可行性研究心得體會簡短 可行性研究報告心得體會(六篇)

我們得到了一些心得體會以后，應(yīng)該馬上記錄下來，寫一篇心得體會，這樣能夠給人努力向前的動力。大家想知道怎么樣才能寫得一篇好的心得體會嗎？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的心得體會范文，希望對大家能夠有所幫助。

對于可行性研究心得體會簡短一

可行性研究報告用途：

1、用于企業(yè)融資、對外招商合作的可行性研究報告。這類研究報告通常要求市場分析準確、投資方案合理、并提供競爭分析、營銷計劃、管理方案、技術(shù)研發(fā)等實際運作方案。

2、用于國家發(fā)展和改革委(以前的計委)立項的可行性研究報告、項目建議書、項目申請報告。該文件是根據(jù)《中華人民共和國行政許可法》和《國務(wù)院對確需保留的行政審批項目設(shè)定行政許可的決定》而編寫，是大型基礎(chǔ)設(shè)施項目立項的基礎(chǔ)文件，發(fā)改委根據(jù)可研報告進行核準、備案或批復(fù)，決定某個項目是否實施。另外醫(yī)藥企業(yè)在申請相關(guān)證書時也需要編寫可行性研究報告。

3、用于銀行貸款的可行性研究報告。商業(yè)銀行在貸款前進行風險評估時，需要項目方出具詳細的可行性研究報告,對于國家開發(fā)銀行等國內(nèi)銀行，若該報告由甲級資格單位出具，通常不需要再組織專家評審,部分銀行的貸款可行性研究報告不需要資格，但要求融資方案合理，分析正確，信息全面。另外在申請國家的相關(guān)政策支持資金、工商注冊時往往也需要編寫可研報告，該文件類似用于銀行貸款的可研。

4、用于境外投資項目核準的可行性研究報告、項目申請報告。企業(yè)在實施走出去戰(zhàn)略，對國外礦產(chǎn)資源和其他產(chǎn)業(yè)投資時，需要編寫可行性研究報告或項目申請報告、報給國家發(fā)展和改革委或省發(fā)改委，需要申請中國進出口銀行境外投資重點項目信貸支持時，也需要可行性研究報告和項目申請報告，詳細規(guī)定。

5、用于企業(yè)上市的可行性研究報告，這類可行性報告通常需要出具國家發(fā)改委的甲級工程咨詢資格。

6、用于申請政府資金(發(fā)改委資金、科技部資金、農(nóng)業(yè)部資金)的可行性研究報告。這類可行性報告通常需要出具國家發(fā)改委的甲級工程咨詢資格

在上述四種可研中，第2、3、5、6準入門檻最高，需要編寫單位擁有工程咨詢資格，該資格由國家發(fā)展和改革委員會頒發(fā)，分為甲級、乙級、丙級三個等級，甲級最高。

對于可行性研究心得體會簡短二

一、關(guān)于x項目可行性研究報告適用地域范圍的說明

本報告適用于貴州省內(nèi)投資的x項目。(包括:貴陽市、遵義市、六盤水市、安順市、畢節(jié)市、銅仁市、黔南州、黔東南州、黔西南州等)

二、關(guān)于貴州省x項目可行性研究報告適用功能范圍的說明

x項目可行性研究報告主要適用于貴州省內(nèi)發(fā)改委立項、銀行貸款、資金申請、開發(fā)區(qū)入駐、用地申請、ipo上市募投、環(huán)保局、質(zhì)監(jiān)局辦理相關(guān)資質(zhì)等。具體見下圖:

1.1 項目基本情況

1.2 項目承辦單位

1.3 可行性研究報告編制依據(jù)

1.4 項目建設(shè)內(nèi)容與規(guī)模

1.5 項目總投資及資金來源

1.6 經(jīng)濟及社會效益

1.7 結(jié)論與建議

2.1 項目建設(shè)背景

2.2 項目建設(shè)的必要性

3.1 公司介紹

3.2 公司項目承辦優(yōu)勢

4.1 市場前景與發(fā)展趨勢

4.2 市場容量分析

4.3 市場競爭格局

4.4 價格現(xiàn)狀及預(yù)測

4.5 市場主要原材料供應(yīng)

4.6 營銷策略

5.1 項目產(chǎn)品、規(guī)格及生產(chǎn)規(guī)模

5.2 項目技術(shù)工藝及來源

5.2.1 項目主要技術(shù)及其來源

5.5.2 項目工藝流程圖

5.3 項目設(shè)備選型

5.4 項目無形資產(chǎn)投入

6.1 主要原料材料供應(yīng)

6.2 燃料及動力供應(yīng)

6.3 主要原材料、燃料及動力價格

6.4 項目物料平衡及年消耗定額

7.1 項目地址現(xiàn)狀及建設(shè)條件

7.2 項目總平面布置與場內(nèi)外運

7.2.1 總平面布置

7.2.2 場內(nèi)外運輸

7.3 輔助工程

7.3.1 給排水工程

7.3.2 供電工程

7.3.3 采暖與供熱工程

7.3.4 其他工程(通信、防雷、空壓站、倉儲等)

8.1 節(jié)能措施

8.1.1 設(shè)計依據(jù)

8.1.2 節(jié)能措施

8.2 能耗分析

9.1 節(jié)水措施

9.1.1 設(shè)計依據(jù)

9.1.2 節(jié)水措施

9.2 水耗分析

10.1 場址環(huán)境條件

10.2 主要污染物及產(chǎn)生量

10.3 環(huán)境保護措施

10.3.1 設(shè)計依據(jù)

10.3.2 環(huán)保措施及排放標準

10.4 環(huán)境保護投資

10.5 環(huán)境影響評價

11.1 勞動安全衛(wèi)生

11.1.1 設(shè)計依據(jù)

11.1.2 防護措施

11.2 消防措施

11.2.1 設(shè)計依據(jù)

11.3.2 消防措施

12.1 項目組織機構(gòu)

12.2 勞動定員

12.3 人員培訓

13.1 項目實施的各階段

13.2 項目實施進度表

14.1 項目總投資估算

14.1.1 建設(shè)投資估算

14.1.2 流動資金估算

14.1.3 鋪底流動資金估算

14.1.4 項目總投資

14.2 資金籌措

14.3 投資使用計劃

14.4 借款償還計劃

15.1 計算依據(jù)及相關(guān)說明

15.1.1 參考依據(jù)

15.1.2 基本設(shè)定

15.2 總成本費用估算

15.2.1 直接成本估算

15.2.2 工資及福利費用

15.2.3 折舊及攤銷

15.2.4 修理費

15.2.5 財務(wù)費用

15.2.6 其它費用

15.2.7 總成本費用

15.3 銷售收入、銷售稅金及附加和增值稅估算

15.3.1 銷售收入估算

15.3.2 增值稅估算

15.3.2 銷售稅金及附加費用

15.4 損益及利潤及分配

15.5 盈利能力分析

15.5.1 投資利潤率，投資利稅率

15.5.2 財務(wù)內(nèi)部收益率、財務(wù)凈現(xiàn)值、投資回收期

15.5.3 項目財務(wù)現(xiàn)金流量表

15.5.4 項目資本金財務(wù)現(xiàn)金流量表

15.6 不確定性分析

15.6.1 盈虧平衡

15.6.2 敏感性分析

16.1 經(jīng)濟效益

16.2 社會效益

17.1 項目風險提示

17.2 項目風險防控措施

1、公司執(zhí)照及工商材料

2、專利技術(shù)證書

3、場址測繪圖

4、公司投資決議

5、法人身份證復(fù)印件

6、開戶行資信證明

7、項目備案、立項請示

8、項目經(jīng)辦人證件及法人委托書

10、土地房產(chǎn)證明及合同

11、公司近期財務(wù)報表或?qū)徲媹蟾?/p>

12、其他相關(guān)的聲明、承諾及協(xié)議

13、財務(wù)評價附表

對于可行性研究心得體會簡短三

高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)總公司是一家國有經(jīng)濟性質(zhì)的注冊企業(yè)。公司于1992年成立后，根據(jù)開發(fā)區(qū)創(chuàng)新管理體制的總體要求，總公司在牢固樹立服務(wù)第

一、效率第一的同時，不斷強化內(nèi)部各項管理，充分調(diào)動社會各方面的進取因素，不斷吸引全社會的科技人才和投資者加盟，為共同建設(shè)和開發(fā)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)不懈的努力。隨著總公司“大招商、招大商”戰(zhàn)略目標的整體推進，在開發(fā)區(qū)組建一個機動車輛管理機構(gòu)，有效的實施人員與車輛的管理，已經(jīng)成為促進當前開發(fā)區(qū)迅速發(fā)展壯大的迫切需要。

一、組建交安委的必要性

1、高新技術(shù)開發(fā)區(qū)目前現(xiàn)有各類型機動車輛xx余輛，駕駛?cè)藛Txx余人，根據(jù)二期擴建規(guī)劃，預(yù)計到明年底機動車輛將增加到xx余輛，機動車駕駛?cè)藛T也將增加到xx余人。

2、已經(jīng)和即將進駐開發(fā)區(qū)的外地的，以及在其他交安委上戶的機動車輛和人員，由于異地車輛審驗、工作聯(lián)系等方面的繁瑣和不便，待開發(fā)區(qū)交安委組建后，必將有一批機動車輛和人員轉(zhuǎn)入管理。

3、高新技術(shù)開發(fā)區(qū)位于太原市南部學府街，地理位置十分突出。在開發(fā)區(qū)四周又云集著各類大中型機動車輛交易市場，加之長風大街的開通，東西南北，四通八達，車流量較之以往成倍增加，具有良好的組建條件和管理環(huán)境。

1、管理名稱及法人

1、1管理名稱：太原市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)總公司交通管理安全委員會

1、2隸屬單位：太原市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)總公司

1、3法人代表：xxx

1、4負責人：xxx

2、組織機構(gòu)：

2、1主任：1人

2、2內(nèi)勤：1人(負責車輛和駕駛?cè)藛T的檔案管理〕

2、3車管員：2人

2、4安全管理：1人3、管理辦法3、1主任由總公司選派一名具有多年交通管理實際經(jīng)驗的技術(shù)人員擔任。3、2其他所需人員全部面向社會實行公開招聘。擇優(yōu)錄用。3、3制定崗位實施細則，嚴格各項管理規(guī)定。3、4實行年度測評、獎優(yōu)罰劣、競爭上崗，采取末位淘汰的新機制。4、辦公地址：鑒于高新技術(shù)開發(fā)區(qū)的極佳投資環(huán)境，場址選擇在高新開發(fā)區(qū)管委會大樓為最優(yōu)方案。

三·經(jīng)濟分析：

1、市場前景

1、1太原市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，正處于全市結(jié)構(gòu)調(diào)整、城市建設(shè)、經(jīng)濟發(fā)展最為關(guān)鍵的一個十分時期，開發(fā)區(qū)機動車輛與駕駛?cè)藛T增長較快，要求簡便快捷的管理需求量較大。

1、2高新技術(shù)開發(fā)區(qū)目前尚無具有必須規(guī)模，且又具有較強競爭實力的交通管理機構(gòu)?？偣窘话参慕M建成立，依托開發(fā)區(qū)良好的投資環(huán)境，經(jīng)過先進合理的計算機管理手段，必將對開發(fā)區(qū)駕駛?cè)藛T以及各類型機動車輛實施有效的管理，具有穩(wěn)定的管理基礎(chǔ)。

1、3隨著人們生活水平的日益提高，家用汽車的普及，經(jīng)過不斷完善管理服務(wù)意識與管理服務(wù)質(zhì)量，以嚴格的管理，規(guī)范的運作，良好的服務(wù)，樹立誠實可信的管理形象，必將吸引周邊地區(qū)一大批機動車輛和駕駛?cè)藛T入戶掛靠。逐步拓展管理范圍。

2、資金來源

2、1申請國家預(yù)算內(nèi)撥款

2、2向國內(nèi)各大銀行及財政信托公司貸款

2、3自籌組建初期投資和鋪底流動資金xx萬

3、費用估算：先期投資年費用約xx萬余元

其中：場地租賃費：

xxxx元

辦公設(shè)備：xxxx元

人員費用：編制定員5人，年平均工資xxxx元，年工資總費用為xxxx元

其他費用：xxxx元

4、效益估算

4、1目前開發(fā)區(qū)現(xiàn)有車輛xxxx輛，單車年管理費xxxx元，年收益xxxx元。

4、2隨著管理規(guī)模的不斷擴大，預(yù)測在明年底前將吸納各類轉(zhuǎn)戶遷移機動車輛xx余輛，年收益xx萬元。

4、3隨著管理人員業(yè)務(wù)素質(zhì)的不斷提高和服務(wù)意識的增強，高效便捷的管理手段，必將吸引眾多零散和家用私車車主的入戶掛靠，在極大便利廣大群眾購車上戶的同時，所產(chǎn)生的社會效益無法估算。

綜上所述，組建高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)總公司交安委，具有廣闊的市場前景和良好的發(fā)展機遇，依托開發(fā)區(qū)組建交安委具有明顯的優(yōu)勢，投資利潤率較高，有必須的抗風險本事，在管理上是可行的，在經(jīng)濟上是合理的，交安委組建后，對開發(fā)區(qū)和社會都具有明顯的經(jīng)濟效益和社會效益。

對于可行性研究心得體會簡短四

項目:

可行性研究報告

(字體微軟雅黑1號黑，居中，段落間距2倍)

項目名稱:

申報單位:

(字體微軟雅黑4號黑，左邊距6cm，段落間距2倍，段前0、5行)

四川省交通廳制

x年xx月

(字體仿微軟雅黑3號黑，居中，下邊距3cm，段落間距2倍)

填寫格式及說明

一、填寫格式

紙張規(guī)格:a4;頁邊距:左右3㎝，上下2、5㎝;

字體:微軟雅黑四號字;段落間距:1、5倍行距，段前0、5行

二、主要填寫內(nèi)容及要求

1、項目的背景和必要性

1、1項目概況

1、2項目研究目的

1、3項目研究市場需求前景、推廣應(yīng)用領(lǐng)域(要以事實和數(shù)據(jù)為依據(jù)，盡量做到預(yù)測方法合理、結(jié)論可信)

1、4擬達到的技術(shù)水平(要明確預(yù)期成果是總結(jié)提高、或集成創(chuàng)新、或突破創(chuàng)造的屬性)

1、5在國民經(jīng)濟發(fā)展中的作用(簡要論述成果的使用和推廣是否形成新的產(chǎn)業(yè)，或促進相關(guān)產(chǎn)業(yè)的升級和結(jié)構(gòu)調(diào)整，是否可節(jié)約資源，保護或改善生態(tài)環(huán)境，帶動地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展等)

2、項目前期科研及工作基礎(chǔ)

2、1對項目領(lǐng)域國內(nèi)外研究現(xiàn)狀，研究水平和發(fā)展趨勢的分析和評價(應(yīng)進行查新分析，主要分析本項目的技術(shù)領(lǐng)域發(fā)展狀況和水平，有那些技術(shù)尚未解決，需要這次攻克的技術(shù)難點)

2、2項目前期科研及現(xiàn)有工作條件(項目的支撐條件，過去相關(guān)研究的工作基礎(chǔ)，獲獎情況(格式見附表2、1)，現(xiàn)有的試驗手段(設(shè)施、設(shè)備)、研究人員情況及協(xié)作條件等)

2、3參考文獻

3、項目實施方案

3、1擬解決的關(guān)鍵技術(shù)問題(指研究中能形成較強競爭力，或具有自主知識產(chǎn)權(quán)的創(chuàng)新技術(shù)，或?qū)椖砍晒狡饹Q定作用的技術(shù)難點)

3、2技術(shù)創(chuàng)新點

3、3主要研究內(nèi)容(根據(jù)研究目的和考核目標合理地分解確定研究專題，突出重點，各專題研究內(nèi)容要具體，避免交叉重復(fù))

3、4研究技術(shù)路線(包括研究技術(shù)方案和工作流程兩部分。研究技術(shù)方案:應(yīng)清楚表達擬運用的理論和方法，如調(diào)查總結(jié)(包括對象、內(nèi)容等)、數(shù)值分析、室內(nèi)外試驗(試驗項目、規(guī)模、數(shù)量、測試手段)、工程驗證等要做到思路清晰，技術(shù)可行，能全面包括研究全過程的各個環(huán)節(jié);研究工作流程反映各項研究工作之間的順序和相互關(guān)系，可用樹狀框圖表達)

3、5進度安排(以半年為單位安排項目進度計劃，明確規(guī)定每半年期內(nèi)實施的研究內(nèi)容和階段考核目標;研究進度安排要與依托工程建設(shè)進度相匹配，保證成果(包括階段成果)在依托工程建設(shè)中得到應(yīng)用和驗證，對其起到技術(shù)指導(dǎo)和支撐作用;填寫附表2、2)

3、6技術(shù)經(jīng)濟指標(敘述項目取得的成果中研究開發(fā)的技術(shù)、產(chǎn)品具體的技術(shù)經(jīng)濟指標(如適用條件、單位耗材、單位造價等)以及性能指標(如技術(shù)參數(shù)、精度等)。定性描述與定量相結(jié)合，以定量為主)

3、7與后續(xù)技術(shù)改造或基建計劃的銜接，基建或改造計劃的落實情況(項目研究的成果提出的技術(shù)或理論可供實際對象應(yīng)用的推測，在一定程度上反映成果的成熟性和市場需求情況)

4、項目承擔單位及參加單位概況與單位分工

4、1項目承擔單位及參加單位概況(各自主要業(yè)績、優(yōu)勢、特點等)

4、2各單位承擔的主要工作及單位分工

4、3項目負責人和其他主要項目人員情況簡介及承擔的任務(wù)(見附表2、3、附表2、4)

5、項目依托工程情況及其他必要支撐條件

5、1項目依托工程概況(投資來源、工程規(guī)模，工程進度與項目科研進度的協(xié)調(diào)吻合情況，格式見附表2、5)

5、2其他必要支撐條件(項目組織管理形式，擬投入本項目研究的已有科研設(shè)施、裝備條件等，格式見附表2、6)

6、項目經(jīng)費估算及資金籌措情況(編寫四川交通科技項目可行性研究報告預(yù)算書，格式見附件2、7)

7、項目預(yù)期目標及經(jīng)濟、社會效益

7、1項目預(yù)期目標(項目的考核目標)

7、2最終提交的研究成果及其形式(包括研究報告、試驗報告、專著、軟件、產(chǎn)品、工程以及人員培養(yǎng)、宣傳報導(dǎo)等，要有名稱和數(shù)量)

7、3經(jīng)濟、社會、環(huán)境效益分析(包括生產(chǎn)能力擴大、市場占有率的提高、成本減低、縮短工期、增加利稅以及推廣應(yīng)用前景等，要做到量化有據(jù)、實事求是)

8、其他需要說明的問題(根據(jù)項目實際情況填寫，也可不填)

9、申報單位意見及簽章、行業(yè)或業(yè)務(wù)主管部門(保證方)意見及簽章(格式見附表2、8)

附件:

附表2、1申報單位相關(guān)的科技成果或產(chǎn)品開發(fā)情況表

附表2、2計劃進度表

附表2、3項目負責人簡況

附表2、4項目其他主要參加人員情況表

附表2、5依托工程簡介及實施方案

附表2、6擬投入本項目的已有科研設(shè)施、裝備條件

附件2、7四川交通科技項目可行性研究報告預(yù)算書

附表2、8申報單位與主管部門意見及簽章

對于可行性研究心得體會簡短五

一、我省高速公路發(fā)展與存在問題

(一)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢

改革開發(fā)以來，在歷屆省委省政府正確領(lǐng)導(dǎo)下，省交通廳黨組堅持發(fā)展是硬道理的思想，著力加快高速公路建設(shè)，取得了令人矚目的成就。到20xx年底，全省高速公路通車里程已達1866公里，位居全國第六，為我省經(jīng)濟社會更快更好的發(fā)展做出了重要的貢獻。

通過一大批高速公路項目的建設(shè)，不僅改善了我省公路交通的狀況，也總結(jié)摸索出一套具有浙江特色的高速公路建設(shè)管理經(jīng)驗，涌現(xiàn)出一批技術(shù)先進、工程質(zhì)量優(yōu)良、項目管理科學、運營安全舒適的優(yōu)良工程。目前，建設(shè)中的杭州灣跨海大橋為世界上最長的跨海大橋、舟山大陸連島工程西堠門大橋為世界第二、國內(nèi)最大跨徑的懸索橋，諸永高速公路7900多米長的括蒼山隧道有“華東第一隧”之稱。通過這些項目的建設(shè)，為我省高速公路建設(shè)增加了新的亮點。

雖然我省高速公路建設(shè)取得了顯著的成績，但與規(guī)劃目標還有差距，還有繁重的建設(shè)任務(wù)。按照我省公路水路交通現(xiàn)代化的戰(zhàn)略目標：到20xx年，在上屆政府完成“四小時公路交通圈”的基礎(chǔ)上(高速公路里程通車1307公里)，完成“交通六大工程”中的高速網(wǎng)絡(luò)工程，即再建高速公路1000-1200公里，實現(xiàn)高速公路通車里程達2500公里以上，為實現(xiàn)交通新的跨越式發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ);到20xx年，浙江省公路水路交通與我省經(jīng)濟發(fā)展相適應(yīng)，高速公路通車里程達到3500公里;到20xx年，提前基本實現(xiàn)交通現(xiàn)代化，最終實現(xiàn)跨越式發(fā)展。全省高速公路總里程將達到4000～4500公里。

(二)發(fā)展中的問題與矛盾

我省是一個人口密集、資源相對不足、生態(tài)脆弱的省份，全省隨著經(jīng)濟快速增長和人口增加，努力緩解資源不足的矛盾，不斷改善生態(tài)環(huán)境，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，已經(jīng)成為十分緊迫的任務(wù)。黨中央提出以人為本，全面協(xié)調(diào)，可持續(xù)發(fā)展的科學發(fā)展觀，確立了建設(shè)節(jié)約型和環(huán)境友好型社會，構(gòu)建和諧社會的戰(zhàn)略目標。如何在全省交通建設(shè)行業(yè)實現(xiàn)黨中央的宏偉戰(zhàn)略目標，是我們交通人面對的最大挑戰(zhàn)。通過深入調(diào)研，我們認為當前我省高速公路建設(shè)面臨的主要矛盾和問題有：

1、高速公路建設(shè)與利用資源的矛盾

高速公路是公路交通主骨架，是交通現(xiàn)代化的重要組成部分，也是促進經(jīng)濟社會發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，高速公路建設(shè)要消耗多種資源，特別是土地資源，每公里占用大約80～100畝的土地。近幾年，交通建設(shè)用地指標占全省各行業(yè)建設(shè)項目用地指標的比例每年以10%的速度上升：由20xx年10%上升到20xx年的40%，其中絕大部分指標是用于高速公路建設(shè)。但我省是資源小省，一方面要繼續(xù)加快高速公路建設(shè)，一方面資源緊缺，特別是土地資源，這是當前高速公路繼續(xù)發(fā)展的突出問題和主要矛盾。今年以來，許多市里無法做到高速公路用地占補平衡，已嚴重影響到現(xiàn)有11條在建項目的順利實施，新的項目也難以開工上馬。如何盡最大可能節(jié)約建設(shè)用地是當前急待解決的課題。

2、高速公路建設(shè)與環(huán)境保護的矛盾

高速公路建設(shè)逢山開路、涉水架橋，穿越田地村莊，環(huán)繞城鎮(zhèn)等與環(huán)境保護的矛盾非常突出。涉及到自然生態(tài)環(huán)境、人文景觀保護、城鄉(xiāng)群眾生活和經(jīng)濟社會再發(fā)展，稍有疏忽，可能使自然景觀失去原始狀態(tài)，文物古跡遭到破壞、群眾生活受到嚴重干擾，經(jīng)濟發(fā)展受到阻礙。例如上三高速公路、金麗溫高速公路和龍麗龍高速公路在建設(shè)過程中已多次引發(fā)塌方滑坡等地質(zhì)災(zāi)害。同三線瑞安段新居村段路基改橋事件、臺縉高速公路葉家岙拆遷事件和壺鎮(zhèn)姓汪村的上訪事件等，都對建設(shè)管理提出了嚴峻挑戰(zhàn)。如何在高速公路規(guī)劃、設(shè)計、施工、運營的全過程，強化科學管理、科學設(shè)計，始終樹立科學發(fā)展觀，保護好環(huán)境，著力打造和諧交通，把對環(huán)境的影響降低到最小程度，是當前一個嚴峻的課題。

3、高速公路建設(shè)與運營安全的問題

隨著經(jīng)濟的發(fā)展和高速公路網(wǎng)的不斷完善，汽車的保有量及高速公路交通量將急劇增加，交通安全問題將會越來越被社會重視。我國是人口大國，目前也是“交通事故大國”，對于正處于經(jīng)濟快速發(fā)展時期的我省來說，當前交通安全形勢也不容樂觀，尤其是高速公路上的安全事故正處于多發(fā)時期，高速公路交通運營安全涉及人、車、路和環(huán)境，應(yīng)該在高速公路建設(shè)和運營管理階段樹立“以人為本，安全至上”的理念，從設(shè)計、施工、運營管理上采取多種措施提高運營安全性，減少事故發(fā)生率，降低生命財產(chǎn)損失。比如甬臺溫高速與上三高速交匯處的吳岙樞紐，由于設(shè)計上的缺陷，導(dǎo)致通車后發(fā)生多起惡性事故，后通過改善安全設(shè)施，運營安全性顯著提高;上三高速公路新昌段，在開通之初，事故頻發(fā)，后通過在落差較大的危險路段加高護欄，引起駕駛員的視線警覺并在防撞時提供有效的阻擋，在嵊州東二橋等重點防護路段，還增加了警告標志、防撞水馬和爆閃燈等，上述措施改善了道路安全性，事故率明顯降低。從全省高速公路事故統(tǒng)計來看(見下表)，隨著交通安全設(shè)施的不斷完善，雖然高速公路里程在增多，但事故數(shù)量在逐步減少：

高速公路歷年事故統(tǒng)計表

年份 ?上報事故數(shù) ?死亡人數(shù)

20xx ?1550 ?472

20xx ?789 ?371

20xx ?644 ?318

注：1、上報事故指有車輛損傷或人員傷亡的事故，不含輕微碰擦事故;

2、20xx年數(shù)據(jù)為1～10月份的統(tǒng)計數(shù)據(jù)

(三)設(shè)計與管理存在的不足

1、基礎(chǔ)工作方面

(1)勘察設(shè)計尚存在“深度不夠，質(zhì)量不高”的現(xiàn)象。原因主要是設(shè)計周期偏短，設(shè)計單位任務(wù)繁重，設(shè)計人員理念落后、對基礎(chǔ)資料不夠重視、設(shè)計方案比選深度不足、不注重細節(jié)設(shè)計等，導(dǎo)致設(shè)計文件深度達不到有關(guān)規(guī)定的要求，工程數(shù)量難以反映工程實際情況，技術(shù)方案與實際環(huán)境有出入等。

(2)設(shè)計管理和設(shè)計審查管理制度不夠健全、審查深度不夠。尚未制定出臺設(shè)計管理辦法、設(shè)計審查管理辦法，工程可行性研究、初步設(shè)計審查、施工圖審查要點不夠明確，編制單位內(nèi)審不嚴，外部單位審查深度不夠。主管部門對編制單位尚未形成有效的設(shè)計監(jiān)管。同時設(shè)計審查人員數(shù)量、政策技術(shù)水平明顯不足。

(3)前期階段利益交織矛盾突出，在設(shè)計中不能統(tǒng)籌處理、把握全局，局部利益影響整個工程設(shè)計的大局。

2、管理方面

(1)有些國家法律、法規(guī)、規(guī)范及標準尚未全面落實，有些已經(jīng)不適應(yīng)當前發(fā)展的需要。

(2)對前期工作的監(jiān)管力度不大，對各地執(zhí)行國家基建程序的稽查力度不夠等。

(3)交通設(shè)計市場培育滯后，設(shè)計招投標沒有有效開展。

3、人員素質(zhì)

設(shè)計、施工、監(jiān)理、咨詢、建設(shè)單位等人員的素質(zhì)參差不齊，對法律法規(guī)和國家政策的熟悉理解以及業(yè)務(wù)水平等有待進一步提高。

二、對策研究與工作措施

從本質(zhì)上講，建設(shè)高質(zhì)量的工程就是落實科學發(fā)展觀的具體體現(xiàn)，確保和延長工程的使用壽命就是最有效的資源節(jié)約。在高速公路的建設(shè)中，勘察設(shè)計是公路建設(shè)的基礎(chǔ)，是確保優(yōu)質(zhì)工程的前提。設(shè)計文件在很大程度上講是項目建設(shè)的指導(dǎo)性文件，設(shè)計好壞關(guān)系到項目建設(shè)的成敗。首先，設(shè)計方案決定了工程項目的規(guī)模、標準、路線走向、結(jié)構(gòu)形式、投資概算等;其次，施工方案一般由設(shè)計方案決定，包括后期的運營管理在很多方面也受設(shè)計影響，因此設(shè)計好壞與資源消耗、環(huán)境影響及營運安全密切相關(guān)?？茖W合理的設(shè)計能夠充分的利用資源、有效的節(jié)約資源、保護環(huán)境、保障高速公路的安全運營。因此，如何提升設(shè)計理念、有效地確保設(shè)計質(zhì)量成為高速公路建設(shè)的一項重要任務(wù)。

從國外發(fā)展經(jīng)驗和我省的發(fā)展歷程來看，只有通過科學管理和科學設(shè)計，才能確保設(shè)計質(zhì)量不斷提高，而科學管理就是確保設(shè)計質(zhì)量，全面落實設(shè)計思想，抓好工程建設(shè)實施，確保有序運營的必要手段和保障，科學設(shè)計則是提高工程質(zhì)量的基礎(chǔ)。

對于可行性研究心得體會簡短六

(一)項目背景

1 項目名稱：

“聯(lián)想高科?經(jīng)典都市”居住小區(qū)

2 承辦單位概況：

“世紀地產(chǎn)”是武漢專業(yè)的房地產(chǎn)項目開發(fā)公司。 由于其他的在開發(fā)項目占用大量資金，且本項目工程量大，建設(shè)周期長。為了降低投資風險，“世紀地產(chǎn)”決定和武漢高科國有控股集團有限公司及北京融科智地房地產(chǎn)開發(fā)有限公司合作成立控股公司武漢聯(lián)想?世紀高科房地產(chǎn)開發(fā)股份有限公司開發(fā)本項目。 公司注冊資本1億元(“世紀地產(chǎn)”3000萬元，武漢高科國有控股集團有限公司3000萬元，北京融科智地房地產(chǎn)開發(fā)有限公司4000萬元)流動資金2400萬元(滾動開發(fā))。 武漢高科國有控股集團有限公司是經(jīng)武漢市委、市政府同意成立的，授權(quán)全面經(jīng)營和管理武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)國有資產(chǎn)。集團注冊資本15億元，目前全資、控股、參股企業(yè)35家，已成為“武漢?中國光谷”建設(shè)的主力軍，是一家集資產(chǎn)經(jīng)營與管理、創(chuàng)業(yè)孵化器、風險投資、技術(shù)產(chǎn)權(quán)交易中心、工程科學研究、大學科技園建設(shè)于一體的大型國有控股集團。 成立于xx年6月的北京融科智地房地產(chǎn)開發(fā)有限公司，是聯(lián)想控股公司為進軍房地產(chǎn)行業(yè)而專門設(shè)立的全資子公司，也是其多元化布局的一個重要棋子。

3 可行性研究報告的編制依據(jù)：

(1)《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計規(guī)范》

(2)《武漢市規(guī)劃管理條例》及《技術(shù)規(guī)定》

(3)《城市居住區(qū)公共服務(wù)設(shè)施設(shè)置規(guī)定》

(4)《住宅設(shè)計規(guī)范》

(5)《住宅建筑設(shè)計標準》

(6)《建筑工程交通設(shè)計及停車場設(shè)置標準》

(7)《城市道路綠化規(guī)劃及設(shè)計規(guī)范》

(8)《高層民用建筑設(shè)計防火規(guī)范》

(二)項目概況

1 地塊位置：

關(guān)山一路與楚雄大道交會處往南400m處。光谷創(chuàng)業(yè)街位于本案東側(cè)，南抵武漢職業(yè)技術(shù)學院，西緊鄰關(guān)山一路，北靠長江有線電廠。地塊緊鄰光谷cbd中心區(qū)，不僅未來發(fā)展前景不俗，其現(xiàn)有配套設(shè)施也十分成熟。周邊商場、菜場、休閑廣場眾多，大專院校林立，公園、醫(yī)院等公共設(shè)施相距不遠?！奥?lián)想高科?經(jīng)典都市”居住小區(qū)周邊有：華中科技大學、中南民院、魯巷廣場、關(guān)山市場、關(guān)山中學、魯巷小學、光谷核心市場、電信數(shù)碼港、長江樂園、東湖新技術(shù)開區(qū)等。位于此地生活方便而多彩。

2 建設(shè)規(guī)模與目標：

土地面積：270畝(180090平方米) 容積率：1.75(本地塊位于武漢市郊區(qū)，沿關(guān)山一路南行800米即達武黃高速公路，是武漢光谷的重點開發(fā)地段，因此為了吸引眾多的科技人才，光谷白領(lǐng)階層來此購房置業(yè)，把容積率把握在較小的數(shù)值) 建筑面積：314528平方米 開發(fā)周期：7至8年 土地價格：5400萬(高科集團儲備土地，作為股本投入)

3 周圍環(huán)境與設(shè)施

(1)步行約2分鐘可至586、521、715等公交車站;

(2)魯巷廣場購物中心關(guān)山超市以及關(guān)山飯店等消費場所均幾步之遙;

(4)華中科技大學，中南民族學院等高校環(huán)繞;

(3)武漢光谷cbd中心光谷創(chuàng)業(yè)街位于本案東側(cè) 4 項目投入資金及效益情況 項目總投資：33597.28萬元 自有資金投入：12400 萬元 住宅銷售價格： 元/平米起 項目銷售收入：59104.00萬元 項目稅后利潤總額：16127.14萬元 項目毛利潤潤：27.28% 項目內(nèi)部收益率：25.39%

(三)項目建設(shè)緣由

1 項目建設(shè)有利于我公司在武漢房地產(chǎn)市場的進一步開拓發(fā)展 公司自成立以來，秉承“追求卓越、盡善盡美”之企業(yè)理念，依托開發(fā)區(qū)的優(yōu)惠政策及政府支持，立足于東湖開發(fā)區(qū)，輻射武漢三鎮(zhèn)。通過本項目的開發(fā)，占據(jù)光谷cbd區(qū)域房地產(chǎn)市場，發(fā)展壯大公司實力，并進一步樹立企業(yè)在武漢地產(chǎn)業(yè)界的形象。

2 項目的建設(shè)符合武漢市對光谷建設(shè)的精神 國家繼續(xù)實行擴大內(nèi)需、拉動經(jīng)濟增長政策對房地產(chǎn)市場的潛力巨大，使房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)預(yù)期的盈利將進一步增強。隨著國家取消了銀行對房地產(chǎn)開發(fā)項目貸款的限制、解除了房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)禁令，更加堅定了房地產(chǎn)業(yè)發(fā)展的信心。武漢市政府加大對房地產(chǎn)業(yè)的投入。每年投資100億元興建600萬平方米的住宅，五年共建3000萬平方米，用五年的時間解決30萬居民的住房問題的戰(zhàn)略方針的實施對房地產(chǎn)業(yè)的影響是十分明顯的。形成了二、三級市場聯(lián)動效應(yīng)。武漢市房地產(chǎn)市場多年健康規(guī)范的發(fā)展，加之廣泛的宣傳引導(dǎo)，市場運作逐步放寬條件，市民賣舊買新，二次置業(yè)的積極性逐步得到調(diào)動和發(fā)揮，我市房地產(chǎn)市場已形成了二、三級市場聯(lián)動的良好局面。部分條件好的行政、企事業(yè)單位已進入住房貨幣化分配階段，房改前的好條件正在逐步被消化，繼而轉(zhuǎn)入個人購房，會刺激住房有效需求，形成住房梯級消費。 根據(jù)xx年第二季度武房指數(shù)報告，洪山區(qū)房地產(chǎn)市場最大特征就是“光谷地區(qū)以住宅項目為主，武珞路沿線以商務(wù)寫字樓為主”。作為洪山區(qū)兩大經(jīng)濟支柱“中國光谷”與“電腦一條街”在洪山區(qū)的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)中將占據(jù)主導(dǎo)地位。隨著中國光谷的發(fā)展壯大，小區(qū)周邊土地已成為武漢市房地產(chǎn)開發(fā)的熱點，在未來的5年內(nèi)，中國光谷方圓50平方公里的區(qū)域?qū)⑿纬梢粋€科工貿(mào)年收入超過1000億以上的高科技產(chǎn)業(yè)園，加上長江樂園的帶動效應(yīng)，一大批第三產(chǎn)業(yè)會在此地蓬勃興起，本地域?qū)⒊蔀槲錆h市人文環(huán)境最好、居住質(zhì)量最高、規(guī)劃配套最完善的生活社區(qū)。 因此，我公司決定在此區(qū)域內(nèi)尋找合適的地段投資建設(shè)高品質(zhì)的商品住宅小區(qū)，由于本區(qū)域內(nèi)土地的稀缺以及我公司資金暫時的短缺，我們選取武漢高科國有控股集團和北京融科智地房地產(chǎn)開發(fā)有限公司作為戰(zhàn)略合作伙伴，三方經(jīng)過協(xié)商，達成一致，成立合資公司武漢聯(lián)想?世紀高科房地產(chǎn)開發(fā)股份有限公司共同開發(fā)高科集團270畝儲備地塊。具體合作方式在資金籌措一節(jié)中有詳細敘述。

3 由于市區(qū)可開發(fā)土地稀缺，三方合作開發(fā)本項目符合我公司投資開發(fā)策略 從土地供應(yīng)的角度分析，由于土地數(shù)量的相對穩(wěn)定性和自90年代中期以來武漢房地產(chǎn)市場的高速發(fā)展，武漢市區(qū)土地資源日益減少，在市區(qū)內(nèi)，土地供應(yīng)絕對數(shù)量必然呈現(xiàn)下降趨勢。類似本項目開發(fā)可200多畝以上大規(guī)模住宅區(qū)域的土地稀缺，土地資源彌足珍貴。隨著土地供應(yīng)市場的秩序日益規(guī)范化，為了合理的利用城市土地資源，土地獲得方式已由過去的劃撥、協(xié)議出讓方式逐步轉(zhuǎn)化為以拍賣、招標方式為主。而后兩種方式必然提高土地獲得成本，對項目開發(fā)建設(shè)不利。 本項目由武漢高科國有控股集團提供土地使用權(quán)，為資金流動周轉(zhuǎn)和項目建成收益創(chuàng)造了良好條件。一次性獲得大面積有開發(fā)潛力的地塊，有利于對項目進行滾動開發(fā)。根據(jù)市場動態(tài)，合理調(diào)整設(shè)計方案和營銷策略，穩(wěn)步樹立項目品牌形象，這在武漢房地產(chǎn)市場并不多見。項目周邊樓盤的開發(fā)已經(jīng)提升了本地區(qū)土地的潛在價值，本項目的開發(fā)可以使?jié)撛趦r值得到實現(xiàn)。 4 項目開發(fā)優(yōu)勢所在 世紀地產(chǎn)豐富房地產(chǎn)項目開發(fā)經(jīng)驗以及良好的信譽 高科集團的相關(guān)政策優(yōu)勢和充足的土地儲備 融科智地依托于聯(lián)想集團的高科技理念和品牌優(yōu)勢

(四)市場分析

1 武漢概況

武漢市是中國六大中心城市之一。 在1992年國家公布的中國城市綜合經(jīng)濟實力50強中，武漢名列第六。xx年，武漢市國內(nèi)生產(chǎn)總值達到1348億元，按可比價格計算，比xx年增長12%。經(jīng)濟運行質(zhì)量提高，全年實現(xiàn)財政收入150.18億元,同比增長21.8%,占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重為本11.1%。自1992年以來,武漢經(jīng)濟發(fā)展駛?cè)肟燔嚨?全市國內(nèi)生產(chǎn)總值連續(xù)保持兩位數(shù)增長,高于全國、全省平均水平。經(jīng)濟運行質(zhì)量和效益明顯提高，人民生活水平繼續(xù)改善，各項社會事業(yè)全面進步，實現(xiàn)了“十五”計劃的良好開局。得天獨厚的地理環(huán)境，經(jīng)過數(shù)千年的開拓點染，創(chuàng)造了輝煌的物資文明和精神文明，為武漢的飛速發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。 中華人民共和國成立后，武漢經(jīng)過幾十年的發(fā)展，已經(jīng)成為一個門類齊全的綜合性工業(yè)基地，華中地區(qū)的內(nèi)外貿(mào)易中心，我國內(nèi)地最大的交通樞紐和重要的教育、科研基地，在全國221個地級以上城市中，武漢的綜合經(jīng)濟實力居第六位，是中國的特大中心城市之一。改革開放以來，武漢的投資“洼地效應(yīng)”顯現(xiàn)，目前利用外資居中國中西部大中城市之首，實際利用外資63.7億美元，外資來自全球五大洲40多個國家或地區(qū)，全球500強跨國公司有35家來漢投資，另有45家設(shè)立了代表處。 邁向世界超級城市 世紀之交，正當世界各大城市都在描繪新的發(fā)展藍圖之際，美國《未來學家》雜志1999年6-7月刊發(fā)表了著名學者麥金利-康韋所著題為《未來的超級城市》的文章，預(yù)言中國的上海、武漢將進入21世紀全球十大超級城市之列。 超級城市是指具有下列3項條件特征的城市地區(qū)：人口超過100萬;能夠可持續(xù)地滿足居民的物質(zhì)和社會需求(包括食物、住所、安全、醫(yī)療、保健、交通及教育等方面的需求);擁有健康和充滿火力的經(jīng)濟環(huán)境，能夠創(chuàng)造、吸引和培育可產(chǎn)生足夠就業(yè)機會和財政收入的經(jīng)濟投資。未來超級城市必不可少的10個因素：水源;國際機場;與腹地的交通聯(lián)絡(luò);圓頂體育場;技術(shù)中心;通信中心;公共交通;垃圾處理;綠色基礎(chǔ)設(shè)施;新的政治機制。 未來的十大超級城市：班加羅爾(印度);武漢(中國);上海(中國);曼谷(泰國);丹佛(美國);亞特蘭大(美國);昆坎-圖盧姆地區(qū)(墨西哥);馬德里(西班牙);溫哥華(加拿大)。由于地處中部要沖，擁有高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)以及數(shù)十所大學和技術(shù)學院，武漢具有很大的機會。

2 光谷地區(qū)房地產(chǎn)住宅市場分析

(1)“光谷地區(qū)”概況

信息技術(shù)的突飛猛進，給世界生產(chǎn)力和人類社會的發(fā)展帶來了極大的推動。光電子技術(shù)是信息技術(shù)的核心技術(shù)之一，隨著國際互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)和通信業(yè)的飛速發(fā)展，光電子信息產(chǎn)業(yè)將是影響未來社會發(fā)展的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，必將成為21世紀最重要的支柱產(chǎn)業(yè)之一。 在此背景下，大陸許多專家學者建議建立國家光電子信息產(chǎn)業(yè)基地。湖北省和武漢市政府審時度勢，及時決策，力爭在武漢創(chuàng)建國家光電子信息產(chǎn)業(yè)基地。去年，武漢以其發(fā)展光電子產(chǎn)業(yè)的綜合優(yōu)勢，被國家科技部、國家計委批準為國家光電子信息產(chǎn)業(yè)基地(簡稱“武漢?中國光谷”)。 “武漢?中國光谷”高等院校和科研院所眾多，匯聚了一大批國內(nèi)外知名的專家學者，為發(fā)展光電子產(chǎn)業(yè)提供了強勁的智力支持;以武漢烽火科技集團、長飛公司、精倫電子、華工科技等企業(yè)為代表的一批光電子企業(yè)，已經(jīng)形成了一定的產(chǎn)業(yè)規(guī)模，形成了光谷發(fā)展的骨架;“武漢?中國光谷”依托國家級開發(fā)區(qū)-----武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)，有著良好的外部環(huán)境和條件，這些都為光谷的建設(shè)發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。 武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)50平方公里范圍內(nèi)集聚了18所高等院校，56個省部屬科研院所，65個國家重點學科，10個國家重點實驗室，7個國家工程技術(shù)研究中心，43名兩院院士，20多萬名各類專業(yè)科技人員，35萬在校大學生，每年有5萬余名大學生從這里走向四面八方。武漢東湖高新技術(shù)開發(fā)區(qū)是僅次于北京中關(guān)村的中國第二大智力密集區(qū)，擁有非常豐富的高新技術(shù)人才資源。

(2)建筑類型

武漢市(光谷地區(qū))住宅類建筑其類型現(xiàn)狀： ●多層。作為一種最為普遍的建筑形式，多層住宅依然是市場供應(yīng)量的主體，這一點在城鄉(xiāng)結(jié)合部的郊區(qū)房地產(chǎn)市場尤為突出。目前市中心的多層項目越來越少，有徹底“逃離市中心”的趨勢。反觀城市的外延，尤其是近兩年房地產(chǎn)開發(fā)較熱的“三區(qū)五片”，即漢口的金銀湖片和后湖片，武昌的南湖片、東湖高新開發(fā)區(qū)片以及漢陽地區(qū)的沌口開發(fā)區(qū)，無論樓盤規(guī)模如何，均以多層物業(yè)為開發(fā)的主要建筑形式。從最近新開樓盤來看，多層物業(yè)也是占著絕對的比例。 ●小高層。目前小高層最大的特點是將其“領(lǐng)地”擴展到了郊區(qū)。除了在“寸土寸金”的市中心之外，小高層也出現(xiàn)在了離市中心較遠的城鄉(xiāng)結(jié)合部。位于金銀湖片區(qū)的“麗水佳園”開盤，其一期工程推出了數(shù)棟八層帶電梯的小高層，再加上戶型上的創(chuàng)新設(shè)計，市場反映良好。此外，近期開盤的位于青山區(qū)工業(yè)二路上的 “寶安?公園家”在其規(guī)劃中也有數(shù)棟小高層項目。這一現(xiàn)象打破了“小高層只能在市中心生存”的定式。 ●高層。目前武漢市高層物業(yè)尷尬的現(xiàn)狀正在被城市中心區(qū)日益增多的新一代高層住宅項目所改變。市中心幾個高層樓盤的面世，為高層物業(yè)市場增添了幾分亮色。福星城市花園、怡景花園等樓盤紛紛亮相，而且都以高品質(zhì)樹立江城樓市的頂級豪宅形象，使高層物業(yè)的現(xiàn)狀有所改觀。 ●別墅。江城特有的豐富水資源成就了眾多的別墅項目。就目前的實際情況來看，別墅市場中無論從供應(yīng)量還是市場的接納程度看，townhouse(即聯(lián)排別墅)都是最好的。究其原因，一方面是聯(lián)排別墅自身的優(yōu)勢，即住宅功能齊全，并且位于郊區(qū)價格相對較低，綠化率高，環(huán)境優(yōu)美;另一方面是因為隨著二次置業(yè)者在購房人群中所占的比例不斷增大，要求改善生活質(zhì)量的購房消費者日益增多，直接促使別墅的需求量增大。目前汀香水榭、水藍郡和黃金海岸等樓盤的此類物業(yè)都取得了良好的市場效果。 本項目建筑類型： 以高層(c型)為主干，周圍點綴布局(a、b、d、e型)多層住宅。整個小區(qū)外觀上錯落有致，1.75的容積率保證了充足的綠化面積和多處現(xiàn)代景觀小品設(shè)置在住宅樓周圍。 配比： 多層：a型8棟、b型6棟、d型12棟、e型7棟 高層：c型14棟 3 目標市場地位 項目銷售目標群如下：

(1)外企、高新技術(shù)企業(yè)、金融證券信息業(yè)界白領(lǐng)人士;

(2)周邊高校的教師以及工作者;

(3)欲改善居住條件的置業(yè)者;

(4)政府及企事業(yè)單位中層以上管理干部;

(5)外地來漢的經(jīng)商者。

(6)其他

(五)結(jié)論

本項目社會效益、經(jīng)濟效益、環(huán)境效益俱佳，項目可行。

(一)市場概況

1 武漢市總體經(jīng)濟狀況

武漢市是中國六大中心城市之一。 在1992年國家公布的中國城市綜合經(jīng)濟實力50強中，武漢名列第六。xx年，武漢市國內(nèi)生產(chǎn)總值達到1348億元，按可比價格計算，比xx年增長12%。經(jīng)濟運行質(zhì)量提高，全年實現(xiàn)財政收入150.18億元,同比增長21.8%,占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重為本11.1%。自1992年以來,武漢經(jīng)濟發(fā)展駛?cè)肟燔嚨?全市國內(nèi)生產(chǎn)總值連續(xù)保持兩位數(shù)增長,高于全國、全省平均水平。經(jīng)濟運行質(zhì)量和效益明顯提高，人民生活水平繼續(xù)改善，各項社會事業(yè)全面進步，實現(xiàn)了“十五”計劃的良好開局。 得天獨厚的地理環(huán)境，經(jīng)過數(shù)千年的開拓點染，創(chuàng)造了輝煌的物資文明和精神文明，為武漢的飛速發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。 中華人民共和國成立后，武漢經(jīng)過幾十年的發(fā)展，已經(jīng)成為一個門類齊全的綜合性工業(yè)基地，華中地區(qū)的內(nèi)外貿(mào)易中心，我國內(nèi)地最大的交通樞紐和重要的教育、科研基地，在全國221個地級以上城市中，武漢的綜合經(jīng)濟實力居第六位，是中國的特大中心城市之一。改革開放以來，武漢的投資“洼地效應(yīng)”顯現(xiàn)，目前利用外資居中國中西部大中城市之首，實際利用外資63.7億美元，外資來自全球五大洲40多個國家或地區(qū)，全球500強跨國公司有35家來漢投資，另有45家設(shè)立了代表處。 邁向世界超級城市 世紀之交，正當世界各大城市都在描繪新的發(fā)展藍圖之際，美國《未來學家》雜志1999年6-7月刊發(fā)表了著名學者麥金利-康韋所著題為《未來的超級城市》的文章，預(yù)言中國的上海、武漢將進入21世紀全球十大超級城市之列。 超級城市是指具有下列3項條件特征的城市地區(qū)：人口超過100萬;能夠可持續(xù)地滿足居民的物質(zhì)和社會需求(包括食物、住所、安全、醫(yī)療、保健、交通及教育等方面的需求);擁有健康和充滿火力的經(jīng)濟環(huán)境，能夠創(chuàng)造、吸引和培育可產(chǎn)生足夠就業(yè)機會和財政收入的經(jīng)濟投資。未來超級城市必不可少的10個因素：水源;國際機場;與腹地的交通聯(lián)絡(luò);圓頂體育場;技術(shù)中心;通信中心;公共交通;垃圾處理;綠色基礎(chǔ)設(shè)施;新的政治機制。 未來的十大超級城市：班加羅爾(印度);武漢(中國);上海(中國);曼谷(泰國);丹佛(美國);亞特蘭大(美國);昆坎-圖盧姆地區(qū)(墨西哥);馬德里(西班牙);溫哥華(加拿大)。由于地處中部要沖，擁有高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)以及數(shù)十所大學和技術(shù)學院，武漢具有很大的機會。

2 武漢房地產(chǎn)市場概況

國家繼續(xù)實行擴大內(nèi)需、拉動經(jīng)濟增長政策對房地產(chǎn)市場的潛力巨大，使房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)預(yù)期的盈利將進一步增強。隨著國家取消了銀行對房地產(chǎn)開發(fā)項目貸款的限制、解除了房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)禁令，更加堅定了房地產(chǎn)業(yè)發(fā)展的信心。 武漢市政府加大對房地產(chǎn)業(yè)的投入。每年投資100億元興建600萬平方米的住宅，五年共建3000萬平方米，用五年的時間解決30萬居民的住房問題的戰(zhàn)略方針的實施對房地產(chǎn)業(yè)的影想是十分明顯的。 形成了二、三級市場聯(lián)動效應(yīng)。武漢市房地產(chǎn)市場多年健康規(guī)范的發(fā)展，加之廣泛的宣傳引導(dǎo)，市場運做逐步放寬條件，市民賣舊買新，二次置業(yè)的積極性逐步得到調(diào)動和發(fā)揮，我市房地產(chǎn)市場已形成了二、三級市場聯(lián)動的良好局面。 部分條件好的行政、企事業(yè)單位已進入住房貨幣化分配階段，房改前的好條件正在逐步被消化，繼而轉(zhuǎn)入個人購房，會刺激住房有效需求，形成住房梯級消費。

3 武漢商品住宅價格走勢

xx年武漢市房地產(chǎn)市場呈現(xiàn)出市場活躍，交易量放大，價格上漲并逐步走高的態(tài)勢。本季度洪山區(qū)高檔物業(yè)依然保持3600元/?。虹景豪庭、曙光嘉園等樓盤盤的加入也起到了一定的作用。 洪山區(qū)：xx年第四季度洪山區(qū)住宅價格指數(shù)為1488.67點，比上季度上漲了36.92點;住宅平均價格為2325.85元/平方米，比上季度上漲了57.68元/平方米，漲幅為2.54%。 洪山區(qū)指數(shù) 第四季度 1145.39 第一季度 1273.52 第二季度 1327.12 第三季度 1451.75 第四季度 1488.67 此季度武珞路沿線樓盤銷售均價在3000元/平方米左右，且銷售情況良好：書香門第售罄，均價在3200元/平方米左右的兆富國際大廈取得了3000平方米以上的銷量。究其原因，一是有良好的地理位置，交通方便;二是該區(qū)域樓盤有充足的消費群體高校教職工和成長中的新小企業(yè)、個人投資者，如書香門第住宅主要針對的是高校教師和博士、研究生等。從市場現(xiàn)狀看，武珞路沿線地處城市中心，土地成本比較高，因此開發(fā)的項目多為高層的商務(wù)寫字樓或商住樓。 楚雄大道沿線聚集了名都花園、尚文創(chuàng)業(yè)城、華城新都、當代光谷智慧城等多個住宅項目，除了名都花園價格達到2900元/平方米以外，其他樓盤均價在1940元/平方米上下浮動，該區(qū)域高校眾多，有較好的自然環(huán)境與人文環(huán)境，購房者多以高校教職工為主。華城新都本季度銷售量在1萬平方米以上;當代光谷智慧城本季度銷量也保持在5000平方米左右?？傮w而言，楚雄大道沿線樓盤體本季度價格都有所提高。 楚雄大道以南沿珞獅南路聚集了麗島花園、新開盤的明澤?半島尊邸和南湖山莊。麗島花園往南樓盤由于均價逐漸降低，取得了較好的銷售業(yè)績，此季度新開盤的明澤?半島尊邸取得了開門紅，銷量在4000平方米左右。該區(qū)域樓盤呈現(xiàn)別墅化、大戶型化發(fā)展的趨勢。 坐落在洪山區(qū)的“中國光谷”所在區(qū)域此季度又推出了學府佳園三期，平均價格在xx元/平方米左右。湯遜湖版塊在此季度銷售平穩(wěn)，東林外廬二期項目均價為1600元/平方米，仍保持著較好的銷售勢頭;銀河灣均價為1700元/平方米，銷量達到1.4萬平方米左右;均價在2300元/平方米的玉龍島花園別墅此季也銷售了4000多平方米;水藍郡經(jīng)過6月底的暫停銷售后于8月重新登場，呈良好態(tài)勢。

4 武漢主要商品住宅樓盤xx年銷售大勢

1.市場整體活躍，樓盤銷售順暢 xx年第四季是武漢市房地產(chǎn)市場最為活躍的一個季度，各區(qū)域銷售價格和銷售量都大幅度提高，如漢陽的奧林花園剛剛開盤一個月的時間，一期的400余套已銷售逾70%。碧水晴天一期推出的292套住房，兩個季度不到銷售了70%，而其出售的42間商鋪也被一搶而空。武昌南湖附近的華錦花園此季度也取得近10000平方米的銷售量;中北路上天源城住宅小區(qū)也是近萬平方米的銷售量。在價格上，各區(qū)域的銷售價格均上漲約100元/平方米。 2.名家操盤實力大增 目前，武漢市中、高檔樓盤訴諸于市場的賣點，基本上集中在尊貴性、環(huán)境、功能及服務(wù)特色方面，講究名家規(guī)劃與設(shè)計、名家建筑與安裝、名家管理與服務(wù)、名人居住與生活。例如，位于漢口金融一條街西北湖畔的“世紀華庭”，便是以尊貴氣息走向市場直言，使得只有189套豪宅的“世紀華庭”在推出不到半年的時間里就售出了137套。武漢市另一個同樣屬于成功人士居住的高檔樓盤“麗島花園”，則是在借助優(yōu)勢的臨湖地理位置優(yōu)勢之外，仍然十分注重小區(qū)內(nèi)部的環(huán)境建設(shè)，這在武漢市的樓盤環(huán)境設(shè)計中可以說是占據(jù)著首屈一指的地位。同樣，武漢市還有著像“虹景花園”這樣原滋原味的高檔歐式住宅，有著以名家設(shè)計、精雕細鑿、品牌經(jīng)營的“金色港灣”，以及像“藍灣俊園”這樣聘請了著名的物業(yè)管理公司來提升品牌魅力的樓盤。