2023年環(huán)衛(wèi)安全大討論心得體會(匯總12篇)

通過總結自己的心得體會，可以將一段時間內的學習和工作經驗變得更加具體和實踐性。寫心得體會應該坦誠真實，真實的感受和經歷能夠更好地打動讀者。如果你需要寫一篇心得體會，以下范文可能對你有所啟發(fā)和幫助。

環(huán)衛(wèi)安全大討論心得體會篇一

近年來，環(huán)衛(wèi)工人的安全問題引起了社會各界的廣泛關注。為了提升環(huán)衛(wèi)工人的安全意識和防范能力，我所在單位在今年組織了一次名為“環(huán)衛(wèi)安全大討論”的活動。通過參與討論，我深刻認識到了環(huán)衛(wèi)工人的工作難度和風險，也對如何保障他們的安全提出了一些建議。在這次活動中，我獲得了許多新的認識和體會，也看到了環(huán)衛(wèi)工人們的堅毅和辛勤付出。

首先，通過這次討論，我了解到環(huán)衛(wèi)工人的工作環(huán)境異常復雜和困難。他們每天都要在污濁的環(huán)境中工作，面臨各種威脅和風險，比如垃圾刺傷、道路交通、危險物品等。與此同時，他們的工作時間長且不規(guī)律，給他們的身體健康和家庭生活帶來了很大的困擾。我內心深感環(huán)衛(wèi)工人的辛苦和不易。對此，我認為應該加大對環(huán)衛(wèi)工人的關注，在政策和法律層面上進一步增加保障措施，提高環(huán)衛(wèi)工人的工作條件和待遇。

其次，我參與的這次討論也讓我清楚了解到自身的責任和義務。作為一個公民和社會的一員，我們都有責任為環(huán)衛(wèi)工人的安全工作營造良好的氛圍。我們應當尊重他們的勞動，給予他們應有的尊重和關懷。同時，我們要提高自己的環(huán)境衛(wèi)生意識，主動保持環(huán)境的整潔和衛(wèi)生，減少環(huán)衛(wèi)工人的工作強度。只有通過我們每個人的努力，才能使環(huán)衛(wèi)工人的工作更加順利和安全。

此外，在這次活動中，我也從環(huán)衛(wèi)工人身上看到了堅守和奉獻的精神。他們以不屈不撓的毅力和無私的奉獻精神，在充滿壓力和危險的工作中承擔起責任。他們用自己的行動詮釋了責任與擔當，為城市的整潔和環(huán)境的改善做出了巨大的貢獻。我由衷地向他們表示敬意和感謝，并希望能夠為他們提供更好的保障和支持。

最后，我認為，提升環(huán)衛(wèi)工人的安全保障意識和防范能力是保障他們安全工作的重要環(huán)節(jié)。通過加強培訓和宣傳，提供相關知識和技能，可以讓環(huán)衛(wèi)工人更加了解安全知識和操作規(guī)范，提高應對突發(fā)事件的能力和抗壓能力。此外，加大對環(huán)衛(wèi)工人的法律保護力度，加強對違法行為的打擊力度，也是確保他們安全工作的關鍵。

綜上所述，通過參與“環(huán)衛(wèi)安全大討論”，我深刻認識到了環(huán)衛(wèi)工人的工作環(huán)境和風險，也明白了自身的責任和義務。我呼吁社會各界加大對環(huán)衛(wèi)工人的關注與支持，共同致力于營造一個安全與和諧的環(huán)境，讓每一位環(huán)衛(wèi)工人都能在安全和尊重中工作。只有這樣，我們的城市才能變得更加美好和宜居。

環(huán)衛(wèi)安全大討論心得體會篇二

安全生產，是煤礦永恒的主題?！鞍踩谝?，預防為主，綜合治理?！笔敲旱V安全生產的方針，他體現(xiàn)了黨的“以人為本”的宗旨。陳四樓煤礦“4·10”事故和新田煤礦“10·5”事故給職工及企業(yè)造成了無法彌補的損失。因此，開展安全生產大討論活動，總結經驗和教訓，是很有必要的?，F(xiàn)結合我礦開展的安全生產大討論活動，談談個人的心得體會。

陳四樓煤礦“4·10”事故和新田煤礦“10·5”事故發(fā)生后，集團公司董事長陳祥恩同志和永煤公司董事長曹志安同志都做了重要講話，我也進行了系統(tǒng)的、反復的學習，痛定思痛，作為永煤下屬子公司的黨委書記，我覺得陳董事長和曹董事長的講話深刻而觸動人心，既有無奈的心痛呼喊，也有真誠殷切的希望。煤礦屬于高危行業(yè)，必須有“安全工作是我們的第一要務”的思想，真正把安全“重于一切、高于一切、壓倒一切”的政治任務來抓。時刻繃緊安全這根弦，不斷加強對員工的安全思想教育工作，提高員工安全素質和自主保護、互保聯(lián)保意識，安全才有保障，黨委工作不但要宣傳好、發(fā)動好，還要參與到實際的工作中去，把看似“虛無”思想宣貫和培訓切實讓員工入心入腦。做到不怕啰嗦、不怕麻煩、甚至不怕別人的諷刺挖苦，面對別人的不理解，不支持，我們依然要堅守崗位，盡職盡責，為安全管理添磚加瓦。

煤礦安全工作是煤礦一切工作的基礎，沒有安全保證，其它一切工作都無從談起。而煤礦黨建工作是煤礦政治工作的核心內容，作為黨委書記我深刻體會到了黨建工作對安全生產的重大影響力。今后公司黨建工作要始終緊密結合安全生產，創(chuàng)新安全宣教形式，做好群眾安全工作，有力地促進企業(yè)安全生產。一是把安全思想隱患排查，作為思想政治工作融入安全生產的有效途徑，全方位、多層次開展工作，從思想源頭進行化解矛盾，確保安全生產。二是要持續(xù)開展“黨員爭星晉級”、“黨員責任區(qū)”、“三員、勞模、先進人物身邊無“三違”等活動，充分發(fā)揮黨員在安全生產中的先鋒模范和戰(zhàn)斗堡壘作用。三是要充分開展好“安全生產月”活動，通過電視、廣播、黑板報、條幅、班前會等各類形式全方位、多角度、多層次大力營造濃厚的輿論宣傳氛圍，切實讓“加強安全法治，保障安全生產”的理念入腦入心。四是加強宣傳報道工作，及時報道安全生產中的好的辦法、先進事跡、典型人物，用先進典型教育人、影響人、感染人帶動全體員工提高安全操作水平和安全意識。

在當前形勢下，我們的企業(yè)面臨著巨大的困難，需要我們每個人共同面對，只有齊心協(xié)力才能共度難關。在安全管理中要勇于負責敢于擔當，尤其是黨員干部，更應該有擔當意識、擔當精神和擔當能力。

一是帶動廣大黨員加強學習，進一步學習上級的有關文件精神，對文件中各項要求進行了逐字逐句地研究、探討，不遺漏任何疑點，做到實事求是，客觀公正，轉變思想，在今后的工作中，始終沖鋒在前，吃苦在前，困難面前勇于承擔，切實起到模范帶頭作用。二是無論領導干部還是普通職工，都應該有一顆“工作責任心”。作為單位的管理者必須要有一顆比普通職工更為“負責”的工作責任心。此外，“一崗雙責”與“管生產必須管安全”都在告訴我們，各級領導、各相關部門不僅要完成本職范圍內的業(yè)務工作，同時承擔業(yè)務職責范圍內的安全生產目標管理工作，按照“誰主管、誰負責”的原則履行安全生產職責。

“越是困難越要抓安全，抓不好安全更困難”，當前，全市煤炭行業(yè)整體形勢異常嚴峻，煤炭市場疲軟，煤價不斷下滑，煤炭企業(yè)遭遇了前所未有的沖擊和挑戰(zhàn)。企業(yè)越是困難，抓安全的思想越不動搖。 “安全工作60分，其他工作40分”等理念，不斷再告訴我們，安全才是企業(yè)生存的前提，才是領導干部的首要任務，沒有安全，其他都無從談起。這就要求我們領導干部任何工作都要學明白、想明白、講明白、做明白。領導干部必須牢記事故帶來的刻骨銘心的教訓，堅持換位思考，真正把員工當親人、當兄弟。要從搞好安全工作就是積德行善、搞不好就是缺德作孽壞良心的高度，提升安全認識的境界，腳踏實地抓好安全工作。一是要真正做到服務指導一線，切實發(fā)揮一線員工的職能作用，把“五自管理”的理念落到實處，不要簡單以通報批評、罰款免職等手段引導安全管理。二是在不影響企業(yè)正常生產的前提下，持續(xù)開展安全生產大討論活動，把安全大討論作為安全管理的一種手段或理念，切實在企業(yè)中發(fā)揮作用，不能一陣風，一溜煙。三是要持續(xù)做好思想隱患的查擺與治理工作。由于在生產活動過程中出現(xiàn)的各種思想隱患、心里問題,是影響安全生產最基本、最重要、也是最直接的因素。抓好“思想隱患”的查擺與治理對企業(yè)管理和發(fā)展具有重要意義。

環(huán)衛(wèi)安全大討論心得體會篇三

按照乘務中心安全生產大討論活動的部署與要求，開展了安全生產大討論活動。通過利用班前會和其他各種會議組織職工和黨員干部共同學習大討論活動文件和進行專題討論、整改，使得我隊的安全現(xiàn)狀明顯得到改善，職工的安全意識也較以往有所提高，“違章”行徑也明顯減少，使安全生產大討論活動取得了明顯的成果?，F(xiàn)將安全生產大討論活動各階段的工作總結如下：

為認真做好安全生產大討論活動第一階段的宣傳學習工作，我隊自接到礦安全生產大討論活動的通知后，就召開班子成員和班組長會議，商討大討論活動方案。在每天充分利用班前班后學習礦大討論活動文件和集團公司領導1月14日在鶴煤公司安全緊急會議上的講話精神以及各項集團公司的安全生產文件精神，不斷強化職工的理論頭腦，教育職工真正樹立起遵章守紀、杜絕“三違”的思想，在全隊干部職工中營造出積極進取、健康向上的良好學習氛圍。

在安全生產大討論第二階段專題討論活動上，我們隊以“從零開始，向零奮斗”等安全理念為出發(fā)點，圍繞如何搞好本單位安全生產和糾查影響施工的一些不安全因素為線索，全隊職工干部互動發(fā)言，談感想、談體會，并提出了一些解決問題的方法，真正把思想行動統(tǒng)一到安全生產中來。

在認真吸取每個職工的意見后，隊里領導干部召開班子成員討論會，重點圍繞如何轉變作風，做好安全管理、技術管理工作等問題上暢所欲言，認真剖析自己，查找安全管理存在的漏洞和不足，進一步增強干工作的干勁和責任心，真正的實現(xiàn)集團公司“用心做事，追求卓越”的理念。

針對職工專題討論階段反映的問題和不安全因素，隊里做了詳細記錄，并嚴格落實問題整改，要求問題整改后，有人監(jiān)督、落實，徹底的把問題解決掉，把隱患消除掉。與此同時，隊里按照大討論的部署，要求每個職工撰寫了心得體會，努力轉變職工那種“干煤礦不可能不死人”的舊觀念，樹立“從零開始，向零奮斗”、“用心做事，追求卓越”的理念，變事后查處為超前防范。

安全生產大討論活動的開展，打開了安全工作的良好局面，使全隊職工的精神面貌煥然一新，讓我們看到了安全形勢的不斷好轉，也為職工參與到運營中來創(chuàng)造了一個良好的工作環(huán)境。我相信，只要我們契而不舍的努力，一定能夠把安全運營搞好。

針對近期的運營事故班組開會認真分析原因，教育全員學習。做到別人犯的錯誤以后自己不再犯。有時候，把握好一件小事、一個細節(jié)，可以收獲一筆財富；相反，一件小事、一個細節(jié)的疏忽，足以讓人葬送一生的幸福，甚至會失去寶貴的生命。

面對安全運營的各項工作，繁重任務和嚴峻形勢，作為一名乘務員深感責任重大，我本人首先必須接受安全培訓，掌握必要的專業(yè)技術知識，提高業(yè)務素質，多看，細問，勤學習。

其次，認真執(zhí)行各項管理規(guī)章制度，熟悉各項操作規(guī)程，駕駛員嚴格執(zhí)行相關規(guī)定和操作規(guī)程，照章作業(yè)。

第三，要有高度的責任心，明確自己的責任，增強安全意識，做到，嚴把安全關，堅決杜絕和嚴厲制止違章操作，也要拒絕執(zhí)行違章命令，積極消除隱患，把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)?？傊?，以不變的高素質應對萬變的事故。

當你違章作業(yè)之際，就是你災難來臨之時；愚者以流血換取教訓，智者以教訓制止流血。發(fā)生在身邊的種種事故案例使我更深刻地意識到：安全是一件天大的事情，決不能掉以輕心，安全與事故常常僅在一念之差。

在平時班組組織的學習過程中自己要多問，多看，多練習。在平時工作中要認真負責。早班出勤不遲到認真巡視車輛。杜絕帶故障出庫上線運行。運營工作中精神集中，不想不做與工作無關的事。公司百日安全大檢查活動的主題，全覆蓋，零容忍，嚴執(zhí)法，重實效。讓我們認識到每天都是安全工作日。所以我要認真學習其內容。對乘務中心每次出的手帳要求要認真學習。不會不懂及時像帶班主任請教。要嚴格要求自己。把安全運營工作放在第一位。

認真吸取以往的教訓，努力提高自己。為安全運營貢獻出自己的一份力量。

環(huán)衛(wèi)安全大討論心得體會篇四

近年來，社會對環(huán)境衛(wèi)生工作的重視程度不斷增加，與之相應的是，環(huán)衛(wèi)工人的安全問題也備受關注。為了加強對環(huán)衛(wèi)工人安全的保障，各地紛紛開展環(huán)衛(wèi)安全大討論活動。我有幸參加了一次這樣的討論，并從中獲得了一些寶貴的心得體會。

在討論會上，與會者們紛紛就環(huán)衛(wèi)工人安全問題展開討論。我了解到，環(huán)衛(wèi)工人在日常工作中面臨著許多危險和困難，這些問題既有外部環(huán)境造成的，也有內部管理不到位導致的。首先是交通安全問題。環(huán)衛(wèi)工人長時間在道路上工作，往往處于道路的最前方，各種交通安全事故的發(fā)生率相對較高，因此應加強對他們交通安全意識的教育培訓。其次是工作場所的安全問題，雖然環(huán)衛(wèi)工人的工作場所多為室外空地，但各種隱患依然存在，如地面的坑洞、斷板、垃圾堆等。最后，許多環(huán)衛(wèi)工人長時間不按規(guī)定佩戴防護用品，導致自身的安全隱患。

通過這次討論，我認識到環(huán)衛(wèi)工人安全問題的復雜性和緊迫性。為了解決這些問題，我們必須采取一系列措施。首先，要提高環(huán)衛(wèi)工人的交通安全意識。可以通過開展宣傳教育活動，加強對環(huán)衛(wèi)工人的交通規(guī)則和交通安全知識的培訓。同時，政府應該在交通設施建設上下功夫，改善道路交通環(huán)境，減少交通事故的發(fā)生。其次，要加強對環(huán)衛(wèi)工作場所的管理。相關部門應對環(huán)衛(wèi)工人的工作場所進行定期巡查，并及時修復或警示存在的安全隱患。此外，還要加強對環(huán)衛(wèi)工人的防護用品管理，確保他們在工作中佩戴合格的防護用品，減少事故發(fā)生的概率。

在討論的過程中，我也有幸聽到了一些環(huán)衛(wèi)工人的親身經歷，他們在工作中曾遇到過許多危險情況，也有一些事故發(fā)生，這讓我更加深刻地認識到環(huán)衛(wèi)工人所面臨的困境。他們?yōu)榱顺鞘械沫h(huán)境整潔而辛勤努力，為了我們的生活質量付出了辛苦和汗水。我們應該更加珍惜和尊重他們的勞動成果，同時也要重視他們自身的安全問題。

在這次討論中還得到了一些建議和啟發(fā)。有人提到，將來應該考慮為環(huán)衛(wèi)工人提供更多的培訓機會，提高他們的技能水平和安全意識，這樣不僅能夠為他們自身的發(fā)展提供更多機會，還能更好地保障他們在工作中的安全。此外，還有人提到，為了關注和解決環(huán)衛(wèi)工人的問題，應該建立相關的熱線和專門的巡查部門，以及完善相關的法律和法規(guī)，確保環(huán)衛(wèi)工人的權益得到充分保障。

通過這次環(huán)衛(wèi)安全大討論，我深刻認識到環(huán)衛(wèi)工人的安全問題的重要性。他們?yōu)槌鞘械恼麧嵑兔利惸冻觯珔s常常被忽視。保障他們的安全是社會的責任，也是每一個人應盡的義務。我們希望通過這樣的討論和宣傳活動，引起更多人對環(huán)衛(wèi)工人安全問題的關注，共同為構建安全、文明的城市環(huán)境貢獻自己的力量。

總之，環(huán)衛(wèi)安全大討論活動讓我深刻認識到環(huán)衛(wèi)工人面臨的危險和困境，也讓我明白了保障他們的安全是我們每個人的責任。我將繼續(xù)關注環(huán)衛(wèi)工人的安全問題，為他們的權益發(fā)聲，為他們的安全保駕護航。也希望通過我們的共同努力，能夠為環(huán)衛(wèi)工人創(chuàng)造更好的工作環(huán)境，使他們能夠安心、放心地工作，為城市的環(huán)境整潔和美麗做出貢獻。

環(huán)衛(wèi)安全大討論心得體會篇五

根據公司關于開展全員安全大討論活動要求，我站認真組織進行了全站員工共同對“11.22” 山東省青島市中石化東黃輸油管道泄漏爆炸特別重大事故以及“11.26”事故典型事故案例的討論、總結，在討論中，我有以下體會:

通過對典型事故案例的學習，用發(fā)生在我們身邊的事故教訓，結合自身實際，進一步提高自己努力學習專業(yè)技術知識，不斷提高業(yè)務素質的積極性，始終做到不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，堅決與“違章、麻痹、不負責任”三大敵人作斗爭，牢固樹立“一切事故都可以預防”的理念，預防和杜絕各種責任事故的發(fā)生，為公司的改革、發(fā)展、穩(wěn)定作出貢獻。

安全工作的本質就是使人的生命、健康和企業(yè)財產不受威脅，安全工作的好壞是事關人身安全和健康的大事，必須用嚴謹、認真的態(tài)度來對待。每當發(fā)生安全事故，事后經過認真分析都會發(fā)現(xiàn)，造成事故發(fā)生的原因往往十分簡單，往往忽視了安全管理的某個細小環(huán)節(jié)。漠視痛苦、麻木不仁，心存僥幸，責任不明，措施不力，講形式走過場等等不用心的工作態(tài)度才是安全事故發(fā)生真正的根源。只有實現(xiàn)了從“要我安全”到“我要安全”的思想轉變，才能在實際工作中做到“工作零違章、安全零事故”的目標。

作為世界500強中石化企業(yè)的一員 ，在自己工作崗位上，認真巡視設備的運行情況，通過“聽、摸、看、嗅”及各種方法使自己所屬設備達到最佳狀態(tài)，承擔起自己職責范圍內的責任。始終把安全責任牢記在心里，要用我們的眼睛和雙手去實現(xiàn)。多寫一條缺陷，就多一份安全;多摸一下設備，就多一份安全;多問幾個為什么，同樣也就多一份安全。

隨著安全大討論的深入持續(xù)有效開展，站內已營造出濃厚的安全生產氛圍，“我要安全、我會安全”的文化理念已深深根植于員工內心深處，有效提高全員安全意識。員工們都說，重視安全的習慣已成為他們自覺自律行為，時刻牢記“安全第一，預防為主”的思想，做到安全警鐘長鳴，工作常抓不懈，使職工從“要我安全”向“我要安全”轉變，做到“我懂安全”。上下聯(lián)動，齊抓共管，夯實了油站安全管理基礎。

環(huán)衛(wèi)安全大討論心得體會篇六

環(huán)保工作是我們每個人的責任。環(huán)境的改善不僅使國家得到了許多實際利益，而且使我們的同胞身心健康和身體健康。然而，在環(huán)保工作中，安全也是至關重要的，這直接影響到環(huán)保工作的質量和進度。尤其是在駕駛敞篷垃圾車時，我們更要時刻保持警惕，遵守交通規(guī)則，確保自己和他人的安全。

二、認識到駕駛敞篷垃圾車的危險性。

敞篷垃圾車在工作中所面臨的首要問題是安全問題。大多數(shù)情況下，我們將距離垃圾堆很近，同時駕駛還要考慮交通情況，這對駕駛員的體力、技巧和警覺性都提出了很高的要求。此外，敞篷垃圾車因為散發(fā)出來的惡臭，還會對駕駛員的身心健康造成危害。因此，我們必須認識到駕駛敞篷垃圾車的危險性和不可避免的安全問題。

首先，我們必須加強對安全駕駛的意識。安全問題是駕駛敞篷垃圾車工作中最重要的問題，我們必須時刻保持警惕，保持穩(wěn)健的駕駛習慣，確保駕駛安全。如果我們在駕駛過程中沒有足夠的警覺性，那么很容易出現(xiàn)危險情況。此外，在駕駛過程中，我們要時刻保持專注，禁止使用手機和吸煙等行為，以免影響安全駕駛。

四、學習提高駕駛技巧和知識。

敞篷垃圾車駕駛員應該在工作之余，不斷提高駕駛技巧和駕駛知識。掌握更多的駕駛技巧和知識可以使駕駛員更加清楚地了解車輛的操作和性能。同時，我們也應該認真了解、遵守各種交通規(guī)則和安全標準，以確保駕駛過程中的一切都是安全的。

五、總結。

最后，我們必須認真總結過去的駕駛行為，及時反思自己的駕駛技能，發(fā)現(xiàn)問題并及時加以糾正。對于那些經驗豐富，駕駛技術熟練的駕駛員來說，一種不斷挑戰(zhàn)和提高自我的態(tài)度，是必要的。總的來說，環(huán)保工作安全駕駛是一項永恒的課題。我們必須以高度負責和認真的工作態(tài)度，從容、從心、從實現(xiàn)環(huán)保的目標及早有效地制定好各項安全措施，遵守各種規(guī)定和標準，共同創(chuàng)建一個安全、靈活、高效的工作環(huán)境。

環(huán)衛(wèi)安全大討論心得體會篇七

安全大檢查活動個人反思材料按照段關于《貫徹落實部、局領導電視電話會議精神“安全大檢查大反思”活動安排》，我們工區(qū)進行了認真研究，于4月28日、29日、30日召開了全工區(qū)職工會，進行了記名傳達，提高全體職工的思想認識，強化責任意識和憂患意識，牢固樹立安全第一思想。并結合工區(qū)安全生產實際制定出開展活動的安排、充分利用板報等宣傳陣地廣泛宣傳營造氣氛，掀起深入開展安全大檢查、大反思活動高潮。我們又于5月4日召開了工區(qū)全體職工會議進行了認真座談反思，深入開展了“大檢查、大反思”活動，重點查了工區(qū)職工思想、管理、作風等方面的問題。其中重點情況如下：

1、安全說起來重要干起來不要。我們天天都在喊安全，月月也在抓安全教育，大會小會講安全，布置工作重點布置安全，考核工作也重點考核安全?？删褪歉善鸹顏聿幌氚踩?，不能正確擺正安全與生產的關系。甚至工作一忙不要安全自己帶頭違章。

2、盯安全控違章力度不足。遇有重點施工我也是細定安全措施，施工前也是組織職工認真學習，施工中明確分工盯重點控關鍵，但是工作一忙起來就放松標準降低要求，甚至在施工領導和車間干部的眼皮底下出現(xiàn)嚴重違章問題。雖然我發(fā)現(xiàn)后組織采取了有效的補救措施，沒有針對問題提出嚴肅批評及考核，但這件事情卻反映了我安全意識淡薄，盯安全控重點力度不強，有漏洞。落實措施態(tài)度不堅決使違章問題有空子可鉆。

3、對安全大檢查活動有厭煩抵觸的情緒。由于總是搞安全大檢查活動，職工都普遍不同程度存在厭煩情緒，也就有了活動照搞，工作照舊，違章問題也時常出現(xiàn)。其突出的表現(xiàn)是有些班組的慣性違章問題時有發(fā)生。這種思想上的認識不端正，認識上的不足為違章問題的存在提供了生存的土壤。

2、工作對付應付職能作用差。這種現(xiàn)象個別職工身上更為突出，例如工區(qū)在安全生產管理中布置多檢查的少，看過程多查效果少，提的標準高，追蹤考核松，使安全問題不能全面杜絕。而表現(xiàn)在我身上的普遍現(xiàn)象是嘴上說得好，實際工作總有偏差，例如早點名預想講得頭頭是道，可是安排上道時就是做不到，檢修、巡視有時幾遍下來病害還是不能徹底消滅，說白了就是工作標準低。

3、管理制度不能得到很好落實。比較突出是工區(qū)組織每天回檢，工作一忙活一緊，往往就是做不到位，工區(qū)的安全預想和班后對規(guī)會也是時有時無，這種現(xiàn)象既降低了安全管理制度的嚴肅性、連續(xù)性、時效性，同時也使的基礎管理工作逐漸問題增多，相對比較薄弱，必定會消弱對安全生產的管理。

1、我自己存在對別人要求嚴對自己管理松，有時跟班作業(yè)少，現(xiàn)場職能作用差，造成現(xiàn)場工時利用底，勞動效率不高。

2、存在好人主義嚴重的問題，表現(xiàn)在對違章問題批評多，嚴格考核少。搞下不為例多，叫真分析少。對違章違紀職工有時處理起來，瞻前顧后怕傷感情，怕撕破臉皮不好管理，避重就輕。其結果使本人不能受到應有的教育，其他職工也不能跟著吸取教訓。

1、sf1信號機c燈外玻璃被人砸。

2、部分電纜盒進潮氣、防塵不良。

3、測試卡片填寫不注意單位的變化。

4、設備大量存在圖物不符現(xiàn)象

以上這些設備問題嚴重制約著設備質量的整體提高。

1、加強全員安全教育牢固樹立安全第一的思想，認真落實各項安全管理機制和崗位負責制，強化責任意識和使命感，遵章守紀按章作業(yè)，確保安全生產。

2、解決好職工安全思想麻木，不能正確擺正安全與生產的關系的問題。要通過大討論、引導大家弄清保安全與實現(xiàn)鐵路跨越式發(fā)展關系，弄清保安全與提高鐵路經濟效益的關系，弄清保安全與個人家庭幸福及經濟利益的關系，必須讓大家明白違章就是違法、違章嚴重了就是犯罪。必須從思想的靈魂深處牢固樹立安全第一思想，正確擺正安全與生產的關系，積極主動抓好安全管理。

3、解決好職工思想上的低標準問題。要通過案例分析，形勢教育，現(xiàn)狀對比，考核論證，使我們全體職工清楚看到班組安全管理現(xiàn)狀，設備質量問題，整體工作差距，工作低標準的現(xiàn)實。教育和引導職工認清形勢，提高標準，兩紀從嚴，齊心協(xié)力，努力工作實現(xiàn)整體工作全面提高。

4，解決好職工對安全大檢查厭煩情緒問題。要通過列舉安全大檢查以來解決的安全管理，設備隱患，思想認識等方面問題，使有厭煩情緒的職工清楚看到安全大檢查活動的作用和效果，看到安全大檢查真能解決一些安全生產上的關鍵問題。同時要堅決杜絕安全大檢查走形式，走過場的現(xiàn)象，使全體職工對安全大檢查活動感興趣，真信服，積極主動克服麻痹思想開展安全大檢查活動。

5、加強設備的檢查整修力度，對超臨修制的病害和各級設備隱患克服不過夜，對不能及時整修的隱患要列入問題庫逐步解決。保證設備良好使用，確保行車安全。

環(huán)衛(wèi)安全大討論心得體會篇八

近期的不安全事件為我們再次敲響警鐘，這說明我們的安全工作還有很多欠缺和不足。

如何才能保證我們的人生安全、設備安全、電網安全?我們的日常工作中做到“不安全，不工作”了嗎?我們對違章做到” “零容忍”了嗎?我們身邊存在著裝置性違章，我們工作中存在著怕麻煩，圖省事的思想。

違章現(xiàn)象還是時有發(fā)生，按照事故理論，30次違章就會造成一次嚴重違章，300次違章就會造成一次事故。

對于現(xiàn)場存在的違章，我們總是心存僥幸，希望自己不是那個倒霉蛋。

根據莫非理論，有可能發(fā)生的事件一定會發(fā)生。

只是它來的早晚多少不同而已，事故就是這樣的事件。

不管他發(fā)生的可能性有多小。

只要有一個漏洞，就一定會發(fā)生問題。

要想不發(fā)生問題，只有堵上全部漏洞。

兩票三制是我們工作的法寶，只有嚴格執(zhí)行兩票三制，我們的安全才有保障!實踐中，工作繁重，有些步驟流于形式，并沒有真正落到實處，給我們帶來很大的安全隱患。

利用現(xiàn)在高科技的通訊手段進行巡檢、診斷。

將我們的制度進行梳理，更貼切我們的工作環(huán)境，對工作危險源的認識更加深刻。

人是工作中最活躍的因素，也是安全工作的主體，培訓教育的工作必須要做好，生產準備部的安全培訓與技能培訓同步進行，上級下達的安全通報都及時傳達給每名職工，對不安全事件要求進行認真學習、討論，從他人身上吸取教訓。

在每月一次的月度考試中，都有安全題目，做到了有學習，有考核的閉環(huán)管理。

20xx年3月5日技術科組織安全大討論，會后使我深刻認識到煤礦發(fā)展是一個多層次，多方位的發(fā)展，就一個礦而言，想得到長久，持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，就一定要處理好各個方面的協(xié)調關系，如科學技術、新工藝在生產中的推廣應用，安全與效益的關系等等，而最主要的，就是一個生產與安全的關系。

生產與安全是一個礦存在的最基本要素，缺一不可，離開生產談安全，那有如紙上畫餅，中看不能用，安全失去了它應有的價值，離開安全談生產，那么礦的穩(wěn)定發(fā)展又得不到應有的保障，因此，安全與生產應是相互協(xié)作、相輔相成的，生產應在安全的條件下進行，是服從于安全的，而安全是服務于生產，又監(jiān)督于生產的。

一、工程質量與生產的關系

但是就長遠角度看，若只為眼前一點小利益而放棄了工程質量，那么，差劣質量的巷道狀況，不但使得工人在井下生產的安全系數(shù)大幅度降低，也使得巷道對來自頂及側壓力的抵抗力大大減少，致使巷道變形快，從而導致巷修周期短，并加大了巷修人員及資金的投入，給礦的效益帶來一定的影響。

另外，片面的追求產量而忽略了工程質量，長久以后，也會使得職工業(yè)務水平及發(fā)現(xiàn)問題，解決問題的能力大大降低，這對礦井的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展及培養(yǎng)一只具有高素質、能力強的職工隊伍是很不利的。

因此，一個礦井要想持續(xù)、穩(wěn)定的生產，狠抓工程質量管理是必不可少的一個條件。

二、安全監(jiān)督檢查與生產的關系

因此，安全檢查、監(jiān)督在礦井生產中，就顯得緊迫了，一些隊長，為單純追求本班效益，常常進行違章指揮作業(yè)，在他們看來違章未必造成事故，殊不知十次違章未必造成一次事故，但十次事故，卻都是十次違章造成的而一次事故對礦及個人造成的損失都是無法估量的。

因此，只有加大安全監(jiān)督、檢查力度、狠反“三違”現(xiàn)象，讓職工知道自己那些該干，那些不該干，將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)，保證職工在安全的條件下作業(yè)，做到“我不傷害別人，別人不傷害我，我不傷害我自己”的三不傷害原則，才能使得職工的安全得到保障，才能真正提高職工愛崗敬業(yè)的工作熱情，保證礦山穩(wěn)定、發(fā)展。

安全生產，是煤礦永恒的主題。

“安全第一，預防為主，綜合治理，總體推進?！笔敲旱V安全生產的方針，他體現(xiàn)了黨的“以人為本”的宗旨。

但在當前的煤礦生產中，人身事故、機械事故時有發(fā)生，給職工及企業(yè)造成了無法彌補的損失，引起了各級領導的高度重視。

因此，開展“六反”大討論活動，總結經驗和教訓，很有必要。

現(xiàn)結合礦四季度開展的以“六反”為主要內容的安全季活動，談點體會。

一、從總體上對“六反”主要內容的概括認識

忽視其中一相，則會給個人或企業(yè)造成一定的損失。

在安全生產中，人是決定因素，“六反”內容是對人而言的，通過一定的手段，可以左右人的行為。

在長期的安全生產中，上至領導，下至工人，都會存在不同程度的自滿、驕傲等行為，給安全生產造成隱患。

在我礦大搞質量標準化及開展“三個”亮點建設中，取得了一定的成績，有少數(shù)領導、職工面對成績而沾沾自喜，認為總體上搞的較好，而忽視了具體的細節(jié)，可能會在某一方面出現(xiàn)隱患而導致事故的發(fā)生。

在“六反”工作中，反“三違”是安全工作的重要方面。

“三違”既違章指揮，違章作業(yè)，違反勞動紀律。

在生產過程中，不僅指揮者要有很強的指揮應變能力，工作者要有熟練的技藝，而且必須自覺遵守各項操作規(guī)程和勞動紀律，按標準進行，形成每個環(huán)節(jié)，每道工序，每個人應有的職責范圍。

如沒有這些規(guī)范要求，勞動過程中可能會發(fā)生混亂，對生產造成損失，給人身安全帶來危害。

所以，只有每個指揮者、勞動者都能嚴守規(guī)章制度，嚴守勞動紀律，杜絕“三違”行為，為“六反”提供保障，最大限度地減少和消除各類傷亡事故的發(fā)生，從而達到克服安全生產工作中的薄弱環(huán)節(jié)，切實解決企業(yè)安全生產中存在的各類問題，使煤礦安全生產的方針真正落到實處。

二、結合實際，采取措施，提高遵章守紀的自覺性

不同，但問題是相通的。

在我們的實際工作中，也是存在的。

松懈、自滿、麻痹、驕傲、低標準作業(yè)、甚至“三違”現(xiàn)象在我們工作中時常發(fā)生。

要克服這些現(xiàn)象，除了要不斷加強業(yè)務技術知識、煤礦規(guī)程的學習外，重要的是要不斷提高遵章守紀的自覺性。

要做到遵章守紀，目前，必須在安全生產中建立五個方面的約束機制。

一是法律約束，要通過對安全生產法律、法規(guī)知識的學習，提高領導和職工的安全生產意識，用法律、法規(guī)約束個人的行為。

二是制度約束，根據其崗位的不同特點，建立完備的安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程及工作措施，嚴格要求勞動者按制度和規(guī)章進行生產，提高勞動者的安全生產責任心。

三是標準約束，安全生產必須實現(xiàn)標準化，生產現(xiàn)場做到統(tǒng)一標準，對操作者，指揮者都應該統(tǒng)一到一個標準上，對安全生產的考核，也必須按統(tǒng)一標準進行。

是檢查約束，各級領導深入到現(xiàn)場，深入細致地進行安全生產檢查，發(fā)現(xiàn)問題，立即整改，使檢查做到經常化、制度化、標準化。

只要措施得力具體落實，無論對領導，對職工都是一種良好的約束。

五是監(jiān)督約束，各級安全管理，監(jiān)督人員在各自的巡視范圍內，預先發(fā)現(xiàn)，分析判斷或控制各種不安全因素防止事故的發(fā)生。

監(jiān)督也是一種自我約束，只有通過上述五個方面約束機制，才能不斷提高領導者，勞動者安全生產自覺性，使遵章守紀成為一種良好習慣。

(風險管理世界網-安全員之家)

三、立足崗位，讓“六反”活動落到實處

結合這次“六反”活動，我立足本職工作崗位逐項對照自己的工作，認真檢查、反思。

首先從對安全生產重要性的認識上檢查自己，正確理解安全生產的意義，結合安全生產法律、法規(guī)，規(guī)范自身的行為，提高遵章守紀的自覺性，其次要不斷學習本崗位業(yè)務技術知識學習安全規(guī)程，按章作業(yè)，堅持不安全，不生產的原則，杜絕各類事故的發(fā)生，第三要積極參加礦及車間開展的各項安全生產活動，明確安全生產目標，實現(xiàn)安全生產目標。

環(huán)衛(wèi)安全大討論心得體會篇九

安全是我們建筑行業(yè)的重中之重。沒有安全,就無從談起生產。安全是廣大職工的福利，只有確保了安全生產，我們職工的辛勤勞動才能切切實實、真真正正的對其自身生活產生較為積極的意義?，F(xiàn)結合我公司在安全生產方面所做的工作與自己平時工作實踐中的積累，有以下心得體會，與大家一起分享。

為使安全生產工作健康有序地開展，我們必須注重開展安全理念宣傳教育。成立由公司領導組成的安全生產工作領導小組，從組織方面切實加強領導。充分利用網站、施工安全手冊招貼畫等各種各樣的形式，大力宣傳“安全是的政治、安全是的福利、安全是的效益”的安全價值觀；“安全第一、生產第二”的安全生產觀；“安全第一，預防為主”的安全預防觀；“有章必循，違章必究”的安全落實觀和“生命至上，安全為天”的安全理念教育，使安全理念深入人心。同時利用形式多樣、生動直觀的展示板懸掛安全生產理念、安全警句、安全格言等形式，使安全教育家喻戶曉，人人明白。

為了搞好安全生產工作，我們必須注重加強安全文化的日常教育工作。以安全生產法律、法規(guī)為主題，以施工安全規(guī)程為基礎，堅持每月開展一次安全文化教育活動。把安全教育同反“三違”有機結合起來，利用事故案例分析等有效的宣傳教育形式，對職工進行安全文化教育，提高職工遵章守紀意識，達到自保、互保、聯(lián)保。在加強安全文化教育的同時，我們還可以開展“安全法律、法規(guī)、安全知識競賽”活動，對成績優(yōu)異者進行豐厚的物質和精神獎勵，并與職工的年終考核相掛鉤，以此來提高職工主動學習安全文化知識的決心。施工安全會上，教育職工為了自身的安全、家庭幸福及企業(yè)不受損失，在工作中要提高安全意識，增強自身的防范能力，杜絕“三違”行為，上標準崗、干標準活，做安全人。從而實現(xiàn)了“要我安全”到“我要安全”的思想轉變，提高自覺遵守安全生產的自覺性與主動性。

項目部應該利用每天湊頭會講解干部在安全生產的地位和作用，強調項目主管負責人是當班的安全第一責任人，項目經理是工作地點的安全負責人，強化制度，抓好落實。支持職工正確行使安全生產知識情權。干部堅持8小時工作制，做到與職工同上同下、切實轉變工作作風，強化了安全責任及現(xiàn)場管理意識。

為了推動安全生產工作的深入開展，我項目部認真組織全體干部職工學習了發(fā)生于今年8月23日晚的臺前縣中鐵十局集團有限公司劉奎齋框架中橋鐵路施工事故中，最終造成4人死亡、2人受傷的慘烈事故。從中吸取事故教訓，提高了職工的防突意識和安全意識。組織我項目部出現(xiàn)“三違”職工講述自身違章經過以及自己的親身感受，引導職工開展學習討論，進行正反對比，通過安全生產從我做起的大討論，提高了大家的安全責任性。大家一致認為，如果安全都能夠從我做起，人人實現(xiàn)安全，那么，企業(yè)就能實現(xiàn)安全生產。

環(huán)衛(wèi)安全大討論心得體會篇十

3月5日技術科組織安全大討論，會后使我深刻認識到煤礦發(fā)展是一個多層次，多方位的發(fā)展，就一個礦而言，想得到長久，持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，就一定要處理好各個方面的協(xié)調關系，如科學技術、新工藝在生產中的推廣應用，安全與效益的關系等等，而最主要的，就是一個生產與安全的關系。

生產與安全是一個礦存在的最基本要素，缺一不可，離開生產談安全，那有如紙上畫餅，中看不能用，安全失去了它應有的價值，離開安全談生產，那么礦的穩(wěn)定發(fā)展又得不到應有的保障，因此，安全與生產應是相互協(xié)作、相輔相成的，生產應在安全的條件下進行，是服從于安全的，而安全是服務于生產，又監(jiān)督于生產的。

礦井的工程質量是安全的根本，工程質量的好壞直接反映出一個礦井安全管理的重視程度，有些礦盲目追求“高效益、高收入”而忽略了礦井的工程質量，只要數(shù)量不要質量，使得工人在井下作業(yè)時，只追求進尺數(shù)量，原煤產量，而忽略了支護質量，這樣一來短期內可能會給礦及隊組帶來一定的效益，但是就長遠角度看，若只為眼前一點小利益而放棄了工程質量，那么，差劣質量的巷道狀況，不但使得工人在井下生產的安全系數(shù)大幅度降低，也使得巷道對來自頂及側壓力的抵抗力大大減少，致使巷道變形快，從而導致巷修周期短，并加大了巷修人員及資金的投入，給礦的效益帶來一定的影響。另外，片面的追求產量而忽略了工程質量，長久以后，也會使得職工業(yè)務水平及發(fā)現(xiàn)問題，解決問題的能力大大降低，這對礦井的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展及培養(yǎng)一只具有高素質、能力強的職工隊伍是很不利的。

因此，一個礦井要想持續(xù)、穩(wěn)定的生產，狠抓工程質量管理是必不可少的一個條件。

安全的監(jiān)督檢查是井下一項非常重要的工作，它是長期而又繁瑣的，但又是必不可少的，由于多方原因，現(xiàn)礦山職工的素質還普遍偏低，對煤礦所特有的危險性的認識不足，對所從事工作的一些必須知識所知不完全，這樣一來，井下違章操作、違章指揮的現(xiàn)象應時有發(fā)生，因此，安全檢查、監(jiān)督在礦井生產中，就顯得緊迫了，一些隊長，為單純追求本班效益，常常進行違章指揮作業(yè)，在他們看來違章未必造成事故，殊不知十次違章未必造成一次事故，但十次事故，卻都是十次違章造成的而一次事故對礦及個人造成的損失都是無法估量的。因此，只有加大安全監(jiān)督、檢查力度、狠反“三違”現(xiàn)象，讓職工知道自己那些該干，那些不該干，將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)，保證職工在安全的條件下作業(yè)，做到“我不傷害別人，別人不傷害我，我不傷害我自己”的三不傷害原則，才能使得職工的安全得到保障，才能真正提高職工愛崗敬業(yè)的工作熱情，保證礦山穩(wěn)定、發(fā)展。

環(huán)衛(wèi)安全大討論心得體會篇十一

一、引言（150字）：

近日，由公司組織的安全月活動在順利舉行，我有幸參與其中并獲得了很多寶貴的經驗和啟發(fā)。在這次活動中，我們進行了豐富多樣的安全討論，并分享了自己的心得體會。通過此文，我將分享我在安全月討論中所得到的收獲，以及對于安全意識的重要性的深層次領悟。

二、覺悟與自我保護（250字）：

在安全月討論中，我深感到了安全問題的嚴峻性和必要性。討論中，我們了解到許多關于安全的案例，這讓我意識到任何一個環(huán)節(jié)的疏忽都可能帶來不可挽回的損失。因此，我們要對自己負責、對他人負責，在任何時候都要保持高度的警覺。此外，我也學會了自我保護的重要性，如遇到緊急情況要冷靜應對，保持警覺和冷靜能讓我們在危險來臨時有更多機會自救。

三、積極參與與團隊合作（300字）：

在安全月討論中，我認識到安全是一個集體的事業(yè)，需要每個人的積極參與和團隊合作。我們不能僅僅依賴于公司提供的安全設施和規(guī)章制度，更要主動參與其中，關注安全問題，加強自我保護的意識和能力。在團隊合作方面，我們需要互相幫助和支持，共同為安全營造一個良好的環(huán)境。只有積極參與和團隊合作，我們才能將安全意識轉化為行動，讓所有人都能享受到安全的保障。

四、有效溝通與知識傳遞（300字）：

在討論中，我們強調了有效溝通的重要性。只有通過良好的溝通才能傳遞和獲得準確的信息，及時發(fā)現(xiàn)和解決安全隱患。因此，我們要學會傾聽他人的建議和意見，也要勇于表達自己的看法。此外，我們還要積極參與知識傳遞，分享自己的經驗和學習成果。只有通過溝通和知識交流，我們才能不斷拓展自己的安全視野，提高自己的安全意識和能力。

五、全員參與，共創(chuàng)安全文化（200字）：

最后，我在安全月討論中認識到安全責任應該由每個人承擔。無論是公司領導還是員工，都應該為安全文化的建設貢獻自己的力量。我們要鼓勵全員參與，共同營造一個注重安全的工作環(huán)境和生活環(huán)境。只有全員參與，我們才能從根本上提高安全水平，確保自己和他人的安全。

綜上所述，通過安全月討論我對于安全問題有了更深入的認識和理解。我明白了安全是一個集體的事業(yè)，需要每個人的積極參與和團隊合作。同時，我也深感到了有效溝通和知識傳遞的重要性。最重要的是，我們要全員參與，共同營造一個注重安全的環(huán)境和文化。只有這樣，我們才能真正享受到安全的保障，為公司的發(fā)展和自己的成長貢獻力量。

環(huán)衛(wèi)安全大討論心得體會篇十二

環(huán)衛(wèi)工人是城市的美容師，他們的努力使得城市更加美麗、宜居。但在日常的工作中，環(huán)衛(wèi)工人所面臨的危險和壓力也是不容忽視的。作為環(huán)衛(wèi)車輛駕駛員，如何確保自身和周邊人員的安全是非常必要的。在這里，筆者將分享自己的環(huán)衛(wèi)安全駕駛心得體會。

第二段：注意力分散。

環(huán)衛(wèi)工人需要在道路上行駛，清理垃圾、清掃路面等一系列工作。如果長時間進行這些工作，可能會導致注意力分散。因此，在行駛環(huán)衛(wèi)車輛時需要時刻保持注意力集中，尤其是在繁忙的街道。對于路邊路人和其他車輛的不規(guī)則行為，應及時發(fā)現(xiàn)和判斷，減小安全隱患。

第三段：遵守交通規(guī)則。

環(huán)衛(wèi)車輛必須遵守交通規(guī)則，包括停車、超車、掉頭等一系列操作。尤其是在城市繁忙的交通路段，駕駛員應該調整好自己的心態(tài)，保持良好的駕駛習慣。同時，在道路上行駛的時候，一定要注意觀察周邊環(huán)境，盡量避免與其他車輛、行人發(fā)生沖突。

第四段：維護車輛設備。

通過日常檢查，保持環(huán)衛(wèi)車輛的設備處于良好狀態(tài)，是非常重要的。這樣可以保證車輛可以正常行駛，減少安全隱患。例如，剎車器、方向盤、燈光等設備都需要進行及時的維護和保養(yǎng)。只有這樣，環(huán)衛(wèi)工人才能在道路上更加安全地行駛車輛。

第五段：總結。

總之，環(huán)衛(wèi)安全駕駛對于保障城市環(huán)衛(wèi)工作的順利開展，以及市民們的安全出行至關重要。駕駛員需要時刻保持警惕、遵守交通規(guī)則、注意觀察周邊環(huán)境，并及時維護車輛設備。希望通過環(huán)衛(wèi)工人和駕駛員的共同努力，城市可以更加美麗、宜居。