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汽車照片宣傳攝影案例范文簡短 如何拍攝汽車廣告攝影(6篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-01-14 21:10:54 頁碼:7
汽車照片宣傳攝影案例范文簡短 如何拍攝汽車廣告攝影(6篇)
2023-01-14 21:10:54    小編:ZTFB

人的記憶力會隨著歲月的流逝而衰退,寫作可以彌補記憶的不足,將曾經的人生經歷和感悟記錄下來,也便于保存一份美好的回憶。那么我們該如何寫一篇較為完美的范文呢?下面我給大家整理了一些優(yōu)秀范文,希望能夠幫助到大家,我們一起來看一看吧。

如何寫汽車照片宣傳攝影案例范文簡短一

乙方:

為了共同做好甲方的貨物運輸業(yè)務,雙方依據《中華人民共和國合同法》、交通部《汽車貨物動力規(guī)則》等有關貨物運輸的法律文件,經雙方協(xié)商達成以下協(xié)議。

一、運輸業(yè)務范圍:乙方承運甲方的貨物包括:不銹鋼卷板

二、乙方承運的運輸業(yè)務范圍為以下線路的公路運輸(含稅價):

(1)縉云—寧波/每噸90元

(2)縉云無錫/每噸110元

(3)縉云—上海/每噸100元

(4)縉云—臺州/每噸70元

(5)縉云—溫州/每噸60元

(6)縉云—杭州/每噸80元

(7)縉云—嘉興/每噸90元

甲方根據對乙方服務的考核情況,有權調整其服務線路及業(yè)務量。

三、運輸作業(yè)流程

甲方須電話或傳真方式向乙方發(fā)出運輸指令。運輸指令內容包括要求到庫時間、運輸方式、汽車數量、貨物名稱、數量,并準確提貨發(fā)運地方和目的地。

四、乙方的責任和義務

1、貨物運輸保險由乙方自行負責,保險責任范圍內的損失由乙方自行向保險公司索賠,甲方予以配合。

2、乙方接到甲方電話或傳真調車指令,必須在甲方規(guī)定內調度車輛到指定倉庫。否則,甲方將根據《運輸考核管理辦法》對乙方進行考核、處罰。(當天運費10%作為處罰金)

3、乙方承運車輛在途運輸過程中造成甲方的貨物被盜、被搶、損壞、散失,以及產品在運輸中遭受雨水淋濕、整車貨物丟失等一切損失,由乙方承擔賠償責任并按甲方產品出廠價全額賠償給甲方。

4、如乙方貨損不能及時賠償,甲方有權停止乙方的運輸業(yè)務,直至賠償為止。

5、乙方必須接受并執(zhí)行《運輸考核管理辦法》的有關要求和規(guī)定。

6、乙方必須提供符合甲方要求的車型及車輛臺數,如有調整須征得甲方同意。調整后的運輸能力、服務水平不能降低,否則,按違約處理。

7、乙方在合同期內,在未經甲方同意的情況下不得擅自向甲方增加運費。

8、乙方承運的貨物,必須送到甲方指定的地址及收貨人。收貨單位印章必須與《產品送貨單》上所注明的相同。否則,乙方須無條件接受甲方按照《運輸考核管理辦法》中有關規(guī)定所進行的處罰。

9、合同期內乙方在保證運輸能力的情況下,甲方不得擅自叫車運輸,否則甲方應賠償一切損失。

五、付款方式

1、由乙方將“產品送貨單”、“發(fā)票”等單據的原件提交甲方,甲方進行審核并按《運輸考核管理辦法》進行考核,扣減運輸考核罰款和運輸賠償金后承付運費。

2、乙方應在收到甲方關于支付運輸考核罰款、‘運輸賠償金的通知之日起一周內繳納,否則甲方有權直接在運輸費用結算時從運費中扣除。

3、原則上甲方每兩個月辦理一次結算,其中一個月的運費作為押金。

六、本協(xié)議自20__-10-18起生效,有效期至20__-10-18止。合同執(zhí)行過程中,任何一方有違背本合同的重要事項及法律,另一方可對方提出終止合同。并要對方賠償違約金30萬元。

1、本合同一式兩份,雙方各執(zhí)一份。

2、本協(xié)議未盡事宜,雙方友好協(xié)商解決,協(xié)商不成,由甲方所在地人民法院裁決。

甲方(蓋章):__________________ 乙方:_________________________

代表人(簽字):________________ 身份證號碼:____________________

_________年________月_______日 _________年________月_______日

如何寫汽車照片宣傳攝影案例范文簡短二

20xx年11月1日到20xx年2月1日 期間,我在正國汽車修理廠進行維修實習活動。在這一個月的時間里,我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。

正國進口汽車修理廠是一個擁有上海大眾定點、配套、直接提供的一流維修設備:舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等,還擁有先進的進口檢測儀器:1552電腦檢測儀、點火測試儀等,及使用于維修業(yè)務的計算機網絡。寬敞、整潔的業(yè)務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境,寬敞的維修車間,設置24個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要。

1。通過實行加深我對汽車專業(yè)在國民經濟中所處地位和作用的認識,鞏固專業(yè)思想,激發(fā)學習熱情。

2。切身了解錫盟汽車服務市場現狀

3。熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎。

4。通過現場維修實習和企業(yè)員工的交流指導,理論聯(lián)系實際,把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實,培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力,為后繼專業(yè)知識的學習、和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。

5。維修實習是對學生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓練。在整個實習過程中充分調動我的主觀能動性,深入細致地認真觀察、實習,使自己的動手能力得到提高。

這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員,而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如:電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

擁有完善的維修服務流程,流程如下:

汽車保養(yǎng)是非常重要的,買的一輛新車,首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作:

清潔汽車外表,檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效,安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠,安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后,察看儀表工作是否正常,傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐若沒有機油,汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油,一般5000公里換一次機油。

(1)。正確選用潤滑油的質量級別和粘度級

(2)。選用正規(guī)廠家生產的高質量機油濾芯,防止因濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

(3)。換油時要在發(fā)動機出于正常工作溫度時關閉發(fā)動機,擰開加油口蓋,拆下放油螺絲放出舊油,用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發(fā)動機進行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動機內的油泥和膠質。

(4)。更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好,如發(fā)現有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應將濾芯內灌滿干凈潤滑油,并將密封圈上涂抹潤滑油,以防止在安裝時造成損壞。

(5)、機油濾芯裝好后,擰緊放油螺絲,按要求往發(fā)動機曲軸箱內加注一定量的新潤滑油,油尺、油面應在上下刻線之間,裝好油尺、擰緊加油口蓋,啟動發(fā)動機快速轉動幾分鐘,檢查油壓是否正常、有無漏油現象,如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少,過多會造成潤滑油消耗過快,發(fā)動機運轉阻力增加,燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。

汽車保養(yǎng)除了換機油外,還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發(fā)動機機油液位,發(fā)動機冷凍液液位,自動變速器潤滑油液位,(手動變速器潤滑油,由于結構不同不需查看)剎車油油位,動力轉向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓,非常多車主看到車輪非常扁,以為氣壓不足,而給汽車車胎打氣,直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓,造成輪胎過早磨損,在高速公路行駛時,容易發(fā)生爆胎,十分危險。輪胎氣壓太低也不好,最好按各車的標準,可查隨車手冊或駕駛員車門側邊的說明標簽。

汽車制動液檢查與更換:汽車行駛一定的時間就要檢查制動液,必要時需更換。制動液在使用一定時間后,會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質,所以應根據氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質量性能,做到及時更換。普通工況下,制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上,不同型號的制動液不能混用,以免相互間產生化學反應,影響制動效果。不同車型,使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備非常多優(yōu)點被普遍使用。

此外,在更換制動液時應使用專業(yè)更換設備,這樣更換制動液更徹底,不殘留雜質,避免出現氣阻,并能有效避免人工更換制動液常出現的問題。如制動發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞。

雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但如果長時間不更換火花塞,也會影響發(fā)動機工作及壽命?;鸹ㄈ话惴譃閮煞N,一種是普通型,這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞,這種火花塞由于使用了鉑金材料,因此壽命可達十二萬公里或五年。

大多數汽車的火花塞可以自己更換,尤其是四缸發(fā)動機更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸,你如果想自己更換火花塞,可到autozone 或 auto parts等汽車零部件商店,報上你汽車的年代及型號,購買和你汽車匹配的火花塞,然后向服務生借用更換火花塞的工具便可自己更換。

車身變形嚴重的肇事車,機修師傅都要把其發(fā)動機、儀表盤、座椅、車橋等部件拆下來,經鈑金師傅將車身修正后在裝上去。在我實習期間正好咱們組就裝了一輛轎車。下面我簡單敘述一下其裝配的步驟:

(1)、固定發(fā)動機

(2) v6發(fā)動機是由四顆螺栓經減振塊固聯(lián)在車架上的。為了防止因車禍使車架變形,車架上的螺栓孔有多個,這樣更能夠把發(fā)動機合適地固定在車架上。

(3)裝變速器操縱桿等發(fā)動機部件:固定好發(fā)動機后就可以把變速器操縱桿連接到發(fā)動機變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上,把車架底部排氣管與發(fā)動機氣管相連接好。

(4) 在龍門架上裝發(fā)動機和空調散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發(fā)動機前面,再裝上保險杠。

要進行四輪定位,就需要用到四輪定位儀,它主要由兩大部分組成:一部分是計算機軟硬件,計算機是咱們常見的pc機,這部分的關鍵是車規(guī)數據庫;另一部分就是傳感頭,傳感頭主要由兩種傳感元件組成:1、角度計,2、電位計(拉線式)或紅外成像傳感器(紅外線式)。

電位計或紅外成像傳感器用來測量束角、退縮角、推進角、輪距角,角度計用來測量外傾角。在打方向盤測量時,角度計和電位計或紅外成像傳感器結合起來,由計算機對結果進行計算,可以測量主銷后傾角、主銷內傾角以及轉向角。所以,束角、退縮角、推進角、輪距差以及外傾角是不打方向就可以直接進行測量的角度,主銷后傾角、主銷內傾角以及轉向角是必須打方向盤間接進行測量的角度。

行駛時的正確操作方法:通過障礙物時,盡可能緩慢、繞行;防止輪胎與油脂和燃油接觸;前輪輪胎花紋必須保持一致,這樣可以保證最佳的行駛性能,防止漂滑、防著力不足、噪聲和偏磨的發(fā)生;更新和修理輪胎后,必須進行輪胎動平衡。

在車輛運行時發(fā)現行駛跑偏、行駛穩(wěn)定性差、輪胎偏磨或發(fā)出尖銳的聲音等情況時,使用四輪定位儀對問題車輛進行測量,就會發(fā)現車輛主銷后傾角、前束、主銷內傾角、前輪外傾角等數值都已經改變,只是數值的偏差憑肉眼無法判斷。其實這些偏差角度,決定了車輛的轉向和行駛性能。

四輪定位角度是存在于懸吊系統(tǒng)和各活動機件間的相對角度,保持正確的四輪定位角度可確保車輛的直進性及操控性,改善車輛的轉向性并確保轉向系統(tǒng)之回復性,避免軸承不當受力而受損及失去精度。更可確保輪胎與地面緊密接合,減少輪胎不當之磨耗及吃胎,確保轉彎時的穩(wěn)定性。

車輪的定位和懸掛系統(tǒng)組件的角度有關,車輪是以懸掛系統(tǒng)所設定的角度與地面接觸的,要充分利用胎面上的胎紋,使車輪與地面保持垂直。這些角度可以讓輪胎壽命達到最長,車輛行駛時的穩(wěn)定性、轉向操控性最好。如果沒有這個偏轉角度,輪胎與地面保

持垂直會使車輛的操控性能降低,當車輛轉彎時,會覺得方向沉重并且靈敏性降低。因此,只有車輛的定位數據準確,它的操控性能、穩(wěn)定性能才能達到最佳狀態(tài),輪胎的壽命也才能達到最長。在現在汽車的日常保養(yǎng)當中四輪定位保養(yǎng)是非常必要的。

1、汽車電子點火系統(tǒng)的故障檢查及排除方法

汽車電子點火系統(tǒng)的故障檢查,與傳統(tǒng)觸點式點火系統(tǒng)有許多相同之處。除了對點火線圈、火花塞、高壓線、點火正時等進行檢查外,還應檢查點火器、點火傳感器(信號發(fā)生器)以及連接導線等。但是,在故障檢查時還應注意以下幾點:

(1)、在發(fā)動機啟動和工作時,不要用手觸摸點火線圈高壓線和分電器等,以免受電擊。

(2)、在檢查點火系統(tǒng)電路故障時,不要用刮火的方式來檢查電路的通斷,這種做法容易損壞電子元器件,電路通斷與否應該用萬用表電阻擋來進行檢查判斷。

(3)、進行高壓試火時,最好用絕緣的橡膠夾子夾任高壓線來進行試驗,直接用手接觸高壓線容易造成電擊。另一避免電擊的方法是:將高壓導線插入一只備用火花塞,然后將火花塞外殼搭鐵。從火花塞電極間隙觀察是否跳火。

(4)、在點火開關接通的情況下,不要做連接或切斷線路的操作,以免燒壞控制器中的電子器件。

(5)、在拆卸蓄電池時,必須確認點火開關和其他所有的用電設備及其開關都已關閉,才能進行拆卸。

(6)、安裝蓄電池時,一定要辨清正負極,負極搭鐵。千萬不能接錯,蓄電池極性與線夾的連接一定要牢固,否則容易損壞電子設備。

(7)、在檢查點火信號發(fā)生器曲軸位置傳感器時應注意:

a。對于磁感應式的,在打開分電器蓋時注意不要讓墊圈、螺釘之類的金屬物掉入其內。在檢查導磁轉子與定子之間的間隙時,要使用無磁性厚薄規(guī),并注意不要硬塞強拉。

b。對于光電式的,不要輕易打開分電器蓋子,若確需打開檢查時,要注意避免塵土對發(fā)光二極管、光敏元件和遮光轉子的污損。

c。在用干電池模擬點火信號檢查電子點火控制時,測量動作要快,干電池連接的持續(xù)時間,一般不要超過5秒。

d?;魻栃诫娮狱c火系統(tǒng),在檢查維修時可能會產生高壓放電現象,造成對人身和點火系統(tǒng)本身的意外損害,所以必須注意以下幾點:

進行全體檢查和維修前,應切斷電源后,再按要求進行;

當使用外接電源供維修使用時,應嚴格限制其電壓不大于16v。當電壓達到16—16。5v時,接通時間不允許達到或超過1分鐘; 效應式電子點火系統(tǒng)的汽車被拖動時,應首先切斷點火系統(tǒng)電源;點火線圈負接線柱不允許與電容相連;任何條件下,只允許使用阻值為1k歐姆的分火頭,防止電磁干擾的1k歐姆阻尼電阻電纜不得用其他代替,火花塞插頭電阻值應在1k一5k歐姆。

一輛桑塔納20xx電噴轎車進廠維修時,表現為怠速不穩(wěn),加速不良。故障檢查:針對上述故障現象,首先用電子眼讀取故障碼,但讀不到任何故障碼。接著對發(fā)動機進行斷火測試,發(fā)現發(fā)動機一缸不工作。于是把火花塞拆下來,發(fā)現火花塞油大了,不能跳火。因此更換上新的火花塞。開始幾分鐘工作正常,但幾分鐘后,一缸又不工作。

咱們測量缸壓,發(fā)現一缸缸壓非常低,別的缸均非常正常。于是向一缸加注機油,又測量缸壓,這時缸壓正常。但是,在裝上火花塞后,剛才的現象又出現了:開始幾分鐘正常,幾分鐘后又不工作了。咱們懷疑是噴油嘴出的問題,于是把噴油嘴進行超聲波清洗,而且在試驗臺做了試驗,噴油嘴工作良好。接著咱們裝復試車,但故障還沒有消除。

這時想起一缸為什么總是油大呢?問題會不會出現在線路?仔細檢查線路,終于找到故障起因。原來缸噴油嘴的線束磨損,導致線路搭鐵,使缸噴油嘴不斷地噴油,不受電腦控制,最終使一缸火花塞因油大而不能工作。最后重新包扎線束,試車故障排除。

在發(fā)動機一切正常的情況下,啟動機或蓄電池有故障都會使發(fā)動機難以啟動,甚至不能啟動。遇此情況,首先要了解啟動機與蓄電池的使用情況,以便大致判斷故障部位。若蓄電池使用時間已經超過1年,應重點檢查其技術狀況;若蓄電池使用時間較短,而啟動機長時間未檢修,則應從啟動機查起。然后根據啟動時的故障現象進行分析和處理:

1、啟動時只聽到啟動機電磁開關“咯咯”聲,或首次啟動時啟動機帶動曲軸緩轉幾下,繼而出現啟動電磁開關“咯咯”響,但曲軸卻不轉動。此現象一般屬于蓄電池“斷格”故障。

2、臨時停車每次都能啟動,但停車時間較長或第二天啟動時卻只能使曲軸轉一下。此現象屬于蓄電池自放電嚴重,其極板、隔板嚴重老化,說明該蓄電池已經接近報廢。

3、啟動時啟動機突然轉動無力,并伴有燒橡膠氣味或蓄電池處有煙冒出,多屬極樁、極樁夾子接觸不良而發(fā)熱燒損。

4、若啟動時啟動機驅動齒輪與發(fā)動機飛輪齒圈發(fā)出撞擊的空轉聲,其原因有二:一是飛輪齒圈的嚙合切入面變形;二是啟動機驅動齒輪與飛輪齒圈的間隙太大。兩者無法嚙合,發(fā)動機也就不能啟動。

5、電源總開關一接通,啟動機驅動齒輪就和飛輪齒圈嚙合在一起轉動。出現這種故障,一是啟動機電磁開關的保持線圈錯接在了電源接線柱上;二是鑰匙開關上的3根線接錯,判斷方法是:鑰匙在“0”位置時啟動機驅動齒輪不轉,在“2”位置時啟動電機驅動齒輪與飛輪齒圈嚙合一起轉動。

6、啟動開關轉到啟動位置發(fā)動機不能啟動,也無其他現象。這種故障,一是鑰匙、開關因磨損而未接通啟動電路;二是啟動機繼電器未接通啟動機電磁開關電路;三是電源開關未接通主電路。

7、啟動時只有輕微“嗒”的一聲,再無任何反應,這是啟動繼電器發(fā)卡所致。這時只要按一下電磁鐵尾部,迫使電磁鐵前移,即可將啟動電路接通,從而使發(fā)動機啟動。

一輛20xx年產上海大眾俊杰轎車,搭載01n型四擋自動變速器,行駛里程為11萬 km。該車在外地山路行駛途中變速器油底殼損壞,造成變速器缺油而燒損。在當地修理廠維修后,維修人員發(fā)現沒有高速擋,且加速反應遲鈍。

連接故障診斷儀v。a。g1552,輸入02自動變速器系統(tǒng),顯示臨時性故障碼“變速器轉速傳感器信號太弱”,測量位于變速器頂部左側傳感器電阻為60 ω,屬正常范圍。懷疑該傳感器出故障的可能性較小,于是把檢查重點放在線路上,當查到位于變速器尾部的2個插頭時,發(fā)現有插頭錯接的現象。

該車型線路設計考慮了維修檢查的方便性,所有的電器連接插頭基本上都是惟一的,如插反就不能裝配,如果在電器系統(tǒng)中有2個傳感器、傳感器的連接插頭的插腳完全相同,則用不同顏色或連接導線的長短來區(qū)分,該車就屬此類。

對于變速器轉速傳感器和車速傳感器這2個傳感器,它們從結構、外形上來看是完全相同的,都是電磁式,同為兩腳插頭,而且阻值也相同,都為60 ω。但它們各自所起的作用并不一樣。變速器轉速傳感器位于變速器頂部左側,負責檢測行星齒輪組中大太陽輪的轉速,控制單元利用此信號來檢測換擋的動作,執(zhí)行延遲發(fā)動機的點火提前角,在換擋時控制多片離合器。如果此傳感器發(fā)生故障,那么變速器控制單元會切換到緊急運行狀態(tài),緊急運行時處于3擋。而車速傳感器信號由輸入齒輪的脈沖輪得到,變速器控制單元利用該信號確定換擋正時和控制變矩器的打滑量。

變速器轉速傳感器至線束插腳應為黑色,車速傳感器至線束的插腳應為棕色,由于維修人員的忽略,造成變速器處于緊急運行模式而沒有高速擋。將2個插頭對調后試車,一切正常。

1。應先清潔受損部位,利用修補漆進行填補。為增強附著效果,可以先用高目砂紙打磨一下。

2。如果砸痕處金屬外露,噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑,待中和劑徹底干透后再噴涂底油,并重復噴漆、晾干、打磨的過程。

3。補漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層,既費工費時,又難以控制補漆效果,容易出現氣泡、流掛。有耐心、細心的車主可買一些工具自己動手修補,能節(jié)約不少費用。但如果自己沒有把握,最好送到專業(yè)快修店修補。

4。如果暫時沒時間去維修站修車,可以先在被剮的部位涂一層指甲油,防止氧化生銹。一些專業(yè)汽車裝飾店也有漆面快烤急修業(yè)務,使用進口敷料、漆料可以在兩三個小時內完成,如車門的修復工作。

雖然我在修理廠實習的時間非常短,但是我在修理廠學到了非常多咱們想學習到的知識,使咱們對汽車行業(yè)有了更進一步的了解,我知道自己在學校學到的東西非常少,還有非常多是咱們不知道的。在實習期間咱們認真和師傅們學習汽車方面的知識,積極動手,培養(yǎng)了咱們吃苦耐勞的精神,認真了解是車身的構造。

完成了汽車拆裝的目的,達到了咱們實習的要求,咱們在企業(yè)里,了解到非常多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使咱們不緊在自己的專業(yè)有了突破,也在學習到許多關于企業(yè)管理方面的知識??傮w來說我成功的完成了這次實習,為我以后的工作道路上起著非常重要的作用。

如何寫汽車照片宣傳攝影案例范文簡短三

通過本次汽車專業(yè)實習,加深大家對汽車發(fā)展、制造、檢測的認識,達到對大家的未來就業(yè)有所幫助的最終目的。

20xx—11—17~20xx—11—22

日期

上午

下午

20xx—11—19(周一)

a19—202xxx老師主講專業(yè)發(fā)展與就業(yè)

a17—105 xxx老師主講汽車制造和汽車保險

20xx—11—20(周二)

a17—104 xxx老師主講汽車發(fā)展史

a08—310 xxx老師主講交通運輸工程

20xx—11—21(周三)

xxx老師主講

參觀實驗室

20xx—11—22(周四)

a08—207 xxx老師主講特種車輛檢測

a19—206安陽上海大眾行政經理x女士講座

20xx—11—23(周五)

總結實習內容

1、周一上午xxx老師為我們詳細講解了我們汽車服務工程專業(yè)的發(fā)展方向以及我們未來的就業(yè)方向,通過王老師的講解我們對自己的未來職業(yè)規(guī)劃有了一個嶄新的認識。我充分認識到,汽車服務工程專業(yè)主要培養(yǎng)具有扎實的汽車技術和汽車服務理論基礎,掌握一定的現代信息技術和經營管理的知識,熟悉相關法律法規(guī),具備“懂技術、擅經營、會服務”的綜合素質,能夠適應汽車技術服務、貿易服務、金融服務等汽車服務領域工作的高級工程人才。同時結合自身的課程,明白我們主要學習汽車技術、汽車運用、汽車服務等領域的基本理論知識,接受現代汽車診斷、檢測與維修技術、汽車營銷和其它汽車服務的系統(tǒng)訓練,具有從事汽車技術服務及經營管理等工作的基本能力。我們的專業(yè)素養(yǎng)使自己能夠適應汽車生產廠商銷售和售后服務部門、汽車(含二手車)流通企業(yè)、汽車特約維修服務企業(yè)、保險公司汽車保險定損和保險公估部門、汽車運輸與物流企業(yè)等企業(yè)或部門的技術與管理工作。

我們未來的就業(yè)可以在汽車營銷和汽車修理兩個方向進行選擇,適宜在汽車設計和汽車及其零部件生產企業(yè)從事設計開發(fā)、生產維護和企業(yè)管理工作;可以在汽車運用企業(yè)事業(yè)單位進行汽車使用管理與調度、汽車服務系統(tǒng)管理和經營;可以在汽車服務企業(yè)進行汽車維修與保養(yǎng)、汽車產品宣傳與市場規(guī)劃、汽車評估與評價、汽車保險與理賠等多方面從事管理、經營和服務工作。為了能夠勝任以后的工作,現在自己應該加快自己的專業(yè)培養(yǎng)訓練進度。

2、周一下午xxx老師為我們講述了汽車的制造和保險,通過汽車制造的相關影視資料,讓我們猶如身臨汽車制造廠實地參觀,明白了汽車制造的四個流程,即車身沖壓、焊接、油漆、裝配,彌補了我們自身的不足。除了汽車制造的相關知識外,李老師還通過一些生動形象的案例使我們明白汽車保險的知識。透過學習,自己明白了汽車保險的種類,即交強險、車輛損失險、第三者責任險、車上人員責任險和附加險。此外還知道了在何種情況下,保險公司沒有賠償責任。這些情況包含以下幾種:汽車出險日期不在保單承保有效期限內;發(fā)生危險事故不在保單承保范圍或投保種類內;危險事故發(fā)生的地點不在保單約定的行駛區(qū)域內;危險事故發(fā)生的結果并不構成要求理賠的條件;被保險人無權提出賠償損失。明白了這些情況后,可以在以后的生活工作避免因無法索賠造成的損失。

3、周二上午xxx老師為我們講述了汽車的發(fā)展史以及我們汽車業(yè)的發(fā)展情況。王飛老師的課程一向不乏歡聲笑語,這次也不例外。王老師用生動的語言為我們陳述了汽車發(fā)展的歷史,興起于德國,發(fā)展于美國,壯大于日本。1885年,德國工程師卡爾·本茨制成了世界上第一輛三輪車,并于1886年1月29日申請并獲得了發(fā)明專利,所以,1886年1月29日被認為汽車的誕生日。幾乎同時,德國工程師戈特利布·戴姆勒也成功研制成一輛公認的以內燃機為動力的四輪汽車。1894年奔馳velo是最早的量產汽車。美國的福特汽車首次實現了汽車生產的流水線,從而使汽車開始了大規(guī)模生產。而最后日本的省油型汽車后來居上,大行其是。

我國的汽車業(yè)雖然與國外先進水平有很大差距,卻一直在蓬勃發(fā)展中。王老師還著重說明了我國汽車業(yè)的問題,即我們沒有成功打造自己的品牌,無法使廣大消費者認可我們的高端品牌。聽了王老師的介紹,作為一名以后要從事汽車業(yè)的大學生,我感到無比沉重。我們能做的還有很多,一定要通過自己的努力打造我們的國際高端品牌,讓我們的汽車駛出國門,遠銷海外。

4、周二下午xxx老師為我們講述了交通運輸工程的知識,同樣收獲匪淺。老師全面介紹了鐵路運輸、公路運輸、水路運輸、航空運輸和管道運輸以及綜合運輸多式聯(lián)運等各個領域的基本理論與專業(yè)基礎,簡要敘述了各種運輸方式的主要設備、設施和建設技術,并對其運輸能力、組織與管理、規(guī)劃與評價、配制與協(xié)調以及發(fā)展趨勢進行了闡述。老師還和我們一起比較了不同種類的運輸的優(yōu)缺點及其適應的環(huán)境,比如說航空運輸的優(yōu)點是方便快捷,缺點是成本太高,受環(huán)境影響較大,另外對于一些油氣之類的貨物選用管道運輸具有非常明顯的優(yōu)勢。根據貨物的不同選擇最適合的運輸方式,或者不同的運輸方式搭配,這樣不但可以使我們節(jié)省各種資源成本,并且能獲得最大的收益。

5、周三上午xxx老師為我們講述了汽車電器方面的知識,下午xxx老師帶領我們參觀了實驗室,這些都使我對自己所學的汽車專業(yè)有了更深的認識與了解。

6、周四上午xxx老師向我們展示了汽車檢測特種車輛的相關知識,從而讓我們明白了車輛的檢測方法及注意事項。比如車輛必須具有國家統(tǒng)一制定的牌照,有關技術資料及檔案齊全,汽車的發(fā)動機、底盤應有字跡清晰的編號等。

7、周四下午我們聆聽了安陽上海大眾4s店行政經理x女士關于4s店的專業(yè)講座。通過劉經理這樣一個汽車專業(yè)人士對于4s店的認知與看法,給我們帶來了不同于課本上的見解,從另一個視角為我們展示了汽車4s店,開闊了自己的視野。講座結束后,x經理回答了我們同學關于未來就業(yè)及大眾汽車的一些問題,更加深了我們的理解。

8、周五全天我們進行了自由結合的討論,大家互相交換實習心得,尋找自身的不足與改進措施,以期能有更大的進步。

通過這次為期一周的汽車專業(yè)認知實習,自己了解了汽車的發(fā)展史,并對汽車的制造、檢測等方面有了深入的認識,也對未來就業(yè)有了一個較明朗的目標,相信一定對自己的未來就業(yè)大有裨益。

如何寫汽車照片宣傳攝影案例范文簡短四

買方:_________(以下稱為甲方)

賣方:_________(以下稱為乙方)

甲、乙雙方依據《中華人民共和國民法典》及其他有關法律法規(guī)的規(guī)定,在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎上,就買賣汽車事宜,訂立本合同。

第一條 標的

1.汽車品牌及型號規(guī)格:_________

2.生產國別或生產地:_________

3.生產廠名稱:_________

4.首選顏色:_________次選顏色:_________

第二條 數量與價款

1.車輛單價:_________元,大寫_________。

2.數量:_________臺。車輛總價:_________元,大寫_________。

3.運費_________元,由_________方承擔。出庫費_________元,由_________方承擔。

4.車輛交接后,乙方如需委托甲方代理上牌等服務的,雙方應另簽委托服務協(xié)議,乙方需另行交付有關費用和支付勞務報酬。

第三條 付款方式乙方選擇下述第_________種方式付款,并按該方式所定時間如期足額將車款支付給甲方。

1.一次性付款方式:簽署本合同時,支付全部車價款,計人民幣_________元,大寫_________。

2.汽車消費貸款方式:

(1)簽署本合同時,首付全部車價款的_________%,計人民幣_________元,大寫_________。

(2)余款計人民幣_________元,大寫_________,于_________年_________月_________日前支付。乙方可通過金融機構辦理汽車消費貸款支付部分或全部余款。但以下情況視為乙方未按合同約定時間付款,應當向甲方承擔違約責任。

a乙方未能在以上規(guī)定時間內向金融機構辦妥有關汽車消費貸款事宜(以實際發(fā)放貸款為準)。

b乙方未能在以上規(guī)定時間內足額辦出貸款,且余額未按時自行補足支付的。

3.分期付款方式:

(1)簽署本合同時,支付全部車價款的_________%,計人民幣_________元,大寫_________。

(2)_________年_________月_________日前支付全部車價款的_________%,計人民幣_________元,大寫_________。

(3)_________年_________月_________日前支付最后一期車價款,計人民幣_________元,大寫_________。

第四條 質量

1.甲方向乙方出售的車輛,其質量必須符合國家汽車產品標準或行業(yè)標準,并符合出廠檢驗標準,符合安全駕駛和說明書載明的基本使用要求,符合車輛落籍地政府關于尾氣排放的標準。

2.甲方向乙方出售的汽車,必須是經國家有關部門公布、備案的汽車產品目錄上的產品或合法進口的產品,并能通過公安交通管理部門的檢測,可以上牌行駛的汽車。

3.雙方對車輛質量的認定有爭議的,以國家汽車質量監(jiān)督檢驗中心(上海)的書面鑒定意見為處理爭議的依據。

第五條 交車時間與地點、交付及驗收方式

1.交車時間_________:_________年_________月_________日前。

2.提車方式:_________

(1)實行送貨上門的,乙方應按合同規(guī)定的時間送往_________(接收地點),交付日期以發(fā)運時運輸部門的戳記為準;

(2)實行代運的,乙方應按甲方的要求,選擇合理的運輸路線和運輸工具,向運輸部門提報運輸計劃,辦理托運手續(xù),并派人押運(如果需要)。交付日期以發(fā)運時運輸部門的戳記為準;

(3)實行自行提貨的,賣方應在交付日_________日之前,通過電報、電傳或傳真的方式將提貨時間通知甲方,以發(fā)出通知之日作為通知提貨時間。

3.交車地點:_________

4.交車時里程表記錄小于:

(1)100公里_________

(2)_________公里

以上里程表記錄均不包含委托上牌服務發(fā)生的公里數。

5.甲方在向乙方交付車輛時須同時提供:

(1)銷售發(fā)票。

(2)(國產車)車輛合格證或(進口車)海關進口證明及商品檢驗單。

(3)質量服務卡或保修手冊。

(4)車輛使用說明書或用戶使用手冊(中文)。

(5)隨車工具及備件清單。

(6)車輛交接時當場驗收,乙方應對所購車輛外觀和基本使用功能等進行認真檢查、確認。如對外觀有異議,應當場向甲方提出。

(7)甲方向乙方交付汽車及隨車文件,雙方簽署車輛交接書(見附件一),即為該車輛正式交付。

(8)車輛正式交付之時起,該車輛的風險責任由甲方轉移至乙方。

第六條 風險負擔

1.汽車交付之前,若因不可抗力之事由,致使轎車丟失或毀損,其責任由乙方負擔。

2.車輛交付后辦理過戶、轉籍過程中,因車輛使用發(fā)生的問題由使用者負責。

3.因乙方的原因致使車輛不能按照約定的期限交付的,乙方應當自違反約定之日起承擔車輛毀損、滅失的風險。

4.車輛由乙方交承運人運輸的,除當事人另有約定的以外,毀損、滅失的風險自合同成立時起由甲方承擔。

5.乙方按照約定未交付有關車輛的單證和資料的,不影響貨物毀損、滅失風險的轉移。

第七條 不可抗力

1.任何一方對由于不可抗力造成的部分或全部不能履行本合同不負責任。但遲延履行后發(fā)生不可抗力的,不能免除責任。

2.遇有不可抗力的一方,應在三日內將事件的情況以書面形式通知另一方,并在事件發(fā)生后十日內,向另一方提交合同不能履行或部分不能履行或需要延期履行理由的報告。

3.不可抗力事件發(fā)生時,雙方應立即通過友好協(xié)商決定如何執(zhí)行本合同。不可抗力事件或其影響終止或消除后,雙方須立即恢復履行各自在本合同項下的各項義務。如不可抗力及其影響無法終止或消除而致使合同任何一方喪失繼續(xù)履行合同的能力,則雙方可協(xié)商解除合同或暫時延遲合同的履行,且遭遇不可抗力一方無須為此承擔責任。當事人遲延履行后發(fā)生不可抗力的,不能免除責任。

4.本合同所稱"不可抗力"是指受影響一方不能合理控制的,無法預料或即使可預料到也不可避免且無法克服,并于本合同簽訂日之后出現的,使該方對本合同全部或部分的履行在客觀上成為不可能或不實際的任何事件。此等事件包括但不限于自然災害如水災.火災.旱災.臺風.地震,以及社會事件如戰(zhàn)爭(不論曾否宣戰(zhàn)).動亂.,政府行為或法律規(guī)定等。

第八條 關于修理、更換、退貨的約定

1.關于整車、零部件總成的保修期限執(zhí)行生產廠保修條款的規(guī)定。

2.在上述保修期內車輛出現質量問題或需要保養(yǎng),乙方應在生產廠公布或雙方約定的維修站進行修理和保養(yǎng)。

3.在車輛使用_________年或行駛_________萬公里內(以先到為準,下同),同一嚴重安全性能故障累計修理2次(以修理單據和發(fā)票為準,下同)仍未排除故障,或關鍵總成因質量問題累計更換2次后仍無法使用,乙方有權退車。

4.在車輛使用_________年或行駛_________萬公里內,同一關鍵零件或總成因質量問題,累計修理2次仍不能恢復使用;或由于質量問題及修理,使得該車停用的累計工作日超過60日(扣除進口零件進貨在途時間);或累計修理5次以上(不含5次)仍不能正常行駛,甲方應負責為乙方換車或退車。

5.按照本條上述約定退車的,甲方應當負責為乙方按發(fā)票價格一次退清車款,但應減去乙方使用該車產生的合理折舊。

6.非車輛質量問題發(fā)生交通事故而造成損壞的,或無有效發(fā)票的,或乙方不是消費者權益保護法所指的消費者,可免除本條上述第3項、第4項規(guī)定的甲方責任。

7.由于人為破壞、使用或保養(yǎng)不當和疏忽造成的質量問題,或者由于裝潢、改裝不當造成的質量問題,或者到公布、約定以外的修理點進行修理造成的質量問題,由乙方自行承擔后果。

8.本合同簽訂后,國家如出臺有關汽車產品修理更換退貨的規(guī)定,雙方按國家規(guī)定執(zhí)行。

9.生產廠的保修條款比本合同的約定更有利于乙方的,雙方按生產廠的規(guī)定執(zhí)行。

第九條 聲明及保證

1.甲方:

(1)甲方為一家依法設立并合法存續(xù)的企業(yè),有權簽署并有能力履行本合同。

(2)甲方簽署和履行本合同所需的一切手續(xù)_________均已辦妥并合法有效。

(3)在簽署本合同時,任何法院、仲裁機構、行政機關或監(jiān)管機構均未作出任何足以對甲方履行本合同產生重大不利影響的判決、裁定、裁決或具體行政行為。

(4)甲方為簽署本合同所需的內部授權程序均已完成,本合同的簽署人是甲方的法定代表人或授權代表人。本合同生效后即對合同雙方具有法律約束力。

2.乙方:

(1)乙方為一家依法設立并合法存續(xù)的企業(yè),有權簽署并有能力履行本合同。

(2)乙方簽署和履行本合同所需的一切手續(xù)_________均已辦妥并合法有效。

(3)在簽署本合同時,任何法院、仲裁機構、行政機關或監(jiān)管機構均未作出任何足以對乙方履行本合同產生重大不利影響的判決、裁定、裁決或具體行政行為。

(4)乙方為簽署本合同所需的內部授權程序均已完成,本合同的簽署人是乙方的法定代表人或授權代表人。本合同生效后即對合同雙方具有法律約束力。

(5)乙方向甲方出售的車輛,質量必須符合國家汽車產品標準或行業(yè)標準,并符合出廠檢驗標準,符合安全駕駛和說明書載明的基本使用要求,符合車輛落籍地政府關于尾氣排放的標準。買賣車輛本身不存在危及人身、財產安全的不合理的危險,具備應當具備的使用性能,但對其存在使用性能的瑕疵作出說明的除外;

(6)乙方向甲方出售的汽車,必須是經國家有關部門公布.備案的汽車產品目錄上的產品或合法進口的產品,并能通過公安交通管理部門的檢測,可以上牌行駛的汽車。

(7)乙方保證其所出售的車輛不是國家禁止的車、拼裝車或明令淘汰的汽車產品,也不是違反交通安全、環(huán)保等法規(guī)要求的汽車產品。

第十條 保密

雙方保證對從另一方取得且無法自公開渠道獲得的商業(yè)秘密(技術信息、經營信息及其他商業(yè)秘密)予以保密。未經該商業(yè)秘密的原提供方同意,一方不得向任何第三方泄露該商業(yè)秘密的全部或部分內容。但法律、法規(guī)另有規(guī)定或雙方另有約定的除外。保密期限為_________年。

一方違反上述保密義務的,應承擔相應的違約責任并賠償由此造成的損失。

第十一條 違約責任

1.乙方不能按時支付車款的,自延期之日起至實際付款日止,按逾期應付款依銀行遲延付款的規(guī)定向甲方償付違約金。延期付款超過1個月的,甲方有權解除合同,并要求乙方按相當于全部車價款的_________%支付違約金。

2.甲方不按時交付車輛的,自延期之日起至實際交付日止,按乙方已付款依銀行遲延付款的規(guī)定向乙方償付違約金。延期交付車輛超過1個月的,乙方有權解除合同,并要求甲方按相當于全部車價款的_________%支付違約金。

3.甲方交付的汽車不符合說明書中表明的質量標準,乙方有權要求甲方承擔無償修復、補償損失或減少價款的違約責任。

4.因車身超重、尾氣不合格等情況導致乙方無法上牌照,乙方有權退車并要求甲方賠償損失。

5.經國家授權的汽車檢驗機構鑒定,乙方所購汽車確實存在設計、制造缺陷,由此缺陷造成的人身和他人財產損害,如甲方無過錯,乙方有權向生產廠主張賠償,甲方有積極協(xié)助的義務。若甲方在該車有缺陷或存在其他特殊的使用要求時,應該明示告知而未明示告知,則應承擔相應賠償責任。

第十二條 雙方特別約定:_________

第十三條 解決爭議的方法

1.甲、乙雙方在履行本合同過程中發(fā)生爭議,應協(xié)商解決,也可請求汽車銷售行業(yè)協(xié)會或消費者保護委員會主持調解。協(xié)商不能解決或調解不成的',選定下面_________種方式解決(不選定的劃除):

a、申請仲裁。

b、依法起訴。

2.雙方選擇仲裁方式的,約定向下列其中之一的仲裁機構申請仲裁:

(1)_________仲裁委員會

(2)中國國際經濟貿易仲裁委員會_________分會

(3)_________仲裁委員會

3.雙方選擇訴訟方式的,約定向下列其中之一的人民法院依法起訴:

(1)車輛交接地人民法院

(2)甲方住所地人民法院

(3)乙方住所地人民法院

(4)_________人民法院

第十四條 其他

1.雙方前列地址、電話若有改變,必須及時書面通知對方。因一方遲延通知而造成的損失,由過錯方承擔責任。

2.本合同的未盡事宜及本合同在履行過程中需變更的事宜,雙方應通過訂立補充條款或補充協(xié)議進行約定。本合同的補充條款、補充協(xié)議及附件均為本合同不可分割的部分。

3.在締結本合同時,甲方有義務解答乙方對于合同所提出的問題。

4.本合同的金額應當同時以大、小寫表示,大小寫數額應當一致,不一致的,以大寫為準。

5.本合同自雙方簽字或蓋章之日起生效,本合同壹式_________份,具有同等效力。其中甲、乙雙方各執(zhí)_________份。

買方(蓋章):_________賣方(蓋章):_________

法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________

開戶銀行:_________開戶銀行:_________

賬號:_________賬號:_________

_________年____月____日_________年____月____日

簽訂地點:_________簽訂地點:_________

如何寫汽車照片宣傳攝影案例范文簡短五

出租方(甲方):_______________

承租方(乙方):_______________

甲、乙雙方依據《中華人民共和國合同法》及有關規(guī)定,為明確雙方的權利和義務,經協(xié)商一致,簽定本合同。

第一條 乙方有償租賃甲方客運出租汽車中標憑證書_______份。

甲方出租汽車中標憑證書號______________、甲方道路運輸經營許可證號______________;

乙方出租汽車名稱______________、型號______________、車牌號______________、車架號______________、發(fā)動機號______________。

第二條 租賃期限:自_______年_______月_______日至_______年_______月_______日。

第三條 租金標準及支付方式、時間

1.租金標準:每月人民幣(大寫)_______仟_______佰_______拾_______元(含:______________);

2.支付方式:_____________________

3.支付時間:自合同生效之日起______日內,乙方應付給甲方當月的實際天數租金,以后應在每個月的______日前付清下一個月的租金。

第四條 甲方的權利和義務

1.甲方必須具有合法的企業(yè)法人資格,營運手續(xù)真實有效:

2.為乙方提供頂燈、計價器、座套、滅火器等設施,費用由_______承擔;

3.負責辦理車輛全部營運手續(xù),費用由_______承擔;

4.負責繳納第一年的車輛保險,費用由_______承擔;

5.有權依照《沈陽市道路客運市場管理條例》及甲方的有關管理規(guī)定,對乙方的經營行為進行監(jiān)督檢查;

6.有義務對乙方進行職業(yè)道德、職業(yè)紀律、安全生產等方面的培訓和教育;

7.協(xié)助乙方處理發(fā)生的交通事故并辦理保險理賠;

8.乙方不遵循職業(yè)道德,經教育仍不改正,情節(jié)嚴重并給甲方企業(yè)造成不良影響的,甲方有權暫停乙方的經營活動。

第五條 乙方的權利和義務

1.遵守國家有關法律、法規(guī),安全行車;

2.嚴格遵守甲方的各項規(guī)章制度文明行車;

3.按時交納租金及各種代收代繳稅費:

4.從_______年_______月_______日開始,由乙方交付各項保險。其中:第三者責任險( )、五座的座位險及交強險( )、年損險( )、火險( )、盜搶險( )、玻璃險( )、不計免賠險( )等。交付方式:甲方代交( ),乙方自行交付( ):

5.有權依法自主經營,可雇用符合行業(yè)管理規(guī)定的從業(yè)人員(需報經甲方批準、并到有關行政管理機關備案):

6.有權對甲方的經營管理提出改進意見:____________________________

7.必須按規(guī)定進行二級保養(yǎng)并定期對車輛進行維護,應接受行業(yè)利用車輛載體進行公益廣告宣傳;

8.合同履行期間,如有稅費增減可隨時進行調整;因乙方原因造成車輛停運,正常向甲方繳納租金和稅費;

9.在合同履行期問,應按有關部門規(guī)定進行檢車、檢表、交暴力保險等事項,如不按規(guī)定辦理出現問題由乙方自行承擔。

第六條 合同終止

合同期滿無特殊情況合同自動終止,乙方在_______日內將營運手續(xù)交還甲方。無特殊情況下不得單方擅自終止合同。

甲乙雙方在合同約定情況出現時,可單方解除合同,甲方或乙方單辦解除合同應在( )天內以書面形式通知對方。

(一)有下列情形之一的,甲方可以單方解除合同:

1.乙方逾期未繳納租金,經書面催告_______天仍不繳納的;

2.乙方擅自將車輛用于質押、變賣或拆改車輛,至使車輛無法繼續(xù)從事出租汽年運營的;

3.乙方未經甲方同意,擅自轉包車輛的;

4.乙方利用車輛從事非法活動造成社會不良影響或者觸犯刑律被判刑入獄的;

5.乙方嚴重違反行業(yè)管理規(guī)定及甲方管理制度,野蠻違法經營,嚴重損害甲方聲譽及形象的。

(二)有下列情形之一的,乙方可以單方解除合同:

1.乙方喪失勞動能力的;

2.甲方違反政府有關規(guī)定濫收費用,給乙方帶來經濟損失的;

3.甲方因違法經營被有關行政管理部門責令停業(yè)或吊銷許可證的。

第七條 違約責任

1.合同簽定后甲、乙雙方不得擅自終止合同,如有單方擅自終止合同,應按實際經濟損失予以對方賠償或按雙方約定賠償;

2.合同履行期內乙方按規(guī)定交納租金,乙方逾期交納租金,自逾期交納租金之日起每日按應交付租金的_______%向甲方交付滯納金;

3.因甲方責任導致乙方無法上路合法經營或被處罰,造成的損失由甲方賠償;

4.合同期滿合同自動終止,乙方終止出租汽車標書使用權,在_______日內歸還甲方一切營運手續(xù),超出期限按規(guī)定補交租金。

第八條 爭議解決方式

雙方協(xié)商解決;

_______仲裁委員會仲裁;

______________法院判決。

第九條 其它約定____________________________。

第十條 本合同自雙方簽字之日起生效。

第十一條 本合同一式貳份,甲、乙雙方各一份,具有同等法律效力。

第十二條 本合同如有未盡事宜,雙方協(xié)商可作出補充規(guī)定,補充規(guī)定與本合同具有同等法律效力。

甲方(公章):_________乙方(公章):_________

法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________

_________年____月____日_________年____月____日

如何寫汽車照片宣傳攝影案例范文簡短六

托運人________ (以下簡稱甲方),搬運人_________(以下簡稱乙方),茲經乙方事先出示汽車運輸業(yè)營業(yè)執(zhí)照,并到場估價,填妥搬運作業(yè)估價單(如附件),雙方同意根據估價單內容,使用合法營業(yè)貨車,訂立搬家貨運合同條款列明如下:

第一條 搬運時間:______年______月______日______時到達起運地點搬運,預定于______年______月______日______時完成搬運。

第二條 搬運地址:

起運地址:__________________________________________

迄運地址:__________________________________________

乙方需依甲方的指示將承運貨品搬運至指定位置。

第三條 搬運費:

口采包價方式收費,總金額人民幣_______元。

口采車次方式收費,每車次人民幣_____元,預估車次_____次,視實際運送車次數計算費用,但總金額不得超過人民幣_____元。

采車次方式收費的,乙方應按車輛的容積,以符合法律規(guī)定的滿載方式進行。

第四條 乙方應依本合同所約定的計價方式收費,不得借故加價或要求任何附加費用。

有電梯的房屋,如電梯非因乙方的過失無法正常使用時,除前條所約定的搬運費外,均依附件搬運作業(yè)估價單約定方式另行收費。

第五條 搬運費繳付方式:簽約時預付定金人民幣_____元。

余款人民幣_____元,于搬遷作業(yè)完成經甲方確認后支付,乙方應簽發(fā)收據給甲方。

第六條 使用車輛及電梯運送貨物,應符合相關法律、法規(guī)規(guī)定,如有違規(guī),由乙方負責。

電梯的正常使用應由甲方事先確認。

第七條 乙方對于因搬運過程所致甲方物品的毀損、滅失或者造成其他損害的,應負賠償責任。但因不可抗力,或因搬運物的性質,或因甲方或其受雇人的過失所造成的,不在此限。

上述情形,甲方應于搬運完成后三日內告知乙方,如搬運物品有毀損滅失不易發(fā)現的,應于搬運完成后十日內,將其情事告知乙方。

上述所定期限均扣除法定節(jié)假日。

第八條 甲方提交乙方運送物品,若有現金、有價證券、珠寶、貴重金屬、美術品、古董或其他貴重物品時,除甲方于托運時報明其性質及價值的以外,乙方對于其毀損或滅失,不負責任。但乙方有故意或過失的,不在此限。

甲方委托搬運的物品應無違禁晶及危險物品。

第九條 乙方因搬運對第三人所發(fā)生的責任概由乙方負責。

第十條 甲方交付乙方搬運的物品,經甲方要求辦理保險時,其費用由甲方負擔。

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