在日常學(xué)習(xí)、工作或生活中，大家總少不了接觸作文或者范文吧，通過(guò)文章可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊。相信許多人會(huì)覺得范文很難寫？以下是我為大家搜集的優(yōu)質(zhì)范文，僅供參考，一起來(lái)看看吧

推薦空氣能安裝協(xié)議書如何寫一

2、我叫太陽(yáng)每天把幸福的陽(yáng)光灑在你身上，我叫月亮每天給你一個(gè)甜美的夢(mèng)境，祝愿你事事如意！

3、清晨的霞光無(wú)比燦爛，掃除你一切的憂煩，清晨的露珠無(wú)比晶瑩，裝點(diǎn)你美麗的心情；清晨的鮮花無(wú)比美麗，代表我祝福的心意：祝早安帶笑意，心情樂(lè)無(wú)比！

4、手機(jī)響了，是不是很興奮，有沒有想到是我？我這么早聯(lián)系你，是要送你好東西，你準(zhǔn)備好了嗎，我可說(shuō)了哈！早安！說(shuō)完了！

5、帶著昨夜的絲絲清涼，把祝福寫在夏日的早上，愿你一天的生活快樂(lè)安詳，愿你以后的日子幸福吉祥，祝早安！

6、春天倚著你幻想，夏天倚著你繁茂，秋天倚著你成熟，冬天倚著你思考。生命的每一個(gè)感動(dòng)因你而開始，早上好！

7、睜開眼睛，給你一個(gè)輕輕的祝福，愿它每分每秒都帶給你健康、好運(yùn)和幸福。

8、早上好，一束陽(yáng)光照在身，祝你天天都開心，財(cái)神家中去，夢(mèng)想變成真，今天中大獎(jiǎng)，明天去上任，朋友的祝福全都是真心。

9、往里走，往里走，里面還空著呢。煩惱到站了，霉運(yùn)別上來(lái)，快樂(lè)趕緊上，好運(yùn)擠一擠，祝福列車將帶著你開住幸福下一站，請(qǐng)憑本短信搭乘。早安。

10、短信一條收到就行，要是很忙勿復(fù)也行，有我祝福知道就行，每天的你順利就行，看完以后笑笑就行。新的一周新的開始，記得快樂(lè)就行！

11、把每個(gè)睡醒后的早晨當(dāng)成一件禮物，把每個(gè)開心后的微笑當(dāng)成一個(gè)習(xí)慣。朋友，短信祝早上好，愿你微笑今天，快樂(lè)永遠(yuǎn)！

12、天亮了吧，鬧鈴響了吧，極不情愿地起床了吧，我的問(wèn)候及時(shí)趕到了吧，高興了吧，那就笑笑吧。早安，祝你好心情！

13、握一束清晨光，輕輕放在你的臉龐，帶給你一天的清涼，愿你從睡夢(mèng)中醒來(lái)，看到滿眼的希望，心中充滿寧?kù)o與安詳，那是我送你的美好愿望，早安朋友！

14、一聲問(wèn)候，一個(gè)愿望，一串祝福望你心中常有快樂(lè)涌現(xiàn)…...

15、太陽(yáng)冉冉升起，清風(fēng)柔柔吹起?；▋荷焐鞈醒铲o唧唧鳴唱。當(dāng)你睜開眼睛時(shí)，世界的美好送給你。清揚(yáng)的鬧鈴響起時(shí)，我美好的祝福呈現(xiàn)給你。祝你早安！

16、早上空氣清新，叫你事事順心；上午陽(yáng)光明媚，祝你薪水翻倍；下午小風(fēng)嬌好，愿你青春不老。

17、愿一個(gè)問(wèn)候帶給你一個(gè)新的心情，愿一個(gè)祝福帶給你一個(gè)新的起點(diǎn)。

18、清新的空氣，快樂(lè)的氣息，透過(guò)空氣射入你的靈魂里，將陽(yáng)光呼吸，將幸福抱起，泡一杯甜蜜的咖啡，品嘗幸福的意義，接受祝福的信息，祝你早安溫馨無(wú)比！

19、天上在掉鈔票，存折排隊(duì)來(lái)到，工作閑得二郎腿長(zhǎng)翹，美女秘書成群報(bào)到！這些是你昨晚的美夢(mèng)還沒打上句號(hào)！快起床啦，否則會(huì)被公司開掉！早安！

20、溫暖的味道在清晨的懷抱中香甜有營(yíng)養(yǎng)，浪漫的味道在天亮的祝福中香甜好滋養(yǎng)，幸福的味道在最早的祝福中快樂(lè)升級(jí)，親愛的，早上好。

推薦空氣能安裝協(xié)議書如何寫二

汽車尾氣污染相關(guān)知識(shí)。汽車尾氣污染是由汽車排放的廢氣造成的環(huán)境污染。這里的汽車尾氣主要指的是：一氧化碳、氮氧化合物、碳?xì)浠衔?、醛及含鉛化合物等，他們對(duì)環(huán)境都有極大的危害。

1、一氧化碳

一氧化碳是烴燃料燃燒的中間產(chǎn)物，主要是在局部缺氧或低溫條件下，由于烴不能完全燃燒而產(chǎn)生，混在內(nèi)燃機(jī)廢氣中排出。當(dāng)汽車負(fù)重過(guò)大、慢速行駛時(shí)或空擋運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，燃料不能充分燃燒，廢氣中一氧化碳含量會(huì)明顯增加。一氧化碳是一種化學(xué)反應(yīng)能力低的無(wú)色無(wú)味的窒息性有毒氣體，對(duì)空氣的相對(duì)密度為0.9670，它的溶解度很小。一氧化碳由呼吸道進(jìn)入人體的血液后，會(huì)和血液里的紅血蛋白hb結(jié)合，形成碳氧血紅蛋白，導(dǎo)致攜氧能力下降，使人體出現(xiàn)反應(yīng)，如聽力會(huì)因?yàn)槎鷥?nèi)的耳蝸神經(jīng)細(xì)胞缺氧而受損害等。吸入過(guò)量的一氧化碳會(huì)使人發(fā)生氣急、嘴唇發(fā)紫、呼吸困難甚至死亡。研究表明，人對(duì)一氧化碳的承受能力相當(dāng)高，一個(gè)健康的人能短時(shí)間承受血液中含量為20%~40%的一氧化碳的侵襲。雖然對(duì)人體無(wú)副作用的一氧化碳閾值尚未確定，但長(zhǎng)期吸收一氧化碳對(duì)城市居民身體健康是一個(gè)潛在威脅。

2、氮氧化合物

氮氧化合物是在內(nèi)燃機(jī)氣缸內(nèi)大部分氣體中生成的，氮氧化合物的排放量取決于燃燒溫度、時(shí)間和空燃比等因素。從燃燒過(guò)程看，排放的氮氧化物95%以上可能是一氧化氮，其余的是二氧化氮。人受一氧化氮毒害的事例尚未發(fā)現(xiàn)，但二氧化氮是一種紅棕色呼吸道刺激性氣體，氣味閾值約為空氣質(zhì)量的1.5倍，對(duì)人體影響甚大。由于其在水中溶解度低，不易為上呼吸道吸收而深入下呼吸道和肺部，引發(fā)支氣管炎、肺水腫等疾病。在濃度為.4mg/m2的空氣中暴露10分鐘，即可造成呼吸系統(tǒng)失調(diào)。對(duì)于氮氧化合物世界衛(wèi)生組織環(huán)境健康評(píng)價(jià)組曾做出這樣的結(jié)論：二氧化氮濃度0.94mg/m—3是短期暴露引起有害影響的最低水平，0.19－0.32mg/m—3最長(zhǎng)1小時(shí)，一個(gè)月不能出現(xiàn)多于兩次才能確保公共健康。

3、碳?xì)浠衔?/p>

汽車尾氣的碳?xì)浠衔飦?lái)自三種排放源。對(duì)一般汽油發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，約60%的碳?xì)浠衔飦?lái)自內(nèi)燃機(jī)廢氣排放20%～25%來(lái)自曲軸箱的泄漏，其余的15%～20%來(lái)自燃料系統(tǒng)的蒸發(fā)。甲烷是窒息性氣體，其嗅覺閾值是142.8mg，只有高濃度時(shí)才對(duì)人體健康造成危害。乙烯、丙烯和乙炔則主要是對(duì)植物造成傷害，使路邊的樹木不能正常生長(zhǎng)。苯是無(wú)色類似汽油味的氣體，可引起食欲不振、體重減輕、易倦、頭暈、頭痛、嘔吐、失眠、粘膜出血等癥狀，也可引起血液變化，紅血球減少，出現(xiàn)貧血，還可導(dǎo)致白血病。其嗅覺閾值16.29mg，對(duì)人體健康有影響的閾值34.8mg。汽車尾氣中還含有多環(huán)芳烴，雖然含量很低，但由于多環(huán)芳烴含有多種致癌物質(zhì)（如苯丙芘）而引起人們的關(guān)注。

hc和nox在大氣環(huán)境中受強(qiáng)烈太陽(yáng)光紫外線照射后，產(chǎn)生一種復(fù)雜的光化學(xué)反應(yīng)，生成一種新的污染物形成光化學(xué)煙霧，1952年12月倫敦發(fā)生的光化學(xué)煙霧4天中死亡人數(shù)較常年同期約多45歲以上的死亡最多，約為平時(shí)的3倍，1歲以下的約為平時(shí)的2倍。事件發(fā)生的一周中，因支氣管炎、冠心病、肺結(jié)核和心臟衰弱者死亡分別為事件前一周同類死亡人數(shù)的9.3倍、2.4倍、5.5倍和2.8倍。

4、醛

醛是烴類燃燒不完全產(chǎn)生，主要由內(nèi)燃機(jī)廢氣排放，汽車尾氣排放的醛類成分見表：汽車尾氣排放的醛類以甲醛為主，占60%~70%。甲醛是有刺激性的氣體，對(duì)眼睛有刺激性作用，也會(huì)刺激呼吸道，嗅覺閾值為0.06~1.2 mg，高濃度時(shí)會(huì)引起咳嗽、胸痛、惡心和嘔吐。乙醛屬低毒性物質(zhì)，高濃度時(shí)有麻醉作用。丙烯醛是一種辛辣刺激性氣體，對(duì)眼睛和呼吸道有強(qiáng)烈刺激，可引起支氣管細(xì)胞損害，嗅覺閾值為0.48~4.1 mg。

5、含鉛化合物

汽車尾氣排放的含鉛顆粒大部分來(lái)自內(nèi)燃機(jī)的廢氣排放。四乙鉛是作為抗爆劑加進(jìn)汽油中的，一般汽油的含鉛量在0.08%~0.13%之間，四乙鉛燃燒后生成氧化鉛排出。鉛主要作用于神經(jīng)系統(tǒng)、造血系統(tǒng)、消化系統(tǒng)和肝、腎等器官。鉛能抑制血紅蛋白的合成代謝過(guò)程，還能直接作用于成熟的紅細(xì)胞。經(jīng)由呼吸系統(tǒng)進(jìn)入人體的鉛粒，顆粒較大者能吸附于呼吸道的粘液上，混于痰中而吐出；顆粒較小者，便沉積于肺的深部組織，它們幾乎全被吸收。鉛在人體內(nèi)各器官中積累到一定程度，會(huì)對(duì)人的心臟、肺等造成損害，使人貧血，行為呆傻，智力下降，注意力不集中，嚴(yán)重的還可能導(dǎo)致不育癥以及高血壓。根據(jù)進(jìn)入身體的方式，可以有高達(dá)60%的攝入總鉛量永久留在人體內(nèi)，成年人血液中混入0.8mg以上稱為鉛中毒。含鉛汽油經(jīng)燃燒后，85%左右的鉛排入大氣中造成鉛污染。鉛氧化物不僅對(duì)人體有害，它還會(huì)吸附在汽車尾氣催化凈化器的催化劑表面上，對(duì)催化劑產(chǎn)生“毒害”，明顯地縮短尾氣催化凈化裝置的壽命，是汽車尾氣催化凈化裝置要解決的難題之一。20世紀(jì)40年代以來(lái)，通過(guò)汽車燃燒排入大氣中的鉛已達(dá)數(shù)百萬(wàn)噸，成為一種公認(rèn)的全球性污染。

歐盟的環(huán)保專家認(rèn)為，要減少汽車污染對(duì)城市環(huán)境的危害，最有效的辦法是調(diào)整城市交通政策，大幅減少私家車數(shù)量，優(yōu)先發(fā)展公交，提倡自行車交通；同時(shí)，還應(yīng)加速發(fā)展、普及環(huán)保型汽車，減少對(duì)石化燃料的依賴。

1、控制汽車的數(shù)量

在許多大中城市中，汽車的數(shù)量實(shí)際已經(jīng)“超載”。政府可以用宏觀調(diào)控的方法提高汽車的價(jià)格，適當(dāng)減少汽車的購(gòu)買量，促進(jìn)小型制造汽車的企業(yè)的轉(zhuǎn)產(chǎn)，把汽車的數(shù)量控制在生態(tài)平衡允許的范圍內(nèi)。同時(shí)要使公共汽車、地鐵等公共交通工具迅速發(fā)展起來(lái)，向市民提倡騎自行車、乘坐公共汽車和地鐵；公務(wù)員更要以身作則，盡量使用公共交通工具，少乘坐私家車，盡量降低汽車尾氣排放量。

2、嚴(yán)格把關(guān)，提高汽油質(zhì)量

到21世紀(jì)初，世界大多數(shù)城市都已禁止使用含鉛汽油。要提高汽車尾氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格把關(guān)，不能讓未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的汽油流入市場(chǎng)。

3、加快采用先進(jìn)的汽車尾氣處理技術(shù)，對(duì)不符合尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車進(jìn)行淘汰或改造。

4、推廣以天然氣為燃料的燃?xì)馄?，并?duì)燃?xì)馄囘M(jìn)行改造，解決其存在的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)了性能下降、儲(chǔ)氣瓶占用空間大等問(wèn)題。

5、變廢為寶。

方案a：在氣缸內(nèi)的燃料和空氣經(jīng)過(guò)壓縮，變成高溫高壓的氣體，燃燒后能量仍很高。如果將這些能量利用起來(lái)，轉(zhuǎn)化成發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，既節(jié)省了燃料，又減少了廢氣排放量。

方案b：汽車尾氣中含有氮氧化物和硫氧化物，如果在尾氣排放管上加裝一個(gè)收集和轉(zhuǎn)化裝置，將其轉(zhuǎn)化成工業(yè)原料硝酸和硫酸，雖然收集量可能不多，但積少成多，這就在減少對(duì)大氣的污染的同時(shí)對(duì)資源進(jìn)行了回收。

6、加強(qiáng)宣傳，提高人民環(huán)保意識(shí)

加強(qiáng)對(duì)環(huán)境保護(hù)重要性的宣傳，提高人民環(huán)保意識(shí)，讓群眾自覺使用公共交通工具，不購(gòu)買尾氣排放量不達(dá)標(biāo)的汽車，堅(jiān)決不購(gòu)買、制造含鉛、低質(zhì)汽油。

最后我想說(shuō)，知識(shí)只有通過(guò)運(yùn)用才能更加靈活的掌握，我希望以后能在實(shí)踐中運(yùn)用好知識(shí)，并學(xué)會(huì)創(chuàng)新與發(fā)展，從而取得一定的成就。

推薦空氣能安裝協(xié)議書如何寫三

現(xiàn)代社會(huì)中,建筑室內(nèi)環(huán)境是人們接觸最頻繁、最密切的外環(huán)境之一,人的一生平均有超過(guò)60%的時(shí)間是在室內(nèi)度過(guò)的,這個(gè)比例在城市里高達(dá)80%—90%.因此,室內(nèi)空氣品質(zhì)問(wèn)題近幾年來(lái)倍受人們關(guān)注,人們已經(jīng)認(rèn)識(shí)到研究改善室內(nèi)空氣品質(zhì)的重要性和迫切性.教室作為教師傳授知識(shí)和學(xué)生獲取知識(shí)的主要場(chǎng)所,我們中學(xué)生一天中有近一半多的時(shí)間在教室內(nèi)度過(guò),教室內(nèi)空氣質(zhì)量狀況與我們學(xué)生的學(xué)習(xí)和身心健康關(guān)系十分密切.一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)看到20xx年04月08日《北京晚報(bào)》有這樣的報(bào)道：

粉刷一新的墻壁、透亮的窗戶、嶄新的桌椅……今年1月裝修完的新校舍迎來(lái)了東城區(qū)燈市口小學(xué)的800多名學(xué)生,可王女士等多名家長(zhǎng)卻向北京市非緊急救助服務(wù)中心12345表達(dá)了疑慮：教室頻繁周轉(zhuǎn)、裝修,如果室內(nèi)有害氣體釋放過(guò)多,會(huì)影響到孩子的健康…….

看到這樣的報(bào)道,我們同學(xué)之間展開了討論,有同學(xué)提出了這樣的問(wèn)題：我們的教室每個(gè)班的學(xué)生人數(shù)這么多,教室的空氣狀況又如何呢?同學(xué)和老師們對(duì)教室空氣質(zhì)量是如何認(rèn)識(shí)的?在我們進(jìn)行綠色學(xué)校的創(chuàng)建中,能不能利用生活中常見的綠色植物來(lái)美化和改善教室環(huán)境,并改善教室的空氣質(zhì)量呢?于是,我們?cè)谥笇?dǎo)教師的幫助下,教室內(nèi)空氣質(zhì)量狀況與改善的研究成為了我們研究的課題.

（一）研究目的

1.讓我們從身邊的生活環(huán)境開始關(guān)注環(huán)境空氣質(zhì)量問(wèn)題,了解植物光合作用與人類生活的關(guān)系,更深刻了解植物對(duì)我們教室空氣質(zhì)量改善所起的作用.

2.研究和找到改善教室空氣質(zhì)量環(huán)境的方法,特別是綠色環(huán)保方面的方法.

3.在調(diào)查研究活動(dòng)中,我們嘗試學(xué)會(huì)問(wèn)卷調(diào)查與數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、訪談與記錄、實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)等科學(xué)研究的方法,初步學(xué)習(xí)搜集信息和處理整理信息的方法.

4.培養(yǎng)自己在生活中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、處理問(wèn)題的能力,嘗試大膽地與老師和陌生人交往,培養(yǎng)同學(xué)間的合作意識(shí)和團(tuán)體精神,促進(jìn)綜合實(shí)踐能力進(jìn)一步提高.

5.培養(yǎng)關(guān)注自己生存環(huán)境、熱愛環(huán)境的意識(shí),增強(qiáng)社會(huì)的責(zé)任感.通過(guò)課題研究能拓開教室和公共場(chǎng)所的綠化理念,使植物對(duì)人類的自然調(diào)節(jié)作用不僅僅局限于室外的自然界.

（二）課題研究意義和價(jià)值分析

本課題研究的意義和價(jià)值主要有以下幾點(diǎn)：

1．研究教室內(nèi)的空氣品質(zhì)、改善教室內(nèi)空氣環(huán)境,對(duì)提高教師和學(xué)生的身心健康以及教學(xué)都具有重要的意義.因?yàn)?教室是教師傳授知識(shí)的地方,也是學(xué)生獲取知識(shí)的主要場(chǎng)所,我們中學(xué)生一天中有近一半的時(shí)間在教室內(nèi)度過(guò),特別是夏季天氣炎熱或冬季天氣寒冷的時(shí)候,由于室內(nèi)開空調(diào)、關(guān)門窗時(shí),由于教室內(nèi)聚集很多人,使得教室內(nèi)二氧化碳等有害氣體濃度增加,教室內(nèi)空氣質(zhì)量現(xiàn)狀已經(jīng)嚴(yán)重影響師生的學(xué)習(xí)與教學(xué)以及他們的身心健康.

2.研究教室內(nèi)空氣質(zhì)量狀況與改善問(wèn)題,有利于走出傳統(tǒng)的清除室內(nèi)環(huán)境污染的誤區(qū).如完全依賴短期的通風(fēng)處理等,提出了方法和理念上的創(chuàng)新.因?yàn)?短期通風(fēng)處理作為基本環(huán)保措施,對(duì)室內(nèi)污染有改善作用,但因?yàn)槎鄶?shù)有害物質(zhì)會(huì)緩慢釋放,教室如不通風(fēng)或通風(fēng)較差,通風(fēng)作用會(huì)大大降低,氧氣仍然消耗很快,而二氧化碳含量依然上升較快.利用生態(tài)原理改善室內(nèi)空氣質(zhì)量應(yīng)該是方法的創(chuàng)新.

3．研究教室內(nèi)空氣質(zhì)量狀況與改善問(wèn)題,發(fā)揮綠色植物保健功能,具有一定的環(huán)保推廣價(jià)值.如對(duì)于大型商場(chǎng)、大型辦公場(chǎng)所或大量人員集中的其他場(chǎng)所（如會(huì)議室、餐廳、酒吧、歌舞廳等）,由于室內(nèi)聚集著很多人,而且空氣不流通,使空氣中氧氣含量相對(duì)減少,產(chǎn)生大量二氧化碳,室內(nèi)人員就會(huì)出現(xiàn)不同程度的中毒癥狀.特別是我國(guó)北方地區(qū),在冬季室內(nèi)氧氣被大量消耗.氧氣濃度減少時(shí),人體會(huì)有非常明顯的癥狀.因此,本課題研究對(duì)這些場(chǎng)所的空氣質(zhì)量改善,也都具有一定的環(huán)保推廣價(jià)值.

組長(zhǎng)：張弛

主要負(fù)責(zé)研究計(jì)劃的制訂、活動(dòng)采訪和研究報(bào)告的撰寫.

組員：韓天風(fēng)、錢希鴻

主要負(fù)責(zé)調(diào)查問(wèn)卷、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)及部分資料收集.

本次研究活動(dòng)主要研究?jī)?nèi)容包括：第一,研究教室內(nèi)空氣質(zhì)量狀況現(xiàn)狀及對(duì)師生的健康和學(xué)習(xí)影響；第二、尋找綠色植物改進(jìn)教室空氣質(zhì)量的證據(jù)和價(jià)值；第三,室內(nèi)空氣質(zhì)量改善方案設(shè)計(jì)；第四,研究教室內(nèi)空氣質(zhì)量狀況與改善的研究課題成果的科技創(chuàng)新意義和綠色環(huán)保推廣價(jià)值.