2023年攪拌混凝土心得體會(huì)范本(通用18篇)

在工作和學(xué)習(xí)中寫心得體會(huì)可以幫助我們總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，避免重復(fù)犯錯(cuò)。那么，如何寫一篇較為完美的心得體會(huì)呢？首先，要有明確的寫作目的和主題，確定寫作的范圍和內(nèi)容；其次，要關(guān)注細(xì)節(jié)，并結(jié)合具體的事例和體驗(yàn)進(jìn)行闡述，讓讀者能夠更好地理解和感受；此外，要注意語言的準(zhǔn)確性和表達(dá)的邏輯性，合理地運(yùn)用各種修辭手法和語言技巧，使文章更加生動(dòng)有趣；最后，要對(duì)自己的心得進(jìn)行總結(jié)和概括，得出有價(jià)值的結(jié)論，為讀者提供啟示和借鑒。范文中的文字和觀點(diǎn)，可以幫助你更好地理解心得體會(huì)的寫作技巧和要點(diǎn)。

攪拌混凝土心得體會(huì)范本篇一

攪拌混凝土是建筑施工中經(jīng)常使用的材料之一，其具有強(qiáng)度高、抗?jié)B透性強(qiáng)、耐久性好等特點(diǎn)。在建筑業(yè)中，攪拌混凝土的使用十分廣泛，但正確的操作不僅可以提高工作效率，而且可以保證攪拌混凝土的質(zhì)量，從而避免工程質(zhì)量問題的發(fā)生。通過我的一些實(shí)踐操作，我想分享一些攪拌混凝土的心得與經(jīng)驗(yàn)。

段落二：操作注意事項(xiàng)。

在攪拌混凝土?xí)r，為了保證質(zhì)量，我們需要注意以下事項(xiàng)。首先，我們需要選擇合適的混凝土攪拌機(jī)，確保其容量足夠大，并且需要對(duì)攪拌機(jī)進(jìn)行維護(hù)，避免出現(xiàn)損壞、漏水等問題。其次，我們需要選擇合適的攪拌材料，確保材料符合規(guī)范，添加劑應(yīng)該適量，并確保水泥和骨料的比例適中。當(dāng)混凝土中的含水量過多時(shí)，易出現(xiàn)開裂問題。最后，我們需要在攪拌混凝土的時(shí)候，需要耐心按照規(guī)范的比例添加材料，并且保持?jǐn)嚢杌炷恋臓顟B(tài)，確保其質(zhì)量穩(wěn)定。

攪拌混凝土的比例非常重要，比例的不同可以對(duì)混凝土的強(qiáng)度、密度、抗?jié)B透性等方面有很大的影響。在攪拌混凝土?xí)r，我們需要按照規(guī)定的比例進(jìn)行投料。一般情況下，混凝土的配比按照水泥、骨料、水的比例進(jìn)行配比，通常水泥的比例在10%~15%左右，骨料的比例在50%~60%左右，水的比例在25%~35%左右。有時(shí)，我們需要對(duì)配比進(jìn)行適當(dāng)改變，以適應(yīng)不同的工程需求，但同時(shí)也需要查看混凝土的材料比例是否符合規(guī)定。

段落四：混凝土的加工方法。

在攪拌混凝土的時(shí)候，我們有多種方式進(jìn)行加工，比如混凝土常規(guī)加工、干式加工、濕式加工等。當(dāng)我們?cè)趯?shí)際操作時(shí)，應(yīng)根據(jù)不同的工程需求以及配套設(shè)備的性能等，選擇合適的混凝土加工方法。同時(shí)，加工過程中應(yīng)注意混凝土的質(zhì)量，跟蹤混凝土的流程，確?；炷临|(zhì)量符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，并避免質(zhì)量問題導(dǎo)致的不良后果的發(fā)生。

段落五：小結(jié)。

攪拌混凝土是建筑施工中不可或缺的一部分，其操作需要技能和經(jīng)驗(yàn)的支持。在操作過程中，我們需要提高態(tài)度，讓自己具備必要的規(guī)范操作，以及快速的反應(yīng)能力，并對(duì)加工過程中每個(gè)步驟進(jìn)行嚴(yán)密的監(jiān)控和管理。通過我的實(shí)踐操作，讓我對(duì)攪拌混凝土有了更深入的了解。希望我的經(jīng)驗(yàn)可以對(duì)同行們有所幫助，同時(shí)也希望大家能夠以專業(yè)的態(tài)度對(duì)待工作并積極學(xué)習(xí)，提高自己的技能水平。

攪拌混凝土心得體會(huì)范本篇二

承租方：(以下簡(jiǎn)稱甲方)。

出租方：(以下簡(jiǎn)稱乙方)。

根據(jù)《民法典》的規(guī)定，就混凝土攪拌車運(yùn)輸事宜，經(jīng)雙方友好協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議：

一、車輛使用地點(diǎn)及時(shí)間：____省____市萬達(dá)xx項(xiàng)目工地?cái)嚢枵荆瑪嚢柢囎赓U合同期限為________年____月____日起________年____月____日止。

二、車輛設(shè)備情況：甲方租賃乙方攪拌車運(yùn)輸，乙方車輛需具備合法有效證件(如牌證、保險(xiǎn)等手續(xù)齊全)。

三、承租內(nèi)容：甲方租賃乙方攪拌車作為____省____市萬達(dá)xx項(xiàng)目工地?cái)嚢枵具\(yùn)輸混凝土之用。

四、承租距離：____省____市萬達(dá)xx項(xiàng)目工地?cái)嚢枵局羅___省____市萬達(dá)xx工地。

五、運(yùn)輸費(fèi)用價(jià)格：攪拌車運(yùn)輸價(jià)格每方量計(jì)算，攪拌站至工地泵點(diǎn)運(yùn)費(fèi)24元，固定油價(jià)8000元(以上價(jià)格均不含稅)。

六、攪拌車所有權(quán)屬于乙方，甲方在合同期間享有租賃使用權(quán)，沒有對(duì)車輛的轉(zhuǎn)租權(quán)，更不準(zhǔn)對(duì)車輛進(jìn)行抵押，否則造成損失及后果由甲方承擔(dān)。甲方必須保證油品的質(zhì)量和數(shù)量。

七、結(jié)算方式：運(yùn)輸費(fèi)用每月結(jié)算一次，并在次月____日以前付清全部運(yùn)輸費(fèi)用(不開啟發(fā)票，乙方將費(fèi)用收據(jù)，工資報(bào)表為結(jié)算收款依據(jù)，不足部分由乙方開具發(fā)票，費(fèi)用由甲方出)。

八、甲方職責(zé)：

1、甲方為乙方司機(jī)提供食宿及攪拌車停放和加油，油款在乙方運(yùn)費(fèi)中扣除。

2、乙方司機(jī)的.上崗資格證由甲方統(tǒng)一辦理，其費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)。合同期滿結(jié)算時(shí)返還乙方。

3、甲方協(xié)助乙方在站內(nèi)停放車輛時(shí)間內(nèi)安保看護(hù)。

4、甲方不得強(qiáng)迫乙方司機(jī)違章作業(yè)。

5、甲方對(duì)乙方攪拌車司機(jī)進(jìn)行安全指導(dǎo)。

九、乙方職責(zé)：

1、乙方提供車輛須性能良好、維修、保養(yǎng)、確保攪拌車良好狀態(tài)，負(fù)責(zé)交通運(yùn)輸安全責(zé)任及經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

2、乙方必須保證工地車輛充足不影響生產(chǎn)，乙方派駐工地車輛不少于7臺(tái)，每車配備司機(jī)人數(shù)a;1.5人。

3、服從甲方管理人員調(diào)度及指揮，遵守?cái)嚢枵疽?guī)章制度，協(xié)調(diào)施工單位施工。否則，甲方有權(quán)要求乙方調(diào)換司機(jī)和進(jìn)行處罰。

4、乙方應(yīng)為乙方駕駛?cè)藛T購(gòu)買意外保險(xiǎn)。

十、合同期間責(zé)任及違約：

1、攪拌車進(jìn)場(chǎng)，甲方支付乙方車輛至福建寧德xx路上行駛柴油款及過路費(fèi)用一臺(tái)車3000元，分三個(gè)月付清，每月7000元。

2、合同期內(nèi)甲方按時(shí)付款給乙方，否則乙方有權(quán)停止運(yùn)砼。

3、合同期限內(nèi)，如乙方提出攪拌車離場(chǎng)終止合同，甲方有權(quán)不支付一個(gè)月運(yùn)費(fèi)，若因甲方單方面原因提出終止合同，甲方須按合同約定一臺(tái)車補(bǔ)1500方運(yùn)費(fèi)補(bǔ)給乙方，并補(bǔ)回深圳車輛耗用柴油款及路橋費(fèi)用。

4、合同期滿后，甲方結(jié)清乙方運(yùn)費(fèi)攪拌車離場(chǎng)。若甲乙雙方攪拌站發(fā)展須求繼續(xù)合作，可協(xié)商補(bǔ)簽合同。

一、特別約定：甲方將自有車輛10臺(tái)交與乙方管理，甲方僅負(fù)責(zé)車輛保險(xiǎn)。其他費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)。運(yùn)輸費(fèi)用(包含燃油費(fèi)，燃油費(fèi)雙方測(cè)定后再簽訂具體合同)。

二、合同未盡事宜協(xié)商解決，本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，同具法律效應(yīng)，雙方簽字后生效。

甲方(公章)：_________。

乙方(公章)：_________。

________年____月____日。

攪拌混凝土心得體會(huì)范本篇三

回顧這一年來，襄北車間修配所在段、車間的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹執(zhí)行段及車間下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，通過大家的不懈努力，共維修和養(yǎng)護(hù)沖擊鎬200余次、內(nèi)燃扳手60余次、發(fā)電機(jī)30余次、鋸軌機(jī)20余次。其中針對(duì)站場(chǎng)設(shè)備大整治活動(dòng)的開展，加工曲尖軌加強(qiáng)板20余套。我們始終以為段、車間做好各項(xiàng)服務(wù)后勤為已任，保障了車間機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行。我在此將襄北車間修配所這一年來的主要工作總結(jié)如下：

“安全第一”是企業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ)，是我們做好各項(xiàng)工作的前提條件，襄北車間修配所現(xiàn)有專職人員4人，主要擔(dān)負(fù)著車間各類工件制作加工和機(jī)械設(shè)備的維修和養(yǎng)護(hù)工作，同時(shí)還要兼顧現(xiàn)場(chǎng)的鋸軌、配軌、鉆眼工作，安全生產(chǎn)對(duì)我們顯得尤為重要。為此，我們不斷學(xué)習(xí)各種規(guī)章制度，牢固樹立“安全第一”的思想理念，讓每一名職工深刻認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性，時(shí)刻提醒和督促自己必須重視安全，使安全警鐘長(zhǎng)鳴，并結(jié)合實(shí)際制定了相應(yīng)的措施和管理辦法。今年5月在車間的領(lǐng)導(dǎo)下，車間修配所參加了聯(lián)合消防演習(xí)，我們都積極參與到此次演習(xí)中來。通過此次演習(xí)進(jìn)一步加強(qiáng)了我們的消防安全責(zé)任意識(shí)，同時(shí)增強(qiáng)了面對(duì)火災(zāi)等突發(fā)事件同各工區(qū)的配合協(xié)作及應(yīng)變能力。車間還多次組織機(jī)修工進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)和安全事故案例學(xué)習(xí)。鼓勵(lì)大家通過學(xué)習(xí)，積極結(jié)合自身的實(shí)際情況，仔細(xì)查擺找身邊的安全隱患，將其扼殺在萌芽狀態(tài)中，從而杜絕安全事故的發(fā)生。把安全生產(chǎn)真正落實(shí)到實(shí)處。

襄北站場(chǎng)由于車流量大、調(diào)車作業(yè)頻繁，導(dǎo)致線路狀態(tài)高低不良、路基下沉等線路病害問題。如何利用和發(fā)揮好機(jī)械設(shè)備的作用就顯得尤為突出。我們不等不靠，根據(jù)實(shí)際情況制定相應(yīng)措施，針對(duì)如何延長(zhǎng)機(jī)械使用壽命狠下功夫。為不耽誤車間各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)的順利開展，我們經(jīng)常深入到工地上，現(xiàn)場(chǎng)解決問題、處理設(shè)備故障，受到了同志們的普遍好評(píng)。自11月上旬車間開展站場(chǎng)設(shè)備大整治活動(dòng)以來，如何防止尖軌斷裂和錯(cuò)牙成為攻關(guān)課題。我們積極開動(dòng)腦筋，利用手中現(xiàn)有材料，通過加工并安裝曲尖軌加強(qiáng)板的方法解決了這一難題。共計(jì)加工20余套。為段、車間節(jié)約了成本，為確保站場(chǎng)行車安全提供了強(qiáng)有力的保障。

培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞臋C(jī)修工隊(duì)伍一直是機(jī)修工作的重點(diǎn)之一。為此，段、車間始終將機(jī)修工培訓(xùn)工作放在首位，長(zhǎng)抓不懈。為提高機(jī)修工的技術(shù)水平，增強(qiáng)機(jī)修工的實(shí)際操作能力，按照段相關(guān)要求，車間多次地讓我們參加段組織的機(jī)修工業(yè)務(wù)培訓(xùn)。車間結(jié)合自身實(shí)際，組織管內(nèi)各工區(qū)專（兼）職機(jī)修工進(jìn)行培訓(xùn)。為確保培訓(xùn)質(zhì)量，不讓培訓(xùn)走過場(chǎng)，同時(shí)又針對(duì)工區(qū)日常生產(chǎn)任務(wù)繁忙的實(shí)際情況將培訓(xùn)每天分為上、下午兩班，即大家輪流培訓(xùn)的方式，讓大家生產(chǎn)學(xué)習(xí)兩不誤。通過二個(gè)星期的理論與實(shí)際培訓(xùn)，大家的業(yè)務(wù)能力及專業(yè)水平都得到較大提高。

工作規(guī)劃

1、我們將繼續(xù)圍繞安全生產(chǎn)為中心，認(rèn)真貫徹執(zhí)行段、車間下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃，把安全生產(chǎn)放在首位，保質(zhì)保量完成上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)計(jì)劃。

2、積極推行“5s”管理，實(shí)現(xiàn)清潔生產(chǎn)。加強(qiáng)美化車間修配所內(nèi)部工作環(huán)境，使職工上班有一個(gè)整潔的氛圍。

3、 繼續(xù)發(fā)揮好后勤保障職能，維修和養(yǎng)護(hù)好車間的所有機(jī)械設(shè)備，使它們隨時(shí)都能保持一種高效的運(yùn)轉(zhuǎn)能力。

4、不斷開拓創(chuàng)新，積思廣益，增強(qiáng)駕馭新設(shè)備的技術(shù)能力。

攪拌混凝土心得體會(huì)范本篇四

混凝土是建筑工程中必不可少的一種材料。對(duì)于初學(xué)者而言，混凝土攪拌是一個(gè)相對(duì)困難的過程。但是，只要掌握了一定的技巧和經(jīng)驗(yàn)，就可以輕松地完成攪拌工作。本文將探討混凝土攪拌的一些技巧和心得，希望能對(duì)初學(xué)者有所幫助。

第二段：選擇合適的攪拌機(jī)。

選擇一臺(tái)合適的攪拌機(jī)是攪拌過程中的第一步。攪拌機(jī)的容量、轉(zhuǎn)速和功率都會(huì)影響混凝土的質(zhì)量和攪拌效率。首先要考慮的是混凝土的配比和用途，然后選擇合適的攪拌機(jī)。在使用攪拌機(jī)時(shí)，注意調(diào)整轉(zhuǎn)速和時(shí)間，盡可能使混凝土的材料均勻地混合在一起。

第三段：掌握好材料的配比。

混凝土的質(zhì)量直接取決于其材料的配比。對(duì)于初學(xué)者，建議使用已經(jīng)準(zhǔn)備好的混凝土配比，以避免配比不當(dāng)引起的問題。如果需要自己調(diào)配配比，應(yīng)該按照規(guī)定的比例和順序搭配各種原料。同時(shí)，在攪拌的過程中要注意添加水的量和時(shí)間，以保證混凝土的均勻性和流動(dòng)性。

第四段：加水的技巧。

在混凝土攪拌的過程中，加水是必不可少的一步。但是，過量的水會(huì)使混凝土的質(zhì)量受到影響，過少的水又會(huì)導(dǎo)致難以攪拌。加水的技巧是關(guān)鍵，初學(xué)者應(yīng)該注意掌握。一般來說，可以在混凝土中加水的同時(shí)加入減水劑，這可以減少添加水分的量，從而防止混凝土的流失和沉淀。另外，在加水的過程中要慢慢加，逐漸調(diào)整水分含量并充分?jǐn)嚢?，直到混凝土達(dá)到所需的流動(dòng)性和可塑性。

第五段：結(jié)語。

混凝土攪拌是建筑工程中一個(gè)十分重要的環(huán)節(jié)，也是需要一定技巧和經(jīng)驗(yàn)的。只有在掌握了攪拌機(jī)的選擇、材料配比、加水技巧等諸多方面的知識(shí)后，才能真正保證混凝土的質(zhì)量。所以，希望初學(xué)者能夠多加實(shí)踐和探索，不斷積累經(jīng)驗(yàn)，提高攪拌技術(shù)，為建筑工程的成功完成做出貢獻(xiàn)。

攪拌混凝土心得體會(huì)范本篇五

承租方：（以下簡(jiǎn)稱甲方）

出租方：（以下簡(jiǎn)稱乙方）

根據(jù)《民法典》的規(guī)定，就混凝土攪拌車運(yùn)輸事宜，經(jīng)雙方友好協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議：

xx有限公司，攪拌車租賃合同期限為______年______月_______日起――______年______月_______日止。

甲方租賃乙方攪拌車運(yùn)輸，乙方車輛需具備合法有效證件（如牌證、保險(xiǎn)等手續(xù)齊全）。

甲方租賃乙方攪拌車作為攪拌站運(yùn)輸混凝土之用。

江蘇裕*商品混凝土有限公司至其周邊工地。

攪拌車運(yùn)輸價(jià)格每方量計(jì)算，攪拌站至工地泵點(diǎn)運(yùn)費(fèi)0―15公里，22元/m3，15公里以外23元/m3。油價(jià)按市場(chǎng)價(jià)執(zhí)行。

甲方在合同期間享有租賃使用權(quán)，沒有對(duì)車輛的轉(zhuǎn)租權(quán)，更不準(zhǔn)對(duì)車輛進(jìn)行抵押，否則造成損失及后果由甲方承擔(dān)。甲方必須保證油品的質(zhì)量和數(shù)量。

運(yùn)輸費(fèi)用每月結(jié)算一次，并在次月10日以前付清全部運(yùn)輸費(fèi)用（不開啟發(fā)票，乙方將費(fèi)用收據(jù)，工資報(bào)表為結(jié)算收款依據(jù)，不足部分由乙方開具發(fā)票，費(fèi)用由甲方出）。

1、甲方為乙方司機(jī)提供免費(fèi)食宿及攪拌車停放和加油，油款在乙方運(yùn)費(fèi)中扣除。

2、乙方司機(jī)的上崗資格證由甲方統(tǒng)一辦理，其費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)。合同期滿結(jié)算時(shí)返還乙方。

3、甲方協(xié)助乙方在站內(nèi)停放車輛時(shí)間內(nèi)安保看護(hù)。

4、甲方不得強(qiáng)迫乙方司機(jī)違章作業(yè)。

5、甲方對(duì)乙方攪拌車司機(jī)進(jìn)行安全指導(dǎo)。

1、乙方提供車輛須性能良好、維修、保養(yǎng)、確保攪拌車良好狀態(tài)，負(fù)責(zé)交通運(yùn)輸安全責(zé)任及經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

2、乙方必須保證工地車輛充足不影響生產(chǎn)，乙方每車配備司機(jī)人數(shù)1.5人。

3、服從甲方管理人員調(diào)度及指揮，遵守?cái)嚢枵疽?guī)章制度，協(xié)調(diào)施工單位施工。否則，甲方有權(quán)要求乙方調(diào)換司機(jī)和進(jìn)行處罰。

4、乙方應(yīng)為乙方駕駛?cè)藛T購(gòu)買意外保險(xiǎn)。

1、合同期內(nèi)甲方按時(shí)付款給乙方，否則乙方有權(quán)停止運(yùn)砼。

2、合同期限內(nèi)，如乙方提出攪拌車離場(chǎng)終止合同，甲方有權(quán)不支付一個(gè)月運(yùn)費(fèi)，若因甲方單方面原因提出終止合同，甲方須按合同約定一臺(tái)車補(bǔ)1500方運(yùn)費(fèi)補(bǔ)給乙方。

3、合同期滿后，甲方結(jié)清乙方運(yùn)費(fèi)攪拌車離場(chǎng)。若甲乙雙方攪拌站發(fā)展須求繼續(xù)合作，可協(xié)商補(bǔ)簽合同。

本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，同具法律效應(yīng)，雙方簽字后生效。

承租方（甲方）：

甲方代表：

出租方（乙方）：

乙方代表：

簽約日期：______年______月_______日

攪拌混凝土心得體會(huì)范本篇六

在現(xiàn)代建筑工程施工的過程中，需要使用大量的混凝土，混凝土的使用能夠有效地提高建筑強(qiáng)度，延長(zhǎng)建筑的使用壽命。在混凝土施工的過程中，使用混凝土攪拌站來進(jìn)行混凝土的攪拌能夠有效地加快工程的施工進(jìn)度，優(yōu)化工程施工過程。隨著建筑行業(yè)的不斷發(fā)展與進(jìn)步，其對(duì)于混凝土的要求也越來越高，需要以專業(yè)的混凝土攪拌站設(shè)備進(jìn)行攪拌；一旦混凝土攪拌站出現(xiàn)設(shè)備故障將會(huì)導(dǎo)致混凝土的攪拌受到影響，因此做好相應(yīng)的設(shè)備故障檢查與處理就顯得十分重要。

混凝土攪拌站是由多個(gè)不同的系統(tǒng)共同構(gòu)成的，在運(yùn)行的過程中每一個(gè)不同的系統(tǒng)負(fù)責(zé)不同的部分，任何一個(gè)系統(tǒng)出現(xiàn)問題都會(huì)導(dǎo)致整個(gè)混凝土攪拌站出現(xiàn)問題?；炷翑嚢枵驹谶\(yùn)行過程中需要將水泥以及集料按照設(shè)計(jì)的配合比進(jìn)行配比，然后進(jìn)行集中攪拌?；炷翑嚢枵驹谶\(yùn)行過程中具有自動(dòng)化高以及攪拌均勻等一系列特點(diǎn)?；炷翑嚢枵局饕梢韵虏煌南到y(tǒng)組成：

2.1攪拌系統(tǒng)。

混凝土攪拌站的攪拌系統(tǒng)主要由攪拌主機(jī)、支撐架以及機(jī)構(gòu)組成。在一般的建筑工程混凝土攪拌站中，攪拌主機(jī)有兩種不同的形式，其中一種是強(qiáng)制式，另一種是自落式。攪拌主機(jī)的攪拌罐通過鋼鐵焊制而成，內(nèi)部還設(shè)有耐磨襯板，以確保其能夠長(zhǎng)期的使用。攪拌機(jī)械是利用電機(jī)來驅(qū)動(dòng)攪拌軸，從而實(shí)現(xiàn)內(nèi)部混凝土的攪拌。在完成混凝土的攪拌后需要及時(shí)地將攪拌的混凝土卸下，不能長(zhǎng)期留在攪拌機(jī)內(nèi)。

2.2骨料供應(yīng)及存儲(chǔ)系統(tǒng)。

骨料供應(yīng)及存儲(chǔ)系統(tǒng)主要是用來運(yùn)輸及存儲(chǔ)骨料的系統(tǒng)。運(yùn)輸系統(tǒng)是將混凝土材料運(yùn)至計(jì)量處，在完成計(jì)量以后再運(yùn)輸至攪攪拌倉(cāng)進(jìn)行攪拌，而存儲(chǔ)系統(tǒng)主要是對(duì)尚未攪拌的骨料進(jìn)行保存，避免其發(fā)生變質(zhì)。

2.3水泥供應(yīng)及存儲(chǔ)系統(tǒng)。

水泥供應(yīng)及存儲(chǔ)系統(tǒng)主要包括水泥貯料斗、輸送設(shè)備及水泥倉(cāng)三個(gè)部分，在操作時(shí)其基本的流程和骨料供應(yīng)運(yùn)輸系統(tǒng)基本一致。

2.4配料系統(tǒng)。

配料系統(tǒng)主要包括控制裝置、稱量設(shè)備及配料設(shè)備。其主要負(fù)責(zé)對(duì)混凝土按照設(shè)計(jì)的配合比進(jìn)行配料，確保組成混凝土各種材料比例與配合比組成相符。

2.5集成控制系統(tǒng)。

集成控制系y是混凝土攪拌站的核心部分，其直接控制混凝土攪拌站其他各個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行情況，通過集成控制系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)整個(gè)混凝土攪拌站的管理與控制。一般而言，混凝土攪拌站由氣動(dòng)系統(tǒng)以及電氣控制系統(tǒng)兩個(gè)不同的部分組成。電氣控制系統(tǒng)主要通過計(jì)算機(jī)來進(jìn)行控制，并且通過相關(guān)的生產(chǎn)程序來處理攪拌站的混凝土生產(chǎn)量以及投料的過程，實(shí)現(xiàn)混凝土攪拌站的自動(dòng)運(yùn)行。

3常見設(shè)備故障及處理方法。

3.1電氣系統(tǒng)故障及排除方法。

對(duì)于一些大型的混凝土攪拌站，其都是以plc控制系統(tǒng)作為基礎(chǔ)來進(jìn)行整體控制的，在其運(yùn)行過程中，尤其是在一些惡劣的環(huán)境下，容易因外界因素引發(fā)各種電氣故障，從而導(dǎo)致混凝土攪拌站的運(yùn)行情況受到影響。在混凝土攪拌站運(yùn)行的過程中，一些傳感類器件會(huì)因?yàn)楣ぷ鳝h(huán)境的干擾而使信息采集的準(zhǔn)確性受到影響，從而獲得不準(zhǔn)確的信息，導(dǎo)致各種信息故障的產(chǎn)生。為了避免這一問題的發(fā)生，需要通過密封盒來對(duì)系統(tǒng)中的線路板進(jìn)行密封處理，防止因粉塵、濕氣影響信號(hào)采集，確保其采集信息功能的準(zhǔn)確。對(duì)于不同的傳感器應(yīng)當(dāng)通過不同的方式來進(jìn)行測(cè)量，一般而言，對(duì)壓實(shí)傳感器，如果發(fā)現(xiàn)plc控制系統(tǒng)的儀表盤數(shù)據(jù)存在異常，可以通過電壓檢測(cè)法及傳感器阻值測(cè)量法來對(duì)于傳感器進(jìn)行檢測(cè)，判斷其是否存在問題。而對(duì)于電磁換向閥，可以先通過手動(dòng)控制方式來對(duì)其運(yùn)行方式進(jìn)行判定，觀察其是否能夠進(jìn)行換向，然后再通過萬用表對(duì)其電壓值進(jìn)行檢測(cè)，確保電壓值在電磁換向閥的.額定范圍之內(nèi)。而對(duì)于氣動(dòng)控制閥，考慮到線路中存在大量的水汽，在低溫條件下容易出現(xiàn)結(jié)冰的問題，因此可以通過加熱氣路來確?？刂崎y的穩(wěn)定運(yùn)行。在進(jìn)行電器元件檢測(cè)的過程中，為了確保檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確可靠，往往經(jīng)常性地通過替換原件的方式來對(duì)元件進(jìn)行檢測(cè)。因此在檢測(cè)的過程中需要預(yù)先準(zhǔn)備好適量的元件，以便于及時(shí)替換。

3.2水平斜皮帶輸送機(jī)常見故障及排除方法。

混凝土攪拌站水平斜皮帶主要是用來進(jìn)行物料的傳輸，確保物料能夠及時(shí)地輸送到相應(yīng)的位置，其直接影響著攪拌站的正常運(yùn)行。在實(shí)際的使用中水平斜皮帶輸送機(jī)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)以下故障：

3.2.1皮帶跑偏。在發(fā)生皮帶跑偏時(shí)可以通過調(diào)整托輥組的相應(yīng)位置來加以解決，也可以調(diào)整改向滾筒的位置。

3.2.2皮帶運(yùn)輸機(jī)撤料。一般而成出現(xiàn)這一問題多半是因?yàn)橄鹉z裙板出現(xiàn)了老化或者損壞，對(duì)此只要對(duì)皮帶的跑偏程度進(jìn)行調(diào)節(jié)就能夠有效地解決問題。

3.2.3皮帶打滑。如果出現(xiàn)皮帶打滑的現(xiàn)象可以適量地增加負(fù)重，對(duì)皮帶的張力進(jìn)行調(diào)節(jié)，并檢查滾筒電機(jī)滾筒橡膠磨損程度。

3.3氣路系統(tǒng)常見故障及排除方法。

空壓機(jī)、閘閥、氣源處理三元件、電磁換向閥、管路和接頭等共同組成氣路系統(tǒng)，以hzs120型混凝土攪拌站來說，其氣路系統(tǒng)分為兩部分，一個(gè)是主體部分使用，另一個(gè)是配料系統(tǒng)使用。其常見故障有：

3.3.1氣源故障。在攪拌站運(yùn)行的過程中，如果內(nèi)部的壓力上升幅度過低，就會(huì)導(dǎo)致減壓閥故障。當(dāng)出現(xiàn)這樣的故障時(shí)需要更換新的調(diào)壓彈簧，并且將過濾網(wǎng)進(jìn)行全面的清洗。在系統(tǒng)運(yùn)行的過程中，如果軟管接頭部位出現(xiàn)連接不緊密很容易出現(xiàn)接頭的泄露，導(dǎo)致故障的產(chǎn)生。對(duì)此檢修人員應(yīng)當(dāng)找到發(fā)生泄露的具置，對(duì)泄露的部位進(jìn)行清理，去除管路中的冷凝水，并且及時(shí)的進(jìn)行修復(fù)，確保連接的緊密。在氣路系統(tǒng)中，一旦油水分離器或者油霧器發(fā)生故障，將會(huì)導(dǎo)致壓縮空氣處理組件的運(yùn)行出現(xiàn)問題，這種情況下，需要對(duì)每一個(gè)組件進(jìn)行單獨(dú)的排查，首先進(jìn)行濾芯的清理，然后要將排污器內(nèi)的雜質(zhì)進(jìn)行清除，并且要更換新的調(diào)壓彈簧，對(duì)整個(gè)氣路系統(tǒng)進(jìn)行全面的清理與檢查，確保其整體的穩(wěn)定運(yùn)行。

3.3.2氣動(dòng)執(zhí)行元件故障。氣缸在裝配不當(dāng)或長(zhǎng)期使用情況下，會(huì)使氣動(dòng)執(zhí)行元件發(fā)生內(nèi)外泄露現(xiàn)象，同時(shí)出現(xiàn)輸出力不足、動(dòng)作不穩(wěn)、緩沖效果不好及缸蓋損壞等情況。

排除方法：一旦出現(xiàn)氣缸內(nèi)外泄露情況，應(yīng)對(duì)活塞桿的中心進(jìn)行調(diào)整，活塞桿與缸筒的同軸度要有保證；對(duì)氣缸工作的可靠性定時(shí)進(jìn)行檢查，及時(shí)更換磨損的活塞環(huán)的密封圈與密封環(huán)，及時(shí)清除氣缸內(nèi)雜質(zhì)，及時(shí)更換有傷痕的活塞桿。當(dāng)氣缸輸出力不足或動(dòng)作不穩(wěn)時(shí)，對(duì)活塞桿中心進(jìn)行調(diào)整，檢查供氣管路有無堵塞情況，及時(shí)清除氣缸內(nèi)的冷凝水和雜質(zhì)。當(dāng)氣缸緩沖效果不好時(shí)，及時(shí)更換磨損的密封圈，對(duì)損壞螺釘進(jìn)行調(diào)換。當(dāng)氣缸活塞桿或缸蓋損壞時(shí)，對(duì)活塞桿中心位置進(jìn)行調(diào)整，調(diào)節(jié)螺釘，及時(shí)更換緩沖密封圈。

3.4攪拌系統(tǒng)常見的故障及排除方法。

混凝土攪拌站在運(yùn)行的過程中攪拌系統(tǒng)是十分重要的一部分，其在運(yùn)行時(shí)通過攪拌轉(zhuǎn)動(dòng)裝置帶動(dòng)整體罐體以及攪拌裝置的轉(zhuǎn)動(dòng)，在這一過程中，投料裝置以及卸料裝置等裝置會(huì)實(shí)現(xiàn)混凝土的配合與運(yùn)輸，確保攪拌的實(shí)時(shí)高效?；炷翑嚢枵緮嚢柘到y(tǒng)運(yùn)行的過程中，悶車現(xiàn)場(chǎng)是極為常見的故障之一，造成悶車現(xiàn)象的原因有以下幾種：攪拌系統(tǒng)內(nèi)部的控制單元出現(xiàn)故障，從而導(dǎo)致操作系統(tǒng)失靈；傳動(dòng)裝置出現(xiàn)故障，導(dǎo)致傳動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)問題；操作人員在操作的過程中存在錯(cuò)誤的操作；攪拌系統(tǒng)運(yùn)行的過程中系統(tǒng)的電壓過低；攪拌時(shí)對(duì)于混凝土的配合比未能控制好，配合設(shè)置不合理；在投料的過程中所投料的量超出額定的值。在混凝土攪拌站悶車現(xiàn)象處理的過程中，相關(guān)的操作人員一定要及時(shí)地檢測(cè)機(jī)內(nèi)殘留的集料含量，確保其少于5%。并且要檢查攪拌葉片與滾筒之間的間隙，確保葉片與滾筒內(nèi)壁之間的間隙大小適宜。如果發(fā)現(xiàn)間隙過大可以通過更換葉片或者更換內(nèi)襯的方式解決。

4結(jié)語。

混凝土攪拌站在長(zhǎng)期的運(yùn)行中必然會(huì)出現(xiàn)各種各樣的設(shè)備故障與機(jī)械問題，對(duì)此相關(guān)的管理人員應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)混凝土攪拌站設(shè)備的定期檢測(cè)與養(yǎng)護(hù)，最大程度上確保設(shè)備狀態(tài)的穩(wěn)定，避免設(shè)備故障的出現(xiàn)。在實(shí)際的運(yùn)行中如果出現(xiàn)設(shè)備故障，相關(guān)的操作人員應(yīng)當(dāng)針對(duì)性地進(jìn)行處理，及時(shí)地找到問題發(fā)生的原因，并且加以處理，最大程度上避免設(shè)備出現(xiàn)問題，確?；炷翑嚢枵具\(yùn)行的穩(wěn)定。

攪拌混凝土心得體會(huì)范本篇七

出租方：（甲方）。

承租方：（乙方）。

因施工需要甲方為乙方提供運(yùn)輸設(shè)備。根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及相關(guān)規(guī)定，經(jīng)雙方本著自愿、平等、公證、互利的原則為確保雙方權(quán)利和義務(wù)，協(xié)商簽訂本合同。

第一條：運(yùn)輸設(shè)備名稱、規(guī)格、數(shù)量、地點(diǎn)。

2、設(shè)備規(guī)格：砼攪拌運(yùn)輸車。

3、設(shè)備數(shù)量：按乙方實(shí)際需要車輛臺(tái)數(shù)，以設(shè)備進(jìn)場(chǎng)簽訂單確認(rèn)為準(zhǔn)。

4、施工地點(diǎn)：乙方安排的施工場(chǎng)地。

第二條：運(yùn)輸時(shí)間：

運(yùn)輸日期自年月日至年月日。

第三條：運(yùn)輸費(fèi)用：

1、運(yùn)輸費(fèi)用：（以上運(yùn)輸費(fèi)用不含稅金）。

2、當(dāng)月運(yùn)輸量不超過m3/車，超過的運(yùn)輸量按元/m3另行計(jì)算。

2、甲方每輛車隨車配備一名駕駛員（持證上崗），柴油應(yīng)由乙方承擔(dān)，其他油料，及車輛維修和保險(xiǎn)費(fèi)由甲方自己承擔(dān)。

3、食宿費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

第四條：結(jié)算方式：

第五條：甲方職責(zé)：

1、簽訂合同進(jìn)入施工后，駕駛員聽從指揮，按照合理要求進(jìn)行運(yùn)輸。

2、甲方負(fù)責(zé)柴油外的輔助油料，如發(fā)現(xiàn)人為浪費(fèi)乙方材料及其他行為，乙方有權(quán)進(jìn)行處罰。

3、甲方負(fù)責(zé)日常的保養(yǎng)維修和故障檢修。

4、由于駕駛員人為的失誤造成的損失或傷亡由甲方自負(fù)。

5、甲方運(yùn)輸車輛，允許每月修理保養(yǎng)時(shí)間為120小時(shí)（5天），超出的時(shí)間按比例從當(dāng)月運(yùn)輸費(fèi)用中扣除（沒有生產(chǎn)任務(wù)出車時(shí)，必須告知調(diào)度）。

第六條：乙方的'職責(zé)：

1、因違章指揮造成損失由乙方負(fù)責(zé)。

2、乙方應(yīng)對(duì)甲方人員、設(shè)備車輛安全負(fù)責(zé)，保證駕駛?cè)藛T足夠的休息時(shí)間，如有事故發(fā)生，不是甲方所造成，全部費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

3、運(yùn)輸車輛須維修時(shí)，乙方應(yīng)提供方便。

4、乙方在運(yùn)輸過程中應(yīng)及時(shí)保障柴油國(guó)標(biāo)質(zhì)量的供應(yīng)，否則造成的損失由乙方承擔(dān)。

5、乙方負(fù)責(zé)并承擔(dān)交通罰款費(fèi)用。

6、乙方應(yīng)負(fù)責(zé)施工道路符合車輛的行駛要求。

7、甲方的車輛運(yùn)輸混凝土到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后，乙方應(yīng)盡快組織、協(xié)調(diào)施工，將罐體內(nèi)混凝土卸完，如因車輛達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)后，未及時(shí)卸料，導(dǎo)致混凝土在罐體內(nèi)凝固或混凝土報(bào)廢，造成的損失（清罐費(fèi)用、混凝土費(fèi)及車輛閑置費(fèi)用等）由乙方承擔(dān)。

8、乙方應(yīng)妥善免費(fèi)提供車輛清洗場(chǎng)地及設(shè)施。

第七條：雙方的權(quán)利：

1、合同簽訂后，雙方均有權(quán)利督促對(duì)方履行職責(zé)。

2、不能滿足施工需要或不符合乙方要求的車輛，乙方有權(quán)讓甲方調(diào)換車輛。

3、甲方也可因危及車輛和人身安全的，可提出退場(chǎng)。

4、甲方有權(quán)拒絕違章作業(yè)以及危及車輛行駛安全的作業(yè)。

第八條：其他。

1、本合同自簽訂之日起生效，退場(chǎng)結(jié)算完運(yùn)輸費(fèi)用自動(dòng)失效。

2、本合同對(duì)方均有約束力，應(yīng)共同遵守。

3、本合同一式五份，甲方三份，乙方二份。

4、其他未盡事宜，雙方協(xié)商解決。如發(fā)生爭(zhēng)議，可向仲裁機(jī)關(guān)及人民法院提請(qǐng)判決。

甲方：

乙方：

日期：

攪拌混凝土心得體會(huì)范本篇八

乙方根據(jù)甲方工作需要，依據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及相關(guān)法律規(guī)定，本著平等互利、求實(shí)守信的原則，同意將（）臺(tái)混凝土攪拌車（）租給甲方使用。經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商一致，達(dá)成合同，雙方必須遵守執(zhí)行。

一、甲方租用乙方_____臺(tái)砼攪拌車，負(fù)責(zé)甲方生產(chǎn)商品砼的銷售轉(zhuǎn)運(yùn)工作。

二、合同期間甲方銷售的商品砼其運(yùn)輸價(jià)格按以下標(biāo)準(zhǔn)結(jié)算：

（1）公里內(nèi)_________元/m。

（2）公里至公里_________元/m。

（3）公里至公里_________元/m。

注：凡超出公里以外或由于油價(jià)繼續(xù)上漲等原因造成的運(yùn)距運(yùn)輸單價(jià)增加，按雙方協(xié)商定價(jià)為準(zhǔn)。

三、公司確保按每車每月的結(jié)算總方量的75%—80%結(jié)算運(yùn)費(fèi)，剩余部分三個(gè)月結(jié)清一次，以此類推（每月_________日結(jié)算一次，次月xx日前付款）另：租賃費(fèi)用盡量以現(xiàn)金支付。

四、乙方自行負(fù)責(zé)車輛的各種規(guī)費(fèi)和駕駛員的工資、福利待遇，配備足夠的駕駛員保證甲方每天24小時(shí)不間斷生產(chǎn)，服從甲方調(diào)度人員的`工作安排，積極配合甲方做好銷售混凝土的轉(zhuǎn)運(yùn)工作。乙方必須隨喊隨到，因乙方原因（如駕駛員不聽從安排，車輛不準(zhǔn)時(shí)到達(dá)，工地最后一車收尾料不跑等）導(dǎo)致砼不能及時(shí)開盤供應(yīng)，甲方則有權(quán)按當(dāng)月每方砼5元從乙方運(yùn)費(fèi)中扣除。

五、甲方應(yīng)該給予乙方車輛合理和必要的維修和保養(yǎng)時(shí)間，乙方車輛單月出勤不得少于27天。

六、乙方車輛在服務(wù)期間，甲方應(yīng)為乙方攪拌車提供固定安全的停車場(chǎng)地，并協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)卣髦鞴懿块T的關(guān)系，便于順利工作。如運(yùn)輸過程中，交警對(duì)駕駛員或者車輛處罰，甲方有權(quán)協(xié)調(diào)（駕駛員操作不當(dāng)產(chǎn)生的交通違章及事故除外）。

七、甲方對(duì)乙方的駕駛員有生產(chǎn)調(diào)配和監(jiān)察權(quán)，對(duì)不勝任駕駛員，甲方有權(quán)要求更換人員或做相應(yīng)處罰。

八、乙方車輛在完成商品砼運(yùn)輸過程中必須保質(zhì)保量的完成任務(wù)，如因乙方人為原因造成砼的量損，乙方必須賠償甲方的損失并追究責(zé)任。

九、違約責(zé)任：甲方不按合同約定時(shí)間支付租賃費(fèi)用，乙方有權(quán)停運(yùn)并追收所欠款項(xiàng)，此期間所有一切損失全部由甲方自行承擔(dān)。

十、本合同未明事宜雙方協(xié)商解決，并達(dá)成補(bǔ)充協(xié)議。若協(xié)議不成，通過法律訴訟裁決。

十一：本合同一式兩份，雙方責(zé)任人簽字（蓋章）生效，甲乙雙方各執(zhí)一份，兩份具有同等法律效力。

甲方（公章）：_________。

法定代表人（簽字）：_________。

_________年____月____日。

乙方（公章）：_________。

法定代表人（簽字）：_________。

_________年____月____日。

攪拌混凝土心得體會(huì)范本篇九

甲方（聘用方）。

乙方（受聘用方）。

甲乙雙方依據(jù)《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)合同法》等相關(guān)法律，法規(guī)的規(guī)定，在平等、自愿，協(xié)商一致的基礎(chǔ)上達(dá)成如下協(xié)議，共同遵守。

第一條甲方聘用乙方時(shí)間為年月日起至年月日止。其中試用期為3個(gè)月。

第三條協(xié)議雙方，應(yīng)嚴(yán)格遵守國(guó)家政策法規(guī)。聘用期內(nèi)乙方應(yīng)自覺遵守混凝土攪拌站的各項(xiàng)安全規(guī)章制度，服從攪拌站調(diào)度部門的監(jiān)督、檢查和管理，安全行車、文明服務(wù)。

第四條乙方應(yīng)愛惜甲方的車輛，對(duì)車輛必須及時(shí)保養(yǎng)和維護(hù)，每次行車時(shí)認(rèn)真檢查車輛的主要機(jī)件。每周實(shí)施定期檢查及保養(yǎng)，以維護(hù)機(jī)件的壽命，確保行車安全。乙方應(yīng)每天清理所駕車輛衛(wèi)生，以保持車輛的清潔（包括車輛內(nèi)、外，罐體和引擎的清潔）。

第五條出車前，要例行檢查車輛的水、電、油、車燈、剎車系統(tǒng)、輪胎及其他部件的性能是否正常；發(fā)現(xiàn)不正常時(shí)，要立即維修，對(duì)無法自行檢修的問題應(yīng)及時(shí)通知甲方，提出具體維修意見（包括維修部件和大致需要的'經(jīng)費(fèi)）。出車回來，要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足時(shí)，應(yīng)立即加油。

第六條乙方對(duì)所駕駛車輛的各種證件有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時(shí)一定保證證件齊全。

第七條因工作性質(zhì)特殊，乙方需機(jī)動(dòng)作業(yè)，經(jīng)雙方協(xié)商同意，乙方實(shí)行不定時(shí)工作制。

第八條乙方在合同期限內(nèi)按混凝土攪拌站的相關(guān)規(guī)定休息。

第九條甲方每月以貨幣形式支付乙方工資（可按基本工資+補(bǔ)貼工資），月工資為元，其中試用期工資為元。

第十條工資發(fā)放時(shí)間為延后10天，遇節(jié)假日順延或提前。

第十一條聘用期內(nèi)，上班時(shí)間內(nèi)乙方未被派出車時(shí)，應(yīng)在甲方指定的工作地點(diǎn)隨時(shí)等候出車，不得擅自外出；乙方不得擅自離開或?yàn)樗碎_車，甲方也不得無故辭退乙方。如乙方存在勞動(dòng)法第二十五條規(guī)定的四種情形之一的，甲方可以給予解聘。

第十二條出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選取停放地點(diǎn)和位置，不能在“不準(zhǔn)停車的路段”或“危險(xiǎn)地段”停車。乙方離開車輛時(shí)，要鎖好保險(xiǎn)鎖，防止車輛被盜。

第十三條乙方在非行車時(shí)間要注意休息，不準(zhǔn)開疲勞車。嚴(yán)禁酒后駕車。乙方駕車時(shí)一定要遵守交通規(guī)則，文明開車，不準(zhǔn)危險(xiǎn)駕車，因違章或者證件不全被罰款的，費(fèi)用不予報(bào)銷。

第十四條聘用期內(nèi)，乙方如發(fā)生行車事故或其它安全責(zé)任事故，其責(zé)任和一切經(jīng)濟(jì)損失（除向保險(xiǎn)公司索賠外）均由乙方承擔(dān)。如乙方不服從攪拌站調(diào)配或無法勝任駕駛工作，或不遵守?cái)嚢枵局贫龋虮I取油料給甲方造成經(jīng)濟(jì)損失的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

第十五條乙方全年安全無事故，甲方可根據(jù)實(shí)際情況給予獎(jiǎng)勵(lì)。

第十六條乙方必須隨身攜帶手機(jī)并保持暢通，隨時(shí)可以與甲方聯(lián)系。

聘用協(xié)議簽訂后，甲、乙雙方必須全麥面履行協(xié)議規(guī)定的義務(wù)，任何一方不得擅自變更合同。確需變更的，雙方應(yīng)協(xié)商一致，并按原協(xié)議程序辦理。雙方未達(dá)成一致意見的，原協(xié)議效力不變。

第十七條乙方有下列情形之一，甲方可以解除本合同：

1.在試用期內(nèi)，被證明不符合錄用條件的；

2.嚴(yán)重違反勞動(dòng)紀(jì)律或甲方規(guī)章制度的；

3.被有關(guān)部門吊銷《機(jī)動(dòng)車駕駛證》、《準(zhǔn)駕證》的；

4.被依法追究刑事責(zé)任的。

甲方：

乙方：

日期：

攪拌混凝土心得體會(huì)范本篇十

1.1攪拌站。

應(yīng)根據(jù)工程的工期、所需混凝土總量、日?；炷劣昧恳约盎炷翉?qiáng)度等級(jí)等指標(biāo)作為基本配置條件，以能滿足工程施工高峰期間日最大混凝土用量為優(yōu)選配置條件；以一臺(tái)強(qiáng)制式攪拌機(jī)和相關(guān)自動(dòng)配料系統(tǒng)組成的攪拌站為一套站；一般工程可以集中設(shè)置一套或二套大型攪拌站再配以適量混凝土輸送車集中供應(yīng)混凝土；具體項(xiàng)目以實(shí)際情況科學(xué)設(shè)置。

1.2砂、石料倉(cāng)。

料倉(cāng)面積應(yīng)搭建防雨棚，面積足夠大，足夠高，儲(chǔ)備能滿足混凝土生產(chǎn)消耗所需，并能方便的組織進(jìn)料補(bǔ)充；砂、石料分倉(cāng)堆放，防止混料造成砼級(jí)配不準(zhǔn)；配備裝載車配合進(jìn)料并將砂石分別堆放整齊；進(jìn)料入倉(cāng)便道及料倉(cāng)場(chǎng)地要進(jìn)行自然坡度排水硬化，方便裝載車裝料并防止泥土等雜物進(jìn)入料倉(cāng)內(nèi)。

1.3.水池、水泥罐、粉煤灰罐、礦粉罐和外加劑罐。

一套攪拌站配1個(gè)水池，蓄水量和進(jìn)水流量須能保證砼攪拌生產(chǎn)和機(jī)械清洗所需。一套站至少配2個(gè)的水泥罐，最好為3個(gè)，既可存放2種不同規(guī)格的水泥方便施工，又能使新進(jìn)熱水泥有較長(zhǎng)的冷卻時(shí)間后再使用，又能輪流使用方便及時(shí)補(bǔ)充，滿足了砼生產(chǎn)的需要又不使水泥積壓。大方量和需要泵送的砼一般需摻粉煤灰、礦粉和外加劑，建站時(shí)可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況分別安裝存儲(chǔ)罐置，以方便使用和儲(chǔ)量充足為宜。

1.4.攪拌站人員。

大型攪拌站人員一般包括：站長(zhǎng)、技術(shù)主管、材料主管、機(jī)械管理員、生產(chǎn)調(diào)度、攪拌站操作員、試驗(yàn)員、質(zhì)檢員、材料員、資料員、機(jī)械工、電工、衛(wèi)生人員等，具體工程項(xiàng)目部可根據(jù)攪拌站建設(shè)規(guī)模，適當(dāng)配置人員數(shù)量。

二.攪拌站生產(chǎn)環(huán)節(jié)的現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理。

攪拌站生產(chǎn)環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理包括原材料管理、配合比設(shè)計(jì)與管理、攪拌站生產(chǎn)管理、混凝土運(yùn)輸過程的管理、交貨檢驗(yàn)管理等各個(gè)方面。目前，許多項(xiàng)目部攪拌站管理者的專業(yè)知識(shí)匱乏，對(duì)混凝土質(zhì)量管理沒有足夠的了解和認(rèn)識(shí)，把混凝土生產(chǎn)視同于傳統(tǒng)的、簡(jiǎn)單的、一般的拌合工作，單純的追求降低施工成本，不認(rèn)真執(zhí)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，弄虛作假，以次充好，最終導(dǎo)致各類的混凝土質(zhì)量事故的發(fā)生。

混凝土的組成原材料為水泥、砂、石、摻合料、外加劑和拌合用水，這些原材料的各項(xiàng)性能指標(biāo)優(yōu)劣直接影響混凝土的拌合質(zhì)量及性能，所以對(duì)原材料的嚴(yán)格篩選和進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)是生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)混凝土的根本保證。

2.1.1水泥。

物資人員采購(gòu)水泥時(shí)應(yīng)以質(zhì)量穩(wěn)定，信譽(yù)好的大型旋窯水泥廠家為主，大型旋窯水泥質(zhì)量穩(wěn)定，生產(chǎn)批次之間水泥的強(qiáng)度及礦物質(zhì)組成成份波動(dòng)小，有利于混凝土的質(zhì)量穩(wěn)定，進(jìn)貨時(shí)要嚴(yán)格控制散裝水泥的入罐溫度以不燙手為宜，燙手的水泥入罐需冷卻后才能投入使用。并且要依據(jù)規(guī)定，按批復(fù)檢混凝土的用水量、凝結(jié)時(shí)間、強(qiáng)度、水泥對(duì)外加劑的安定性與經(jīng)時(shí)塌落度損失率等指標(biāo)，檢驗(yàn)水泥質(zhì)量，確?；炷临|(zhì)量。

2.1.2粗細(xì)骨料。粗細(xì)骨料的強(qiáng)度、級(jí)配、粒徑針片狀含量、含泥量、粉塵量及其它雜質(zhì)含量，這些都會(huì)對(duì)混凝土質(zhì)量產(chǎn)生較大影響，如含泥量偏高，要保證原來的混凝土強(qiáng)度就需要增加一定數(shù)量的水泥用量；如石子針片狀含量過高，就會(huì)導(dǎo)致混凝土流動(dòng)性變差，并且會(huì)降低混凝土強(qiáng)度；如級(jí)配不良，就會(huì)導(dǎo)致混凝土粘聚性差，甚至離析；而這些指標(biāo)一旦由試驗(yàn)室試驗(yàn)確定，物資采購(gòu)進(jìn)料時(shí)必須要嚴(yán)格把關(guān)，采取粗細(xì)骨料分批堆放，檢驗(yàn)再用，分批使用的方法，確保粗細(xì)骨料質(zhì)量穩(wěn)定合格。

2.1.3摻合料。

一般項(xiàng)目中最常用的摻合料是粉煤灰，只有特殊項(xiàng)目中混凝土?xí)筇砑拥V粉摻合料。選用粉煤灰應(yīng)選擇大型火力發(fā)電廠的粉煤灰，因其產(chǎn)量穩(wěn)定充足，批次間質(zhì)量波動(dòng)較小。

2.1.4外加劑。

常用常見的混凝土外加劑一般是水劑產(chǎn)品,在進(jìn)行質(zhì)量控制時(shí),往往受檢測(cè)手段限制,僅能對(duì)其部分指標(biāo)值(如比重、含固量、ph值、水泥凈漿流動(dòng)度等)進(jìn)行簡(jiǎn)單的檢驗(yàn)驗(yàn)收。因此,項(xiàng)目部在選購(gòu)?fù)饧觿r(shí),不僅要考慮外加劑的品質(zhì)、單價(jià),更重要的是考查外加劑質(zhì)量的穩(wěn)定性及生產(chǎn)廠的質(zhì)量保證體系及售前、售后服務(wù)。

2．1.5水。

拌合用水可使用自來水或不含有害雜質(zhì)的非飲用水源,如果水雜質(zhì)含量不確定,容易使混凝土生產(chǎn)質(zhì)量出現(xiàn)難以控制的波動(dòng)現(xiàn)象。

2.2配合比設(shè)計(jì)與質(zhì)量控制。

科學(xué)的混凝土配比設(shè)計(jì)是一個(gè)項(xiàng)目部試驗(yàn)技術(shù)實(shí)力的體現(xiàn)。在配合比設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)充分考慮混凝土拌合物的性能，確保出站時(shí)不離析、不泌水、不粘、不沉底，并保持良好的流動(dòng)性。為控制混凝土施工配合比，可在每個(gè)工作班由試驗(yàn)員對(duì)每種混凝土配合比抽取一次混凝土，進(jìn)行混凝土性能分析試驗(yàn)。

2.3攪拌站的生產(chǎn)質(zhì)量管理。

項(xiàng)目部實(shí)驗(yàn)室出具施工配合比后，交由攪拌站的技術(shù)人員、生產(chǎn)調(diào)度簽字完成后，再由攪拌站操作員輸入攪拌站微機(jī)控制軟件中，操作員對(duì)每一份配合比生產(chǎn)時(shí)都要進(jìn)行第一盤試拌，試驗(yàn)員測(cè)定混凝土拌合物的坍落度，并觀察其粘聚性及保水性，評(píng)定其和易性是否符合要求，如不符合則進(jìn)行調(diào)整直至符合要求后由站操作員、試驗(yàn)員、技術(shù)人員共同簽字認(rèn)可，方可正式攪拌生產(chǎn)混凝土。

2.3.1各種材料的計(jì)量。

計(jì)量是關(guān)鍵環(huán)節(jié)，準(zhǔn)確的計(jì)量,是保證混凝土配合比準(zhǔn)確實(shí)施的關(guān)鍵,也是自動(dòng)化攪拌站（樓）拌制混凝土的突出優(yōu)點(diǎn)之一。生產(chǎn)前應(yīng)先由試驗(yàn)室檢測(cè)砂、石的含水率,相應(yīng)調(diào)整出具施工配合比。站操作員必須嚴(yán)格按照試驗(yàn)室簽發(fā)的施工配合比進(jìn)行數(shù)據(jù)輸入,并由電腦控制軟件控制混凝土生產(chǎn),各種材料均能自動(dòng)計(jì)量完成，軟件數(shù)據(jù)庫(kù)要能實(shí)時(shí)記錄稱量數(shù)據(jù),以備核查。技術(shù)人員每月定期組織試驗(yàn)員、操作員用砝碼對(duì)各電子稱量系統(tǒng)進(jìn)行靜態(tài)校驗(yàn),以確保各電子稱量系統(tǒng)都能達(dá)到規(guī)定的計(jì)量精度。除攪拌站計(jì)量設(shè)備可靠，砝碼定期檢定外，操作員與試驗(yàn)員、質(zhì)檢員還應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)視，分析打印報(bào)表，進(jìn)行計(jì)量動(dòng)態(tài)檢查，發(fā)現(xiàn)誤差超出或雖在允許范圍內(nèi)，但連續(xù)或穩(wěn)定負(fù)(正)偏，均應(yīng)查找原因及時(shí)排除。

2.3.2集料攪拌。

集料攪拌是整個(gè)混凝土生產(chǎn)過程的`核心環(huán)節(jié)，該環(huán)節(jié)任何一個(gè)小的錯(cuò)誤或失誤都會(huì)給后續(xù)的工序帶來麻煩。首先，操作員與修理工應(yīng)認(rèn)真檢查設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,如上料系統(tǒng)的設(shè)備(骨料倉(cāng)放料門、螺旋輸送機(jī)、皮帶輸送機(jī)、上料斗卷揚(yáng)機(jī)、水秤計(jì)量斗的下料閘門、外加劑計(jì)量秤斗的卸料閥門、水泥計(jì)量斗閥門、摻合料計(jì)量斗閥門、骨料暫存?zhèn)}閘門、攪拌機(jī)卸砼閘門等)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,確保設(shè)備性能優(yōu)良。然后，操作員按照施工配合比在控制軟件中準(zhǔn)確輸入數(shù)據(jù)，軟件中的配比材料要和攪拌站裝儲(chǔ)的各種材料一一對(duì)應(yīng)，且應(yīng)在自動(dòng)運(yùn)行生產(chǎn)前要養(yǎng)成復(fù)核即自我糾錯(cuò)的習(xí)慣，并在生產(chǎn)時(shí)嚴(yán)格按照施工配合比設(shè)定的攪拌時(shí)間來攪拌。最后，質(zhì)檢員及操作員必須經(jīng)常目測(cè)混凝土的坍落度及和易性,如發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象須立即進(jìn)行檢測(cè)。試驗(yàn)人員除隨機(jī)抽樣實(shí)測(cè)坍落度,按規(guī)定制作混凝土試件外,還應(yīng)在出站前目測(cè)每車混凝土的坍落度及和易性,遇異常情況應(yīng)查明原因,采取措施,坍落度及和易性不合格的混凝土不得出站使用。

攪拌站應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)條件，按照施工方量、砼強(qiáng)度等級(jí)性能、運(yùn)距長(zhǎng)短、澆筑速度合理配備罐車，控制發(fā)車時(shí)間間距，做到澆筑現(xiàn)場(chǎng)既不壓車，又能保證混凝土的連續(xù)供應(yīng)，確?；炷恋氖┕べ|(zhì)量。操作員在單車生產(chǎn)完成后，應(yīng)立即給罐車打印混凝土發(fā)貨單，注明砼等級(jí)、方量、澆筑部位、澆筑里程、發(fā)貨時(shí)間等信息，然后把發(fā)貨單交給罐車司機(jī)作為罐車的出站任務(wù)單。罐車在裝砼前必須將罐內(nèi)積水卸凈，運(yùn)輸過程中保持罐體持續(xù)慢速轉(zhuǎn)動(dòng)，保持混凝土良好的和易性，并應(yīng)根據(jù)天氣狀況和所運(yùn)混凝土性能的不同，控制好澆筑時(shí)間，在整個(gè)混凝土運(yùn)輸和澆筑過程中嚴(yán)禁任意加水。

2.3.4混凝土交貨驗(yàn)收。

混凝土運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)后，由現(xiàn)場(chǎng)的施工負(fù)責(zé)人按照發(fā)貨單確認(rèn)砼品種、等級(jí)、數(shù)量、到貨時(shí)間等，按規(guī)定進(jìn)行砼質(zhì)量交貨檢驗(yàn)，并隨時(shí)和攪拌站生產(chǎn)調(diào)度保持聯(lián)絡(luò)，反映施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際檢驗(yàn)情況，攪拌站可實(shí)時(shí)調(diào)整施工配合比，正確控制出站拌合物的坍落度、緩凝時(shí)間，發(fā)車速度和發(fā)車數(shù)量。亦可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的不同條件采取二次摻加減水劑等措施，二次摻加減水劑必須在試驗(yàn)人員指導(dǎo)下進(jìn)行，摻加時(shí)要快速運(yùn)轉(zhuǎn)罐體，確保外加劑均勻摻入。發(fā)貨單一式四份，施工負(fù)責(zé)人簽字后留存一聯(lián)，剩下三聯(lián)交由罐車司機(jī)帶回?cái)嚢枵?，由操作員把發(fā)貨單站留存一聯(lián)和配合比裝訂在一起存檔備查，另外二聯(lián)在月底分別轉(zhuǎn)交項(xiàng)目部的物資部和經(jīng)營(yíng)部進(jìn)行核算工作。

三.提高職工素質(zhì)強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)。

混凝土生產(chǎn)供應(yīng)是定時(shí)、定點(diǎn)、定量的，是連續(xù)的不可間斷的半成品流水線作業(yè)，自然的、機(jī)械的、人為的因素和環(huán)節(jié)都是很重要的，所有的人員崗位都是最關(guān)鍵的。因?yàn)榛炷辽a(chǎn)工藝是連續(xù)的作業(yè)方式，送到施工地點(diǎn)只是完成半成品的生產(chǎn)，還要經(jīng)過澆筑、1個(gè)月甚至于更長(zhǎng)的時(shí)間的養(yǎng)護(hù)、拆模，才能形成混凝土最終產(chǎn)品進(jìn)行驗(yàn)工計(jì)價(jià)。所以一定要把職工的崗位培訓(xùn)當(dāng)作最重要的工作來抓，把崗位素質(zhì)提高擺在最重要的議事日程前列，努力做到人人有質(zhì)量意識(shí)，人人有質(zhì)量職責(zé)，作為混凝土工程能優(yōu)質(zhì)完成的根本保證。

四.完善質(zhì)量技術(shù)跟蹤服務(wù)的管理。

由于許多項(xiàng)目部的現(xiàn)場(chǎng)施工人員不是很了解商品混凝土與現(xiàn)場(chǎng)自拌攪拌混凝土的特性差異，因而在施工時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)自拌的混凝土沒有商品混凝土性能穩(wěn)定，自拌的混凝土?xí)r常出現(xiàn)離析、泌水、沉底、流動(dòng)性差等現(xiàn)象，因技術(shù)跟蹤反饋不及時(shí)，再調(diào)整不到位，往往引起混凝土大批廢棄，甚至引發(fā)工程質(zhì)量問題。因此，攪拌站生產(chǎn)調(diào)度、技術(shù)人員、試驗(yàn)員、質(zhì)檢員、站操作員，乃至罐車司機(jī)，均應(yīng)加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的混凝土澆筑信息交流，提供及時(shí)的質(zhì)量技術(shù)跟蹤服務(wù)，及時(shí)調(diào)整處理混凝土質(zhì)量不穩(wěn)定因素環(huán)節(jié)，這非常有利于質(zhì)量預(yù)控，以便更好地做好混凝土的優(yōu)質(zhì)快捷生產(chǎn)。

結(jié)論。

項(xiàng)目部攪拌站的質(zhì)量管理只有從系統(tǒng)的角度進(jìn)行管理，改變不規(guī)范的個(gè)人主義管理模式，發(fā)展成為職工、機(jī)械、材料、質(zhì)量管理方法、質(zhì)量控制環(huán)節(jié)管理五個(gè)方面科學(xué)互溶，做好建站規(guī)劃建設(shè)、生產(chǎn)前、生產(chǎn)中、生產(chǎn)后質(zhì)量管理形成系統(tǒng)運(yùn)作，逐步解決施工現(xiàn)場(chǎng)存在的各種混凝土質(zhì)量問題，把好五關(guān):即原材料檢驗(yàn)關(guān)、配合比設(shè)計(jì)關(guān)、計(jì)量關(guān)、混凝土攪拌時(shí)間關(guān)、坍落度及強(qiáng)度關(guān);監(jiān)督三不準(zhǔn)：即不合格的材料不準(zhǔn)使用,計(jì)量不準(zhǔn)的設(shè)備不準(zhǔn)生產(chǎn),不合格的混凝土不準(zhǔn)出站,確保出站混凝土符合質(zhì)量要求。攪拌站只有加強(qiáng)自身的質(zhì)量管理，不斷總結(jié)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，項(xiàng)目部攪拌站才能沿著健康的軌道持續(xù)發(fā)展，才能保證混凝土工程和預(yù)制混凝土構(gòu)件質(zhì)量穩(wěn)定。

攪拌混凝土心得體會(huì)范本篇十一

甲、乙雙方本著平等互利的原則，經(jīng)友好協(xié)商達(dá)成以下協(xié)議：

一、甲方向乙方租賃攪拌車臺(tái)，車型產(chǎn)地功率即日在公司營(yíng)運(yùn)。

二、租賃期限：從_________年_________月_________日至_________年_________月_________日，合同期滿，乙方優(yōu)先續(xù)租。

三。、租賃價(jià)格：以立方單位計(jì)算運(yùn)費(fèi)，十五公里以內(nèi)（含十五公里）運(yùn)送砼單價(jià)為每立方二十五元；超過十五公里以上，每增加一公里，以每立方砼增加壹元運(yùn)費(fèi)計(jì)算。送水洗車洗管每車補(bǔ)油費(fèi)100元，卸料時(shí)間超過3小時(shí)以后部分，（憑工地簽字調(diào)度認(rèn)可）每超過1小時(shí)補(bǔ)燃油費(fèi)50元。

四、結(jié)算付款方式

甲方每月30號(hào)憑小票給乙方實(shí)行清算核對(duì)運(yùn)費(fèi)，扣除油費(fèi)開支；開具結(jié)算證明及有關(guān)財(cái)務(wù)手續(xù)，次月20日前一次性付清上月所有運(yùn)費(fèi)，不含發(fā)票稅。

五、甲方的責(zé)任及權(quán)利

1、乙方攪拌車所需油料，由甲方墊資保障供給，確保正常運(yùn)輸，油料費(fèi)用在乙方當(dāng)月運(yùn)費(fèi)結(jié)算中扣除，按當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)厥凸镜牧闶蹆r(jià)計(jì)價(jià)。

2、在甲方指定安排乙方工程運(yùn)輸車輛工作范圍內(nèi)，甲方必須安排合理。如出現(xiàn)交通事故，特別是重大交通事故及人生安全，甲方應(yīng)協(xié)助乙方盡快處理，一切費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

六、乙方的責(zé)任及權(quán)利

1、乙方的駕駛?cè)藛T必須服從甲方領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一安排，聽從調(diào)度指揮。

2、乙方駕駛?cè)藛T應(yīng)嚴(yán)格遵紀(jì)守法，遵守甲方各項(xiàng)規(guī)章制度，經(jīng)常保養(yǎng)車輛，保持車況良好，每月正常開工維修保養(yǎng)車輛2天，盡量避開生產(chǎn)工期，確保甲方正常運(yùn)輸。

3、乙方駕駛員必須注意安全，嚴(yán)禁違章行車，凡因交通事故造成的一切損失由乙方自負(fù)，甲方不負(fù)任何責(zé)任。

4、乙方聘請(qǐng)司機(jī)的費(fèi)用，車輛所需燃油、車輛維修保養(yǎng)等費(fèi)用，由乙方負(fù)責(zé)，與甲方無關(guān)。

5、乙方需為每臺(tái)車購(gòu)買保險(xiǎn)。因乙方司機(jī)技術(shù)、車況等原因和責(zé)任造成甲方混凝土的浪費(fèi)和報(bào)廢，其材料損失費(fèi)按實(shí)際成本由乙方負(fù)責(zé)賠償，事故責(zé)任處理所有費(fèi)用由乙方自行承擔(dān)，與甲方無關(guān)。甲方有義務(wù)和責(zé)任積極幫助乙方進(jìn)行處理。所需費(fèi)用乙方負(fù)擔(dān)。

6、乙方因特殊情況終止合同（車輛退場(chǎng)）需提前1個(gè)月通知甲方，甲方給乙方結(jié)清運(yùn)費(fèi)。

七、此合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份為憑，簽字蓋章生效，并具有法律效力。

未盡事宜，甲、乙雙方公正、公平協(xié)商處理。

甲方（公章）：_________

法定代表人（簽字）：_________

_________年____月____日

乙方（公章）：_________

法定代表人（簽字）：_________

_________年____月____日

攪拌混凝土心得體會(huì)范本篇十二

甲方：（以下簡(jiǎn)稱甲方）。

乙方：（以下簡(jiǎn)稱乙方）。

為了明確甲、乙雙方的權(quán)利和義務(wù)，本著公平公正、互惠互利的原則，經(jīng)過雙方共同友好協(xié)商，達(dá)成共識(shí)，特簽訂本合同，具體條件如下：

1、乙方攪拌車人員必須服從甲方管理，必須遵循甲方的相關(guān)管理制度，車輛由甲方統(tǒng)一安排，統(tǒng)一調(diào)度。

2、乙方在甲方公司內(nèi)外都是甲方的形象標(biāo)。乙方工作人員在甲方公司內(nèi)或在甲方客戶的工地上，不得從事任何有損甲方公司形象的行為。

3、乙方車輛、人員如需外出或其他特殊情況，事先必須證求甲方的`同意，否則影響甲方生產(chǎn)而造成的損失由乙方負(fù)全部承擔(dān)。

1、甲方責(zé)任。

甲方為乙方提供免費(fèi)辦公場(chǎng)所及食宿，且應(yīng)及時(shí)安排、送達(dá)。

2、乙方責(zé)任。

2.1乙方攪拌車必須服從甲方生產(chǎn)統(tǒng)一調(diào)度。

2.2乙方不得損壞甲方公司及工地財(cái)產(chǎn)，如有損壞照價(jià)賠償。

2.3乙方車輛燃油費(fèi)、維修、保養(yǎng)等一切車輛相關(guān)開支由乙方負(fù)責(zé)，與甲方無關(guān)。

2.4乙方所提供的攪拌車商業(yè)險(xiǎn)必須購(gòu)買100萬三責(zé)及不計(jì)免賠。

1、目前混凝土攪拌車租賃價(jià)格按方計(jì)算，每立方價(jià)格19元。攪拌車運(yùn)距限為小池鎮(zhèn)范圍5公里內(nèi)，超出5公里甲方補(bǔ)償乙方1元/方。每車不足12立方的按12立方結(jié)算。攪拌車出廠及返廠2小時(shí)內(nèi)按上述結(jié)算方式結(jié)算。超過2小時(shí)后，每小時(shí)另加100元燃油費(fèi)，但發(fā)貨單必須有工地的超時(shí)簽收依據(jù)（外調(diào)必須跟工地協(xié)調(diào)好）。

2、每車每月保底方。

3、每月結(jié)算方量時(shí)，由乙方在每月日之前與甲方核對(duì)上月方量，對(duì)清數(shù)目后甲方在每月日之前付清上月款項(xiàng)給乙方。如甲方未能按照約定在每月日前付清乙方上月費(fèi)用，乙方可以停止向甲方提供攪拌車，且停止后，甲方必須付清乙方的所有應(yīng)得費(fèi)用。

1、乙方攪拌車運(yùn)輸車每月應(yīng)有兩天的維修保養(yǎng)時(shí)間。（但不得影響甲方生產(chǎn)）。

2、本站方量以本站4臺(tái)車為主。

3、合同自簽訂之日起生效，有效期至年月日。

4、和協(xié)議一式份兩份，雙方各持一份，經(jīng)雙方簽字或蓋后生效。

甲方：

乙方：

日期：

攪拌混凝土心得體會(huì)范本篇十三

很多工程砼施工采用商品砼，實(shí)現(xiàn)了砼的專業(yè)化生產(chǎn)和運(yùn)輸，質(zhì)量較有保證；但仍有很多工程砼用量很大，又因各種條件限制，仍然采用現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置攪拌站拌制砼，用砼泵進(jìn)行輸送；因此，即要控制好現(xiàn)場(chǎng)自拌砼的質(zhì)量，又需要滿足泵送的要求，同時(shí)做好現(xiàn)場(chǎng)施工和養(yǎng)護(hù)；本文談?wù)劰さ噩F(xiàn)場(chǎng)設(shè)置攪拌站自拌砼和泵送施工的質(zhì)量控制技術(shù)。

1、攪拌機(jī)和進(jìn)料配料系統(tǒng)。應(yīng)根據(jù)工程的工期、砼總量、日常砼用量等指標(biāo)來配置，以能滿足日最大砼用量為宜；一臺(tái)攪拌機(jī)和相關(guān)進(jìn)配料系統(tǒng)為一條生產(chǎn)線；一般工程可只設(shè)一條生產(chǎn)線，較大和重要的工程應(yīng)設(shè)置兩條生產(chǎn)線，并列布置，以保證不間斷為工程供應(yīng)砼；一個(gè)工程可只設(shè)一個(gè)攪拌站，也可按分區(qū)分別設(shè)置攪拌站，或集中設(shè)置一個(gè)大型攪拌站再配以適量砼輸送車；具體以實(shí)際情況定。

2、砂、石堆場(chǎng)。堆場(chǎng)面積應(yīng)足夠大，能滿足工程消耗所需，并能方便的組織進(jìn)料補(bǔ)充；砂石分區(qū)堆放，防止混料造成砼級(jí)配不準(zhǔn)；配備裝載車進(jìn)料并將砂石分別堆放整齊；場(chǎng)地要硬化，方便裝載車裝料并防止泥土等雜物進(jìn)入料內(nèi)。

3、水池、水泥罐、粉煤灰和外加劑。一個(gè)攪拌站配1-2個(gè)水池，須能保證砼攪拌和機(jī)械清洗所需。一條生產(chǎn)線至少配2個(gè)相適應(yīng)的水泥罐，最好為3個(gè)，輪流使用及時(shí)補(bǔ)充，滿足砼生產(chǎn)的需要又不使水泥積壓。大體積和泵送砼一般需摻粉煤灰和外加劑，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況分別放置，以方便使用為宜。

4、砼輸送泵。砼輸送泵以能滿足輸送距離和高度及砼的供應(yīng)量為依據(jù)，一般布置在攪拌機(jī)前，用泵管接至澆筑地；也可布置在靠近澆筑的地方，用砼輸送車送至泵來。

1．骨料的級(jí)配。骨料級(jí)配對(duì)泵送性能有很大的影響，必須嚴(yán)格控制。根據(jù)鋼筋混凝土工程施工及驗(yàn)收規(guī)范規(guī)定，泵送混凝土骨料最大粒徑不得超過管道內(nèi)徑的1/4～1/3。如果混凝土中細(xì)骨料含量過高，骨料總面積增加，需要增加水泥用量，才能全部包裹骨料，得到良好的泵送效果。細(xì)骨料含量少，骨料總面積減少，包裹骨料的水泥漿用量少，但骨料之間的間隙未被充滿，輸送壓力傳送不佳，泵送困難。

2．水泥用量。水泥用量不僅要滿足結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度要求，而且要有一定量的水泥泵漿作為劑。它在泵送過程中的作用是傳遞輸送壓力，減輕接觸部件間的磨損，減少磨擦阻力。水泥用量一般為270～320kg/m3。水泥用量超過320kg/m3，不僅不能提高混凝土的可泵性，反而會(huì)使混凝土粘度增大，增加泵送阻力。為提高混凝土的可泵性，可添加巖石粉末、粉煤灰、火山灰等，一般常摻加粉煤灰，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，粉煤灰的摻量為35～50kg/m3。

3．水灰比、坍落度。泵送混凝土的水灰比應(yīng)限制在0.4～0.6，不得低于0.4，水灰比大，混凝土稠度減小，流動(dòng)性好，泵送壓力會(huì)明顯下降，但由于在壓力作用下，混凝土過稀，骨料間的膜消失，混凝土的保水性不好，容易發(fā)生離析而堵塞管道，因此應(yīng)限制水灰比。

泵送混凝土的坍落度要適中，常用坍落度為8～15cm，以9～13cm為最佳值，坍落度大于15cm應(yīng)加減水劑。

1．混凝土輸送泵的選擇。目前我國(guó)使用的混凝土泵機(jī)有兩種，一種是帶有布料桿可行走的泵車，另一種是牽引式固定泵。泵車的機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、移動(dòng)方便，但價(jià)格較貴。固定泵機(jī)動(dòng)性差，布泵時(shí)需要根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行合理布置，但價(jià)格較低。

2．泵機(jī)的布置。在選擇泵機(jī)位置時(shí)，要使泵機(jī)澆灌地點(diǎn)最近，附近有水源和照明設(shè)施，泵機(jī)附近無障礙物以便于攪拌車行走、喂料。泵機(jī)安裝就位，最好在機(jī)架底部墊木塊，增加附著力，以保證泵機(jī)穩(wěn)定。泵機(jī)周圍應(yīng)當(dāng)有一定空間以便于人員操作。泵機(jī)安裝地點(diǎn)應(yīng)搭設(shè)防護(hù)棚。

3．泵機(jī)與攪拌車的匹配?；炷翑嚢栎斔蛙嚨难b載量有5m3和6m3兩種。攪拌車在灌入混凝土后，攪拌筒做低速轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)速為一定值，然后將混凝土運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)。由于攪拌站與施工現(xiàn)場(chǎng)有一段運(yùn)送距離，并且攪拌車的.出料量與泵機(jī)輸送量有一定的差值，因此存在泵機(jī)與攪拌運(yùn)輸車的數(shù)量匹配問題。

（一）泵送前的準(zhǔn)備工作。

1．在泵送前要對(duì)泵機(jī)進(jìn)行全面檢查，進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)用系統(tǒng)各部位的調(diào)試。以保證泵機(jī)在泵送期間運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

2．檢查輸送管道的鋪設(shè)是否合理、牢固。

3．在泵送前先加入少量清水（約10l左右）使料斗、閥箱等部位濕潤(rùn)，然后再加入一定量的水泥砂漿，一般配合比為1：2。泵漿的用量取決于輸送管的長(zhǎng)度。閥箱需砂漿0.07m3，30m管道需砂漿0.07m3。管道彎頭多，應(yīng)適當(dāng)增加砂漿用量。

（二）泵送作業(yè)。

1．泵機(jī)操作人員要經(jīng)過嚴(yán)格訓(xùn)練，掌握泵機(jī)制工作原理及泵機(jī)制結(jié)構(gòu)，熟悉泵機(jī)的操作程序，能處理一般簡(jiǎn)單事故。

2．泵機(jī)用水泥砂漿后，料斗內(nèi)的泵漿未送完，就應(yīng)輸入混凝土，以防空氣進(jìn)入閥箱。如混凝土供應(yīng)不上，應(yīng)暫停泵送。

3．剛開始泵送混凝土?xí)r，應(yīng)緩慢壓送，同時(shí)應(yīng)檢查泵機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，輸送管接頭有無漏漿，如發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)停泵檢查。

4．泵機(jī)料斗上應(yīng)裝有濾網(wǎng)，并派專人負(fù)責(zé)以防過大石塊進(jìn)入泵機(jī)。發(fā)現(xiàn)大石塊應(yīng)及時(shí)揀出，以免造成堵塞。

5．泵送混凝土?xí)r，混凝土應(yīng)充滿料斗，料斗內(nèi)混凝土面最低不得低于料斗口20cm。如混凝土供應(yīng)不上，泵送需要停歇時(shí)，每隔10min反泵一次，把料重新拌合，以免混凝土發(fā)生沉淀堵塞管道。

（三）清洗。

泵機(jī)作業(yè)完成后，應(yīng)立即清洗干凈。清洗泵機(jī)時(shí)要把料斗里的混凝土全部送完，排凈混凝土缸和閥箱內(nèi)的混凝土。在沖洗混凝土缸和閥箱時(shí)，切記不要把手伸入閥箱，沖洗后把泵機(jī)總電源切斷，把閥窗關(guān)好。

砼的質(zhì)量檢查主要包括：拌合檢查、施工檢查和相關(guān)單位抽查。

1、拌合檢查：指在砼攪拌過程中對(duì)使用的原材料質(zhì)量和配合比進(jìn)行檢查，確保砼質(zhì)量和等級(jí)與供應(yīng)的工程部位要求相符。

2、施工檢查：砼輸送到現(xiàn)場(chǎng)后，要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查核定，判斷砼是否與工程要求相符，并在相關(guān)單位見證下按規(guī)范要求制作相應(yīng)數(shù)量的試塊；對(duì)坍落度經(jīng)常進(jìn)行抽查、檢驗(yàn)，坍落度檢驗(yàn)的試樣，每100m3相同配合比的混凝土取樣檢驗(yàn)不得少于一次。在檢查中，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即通知攪拌站進(jìn)行更正。

3、相關(guān)單位抽查：相關(guān)質(zhì)量監(jiān)督單位對(duì)質(zhì)量有懷疑的砼，隨時(shí)可進(jìn)行抽查。

攪拌混凝土心得體會(huì)范本篇十四

混凝土是建筑工程中必不可少的材料，而攪拌則是混凝土制作過程中最為重要的步驟之一。本文將分享我在攪拌混凝土?xí)r的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)，希望對(duì)讀者有所幫助。

第二段：準(zhǔn)備工作。

在攪拌混凝土之前，必須做好充分的準(zhǔn)備工作。首先，要對(duì)攪拌設(shè)備進(jìn)行檢查，確保其工作正常。其次，要準(zhǔn)備好適量的水、骨料和水泥，并將它們按照一定的比例放入攪拌機(jī)內(nèi)。最后，根據(jù)混凝土包裝上的說明，選擇合適的攪拌時(shí)間和速度。

第三段：攪拌技巧。

在攪拌混凝土?xí)r，有一些技巧可以提高效率和質(zhì)量。首先，要注意混凝土的稠度，過于干燥或過于濕潤(rùn)都會(huì)影響混凝土的均勻性和強(qiáng)度。其次，要掌握好攪拌機(jī)的速度和時(shí)間，一定要按照包裝上的說明進(jìn)行操作。最后，要定期對(duì)攪拌設(shè)備進(jìn)行清理和保養(yǎng)，這有助于延長(zhǎng)其使用壽命。

第四段：注意事項(xiàng)。

在攪拌混凝土?xí)r，也需要注意一些事項(xiàng)以確保安全。首先，要遵循操作規(guī)范，不得隨意調(diào)整攪拌機(jī)的速度和時(shí)間。其次，要穿戴適當(dāng)?shù)陌踩b備，防護(hù)用品也必不可少。最后，要將混凝土攪拌機(jī)放在平穩(wěn)的地方，避免因震動(dòng)而導(dǎo)致意外傷害。

第五段：總結(jié)。

在本文中，我分享了自己在攪拌混凝土?xí)r的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。通過準(zhǔn)備工作，攪拌技巧和注意事項(xiàng)等方面的介紹，希望讀者可以更好地掌握混凝土攪拌的技巧，并能夠安全、高效地完成工作。畢竟，只有掌握好混凝土攪拌技術(shù)，才能夠制作出質(zhì)量卓越的建筑材料。

攪拌混凝土心得體會(huì)范本篇十五

合同編號(hào)：

甲方：(以下簡(jiǎn)稱甲方)。

乙方：(以下簡(jiǎn)稱乙方)。

為了明確甲、乙雙方的權(quán)利和義務(wù)，本著公平公正、互惠互利的原則，經(jīng)過雙方共同友好協(xié)商，達(dá)成共識(shí)，特簽訂本合同，具體條件如下：

一、車輛的管理。

1、乙方攪拌車人員必須服從甲方管理，必須遵循甲方的相關(guān)管理制度，車輛由甲方統(tǒng)一安排，統(tǒng)一調(diào)度。

2、乙方在甲方公司內(nèi)外都是甲方的形象標(biāo)。乙方工作人員在甲方公司內(nèi)或在甲方客戶的工地上，不得從事任何有損甲方公司形象的行為。

3、乙方車輛、人員如需外出或其他特殊情況，事先必須證求甲方的同意，否則影響甲方生產(chǎn)而造成的損失由乙方負(fù)全部承擔(dān)。

二、雙方責(zé)任。

1、甲方責(zé)任。

甲方為乙方提供免費(fèi)辦公場(chǎng)所及食宿，且應(yīng)及時(shí)安排、送達(dá)。

2、乙方責(zé)任。

2.1乙方攪拌車必須服從甲方生產(chǎn)統(tǒng)一調(diào)度。

2.2乙方不得損壞甲方公司及工地財(cái)產(chǎn)，如有損壞照價(jià)賠償。

2.3乙方車輛燃油費(fèi)、維修、保養(yǎng)等一切車輛相關(guān)開支由乙方負(fù)責(zé)，與甲方無關(guān)。

2.4乙方所提供的攪拌車商業(yè)險(xiǎn)必須購(gòu)買100萬三責(zé)及不計(jì)免賠。

三、結(jié)算原則及方式。

1、目前混凝土攪拌車租賃價(jià)格按方計(jì)算，每立方價(jià)格19元。攪拌車運(yùn)距限為小池鎮(zhèn)范圍5公里內(nèi)，超出5公里甲方補(bǔ)償乙方1元/方。每車不足12立方的按12立方結(jié)算。攪拌車出廠及返廠2小時(shí)內(nèi)按上述結(jié)算方式結(jié)算。超過2小時(shí)后，每小時(shí)另加100元燃油費(fèi)，但發(fā)貨單必須有工地的超時(shí)簽收依據(jù)(外調(diào)必須跟工地協(xié)調(diào)好)。

2、每車每月保底方。

3、每月結(jié)算方量時(shí)，由乙方在每月日之前與甲方核對(duì)上月方量，對(duì)清數(shù)目后甲方在每月日之前付清上月款項(xiàng)給乙方。如甲方未能按照約定在每月日前付清乙方上月費(fèi)用，乙方可以停止向甲方提供攪拌車，且停止后，甲方必須付清乙方的所有應(yīng)得費(fèi)用。

四、其他。

1、乙方攪拌車運(yùn)輸車每月應(yīng)有兩天的維修保養(yǎng)時(shí)間。(但不得影響甲方生產(chǎn))。

2、本站方量以本站4臺(tái)車為主。

3、合同自簽訂之日起生效，有效期至年月日。

4、和協(xié)議一式份兩份，雙方各持一份，經(jīng)雙方簽字或蓋后生效。

單位名稱(蓋章)單位名稱：(蓋章)。

甲方代表人：乙方代表人：

電話：電話：

簽訂日期：年月日簽訂日期：年月日

攪拌混凝土心得體會(huì)范本篇十六

混凝土是裝配式建筑中最大的單一構(gòu)件，它在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中占有相當(dāng)重要的地位。然而，制作混凝土對(duì)原材料和設(shè)備要求較高，其中攪拌是制作混凝土一項(xiàng)不可缺少的工序。作為一名建筑工作者，我在多次攪拌混凝土的過程中，積累了一些關(guān)于混凝土攪拌的心得體會(huì)。

混凝土攪拌前，必須進(jìn)行充分的準(zhǔn)備工作。首先是檢查施工機(jī)器，設(shè)備應(yīng)保持完好無損，如有破損必須及時(shí)維修。然后是對(duì)生產(chǎn)材料進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，如水泥的減量試驗(yàn)、骨料水洗試驗(yàn)等。攪拌時(shí)，除了嚴(yán)格按生產(chǎn)配合比來調(diào)配原材料外，還需要根據(jù)粘聚性、密實(shí)度和流動(dòng)性等指標(biāo)來調(diào)節(jié)使用的水量和時(shí)間。我們要做到以上準(zhǔn)備工作的全面和細(xì)致，以確保施工質(zhì)量和效率。

掌握混凝土攪拌的技巧是一個(gè)必須經(jīng)歷的過程。在混凝土攪拌過程中，我們要注意所有混凝土原材料的均勻性，長(zhǎng)時(shí)間攪拌也是非常有必要的。在開啟攪拌機(jī)的時(shí)候，我們需要先將機(jī)器空旋幾下，檢查機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。在放料時(shí)，一定要用鏟子均勻把原材料鏟入攪拌機(jī)中，并要適時(shí)的加入適量水分，避免太干或太滯，影響混凝土的均勻性。

第三段：保護(hù)攪拌機(jī)的清洗和保養(yǎng)。

混凝土攪拌機(jī)是常見設(shè)備之一，其清洗和保養(yǎng)也是非常關(guān)鍵的一環(huán)。我們需要在施工完畢后及時(shí)清理，避免混凝土殘?jiān)跀嚢铏C(jī)上硬化，影響機(jī)器的正常運(yùn)行。另外，我們還需要對(duì)攪拌機(jī)進(jìn)行定期保養(yǎng)，檢查設(shè)備的每個(gè)部位，確保其可以正常工作，以確保混凝土施工的安全性和效率。

第四段：注意施工環(huán)境和安全。

混凝土攪拌過程需要進(jìn)行在各種環(huán)境下，如建筑工地、高空工地等，同時(shí)也伴有眾多潛在的安全隱患。首先，我們要確保現(xiàn)場(chǎng)的安全，如施工步道、防雨措施的設(shè)置和施工區(qū)域的標(biāo)識(shí)等。其次，我們必須注意操作安全，在設(shè)備運(yùn)行時(shí)必須按照規(guī)定的操作程序和方法操作，避免事故的發(fā)生。

第五段：學(xué)習(xí)交流提高。

在不斷攪拌混凝土的工作中，我們可以總結(jié)自己的經(jīng)驗(yàn)和心得，并結(jié)合其他同事的實(shí)際操作，不斷培養(yǎng)提高自己的混凝土攪拌技能。我們?cè)谑┕r(shí)可以開放式學(xué)習(xí)交流，從同事或過去的施工經(jīng)驗(yàn)中學(xué)習(xí)更多的技巧，來提升施工的效率和質(zhì)量。

總之，混凝土攪拌是裝配式建筑施工中不可漏掉的重要環(huán)節(jié)，更是考驗(yàn)施工人員技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)、安全意識(shí)及環(huán)境素質(zhì)的一項(xiàng)工作。希望我們每個(gè)人都可以嚴(yán)格按照操作規(guī)程執(zhí)行，提高操作技能和注意施工安全，為裝配式建筑的建設(shè)作出貢獻(xiàn)。

攪拌混凝土心得體會(huì)范本篇十七

攪拌混凝土是建筑施工中不可或缺的一部分，在混凝土制作過程中，攪拌被認(rèn)為是至關(guān)重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。為了確保混凝土的質(zhì)量，我選擇參加了一項(xiàng)攪拌混凝土的培訓(xùn)，下面將與你分享我在這次培訓(xùn)中的體會(huì)和經(jīng)驗(yàn)。

第二段：了解混凝土攪拌的基礎(chǔ)知識(shí)。

在混凝土制作過程中，攪拌是必不可少的一部分。了解混凝土攪拌的基礎(chǔ)知識(shí)是非常重要的。我們?cè)谂嘤?xùn)中學(xué)習(xí)了很多關(guān)于混凝土攪拌的知識(shí)，包括攪拌機(jī)的種類、攪拌機(jī)的操作和注意事項(xiàng)等。了解這些基礎(chǔ)知識(shí)可以幫助我們更好地掌握攪拌混凝土的技巧和要領(lǐng)。

攪拌混凝土并不僅僅是將水、水泥和沙子放在一起攪拌。我們需要掌握很多技巧來確?；炷恋馁|(zhì)量。比如，在混凝土攪拌過程中應(yīng)該控制加水量，保持?jǐn)嚢铏C(jī)中的混凝土濕潤(rùn)，并在攪拌混凝土之前，應(yīng)將所有材料充分混合。只有在掌握了這些技巧之后，我們才能真正制作出高質(zhì)量的混凝土。

第四段：注意事項(xiàng)。

在使用攪拌機(jī)攪拌混凝土之前，我們必須要注意很多事項(xiàng)。首先，我們需要將攪拌機(jī)徹底清洗干凈，以防止已經(jīng)硬化的混凝土附著在機(jī)器上。此外，在混凝土攪拌的過程中，我們應(yīng)該注意安全，戴好手套和工作鞋。我們還需要關(guān)注攪拌機(jī)的電線和附件，防止出現(xiàn)電器故障和意外事故。

第五段：結(jié)語。

在進(jìn)行攪拌混凝土?xí)r，我們需要注重每一個(gè)細(xì)節(jié)，掌握每一個(gè)技巧，并嚴(yán)格遵守注意事項(xiàng)。混凝土的質(zhì)量也將取決于這些細(xì)節(jié)。我深刻體會(huì)到，只有在實(shí)踐中不斷積累經(jīng)驗(yàn)，才能夠真正掌握攪拌混凝土的技巧和要領(lǐng)，才能夠確?；炷恋馁|(zhì)量。通過這次培訓(xùn)，我不僅獲得了混凝土攪拌的技巧，更學(xué)會(huì)了科學(xué)運(yùn)用它們。

攪拌混凝土心得體會(huì)范本篇十八

攪拌混凝土是建筑工程中非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。作為一名建筑工程師，我在工作中接觸了大量的混凝土攪拌工作，為了保證質(zhì)量，提高效率，我不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，并體會(huì)到一些心得。在這篇文章中，我將通過五個(gè)方面來分享我的心得體會(huì)。

1.準(zhǔn)確測(cè)量混凝土配比。

混凝土攪拌的關(guān)鍵在于準(zhǔn)確的測(cè)量配料比例。在進(jìn)行混凝土攪拌之前，我們需要進(jìn)行測(cè)量和調(diào)整配料的比例。過多或過少的配料都會(huì)對(duì)混凝土質(zhì)量產(chǎn)生影響。因此，我們需要在建設(shè)前精確測(cè)量每個(gè)原材料的重量，并按照特定的比例進(jìn)行混合。這樣，我們才能在一定程度上保證了混凝土的質(zhì)量。

混凝土攪拌的時(shí)間也是十分重要的，它需要根據(jù)天氣、氣溫和濕度等多個(gè)因素進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。如果混凝土攪拌的時(shí)間過長(zhǎng)，就會(huì)導(dǎo)致混凝土變得過于堅(jiān)硬，難以流動(dòng)，從而影響建筑物的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。如果混凝土攪拌的時(shí)間過短，混凝土?xí)^于松散，影響建筑物的質(zhì)量。因此，我們需要在攪拌的過程中注意混凝土的流動(dòng)狀態(tài)，根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)增減攪拌時(shí)間。

在進(jìn)行混凝土攪拌時(shí)，我們需要注意混凝土的均勻性。如果混凝土中各種配料的比例有所不同或者沒有充分混合，便會(huì)使混凝土產(chǎn)生質(zhì)量問題。因此，加強(qiáng)攪拌器內(nèi)的混合，并且采取振動(dòng)方式來保證混合的均勻性將是非常重要的。

混凝土攪拌時(shí)需要注意混凝土的溫度，建筑工地的氣溫、濕度和陽光強(qiáng)度等都會(huì)影響混凝土的溫度。如果混凝土過熱或過冷，就會(huì)影響混凝土的質(zhì)量，甚至導(dǎo)致混凝土的開裂或氧化。因此，我們需要在攪拌混凝土?xí)r注意溫度控制，盡量避免過溫和過冷的情況。

在攪拌混凝土過程中，要及時(shí)清理混凝土容器的殘留物，做到容器干凈整潔。這有助于確?；炷恋馁|(zhì)量和持久性，并能提高混凝土攪拌機(jī)的壽命，減少維護(hù)和清潔的成本。

綜上所述，混凝土攪拌是一個(gè)非常細(xì)致和重要的工作，我們需要注意各種因素，從而獲得高質(zhì)量的混凝土。在攪拌混凝土的同時(shí)，我們要注意保持場(chǎng)地整潔，遵守規(guī)定，確保安全生產(chǎn)的環(huán)境，使我們建筑師能為客戶提供更加安全和持久的建筑物。