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個人安全事故教訓心得體會及感悟(匯總12篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-11-18 01:44:36 頁碼:9
個人安全事故教訓心得體會及感悟(匯總12篇)
2023-11-18 01:44:36    小編:ZTFB

心得體會可以是對一個項目、一次經(jīng)歷、一本書籍或一段時間的總結,通過總結我們可以把握經(jīng)驗和教訓。寫總結時要注意語氣積極,激發(fā)自己和讀者的積極性和進取心。下面是一些優(yōu)秀的心得體會素材,希望對大家撰寫心得體會有所啟發(fā)。

個人安全事故教訓心得體會及感悟篇一

目前車間組織機構學習了《“11.10”天津供電段供電作業(yè)高處墜落事故教訓》的安全事故通報,事故的主要原因是職工動因未認真執(zhí)行安全操作規(guī)程,不按章作業(yè),干部現(xiàn)場運營管理不到位。此件事故的發(fā)生,暴露了安全管理的一系列問題,凸現(xiàn)了管理員安全責任責任不清,現(xiàn)場不進行查勘,作業(yè)人員缺乏基本的安全技能。事實證明,如果對危險點不預測,不防范和控制,那么在一定的條件下所,它就可能演變過程為事故,后果不堪設想。通過學習,在次強化了大家的安全生產意識,安全生產要堅持“安全第一,預防為主”的思想,并切實落到日常工作中同。

1、這件事故充分暴露出來的問題是:“違章,麻痹,不負責任”,三違行為就是野蠻行為,不樹立強固的安全意識,只圖省事、快當、存繞幸心理,怕麻煩,這就是事故發(fā)生的必然。

2、作業(yè)人員嚴重的違章,是導致死亡事故導致發(fā)生的主要原因,不嚴格落實高空作業(yè)制度,無安全措施控管的情況下就作業(yè),嚴重違反《安規(guī)》和保障安全的技術配套措施,這也是火災事故發(fā)生的必然。

3、制度的缺失,管理的缺位。嚴不起來,落實不下去,執(zhí)行力差,而且在檢查中只報喜不報憂,平時對設備管理又不到位消缺又不及時,判斷缺陷又沒有準確,日常巡檢此項工作又不認真,致使存在不安全的因素而導致事故的發(fā)生。

4、風險管理流于形式,有章不循,有規(guī)不遵,工作浮躁,作業(yè)人員現(xiàn)場操作不按提議執(zhí)行,危險點控制措施虛設。

20xx年9月19日在我們公司發(fā)生了一同安全事故。xxx班組的員工a正在向游客講解安全注意事項,還未及時做好安全措施。然而操作員b在未接到正常發(fā)車的環(huán)境變量的情況下,擅作主張啟動了設備,導致一名游客因在游玩過程中因站立跌落水中。萬幸的是應為救援及時,游客并無大礙。

作為一名數(shù)據(jù)安全肩負著重大安全責任的捷爾恩河員工,我深刻的認識到了事故本傷亡事故的教訓。事故不僅給企業(yè)造成了損失,也給相關責任人帶給了損失,同時客人給游客造成了嚴重的精神傷痛。思痛之余,我更加感受到“安全責任,重于泰山”同時對交通安全安全工作也有了有的放矢的體會。

本次事故的主要根源是操作人員安全意識管理人員差,安全確認不到位,對安全存在僥幸心理。為此,要抓好安全工作就必須要抓好人的安全文化素質,安全思想的教育和提高。工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實干,不能只停留在形式上。如何把公共安全工作落到實處,一方面通過說教和傳授自學,另一方面也要依靠管理和監(jiān)督,要營造一個良好的安全氛圍,這樣不安全因素就環(huán)境因素可以控制盒消滅在萌芽狀態(tài)中。

“11.22”一個沉痛的日子,一個深刻的教訓,今天部門組織教育學習了這個事故及一些安全責任事故的十大案例,讓我不禁想用力高呼一聲“安全生產以人為本”、“責難安全從我做起”!愛是我們共同的期盼,平安是我們共同的心愿,安全則是平安與幸福的源泉翻開我們的安全警示錄,一起起的安全事故歷歷在目,看著那因事故造成的傷害,看著那觸目驚心的事故現(xiàn)場,我流淚了!是的,是因為這些慘痛的事故,讓千萬個家庭全失了大失歡笑的權利。

社會的發(fā)展離不開社會的生產,安全是生產能力的基石,更是企業(yè)的生命線。在安全生產中,必須腳踏實地以人為先,因為人是生產力中最最積極的.因素,是最具有創(chuàng)造性的,同時也具有隨機性,任何科研工作都是通過人來完成。在我們所從事的燃氣事業(yè)中往往由于人的一時疏忽,這其中就有三大敵人:(麻痹,不負責任,不遵章),常常給民企造成重大的損失和人員的傷亡,既害了國家、企業(yè),先前害的是自己和家人。人是工作的主宰,其決定性是很強的,如果工作中按公司和國家的“重六查、絕三違”的思想,會導致今天的惡果嗎?作為基層的工作者,又是民企大廈的基石,如果我們在工作中多一分責任心,少一分麻痹,一切嚴重事故事故是完全可以避免的。安全與生命,息息相關;愛心與平安,心手相連,作為一名安然燃氣的員工,我深深地知道:安全,是我們永恒的主題?!案吒吲d興上班來,平平安安回家去”是每位員工共同的心聲,因此我們要時刻把安全掛有在心中,印在腦海。

通過此次學習我在工作中一定要安全,堅決與“違章、麻痹、不負責任”三非常大安全敵人作斗爭,“常懷責任之心,常行責任之事”做安全生產明白人,認真遵守規(guī)章制度,嚴格執(zhí)行操作規(guī)程,強化話務中的人身安全監(jiān)督,不放過任何細節(jié)和雜事。安全無小事,用我認真的責任心來換取的安全管理仔細無事故,在防微杜漸中作到以下四點:

一、要深刻帶出事故教訓,認真收集整理工作中的不足,補齊短板,堵塞漏洞,及時防止事故發(fā)生。

二、要繼續(xù)深化話務中的安全宣傳,創(chuàng)新宣導宣傳安全用氣的方式方法,突出安全管理薄弱環(huán)節(jié),建立責任制話務安全檢查工作責任制,真正做到“首問責任制、安全宣傳制、有險必報制、險情跟蹤反饋制”。

三、要加大對查處隱患用戶告知整改力度,對各類安全隱患加大力度進行話務溝通,及時上報,一絲不茍地做好隱患整改。

四、要加強安全生產事故應急處置,做好相應的話務應急預案的若干報備。

3月29日公司所屬電廠發(fā)生一齊煤氣滴落導致人員窒息的重大事故。這次事故給個人、公司、社會造成的損失是無法估量的。這一事故令我們發(fā)人深醒。

就這起事故,廠部開展了自查活動,組織全員進行了深刻的反思,根據(jù)自身實際,反思平時的作業(yè)流程,我們的工作中還存在著一些不容忽視的問題:

一、不按規(guī)定嚴格履行工作程序,違反《安全操作規(guī)程》有關要求。

二、組織工作時自我保護意識、互保意識不強,存在違章作業(yè),現(xiàn)場安全管理管理松懈。

三、有時候有怕麻煩、圖省事的僥幸心理,存在違章指揮、違章作業(yè)的現(xiàn)象。

四、現(xiàn)場查勘不到位,沒有仔細檢查、確認現(xiàn)場是否存在安全隱患。

五、現(xiàn)場控管安全措施不到位。在現(xiàn)場作業(yè)時未按要求落實、檢查安全措施執(zhí)行狀況。

個人安全事故教訓心得體會及感悟篇二

第一段:引言(大致200字)。

人的一生中難免會遭遇一些意外事故,而這些事故無不在教導我們重視個人安全。我曾經(jīng)親身經(jīng)歷了一個個人安全事故,這個經(jīng)歷讓我深刻地認識到了安全的重要性,也讓我深感自己的幸運。在那個事故中,我付出了慘痛的代價,但也從中獲得了許多寶貴的教訓,這讓我更加珍惜生命,注重安全。

第二段:事故的經(jīng)過(大致200字)。

事故發(fā)生在去年夏天的一個炎熱的午后,我和一群朋友決定去遠足。我們選擇了一座著名的山丘作為目的地,并準備要攀登其頂峰。當我們到達山腳下,我被山上吊著的秋千所吸引,我沖上去踩上了秋千,然而我并沒有將其附著在樹上,而是貪圖方便使用了一根繩子來代替。然而,在我秋千搖至最高點的時候,繩子突然斷裂,我從三米高的空中墜落下來,被幾根尖銳的樹枝刺穿了腰部和背部。

第三段:事故帶給我的教訓(大致400字)。

在恢復過程中,我經(jīng)歷了長時間的病痛和康復。這段時間讓我有了充分的思考,同時也讓我對安全的重要性有了更深的體會。首先,我明白了“安全第一”的道理,過去我總是故意忽視一些可能帶來風險的行為,然而這次事故讓我認識到這是多么危險的行為。其次,我領悟到了“細節(jié)決定成敗”的原理,如果我在使用秋千之前仔細檢查繩子是否牢固可靠,這一事故就不會發(fā)生。再者,我也學到了“學習是為了避免錯誤”的道理,我必須通過學習他人的錯誤和經(jīng)驗,才能避免再次犯錯。總之,這次事故給了我寶貴的機會來認識到自身在個人安全上的不足,也讓我意識到安全意識對于我們每個人來說是多么的重要。

第四段:避免類似事故的措施(大致300字)。

為了避免再次發(fā)生個人安全事故,我開始付諸行動。首先,我建立了一套日常安全習慣,如系好安全帶、穿戴適當?shù)姆雷o裝備等。其次,我定期參加各種安全知識培訓,以提高我的安全意識和應對突發(fā)事件的能力。此外,我也盡量減少危險行為的發(fā)生,避免冒險和不必要的風險。通過這些措施,我能夠更好地保護自己,使自己遠離危險。

第五段:總結(大致200字)。

通過這次個人安全事故,我深刻地學到了許多關于安全的教訓。安全是我們每個人都應該重視的,只有保護好自己的安全,才能夠更好地享受生活。所以,讓我們從自身做起,建立安全意識,培養(yǎng)安全習慣,遵守安全規(guī)則,從而避免個人安全事故的發(fā)生。這不僅對我們自己有益,也讓我們成為更加負責任和關愛他人的人。在未來的道路上,安全將伴隨著我們,引導我們遠離危險,走向成功和幸福的道路。

個人安全事故教訓心得體會及感悟篇三

公司日益興旺發(fā)達,所使用添加的新設備新技術越來越多,這樣我們面臨的安全風險也越來越系統(tǒng)風險大些。我們務必清醒認識現(xiàn)階段安全形勢,始終貫徹“安全第一,預防為主”的方針,全面加強安全生產組織措施和技術政府機構措施,加強系統(tǒng)安全安全生產的全過程控制。作為員工,我們必須要進一步增強自我防范意識,切實做到“三不傷害”。所以我們平時的中務必做到以下幾點:

班組要利用每周的安全活動認真學習《安全操作規(guī)程》,增強全班醫(yī)務人員的安全意識,認真吸取他人事故教訓,增強自我防范品牌意識。認真學習安全知識,明顯增強防護個人安全操作技能。

干熄焦詩司上馬的新項目,其涉及的安全項目繁多,這就要求全體人員尤其是承諾崗位作業(yè)人員務必提高自身的安全知識和技能。結合工作實際,多參加廠部、車間、班組召開的生命安全會議,詳細了解每項工作中的危險源、點及預控措施,做到所有人心知肚明。誠心同時要主動配合上級有關部門加強作業(yè)過程中危險點防范措施的監(jiān)督。比如,如有不停機檢修時,務必增設專職監(jiān)護人。發(fā)現(xiàn)危險源、點及安全隱患及時送交,并采取合理有效的對個人防范措施,防止對自身造成傷害。

認真學習廠部制定的事故應急救災處理預案,要配合廠部、車間開展地有針對性的反事故演習,提高自身應急處理增長潛力,做到遇險不亂,處變不驚,應付自如,防止事故擴大,減少個人、公司損失。

20xx年一季度全公司安全生產形勢不是太好,我們要認識到當前公司安全生產的重要性、緊迫性。認真貫徹公司、廠部的要求,結合自身實際,繼續(xù)全面找差距,以用心的態(tài)度,自省自我的安全工作,變“要我安全”為“我要安全”,以良好關鍵期的精神狀態(tài)投入到下階段的安全生產中去。

我們煤礦工作與大自然做斗爭,其特殊屬性決定了有時事故又無可難以回避。從全國各地的礦難事故及安全事故不難看出,安全就是煤礦的“天”,“天”塌下來就沒有煤礦的安全發(fā)展,就沒有礦區(qū)的安全穩(wěn)定。每一起火災事故的發(fā)生,都破壞了整體安全管理環(huán)境,同時也打亂一般來說了礦井的正常工作秩序,給礦干部、職工造成了巨大的心理壓力,事故依然造成了不可想象、不可挽回的后果。

作為煤礦工作人員,面對這起事故事故我心情非常微不足道,每一起死亡事故給了我們深刻的教訓和慎重警示,充分證明我們在安全工作上還之上沒有做到位。在這些事故意外事故中的一個共性是自身的安全意識差,安全確認不到位,無視安全,忽視了安全第一的理念。要充分認識到,安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實干,無法只停留在形式上,但如何把安全工作落到實處,達到真抓實干的效果,是工作的重點,一方面我們要勞教通過幫教和學習,另一方面也要依靠科學的管理和監(jiān)督,要營造一個良好的系統(tǒng)安全氛圍,這樣安全因素很難成長。事故的發(fā)生也許是是因為一夕疏忽、只是一不留神,然而,就是這么一次的疏忽,給他擔驚受怕的人身安全造成了受傷害。

事故既然已經(jīng)發(fā)生,我們今后應該如何對策,這是擺在我們面前的一道一道道難題,在今后的工作中應該深刻吸取事故教訓,把雙重壓力轉變?yōu)楣ぷ鞯膭恿Α?/p>

1、統(tǒng)一思想認識,堅持“安全第一”思想不動搖,矛盾在安全與生產中處理好兩者的關系,兩者相輔相成缺一不可,要強調安全,突出安全,把第六位安全放在一切工作的第二位。

2、充分發(fā)揮培訓機構指導作用,加大培訓力度,對新來科折粉職工要實行以師帶徒,做好傳幫帶的作用,進一步提高職工的操作技能。

3、做好各種隱患的排查工作,防患于未然,嚴把現(xiàn)場質量關,排查隱患要細致,決不能放過任何一個細小的結構性問題,處理隱患要果斷徹底,決不能讓機器設備帶病運轉。

4、逐步建立健全和完善生產管理制度、崗位責任制和操作方法,嚴格執(zhí)行三項規(guī)章制度,目的侵害是解決自我保護的問題,在工作中干標準活,規(guī)范自己的操作行為,才能使自己的安全得到保證。

5、經(jīng)常學習、反思相關事故示例,增強全隊職工的法律意識事故防范意識,安全隱患防范素質和自我保護意識,留神各類危險源的識別,早發(fā)現(xiàn),早排除,做到預防為主。

6、真正把這次事故教訓觸及每個干部職工的思想,把過來安全文化理念真正樹立起來,使職工從行為動態(tài)上上用做到規(guī)范達標,不違章操作,才能使職工以使的安全生產得到保證。

7、要提高我們每名煤礦從業(yè)人員的安全認知能力。要真正認識到安全管理管理管理體制的嚴肅性、嚴厲性,認識到安全工作問責、宣布無效一切的極端重要性。只有境界提高了需要才會真正珍視起來,才會將安全放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實,去全面履職履責。要想不被安全管理否定,我們的管理就要有高度,要嚴格落實“安全發(fā)展”的要求,抓好“人、機、物、環(huán)”四種隱患的排查,打擊不安全的.這些行為。

總之,我們要用血的教訓喚起每名員工保護生命、珍惜健康的意識,教育每名員工不必違章,不能圖僥幸、怕麻煩,要按照標準、按照規(guī)范,實實在在地抓好自己的安全。安全就是命,我們要將安全文化理念滲透積極作用于每一名員工,形成大家的甚廣認同,達致全員共知共享。我們要通過培育、引領、滲透使大家切實認識到,抓出安全是為了自己,是為了自己家庭幸福,知道為什么要這么做,怎么做方才是安全的,促使員工發(fā)自內心地提升心靈保護意識。我們要學習事故,也要把兄弟單位的事故當作自己的教訓,變成我們的日常教材,做到警鐘常鳴,警示高懸,圍繞本質防護的管理做到認知高、工作細、落實嚴,不斷推進礦井的安全管理發(fā)展。

大家較大還記得近年來全國各地化工企業(yè)全國高校一次又一次的“爆炸泄漏事故”,爆炸后滿地的傷員,不知道有多少人在中離開了這個世界,逝者的離去帶給我們逃走無窮無盡的悲傷,活著的我們在這一刻才發(fā)現(xiàn),人的生命是多么的脆弱。這對一個實質性企業(yè)是重大的撞擊,對一個家庭是一場無法彌補的災難。

從調查結果上看,都是違歸作業(yè)和各各方面的疏忽所各個領域造成,包括設備程舊,平時檢測不到位。雖然人們都把事故原因歸于此,但背后何嘗不是僥幸心里,思想麻痹,“三違”現(xiàn)象……認為幾年、甚至幾十年都這樣過來了,事故不一定降落在我的頭頂。有了這樣思想,經(jīng)常在生產現(xiàn)場遭遇這樣怪象的現(xiàn)象:有人就隨便把安全帽摘下;有人在母舒氏時不系安全帶,有人隨意脫下崗位……千里之堤,必然潰于蟻穴。嚴是愛,松是害,出了事故坑三代,安全的鏈條突然間斷開,生命的花朵霎那間枯萎,那種重擊心肺的疼痛,又如何得以緩解?生命誠可貴,安全價更高,只有安全做保障,才能生產出更優(yōu)質的產品。只有變“要我安全”為“我要安全”,才能從本質上保證安全,才能“安全一個人,幸福全家人!”

個人安全事故教訓心得體會及感悟篇四

隨著現(xiàn)代生活的節(jié)奏不斷加快,個人安全問題也逐漸引起人們的關注。盡管在各種場合我們被告知要注意安全,但往往在事故發(fā)生之后才能真正領悟到安全的重要性。從我個人的經(jīng)歷和親身感受中,我深刻理解到了個人安全事故的教訓,并得出了一些重要的心得體會。

首先,我深刻認識到預防勝于治療的道理。曾經(jīng)有一次我在家里不小心摔倒,從而造成手臂骨折的事故。我在事故發(fā)生后,才意識到我平時作為一個成年人常常輕視了一些安全細節(jié)。比如,我們往往會忽略在地上放置物品的位置,并輕信自己可以隨意行走而不受傷害。然而,當事故發(fā)生時,我意識到這個錯誤是多么的危險和遺憾。因此,我認識到了預防勝于治療的重要性,只有從平時做起,才能杜絕個人安全事故的發(fā)生。

其次,我學會了以身作則,樹立良好的榜樣。作為一個成年人,我們肩負著教育培養(yǎng)下一代的責任。孩子們往往會通過模仿和觀察來學習,我們的行為舉止對他們的成長產生著重要的影響。因此,我們要時刻都保持良好的安全習慣,比如不亂丟垃圾、不隨地吐痰、不瞎擺弄火源等。這樣一來,不僅能夠為他們樹立一個良好的榜樣,而且能夠從小培養(yǎng)他們的安全意識和習慣,減少事故的發(fā)生。

此外,我也意識到了學習安全知識的重要性。通過學習安全知識,我們能夠了解到各種事故的發(fā)生原因和預防方法,從而提升自己的安全意識和自我保護能力。比如,學習急救知識能夠在意外發(fā)生時及時處理傷員,減少二次傷害;學習防火知識能夠增加火災發(fā)生時的應急處理能力等。只有深入學習安全知識,我們才能在事故發(fā)生時更加從容和冷靜,有效減少損失和傷害。

最重要的是,我認識到安全意識和責任意識是預防事故的關鍵。我們要時刻保持警覺,注意身邊的環(huán)境變化,并采取相應的安全措施。例如,當我們駕車時,不能抱著僥幸心理,要合理行駛,遵守交通規(guī)則;當我們在戶外活動時,要提前做好準備工作,保持警惕。同時,我們也要承擔起自己的責任,不輕易將自己作為“受害者”,要主動參與到安全事故的預防和處理中來,幫助他人避免類似的危險。

總之,個人安全事故的教訓為我們敲響了警鐘,我們應該認真學習并吸取其中的經(jīng)驗教訓。通過提升自己的安全意識、培養(yǎng)良好的安全習慣、學習安全知識以及承擔責任,我們能夠有效防范個人安全事故的發(fā)生,保障自身和他人的生命和財產安全。只有細心、謹慎、負責的態(tài)度,我們才能遠離事故的傷害。讓我們都銘記這些教訓,維護自己和他人的安全與健康。

個人安全事故教訓心得體會及感悟篇五

4.28事故教訓十分深刻,令人痛心,根據(jù)段要求,結合自身工作實際進行自查自糾,查找問題分析根源,自己存在以下不足:一、思想認識面對安全工作的宣傳力度不足,平時跟班、現(xiàn)場盯控檢查設備病害的多,講安全知識內容的少。對違章違紀現(xiàn)象發(fā)現(xiàn)后,只是輕描淡寫地批評一下,沒有深入考核進行通報讓大家吸取教訓。

二、安全規(guī)章,上級安全文電學習不及時、不積極,認為現(xiàn)場文電太多,沒有時間看,有時學習也是走馬觀花式的看看。致使思想上認識上產生對安全形勢估計不足把握不準,認為某一時期的東西是走走形勢而以。

四、注重施工任務,忽視安全措施的防護,有施工時急性趕往施工現(xiàn)場,沒有及時了解施工內容。安全措施就參加了施工跟班盯控。

五、設備問題多,埋怨上面投入少的思想作怪,沒有指導幫助工班長去如何整,怎樣計劃整好設備質量,好人思想嚴重。

六、在安全管理規(guī)章制度執(zhí)行過程中,存在對職工作業(yè)不規(guī)范,不標準現(xiàn)象說的多、批評的多、考核的少,車間的管理制度也不健全。

通過學習反思,認識到自己存在的`問題。暴露出自己的安全意識還很淡薄,思想存在的位移,安全工作上存在很多的不足。今后一定要認真整改,嚴格要求自己,嚴于律己。積極發(fā)揮一個業(yè)務干部的作用,努力完成量化指標,全心全意地干好本職工作。從思想上樹立“安全第一”的意思。從認識上深刻意思到確保提速安全持續(xù)穩(wěn)定的重大意義,不斷增強憂患意識、安全意識和責任意識,要始終堅持把安全工作擺在重中之重的位置。堅持在任何時候、任何情況下都要做到“安全第一”的思想不動搖、不位移。對安全隱患問題做到及時檢查、及時發(fā)現(xiàn)、果斷處理。把“安全第一”的思想落實到具體行動中。加強新體制下的安全管理工作。結合我車間安全生產實際,修訂和完善各項管理制度,加大安全責任制的考核力度,對車間和班組的職責進行明確,建立和完善安全責任落實機制。經(jīng)常深入生產一線,對安全生產進行檢查,對檢查出的問題,定人、定時、定責進行整改消號,確保完成量化指標有質量、有成效。

安全事故個人心得體會篇總有些事情發(fā)生在意料之外,總有些傷痛讓人難以釋懷,總會在危險過后才會發(fā)起警覺。每一次的以身試則被談成一次次的經(jīng)驗所致,結合近期我公司3、14發(fā)生的安全事故,我從各個角度進行了深刻的自我反思。

事故傷害到的不僅僅是受到傷害的人們,更是對親人心理上的重大打擊。每一起的事故發(fā)生都不是偶然,每一次的事故發(fā)生都是在督促我們自我反思工作中的安全制度、安全管理等。為此,我們要從每一個微小的工作當中吸取教訓、查找不足,要確保每一次作業(yè)的安全進行至作業(yè)結束。

為什么會出現(xiàn)這樣的事故、是否可以避免?事故發(fā)生后我們應當怎么想、怎么樣去面對?作業(yè)的安全意識不高、現(xiàn)場管理的漏洞、規(guī)章制度的執(zhí)行是否到位、工作當中的放任自流、每一個都存在關系。我們要做的就是將每一列安全事故都作為慘痛的教訓,去接受這樣的教訓,把來自每一處的壓力轉變成我們工作中的執(zhí)行力,要更努力的、更規(guī)范的將工作進行下去。

“安全就是生命”要讓我們的每位員工都深刻心里,“違章作業(yè)”就是事故要滲透到每一位員工的思想當中。在以后的工作當中不能麻痹大意,不能有任何的僥幸心理存在,在工作中要時刻如履薄冰,真正做到安全作業(yè),防患于未然,認真查找每一處安全隱患。按照標準、按規(guī)范認真做好工作。

個人安全事故教訓心得體會及感悟篇六

目前我們組織學習了《x市供電有限責任公司x人身觸電事故》,《x供電局x誤操作事故》,《x供電局110kvx變電站x人身觸電事故》的安全事故通報,事故的主要原因是工作人員未認真執(zhí)行安全操作規(guī)程,不按章作業(yè),工作負責人現(xiàn)場麻理不到位。此三件事故的發(fā)生,暴露了安全麻理的一系列問題,凸現(xiàn)了工作人員安全責任不清,現(xiàn)場不進行查勘,作業(yè)人員缺乏基本的安全技能。事實證明,如果對危險點不預測,不防范和控制,那么在一定的條件下,它就可能演變?yōu)槭鹿剩蠊豢霸O想。通過學習,在次強化了大家的安全生產意識,安全生產要堅持“安全第一,預防為主”的思想,并切實落到日常工作中。此三件事故的發(fā)生,使每個員工的心里都十分沉痛,同為南麻人,發(fā)生在他們身上,如同發(fā)生在我們的身上一樣,沉痛的教訓,只有認真思考,進行反思。通過學習,體會如下:

1、三件事故充分暴露出來的問題是:“違章,麻痹,不負責任”,三違行為就是野蠻行為,不樹立牢固的安全意識,只圖省事、快當、存繞幸心理,怕麻煩,這就是事故發(fā)生的必然。

2、作業(yè)人員嚴重的違章,是導致事故發(fā)生的主要原因,不驗電不掛接地線,無安全措施保障的情況下就作業(yè),嚴重違反《安全工作規(guī)程》和保障安全的技術措施,這也是事故發(fā)生的必然。

3、制度的缺失,管理的缺位。嚴不起來,落實不下去,執(zhí)行力差,而且在檢查中只報喜不報憂,平時對設備管理又不到位消缺又不及時,判斷缺陷又不準確,日常巡檢工作又不認真,致使存在不安全的'因素而導致事故的發(fā)生。

4、風險管理流于形式,有章不循,有規(guī)不遵,工作浮躁,作業(yè)人員現(xiàn)場操作不按要求執(zhí)行,危險點控制措施虛設。

5、在工作中安全管理制度和安全措施未落實,工作人員安全意識,安全學習流于形式。通過學習我們反思很多、很多,我們應該深刻地吸取教訓,對照《安全工作規(guī)程》,結合我們公司的安全生產實際和安全生產規(guī)章制度,在今后的工作中加強安全技術培訓和反事故演練,對設備進行全過程管理,認真學習事故通報,努力提高我們的業(yè)務技能和安全意識。做到安全無小事,筑牢防線,長抓不懈,警鐘長鳴,為公司的安全生產工作做好、做實,作出新的成效。

個人安全事故教訓心得體會及感悟篇七

第一段:引入話題,描述列車安全事故的嚴重性及社會影響。

列車是現(xiàn)代人出行的重要方式之一,然而,近年來,頻頻發(fā)生的列車安全事故給人們敲響了警鐘。列車安全事故不僅對受傷人員造成嚴重的身體傷害,而且對整個社會造成了巨大的經(jīng)濟和社會影響。因此,我們每個人都應該深刻反省,以此為契機,深刻體會列車安全事故帶給我們的啟示與警示。

列車安全事故的發(fā)生,往往是由于多種原因的綜合作用。首先,技術問題是造成列車事故的主要原因之一,如列車設備維護不到位、技術人員失職等。其次,人為因素也是導致事故發(fā)生的重要原因,如駕駛人員疲勞駕駛、不守交通規(guī)則等。再次,缺乏有效的安全管理機制也是制約列車安全的因素之一。因此,要加強列車安全工作,必須從技術、人員和管理等多方面入手,全面提升列車運行的安全性。

第三段:倡導個體的安全意識和責任心。

列車安全事故的發(fā)生往往與乘客自身的安全意識和責任心缺乏密切相關。在乘坐列車時,很多乘客常常對自己的安全狀況不加重視,甚至大意忽略一些安全預防措施,如不正確使用緊急制動裝置、擅自打開車門等。一些乘客還存在“看熱鬧”的心態(tài),不顧及他人的安全。因此,我們應該增強安全意識,把安全看作個人的首要責任,不僅要關注自己的安全,還要關心他人的安全。

第四段:提出加強安全教育和宣傳的重要性。

要全面提高列車安全水平,必須進行廣泛而有效的安全教育和宣傳。一方面,相關部門應該加強對駕駛人員的培訓和考核,確保他們具備高素質的駕駛技能和良好的安全意識。另一方面,對乘客也應進行安全教育,提醒他們關注列車安全,掌握緊急情況下的應對方法。同時,通過各種渠道和媒體,加強對列車安全的宣傳,讓更多的人了解列車安全知識,提高民眾的安全意識。

第五段:強調加強監(jiān)督和整改措施。

要有效避免列車安全事故的發(fā)生,相關部門必須加強對列車運行的監(jiān)督和檢查。通過建立完善的安全監(jiān)控系統(tǒng),及時發(fā)現(xiàn)和解決安全隱患,提高列車運行的安全性和穩(wěn)定性。同時,對于那些涉嫌違規(guī)操作和管理不善的單位和人員,應當采取相應的紀律和法律措施,確保責任人受到應有的追究和懲處。只有加強監(jiān)督和整改措施,才能堅決遏制列車安全事故的發(fā)生。

結尾:總結全文,強調每個人都應加強對列車安全的重視。

列車安全事故發(fā)生的教訓是慘痛而深刻的,我們不能對列車安全問題掉以輕心。每個人都應從自身做起,加強安全意識和責任心,在列車乘坐過程中始終保持警惕。同時,也需要相關部門和社會各界共同努力,加強安全管理和監(jiān)督,全力維護廣大乘客的人身安全。只有通過全社會的共同努力,才能夠確保列車安全,為人們的出行提供更加可靠和安全的保障。

個人安全事故教訓心得體會及感悟篇八

我們從一些事情上得到感悟后,將其記錄在心得體會里,讓自己銘記于心,這樣可以幫助我們總結以往思想、工作和學習。那么心得體會怎么寫才恰當呢?以下是小編為大家收集的安全事故個人心得體會,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

今天是3月28日,余家?guī)X煤礦事故再次引起了我們的反思,作為煤礦工作人員,面對每起事故心情都非常沉痛!每一起事故給了我們沉痛的教訓和慎重的警示,充分證明我們的安全工作還沒有做到位。在這些事故中的一個共性是自身的安全意識忒差,安全確認不到位,無視安全,或者說存在教育別人而忽視自己的現(xiàn)象,安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實干,不能只停留在形式上,但如何把安全工作落到實處,達到真抓實干的效果,是工作的重點,一方面通過說教和傳授學習,另一方面也要依靠管理和監(jiān)督,要營造一個良好的安全氛圍,這樣不安全因素很難成長。

一,預防為主”的思想,通過平時的工作和學習不斷提高自身的安全技能和綜合素質,提高安全意識,增強安全責任心,時時刻刻繃緊“安全”這根弦,客服僥幸心理,消除麻痹大意的松懈思想,在工作做到“嚴、勤、細、實”,以踏踏實實的工作作風,將“以人為本”的經(jīng)營理念深入人心,將“責任重于泰山”的安全生產意識根植于我們的頭腦,以嚴格的要求,嚴謹?shù)膽B(tài)度,高度的責任感,來體現(xiàn)人身的價值,保證人身的安全,實現(xiàn)公司的發(fā)展。

個人安全事故教訓心得體會及感悟篇九

首先通過我公司內蒙宜化的老vcm操作失誤,發(fā)生的安全事故讓我感受到了任何企業(yè)成于安全,敗于事故。無論我們在哪一個崗位,都應該認真學習安全知識。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失,對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。安全意識應始終牢牢扎根在每個人的心中,讓大家知道若責任心不到位就會釀成事故,正確認識到安全不是一個人的問題,而是你中有我,我中有你,是一個上下關聯(lián)、人人互保、環(huán)環(huán)相扣的鏈,是一張錯綜復雜、緊密相連的`網(wǎng)。而從眾多的安全事故中折射出我們的安全教育的缺失,表現(xiàn)出安全知識的宣傳普及尚存很大的缺陷。我們安全管理的體系還是那么的脆弱!

其次“安全就是效益”,這種觀點應根植于每個人的心中。首先武裝好自己,熟知熟會各項操作規(guī)程安全制度,認真學習安全有關法律法規(guī);其次養(yǎng)成良好的安全操作習慣,杜絕習慣性違章,勤于檢查,及時發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。一線崗位安全隱患和死角多,習慣性違章較普遍,如果只在形式上講安全,應付檢查,那么即使是投入再大,付出再多,安全環(huán)境也不能得到本質改善,安全管理水平永遠不能得到本質提升!

如果每位員工在每日的工作中相互監(jiān)督、相互提醒、相互檢查,查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié),防止不安全的因素存在,杜絕事故隱患,從小事做起,就能筑起安全大堤。無危則安,無損則全。安全就是人們在生活和生產過程中,生命得到保證,身體免于傷害,財產免于損失。

讓人人都來重視安全,時刻關注安全,將“安全生產”銘記心中,不折不扣地遵操作規(guī)程之章,守安全生產之法!讓人人都清楚地認識到違章就是走向事故,就是傷害自己、傷害他人,甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理,因為,或許一次小小的不經(jīng)意的違章,就會造成很大的傷害或損失,就會變成違法。如果我們每個人都能真正意識到這一點,那么我們的安全生產工作必能做得更好,企業(yè)就能長盛不衰,我們個人就能在一個安全和諧的環(huán)境中幸福生活。

個人安全事故教訓心得體會及感悟篇十

在學習了安全教育這個專題后,我更明白到在小學階段安全教育非常重要,不可輕視,因小學生的安全意識差,自我保護能力差,當危險悄悄地逼近時,孩子們還一無所知,不幸的事卻屢屢發(fā)生。我認為多渠道加強安全知識教育,提高師生安全防護意識和自救、互救技能。

利用日常小事對小學生進行安全教育,讓他們樹立一定的安全意識。在小學生的日常生活中,總會聽說有學生在玩耍時摔斷胳膊、腿,碰破了額頭等安全事故。其中不少是進行安全教育的好材料,這些事情發(fā)生在學生的身邊,很具有教育意義。因此,教師可抓住機會對學生進行安全教育??梢宰屧趫龅耐瑢W描述一下當時的情景,談談自己對這次事故的的體會和看法,用身邊的事教育學生,學生很容易受到教育,對幫助學生樹立安全防范意識很有幫助。

學生在學校有很多課余時間,學生分布區(qū)域廣泛,在操場、教室、走廊、樓梯等地活動,情況復雜,不易受老師控制,學校應加強這一時間的管理巡視,教育學生在課余時間如何選擇安全有益的活動和游戲,在指定的安全區(qū)域活動,教育學生在發(fā)生安全事故時,及時報告老師并到醫(yī)務室就診。

校園事故的發(fā)生是不可避免的,但重要的還是要經(jīng)常對學生進行安全教育,讓他們提高自我保護的能力,同時養(yǎng)成良好的行為規(guī)范,盡量減少事故的發(fā)生。

校園安全是一個永恒的主題,是確保班級教育教學工作順暢開展的前提,對于每一位老師來說,杜絕學校的安全隱患,保證學校正常的教學秩序是我們責任,我們要從講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展的大局出發(fā),牢固樹立“以人為本,安全第一”的思想,時刻對學生的安全保持高度的責任感,切實做到思想到位,責任到位,措施到位,力爭創(chuàng)建和諧校園,努力營造“關注安全,關愛生命”的安全文化氛圍,以保障學校正常的工作秩序。

事故已然發(fā)生,傷者正在理解著痛苦的治療,這次事故又一次給我們敲響了警鐘,讓我們從事故對當事人所造成嚴重深切感受到它的無情和殘酷,他的人生因此而改變,他今后的路不知該如何的走下去。

透過事故的學習,我在為他感到惋惜和同情的同時不僅僅在想,造成事故的原因是什么,我們該吸取什么教訓,從而避免重蹈他的覆轍呢?從本次及歷次事故來看,事故現(xiàn)象雖有不一樣,但導致事故都與當事人的主觀因素有著較大聯(lián)系,說白了,就是“三大敵人”在做怪??v觀人們的實際工作中,“違章、麻痹、不負職責”現(xiàn)象確實存在,當上級來檢查或是要求嚴格些,下邊就收斂些,否則,風頭一過就又放松了警惕。些次事故主觀上即當事人安全意識淡泊,麻痹大意所致;客觀的原因諸如:工作負責人不負責、許可人許可隨意,監(jiān)護不到位,危險點分析不足等等。

其次要提高思想意識,這是保證安全的根本。此事故中當事人的工作經(jīng)驗不可謂不豐富,技術水平不可謂不高(聽說是位高級技師),但還是出了問題,就是正因他思想上有了松懈,才犯了這樣的低級錯誤,陰溝翻船。提高思想意識,即:開展形式多樣的安全思想教育,牢固樹立“安全第一,預防為主”的思想,把“三不傷害”確實貫徹到工作當中,變“要我安全”為“我要安全”,使安全深入人心,平時工作提高警惕,多注意觀察員工的精神狀態(tài),發(fā)現(xiàn)不利因素及時調整。

另外,加強對規(guī)章制度及業(yè)務知識的學習,發(fā)奮提高業(yè)務技能,這是安全的重要保證,《安規(guī)》、《兩票三制》這些都是保障我們工作安全順利開展的法寶,對此無論是管理者,還是我們員工自身都應自覺的認真學習,掌握。業(yè)務知識的重要性,不言而喻,沒有它,我們工作就好比初生的孩子不會走路,難免碰壁、摔倒。為了使我們的工作更得心應手,不致于盲人摸象,我們務必不斷的學習,以適應變化更快的知識需求。

還有就是營造良好的工作氛圍。工作中相互關心、相互幫忙,人人為工作著想,為安全把關。

總之,我們就應把各自好的想法落實下去,不應只流于形式,停留在口頭上。

個人安全事故教訓心得體會及感悟篇十一

近年來,在國家的大力倡導下,人們對個人安全意識有了越來越強的重視。然而,時不時還是會聽到一些個人安全事故的發(fā)生。在這篇文章中,我將分享我從一個個人安全事故中所體會到的教訓以及我對個人安全的心得體會。

第一段:導入。

人們常說,“事故就像一面鏡子,它能夠幫助我們認識自己的不足?!闭f這話的人肯定經(jīng)歷過事故的憂傷與隱痛。我也曾有過這樣一次讓人難以忘懷的個人安全事故。那個周末,我和幾個朋友來到一家滑雪場,準備度過一個愉快的冬日假期。然而,由于我的疏忽大意,這個美好的假期卻變成了我人生中最糟糕的經(jīng)歷之一。

第二段:描述事故發(fā)生的環(huán)境和經(jīng)過。

那天天氣格外寒冷,但我們仍然興高采烈地投身于滑雪的樂趣中。我看了看身上的裝備,確認一切都準備好后,迫不及待地滑下雪道。由于我對滑雪技巧的自信過度,我沒有留意到前方的一塊冰塊,結果我滑到了上面并摔倒。摔倒時,我的手不小心卷入了滑雪桿的繩索中,導致手腕嚴重受傷。疼痛讓我無法自己坐起來,我立刻向我的朋友們求助。他們迅速將我抬上救護車,并送我到最近的醫(yī)院進行治療。

第三段:從事故中得到的教訓。

這次事故讓我深刻體會到了個人安全的重要性。首先,我意識到滑雪這樣的高風險運動需要充分的準備和技術。我盲目自信的態(tài)度讓我沒有認真學習滑雪技巧和相關安全知識。其次,我發(fā)現(xiàn)了自己在危險時的無助感。由于我對事故的發(fā)生沒有充分的預料,我沒有做好應對的準備。而在危險時,周圍的人亦沒有及時的反應和幫助。最重要的是,事故讓我明白了自己的粗心大意。如果我在滑雪前能夠仔細檢查滑雪道的條件,可能就能避免這次事故的發(fā)生。

第四段:對個人安全的新認識。

從這次事故中我獲益匪淺。首先,我意識到安全意識的重要性。在做任何活動之前,都應該先關注周圍的環(huán)境和可能存在的危險。其次,我明白了學習技術的重要性。無論是參加高風險運動還是日常生活中的事物,都需要不斷學習和提升自己。最后,我明確了不僅要懂得保護自己,還要能及時有效地尋求幫助。在緊急情況下,我們應該盡快與他人溝通并接受適當?shù)脑?/p>

第五段:總結。

個人安全是每個人的責任,我們不能對個人安全掉以輕心。通過這次事故,我領悟到了個人安全的教訓和重要性。我們不能只依賴他人的保護和庇護,要自覺地學習和掌握安全知識,時刻保持警惕,并敢于向他人尋求幫助。只有這樣,我們才能更好地保護自己,保護他人,創(chuàng)造一個更加安全和幸福的環(huán)境。

個人安全事故教訓心得體會及感悟篇十二

青島經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)中石化輸油管道破裂,造成原油泄漏,在搶修作業(yè)過程中發(fā)生了爆燃,造成了60多人死亡,160多人受傷的重大安全事故。60多個生命瞬間就消失,不僅僅有我們的石油員工,還有很多無辜的百姓。事故再次引起了我們的反思,作為油田工作人員,面對每起事故心情都非常沉痛!

事故發(fā)生后,從中央到地方各級領導都高度重視,同時也下發(fā)了事故宣傳教育材料,并組織全體員工進行學習教育。每一起事故給了我們沉痛的教訓和慎重的警示,充分證明我們的安全工作還沒有做到位。如果我們在工作中不嚴格遵守安全規(guī)程,做好安全防護,一旦發(fā)生事故,首先受到傷害的必然是我們自己,而且還會傷害別人。這次事故就給我們上了活生生的一課。

學習的同時,我總結教訓,認真學習事故防范措施,結合自己工作范圍的特點,針對事故發(fā)生的原因找自己工作的不足之處,還存在哪些方面的隱患,有沒有違章行為、冒險蠻干或是僥幸心理,更進一步認識到安全的重要性。如果平時對設備巡視不到位,未能及時發(fā)現(xiàn)設備隱患,造成了事故的擴大,不該發(fā)生的事情發(fā)生了,應該避免的沒有避免,這不僅給企業(yè)造成巨大的損失,更給當事人和他們的家庭造成一生的遺憾。

作為一名普通的職工,我們在工作中一定要牢固樹立“安全第一,預防為主”的思想,通過平時的工作和學習不斷提高自身的安全技能和綜合素質,提高安全意識,增強安全責任心,時時刻刻繃緊“安全”這根弦,客服僥幸心理,消除麻痹大意的松懈思想,在工作做到“嚴、勤、細、實”,以踏踏實實的工作作風,將“以人為本”的經(jīng)營理念深入人心,將“責任重于泰山”的安全生產意識根植于我們的頭腦,以嚴格的要求,嚴謹?shù)膽B(tài)度,高度的責任感,來體現(xiàn)人身的價值,保證人身的安全,實現(xiàn)公司的發(fā)展。

“事故猛于虎”,但更可怕的是每次事故后,血的教訓就會逐漸淡忘,工作中依舊我行我素,置安全于腦后。安全教育不是一勞永逸,必須不斷的經(jīng)常進行。要讓每個人都要重視安全、知道如何安全。日常的生產技術、生產狀況都是不斷發(fā)展前進的,不斷會出一些新的安全技術、新的安全知識,這些都是需要我們不斷學習掌握的。而且以前的一些安全知識、技能,如果不經(jīng)常培訓使用,就會慢慢的忘記,安全意識也會逐漸變淡。石油企業(yè)事故頻發(fā),很多都是在不斷重復以前的錯誤。因此要不斷的進行安全教育培訓,時刻提醒要繃緊安全這根弦,把安全當成一種習慣,這樣才能真正做到預防為主。只有加強對“安全第一,預防為主”的思想把安全這根弦始終貫穿于安全安全管理及生產的全過程,只有通過安全思想教育工作,使每一位職工牢固樹立“安全第一,預防為主”思想,加強安全管理,落實安全責任將違章行為當事故,把事故分析實施“四不放過”強化安全風險意識,真正意義上實現(xiàn)“不傷害自己,不傷害別人,不被別人傷害,不讓別人受到傷害”。

安全是一項長期而艱巨的工作,我們不僅要對自己的生命安全負責,同樣也要對他人的生命安全負責,更要對我們的家人負責。事故發(fā)生后,不僅僅是學習教育,更要總結教訓,避免同樣的錯誤重復發(fā)生。

我們在學習了事故通報后,心里非常震動,進行了深刻的反思。在想這些事故為什么會發(fā)生呢?是什么原因造成了這一起又一起的重大傷亡事故?石油石化行業(yè)是高危行業(yè),從國家到單位再到個人,都深知安全的重要性,各項規(guī)章制度及操作規(guī)程已非常完善,但是事故的發(fā)生總是不能避免,為什么呢?我想究其根源還是人的'原因,是“違章、麻痹、不負責任”的具體體現(xiàn)?!斑`章、麻痹、不負責任”充分詮釋了事故發(fā)生的原因?!斑`章”就是不按規(guī)章制度,不按操作規(guī)程來做事,本來是可以妥善解決的事故卻總是重視不夠,一心想著不報告、不通知、不疏散的偷偷摸摸的解決問題,掩飾錯誤,在事故發(fā)生是首先想到的是掩飾,隨后便釀成了更大的悲劇和后果。還有一些人憑著自己的個人主觀意識來做事,久而久之就變成了習慣性違章;習慣性違章進一步發(fā)展就產生了“麻痹”思想,未認真分析工作過程中的所有環(huán)節(jié),不認真履行工作流程和規(guī)程,總認為自己這么做沒什么大不了,自己是對的,圖方便、圖省事,從而導致了事故的發(fā)生;“不負責任”就表現(xiàn)在多方面,管理上的不負責任,監(jiān)督上的不負責任,具體工作者的不負責任,即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。

安全工作天天抓、天天講,為什么還會出安全事故呢?

如果日常安全防護可靠、如果日常監(jiān)管到位、如果工作前已消除隱患、如果不違章指揮、作業(yè)……“11.22”事故怎么可能發(fā)生?這就是思想麻痹,重視不夠,放松了安全意識,導致事故發(fā)生。事故的發(fā)生總逃不掉人的原因,從設計、施工到監(jiān)督,那一個環(huán)節(jié)不到位都有可能導致事故的發(fā)生,因此我們要堅決杜絕工作中各種不負責任的行為,對自己,對同事,對領導,對公司的我們必須承擔起責任。試想,如果因為你的不負責任,導致了安全事故發(fā)生,會給同事、領導、家人帶來多大的傷害,會給公司的財產帶來多大的損失。

所以,我們在工作時,一定要牢記安全,“常懷責任之心,常行責任之事”做安全生產明白人,認真遵守規(guī)章制度,嚴格執(zhí)行操作規(guī)程,強化安全監(jiān)督,不放過任何細節(jié)和小事。安全無小事,用我們認真的責任心來換取持續(xù)的安全無事故。

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