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如何寫交警電動車上牌申請書簡短一
一、開展“四查”教育整頓活動的必要性
當前,交警隊伍面臨的形勢十分嚴峻,道路交通安全管理任務非常艱巨,公安交警的責任十分重大。面臨新形勢、新挑戰(zhàn),公安交通管理部門開展“四查”教育整頓是改善公安交警隊伍現(xiàn)狀的必要手段,是提高公安交警隊伍戰(zhàn)斗力的重要舉措,是完成好日益艱巨繁重的公安交通管理工作任務的客觀需要。因此,上級公安交通管理部門在這個時間組織開展“查思想查執(zhí)法查紀律查作風”“四查”教育整頓活動是權(quán)宜之舉,能夠使全體民警準確把握形勢,增強憂患意識,增強政治責任感和緊迫感、使命感,克服盲目樂觀和松懈思想,為交警隊伍的健康發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。
二、當前交警隊伍的現(xiàn)狀
當前在交警隊伍中,個別領(lǐng)導干部和民警工作作風不實,宗旨意識不強,紀律渙散,引起群眾不滿;在路面執(zhí)法中,罰款不給票、少開票,為違法車輛充當保護傘,參與入股分紅,收取保護費,利用職權(quán)以權(quán)謀私,收取當事人好處,違規(guī)辦理業(yè)務等在執(zhí)法單位不同程度的存在;工作中有令不行、有禁不止,頂風違令案件仍很突出,個別民警理想信念動搖、政治變質(zhì),嚴重損害了交警形象和執(zhí)法公信力,損害了警民關(guān)系。
交警工作點多線長面廣,與社會陰暗面打交道較多,稍不留神就有可能發(fā)生問題,可以肯定地說,在相當長的一個時期內(nèi),市場經(jīng)濟的負面效應和社會消極腐敗現(xiàn)象對交警隊伍的影響一時難以完全消除,交警隊伍自身容易受到社會消極因素影響的客觀現(xiàn)實難以根本改變,交警工作易受腐蝕滋生不正之風的現(xiàn)實危險性正在增加,發(fā)生違法違紀問題的可能性在不斷的增大。
還要清醒的看到,與新形勢、新任務提出的新要求、新挑戰(zhàn)相比,交警反腐倡廉建設(shè)還存在許多不適應、不符合的問題。個別單位和部門黨風廉政建設(shè)責任制流于形式,制度形同虛設(shè),監(jiān)督乏力,有的領(lǐng)導和民警作風漂浮,工作不實,掩蓋矛盾,粉飾太平,不能正視隊伍中的腐敗問題,隊伍管理失之于軟、失之于寬。
三、存在問題的原因
一是發(fā)展理念缺乏。部分民警由于受舊的執(zhí)法理念的影響,缺乏科學發(fā)展觀的發(fā)展思維,認為“上路糾違,違法必罰”,通過處罰就能達到“保安全、保暢通”的目的,而且罰則達上限,認為“依法從重處罰”才能起到最好的教育效果。殊不知,時代進步了,社會發(fā)展了,交通參與人的素質(zhì)也提高了,交通管理也提出了新的要求,提倡人性執(zhí)法,重視教育的“軟實力”的作用,提倡“良言一句暖人心”的教育宣傳效果。
二是民警素質(zhì)不高。作為執(zhí)法主體,交通民警直接接觸廣大駕駛?cè)耍捎诓糠置窬恢貙W習,缺乏訓練,管理水平低下,宗旨意識不強,群眾工作方法不當,執(zhí)法藝術(shù)和水平不高,方法簡單、態(tài)度生硬,易產(chǎn)生對立情緒,造成被動。個別思想不純,物質(zhì)欲望強烈,為謀私利,以權(quán)謀私,傷害了群眾感情,破壞了交警形象。
三是溝通協(xié)調(diào)不夠。交警作為政府的一個職能部門,主要從事自身的業(yè)務工作,其接觸的對象主要是駕駛?cè)?,與其他部門溝通、打交道不多,不太注重和不善于公共關(guān)系的建設(shè),一些媒體和部門為了獵奇吸引觀眾眼球和追求收視率,負面曝露報道增多,正面宣傳報道相對少,對交警部門執(zhí)法的薄弱環(huán)節(jié)“炒作”,給執(zhí)法帶來不少負面影響。四是執(zhí)法效果不佳。執(zhí)法是一門藝術(shù),并不是機械式的照搬照套法律條文,在語言、行為、技巧等方面很有講究,運用好的執(zhí)法藝術(shù),既能整治交通違法,又能達到教育駕駛?cè)?,達到良性執(zhí)法效果。五是不愿多傾聽意見。有些領(lǐng)導工作中不注意聽取民警的意見,不進行調(diào)查研究,凡事生搬硬套,不結(jié)合單位實際或民警反映情況,一味按部就班地按照上級部門的意見處理,造成決策與工作實際錯位,措施空洞,不切合實際,工作中出現(xiàn)措施不力、效果不強的問題。
如何寫交警電動車上牌申請書簡短二
他,是一只“領(lǐng)頭雁”,引領(lǐng)隊伍逆流而上,在抗疫戰(zhàn)線上接力傳遞。
他,在危險地帶沖鋒,奮不顧身堅守陣地,用汗水筑起一道道守護平安的屏障。
他,在幕后躬耕力行,沒有轟轟烈烈的的壯舉,而是默默付出的點滴,卻織就一幅奪目的戰(zhàn)“疫”圖。
他就是南充市公安局交警支隊直屬四大隊大隊長王鴻。疫情防控阻擊戰(zhàn)的號角吹響后,作為“領(lǐng)頭雁”,他既當指揮員又當戰(zhàn)斗員,關(guān)鍵時刻挺身而出,用自己的一言一行守初心、顯擔當。
沖鋒在前,危機時刻顯擔當
“抗擊疫情刻不容緩,警情就是命令!”。1月25日晚,接到上級關(guān)于開展新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控工作指令后,王鴻同志立即聯(lián)系衛(wèi)生防疫、交通、特警等相關(guān)部門,商討防疫聯(lián)合檢查具體工作,明確廣南高速南充北口和繞城高速順慶站為轄區(qū)2個重點防控口,并微信視頻召集班子成員和各中隊負責人,緊急召開疫情防控專題會,傳達疫情防控工作指示精神,果斷部署執(zhí)勤時間和執(zhí)勤警力。
1月26日7時20分,天剛蒙蒙亮,王鴻同志就早就早早來到廣南高速南充北防疫檢查點。作為戰(zhàn)“疫”期間轄區(qū)最重要的防控口,在簡單與衛(wèi)生防疫、交通、特警等部門溝通后,解決了帳篷、飲水、就餐、駐點休息等問題,分發(fā)好安全防護裝備,安排好工作任務,就上路開始一天的配合檢查車輛工作。疫情來勢洶洶,面對形形色色的駕乘人員,王鴻同志毫不畏懼,告訴現(xiàn)場民(輔)警:“大家不要怕,帶好口罩和手套,手勢指揮車輛有序停放并接受檢查,在路上,交警就是抗擊疫情的第一道防線,只有車停穩(wěn)了,衛(wèi)生防疫部門同志才能體測;我先來,你們跟上”。他手勢示意車輛靠邊停放,一邊敬禮,一邊詳細登記車輛信息,向駕駛?cè)诵麄饕咔榉揽刂R,針對過往湖北籍、重慶籍等外市車輛進行勸導。從早上到晚上整整12個小時,始終站在路上與大家一起執(zhí)勤的他,汗水濕透了全身,酸楚麻痹了雙腿,灼痛撕扯著嗓子,還要繼續(xù)說“你好,從哪里來,到哪里去?”、“新年好,上高速多長時間了?”等等簡短的問候。受到他的鼓舞,每一名上路的民(輔)警都按照“逢車必查、逢人必檢”的工作要求,認真仔細地檢查著每一輛車和乘駕人員。
考慮到警力不足、人員誤餐的問題,王鴻同志在合理分配卡點點位人員的同時,多次開會協(xié)調(diào)防控工作中遇到的困難和問題,能第一時間解決的問題立刻解決,不能馬上解決的,多方協(xié)調(diào)、多處奔走。一天下來,幾百個電話,水沒喝過幾口,聲音幾近沙啞。為確保工作不脫節(jié),兩個手機充電寶電量早上充滿格,一個用完,趕緊換上另一個,就這樣每天交替著使用,確保市、區(qū)兩級應急指揮部交辦的抗疫任務不折不扣落到實處。
盡職盡責,堅守陣地筑屏障
每天不管忙到多晚,不管有沒有到飯點,在各疫情防控點都能看到一個忙碌的身影,搜集情況,噓寒問暖,第一時間掌握疫情工作狀況,合理安排和部署卡點人員防控工作,像這樣場景每天都在上演。規(guī)定的動作,重復的囑咐,成為王鴻同志每天戰(zhàn)“疫”的必修課,用他自己的話說,就是“天不亮就睜眼,天黑了還沒進家門”。
早上7點半,對講機“勤務一組”頻道準時響起:“各中隊帶班民警匯報各點位工作,戰(zhàn)時期間,請大家嚴格按照大隊工作安排,準時到崗到位,積極作為”。上午,他趕往疫情防控執(zhí)勤卡點,嚴格督促點位人員對過往車輛攔截檢查,了解前一天疫情防控工作,溝通、熟悉各部門職責任務,安排具體工作,詢問檢查車輛過程中遇到的各種困難。中午,一桶方便面果腹后,他就開始整理各崗位的工作情況,想辦法解決各崗位工作中的困難。下午,在查看完各崗位上崗情況后,城區(qū)瀠華大道、市政新區(qū)、國道212線、瀠馬路等交通要道上,他不間斷巡邏觀察交通狀況,遇到護欄松了脫節(jié)、石板擋在路中央,總能看到他和同事們一起動手的身影。晚上9點半左右查完最后一班崗,安排好第二天的工作,他才拖著疲憊的身軀回家。
面對繁重而艱巨的工作,他總是堅定的說:“這點苦和累不算什么,在戰(zhàn)“疫”的這條路上,就是需要我們晝夜堅守、奮不顧身,筑起一道道抗擊疫情的屏障”。
躬耕力行,凝心聚力同風雨
戰(zhàn)“疫”期間,配備安全防護裝備既是堅強的后盾,也是一道讓人焦急的難題,為了解決大家的后顧之憂,他每天要打上百個電話,去買、去找、去求……。1月底,各大超市方便面等速食成了緊俏食品,為了解決執(zhí)勤人員誤餐問題,他組織后勤保障人員前往市區(qū)大小超市,購買了方便面97件、自熱米飯14件、火腿腸200根。為了給大家提供好安全防護裝備,他帶領(lǐng)后勤保障人員,1天之內(nèi)跑遍了衛(wèi)生防疫、交通、福利等15個部門,積極爭取口罩、防護服等安全防護裝備支持;從2月1日至5日,他連續(xù)五天早出晚歸,驅(qū)車尋遍順慶、高坪、嘉陵三區(qū)全市100多家實體店,大到市區(qū)各大藥店,小到郊區(qū)鄉(xiāng)(鎮(zhèn))衛(wèi)生站點,購買口罩和防護藥品;每晚下班回家,戰(zhàn)“疫”手機淘寶成為他最喜愛的事,網(wǎng)上選購合格防護用品、聯(lián)系商家咨詢、確定發(fā)貨日期和發(fā)貨渠道等等,一套網(wǎng)購手續(xù)下來需要幾小時。一遍又一遍的銜接,一趟又一趟的上門,一家又一家的選購,在他的不懈努力下,大隊先后向各部門配發(fā)紅外線體溫計10支、84消毒液20瓶、醫(yī)用酒精12瓶,向民(輔)警發(fā)放了各種防護口罩3600個、一次性手套140000雙。
每天在每個崗位上,他都會提醒:“辛苦了,戴好口罩,注意安全”,像這樣的話,不知說了多少句;每晚20時,他都會電話聯(lián)系防控疫情崗,給大家打氣,關(guān)心大家的身體狀況,細心詢問大家的生活需要,從不漏一人。為了讓大家夜間有足夠的休息時間,他從沒休息一天,同志們勸他適當休息,他總是說“現(xiàn)在這個時候,把好防控疫情關(guān)口才更重要,只要把好這一關(guān),才能不辜負這身警服,才能對得起國家和家人。”
在這場沒有硝煙的戰(zhàn)爭中,王鴻同志堅守陣地,無言付出,以首戰(zhàn)用我的態(tài)度彰顯著“藏青藍”的抗疫決心,用一顆赤子之心守護一方平安。
如何寫交警電動車上牌申請書簡短三
尊敬的大隊領(lǐng)導:
帶著復雜的心情,我很遺憾的在這個時間向大隊提出辭職申請。 xx年12月,我以交通協(xié)管員的身份考入了榆林交警支隊,并很榮幸的分配到高交大隊工作,至今,來到基層中隊馬上就三年了,非常感謝大隊幾年來對我的關(guān)愛與培養(yǎng),讓我成了一個經(jīng)驗比較豐富的交通管理人員。回首過去,這三年時間里,我學會了很多很多東西,在工作中,我也一直勤勤懇懇,努力的工作,也感謝領(lǐng)導幾年來對我工作的認可,可是我作為一個交通協(xié)管員,對自己的工資待遇和前途充滿擔憂。
面對當今物價飛速的上漲,僅靠我2000元左右的工資,遠遠無法滿足生活所需,輪休班不開車時極不方便,開車呢,算上燃油費、通行費來回也就接近200元,一個月下來所剩無幾。家中經(jīng)濟情況也很糟糕,孩子也在幼兒園開始上學,方方面面正是用錢的時候,而我無形中成了家里的頂梁柱,沒有錢,什么事也做不成,每當在金錢困擾我的時候,我真的很自責,很傷感。當然我也想過在工作之余做點生意什么的,可是事與愿違,我不可能每天都請假,所以也沒做成什么生意。作為一名協(xié)警,我們的身份可以說是臨時工,工資待遇跟不上,前途更是一片渺茫。近年來,新聞媒體對交管工作的負面報道也很多,動不動就拿協(xié)警當擋箭牌,讓人看了真的不敢放手去干,上班期間除了巡查就是上網(wǎng)睡覺,總認為這種日子不是我想要的。
為了家庭,我這點可憐的工資已經(jīng)不能滿足生活,我不想家中的妻兒把我看成無能的人,經(jīng)過幾天幾夜的琢磨,我決定在其他崗位上放手一搏,也許外面的世界會讓我的生活更充實。
說實話,我非常喜歡交通管理這份工作,穿著警服,頭頂國徽,為人民服務,我深感榮幸,但是生活總是現(xiàn)實的殘酷的,我必須得坦然面對我的現(xiàn)實情況,希望我的辭職不會給中隊和大隊帶來任何傷害,無論以后怎樣,我都永遠記得在中隊的時光和與我一起同甘共苦的各位兄弟。
此致
敬禮
辭職人: xxx
20xx年x月x日
如何寫交警電動車上牌申請書簡短四
一、德
提高理論水平和業(yè)務能力,是提高業(yè)務水平、管理能力的保證是圓滿完成上級交給的各項任務的保證。今年,理論學習我主要堅持做到兩點:一是內(nèi)容全。我嚴格按照縣局黨委和大隊要求,進行理論學習。始終用馬列主義、##思想、鄧理論武裝自己的頭腦,不斷增強貫徹和執(zhí)行黨的基本路線的自覺性和堅定性,忠于黨、忠于祖國、忠于人民、忠于法律的政治本色。在學習中,我堅持把理論學習與實際工作相結(jié)合,積極探索解決問題的新途徑、新方法,提高工作水平,增強了學習的針對性和實效性。二是內(nèi)容新。為了讓自己能不斷適應新要求,我在安排理論學習內(nèi)容時,對交警業(yè)務、黨建理論等方面出現(xiàn)的新問題、新觀點進行了認真學習。時刻以新時期人民警察職業(yè)道德嚴格要求自己,不斷提高自身的政治理論水平和公安業(yè)務,牢固樹立執(zhí)政為民,立警為公的思想,堅持貫徹執(zhí)行五條禁令、十條警規(guī)和其他警規(guī)警紀,始終堅持人要精神,物要整潔,說話和氣,辦事公道的原則,認真傾聽違法犯罪人員的辯解和困難群眾的訴求。
二、能
我從事的是交通事故處理工作,我堅持各方面的業(yè)務學習,注重全方位的提高自己,工作做到有分析研判、有計劃、有步驟、合理地組織實施。認真審核案件,嚴格按照有關(guān)法律、法規(guī)對案件材料進行嚴格審核把關(guān)。交通事故認定,是公安機關(guān)交通管理部門對交通事故案件進行勘查、調(diào)查后,對交通事故基本事實、形成原因和當事人應負交通事故責任的專業(yè)性調(diào)查結(jié)論,同時也是確定當事人民事、行政和刑事責任的重要證據(jù)之一。從案件受理到調(diào)查取證,法律運用等各個環(huán)節(jié),我嚴格把關(guān),避免因現(xiàn)場勘查不細、痕跡物證保存、提取不到位,勘查材料制作不規(guī)范,現(xiàn)場拍攝不規(guī)范等行為,從源頭上保證了辦案質(zhì)量,杜絕了錯案及不規(guī)范行為的發(fā)生。提高交通事故認定的準確性,力爭每起案件做到事實清楚,證據(jù)充分,程序合法,運用法律法規(guī)準確,減少當事人的復核,從而促進事故處理工作的公平、公正、公開,高效、便民,維護當事人的合法權(quán)益,教育和懲處肇事者,伸張正義,樹立警察在群眾中的威信,密切警民關(guān)系。
三、勤
在工作中,雖然自己只是一名,但在中隊始終起好模范帶頭作用,堅持政治原則,始終與上級黨委保持高度一致。
1、工作中,堅持把講政治放在首位,在堅持和維護領(lǐng)導決策上,始終保持清醒的認識和高度自覺。對上級的決議、指示和工作部署都堅決做到原原本本地傳達貫徹,堅持正面教育、自我教育為主,在保持發(fā)展和穩(wěn)定的基礎(chǔ)上,幫助中隊民警通過學習教育,總結(jié)經(jīng)驗教訓,明確努力方向,進行自我改進自我提高,努力做到與上級黨委保持一致,確保了政令警令暢通。
2、強化大局意識,自覺維護團結(jié)。團結(jié)與否,是檢驗中隊民警政治上思想上成熟與否,有沒有凝聚力、向心力和戰(zhàn)斗力的重要標志。但講團結(jié)既要講原則,又要講感情。不講原則就沒有戰(zhàn)斗力,不講感情就沒有凝聚力。
3、積極轉(zhuǎn)變工作作風,提高工作質(zhì)量。工作中,我始終嚴格要求自己,對待工作堅持早計劃、早部署、早安排,增強主動性和前瞻性。能較圓滿地完成各級領(lǐng)導年初制定的和年中交辦的各項任務,在工作中勤勤懇懇,不論天氣如何惡劣我都能認真站好每一班崗,對于上級布置的工作任務認真履行,不敷衍塞責。
四、績
1、在今年3月處理的一起特大道路交通事故中,肇事者為了逃避責任,隱瞞肇事經(jīng)過,對肇事事實百般推脫,還大聲喊冤;而另一方肇事車上人員均已死亡,現(xiàn)場又無直接目擊證人。我通過肇事車輕微刮痕及死者衣著輪胎壓印確定肇事車,使死者得到應得的賠償。
2、今年11月處理的一起逃逸傷人道路交通事故中,逃逸者趁夜黑道路偏避無人看見而逃跑。經(jīng)仔細勘查,從現(xiàn)場提取的幾片肇事逃逸車油漆碎片散落物確定肇事車類型,縮小偵查范圍,通過認真排查,查獲肇事車。
3、抓好中隊配合,正確處理好了與其他中隊隊的關(guān)系。自己始終以大局為重,注重協(xié)調(diào),其他中隊有什么困難,做到有求必應。
4、xx年至xx年,我被縣公安局聘為法制員,專門審核大隊所辦理的事故案件,后來又被交警支隊定為法制員。多次被市交警支隊、縣公安局抽調(diào)參加案件執(zhí)法質(zhì)量考評,每次都能認真履行職責,順利地完成工作任務。
5、xx年以來,共審核案件688起,其中一般程序處理案件85起、追究刑事責任案件8起、簡易程序處理案件595起,無因事實不清,證據(jù)不足,引用法律、法規(guī)錯誤,而被撤銷責任認定或補充偵查。
五、廉
從嚴要求自己,帶頭廉潔自律。嚴格執(zhí)行上級各項廉政規(guī)定,用黨員標準,規(guī)范自己的言行,切實按照自重、自省、自警、自勵的要求,牢固樹立正確的人生觀、價值觀,在工作中,遵守國家公務員和公安民警廉潔從政的各項紀律規(guī)定,在執(zhí)法辦案和處理交通違法中,自覺抵制不正之風,始終保持廉潔自律,秉公辦事、依法辦案,堅持請示報告制度,一年來沒有發(fā)生一起違規(guī)辦案和違紀的事情。
如何寫交警電動車上牌申請書簡短五
按照xx交管支隊《20xx年春運交通安全管理工作方案》及《關(guān)于積極做好20xx年春運交通安全宣傳教育工作》的通知精神,xx交警迅速行動起來,以“平安春運,交警同行”為主題,積極開展20xx年大宣傳、大服務、大整治工作,在轄區(qū)營造了濃厚的春運工作氛圍和嚴管嚴治工作環(huán)境?,F(xiàn)就春運開展情況作如下報告:
一、大宣傳工作氛圍濃厚。
一是通過大隊官方微信微博、手機短訊平臺,發(fā)布全縣春運交通管理工作措施,和“兩公布一提示”,公布春運期間交通流預判和分流繞行預案,公布道路危險路段和事故多發(fā)點段,尤其對易擁堵的點段的分流路線、繞行路線選擇提供方案反復告知提示,讓群眾提前選擇合理出行路線。同時,編發(fā)春運專題圖文、開設(shè)互動話題,以生動活動的形式開展提示宣傳、發(fā)布春運資訊、展示交警風采。
二是在春運啟動日,各股、所、中隊通過在交警窗口單位、客運場站、運輸企業(yè)、加油站等場所發(fā)放張貼宣傳海報、發(fā)放宣傳單、懸掛交通宣傳橫幅標語及手機短訊平臺發(fā)送提示短信、發(fā)布微信微博的方式,提示廣大司乘人員途中不要疲勞駕駛、不要乘坐超員客車、不要超速行駛,駕乘農(nóng)村微型面包車時不要超員、超載、超速。
三是通過電視游走字幕、戶外電子顯示屏、進村入戶宣傳等方式,突出酒后駕駛、超員等違法行為的警示宣傳,教育駕駛?cè)饲形鹁坪篑{駛,提示農(nóng)村群眾節(jié)日走訪拜年不要乘坐三輪汽車、低速載貨汽車,微型面包車不要超員超速行駛,駕乘摩托車要戴好頭盔。四是及時收集民警在1月20日以來,抗低溫保安全以及春運安全工作期間的先進典型事跡,特別是保暢應急處置措施、民警堅守崗位、救助群眾的感人事例以及隊伍管理方案的典型,通過微信微博和媒體進行及時宣傳和推介,弘揚交警正能量,樹立交警大形象。
1月27日,城郊中隊協(xié)警朱遠同志獲新寧六小“真心為學校、人民好交警”錦旗一面。五是針對重點群體開展大宣講。春運期間,各股、所、中隊深入客運、貨運、旅游企業(yè)、?;愤\輸企業(yè)以及農(nóng)村開展冬季交通安全宣傳活動。通過手機短訊平臺和“面對面”宣傳的方式,把安全提示短信、把面包車事故和客車事故等典型案例信息及時推送給每個駕駛?cè)恕M瑫r圍繞春運主題,宣傳股組織警力,到路面、車站開展宣講、勸導活動,為群眾提供宣傳咨詢服務,春運宣傳大聲勢進一步形成。
二、大服務工作全縣開展。
以“情滿旅途”活動為契機,動員廣大交警忠誠履職、無私奉獻,進一步創(chuàng)新服務形式,拓展服務內(nèi)容,完善服務舉措,提升服務品質(zhì),增進人民群眾對春運服務的獲得感和認同感。同時依托執(zhí)法服務站設(shè)立春運愛心驛站,組織民警、志愿者,協(xié)調(diào)相關(guān)部門,為過往群眾提供指路、飲水、急救藥品等便民服務,以最大能力溫暖群眾。
熱情接待報警求助的群眾,對不屬于交警職責范圍的事項要積極協(xié)調(diào)有關(guān)部門予以幫助,不冷漠、推諉,進一步密切和諧警民關(guān)系,樹立公安交警為民、便民、利民新形象。1月16日、23、24日,大隊車管所還協(xié)調(diào)摩托車檢測單位,深入到泉口、船灘、石門樓等邊遠農(nóng)村積極開展春運便民利民服務下鄉(xiāng)活動,上門為群眾辦理摩托車檢測業(yè)務,讓廣大邊遠山區(qū)群眾足不出戶就能享受到車管部門優(yōu)質(zhì)高效服務,深受群眾好評。
三、大整治工作積極推進。
春運開始后,大隊各股、所、中隊科學安排警力,創(chuàng)新各種勤務方式,實行全天輪班勤務制度,扎實落實路面管控措施,嚴查客車、貨車、危險品運輸車、校車、農(nóng)村面包車”等“五類車”超員、超速、違法載人、疲勞駕駛、酒后駕駛、無證駕駛等交通違法行為。
對長途客車、臥鋪客車、旅游包車、校車和危險化學品運輸車輛逢車必查,消除超員載客、疲勞駕駛、準駕車型不符等交通違法行為。及時勸阻、糾正拖拉機、低速載貨汽車、三輪汽車違法載人行為,確保轄區(qū)道路交通安全、同時城郊中隊及相關(guān)中隊針對春節(jié)交通特點,在城區(qū)和轄區(qū)旅游景區(qū)周邊道路設(shè)置執(zhí)勤站點,加強節(jié)假日出行的交通指揮與疏導,確保城區(qū)交通安全、暢通,不發(fā)生交通事故和長時間大面積交通堵塞。
至1月28日止,該大隊開展春運交通安全宣傳20余場次,發(fā)送宣傳單、畫報20000余份冊,發(fā)布各類交通安全提示信息1000余條,懸掛春運交通安全宣傳橫幅50余條,開展下鄉(xiāng)服務三次,檢測摩托車300余輛,開展交通安全整治11次,出動警力200余人次,查糾酒駕等交通違法316起。春運大宣傳、大服務、大整治工作得到有效推進。
如何寫交警電動車上牌申請書簡短六
尊敬的大隊領(lǐng)導:
您好!我懷著復雜的心情寫這封辭職信。由于您對我的能力的信任,使我得以加入大部隊,并且在短短的兩年間獲得了許多的機遇和挑戰(zhàn)。由于個人的原因,我不得不向大部隊提出申請,并希望能與今年x月xx日正式離職。
20xx年12月我從部隊退伍,20xx年3月承蒙領(lǐng)導們看中,被交警大隊聘請為臨時協(xié)警,被分配到中隊這個光榮的集體。雖然只有短短的四個月,在此期間,也學到不少的知識,各種業(yè)務知識也略有所知。可是工作也沒有做的很出色,不太善于調(diào)節(jié)安排自己的時間,也不主動和領(lǐng)導溝通,不能及時的、高效率的配合隊長開展工作。
對于由此為大部隊造成的不便,我深感抱歉。但同時也希望大部隊能體恤我的個人實際,對我的申請予以考慮并批準為盼。
此致
敬禮
辭職人:
日期:
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