心得體會是指一種讀書、實踐后所寫的感受性文字。大家想知道怎么樣才能寫得一篇好的心得體會嗎？下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的心得體會范文，我們一起來了解一下吧。

有關(guān)船舶勞動安全心得體會及收獲一

乙方：____________

根據(jù)《中華人民共和國合同法》等有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，就二手船舶的買賣事宜，買賣雙方在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上簽訂本合同。

買賣合同中應(yīng)根據(jù)標的物的類型，在合同中將其特定化。防止因產(chǎn)品約定不清，而產(chǎn)生糾紛。

數(shù)量、價款要明確，包括數(shù)額的計量單位，大多數(shù)事項應(yīng)由雙方協(xié)定，同時需要標出標的物的單價、總價，幣種、支付方式及程序等，各項須明確填寫，不得含糊。

一、船舶概況

船名：____________。

船型：____________。

___________________。

二、產(chǎn)權(quán)/經(jīng)營權(quán)

1、甲方確認擁有本合同下該輪的完整的所有權(quán)。

2、甲方確認該船不在光船租約下。

三、船價

該輪售價總計人民幣(或美元)_________。

四、定金

為保證本合同的嚴格履行，乙方同意在合同簽定后的_____個銀行工作日內(nèi)以銀行匯票方式將人民幣(或美元)________的定金匯到甲方指定的賬戶。賬戶如下：

戶名：________________________。

開戶行：______________________。

價款支付

在實務(wù)中，有的買賣合同只是簡單地約定合同款項的金額，對于款項的支付時間和支付方式卻未作出約定。這一漏洞將為支付方無限期不支付或遲延支付找到借口。

另外，需方應(yīng)盡量采取銀行轉(zhuǎn)賬方式來履行支付貨款。明確付款的具體期限及條件，盡量要簡單、明確易實施，避免催款方因為無法舉證付款條件成就而不能主張貨款的風(fēng)險。設(shè)定明確的逾期付款的違約責(zé)任，有效督促或威懾合同付款方。

五、付款

乙方應(yīng)在實際交船前的_____天將剩余船款人民幣(或美元)______________及剩余油款匯至上述甲方指定的銀行，并將銀行憑證復(fù)印件交給甲方。

六、驗船

乙方已于_______年_____月_____日在甲方的安排下驗船，并同意按驗船時的船舶狀況接船。

履行期限、地點和方式

履行期限、地點和方式要明確，履行方式是送貨還是自行提貨這不僅涉及運輸費用的承擔，而且還將涉及貨物在運輸途中發(fā)生毀損、滅失風(fēng)險的承擔問題;履行期限約定不明將會嚴重影響到合同內(nèi)容的順利履行、實施，產(chǎn)生逾期交貨等糾紛。同樣的合同履行地點不明也會容易引發(fā)爭議。

如：有的合同對履行期限作出模糊約定，如“一個月內(nèi)履行完畢”，但從何時起算一個月沒有約定，這就容易使雙方產(chǎn)生歧義，都作出對自己有利的解釋;如果將期限明確化，約定在“某年某月某日前履行完畢”則就避免了歧義的產(chǎn)生。

七、交船時間和地點

交貨地點

對于“交貨地點”應(yīng)當明確約定，因為它涉及雙方的利益實現(xiàn)和標的物毀損滅失風(fēng)險承擔問題。一一般情況下，標的物的所有權(quán)自交付時轉(zhuǎn)移，風(fēng)險承擔隨之轉(zhuǎn)移。如：在合同中約定交貨地點為賣方的倉庫，則意味著該貨物一旦出庫，其毀損、滅失的風(fēng)險則轉(zhuǎn)移到買方處，因此，在簽訂合同時，對于交貨地點的選擇上，應(yīng)慎重對待。

1、交船地點：____________________。

2、交船期限：______年_____月_____日。

3、甲方同意乙方在支付了上述定金并簽署跟船保函后，可以委派_____名代表上船直至交船，以便熟悉船舶狀況，但跟船人員得干涉或妨礙甲方船員的正常工作。跟船人員的費用和風(fēng)險由乙方自負。

4、甲方應(yīng)以書面通知乙方該輪3天交船預(yù)報和1天交船確報，乙方在收到3天交船預(yù)報通知后，應(yīng)立刻安排付清剩余船款及油款，乙方收到1天交船確報后，必須在_____天內(nèi)接船。交船時，該輪必須處于安全漂浮且可正常航行的狀態(tài)，甲方按該輪驗船時確認的狀態(tài)交船，自然損耗除外。

5、甲方確認收到全部船款和油款等后，雙方即簽訂交接協(xié)議書。交接協(xié)議書經(jīng)雙方授權(quán)代表簽署并加蓋公章后，該輪正式移交給乙方。甲方全體船員立即離船，船員離船后的食宿和回程的車費由乙方承擔，并負責(zé)安排將船員送回。乙方同意付船員補貼每位人民幣(或美元)______________。

6、交船前，倘若該輪發(fā)生全損或推定全損，本合同自動解除。甲方應(yīng)將乙方已付款項全額如數(shù)退還。

八、備件和燃料

1、該輪包括船上的備品備件由甲方按清單移交給乙方。屬于甲方專用的船上圖書、資料表格和文件等不包括在內(nèi)，船員的私人行李和物品也不包括在內(nèi)。

2、船上剩余燃油、未使用過的潤滑油、伙食由乙方接收并按交船地當日市場價格計價付款，并一次性付清。

九、乙方違約責(zé)任

1、若乙方未能按時支付定金，甲方有權(quán)解除合同。乙方應(yīng)承擔甲方因此遭受的損失和按年利率_____%計算的全部損失費用的利息。

2、若乙方未能在收到交船預(yù)報后_____日內(nèi)按本合同第五條的規(guī)定支付船款，或未能在收到交船確報后_____日內(nèi)接船，甲方有權(quán)解除合同。定金及其利息歸甲方所有。若定金及其利息收入不足以彌補甲方損失，乙方還應(yīng)賠償甲方因此遭受的損失費用，并承擔甲方全部損失費用的利息(按年利率_____%計算)。

十、甲方違約責(zé)任

若甲方未能按本合同規(guī)定的方式和期限通知乙方接船，乙方有權(quán)解除合同。甲方收到乙方解除合同通知后，應(yīng)在_____個銀行工作日內(nèi)退還所收到的全部船價款(包括定金)及利息(按年利率_____%計算)。

十一、不可抗力

1、本合同在執(zhí)行中如發(fā)生地震、火災(zāi)、海嘯、戰(zhàn)爭等不可抗力而致使甲方不能履行合同，則甲方應(yīng)立即通知乙方終止合同。

2、另外若由于其它特殊原因如臺風(fēng)、大于該輪抗風(fēng)能力的大風(fēng)、霧以及國家政府機關(guān)規(guī)定等造成甲方不能按合同條款規(guī)定之日期交船，甲方應(yīng)提前_____天通知乙方，同時提出新的交船日期，乙方有權(quán)選擇撤銷合同或保留合同。若乙方選擇撤銷合同，則本合同立即終止;若乙方選擇保留合同，則乙方應(yīng)接受甲方提出的新的交船日期。

十二、仲裁

在本合同的解釋和履行中如發(fā)生糾紛，原則上由雙方協(xié)商解決;若協(xié)商未能達成一致，則提交_______仲裁委員會進行仲裁。該仲裁是終局的。

十三、附則

1、本合同經(jīng)雙方授權(quán)代表簽字蓋章后生效。

2、本合同未盡事宜，甲乙雙方可以通過協(xié)商并簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。

3、本合同一式____份，，雙方各持______份。

乙方：____________

_____年____月____日

有關(guān)船舶勞動安全心得體會及收獲二

第一部分

1.船舶經(jīng)紀人

2.地點和日期

3.船東/營業(yè)地點

4.租船人/營業(yè)地點

5.船名

6.船旗國和登記國

7.呼號

8.船型

9.總登記噸位/凈登記噸位

10.建造時間/建造地點

11.總載重噸位按夏季舷及長噸計算

12.船級

13.船級社最近一次特檢日期

14.其他項目

15.交船港

16.交船時間

17.租船合同取消日期

18.還船港

19.連續(xù)日通知

20.進干船塢周期

21.航行區(qū)域范圍

22.租期

23.租金

24.支付幣種及方式

25.支付地點、收款人及銀行賬戶

26.銀行擔保/付款保證書

27.抵押;如無抵押免填

28.保險

29.依第11條或第12條為船東投保的附加險

30.依第11條或第12條為租船人投保的附加險

31.經(jīng)紀人傭金及支付對象

32.潛在缺陷

33.適用的法律

34.仲裁地點

35.租用/購買協(xié)議

36.茲相互同意應(yīng)按本租船合同第一部分和第二部分所訂條件，履行本合同，當該兩部分條件發(fā)生抵觸時，第一部分的規(guī)定優(yōu)于第二部分，但以所抵觸的范圍為限。經(jīng)雙方同意并在第35條內(nèi)列明時，第三部分才作為合同的一部分適用;當與前兩部分條件發(fā)生抵觸時，前兩分部的規(guī)定優(yōu)于第三部分，但以所抵觸的范圍為限。

簽字：船東________簽字：租船人________

有關(guān)船舶勞動安全心得體會及收獲三

甲方：____________

乙方：____________

根據(jù)《中華人民共和國合同法》等有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，就二手船舶的買賣事宜，買賣雙方在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上簽訂本合同。

買賣合同中應(yīng)根據(jù)標的物的類型，在合同中將其特定化。防止因產(chǎn)品約定不清，而產(chǎn)生糾紛。

數(shù)量、價款要明確，包括數(shù)額的計量單位，大多數(shù)事項應(yīng)由雙方協(xié)定，同時需要標出標的物的單價、總價，幣種、支付方式及程序等，各項須明確填寫，不得含糊。

一、船舶概況

船名：____________。

船型：____________。

___________________。

二、產(chǎn)權(quán)/經(jīng)營權(quán)

1、甲方確認擁有本合同下該輪的完整的所有權(quán)。

2、甲方確認該船不在光船租約下。

三、船價

該輪售價總計人民幣(或美元)_________。

四、定金

為保證本合同的嚴格履行，乙方同意在合同簽定后的_____個銀行工作日內(nèi)以銀行匯票方式將人民幣(或美元)________的定金匯到甲方指定的賬戶。賬戶如下：

戶名：________________________。

開戶行：______________________。

價款支付

在實務(wù)中，有的買賣合同只是簡單地約定合同款項的金額，對于款項的支付時間和支付方式卻未作出約定。這一漏洞將為支付方無限期不支付或遲延支付找到借口。

另外，需方應(yīng)盡量采取銀行轉(zhuǎn)賬方式來履行支付貨款。明確付款的具體期限及條件，盡量要簡單、明確易實施，避免催款方因為無法舉證付款條件成就而不能主張貨款的風(fēng)險。設(shè)定明確的逾期付款的違約責(zé)任，有效督促或威懾合同付款方。

五、付款

乙方應(yīng)在實際交船前的_____天將剩余船款人民幣(或美元)______________及剩余油款匯至上述甲方指定的銀行，并將銀行憑證復(fù)印件交給甲方。

六、驗船

乙方已于_______年_____月_____日在甲方的安排下驗船，并同意按驗船時的船舶狀況接船。

履行期限、地點和方式

履行期限、地點和方式要明確，履行方式是送貨還是自行提貨這不僅涉及運輸費用的承擔，而且還將涉及貨物在運輸途中發(fā)生毀損、滅失風(fēng)險的承擔問題;履行期限約定不明將會嚴重影響到合同內(nèi)容的順利履行、實施，產(chǎn)生逾期交貨等糾紛。同樣的合同履行地點不明也會容易引發(fā)爭議。

如：有的合同對履行期限作出模糊約定，如“一個月內(nèi)履行完畢”，但從何時起算一個月沒有約定，這就容易使雙方產(chǎn)生歧義，都作出對自己有利的解釋;如果將期限明確化，約定在“某年某月某日前履行完畢”則就避免了歧義的產(chǎn)生。

七、交船時間和地點

交貨地點

對于“交貨地點”應(yīng)當明確約定，因為它涉及雙方的利益實現(xiàn)和標的物毀損滅失風(fēng)險承擔問題。一一般情況下，標的物的所有權(quán)自交付時轉(zhuǎn)移，風(fēng)險承擔隨之轉(zhuǎn)移。如：在合同中約定交貨地點為賣方的倉庫，則意味著該貨物一旦出庫，其毀損、滅失的風(fēng)險則轉(zhuǎn)移到買方處，因此，在簽訂合同時，對于交貨地點的選擇上，應(yīng)慎重對待。

1、交船地點：____________________。

2、交船期限：______年_____月_____日。

3、甲方同意乙方在支付了上述定金并簽署跟船保函后，可以委派_____名代表上船直至交船，以便熟悉船舶狀況，但跟船人員得干涉或妨礙甲方船員的正常工作。跟船人員的費用和風(fēng)險由乙方自負。

4、甲方應(yīng)以書面通知乙方該輪3天交船預(yù)報和1天交船確報，乙方在收到3天交船預(yù)報通知后，應(yīng)立刻安排付清剩余船款及油款，乙方收到1天交船確報后，必須在_____天內(nèi)接船。交船時，該輪必須處于安全漂浮且可正常航行的狀態(tài)，甲方按該輪驗船時確認的狀態(tài)交船，自然損耗除外。

5、甲方確認收到全部船款和油款等后，雙方即簽訂交接協(xié)議書。交接協(xié)議書經(jīng)雙方授權(quán)代表簽署并加蓋公章后，該輪正式移交給乙方。甲方全體船員立即離船，船員離船后的食宿和回程的車費由乙方承擔，并負責(zé)安排將船員送回。乙方同意付船員補貼每位人民幣(或美元)______________。

6、交船前，倘若該輪發(fā)生全損或推定全損，本合同自動解除。甲方應(yīng)將乙方已付款項全額如數(shù)退還。

八、備件和燃料

1、該輪包括船上的備品備件由甲方按清單移交給乙方。屬于甲方專用的船上圖書、資料表格和文件等不包括在內(nèi)，船員的私人行李和物品也不包括在內(nèi)。

2、船上剩余燃油、未使用過的潤滑油、伙食由乙方接收并按交船地當日市場價格計價付款，并一次性付清。

九、乙方違約責(zé)任

1、若乙方未能按時支付定金，甲方有權(quán)解除合同。乙方應(yīng)承擔甲方因此遭受的損失和按年利率_____%計算的全部損失費用的利息。

2、若乙方未能在收到交船預(yù)報后_____日內(nèi)按本合同第五條的規(guī)定支付船款，或未能在收到交船確報后_____日內(nèi)接船，甲方有權(quán)解除合同。定金及其利息歸甲方所有。若定金及其利息收入不足以彌補甲方損失，乙方還應(yīng)賠償甲方因此遭受的損失費用，并承擔甲方全部損失費用的利息(按年利率_____%計算)。

十、甲方違約責(zé)任

若甲方未能按本合同規(guī)定的方式和期限通知乙方接船，乙方有權(quán)解除合同。甲方收到乙方解除合同通知后，應(yīng)在_____個銀行工作日內(nèi)退還所收到的全部船價款(包括定金)及利息(按年利率_____%計算)。

十一、不可抗力

1、本合同在執(zhí)行中如發(fā)生地震、火災(zāi)、海嘯、戰(zhàn)爭等不可抗力而致使甲方不能履行合同，則甲方應(yīng)立即通知乙方終止合同。

2、另外若由于其它特殊原因如臺風(fēng)、大于該輪抗風(fēng)能力的大風(fēng)、霧以及國家政府機關(guān)規(guī)定等造成甲方不能按合同條款規(guī)定之日期交船，甲方應(yīng)提前_____天通知乙方，同時提出新的交船日期，乙方有權(quán)選擇撤銷合同或保留合同。若乙方選擇撤銷合同，則本合同立即終止;若乙方選擇保留合同，則乙方應(yīng)接受甲方提出的新的交船日期。

十二、仲裁

在本合同的解釋和履行中如發(fā)生糾紛，原則上由雙方協(xié)商解決;若協(xié)商未能達成一致，則提交_______仲裁委員會進行仲裁。該仲裁是終局的。

十三、附則

1、本合同經(jīng)雙方授權(quán)代表簽字蓋章后生效。

2、本合同未盡事宜，甲乙雙方可以通過協(xié)商并簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。

3、本合同一式____份，，雙方各持______份。

甲方：____________

乙方：____________

_____年____月____日

有關(guān)船舶勞動安全心得體會及收獲四

承租人：_________

地址：_________

郵碼：_________

電話：_________

出租人：_________

地址：_________

郵碼：_________

電話：_________

第一條租約代號

現(xiàn)有規(guī)范如附表(略)所描述的_________船_________號的船東_________(_________)與租船人_________相互達成協(xié)議如下：

第二條船舶規(guī)范

船東保證，在交船之日以及在這個租期內(nèi)，本船應(yīng)與附表規(guī)范相符，如有不符，租金應(yīng)予以降低，足以賠償租船人由此受到的損失。

第三條船舶狀況

船東保證，在交船之日以及在整個租期內(nèi)，本船應(yīng)緊密、堅實、牢固，處于良好工作狀態(tài)，在各方面適于貨運，船殼、機器、設(shè)備處于充分有效狀態(tài)，并按規(guī)定人數(shù)配齊合格的船長、船員和水手。

第四條租期

船東供租，租船人承擔本船_________日歷月(確切租期由租船人選擇)，從本船交付之日起租。

第五條航行范圍

本船在倫敦保險人學(xué)會保證條款范圍內(nèi)(但不包括_________)，本船能經(jīng)常安全浮起(但同樣大的船舶照例安全擱底的地點可以不浮起)的安全港口、錨地或地點，進行合法貿(mào)易。在船東保險人承保的情況下，租船人可派船在許可以外的地區(qū)進行貿(mào)易，也可隨意派船到船東需要支付兵險附加保費的地區(qū)進行貿(mào)易。不論哪種情況，船殼、機器附加保費由租船人負擔，但該附加費不得超過按照倫敦保險人最低費率的最少險別所征收的保費，其保險條件不得擴大學(xué)會按期保險條款(1/10/1970)的標準格式或?qū)W會兵險條款(1/7/1976)的標準格式，但不包括封鎖和圍困險。租船人在收到有關(guān)憑證保單附本時將附加保費付還船東。如附加保費有回扣，應(yīng)退還租船人，船殼、機器保額定為_________，保費即按此計算，但如保單記載的船殼、機器保額與上列金額不符，則取較小的金額計算。

如本船航行中國受阻，租船人有解除有租約的選擇權(quán)。

除非首先得到租船人的同意，船東不得以任何理由或任何目的派船停靠中國臺灣港口。

第六條禁裝貨載

本船用來載運合法貨物，但不包括_________(租船人)有權(quán)按照政府間海事協(xié)商組織的規(guī)則或任何主管當局適用的條例如，運輸危險品。

第七條交船港

本船在_________(租船人)指定的、本船能經(jīng)常安全浮起，隨時可供使用的泊位，在辦公時間內(nèi)交給租船人使用，交船時貨艙須打掃干凈，適于在裝船接收貨物。

第八條交船日期

本船不得在_________之前交付，如本船在_________17點之前沒有準備就緒交付，租船人有隨時解除本租約的選擇權(quán)，但不得遲于本船準備就緒之日。

第九條交船通知

船東給租船人_________天預(yù)計交船日通知及_________天確定交船日通知。

第十條貨物檢驗

租船人在交、還船港代表雙方在委任驗船師檢驗交、還船時的貨艙和確定船上存油，交船檢驗算船東時間，還船檢驗算租方時間。驗船師費由船東和租船人均等分擔。在測定船上存油前，本船前后吃水要調(diào)平或者船首尾吃水差不超過6英尺。

第十一條船東供應(yīng)項目

船水供應(yīng)及/或支付有關(guān)船長、船員、和水手的全部食品、工資、領(lǐng)事費以及其他費用，供應(yīng)及/或支付甲板、房艙、機艙、及其他必需的全部用品，供應(yīng)及/或支付全部潤滑油和淡水，支付各項船舶保險及入干塢、修船其他保養(yǎng)費。

第十二條起貨機

船東給全部雙桿吊及/或轉(zhuǎn)盤吊提供起重裝置和設(shè)備，達到格式表所規(guī)定的起重能力，并提供裝卸貨物實際使用的一切繩索、滑輪吊纜、吊貨具及滑輪。如本船備有重吊，船東給重吊提供必要的起重裝置。(參見第15條)

船東按需要提供甲板水手開關(guān)艙，在船到達裝卸泊位或地點之前把起貨機裝置就緒，并提供甲板及/或舷梯看更，配備每艙絞車工及/或轉(zhuǎn)盤吊工一人，按需要晝夜操作。如港方或工會規(guī)章制止水手開關(guān)艙或操縱絞車及/或轉(zhuǎn)盤吊，則租船人雇岸上工人代替并支付費用。

第十三條照明

船東用船上燈光和群光燈提供充分的照明，使各艙口和貨艙同時作業(yè)。

第十四條清艙

如租船人需要，并為當?shù)匾?guī)章所許可，船東應(yīng)提供水手清艙并清除墊料，以適于裝運下航次貨款。租船人付給船東或水手清艙費定額每次最多_________。

第十五條租船人供應(yīng)項目

租船人供應(yīng)及/或支付(除非為船東的事務(wù)而發(fā)生或在船東造成的時間損失內(nèi)發(fā)生，不論是否停租)主機和輔機用的全部油料(為了補償船上人員生活用油，每日歷月定額_________可在支付租金中扣除，不足一月者，按比例扣減)、港口費、強制引水、舢板、拖船、領(lǐng)事費(但按第8條屬于船東支付者除外)、運河、碼頭及其他捐稅(但屬于國際或本地船東或海員所征收者除外)和費用，包括任何外國市政稅和國稅，還支付交船港和還船港的一切碼頭、港口和噸稅(在交船前或還船后發(fā)生的除外)、代理、傭金等費用，并且安排和支付裝載、平艙、碼垛(包括墊料，但船東允許租船人使用船上已有的墊料)、卸載、過磅和理貨、上船執(zhí)行職務(wù)的官員和人員的伙食以及其他各項費用。

第十六條燃料

租船人接收交船時船上所存全部油料，并按每公噸燃油_________和每公噸柴油_________付款。船東接收還船時船上所存全部油料，并按租船人現(xiàn)行加油合同的還船港油價付款，如還船港沒有合同油價，則按鄰近主要加油港的合同油價支付。本船交付時存燃油不少于_________噸，不多于_________噸，柴油不少于_________噸，不多于_________噸，本船退還時存燃油不少于_________噸，不多于_________噸，柴油不少于_________噸，不多于_________噸。

租船人可在交船前加油，占用的時間不計租金。

租船人有使用船東加油合同的選擇權(quán)，在租期內(nèi)，如船東和租船人雙方在航次的主要加油港都不能安排加油，則租船人有權(quán)解除本租約。

第十七條租率

從本船交付之時(格林威治時間)起至還給船東之時(格林威治時間)止，租船人按本船夏季干舷載重_________噸，2240磅為1噸。每噸每日歷月的租率_________支付現(xiàn)金，不足1月者，按比例支付。

第一期租金應(yīng)在交船后7個銀行營業(yè)日內(nèi)，以后各期租金應(yīng)在到期后7個銀行營業(yè)日內(nèi)，以現(xiàn)款在_________給_________預(yù)付半月(但最后一期，租金預(yù)付到經(jīng)租船人合理估算足以完成最后一個航次所需的時間)，該項租金除了扣除本租約已具體規(guī)定的項目外，還扣除租船人及其代理人應(yīng)得的回扣和傭金，有關(guān)實際停租或估計停租期間的任何款項或費用，還扣除經(jīng)租船人合理估算，在上述期間內(nèi)所發(fā)生的費用以及根據(jù)本租約，租船人對船東的索賠款項。如付款到期之日，本船停租，則租金余額應(yīng)在本船起租后7個銀行營業(yè)日內(nèi)支付。租船人還有權(quán)在最后整月租金中扣除預(yù)計代船東執(zhí)付的港口使用費或開支以及還船時船上存油的估計金額，以上付款，還船后多退少補。

如未履行支付租金，船東有權(quán)撤船，不給租船人使用，但這并不損害船東根據(jù)本租約在其他方面對租船人具有的索賠權(quán)。

第十八條還船

本船應(yīng)于租約期滿時，按交付給租船人時大體相同的良好狀態(tài)(自然損耗或由于第2條列舉的原因所造成的船舶滅失除外)，在租船人選擇的安全、沒有冰凍的港口_________ 退還。

租船人有卸畢還船的選擇權(quán)，給船東或水手支付包干費最多_________以代替清艙，清除墊料。

第十九條還船通知

租船人給船東不少于10天的預(yù)計還船港口和日期的通知。

第二十條最后航次

如本船被指令的航次將超過租期時，租船人要使用本船完成該航次，但如市價高于租約規(guī)定的租率，則對于超過租期的時間按市價支付。

第二十一條貨位

除保留適當足夠的部位供船長、船員、水手使用及存放船具、屬具、家具、食品與船用品外，本船所有空間和運力，如有客艙，也包括在內(nèi)，均歸租船人使用。

第二十二條甲板貨

租船人有權(quán)按照通常海運慣例，在甲板及/或艙口部分裝滿貨物，費用自理，并承擔風(fēng)險。裝載甲板貨應(yīng)受到船舶穩(wěn)定性和適航性的限制。航行中，船長與水手對甲板貨應(yīng)妥善照料并拉緊捆索。

第二十三條租船人代表

租船人有權(quán)派代表1至2人上船押運并考察航次盡快運行情況。對他們將免費提供房間并供應(yīng)與船長的伙食標準，費用由租船人負責(zé)。

第二十四條證件

船東保證持有并隨船攜帶必要的證件，以符合所靠掛港口的安全衛(wèi)生規(guī)定和當前要求。

船東保證，本船起貨機及其他一切設(shè)備符合本船靠掛港口的規(guī)定，還保證本船隨時持有現(xiàn)行有效證件。如船東未能使其符合上述規(guī)定或未持有上述證件以致岸上人員不能作業(yè)，則由此損失的時間應(yīng)停租，由此產(chǎn)生的額外費用由船東負擔。

租船人有權(quán)免費使用船上的絞車、吊桿包括重吊及/或轉(zhuǎn)盤吊至其最大起重能力，起貨機應(yīng)保持完好工作狀態(tài)，便于即時使用，但租船人打算使用重吊時仍應(yīng)給予足夠時間的通知。

第二十五條熏艙

在租期內(nèi)，船東提供有效的熏蒸滅鼠證書或免疫證書。由于載貨或根據(jù)租船人指示而靠掛港需要熏蒸，均由租船人負擔，其他原因的熏蒸由船東負擔。

第二十六條停租

(a)如時間損失是由于下述原因造成：

(1)人員或船用品不足;

(2)船殼、機器或設(shè)備損壞;

(3)船舶或貨物遇到海損事故包括碰撞或擱淺造成延誤;

(4)修船、進干船塢或保持本船效能所采取的其他必要措施;

(5)未持有或未隨船攜帶貨運需要的有效證件或其他船舶文件，，包括有效的巴拿馬和蘇伊士運河丈量證件;

(6)船長、船員或水手的罷工、拒航、違抗命令或失職;

(7)任何當局因船東、船長、船員或水手受到控告或違章對本船實行挽留或干預(yù)(但租船人的疏忽行為或不軌行為所引起者除外);

(8)船東違反租約而停工;

(9)由于本條指示所提到的任何原因或任何目的(惡劣天氣除外)或由于傷病船員上岸治療而使本船繞航、折返或靠掛非租船人所指示的其他港口;

(10)本租約另有規(guī)定的停租項目或其他任何原因，以致妨礙本船有效運行或使本船不能給租船人使用。

(b)如裝卸貨物所需的絞車轉(zhuǎn)盤吊或其他設(shè)備損壞或不堪使用，或絞車轉(zhuǎn)盤吊動力不足，則開工不足的時間應(yīng)按所需作業(yè)的絞車及/或轉(zhuǎn)盤吊的數(shù)目比例計算時間損失，如上述原因使裝完或卸完整船的時間推遲，則開工不足的時間應(yīng)相應(yīng)地全部停租。如租船人要求繼續(xù)作業(yè)，則船東支付岸上設(shè)備費用以代替絞車/轉(zhuǎn)盤吊，租船人仍應(yīng)支付全部租金。但如岸上轉(zhuǎn)盤吊數(shù)目不夠，則租金應(yīng)按岸上可供使用的轉(zhuǎn)盤吊數(shù)比例支付。

(c)由于上述原因引起的額外費用，包括裝卸工人待時費，如有罰款也包括在內(nèi)，均由船東負擔，并入租金內(nèi)扣除。

(d)租船人有將任何停租時間加在租期內(nèi)的選擇權(quán)。

(e)如本租約所說的原因使本船延誤達6周以上，租船人有解除租約的選擇權(quán)。

第二十七條航速索賠

根據(jù)本租約第1條，如本船航速減低及/或耗油增多則由此造成的時間損失和多耗用燃料費用和，應(yīng)從租金中扣除。

第二十八條征用

在租期內(nèi)，如本船被船籍國政府征用，則租金應(yīng)從征用之時停止。凡預(yù)付而不應(yīng)得的租金以及征用時船上存油金額應(yīng)退還租船人。如征用期超過1個月，租船人有解除租約的選擇權(quán)。

第二十九條干塢

從上次油漆船底算起，不超過10個月，本船應(yīng)在船東和租船人雙方同意的方便地點和時間，至少進干塢一次(清洗、油漆船底)。

第三十條船長責(zé)任和提單

船長和水手應(yīng)盡快完成所有航次并提供慣常的協(xié)助。在航次、代理或其他安排方面，船長應(yīng)聽從租船人的指示。船長本人或經(jīng)租船人要求授權(quán)租船人或其代理人按照大副或理貨收據(jù)簽發(fā)提供的任何提單。

第三十一條指示和航海日志

完整正確的航海日志供租船人或其代理人查閱。甲板、機房日志應(yīng)用英文填寫，最遲應(yīng)于每航次完畢時交給租船人或其代理人，如未照辦，則以租船人提出的數(shù)據(jù)為準。對此船東無權(quán)申訴。

如租船人有理由對船長、船員或輪機長的行為不滿，船東在接到不滿的情節(jié)后，應(yīng)立即調(diào)查，如情節(jié)屬實，船東應(yīng)予以撤換，不得拖延。

裝卸工人和理貨員由租船人安排并作為船東的雇員，接受船長的指示和指導(dǎo)。租船人對雇用的裝卸工人的疏忽、過失行為或判斷錯誤不負責(zé)任，對引水員、拖船或裝卸工人的疏忽或裝載不合理或裝載不良造成船舶滅失，也不負責(zé)。

第三十二條墊款

如需要，租船人或其代理人可墊支船長必要的款項，供船方在港的日常開支，收取2.5%借款手續(xù)費，此項墊款應(yīng)從租金中扣還。但租船人或其代理人認為必要時可拒絕墊支。

第三十三條冰封

本船不得派往或進入冰封的地點，或本船到達之時，由于冰情，即將撤去或可能撤去燈塔、燈船、航標和浮標的地點，本船也不得派往或進入因冰情有危險，使本船不能順利到達或在裝卸完畢后不能駛出的地點。本船沒有破冰航行的義務(wù)，但如需要，可尾隨破冰船航行。

第三十四條船舶滅失

如本船滅失，租金在滅失之日停止;如本船失蹤，租金在本船最后一次報告之日正午停止，凡預(yù)付而不應(yīng)得的租金應(yīng)退還租船人。

第三十五條加班

如需要，本船晝夜作業(yè)(周六、星期日和假日包括在內(nèi))。除非停租，租船人按每日歷月定額_________付給船東，作為船員和水手的加班費，不足1月按比例計付。

第三十六條留置權(quán)

為了索回本租約屬下的賠償，船東有權(quán)留置屬于定期租船人的貨物和轉(zhuǎn)租運費以及提單運費。為了索回預(yù)付而不應(yīng)得的款項，索回因船東違約而造成的損失，租船人有權(quán)留置船舶。

第三十七條救助

救助其他船舶所得的報酬，扣除船長與水手應(yīng)得的部分與各項法定費用和其他開支，包括按約對救助損失時間所付的租金和損壞的修復(fù)和燃料的消耗等項后，由船東與租船人均等分享。救助人命和救助財產(chǎn)無效所遭受的時間損失和費用(不包括本船的滅失)，由船東和租船人均等分擔。

第三十八條轉(zhuǎn)租

租船人有轉(zhuǎn)租本船的選擇權(quán)，但原租船人對船東仍負有履行本船約的全部責(zé)任。

第三十九條走私

船東對其雇員的不法行為犯罪行為，如走私、偷盜、行竊等后果負責(zé)，由此造成的船期延誤應(yīng)予停租。

第四十條退保費

由于本船在港時間達30天以上并照付了租金，船東因此從保險公司得到的退費應(yīng)給予租船人(一經(jīng)從保險公司收到，如數(shù)退給租船人，否則從末次租金中扣回估計的金額)。

第四十一條戰(zhàn)爭

如船旗國卷入戰(zhàn)爭、敵對行動或軍事行動，船東和租船人雙方均可解除本租約，本船將在目的港或在租船人選擇的安全、開放的港口，于卸完貨物后還給船東。

第四十二條海牙規(guī)則

船東或其經(jīng)理人作為承運人，按照1924年8月25日在布魯塞爾簽訂的海牙規(guī)則第三款和第四款的規(guī)定(但第三款第六節(jié)第四款第五節(jié)除外)，對本租約名下所載運的貨物，根據(jù)船長簽發(fā)的提單或根據(jù)第20條由船長授權(quán)經(jīng)租船人或其代理人所簽發(fā)的提單負責(zé)短少、滅失或殘損。

第四十三條互有過失碰撞及兵險條款

雙方互有過失碰撞條款和航運公會兵險1條和2條是本租約的組成部分，本租約名下出具的提單均應(yīng)載有此項條款。

第四十四條共同海損

共同海損按照_________理算規(guī)則理算和清算。

第四十五條仲裁

本租約發(fā)生的一切爭執(zhí)在_________提交仲裁。仲裁的裁決是終局的，對雙方均有約束力。

第四十六條傭金

船東應(yīng)按本租約所付租金_________ %的回扣付給租船人、百分之_________ %的經(jīng)紀傭金付給_________。如任何一方違約以致租金沒有全部支付，則責(zé)任方應(yīng)賠償經(jīng)紀人的傭金損失。雙方同意解除本租約時，由船東賠償經(jīng)紀人的傭金損失，在此情況下，傭金不超過為期1年的租金計算的數(shù)額。

第四十七條其他

本合同于_________年_________月_________日在_________經(jīng)雙方授權(quán)的代表簽字后生效。

承租人(蓋章)：_________出租人(蓋章)：_________

代表人(簽字)：_________代表人(簽字)：_________

電話：_________電話：_________

電傳：_________電傳：_________

有關(guān)船舶勞動安全心得體會及收獲五

受托人(船舶經(jīng)營人，以下簡稱甲方)：

委托人(船舶所有人，以下簡稱乙方)：

根據(jù)《中華人民共和國民法典》和交通部的有關(guān)規(guī)定，經(jīng)雙方協(xié)商，本著平等自愿的原則，簽訂如下合同：

一、乙方將自有船舶委托甲方經(jīng)營管理

船名：曾用名：

船舶種類：建造日期：年 月日

總長： 型深：型寬：

總噸： 凈噸：載重噸：

主機功率：

二、船舶委托經(jīng)營管理期限，自該船取得合法營運資格之日起，至年月 日止。

三、甲方責(zé)任：

⒈負責(zé)取得船舶合法的營運資格;

⒉負責(zé)船舶的經(jīng)營和安全管理并承擔船舶的安全管理責(zé)任。按規(guī)定建立并指導(dǎo)、檢查、督促落實該船的安全規(guī)章制度和安全管理措施，負責(zé)對船員的崗位安全培訓(xùn)，保持船岸的通訊暢通;

⒊負責(zé)按國家有關(guān)規(guī)定配備船員，辦理聘用合同。對乙方推薦符合要求的船員優(yōu)先配備;

⒋負責(zé)按規(guī)定及時交納各項稅費;

⒌負責(zé)辦理船舶保險、船員人身保險、油污染險、船舶承運險，并爭取保費優(yōu)惠;

⒍負責(zé)海商、海損事故處理;

⒎負責(zé)建立船舶各類管理臺賬、聯(lián)系制度，及時向乙方通報情況;

⒏其他責(zé)任：

四、乙方責(zé)任：

⒈如實向甲方提供船舶有關(guān)資料和證明，保證船舶來源的合法性;

⒉配合、協(xié)助甲方對船舶的經(jīng)營和安全管理;

⒊向甲方推薦船員，并負責(zé)對船員管理進行監(jiān)督;

⒋按本合同約定的額度和支付方式按時向甲方支付經(jīng)營管理費和有關(guān)費用，并承擔未經(jīng)甲方同意，拖延或少支付經(jīng)營管理費和有關(guān)費用造成的違約責(zé)任;

⒌負責(zé)承擔由乙方自身原因造成的風(fēng)險責(zé)任和經(jīng)濟損失;

⒍其他責(zé)任：

五、雙方關(guān)于經(jīng)營管理費、保險費用和有關(guān)費用額度、支付方式的約定：

六、雙方關(guān)于風(fēng)險責(zé)任和責(zé)任賠償?shù)募s定：

七、雙方關(guān)于經(jīng)營費用和利潤分配的約定：

八、雙方關(guān)于違約責(zé)任和違約金的約定：

九、其他約定：

十、本合同經(jīng)雙方確認簽字后生效。合同正本一式四份，雙方各執(zhí)一份，并分別報備當?shù)睾焦懿块T、船舶國籍登記機關(guān)。

十一、本合同履行中發(fā)生糾紛，由雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成，可要求當?shù)睾焦懿块T協(xié)調(diào)，也可向仲裁機關(guān)申請仲裁或向人民法院起訴。

甲方：(簽章)乙方：(簽章)

法定代表人：聯(lián)系電話：

聯(lián)系電話：住址：

編號：身份證編號：

簽約地點： 簽約時間：

有關(guān)船舶勞動安全心得體會及收獲六

船號：__________

本合同由依照________法律組建和存在，并以_________為注冊營業(yè)地的_________為一方（以下簡稱'買方'），和依照中華人民共和國法律組建并存在，以中國_________為注冊營業(yè)地的_________船廠為另一方（以下簡稱賣方）于______年_____月_____日訂立。

茲證明

鑒于本合同所含的雙方的約定，賣方同意設(shè)計建造、下水、裝配、完成一艘______船，并在完工和試航成功后出售給買方，具體細節(jié)，將在第一條中說明。本船將懸掛______旗，買方同意向賣方購買和接收前述船舶，并根據(jù)以下條款中所述金額付款。

第一條 說明和船級

1.說明

本船入級下述船級社，在設(shè)計吃水__________米時， 載重量_____公噸的船舶（以下簡稱本船），本船的賣方船號為__________，其建造、安裝和完成應(yīng)按下列技術(shù)規(guī)格書進行：

（1）技術(shù)規(guī)格書（圖號：____________________）

（2）總布置圖（圖號：____________________）

（3）舯剖面圖（圖號：____________________）

（4）廠商表（圖號：____________________）

2.船級和規(guī)范

包括機器和設(shè)備在內(nèi)的本船建造，應(yīng)該按照 船級社的規(guī)則和規(guī)范（以下簡稱'船級社'）獲得 標記記錄并且符合說明書所規(guī)定的規(guī)則和規(guī)范。

買方應(yīng)和船級社商定指派一名或多名代表監(jiān)造師（以下稱'監(jiān)造師'），在賣方的船廠對本船進行監(jiān)造。

所有和船級社有關(guān)的和為滿足合同簽字日前頒布的在本合同所要求的說明書中敘述的與規(guī)則、規(guī)范、要求所發(fā)生的費用，以及船舶建造的專利權(quán)使用費（如果有），除非另有規(guī)定及各方達成一致意見，否則均由賣方支付。為建造本船過程中所用的關(guān)鍵圖紙、材料和工藝無論何時均需按照說明書敘述的船級社的規(guī)則和規(guī)范實施檢查和實驗。

船級社關(guān)于是否符合船級規(guī)范的決定是終局的，對雙方均有約束力。

3.本船主要技術(shù)參數(shù)和尺度

（a）船體：

總 長： 約__________m

兩柱間長：__________m

型 寬：__________m

型 深：__________m

設(shè)計吃水：__________m

（b）推進裝置

本船按說明書應(yīng)配備一臺__________型主機。

4.保證航速

賣方保證按說明書要求本船的裝載條件下的試航速度經(jīng)修正后不低于__________節(jié)。

試航速度應(yīng)根據(jù)風(fēng)速及淺水效進行修正。速度修正的方法應(yīng)按說明書中的規(guī)定。

5.保證燃油消耗

賣方保證主機的燃油消耗在臺架試驗、正常連續(xù)輸出工況以及燃油值為__________千卡/千克時，不超過__________克/馬力。

6.保證載重量

賣方保證本船的載重量在滿載吃水__________m，海水比重1.025的情況下，不少于__________公噸。

本合同使用的'載重量'一詞，應(yīng)符合說明書里的有關(guān)定義。

本船的實際公噸載重量應(yīng)由賣方計算并經(jīng)買方校核，所有為此計算所需的測量應(yīng)在買方監(jiān)造師或買方授權(quán)者在場時進行。

如果賣方和買方對此計算和/或測量有分歧，應(yīng)以船級社的決定為準。

7.分包

賣方可以自行決定并負責(zé)將本船任何一部分的建造分包給經(jīng)驗豐富的分包商，但此類分包的提交和最后上船安裝工作應(yīng)在賣方的造船廠完成，賣方仍應(yīng)對分包工作負責(zé)。

8.注冊

本船應(yīng)在交船及驗收后，由買方根據(jù) 法律注冊登記，一切費用由其自理。

第二條 合同價格和支付期限

1.合同價格

本船購買價格為__________萬美元（usd ），由賣方凈收得（以下稱'合同價格'），不包括本合同第五條提及的買方供應(yīng)品的費用，并將根據(jù)本合同有關(guān)條款，如有，作加減帳處理。

2.幣種

本合同中買方向賣方支付的任何費用均應(yīng)以美元支付。

3.支付期限

合同價格應(yīng)由買方按以下分期款項向賣方支付：

（1）第一期款項

數(shù)額為__________美元（usd ）作為合同價格百分之________（______%），應(yīng)在本合同生效時或之前并且賣方已向買方提交和本合同附件'a'相符的由北京xx銀行出具的退款保函，并且賣方已收到本條第6款提及的由第一流國際銀行簽發(fā)的付款保函的同時由買方支付。

（2）第二期款項

數(shù)額為__________美元（usd ）作為合同價格百分之________（______%）的款項，應(yīng)在本船在賣方船廠開工后三（3）個紐約工作日內(nèi)由買方支付。賣方應(yīng)用電傳或傳真連同買方認定的證書通知買方，說明本船已在賣方車間開工，要求立刻支付本期款項。

（3）第三期款項

數(shù)額為__________美元（usd ）作為合同價格百分之________（______%）的款項，應(yīng)在本船第一只分段鋪龍骨后三（3）跟紐約工作日內(nèi)由買方支付，賣方應(yīng)用電傳或傳真連同授權(quán)者認定的證書通知買方第一只分段已鋪龍骨，并要求買方立即支付本期款項。

（4）第四期款項

數(shù)額為__________美元（usd ）作為合同價格百分之________（______%）的款項，應(yīng)在本船下水后三（3）個紐約工作日內(nèi)由買方支付。賣方應(yīng)用電傳或傳真連同授權(quán)者認定的證書通知買方本船已下水，并要求買方在本船下水后立即支付本期款項。

（5）第五期款項

數(shù)額為__________美元（usd ）作為合同價格百分之________（______%）的款項加上根據(jù)本合同有關(guān)條款規(guī)定對本合同價格的修改或修正而導(dǎo)致的加減帳，應(yīng)在交船日到期并由買方向賣方支付。賣方應(yīng)在預(yù)定交船日十（10）天前用電傳或傳真向買方發(fā)出本期款項的付款要求。

4.支付方法

（1）第一期款項

根據(jù)第二條第三款（1）的規(guī)定，買方應(yīng)以電匯的形式以美元匯付該期款項給由賣方指定的接收行。然后連同買方所要求的銀行通知，轉(zhuǎn)入賣方帳戶，或其它由賣方臨時指定的收匯行。

（2）第二期款項

根據(jù)第二條第三款（2）規(guī)定， 買方應(yīng)以電匯的形式以美元匯付該期款項給由賣方指定的接收行。然后連同買方所要求的銀行通知，轉(zhuǎn)入賣方的帳戶，或匯付到賣方將指定的其它接收行，該類指定應(yīng)至少在付款到期日前十（10）天通知買方。

（3）第三期款項

根據(jù)第二條第三款（3）的規(guī)定，買方應(yīng)以電匯的形式以美元匯付該期款項給由賣方指定的接收行。然后連同買方所要求的銀行通知，轉(zhuǎn)入賣方的帳戶，或匯付到賣方將指定的其它接收行，該類指定應(yīng)至少在付款到期日前十（10）天通知買方。

（4）第四期款項

根據(jù)第二條第三款（4）的規(guī)定，買方應(yīng)以電匯的形式以美元匯付該期款項給由賣方指定的接收行。然后連同買方所要求的銀行通知，轉(zhuǎn)入賣方的帳戶，或匯付到賣方將指定的其它接收行，該類指定應(yīng)至少在付款到期日前十（10）天通知買方。

（5）第五期（交船時付款）

買方應(yīng)在預(yù)定交船日至少三（3）個銀行工作日之前，在賣方指定銀行以買方名義存不可撤消的現(xiàn)金存款。有效期為三十天，數(shù)額為本期款項（按本合同條款，金額可能作調(diào)整）。同時出具一份不可撤消的指示，聲明一旦賣方向該銀行提交由買方憑買方授權(quán)代表和賣方簽發(fā)的交船和接船協(xié)議書的副本，該存款歸賣方所有。如有利息，歸買方所有。

5.預(yù)付款

買方有權(quán)在本船交船前支付任何預(yù)付款，并至少應(yīng)于三十（30）天前，書面通知賣方預(yù)付款項，此預(yù)付款項不包括本船的任何價格調(diào)整。

6.交船前支付分期付款的擔保

買方應(yīng)在本合同簽署時向賣方提交一份由第一流國際銀行（以下稱'保證人'）簽發(fā)符合附件'b'格式的以賣方為受益人，并為賣方銀行和賣方信可的不可撤消、無條件的執(zhí)行保函，此保函保證買方履行支付合同價的第二、三和第四期款項的義務(wù)。

7.退款

買方在本船交船前支付的所有款項都具有預(yù)付款性質(zhì)。若買方解除或取消合同，并符合合同規(guī)定的解除及取消合同的條款時，賣方則需按買方指定的帳戶電匯退還買方按本合同付給賣方的全部美元金額，其中包括從電匯付款日開始到退款為止的利息（利息根據(jù)有關(guān)條款的規(guī)定）。

賣方應(yīng)該在合同簽訂日同時向買方提交由中國簽發(fā)的與附件'a'格式一致的退款保函，作為對買方的保證。

第三條 合同價格的調(diào)整

本船的合同價格應(yīng)隨以下條款的規(guī)定而予以調(diào)整。雙方理解，任何合同價格的減少，是由損失的補償而非罰款的方式來實現(xiàn)的：

1.交船

（1）如果交船日期延遲至本合同第七條規(guī)定的交船日期后的第30天的午夜12時之前，合同價格不作變動。

（2）如果交船日期自第七條所述日期之后延遲超過30天，則從交船日起的第三十天午夜12時起算。每遲一天合同價格減少________美元（usd ）。

除非雙方對此另有協(xié)定，對延遲交船損失的補償應(yīng)從第五期合同價格的分期款項中扣除。但不論如何，最大延遲天數(shù)不應(yīng)超過____（ ）天包括買方同意在延遲（ ）天后接船，如本條1（3）所述，即扣除的最大額為__________美元（usd ）。

（4）如果交船日期如第五、六、十一、十二和十三條所述而被延遲，則不應(yīng)被視為延誤交船，合同價格也不應(yīng)降低，如果交船日由于第八條所述的允許延遲原因而延遲，則價格不作調(diào)整或減少。

（5）如果本船將早于本合同第七條所述的交船日提交，則賣方應(yīng)以電傳通知買方，且該通知至少在預(yù)計新的交船日前（ ）天發(fā)出。買方按下述情況支付賣方一定數(shù)額的獎金。

如果在規(guī)定交船日前十五（15）天內(nèi)交船，合同價格保持不變。如果比規(guī)定交船日期提前十五（15）天以上交船，在提前十五天的基礎(chǔ)上，每提前一整天，在合同價上增加 美元（usd ）作為獎金，由提前交船而增加的合同價總數(shù)應(yīng)加在合同的第五期付款中。但增加的總數(shù)不應(yīng)超過 美元（usd ）。

實際交船期是在本合同第七條規(guī)定的交船期之后，允許的延長交船期之前，賣方無權(quán)得到本條款1（5）所規(guī)定的獎金。

（6）如果賣方未能按其宣布的新的計劃交船日交船，則賣方仍可在此之后的某一天交船。

如果賣方實際上是在新的計劃交船日之后但在第七條規(guī)定的交船日之前交船，賣方仍然可以按照第三條第1款（5）的規(guī)定獲得獎金。

2.航速不足

（1）如果實際航速（試航時根據(jù)技術(shù)說明書修正后的速度）比第一條第4款所述的保證航速低0.3節(jié)，則合同價格不應(yīng)改變。

（2）如果本船的實際航速（試航時根據(jù)技術(shù)說明書修正后的速度）低于第一條第4款所述的保證航速0.3節(jié)，從0.3節(jié)算起（包括0.3節(jié)），本合同價格應(yīng)作如下減少：

小于0.3節(jié) usd

大于等于0.3節(jié)小于0.4節(jié) usd

大于等于0.4節(jié)小于0.5節(jié) usd

大于等于0.5節(jié)小于0.6節(jié) usd

大于等于0.6節(jié)小于0.7節(jié) usd

大于等于0.7節(jié)小于0.8節(jié) usd

大于等于0.8節(jié)小于0.9節(jié) usd

大于等于0.9節(jié)小于1節(jié) usd

3.燃油消耗量

（1）如果造機廠臺架試驗測出主機的實際燃油消耗值超出本合同及說明書規(guī)定的保證燃油消耗值等于或少于百分之____（___%），則合同價格不應(yīng)改變。

（2）如果臺架試驗測出主機的實際燃油消耗值超出保證燃油消耗值大于百分之__________（__________%），那么__________%以上的油耗按每超1%，合同價格減少____________________美元（usd__________），（不足百分之一的部分按比例計算）。

（3）如果臺架試驗測得主機的實際燃油消耗值超出保證燃油消耗大于10%，即油耗超過__________克/制動馬力/小時，買方有權(quán)作出選擇，按第十條拒絕接船和取消本合同或減少船價后接受本船，最高減少金額為____________________美元（usd__________）。

4.載重量

（1）如果根據(jù)技術(shù)說明書在規(guī)定的設(shè)計吃水狀態(tài)下測得的實際載重量比保證載重量（_____噸）低________噸以內(nèi)，則合同價格不予減少。

（2）如果載重量不足超過______噸，每超過1噸，合同價格則減少__________美元（usd__________）。

（3）如果本船實際載重量低于保證載重量________噸以上，則買方可根據(jù)本合同第十條所述拒絕接船和取消本合同，也可減價接受本船，合同價格減少最大不得超過____________________美元（usd__________）。

（4）如果本船的實際載重，在規(guī)定設(shè)計吃水狀態(tài)下，超過__________噸的保證載重量，超過載重__________噸以下，合同價格不予增加，超過__________噸的每1足噸合同價格增加____________________美元（usd__________）。

由于載重量增加而增加的合同價總數(shù)應(yīng)加在第五期付款中，但增加的數(shù)額不超過_________________美元（usd__________）。

5.解除合同的效力

第四條 監(jiān)造和檢查

1.買方監(jiān)造師的指派

買方將自費按時委派一名或多名代表（以下稱為監(jiān)造師）。監(jiān)造師應(yīng)由買方書面委任，并常駐在賣方的船廠，負責(zé)對在建船及其主機、輔機進行檢驗和監(jiān)造。賣方保證為監(jiān)造師進入中國按時辦妥必要的簽證，監(jiān)造師應(yīng)遵守中華人民共和國法律、法規(guī)和規(guī)章，買方負責(zé)給予賣方申辦簽證通知。

2.圖紙認可

本合同雙方在簽訂合同 天之內(nèi)共同商定需送交買方認可的圖紙清單（以下'清單'）。在監(jiān)造師抵達賣方船廠之前，清單中規(guī)定的圖紙應(yīng)寄送至買方，買方應(yīng)在收到后（ ）天內(nèi)（不包括郵寄時間）將認可或注解的圖紙寄回賣方。

經(jīng)買方或監(jiān)造師認可的圖紙應(yīng)視為最終的圖紙，其任何改變應(yīng)按本合同第五條的規(guī)定處理。

3.監(jiān)造師的監(jiān)督和檢查

對本船的機械設(shè)備及舾裝的必要檢查由船級社和/或賣方的檢查小組在整個建造過程中實施，以確保本船完全按照合同和說明書進行建造。

在交船前的所有時間內(nèi)，監(jiān)造師有權(quán)按照雙方商定的試驗清單參加試驗及在賣方船廠、分包廠或任何加工地或本船有關(guān)材料的儲存地檢查本船及其機器、附件。如果監(jiān)造師發(fā)現(xiàn)本船的建造或材料或生產(chǎn)工藝不符合或?qū)⒉环虾贤蛘f明書的要求，監(jiān)造師應(yīng)立即書面通知賣方，賣方如果同意買方的意見，則應(yīng)在收到該通知后立即改正。買方應(yīng)向賣方承諾和保證，監(jiān)造師按照雙方同意的檢查步驟、日程和一般的造船慣例進行檢查，并使建造成本的增加和建造誤期時間減少到最低程度。

4.賣方的責(zé)任

在本合同項下買方雇傭的監(jiān)造師均被視為買方的員工，買方、監(jiān)造師或買方的雇員或代理人在船上/或賣方或分包商的廠區(qū)，參與建造本船而發(fā)生人員受傷，包括傷亡在內(nèi)，只要不是因賣方、賣方的雇員或代理人或賣方的分包商的重大疏忽造成，賣方對此不承擔責(zé)任。只要不是因賣方、賣方的雇員或代理人或賣方的分包商的重大疏忽所致，買方監(jiān)造師、買方雇員或其代理人在中國財物的損壞、滅失等，買方概不負責(zé)。

5.薪水及費用

按本條，監(jiān)造師或由買方雇傭的雇員的薪水及日常開支，均由買方自理。

6.進度報告

買方有權(quán)在本船建造期間任何時候要求賣方報告本船進度情況。

7.監(jiān)造師的更換

賣方有權(quán)書面要求買方更換對建造本船不稱職和不滿意的監(jiān)造師，并說明理由。如有必要，買方將派員至賣方船廠調(diào)查此事，如果買方認為賣方要求合理，即應(yīng)盡快更換。

第五條 修改、變更和加帳

1.如何實施

2.規(guī)范、規(guī)則等的改變

a）關(guān)于實施此類修改或變更所發(fā)生的成本而引起的本船合同價格的增減；和/或

b）關(guān)于實施修改或變更而引起的交船時間的延長；和/或

c）關(guān)于實施這類修改或變更導(dǎo)致的保證載重量的航速的增減；和/或

d）關(guān)于實施這類修改或變更導(dǎo)致本合同或說明書或兩者的任何改變；

e）由于合同價增加而向賣方提供賣方滿意的附加保證。

（2）如果不論何種原因，雙方不能就合同價格和調(diào)整，或交船期的延長，或保證航速和載重量的增減，或向賣方提供附加保證，或本合同條款的任何修改（如有）未能達成協(xié)議，則賣方有權(quán)根據(jù)合同及說明書的有關(guān)條款繼續(xù)建造本船，買方也應(yīng)繼續(xù)遵守未作任何修改的合同及說明書的條款。

3.材料和/或設(shè)備的代用

如果按本合同或說明書的需要用于建造本船的材料和/或設(shè)備無法及時采購而滿_____船，在賣方提出合適證據(jù)并征得買方書面同意后，賣方可以提供達到船級社和建造本船所適用的規(guī)則、規(guī)范要求的材料及設(shè)備。

4.買方供應(yīng)品

買方應(yīng)在賣方指定時間內(nèi)，將說明書中規(guī)定的由買方自費提供的供應(yīng)品提交給賣方船廠。

如果買方未能在規(guī)定時間內(nèi)將該供應(yīng)品提供給賣方，且將影響交船，則本船的提交按所延遲的日期相應(yīng)推遲。買方應(yīng)賠償由于其供應(yīng)品延遲而使賣方遭受的所有損失和損害。此賠償款在交船時結(jié)清。

如果買方供應(yīng)品交付延期 （ ）天，則賣方為不損害自己的權(quán)益，有權(quán)在不將該項目安裝到船上去的情況下繼續(xù)建造本船，買方應(yīng)接受按此完工的船舶。

在買方供應(yīng)品送交賣方后，賣方應(yīng)負責(zé)按說明書規(guī)定將項目存儲和處理并安裝到船上，不另_____。

在買方供應(yīng)品運達后，雙方應(yīng)負責(zé)共同開箱檢查，如果發(fā)現(xiàn)損壞且無法安裝，則賣方有權(quán)拒收該買方供應(yīng)品。

第六條 試航

1.通知

2.如何實施

（1）凡與試航有關(guān)的費用均由賣方承擔。在本船試航期間和試航時，賣方必須自費提供必要的船員以符合安全航行的條件。試航應(yīng)按規(guī)格書規(guī)定的方式進行，并滿足規(guī)格書規(guī)定的性能。

試航路線由賣方確定，試航應(yīng)在配備有速度測定設(shè)施的試航水域內(nèi)進行。

3.試航載重吃水

買方根據(jù)本條第二款（2）規(guī)定提供試航所需供應(yīng)品外，賣方應(yīng)提供本船所需的淡水和試航所需的備品，使本船達到規(guī)格書規(guī)定的試航載重吃水所需的壓載（淡水、海水或其他規(guī)定的壓載物）由賣方付費。

4.驗收或拒驗的方法

（1）當賣方通知本船試航結(jié)束時，買方或買方的監(jiān)造師應(yīng)在此之后六（6）個工作日之內(nèi)，以電傳并用書面確認方式通知賣方接受本船或連同有關(guān)理由拒絕接受本船。

（2）但，若試航結(jié)果表明本船或本船任一部分包括其設(shè)備不符合本合同規(guī)格書要求，賣方應(yīng)會同監(jiān)造師檢查故障原因，并采取有效的措施，消除故障進行修改，若有必要重新進行試航，買方不承擔額外費用。當賣方通知這些修改和/或重新試航完成時，買方應(yīng)在此六（6）個工作日內(nèi)根據(jù)賣方所作的修改和更正后和/或重新試航的情況以電傳并以書面確認的方式接受本船或連同有關(guān)理由拒絕接受本船。

（4）本合同雙方若對本船試航、試驗的結(jié)果產(chǎn)生任何分歧、則應(yīng)按地十三條規(guī)定的_____辦法予以解決。

（5）買方不能因試航和/或進一步試航后有保留意見或備注而拒絕接受本船。賣方必須在按本合同交船前完成此類修改（如果這些修改被賣方接受）。

5.剩余消耗品的處置

6.驗收的有效性

第七條 交船

1.時間和地點

2.何時和如何實施

如果買方和賣方各自履行了其在本合同中的全部義務(wù)，本船的交付應(yīng)在賣方向買方提交確認交船的交接船證書以及買方向賣方接船證書的同時立即生效，交接船文件一式四份，雙方簽字生效。

3.應(yīng)提交給買方的文件

在買方接受本船時，買方應(yīng)將下列文件（取決于第五條2中的內(nèi)容），連同交接船證書提交給買方。

（1）賣方按說明書進行的本船試航報告；

（2）本船設(shè)備、屬具含說明書規(guī)定的零備件等的清單，由賣方制定；

（3）賣方按第六條第五款指定的消耗材料、儲備品清單；

（4）賣方按說明書制定的本船完工圖；

（5）賣方提供的載重量和傾斜試驗報告；

（6）按合同和說明書要求在本船交付時需提供以下全部證書：

……

各類證書需由有關(guān)當局或船級社出具。本船需滿足本合同簽字時業(yè)已生效的有關(guān)規(guī)范規(guī)則。所有證書應(yīng)有一份原件交本船留存，二份副本交買方。

如果在交船時船級社或賣方以外的任何第三方無法出具完整的證書，賣方需提供船級社或賣方以外的第三方出具的臨時證書，而在臨時證書有效期屆滿前，賣方應(yīng)將正式證書提交買方，對此，買方應(yīng)予以接受。

（7）賣方出具保證聲明，即本船的任何留置權(quán)、費用、索賠、其他妨礙買方所有權(quán)的事項均不存在或已結(jié)清。特別是本船的交船港所在省或國家的賦稅或費用絕對無關(guān)，也與賣方在交船前在其分包商、雇員和船員在本船試航或其他場合中發(fā)生的全部債務(wù)絕對無關(guān)。

（8）賣方開具的商業(yè)發(fā)票。

（9）賣方提供的銷售帳單。

4.產(chǎn)權(quán)和風(fēng)險

本船的產(chǎn)權(quán)和風(fēng)險只在交船時才轉(zhuǎn)移至買方。如上所述，雙方在充分理解交船之前，本船和其他設(shè)備的產(chǎn)權(quán)完全為賣方所有，賣方承擔風(fēng)險。

5.船舶的駛離

6.本船招標

第八條 交船時間的推遲和延長

1.推遲原因

2.推遲通知

在賣方認為有權(quán)按本合同宣布推遲交船時，賣方應(yīng)在推遲發(fā)生之日起七（7）天內(nèi)以電傳并以書面確認的方式通知買方推遲的日期和原因。

同樣，此類推遲結(jié)束后七（7）天內(nèi)，賣方應(yīng)以書面或書面確認的電傳通知買方推遲的終止時間，并確定由于此項延遲原因引起的本船交付的最大推遲日期。買方在收到該通知后三十（30）天內(nèi)未能對賣方要求推遲交船作出反應(yīng)，則被視為買方放棄反對推遲的權(quán)利。

3.超時推遲而取消合同的權(quán)利

4.允許推遲的定義

由本條第一款所述的原因?qū)е碌耐七t，但不包括本合同條款所允許的任何其他交船日期的延長應(yīng)理解為（并在此稱為）允許推遲，并區(qū)別于按本合同第三條規(guī)定需調(diào)整船價的非允許推遲。

第九章 質(zhì)量保證

1.材料和工藝的保證

在賣方將本船交付給買方后12個月內(nèi)，賣方保證對本船、其船體、機械設(shè)備及其所有部件和所有由賣方和/或本合同中的其分包商制作完成或提供的包括材料、設(shè)備（但由買方或以買方名義提供的任何部件除外）發(fā)生因材料缺陷、設(shè)計錯誤和/或制作工藝錯誤引起的缺陷承擔責(zé)任。

2.缺陷的通知

買方發(fā)現(xiàn)屬于本保證范圍內(nèi)據(jù)以索賠的缺陷或偏差后，應(yīng)立即以書面或書面確認的電傳通知賣方。在買方的書面通知中應(yīng)詳細說明缺陷的性質(zhì)和由此引起損壞的程度。賣方在保證期到期后三十天內(nèi)未收到缺陷通知，賣方對保證期到期之前發(fā)現(xiàn)的缺陷不承擔義務(wù)。在保證期到后三十天內(nèi)應(yīng)電傳通知發(fā)生的缺陷，需要說明缺陷的性質(zhì)和損壞的程度，則隨后的索賠視為符合要求。

3.缺陷的修復(fù)

賣方應(yīng)自行對本條所保證的本船或設(shè)備的任何部分所發(fā)生的缺陷進行必要的修復(fù)和/或更換。這些修復(fù)和/或更換應(yīng)由賣方完成。

但是，如果賣方不能修理本船，如果賣方的更換材料、部件的運輸將影響或推遲本船運行，那么在此情況下，買方可自行選擇在其他地方進行必要的修理或更換，但買方無論如何應(yīng)首先盡快地用書面通知或書面確認的電傳，告知買方將要修理的時間和地點。如果本船及其運行沒有推遲，其運行未受損害，賣方有權(quán)由自己的代表或船級社代表，核實買方提出的缺陷的性質(zhì)和范圍。在此情況下，賣方在檢驗結(jié)束后，應(yīng)迅速用電傳通知買方，承認或拒絕這類缺陷屬其擔保提供范圍。在一般情況下，隨后指派的保證工程師，將代表賣方。

出現(xiàn)下列情況，賣方應(yīng)立即將包括此類修理或更換含運輸費的實際成本，或按日本、韓國、新主要船廠實施類似修理或更換的平均費用包括其運輸費用取其低者以美元電匯給買方。

（1）賣方承認按本條應(yīng)補救的缺陷，或

任何爭議將按照本合同第十三條的規(guī)定提交_____。

4.賣方的責(zé)任范圍

賣方對由于本條第一款所述原因引起缺陷或損壞負責(zé)，賣方責(zé)任局限于上面第一款中規(guī)定的擔保期內(nèi)，由于一般磨損或不是由于上面第一款中規(guī)定的缺陷而導(dǎo)致的該船設(shè)備損壞，賣方無義務(wù)修理。發(fā)生在海上或其他地方的火災(zāi)、意外事故、或錯誤處理事故、疏忽或故意疏忽，是由買方及其雇員、代理人，包括該船官員、船員、乘員或在該船上工作的人員引起的，而不是賣方及其雇員、代理人或分包商引起的，因而造成該船及設(shè)備損壞，賣方不負責(zé)任。同樣，對于那些由賣方和/或其分包商以外其他人的修理或更換而造成的本船設(shè)備任何部件的損壞，賣方不負責(zé)任。

根據(jù)本合同條款，賣方將本船交給買方后，解除了本合同所述的一切責(zé)任和義務(wù)（保留第九條所明確規(guī)定的對買方的義務(wù)），包括但不限于工藝、材料、設(shè)備、設(shè)計缺陷或其他缺陷的責(zé)任和義務(wù)，以及由于賣方忽略或錯誤導(dǎo)致的損失的責(zé)任或義務(wù)。賣方不負責(zé)買方在本船所承擔的義務(wù)中的間接損失或特定損失或不論何種原因造成的，包括但不限于浪費時間，損失利潤或收入或滯留費用在內(nèi)的費用。

本條擔保及賣方責(zé)任與義務(wù)是專有的和不可替代的，于此表示買方放棄了其他補救、保證、擔?；蜇?zé)任，無論這些權(quán)利是明示的還是默示的，由法律賦予還是其它（包括但不限于適用性、適銷性和間接損壞方面的責(zé)任）規(guī)定的，是否由賣方疏忽所引起的。該擔保不能延長、變更或改變，除非買賣雙方正式授權(quán)代表簽署書面文件。

5.保證工程師

賣方應(yīng)指派一名或二名保證工程師作為賣方代表，從本船交付之日起為該船服務(wù)十二（12）個月。買方及其雇員應(yīng)給予該保證工程師充分的合作以便其履行賣方代表在船上的職責(zé)。買方應(yīng)按照該船輪機長待遇給予保證工程師，并應(yīng)向其提供食宿，賣方和/或保證工程師對此不承擔費用。

買方應(yīng)每月向保證工程師支付____________美元（usd______）作為各項開支，其中包括工資。買方還應(yīng)承擔在服務(wù)期滿后飛返中國的旅費及保證工程師在履行其職責(zé)時與賣方面通訊聯(lián)系的費用以及（如有）其醫(yī)藥費和住院護理費。買方及其繼承人和/或指定人有責(zé)任向賣方和/或保證工程師和/或賣方賠償保證工程師的個人傷害，包括死亡、或保證工程師財產(chǎn)的破壞、損失或缺損，如果該死亡、傷害、損失和/或缺損是由于買方，其繼承人和/或指定人或其雇員和/或代理人的重大疏忽或故意失誤造成的。

有關(guān)本款細節(jié)，合同雙方應(yīng)按照本款內(nèi)容在交船時另行簽訂一份協(xié)議。

第十條 買方的取消、拒收和解約

1.買方在本船交船前支付給賣方的付款為預(yù)付款。如果買方行使其根據(jù)本合同條款準許的取消和/或解除本合同的權(quán)利，買方應(yīng)以書面或書面確認的電傳通知賣方。這種取消和/或解除合同的通知應(yīng)于賣方收到通知之日起生效。

3.在賣方向買方作此退款后，本合同各方對他方的責(zé)任、義務(wù)將完全解除。

第十一條 買方違約

1.違約定義

如果出現(xiàn)下列情況，買方被視為違反本合同規(guī)定之義務(wù)。

（1）根據(jù)第二條規(guī)定，第二期或第三期或第四期款項到支付期，并收到賣方按第二條提出的付款通知后，買方未予支付；或

（2）買方在收到賣方根據(jù)第二條的規(guī)定提出的付款要求后未根據(jù)第二條第3（5）和4（5）向賣方支付第五期款項；或

（3）賣方根據(jù)本合同第七條規(guī)定按時提交本船，而買方?jīng)]有接船。

2.違約通知

3.利息和費用

（1）如果買方對于本條第1（1）和/或1（2）規(guī)定的進度款項付款違約，自付款到期日后的15天期間，買方應(yīng)按年利率為百分之____（ ______%）支付分期付款利息，十五（15）日之后按年利率為百分之______（______%）直至全部款項付清為止。如果買方未按本條第1（3）規(guī)定接收該船，應(yīng)視為買方第五期進度款付款違約，并應(yīng)支付按前述利率計算的利息，自第七條第7款規(guī)定的準備交船之日起算（包括當時在內(nèi)）。

（2）如果買方違反了前述1（1）、1（2）或1（3）的規(guī)定，除本合同有關(guān)規(guī)定條款外，買方不應(yīng)支付賣方因買方違約而支出的成本、費用和開支。

4.交船前違約

（1）若買方出現(xiàn)本條第1（1）、1（2）或1（3）所規(guī)定的違約，可根據(jù)賣方選擇，將交船日按買方違約持續(xù)時間推遲。

（2）若買方出現(xiàn)本條第1（1）、1（2）或1（3）所定義的違約，并持續(xù)十五（15）天，賣方可行使下列權(quán)利和補救措施。

（i）賣方根據(jù)本條第2款已用書面確認的電傳（或傳真）向買方發(fā)出違約通知，賣方有權(quán)自行選擇取消或解除本合同。在買方收到取消或解除的電傳通知后，所有買方供應(yīng)品歸賣方所獨有，本船及其設(shè)備、機器應(yīng)由賣方單方出售或采取其他措施；和

（ii）（適用于買方對本條1（1）所定義的違約）賣方有權(quán)要求買方支付第五期款項、利息以及根據(jù)本合同規(guī)定出售本船所花費成本和/或費用，有權(quán)宣布未付的第二期、第三期、第四期款項到期，在宣布后，賣方有權(quán)要求擔保人按其簽發(fā)的保函條款立即支付所有未付的第二期、第三期和第四期款項。

5.本船的出售

若出售本船，賣方應(yīng)用電傳或書面通知買方。

（2）若出售已完工的本船，賣方出售所得收益應(yīng)首先用于支付銷售費用和由于買方違約給賣方造成的經(jīng)濟損失，然后支付未付的各期款項和/或合同價格差額及利息，利息按前述相關(guān)條款的規(guī)定，其利息計算自各到期日起算至售船收益日止。

（3）若出售未完工的本船，賣方出售本船所得收益應(yīng)首先用于支付銷售費用和成本，由于買方違約對賣方造成的經(jīng)濟損失，然后支付建造本船所有成本（這里所指的建造成本應(yīng)包括但不限于勞務(wù)費，和/或賣方為設(shè)備和/或未安裝到船上的材料所付費用）；和/或賣方已支付和/或要支付的本船任何費用、開支、消費和/或?qū)＠悳p去賣方保留的分期款項，并補償賣方因取消和解除本合同遭受的合理數(shù)額的利潤損失。

（5）若售船收益不足支付前述應(yīng)付款項的總額，買方應(yīng)按賣方要求立即支付其差額。

第十二條 _____

1._____范圍

自本船第一只分段上船臺之日起至本船完工、交付及買方接收之時止，賣方應(yīng)自費向中國一流_____公司投保本船及運至船廠用于建造、安裝到本船上的所有機器、材料、設(shè)備及舾裝件，包括買方供應(yīng)品。

2._____賠償費的使用

（1）部分滅失

如果本船在交付和買方接收前，本船屬于_____范圍內(nèi)的原因遭受損壞，且該損壞未對本船造成實際全損或推定全損，賣方將憑本條第1款所指定的_____單獲得_____賠償，并將其用于修理損壞部分，以滿足說明書中所列的船級社及其他團體、當局的要求，也不向買方追加額外費用，買方應(yīng)按合同接收按本合同及說明書完成的本船。

（2）全損

若本船認定為實際全損或推定全損，則賣方應(yīng)當：

（i）根據(jù)合同雙方協(xié)議，按本合同條款繼續(xù)建造。在此情況下，按前述_____單所得_____賠償應(yīng)用于重新建造和/或修理本船損壞部分和/或重新配備買方供應(yīng)品，而不向買方加帳。但是合同雙方須首先書面同意因重建工作實際需要，交船日期合理順延及包括合同價格在內(nèi)的合同其他條款的調(diào)整。

在收到有關(guān)本船實際或推定全損的電傳通知后三十（30）天內(nèi)，買方應(yīng)根據(jù)本款內(nèi)容書面或電傳通知賣方對此是否同意，若買方未對賣方作出此類通知，則將視為買方對此不同意。本合同將視為被取消和解除，買方獲前述退款，且應(yīng)適用本條條文。

3.賣方_____責(zé)任的終止

賣方對本船的_____責(zé)任在本船交付和為買方接受時即告停止和結(jié)束。

第十三條 爭議和_____

1._____條款

凡因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭議，均應(yīng)提交中國海事_____委員會，按照申請_____時該會現(xiàn)行有效的_____規(guī)則進行_____。_____裁決是終局的，對

有關(guān)船舶勞動安全心得體會及收獲七

承租方： 大連海昌臵地休閑旅游度假有限公司 （以下稱甲方） 承運人： 大連財神島海洋生物科技有限公司 （以下稱乙方）

依據(jù)《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國海商法》及相關(guān)法律、法規(guī)，甲乙雙方本著平等、自愿、互惠互利的原則，就甲方租賃乙方登陸艇、駁船進行建筑材料、設(shè)備等海上運輸?shù)南嚓P(guān)事宜協(xié)商一致，為明確雙方責(zé)任，恪守信用，特簽訂本合同：

一、合同標的及租賃期限

1、甲方在長海縣廣鹿島的旅游開發(fā)項目建設(shè)所需包括但不限于建筑材料、設(shè)備、工具等通過租賃乙方的登陸艇、駁船進行海上運輸，由大連桃源碼頭運至長?？h廣鹿島碼頭。

2、乙方同意根據(jù)甲方項目工程進度需求合理安排船舶，對甲方或甲方指定的施工單位采購的前述貨物進行運輸，保證滿足項目施工的需要。

3、租賃期限自本合同簽訂日起至20__年12月31日止，如甲方項目工程提前竣工，甲方可以提前終止本合同；如截至20__年12月31日止，甲方項目仍未全部竣工，乙方同意依照本合同約定條件繼續(xù)負責(zé)甲方項目工程建設(shè)所需貨物的運輸，根據(jù)項目實際情況適當延長合作期限。

二、貨物運輸安排

1、甲方根據(jù)項目施工進度計劃，在每月的25日前向乙方下達次月的建筑材料、設(shè)備進場計劃，乙方保證根據(jù)上述計劃，調(diào)派80噸、160噸的登陸艇及450噸的駁船等船只，按時將貨物由桃源港運至廣鹿島港口，并在運輸過程中做好相關(guān)的防護工作（防雨、防潮、防倒臵、易碎保護等），貨物明細詳見附件，具體以每月甲方下達的運輸貨物計劃清單為準。

2、廣鹿島的登陸、卸貨地點雙方共同現(xiàn)場確認，駁船的卸貨港口為廣鹿島多落母港；

三、租賃費用及付款方式

1、80噸登陸艇3500元/趟；160噸登陸艇5500元/趟；450噸駁船17400元/趟。以上租賃費用包括但不限于港費、鏟費（含裝卸費）、港費人工費、港費吊費，桃源港至廣鹿島的裝、卸、裝車費用、貨物運輸過程中的相關(guān)保險費用及稅金等，以上費用固定包死，除甲乙雙方另行協(xié)商外，甲方不再向乙方支付其它任何費用；

2、乙方根據(jù)租賃單價、運輸次數(shù)及驗收單據(jù)在每月的30日前與甲方結(jié)算當月運輸費用，甲方支付給乙方月運輸額運費的80%。余下的20%費用應(yīng)當自該月運輸費結(jié)算日起三個月屆滿后5日內(nèi)給付。如甲方無正當理由不能按期支付運輸費用超出20天，從第21天起每延期一天，甲方需承擔應(yīng)付款額0.3‰的滯納金；但乙方不得以此為由耽誤材料、設(shè)備運輸，如果對工程進度造成影響，視為乙方違約。

3、甲方在收到乙方正規(guī)運輸發(fā)票后，按合同約定進度向乙方支付運費，支付方式為轉(zhuǎn)賬支票。

四、貨物運輸流程

1、甲方租用乙方的船舶只限于運輸建筑材料、工具設(shè)備工作，不得進行其他營運工作；

2、租賃期間內(nèi)甲方如需使用船舶，應(yīng)當提前一天向乙方發(fā)出通知，乙方應(yīng)保證上述船舶可以服從甲方的工作任務(wù)調(diào)度；

3、甲方或甲方指定的項目施工單位負責(zé)將貨物提前1至3天從供應(yīng)商處運至桃源港料場，并負責(zé)貨物的卸車與起運前的保管工作；

4、乙方裝船前負責(zé)到港待運貨物的清點、檢驗工作，確認無誤后簽字接收并將貨物裝船；

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5、乙方負責(zé)辦理海上運輸所需的相關(guān)手續(xù)并承擔相應(yīng)費用，如因乙方相關(guān)手續(xù)原因?qū)е虏牧?、設(shè)備不能按時運至廣鹿島，則視為乙方違約；

6、乙方應(yīng)對其所承運的材料、設(shè)備等投保綜合險，由于不可抗力因素而出現(xiàn)的缺失或破損，責(zé)任由乙方承擔；乙方未按本合同約定或行業(yè)慣例投保相關(guān)保險，除全額賠償甲方貨物損失外，還須承擔甲方相關(guān)的維權(quán)費用，包括但不限于訴訟費、保全費、律師費及其他相關(guān)費用。

7、乙方在裝船前，應(yīng)當對甲方指定的項目公司交付運輸?shù)呢浳飻?shù)量、包裝及毀損情況進行嚴格的檢驗，發(fā)現(xiàn)異常情形應(yīng)當及時報告甲方，經(jīng)甲方確認后，按照甲方要求及時組織運輸。因乙方疏于檢驗而導(dǎo)致運輸貨物毀損的責(zé)任不清的，乙方應(yīng)當與甲方指定的項目公司承擔連帶責(zé)任。

8、在合同履行過程中，如果乙方的實際運載能力不能滿足甲方的施工進度，或乙方在運輸時間或貨物的運輸服務(wù)質(zhì)量方面不能達到甲方要求的，甲方可以同時租賃其他承運人船只或委托其他承運人進行運輸或在支付完乙方已經(jīng)完成的運輸服務(wù)費用后，單方終止合同，另行選擇其他船運公司，且不構(gòu)成違約。

9、乙方運輸?shù)呢浳锏礁酆?，甲方或甲方指定的項目公司均有?quán)對貨物進行檢驗，乙方應(yīng)當予以配合，對貨物的毀損確因乙方原因造成的，乙方應(yīng)當及時予以確認。但乙方不得因甲方提出異議而拒絕卸貨裝車或其他的留臵方式拒絕交付貨物。

10、甲方對承租船舶具有調(diào)度權(quán)，船舶的人員配臵、航行安全、技術(shù)操作由乙方的船長負責(zé)，如甲方需要在船上進行另增設(shè)備等工作，須經(jīng)過乙方同意方實施，如果由于甲方原因造成船體及船上設(shè)備的損壞，由乙方負責(zé)恢復(fù)原狀，修復(fù)期間內(nèi)不免除租金的繳納，給乙方造成其他損失的，甲方應(yīng)負責(zé)賠償。如因駕駛造成損失的由乙方自理。

六、違約責(zé)任

1、在貨物運輸過程中，如因乙方未盡必要的安全防護、檢驗和注意義務(wù)，或其雇

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（本頁為簽字頁，無正文）

甲 方：大連海昌臵地休閑旅游度假有限公司 地 址： 法定代表人： 授權(quán)委托人： 電 話：

時 間：20＿＿年 月 日

乙 方：大連財神島海洋生物科技有限公司 地 址： 法定代表人： 授權(quán)委托人： 電 話：

時 間：20＿＿年 月 日

有關(guān)船舶勞動安全心得體會及收獲八

甲方：聯(lián)系電話：

乙方：聯(lián)系電話：

根據(jù)民法典和省海上運輸管理規(guī)定的要求，(簡稱甲方)向省交通廳海運局(簡稱乙方)，計劃托運貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：____________

一、運輸方法：____________乙方調(diào)派___噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由________________港運至________________港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

二、貨物集中：____________甲方應(yīng)安乙方指定時間，將________________貨物于________天內(nèi)集中于________________港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。

三、裝船時間：____________甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于___小時內(nèi)裝完貨物。

四、運到期限：____________船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于___小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。

五、啟航聯(lián)系：____________乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由________方負擔。

六、卸船時間：____________甲方保證乙方船舶抵達港錨地，自下錨時起于________小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時________元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

七、運輸質(zhì)量：____________乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責(zé)。

八、運輸費用：____________按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費________元，空駛費按運費的%計，全船運費為________元，一次計收。港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收，卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

九、費用結(jié)算：____________本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用________元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。

十、附則：____________本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規(guī)定和民法典的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。

甲方(簽字蓋章)：乙方(簽字蓋章)：

簽訂日期：年月日

簽訂日期：年月日

有關(guān)船舶勞動安全心得體會及收獲九

出租人_______________________（以下簡稱甲方）

承租人_______________________（以下簡稱乙方）

茲為船舶租賃，經(jīng)雙方同意訂立協(xié)議如下：

第一條 甲方將其所有的 ______號機漁船（登記號碼_______字第________號）船舶檢查簿號碼（______字第_____號）一艘出租與乙方為捕魚使用的目的，而乙方愿依約承租。

第二條 本租賃期間議定自_______年______月____日起至______年______月____日止?jié)M_______年間為限。

前項期間于甲方可隨時伸縮。

第三條 租金約定每月人民幣_______元整，乙方應(yīng)以每月末日至甲方住所，如數(shù)提繳清楚,不得有遲延短欠現(xiàn)象。但甲方向乙方受取租金時，應(yīng)出立收據(jù)與乙方收存，其收據(jù)應(yīng)貼印花由乙方負擔。

第四條 甲方于租約訂立同時，將第一條所載租賃標的物的漁船及船舶機器備品全部在___________港碼頭現(xiàn)場交付乙方，而乙方驗收清楚。

第五條 租賃標的船舶應(yīng)繳一切有關(guān)稅捐由甲方負責(zé)，與營業(yè)有關(guān)稅捐盡歸乙方負責(zé)繳納。

第六條 關(guān)于船長或其他船員的雇傭以及解雇均由乙方的做主，甲方不得有異議

第七條 乙方應(yīng)以善良管理的注意保管租賃物，并應(yīng)以租賃物的性質(zhì)而使用。

第八條 租賃標的船舶的修繕，除船舶機器的曲軸氣筒汽筒蓋活塞部分，由甲方負擔外，其余機器的損壞損失的修理由乙方負擔。

前項修繕若屬甲方部分時，乙方應(yīng)即通知甲方鑒定后，始得進行，其進行期間不拘長短，屬于何方的負擔不得主張減少租金。

第九條 乙方對于租賃物的船舶如有必要的增設(shè)改造時，應(yīng)經(jīng)甲方同意始得為之，不得擅自進行，否則造成損害，乙方應(yīng)負賠償責(zé)任。

前項如經(jīng)甲方同意所增設(shè)改造部分于合同終止時，全部歸屬甲方所有，乙方?jīng)Q不向甲方請求任何補償。

第十條 租賃物的船舶因乙方或其雇傭人的重大過失，或故意毀損或失火焚燒滅失或沉沒的，乙方應(yīng)負損害賠償之責(zé)。

但天災(zāi)地變或事變戰(zhàn)爭或不可抗力者，均不在此限。

第十一條 乙方對于租賃物的船舶使用除第七條的規(guī)定使用外，并應(yīng)遵守政府法規(guī)，絕不得用于資匪等不法行為或未經(jīng)甲方的同意而讓第三人使用或轉(zhuǎn)租讓與等情況。

乙方違反前項約定時，除甲方可隨時解除合同外，乙方應(yīng)負完全責(zé)任，如有損害時亦應(yīng)負其賠償。

第十二條 租賃期間存續(xù)中如甲方將租賃物的船舶所有權(quán)轉(zhuǎn)移與第三人時，應(yīng)事先通知乙方，而乙方應(yīng)以接到甲方通知所定日期地點將租賃物交還甲方。

第十三條 本租約解除或終止時，乙方應(yīng)將租賃物的船舶及機器修復(fù)油漆，并在__________港內(nèi)交還甲方。

第十四條 租賃船舶的機器備品另作目錄交與乙方，如需替置或不足時于乙方負補充之責(zé)。

第十五條 本合同未訂明事項依照《民法通則》及《海商法》的規(guī)定或其他有關(guān)法規(guī)辦理。

本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份為憑。

出租人（甲方）：____________

承租人（乙方）：____________

________年_______月_______日