最新物流配載崗位介紹范文(模板8篇)

是提高工作效率和提升綜合能力的重要環(huán)節(jié)。想要寫出一篇較為完美的總結(jié)，首先要明確總結(jié)的目標(biāo)和對象。我們?yōu)榇蠹艺砹艘恍﹥?yōu)秀的總結(jié)范文，供大家參考和借鑒，希望對大家有所幫助。

物流配載崗位介紹篇一

這是最早提供物流服務(wù)的平臺(tái)，目前在市面上有較大的影響的幾個(gè)平臺(tái)，大多搭建于上世紀(jì)90年代和本世紀(jì)初。交易雙方在平臺(tái)上發(fā)布車源、貨源信息，需求方在看到信息后與發(fā)布方電話聯(lián)系，在線下完成交易，信息時(shí)時(shí)更新。該類平臺(tái)到現(xiàn)在雖有發(fā)展，但仍以信息資訊為主，使用者多為司機(jī)和信息部，收益主要來源于平臺(tái)使用費(fèi)，費(fèi)用在1200-2000元/年之間。代表產(chǎn)品有：一點(diǎn)通、天驕、天下通。

資料來源：遠(yuǎn)卓整理2、搭建熟車經(jīng)濟(jì)圈的配載軟件。

該類平臺(tái)的搭建基于對人類心理的假設(shè)，即相比沒有合作過、不熟悉的人來說，更愿意相信自己所熟悉的人。而這一假設(shè)，在物流市場也得到了很好的認(rèn)證。據(jù)對物流園區(qū)調(diào)研了解到，幾乎所有的司機(jī)、信息部更愿意選擇與自己有過合作過的人。目前很多類產(chǎn)品開始重視這一塊功能的開發(fā)，但以這一功能為核心進(jìn)行開發(fā)并發(fā)展比較好的企業(yè)卻不多，影響比較大的產(chǎn)品有管車寶、g7。以管車寶為例，貨主購買軟件后，可將自己的車輛及熟悉的社會(huì)車輛導(dǎo)入平臺(tái)，通過lbs定位，掌握這些車輛的當(dāng)前位置及動(dòng)態(tài)，當(dāng)需要車輛時(shí)，可直接調(diào)撥最近車輛；當(dāng)然若貨主希望選擇社會(huì)車輛，也可以通過管車寶系統(tǒng)直接搜索。截止2015年底，平臺(tái)已有250多萬從事干線營運(yùn)的個(gè)體重卡會(huì)員，也就是說全國約有的司機(jī)在平臺(tái)上可供調(diào)撥。目前平臺(tái)以整車運(yùn)輸為主，主要服務(wù)物流服務(wù)商、個(gè)體司機(jī)，收益主要來源于平臺(tái)使用費(fèi)及增值服務(wù)費(fèi)，平臺(tái)使用費(fèi)為2000元/年。

這類平臺(tái)依托于物流園區(qū)開發(fā)，是物流園區(qū)信息化的產(chǎn)物，更多是作為一種增值服務(wù)和吸引物流服務(wù)商和司機(jī)來園區(qū)的手段。由于物流園區(qū)自帶信息發(fā)布、倉儲(chǔ)、停車等服務(wù)，本身具有集客能力（物流公司、社會(huì)車輛、企業(yè)貨主等），也為平臺(tái)的發(fā)展打下了很好的基礎(chǔ)。

資料來源：遠(yuǎn)卓整理傳化物流生態(tài)圖。

4、撮合交易實(shí)現(xiàn)的配載平臺(tái)：歐冶運(yùn)幫。

這類平臺(tái)現(xiàn)多見于大宗商品b2b平臺(tái)，前期目的多是為了配合主交易平臺(tái)，以期為客戶提供買賣貨品、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、金融等全供應(yīng)鏈服務(wù)。根據(jù)其目前發(fā)展情況，預(yù)計(jì)后期會(huì)從主平xxx立出來作為第四方物流發(fā)展。由于大宗商品不像普貨一樣，它在運(yùn)輸上有一定要求；且貨量較大，物流成本對大宗商品價(jià)格中影響較大；因此，越來越多的大宗商品平臺(tái)開始關(guān)注這一領(lǐng)域，并自己開發(fā)相關(guān)軟件，市面上已有的平臺(tái)有胖貓物流、歐冶運(yùn)幫、福牛物流等。

物流配載崗位介紹篇二

嚴(yán)密組織，合理配載，為公司提供精確、高效的配載平衡業(yè)務(wù)服務(wù)，確保航班飛行的安全、正常。

3主要工作內(nèi)容。

在營運(yùn)部和客運(yùn)處領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級的指示和決定,努力完成上級下達(dá)的任務(wù)，保證工作質(zhì)量，提高服務(wù)水平。按時(shí)上崗，準(zhǔn)備好各項(xiàng)工作用品，查看工作交接記錄。

根據(jù)飛行計(jì)劃中的機(jī)型、預(yù)計(jì)人數(shù)、待運(yùn)貨物等對當(dāng)日航班貨郵進(jìn)行預(yù)配，預(yù)算出裝載噸位及各航班座位布局，保證貨郵搭配合理，并及時(shí)通知貨運(yùn)部門和值機(jī)部門。

根據(jù)值機(jī)報(bào)載情況，把實(shí)際情況與預(yù)配各艙位布局相比較，確認(rèn)無誤后逐項(xiàng)填寫載重圖表，求出重心及配平。

與調(diào)度核對最后登機(jī)人數(shù)及行李重量，及時(shí)加減，堅(jiān)持自行復(fù)核和相互復(fù)核的原則，防止寫錯(cuò)、算錯(cuò)或遺漏項(xiàng)目，確認(rèn)無誤后在規(guī)定時(shí)間前送交機(jī)組，辦理交接手續(xù)。

接受貨運(yùn)部門根據(jù)貨郵預(yù)配噸位所配運(yùn)的貨物及裝載情況的業(yè)務(wù)文件袋，列表詳細(xì)記錄，雙方簽字交接。

根據(jù)貨運(yùn)部門實(shí)配貨物重量、預(yù)留行李噸位，按行李噸位和機(jī)型理想重心要求，對各貨艙進(jìn)行合理分配，填制裝機(jī)單，并通知裝卸部門安排裝機(jī)。

根據(jù)值機(jī)員實(shí)際報(bào)載情況迅速計(jì)算出應(yīng)加、減貨物的重量，對不符合重心要求的，必須及時(shí)通知裝卸部門將貨物在前后貨艙間調(diào)整。

若辦完與機(jī)組人員的交接手續(xù)后，遇有臨時(shí)加減旅客、加裝特急貨物時(shí)，除修正已帶回的圖表外，應(yīng)及時(shí)通知服務(wù)人員和貨運(yùn)員對機(jī)上的兩套業(yè)務(wù)文件做相應(yīng)的修改。

按規(guī)定對進(jìn)港業(yè)務(wù)電報(bào)進(jìn)行分類處理。及時(shí)送艙單，有vip或頭等艙旅客的，應(yīng)向機(jī)組人員提供相應(yīng)資料。

起飛5分鐘內(nèi)，拍發(fā)載重報(bào)及som報(bào)，并做好值班記錄。每天應(yīng)有一人值主班，主班及時(shí)將航班動(dòng)態(tài)通知各相關(guān)單位，向值班領(lǐng)導(dǎo)提出調(diào)整航班建議，做好航班協(xié)調(diào)指揮工作，以及值班記錄。

每個(gè)航班都要記入生產(chǎn)調(diào)度記錄檢查表中。每天出發(fā)航班結(jié)束后，做運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)日報(bào)表。完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他任務(wù)。

4主要工作權(quán)限。

有權(quán)分配貨艙噸位。

有權(quán)要求值機(jī)及貨運(yùn)裝卸部門對旅客、行李、貨物前后位置進(jìn)行調(diào)整。

物流配載崗位介紹篇三

1.配液人員應(yīng)嚴(yán)格遵守單位和干細(xì)胞庫的各項(xiàng)規(guī)章制度，服從分配，堅(jiān)守崗位。

2.負(fù)責(zé)配液組的試劑配置工作。

3.負(fù)責(zé)本實(shí)驗(yàn)室的各儀器設(shè)備的正常維護(hù)與保養(yǎng)。4.負(fù)責(zé)本實(shí)驗(yàn)室的環(huán)境衛(wèi)生，確保符合配液環(huán)境的要求。5.認(rèn)真做好配液前準(zhǔn)備工作。配液前應(yīng)檢查燒杯、量筒等器皿是否清潔，檢查濾器是否破損。需要無菌操作的項(xiàng)目需在生物安全柜內(nèi)進(jìn)行。

6.檢查電子天秤是否校準(zhǔn)，計(jì)量器是否合格。

7.嚴(yán)格按照各項(xiàng)產(chǎn)品配液sop進(jìn)行準(zhǔn)確稱取試劑，并做到一人稱量，一人復(fù)核，核對無誤方可進(jìn)行配置。

8.按照規(guī)定方法取樣送檢，確保樣品無污染合格后方可進(jìn)行發(fā)放。9.認(rèn)真、及時(shí)填寫配液原始記錄、儀器設(shè)備使用原始記錄。10.操作時(shí)應(yīng)小心謹(jǐn)慎，防止物料散落造成含量及經(jīng)濟(jì)損失。11.操作結(jié)束后按照潔凈區(qū)sop對作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行清洗、消毒、打掃。

12.認(rèn)真、及時(shí)填寫配液生產(chǎn)記錄，并做好配液產(chǎn)品名稱、配置日期、有效期的標(biāo)注。

13.物品存放要整齊，配置好的試劑按照存放要求進(jìn)行保存。非配液用品及實(shí)驗(yàn)室所需物品不得帶入實(shí)驗(yàn)室。14.實(shí)驗(yàn)室工作人員離開實(shí)驗(yàn)室前須檢查水、電、門窗的安全狀況，做好實(shí)驗(yàn)室安全管理工作。

15.加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室的防火、防水、防電、防盜意識(shí)，出現(xiàn)事故應(yīng)追查責(zé)任。

物流配載崗位介紹篇四

姓名：性別：

婚姻狀況：民族：

戶籍：年齡：

現(xiàn)所在地：身高：

希望地區(qū)：希望崗位：物流/采購類。

20xx—09～20xx—07xx民族師范學(xué)院物流管理大專。

xx公司（20xx—07～20xx—05）。

擔(dān)任職位：物流專員崗位類別：物流專員/助理。

1、主要負(fù)責(zé)對公司各個(gè)門店備貨、發(fā)貨。

2、物流部作為職能部門（后勤）部門，我們必須以更快的物流服務(wù)，以更好的工作態(tài)度，確保門店所訂的主商品（配件）可以及時(shí)上柜、銷售。從而為公司創(chuàng)造更高的利潤。

3、對公司其他銷售模式（分銷），進(jìn)行備貨，發(fā)貨。

4、每天對貨物進(jìn)行管理（盤點(diǎn)、分揀、上架）。

5、收貨，以采銷部門的訂單為準(zhǔn)，嚴(yán)格按照公司既定的收貨流程標(biāo)準(zhǔn)，對各供應(yīng)商的貨物給予收貨。

6、寫物流單，認(rèn)真核對實(shí)物數(shù)量，重量，件數(shù)寫物流配送單。

7、對倉庫進(jìn)行8s管理。

物流配載崗位介紹篇五

姓名：

性別：男。

民族：漢族。

籍貫：廈門。

現(xiàn)所在地：廈門。

身高：175。

體重：55。

婚姻狀況：未婚。

政治面貌：團(tuán)員。

意向崗位：物流操作專員/倉儲(chǔ)。

廈門城市職業(yè)學(xué)院專科物流管理xx-07。

為人誠實(shí)，能吃苦耐勞，做事認(rèn)真負(fù)責(zé)，具有較強(qiáng)的責(zé)任心和事業(yè)心。

思想成熟，積極主動(dòng)，善于溝通交際，具備良好的團(tuán)隊(duì)合作精神。

所在單位：xx物流(福建)有限公司。

職位名稱物流專員。

單位行業(yè)：交通/運(yùn)輸/物流。

時(shí)間：xx/10/1至xx/3/15。

工作內(nèi)容。

1、?？松梨谙聠?，根據(jù)客戶下單的實(shí)際情況，下單給不同船公司，聯(lián)系車隊(duì)，做好第二天的準(zhǔn)備工作。

2、驗(yàn)柜、派單。集裝箱要確保箱體完好，干凈整潔，達(dá)到裝貨要求。

3、平臺(tái)監(jiān)裝。記錄好相關(guān)數(shù)據(jù)，核對好所裝貨物品名、數(shù)量，仔細(xì)核對封鉛上封。

4、做好當(dāng)天相關(guān)報(bào)表，發(fā)給相應(yīng)的負(fù)責(zé)人，并要注意數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

5、完成上級交給的其它事務(wù)性工作。

物流配載崗位介紹篇六

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裝車班班長崗位職責(zé)一、遵守和落實(shí)公司和工廠和各項(xiàng)規(guī)章制度，杜絕“三違”現(xiàn)象。

二、配合主管領(lǐng)導(dǎo)作好本班組的日常工作，及時(shí)匯報(bào)出現(xiàn)的各種問題。三、認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識(shí)，不斷提高自己的理論水平和實(shí)際操作技能水平。四、全面負(fù)責(zé)本班組人員安排，作好日常工作及工廠安排的各項(xiàng)工作。

五、監(jiān)督指導(dǎo)裝車人員的裝車工作，對班組安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)，不斷完善安全操作規(guī)程，做到生產(chǎn)安全無事故。

六、負(fù)責(zé)組織學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程，將裝車的安全操性及安全意識(shí)落實(shí)到每一個(gè)裝車人員。

七、負(fù)責(zé)裝車泵及裝車鶴臂管等相關(guān)設(shè)備及閥門的完好，及時(shí)對出現(xiàn)的問題予以解決，保證裝車的順利進(jìn)行。八、負(fù)責(zé)班組的備品備件及報(bào)料，對可能影響裝車的因素及時(shí)匯報(bào)并提出的解決辦法。九、負(fù)責(zé)本班組人員的技術(shù)培訓(xùn)工作，提高本班組人員的裝車水平。

十、負(fù)責(zé)及時(shí)了解生產(chǎn)情況，作好與相關(guān)部門班組的溝通協(xié)調(diào)工作，保證裝車工作的順利進(jìn)行。

十一、作好裝車班的對外協(xié)調(diào)工作，作到對客戶有理有據(jù)，服務(wù)熱情，將裝車班真正成為公司對外服務(wù)的窗口，樹立公司和工廠的良好形象。

十二、負(fù)責(zé)制定和不斷完善裝車操作規(guī)程，優(yōu)化裝車操作步驟，保證裝車計(jì)量的準(zhǔn)確性。

物流配載崗位介紹篇七

物流貨運(yùn)配載中心員工守則（天方物流）。

物流公司員工守則1。

1、本物流貨運(yùn)配載的一切規(guī)章制度及主管的指揮監(jiān)督，忠實(shí)勤勉的執(zhí)行其職務(wù)。

2、熱愛集體，關(guān)心企業(yè)，嚴(yán)守職責(zé)，熱愛本職工作，講究職業(yè)道德，熱情待客，文明服務(wù)，為本公司建立良好聲譽(yù)，樹立良好的形象。

3、各員工必須按時(shí)上、下班，不曠工，不擅離職守;嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度;不得私自調(diào)班或調(diào)休，需調(diào)班時(shí)必須找好調(diào)班人員，征得領(lǐng)班，經(jīng)理同意后方可調(diào)班，如果擅離職守當(dāng)自動(dòng)離職處理。

4、各級員工必須要有強(qiáng)烈的服從意識(shí)。每一位員工須明確自己的直接上司，切實(shí)服從上司，切實(shí)服從上司的工作安排和督導(dǎo)，按時(shí)完成本職任務(wù)。

5、請假超過三天不到的當(dāng)自動(dòng)離職處理。

6、滿足顧客的合理要求，不允許與顧客爭執(zhí)，解決不了的問題應(yīng)及時(shí)向老板請示。

7、以上制度員工必須遵守。

物流公司員工守則2。

第一章總則。

第一條為樹立公司整體形象，加強(qiáng)和規(guī)范企業(yè)管理行為，造就和培養(yǎng)一支紀(jì)律嚴(yán)明、素質(zhì)過硬的員工隊(duì)伍，促進(jìn)企業(yè)持續(xù)、穩(wěn)定、健康發(fā)展，依據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本公司實(shí)際，特制定本管理制度。

第二條本規(guī)章制度包括行為規(guī)范、招聘、培訓(xùn)、獎(jiǎng)懲、人事變動(dòng)等一系列有關(guān)人事活動(dòng)和程序。

第二章行為規(guī)范。

第三條員工的權(quán)利;。

(一)享受法律賦予的公民權(quán)利;。

(二)享受公司規(guī)定的工資、福利等待遇的權(quán)利;。

(三)對違法亂紀(jì)的人或事進(jìn)行制止和舉報(bào)的權(quán)利。

第四條員工的義務(wù)。

(一)自覺遵守國家法律、法規(guī)和公司的各項(xiàng)規(guī)章制度;。

(三)自覺遵守保密規(guī)定，不準(zhǔn)泄露公司的機(jī)密和公司的信息;。

(四)以公司利益為重，辦任何事情，都要牢記章約，杜絕浪費(fèi);。

(五)員工之間應(yīng)團(tuán)結(jié)友愛、和睦相處、相互幫助、相互配合、求同存異、顧全大局，正確處理好集體與個(gè)人的關(guān)系。

第五條請假：

(一)事假、病假：員工因事請假，須事前向所在部門辦理書面請假手續(xù)，一天以下(含一天)由部門批準(zhǔn);二天以上(含二天)由主管部門領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，報(bào)人力資源部備案。事假期間扣除本人工資、不得搞第二職業(yè)和損害公司的利益活動(dòng)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)均作曠工處理或解除勞動(dòng)合同。

(二)員工因病不能上班，應(yīng)及時(shí)通知公司，二天以下(含二天)由部門批準(zhǔn);三天以上(含三天)由主管部門領(lǐng)導(dǎo)核準(zhǔn)，并做好備案。上班后應(yīng)出示醫(yī)院證明，連續(xù)病假超過三個(gè)月以上，依據(jù)《勞動(dòng)合同法》第四章、四十條、第一款規(guī)定辦理。

養(yǎng)期間，不得從事第二職業(yè)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)取消工傷待遇。

第六條勞動(dòng)紀(jì)律：

(一)公司執(zhí)行每周四十小時(shí)工作制，日工作時(shí)間為八小時(shí);。

(二)公司員工必須遵守公司規(guī)定的作息時(shí)間上下班，不得遲到早退;。

(三)公司員工必須遵守考勤制度，由專人負(fù)責(zé)考勤;。

(四)考勤人員必須嚴(yán)格把關(guān)，不得徇私舞弊，如有發(fā)現(xiàn)扣除當(dāng)天工資;。

(六)無故缺勤作曠工處理，連續(xù)曠工三天以上或全年累計(jì)十五天以上者，解除勞動(dòng)合同;。

(七)庫場內(nèi)嚴(yán)禁吸煙;。

(八)時(shí)間不得干私活，不得吃零食，工作和午餐時(shí)間不準(zhǔn)喝酒(業(yè)務(wù)接待除外);。

(九)工作時(shí)間不準(zhǔn)擅自離開工作區(qū)域，不準(zhǔn)串崗、脫崗、打磕睡、睡覺;。

(十)上班時(shí)間佩帶胸卡，按規(guī)定必須穿工作服或其他勞動(dòng)防護(hù)用品;(十一)公司員工必須無條件服從所屬部門、負(fù)責(zé)人在其職權(quán)范圍內(nèi)的工作調(diào)動(dòng)管理，不服從調(diào)動(dòng)分配和管理的，分管部門主要領(lǐng)導(dǎo)有權(quán)通知其待崗或下崗處理。

第七條文明生產(chǎn)：

(三)員工之間要團(tuán)結(jié)友愛、相互尊重、相互幫助、文明禮貌;。

(四)嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守職業(yè)道德;。

(五)嚴(yán)禁惹事生非，無理取鬧，起哄，散布謠言、消極怠工，擾亂正常工作秩序，嚴(yán)禁在廠區(qū)內(nèi)賭博、斗毆等違紀(jì)違法行為。

第三章招聘。

第八條公司聘用人員，是公司根據(jù)生產(chǎn)、經(jīng)營以及對相關(guān)專業(yè)人員的需要，而對外進(jìn)行一種招聘的用工行為，聘用人員，應(yīng)按聘用程序?qū)徍恕彶?、核定，合格后方可聘用。?yīng)辦理求職登記手續(xù)，并交齊如下資料：

1、身份證復(fù)印件;。

2、學(xué)歷證明和職稱證明;。

3、一寸免冠照。

第四章培訓(xùn)。

第九條公司員工培訓(xùn)工作，由公司統(tǒng)一歸口管理，各職能部門密切配合下進(jìn)行。

第十條根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營、管理的需要，提出主管專業(yè)技術(shù)、管理人員的培訓(xùn)計(jì)劃和要求，報(bào)公司總經(jīng)理審定后組織實(shí)施。

第十一條各部門根據(jù)公司生產(chǎn)、經(jīng)營、管理的需要，制定年度員工培訓(xùn)需求計(jì)劃，并報(bào)公司總經(jīng)理審批、備案。

第十二條對于計(jì)劃外培訓(xùn)項(xiàng)目，各有關(guān)部門在組織實(shí)施前，需將追加培訓(xùn)項(xiàng)目計(jì)劃報(bào)公司總經(jīng)理審批后備案。

第十三條堅(jiān)持“先培訓(xùn)，后上崗”的培訓(xùn)制度。新錄用的員工、轉(zhuǎn)崗的員工、新設(shè)備操作人員，必須先經(jīng)過培訓(xùn)，經(jīng)考核具備崗位所需基本條件，并取得上崗合格證書后，方可上崗。

第十四條各類培訓(xùn)，無論外委培訓(xùn)還是內(nèi)部培訓(xùn)，必須進(jìn)行培訓(xùn)有效性評價(jià),以保證培訓(xùn)的有效性、保證員工技能的提高?？己顺煽冇浫雴T工培訓(xùn)檔案，考核成績不合格進(jìn)行再培訓(xùn)，外委培訓(xùn)人員考核不合格，培訓(xùn)費(fèi)用自理。

第五章人事變動(dòng)。

第十五條部門主管調(diào)動(dòng)審批程序。

部門主管的調(diào)動(dòng)由總經(jīng)理提出，董事長批準(zhǔn)后方可調(diào)動(dòng)。

第十六條部門之間員工調(diào)動(dòng)審批程序。

根據(jù)工作需要，用人部門主管提出用人需求，填寫《用人申請表》，報(bào)送總經(jīng)理，總經(jīng)理與用人部門主管及主管經(jīng)理協(xié)商擬定人選。

第十七條部門內(nèi)部員工調(diào)動(dòng)審批程序。

部門內(nèi)部員工崗位調(diào)整(包括臨時(shí)借調(diào)3個(gè)工作日以上及試崗)由部門主管提出，經(jīng)主管經(jīng)理和總經(jīng)理審核，總經(jīng)理批準(zhǔn)后，由該部門主管做好備案。

物流配載崗位介紹篇八

二、保持良好的職業(yè)道德，熱忱的服務(wù)態(tài)度，自覺遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，服從公司領(lǐng)導(dǎo)的調(diào)配，定期匯報(bào)車輛的運(yùn)行情況，保證車輛在安全的狀態(tài)下行駛，并記錄車輛的行駛路線及行程。三、發(fā)貨。

1．根據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人核簽的《發(fā)貨單》，核對客戶及數(shù)量裝車。

2．根據(jù)收貨人地址到指定貨運(yùn)場準(zhǔn)確發(fā)貨。3．保證物流清單，清潔完整上交公司相關(guān)人員。4．物品裝卸，小心輕放。四、收貨。

1．根據(jù)通知，到相應(yīng)貨運(yùn)場取貨。

2．認(rèn)真核對提貨單及物品。完全相符，方可簽收。3．相關(guān)單據(jù)及時(shí)上交相關(guān)人員五、行車。

1.自覺做到不違章行車、不私自用車、不酒后開車、不開賭氣車。

2.車輛維修、保養(yǎng)費(fèi)用必須預(yù)先申請，經(jīng)批準(zhǔn)后，到指定維修廠維修，持良好的車狀及車輛的清潔。

3.司機(jī)離開車輛時(shí)，要鎖好保險(xiǎn)鎖、防止車輛被盜。鑰匙及行駛證交管理人員。不準(zhǔn)私自用車。

4.司機(jī)對自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時(shí)一定保證證件齊全。

5.晚間司機(jī)要注意休息，不準(zhǔn)開疲勞車，不準(zhǔn)酒后駕車。6.司機(jī)酒后開車或私自用車造成的一切違章或交通事故后果均由司機(jī)本人承擔(dān)，公司不承擔(dān)任何責(zé)任，并給予行政處罰。

7.司機(jī)駕車一定要遵守交通規(guī)則，文明開車，不準(zhǔn)危險(xiǎn)駕車。對于旁人包括公司領(lǐng)導(dǎo)的指令，司機(jī)認(rèn)為不能做到的，可以提出異議，請求變更指令。行車途中如發(fā)生交通事故，能適用快速處理的，應(yīng)采用快速處理方式解決；如必須現(xiàn)場處理的，應(yīng)當(dāng)立即報(bào)警待處，不得逃離現(xiàn)場，如因違反交通規(guī)則而發(fā)生交通事故的，司機(jī)應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。

六、工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，確保物品運(yùn)輸收發(fā)途中完好無損。防火、防水、防盜。

七、提前制定收發(fā)貨順序及路線，節(jié)約時(shí)間，降低收發(fā)貨成本。八、上班不出車期間，必須按公司作息時(shí)間準(zhǔn)到辦公室，服從主管領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一調(diào)配。

九、做到嚴(yán)守秘密、不得隨意傳播領(lǐng)導(dǎo)的講話內(nèi)容。十、完成公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作任務(wù)。

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