃、人工集中清理范圍含兩側(cè)草皮、樹坑、溝渠垃圾撿拾。

（2）道路保潔范圍內(nèi)垃圾收集清運。

三、機(jī)械配備和人員配備要求。

1、每個標(biāo)段需配備1臺不低于5噸的清掃車；

2、每個標(biāo)段需配備2輛保潔車，保潔人員7人。

3、每個標(biāo)段需配備1輛垃圾清運車。

四、檢查考核實施辦法。

（一）建立城管分局環(huán)衛(wèi)所考核制度。

宿州市城市管理局宿馬園區(qū)分局環(huán)衛(wèi)所負(fù)責(zé)對上述道路的作業(yè)質(zhì)量負(fù)責(zé)抽查。

道路考核清掃保潔作業(yè)項目在中標(biāo)期間內(nèi)，作業(yè)質(zhì)量接受宿州市城市管理局宿馬園區(qū)分局環(huán)衛(wèi)所檢查考核。

（二）建立環(huán)衛(wèi)檢查考核信息反饋和整改制度。

宿馬園區(qū)城管分局環(huán)衛(wèi)所作業(yè)質(zhì)量檢查考核結(jié)果以通報和告知書形式下發(fā)中標(biāo)方。如發(fā)現(xiàn)重大問題以整改通知書的形式通知中標(biāo)方，并限期整改，期滿進(jìn)行復(fù)查。

（三）建立考核檢查臺帳制度。

宿馬城管園區(qū)分局環(huán)衛(wèi)所制定統(tǒng)一格式的道路保潔質(zhì)量考核表，檢查人員按照要求做好保潔質(zhì)量的檢查記錄，建立臺帳。內(nèi)容包括檢查時間、地點、存在問題及處理情況。中標(biāo)單位應(yīng)建立自查臺帳。

（四）保潔公司工作要求。

1、保潔公司每月必須有月計劃、月總結(jié)（每月28日報送至環(huán)衛(wèi)所）、周計劃、周總結(jié)（每周五報送至環(huán)衛(wèi)所）、日報告（每日下午四點前報送至環(huán)衛(wèi)所）。

2、保潔公司必須組建專門的道路保潔應(yīng)急作業(yè)隊伍，應(yīng)急隊伍不低于5人，處理道路污染及突發(fā)事件，實施應(yīng)急處理。（1）各作業(yè)公司在其作業(yè)時間內(nèi)對于道路暴露性垃圾或撒漏垃圾必須在1小時內(nèi)清理完畢。（2）道路撒漏泥土或揚塵，一般應(yīng)在2小時內(nèi)解決。（3）對于面積較大，污染較嚴(yán)重的應(yīng)及時上報環(huán)衛(wèi)所；（4）對于持續(xù)性污染，例如渣土出土，工地運送建材等，除及時上報環(huán)衛(wèi)所外，應(yīng)及時調(diào)配增派人員，保證路面衛(wèi)生。

3、保潔公司應(yīng)積極參與配合各種活動（省、市、園區(qū)、局大檢查）及節(jié)假日環(huán)境衛(wèi)生保障；如遇園區(qū)性活動及大型活動時，環(huán)衛(wèi)所有權(quán)要求保潔公司無條件保質(zhì)保量按活動要求完成工作任務(wù)，如未能完成可納入相應(yīng)的考核。

4、保潔公司應(yīng)提前做好冬季積雪清除和雨后車輛帶泥等緊急事件和突發(fā)事件的處理預(yù)案，雪停1小時后應(yīng)啟動除雪工作，按照環(huán)衛(wèi)所規(guī)定的時間和要求做好積雪清除工作；雨停后，應(yīng)急時清理車輛帶泥。

5、機(jī)掃人員應(yīng)按章操作，作業(yè)車輛在進(jìn)行道路機(jī)械清掃時，作業(yè)人員要遵守交通法規(guī)，不得逆向行使，嚴(yán)格按規(guī)程操作，開啟作業(yè)警示燈，鳴作業(yè)警示信號。

6、要求保潔公司對機(jī)掃保潔員和集中清理保潔員做好安全生產(chǎn)教育工作，保潔員在集中清理或?qū)ξ廴韭访孢M(jìn)行清理時，應(yīng)穿工作服或反光安全警示服，清理期間，保潔公司應(yīng)在過往車輛行駛方向前方30米以外放置警示標(biāo)志。

7、保潔公司必須為環(huán)衛(wèi)保潔員購買人身意外傷害保險，未參加人身意外傷害保險的，不得上路進(jìn)行機(jī)掃保潔和集中清理，如果督查人員發(fā)現(xiàn)有未參加人身意外傷害保險的，扣除保潔公司當(dāng)月保潔經(jīng)費。

8、清掃垃圾掃入、倒入路旁溝渠、綠化帶、花壇里的，保潔經(jīng)費全部扣除。

9、如果保潔公司不能完成或未按要求的時間完成工作任務(wù)，環(huán)衛(wèi)所可以委托其他作業(yè)部門代為完成，被委托作業(yè)部門所需要的費用從保潔公司保潔經(jīng)費中支付并進(jìn)行相應(yīng)的考核。

（五）建立道路質(zhì)量檢查考核評分制度。

道路清掃保潔每月考評分95分以上的為“合格”，低于95分，每分扣除當(dāng)月保潔經(jīng)費1000元，低于85，扣除當(dāng)月保潔經(jīng)費50%，低于80分扣發(fā)當(dāng)月保潔經(jīng)費。如遇全市性活動，中標(biāo)方方有特殊要求，中標(biāo)方有責(zé)任配合，如不能根據(jù)要求積極配合造成不良影響并納入考核。

五、對道路保潔質(zhì)量的處罰：

未能按照規(guī)定的作業(yè)量進(jìn)行機(jī)掃保潔和集中清理，除在考核基數(shù)范圍內(nèi)進(jìn)行考核外，還根據(jù)作業(yè)量扣除相應(yīng)的作業(yè)費。在文明創(chuàng)建活動中及日常工作中被省、市通報批評的給予1000元——2000元的處罰。

中標(biāo)單位應(yīng)自覺接受環(huán)衛(wèi)部門的質(zhì)量考核，中標(biāo)單位不履行責(zé)任，出現(xiàn)以下情況的，終止承包合同，并追究違約責(zé)任：

1、連續(xù)三個月考核不達(dá)標(biāo)的；

2、中標(biāo)單位以任何形式對承包項目進(jìn)行分包、轉(zhuǎn)讓的；

3、其他對道路清掃保潔造成重大惡劣影響的行為；

4、違反管理規(guī)范，造成重大傷亡或重大損失。

宿州市城市管理局宿馬園區(qū)分局。

2016年8月30日。

高速公路設(shè)計案例篇八

通過在施工現(xiàn)場工作經(jīng)歷，體會到設(shè)計后續(xù)服務(wù)工作的重要性。在施工階段經(jīng)常遇到的問題，有助于設(shè)計單位提高自身的設(shè)計水平。

1．公路設(shè)計后續(xù)服務(wù)是消除設(shè)計缺陷,保證工程質(zhì)量的重要手段。由于當(dāng)前公路工程建設(shè)周期越來越短,勘察設(shè)計的周期也越來越短,這樣就使得設(shè)計單位在勘察時難免會出現(xiàn)疏漏,導(dǎo)致設(shè)計產(chǎn)品存在這樣或那樣的設(shè)計缺陷,甚至錯誤,這些問題都需要在施工階段逐步解決。在施工過程中理論結(jié)合實際，以達(dá)到對原設(shè)計文件進(jìn)行完善和優(yōu)化，解決原設(shè)計文件中出現(xiàn)的問題，這樣才能使原設(shè)計文件更加完善、合理。設(shè)計后期服務(wù)工作對保證施工順利進(jìn)行，取得施工和使用過程中的設(shè)計質(zhì)量反饋信息，完成設(shè)計、施工使用過程的循環(huán)，不斷提高設(shè)計質(zhì)量和水平，具有重要意義。

2．設(shè)計后續(xù)服務(wù)的重要性。

受多種因素的影響，設(shè)計單位在外業(yè)勘測、內(nèi)業(yè)設(shè)計時常常出現(xiàn)缺陷，造成設(shè)計文件的質(zhì)量欠佳。分析原因，主要有以下幾方面：

2.1外業(yè)資料調(diào)查不完善：

2.1.2地勘資料不詳細(xì)，鉆孔數(shù)量不能滿足橋涵構(gòu)造物下部結(jié)構(gòu)設(shè)計要求，在施工階段常出現(xiàn)現(xiàn)場地質(zhì)與設(shè)計不符的情況。

2.1.3缺乏對田野溝渠、鄉(xiāng)間路的深入調(diào)查，造成構(gòu)造物設(shè)置不當(dāng)。

2.2設(shè)計人員自身因素：

2.2.1設(shè)計人員責(zé)任心不強(qiáng)。

部分設(shè)計人員責(zé)任心差，造成關(guān)鍵部位的大樣圖與總體圖中尺寸不對應(yīng)；文字資料敘述的內(nèi)容與圖紙不符或互相矛盾；專業(yè)組之間在提供資料、數(shù)據(jù)時出現(xiàn)差錯；設(shè)計中盲目套用圖紙等。

2.2.2缺乏圖紙復(fù)核、審核工作環(huán)節(jié)。

高速公路的設(shè)計工作是具有系統(tǒng)、復(fù)雜、反復(fù)特點，任何的局部設(shè)計首先要從整體出發(fā)考慮，然后在做細(xì)節(jié)工作；同一專業(yè)需要統(tǒng)一，不同專業(yè)間需要數(shù)據(jù)往來，這樣環(huán)節(jié)多了，容易出現(xiàn)數(shù)據(jù)版本利用不統(tǒng)一、扯皮等問題。設(shè)計單位就因為工期緊、任務(wù)重而省略了復(fù)、審核工作。

2.3施工環(huán)境發(fā)生變化：

綜上所述，任何一家設(shè)計單位都不敢保證自己的設(shè)計文件是完美無缺的，業(yè)主單位、施工單位也要接受“設(shè)計文件只有在實踐中不斷的修改、補(bǔ)充、完善，才能趨近完美”這一實際情況。設(shè)計單位更要虛心接受業(yè)主、施工單位提出的合理變更，認(rèn)真及時的做好后續(xù)服務(wù)，只有這樣，設(shè)計單位的形象才會越來越好、市場越來越廣闊。

3．設(shè)計后期服務(wù)中經(jīng)常遇到的問題。

設(shè)計圖紙差、錯、碰、漏現(xiàn)象：

4．設(shè)計代表的工作權(quán)限。

4.1設(shè)計變更由業(yè)主代表以書面形式通知設(shè)計代表進(jìn)行，設(shè)計代表不直接接受施工、監(jiān)理等單位提出的變更要求。

4.2設(shè)計代表負(fù)責(zé)處理有關(guān)設(shè)計變更的具體專業(yè)技術(shù)問題，對涉及到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工程規(guī)模、投資額度等重大設(shè)計變更問題應(yīng)及時上報項目負(fù)責(zé)人和設(shè)計單位。

4.3設(shè)計代表對業(yè)主代表提出的設(shè)計變更要求，應(yīng)認(rèn)真復(fù)核研究，對同意的設(shè)計變更，應(yīng)履行簽字手續(xù)，并附上相應(yīng)的設(shè)計變更圖紙。對不同意的設(shè)計變更，應(yīng)積極與業(yè)主代表溝通，如意見分歧較大時，設(shè)計代表應(yīng)迅速上報設(shè)計單位，由設(shè)計單位與業(yè)主代表磋商，設(shè)計代表按照商定后的意見執(zhí)行。

5．結(jié)語。

后續(xù)設(shè)計服務(wù)會涉及到方方面面的關(guān)系，設(shè)計代表不但要做好本職工作，還要處理好各方面的關(guān)系。在項目實施的過程中，設(shè)計代表要切實保護(hù)業(yè)主利益，為業(yè)主在技術(shù)方面做好參謀；處理問題要分清輕重緩急，一切以不影響施工進(jìn)度為原則；積極參加業(yè)主、監(jiān)理召開的工程會議，隨時關(guān)注工程進(jìn)展、技術(shù)方面的問題。

設(shè)計代表要及時做好總結(jié)工作，分析設(shè)計變更的原因，及時總結(jié)經(jīng)驗與教訓(xùn)，為完善設(shè)計文件質(zhì)量、提高設(shè)計水平、展現(xiàn)單位形象而積極工作。

高速公路設(shè)計案例篇九

高速公路是社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的產(chǎn)物，也是一個國家現(xiàn)代化水平的重要標(biāo)志之一，它不僅是人員和物資流通的高速通道，也是大尺度的線狀景觀廊道。人們對高速公路的要求已不僅僅局限于交通運輸?shù)然竟δ?，道路美學(xué)、環(huán)境保護(hù)、自然融合在道路建設(shè)中越來越受重視。

高速公路的景觀同其它的景觀相比較，有著屬于自己的特點，首先，它是一個動態(tài)三維空間景觀，具有韻律感和美感，道路把不同的景點結(jié)成了連續(xù)的景觀序列，使人產(chǎn)生一種累計的強(qiáng)化效果。第二方面，高速公路本身又成為景觀的視線走廊，引導(dǎo)人們的視線。因此，要求高速公路的景觀設(shè)計人員必須具有哲學(xué)、美學(xué)、社會學(xué)、心理學(xué)、行為學(xué)、地理學(xué)、生態(tài)學(xué)等豐富的理論知識，和風(fēng)景規(guī)劃、道路設(shè)計、建筑設(shè)計、美學(xué)、文學(xué)等多方面的專業(yè)知識。

高速公路景觀設(shè)計使本來生硬、單調(diào)的公路線形變得豐富多彩，創(chuàng)造出許多優(yōu)美的景觀來增添旅途興奮點，能使裸露的填方、挖方、邊坡等披上綠裝，將公路對周圍環(huán)境的負(fù)面影響盡可能減低;使公路周邊自然人文景觀資源與環(huán)境有機(jī)結(jié)合，讓公路構(gòu)造物能夠巧妙地融入周邊環(huán)境中，給高速公路使用者帶來舒適的行車環(huán)境。

2.1 統(tǒng)一與變化

高速公路的景觀設(shè)計強(qiáng)調(diào)統(tǒng)一，但不是千篇一律，沒有區(qū)別，而是要在統(tǒng)一的主題下表現(xiàn)出各自的特色和韻味，否則沿途景觀就可能會因單調(diào)而使司機(jī)注意力遲鈍，適當(dāng)?shù)淖兓缃ㄖ锏娘L(fēng)格、造型、色彩，以及線形的彎曲、起伏等，都會使司機(jī)在行車途中感受到沿途景觀富有節(jié)律感、多變性，產(chǎn)生愉悅的心理，達(dá)到消除疲勞提高行車安全的目的。所以，高速公路的景觀設(shè)計一定要在統(tǒng)一的主題下，在統(tǒng)一中變化，在變化中統(tǒng)一。

2.2 舒適與安全

舒適是高速公路的景觀設(shè)計的主要目的。研究表明，司機(jī)在行車過程中的感受與道路景觀之間存在著密切關(guān)系。道路應(yīng)該為司機(jī)提供既有趣又舒適的行車環(huán)境，而要做到這一點，主要依靠道路設(shè)計。但是，通過景觀設(shè)計提高舒適性的前提是保證交通安全。如果不能保證交通安全，不管高速公路本身多么優(yōu)美都是毫無意義的，所以保證安全是高速公路景觀設(shè)計的基礎(chǔ)和前提。

2.3 融合與協(xié)調(diào)

高速公路是一個有機(jī)整體，在景觀設(shè)計時既要注意內(nèi)部各組成部分之間的協(xié)調(diào)，使其有機(jī)地融合在一起，又要注意與地形、環(huán)境的外部相協(xié)調(diào)。在進(jìn)行高速公路的線形、沿線構(gòu)造的造型設(shè)計時，避免割斷生態(tài)環(huán)境空間或視覺景觀空間的錯誤做法，沿途景點、附屬設(shè)施以及綠化植物要有統(tǒng)一性和連續(xù)性，避免相互獨立，缺乏整體協(xié)調(diào)性。同時，還要與當(dāng)?shù)仫L(fēng)土 人情、歷史文化相協(xié)調(diào)，展現(xiàn)出當(dāng)?shù)氐奈幕瘍?nèi)涵與韻味。

2.4 視覺與比例

在高速公路上行駛，由于速度快，司機(jī)的注視點遠(yuǎn)，視野狹小，對沿途景觀的感知比較模糊，因此高速公路的沿途景觀必須采用“大尺度”，在滿足司機(jī)和乘客在行駛中視覺需要的同時，還必須要注意視覺比例的協(xié)調(diào)。高速公路本身的每個組成部分之間也應(yīng)有恰當(dāng)?shù)膬?nèi)部比例。比如寬路面配上窄路肩，不僅存在安全隱患，而且視覺上也不舒服。同樣，緊縮、狹窄的路旁地帶、孤立的小型種植都是與高速公路不相稱的。所以為了使高速公路的景觀設(shè)計勻稱、協(xié)調(diào)，其內(nèi)部、外部都應(yīng)保持適當(dāng)?shù)囊曈X比例。

2.5 保護(hù)與發(fā)展

高速公路的景觀設(shè)計必須考慮保持長期的自然經(jīng)濟(jì)效益，盡量避免破壞自然環(huán)境和原有風(fēng)景，保護(hù)各種動植物和名勝古跡。必要時可修改道路設(shè)計和施工方案以保全原有風(fēng)景。在保護(hù)原有風(fēng)景的同時，作為現(xiàn)代化的高速公路，它的設(shè)計要符合時代發(fā)展的需要，要體現(xiàn)時代主旋律。公路沿途景觀要具有時代感、速度感 ，要使 高速公路活躍起來，明亮起來，綠起來，成為現(xiàn)代化的時空走廊。

高速公路的景觀設(shè)計在我國是一個新的課題，它主要包括內(nèi)部和外部景觀兩部分，沒有現(xiàn)成的模式，這里只是從總體上概略地談?wù)劯咚俟返膬?nèi)部景觀設(shè)計內(nèi)容和要求。

3.1 線形的景觀設(shè)計

隨著車輛行駛速度的.提高，線路本身對司機(jī)視覺影響所占比例在增加，而路兩側(cè)環(huán)境所占的比例在下降。設(shè)計車速高意味著線形設(shè)計對高速公路的景觀的好壞起著決定性的作用。高速公路線形設(shè)計要滿足汽車行駛的力學(xué)要求，又要滿足司機(jī)和乘客視覺和心理的舒適度的要求。為此，高速公路線形設(shè)計必須要結(jié)合地形和周圍環(huán)境情況，科學(xué)選線，合理組合線形要素，做到連貫、均勻、協(xié)調(diào)、舒暢，使其具有良好的視覺誘導(dǎo)性和優(yōu)美的外觀，使自然環(huán)境協(xié)調(diào)一致，給人一種統(tǒng)一、連續(xù)的舒適感，以平衡高速公路因?qū)嵭蟹忾]而帶來的隔絕感。

3.2 沿線構(gòu)造物的景觀設(shè)計

沿線構(gòu)造物是內(nèi)部景觀的主體，因此對沿線構(gòu)造物的景觀設(shè)計必須要慎重、細(xì)致。在對具體構(gòu)造物進(jìn)行景觀設(shè)計時不僅要考慮工程技術(shù)和經(jīng)濟(jì)問題，還要注意與當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)土人情、建筑物形式相協(xié)調(diào)，使這些構(gòu)造物有機(jī)地融合于高速公路的整體景觀之中。

3.3 路面的景觀設(shè)計

路面對行駛在高速公路上的司機(jī)和乘客來說，是占據(jù)視野的重要景觀要素。路面材料的選擇，除了考慮其強(qiáng)度、耐磨性和施工難易程度外，還應(yīng)考慮其在美化景觀方面的作用。除常用的瀝青、混凝土外，國外有些高速公路為了減輕黑色路面產(chǎn)生的視覺擴(kuò)張，使高速公路的橫向?qū)挾炔荒敲达@眼，采用了不同顏色的瀝青或其他路面材料修筑路緣、行車道和分隔帶， 既加強(qiáng)了高速公路的裝飾性，又具有良好的視覺誘導(dǎo)性。

3.4 附屬設(shè)施的景觀設(shè)計

高速公路沿線的附屬設(shè)施，主要是指為司機(jī)和乘客提供服務(wù)和休息的場所和收費站等。這些附屬設(shè)施既是沿線地區(qū)的服務(wù)窗口，也是高速公路的重要組成部分，所以沿線附屬設(shè)施的景觀設(shè)計也需要綜合考慮。近幾年，隨著高速公路投資和管理體制的改革，高速公路附屬設(shè)施集服務(wù)、休息、娛樂于一體，呈現(xiàn)多樣化的發(fā)展趨勢，因此高速公路附屬設(shè)施的景觀設(shè)計要滿足行車需要和自然景觀及人文景觀的多重要求，要具有親切感，要表現(xiàn)出地域特點等。

3.5 沿途綠化的景觀設(shè)計

高速公路沿途綠化是給無機(jī)的道路添上有機(jī)的自然色彩，是環(huán)境景觀的主要因素。高速公路沿途綠化的景觀設(shè)計，首先要考慮的是景觀美化功能，同時通過有效的綠化設(shè)計，加強(qiáng)司機(jī)的視線誘導(dǎo)，減輕高速行駛造成的緊張。高速公路沿途綠化的景觀設(shè)計，不僅僅是作為分隔帶、行車道的遮蔽帶進(jìn)行設(shè)計，而且要滿足沿途及高速公路整體的景觀需要。好的綠化設(shè)計不僅能減輕公路對環(huán)境的影響，而且能保持動植物界的生態(tài)平衡，使整個高速公路空間充滿活力。

高速公路設(shè)計案例篇十

可見，高速公路設(shè)置路燈，不僅對提升城市景觀有重要作用，也可改善高速公路的行車條件，提高高速公路的經(jīng)營形象。

照明充分考慮道路自身的屬性及景觀特點，在滿足功能照明的前提下表現(xiàn)景觀照明藝術(shù)，對景觀節(jié)點進(jìn)行各具特色的照明設(shè)計。西安繞城高速跨線橋的橋外側(cè)進(jìn)行照明改造(改善功能照明，增加景觀照明);加強(qiáng)引橋及匝道路面照明，采用內(nèi)嵌式壁燈等照明方式。同時針對景觀節(jié)點增加景觀照明，配合綠化景觀，突出橋梁結(jié)構(gòu)、景觀小品等景觀元素，光源可采用led燈、節(jié)能燈等。