修理廠安全事故心得體會和方法 修理廠安全總結(三篇)

當我們備受啟迪時，常?？梢詫⑺鼈儗懗梢黄牡皿w會，如此就可以提升我們寫作能力了。心得體會對于我們是非常有幫助的，可是應該怎么寫心得體會呢？接下來我就給大家介紹一下如何才能寫好一篇心得體會吧，我們一起來看一看吧。

推薦修理廠安全事故心得體會和方法一

注冊地址：______________

法定代表人：______________

業(yè)務代表人：______________

電話：______________

傳真：______________

乙方(承攬人)：______________

注冊地址：______________

法定代表人：______________

業(yè)務代表人：______________

電話：______________

傳真：______________

開戶銀行：______________

帳號：______________

甲方與乙方根據(jù)《中華人民共和國民法典》及有關規(guī)定，在協(xié)商一致的基礎上訂立本合同，以便雙方共同遵守。

一、項目概況：______________

1、項目名稱：______________

2、項目地點：______________

3、承攬形式：______________

注：承攬形式包括兩種：

(1)一次包死形式也稱固定價格承包形式;

(2)以決算確定價款的承攬形式也稱可調價格的承攬形式。

二、承攬的內容和范圍：

1、本合同乙方承攬的項目內容為：______________

2、本合同項下乙方承攬的材料、設備為：______________

3、乙方按本條1規(guī)定的內容完成項目，不得漏項、不得虛報。

4、乙方按本條2規(guī)定提供承攬材料、設備、構配件、半成品，在到場時，應向甲方代表出示質量合格證、檢驗單，并經(jīng)甲方檢驗合格后才能用于項目。

5、乙方應保管好上述材料的合格證、檢驗單，以便項目驗收時向甲方提供。

三、甲方設備和提供的材料：______________

1、本合同項下甲方提供的材料為：______________

四、修繕修理期限：(2選1)

1、自本合同生效之日起______天開工，合同工期總天數(shù)______天。

2、本合同生效后，以甲方通知之________日起______天開工，合同工期總天數(shù)______天。

五、項目質量標準：______________

(標準、行業(yè)標準、原出廠標準或雙方約定。)

六、合同價款(或預算價款)：______________

金額(大寫)：__________________元(人民幣).

￥：__________________元。

注：

(1)一次包死的固定價款的項目(第一種承攬形式)合同價款是指乙方完成本合同約定的項目全部內容，并經(jīng)甲方驗收合格或經(jīng)政府有關驗收部門驗收合格后的價款，包括工費、管理費和材料、設備價款等款項，該價款不得調整。

(2)第二種承攬形式的項目的預算價款以決算或審計決算為準。

七、圖紙：

1、甲方向乙方提供圖紙的日期和套數(shù)：_____________________。

2、甲方對乙方提供圖紙的保密要求：乙方承擔圖紙保密義務，設計部門要求甲方承擔的圖紙保密義務，乙方也應承擔;乙方未經(jīng)甲方同意，不得將項目圖紙轉借、復制給第三人。

3、使用國外圖紙的技術要求和費用負擔：___________________。

八、甲方義務：

甲方除了履行本合同其他條款規(guī)定的義務外，還應履行以下義務：

1、甲方供給乙方所需的水、電、汽、電訊。

2、_____年_______月________日前甲方向乙方提供安裝施工圖紙和施工有關技術資料。

九、乙方義務：

乙方除了履行本合同其他條款規(guī)定的義務以外，還應履行以下義務：

1、未經(jīng)甲方書面同意，乙方不得將本合同項目轉交第三人完成。

2、甲方供給乙方所需的水、電、汽、電訊按表計量，乙方按價付費。

3、乙方負責維修施工區(qū)域的臨時道路、臨時設施。

4、乙方自行負責施工所需的水、電管線的鋪設、管理、使用和維修等工作。

5、乙方及時向甲方提供項目進度計劃，并按甲方批準或修改后的進度計劃實施。

6、乙方應文明施工，在施工時，應盡量避免擾亂甲方及附近單位居民正常的工作和生活秩序，要搞好施工現(xiàn)場環(huán)境清潔衛(wèi)生工作。

7、乙方應做好施工場地交通、環(huán)衛(wèi)、粉塵、防火、施工噪音等工作，并承擔由此發(fā)生的責任。

8、乙方應科學施工，應嚴格按照國家規(guī)定或行業(yè)規(guī)定的操作規(guī)范進行施工。

9、乙方應安全施工，必須采取必要的安全防護措施，消除事故隱患。在施工過程中發(fā)生的工傷事故及安全事故，由乙方負責。

10、乙方應負責已完項目的管理和保護，如有損壞或丟失，應負責維修和增補，直至經(jīng)驗收合格交付甲方。

十、試車：

1、項目完工后，根據(jù)項目需要乙方應組織甲方進行項目試車，項目試車應按設計標準和質量要求，在該項目滿負荷運轉的前提下進行。試車費用由______承擔。

2、試車應有項目試車觀察期，試車觀察期為______天。試車檢查主要檢驗本項目是否適用、好用，是否達到本合同規(guī)定的標準。對試車檢查出的質量問題，乙方應進行整改、修補、返工直至使該項目達到合同規(guī)定的標準。

3、試車合格后，甲方、乙方應簽訂確認書，經(jīng)確認后方可轉入項目驗收程序。

十一、項目驗收：

1、項目試車完成后，由甲方根據(jù)本合同第五條的內容對項目進行驗收。

2、若驗收不合格，乙方應整改、修補、返工，直至甲方驗收合格。

十二、竣工結算：______________(包死價可不用此條)

1、項目竣工驗收合格后，進行項目決算。

2、決算應根據(jù)預算和經(jīng)雙方確認的設計變更等合同文件進行。

3、決算方式采用：

3.1如果審計價高于合同價，以合同價作為項目價款。

3.2如果審計價低于合同價，以審計價款作為項目價款。

4、甲方按上述第3條所確定的項目價款向乙方結算。

十三、價款支付：

(存在定金的情況：______________)

本合同生效后____________日內甲方按合同價款的20%向乙方支付定金。驗收合格后，乙方開具合法有效的全額發(fā)票后____________日內甲方支付合同價款(或決算價款)____%，剩余______%為質保金，______年后付清。

(不存在定金的情況：______________)

甲方驗收合格后，乙方開具合法有效的全額發(fā)票后____________日內，甲方按合同價款(或決算價款)____%支付給乙方，剩余______%為質保金，______年后付清。

十四、保修：

1、質量保修期為__________年，自驗收合格之日起計算。

2、修繕修理項目在質量保修期內發(fā)生故障的，由乙方維修并排除故障。乙方在接到甲方通知維修之日起____________日內仍不予以維修的，甲方有權委托第三方進行維修，發(fā)生的所有費用在質保金中扣除，若質保金不夠支付費用的，乙方應承擔全部費用。

十五、違約責任：

1、甲方若不能按本合同規(guī)定結算價款的，依法承擔相應的違約責任。

2、乙方若違反本合同第二條約定的，應承擔相應的違約責任。

3、乙方逾期交付修繕修理項目(包括整改、修補、返工等)的，每日應按合同價款1‰累計計算償付違約金。

4、本條3約定的違約金不能彌補甲方損失的，乙方應額外補償甲方的實際損失。

5、若乙方達不到本合同約定的質量標準的，由乙方負責整改、修補、返工，直至達到合同標準。因此而導致交付延誤的，按本條3規(guī)定承擔違約責任，并承擔發(fā)生的全部費用。若經(jīng)整改、修補、返工仍不能達到本合同約定的質量標準的，甲方有權單方終止本合同并由乙方賠償甲方的經(jīng)濟損失。

6、未經(jīng)另一方書面同意，一方不得單方解除本合同，否則應支付合同總價款____%的違約金，并賠償經(jīng)濟損失。(約定定金的，雙倍返還甲方定金。)

7、甲、乙雙方若有違反本合同其他條款的，應承擔違約責任。

十六、不可抗力：

1、本合同約定的不可抗力指甲乙雙方任何一方在簽訂本合同時不可預見的、并不能克服的和不能避免的對本合同的履行產(chǎn)生影響的事件。

2、甲乙雙方任何一方遭受不可抗力時應及時通知另一方，雙方應對是否繼續(xù)履行本合同、變更或終止本合同達成協(xié)議。

3、免除遭受不可抗力一方因不可抗力原因不能履行合同的違約責任。

十七、保險：

乙方負責為施工人員及第三人生命、財產(chǎn)辦理保險，并支付保險費。

十八、爭議解決：

凡有關本合同或執(zhí)行本合同時發(fā)生的爭議由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成時任何一方均有權訴至法院，無論哪一方起訴，均由施工所在地法院管轄。

十九、乙方發(fā)生合并、分立、改組、轉讓、出兌等變更情況的，必須事先通知甲方，并履行清結義務，甲方有權決定是否終止本合同。

二十、其他約定：

二十一、本合同須經(jīng)雙方蓋章，自最后一方蓋章之日起生效。未盡事宜應當雙方共同協(xié)商，作出補充規(guī)定，補充規(guī)定與本合同具有同等效力。

二十二、本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)二份。

甲方：______________乙方：______________

推薦修理廠安全事故心得體會和方法二

汽車修理廠管理制度

一、設備管理

技術部設專職技術員，負責全廠的設備管理工作。設專職或兼職設備管理員，為保證設備完好的技術狀況，充分發(fā)揮設備潛力，提高工作效率，制定設備制度。

a)責全廠設備維修及重點設備的定期保養(yǎng)和制定設備的采購計劃。

b)部門應指定一名(或兩名)兼職設備管理員負責本部設備管理，其主要職責是督促指導本部員工按安全技術操作規(guī)程正確使用設備，保養(yǎng)設備，同時負責向廠部提出設備維修計劃。

c)所有設備操作人員必須培訓上崗，建立設備的技術檔案，建立維修技術資料的管理由專職技術員負責。

d)職技術員按計劃對各部屬設備進行檢查鑒定，及時上報廠部。

二、設備維修與保養(yǎng)

1、本廠設備維修保養(yǎng)實行日常維護，例行保養(yǎng)，季度保養(yǎng)、年度保養(yǎng)的制度。

2、例行保養(yǎng):

1)設備啟用前應先檢查設備潤滑狀況是否良好，各操作手柄，是否靈活可靠，設備各部有無異常情景，確認技術狀況正常方可開機。

2)作過程中或工作完成后，應清除設備存留的切屑、污物，對設備進行一次清潔維護，并將設備放置原位切斷電源。

1、季度保養(yǎng):

1)全設備清潔，潤滑。

2)拆洗各潤滑油氈，清除污物，加換新潤滑油，檢查舉升器油量，必要時加注。

3)全面檢查各傳動部位，如發(fā)現(xiàn)松動、失調，應及時進行處理。嚴格檢查液壓、氣壓部件是否泄漏并處理，清洗油水分離器。

4)嚴格檢查自動控制開關、電源插頭、座、線路接頭、操作手柄等是否靈活、正常，發(fā)現(xiàn)問題應及時解決。

2、年度保養(yǎng):

1)執(zhí)行季保養(yǎng)的全部資料。

2)按設備使用規(guī)定更換或過濾液壓油，并清洗容器和過濾系統(tǒng)。

3)清洗密封傳動件，更換油封或緊固部件，調整各部位。

4)測試電機及電器安全性能并檢查設備精確度及各項性能。

推薦修理廠安全事故心得體會和方法三

修理廠述職報告

篇1：2012年度汽車修理廠工作總結 2012年度安全生產(chǎn)和服務質量工作總結

2012年我高雅公司汽車維修廠的安全生產(chǎn)和服務質量工作，主要貫徹執(zhí)行上海市交港局的通知文件精神和工作指示，在公司上級部門領導的幫助指導下，有效地建立和完善我廠的安全防控體系，加強監(jiān)督，落實各項安全管理措施，主要做好安全生產(chǎn)和經(jīng)營服務質量兩個方面的工作。

“安全是發(fā)展的保障”，為保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全，預防安全事故的發(fā)生，至今我廠未發(fā)生過一起安全生產(chǎn)事故，在日常中切實做以下工作：

每周五組織安全生產(chǎn)工作總結例會，定期組織安全生產(chǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時整改，消防設施保證有效投入使用，并要求人人懂得使用消防器材。

為了提高汽車維修質量和服務水平，切實為公司各部門和廣大汽車用戶提供方便及時、優(yōu)質可靠、價格合理的維修服務，維護消費者的合法權益，樹立汽車維修行業(yè)良好的社會形象，打造好企業(yè)品牌，以促進業(yè)務發(fā)展。

按照規(guī)定建立健全各項管理制度，認真貫徹落實“全國汽車維修行業(yè)服務公約”，要求服務公約上墻，落實維修服務“五公開”制度，即：公開企業(yè)經(jīng)營資質，懸掛經(jīng)營許可證和標志牌，依法經(jīng)營；公開維修質量保證期，向客戶提出承諾，保證質量；公開維修工時定額和收費標準，合理收費；公開汽車配件價格，讓顧客自由選擇；公開企業(yè)技術負責人和維修技術人員基本情況，廣泛接受車主和社會的監(jiān)督。并按二類維修企業(yè)將相關技術標準、規(guī)范上墻，要求維修操作人員嚴格執(zhí)行技術標準和規(guī)范，同時也使消費者了解技術標準和規(guī)范內容，增強維權意識和自我保護能力。

為進一步提高機動車維修質量，提高經(jīng)營服務質量，提高在用車輛的技術狀況，確保車輛行車安全，根據(jù)有關法律法規(guī)規(guī)定，切實做好日常工作如下：

質量管理要從源頭抓起，把好人員技術關、配件入庫關、設備儀器鑒定關，開展經(jīng)常性的質量分析會，確立“以質量求發(fā)展”的經(jīng)營理念。

公開作出規(guī)范經(jīng)營、保證質量、文明生產(chǎn)、接受監(jiān)督的服務承諾。開展維修質量、服務質量回訪追蹤，以豐富多彩的形式營造和諧融洽的維修市場環(huán)境。

我們將一如既往地緊緊抓住技術實力和服務態(tài)度這兩個方面不放松，以求提升市場競爭力。雖然在2012年，我修理廠取得的成績有目共睹，得到了公司領導和各用車部門的認可和好評，但仍有許多方面不能滿足大家的要求，如修后服務缺乏主動、服務態(tài)度缺乏熱情的問題，維修質量還有提高空間、經(jīng)營運作不夠規(guī)范的問題等。我們必須牢固樹立抓住“為客戶負責，挖潛增效，創(chuàng)造效益”的經(jīng)營思想，堅持不懈地抓好服務質量建設，樹立我修理廠的良好形象，創(chuàng)造更好的工作業(yè)績。

在今后的工作中我們制定了“三個確?！惫ぷ髂繕耍?/p>

各個環(huán)節(jié)都一定要牢固樹立速度就是質量、速度就是效益、速度就是責任的意識，緊抓速度這個環(huán)節(jié)不放松，早計劃、早安排、早設計、早行動。要制定周密具體、切實可行的維修保養(yǎng)方案，科學安排，每項維修保養(yǎng)工作什么時候開工，什么時候完工，都要有詳細的進度打算，在實施中嚴格按進度工作，只能提前，不能拖后。

汽車維修保養(yǎng)工作是客戶關注的焦點，是評價一個維修企業(yè)水平的重要指標，如果質量上出現(xiàn)了問題，我們無法向客戶交待，無法向主管部門交待，也無法和我們自己交待。對此，我們的態(tài)度是十分明確的，不論哪個維修班組，只要在質量上出現(xiàn)問題，我們就要嚴肅追究責任，絕不姑息遷就。各修理班組要把工作質量作為頭等大事來抓，組織得力人員盯上、靠上，加強對維修環(huán)節(jié)全過程的管理，確保工作質量達到要求，真正把每一個維修項目建成精品項目、招牌項目。

在工作的每一個環(huán)節(jié)，我們要始終堅持“安全第一”的工作原則，樹立安全就是效益的觀念，下大氣力排除安全生產(chǎn)的隱患。現(xiàn)在我修理廠的安全生產(chǎn)形勢是好的，這一點一定要得到保持，如果一旦發(fā)生安全事故，對公司的經(jīng)營一定會造成嚴重的影響，更為嚴重的是會給受害者（可能是我們自己）造成很大的身心傷害和財力浪費。這一點作為我們每一個維修行業(yè)的從業(yè)者都應該有切身的體會。

在新的一年里修理廠的任務非常明確，我們要腳踏實地，從發(fā)展的高度出發(fā)，從一切為了客戶的服務宗旨上出發(fā)，明確目標，突出重點，扎實工作，建立一套責任清楚、獎懲合理的管理制度。明確每一個崗位的責任，制定相應的獎罰標準。真正讓賢者有其位、能者有其惠，根據(jù)個人的工作能力、工作態(tài)度、工作成績真正拉開收入檔次，激勵每一位職工以更大的熱情、更大的干勁、更精的技術投入工作，共同努力開創(chuàng)新局面，創(chuàng)造美好的明天。 2013年1月23日篇2：修理廠2013年工作總結 在工作中找差距 在質量中求發(fā)展 2013年修理廠工作總結

今年，修理廠堅持緊密圍繞《西北燃氣公司2013年工作會議安排》，在分公司主要領導和分管領導的幫助領導下，在修理廠全體員工及各部門各位同仁的能力合作、配合下，上下一心，群策群力，持續(xù)加大管理考核的力度，使得修理廠工作取得了較大改觀和突破，為主營配送中心做好服務的工作目標，努力完成生產(chǎn)任務，通過持續(xù)加大管理考核的力度，使得修理廠管理工作取得了較大改觀和突破，各方面工作取得了一些新的成就，有了一些新的進步?，F(xiàn)將2013年的工作情況作如下總結。

一至十一月份完成情況：

車輛一保1262臺；車輛二保287臺；項修659臺；外修車輛維修319臺。

一至十一月份車輛維修收入：140萬元。其中：內部車輛121萬元；修車輛維修19萬元。

首先，明確“基層基礎建設年”的工作主題，修理廠管理人員團結一心，在管理上下功夫。由于修理廠人員有正式員工，還有外聘人員，思想素質參差不齊，針對這一情況，管理人員認為沒有嚴格的管理制度不行，必須制定各項管理制度，來保障生產(chǎn)計劃任務的完成。先后制定，完善各項管理制度、崗位職責、操作規(guī)程十二項多，使管理工作有章可循，做到對事不對人，在制度面前人人平等。

其次，健全基層機構，培養(yǎng)骨干，以點帶面，根據(jù)修理廠實際情況，設立了兩個班組，把技術好、有群眾基礎的骨干委任班長，使他們在各自的崗位上最大限度的發(fā)揮作用。

“安全是發(fā)展的保障”，為保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全，預防安全事故的發(fā)生，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》等法律、法規(guī)及管理規(guī)定，不斷制訂和完善安全生產(chǎn)管理制度，并按要求嚴格執(zhí)行。至今我廠未發(fā)生過一起安全生產(chǎn)事故。 一是通過安全教育培訓，要求全體員工嚴格執(zhí)行規(guī)章制度和生產(chǎn)設備操作規(guī)程，認真貫徹“安全第

二是加強安全生產(chǎn)工作，落實“以人為本、安全第一”為方針，將安全生產(chǎn)責任制層級落實到廠長、書記、班組長、組員個人，實行互相監(jiān)督機制。三是每周組織安全生產(chǎn)工作總結例會，定期組織安全生產(chǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時整改，消防設施保證有效投入使用，并要求人人懂得使用消防器材。四是生產(chǎn)設備做到專人使用和定期維護保養(yǎng)，嚴禁機械生產(chǎn)設備帶病或或超負荷運轉。 五是嚴格執(zhí)行公司制訂的安全生產(chǎn)工作管理措施，下班前做好關閉電源、關閉機器設備、關閉門窗、收拾工具、清潔車間衛(wèi)生，自覺做好消除隱患工作。

誠信是立足之本，質量是生存之道。為進一步提高機動車維修質量，提高經(jīng)營服務質量，提高在用車輛的技術狀況，確保車輛行車安全，要求每個崗位都要嚴格按照技術操作規(guī)程操作，廠負責人，做到經(jīng)常深入一線，嚴把質量關，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。今年來所有車輛出廠合格率達到99%，基本符合貫標要求。 一是嚴格遵守《機動車維修管理條例》、《動火作業(yè)票管理制度》、《6s管理規(guī)定》等法規(guī)規(guī)章，誠實信用，合法經(jīng)營，加強質量管理，提升維修技術水平。二是建立健全維修質量監(jiān)督管理體系，明確崗位職責，責任到人，質量管理要從源頭抓起，把好人員技術關、配件質量關、設備儀器鑒定關，開展經(jīng)常性的質量分析會，確立“以質量求發(fā)展”的經(jīng)營理念。三是嚴格執(zhí)行有關機動車維護工藝方面的技術規(guī)范和標準，認真落實“三檢”制度、派工單制度、出廠合格證制度，做好維修記錄，健全維修技術檔案。四是堅持合同維修，用維修合同來規(guī)范和約束承托修雙方的權利和義務，以此來明確維修質量的重要性和妥善解決一些糾紛與矛盾。五是實行質量保證期制度，做好質量信息反饋工作，在質保期內出現(xiàn)因維修質量原因造成機動車故障，按《機動車周期管理》、《質量考核辦法》規(guī)定，及時采取“無償返修”等補救措施，返修率控制在3％以下。六是嚴格按照烏市四分局有關機動車二級維護送檢規(guī)定進行二級維護竣工送檢，堅決杜絕不維護，減、漏項維護送檢及代送檢的現(xiàn)象，確保送檢一次合格率在100％以上。七是牢固樹立抓住“為甲方負責，挖潛增效，創(chuàng)造效益”的經(jīng)營思想，開展了維修質量、服務質量回訪追蹤，堅持不懈地抓好維修、服務質量建設，樹立了修理廠的良好形象，創(chuàng)造了良好的工作業(yè)績。

修理廠重視再生資源回收利用工作，積極開展修舊利廢活動，針對車輛掛車鋼板平衡梁損壞嚴重，啟動了鋼板平衡梁修復工作。今年共修復平衡梁12支，起動機、發(fā)電機各20臺，牽引支座5架，制作主車葉子板15副，修復罐體一臺，累計節(jié)約5萬元。通過試用，效果良好，今后將擴大修復數(shù)量，以求降低成本。

修理廠一年來雖做了一些工作，但離分公司的要求還有差距，主要表現(xiàn)在，職工的思想教育抓得不夠，對分公司的現(xiàn)狀認識不足，素質較低，攀比思想嚴重等，維修質量還需加強，有待在今后的工作中改進。

我們制定了“五個確?！惫ぷ髂繕耍?/p>

管理出效率，這是每個員工必須認識到的概念。沒有規(guī)矩不成方圓。從制度入手，加強管理，嚴格按照規(guī)章制度辦事，做到獎罰分明，對不服從管理的要給予處罰。同時要做好安全生產(chǎn)工作，不斷提高服務質量和修車質量，進一步穩(wěn)定員工隊伍，關心員工的切身利益，讓他們感受到更多的組織給予的溫暖。篇3：修理廠2014年工作總結 修理廠2009年工作總結

一年來在公司領導親切關心下，在各部門和全體干部員工的支持幫助下，認真學習貫徹公司的方針，政策，緊密圍繞生產(chǎn)經(jīng)營目標，安全生產(chǎn)，設備管理等各項管理工作。嚴格履行崗位職責和行使管理與監(jiān)督職能，以維修質量為主和發(fā)展汽車維修服務為中心，以強化內部管理為重點，以思想政治工作為先導，以穩(wěn)定員工隊伍，充分調動其積極性為出發(fā)點，以提高員工整體素質為目的，認真落實中心的工作部署抓治理、定措施、堵漏洞。較好的保持了員工隊伍的穩(wěn)定，較好的維護修理廠的團結和凝聚力，現(xiàn)將一年來學習，工作情況述職如下： 加強學習，不斷提高自己的政治覺悟，增強工作主動性，從而增強了自己的世界觀和做好本質工作的自覺性。

學習公司企業(yè)精神，明確了企業(yè)的遠景目標及規(guī)劃，增強了自己立足崗位，開拓進取的信心和責任。

學習公司會議精神，使自己進一步明確了企業(yè)改革的目的和意義，增強了“求生存，圖發(fā)展”的緊迫感和責任感。

比較系統(tǒng)的學習汽車服務企業(yè)，經(jīng)營管理基礎知識和市場知識，初步認識了科學管理的理論和概念。開闊了自己的眼界，提高了自己在經(jīng)營決策中，理性思考和理性創(chuàng)新，用“經(jīng)濟方法，管理經(jīng)濟”的實際能力。

學習上級的各項制度規(guī)定，進一步增強自己的政策觀念和廉潔自律意識，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己帶頭做，無論在工作還是在日常生活中都能嚴格要求自己，從不搞以權謀私，在大事面前，始終堅持集體研究決定，認真貫徹民主集中制的原則，注重在日常工作中培養(yǎng)自己在群眾中的公眾形象。

這一年中，本著以廠為家，敬崗敬業(yè)的精神，和全體員工一起，不論什么時間，只要車子有問題，我們隨時隨叫隨到，最多的一夜起來處理問題五次，全體員工盡量做到能省則省，盡量利用廢舊和能利用的材料，做到不浪費。在技術方面全體員工經(jīng)常一起研究，如氣泵連桿銅套，磨損很快，大家一起想辦法，最后在銅套內圈加工一道潤滑圈，這樣銅套的使用壽命就大大的延長，還有，有的車的離合器壓盤不好，我們就光一刀，這樣就為公司節(jié)省了近千元（壓盤價格）等等。還有全年下來我廠收集的廢機油，廢舊內外胎和廢舊材料共賣了近叁萬多元，但也有不足的地方，廠里發(fā)生了個別員工偷盜廠里的廢舊剎車古，但也被及時發(fā)現(xiàn)和做出了罰款和開除的決定。 組織領導能力和工作作風。

自去年我擔任修理廠經(jīng)理一職，從那一刻起，我就下決心，唯有全力以赴，恪盡職守，才能不辜負領導的重托與期望。因此，一年來，我始終踏踏實實，兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責，發(fā)揮了作用，推動了修理廠整體工作的扎實開展。 一年來，我始終嚴格要求自己，始終把作風建設的重點放在嚴謹細致，腳踏實地的工作上，以制度，紀律規(guī)范自己的言行舉止，虛心接受各方面意見，促進工作的不斷改進，用實際行為維護了公司和修理廠的形象。一年來，在公司領導的幫助和全體員工的支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大的差距，我認為主要有三點：自己的工作主動性仍然不夠，有負領導的期望；對員工的思想動態(tài)掌握的不夠準確及時，工作仍不到位，不徹底；工作中沒有做到持之以恒，在工作較累時，也有過松懈思想。

今年即將過去，在新的一年里對今后工作目標管理。根據(jù)企業(yè)的現(xiàn)狀及發(fā)展現(xiàn)狀，堅定不移地貫徹總公司長遠的目標和任務。扎扎實實抓好企業(yè)的內部管理，促進經(jīng)濟效益的提高，切實加強基礎管理，從管理中要效益，通過這一年來的努力，我們企業(yè)的基礎管理工作已大大向前邁進了一步。但是也應該看到我們企業(yè)的基礎管理確實還很薄弱，管理不嚴，有章不循的情況時有存在。管理水平低儼然是我們的劣勢，今后要認真的，扎扎實實地把基礎管理工作抓上去。從管理中要效益。提高職工隊伍素質，抓好人才的培訓和引進。把緊迫感和危機感化作責任感，自覺確立科技是第一生產(chǎn)力的觀點。今后我們一要保證車輛按期出車；二要積極按車輛狀況合理安排檢修；三要修舊利廢降低維修成本；四要鼓勵職工端正工作態(tài)度。把“雙增雙節(jié)”和提高合理化建議活動作為長期和經(jīng)常性的工作持續(xù)的開展下去。發(fā)揮廣大職工的聰明才智，為企業(yè)獻計獻策，充分發(fā)揚廣大員工的主人翁責任感。 以上為修理廠一年來的工作小結和今后的工作打算。

客觀的評價自己的進步與成績，深刻剖析存在的問題和不足之后，在今后的工作中，我決心發(fā)揚成績，克服不足以對工作高度負責的態(tài)度，再接再厲，不斷進取，具體有以下三個方面： 既著眼本公司的工作全局，又要精心處理工作中的熱點難點問題，變壓力為動力，積極主動開展工作。

既堅持自身綜合素質的全面提高，又要有力促進修理廠整體工作的不斷提升，盡職盡責，率先垂范，扎扎實實的為公司的生產(chǎn)建設服務。

牢固樹立正確的人生觀、價值觀，不斷加強廉潔自律的意識，增強事業(yè)心，責任感，認真做好職責范圍內和領導交辦的工作任務。務實奉獻，在工作中取得更大貢獻。