客運(yùn)調(diào)度心得體會和感想 對客運(yùn)組織的感悟(5篇)

當(dāng)在某些事情上我們有很深的體會時(shí)，就很有必要寫一篇心得體會，通過寫心得體會，可以幫助我們總結(jié)積累經(jīng)驗(yàn)。我們想要好好寫一篇心得體會，可是卻無從下手嗎？以下是我?guī)痛蠹艺淼淖钚滦牡皿w會范文大全，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。

關(guān)于客運(yùn)調(diào)度心得體會和感想一

法定代表人：____________________________

營業(yè)地址：____________________________

電話：____________________________

乙 方：____________________________

身份證號：____________________________

身份證地址：____________________________

現(xiàn)住地址：____________________________

電 話：____________________________

根據(jù)《中華人民共和國民法典》和《 市客運(yùn)出租汽車經(jīng)營者管理辦法》的有關(guān)規(guī)定，甲乙雙方在平等、自愿的基礎(chǔ)上，經(jīng)充分協(xié)商一致，訂立本合同。

第一條 承包方式

甲方向乙方提供一輛各種證照手續(xù)齊全的可營運(yùn)的客運(yùn)出租汽車;乙方(需具備 市出租汽車服務(wù)資格證)承包經(jīng)營該出租汽車向甲方繳納承包金，并在具體營運(yùn)服務(wù)方面接受甲方相應(yīng)的監(jiān)督、管理和指導(dǎo)，獨(dú)立承擔(dān)法律義務(wù)。

第二條 承包車輛

1、承包車輛是車號 ，車型 ，發(fā)動機(jī)號 車架號 ，經(jīng)營權(quán)有償使用期限從 年 月 日到 年 月 日

2、乙方確認(rèn)上述車輛符合國家、省、市有關(guān)規(guī)定，各項(xiàng)營運(yùn)設(shè)施經(jīng)營證照齊全完整有效，并愿意接受該車從事營運(yùn)。

3、乙方在取得上述出租汽車承包經(jīng)營權(quán)后，不得利用該出租車從事違反國家法律的犯罪行為，不得侵害甲方的合法權(quán)益。

4、乙方不得私自進(jìn)行轉(zhuǎn)包，特殊情況經(jīng)合同雙方一致同意后報(bào)市客管處審核并備案。

第三條 承包期限自 年 月 日至 年 月 日。

第四條 乙方向甲方繳納的總承包金額為 元，首期支付承包款為 元(最高不得超過總承包金額的30%)，其它繳款具體約定為：

年 月 日至 年 月 日期間，每月繳納 元;

年 月 日至 年 月 日期間，每月繳納 元;

年 月 日至 年 月 日期間，每月繳納 元;

乙方應(yīng)于每月 日前繳納承包金。

第五條 甲方承擔(dān)的費(fèi)用：

1、

2、

3、

若因欠交或遲交而受到相應(yīng)處罰，全部責(zé)任由甲方自負(fù)。

第六條 乙方承擔(dān)的費(fèi)用：

1、

2、

3、 。

若因欠交或遲交而受到相應(yīng)處罰，全部責(zé)任由乙方自負(fù)。

第七條 乙方負(fù)責(zé)聘用本車其他駕駛員，被聘請的駕駛員必須經(jīng)客管部門培訓(xùn)合格，乙方是被聘用駕駛員的保證人，對被聘駕駛員的行為承擔(dān)連帶責(zé)任。被聘駕駛員因交通事故、客運(yùn)違章等原因造成甲方、其他單位或個人損失，應(yīng)承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任時(shí)，被聘駕駛員未及時(shí)履行賠償義務(wù)的，賠償責(zé)任由乙方承擔(dān)。

第八條 乙方所聘駕駛員的管理工作由甲方統(tǒng)一管理負(fù)責(zé)。

第九條 乙方所聘請駕駛員的工資待遇由乙方負(fù)責(zé)。

第十條 車輛保險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)及費(fèi)用：1、車輛損失險(xiǎn)按車輛購置價(jià)投保;2、第三者責(zé)任險(xiǎn)按 元投保;3、交強(qiáng)險(xiǎn)按 投保;4、乘客意外傷害保險(xiǎn)按 元投保;5、 ; 6、 ;

乙方可要求增加投保項(xiàng)目保險(xiǎn)金額，并承擔(dān)相應(yīng)費(fèi)用。

第十一條 甲方應(yīng)當(dāng)為乙方及乙方所聘駕駛員辦理社會保險(xiǎn)

1、

2、

3、

4、

5、

具體繳納方式和費(fèi)用按國家相關(guān)法律、法規(guī)，《 市客運(yùn)出租汽車經(jīng)營者管理辦法》以及勞動社會保險(xiǎn)部門的規(guī)定實(shí)行。

第十二條 甲方的權(quán)利和義務(wù)

1、 擁有企業(yè)經(jīng)營管理職權(quán)和出租汽車的產(chǎn)權(quán)、出租汽車經(jīng)營權(quán)。

2、 宣傳、貫徹出租汽車行業(yè)的法律法規(guī)和規(guī)章政策，落實(shí)政府各有關(guān)部門和行業(yè)管理機(jī)構(gòu)關(guān)于出租汽車管理的有關(guān)規(guī)定、規(guī)范和要求。

3、 應(yīng)以乘客滿意為目標(biāo)，對乙方及乙方所聘駕駛員進(jìn)行職業(yè)道德、職業(yè)技能、經(jīng)營行為和服務(wù)質(zhì)量等方面的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，認(rèn)真考核，不斷提高乙方以及聘用駕駛員的職業(yè)素質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量。

4、 負(fù)責(zé)服務(wù)質(zhì)量管理。對乙方在優(yōu)質(zhì)服務(wù)、好人好事等方面有突出表現(xiàn)的，予以表彰獎勵;對違反法律、法規(guī)、經(jīng)營服務(wù)規(guī)范和損害行業(yè)形象或企業(yè)形象違法違章行為，給予通報(bào)批評、警告、停業(yè)整改，并根據(jù)情節(jié)作出相應(yīng)的處分。甲方應(yīng)當(dāng)依照《 市城市出租汽車管理?xiàng)l例》和《 市客運(yùn)出租汽車經(jīng)營者管理辦法》、《 市客運(yùn)出租汽車駕駛員管理辦法》制定本公司管理制度。

5、 督促乙方做好車輛維護(hù)、檢測和修理工作，對不符合車輛技術(shù)規(guī)范和車容車貌規(guī)范的車輛督促整改，不立即整改的可采取停業(yè)整頓措施，促使乙方整改，停業(yè)損失由乙方負(fù)責(zé)。

6、 負(fù)責(zé)安全管理。制定和落實(shí)安全行車和治安防范制度，定期召開安全例會，做好安全宣傳教育工作，協(xié)助乙方處理交通事故和保險(xiǎn)索賠。

7、 負(fù)責(zé)辦理各種營運(yùn)證件、檢測、車輛保險(xiǎn)等手續(xù)，頒發(fā)票證、受理乘客投訴、失物查詢、業(yè)務(wù)糾紛協(xié)調(diào)等事項(xiàng)。代繳個人所得稅、社會保險(xiǎn)等。甲方收取承包金以及其它有關(guān)費(fèi)用，應(yīng)當(dāng)出具有效憑據(jù)。因甲方原因未履行本款義務(wù)造成乙方損失的，由甲方按實(shí)際損失相應(yīng)減除承包金。

8、 負(fù)責(zé)管理乙方所聘用駕駛員。對乙方所聘請的駕駛員要進(jìn)行資格審核，經(jīng)審核合格后辦理上崗營運(yùn)手續(xù)。對乙方聘用駕駛員的經(jīng)營行為和服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行檢查和管理。

9、 認(rèn)真履行本合同約定。除本合同約定外，不得無故解除合同，收回乙方的承包經(jīng)營權(quán)，否則負(fù)違約責(zé)任。若乙方違約，甲方可采取相關(guān)措施督促乙方履約，由此造成的損失由乙方負(fù)責(zé)。

10、根據(jù)行業(yè)主管部門的要求或甲方為改善服務(wù)的需要，甲方有權(quán)增加、改變、調(diào)整隨車附加裝置、器物、廣告、標(biāo)貼和企業(yè)標(biāo)示。乙方應(yīng)予以支持并承諾不擅自變更和增減甲方所增加的、改變和調(diào)整的上述裝置、器物、廣告、標(biāo)貼和企業(yè)標(biāo)示等，并加以保護(hù)。

第十三條 乙方的權(quán)利與義務(wù)：

1、 遵守國家和政府的法律法規(guī)，遵守《 市城市出租汽車管理?xiàng)l例》，遵守客運(yùn)管理機(jī)構(gòu)的有關(guān)規(guī)定、規(guī)范和要求，嚴(yán)格履行本合同規(guī)定的義務(wù)，遵守甲方制定的各項(xiàng)管理制度。

2、 乙方在與甲方簽訂承包經(jīng)營合同之前應(yīng)當(dāng)未與我市其它出租汽車企業(yè)簽訂承包經(jīng)營合同。

3、 乙方應(yīng)認(rèn)真參加甲方組織的各類培訓(xùn)、會議和活動，不斷提高職業(yè)道德和服務(wù)水平。

4、 應(yīng)努力做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)，做到規(guī)范服務(wù)，車容整潔，儀表端莊，語言文明，應(yīng)積極配合甲方處理好乘客投訴、失物查詢、辦理營運(yùn)手續(xù)等事項(xiàng)。

5、 應(yīng)遵守交通法規(guī)，安全營運(yùn)。若發(fā)生交通事故 ，保險(xiǎn)理賠不足部分的損失由乙方承擔(dān)。乙方及乙方所聘駕駛員酒后駕車，交通事故逃逸、謊報(bào)或瞞報(bào)交通事故及其他因乙方責(zé)任造成的保險(xiǎn)責(zé)任免除事項(xiàng)，由乙方承擔(dān)全部賠償責(zé)任。

6、 做好車輛保養(yǎng)、維護(hù)、檢測和修理。負(fù)責(zé)車輛和附屬設(shè)施(計(jì)價(jià)器、gps、頂燈等)的使用、維護(hù)和保管，若因故發(fā)生車輛或設(shè)施損壞、報(bào)廢或失火，應(yīng)承擔(dān)修復(fù)和賠償責(zé)任。不得擅自將出租汽車交給他人營運(yùn)或使用，非甲方責(zé)任造成的停運(yùn)損失，由乙方承擔(dān)。

7、 每月 日前按時(shí)繳納承包金以及其它甲方代收的應(yīng)繳費(fèi)用。

8、 負(fù)責(zé)聘用本車其他駕駛員，每車聘請駕駛員不得超過2—3個人，遵守我市出租汽車交接班制度。

9、 乙方及所聘用駕駛員發(fā)生交通事故或違法違章營運(yùn)應(yīng)承擔(dān)責(zé)任時(shí)，若聘用駕駛員未及時(shí)履行責(zé)任或賠償?shù)?，乙方?yīng)承擔(dān)責(zé)任或負(fù)責(zé)賠償。

10、 認(rèn)真履行本合同約定。除本合同約定外，不得無故解除與甲方的合同，否則負(fù)違約責(zé)任。

第十四條 運(yùn)營服務(wù)管理

甲方所制訂的管理規(guī)定是本合同的組成部分，甲方將按本單位所制訂的管理規(guī)定實(shí)施管理職能。

第十五條 甲方發(fā)生下列情況之一的，乙方有權(quán)解除合同：

1、 合同生效后，在承包起始日，甲方未提供營運(yùn)車輛或未辦妥各類營運(yùn)證件的，致使乙方無法營運(yùn)的。

2、 合同履行中，甲方不能正常辦理業(yè)務(wù)，致使乙方無法營運(yùn)的。

3、 甲方違規(guī)經(jīng)營被取消經(jīng)營權(quán)或吊銷證照的。

第十六條 乙方發(fā)生下列情形之一的，甲方有權(quán)解除合同：

1、 因違法犯罪而受到處罰不能從事出租汽車經(jīng)營業(yè)務(wù)的。

2、 因擾亂行業(yè)穩(wěn)定或營運(yùn)秩序，造成企業(yè)損失或不良社會影響。

3、 被吊銷或注銷服務(wù)證的。

4、 將營運(yùn)車輛交給他人營運(yùn)、使用或轉(zhuǎn)包的。

5、 在其他企業(yè)已承包了出租汽車的。

6、 發(fā)生有責(zé)任的重(特)大交通事故或重大服務(wù)質(zhì)量事故，受到新聞媒體公開批評或行業(yè)主管部門的通報(bào)批評，影響行業(yè)或企業(yè)聲譽(yù)的。

7、 不繳付承包金和其他費(fèi)用達(dá)20天或連續(xù)12個月內(nèi)有三次未按約定繳付承包金和其他費(fèi)用的。

8、 一年之內(nèi)被客管部門扣分12分以上兩次的，或違反交規(guī) 次的。

9、 乙方因重病或重傷，經(jīng)醫(yī)院證明不能從事出租汽車經(jīng)營的，可以以書面協(xié)議的方式協(xié)議解除合同。

第十七條 合同終止

1、 合同期滿或合同解除，本合同終止。

2、 合同終止，乙方應(yīng)在終止日的次日將營運(yùn)車輛、設(shè)施和所有經(jīng)營證照交還甲方，若逾期未還，每遲延一天，賠償甲方經(jīng)濟(jì)損失 元。

3、 合同期滿，乙方向甲方交還的車輛應(yīng)符合車輛技術(shù)規(guī)范要求，否則由乙方負(fù)責(zé)修復(fù)并承擔(dān)相應(yīng)費(fèi)用。

第十八條 違約責(zé)任

本合同任何一方不履行或不完全履行合同義務(wù)，即為違約。違約方按下列約定向另一方支付違約金，并承擔(dān)違約責(zé)任。

1、 除本合同相關(guān)條文已經(jīng)約定的違約行為外，其他行為違約金確定為 萬元。

2、 因違約而給另一方造成的損失，由違約方賠償。

3、 守約方為實(shí)現(xiàn)自身權(quán)益所支付的各項(xiàng)費(fèi)用，由違約方承擔(dān)。

第十九條 合同爭議解決方式

本合同在履行中如發(fā)生爭議，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，雙方可選擇以下第 種方式處理：

(1)向 委員會申請仲裁;

(2)向 人民法院提起訴訟。

第二十條 其它約定

1、 甲方有權(quán)依據(jù)政策法規(guī)和政府有關(guān)部門管理要求，制訂、修改本公司的規(guī)章制度。

2、 本合同所注明各方通訊地址應(yīng)真實(shí)、有效，通訊地址如有變動，應(yīng)書面通知對方。

3、____________________________ ;

4、____________________________ 。

本合同由甲、乙雙方簽名(蓋章)后生效。

合同一式叁份，甲、乙雙方各一份，客運(yùn)管理部門一份。

甲方(蓋章)：____________________________ 乙方(簽名)____________________________

代表(簽名)____________________________

簽約地點(diǎn)：____________________________

簽約時(shí)間：____________________________

關(guān)于客運(yùn)調(diào)度心得體會和感想二

甲方：_________

乙方：_________

身份證：_________

第一條本著兼顧國家、企業(yè)、個人三者關(guān)系的原則，依照國家政策、法規(guī)、法律等規(guī)定，結(jié)合甲方制定管理辦法、規(guī)章制度，雙方在平等互利、等價(jià)有償，協(xié)商一致的基礎(chǔ)上甲方同意由乙方租賃承包經(jīng)營客運(yùn)路線，并簽訂本合同。

第二條甲方提供_________空調(diào)豪華_________座大客車。共_________輛，_____牌照為_________，_________給乙方全額風(fēng)險(xiǎn)抵押租賃承包經(jīng)營與_________對開，_________至_________直達(dá)快客車線。

第三條乙方因資金有一定困難不能一次_____清承包_____風(fēng)險(xiǎn)抵押金，經(jīng)甲方同意可分期付款，計(jì)收利息，乙方按期償還本息（利息按銀行同期貸款計(jì)息。）

第四條線路租賃承包時(shí)間為_________年，即自_________年_________月_________日至_________年_________月_________日止，線路租賃承包期滿，經(jīng)雙方協(xié)商可續(xù)簽下一期承包合同，（在同等條件下優(yōu)先乙方續(xù)延承包。）

第五條乙方每月向甲方交納線路承包金_________元，甲方為了優(yōu)惠專線承包經(jīng)營，在承包期前二個月乙方每月向甲方交納承包金_________元。

第六條_____折舊租賃承包期間，_____的所有權(quán)屬甲方，乙方只享有使用經(jīng)營管理權(quán)，_____折舊承包全額風(fēng)險(xiǎn)抵押金繳清后，甲方可按每輛車_________元優(yōu)惠價(jià)轉(zhuǎn)讓給乙方。

第七條_____折舊租賃期間或_____折舊期滿，直至_____報(bào)廢，_____的牌照、行駛證、道路運(yùn)輸證永屬甲方所有；線路租賃期，線路的所有權(quán)，線路證、卡的所有權(quán)永屬甲方，乙方不得損壞和遺失。

第八條在租賃承包期間內(nèi)，原則上不許轉(zhuǎn)讓承包，乙方因某些特殊情況需要對_____轉(zhuǎn)讓承包時(shí)，必須征得甲方同意，并清理一切債務(wù)后，向甲方繳納轉(zhuǎn)讓手續(xù)費(fèi)_________元/臺，方可簽訂轉(zhuǎn)讓合同。

假若乙方資金暫有缺口，可用參股形式吸收部分外來資金，由乙方嚴(yán)格把關(guān)，與實(shí)際出資人簽訂參股合同。如果發(fā)現(xiàn)內(nèi)部員工弄虛作假，以自己名義代人簽訂假參股合同（非本人出資），從中坐收牟利的情況。乙方有權(quán)取消投資人參股權(quán)，其投入股金及股權(quán)自動讓出，股金一年以后連本帶息退回實(shí)際投股人（按銀行同期貸款利息標(biāo)準(zhǔn)）。乙方除對假參股人所得中介費(fèi)、代勞費(fèi)等全部沒收外，還將處以所得總額一倍的罰款（所有沒收款項(xiàng)和罰金全部上繳甲方）。

第九條甲、乙雙方必須按公司有關(guān)規(guī)章，管理制度履行義務(wù)和承擔(dān)責(zé)任。

第十條原有租賃承包至_________線營運(yùn)且尚未到承包期的部分普通型_____，其車主若同意參與_________至_________直達(dá)快客車專線投資的，可投資合股經(jīng)營。不愿意投資合股經(jīng)營的，由乙方折價(jià)收回_____，但在不保留上下客站場的原則通過下，車主基愿意繼續(xù)營運(yùn)的，其產(chǎn)值、管理費(fèi)在原標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上降為_________元/月。凡愿意過戶遷出的，可遷出，甲方不收取任何費(fèi)用。

第十一條甲方為乙方發(fā)車站點(diǎn)（_________）提供專窗售票，專位停車上客，積極為乙方配載，甲方在乙方總營收中收取10％的勞務(wù)費(fèi)（電腦售票費(fèi)每票收取0.20元）。

第十二條原則上甲、乙雙方不得隨意增車、增班、減車、減班。甲、乙任何一方要增車、減車、增班、減班都必須征得雙方同意和認(rèn)可。

第十三條如遇國家，地方政府政策性的變化和新的規(guī)定，甲方應(yīng)根據(jù)新的政策、規(guī)定，對合同有關(guān)條款進(jìn)行調(diào)整。

第十四條乙方必須按規(guī)定交納安全基金_________元，到期如數(shù)退還。

第十五條乙方必須按“先交后行”的原則，在每月的28日前向甲方繳清下月的各項(xiàng)規(guī)費(fèi)后方可營運(yùn)。乙方如有營收款在甲方，甲方可代為抵扣，如果仍不足以交清，乙方應(yīng)及時(shí)補(bǔ)交，甲方下達(dá)達(dá)催款單期限不交者，甲方將采取收繳_____牌照、證件、扣車、停止_____運(yùn)行，而由此造成的一切經(jīng)濟(jì)損失均由乙方自行承擔(dān)，并對此拖欠的承包金按0.5％收取滯納金。

第十六條乙方每月必須向甲方繳交的租賃承包金，代征、代交、代收的各項(xiàng)費(fèi)用按十二個月計(jì)收。乙方在租賃承包期_____所需費(fèi)用和_____在經(jīng)營中所發(fā)生的一切費(fèi)用均由乙方承擔(dān)。

第十七條乙方需雇用司機(jī)必須經(jīng)甲方有關(guān)部門進(jìn)行登記、考試、考核合格并按照市勞務(wù)規(guī)定，辦理有關(guān)用工手續(xù)后方可雇用開車，乙方雇用人員均要參加社會勞動_____。

第十八條在乙方按月繳清承包金及各項(xiàng)規(guī)費(fèi)的前提下，甲方有責(zé)任代辦、代繳各種費(fèi)用，并及時(shí)辦理，確保票證按時(shí)發(fā)放到位；協(xié)助乙方搞好_____的年檢、季檢，年審工作及有關(guān)事項(xiàng)，協(xié)助乙方處理交通事故、商務(wù)事故、_____索賠及調(diào)解有關(guān)糾紛。

第十九條甲方為乙方協(xié)調(diào)對方站售票、停車、洗車等事項(xiàng)。簽訂運(yùn)輸協(xié)議，協(xié)辦營運(yùn)收入結(jié)算、劃撥、核算、兌現(xiàn)。

第二十條乙方有權(quán)對甲方職能部門和人員違反合同規(guī)定的行為，提起申訴和索賠，并對甲方的管理工作進(jìn)行檢查、監(jiān)督，提出合理化的建議和要求。

第二十一條本合同未盡事宜可參照政府和甲方企業(yè)相關(guān)的規(guī)定執(zhí)行?；蚣?、乙雙方協(xié)商簽訂補(bǔ)充條款。

第二十二條本合同一式二份。甲、乙雙方各執(zhí)一份。

第二十三條本合同自簽訂之日起生效，合同期滿自然失效。

甲方（蓋章）：_________乙方（簽字）：_________

代表人（簽字）：_________

_________年____月____日_________年____月____日

簽訂地點(diǎn)：_________簽訂地點(diǎn)：_________

關(guān)于客運(yùn)調(diào)度心得體會和感想三

20xx年是總公司的成立、起步之年，在總公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和領(lǐng)導(dǎo)下，團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)全體職工，積極倡導(dǎo)安全文明生產(chǎn)，提高服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)水平，以總公司提出的“重點(diǎn)工作有推進(jìn)、難點(diǎn)工作有突破、常規(guī)工作有亮點(diǎn)、整體工作上水平”為公司全年工作方針，公司采取一系列措施，保證了總公司制定經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的圓滿完成，現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：

一、全年完成產(chǎn)值

截止12月20日營業(yè)收入19441095元，比去年同期增產(chǎn)1926480元，增長10.9%;接送處上下班職工費(fèi)用648800元;實(shí)現(xiàn)總產(chǎn)值20xx9895元。

其中客車隊(duì)完成產(chǎn)值18024575元，比去年同期增長11%;停車場完成產(chǎn)值1416520元，比去年同期增長10.3%。 公司各部門牢固樹立上下一盤棋的大局意識，形成“敢于拼搏，善于創(chuàng)新，勇于進(jìn)取，樂于奉獻(xiàn)”的企業(yè)文化，各項(xiàng)工作服從大局，各部門密切配合、共同協(xié)作，同時(shí)加快工作節(jié)奏，以效率換效益，提高工作標(biāo)準(zhǔn)，提前兩個月圓滿的完成總公司制定的計(jì)劃目標(biāo)。

二、20xx年主要做了以下幾項(xiàng)工作：

(一)以安全建設(shè)促進(jìn)生產(chǎn)

南天門修建儲水池，為解決天氣炎熱、旅游節(jié)假日車輛

安全行駛的正常溫度，保證公司客運(yùn)收入的穩(wěn)步增加。另一方面旅游小長假和星期六、星期天游客較多的時(shí)候派人專門在南天門為來往的每輛客車輪胎進(jìn)行潑水降溫。

四月中旬、八月中旬、十二月中旬對37臺客車進(jìn)行三次二維，五月份、十一月車管所在山門廣場對42臺客車進(jìn)行檢測。客車隊(duì)堅(jiān)持長久形成的每天早晚檢查制度，并由專人負(fù)責(zé)檢查簽字、早晨駕駛員簽字，杜絕了帶病和疲勞駕車的出現(xiàn)，定期邀請市安監(jiān)局、交巡警支隊(duì)上門召開安全會議，尤其是對駕駛員每月一次的安全例會，加強(qiáng)對從業(yè)人員的行為教育，強(qiáng)化責(zé)任體系建設(shè)，落實(shí)安全防范措施，加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育，強(qiáng)化職工安全觀念和安全意識，確保安全生產(chǎn)。

由于以前油庫距離住家戶較近，產(chǎn)生各種矛盾，11月初經(jīng)旅游公司經(jīng)理會議研究并報(bào)總公司批準(zhǔn)重新修建一個規(guī)范化油庫，圓滿的解決由于油庫離住家戶近引起的各種矛盾。

十一月初由于近四十幾天沒有下雨，天氣干燥，按照總公司的要求在公司責(zé)任區(qū)內(nèi)清理了長約20xx米，寬15米的防火道，目前已清理完畢。

(二)擴(kuò)建停車場

為了滿足越來越多的自駕游游客的停車需求，提高景區(qū)接待能力，公司報(bào)總公司批準(zhǔn)并擴(kuò)建了停車場。

(三)設(shè)立文明標(biāo)兵示范崗

根據(jù)處黨委、總公司工作指示精神，旅游公司在客車隊(duì)駕駛員中通過全體駕駛員民主選舉產(chǎn)生10名“文明標(biāo)兵示范崗”(其中女性一名)。這10名“示范崗”成員在工作中表現(xiàn)積極，都能做到車內(nèi)、外衛(wèi)生整潔，禮貌待客，講普通話，服務(wù)熱情周到，給全體員工樹立了標(biāo)兵形象和服務(wù)規(guī)范，更好地樹立景區(qū)新的客運(yùn)形象，更好地為游客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，更好地推進(jìn)駕駛員精神文明建設(shè)，更好地保證景區(qū)旅游業(yè)健康快速發(fā)展。

一年來，在總公司的領(lǐng)導(dǎo)下，旅游公司狠抓經(jīng)營生產(chǎn)管理的同時(shí)，行風(fēng)監(jiān)督、作風(fēng)建設(shè)上也取得顯著地成績，特別是拾金不昧現(xiàn)象巍然成風(fēng)。在干部職工中樹立了“為廣大游客服務(wù)的意識”，在生活中培養(yǎng)誠實(shí)守信地道德風(fēng)尚，在思想上樹立了社會責(zé)任觀，自覺踐行社會主義榮辱觀，全面展示總公司員工文明健康的精神風(fēng)貌和良好的社會公德。全年10多位職工在撿到游客財(cái)物后，主動尋找失主并予以歸還，贏得廣大游客的贊譽(yù)，為景區(qū)贏得聲譽(yù)。

(四)票房服裝、設(shè)備的購置

統(tǒng)一服裝、提高景區(qū)服務(wù)水平，公司為每位售票員訂購兩套工作服，統(tǒng)一服裝、統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，有效地增加景區(qū)對外形象，有利于景區(qū)的統(tǒng)一管理。

在總公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，從3月份以來改善了職工的工作環(huán)境。(1)票務(wù)各點(diǎn)安裝空調(diào)。以前票房在夏天都是使用電風(fēng)扇，天熱售票員的心情很容易煩躁，經(jīng)常出現(xiàn)這樣、那樣的情緒，空調(diào)的安裝使她們情緒穩(wěn)定，工作效率穩(wěn)步提高。(2)駕駛員食堂、休息室改建，都安裝上空調(diào)。

(3)修理廠休息室改建并安裝空調(diào)。(4)停車場新建職工休息室30平方，同時(shí)也安裝空調(diào)。

(五)購買環(huán)?？蛙?/p>

每年的假日旅游高峰運(yùn)力不足，申請購買5臺19座客車，以確保經(jīng)濟(jì)指標(biāo)進(jìn)一步增長，同時(shí)根據(jù)總公司20xx年工作計(jì)劃及目標(biāo)管理方案的要求對有相應(yīng)駕駛證的人員進(jìn)行考核工作。

(六)黨建工作

1、堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，積極貫徹落實(shí)黨的 “兩會”關(guān)于促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重大部署，突出黨員的先進(jìn)性作用，抓好黨員的學(xué)習(xí)實(shí)踐活動，推動企業(yè)的科學(xué)發(fā)展。

2、有計(jì)劃的發(fā)展新黨員，特別是積極發(fā)展一線的職工為黨員，使思想過硬、政治素質(zhì)高、工作積極的同志及時(shí)邁入黨的大門，不斷補(bǔ)充新鮮血液，給公司各個部門帶來生機(jī)。

三、存在問題

(一)車輛嚴(yán)重老化已到使用年限，應(yīng)更新車輛。

(二)修理廠的技術(shù)力量不足，嚴(yán)重缺乏技術(shù)人才。

(三)修理廠在山上消耗能源，應(yīng)該搬到山下。

(四)停車場面積太小，難以滿足特別是旅游旺季的需求，需增加五圣廣場停車位。

四、工作表現(xiàn)總結(jié)

今年，隨著總公司的成立，黑車、黑導(dǎo)等現(xiàn)象得到了有效地管理和控制，使公司的收入有了穩(wěn)步的提升，為公司超額完成年初經(jīng)濟(jì)目標(biāo)提供了保證，使公司上下信心十足，職工工作的主動性和能動性得到很大的提高。

五、20xx年工作計(jì)劃

(一)樹立危機(jī)責(zé)任意識，持續(xù)開展形勢教育。加強(qiáng)形勢與任務(wù)的宣傳教育，加大干部職工危機(jī)意識的灌輸力度，統(tǒng)一思想、鼓舞斗志、凝聚力量，尋求機(jī)遇，開拓創(chuàng)新，進(jìn)一步激發(fā)廣大干部職工干好本職工作的熱情，充分發(fā)揮方方面面的主動性、積極性和創(chuàng)造性，形成加快發(fā)展的強(qiáng)大合力。

(二)繼續(xù)在廣大干部職工中廣泛開展“促改革、謀發(fā)展、作貢獻(xiàn)、建一流景區(qū)”為主題宣傳教育活動，教育動員廣大干部職工正確看待取得的成績，認(rèn)真反思過去工作中的不足，始終保持清醒頭腦，始終保持謙虛謹(jǐn)慎、戒驕戒躁、艱苦奮斗的作風(fēng)，始終保持求真務(wù)實(shí)、真抓實(shí)干和昂揚(yáng)向上的精神狀態(tài)，仍然是我們今后工作的主要內(nèi)容。做好表率作用，引導(dǎo)和教育我們的廣大干部職工，進(jìn)一步明確公司的發(fā)展方向，形成合力、振奮精神，圓滿完成今后的各項(xiàng)工作目標(biāo)，仍然是我們的工作重點(diǎn)。細(xì)化分解，實(shí)行經(jīng)濟(jì)負(fù)責(zé)制、責(zé)任追究制，努力找準(zhǔn)工作的切入點(diǎn)和效益的增長點(diǎn)，努力在增強(qiáng)廣大干部職工危機(jī)意識的同時(shí)，營造一種積極向上，拼搏進(jìn)取的良好氛圍，推動我們旅游事業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展仍然是我們的主要職責(zé)。

六、總結(jié)

我們緊緊圍繞經(jīng)濟(jì)目標(biāo)和安全管理目標(biāo)的工作中心，加強(qiáng)班子的政治業(yè)務(wù)素質(zhì)學(xué)習(xí)和中層干部及職工的思想教育工作，全面加強(qiáng)內(nèi)部管理，增加企業(yè)班子團(tuán)結(jié)，形成強(qiáng)有力的合力，通過嚴(yán)格規(guī)范的內(nèi)部管理;增強(qiáng)企業(yè)廣大職工隊(duì)伍的凝聚力，在管理中我們著重突出績效管理這一核心內(nèi)容。

通過行之有效的監(jiān)管措施，即一切用指標(biāo)衡量，用數(shù)據(jù)說話，對各單位工作績效實(shí)施動態(tài)管理;通過強(qiáng)化規(guī)范意識，使公司上下工作熱情得到有效調(diào)動，使公司上下工作質(zhì)量不斷提高。通過實(shí)施經(jīng)濟(jì)指標(biāo)對各單位的量比分解，嚴(yán)格考核和獎懲兌現(xiàn)，我們?nèi)员Фū貏傩判模靖黜?xiàng)工作目標(biāo)任務(wù)將圓滿完成。

關(guān)于客運(yùn)調(diào)度心得體會和感想四

一、加強(qiáng)員工思想政治教育，組織員工認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十大會議精神，進(jìn)一步提高員工隊(duì)伍的思想政治素質(zhì)，增強(qiáng)員工愛崗敬業(yè)精神。

二、積極創(chuàng)建市級“青年文明號”，推動“青年文明號”活動健康發(fā)展，提高文明服務(wù)水平，履行優(yōu)質(zhì)服務(wù)承諾。

三、抓好客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量管理，認(rèn)真推行道路旅客運(yùn)輸“三優(yōu)”、“三化”規(guī)范，樹立超大品牌和服務(wù)行業(yè)新風(fēng)，規(guī)范服務(wù)行為。抓好員工崗位知識培訓(xùn)和業(yè)務(wù)教育學(xué)習(xí)，提高員工的服務(wù)水準(zhǔn)，為廣大旅客和進(jìn)站車業(yè)主提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，確保無重大服務(wù)質(zhì)量投訴事件。

四、進(jìn)一步完善本單位產(chǎn)業(yè)單元細(xì)分、績效考核、成本考核的有關(guān)方案、辦法，使之可操作性更強(qiáng)，更符合企業(yè)的健康發(fā)展，并嚴(yán)格執(zhí)行。

五、抓好生產(chǎn)經(jīng)營管理，守法經(jīng)營，提高企業(yè)信譽(yù)。認(rèn)真抓好公營車的收入和成本控制，完善乘務(wù)員地勤服務(wù)管理工作;加強(qiáng)產(chǎn)值承包車輛的管理，提高產(chǎn)值承包金。拓展和開發(fā)分公司的其他業(yè)務(wù)，增加創(chuàng)收渠道和市場占有份額。

六、全力以赴抓好20xx年春運(yùn)的安全生產(chǎn)工作，做好客源組織和運(yùn)輸組織工作和安全管理工作，力爭明年春運(yùn)營收比20xx年有所增加，事故指標(biāo)比20xx年春運(yùn)降低。

七、抓好鄉(xiāng)鎮(zhèn)站建設(shè)和開發(fā)，爭取發(fā)展新的農(nóng)村客運(yùn)班線或城鄉(xiāng)公交線路，多開拓渠道增加鄉(xiāng)鎮(zhèn)站的經(jīng)營收入。

八、認(rèn)真協(xié)調(diào)和解決因站搬遷帶來的班線客車經(jīng)營矛盾和不穩(wěn)定因素;爭取運(yùn)管部門的支持，全力搞好客運(yùn)站外圍管理，杜絕客車在站外和城區(qū)禁止上客路段拉客、攬客、上客的違規(guī)經(jīng)營行為;加強(qiáng)稽查力度和安全監(jiān)控點(diǎn)的管理工作，杜絕票款流失，力爭多創(chuàng)效益。

九、抓好20xx年“清明”、“五一”、“中秋”、“十一”等節(jié)假日的運(yùn)輸增收工作和安全生產(chǎn)管理工作，采取有效措施提高公營車的實(shí)載率和周轉(zhuǎn)率，增加客運(yùn)站售票收入和公營車的運(yùn)輸收入。

十、抓好安全生產(chǎn)管理工作。把公司的安全管理指標(biāo)分解到各科室、班組及各崗位人員，逐級簽訂責(zé)任狀，明確安全責(zé)任;貫徹執(zhí)行國務(wù)院和上級管理部門頒發(fā)的有關(guān)安全管理的文件精神，完善各項(xiàng)安全管理制度，落實(shí)安全防范措施和安全“一崗雙責(zé)”制;每月定期組織召開2次以上的司乘人員安全學(xué)習(xí)例會，努力提高司乘人員的安全意識;落實(shí)好“三盯、三防”安全管理制度和客運(yùn)站安全管理規(guī)范，認(rèn)真落實(shí)“三不進(jìn)站”、“六不出站”制度;認(rèn)真開展安全隱患排查和整治工作，杜絕和預(yù)防事故的發(fā)生;加強(qiáng)車輛保險(xiǎn)統(tǒng)籌工作。

十一、抓好治安綜合治理工作，積極開展專項(xiàng)整治，采取有力措施，落實(shí)好人員，明確責(zé)任，做好防火、防盜、防爆工作;經(jīng)常開展內(nèi)部安全檢查，消除各種事故隱患。

十二、抓好20xx年公司和客運(yùn)站的質(zhì)量信譽(yù)考核工作，確保分公司和客運(yùn)站信譽(yù)考核合格;抓公司20xx年安全生產(chǎn)評估工作，確保公司安全生產(chǎn)管理工作達(dá)到良好水平。

十三、嚴(yán)格財(cái)務(wù)審核制度，切實(shí)做好增收節(jié)支工作，落實(shí)水電管理制度，管好公務(wù)用車和辦公費(fèi)用開支，控制成本費(fèi)用開支，杜絕貪污浪費(fèi)現(xiàn)象。提前做好財(cái)務(wù)會計(jì)換算的改變工作，積極應(yīng)對國家稅收“營改增”改革制度。

十四、強(qiáng)化員工勞動紀(jì)律管理，加強(qiáng)勞動紀(jì)律檢查，繼續(xù)執(zhí)行和完善指紋考勤制度。

十五、搞好廉政建設(shè)，杜絕員工利用工作之便“吃、拿、卡、要”等違紀(jì)現(xiàn)象發(fā)生，抓好轄區(qū)內(nèi)的計(jì)劃生育管理。

十六、積極開展各種有益于員工身心健康的文娛體育活動，提高員工的身體素質(zhì)。

關(guān)于客運(yùn)調(diào)度心得體會和感想五

“安全”一詞由“安”和“全”兩個語素構(gòu)成，“安”和“全”兩字都與人們的生活有緊密的聯(lián)系。由“安”和“全”兩個字構(gòu)成的“安全”一詞，已成為人們生活、工作中最基本的理念，也成為人們最根本的一種愿望?！鞍踩币话阌腥龑右馑?，即沒有危險(xiǎn);不受威脅;不出事故。大到一個國家、一個集體要講安全;小到家庭、個人也要講安全;各行各業(yè)更必須講究安全。只有這樣，才能保證安全，人們才有正常的學(xué)習(xí)、工作和幸福美好的生活。我們**集團(tuán)作為交通運(yùn)輸行業(yè)更必須時(shí)時(shí)注意安全、處處講究安全，經(jīng)常抓好安全;必須提高對安全管理的警覺，保持積極慎重的態(tài)度，發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題;必須樹立“安全發(fā)展，預(yù)防為主”的方針;必須增強(qiáng)以人為本的安全管理意識，認(rèn)真進(jìn)行企業(yè)內(nèi)部的安全生產(chǎn)體系建設(shè);必須對安全管理常抓不懈，嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制，消除安全隱患，遏制員工的僥幸心理，進(jìn)而減少事故發(fā)生，讓安全成為企業(yè)各項(xiàng)工作的重中之重。

加強(qiáng)安全思想教育，提高企業(yè)全員安全意識

思想是行動的先導(dǎo)。當(dāng)前，企業(yè)有些人對“安全發(fā)展、預(yù)防為主”的方針認(rèn)識比較模糊，對如何處理安全與效益、安全質(zhì)量與速度的關(guān)系問題認(rèn)識不清。一句話就是對加強(qiáng)安全管理的必要性認(rèn)識不夠。企業(yè)的有些事故看似偶然，其實(shí)是由于不安全因素的存在，必然會導(dǎo)致事故的發(fā)生。要杜絕事故，首先必須將不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)。“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”，防止安全事故的發(fā)生必須堅(jiān)持“強(qiáng)意識、抓思想、嚴(yán)管理”的方針，切實(shí)搞好員工的安全思想教育工作，不斷增強(qiáng)員工安全責(zé)任意識。

對企業(yè)員工要注重教育引導(dǎo)，在 日常工作中要堅(jiān)持專業(yè)理論知識學(xué)習(xí)，夯實(shí)安全理論基礎(chǔ)，不斷提高員工隊(duì)伍的安全專業(yè)素質(zhì)，強(qiáng)化員工預(yù)防安全事故的相關(guān)知識。樹立科學(xué)的安全觀，切實(shí)打牢員工隊(duì)伍的思想根基，帶著責(zé)任、帶著感情、帶著使命，始終堅(jiān)持把“安全”作為企業(yè)最大的效益和永恒的主題，牢固樹立“安全發(fā)展、預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想，不斷完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，不斷加強(qiáng)教育宣傳的力度，使員工從確保單位安全穩(wěn)定、促進(jìn)全面發(fā)展的局面，從關(guān)心乘客生命安全的層面，充分認(rèn)識安全工作的重要性和緊迫性，不斷增強(qiáng)使命感和責(zé)任感，切實(shí)夯實(shí)員工注重安全的思想基礎(chǔ)。

強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制

安全責(zé)任重于泰山?？朔楸詢e幸心理，確保自身安全，除了內(nèi)在的驅(qū)動外，還要靠規(guī)章制度來約束。安全生產(chǎn)責(zé)任制、各種安全操作規(guī)程、崗位安全責(zé)任制等規(guī)章制度對杜絕僥幸心理，及時(shí)制約人的不安全行為有著不可替代的作用。安全生產(chǎn)責(zé)任制是一個企業(yè)各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度的核心，也是最基本的職業(yè)安全健康管理制度。真正落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，不斷強(qiáng)化全體員工的安全意識，才能時(shí)刻牢記經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，時(shí)刻保障安全生產(chǎn)。

任何一個事故的發(fā)生，都是多種因素共同作用的結(jié)果，就客運(yùn)行業(yè)交通事故而言，除了表象上的車輛、駕駛?cè)?、氣候以及公路狀況等直接或間接的原因外，還存在企業(yè)安全生產(chǎn)綜合管理不到位的原因。因此，作為道路客運(yùn)企業(yè)要完善安全生產(chǎn)責(zé)任管理制度，要明確人員的分工和責(zé)任，把“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”在制度上固定下來，建立健全由上至下的各層級安全管理網(wǎng)絡(luò)制度，形成層級、網(wǎng)絡(luò)化安全監(jiān)督模式;同時(shí)把駕駛員安全行車工作納入層級工作評價(jià)和績效考核內(nèi)容，形成安全工作人人有責(zé)的安全氛圍。從而增強(qiáng)各級管理人員的責(zé)任心和緊迫感，使安全管理工作縱向到底，橫向到邊、職責(zé)明確、協(xié)調(diào)配合，真正把安全管理各項(xiàng)工作落到實(shí)處。規(guī)范安全生產(chǎn)管理，提高安全管理標(biāo)準(zhǔn)

“無規(guī)矩不以成方圓”。安全管理是一項(xiàng)精細(xì)化的系統(tǒng)工程，安全管理工作需要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，不能對安全存在的問題及紕漏視而不見、司空見慣。健全完善安全生產(chǎn)各項(xiàng)制度是做好安全工作的基礎(chǔ)，規(guī)范安全生產(chǎn)管理則是關(guān)鍵。 企業(yè)應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，采取實(shí)效性強(qiáng)的安全方案和安全措施，可采取走出去請進(jìn)來的方式，來對企業(yè)進(jìn)行環(huán)保和安全評價(jià)，從中找準(zhǔn)現(xiàn)成的安全狀態(tài)不適宜的問題點(diǎn)，用“安全木桶理論”來加以持續(xù)改進(jìn)，遵守規(guī)程，依法管理。

針對安全生產(chǎn)要強(qiáng)調(diào)安全管理“三嚴(yán)”原則。首先，制度要“嚴(yán)”。安全工作各項(xiàng)制度的制定要從“人本”出發(fā)，符合實(shí)際，做到條款嚴(yán)密，不出現(xiàn)任何的疏漏;各種制度的銜接要緊湊、一致，不沖突和矛盾;關(guān)鍵的條款要嚴(yán)謹(jǐn)、準(zhǔn)確，避免出現(xiàn)“彈性”和漏洞，給以后的執(zhí)行帶來麻煩。其次，管理要“嚴(yán)”。在制度面前人人平等，以制度管人。在安全檢查中，無論是誰都必須按照有關(guān)規(guī)定、有關(guān)程序執(zhí)行。檢查人員要深入現(xiàn)場認(rèn)認(rèn)真

真地查，不能走馬觀花，不能睜只眼閉只眼，對于查出的隱患要嚴(yán)格按照規(guī)定整改。最后，處理要“嚴(yán)”。對于違章指揮、違章操作、違反勞動紀(jì)律的責(zé)任人應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理，不能有半點(diǎn)姑息。只有對每個事故都能嚴(yán)肅處理，才能使職工真正意識到安全的重要性。

加強(qiáng)安全管理監(jiān)督機(jī)制，確保安全管理到位

任何管理都離不開具體措施，而有了措施就必須監(jiān)督執(zhí)行到位，才能產(chǎn)生實(shí)效。為加強(qiáng)企業(yè)的安全管理，企業(yè)必須建立健全安全管理監(jiān)督檢查制度，采用各種形式進(jìn)行安全檢查，強(qiáng)化安全管理的長效機(jī)制，及早消除安全隱患。

安全管理監(jiān)督檢查是安全管理工作的重要內(nèi)容，是消除事故隱患、防止事故發(fā)生、提高安全意識的重要手段。安全監(jiān)督檢查要按照“重點(diǎn)作業(yè)、作業(yè)重點(diǎn)”的監(jiān)控原則，有針對性的開展對“關(guān)鍵作業(yè)、關(guān)鍵時(shí)段、關(guān)鍵地點(diǎn)、關(guān)鍵人員”的安全檢查和監(jiān)督，強(qiáng)化行車過程監(jiān)控，現(xiàn)場解決生產(chǎn)中的問題。通過安全檢查，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸生產(chǎn)中的各種安全隱患和違章行為，以便有計(jì)劃的、有針對性的制定糾正措施，使責(zé)任部門受到深刻的教訓(xùn)，真正做到有章必循、有法必依，把安全事故消滅在蔭牙狀態(tài)，保證企業(yè)的安全生產(chǎn)。

安全管理是一門科學(xué)，也是一門藝術(shù)，這里面的學(xué)問既廣又深，而且具有鮮明的行業(yè)特征和時(shí)代特色，也具有一定的規(guī)律性。因此，作為安全管理者，在實(shí)際工作中還應(yīng)當(dāng)積極探索，求實(shí)創(chuàng)新。 要結(jié)合自身的特點(diǎn)，從被動防范向源頭管理轉(zhuǎn)變，從集中開展安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治向規(guī)范化、經(jīng)常化、制度化的安全管理轉(zhuǎn)變，不斷提高安全管理水平，使安全生產(chǎn)管理變成每一位員工的自覺行動，將事故消除在萌芽狀態(tài)?？傊踩芾砉ぷ鞅仨毘Ｗゲ恍?、警鐘長鳴，不可斷斷續(xù)續(xù)、時(shí)緊時(shí)松，這樣才能夠有效避免或者減少安全事故的發(fā)生，降低安全事故帶來的損失，為企業(yè)的快速發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。