
- 時間:2023-01-07 20:14:36
- 小編:ZTFB
- 文件格式 DOC


學習中的快樂,產(chǎn)生于對學習內(nèi)容的興趣和深入。世上所有的人都是喜歡學習的,只是學習的方法和內(nèi)容不同而已。那么你知道心得體會如何寫嗎?以下是我?guī)痛蠹艺淼淖钚滦牡皿w會范文大全,希望能夠幫助到大家,我們一起來看一看吧。
描寫規(guī)程心得體會小班及感悟一
(1)、了解砌筑的材料及工具,初步掌握磚石工程的砌筑方法,學會試用磚瓦工具,了解施工中的各項要求和質(zhì)量標準。
(2)、熟悉組合小鋼板模型及膠合板模版的安裝和拆除要領,了解模版工程的質(zhì)量標準及評定方法。
(3)、熟悉鋼筋的下料、加工成型、綁扎安裝的操作有要領;了解鋼筋焊接的操作的工藝過程及操作要領;了解鋼筋安裝的質(zhì)量標準以及評定方法。
(4)、遵守紀律和安全操作規(guī)程,每天寫實習日記,按時完成實習報告。
通過這兩周的實習學習到了許多。第一周的砌筑實習,我們首先實在地面上彈好軸線以及磚線為了能夠把墻砌直,接著我們就開始找平,然后就擺磚,確保我們砌筑的質(zhì)量以及上面的可以順利的砌筑上去,接著就是立皮數(shù)桿,皮數(shù)桿上要標明磚的皮數(shù)、灰縫厚度以及豎向構造的變化部位,釘皮數(shù)桿的木樁要牢固,防止碰撞松動,在第一皮磚上邊線處拉準線;接著就是盤角、掛線;開始砌筑墻體,砌筑完成之后,最后就是請老師來驗收。
一周下來我知道了砌墻要橫平豎直,灰縫要薄厚一致,砌出的墻要有工藝美,而且我還學會如何使用皮數(shù)桿和靠尺,一天下來,看著自己砌的墻,身上弄的再臟身體再累,心里也是美滋滋的有種成就感!這次的實習帶給我不僅僅是一種工作經(jīng)驗,更是我人生的一筆財富。俗語說:紙上得來終覺淺,沒有把理論用于實踐是學得不深刻的。當今大學教育是以理論為主,能有機會親自實習,對我來說是受益非淺的。我就快畢業(yè)走向社會了,相信這次實習對我日后參加工作有幫助。
通過這次實習,在實際操作方面我感覺自己有了一定的收獲。實習主要是為了我們今后在工作及業(yè)務上能力的提高起到了促進的作用,增強了我們今后的競爭力,為我們能在以后立足增添了一塊基石。實習指導老師也給了我很多他們自己的經(jīng)驗,使我懂得了很多以前難以解決的問題,包括將來從事施工工作所要面對的問題。這次實習豐富了我在這方面的知識,使我向更深的層次邁進。
第二周我們開始腳手架的安裝及綁鋼筋實習。
我們首先進行的是安裝腳手架的實習。腳手架在工地上的作用是非常大的,除了正常的施工作業(yè)需要以外,在工地上同時還起到對于施工人員的安全維護作用,同時還有防止樓體上的墜物對下面的人員造成傷害。本次實習我們安裝腳手架的實習任務比較簡單,安裝的高度不是很高而且都是相對于簡單。我們安裝腳手架的類型有兩種:扣件式和碗扣式。我們在老師的指導下順利安全的完成了既定的實習任務。
接著就是綁鋼筋實習了。通過這次的箍筋制作掌握了下料長度計算、制作箍筋技術、檢驗箍筋等知識,使我們的專業(yè)技能得到了提高為以后工作奠定了良好的基礎。對于制作出的箍筋不合乎要求,可能是在定箍筋內(nèi)環(huán)長度時與要求有偏差或者是在制作過程中碰移了定的箍筋內(nèi)環(huán)長度標尺以至制作出來的箍筋或大或小,這種情況只要調(diào)整好定箍筋長度標尺即好。
綁扎柱的縱筋要保持縱筋豎直,箍筋的間距要按圖紙的要求,在綁扎相同間距箍筋時要保持箍筋間距的相同,綁扎上柱的箍筋的四角要與柱四角的縱筋綁扎牢固,箍筋要水平放置,箍筋的135彎角在柱中要錯開設置,在綁扎時使用順扣綁或反扣綁務必要綁緊,使箍筋不能滑動。這次的綁扎柱的縱筋實訓中使我對柱構造的要求有了深入的了解,對柱縱筋、箍筋的架設情況有了深層的認識,所學的理論內(nèi)容在這次實踐中得到了很好的運用,理論與實踐的結合對我認識專業(yè)知識理解柱縱筋、柱箍筋的架設得到很大的幫助。
在本周的實習期間老師還給我們觀看了學習視頻。視頻的教學內(nèi)容很多,但是都非常的使用,給我們介紹了砌筑的常識,工地上建筑物的建設過程,腳手架方面的知識,以及綁鋼筋的方法技巧。最重要的莫過于工地上的安全。在工地上安全意識一定要牢記,這個關系到自己還有他人的生命健康問題。
通過本次實習周的實習我深刻的體會到理論知識和實際的動手操作對于我們來說是嚴重的脫節(jié)。我們理論知識可能很好,但是卻不會將理論知識應用于實際。所以說此次的實習周對于我們來說是一個理論結合實際的好契機。真正工地上的施工,實際操作以理論知識為基礎,但又比理論知識更具有靈活性和可操作性,這需要學好專業(yè)知識的同時在工作中積極思考,靈活應用,培養(yǎng)自己的思維創(chuàng)新與獨立解決問題的能力。本次的實習也加強了我對專業(yè)只是的認識,同時對于專業(yè)的以后的方向有了進一步的明確的方向。
本次實習對我在今后的社會當中立足有一定的促進作用,但我也認識到,要想做好這方面的工作單靠這這一天的實習是不行的,還需要我在平時的學習和工作中一點一點的積累,不斷豐富自己的經(jīng)驗才行。我面前的路還是很漫長的,需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。我堅信通過這一天時間的實習,所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益,在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程而努力。
描寫規(guī)程心得體會小班及感悟二
一、實習目的
認識實習不僅是對學生能否在實踐中演習知識技能的一種訓練,也是對學生的敬業(yè)精神、勞動紀委和職業(yè)道德的綜合檢驗。貫徹理論聯(lián)系實際的原則,使學生到施工現(xiàn)場去學習生產(chǎn)技術和管理知識。
通過施工現(xiàn)場操作和參觀,了解施工的基本工序和施工方法、操作要點,以及主要機具設備的用途、質(zhì)量要求;
通過現(xiàn)場操作和學習,掌握監(jiān)控量測的基本內(nèi)容和監(jiān)測方法,熟悉監(jiān)測儀器的使用方法,以及基本數(shù)據(jù)的處理和分析;了解在施工項目管理中各方(業(yè)主、承包商、監(jiān)理單位)的職責;及施工單位的組織管理系統(tǒng)、各部門的職能和相互關系,了解施工項目經(jīng)理部的組成,了解各級技術人員的職責與業(yè)務范圍;看懂實習工程對象的建筑、結構施工圖;了解工程的性質(zhì)、規(guī)模、生產(chǎn)工藝過程、建筑構造、圍巖地質(zhì)特點等。
二、實習時間
20xx年2月6日至3月16日。
三、實習地點:置業(yè)有限公司
四、公司概況
置業(yè)有限公司(以下簡稱公司)成立于2xx7年9月份,公司注冊資金1xx0萬元,主要經(jīng)營房地產(chǎn)開發(fā),房地產(chǎn)投資,旅游項目開發(fā)投資,下設六個直屬職能部門,分別是工程技術部、項目信息部、營銷策劃部、計劃財務部、資金管理部、綜合辦公室,現(xiàn)有在職職工18人,其中中級職稱10人,高級職稱3人。公司按照現(xiàn)代化企業(yè)制度的管理模式,遵循有限公司的運營模式,在總經(jīng)理的領導下,通力合作,相互協(xié)調(diào),初步形成一個上進、勇于開拓的企業(yè)團隊。公司始終堅持以市場為導向、開發(fā)為重點,經(jīng)營為龍頭,品質(zhì)、與客戶為根本的開發(fā)理念和經(jīng)營方針,不斷留意和觀察房地產(chǎn)市場情況,積極尋求探索與市場機制相適應的經(jīng)營策略和經(jīng)營方針,走品牌化之路。
公司將秉承“誠信為天·盛在品質(zhì)”的企業(yè)理念,遵循“追求卓越,鑄造精品”的宗旨,為社會做出貢獻。
五、實習部門:工程造價咨詢部
六、實習的主要內(nèi)容:緊張的一個多月的實習生活結束了,在公司總工的帶領下,在工地工程師的講解下,我在實習過程中還是有不少的收獲,以下是我對實習的收獲與體會。
一、關于施工安全方面:
近年來,建設施工正由以工業(yè)建筑為主向民用建筑為主轉(zhuǎn)變,建筑物由低層向高層發(fā)展,施工現(xiàn)場由較為廣闊的場地向狹窄的場地變化。使得建筑施工的難度增大,危險、有害因素變化大,出現(xiàn)很多不安全性。另外建筑業(yè)生產(chǎn)過程的低技術含量、非標準化作業(yè),決定了作業(yè)人員的素質(zhì)相對較低。而建筑業(yè)又需要大量的人力資源,屬于勞動密集型行業(yè),從業(yè)人員與施工單位間的短期雇用關系,造成了施工單位對從業(yè)人員的教育培訓嚴重不足,使得施工作業(yè)人員缺少基本的安全生產(chǎn)常識,違章作業(yè)、違章指揮的現(xiàn)象時有發(fā)生。 建筑業(yè)屬于事故多發(fā)的高危待行業(yè),其中高處墜落、觸電事故、物體打擊、機械傷害、坍塌事故等五種,為建筑業(yè)最常發(fā)生的事故,占事故總數(shù)的95%以上,稱為“五大傷害”。因此我對安全文明施工的認識如下:
首先,安全文明施工措施的落實,能夠最大限度地減少工地發(fā)生安全責任事故。安全事故總是在人們麻痹大意或防范不力情況下發(fā)生的,我們無法預知事故的發(fā)生,但我們卻能通過各種管理措施,有效堵塞存在的安全漏洞,排解安全隱患,提高安全意識,防止施工過程中的疏忽,達到預防為主的預期目標。
其次,安全文明施工措施的落實,是項目管理水平的重要體現(xiàn),也是實體施工中的重要組成內(nèi)容。措施的規(guī)劃,有利于保證現(xiàn)場施工的有效性與連續(xù)性。措施的執(zhí)行,則有力地保證施工過程的效率與勞動成果。眾所周知,施工質(zhì)量除了與組織管理、人員素質(zhì)、技術水平、材料質(zhì)量、機械化程度等有關外,還與施工作業(yè)環(huán)境也密不可分。沒有好的施工環(huán)境,作業(yè)人員不可能安心、專心做好工作,質(zhì)量難以達到標準要求。雖然好的施工環(huán)境不一定就能做出精品工程,但卻為優(yōu)質(zhì)工程創(chuàng)造了必須的前提條件。
再次,安全文明施工措施是一項投入少,社會效益明顯的項目內(nèi)容。在施工過程中,施工現(xiàn)場的有序性、條理性、整潔程度等都是建設單位、監(jiān)理單位等評價過程管理水平的重要指標。安全文明施工措施的落實,切實有效地降低或避免工地的工傷事故,是各參建單位的責任與義務,也是建設單位、監(jiān)理單位等所期望的。
因此,將此項工作落實到位,將有助于單位間的工作開展與協(xié)調(diào),也能提高工程實體驗收的整體評價,為將來的再次合作打下堅實的基礎。事實證明,工程質(zhì)量優(yōu)良的項目,安全文明施工措施通常都能得到很好的落實,其管理水平相對較高,所以施工質(zhì)量能得到保證。反之,現(xiàn)場缺乏必要監(jiān)管的工地,安全文明施工措施往往被看作是片面功夫,不管不理,往往容易出現(xiàn)安全事故,工程質(zhì)量普遍較差,保修、維修成本都較高。
我們要重視現(xiàn)場安全文明施工措施的規(guī)劃與落實,只有這樣,我們才會遠離事故,保證質(zhì)量。
二、關于資料管理方面:
剛開始,我的主要工作是資料員,從做資料員中我了解到了工程中的很多情況,在了解到這些資料的同時,我也了解到了工程的概況,也學到了在工程中有些資料該怎么做,改什么時候做。比如一些零星項目:例如施工過程初期的拆除、土建等零星項目,決算員與施工員要進行項目核實,要求業(yè)主下發(fā)工程聯(lián)系單,通過聯(lián)系單來整理簽證經(jīng)項目經(jīng)理確認后報監(jiān)理、業(yè)主、跟蹤審計進行審批。對于設計變更,要根據(jù)現(xiàn)場實際施工情況,結合招標圖紙、招標清單,配合項目部進行設計變更簽證,對已確認的設計變更項目,提出相應變更報價經(jīng)項目經(jīng)理確
認后報業(yè)主審批。對于主材價格的變更要根據(jù)二算對比成本預算盈虧平衡點,配合項目經(jīng)理、材料員對需確認主材價格與業(yè)主方進行價格確認,這時候我們就要報《材料采購報審表》給監(jiān)理、業(yè)主、物資部、內(nèi)控部、跟蹤審計等確認。雖然以上這些東西雖然只是資料方面的,但是從中我學到了不少成本控制的一些知識,也為以后自己做造價有很多幫助。在做資料的時候從《工序質(zhì)量報驗單》和《施工組織設計/方案報審表》中能了解到工程的一些基本情況,也能從中對施工工序的一些認識。就像在我做我的個人設計成果的時候如果不知道室外管網(wǎng)的工序的話我根本就不會做我的室外管道的工程量。在接觸《工程計量報審表》是我了解到了這個工程的工程款的支付情況。雖然我這個資料員只是送送資料,整理整理資料,但是從中學到的東西還不少。
三、工程造價成本控制方面 由于公司材料員的失職,導致公司的材料出現(xiàn)大量剩余的情況,被領導嚴厲批評,由于接受不了,辭職了。公司領導就安排我在做資料員的同時來做材料員,通過慢慢的學習,漸漸轉(zhuǎn)變?yōu)閮r控造價員。主要是對乙供材料的采購的控制,做到成本的控制。在做價控造價員的時候我學會了該怎么樣去進行成本的控制。剛開始的時候公司只是讓我進行收貨,然后登記臺賬,接著辦理驗收與調(diào)撥手續(xù)。后來在我熟悉的這種程序后,開始指導我進行材料的采購。程序為:項目部的專工提材料計劃-施工經(jīng)理簽字確認-我負責詢價(至少2家商家)-選擇供貨商-收貨-專工驗收貨-調(diào)撥隊伍-辦理驗收、調(diào)撥手續(xù)-登記臺賬-向供貨商催要發(fā)票-報公司財務。在這個過程中讓我感受到了管理的重要性。
四、關于施工圖紙方面 在工地中圖紙是最主要的,怎么看圖紙就非常重要了。首先我們應該了解一套完整的圖紙包括哪些東西:總平面圖、室外管網(wǎng)立面圖(或剖面圖)、場地地形圖;建筑施工圖、結構施工圖、給排水施工圖、暖通施工圖、電氣施工圖。要注意其中有幾張圖紙是須特別留意的:建筑節(jié)能設計說明、消防設計說明、基礎設計說明。除了這些還有圖紙附件:審圖意見、圖紙修改、變更單、圖紙會審記錄、招標答疑,施工隊關于圖紙的聯(lián)系單,甚至計算書。如果設計過程中發(fā)生有設計變更最好要有舊圖。(這些有利于發(fā)現(xiàn)圖紙的缺陷,了解變更內(nèi)容。對現(xiàn)場監(jiān)督是非常有用了。關于計算書,一般是不發(fā)給工程師的,但我最近一次的經(jīng)驗是工程師要有一份)。 可能還會有地勘報告、紅線圖、市政管網(wǎng)圖(給水排水排污供電通訊)、道路交通圖等。 了解到這些后我們該怎么看圖紙:1、閱讀設計總說明,備好相應的標準、規(guī)范、規(guī)程和標準圖集。
2、看建筑設計總平面圖,了解項目總體規(guī)劃。
3、將各種圖紙變更、修改和審圖、圖紙會審、工程隊的圖紙疑問標注在圖紙上??匆粚咏ㄖ矫鎴D,對照結構施工圖(包括梁板、墻柱)和專業(yè)施工圖,將相鄰軸線的距離計算出來標在結施的梁板圖中,并將建筑附件、專業(yè)管線的立管位置和重要專業(yè)配置在梁板圖中用紅筆標出。
4、看基礎結構施工圖中的樁基部分和基礎部分。和地下室部分。
5、看建施平面圖,對照門窗表將門窗尺寸寫在平面圖中,并找出建施中,哪些是要在結構主體施工時需留意方的地,如:隔墻、剪力墻開門窗洞口、飄板、裝飾線條等,并在梁板圖中標出。
6、看結施:①將墻柱梁代號按順序找到,②將墻柱梁配筋標注在相應的平面圖中,③同一張平面圖中的對稱部位的不同配筋和截面尺寸處做上標志,以便在檢查中特別注意事項,④將設計在不同樓層的發(fā)生變化的地方,要查出,并標上記號,⑤對照建施、專業(yè)施工圖紙,查看軸線和構件與結構有沒有充突的地方,看有沒有需特別注意的地方并標識,⑥樓梯處對照平面圖、剖面圖,將尺寸一一核算,⑦屋面圖特別要與電梯的相關圖紙對照。
7、拿著圖紙到施工現(xiàn)場進行對照看圖并檢查驗收,這十分關鍵,一般工程們不拿圖紙到現(xiàn)場對照這是對工作不負責任的表現(xiàn),將工程隊出錯后修改的地方在圖紙上注明,并將施工缺陷和難點出標明和記錄。
雖然對圖紙了解并不深入,但是對圖紙的了解也有一點,能大概的看懂圖了。對于我們干工程的來說,就一定要把圖紙吃透。在以后的工作中我一定會做到這一點的!
五、招投標方面
⑴工程合同簽訂關。工程合同是工程建設單位和施工單位之間就工程有關的權利和義務而簽訂的協(xié)議。工程合同簽訂是施工單位必須把好的重要關口,因為工程合同不但明確規(guī)定了施工單位和建設單位雙方的權利和義務,還包含有要求工程必須達到的質(zhì)量等級、建筑工期、采用何種材料、何種價格以及價款支付期限等重要內(nèi)容,這些內(nèi)容對建筑工程造價的高低有著非常直接的影響。假如雙方簽訂的工程合同內(nèi)容齊全、邏輯嚴密、雙方的權利義務對等,其最后的工程造價就可能合理,反之,造價就有可能偏低,施工單位就可能蒙受損失。
⑵工程變更簽證關。工程變更是指業(yè)主根據(jù)需要在工程施工過程中對原圖紙進行的更改。既然對原有圖紙進行了更改,就必然會引起施工工程量的變動,而工程量的變動也就必然會引起原簽訂合同價款的增加或減少,非凡是有些工程變更較多,工程量增減變化大,其最后結算依據(jù)僅憑建設單位代表的變更簽證,這樣變更簽證關就顯得尤為重要??梢哉f,工程變更簽證是否及時準確直接影響到建筑工程造價的高低。
⑶工程決算審核關。工程決算是指工程竣工驗收后由施工單位編制的包含所有工程量及所有價款在內(nèi)的結算資料。它是由工程施工單位負責編制,建設單位進行初審,最后由建設單位委托有資質(zhì)的社會中介機構進行審核,并出具審核報告。工程決算審核是基建治理活動的最終環(huán)節(jié),也是工程造價控制的最后關口,施工單位必須予以高度重視。
六、關于工程索賠方面:
施工索賠是在施工過程中,承包商根據(jù)合同和法律的規(guī)定,對并非由于自己的過錯所造成的損失,或承擔了合同規(guī)定之外的工作所付的額外支出,承包商向業(yè)主提出在經(jīng)濟或時間上要求補償?shù)臋嗬?。從廣義上講,施工索賠還包括業(yè)主對承包商的索賠,通常稱為反索賠。
隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展,建筑市場的逐步完善,針對目前大多數(shù)工程項目均是低價中標高價索賠的現(xiàn)狀,我查看了公司現(xiàn)有的資料,發(fā)現(xiàn)了大量關工程索賠方面的記錄。無論是開發(fā)商、承包商、施工單位對工程索賠都看的至關重要,因為他直接關系到公司利益。
目前施工實際中索賠文件主要是指簽證單。由于每個項目業(yè)主和監(jiān)理單位不同其還沒有固定的表式。但表式中一定含有“簽證事由”一欄或相當于其功能的一欄。需要特別注意的是“簽證事由”的表述方式對索賠的解決有重大影響。一般要施工單位索賠需要注意如下幾方面:
(1)索賠事件要真實、證據(jù)確鑿。索賠針對的事件必須實事求是,有確鑿的證據(jù),令對方無可推卻和辯駁。對事件敘述要清楚明確,避免使用“可能”、“也許”等估計猜測性語言,造成索賠說服力不強。
(2)計算索賠值要合理、準確。要將計算的依據(jù)、方法、結果詳細說明列出,這樣易于對方接受,減少爭議和糾紛。此項工作是索賠文件中的核心部分,編制索賠文件的管理人員一定要熟知合同、圖紙內(nèi)容和工程實際的區(qū)別及實際施工的合理工序,若不合理則一定要闡述清楚進行責任分析。做到索賠內(nèi)容與圖紙工程量不重算恰倒好處。羅列實際施工內(nèi)容時,最好是按照定額子目依項寫出且每項均有一個計算公式和結果,這樣使以后套價工作也方便快潔。
(3)責任分析要清楚。一般索賠所針對的事件都是由于非承包商責任而引起的,因此,在索賠報告中必須明確對方負全部責任,而不可用含糊的語言,這樣會喪失自己在索賠中的有利地位,使索賠失敗。
(4)在索賠報告中,要強調(diào)事件的不可預見性和突發(fā)性,說明承包商對它不可能有準備也無法預防,并且承包商為了避免和減輕該事件的影響和損失已盡了最大的努力,采取了能夠采取的措施,從而使索賠理由更加充分,更易于對方接受。
(5)明確闡述由于干擾事件的影響,使承包商的工程施工受到嚴重干擾,并為此增加了支出,拖延了工期,表明干擾事件與索賠有直接的因果關系。
(6)索賠報告書寫用語應盡量婉轉(zhuǎn),避免使用強硬、不客氣的語言,否則會給索賠帶來不利的影響。
七、做個人實習成果
在最后一個月的時間里,我開始著手做我的個人實習成果,第一次做這個讓我感到力不從心。但是在公司同事的幫助與自己的努力下幸不辱命,終于做了一套室外管道的工程量出來,但我想里面肯定漏洞百出。在做的過程中,我遇到了不少困難,首先就是軟件的困難,我們公司用的是《未來清單》,在學校沒學習過,所以在做成果的同時我也學會了造價軟件的一些基本用法,也對圖紙又了跟多的了解!
通過這次實習我個人總結了關于合理控制建筑工程成本要做到以下幾個方面:
⑴工程合同簽訂關。工程合同是工程建設單位和施工單位之間就工程有關的權利和義務而簽訂的協(xié)議。工程合同簽訂是施工單位必須把好的重要關口,因為工程合同不但明確規(guī)定了施工單位和建設單位雙方的權利和義務,還包含有要求工程必須達到的質(zhì)量等級、建筑工期、采用何種材料、何種價格以及價款支付期限等重要內(nèi)容,這些內(nèi)容對建筑工程造價的高低有著非常直接的影響。假如雙方簽訂的工程合同內(nèi)容齊全、邏輯嚴密、雙方的權利義務對等,其最后的工程造價就可能合理,反之,造價就有可能偏低,施工單位就可能蒙受損失。
⑵工程變更簽證關。工程變更是指業(yè)主根據(jù)需要在工程施工過程中對原圖紙進行的更改。既然對原有圖紙進行了更改,就必然會引起施工工程量的變動,而工程量的變動也就必然會引起原簽訂合同價款的增加或減少,非凡是有些工程變更較多,工程量增減變化大,其最后結算依據(jù)僅憑建設單位代表的變更簽證,這樣變更簽證關就顯得尤為重要??梢哉f,工程變更簽證是否及時準確直接影響到建筑工程造價的高低。
⑶工程決算審核關。工程決算是指工程竣工驗收后由施工單位編制的包含所有工程量及所有價款在內(nèi)的結算資料。它是由工程施工單位負責編制,建設單位進行初審,最后由建設單位委托有資質(zhì)的社會中介機構進行審核,并出具審核報告。工程決算審核是基建治理活動的最終環(huán)節(jié),也是工程造價控制的最后關口,施工單位必須予以高度重視。
七、實習總結
通過這一個多月的實習,對安裝工程施工經(jīng)過了從零開始的深入學習和了解,現(xiàn)在對于安裝施工已經(jīng)有了較為全面的認識,從施工設計圖開始,如何看圖,怎樣將圖紙與實際工程對應起來,都有了現(xiàn)場的經(jīng)驗。對實際的施工工序,如施工放線、電氣工程、給排水工程、通風工程等都有了深入的了解。還有對安裝工程中各種材料、施工機械的作用也有了更深的了解。在施工項目管理中熟悉了業(yè)主、監(jiān)理、施工方、承包商、以及監(jiān)控方在工程項目中的職能及執(zhí)業(yè)內(nèi)容。特別是監(jiān)理在執(zhí)業(yè)的過程中在現(xiàn)場的“三控三管”(成本、質(zhì)量、進度控制;安全、合同、信息管理)的執(zhí)行過程及在質(zhì)量控制過程中特別應當注意的地方都有了一部分的了解。當然對于自己實習過程中的本質(zhì)工作,監(jiān)控量測的了解應該是最多的了,在實習過程中經(jīng)歷了如何執(zhí)行合同任務并協(xié)調(diào)好我方與施工方的關系的過程,在這個過程中既要通過數(shù)據(jù)保證監(jiān)測數(shù)據(jù)的真實可參考性,同時又要不讓監(jiān)測結果對施工有太多的約束而影響進度。
建筑行業(yè)的龐大性是由其生產(chǎn)成品的形體龐大性和復雜性決定的,這就決定了其生產(chǎn)過程中工序的復雜性和時間的持久性,在這個復雜的生產(chǎn)過程中我們每個人只能在其中充當一個小角色,為了使工程達到共同的目標,只有參建的各部門和單位互相了解和緊密合作,才可能更快更好的完成。同時由于人員的復雜多樣性,如何發(fā)揮自身角色的作用并做好與別人的合作與交流往往成為了工程分工合作的重點,在這短短的實習時間內(nèi),雖然對于一些理論、施工工藝、技術操作等了解甚多,但對于在工程中如何處理人與人、部門與部門之間的關系卻不是一時能學會的,這里面的學問需自己多用眼去觀察、多用腦去思考,才能使自己在工作的過程中更加得心應手。在實習期間里無論是從工作方法,還是從自己的工作態(tài)度都有一些思考,現(xiàn)簡單總結如下:
1、為人
常言到做事先做人,一個人的能力再強,但他的情商低下,其也難有很大建樹。特別是在自己所涉足的建筑行業(yè),在這個復雜的工作環(huán)境下,特別要學會與人交流和溝通,要學會與人相處,當別人求助時只要在自己能力范圍內(nèi)都應當樂意的接受,只有真心的付出才能在自己需要幫助之時得到別人的援助之手,才能在激烈的競爭中得到別人的真誠賜教。初來乍道應當學會:
①低調(diào)做人,高調(diào)做事;②少說話,多聽;③學會尊重人,主動幫助他人;④為人正直誠信;⑥虛心請教、敢于請教、主動學習。努力做到以上幾點,做人做好了做事自然水到渠成。
2、做事
步入社會之后要學習的東西很多很多,社會是一個復雜的環(huán)境,做好我們的本質(zhì)工作,精通一門技術,在現(xiàn)代社會中是非常重要的。大學畢業(yè)僅僅是一個開始,很多理論的東西還需要現(xiàn)場經(jīng)驗的積累和總結才能得到更好的完善和發(fā)展。剛剛畢業(yè),要本著“吃苦在前,享樂在后”的精神和作風,年輕的時候多做一點,多學習一點,等年紀大了總有好處的,但也不能像老黃牛一樣只顧著做事情,還要用我們的大腦去思考,學會抓住問題的重點和本質(zhì),才能提高解決問題和完成任務的效率。工作中應當學會:
①敢于吃苦,不怕吃苦;②多做實事;③敢于承擔責任;④學會思考、善于抓取問題的核心和重點以及主要矛盾;⑤要活到老,學到老,有長遠計劃,就算大學畢業(yè)后也不能放下理論的學習;⑥要具備人身安全和責任意識、自我保護意識。
3、通過半年的學習讓我對工作進行了更深的了解并作出了以下幾點的總結:
(1)對待任何工作一定要仔細認真并嚴格要求自己,把工作做深、做細、認識到工作中的不足。
(2)在工作思路上一定要明確并要有效的把工作效率提高。
(3)不斷的在工作中磨練自己,多向別人虛心請教、學習,讓自己的工作經(jīng)驗豐富起來。
(4)在工作中一定要有團隊精神,積極配合各項工作,只有這樣才能更好、更有效率的完成各項工作。
(5)在工作中一定要明確自己的位置,擺正自己的工作態(tài)度,努力把工作做到最好。
(6)在工作中如果遇到挫折千萬不能沮喪,沒有自信,“人非圣賢孰能無過”,犯錯誤是難免的,自己一定要多思、多學、多問,在錯誤中找出自己的不足只有這樣才能更好的充實自己,完善自己。
八、展望未來
這次實習讓我從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性熟悉,為今后專業(yè)的學習打下堅實的基矗它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野,增長了見識,為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基在實習過程中,我得到了公司領導的表揚、公司同事的認可,在做自己的工作的時候能與同事和諧相處,與施工隊伍的關系處理的也很融洽。我相信在未來的道路上我能越走越好,現(xiàn)在我不會的不代表我以后不會,因為我們都還年輕!年輕就是我們的資本,我們可以去學習更多的知識,更好的回報我們的父母、老師、朋友乃至我們的國家。
描寫規(guī)程心得體會小班及感悟三
3月12日我應聘到常州市誠真建設工程監(jiān)理公司工作,被安排在三個比較近的工地(離我家超遠),擔任土木建筑工程的監(jiān)理工作,至今工作已三個月了,三個月來在公司領導和同志們的幫助下,圓滿的完成了相應的監(jiān)理工作任務,得到了業(yè)主和承包商的承認與好評。在從事監(jiān)理工作期間,本人任勞任怨,兢兢業(yè)業(yè),不敢倦怠,以良好的職業(yè)道德和較強的責任心認真細致的進行工作,現(xiàn)就三個月來的工作情況和監(jiān)理體會做如下匯報。
一、工作情況
初到工地,人地生疏,而本人面臨著監(jiān)理任務量大,監(jiān)理區(qū)域廣,監(jiān)理工作人員少,等客觀不利因素,因此在實際監(jiān)理工作中,確實遇到了一些困難,面對困難本人并未退縮,知難而進,在實際工作中,積極主動接近業(yè)主和承包商與他們溝通,協(xié)調(diào)各種關系,以便盡快地開展監(jiān)理工作,并抓緊時間熟悉施工圖紙及有關設計說明資料,在最短的時間內(nèi)了解工地狀況及施工隊伍的情況,很快的進入了工地監(jiān)理工程師的角色。
在監(jiān)理實際工作中,本人要求施工單位推行全面質(zhì)量管理,建立健全質(zhì)量保證體系,做到開工有報告,施工有措施,技術有交底,定位有復查,材料、設備有試驗,隱蔽工程有記錄,質(zhì)量有質(zhì)檢、專檢,交工有資料。
在工程質(zhì)量控制方面,采取主動控制與被動控制相結合,監(jiān)理工作主動進行,以預防為主,對承包商資質(zhì)進行審查,重點審查企業(yè)注冊證明和技術等級,交驗有關證件(復印件),了解技術力量簡況,主要施工安裝經(jīng)歷等,檢查砂、石、水泥、鋼筋等材料的供應情況及砼、砂漿的配合比。
根據(jù)工程特點及影響工程質(zhì)量的關鍵部位,審核承包人提交的施工組織設計,并針對其不足之處提出改進意見,核查進廠材料的原始憑證、檢測報告等質(zhì)量證明文件。
進行事前控制,確保工程質(zhì)量事故不發(fā)生或少發(fā)生。例如:冬季施工,氣溫較低,砼澆灌、砌體砌筑、墻壁抹灰等都不易保證質(zhì)量,因此要求施工單位提供冬季施工方案,提前預防,避免凍害發(fā)生。
對重要工程部位及易出現(xiàn)質(zhì)量問題的分部工程制定質(zhì)量預檢措施,例如:土建工程混凝土澆筑工程施工中,大梁結平是工程的重點部位,涉及到墻體砌筑、模板、鋼筋綁扎、砼澆灌等多道工序,一旦疏忽就可能造成工程質(zhì)量事故,一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題后果嚴重,因此在該部位施工中,加強監(jiān)控,采取旁站監(jiān)理措施,嚴格監(jiān)理各部位的施工,并對影響施工質(zhì)量的因素事前提出,要求施工單位編制預防措施及施工方案,從而保證了大梁和結平的施工質(zhì)量。
加強事中控制,在監(jiān)理武進建安施工隊的施工過程中,發(fā)現(xiàn)該隊伍使用的建筑材料粉煤灰磚有質(zhì)量問題,雖然承包商有實驗室的質(zhì)檢報告,但本著為業(yè)主負責的態(tài)度,及時對該批磚采取平行檢驗手段進行抽檢,確信其各項強度指標滿足設計要求后方允許施工單位使用。該隊伍在澆筑砼、砌體砌筑、墻壁抹灰施工中也存在質(zhì)量問題,為保證施工質(zhì)量,本人及時下發(fā)監(jiān)理通知并要求施工單位對質(zhì)量有缺陷的部位做修補處理,并達到設計、規(guī)范要求的質(zhì)量標準。
在監(jiān)理工作中,要求施工單位在施工中,按照設計內(nèi)容、設計要求、施工驗收規(guī)范,按質(zhì)、按量施工,確保了施工質(zhì)量。
在各工序施工中,要求施工單位嚴格執(zhí)行國家和地方有關施工安裝的質(zhì)量報驗制度,對施工單位交驗的有關施工質(zhì)量報表及時檢查認定,根據(jù)設計文件及承包合同中有關工程量計算的規(guī)定,對承包單位申報的已完工程的工程量進行審核、簽認。
監(jiān)理記錄是工程監(jiān)理不可缺少的環(huán)節(jié),本人有完整而充分的監(jiān)理日記,詳細的記錄了每天施工現(xiàn)場的有關情況,為公平的解決業(yè)主與承包商的爭端提供可靠的依據(jù)。
本人在三工地的監(jiān)理過程中,積極協(xié)調(diào)各單位間的關系,使它們相互配合,相互支持,搞好銜接,保證了施工質(zhì)量和進度。
通過上述工作,本人完成了天力渦輪增壓設備有限公司車間辦公樓工程與常州山崎摩托設備有限公司車間辦公樓工程與中迪電力機械有限公司車間綜合車間工程三工地的土木建筑工程的監(jiān)理情況
三個月的監(jiān)理工作收獲很大,但也有不足,例如:本人是學環(huán)境工程專業(yè)的,對土建專業(yè)知識了解不多,有些工藝要求不十分熟悉,而監(jiān)理行業(yè)要求監(jiān)理工程師應具備多學科、多行業(yè)豐富的知識,因此本人在各學科專業(yè)知識方面,還需繼續(xù)努力學習,不斷提高自己的業(yè)務能力和專業(yè)水平。
二、幾點建議
1、嚴格執(zhí)行監(jiān)理程序
目前工地監(jiān)理工作并未完全按監(jiān)理程序進行,例如:設計交底,圖紙會審,第一次工地會議,向業(yè)主和承包商介紹監(jiān)理工程師及監(jiān)理內(nèi)容,制定監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細則等工作未按監(jiān)理程序進行或僅部分按監(jiān)理程序進行,造成監(jiān)理工程師到工地后無人問津和不知監(jiān)理范圍及如何監(jiān)理等現(xiàn)實問題,為避免此類問題在今后監(jiān)理工作中再次發(fā)生,就必須嚴格執(zhí)行工程建設監(jiān)理程序,使監(jiān)理工程師明確監(jiān)理任務和監(jiān)理依據(jù),做好監(jiān)理工作。
2、健全項目監(jiān)理部組織機構
項目監(jiān)理機構人員配置應齊全,總監(jiān)理工程師、專業(yè)監(jiān)理工程師、監(jiān)理員各崗位職責分工明確,通訊、交通設施齊備,因為市政工程監(jiān)理路線長、區(qū)域廣,所以只有具備方便的交通工具,才能保證各施工段的巡視及旁站監(jiān)理工作,使監(jiān)理工作不出現(xiàn)紕漏,保證監(jiān)理工作質(zhì)量讓業(yè)主滿意。
3、進行監(jiān)理人員培訓、提高全員素質(zhì)
加強監(jiān)理工作人員培訓,組織員工認真學習《監(jiān)理規(guī)范》及《常州市地方工程建設監(jiān)理規(guī)程》,統(tǒng)一監(jiān)理標準,參加市建委、質(zhì)量監(jiān)督站舉辦的各種學習班,了解掌握新政策、新標準,為做好監(jiān)理工作打下堅實的基礎。
上述為本人三個月來從事監(jiān)理工作的總結,因到公司工作時間較短,有些問題提法可能比較片面,工作之中還存在許多不足之處,敬請公司領導、同事們在今后的工作中多加指正。
三、實習感想
緊張的三個月的實習生活結束了,在這三個多月里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。首先,通過三個多月的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過實習,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識。
在學習實踐了許多課內(nèi)外的具體施工方法的同時還對許多具體施工細節(jié)以及管理過程有了更真實更進一步的了解。
施工項目是建筑施工企業(yè)對一個建筑產(chǎn)品的施工過程和成果,也就是建筑施工企業(yè)的生產(chǎn)對象,可能是一個建設項目的施工,也可能是其中的一個單項工程或單位工程的施工。其主要特征:一是建設項目或是其中的單項工程,或單位工程的施工任務;二是以企業(yè)建筑施工企業(yè)為管理主體的;三是任務的范圍是由工程承包合同界定的。施工項目管理包含以下幾方面內(nèi)容:
描寫規(guī)程心得體會小班及感悟四
血與火的洗禮、生與死的較量、成與敗的考驗,升騰起一面永不言敗的光輝旗幟,托起閃光的黨徽如旭日般冉冉升起。近期,通過認真學習黨的重要精神、新《黨章》內(nèi)容及對黨的光輝歷程的回顧,使我受到深刻的教育。
黨的總結回顧了十年來經(jīng)濟社會高速發(fā)展的經(jīng)驗,記載了過去十年的輝煌成就,也布局了未來十年的光明前景和發(fā)展規(guī)劃,寄托了我們?nèi)珖髯迦嗣竦囊笄衅谂巍?/p>
當一幅全面建成小康社會的宏偉藍圖清晰地呈現(xiàn)在面前時,作為新時代的鐵路人,我們既要看到絢麗美好的希望,也更應該感到肩負的重要責任和歷史使命,我認為我們應該努力提升以下“六種意識”:
一、圍繞貫徹科學發(fā)展觀,努力提升主人翁意識。學習貫徹精神,首先要準確把握科學發(fā)展觀的重要要求,這是學習和貫徹的前提。科學發(fā)展觀是對馬克思列寧主義,毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想的繼承和發(fā)展,是加強和改進黨的建設和發(fā)展的強大理論武器,是我們在各項工作中必須長期堅持的指導思想。作為鐵路企業(yè)職工,我們必須樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀,真正把個人的前途和命運與企業(yè)發(fā)展緊密聯(lián)系,樹立高度的主人翁意識,增強愛國、愛路、愛段、愛崗的觀念,自覺樹立企業(yè)發(fā)展我成長、企業(yè)繁榮我受益、企業(yè)安全我幸福的思想,通過推進企業(yè)科學發(fā)展實現(xiàn)自身價值和人生目標。
二、結合鐵路體制改革,努力提升市場意識。當前正值鐵路企業(yè)改革邁出實質(zhì)性步伐的關鍵時期,我們必須要準確把握當前形勢,結合車輛運用系統(tǒng)實際,落實崗位安全職責、作業(yè)規(guī)章和技術標準,轉(zhuǎn)變舊的思維模式和經(jīng)營模式,為鐵路走向市場營造安全穩(wěn)定的良好局面,同時,抓好節(jié)支降耗工作,日常技術檢查作業(yè)過程中,在確保運輸安全的前提下,使用配件材料堅持用一拿一,杜絕浪費,積極修舊利廢,能源使用方面,認真檢查和解決“跑、冒、滴、漏”問題,消除“長明燈”、“長流水”和不按要求使用空調(diào)問題,切實落實內(nèi)強基礎、外拓市場的總體要求。
三、針對運輸安全工作實際,努力提升安全風險意識。牢固樹立安全工作無小事的思想,真正從“要我安全”向“我要安全”、“我懂安全”、“我會安全”、“我能安全”轉(zhuǎn)變,主動做好安全風險識別研判,自覺加強過程控制,通過自控、他控、互控、聯(lián)控等措施,把各種風險因子、危險點源、事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
四、立足本職崗位,努力提升技術業(yè)務知識的學習意識。鐵路實現(xiàn)現(xiàn)代化發(fā)展,離不開職工隊伍業(yè)務素質(zhì)提高,并且,高素質(zhì)的職工隊伍是各項工作發(fā)展推進的重要基礎,因此,我們必須自覺立足本崗位,提升學習意識,轉(zhuǎn)變“及格”意識,技術知識必須做到“全優(yōu)”,熟練掌握崗位技術作業(yè)標準、安全操作規(guī)程,并在工作中嚴格予以執(zhí)行和落實,嚴格把住每一次作業(yè)過程、每一個作業(yè)環(huán)節(jié)、每一道檢修工序,為安全生產(chǎn)提供可靠的素質(zhì)保證。
五、著眼于未來,努力提升綜合提素的意識。在提升崗位業(yè)務素質(zhì)的同時,我們還必須不斷加強各項科學文化知識、管理知識、服務知識和文明禮儀知識的學習,努力提高個人的綜合素質(zhì),正所謂“腹有詩書氣自華”,素質(zhì)提高了,我們的形象也會在潛移默化的發(fā)生質(zhì)的改變,未來的競爭是綜合實力的競爭,我們只有成長為一專多能的復合型人才,才能在激烈的競爭中不被淘汰,我們的每名鐵路職工的綜合能力匯聚起來,必將形成強大助推力量,推動鐵路全行業(yè)的騰飛、甚至推動中國鐵路在世界騰飛。
六、根據(jù)鐵路運輸服務要求,努力提升為人民服務意識。通過學習《黨章》使我們深刻認識到,黨除了工人階級和最廣大人民群眾的利益,沒有自己特殊的利益,黨在任何時候都把群眾利益放在第一位,同群眾同甘共苦,保持最密切的聯(lián)系,堅持權為民所用、情為民所系、利為民所謀。這就要求我們在工作中努力樹立全心全意為人民服務的意識,時刻把旅客和貨主的利益放在第一位,把讓旅客和貨主滿意作為工作目標,這既是履行鐵路職業(yè)道德的要求,同時,也是促進鐵路運輸事業(yè)健康發(fā)展和經(jīng)營效益穩(wěn)步提升的客觀需要,這既是社會效益,也是經(jīng)濟效益,因此,我們必須把安全、優(yōu)質(zhì)、便捷、快速作為工作的標準,努力贏得人民群眾滿意。
總之,光輝的旗幟為我們指明了方向,輝煌的歷程還需要由我們續(xù)寫的更加激昂,我們必須立足本職工作深入學習和實踐科學發(fā)展觀要求,沿著堅持和發(fā)展中國特色社會主義的康莊大道,努力為實現(xiàn)中華民族偉大復興的中國夢貢獻自己的力量。
描寫規(guī)程心得體會小班及感悟五
本人今年××歲,1999年7月畢業(yè)于專業(yè)。1999年9月通過應聘到現(xiàn)工作單位。20xx年6月通過建筑施工員專業(yè)培訓取得安全員證書。20xx年11月,通過自學考試,取得二級建造師執(zhí)業(yè)資格證書,從開始的一竅不通,到現(xiàn)在的能夠獨立正確的試讀施工圖紙,實踐告訴我,只有不斷的總結經(jīng)驗和不斷的學習,才能適應現(xiàn)代生產(chǎn)力的發(fā)展需求。
當然,公司領導的帶領和同事的幫助,也讓自己的專業(yè)工作經(jīng)驗得到了長足的進步,使施工的每個工程項目都能圓滿的實現(xiàn)竣工驗收,在思想覺悟,業(yè)務知識,工能力等方面都有一定的提高,現(xiàn)將這幾年的工作總結如下:
堅持以馬克思、列寧主義,毛澤東思想,鄧小平理論“三個代表”重要思想為指導,能夠認真學習鄧小平建設具有中國特色的社會主義理論,自覺貫徹黨和國家制定的路線,方針政策,具有全心全意為人民服務的意識,能遵紀守法,敢于同違法亂紀行為作斗爭,忠于職守,事實求是,廉潔奉公,遵守職業(yè)道德和社會主義公德。
身著強烈的主人翁意識,隨時關注我司發(fā)展,切身想到我司利益,對我司的未來充滿了熱情與期望。雖然我現(xiàn)在還未加入中國共產(chǎn)黨,但我也將以黨員的標準嚴格要求自己,自覺接受黨員和同事們的監(jiān)督和幫助,堅持不懈地克服自身的缺點,彌補自己的不足,爭取在以后漫長的歲月中經(jīng)得起考驗。
在目前的工作崗位上,能夠不斷的學習,積累經(jīng)驗,并經(jīng)過自己的努力,具備了一定的工作能力,能夠完整的試讀施工設計圖紙,嚴格按照國家質(zhì)量驗收規(guī)范檢查、監(jiān)督施工,及時處理好工程中出現(xiàn)的問題,并能夠順利完成領導安排的臨時任務,在組織管理,綜合分析能力,協(xié)調(diào)辦事能力,文字語言表達能力等方面都有了很大的提高。
我一直認為,建筑工人,是一個能為廣大人民造福的偉大職業(yè),因此我非常熱愛我的本職工作。愛崗、敬業(yè)、踏實、勤奮”就是我工作的基本原則。
無論在工作還是生活當中,我堅信一份耕耘,一份收獲,所以我一直不斷努力學習,不斷努力工作,哪怕只是幾處“微不足道”的細節(jié),我都會滿腔熱情的把它做好。我時刻提醒自己,要誠懇待人,因為每個同事都有我值得學習的地方;我時刻要求自己,嚴格遵守公司管理規(guī)章制定,能夠采取積極主動,積極參加公司組織的各項業(yè)務培訓,堅持每天不遲到,不早退,腳踏實地,認真負責的做好本職工作。
施工單位經(jīng)常面臨著多項任務同時開展或者突發(fā)應急任務的情況,在工期緊、人員少,任務繁重的時候,我也能做到不分晝夜的加班加點,按時并保證質(zhì)量的完成工作任務,保障工程進度,表現(xiàn)出我們建筑工人極強的責任心,發(fā)揚我們建筑人連續(xù)工作,吃苦耐勞的精神。
1、在工程項目中擔任資料員及技術助理,工程于20xx年12月10日開工××年×月×日竣工,總工期×天,工程造價萬,總面積約3500㎡。此工程系市政加少量土建工程,因以前做過少量市政工程,所以本工程對我來說還算容易上手。綠化工程是一個對時間季節(jié)性比較挑剔的項目,從本工程開工時間上來說對本工程的影響不大,相對來說還是有利的。雖然冬期栽種的花草樹木不易走根,但是相對夏天來說不會很容易干枯,只要把保溫措施做好了成活率是相當高的。
在施工過程中我不斷查閱相關專業(yè)資料,對我們栽種的各種花草樹木的成長要求進行了解,把保護措施做到最好,使成活率得到保證。在施工期間本人積極協(xié)調(diào)各單位之間的配合,在全項目部全體成員的密切配合下在施工期間未發(fā)生一起安全質(zhì)量事故,在規(guī)定的工期內(nèi)嚴格按照業(yè)主及施工圖紙要求使工程順利實現(xiàn)竣工驗收。在此工程中又讓我學習到了綠化方面更加專業(yè)的知識,使自己的專業(yè)技術水平有了進步的提高。
2、×項目。該工程總造價××元,約1,45公里,于××日開工,××日竣工,工期40天。在該工程中我擔任辦公室內(nèi)業(yè)資料管理及技術助理,因為以前少有接觸公路工程,所以這次是我一個很好的學習機會。在項目經(jīng)理的領導下,全項目部成員積極協(xié)調(diào)配合齊心協(xié)力,嚴格按國家規(guī)范規(guī)程要求施工,按創(chuàng)精品工程細部做法要求,精心完成每一個分項工程,最終使工程順利通過竣工驗收,并得到建設單位、質(zhì)檢等部門的好評。
通過這個工程的學習,作為技術助理,在本次施工中,我掌握了工程技術人員的管理責任:一是合理安排進度計劃、嚴格執(zhí)行技術規(guī)范,確保工程質(zhì)量,消滅質(zhì)量事故,降低質(zhì)量成本;二是根據(jù)設計要求與工程特點,運用自身技術優(yōu)勢,采用適用有效技術措施和合理方案,走經(jīng)濟和技術相結合的道路,為降低工程成本提高經(jīng)濟效益開拓途徑;三是嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程,減少一般事故,消滅重大人身傷亡事故和設備事故,降低事故成本。
3、工程,工程造價×元,于××日開工,竣工,總工期150天。在該工程中我擔任助理安全員。此工程為改建改造工程,施工難度較大,人員較密集,對安全防護措施要求非常嚴格,對現(xiàn)場實行了封閉式管理。雖然不是專職安管理人員,我還是體會到了“安全”在每個工程中的安重要性。雖然直至竣工都沒發(fā)生安全事故,但專職安全管理人員還是給我詳細的講解了安全員的崗位職責,教我如何掌握工程安全隱患與事故處理原則等等,通過實踐與理論相結合,在安全管理方面,我知道自己又有了很大的提高。
4、,該工程于××日開工,××日竣工,總工期:300天,工程總造價××元。在該工程中我擔任助理施工員。我相信一步一個腳印,只要我認認真真學習和工作,一定會有所收獲,事實上這個完整的房屋建筑工程,的確讓我獲益匪淺。曾經(jīng)在書本上看到的一系列施工順序,施工方法,終于在實踐中得以體現(xiàn),只能說我從理論看到了實踐,要真正的熟悉和掌握,我知道,我還需要更多的努力,更多的總結和學習,但功夫一定不負有心人,我相信有一天自己能獨立完成一個工程項目的施工。
前幾年在項目部的鍛煉和學習,讓積累了許多經(jīng)驗和知識,如果想成為一個出色的管人員,除了對業(yè)務知識的掌握外,還應懂得更多的管理知識,20xx年,我調(diào)回公司總部辦公室,成為一名管理人員,負責制度、規(guī)范的清理,印章的管理,信息化管理等工作,這些又是新知識,又是新起點,我會在潛心鉆研專業(yè)技術知識的同時,努力探索和研究電腦的軟、硬件知識,把微軟office系列辦公軟件、天正autocad系列軟件、項目管理軟件成功應用于日常施工管理,在不斷的學習和實踐中,努力推進工程管理資料的信息化、自動化:
應用word完成文字處理工作,打印各種記錄表格以及文字資料;應用excel完成工程信息的存儲和分析處理;利用海文、p3、project等項目管理軟件完成工程進度控制、成本控制、合同控制,為工程決策提供量化依據(jù)、存儲;運用天正autocad計算機輔助設計繪圖軟件在工作中的推廣應用,使施工技術人員徹底甩掉笨重的繪圖板和鉛筆手工作圖的包袱,使工程繪圖、測量放線變得異常輕松。
現(xiàn)代社會的發(fā)展日新月異,知識更新十分迅速,如果不及時補充新知識,不經(jīng)常進行不間斷的學習和交流,就不能適應企業(yè)技術管理工作的需要,就要被淘汰。為此,我始終堅持一邊工作一邊學習,利用一切機會參加各種培訓班、技術交流活動。在工作期間,我先后參加有關部門組織的各種專題培訓十余次,獲得安全員崗位資格證書,獲得二級建造師水利水電專業(yè)資格證書等;通過各種繼續(xù)再教育培訓班,使我始終保持旺盛的求知欲,同時也讓我本人專業(yè)技術水平不斷提高。
以上是近幾年來從事的主要技術工作的情況,通過從書本上學習、從實踐中學習、從他人那里學習,再加之自己的分析和思考,確實有了較大的收獲和進步。成績和不足是同時存在的,經(jīng)驗和教訓也是相伴而行,我將繼續(xù)努力,克服不足,總結經(jīng)驗,吸取教訓,把自己的工作做得更好。
描寫規(guī)程心得體會小班及感悟六
自1995年畢業(yè)后,本人分配到廣東省湛江公路工程大隊第三工程處工作,從事公路、橋梁工程的施工管理工作,先后參與了深汕高速公路惠來東段橋頭搭板及橋面鋪裝工程、325國道湛江段一級公路改建工程、電湛高速公路官渡至源水段空心板預制標、電湛高速公路坡心至官渡段14標、開陽高速公路圓管涵預制標、陽茂高速公路6標等工程項目的施工;任職路橋工程師期間:
1、主持了湖南省湘潭至衡陽西線高速公路第六合同段施工建設管理工作,該項目全長17.338公里,大橋1座總長210m;
2、主持了陽江至云浮高速公路陽江至陽春段a7合同段施工建設管理工作,該項目全長7.0公里,大橋2座總長913m;
3、主持了南寧外環(huán)高速公路a02合同段施工建設管理工作,該項目全長19.36公里,大橋4座總長1028m。
經(jīng)過十六年的工作實踐,取得了一定成績和積累了不少寶貴經(jīng)驗。下面是任職路橋工程師期間的專業(yè)技術方面的工作總結,以便評審組織審查。
一、施工前技術準備
每個項目的施工前準備工作一般包括圖紙會審,施工組織設計的編制及施工前技術交底。首先熟悉技術文件,弄懂設計圖紙,熟悉技術規(guī)范和本項目的技術要求,對于圖紙上存在問題的及時匯總、上報并請求協(xié)助解決。對工地現(xiàn)場調(diào)查核對,了解工地現(xiàn)場實際地質(zhì)、地形、水文、氣候特征等情況,弄清技術要點、技術難點,然后根據(jù)施工任務編制出切實可行的實施性施工組織設計。對施工人員進行技術輔導及技術交底(施工技術標準、質(zhì)量控制、施工操作規(guī)程、施工工藝、施工安全、質(zhì)量檢驗等),使施工人員熟悉工程情況,設計意圖、要求,質(zhì)量標準和施工方法,做到人人心中有數(shù),使工程得以順利進行。
二、施工測量
測量工作是十分重要的工作,是控制幾何尺寸最基本最關鍵的手段,而測量偏差所造成的后果常常不是一般的質(zhì)量缺陷,而大多是嚴重的質(zhì)量事故。
每當項目進場后,根據(jù)業(yè)主或設計部門提供的導線點和水準點,進行復測和加密工作。進行導線和水準測量時,按照工程技術等級要求和規(guī)范要求進行,根據(jù)實際地形條件及施工需要,增設加密導線點、水準點,形成附合導線或閉合導線和附合水準路線或閉合水準路線,使導線點和水準點的數(shù)據(jù)精度可滿足規(guī)范及施工的需要,并對工程的特殊構造,特殊部位,按施工規(guī)范要求設三角網(wǎng)或?qū)Ь€網(wǎng)控制,為確保結構物(大、中橋等)施工放樣的準確性,每隔一定時間進行定期觀測。
施工期間,全面控制路基、結構物、防護工程等的平面位臵及高程,這為現(xiàn)場施工人員提供施工數(shù)據(jù),為質(zhì)檢試驗人員提供必須的測量資料。路基的填挖施工,按照實際情況放好坡口開挖線,坡腳填筑線,平臺位臵,并用明顯標記標示清楚里程樁號,高程等技術參數(shù);橋涵施工,根據(jù)結構物的平面位臵及相對關系放樣出結構物的中心位臵和縱橫軸線等。防止測量錯誤,放樣時實行一種方法測量,多種方法復核的觀測程序,從不同的導線控制點去復核,如果測量偏差超出施工測量誤差范圍,認真總結,找出偏差原因,重新放樣,并做好測量記錄,數(shù)據(jù)確定無誤后,對現(xiàn)場施工人員進行技術交底。
三、試驗工作
試驗工作是保證工程質(zhì)量的基本工作,也是施工現(xiàn)場管理的重要內(nèi)容。負責檢查、鑒定和驗收工程項目使用的材料是否符合規(guī)范和設計規(guī)定要求,負責各類原材料試驗、各種混合料配合比設計。負責施工過程中的過程控制。
開工前,對每個試驗儀器及檢測設備按相應規(guī)定進行檢測,如果出現(xiàn)性能下降及時調(diào)整,而調(diào)整后還達不到要求精度,向上級報告并送指定地點維修,修復后經(jīng)計量檢定貼上相應標志,并做好記錄,建立試驗儀器和設備臺帳,妥善歸類保存。認真做好土工、水泥、鋼材、砂石等原材料試驗,認真做好混凝土配合比試驗、砂漿配合比試驗等,為開工做好準備。
施工過程中,依照合同規(guī)定的施工規(guī)范、技術標準,嚴格按照有關試驗規(guī)程和試驗方法做好各項試驗,及時填寫試驗記錄和試驗報告,加強施工中的質(zhì)量控制。經(jīng)常到施工現(xiàn)場進行抽樣檢驗,做好試驗路段的試驗,這指定某一有代表性填筑路段為試驗路段,做好壓實度和含水量試驗,認真檢查填料的松鋪厚度和相應的碾壓遍數(shù),做好記錄,而計算確定該種填料的松鋪系數(shù),用以指導全線的填筑施工。
當接到現(xiàn)場試驗任務后,積極行動,優(yōu)質(zhì)、高效完成任務,詳細觀察和記錄試驗過程中出現(xiàn)的各種情況,當發(fā)現(xiàn)有異常現(xiàn)象或試驗結果不符合設計要求時,及時匯報,采取有效的處理措施盡快解決,確保施工不被擔誤和每項工程的每個工序質(zhì)量都符合規(guī)定要求。凡未經(jīng)檢驗和試驗或檢驗、試驗不合格,又未經(jīng)修正的工序或修正后不合格的工序,不能轉(zhuǎn)入下道工序。
四、現(xiàn)場施工組織
負責工程現(xiàn)場施工計劃的組織、安排、協(xié)調(diào)等管理工作。認真貫徹學習領會相關的合同文件、技術規(guī)范、規(guī)程及上級頒發(fā)的施工技術管理制度,熟悉領會標書文件,核對設計圖紙 及工程數(shù)量,繪制有關細部大樣圖及施工輔助圖,提供項目的材料使用計劃,填寫所負責項目的施工原始記錄,為工程技術人員提供準確的原始資料。
開工前,對施工現(xiàn)場進行考察,了解當?shù)氐乃?、氣候,安排指導做好施工現(xiàn)場原地面臨時排水,并與永久排水設施相結合,排走的雨水不得流入農(nóng)田、耕地,亦不得引起水溝淤積和路基沖涮。根據(jù)施工計劃,安排班組施工任務,并對所管轄班組或勞務隊伍進行現(xiàn)場技術交底,如工程概況,施工工藝流程、技術標準、施工方法,特殊結構的關鍵工序,安全措施等。施工中,堅持施工第一線,對質(zhì)量最終負責。
在路基施工中,填方地段注意邊坡的整形拍實,保證邊坡的穩(wěn)定。盡可能安排在雨季來臨之前施工完畢,不具備施工條件的,做好臨時防、排水措施。路基填筑做到隨挖、隨運、隨鋪、隨壓,汽車運到現(xiàn)場的土要盡快撒開,根據(jù)測量人員放樣的填土邊界寬,均勻地攤鋪,松鋪厚度應符合規(guī)定要求,有可能的話,根據(jù)層寬、層厚、自卸汽車裝土數(shù)量,大致推算出卸土間距,用白灰畫出填土方格,專人指揮汽車在指定范圍卸土,如發(fā)現(xiàn)填土不到位的,立刻指揮汽車卸土或推土機撒鋪到填土寬度。每層填土表面修筑成2-4%的橫坡以利排水,在雨前和收工前將撒鋪的松土碾壓密實不致積水。碾壓路基時遵循“先靜后動,先快后慢,先邊后中”的操作程序,操作程序,若發(fā)現(xiàn)路基表面出現(xiàn)彈簧或魚鱗狀時,進行局部處理,重新碾壓。
碾壓完畢之后通知試驗人員,現(xiàn)場試驗、檢查,檢查合格后進行現(xiàn)場清理,準備下層填筑施工。路塹挖方施工,路塹開挖前開挖截水溝,防止大量地表水直接沖涮挖方邊坡,引起邊坡塌方。開挖時根據(jù)測量人員提供的開挖線數(shù)據(jù),豎立明顯的標志(如制作邊坡架)指揮機械手操作,使開挖界面一次到位,邊坡一次性成形,以減少人力、資源的浪費,而且給防護工程施工提供方便,護坡的骨架、植草防護隨著路塹的開挖,按照臺階的布設分級及時進行防護,既可以利用路基的施工便道作為運輸通道,減少人工搬運的工作量,又可以避免未經(jīng)治理的邊坡長時間受雨水的侵蝕,兩全其美。
在橋梁施工中,注意落實工程技術質(zhì)量、安全保證措施,樹立“預防為主,事前控制”的指導思想,對施工中重點工程,隱蔽工程全方位進行檢查、指導,確保質(zhì)量和施工安全,減少和杜絕任何大的事故發(fā)生。如挖孔樁施工,遇到地表
水豐富的樁位,孔內(nèi)有大量的水滲入時,及時加強孔壁支護,防止水在井壁滲流造成塌孔。若滲水位較高,盡量采用明溝斷流排除;當水位較低時,即采用井點法降低地下水位,同一排墩臺數(shù)孔同時開挖,安排滲水量大的一孔提前開挖,用于集中排水,以降低其它樁孔的水位,有利于施工。注意安全作業(yè),檢查促督現(xiàn)場工作人員戴安全帽、安全繩,必要時搭設掩體;提取土、石渣的吊桶、吊鉤鋼線繩、卷揚機等機具經(jīng)常檢查,指揮,促督維修,井口護筒或護壁安裝灌注時要高出地面20~30cm,防止土、石雜物滾入孔內(nèi)傷人;挖孔作業(yè)暫停時,孔口用孔口罩蓋住,并用明顯標記標識清楚,以防出現(xiàn)事故,挖孔前及挖孔期間每隔一段時間檢查一次二氧化碳含量,二氧化碳超標或孔深超過10m時,采用鼓氣機等換氣通風,確保井下工作安全。孔內(nèi)需要爆破的,采用淺眼爆破法爆破,并加強支護,爆破結束后,用抽風機排煙,檢查無毒后方可下井作業(yè),并對作業(yè)人員進行安全意識和安全技術教育,安排現(xiàn)場值班,進行檢查和處理,一旦發(fā)現(xiàn)有異常情況及時清除和匯報,協(xié)助研究處理。挖孔達到設計深度后,進行孔底處理,清理松渣,淤泥,沉淀物等擾動過的軟層,檢測驗收,準備鋼筋籠的制作和混凝土澆注,進入下一道工序施工。橋梁墩臺施工要注意模板支架的驗算,保證模板、支架有足夠的強度、剛度,在施工中不變形。施工縫處理要嚴格按照施工規(guī)范執(zhí)行。上部構造施工要特別注意高支架及架橋機的穩(wěn)定性驗算?,F(xiàn)澆梁要注意做好地基處理,要做好預壓觀測,確保支架沉降穩(wěn)定。施工中要嚴格按照施工規(guī)范執(zhí)行,確保工程“外實內(nèi)美”。
五、工程計量及內(nèi)業(yè)資料
工程計量在工程實施過程中起到非常關鍵的作用,只有熟悉掌握《合同文件》、《工程招標文件》、《工程量清單計量支付細則》,對完成的工程量及時進行計量,使資金周轉(zhuǎn)滿足工程進度需要,才能良性循環(huán)。
描寫規(guī)程心得體會小班及感悟七
通過本次的認真學習,我了解到了工程監(jiān)理的重要性 。目前,監(jiān)理行業(yè)已經(jīng)形成了一定的規(guī)模,在控制工程質(zhì)量、進度、投資和安全等方面都發(fā)揮了很大的作用;同時也促進了施工單位規(guī)范化施工管理,嚴肅了合同管理,提高了工程建設水平,維護了建設市場秩序,逐步得到了全社會的認可。但是,我國的監(jiān)理服務在相當程度上還在較低的水平上徘徊,離推行建設監(jiān)理制度的初衷還有一定的差距。之所以如此,一個重要原因是我國目前的監(jiān)理行業(yè)中還缺乏一支真正高素質(zhì)的監(jiān)理工程師隊伍。有些監(jiān)理企業(yè)僅靠臨時聘用人員來應急,造成了無證上崗、監(jiān)理工作不到位,監(jiān)理工作質(zhì)量不高等等。如何以人為本,對從業(yè)的監(jiān)理人員進行系統(tǒng)培訓和科學管理,不斷提高監(jiān)理從業(yè)人員的綜合素質(zhì),使其持證上崗,是各監(jiān)理企業(yè)應面對和重視的任務。
監(jiān)理工程師工作應以有關工程建設和監(jiān)理方面的法律、法規(guī)為準繩,以合同為依據(jù)。因而,監(jiān)理人員上崗前,監(jiān)理企業(yè)應組織監(jiān)理從業(yè)人員認真學習國家、行業(yè)、企業(yè)所頒發(fā)的有關工程建設和監(jiān)理方面的法律、法規(guī)、政策和技術管理制度,熟悉有關技術標準、規(guī)程、規(guī)范、有關合同法規(guī)和監(jiān)理企業(yè)的質(zhì)量體系文件,主要應學習和熟悉《建筑法》、《合同法》、《建設工程質(zhì)量管理條例》、《建設工程監(jiān)理規(guī)范》、《旁站監(jiān)理》等以及監(jiān)理企業(yè)有關管理制度,這是做好監(jiān)理工作的首要條件。
監(jiān)理企業(yè)應組織監(jiān)理工程師參加有關合同方面知識的培訓學習,使每位監(jiān)理工程師對合同都能有所了解;特別是項目監(jiān)理部應組織全體監(jiān)理人員認真學習和熟悉監(jiān)理合同和有關工程建設方面的合同,明確而清醒地認識合同中所賦予自身的責任、義務和權利。在監(jiān)理工作中既要全面履行合同賦予自身的責任和義務,又要正確行使監(jiān)理委托合同中賦予自身的權利,以合同為依據(jù)處理問題。監(jiān)理人員也只有熟悉了這些法律、法規(guī)和政策,明確了合同中規(guī)定的責任、義務和權利,才能合理地運用自身掌握的專業(yè)技能,謹慎、勤勉地為業(yè)主提供與其水平相適應的服務,公正維護各方的合法利益。
具有良好的職業(yè)道德,謹慎、勤勉地為業(yè)主服務,為工程服務這是一個監(jiān)理工程師自身素質(zhì)的重要方面,同時也是全社會對監(jiān)理工程師監(jiān)理工作的必然要求。監(jiān)理企業(yè)應加強對監(jiān)理工程師這方面素質(zhì)的教育與培養(yǎng)。主要有以下幾個方面:維護國家的榮譽和利益;按照“守法、誠信、公正、科學”的準則執(zhí)業(yè);執(zhí)行有關工程建設的法律、法規(guī)、規(guī)范、標準和制度;履行監(jiān)理合同規(guī)定的義務和責任;努力學習專業(yè)技術和建設監(jiān)理知識,不斷提高業(yè)務能力和專業(yè)水平;熱愛監(jiān)理事業(yè),自覺維護監(jiān)理企業(yè)的榮譽和形象;堅持獨立自主地開展工作等。國際咨詢工程師聯(lián)合會(fidic)分別從對社會和職業(yè)的責任、能力、正直性、公正性、對他人的公正這5個問題計14個方面,規(guī)定了監(jiān)理工程師的道德行為準則,可供我國的監(jiān)理工程師學習參考。
監(jiān)理工程師通過對承包商以及本工程項目的充分了解,在監(jiān)理細則中應明確本專業(yè)或本子項目監(jiān)理工作的具體方式、方法、手段和措施。所謂方式方法是見證、旁站監(jiān)督、巡視、平行檢驗等;手段是指令性文件、審核文件報告報表、現(xiàn)場監(jiān)督檢查、規(guī)定監(jiān)控程序、支付手段、咨詢、建議等;具體措施是根據(jù)工程項目的特點而制定有關的組織措施、技術措施、經(jīng)濟措施、合同措施等。
監(jiān)理工作是建立在熟悉圖紙、規(guī)范、標準,了解工程進度計劃的基礎上進行的,這樣在現(xiàn)場的巡視、旁站監(jiān)督與檢查中才有較強的目的性和針對性,在檢查驗收中才有依據(jù)。監(jiān)理工程師對承包商的施工活動進行日常性現(xiàn)場巡視檢查是監(jiān)理工程師監(jiān)理工作的基礎,其目的是監(jiān)督承包商在現(xiàn)場的施工過程中嚴格按合同進行;在巡視中應善于預見、發(fā)現(xiàn)和處理問題。重點應檢查施工單位質(zhì)量保證體系是否正常運作;技術力量、人員素質(zhì)是否得到了保證;施工機械是否符合施工的要求;技術措施、安全措施是否落實;施工實際進度與計劃比較是否存在偏差;是否按圖紙、規(guī)范、規(guī)程、標準及作業(yè)程序施工;設備材料是否符合設計及規(guī)范要求等等,對發(fā)現(xiàn)不符合要求的要及時進行糾正和嚴格控制。
工程質(zhì)量的檢查驗收及評定是按檢驗批、分項工程、分部工程、單位工程進行的。檢驗批的質(zhì)量是分項工程乃至整個工程質(zhì)量檢驗的基礎,監(jiān)理工程師必須給予高度重視。為了保證整個工程的質(zhì)量,監(jiān)理工程師必須對施工過程進行全過程全方位的監(jiān)督、控制與檢查,即對事前、事中、事后均要進行控制;監(jiān)理工程師的工作重點應放在對工序過程的質(zhì)量監(jiān)控上,堅持本道工序不經(jīng)檢查或檢查不合格,承包商不得進人下道工序進行作業(yè)。工程質(zhì)量是在承包商按合格質(zhì)量標準自檢評定的基礎上,由監(jiān)理工程師組織有關單位人員進行檢查確認驗收。同時監(jiān)理工程師必須按照一定比例進行平行檢驗,這是監(jiān)理工程師質(zhì)量控制的一種手段,是監(jiān)理工程師對施工質(zhì)量進行驗收,做出自己獨立判斷的重要依據(jù)。這體現(xiàn)了“驗評分離,強化驗收,完善手段,過程控制”的指導思想。
“幫推帶監(jiān)相結合,以監(jiān)為主”是監(jiān)理工程師在現(xiàn)場進行監(jiān)理工作的行之有效的方法,這也是筆者在監(jiān)理工作過程中的經(jīng)驗總結和一大特點,取得了比較好的成效。
監(jiān)理服務是一種高智能的服務,是監(jiān)理人員利用自己的知識、技能和經(jīng)驗、信息以及必要的試驗和檢測手段,為業(yè)主提供的管理服務。因而,業(yè)主對監(jiān)理專業(yè)人員的要求也往往高于承包商,這就決定了監(jiān)理從業(yè)人員必須具備有一定的專業(yè)知識、較強的專業(yè)能力以及工程實踐經(jīng)驗,才能提供基于自身專業(yè)技能的監(jiān)督、管理、技術、咨詢、協(xié)調(diào)服務。監(jiān)理企業(yè)在選聘監(jiān)理人員時,對其業(yè)務水平應進行全面的考核,一定要選用曾經(jīng)全面主持過本專業(yè)工作的人員并且有一定的實踐經(jīng)驗,能獨當一面,具有一定的權威性。這是監(jiān)理工程師工作能力的主要基礎和必備條件。監(jiān)理工程師不能滿足于現(xiàn)狀,要不斷學習,總結經(jīng)驗,進行技術、管理、知識的更新,努力提高自身的專業(yè)技能,只有這樣才能夠?qū)こ探ㄔO進行監(jiān)督管理,提出指導性意見,實現(xiàn)項目目標。
監(jiān)理工程師在項目監(jiān)理過程中,必須會與業(yè)主、承包商、政府監(jiān)管部門以及監(jiān)理部內(nèi)部進行交流溝通。同樣一個問題,交流溝通的方式、方法不同,其結果肯定不一樣。監(jiān)理工程師在交流溝通中,應本著實事求是,尊重事實的原則;要以理服人;說話要注意策略,斟酌言辭,掌握分寸;要根據(jù)場合、對象的不同,調(diào)整方式和方法,心平氣和地進行交流溝通;決不能以趾高氣揚、目中無人的態(tài)度交流。這樣不僅解決不了問題,反而會激化矛盾傷和氣。由于參加工程建設的各方都有一個共同的目標,即將工程項目做好,因而,只要在交流溝通中采取適當?shù)姆绞绞悄軌蜻_到相互理解、相互配合并解決問題的目的。監(jiān)理工程師應不斷加強這方面修養(yǎng),努力提高交流溝通的技巧,將監(jiān)理工作做得更好。
描寫規(guī)程心得體會小班及感悟八
先本此實習最大的收獲就是學會了適應環(huán)境。未去工地之前我從沒想象國兩個月的實習我能承下來。但是通過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作,但有了這段時間的鍛煉,不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力,也學會了適應環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題,就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。
其次,通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業(yè)知識也只是理論上的,與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助,識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題,在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。到即能施工又符合規(guī)范要求,達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許繪圖只是用書本上的照搬照畫,不會考慮太多的問題,更不可能想到自己的設計是否能施工。
工地雖苦,但能學的是一些現(xiàn)實東西,鍛煉的是解決問題的實踐能力。例如:墻體也會發(fā)生偏移,樓梯支模時樓梯間的高度不夠,陽臺、凸窗的尺寸標高有微小變動等等很多問題,都是工程中可能發(fā)生的一些問題。只有通過實踐后才能找到問題發(fā)生的原因,才能找到解決的辦法。
另外,通過幫助資料員填寫部分資料,使我對填寫施工資料也有了一定的認識,知道什么時候該填什么資料,需什么人簽字等,這些是我以前沒有接觸過的。
七。實習感想
實習的中途,領導來看望我們,要我們好好學習,為以后祖國的建設打好基礎。
各行各業(yè)都辛苦,可是我們在這里,不但看到了艱辛,也看到了偉大。民工們在烈日酷寒的天氣里,仍然在為城市建設而努力著。
在實習的過程中,我們再工地外面看到有民工站在某樓層高處揚言跳-樓,想以這種方式來要回辛苦掙的血汗錢,這件事情還引起當?shù)孛襟w的反應。我不希望民工們再用這種方法來拿回屬于自己的錢,法律是最好的武器,所以他們自己也應該去學習相關的法律。這種方式真的已經(jīng)不是新聞了,我也擔心那些克扣拖欠民工工資的人有一天習慣了,不以為然了,民工們怎么辦?拖欠民工工資歷來是建筑行業(yè)的一大問題,因為很多老板是通過貸款來修房子,再賣了房子發(fā)工錢,或者直接走人?,F(xiàn)在的銀行應該建立嚴格的信貸制度來支持建設支持民工,讓辛苦為祖國建設服務的民工沒有后顧之憂,
在建筑工地上看到的一些情況,讓我感慨萬千。
首先我想到的是安全問題。工人們可能是太熟悉他們的工作了,也認為沒有什么大問題,于是就不注重那些器械操作規(guī)程,認為怎么好用就怎么用。他們在砌磚的時候,隨意搭設腳手架,而且沒有按照規(guī)定使用扣件,這樣做是很危險的??奂劬o了鋼管才不會亂滾,人站上去才會安全。安全兜網(wǎng)也沒有按照規(guī)定架設,灰土石塊掉下來砸到下面的人就不說了,如果是人掉下來,他的生命安全還能得到保證嗎?我們還看到有人用塔吊將鋼管或者圓原木運送到樓上,結果被監(jiān)工罵了而且扣了工錢。是的,如果不小心,材料滾動下來,砸傷了人,后果將會不堪設想。為了生命安全,企業(yè)的負責人應該為他們買保險,應該給他們上安全教育課。
描寫規(guī)程心得體會小班及感悟九
一、頂崗實習單位簡介
x公司是一家從事建筑工程領域的施工企業(yè),其前身第最早在x年一直從事市政工程施工的____市政工程處。后為開拓市場,順應市場發(fā)展,與x年更名成立此公司。注冊資金2600萬元。公司在發(fā)展過程中積累了豐富的施工經(jīng)驗,培養(yǎng)了一批熟悉現(xiàn)代經(jīng)營管理、精通工程技術的復合型人才,尤其是市場經(jīng)營部在投招標方面有獨特的工作方法和實踐經(jīng)驗。同時公司擁有大量的施工機械和設備。
目前所處的崗位是造價員。
二、實習內(nèi)容及過程
我這近兩個月來的實習任務主要預算員。偶爾還是在施工現(xiàn)場觀摩,熟悉施工環(huán)境并且結合施工現(xiàn)場學會更好地識圖。實習中我主要做了看圖紙、熟悉規(guī)范·定額,做簡單的造價,預算,標書和在施工現(xiàn)場做材料員等實踐。現(xiàn)在回頭看,我還是做了很多工作。首先我簡單的匯報一下,剛進公司我對規(guī)范,定額做了再次溫故,詳細的看了幾個工程的投標過程,編寫了一份標書。為了能更明白的了解設計者的設計原理,我將辦公室里的圖集看了個遍,對圖紙進行了深入的研究,爭取把每處不明白的地方都弄明白。看不懂圖就不能做出合理的造價,所以看圖確非常重要。然后我算了某個工程一部分的工程量,又對現(xiàn)行的工程進行了核量,雖然沒有被采用只是試算。但我發(fā)現(xiàn)隨著新的定額的推出、新價目的推出、新計算建筑面積規(guī)則的出現(xiàn)等,自己所學的專業(yè)知識用上的并不多,讓我不得不重新學習新的計算方法。在這個信息爆炸的時代,知識更新的速度太快了,靠原有的一點知識肯定是不行的。我們必須時時刻刻在工作中勤于動手慢慢琢磨,不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方,自己先想方設法解決,實在不行可以虛心請教他人,而沒有自學能力的人遲早要被企業(yè)和社會所淘汰。但也是有很大收獲。
有時我跟著師傅下工地進行了實踐,在書本上學過的理論知識,似乎通俗易懂,但從未付諸實踐過,等到真正做出一套大樓的造價時,才會體會到難度有多大;也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。有時我空出一部分時間觀察施工過程。該工程是框架剪力墻結構,目前在基礎施工中。我對其鋼筋和基礎樁做了深入了解。如切割,坡口加工,斷樁情況等。為防治斷樁的主要措施是混凝土澆注過程中,應隨時控制混凝土面的標高,提升要準確可靠,并嚴格遵守操作規(guī)程。嚴格確定混凝土的配合比,混凝土應有良好的和易性和流動性,坍落度損失應滿足灌注要求。我在工地還做了材料員。不過我只是簡單負責結構材料領發(fā),根據(jù)工長簽發(fā)的領料單,在額度范圍內(nèi)發(fā)料,并做及時記錄。這次實習對我來說是受益非淺的.我就快畢業(yè)走向社會了,相信這次實習對我日后參加工作有幫助.在現(xiàn)場時,我仔細觀察放線員進行抄平、放線。并且在磚塊砌筑前后進行觀察,在磚塊砌筑之前,磚的準備工作極為重要:磚的入場和保養(yǎng)要按規(guī)范操作。磚要按照規(guī)定及時進場,按要求的標號、外觀、幾何尺寸進行驗收。無出廠證明的要送試驗室鑒定。在砌筑前一天或半天(視天氣情況而定)應將磚垛澆水潤濕,以免在砌筑時因干轉(zhuǎn)吸收砂漿中的大量水分,使砂漿流動性降低,砌筑困難并影響砂漿的粘結強度。但也不能將磚澆得過濕,使磚不能吸收砂漿中的多余水分而影響砂漿的密實度、強度和粘接力,還會產(chǎn)生墮灰和磚塊滑動現(xiàn)象。使墻面不潔凈,灰縫不平整,墻面不平直。一般要求磚塊濕潤到半干濕(即從表面浸入1cm左右)為宜,并應盡量不在腳手架上澆水,如砌筑時磚塊干燥操作困難,可用噴壺補充澆水。在被公司安排的學習的期間,我被分配簡單地計算了某商業(yè)樓的一、二、三層地坪材質(zhì)和廚房的工程量,此次工程量的計算使用的是cad軟件。
三、實習收獲
經(jīng)過這將近2個月的實習,現(xiàn)在我對于施工的一些注意事項和如何做預算有了初步的了解。施工中我重點了解的注意事項是現(xiàn)場鋼筋綁扎的安全要求和梁柱節(jié)點不同強度等級混凝土施工預防裂縫?,F(xiàn)場鋼筋綁扎用的鋼絲(鍍鋅鋼絲)可采用20~22號鋼絲,其中22號鋼絲只用于綁直徑12mm以下的鋼筋;檢查鋼筋的出廠合格證,按規(guī)定進行復試,并經(jīng)檢驗合格后方能使用。鋼筋無老銹及污染,成型鋼筋經(jīng)現(xiàn)場檢驗合格;鋼筋應按現(xiàn)場擅長平面布置圖中指定位置堆放,鋼筋外表面如有鐵銹時,應在綁扎前清除干凈,銹蝕嚴重的鋼筋不得使用;綁扎鋼筋地點清理干凈;基礎鋼筋的綁扎一定要牢固,脫扣松扣數(shù)量一定要符合本標準要求;鋼筋綁扎前要先彈出鋼筋位置線,確保鋼筋位置準確。
施工中要保證鋼筋保護層厚度準確,若采用雙排筋時要保證上下兩排筋的距離;鋼筋的接頭位置及接頭面積百分率要符合設計及施工驗收規(guī)范要求;鋼筋的布放位置要準確,綁扎要牢固。梁柱節(jié)點不同強度等級處要求混凝土攪拌廠調(diào)整配合比設計,在滿足強度等級及可泵性的條件下,對柱子混凝土,減少水泥用量、減少含砂率、增加石子含量、減少坍落度、減少用水量,并對粉煤灰和外加劑的用量也需作相應的調(diào)整;節(jié)點處的混凝土實行“先高后低”的澆搗原則,即先澆高強度等級混凝土,后澆低強度等級混凝土,嚴格控制在先澆柱混凝土初凝前繼續(xù)澆搗梁板的混凝土,事先作好技術交底和準備工作;梁板的混凝土采用二次振搗法,即在混凝土初凝前再振搗一次,增強高低強度等級混凝土交接面的密實性,減少收縮;在產(chǎn)生裂縫相對較多的梁的側(cè)面,增加水平構造鋼筋,提高梁的抗裂性;嚴格控制混凝土拌合物的坍落度,節(jié)點核心區(qū)柱子部位混凝土采用塔吊輸送,以期降低坍落度。在現(xiàn)場,對每車混凝土都應進行坍落度檢測;加強混凝土的養(yǎng)護,特別是梁,除了板面澆水外,還應在板下梁側(cè)澆水,在滿堂承重腳手架未拆除之前,可以用高壓水槍對梁進行澆水養(yǎng)護,并推遲梁側(cè)模的拆模時間。
對如何做預算的初步了解:
首先,要學會識圖,也就是看圖紙.圖紙是你做預算的主要依據(jù),要通過看懂圖紙,把你要做的工程了解,做到心中有數(shù),什么結構,什么建筑做法都要成竹于胸,要把圖紙看透,看爛,才能動手做下一步,否則的話,看個一知半解,那么最后出來的造價肯定不準確。第二,圖紙看明白了,就可以進行工程量計算了。工程量計算是預算中的一個最占用時間的環(huán)節(jié),因為計算工程量要把工程中的構件詳細的分開,比如,挖管溝,埋管,管內(nèi)穿線,衛(wèi)生器具安裝等等,都要根據(jù)各自的計算規(guī)則,把他們的量算出來,這個過程是枯燥的,但是是十分重要的,工程量不不準確,直接影響總造價。
第三,工程量計算完了,那么可以套項了,也就是套清單。所謂的套清單,就是一個執(zhí)行各個構件單價的過程,剛才的工程量和清單里的單價一一對應起來,那么工程的直接費用基本就出來了,其他的措施費、企業(yè)管理費等也就出來了。套清單很關鍵,項目要套對,否則對工程量的計量會造成很大的影響。
最后,則直接上機取費,形成總造價,工程做完。
“在學校里學的不是知識,而是一種叫做自學的能力?!眳⒓庸ぷ骱蟛拍苌羁腆w會這句話的含義。我擔任的是預算員一職,隨著新的清單、定額的推出、新價目的推出、新計算建筑面積規(guī)則的出現(xiàn)等,自己所學的專業(yè)知識用上的并不多,讓我不得不重新學習新的計算方法。在這個信息爆炸的時代,知識更新的速度太快了,靠原有的一點知識肯定是不行的。我們必須時時刻刻在工作中勤于動手慢慢琢磨,不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方,自己先想方設法解決,實在不行可以虛心請教他人,而沒有自學能力的人遲早要被企業(yè)和社會所淘汰。
從學校到社會的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變,身邊接觸的人也完全換了角色,老師變成老板,同學變成同事,相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中,我們可能彷徨,迷茫,無法馬上適應新的環(huán)境。很多時候覺得自己沒有受到領導重用,所干的只是一些無關重要的雜活,自己的提議或工作不能得到老板的肯定。有時候會覺的來自各方面的壓力都很大。而在學校,有同學老師的關心和支持,每日只是上上課,很輕松。但我相信只要自己努力、勤奮、認真就會成功,畢竟這才剛剛開始。在工作中,要多問問題,敢問問題;在生活中,要常常微笑,要熱情待人,要關心集體,我覺得這是我的收獲。
四、創(chuàng)建性建議
學如逆水行舟,不進則退。在學校的理論課知識的學習是極其必要和重要的,并不是像許多同學說的理論知識可以馬馬虎虎,最重要的是實踐。誠然,實踐是我們獲得現(xiàn)場知識最重要的方式,但是理論知識的儲備也是同等重要的。
在專業(yè)課的實訓中,我們的預算實訓工程太小,許多工程量的計算(如模板、腳手架等)被忽略了。我建議在以后的實訓中,學生應該被安排做一個比較大并且完整的工程,這樣一來學生就會發(fā)現(xiàn)并認識更多的問題,獲取更多專業(yè)知識。
在學習軟件(如cad繪圖軟件、pkpm極佳軟件和算量軟件)過程中,學生只是學習了基本的操作命令,對于一些比較快捷的指令不甚了解,以致在實習中不能很快速地利用這些軟件工作。我建議在以后的軟件學習中應該比較有針對性地學習,而學習的時間應該長一點,讓學生能更熟練地掌握軟件的用法。
這是在實習期間我所發(fā)現(xiàn)并感覺比較重要的地方,希望借我個人的經(jīng)歷來鼓勵在校生學好理論知識,注重實訓。也希望學校能在培養(yǎng)學生的實訓能力方面更加完善。
您可能關注的文檔
- 2023年對待苦累心得體會報告(優(yōu)質(zhì)14篇)
- 最新中醫(yī)心得體會5簡短(通用15篇)
- 推銷團隊心得體會及感悟(匯總15篇)
- 反腐畫展心得體會及收獲 觀看畫展心得體會(8篇)
- 飛行指揮心得體會和方法 飛行教員心得體會(六篇)
- 2023年部隊攝影心得體會精選(優(yōu)質(zhì)12篇)
- 國稅干部心得體會(大全8篇)
- 2023年黨費培訓心得體會總結(大全13篇)
- 2023年飛行指揮心得體會范文(大全14篇)
- 最新早晨鍛煉心得體會及收獲(大全11篇)
- 學生會秘書處的職責和工作總結(專業(yè)17篇)
- 教育工作者分享故事的感悟(熱門18篇)
- 學生在大學學生會秘書處的工作總結大全(15篇)
- 行政助理的自我介紹(專業(yè)19篇)
- 職業(yè)顧問的職業(yè)發(fā)展心得(精選19篇)
- 法治興則民族興的實用心得體會(通用15篇)
- 教師在社區(qū)團委的工作總結(模板19篇)
- 教育工作者的社區(qū)團委工作總結(優(yōu)質(zhì)22篇)
- 體育教練軍訓心得體會(優(yōu)秀19篇)
- 學生軍訓心得體會范文(21篇)
- 青年軍訓第二天心得(實用18篇)
- 警察慰問春節(jié)虎年家屬的慰問信(優(yōu)秀18篇)
- 家屬慰問春節(jié)虎年的慰問信(實用20篇)
- 公務員慰問春節(jié)虎年家屬的慰問信(優(yōu)質(zhì)21篇)
- 植物生物學課程心得體會(專業(yè)20篇)
- 政府官員參與新冠肺炎疫情防控工作方案的重要性(匯總23篇)
- 大學生創(chuàng)業(yè)計劃競賽范文(18篇)
- 教育工作者行政工作安排范文(15篇)
- 編輯教學秘書的工作總結(匯總17篇)
- 學校行政人員行政工作職責大全(18篇)
相關文檔
-
2023年工
程 地質(zhì)實踐心 得 公路工程 地質(zhì)實習心 得 體會(優(yōu)質(zhì)11篇)40下載數(shù) 993閱讀數(shù) -
2023年讀弟子
規(guī) 心 得 體會 讀弟子規(guī) 心 得 (優(yōu)質(zhì)9篇)15下載數(shù) 933閱讀數(shù) -
2023年建筑工
程 心 得 體會 建筑工程 設備課心 得 體會(優(yōu)秀16篇)28下載數(shù) 865閱讀數(shù) -
內(nèi)控合
規(guī) 心 得 體會(實用17篇)20下載數(shù) 312閱讀數(shù) -
銀行合
規(guī) 心 得 體會柜員 農(nóng)商銀行柜員合規(guī) 心 得 體會(模板11篇)30下載數(shù) 934閱讀數(shù)