申請公路硬化申請書范本(通用20篇)

思維方法的總結(jié)可以幫助我們提高解決問題的能力，培養(yǎng)創(chuàng)新思維。怎樣提高總結(jié)的質(zhì)量和效果？技術(shù)的發(fā)展日新月異，我們需要不斷學(xué)習(xí)和更新自己的知識。

申請公路硬化申請書范本篇一

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

我是來自廟坪村高坎子小組的，現(xiàn)我謹(jǐn)代表我村全體村民向各位領(lǐng)導(dǎo)提出我村道路硬化申請?，F(xiàn)將基本情況簡述如下：

1、高坎子小組地處偏遠(yuǎn)山區(qū)，一直以來，高坎子都屬于比較貧困的村民小組，多年來政府以各種形式對我村予以扶持和幫助，我村全體村民對政府如此的關(guān)懷十分感激，但是我村想擺脫貧困境地，不能單靠政府的扶持，我們自己也要窮則思變，努力發(fā)家致富，而想致富，先修路，修路是我村突破經(jīng)濟(jì)發(fā)展瓶頸的唯一辦法。

2、我村耕地和林地面積廣闊，農(nóng)業(yè)資源豐富。但是受制于落后的交通條件，種植的玉米、土豆、等農(nóng)林產(chǎn)品無法大規(guī)模向外運輸，村里的資源無法得到有效的開發(fā)和利用，使得村里面的經(jīng)濟(jì)一直發(fā)展不起來，村里的青壯年只能選擇外出打工，勞動力的缺失更是使得村不成村?，F(xiàn)在村里面只有一條崎嶇狹小、彎多坡陡的泥路。而且，近年來多次發(fā)生強降雨，路面毀壞非常嚴(yán)重，凹凸不平，以致無法維修，遇到下雨天使整個路面坑大洼深，道路狹窄，坡陡路險，車輛難行，且存在嚴(yán)重的安全隱患，致使村民生產(chǎn)、生活十分困難，人民群眾強烈要求道路進(jìn)行硬化。

申請公路硬化申請書范本篇二

xx區(qū)人民通過幾十年艱苦不懈的奮斗，使公路從無到有，不斷延伸，公路技術(shù)等級不斷提高，公路交通事業(yè)不斷發(fā)展，交通環(huán)境得到了較大的改善?！笆濉逼?，全區(qū)多渠道籌措資金1.5億元投入到公路和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上，對主要縣道、重要鄉(xiāng)道、旅游通道、開發(fā)區(qū)道路進(jìn)行了全面硬化，實現(xiàn)了鄉(xiāng)鄉(xiāng)通水泥路的目標(biāo)。何市三級客運站建成投入使用，xx二級客運站(xx市東門汽車客運站)，也即將投入運營。公路交通建設(shè)取得的成績是十分顯著的。但是，由于歷史的原因，xx區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)欠帳過多，目前交通環(huán)境的改善還是低水平的，全區(qū)遠(yuǎn)郊鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路大循環(huán)和近郊鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路小循環(huán)的目標(biāo)還未實現(xiàn)，公路網(wǎng)化程度還較低。據(jù)統(tǒng)計，在全區(qū)413.5公里公路中，除國、省道5條38公里已全部硬化，8條縣道56.3公里還有6.5公里未硬化，29條鄉(xiāng)道162公里只硬化了9條35.4公里;64條村道157.2公里硬化了11條16.7公里;xx區(qū)境內(nèi)自井管養(yǎng)道路總里程23條52.722公里，其中省道4條22.663公里，縣道3條15.636公里，鹽道16條14.423公里。公路主干道雖已建成，但“毛細(xì)血管”還不暢通，農(nóng)民群眾出行難的問題還沒有真正解決。公路技術(shù)等級普遍偏低，多數(shù)鄉(xiāng)村公路不僅是低級路面，而且還有相當(dāng)一部分是斷頭路，鄉(xiāng)村公路不暢仍然是制約農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要因素。

(二)我區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)的優(yōu)勢。

一是從國家發(fā)改委獲悉，十一五期間，國家將投入1000億元資金加大對全國鄉(xiāng)村公路的改造和升級。交通部表示，今后力爭用五年的時間，全面改造農(nóng)村公路，讓農(nóng)民兄弟走上水泥路或油路;四川將從今年起，每年安排1億元對完成縣通鄉(xiāng)、鄉(xiāng)通村油路或水泥路的地區(qū)給予“以獎代補”。這些新的措施和政策出臺，都為進(jìn)一步搞好農(nóng)村公路建設(shè)創(chuàng)造了良好的機(jī)遇。

二是當(dāng)前農(nóng)民群眾建設(shè)鄉(xiāng)村公路的熱情高漲，要求建設(shè)改造鄉(xiāng)村道路的呼聲迫切。因此引導(dǎo)好村民“一事一議”，輔之以政策和適量資金支持，就能掀起農(nóng)村公路建設(shè)的高潮，使“星星之火”達(dá)到燎原之勢。

二、制約我區(qū)農(nóng)村公路發(fā)展的原因和實施目標(biāo)。

(一)我區(qū)公路隱含著的問題。

一是目前農(nóng)村公路技術(shù)等級普遍偏低，交通環(huán)境的改善還不夠高。以大安區(qū)為例，在全區(qū)391公里公路中，硬化率僅占26.1。據(jù)統(tǒng)計，多數(shù)鄉(xiāng)村公路不僅是低級路面，而且還有相當(dāng)一部份是斷頭路，鄉(xiāng)村公路不暢仍然是制約農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要因素。

二是由于公路重建輕管的觀念較為突出，長期以來對鄉(xiāng)村公路路面養(yǎng)護(hù)投入極少(有些鄉(xiāng)、村根本沒有投入)，公路養(yǎng)護(hù)管理長效機(jī)制尚未建立，加之少數(shù)群眾整體利益意識差、法制觀念淡薄，致使鄉(xiāng)、村公路的路產(chǎn)路權(quán)受到了一定程度的侵害，鄉(xiāng)村公路的路狀極差，車輛通達(dá)程度低。盡管公路修到了家門前，車輛也很難行至家門口，一些群眾仍然要步行幾里或幾十里的山路才能乘上班車，公路的運輸效益和社會效益并未真正發(fā)揮出來。

三是由于歷史的原因，農(nóng)村公路建設(shè)欠帳過多，交通部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)均相應(yīng)背上了較為沉重的債務(wù)袍袱。目前公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)資金還未真正納入財政年度預(yù)算安排，對交通建設(shè)項目都是采取的“以獎代補”政策，因此，要妥善處理好公路建設(shè)的負(fù)債問題已十分困難。在這種情況下，還要大力籌資繼續(xù)投入農(nóng)村公路建設(shè)，更是難上加難。

(二)20xx年—20xx年農(nóng)村公路建設(shè)的規(guī)劃目標(biāo)。

國家要求從今年下半年開始，各地計劃和公路建設(shè)部門必須做好鄉(xiāng)、村油路的改造和道路升級的前期勘察設(shè)計、規(guī)劃工作，爭取在20xx年初進(jìn)入全面建設(shè)階段。我區(qū)早規(guī)劃、早部署，就能獲得比較優(yōu)勢，能夠最大限度地爭取中央、省、市的農(nóng)村公路建設(shè)補助資金，從而促進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)。

一是指導(dǎo)思想:以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，抓住中央、省、市加大農(nóng)村公路建設(shè)投入的歷史機(jī)遇，加快交通事業(yè)發(fā)展，努力提高通達(dá)深度，提升公路等級，強化公路養(yǎng)護(hù)，構(gòu)建農(nóng)村公路體系目標(biāo)，促農(nóng)增收，促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。

二是基本原則：采取因地制宜、分類實施、量力而行、適度超前、先通后暢再聯(lián)網(wǎng)，著重提高通達(dá)深度，逐步提高路面等級，逐年完善，升級上檔。

三是主要目標(biāo)：鄉(xiāng)道以改建油路和水泥路為主、村道以新建土路、改建泥結(jié)碎石路為主。20xx-20xx年，規(guī)劃改造縣際和農(nóng)村公路共427.59公里,總投資13405萬元。其中改建縣道4條13.119公里、鄉(xiāng)道30條164.471公里，村道250公里(其中新建土路100公里、改建泥碎路250公里)。全區(qū)實現(xiàn)通鄉(xiāng)公路全面硬化,基本實現(xiàn)組組通公路，農(nóng)村的交通環(huán)境將會得到根本改善。具體任務(wù)是：

1)縣、鄉(xiāng)道建設(shè)：

總長177.59公里，總投資10605萬元，其中水泥砼路面93.527公里，瀝青路面84.06公里，按技術(shù)等級分三級及以上的24.739公里，四級的152.9公里。分年實施規(guī)劃為：

1、20xx年，計劃投資3977萬元。其中改造縣道3.973公里，改造鄉(xiāng)道44.547公里，共計48.52公里。

3、合理配套項目資金，明確資金缺口統(tǒng)計辦法。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)情況不同，項目配套資金來源不同，建議區(qū)政府要摸清底子，統(tǒng)籌管理。對村級道路建設(shè)資金缺口應(yīng)按路建賬，要有統(tǒng)一統(tǒng)計方法，必要時通過審計，明確每條路實際缺口資金數(shù)額。以利有效發(fā)揮有限的公路建設(shè)資金效益。

4、注重工程質(zhì)量，建管并重。對鄉(xiāng)村公路建設(shè)要加強監(jiān)管，規(guī)范操作，保證質(zhì)量。明確養(yǎng)護(hù)責(zé)任，落實管護(hù)好已修建的道路，努力延長公路使用年限。對xxxx8年村級公路養(yǎng)護(hù)資金要按每公里1000元撥付到位，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府落實養(yǎng)護(hù)責(zé)任，及時進(jìn)行補助，確保已建成鄉(xiāng)村公路全部得到有效管護(hù)。

申請公路硬化申請書范本篇三

現(xiàn)有車輛數(shù)及班次：0輛，共0個班次。

預(yù)測實載率：80%以上。

擬投放車型及數(shù)量：小型中級（19座）客車壹部。

調(diào)查人：xxx電話：

具體內(nèi)容如下：

該線路因無車輛特申請經(jīng)營。為適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，繁榮xx和xx兩地的經(jīng)濟(jì)文化交流，進(jìn)一步方便xxx和xxx兩地人員的往來，加強兩地物質(zhì)、信息交流，促進(jìn)兩地經(jīng)濟(jì)發(fā)展，保證客運市場的有序發(fā)展，我于近期對xxx至xxx客運班線進(jìn)行了認(rèn)真的客流調(diào)查和仔細(xì)分析。具體報告如下：

xxx位于xxx市南部，xxx村現(xiàn)有17組，人口6000余人，周圍經(jīng)過xx村。周圍群眾外出、上學(xué)的人員很多，人員流動性非常大，但目前該地沒有客運車輛，嚴(yán)重制約著當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展，給周邊群眾帶來了諸多不便。“村村通”公路客運翻遍，快捷、靈活、高效的運輸優(yōu)勢沒有得到廣大乘客的認(rèn)可。

綜上所述，原xxx至xxx客運班線經(jīng)營目前存在著較大的、相對穩(wěn)定的客源基礎(chǔ)，該班線經(jīng)營做法是可行的。望相關(guān)部門給予批準(zhǔn)辦理為謝！

申請公路硬化申請書范本篇四

尊敬的各級領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓：

今天，是我們xx村通村公路竣工通車的大喜日子，我們很榮幸地迎來了關(guān)心、支持我們村新農(nóng)村建設(shè)的各級領(lǐng)導(dǎo)，迎來了為我們村通村公路建設(shè)無私奉獻(xiàn)的愛心人士，在此，我們羊沖村村支兩委代表全村村民，對你們的到來表示熱烈歡迎、并致以崇高的敬意！

我們村通村公路全長2.7公里，是一條全村新農(nóng)村建設(shè)的小康之路，更是一條方便男女老少的幸福之路。公路硬化工程自xx年8月8日動工，歷時15個月，總投資120余萬元。在政府的大力支持下，在各級領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)心下，在愛心人士的'無私捐助下，通村公路于xx年10月26日勝利竣工，在此，我們對你們的關(guān)心、支持和愛心善舉表示衷心的感謝！

青山似畫屏，見證全村修路史；大道如玉帶，縈繞幸福新農(nóng)村。通村公路的竣工，拉開了我村新農(nóng)村建設(shè)的序幕；通村公路的通車，揭開了我村村民小康生活的新篇章！至此，我們懇切期盼各級領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓一如既往給予關(guān)心和支持，我們一定永遠(yuǎn)銘記恩情，繼續(xù)帶領(lǐng)全村村民發(fā)展經(jīng)濟(jì)，早日實現(xiàn)共同富裕的目標(biāo)。

最后，在春節(jié)來臨之際，衷心祝愿各級領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓身體健康，全家幸福，萬事如意！

申請公路硬化申請書范本篇五

安徽交通控股集團(tuán)蕭縣管理處：

經(jīng)安徽省能源局、宿州市發(fā)展和改革委員會、蕭縣發(fā)展和改革委員會批準(zhǔn)，由我單位投資建設(shè)的蕭縣靈山風(fēng)電場已經(jīng)開工建設(shè)。

在場內(nèi)集電線路設(shè)計和路徑勘察過程中，發(fā)現(xiàn)靈山風(fēng)電場至110kv升壓站的35kv集電線路需要在g30連霍高速公路255里程牌處穿過。具體方案見附件。

請貴處審核并予以批準(zhǔn)。

申請公路硬化申請書范本篇六

甲方：（雇主）。

注冊號：

地址：

聯(lián)系方式：

乙方：（雇員）。

身份證號：

地址：

聯(lián)系方式：

根據(jù)《中華人民共和國合同法》及相關(guān)法律法規(guī)，且在乙方完全了解項目實際情況下，經(jīng)甲乙雙方公平、公正、友好協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議：

第一條、工程概況。

1、工程名稱：________村道路工程。

2、工程地點：___________________________。

3、工程范圍：___________________________。

第二條、協(xié)議期限。

1、開工日期：______年______月______日。

竣工日期：______年______月______日。

2、在施工過程中，如遇下列情況可順延工期，順延期限應(yīng)由甲乙雙方及時協(xié)商，簽訂書面協(xié)議，甲乙雙方各執(zhí)一份，并報有關(guān)部門備案。只有書面順延期限協(xié)議的形成，才能作為具體延長工期的依據(jù)：

（1）由于人力不可抗拒的災(zāi)害，而被迫停工的。

（2）因建設(shè)業(yè)主變更計劃而不能繼續(xù)施工的。

第三條、勞務(wù)費用。

1、勞務(wù)費______________________________元整（_________元）/月。

2、勞務(wù)費用的支付方式：每月____號，甲方轉(zhuǎn)賬到乙方銀行賬號（開戶行：_______________________；賬號：______________________________）。

3、乙方依法應(yīng)繳納的個人所得稅，甲方依法代為扣繳。

第四條、甲方責(zé)任。

1、甲方負(fù)責(zé)整個工程的全面管理、監(jiān)督、指令。

2、在開工前向乙方進(jìn)行技術(shù)交底，工程量澄清，同時下達(dá)施工任務(wù)，并派技術(shù)員、管理人員負(fù)責(zé)施工整體部署安排、技術(shù)指導(dǎo)，質(zhì)量監(jiān)督，進(jìn)度（工期）控制。

3、甲方在開工前向乙方進(jìn)行安全文明生產(chǎn)和遵紀(jì)守法教育。

4、甲方負(fù)責(zé)對乙方已完成工程的計量計價、質(zhì)檢。

5、測量：甲方負(fù)責(zé)對乙方承包工程的施工復(fù)測工作，對其重點部鄉(xiāng)村道路勞務(wù)施工合同位進(jìn)行測設(shè)定位。

6、試驗檢測：甲方負(fù)責(zé)對乙方承包工程的有關(guān)試驗檢測工作。

7、工程完工后，及時組織驗收和結(jié)算工作。

8、監(jiān)督乙方對于農(nóng)民工工資發(fā)放的情況及其保障措施。為響應(yīng)國務(wù)院關(guān)于農(nóng)民工工資問題的號召，甲方將在每周支付給乙方的工程款中預(yù)留農(nóng)民工工資，與乙方共同組織發(fā)放，以保障此項資金的發(fā)放。

第五條、乙方責(zé)任。

1、乙方應(yīng)具有一定的施工能力，其人員、設(shè)備、技術(shù)力量應(yīng)滿足所承包工程質(zhì)量、進(jìn)度的要求。乙方簽訂合同接受任務(wù)后，必須墊付前期施工費用、承擔(dān)質(zhì)保金扣留和竣工結(jié)算后付款不及時的經(jīng)濟(jì)風(fēng)險責(zé)任，全面履行本合同責(zé)任并接受甲方管理、監(jiān)督，乙方對甲方提出的一切有關(guān)工程施工的措施、規(guī)定應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行。

2、乙方所承包工程質(zhì)量達(dá)不到合格標(biāo)準(zhǔn)的甲方不予驗收，返工損失由乙方自負(fù)，工期不予順延。

3、乙方應(yīng)加強甲方供材料的現(xiàn)場管理，杜絕人為浪費。

4、乙方要按周向甲方提出工程進(jìn)度計劃及相應(yīng)進(jìn)度統(tǒng)計報表。

5、已竣工工程未交付甲方之前，乙方負(fù)責(zé)已完工程的成品保護(hù)工作。

第六條、社會保險。

甲乙雙方協(xié)商約定，甲方按照國家和地方有關(guān)社會保險的規(guī)定，為乙方辦理意外保險，同時甲乙雙方均按統(tǒng)籌地區(qū)規(guī)定的費率及時足額繳納意外保險費。

第七條、違約責(zé)任。

甲乙雙方任何一方違約且給對方造成經(jīng)濟(jì)損失，都要承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任。具體賠償金額由非違約方和企業(yè)工會，根據(jù)違約者的責(zé)任大小和給對方造成經(jīng)濟(jì)損失的情況確定。乙方違約，按甲方獎懲辦法有關(guān)規(guī)定，承擔(dān)違約責(zé)任。

第八條、爭議解決方式。

其他未盡事宜，本合同如發(fā)生爭議，雙方協(xié)商解決。協(xié)商不能解決的，向__________勞動仲裁委員會申請仲裁。

第九條、附則。

1、勞務(wù)合同一式_____份，甲方執(zhí)_____份，乙方執(zhí)_____份，具有同等法律效力。

2、本合同自雙方簽署之日起生效。

甲方：（簽章）。

經(jīng)辦人：

______年______月______日。

乙方：（簽章）。

______年______月______日。

申請公路硬化申請書范本篇七

古城街道辦事處：

20xx年1月27日，古城街道辦事處組織了對該工程交工驗收。本次交工驗收辦法按交通《公路工程竣工驗收辦法》(交公路發(fā)[1995]1081號)和《浙江省公路工程竣工驗收實施細(xì)則》(浙交[1997]539號)執(zhí)行，工程質(zhì)量按部頒jtj071-98《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行檢測評議，現(xiàn)將交工驗收情況綜述如下：

申請公路硬化申請書范本篇八

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

金沙鎮(zhèn)上演村是革命老區(qū)基點村，全村轄區(qū)面積19800畝。其中耕地978畝，山地14311畝，總戶數(shù)215戶，人口803人。該村村部至126縣道總長2公里，于20xx年12月10日動工鋪設(shè)水泥路面，村部至深坑段長500米、寬6米。20xx年4月21日動工深坑延伸至電瓷廠段硬化路面長1000米、寬6米，總投資60萬元，于20xx年6月30日竣工，請求貴局予以驗收。

特此請示。

申請公路硬化申請書范本篇九

尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)：

我本人于1998年7月從芒市公路總段職工學(xué)校公路施工測量專業(yè)畢業(yè)后分配在鶴慶公路養(yǎng)護(hù)段工作，并在1998年10月開始借調(diào)楚大高速路收費站上班。現(xiàn)在，在大麗線軍馬場收費站工作。在從事10多年的收費工作中，我努力把自己的工作做到最好，兢兢業(yè)業(yè)，吃苦耐勞，愛崗敬業(yè)，兢于奉獻(xiàn)，服從領(lǐng)導(dǎo)的分配。家在鶴慶距離上班處較遠(yuǎn)，工作幾年來，兩地奔波的我從未遲到早退，即使是周末也放棄許多與家人團(tuán)聚的機(jī)會，但我無怨無悔。

夫妻兩地居住，父母年歲以高，還有兩位祖父和祖母都已經(jīng)80多歲了，無人照顧。愛人沒有穩(wěn)定的工作，幼小的孩子也得不到應(yīng)有的照料，給工作和生活都帶來了諸多困難。所以，我懇切要求調(diào)回原鶴慶養(yǎng)護(hù)段。因此，請求領(lǐng)導(dǎo)考慮到我的實際困難，同意我的申請。在將來的工作當(dāng)中，我決不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對我的信任和期望，我必將格守紀(jì)律、勤勉努力、認(rèn)真學(xué)習(xí)、與時俱進(jìn)、兢兢業(yè)業(yè)做好每一件事，扎扎實實完成好領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作。謝謝！

此致

敬禮

申請人：

20xx年5月18日。

申請公路硬化申請書范本篇十

甲方：(以下簡稱甲方)。

乙方：(以下簡稱乙方)。

為做好鵝屋鄉(xiāng)鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)工作，確保鄉(xiāng)村公路暢通。甲方將管轄范圍內(nèi)鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)工程委托乙方承包日常養(yǎng)護(hù)，經(jīng)雙方協(xié)商，共同達(dá)成如下合同條款：

一、公路養(yǎng)護(hù)承包范圍：

二、承包經(jīng)費：

按照《壺關(guān)縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)與管理方法(試行)》、《壺關(guān)縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)與管理工作考核辦法》和《評分細(xì)則》標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核，考核合格的，農(nóng)村公路按400元/年/千米支付養(yǎng)護(hù)經(jīng)費;被評為不合格的，可以扣除標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)經(jīng)費的20%-----50%;對于經(jīng)常不養(yǎng)護(hù)，造成嚴(yán)重后果或受到上級通報批評的，不發(fā)養(yǎng)護(hù)經(jīng)費，甲方有權(quán)單方面解除合同。

三、承包時間：

1月1日起到月31日。

四、養(yǎng)護(hù)經(jīng)費撥付：

乙方養(yǎng)護(hù)質(zhì)量按縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室和甲方檢查評定，根據(jù)考核結(jié)果按月計酬，累加后分為半年度和年度二次付清養(yǎng)護(hù)補助經(jīng)費。

五、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的檢查和評定。

養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的檢查和評定，甲方按照《壺關(guān)縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)與管理工作考核辦法》和《評分細(xì)則》標(biāo)準(zhǔn)，每月進(jìn)行不定期檢查、半年度、年終組織相關(guān)人員進(jìn)行定期檢查，按考核結(jié)果撥付承包款。

六、甲方職責(zé)。

1、指導(dǎo)和協(xié)助乙方的養(yǎng)護(hù)工作，為提高乙方養(yǎng)護(hù)技術(shù)創(chuàng)造條件。

2、組織人員對承包者養(yǎng)護(hù)公路進(jìn)行月度、季度、半年度、年度進(jìn)行定期不定期檢查。

3、協(xié)調(diào)乙方解決在養(yǎng)護(hù)工作中發(fā)生的糾紛。

4、撥付承包經(jīng)費。

七、乙方職責(zé)。

1、路面保持長年清潔、平整、無堆積物、行車順適、外形無擁包，雨季無積水，無破損。若有毀損，必須嚴(yán)格按照操作規(guī)程及時以堅實的砂石及碎石材料修復(fù)，確保質(zhì)量。

2、路肩整潔、平整、無超過15cm長草，無堆積和種植，無路基缺口，路肩順適，邊坡堅固，穩(wěn)定，無松散坍塌現(xiàn)象。

3、保持邊溝排水暢通。及時養(yǎng)護(hù)排水設(shè)施和邊溝，確保排水暢通，無堵塞和積水，無邊溝的應(yīng)逐步開挖完善。

4、因地制宜做好公路兩旁行道樹的綠化管護(hù)和栽植，確保行道樹生長良好、美觀、無病蟲害。

5、及時清理塌方，發(fā)現(xiàn)重大塌方和水毀等險情時，應(yīng)立即設(shè)立標(biāo)志，設(shè)置路障等防范措施，確保行人和車輛安全，并及時上報塌方情況。

6、經(jīng)常上路巡查及時阻止和舉報在控制區(qū)內(nèi)建筑、超載、挖掘和侵占公路等違法行為。

7、做好路面病害的防治及處理工作。

8、做好安全生產(chǎn)，上路作業(yè)必須穿安全標(biāo)志服，戴標(biāo)志帽，嚴(yán)格遵守養(yǎng)護(hù)作業(yè)操作流程，確保人身安全;發(fā)生安全事故的由乙方負(fù)責(zé)。

9、遇有特殊情況時，要服從鄉(xiāng)人民政府的統(tǒng)一調(diào)遣和指揮。

八、有下列情況發(fā)生時，甲方可以解除合同。

1、不服從甲方工作安排，不履行合同義務(wù)，養(yǎng)護(hù)工作轉(zhuǎn)讓他人。

2、乙方工作不能使沿線群眾滿意的，受上級有關(guān)單位通報批評。

3、年度考核不合格。

4、因身體原因不能繼續(xù)從事養(yǎng)護(hù)承包工作。

5、本合同與上級政策文件不相符的，按上級政策規(guī)定需要解除合同。

九、工作日和工作時間。

養(yǎng)護(hù)承包人員每周每月必須安排足夠時間進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)以路面平整、邊溝排水暢通、路基無雜草、無堆積物、行車順適、外形無擁包，雨季無積水為標(biāo)準(zhǔn)。對公路養(yǎng)護(hù)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，每次檢查考核達(dá)標(biāo)的，年終給予一定的獎勵。

十、嚴(yán)格遵守養(yǎng)護(hù)作業(yè)操作流程，確保人身安全。乙方應(yīng)嚴(yán)格遵守工程建設(shè)安全生產(chǎn)的規(guī)定，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)組織施工，并隨時接受行業(yè)安全檢查人員依法實施的監(jiān)督檢查，采取必要的安全防護(hù)措施，消除事故隱患。由于乙方安全措施不力造成事故的責(zé)任和因此發(fā)生的費用，由乙方自己承擔(dān)。在承包期內(nèi)承包人的生產(chǎn)安全、人身安全、意外傷害處理等由乙方自行負(fù)責(zé)。

十一、養(yǎng)護(hù)工具、材料由乙方負(fù)責(zé)。

十二、本合同一式叁份，甲方執(zhí)兩份，乙方執(zhí)一份，雙方自簽字之日起本合同即生效，合同期滿合同自行終止。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。

_________年____月____日_________年____月____日。

申請公路硬化申請書范本篇十一

尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)：

本人xxx，男，現(xiàn)年xx歲，是本公司業(yè)務(wù)部的一名科長。

我自19xx年進(jìn)入公司工作以來，一直在自己的工作崗位上辛勤努力工作，踏踏實實、勤勤懇懇地為公司效力。

連續(xù)xx年的工作經(jīng)歷，讓我從一名普通職員一步步成長為一名科長。然而，工作這么長時間我也撈下了一身病痛。由于擔(dān)任業(yè)務(wù)員以來，一直奔波于各地之間，經(jīng)常出差工作，飲食沒有規(guī)律，作息時間混亂。導(dǎo)致我患上了嚴(yán)重的胃病，此外我由于長期工作時間過多，睡眠質(zhì)量不行，如今失眠很嚴(yán)重，精神幾近崩潰。

時至今日，我遭受著病痛折磨。我已經(jīng)萌生了提前病退的想法。特此，向單位領(lǐng)導(dǎo)提出辭提前病退的請求。希望單位領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)我的實際困難狀況，予以批準(zhǔn)!

此致!

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申請公路硬化申請書范本篇十二

受xxxx市人大常委會的委托，xxxx區(qū)人大常委會組織轄區(qū)省市人大代表，對xxxx區(qū)鄉(xiāng)村公路建設(shè)情況進(jìn)行了深入細(xì)致的調(diào)研。調(diào)研主要采取小組調(diào)研和集中調(diào)研相結(jié)合、聽取匯報與現(xiàn)場察看相結(jié)合、單獨走訪與座談評議相結(jié)合的形式進(jìn)行?，F(xiàn)將調(diào)研情況報告如下：

一、xxxx區(qū)鄉(xiāng)村公路建設(shè)的總體情況。

xxxx區(qū)地處陜南山區(qū)，屬于國家級貧困縣(區(qū))。全區(qū)轄46個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、辦事處，876個行政村，47個居委會，總面積3648.87平方公里，96.23萬人口，除老城辦事處外，其余都涉及農(nóng)村公路建設(shè)。目前擁有公路總里程4456.8公里，其中：國道1條62.9公里，省道3條118公里，縣道7條273.4公里，鄉(xiāng)道45條629.5公里，專用公路1條4.4公里，村道1xxxx9條3065.6公里，另有68個行政村不通公路，擬建公路303公里。

截止目前，全區(qū)已擁有鄉(xiāng)村水泥油路xxxx40公里，其中鄉(xiāng)級路440公里，村級路1500公里?；具_(dá)到70%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路或水泥路目標(biāo)，40%的行政村實現(xiàn)了通水泥路，惠及400多個行政村。全區(qū)已有張灘鎮(zhèn)、新城辦事處、江北辦事處實現(xiàn)村村通水泥路。另外涉及通村公路的42個鄉(xiāng)鎮(zhèn)有107個村是由縣道、鄉(xiāng)道、村道帶動或一路覆蓋多村，還有387個村需要修建1778.2公里，才能實現(xiàn)村村通水泥路目標(biāo)。

隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，部分資源的匱乏，各類物價的飛速上漲，鄉(xiāng)村公路建設(shè)也面臨著一系列新問題、新要求，區(qū)鄉(xiāng)領(lǐng)導(dǎo)積極應(yīng)對，面對重重困難，調(diào)劑資金，協(xié)調(diào)資源，確保鄉(xiāng)村道路建設(shè)的有序進(jìn)行。主要有以下幾個做法和特點：

1、領(lǐng)導(dǎo)重視，措施得力。區(qū)政府及時成立了通村公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，對區(qū)級領(lǐng)導(dǎo)實行通村公路一定三年的“一聯(lián)五包”責(zé)任制，對鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事外實行黨政一把手責(zé)任制。區(qū)鄉(xiāng)兩級政府還針對鄉(xiāng)村公路建設(shè)中存在的新情況、新問題，采取了一系列的有效措施，并把鄉(xiāng)村公路建設(shè)列入對鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處考核的內(nèi)容。xxxx7年，區(qū)委區(qū)政府作出了《關(guān)于加快農(nóng)村公路建設(shè)的決定》，明確規(guī)定對xxxx7年實現(xiàn)100%村村通水泥路的川道鄉(xiāng)鎮(zhèn)和辦事處、90%村村通水泥路的兩山鄉(xiāng)鎮(zhèn)，一次性獎勵20萬元;對xxxx8年達(dá)標(biāo)的一次性獎勵10萬元;對xxxx9年達(dá)標(biāo)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)不予獎勵。并于今年年初，表彰了江北辦、新城辦、張灘鎮(zhèn)三個在全區(qū)率先實現(xiàn)村村通水泥路的鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處，兌現(xiàn)了獎勵政策，從而堅定了各鄉(xiāng)鎮(zhèn)打農(nóng)村公路建設(shè)攻堅戰(zhàn)的信心，有力的提高了各鄉(xiāng)鎮(zhèn)搞好鄉(xiāng)村建設(shè)的積極性。玉嵐鄉(xiāng)是個山區(qū)鄉(xiāng)，居住分散，又有漢江、嵐河阻隔，材料運輸需用車船兩次周轉(zhuǎn)，但該鄉(xiāng)積極性高，措施過硬，全鄉(xiāng)已修公路70公里，其中一條村級公里跨越7個村共15.4公里，是xxxx區(qū)最長的'一條路。

2、加大投入，全民參建。國家和各級政府投資力度加大，在全區(qū)財政十分困難的情況下，不斷加大對農(nóng)村公路建設(shè)的投入力度，有力推動農(nóng)村公路建設(shè)，xxxx6年至xxxx8年，區(qū)財政共投入3236萬元用于通村水泥路建設(shè)和農(nóng)村道路養(yǎng)護(hù)管理。三年來，共發(fā)動群眾集資打底子和社會各界捐資近1.4億元，為農(nóng)村公路建設(shè)提供了有力的財力支撐。同時通過多層次、多形式的宣傳發(fā)動工作，充分調(diào)動廣大群眾的修路熱情，群眾積極捐資投勞，許多項目村還以“一事一議”的形式發(fā)動群眾集資，有些村人均籌資近千元，彌補“蓋面子”資金的短缺。

3、理順體制，強化管理。去年，區(qū)政府及時制定出臺了《xxxx區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)實施方案》，對農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)改革的目標(biāo)、重點任務(wù)、配套措施進(jìn)行全面部署，形成了“政府統(tǒng)籌、部門聯(lián)動、各方努力”的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的工作格局。成立了農(nóng)村公路管理局，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立農(nóng)村公路管理站，分別按各自職責(zé)對農(nóng)村公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理，并按養(yǎng)管分離、市場運作的要求，組建了南區(qū)、北區(qū)兩個養(yǎng)護(hù)工程公司。明確財政補助養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，并納入年度預(yù)算?？h道日常養(yǎng)護(hù)費每公里7000元，鄉(xiāng)道日常養(yǎng)護(hù)費每年每公里3500元，村道日常養(yǎng)護(hù)費每年每公里1000元，每年有近600萬元資金用于公路管理。對每條路段按照專人負(fù)責(zé)維護(hù)管養(yǎng)，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府就通村水泥路的管養(yǎng)問題與所屬村委會簽訂管理目標(biāo)責(zé)任書，同時組織執(zhí)法部門不定期對通村水泥路上過往的車輛進(jìn)行超限、超載治理，確保路面不被損壞。

二、xxxx區(qū)鄉(xiāng)村公路建議存在的突出問題。

省市人大代表對鄉(xiāng)村公路建設(shè)面臨的嚴(yán)峻形勢和存在的突出問題深感擔(dān)憂，主要有以下幾點：

1、省上制定的政策和補助標(biāo)準(zhǔn)不夠合理，資金撥付不靈活。省上通村公路的政策是“一村一條路，不拐彎，不分岔，不回頭”，每公里定補15萬元。這種政策不夠合理，陜南與關(guān)中地理環(huán)境、群眾經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)差別很大。陜南山大人稀，居住分散，群眾經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)落后，一村一條路，不拐彎，不分岔，不回頭。大部分群眾不能受益，如雙龍鎮(zhèn)修建的雙平公路，全長15公里，應(yīng)覆蓋8個村31個村民組，由于原東香鄉(xiāng)穩(wěn)組并村，把7個村并為2個村，實際只覆蓋4個村9個組的部分群眾，還有4個村22個組不能受益。補助標(biāo)準(zhǔn)不盡合理，每公里省補15萬元，而實際情況是“蓋面子”每公里需要資金18萬到26萬不等，平均22萬元，每公里缺口資金7萬元左右，導(dǎo)致許多項目已完成群眾打底子工程，但實施不了蓋面子工程，嚴(yán)重制約了該區(qū)域鄉(xiāng)村鎮(zhèn)道路建設(shè)的有序進(jìn)行。這種不分平川、山區(qū)，全省平均一個標(biāo)準(zhǔn)補助“蓋面子”資金的方法不夠合理，弄不好會形成山區(qū)新的農(nóng)民負(fù)擔(dān)。省上對在建的通鄉(xiāng)公路資金撥付的政策是工程投資完成50%的按計量支付，在50%的后按計量的30%支付，第一年建好的項目第二年才能驗收，而且每公里扣除2600元的檢測費，工程建設(shè)前期資金基本上都由施工隊墊付，導(dǎo)致工程建設(shè)資金運轉(zhuǎn)困難、工程進(jìn)度緩慢。例如葉坪鎮(zhèn)金盆村有79戶，281人，通村路4公里。群眾積極性很高，鋪底子人均集資300元。蓋面子每公里23萬元，共缺口資金24萬元。人均又集資xxxx元后，仍有近20萬元的資金缺口，工程進(jìn)行到一半已經(jīng)停工，如無有效措施，將給國家和群眾造成很大損失。

2、舉債責(zé)權(quán)不明晰，遺留隱患大。由于陜南山區(qū)的特殊地理條件，目前鄉(xiāng)道每公里缺口資金平均10萬元左右，村道每公里缺口資金平均6萬元左右，資金運轉(zhuǎn)十分困難。而且按照要求在xxxx9年前必須完成通鄉(xiāng)通村水泥路，面對重重壓力，鄉(xiāng)村只有舉債修路，而鄉(xiāng)村舉債是國家嚴(yán)令禁止的。鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府無法借貸資金，就以村民的名義借貸，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府分期還本付息。這種不符合法律程序的舉債行為，既得不到法律保護(hù)，還會造成搭船舉債，以修路名義舉債而去實施其他項目，從而形成一種無序舉債現(xiàn)象，也勢必造成已經(jīng)清理的鄉(xiāng)村債務(wù)再次產(chǎn)生，并有逐步增大的趨勢。

3、項目資金不統(tǒng)一，缺口資金難統(tǒng)計。目前，國家對鄉(xiāng)鎮(zhèn)和農(nóng)村的項目扶持資金很多，如新農(nóng)村建設(shè)、移民開發(fā)、以工代賑、老區(qū)建設(shè)等等。但是沒有納入統(tǒng)籌安排，各部門之間也是單獨撥付項目扶持資金，交通部門對整個項目資金撥付數(shù)額及分配情況底子不完全清楚。南北兩山地區(qū)的鄉(xiāng)村公路建設(shè)，確實存在不同程度的資金缺口，因受地理條件、環(huán)境優(yōu)劣、路程遠(yuǎn)近、村料方便程度等的影響，資金缺口約在每公里1萬元至9萬元不等。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)內(nèi)通村公路建設(shè)的資金缺口也不盡相同，甚至差距很大。但是這些資金缺口根本沒有統(tǒng)一的核算標(biāo)準(zhǔn)，僅靠鄉(xiāng)村及施工隊粗略估算。準(zhǔn)確缺口資金到底有多少，剔除項目扶持資金，還有多大資金缺口，沒有準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。

4、重建輕養(yǎng)現(xiàn)象比較嚴(yán)重。鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)戰(zhàn)線長、危橋險路多，安保工程設(shè)施不完善，安全隱患多。各級普遍存在重修建進(jìn)度，輕養(yǎng)護(hù)管理的傾向。村級道路沒有形成有效養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制，責(zé)、權(quán)、利不夠明晰，機(jī)構(gòu)、人員和經(jīng)費未能全部落實，村級公路養(yǎng)護(hù)管理不到位，路政執(zhí)法不規(guī)范，特別是車輛超載超限毀路面的問題長期不能得到有效解決，前修后壞、邊建邊壞現(xiàn)象時有發(fā)生。有的鄉(xiāng)村公路塌方無人清理，斷板無人維修。張壩路、富強路硬化時間不長，路面已破損嚴(yán)重，基本成為廢路。

三、加強xxxx區(qū)鄉(xiāng)村公路建設(shè)的幾點建議。

1、村級道路建設(shè)的政策和補助標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)調(diào)整，撥付程序應(yīng)靈活。省上應(yīng)根據(jù)陜南山區(qū)的實際情況，調(diào)整政策和補助標(biāo)準(zhǔn)，改變“一刀切”的不合理現(xiàn)象。應(yīng)允許村級路拐彎、分岔、回頭，讓大部分群眾受益。

2、明確舉債主體，舉債責(zé)權(quán)應(yīng)明晰。建議區(qū)政府制止鄉(xiāng)鎮(zhèn)村組自主舉債行為，公路舉債應(yīng)由區(qū)上制定具體規(guī)定，統(tǒng)一組織實施，迅速扭轉(zhuǎn)目前這種自主舉債、無序舉債現(xiàn)象。

申請公路硬化申請書范本篇十三

尊敬的縣委、縣交通局、xx鎮(zhèn)人民政府的領(lǐng)導(dǎo)：

我們是xx鎮(zhèn)xx村xx組和xx組(以下簡稱“兩組”)的村民。改革開放30余年以來，我國發(fā)生了翻天覆地的變化。《國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要》剛出爐不久，黨的十八大也即將召開。在這太平盛世、國泰民安的今天，各行各業(yè)都在為建設(shè)小康社會而努力工作。實踐證明“路通財通”。我縣xx鎮(zhèn)xx村地處偏僻地區(qū)，至今無公路經(jīng)過。這嚴(yán)重影響了旁入村社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。為了解決這一困境，我縣決定在縣境內(nèi)修一條公路接通xx村。原方案此路經(jīng)過我們“兩組”，村民聞息倍感高興。對于有關(guān)修路占用耕地，所有農(nóng)戶都愿意無需資金補償，“兩組”村民都在期盼盡早開工——路通后帶動和促進(jìn)“兩組”的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會進(jìn)步。然而，由于原方案此路起點占用非“兩組”村民的屋基，其屋主要求政府給予一定的資金補償，政府沒有答應(yīng)屋主的條件而棄用原方案。這無疑是給我們“兩組”一記沉重的打擊，仿佛我們“兩組”就似兩個孤兒一樣無人照理。

《國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃綱要》就已經(jīng)明確指出，建設(shè)社會主義新農(nóng)村，加強農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，重點解決好農(nóng)村行路難問題，加強農(nóng)村公路建設(shè)力度。去年，《國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要》也指出繼續(xù)推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)(新建和改造農(nóng)村公路100萬公里，實現(xiàn)所有具備條件的東中部地區(qū)行政村、西部地區(qū)80%以上的行政村通瀝青路)，進(jìn)一步提高通達(dá)通暢率和管理養(yǎng)護(hù)水平。

xx村包括十余個自然村組，大部分村組坐落在瀝青公路旁，而“兩組”坐落偏僻，特別是xx組，居處高山腳，離公路較遠(yuǎn)。多年以來“兩組”群眾一直受困于崎嶇、彎曲、坑洼不平、塵土飛揚的山路。每遇雨水時節(jié)，進(jìn)村道路破壞嚴(yán)重，孩子就學(xué)和群眾進(jìn)出村更是困難，且存在諸多的安全隱患。同時，坎坷泥濘的山路使“兩組”村民所需的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)物資和農(nóng)副產(chǎn)品無法運輸，道路不暢嚴(yán)重制約了“兩組”經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，致使“兩組”一直處于非常貧窮的狀態(tài)。看著周邊的村莊都邁上新農(nóng)村建設(shè)的步伐，奔上了小康。改變交通落后狀況成了我們“兩組”村民的共同心聲和迫在眉睫的首要任務(wù)。

為此，懇請政府及各級領(lǐng)導(dǎo)本著支持“三農(nóng)”，為民辦好事實事的精神，籌撥款項予以屋基補償，使旁入村接通縣境內(nèi)的公路經(jīng)過xx組和xx組，為“兩組”群眾解決交通不便問題，幫助“兩組”走向社會主義新農(nóng)村，讓“兩組”享受到黨和國家的溫暖關(guān)懷。懇請領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)為謝!

申請公路硬化申請書范本篇十四

梅浦村道路改建工程經(jīng)臨海市交通局批準(zhǔn)的施工圖組織實施。

(二)工程規(guī)模和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

梅浦村道路改建工程全長0.930公里，工程按四級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，設(shè)計速度為20公里/小時，路基寬5-10米，路面寬3.5-7.0米，路面結(jié)構(gòu)類型為：20cm水泥混凝土面層(抗折強度4.5mpa)+15cm。

(三)工程檢查情況及質(zhì)量評定意見。

經(jīng)對梅浦村道路改建工程進(jìn)行現(xiàn)場檢測，查閱施工單位實測資料，其路面平整度、強度、寬度等均符合要求;路面平整度實測45點，合格39點，合格率86.66%;橫坡實測20點，合格15點，合格率75%;路面寬度實測22點，合格22點，合格率為100%;縱、橫縫實測/點，合格/點，合格率/%。壓實度、厚度取芯代表值符合要求。

經(jīng)綜合評定，梅浦村道路改建工程得分82.2分，評為合格工程。

申請公路硬化申請書范本篇十五

我的家鄉(xiāng)地處川中丘陵。村民們大多是單家獨院地分散居住在鄉(xiāng)村的各個角落。

我對家鄉(xiāng)鄉(xiāng)村公路的記憶可以用“刻骨銘心”來形容。

那是上個世紀(jì)七十年代中期，我在家鄉(xiāng)的郵電局開始了我的第一份工作――成為了一名臨時工郵運員。

郵運員的工作就是用自行車把各種報刊、郵件、包裹等運送到郵電支局以下的各個郵政（代辦）所。

那個年代有一部自行車比現(xiàn)在有一輛汽車還要威風(fēng)。

有免費的自行車騎，又能掙錢，我心里別提多高興了，哪怕工作一天的報酬只有九毛錢。

就這樣我開始了我人生的第一份工作――走郵路。

每天五十二公里的路程，在現(xiàn)在看來并不太長。

那年夏天干旱無雨，那時的鄉(xiāng)村公路與其說是路，到不如說只是一個路坯。很多地方還是連泥土都沒有墊一點的馬骨巖。太陽一曬，整個路面出奇的燙。一些墊了土的路面，風(fēng)一吹便揚起一片塵土，鋪天蓋地的，連眼睛都睜不開。

我每天早上不到四點便起床，開始一天的工作。

走在路上，天上太陽曬，地上熱氣蒸，實在受不了，真希望天老爺能夠早點下雨就好了。

可真的下雨了我才知道，原來天晴比下雨更好。

當(dāng)時，每天的郵件絕大多數(shù)都是報刊雜志，還有一些用戶寄回家鄉(xiāng)的包裹。每天大概都有上百斤重。有時候綁在那二八圈的加重自行車的貨架上比我人還要高。

下雨了，雖然不再像往日那么熱得無法忍受，但那裹在車輪上的泥土卻讓自行車無法動彈。每走不到十米就要下車清理一次車輪上的泥巴。實在辦法，只好將自行車和著郵件一起扛在肩上。

真是“晴天一包灰，雨天一灘泥”

在那個“晴天人騎車，雨天車騎人”的情況下，我用籮筐擔(dān)過，也用背篼背過。但那畢竟是每天要走一百多里路呀！

那味道，沒有走過郵路的人是無法體驗得到的！

……。

八十年代的中期，我走上了管理崗位，成為了一名郵政業(yè)務(wù)管理員。

郵政業(yè)務(wù)管理員的工作就是經(jīng)常下鄉(xiāng)檢查和輔導(dǎo)業(yè)務(wù)。

那時，家鄉(xiāng)鄉(xiāng)村公路的情況比七十年代有了一些改善，很多地方都改成了碎石路面。但那時的路依然是“晴天一包灰，雨天一灘泥”。別說是自行車，就是摩托車在雨天也是寸步難行。

有一天，天上下著雨，我和分管的副局長一起去一個鄉(xiāng)郵政（代辦）所檢查業(yè)務(wù)。我們的偏三輪摩托車被泥巴裹住了輪胎，走不到50米就得下來清理泥巴。沒有辦法，我們只好決定把車放在路邊的一戶農(nóng)家小院里，等回來時再來取?？删驮谶@時，車輪被泥巴裹住不能動彈。當(dāng)時我們一共三個人，副局長和我一起來推車，我們站在車的后面使勁向前推，駕駛員為了讓我們推起來更輕松，更省力，在我們推車的同時也加大了油門開車，誰知車輪一轉(zhuǎn)甩出的泥巴把我們一臉一身糊得來連鼻子眼睛都看不見了。

就是在這樣的公路上，幾十年來，郵政的工作人員寒來暑往，不論是刮風(fēng)下雨，還是烈日當(dāng)頭，都從不間斷地為鄉(xiāng)親們傳遞著各種各樣的信息，親人的聲音和各種日常的生活用品等。

當(dāng)然，由于這路的限制，郵政的服務(wù)也僅限于服務(wù)到鄉(xiāng)鎮(zhèn)，而在鄉(xiāng)鎮(zhèn)以下郵政雖然想了很多的辦法，如：紅領(lǐng)巾義務(wù)投遞，社下投遞員等；有時，為了讓村民們能及時領(lǐng)取到特快專遞郵件甚至還使用了廣播通知的方式，都沒有能從根本上解決廣大村民們及時領(lǐng)取到郵件、匯款等難題。很多時候，村民們都只有靠趕場（北方叫趕集）的機(jī)會，走上幾里甚至幾十里路，自己到設(shè)立在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的郵政（代辦）所領(lǐng)取郵件。為了少走一些路，有些村民甚至還想出了打破行政區(qū)劃，將郵件的地址寫上離自己家近一點的外（縣）鄉(xiāng)郵政（代辦）所的辦法。即使這樣如果遇到農(nóng)忙季節(jié)，有時一份郵件甚至要一個月以上都還投遞不到村民們的手中。

現(xiàn)在我家鄉(xiāng)的鄉(xiāng)村公路與上世紀(jì)七八十年代相比，已經(jīng)發(fā)生了巨大的變化。水泥的.路面雖然不寬，但兩輛車會車還是沒有問題的，道路雖然彎曲，但是幾孚連通了每一個村社。不管天晴下雨都會不影響車輛的行駛?，F(xiàn)在村民們不僅家家戶戶都買上了摩托車，有些農(nóng)戶還購買了農(nóng)用車跑起了運輸。有些鄉(xiāng)村甚至還出現(xiàn)了城市中才有的人力三輪車。村民們趕場更加方便了，當(dāng)然到郵政（代辦）所去領(lǐng)取的郵件的次數(shù)也更多了，郵件投遞的時間也大大地縮短了。

鄉(xiāng)村公路的變化也給郵政的通信服務(wù)提供了更加優(yōu)越的條件，郵政現(xiàn)在又開始將原來的收寄（訂）和投遞報刊、包裹、信件、特快專遞、匯款等被動式服務(wù)變?yōu)榱酥鲃臃?wù)，開始在各村社建立“村郵站”，并開始了“三農(nóng)物資配送”、“助農(nóng)取款”、“火車票”“飛機(jī)票”的配送等項服務(wù)。現(xiàn)在村民們可以足不出村就能夠享受到郵政提供的各種優(yōu)質(zhì)服務(wù)了！

廣大村民們?nèi)绻I(lǐng)取遠(yuǎn)方親人通過郵政儲蓄辦理的各種匯款、存取款等，足不出村就可以辦理；甚至村民們要購買個什么肥料、種子、農(nóng)藥之類的物資，要購買一些諸如洗衣粉、肥皂、牙膏牙刷、酒水之類的日常生活用品，或者出行時要購買個什么火車票、飛機(jī)票等，都不需要再跑很遠(yuǎn)的路程，在村里就可以方便地辦理，然后郵政就可以將村民們所有的需求都送到家里。

鄉(xiāng)村公路的變化給村民們的生活帶來了翻天覆地的變化！

申請公路硬化申請書范本篇十六

****縣教育局領(lǐng)導(dǎo)：

本人是丹麻鎮(zhèn)中心學(xué)校教師，xxx出生，本人是丹麻鎮(zhèn)中心學(xué)校教師，xxx，男，漢族，1959年1月出生，漢族，高中學(xué)歷，小學(xué)高級教師，中共黨員。現(xiàn)年51歲，高中學(xué)歷，小學(xué)高級教師，中共黨員。本人1978年6月畢業(yè)于互助縣丹麻中學(xué)，月參加教育工作，月畢業(yè)于互助縣丹麻中學(xué)，1978年7月參加教育工作，教齡31年。三十多年來，我先后在岔爾溝門小學(xué)、山城小學(xué)、三十多年來，我先后在岔爾溝門小學(xué)、山城小學(xué)、澤林小學(xué)和東丹麻小學(xué)任教過。丹麻小學(xué)任教過。

在這三十余年的從教生涯中，在這三十余年的從教生涯中，本人始終以一名優(yōu)秀人民教師、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，始終把工作放在首位、人民教師、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，始終把工作放在首位、把學(xué)生放在首位，愛校如家、愛生如子，從不計較個人得失，把學(xué)生放在首位，愛校如家、愛生如子，從不計較個人得失，腳踏實地、勤勤懇懇、任勞任怨，認(rèn)真履行自己作為一名人民教師應(yīng)盡的職勤勤懇懇、任勞任怨，責(zé)和義務(wù)。責(zé)和義務(wù)。三十余年風(fēng)風(fēng)雨雨，三十余年嘔心瀝血，三十余年孜孜不倦，我三十余年風(fēng)風(fēng)雨雨，三十余年嘔心瀝血，三十余年孜孜不倦，把自己的青春與熱血都獻(xiàn)給了丹麻山村的學(xué)生，獻(xiàn)給了偉大的教育事把自己的青春與熱血都獻(xiàn)給了丹麻山村的學(xué)生，業(yè)。三十一年中，我教過十幾屆、近千名學(xué)生，他們中的很多人都踏三十一年中，我教過十幾屆、近千名學(xué)生，上了工作崗位，成了國家的棟梁之材。

而如今，我已年過半百，上了工作崗位，成了國家的棟梁之材。而如今，我已年過半百，兩鬢滄桑，回想自己走過的路，我無怨無悔，因為我曾經(jīng)為之奉獻(xiàn)過，滄桑，回想自己走過的路，我無怨無悔，因為我曾經(jīng)為之奉獻(xiàn)過，為之奮斗過。教師是一個平凡的職業(yè)，我選擇了平凡，為了這份平凡，之奮斗過。教師是一個平凡的職業(yè)，我選擇了平凡，為了這份平凡，凡的職業(yè)我奉獻(xiàn)了自己的一生，我心中無比的榮耀。我奉獻(xiàn)了自己的一生，我心中無比的榮耀。三十多年的教師工作，也讓我患上教師的“職業(yè)病”，三十多年的教師工作，也讓我患上教師的“職業(yè)病”現(xiàn)在我兩眼視力下降，右耳聽力幾乎喪失，再加上高血壓、氣管炎，在工作上，眼視力下降，右耳聽力幾乎喪失，再加上高血壓、氣管炎，在工作上，雖然我努力了、盡心了，但已經(jīng)覺得自己力不從心。雖然我努力了、盡心了，但已經(jīng)覺得自己力不從心。本人特向上級領(lǐng)導(dǎo)提出申請退休，請給予批準(zhǔn)為盼！本人特向上級領(lǐng)導(dǎo)提出申請退休，請給予批準(zhǔn)為盼！

簽名：xxx。

日期：年月日

申請公路硬化申請書范本篇十七

企業(yè)職工申請病退鑒定，應(yīng)符合以下條件：

養(yǎng)老保險繳費原則上滿15周年，女性45周歲以上，男性50周歲以上;。

一般類疾病住院出院后滿1年;。

惡性腫瘤、尿毒癥、肢體癱等難以康復(fù)的嚴(yán)重性疾病住院出院后醫(yī)療期滿;。

精神類疾病住院出院后年滿5年，且有5年系統(tǒng)治療診斷記錄。

職工在申請病退鑒定報名時須提交《病退鑒定申請表》、《病退鑒定須知》、本人簽字的申請書、正規(guī)住院病歷和住院醫(yī)療費報銷憑證以及市、縣兩級醫(yī)保中心醫(yī)療保險費支付單。需要注意的是，如個人存根丟失，可提供醫(yī)保中心存根復(fù)印件并加蓋醫(yī)保中心印鑒，未參加醫(yī)保的單位可提供單位財務(wù)醫(yī)療費報銷憑證。

二、病退與正常退休的工資區(qū)別。

病退和正常退休的區(qū)別：病退每提前一年退休扣減退休金2%;正常退休不扣減。特殊工種退休和正常退休的區(qū)別：在于特殊工種可以提前5年退休，其它與正常退休相同。

(1)、企業(yè)職工退休：國家規(guī)定，男性職工年滿60周歲，女性干部年滿55周歲，女性工人年滿50周歲，且繳費年限滿及以上的(其中，12月31日前參加工作的，在-內(nèi)繳費滿不滿15年的)，可辦理退休，按月領(lǐng)取養(yǎng)老金。企業(yè)職工病退：對經(jīng)勞動能力鑒定委員會鑒定，已經(jīng)完全喪失勞動能力的職工，如男性年滿50周歲，女性年滿45周歲，且繳費年限同上，可辦理病退。病退屬于退休的一種，可按月領(lǐng)取養(yǎng)老金。企業(yè)職工退職：對于年齡達(dá)不到病退要求(即男不滿50周歲，女不滿45周歲)，且經(jīng)勞動能力鑒定委員會鑒定，已經(jīng)完全喪失勞動能力的職工，如果繳費年限滿15年及以上，可以辦理退職，按月領(lǐng)取退職生活費;如果年齡達(dá)到病退要求，但繳費年限不滿15年或過渡期內(nèi)繳費不滿10年的，退職待遇一次性支付，并終止養(yǎng)老保險關(guān)系。

(2)、機(jī)關(guān)事業(yè)單位職工退休：國家規(guī)定，男職員年滿60周歲，女干部年滿55周歲，女工人年滿50周歲，且工作年限滿10年及以上的，可辦理退休，按月領(lǐng)取養(yǎng)老金。機(jī)關(guān)事業(yè)單位職工病退：對經(jīng)勞動能力鑒定委員會鑒定，已經(jīng)完全喪失勞動能力的職工，如男年滿50周歲，女年滿45周歲，且工作年限滿10年及以上的，可辦理病退。機(jī)關(guān)事業(yè)單位職工退職：經(jīng)勞動鑒定委員會鑒定，已經(jīng)完全喪失勞動能力的職工，如滿足以下任一條件，則只能辦理退職，按月領(lǐng)取退職生活費。1、工作年限不滿10年;2、男不滿50周歲，女不滿45周歲。

(3)、企業(yè)和機(jī)關(guān)事業(yè)單位的退職人員按月領(lǐng)取退職生活費的，與退休人員一起，根據(jù)國家調(diào)整離退休人員待遇的文件中的相關(guān)規(guī)定調(diào)整退職生活費，但幅度會小于退休人員。

尊敬的××縣財政局、人事局：

本人姓名××，男，漢族，×年×月×日出生于×縣×鎮(zhèn)，大專文化，中共黨員，國家公務(wù)員?！聊辍猎氯胛橹袊嗣窠夥跑娕诒筷牐瑩?dān)任班長，服役期間×次獲得部隊嘉獎，×年在×榮立三等功，被×授予”ד稱號，×年×月光榮退伍。×年×月被政府安排到×縣財政局工作。

我參加工作后第×年(×年)，身體開始略有不適，不時感覺頭痛、頭昏。×年×月×日突然發(fā)病，昏倒抽搐、口吐白沫有4分多鐘?！聊辍猎隆寥找蚬ぷ飨玛牭健拎l(xiāng)×村，突然昏倒抽搐、口吐白沫長達(dá)6-7分鐘，村民××等幫助現(xiàn)場救助。曾兩次分別到×醫(yī)院和×醫(yī)院住院治療，雖經(jīng)醫(yī)院醫(yī)師精心治療，但病情稍好后又復(fù)發(fā)，不見長久好轉(zhuǎn)，間歇性頭昏、頭痛逐年加劇。近兩年大小發(fā)作次數(shù)增多，發(fā)作時全身僵直性抽搐、口吐白沫、小便失禁，5-8分鐘后方能清醒。最近一次大發(fā)作時間是×年×月×日下午4點多鐘，在×市×路×發(fā)屋理發(fā)時突然昏倒抽搐、口吐白沫達(dá)5分多種，經(jīng)120急救車送至×醫(yī)院搶救脫險。

現(xiàn)在主要癥狀為：頭痛、頭昏、乏力、心慌、耳鳴、眼花、健忘、失眠、煩悶，且四肢乏力、麻木、神情呆滯淡漠，在勞累、飽食或說話過多時感到心慌、頭脹、氣喘，夜間偶有陣發(fā)性呼吸困難和四肢發(fā)麻。經(jīng)×醫(yī)院和×醫(yī)院ct和腦電圖檢查，診斷為腦萎縮、癲癇病。本人日益加重的病情已給生活、工作帶來許多不便，生活無法單獨自理，難以堅持正常工作。因勞動、工作會加重病情，且在勞動、工作或途中發(fā)作會有意外生命危險，因此醫(yī)生建議長期休息治療。

根據(jù)上述實情，特向縣財政局和人事局提出病退申請。我全家懇請兩局領(lǐng)導(dǎo)給予理解，并考察我的病情，準(zhǔn)予我因病退休。我代表全家感謝您們對一個病重公務(wù)員的關(guān)懷。

此致

敬禮

申請人：×縣財政局公務(wù)員××(簽名)。

×年×月×日。

申請公路硬化申請書范本篇十八

我叫翟__，男，1962年出生，現(xiàn)年52歲，1985年到商丘市印刷廠參加工作至今。在商丘市第三人民醫(yī)院確診為2型糖尿病，至今已有__年。隨著病情的發(fā)展，加之年齡的增長，身體出現(xiàn)了不同程度的并發(fā)癥：糖尿病視網(wǎng)膜病變，腎臟病變。給工作和生活帶來很多不便，特提出病退申請。

自去年10月份開始，手指時常感到麻木，經(jīng)常頭暈?zāi)垦?，同時伴有視物模糊，之后出現(xiàn)3次眼底出血，導(dǎo)致視力嚴(yán)重下降。雖經(jīng)過長時間調(diào)理，癥狀一直沒有得到改善，到了醫(yī)院系統(tǒng)的檢查了一遍，才知道自己多年攜帶的糖尿病是罪魁禍?zhǔn)?，平時控制不是很好，已發(fā)展到了并發(fā)癥階段，而且并發(fā)癥也比較嚴(yán)重。醫(yī)生講，這種病如果不很好的注意將會造成不可想象的后果。

另外，以后多病的身體已不能正常的工作和生活，給自己的生活和行動帶來不便的同時，也很難完成單位交給的各項工作和任務(wù)?；谝陨细鞣N原因，我向商丘市勞動局提出病退的申請。

申請人：商丘市印刷廠職工翟__。

20__年11月13日。

我是__單位職工___，今年__歲。因患___病，導(dǎo)致身體殘疾，喪失勞動能力，長期病休在家已經(jīng)_年?，F(xiàn)在已不能從事一般的體力勞動和正常的日常工作。由于本人目前沒有到達(dá)正常的退休年齡，因此提出申請，提前辦理病退。請接受申請并按有關(guān)政策給予辦理。

此致

___勞動和社會保障局。

申請病退人：___。

__年__月__日。

申請公路硬化申請書范本篇十九

本工程交工驗收參加驗收的單位有臨海市康莊辦、交通工程管理所、古城街道辦事處、城建辦及梅浦村兩委等單位的代表共九人。與會代表認(rèn)真聽取建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理、施工等單位關(guān)于工程建設(shè)情況匯報后，對該路面工程進(jìn)行了全面檢測和資料查閱，并進(jìn)行認(rèn)真討論評議。

申請公路硬化申請書范本篇二十

尊敬的分廠領(lǐng)導(dǎo)：

本人余x系分廠一名普通員工，于xx年調(diào)入工具室至今已整整十四個年頭。在這五千多個日子里，我兢兢業(yè)業(yè)任勞任怨，不管嚴(yán)寒酷暑、白晝黑夜加班加點，十多年如一日隨叫隨到。

從二十出頭的丫頭起只今快奔四十的中年，我一直都默默奉獻(xiàn)在這個平凡的崗位上，敬業(yè)愛崗、勤學(xué)多問、節(jié)能創(chuàng)新，處處為分廠名譽利益放在第一位，從不記個人得失。

然而人非圣賢、熟能無過。去年，由于我工作中的疏忽大意以至造成不可彌補的過失。我日夜反思自責(zé)，一直性情變的反復(fù)無常、家庭出現(xiàn)矛盾、夫妻感情破裂。九齡幼子與七十有余的多病老人皆落得我一人照顧負(fù)擔(dān)，重任壓肩還需風(fēng)雨兼程，一時間力不從心，時常出現(xiàn)精神恍惚、記憶下降。加上去年的慘痛教訓(xùn)時刻在心里鞭策著我的'每一根神經(jīng)。我感覺自己到了快要崩潰的邊緣。

為此，經(jīng)過深思熟濾再三斟酌，我還是決定為了分廠的利益，本人忍痛割愛特申請調(diào)離原崗位工作，望各位廠領(lǐng)導(dǎo)體察民情、給予寬容理解盡快批準(zhǔn)我的申請并能安排適合我的崗位。