公路限高鐵架協(xié)議書(shū)如何寫(xiě) 鐵路限高架應(yīng)距離梁多遠(yuǎn)設(shè)置(6篇)

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推薦公路限高鐵架協(xié)議書(shū)如何寫(xiě)一

乙方：________________(以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)

根據(jù)《____________省高速公路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)管理規(guī)定》及《補(bǔ)充規(guī)定》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，現(xiàn)就乙方在___________高速公路施工作業(yè)安全一事達(dá)成如下協(xié)議：

1.此協(xié)議所稱(chēng)施工安全范圍包括施工車(chē)輛、施工人員、施工機(jī)具等設(shè)施安全。

2.乙方應(yīng)確保在______年______月______日至______年______月______日的有效施工期間內(nèi)在____________高速公路________方向___________公里進(jìn)行安全施工作業(yè)。

3.經(jīng)標(biāo)志核檢合格的施工單位，乙方應(yīng)按照《補(bǔ)充規(guī)定》中的相關(guān)規(guī)定，向甲方提供書(shū)面申報(bào)材料，并保證提供的施工車(chē)輛及現(xiàn)場(chǎng)安全標(biāo)志符合有關(guān)技術(shù)指標(biāo)。保證提供材料真實(shí)有效，如有不符，甲方有權(quán)不予發(fā)放《車(chē)輛上路施工許可證》。

4.乙方應(yīng)設(shè)有負(fù)責(zé)安全、文明施工的專(zhuān)職管理人員，定期檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改;對(duì)甲方等監(jiān)督單位提出的其他有關(guān)安全、文明施工等方面問(wèn)題必須積極配合，認(rèn)真執(zhí)行。

5.乙方施工現(xiàn)場(chǎng)安全標(biāo)志擺放方式和間距，應(yīng)嚴(yán)格按照《__________高速公路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)管理規(guī)定》的補(bǔ)充規(guī)定中的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)。

6.乙方施工車(chē)輛應(yīng)自覺(jué)遵守交通安全法規(guī)，不得違章行駛，嚴(yán)禁在高速公路上隨意調(diào)頭、逆行。確需調(diào)頭、逆行時(shí)應(yīng)安排一名專(zhuān)職安全員指揮，并設(shè)置專(zhuān)用的安全標(biāo)志。

7.乙方施工車(chē)輛到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)將施工車(chē)輛停放置施工作業(yè)區(qū)內(nèi)指定地點(diǎn)，不允許隨意?？?，影響其它車(chē)輛正常通行。

8.乙方施工期間，施工車(chē)輛必須開(kāi)啟作業(yè)標(biāo)志燈及雙閃示警燈(在作業(yè)區(qū)內(nèi)作業(yè)除外)。

9.乙方施工作業(yè)區(qū)應(yīng)為施工車(chē)輛提供安全進(jìn)、出口，并設(shè)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)。施工車(chē)輛進(jìn)出作業(yè)區(qū)時(shí)，應(yīng)當(dāng)注意觀(guān)察并避讓其它過(guò)往車(chē)輛。

10.乙方必須遵守高速公路中央隔離帶與防護(hù)欄的使用規(guī)定，施工期間如需開(kāi)啟，必須按審批程序，進(jìn)行逐級(jí)審批，經(jīng)指揮調(diào)度中心審批后，按相應(yīng)程序進(jìn)行開(kāi)啟或使用。

11.乙方施工材料、機(jī)具、設(shè)備等應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定擺放整齊、有序，不得零亂堆放，影響道路安全暢通。

12.乙方負(fù)責(zé)施工作業(yè)區(qū)環(huán)境衛(wèi)生，及時(shí)清除施工垃圾，不得隨意傾倒施工廢物，確保路容路貌整潔。

13.乙方施工作業(yè)區(qū)內(nèi)長(zhǎng)、大型設(shè)備進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)，應(yīng)保證吊鉤、傳送帶等懸出部分不能伸出作業(yè)區(qū)，不得影響其他車(chē)輛正常通行。

14.乙方作業(yè)區(qū)與車(chē)道之間應(yīng)按照《___________高速公路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)管理規(guī)定》中的相關(guān)規(guī)定，采取安全隔離措施。

15.乙方施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)夜間不能撤離的，施工單位應(yīng)按照《____________高速公路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)管理規(guī)定》中的相關(guān)規(guī)定，采取安全保障措施。

16.乙方施工人員必須在封閉區(qū)域內(nèi)進(jìn)行施工作業(yè)操作，應(yīng)統(tǒng)一著施工作業(yè)服(安全員著反光背心)施工人員不得橫跨、穿行高速公路，嚴(yán)禁在路上攔截、搭乘其它過(guò)往車(chē)輛。

17.乙方施工車(chē)輛進(jìn)出省內(nèi)高速公路時(shí)，必須按照《車(chē)輛上路施工許可證》、《高速公路施工車(chē)輛通行證》中規(guī)定的有效時(shí)間及規(guī)定收費(fèi)站出入，不得私自隨意更改;未按照指定收費(fèi)站及有效時(shí)間通行高速公路則正常繳納通行費(fèi)。

18.乙方在高速公路施工作業(yè)中，接受高速公路管理部門(mén)的檢查與監(jiān)督。檢查中若發(fā)現(xiàn)安全隱患，將無(wú)條件接受高速公路主管部門(mén)的處理。

19.乙方未按照《__________高速公路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)管理規(guī)定》及《補(bǔ)充規(guī)定》要求施工作業(yè)、使用中央活動(dòng)護(hù)攔而引發(fā)安全責(zé)任事故，將承擔(dān)一切事故責(zé)任。

20.本協(xié)議一式三份，雙方各持一份，施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)備案一份。

21.本協(xié)議雙方簽字后生效。

甲方：________________省高速公路乙方：__________________

指揮調(diào)度中心(公章)____________(公章)_________________

法定代表人______________________委托授權(quán)人簽名：________

________年_________月________日______年______月_____日

推薦公路限高鐵架協(xié)議書(shū)如何寫(xiě)二

委托人：(以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)

電話(huà)：

受托人：(以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)

電話(huà)：

甲、乙雙方平等協(xié)商，本著互惠互利的原則，就乙方為甲方在提供公路運(yùn)輸工作達(dá)成如下協(xié)議：

第一條貨物

名稱(chēng)：

第二條運(yùn)輸

1、運(yùn)輸車(chē)輛

1.1乙方應(yīng)證件齊全、有效、性能良好的且適于運(yùn)輸本合同規(guī)定貨物的交通工具為甲方運(yùn)輸本合同規(guī)定的貨物。

1.2乙方車(chē)輛必須保證證件齊全、符合貨物道路運(yùn)輸許可的所有規(guī)定。駕駛員必須有國(guó)家核準(zhǔn)的有效上崗證件。

1.3乙方對(duì)貨物的運(yùn)輸應(yīng)建立嚴(yán)格執(zhí)行安全、防護(hù)、檢查、交按制度。

第三條安全責(zé)任

1、如因乙方原因造成運(yùn)輸貨物變質(zhì)、污染而被收貨人拒收時(shí)，乙方應(yīng)無(wú)償將拒收貨物運(yùn)至甲方指定地點(diǎn)，不得要求甲方就該筆貨物支付任何運(yùn)費(fèi)，且要承擔(dān)甲方的實(shí)際損失。

2、運(yùn)輸過(guò)程中包括但不限于因交通事故、車(chē)輛自身安全事故原因造成甲方貨物有減損、變質(zhì)、污染、滅失等損失的，乙方應(yīng)負(fù)責(zé)損失。

第四條運(yùn)費(fèi)及其結(jié)算方式

1、運(yùn)費(fèi)元/噸(含稅)，額外發(fā)生的所有費(fèi)用甲方均不認(rèn)可。

2、結(jié)算方式：

甲方支付乙方的運(yùn)費(fèi)按批次結(jié)算，每批次運(yùn)輸完成后乙方向甲方開(kāi)具可抵扣的運(yùn)輸發(fā)票，甲方應(yīng)在收到發(fā)票后天內(nèi)轉(zhuǎn)賬支付。

第五條其他

1、本公同一式貳份，甲、乙雙方各持壹份，每份合同具有同等法律效力，原件與傳真件具有同等效力。

2、本合同有效期為壹年，經(jīng)甲、乙雙方簽字并加蓋公章生效。

3、本合同部分條款的無(wú)效，不影響合同其他條款的效力。

甲方(蓋章)：乙方(蓋章)：__有限公司

代表(簽字)：代表(簽字)：

推薦公路限高鐵架協(xié)議書(shū)如何寫(xiě)三

甲方： (以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)

乙方：(以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)

經(jīng)縣交通局等相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)同意，我鎮(zhèn)于20xx年11月30日組織相關(guān)部門(mén)在石屯鎮(zhèn)政府會(huì)議室對(duì)我鎮(zhèn)打巖村弄亂公路改、擴(kuò)建工程進(jìn)行公開(kāi)邀標(biāo)，現(xiàn)確定你方中標(biāo)，為了使該工程施工順利完成，根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》的有關(guān)條款，經(jīng)甲、乙雙方共同協(xié)商，訂立以下合同條款，雙方共同遵守。

一、項(xiàng)目名稱(chēng)：打巖村弄亂公路改、擴(kuò)建工程

二、建設(shè)地點(diǎn)：石屯鎮(zhèn)

三、工程內(nèi)容

公路全長(zhǎng)約6公里。路基、排水溝、涵洞、路面、鋪砂、碾壓、里程碑等。

四、質(zhì)量要求

1、路基：路基有效寬度6.5米(不含排水溝)，石方地段排水溝為0.3米×0.3米,土方地段0.5米×0.5米,最大縱坡9%,回頭彎半徑15米以上;特殊路段經(jīng)甲方同意可以按4.5米加錯(cuò)車(chē)道的規(guī)格建設(shè)。使用風(fēng)化砂石。過(guò)水路面至少6.5米寬， 7米長(zhǎng)，200#混凝土。

3、路面：全程鋪砂，寬3.5米，厚0.08米，全程碾壓。

4、里程碑：按甲方指定規(guī)格制作，并按甲方指定點(diǎn)安放。

五、工期

該工程要求20xx年12月1日動(dòng)工，20xx年12月30日完工，工期30天。

六、承包價(jià)格

合同簽訂前，乙方必須交10%的合同履約保證金，工程采取包工包料的形式一次總承包，總價(jià)359680萬(wàn)元。結(jié)算時(shí)每公里5.99萬(wàn)元，不足的每公里減5.99萬(wàn)元，公路里程不能超過(guò)6公里。

七、付款辦法

根據(jù)施工進(jìn)度，由甲方現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員簽字，工程負(fù)責(zé)人簽，再經(jīng)法人簽字生效，支付資金不得超出完成工程量的70%，待工程驗(yàn)收合格后付至95%，并按規(guī)定留足5%的質(zhì)量保證金。

2、甲方負(fù)責(zé)派技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)施工、技術(shù)監(jiān)督。

3、土地征用，房屋拆遷等由甲方與鄉(xiāng)鎮(zhèn)協(xié)調(diào)處理。

4、工程竣工，甲方及時(shí)組織綜合驗(yàn)收。

(二)、乙方的責(zé)任和義務(wù)

1、乙方責(zé)任組織施工隊(duì)伍于規(guī)定時(shí)間進(jìn)場(chǎng)施工，并保證到規(guī)定竣工時(shí)間前全面完成施工任務(wù)，向甲方提交工程成果及竣工文字圖片等材料否則，出現(xiàn)矛盾和責(zé)任事故由乙方自負(fù)。

4、工程質(zhì)量事故及施工安全事故責(zé)任由乙方全部承擔(dān)。

5、乙方負(fù)責(zé)按照有關(guān)技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工，并服從甲方技術(shù)人員的現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)及質(zhì)量監(jiān)督。

6、除不可抗拒自然災(zāi)害以外，乙方責(zé)任工程質(zhì)量，確保順利通過(guò)驗(yàn)收。

7、乙方必須嚴(yán)守信譽(yù)，確保按時(shí)完成。若乙方不按時(shí)、按質(zhì)、按量完工，甲方有權(quán)終止合同，不收破方，不結(jié)尾款。

8、工程竣工及時(shí)向甲方申請(qǐng)收驗(yàn)。

9、所產(chǎn)生一切費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

九、安全責(zé)任

乙方必須按照安全操作規(guī)程進(jìn)行施工(安全合同另訂)，并嚴(yán)格執(zhí)行安全合同。

十、違約責(zé)任

1、因工程質(zhì)量問(wèn)題造成經(jīng)濟(jì)損失的，由乙方全部承擔(dān)責(zé)任。

2、抓緊施工，按合同日期保質(zhì)保量完成任務(wù)，每超期5天(以5天為一個(gè)時(shí)段)，扣減工程合同價(jià)的5%，照此類(lèi)推。

3、因驗(yàn)收不合格需返工的，由乙方承擔(dān)全部責(zé)任。

4、因乙方不遵守合同，甲方有權(quán)終止合同，立即更換工程施工隊(duì)伍，工程所造成的損失由乙方負(fù)全部責(zé)任。甲方不收破方。合同履約保證金不退。

十一、未盡事宜由甲、乙雙方共同協(xié)商解決。

本合同甲、乙雙方必須共同遵守，否則按《中華人民共和國(guó)合同法》的有關(guān)條款追究其相應(yīng)責(zé)任。

本合同一式五份，甲、乙方雙各執(zhí)一份，有關(guān)部門(mén)各一份，本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。

甲 方： 乙 方：

年月日：

推薦公路限高鐵架協(xié)議書(shū)如何寫(xiě)四

自實(shí)施農(nóng)村公路建設(shè)工程以來(lái)，市公路管理局在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，科學(xué)規(guī)劃，精心組織，在確保工程進(jìn)度和質(zhì)量的同時(shí)，始終把廉政建設(shè)放在十分重要的位置，結(jié)合實(shí)際，找準(zhǔn)著力點(diǎn)，建立懲治腐敗體系，切實(shí)把農(nóng)村公路工程建設(shè)成陽(yáng)光工程、德政工程、民心工程。三年來(lái)，我局完成鄉(xiāng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)通油路 718.8公里，增加通油路的鄉(xiāng)鎮(zhèn) 15個(gè)，正在施工的通油路鄉(xiāng)鎮(zhèn)項(xiàng)目 14個(gè)，里程達(dá) 219.7公里，力爭(zhēng)今年底全市基本實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)通油路的目標(biāo)。三年來(lái)，完成國(guó)債項(xiàng)目14 個(gè)，扶貧項(xiàng)目1個(gè)，完成工程投資2.8億元，沒(méi)有出現(xiàn)一起“暗箱操作”，沒(méi)有一名干部違規(guī)違紀(jì)，工程既快又好，合格率達(dá)100%，優(yōu)良率達(dá)80%以上。最近，該局榮獲市構(gòu)建懲防體系特別獎(jiǎng)、省交通廳、省公路局黨風(fēng)廉政建設(shè)先進(jìn)單位。

近年來(lái)，市農(nóng)村公路建設(shè)資金投入大，工程項(xiàng)目多，滋生不廉潔的環(huán)節(jié)多，加強(qiáng)廉政建設(shè)的責(zé)任重大。為此，該局在農(nóng)村公路建設(shè)過(guò)程中，把倡廉教育放在突出位置，堅(jiān)持懲防結(jié)合，預(yù)防為主。

學(xué)廉。局黨委一班人想方設(shè)法，利用講課、辦班、觀(guān)看電教片，廉政教育進(jìn)駐工地等形式，積極開(kāi)展廉政教育。局長(zhǎng)、王慶祝親自講廉政課，教育全局干部職工要牢記兩個(gè)“務(wù)必”，時(shí)刻保持清楚的頭腦，強(qiáng)化全局干部職工廉潔自律意識(shí)。局紀(jì)委認(rèn)真貫徹“預(yù)防為主、前移監(jiān)督關(guān)口”的方針，以教育、保護(hù)、挽救干部為目的，對(duì)少數(shù)黨員干部在廉政等方面存在問(wèn)題的個(gè)人進(jìn)行誡勉談話(huà)，播放《廉政風(fēng)采》專(zhuān)題電教片等多種形式進(jìn)行教育。該局經(jīng)常組織紀(jì)檢監(jiān)察干部及參建人員認(rèn)真學(xué)習(xí)《黨內(nèi)監(jiān)督條例》、《紀(jì)律處分條例》及《懲防體系實(shí)施方案》，貫徹落實(shí)《公路建設(shè)市場(chǎng)管理辦法》、《公路工程施工招標(biāo)管理辦法》，自覺(jué)養(yǎng)成遵紀(jì)守法的良好習(xí)慣，切實(shí)履行自己的義務(wù)和職責(zé)，牢固樹(shù)立“立黨為公，修路為民”的思想觀(guān)念。

守廉。加強(qiáng)農(nóng)村公路的廉政建設(shè)，抓好思想教育是關(guān)鍵。尤其是在保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)中，該局自上而下開(kāi)展了以“修好路、用好錢(qián)、促發(fā)展、守清廉”為主題的教育活動(dòng)。 同時(shí)，利用正反典型對(duì)參建人員進(jìn)行針對(duì)性教育，有效提高了參建人員的自我預(yù)防能力。市局與分局，分局與施工隊(duì)伍，參建單位與責(zé)任人，層層簽訂廉政責(zé)任狀。

考廉。該局每年都要組織科級(jí)干部進(jìn)行《中國(guó)共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例(試行)》和《中國(guó)共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例》學(xué)習(xí)和理論考試。各分局還將考試范圍延伸到紀(jì)檢監(jiān)察干部及農(nóng)村公路參建人員，其考試成績(jī)作為其評(píng)先、評(píng)優(yōu)及提拔任用的參考依據(jù)。

高速公路建設(shè)，一度成為產(chǎn)生腐敗問(wèn)題的“高發(fā)區(qū)”，農(nóng)村公路建設(shè)也不能松懈。如何使參建人員不觸腐敗這根“高壓線(xiàn)”，該局為加強(qiáng)廉政制度建設(shè)，著力夯實(shí)管理基礎(chǔ)，不斷完善和健全各種廉政制度。

項(xiàng)目法人制。農(nóng)村公路建設(shè)，不論是國(guó)債項(xiàng)目，還是扶貧項(xiàng)目，業(yè)主均成立了項(xiàng)目管理部，項(xiàng)目部主任均由法人代表?yè)?dān)任，為第一責(zé)任人。

質(zhì)量監(jiān)理制。該局為加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目管理，實(shí)行質(zhì)量監(jiān)理制，目前都是由社會(huì)中介組織贛西監(jiān)理公司負(fù)責(zé)，選拔素質(zhì)較高的人到工地?fù)?dān)當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理。

招投標(biāo)制。實(shí)行工程招投標(biāo)，是確保工程質(zhì)量、縮短建設(shè)工期，降低工程造價(jià)，提高投資效益，保護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)的一種有效制度，有利于建立“統(tǒng)一、開(kāi)放、競(jìng)爭(zhēng)、有序”的公路建設(shè)市場(chǎng)體系。該局的農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目，不論是施工勞務(wù)分包，或是筑路材料，還是機(jī)械設(shè)備，均在市公路局紀(jì)委及有關(guān)科室的監(jiān)督下，實(shí)行“公開(kāi)、公平、公正 ”的招投標(biāo)，一律實(shí)行“陽(yáng)光操作”。中標(biāo)后，還派員實(shí)地考察材料供應(yīng)商及廠(chǎng)商的生產(chǎn)及供應(yīng)能力。

質(zhì)量終身制。施工單位對(duì)工程質(zhì)量實(shí)行終身負(fù)責(zé)制，交納5%的質(zhì)保金。一旦發(fā)生質(zhì)量事故，除沒(méi)收質(zhì)保金外，還將列入施工單位“黑名單”， 永遠(yuǎn)取消投標(biāo)資格，從而杜絕了“豆腐渣”工程。

合同管理制。農(nóng)村公路承建方中標(biāo)后，該局均與業(yè)主簽訂施工、廉政合同，對(duì)廉政建設(shè)的目標(biāo)和要求進(jìn)行細(xì)化量化，加大責(zé)任追究力度。實(shí)行廉政建設(shè)“一票否決制”；對(duì)違規(guī)的企業(yè)和個(gè)人實(shí)行嚴(yán)格的制度管理，建立“廉政檔案”，對(duì)發(fā)生的違規(guī)單位和企業(yè)實(shí)行禁止進(jìn)入農(nóng)村公路建設(shè)市場(chǎng)的處罰。

資金管理制。對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)中的國(guó)債、扶貧項(xiàng)目，建設(shè)資金一律做到專(zhuān)戶(hù)存儲(chǔ)，專(zhuān)款專(zhuān)用，單獨(dú)建賬，單獨(dú)核算。在全局倡導(dǎo)精打細(xì)算，勵(lì)行節(jié)約的良好風(fēng)氣。如宜豐分局過(guò)去熬瀝青時(shí)，使用柴油，不僅價(jià)格貴，而且市場(chǎng)供不應(yīng)求。后改用再生油，價(jià)格比柴油便宜一半多，去年僅此一項(xiàng)就節(jié)支上十萬(wàn)元。

計(jì)量支付制。對(duì)已完工程資金撥付，必須有完善的計(jì)量支付證明材料和施工、監(jiān)理、業(yè)主項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、業(yè)主單位行政領(lǐng)導(dǎo)的簽字，工程計(jì)量實(shí)行施工單位申報(bào)、監(jiān)理單位審核、業(yè)主復(fù)核的“三堂會(huì)審”制度，不得預(yù)支透支工程款。同時(shí)，加大審計(jì)力度， 在工程完工后及時(shí)進(jìn)行審計(jì)，特別是國(guó)債資金項(xiàng)目嚴(yán)格做到不經(jīng)審計(jì)不得辦理竣工驗(yàn)收。

近年來(lái)，在農(nóng)村公路建設(shè)過(guò)程中，該局為使廉政建設(shè)落實(shí)到每個(gè)項(xiàng)目、每個(gè)環(huán)節(jié)，確保工程廉潔，制定建立了一系列有效的監(jiān)督措施。

嚴(yán)格招投標(biāo)。對(duì)50萬(wàn)元以上的工程設(shè)備及筑路材料的招投標(biāo)，由市局紀(jì)委、監(jiān)察、工程、機(jī)務(wù)等部門(mén)派員指導(dǎo)，監(jiān)督招投標(biāo)，嚴(yán)格執(zhí)行“專(zhuān)家評(píng)標(biāo)，業(yè)主定標(biāo)、紀(jì)檢監(jiān)督”的制度。對(duì)違反規(guī)定的招投標(biāo)行為，廉政監(jiān)察機(jī)構(gòu)及時(shí)糾正，為使招投標(biāo)公開(kāi)，市局規(guī)定法人代表、分管工程領(lǐng)導(dǎo)不得參與專(zhuān)家評(píng)標(biāo)組，并要求招標(biāo)單位不得泄漏標(biāo)底，不得有意壓價(jià)或附加條件，不得以任何形式索取或收受回扣、傭金或其他好處。否則，以違紀(jì)違規(guī)論處。

派駐紀(jì)檢廉政監(jiān)督員。為加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目的監(jiān)管，各分局對(duì)每個(gè)工程項(xiàng)目都派駐了紀(jì)檢廉政監(jiān)督員。監(jiān)督員參與工程招投標(biāo)、質(zhì)量、安全、工程變更、計(jì)量、結(jié)算 、驗(yàn)收全過(guò)程的監(jiān)督，負(fù)責(zé)接待群眾信訪(fǎng)及對(duì)舉報(bào)問(wèn)題的調(diào)查與處理。

嚴(yán)格質(zhì)量管理。腐敗往往產(chǎn)生“豆腐渣”工程。工程質(zhì)量的優(yōu)劣，往往是廉政建設(shè)的“晴雨表”。在農(nóng)村公路建設(shè)中，該局建立了“企業(yè)自檢、社會(huì)監(jiān)理、政府監(jiān)督”的三級(jí)質(zhì)量管理體系，每個(gè)項(xiàng)目都派駐了現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理。業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理各方都要交質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)抵押金。奉新分局在接手地方施工的奉高線(xiàn)路基工程后，全長(zhǎng)加鋪了一層混合料，還達(dá)不到彎沉值要求，只好又鋪下6000立方米混合料，僅此項(xiàng)增加工程支出20余萬(wàn)元。為了使路面質(zhì)量對(duì)得起子孫后代，“寧可虧自己，不愿虧質(zhì)量”。該局參與施工的職工，還以50%的施工津貼作質(zhì)量抵押金，待工程兩年驗(yàn)收后，再返還其施工津貼。

開(kāi)展工程執(zhí)法檢查。該局每年都要對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行執(zhí)法檢查，檢查內(nèi)容有：工程項(xiàng)目是否立項(xiàng)，資金是否到位，招投標(biāo)是否嚴(yán)格 ，質(zhì)量安全是否監(jiān)管到位，工程變更、工程計(jì)量是否規(guī)范，各項(xiàng)制度是否齊全，環(huán)保措施是否落實(shí)等。工程執(zhí)法檢查結(jié)果作為工程評(píng)定優(yōu)、良、差等級(jí)的主要依據(jù)，并列入單位年度考核內(nèi)容。

實(shí)行責(zé)任追究制度。為強(qiáng)化全局參建人員執(zhí)行懲防體系實(shí)施方案自覺(jué)性，該局明確規(guī)定各分局“一把手”為農(nóng)村公路建設(shè)第一責(zé)任人，并將懲防體系內(nèi)容列入單位和個(gè)人的年度目標(biāo)考核，與獎(jiǎng)金掛鉤，成績(jī)突出的給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)執(zhí)行不到位，管理出問(wèn)題的單位或個(gè)人實(shí)行紀(jì)律與經(jīng)濟(jì)處罰，有效地強(qiáng)化了全局參建人員的責(zé)任意識(shí)。

繳交廉政保證金。施工單位中標(biāo)后，要按工程承包經(jīng)費(fèi)的1%上交廉政保證金給業(yè)主，待一年完工后，若工程合格又未發(fā)生廉政問(wèn)題則可退還。否則，作為罰金予以沒(méi)收，上交紀(jì)檢、檢察部門(mén)。

由于加強(qiáng)了監(jiān)管，廣大參建人員自覺(jué)做到了建設(shè)工程清廉。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，僅去年一年就有30余人拒賄10多萬(wàn)元。通過(guò)建立反腐倡廉“防火墻”，有效地預(yù)防了公路建設(shè)中不廉潔行為的發(fā)生。

“金獎(jiǎng)銀獎(jiǎng)不如群眾夸獎(jiǎng)，金杯銀杯不如群眾口碑”。在農(nóng)村公路建設(shè)中，該局對(duì)各分局正副科級(jí)干部，分局對(duì)各參建人員中的正副股級(jí)干部，在自行述職述廉的基礎(chǔ)上，發(fā)動(dòng)群眾對(duì)其民主評(píng)廉，在工地設(shè)立廉政舉報(bào)箱，向社會(huì)公布廉政監(jiān)督電話(huà)及投訴電話(huà)，開(kāi)辟了網(wǎng)絡(luò)廉政論壇，聽(tīng)取和征求社會(huì)各界對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)廉政方面的意見(jiàn)和建議。

市局構(gòu)建懲防體系領(lǐng)導(dǎo)小組，每年都要組織市局紀(jì)委、監(jiān)察、人事、勞資、工程、財(cái)務(wù)、審計(jì)等部門(mén)負(fù)責(zé)人組成廉政建設(shè)檢查組，對(duì)各分局的農(nóng)村公路建設(shè)、機(jī)械設(shè)備管理、筑路材料采購(gòu)、工程發(fā)包、勞務(wù)分包、工程變更、計(jì)量支付、獎(jiǎng)金核算等分成5大管理16個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，進(jìn)行測(cè)評(píng)，發(fā)動(dòng)群眾，展開(kāi)民主評(píng)廉，肯定成績(jī)，指出不足，使受測(cè)人“紅紅面，熱熱耳”，洗“熱水澡”，練“健身操”。年度測(cè)評(píng)結(jié)果作為考察、獎(jiǎng)懲干部的依據(jù)，記入干部廉政檔案。

從起開(kāi)始實(shí)施農(nóng)村公路建設(shè)以來(lái)，我局至今沒(méi)有發(fā)生一起腐敗案件，真正達(dá)到了“工程優(yōu)良，干部?jī)?yōu)秀”的目標(biāo)。農(nóng)村公路建設(shè)為全市經(jīng)濟(jì)的超常規(guī)、跨越式發(fā)展創(chuàng)造了更加優(yōu)質(zhì)、更加便捷的現(xiàn)代化交通運(yùn)輸條件。但毋須諱言，由于農(nóng)村公路建設(shè)戰(zhàn)線(xiàn)拉得太長(zhǎng)，廉政建設(shè)及工程質(zhì)量還存在一些問(wèn)題。這主要表現(xiàn)在：

1、施工隊(duì)伍良莠不分，參差不齊，有的借用資質(zhì)參與招標(biāo)，有的缺乏專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，有的筑路設(shè)備配套不全，有的不按規(guī)范施工，有的還存在偷工減料現(xiàn)象；

2、由于農(nóng)村公路建設(shè)點(diǎn)多面廣，線(xiàn)路分散，監(jiān)理人員相對(duì)較少，質(zhì)量管理難度較大；

3、工程計(jì)量手續(xù)繁雜，資金拔付不能及時(shí)到位，拖欠民工工資的現(xiàn)象仍然存在；

4、農(nóng)村公路建設(shè)資金投入不足。除國(guó)債資金、扶貧資金投入外，還需地方配套資金。由于我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展欠發(fā)達(dá)，地方財(cái)政捉襟見(jiàn)肘，社會(huì)籌資較為困難，如路基拓寬，征地拆遷、路基土石方工程及墊層這一塊都由地方資金解決，由于地方財(cái)力有限，路基土石方及墊層工程資金投入不足，因而路基及墊層“五度”達(dá)不到技術(shù)要求，將影響路面質(zhì)量。由此種種，將影響農(nóng)村公路建設(shè)的健康發(fā)展。上述問(wèn)題須引起我們的高度重視。為此，在新的歷史條件下，應(yīng)不斷總經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，按照落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)要求，進(jìn)一步制定和完善農(nóng)村公路建設(shè)的管理機(jī)制和有效措施，以促進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)的健康穩(wěn)步發(fā)展。

推薦公路限高鐵架協(xié)議書(shū)如何寫(xiě)五

甲方：__________________

乙方：__________________

甲乙雙方在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，根據(jù)我國(guó)《民法典》等的規(guī)定，就__________________客車(chē)達(dá)成如下合伙合同：

一、甲乙雙方自愿購(gòu)買(mǎi)以_________的名字掛靠在_________市_________縣公路運(yùn)輸公司的__________________客車(chē)，共同經(jīng)營(yíng)、共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、共享收益。

二、該車(chē)總價(jià)__________萬(wàn)元(大寫(xiě)__________元)，甲乙雙方各出資一半即__________萬(wàn)元(大寫(xiě)壹拾捌萬(wàn)捌千元)，利潤(rùn)、虧損平均分擔(dān)。

三、駕駛員、售票員的工資隨行就市。

四、該車(chē)從_________年_________月_________日開(kāi)始甲乙雙方共同經(jīng)營(yíng)，共同享受權(quán)利和義務(wù)。

五、乙方在_________年_________月_________日以前將__________萬(wàn)元(大寫(xiě)壹拾捌萬(wàn)捌千元)的購(gòu)車(chē)款交給甲方，該車(chē)歸甲乙雙方共同所有。

六、該車(chē)在_________年_________月_________日以前的所有債權(quán)債務(wù)歸甲方享有和承擔(dān)。

七、甲方保證該車(chē)在雙方開(kāi)始共同經(jīng)營(yíng)期間大小配件齊全，保持車(chē)輛正常運(yùn)行。

八、該車(chē)保險(xiǎn)已交到_________年_________月，_________年的返還款各一半。

九、本協(xié)議雙方簽字生效，任何一方違約付守約方違約金為該車(chē)總價(jià)的10%。

本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各持一份。

甲方：__________________

乙方：__________________

時(shí)間：__________

推薦公路限高鐵架協(xié)議書(shū)如何寫(xiě)六

甲方(托運(yùn)方)：青島鳳凰印染有限公司 住所： 法定代表人： 郵編： 電話(huà)：

乙方(承運(yùn)方)：青島旺通達(dá)運(yùn)輸有限公司 住所： 法定代表人： 郵編： 電話(huà)：

根據(jù)中華人民共和國(guó)?合同法?及有關(guān)公路道路運(yùn)輸服務(wù)管理規(guī)定，為確保公路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，維護(hù)雙方權(quán)益，規(guī)范相互合作行為，甲乙雙方經(jīng)過(guò)充分協(xié)商，就甲方產(chǎn)品運(yùn)輸服務(wù)事項(xiàng)達(dá)成以下條款，以便雙方共同信守。

第一條：甲、乙雙方基本合作義務(wù)

1、 甲方委托乙方承運(yùn)公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)，同意將乙方作為其成品外協(xié)運(yùn)輸車(chē)隊(duì)之一，公路運(yùn)輸甲方產(chǎn)品至黃島碼頭或往返，乙方保障甲方產(chǎn)品的安全運(yùn)輸;托運(yùn)貨物主要為 ，具體見(jiàn)本合同附件1?公路汽運(yùn)貨物運(yùn)輸合同附運(yùn)單?;甲方按照單據(jù)實(shí)際數(shù)量予以結(jié)算，乙方應(yīng)在運(yùn)輸能力、運(yùn)輸時(shí)間及運(yùn)輸安全可靠性等方面滿(mǎn)足甲方的要求，并根據(jù)甲方的運(yùn)量快速配備運(yùn)輸工具，確保運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量。

2、 乙方在接到甲方運(yùn)輸業(yè)務(wù)委托時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照甲方的委托事項(xiàng)按時(shí)按質(zhì)按量完成道路運(yùn)輸業(yè)務(wù)，并對(duì)甲方的運(yùn)輸業(yè)務(wù)全過(guò)程安全負(fù)責(zé)。

運(yùn)輸價(jià)格和運(yùn)輸時(shí)間按雙方確認(rèn)的本合同附件1?公路汽運(yùn)貨物運(yùn)輸合同附運(yùn)單?內(nèi)容執(zhí)行，合同期限內(nèi)不得單方面隨意改變運(yùn)輸價(jià)格，包括門(mén)對(duì)門(mén)的一切費(fèi)用，否則視為違約。

第二條：乙方須具備的資質(zhì)條件

1、具有獨(dú)立法人資格及中華人民共和國(guó)工商行政主管部門(mén)核發(fā)的營(yíng)業(yè)執(zhí)照; 具有中華人民共和國(guó)稅務(wù)主管部門(mén)核發(fā)的稅務(wù)登記證及財(cái)務(wù)結(jié)算憑證 具有中華人民共和國(guó)交通主管部門(mén)核發(fā)的道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證; 營(yíng)業(yè)執(zhí)照的注冊(cè)資金不得少于100萬(wàn)元的;

具有三年以上公路運(yùn)輸和配送經(jīng)驗(yàn)，有固定的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所和必備的通訊設(shè)施; 具有相應(yīng)的運(yùn)輸能力和必備的信息監(jiān)控手段，有完整的服務(wù)質(zhì)量保證體系;

2、乙方需向甲方提供其用于履行本合同的?企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照?、?中華人民共和國(guó)企業(yè)代碼證?、?道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證?、?稅務(wù)登記證?、機(jī)動(dòng)車(chē)輛行駛證及車(chē)輛運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)憑證和與車(chē)輛運(yùn)輸有關(guān)的安全行駛資格憑據(jù)、司機(jī)身份證明、其它甲方要求的證件等相關(guān)資料的復(fù)印件作為本合同附件2.

第三條：合同期限

本合同自 年 月 日 至 年 月 日止。

第四條：運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)、時(shí)間、價(jià)格及結(jié)算方式

1、運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)及時(shí)間：見(jiàn)本協(xié)議附件1?公路汽運(yùn)貨物運(yùn)輸合同附運(yùn)單?

乙方應(yīng)在甲方規(guī)定運(yùn)輸時(shí)間內(nèi)將貨物送達(dá)指定地點(diǎn)，運(yùn)輸時(shí)間指：自乙方車(chē)輛提貨完畢于門(mén)衛(wèi)處登記的出廠(chǎng)時(shí)間至目的地，根據(jù)收貨有關(guān)部門(mén)反饋的到貨時(shí)間，乙方承運(yùn)司機(jī)應(yīng)與對(duì)方共同確認(rèn)時(shí)間。

2、價(jià)格及結(jié)算方式

由甲方至目的地(黃島碼頭或往返)。一車(chē)單背，每箱壹仟壹佰圓(￥1100元)，一車(chē)雙背貳仟貳佰圓(￥2200元)。依次：黃島至鳳凰東翔至鳳凰單背1800元，雙背3600元。

(1) 因甲方原因發(fā)生退貨，運(yùn)費(fèi)計(jì)算：視同出貨，以現(xiàn)行價(jià)格結(jié)算。 (2) 乙方應(yīng)及時(shí)將當(dāng)月發(fā)生的運(yùn)輸憑據(jù)于28日前全部返回甲方。

(3) 乙方將憑據(jù)交齊后，應(yīng)在壹周內(nèi)提供?汽運(yùn)費(fèi)明細(xì)表?。甲方核實(shí)無(wú)誤后通知乙方開(kāi)具運(yùn)輸發(fā)票，甲方簽收記賬，應(yīng)在次月內(nèi)以支票或電匯支付乙方運(yùn)費(fèi)。 (4) 甲方應(yīng)依本合同約定支付運(yùn)費(fèi)，逾期或不足額支付者則需事先知會(huì)乙方。 (5) 若發(fā)生雙方認(rèn)可的政策性調(diào)整或市場(chǎng)重大變化時(shí)：甲、乙雙方可就運(yùn)費(fèi)進(jìn)行協(xié)商并確定新的運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，新的運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)自雙方書(shū)面確認(rèn)執(zhí)行之日起視為本合同價(jià)格條款已變更，但其它條款繼續(xù)按本合同履行;若雙方未就變更運(yùn)費(fèi)事宜達(dá)成一致，一方有權(quán)書(shū)面通知對(duì)方，通知到達(dá)壹個(gè)月后解除合同，壹個(gè)月內(nèi)雙方仍按本合同條款履行合同。

若未發(fā)生雙方認(rèn)可的政策性調(diào)整或市場(chǎng)重大變化，任何一方無(wú)權(quán)以調(diào)整運(yùn)費(fèi)為由解除合同。

第五條：運(yùn)輸服務(wù)管理要求及事項(xiàng)約定

1、 甲方有運(yùn)輸任務(wù)時(shí)提前一天以電話(huà)或傳真方式通知乙方固定的聯(lián)系人確認(rèn)運(yùn)輸委托內(nèi)容，包括要求車(chē)輛到達(dá)甲方工廠(chǎng)的時(shí)間日期，要求承運(yùn)的貨物數(shù)量，建議使用的車(chē)型、卸貨城市等。乙方接到甲方發(fā)貨任務(wù)通知時(shí)起，必須在一小時(shí)內(nèi)給予答復(fù)并明確告知車(chē)輛號(hào)碼、司機(jī)姓名、電話(huà)等，并保證車(chē)輛按時(shí)到廠(chǎng)裝車(chē)，否則，甲方有權(quán)另行選擇承運(yùn)單位。

2、 乙方提供的運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)為國(guó)家規(guī)定有效證件齊全的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱車(chē)，以適于甲方產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)钠焚|(zhì)、數(shù)量及貨物安全需要。

3、 乙方提供的運(yùn)輸車(chē)輛必須符合甲方的裝卸要求;車(chē)況良好，貨廂內(nèi)壁無(wú)凹凸不平之處，無(wú)水漬、油漬，干燥清潔、無(wú)滲漏、無(wú)毒、無(wú)異味及其他污染物，敞車(chē)必須配備篷布、繩索及捆綁用的竹片等保護(hù)材料。

4、 乙方提供的運(yùn)輸車(chē)輛須為乙方自有或簽訂雇傭、租賃或掛靠協(xié)議的車(chē)輛(乙方須出示相關(guān)協(xié)議原件并提供復(fù)印件備查)，乙方承諾在合同期間，必須保證足夠的車(chē)輛與運(yùn)力承運(yùn)甲方產(chǎn)品。

乙方依甲方出貨安排承運(yùn)計(jì)劃傳真件和?箱站出口裝箱設(shè)備交接單?到甲方裝箱。乙方運(yùn)力如不能保證，應(yīng)及時(shí)通知甲方，甲方有權(quán)委其他協(xié)運(yùn)車(chē)隊(duì)，運(yùn)費(fèi)超出部分由乙方承擔(dān)。乙方備箱后，在到達(dá)甲方裝箱前所發(fā)生的交通及各類(lèi)事故均由乙方獨(dú)自承擔(dān)。甲方不承擔(dān)任何責(zé)任及費(fèi)用。

5、 乙方必須聽(tīng)從甲方現(xiàn)場(chǎng)管理人員的指揮，遵守甲方工廠(chǎng)倉(cāng)庫(kù)的各項(xiàng)規(guī)章制度，不準(zhǔn)與甲方發(fā)貨人員發(fā)生爭(zhēng)吵、打架、隨地吐痰、亂扔垃圾等行為。

6、 乙方到達(dá)甲方指定提貨地點(diǎn)時(shí)，司機(jī)或提貨人員必須攜帶有效證件，經(jīng)過(guò)甲方許可后駛?cè)胫付▍^(qū)域等待裝車(chē)，甲乙雙方在貨車(chē)的擋板處交接貨物、乙方須對(duì)所承運(yùn)的貨物做好清點(diǎn)工作，并按甲方要求辦理簽收及發(fā)貨手續(xù)，雙方辦理完發(fā)貨手續(xù)后，貨物的數(shù)量和安全以及完好性有出入的，均由乙方承擔(dān)所有損失。

7、 甲方發(fā)貨清單為一式五份，經(jīng)雙方清點(diǎn)貨物數(shù)目簽字確認(rèn)無(wú)誤后，甲方留存一份，乙方所執(zhí)四份貨物清單，一份交貨人作為收貨憑證。其余三份交收貨人簽字/蓋章后返回甲方，作為有效運(yùn)輸結(jié)算憑證。

8、 甲方貨物需在兩地域拼箱，由第一裝箱地裝完后打臨時(shí)鉛封，至第二裝箱地后由發(fā)貨人驗(yàn)證鉛封后方能開(kāi)箱裝貨。依此類(lèi)推，直至貨全部裝完后確認(rèn)無(wú)異議，由裝箱發(fā)貨人將箱門(mén)鉛封完好。

9、 捆綁繩索和產(chǎn)品軟性包裝箱之間必須墊有木板片等保護(hù)材料，以確保產(chǎn)品不會(huì)因?yàn)槔υ冃?，凡因裝車(chē)后任何因素導(dǎo)致甲方貨物失落破損的，一切損失由乙方承擔(dān)。

10、 自甲方貨物裝上乙方指派車(chē)輛后，其貨物保管之責(zé)隨之轉(zhuǎn)到乙方，乙方在運(yùn)輸途中發(fā)生貨物丟失或損毀、污染、被淋雨或受潮、包括整車(chē)被盜的均由乙方承擔(dān)賠償責(zé)任;保險(xiǎn)事宜由乙方自行承擔(dān);甲方有責(zé)任協(xié)助提供乙方理賠所需的

相關(guān)材料。

11、 乙方承運(yùn)甲方貨物時(shí)，應(yīng)在甲方指定的時(shí)間內(nèi)安全送達(dá)甲方指定的客戶(hù)收貨地，乙方單方面延遲承運(yùn)時(shí)間等原因造成甲方客戶(hù)拒收或退貨，造成甲方的損失均由乙方承擔(dān)，甲方有權(quán)終止合同并追究乙方的違約責(zé)任。

12、 貨到客戶(hù)處，如發(fā)生找不到收貨人、客戶(hù)拒收等異常情況，乙方應(yīng)及時(shí)聯(lián)系甲方運(yùn)輸負(fù)責(zé)人解決，乙方不得擅自卸貨或?qū)⒇浳锢貍}(cāng)庫(kù)。沒(méi)有甲方的書(shū)面單據(jù)認(rèn)可，乙方不得隨意從甲方客戶(hù)處拉回貨物，對(duì)于乙方擅自拉回的貨物甲方有權(quán)拒收，且無(wú)論甲方是否收貨，由此而產(chǎn)生的運(yùn)輸?shù)荣M(fèi)用甲方不予結(jié)算。

13、 貨到甲方客戶(hù)處，發(fā)生部分貨物損壞、短少的，由收貨人將破損情況寫(xiě)在送貨單上，并注明是否收下，雙方簽字確認(rèn);甲方與乙方協(xié)商處理破損賠償，并由甲方?jīng)Q定是否將貨物拉回至甲方倉(cāng)庫(kù)，所有返回貨物拉回倉(cāng)庫(kù)后必須通知甲方倉(cāng)庫(kù)驗(yàn)收并由甲方倉(cāng)庫(kù)出具收貨證明。

14、 如發(fā)生不可抗力因素或交通事故，預(yù)計(jì)不能按時(shí)到達(dá)的，乙方應(yīng)立即電話(huà)通知甲方并說(shuō)明情況，以便甲方及時(shí)與客戶(hù)取得聯(lián)系諒解和采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施。

15、 對(duì)于乙方接觸到甲方客戶(hù)的各種商業(yè)信息或運(yùn)輸業(yè)務(wù)，乙方不得透露，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，甲方有權(quán)終止合同，造成損失的，甲方將依法追究乙方的責(zé)任。

第六條：違約責(zé)任

本協(xié)議正式生效后，各方應(yīng)積極履行有關(guān)義務(wù)，任何違反本協(xié)議規(guī)定及保證條款的行為均構(gòu)成違約。違約方應(yīng)向守約方支付本協(xié)議項(xiàng)下運(yùn)費(fèi)總額之違約金不足以賠償守約方損失的，違約方還應(yīng)賠償守約方因之造成的全部損失。 上述損失的賠償及違約金的支付不影響違約方按照本協(xié)議的約定繼續(xù)履行本協(xié)議。

第七條：法律適用與爭(zhēng)議的解決

1、 本協(xié)議的訂立、效力、變更、解釋、履行、終止和由本協(xié)議產(chǎn)生或與本協(xié)議有關(guān)之爭(zhēng)議的解決，均受中華人民共和國(guó)(不包括中華人民共和國(guó)香港、澳門(mén)特別行政區(qū)及中國(guó)臺(tái)灣)的管轄。

2、 因履行本協(xié)議所發(fā)生的或與本協(xié)議有關(guān)的一切爭(zhēng)議，簽約各方應(yīng)通過(guò)友好協(xié)商解決，如果協(xié)商不成，協(xié)議任何一方均有權(quán)向甲方所在地的人民法院提起訴訟。在訴訟過(guò)程中，對(duì)于本協(xié)議中不涉及訴訟內(nèi)容的條款繼續(xù)有效，簽約各方必須繼續(xù)履行。

第八條：簽署、生效及其他

1、 本協(xié)議附件是本協(xié)議不可分割的一部分，與本協(xié)議具有同等的法律效力。 2、 本協(xié)議自各方法定代表人或授權(quán)代表簽署、并加蓋公章之日起生效。 3、 本協(xié)議以中文書(shū)寫(xiě)，正本一式貳份，甲乙雙方各執(zhí)一份。 (此業(yè)務(wù)正文)

附件1：公路汽運(yùn)貨物運(yùn)輸合同附運(yùn)單

附件2：乙方的?企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照?、?中華人民共和國(guó)企業(yè)代碼證?、?道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證?、?稅務(wù)登記證?、機(jī)動(dòng)車(chē)輛行駛證及車(chē)輛運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)憑證和與車(chē)輛運(yùn)輸有關(guān)的安全行駛資格憑據(jù)、司機(jī)身份證明、其它甲方要求的證件等相關(guān)資料的復(fù)印件。

雙方簽章：

甲方：青島鳳凰印染有限公司(蓋章)

法定代表人或授權(quán)代表(簽字)：

乙方：青島旺通達(dá)運(yùn)輸有限公司

法定代表人或授權(quán)代表(簽字)：

本協(xié)議由甲乙雙方于201 年 月 日在青島市簽署。