2023年瀝青路面質(zhì)量控制心得體會和方法(匯總9篇)

心得體會的撰寫過程需要我們認真思考，深入分析，提煉出精華部分。怎樣寫一篇完美的心得體會，是許多人關(guān)心的問題。在下面的范文中，我們可以看到不同領(lǐng)域、不同主題的心得體會，各具特色。

瀝青路面質(zhì)量控制心得體會和方法篇一

隨著我國城市化進程的不斷加快,公路交通事業(yè)也隨之快速發(fā)展,混凝土瀝青路面因路面平整,駕駛舒適性高等優(yōu)點,在公路工程中被廣泛應(yīng)用。但在應(yīng)用的過程中也發(fā)現(xiàn)一些問題,比如極端天氣經(jīng)常出現(xiàn)的公路,或者在施工的過程中違反的操作規(guī)程都會給路面造成不同程度的破壞,尤其是對于超重車輛較多的公路,混凝土瀝青路面的早期質(zhì)量破壞現(xiàn)象非常嚴重,大大的縮短了其預(yù)期的使用壽命。因此,在公路混凝土路面施工的過程中做好質(zhì)量控制非常關(guān)鍵,實踐證明,施工質(zhì)量的高低對公路混凝土瀝青路面的使用性能具有重要意義。

在公路混凝土瀝青路面施工的過程中,做好質(zhì)量控制工作對整個工程的質(zhì)量保證起到關(guān)鍵作用,因此受到施工企業(yè)的高度重視。依據(jù)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》與《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定,目前我國公路混凝土瀝青路面施工質(zhì)量控制主要通過施工前的質(zhì)量控制,施工中質(zhì)量控制及施工后質(zhì)量控制三個環(huán)節(jié),其中施工前質(zhì)量控制主要是針對公路施工所需要的原材料或制品進行仔細的驗收,確保所進原材料符合本次施工的相關(guān)要求,保證原材料的質(zhì)量。在公路混凝土瀝青路面施工的過程中仍然要參照國家的相關(guān)規(guī)定,嚴格按照相應(yīng)的操作規(guī)程進行施工,以保證施工質(zhì)量。施工結(jié)束后進入驗收階段,在驗收的過程中依據(jù)規(guī)范標準要求的標準指標,做好質(zhì)量控制工作,從而提高公路混凝土路面施工的質(zhì)量。

要想保證公路混凝土瀝青路面工程的質(zhì)量,首先要明確影響工程質(zhì)量的因素有哪些,對以往同類工程中所產(chǎn)生的質(zhì)量事故進行系統(tǒng)的分析,找出影響工程質(zhì)量問題的直接原因,采取相應(yīng)的質(zhì)量控制措施,對防止工程質(zhì)量事故的發(fā)生具有重要意義,在施工的各個環(huán)節(jié)中做好質(zhì)量控制工作,不僅可以保證施工質(zhì)量,還可以有效的防患于未然。在施工的過程中必須做好全面的質(zhì)量控制管理工作,即對施工企業(yè)的所有工作人員和施工的每一個環(huán)節(jié)都要進行全面的質(zhì)量控制,首先要根據(jù)各種指標的控制圖,對公路混凝土瀝青路面的施工質(zhì)量進行控制,在施工過程中做好檢測數(shù)據(jù)的信息采集工作,并將其繪入控制圖后進行異常分析。如果信息數(shù)據(jù)顯示出現(xiàn)異常時,要及時對數(shù)據(jù)信息進行分析并提出相應(yīng)的改進措施。其次是在路面施工的過程中,無論是施工單位的質(zhì)量檢查,還是監(jiān)理單位的工程質(zhì)量監(jiān)理,都是對正在施工的工程項目或者已完工的施工項目進行質(zhì)量檢查才能發(fā)現(xiàn)問題,在公路混凝土瀝青路面施工的過程中,要在以下幾個方面做好質(zhì)量控制工作。

首先在公路混凝土路面施工質(zhì)量控制指標的選擇時,首先要考慮施工的穩(wěn)定性,同時還要對其施工質(zhì)量具有決定性的影響。其次是要根據(jù)質(zhì)量控制的`要求及相應(yīng)的技術(shù)指標與性能特點選擇合適的控制圖。在實際選擇的過程中,只有根據(jù)國家制定的規(guī)范標準,按照控制圖的指標性能特點與功能進行選擇,采用設(shè)計文件規(guī)定的技術(shù)參數(shù)目標值作為依據(jù),經(jīng)過試驗檢測所得的數(shù)值在報警范圍之內(nèi),通過有效的選擇施工質(zhì)量控制指標,選擇合適的質(zhì)量控制圖,可以及時發(fā)現(xiàn)公路混凝土瀝青施工過程中的異常情況,采取有效的質(zhì)量控制措施,為保證施工質(zhì)量提供有力保障。

在公路混凝土瀝青路面施工的過程中,首先要確定質(zhì)量控制圖,再根據(jù)質(zhì)量控制圖對其整個施工過程進行異常的判斷,一旦有異常情況出現(xiàn),必須對其施工過程進行持續(xù)有效的改進。因此在施工的程中,針對每一個控制指標所選定的控制圖,隨時對施工的每一個步驟進行具體的控制。再把每個步驟中所檢測到的數(shù)據(jù)信息繪入控制圖,通過與控制圖的信息比對,如果數(shù)據(jù)信息一致表明施工情況一切正常,即可進行下一輪的擔(dān)質(zhì)量控制工作,一旦出現(xiàn)異常情況,必須將其改進后,才可以進行下一輪的質(zhì)量控制工作。

在公路混凝土瀝青路面施工的過程中,人員素質(zhì)、施工管理水平,施工機械等因素均會對施工質(zhì)量產(chǎn)生極大的影響。因此在施工的過程中,要盡量避免以上人為因素的影響,圖控制的技術(shù)標準最好依據(jù)預(yù)備數(shù)據(jù)信息來確定,盡可能全面的收集混凝土瀝青路面施工方面的質(zhì)量數(shù)據(jù),采用圖控的方式將技術(shù)質(zhì)量指標的均值與標準差進行處理,從而確定技術(shù)指標的參照值,當(dāng)參照值的范圍與預(yù)備數(shù)據(jù)的標準范圍相交時,其相交的范圍即為最終的標準,當(dāng)參照值范圍大于預(yù)備數(shù)據(jù)的標準范圍低限值時,則以檢測的標準范圍為最終標準,如果參照值范圍小于預(yù)備數(shù)據(jù)標準范圍高限值時,必須調(diào)整施工技術(shù)參數(shù),以保證工程施工的質(zhì)量。

3結(jié)語。

綜上所述,在施工過程中必須保證原材料的質(zhì)量,合理的配置相關(guān)的機械設(shè)備,合理分配技術(shù)人員、針對公路混凝土瀝青路面施工要點,對施工中可能出現(xiàn)的問題進行質(zhì)量控制,并做好信息的記錄與反饋工作,經(jīng)過系統(tǒng)的分析與加工后,將信息輸入到相應(yīng)的控制模型中,如與要求的標準不一致,則需要調(diào)整施工工藝,是保證施工質(zhì)量的有效手段。因此在實際施工過程中,采用跟蹤檢查的方法,收集全面的施工信息,通過分析比較,找出問題的原因所在,采取有效的控制措施,對公路混凝土瀝青路面施工質(zhì)量控制具有重要意義。

瀝青路面質(zhì)量控制心得體會和方法篇二

瀝青路面建設(shè)是重要的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)之一，在城市化和交通網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)中發(fā)揮著重要的作用。對于掌握瀝青路面質(zhì)量控制技術(shù)，在保持路面通行性和安全性的前提下，提高瀝青路面使用壽命、減少維護成本、確保道路使用效益等方面都有著重要作用。近年來，不斷探索新技術(shù)和方法，加強質(zhì)量把控和施工現(xiàn)場管理，提高施工質(zhì)量和施工效率，是實現(xiàn)路面質(zhì)量穩(wěn)步提升的關(guān)鍵。

第二段：探究質(zhì)量控制的現(xiàn)狀。

有效的瀝青路面質(zhì)量控制需要從設(shè)計階段、材料選擇、施工過程中直至完工驗收等各個環(huán)節(jié)全方位進行把控。目前，我國瀝青路面建設(shè)面臨的主要質(zhì)量問題有：路面平整度不足、瀝青路面老化、路面耐久性差、路面泛油、路面裂縫、路面減管等問題。從控制瀝青路面質(zhì)量的角度來看，我認為有以下幾個方面需要特別關(guān)注：

第三段：注重設(shè)計與選材。

瀝青路面的質(zhì)量控制必須從設(shè)計和選材上入手。就設(shè)計而言，需要考慮路面的結(jié)構(gòu)和厚度以及相關(guān)的技術(shù)規(guī)范，如路面的橫向和縱向坡度、截流槽的距離、路面材料的配合比、瀝青混合料的級配和配比等。對于選材，則需要考慮到瀝青混合料的品質(zhì)、穩(wěn)定性、耐久性以及與環(huán)境、交通條件的匹配性，以確保道路的安全性、平穩(wěn)性、舒適性和使用壽命，并因地制宜做好臨時交通調(diào)整。

第四段：把握施工環(huán)節(jié)。

瀝青路面建設(shè)施工過程中，保證施工現(xiàn)場的秩序性和標準化施工，能夠保障質(zhì)量和效益，在施工中，如果涉及道路占用、破壞、挖掘等問題，需要嚴格按照相關(guān)規(guī)定進行處理，保證道路交通的順暢和安全。在施工中還要注意將車輛、人員、機器設(shè)備等劃分到特定的區(qū)域，并進行管理和監(jiān)測，同時對瀝青混合料的質(zhì)量控制進行專業(yè)驗證，確保質(zhì)量過硬，保證施工質(zhì)量和使用效果。

第五段：完善驗收與維護體系。

完善的驗收和維護體系是確保瀝青路面質(zhì)量的重要手段。在驗收環(huán)節(jié)，需要開展專業(yè)的檢測和工程評估，并在驗收技術(shù)上進行規(guī)范化操作，確保符合相關(guān)技術(shù)標準和規(guī)定。對于維護環(huán)節(jié)來說，除了進行預(yù)防性維護和常規(guī)維護，還需要對路面的災(zāi)害進行有效處置應(yīng)對。及時向用戶公布問題，提供技術(shù)指導(dǎo)，提升服務(wù)效能，提高客戶滿意度。

總結(jié)：

在做好瀝青路面質(zhì)量控制過程中，需要重視設(shè)計與選材，把握施工過程，完善驗收與維護體系，以確保瀝青路面質(zhì)量穩(wěn)步提升。同時也希望從相關(guān)機構(gòu)的管理和監(jiān)督體系上，對瀝青路面質(zhì)量控制工作給予更大的關(guān)注和支持，共同保障公路建設(shè)的安全、高效和可持續(xù)發(fā)展。

瀝青路面質(zhì)量控制心得體會和方法篇三

隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展,我國城市道路也相應(yīng)發(fā)展到了一個新的水平.車多路堵成了普遍現(xiàn)象.為了應(yīng)對日益嚴重的交通現(xiàn)狀,提高道路的`經(jīng)濟效益和使用壽命,有必要采取有效措施以提高瀝青混凝土路面施工質(zhì)量,從而改善目前的道路狀況,為快速發(fā)展的經(jīng)濟建設(shè)服務(wù).

作者：姬聯(lián)偉李波作者單位：河南省交通建設(shè)工程有限公司,河南鄭州,450052刊名：科技風(fēng)英文刊名：technologytrend年，卷(期)：“”(9)分類號：u4關(guān)鍵詞：瀝青混凝土路面施工質(zhì)量抗?jié)B性

瀝青路面質(zhì)量控制心得體會和方法篇四

道路工程中,對瀝青混凝土路面的`性能要求是,必須具有足夠的強度、穩(wěn)定性、平整度、抗滑性和盡可能低的揚塵性.隨著我國交通運輸業(yè)的飛速發(fā)展,交通量及車輛大型化、重載超載車的比例不斷增加,高溫車轍、低溫脆裂等病害嚴重影響著瀝青混凝土路面的使用質(zhì)量.

作者：王快王欽作者單位：江門市交通工程建設(shè)總公司,廣東江門,529000刊名：科技風(fēng)英文刊名：technologywind年，卷(期)：“”(14)分類號：u4關(guān)鍵詞：sbs改性瀝青瀝青路面施工工藝質(zhì)量控制

瀝青路面質(zhì)量控制心得體會和方法篇五

為了提高瀝青混凝土路面的'使用性能,應(yīng)致力于研究采用改性瀝青強改性瀝青混合料技術(shù).通過選用聚合物等改性劑對重變通道路瀝青進行改性,并對相關(guān)工程實踐進行指導(dǎo),才能達到標準化、規(guī)?；a(chǎn),充分發(fā)揮其在公路建設(shè)中的作用.

作者：李海濤作者單位：湖北三峽職業(yè)技術(shù)學(xué)院,湖北宜昌,443000刊名：科技風(fēng)英文刊名：technologywind年，卷(期)：“”(7)分類號：關(guān)鍵詞：改性瀝青路面施工施工工藝

瀝青路面質(zhì)量控制心得體會和方法篇六

瀝青路面作為道路上重要的一部分，質(zhì)量的好壞不僅關(guān)乎道路使用壽命長短，還關(guān)乎人民生命財產(chǎn)安全。因此，對于瀝青路面的質(zhì)量控制是一項重要的任務(wù)。由于個人在工作經(jīng)驗中積累了些許心得體會，本文將就瀝青路面質(zhì)量控制心得體會進行探討。

第二段：前期準備。

一個好的瀝青路面的建成需要前期各種準備工作的有序進行。首先，需要對路基進行徹底的檢測和處理，保證路基的均勻性和穩(wěn)定性。其次，對于新建道路，需要進行夯實碾壓等一系列工序，以達到規(guī)定的堅實厚度。對于老路面的維修，需要先進行打磨等工序消除老路面上的裂縫等缺陷并保持表面清潔。對于不同的情況應(yīng)采取不同措施，仔細考慮以做出合理的決策。

第三段：混合物控制。

對于瀝青路面建設(shè)，混合物控制至關(guān)重要。正確選擇和控制混合物可以有效地改善路面材料的強度和密實度，從而達到減輕車輛震動，提高路面使用壽命的目的。首先，需要對混合物的聚合物進行質(zhì)量檢測。若聚合物難以溶解，可能會對粘附能力產(chǎn)生影響，對路面的抗剝落性能造成負面影響。其次，混合物中添加劑的選擇也是一項關(guān)鍵的任務(wù)。添加劑可以增加路面的粘著力，提高拌合凝聚度，并防止微觀裂紋的產(chǎn)生，從而保證較長的使用壽命。

第四段：壓實工藝。

瀝青路面質(zhì)量控制中最為重要的環(huán)節(jié)莫過于壓實工藝。通過壓實工藝，可以有效地改善路面的密實度，使其更加致密堅硬，不易出現(xiàn)裂縫等問題。了解路面的基本情況對于正確使用和掌握壓實技術(shù)至關(guān)重要。在壓實過程中，需要根據(jù)路面的具體條件選擇不同的壓力、壓程以實現(xiàn)路面的理想效果。過大的壓力和壓程會對混合料造成壓壞，產(chǎn)生過度的氣泡，相反過小的壓力、壓程會導(dǎo)致缺乏致密度，增加路面的氧化速度。正確的壓實操作可以使瀝青路面長久地保持其優(yōu)點特性。

第五段：結(jié)尾。

作為一項十分專業(yè)的工作，瀝青路面質(zhì)量控制需要對材料、工具、壓實設(shè)備等細節(jié)進行嚴格的控制，以確保最終的路面質(zhì)量。在實際工作中，我們應(yīng)該根據(jù)具體情況，掌握好控制技術(shù)，從而做到最好的效果。只有對各個環(huán)節(jié)精益求精，才能真正做好瀝青路面質(zhì)量控制的工作，為社會交通安全作出貢獻。

瀝青路面質(zhì)量控制心得體會和方法篇七

道路工程中,對瀝青混凝土路面的`性能要求是,必須具有足夠的強度、穩(wěn)定性、平整度、抗滑性和盡可能低的揚塵性.隨著我國交通運輸業(yè)的飛速發(fā)展,交通量及車輛大型化、重載超載車的比例不斷增加,高溫車轍、低溫脆裂等病害嚴重影響著瀝青混凝土路面的使用質(zhì)量.

作者：王快王欽作者單位：江門市交通工程建設(shè)總公司,廣東江門,529000刊名：科技風(fēng)英文刊名：technologywind年，卷(期)：2009“”(14)分類號：u4關(guān)鍵詞：sbs改性瀝青瀝青路面施工工藝質(zhì)量控制

瀝青路面質(zhì)量控制心得體會和方法篇八

隨著我國公路建設(shè)的快速發(fā)展,混凝土路面施工技術(shù)水平有了很大的.提高.然而,在混凝土路面施工過程中還存在種種質(zhì)量問題,基于此,本文對混凝土路面施工中產(chǎn)生不規(guī)則微裂縫、表面起層及跑砂、路表面平整度不夠的幾個問題進行分析,并針對性提出凝土路面施工質(zhì)量的控制方法.

作者：楊國防作者單位：山西晉煤集團成莊礦工程科,山西晉城,048021刊名：科技風(fēng)英文刊名：technologytrend年，卷(期)：“”(1)分類號：u4關(guān)鍵詞：混凝土路面施工質(zhì)量控制

瀝青路面質(zhì)量控制心得體會和方法篇九

水泥混凝土路面是高等級公路路面的'重要類型之一,其具有承受能力大,穩(wěn)定性好,施工進度快,以及配套施工機具構(gòu)造簡單、操作方便、價格低廉等許多優(yōu)點.本文從路基的施工;公路路面混凝土的冬期施工要求;水泥混凝土配合比控制等方面就如何加強公路路面混凝土施工質(zhì)量控制提出了自己的建議和看法,具有一定的參考價值.

作者：楊紅俠作者單位：濉溪縣縣鄉(xiāng)公路管理所,安徽濉溪,235100刊名：科技與生活英文刊名：technologyandlife年，卷(期)：2010“”(5)分類號：u416.217關(guān)鍵詞：公路路面混凝上施工質(zhì)量控制