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汽車駕駛人員培訓心得體會和感想 汽車駕駛人員培訓心得體會和感想總結(六篇)

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汽車駕駛人員培訓心得體會和感想 汽車駕駛人員培訓心得體會和感想總結(六篇)
2023-01-13 14:41:07    小編:ZTFB

學習中的快樂,產(chǎn)生于對學習內(nèi)容的興趣和深入。世上所有的人都是喜歡學習的,只是學習的方法和內(nèi)容不同而已。我們?nèi)绾尾拍軐懙靡黄獌?yōu)質(zhì)的心得體會呢?接下來我就給大家介紹一下如何才能寫好一篇心得體會吧,我們一起來看一看吧。

對于汽車駕駛人員培訓心得體會和感想一

甲方:(旅游車輛經(jīng)營者)

乙方:(駕駛員)______

簽訂日期:______年___月____日

甲方姓名:_________性別:______文化程度:______ 出生日期:______________住址:__________________ 居民身份證號碼:______________________________ 家庭電話: 手機號碼:

所屬街道辦事處:

乙方姓名: ___________性別: ______文化程度: ______ 出生日期: ____________

住址: __________________居民身份證號碼: ______駕駛員聘用合同家庭電話: ____________手機號碼: ____________ 所屬街道辦事處: ________________________

身體狀況:____________________________________

根據(jù)《中華人民共和國勞動法》,甲乙雙方經(jīng)平等協(xié)商,自愿簽訂本合同,共同遵守本合同所列條款。

第一條 本合同期限類型為______期限合同。本合同生效

日期______年______月______日。其中試用期______個月,本合同____年 月 日終止。

第二條 乙方同意根據(jù)甲方工作需要從事海南旅游汽車駕駛員崗位工作。乙方應按照營運任務的租車合同以及管理公司指派,按時完成規(guī)定的營運任務。

第三條 甲方為乙方提供符合海南省交通主管部門行政許可具有旅游營運資質(zhì),為旅游團隊(者)提供旅游交通服務的營業(yè)性乘用客車,建立健全駕駛員服務規(guī)程、勞動安全等有關規(guī)章制度。

第四條 甲方錄用乙方,乙方須具備的條件

1.須依法持有相應機動車駕駛證和道路交通運輸管理機構頒發(fā)的客運駕駛員從業(yè)資格證;

2.經(jīng)交通管理部門職業(yè)道德、服務意識培訓合格;

3.上崗前須熟知管理公司的管理規(guī)定;

4.儀容儀表端正,文明禮貌,身體健康;

5.具有一定的維修經(jīng)驗,能夠獨立排除一般故障;

6.在接團期間無飲酒、賭博等不良行為;

7.無重大責任交通事故及服務質(zhì)量投訴。

第五條 甲方負責對乙方進行政治思想、職業(yè)道德、遵章守紀、業(yè)務技術、勞動安全及有關規(guī)章制度的教育和培訓。按國家和海南省的有關規(guī)定組織安排乙方進行健康檢查。

第六條 乙方應遵守《海南旅游客運服務質(zhì)量標準》、《旅游客運服務質(zhì)量投訴和違反調(diào)度結算的處理規(guī)定》及《海南

省旅游車駕駛員管理辦法》等規(guī)章制度,乙方違反以上規(guī)定的,應承擔相應責任,并接受管理公司的處理,直至解除本合同。

第七條 乙方作息時間按不定時工作制。

第八條 甲方實行計時工資制,工資標準為____ 元/出團日;其中試用期內(nèi)工資按______元。但不得低于當?shù)刈畹凸べY標準。乙方工資由甲方委托管理公司按時發(fā)放。

第九條 甲方應按規(guī)定為乙方繳納各項社會保險。

第十條 乙方因工負傷的工資和醫(yī)療保險待遇按國家和海南省有關規(guī)定執(zhí)行。

第十一條 若甲方擔負外事、搶險、主要客運集散點供車及其它指定性任務,乙方應服從甲方工作安排并完成任務。

第十二條 訂立本合同所依據(jù)的客觀情況發(fā)生重大變化,致使勞動合同無法履行的,經(jīng)雙方協(xié)商同意,可以變更本合同相關內(nèi)容。

第十三條 經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致,本合同可以解除。 第十四條 乙方有下列情形之一,甲方可以解除本合同:

1.在試用期內(nèi),被證實不符合錄用條件的;

2.嚴重違反《海南旅游客運服務質(zhì)量標準》、《旅游客運服務質(zhì)量投訴和違反調(diào)度結算的處理規(guī)定》及《海南省旅游車駕駛員管理辦法》等規(guī)章制度的;

3.嚴重失職、營私舞弊,對甲方利益造成重大損害的;

4.被有關部門吊銷《機動車駕駛證》、《客運駕駛從業(yè)資格證》及中心取消其旅游車駕駛資格的;

5.被依法追究刑事責任的。

第十五條 有下列情形之一,甲方可以解除本合同,但是應當提前三十日以書面形式通知乙方:

1.乙方患病或者非因工負傷,醫(yī)療期滿后,不能從事駕駛旅游車工作的;

2.乙方不能勝任工作,經(jīng)過培訓,仍不能勝任工作的;

3.符合本合同第十三條規(guī)定,雙方不能就變更合同達成協(xié)議的。

第十六條甲方瀕臨破產(chǎn)進行法定整頓期間或者生產(chǎn)經(jīng)營狀況發(fā)生嚴重困難,確需裁減人員的,應當提前三十日向中心、駕駛員說明情況,聽取管理公司意見,并向勞動行政部門報告后,可以解除本合同。

第十七條乙方解除勞動合同,應當提前三十日以書面形式通知甲方。乙方給甲方造成經(jīng)濟損失尚未處理完畢或因其他問題正在被審查或處理期間,乙方不得依據(jù)第一款解除勞動合同。

第十八條有下列情形之一的,乙方可以隨時通知甲方解除勞動合同:

1.在試用期內(nèi)的;

2.甲方以暴力、威脅、監(jiān)禁或者非法限制人身自由的手

段強迫勞動的;

3.甲方不能按照本合同規(guī)定提供勞動條件或者支付勞動報酬的。

第十九條 本合同期限屆滿,勞動合同即終止。在本合同工期滿前三十日甲方向乙方表明終止或續(xù)訂意向,經(jīng)雙方協(xié)商同意續(xù)訂勞動合同。

第二十條 甲乙雙方當事人任何一方違反勞動合同規(guī)定,給對方造成損失或損害的,應當依據(jù)國家和海南省有關規(guī)定承擔賠償責任。

第二十一條 當事人約定的其他內(nèi)容:

第二十二條 因履行本合同發(fā)生勞動爭議,當事人可以向本地勞動爭議調(diào)解委員會申請調(diào)解,調(diào)解不成,當事人一方要求仲裁的,應當自勞動爭議發(fā)生之日起六十日內(nèi)向_____勞動爭議仲裁委員會申請仲裁。當事人一方也可直接向勞動爭議仲裁委員會申請仲裁。對仲裁不服的,可以自收到仲裁裁決書之日起十五日內(nèi),向人民法院提起訴訟。

第二十三條 海南省旅游汽車駕駛員營運任務的租車合同及《海南旅游客運服務質(zhì)量標準》、《旅游客運服務質(zhì)量投訴和違反調(diào)度結算的處理規(guī)定》及《海南省旅游車駕駛員管

理辦法》等規(guī)章制度______作為本合同附件。

第二十四條 本合同未盡事宜,或與國家、海南省有關規(guī)定相悖的,按國家、海南省有關規(guī)定執(zhí)行。

第二十五條 本合同一式叁份,甲、乙、管理公司各持一份。

甲方(蓋章) 乙方(簽章)

簽訂日期 年 月 日

使用說明:

一、本合同書可做為海南省旅游車經(jīng)營者與駕駛員簽訂勞動合同時使用。

二、本合同格式及合同中有關主體資格認定;勞動合同期限;工作內(nèi)容;勞動保護和勞動條件;勞動報酬;保險福利待遇;勞

動紀律;勞動合同的變更、解除、終止、續(xù)訂;經(jīng)濟補償與賠償;勞動爭議處理的內(nèi)容,不得任意變動。

三、本合同中凡劃線的地方,要由雙方當事人協(xié)商一致后填寫。

四、本合同設定的條款不適用的,經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致后,在本合同書“第二十一條當事人約定的其他內(nèi)容”中寫明:“下列條款雙方協(xié)商一致同意取消”,列出某某條款即可。經(jīng)雙方當事人協(xié)商需增加的條款,也在該條中寫明“經(jīng)雙方當事人協(xié)商一致同意增加以下條款”,并在下面逐條寫清。

五、本合同中甲應簽名;法定代表人或委托代理人及駕駛員本人應簽字或蓋章;甲乙方姓名、出生日期應同居民身份證一致。

六、本合同用鋼筆填寫,字跡清楚,文字簡練、準確。本合同一經(jīng)簽訂,不得涂改。

七、當事人約定的其他內(nèi)容、勞動合同變更書及續(xù)訂書在本合同內(nèi)填寫不下時,可另附紙。

八、本合同書一式叁份,管理公司、甲、乙各持一份,交乙方的不得由甲方代為保管。

九、“管理公司”指海南省旅游客運管理服務有限公司。

對于汽車駕駛人員培訓心得體會和感想二

在多年的駕駛工作中,我嚴格遵守道路安全相關法規(guī)和有關章程,并在工作中不按學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能,在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下,不俱烈日酷暑,勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),認真完成單位交派的各項工作,多年來從未出現(xiàn)過一起安全責任事故,為單位做出了貢獻,?;仡櫠嗄甑墓ぷ鳎抑饕髁艘韵聨讉€方面:

認真學習馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧——理論;特別是“三個代表”重要思想,用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀,增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力,用“三個代表”重要思想來武裝自己的頭腦,樹立牢固的主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識。自參加工作以來,我努力學習黨的基本理論和重要思想,努力做到在思想上、認識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài),堅持服從領導分工,不挑肥揀瘦,不拈輕怕重,不論領導安排什么工作,我都自覺認真的去履行。

多年來,我緊緊圍繞安全行車、服務至上,重點做了以下工作:

(一)是認真做好給領導的車輛服務工作。為了更好的為領導服務,我在較短的時間內(nèi)熟悉了領導的工作、生活習慣等,并按照新的要求,積極調(diào)整自己的服務方式,做到了隨時用車、隨時出車,沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情。同時,我把為領導服務和為機關服務緊密結合起來,在領導出外的情況下,如果辦公室領導派我執(zhí)行其他出車任務時,我也能夠積極配合,均做到了安全行車。

(二)是認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。多年的駕駛員經(jīng)歷使我認識到,做好車輛保養(yǎng)和日常維護,是安全駕駛的保證。為此,我堅持把功夫下在平時,在沒有出車任務時,及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣,一方面,使車輛在平時始終保持干凈清潔,給領導以舒適的感覺;另一方面,通過對車輛的保養(yǎng),及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病,小問題自己動手,大毛病立即向領導匯報后修理解決,做到了“有病不出車,出車保安全”。

(三)是積極做到外出期間為領導的服務工作。今年以來,我們辦公室對領導出外秘書隨行做了一定的限制。這樣一來,領導外出期間的服務工作,很大程度上就由司機來承擔。一年來,在隨領導外出過程中的食宿、對外聯(lián)絡等,我都不推委,認真去做,沒有發(fā)生任何讓領導不滿意的事情。

(四)是積極做好單位值班工作。根據(jù)辦公室的安排,所有的車輛都要進行夜間值班。我在自己的值班期間,不隨意外出,不濫交朋友,如果有出車任務就立即出車,如果沒有出車任務,也在值班室值班,沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情況。

(五)愛崗敬業(yè),樂于奉獻。加強業(yè)務學習,不斷提高業(yè)務能力,做到干一行愛一行。認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上,按照單位要求準時安全地完成各項出車任務,努力做好自己的本職工作。作為一名員除保證了公務用車外,還要積極參加各項義務勞動。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,在工作中要做到任勞任怨,在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到,認真完成各項任務。嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持最佳狀態(tài),努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參加安全學習。聽從交通指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保安全行車無事故。整改時限:從我開始,從現(xiàn)在開始,永葆工作熱情,努力實踐諾言,望領導和黨員群眾監(jiān)督實現(xiàn)。

在工作中,始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識,多年如一日,不斷學習和充電,克服了自己文化基礎差的弱點,靠著自己的鉆研精神,為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題,節(jié)省了開支,保證了行車的安全。1990年取得了初級工資格;1995年取得了中級工資格;1998年取得了汽車駕駛員高級工資格。

平時、做到嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持最佳狀態(tài),努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參加安全學習。聽從交通指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故。二十多年來,安全行車超過100多萬公里,從未出現(xiàn)過一起安全責任事故,我一直強化道路安全法律法規(guī)的學習,提高自身的安全責任意識,并在實際工作中不斷總結經(jīng)驗,培養(yǎng)自己應對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。

我熱愛汽車駕駛工作,愛護車輛,工作一直勤勤懇懇,任勞任怨,遵章守紀,具有強烈的工 作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德,用自己的表現(xiàn)贏得了領導和同志們的認可。

總之,多年來,我能在政治上、思想上、行動上與黨保持一致,認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策。團結同志,寬以待人,認認真真學習,踏踏實實工作,使所從事的工作一年一個臺階,不斷向前發(fā)展,取得了一定的成績。但我深知,取得的一點成績,是在上級的正確領導下,在老同志的精心指導下,在同志們的幫助下取得的,我只是做了我應該做的事。在今后的工作中,我將進一步加大工作力度,改進工作方法,更加努力地做好工作。

對于汽車駕駛人員培訓心得體會和感想三

合同編號:_________

買方:_________(以下稱為甲方)

賣方:_________(以下稱為乙方)

甲、乙雙方依據(jù)《中華人民共和國民法典》及其他有關法律法規(guī)的規(guī)定,在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎上,就買賣汽車事宜,訂立本合同。

第一條標的

1.汽車品牌及型號規(guī)格:_________

2.生產(chǎn)國別或生產(chǎn)地:_________

3.生產(chǎn)廠名稱:_________

4.首選顏色:_________次選顏色:_________

第二條數(shù)量與價款

1.車輛單價:_________元,大寫_________。

2.數(shù)量:_________臺。車輛總價:_________元,大寫_________。

3.運費_________元,由_________方承擔。出庫費_________元,由_________方承擔。

4.車輛交接后,乙方如需委托甲方代理上牌等服務的,雙方應另簽委托服務協(xié)議(見附件二),乙方需另行交付有關費用和支付勞務報酬。

第三條付款方式乙方選擇下述第_________種方式付款,并按該方式所定時間如期足額將車款支付給甲方。

1.一次性付款方式:簽署本合同時,支付全部車價款,計人民幣_________元,大寫_________。

2.汽車消費貸款方式:

(1)簽署本合同時,首付全部車價款的_________%,計人民幣_________元,大寫_________。

(2)余款計人民幣_________元,大寫_________,于_________年_________月_________日前支付。乙方可通過金融機構辦理汽車消費貸款支付部分或全部余款。但以下情況視為乙方未按合同約定時間付款,應當向甲方承擔違約責任。

a乙方未能在以上規(guī)定時間內(nèi)向金融機構辦妥有關汽車消費貸款事宜(以實際發(fā)放貸款為準)。

b乙方未能在以上規(guī)定時間內(nèi)足額辦出貸款,且余額未按時自行補足支付的。

3.分期付款方式:

(1)簽署本合同時,支付全部車價款的_________%,計人民幣_________元,大寫_________。

(2)_________年_________月_________日前支付全部車價款的_________%,計人民幣_________元,大寫_________。

(3)_________年_________月_________日前支付最后一期車價款,計人民幣_________元,大寫_________。

第四條質(zhì)量

1.甲方向乙方出售的車輛,其質(zhì)量必須符合國家汽車產(chǎn)品標準或行業(yè)標準,并符合出廠檢驗標準,符合安全駕駛和說明書載明的基本使用要求,符合車輛落籍地政府關于尾氣排放的標準。

2.甲方向乙方出售的汽車,必須是經(jīng)國家有關部門公布、備案的汽車產(chǎn)品目錄上的產(chǎn)品或合法進口的產(chǎn)品,并能通過公安交通管理部門的檢測,可以上牌行駛的汽車。

買方(簽章):_________ 賣方(簽章):_________

簽訂地點:___________ 簽訂地點:___________

_________年____月____日 _________年____月____日

對于汽車駕駛人員培訓心得體會和感想四

甲方:何國先 (以下簡稱甲方)

乙方: 性別: 年齡: 出生年月: 身份證號碼: 住址:

戶口所在地: 暫住地址:

為保障雙方合法權益,提高兩個效益,雙方本著自愿協(xié)商,責任落實,各項保險自行負責,基數(shù)包干的原則簽訂本駕駛員聘用合同書。

一、甲方經(jīng)營 黃色出租汽車,車牌號洽 因經(jīng)營需要,現(xiàn)聘用乙方為本駕駛員,乙方需向甲方繳納保證金 元,但不利息,每班應向甲方繳納營業(yè)款 元,不得拖欠。

二、乙方駕駛出租車需辦理一切法定手續(xù)和證書。

三、乙方駕駛出租車,應遵守交通法、行業(yè)規(guī)章和制度,如有因自己違章造成的扣車、扣證、罰款、停業(yè)等經(jīng)濟損失,后果自負,每天應向甲方繳納的營業(yè)款。

四、乙方在駕車途中,如不是因為操作不當造成的車輛故障,應及時將車輛移至非主干道上,排除故障,不能自己排除的及時通知甲方和維修工。如是因操作不當造成的車輛損失,故障,則后果其費用由乙方自負。

五、本車輛嚴禁不屬于該駕駛員或其他人駕駛,如有變動必須經(jīng)甲方同意,否則一切責任由乙方自行承擔,要配合公司的規(guī)定和甲方的安排。

六、如乙方想解除合同,需提前一個月通知甲方,合同解除后,甲方到交管、運政、出租辦等部門了解乙方在合同期間有無各項違章,如無則應于一月后退還保證金給乙方。

本合同一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份,經(jīng)雙方同意簽字后生效,具有同等法律效力。如乙方在合同期間有違上述六條之一,按違約處理,甲方有權扣留保證金。

本合同大到詳盡,未盡事宜,甲乙雙方協(xié)商后可另立補充協(xié)議。

甲方: 乙方:

年 月 日

對于汽車駕駛人員培訓心得體會和感想五

甲方:

乙方:

根據(jù)《中華人民共和國勞動法》,甲乙雙方經(jīng)平等協(xié)商,自愿簽訂本合同,共同遵守本合同所列條款。

第一條本合同期限類型為______期限合同。本合同生效日期______年______月______日。其中試用期______個月,本合同______終止。

第二條乙方同意根據(jù)甲方工作需要從事出租汽車駕駛員崗位工作。乙方應按照營運任務承包合同以及崗位責任制要求,按時完成規(guī)定的營運任務。

第三條甲方為乙方提供符合北京市公安交通管理局和出租洫管理局規(guī)定的營運車輛,建立健全駕駛員服務規(guī)程、勞動安全等有關規(guī)章制度。

第四條甲方負責對乙方進行政治思想、職業(yè)道德、遵章守紀、業(yè)務技術、勞動安全及有關規(guī)章制度的教育和培訓。按國家和北京市的有關規(guī)定組織安排乙方進行健康檢查。

第五條乙方應遵守勞動紀律和甲方的規(guī)章制度,乙方違反勞動紀律或規(guī)章制度,甲可依據(jù)本單位的規(guī)章制度處理,直到解除本合同。

第六條甲方安排乙方執(zhí)行不定時工作制,乙方在保證安全行車、完成甲任務的前提下,工作、休息和休假由乙方自行安排。

第七條乙方完成規(guī)定的工作任務,甲方每月______日支付乙方工資,工資不低于______元;其中試用期內(nèi)工資______元。乙方的其他勞動報酬按駕駛員營運任務承包合同辦理。因甲方原因造成車輛停運的,在停運期間甲方支付乙方的工資,不得低于北京市最低工資標準。

第八條甲乙雙方應按國家和北京市社會保險的規(guī)定繳納職工養(yǎng)老、失業(yè)、大病醫(yī)療統(tǒng)籌及其它社會保險費用。

第九條乙方因工負傷的工資和醫(yī)療保險待遇按國家和北京市有關規(guī)定執(zhí)行。

第十條乙患病或非因工負傷,其醫(yī)療和病假工資待遇按照國家有關規(guī)定執(zhí)行。

第十一條甲方按照國家和北京市有關規(guī)定,保障女職工在孕期、產(chǎn)期、哺乳期的工資、保險和有關福利待遇。

第十二條乙方應保證完成甲方擔負的外事、搶險、主要客運集散點供車及其它特殊任務。

第十三條訂立本合同所依據(jù)的客觀情況發(fā)生重大變化,致使勞動合同無法履行的,經(jīng)雙方協(xié)商同意,可以變更本合同相關內(nèi)容。

第十四條經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致,本合同可以解除。

第十五條乙方有下列情形之一,甲方可以解除本合同:

1.在試用期內(nèi),被證明不符合錄用條件的;

2.嚴重違反勞動紀律或甲方規(guī)章制度的;

3.嚴重失職、營私舞弊,對甲骨文方利益造成重大損害的;

4.被有關部門吊銷《機動車駕駛證》、《出租汽車準駕證》、《出租汽車駕駛員監(jiān)督卡》的;

5.被依法追究刑事責任的。

第十六條有下列情形之一,甲方可以解除本合同,但是應當提前三十日以局面形式通知乙方:

1.乙方患病或者非因工負傷,醫(yī)療期滿后,不能從事原工作也不能從事甲方另行安排的工作的;

2.乙方不能勝任工作,經(jīng)過培訓或者調(diào)整工作崗位,仍不能勝任工作的;

3.符合本合同第十三條規(guī)定,雙方不能就變更合同達成協(xié)議的。

第十七條甲方瀕臨破產(chǎn)進行法定整頓期間或者生產(chǎn)經(jīng)營狀況發(fā)生嚴重困難,確需裁減人員的,應當提前三十日向工會或全體職工說明情況,聽取工會或職工的意見,并向勞動行政部門報告后,可以解除本合同。

第十八條乙方有下列情形之一的,甲方不得依據(jù)本合同第十六條、第十七條的規(guī)定終止、解除勞動合同:

1.因工負傷被確認喪失或部分喪失勞動能力的;

2.患病或非因工負傷,在規(guī)定的醫(yī)療期內(nèi)的;

3.女職工在孕期、產(chǎn)期、哺乳期內(nèi)的

4.復員轉業(yè)軍人和國家建設征地農(nóng)轉工人員初次參加工作未滿三年的;

5.義務服兵役期間的;

6.法律、法規(guī)和規(guī)章規(guī)定的其他情形。

第十九條乙方解除勞動合同,應當提前三十日以局面形式通知甲方。乙方給甲方造成經(jīng)濟損失尚未處理完畢或因其他問題正在被審查或處理期間,乙方不得依據(jù)第一款解除勞動合同。

第二十條有下列情形之一的,乙方可以隨時通知甲方解除勞動合同:

1.在試用期內(nèi)的;

2.甲方以暴力、威脅、監(jiān)禁或者非法限制人身自由的手段強迫勞動的;

3.甲方不能按照本合同規(guī)定提供勞動條件或者支付勞動報酬的。

第二十一條本合同期限屆滿,勞動合同即終止。在本合同工期滿前三十日甲方向乙方表明終止或續(xù)訂意向,經(jīng)雙方協(xié)商同意續(xù)訂勞動合同。

第二十二條甲方違反本合同約定或依據(jù)本合同第十四條、第十六條、

第十七條解除勞動合同,應按國家和北京市有關經(jīng)濟補償?shù)囊?guī)定,向乙方支付經(jīng)濟補償金。

第二十三條甲乙雙方當事人任何一方違反勞動合同規(guī)定,給對方造成損失或損害的,應當說依據(jù)國家和北京市有關規(guī)定承擔賠償責任。

第二十四條當事人約定的其他內(nèi)容:

第二十五條因履行本合同發(fā)生勞動爭議,當事人可以向本單位勞動爭議調(diào)解委員會申請調(diào)解,調(diào)解不成,當事人一方要求仲裁的,應當自勞動爭議發(fā)生之日起六十日內(nèi)向_____勞動爭議仲裁委員會申請仲裁。當事人一方也可直接向勞動爭議仲裁委員會申請仲裁。對仲裁不服的,可以自收到仲裁裁決書之日起十五日內(nèi),向人民法院提起訴訟。

第二十六條北京市出租汽車駕駛員營運任務承包合同及甲方以下規(guī)章制度______作為本合同附件。

第二十七條本合同未盡事宜,或與國家、北京市有關規(guī)定相悖的,按國家、北京市有關規(guī)定執(zhí)行。

第二十八條本合同一式兩份,甲乙雙方各持一份。

甲方(簽字)

乙方(簽字)

簽訂日期: 年 月 日

鑒證機關(蓋章)

鑒證員(簽章)

鑒證日期:年月日

對于汽車駕駛人員培訓心得體會和感想六

在多年的駕駛工作中,我能夠時刻緊繃安全這根弦,安全行車三十五萬公里無事故,較好地完成了運輸任務,連續(xù)多年被評為局優(yōu)秀駕駛員、局級先進工作者。下面就安全行車工作,談一點自己的體會:

一、認真參加安全學習,時刻繃緊安全弦

作為一名司機,最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全,及時送貨,提高運輸效益,增加收入都是空談。因而,我認為只有在安全學習上一絲不茍,積累行車經(jīng)驗,才能做到隨機應變,及時處理突發(fā)事件。因此,我非常重視部門每周一的安全教育會。我認為安全會不但要參加,而且要理解安全教育的重要意義,事故關系著貨物、車輛和自己的生命安全,不能拿國家財產(chǎn)和自己的生命開玩笑,通過例會,擺事實、講道理、總結經(jīng)驗,達到安全行車的目的,只帶耳朵聽,不往心里記,是極其危險的,所以每次安全學習,我都認真聽,會后反復琢磨,虛心向別的駕駛員學習,力求不斷提高自己的駕駛水平。

二、中速行車,謹慎駕駛。

三、搞好車輛日常檢查維護,杜絕病車上路。

駕駛員都知道,行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作,那就是:行車前、行車中、收車后的檢查,這三檢必不可少,它關系到我們每次行車安全,因此,每次出車前,都仔細的檢查車輛,有問題立即修理;行車中,我根據(jù)載貨的重量及路面情況,及時停車檢查車輛的安全部位,如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等,這樣的檢查在收車后再重復一次,以確保下次任務的順利完成。今年四月份,我駕車赴淄博拉貨,出車前依照慣例檢查車輛沒有發(fā)現(xiàn)問題,裝貨返回時,由于貨物較重,我在謹慎駕車的同時,更加注意隨時認真地檢查車輛的狀況,行至濰坊高速公路,我在停車檢查時,突然發(fā)現(xiàn)在后輪輪轂出現(xiàn)了十幾公分的裂縫,并且已經(jīng)有2根輪胎螺絲斷裂,我頓時驚出了一身冷汗,如果不及時停車檢查發(fā)現(xiàn)問題,一旦上了高速公路,車速一快,后果不堪設想。我立即聯(lián)系單位派人搶修,避免了一起行車事故的發(fā)生。由于三檢工作做的認真,即便是保鐘點的活因修車耽誤了一點時間,貨主也會對自己的貨物能安全運到目的地而諒解。

在做好車輛“一日三檢”工作的同時,必須注意做好車輛的維護保養(yǎng)工作,車輛對駕駛員來說就如同眼睛一樣,保護好了,開起來心情舒暢,顯得路面格外寬廣,因此,每次出車返回,即使是再累,我總是堅持一要洗車,二要修車的原則,清理完車輛后再回家。在洗車上,我為自己定的原則是:“長途歸來必洗車,兩天行車后必洗車,短途歸來后必擦車”。每次跑長途或雨天行車后,我總是要用上一個多小時的時間,對車輛進行徹底沖洗,因此,我是公司“沖車臺”上的???同時,出車歸來后,我總是根據(jù)車輛在公路上的行駛狀況,發(fā)現(xiàn)故障部位,及時進場修理,在車輛進行修理時,我一般情況下是換上工作服,看修理工修車,對不懂的地方就問,掌握車輛的結構,積累修車經(jīng)驗,同時,我主動給車輛的潤滑部位打黃油,確保各潤滑部位潤滑良好。由于虛心向修理工學習,認真研究車輛構造,使我具備了排除一般鼓掌的能力,在公司舉辦的汽車排故比賽中,多次獲獎。

四、不疲勞開車,不違章行駛

因違章駕駛,疲勞開車而導致發(fā)生交通事故的案例比比皆是,且觸目驚心,作為一名駕駛員,應特別注意這一點,我是一名長途車司機,長途運輸有時為了保點,往往需要長時間超負荷作業(yè),這樣似乎與不能疲勞駕車的交通法規(guī)相抵觸,怎樣才能既做到保證多拉快跑,又不使身體過度疲勞呢?我認為,應根據(jù)自身的身體力行,自行調(diào)節(jié),始終保持旺盛的精力來開車,當感到身體疲倦時,應及時尋找安全地帶靠邊停車,下車放松一下,必要時睡上一會兒,感覺精力充沛,再上路行駛。在不行車時,要注意休息,遠離賭桌、牌桌等耗費時間和精力的場所,保證充足的睡眠,以便工作時精力充沛,不打瞌睡。

以上是我工作中的一些做法和體會。雖然我在工作中取得了一些成績,但離單位和領導的要求還是有很遠的差距。今后,我將更加嚴格要求自己,加強車輛的維護保養(yǎng),加強學習,注意做好本職工作。

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