輔警個人總結篇（熱門18篇）

總結能夠讓我們更好地認識自己、認識周圍的環(huán)境，為未來的發(fā)展做好準備。寫總結時，可以參考相關的范文和資料，但要注意避免簡單復制或抄襲。以下是小編為大家收集的總結范文，僅供參考，大家一起來看看吧。

輔警個人總結篇篇一

xx月下旬，xxx市“求科學發(fā)展之真,務項目發(fā)展之實”主題教育暨機關效能建設“提高年”活動到了沖刺階段。xx縣公安局交警大隊始終把機關效能建設“提高年”活動作為各項工作的出發(fā)點和落腳點，近日，推出“三查三看”將機關效能建設“提高年”活動引向深入。

查工作制度看行政效能。查工作制度建不建全、完不完善直接關系到一個單位機關效能建設成敗。交警大隊年初制定了《政風行風建設八項制度》、《行政執(zhí)法責任制》、《首問責任制》、《服務承諾制》《失職追究制》、《否定報備制》等一系列規(guī)章制度。并發(fā)放到各機關科室和基層中隊，大隊長為本單位落實制度第一責任人，各科中隊負責人為基層單位責任人對大隊長負責，形成一級抓一級，層層抓落實的最佳格局?？垂ぷ髦贫嚷洳宦鋵崱⒌讲坏轿皇呛饬繖C關行政效能建設的標準。大隊領導率先垂范，落實各項規(guī)章制度，遵守行為準則，大隊4個科室及6個基層中隊民警以制度約束人、以制度管理人、以制度教育人。民警在執(zhí)勤執(zhí)法過程中以事實為依據，以法律為準繩，制度化服務，人性化執(zhí)法，從而有效促進了交警機關行政效能。

查工作措施看交管業(yè)績。查工作措施是否落實到位是機關效能建設的關鍵。大隊就如何駕馭全縣交通管理能力，著重從交通安全宣傳教育入手，從規(guī)范文明執(zhí)法入手，把經常性檢查與集中整治相結合，把現場教育與經濟處罰相結合，切實落實各項工作措施，加強執(zhí)法監(jiān)督，提高執(zhí)法質量。看工作措施是否扎實推進是取得交管工作成效的成功經驗。今年以來，通過扎實推進各項工作措施，在交通管理工作中取得了顯著成效。特別是在“春雷行動”、“奧運攻堅”、“百日行動”等重大活動中彰顯了交管工作業(yè)績。

查工作作風看服務水平。查工作作風是機關效能建設的具體表現。通過健全內部管理機制，實行問責制，增強民警的`責任心，充分調動民警工作積極性。大隊全體民警從4月份以來，放棄節(jié)假日、雙休日時間，加班加點工作，深入開展“五進”交通安全宣傳活動，深入邊遠山區(qū)和條件艱苦地方開展“交通法規(guī)進農村”活動，深入城鄉(xiāng)社區(qū)開展交通安全集中整治活動，深入轄區(qū)的各個旅游景點檢查道路的安全情況，查找事故隱患，落實安全措施，有效維護了轄區(qū)的交通安全?？垂ぷ髯黠L具體表現是服務群眾的根本所在。今年以來，全縣轄區(qū)交通管理工作得到了群眾的認可，具體表現在道路安全暢通，事故“四項指數”顯著下降，車駕管服務水平不斷提高，群眾安全意識不斷增強，從而促進了地方經濟的快速發(fā)展。交通管理工作讓黨委政府放心、人民群眾滿意。

輔警個人總結篇篇二

個人總結就是一個時間段的個人工作情況進行一次全面系統的總檢查、總評價、總分析、總研究，分析成績、不足、經驗等;下面是有輔警政審個人總結范文，歡迎參閱。

從9月份開始，薌城大隊組織我們這批交通協管員進行培訓，加強交通協管員業(yè)務素質、科技文化素質、體能素質等。

我是這次新招收的協警，對于交通管理方面的業(yè)務知識知之甚少，而交通安全的法律法規(guī)更是不熟悉，很多程序都是遇到一項學一項，在勸導群眾的同時，我更應該加強自身的學習，在面對交通情況日趨復雜、勢必要求我們要有業(yè)務強，素質硬才能勝任本職工作。

在這兩個月的訓練中，大隊分為兩種訓練形式：一種是指揮手勢與隊列的訓練，另一種是開展法律法規(guī)和業(yè)務技能的培訓。前者是鍛煉了我們的身體，磨練了我們的意志，促進了我與同事們的感情，更是在鍛煉我們的心態(tài)，在面對困難時不急不躁的心態(tài)，有效的改善了我們的精神風貌()，提高了我們的綜合素質。后者則是對我們加強了思想教育，并讓有關領導培訓我們業(yè)務上技能和一些相關的法律法規(guī)。在會上，許大隊長也對我們協警提出了四個要求：珍惜工作、自信、自強、爭當表率。

通過這兩個月的體能訓練和專業(yè)知識的培訓，個人素質方面得到了很好的提高，在集體榮譽感方面也增強了，最重要的是我也樹立了正確的職業(yè)觀，對工作的熱愛，對職業(yè)的正確理解，讓我更多了一份責任感，也正是這份責任感促使我努力學習，不斷提高自己的業(yè)務能力;促使我盡心盡責，出色完成了各項工作;促使我嚴于律己，嚴格遵守各項。

規(guī)章制度。

;促使我在工作中不斷強化服務觀念，提高服務效率，力爭做一名合格的交通協管員。

目前，在交通管理任務日益繁重,警力嚴重不足的情況下,協警作為交通管理的一支輔助力量，正發(fā)揮著相當重要的作用。但是由于在協警的招收、錄用、管理等工作中不夠規(guī)范，協警隊伍普遍存在著文化水平偏低、工作積極性不高、隊伍不穩(wěn)定等問題……如何加強協警隊伍的管理，提高他們的政治、業(yè)務素質，發(fā)揮他們的主觀能動性，學會做群眾工作，成了當前急需解決的問題。下面本人結合我局當前交通協警隊伍的實際,作淺顯的思考。僅供參考。

一、有關數據。

永康市公安局交-警大隊有民-警77人，占全局民-警總數的18.11%;20xx年底，交-警大隊民-警81人，占全局民-警總數的15.51%，下降2.6個百分點。而在六年的時間內，永康市的道路、機動車輛、駕駛員隊伍發(fā)生了相當大的變化。19xx年，永康全市機動車擁有量37550輛，駕駛員420xx人;20xx5年，全市機動車擁有量108824輛，駕駛員xx8702人;與19xx年相比機動車和駕駛員分別增長了197.7%和230.1%。交-警大隊在警力無法滿足的情況下，招收了大量協警作為交通管理工作的補充力量。目前，交-警大隊共有協警79名，基本分布在城區(qū)及路面中隊，主要從事路面管理、交通秩序維護等工作。在基層一線中隊，協警的數量大致為民-警的3倍。

二、當前協警隊伍存在的問題。

1、隊伍整體素質不高。由于面向社會招募，進入“門檻”較低，因而人員比較復雜，文化程度普遍不高。據統計，在79名在職協警中，小學文化的1人，初中文化的16人，高中文化(包括中專、職高)58人，大專4人。一般在錄用后，經過簡單的短時間的培訓即上崗，因此政治素質和業(yè)務素質顯得參差不齊：政治上還把自己等同于一般老百姓;業(yè)務上對交通管理方面的知識知之甚少或者一知半解。所以在日常執(zhí)勤過程中，由于業(yè)務不熟練或工作方法不當等原因造成的投訴較多。

2、隊伍凝聚力不強。由于交通管理工作極為枯躁、乏味、單一，付出多，得到少;而且因為“協助管理”的身份，協警在上路維持秩序、協助糾違時往往得不到尊重和認可，比民-警更容易受到傷害。因為政治上沒有歸屬感，經濟上得不到保障，導致了隊伍缺乏凝聚力。進入協警隊伍成了許多人特別是青年人的“權宜之計”，一旦有好的去處便一走了之。據統計，在79名協警員中，工作滿5年以上的不足15人，工作未滿1年的有42人。隊員的頻繁流動對培訓、管理等工作增加了難度，造成了諸多的不便。

3、隊員紀律作風松懈。表現在協警員在協助糾違執(zhí)勤過程中不能夠嚴格要求自己，著裝不規(guī)范，警容不整;在執(zhí)法程序、文明用語、言談舉止等各方面不規(guī)范，缺乏自制力;根據個人喜好執(zhí)法隨意，意氣用事，諸多情形下做不到冷靜耐心，而是顯得過于莽撞，促使個人行為失去了依據及準則，甚至于出現過激行為;對上級機關及大隊中隊制定的各項規(guī)章制度置若罔聞，自由主義嚴重;特別是8小時之外，個別協警放松了自我約束，甚至融于社會上不良現象而極大影響了日常工作。

4、隊員特權思想較重。部分協警員在工作中沒深刻領會到應擔負的職責任務，警服上身無形中就助長了自身的特權意識，不僅不帶頭遵紀守法，甚至開特權車，如開警車隨意拉警笛、不帶證件、不系安全帶，駕駛摩托車不戴安全頭盔等;特別是在工作中對待人民群眾的態(tài)度上時常出現“冷、硬、橫、推”等現象。缺乏必要的敬業(yè)精神及奉獻精神，甚至于出現了為了私利而做一些有悖于自己職權內的事，使得整個協警隊伍中出現個別傷害群眾感情的事例，極大地損害了交-警隊伍在群眾心目中的形象。

三、產生上述問題的主要原因。

1、沒有把好聘用協警的"進口"。協警的工作性質決定其應當具備優(yōu)良的思想道德品質和較高的文化知識以及較好的身體素質，具備勤奮工作、勇于奉獻的吃苦精神等，但在實際操作中往往忽視了這些基本要求。由于受到人際關系等社會各方面的影響較多，把聘用協警作為解決民-警和相關單位人員子女暫時就業(yè)的一個渠道，導致對聘用協警員的考察、考核流于形式。

2、沒有開展必要的崗位培訓。協警的工作性質雖然是協助民-警工作，但其基本素質決定著工作效率和服務質量。但是協警在聘用后往往是進行幾天的隊列訓練就匆忙上崗工作;在實際工作中，也不能保證協警按時、定期參加培訓，往往是邊干邊學，造成工作效率和質量無法保證。

3、日常教育管理無章可循。雖然支隊和大隊都制定了協警管理辦法，但是這些管理措施因為缺乏系統配套的監(jiān)督制約措施，形不成系統的、規(guī)范的制度，因此使管理往往流于形式。

4、用人機制不完善。用不用人，用多少人，工資待遇怎樣等勞資問題缺少政策依據和法律保障;錄用和辭退不規(guī)范;時常加班加點卻得不到相應的報酬;凡此種種，在一定程度上打擊了協警的工作積極性。

5、入警動機不純。有的協警認為臨時工干臨時活，干好干壞都無所謂，大不了走人。有的人目的不純、動機不正，存在穿上警服撈一把的思想，因此造成部分協警吃拿卡要、違規(guī)違法辦事的現象屢禁不絕。更有甚者認為反正是臨時工，出了事一走了之，換個地方而已。

四、管理對策。

1、暢通進出渠道，保持協警隊伍的活力。

協警員聘用質量的高低，關鍵在于入口把關是否嚴格。在聘用程序上可采取文化考試、目測、面試、體檢、政審等環(huán)節(jié)，擇優(yōu)聘用，并主動接受社會各界的監(jiān)督，要防止出現選聘上的不正之風，杜絕講人情，照顧關系，要堅決防止把那些品行不好，甚至有劣跡的人員招聘到協警員隊伍中來。近幾年，永康大隊在廣泛開展調查的基礎上，制定了協警統一的錄用和清退標準，堅持“公開、公平、公正”的原則，通過考試、考評等程序錄用，并簽訂相關。

合同。

;規(guī)定在三個月的試用期內，給予中隊較大的自主權，對組織紀律性差、難以勝任工作的人員，中隊提出建議，大隊確認后，一律不予錄用;對在工作中表現較差，有違法、違紀苗頭的，一律予以清退。

2、明確協警的職能權限，充分發(fā)揮隊伍的協勤作用。

加強對協警隊伍的教育管理，規(guī)范職責，要明確哪些可為，哪些不可為，嚴格依照《憲法》、《行政處罰法》、《道路交通安全法》的規(guī)定，做到主體合法、手段合法、程序合法。要求路面協警要協助民-警維護交通秩序，提醒和約束行人、車輛按照交通法規(guī)的規(guī)定通行，消除交通路障，做好現場保護、搶救傷員等服務性工作;要樹立交通協警的服務意識，把工作性質定位在“服務”上;明確規(guī)定協警不能單獨上路執(zhí)勤執(zhí)法，協勤行為必須在民-警的帶領下開展，在民-警的指揮下，有效維護交通秩序。同時要堅持不斷地開展法律法規(guī)，業(yè)務技能教育培訓和全心全意為人民服務，踐行"三個代表"重要思想的宗旨教育，使協警員隊伍步入健康良性發(fā)展軌道。

3、落實保障體系，保持協警隊伍的穩(wěn)定。

要做到政治上愛護、工作上支持、生活上關心，及時了解隊員的思想動態(tài)，切實解決實際困難;重視對協警的權益保護，對不法侵害或打擊報復協警的行為，堅決依法查處;對有突出表現的協警，積極為他們爭取政治榮譽，增強協警隊伍的凝聚力和向心力。同時，按照《勞動法》的規(guī)定，使協警有勞動用工合同保障，通過多種途徑給予辦理醫(yī)療、養(yǎng)老、意外傷害等各種社會保險，消除協警的后顧之憂。

4、建立考核獎罰機制，激發(fā)協警的工作積極性。

只有依靠嚴格、公正、合理的考核，才能獎勤罰懶，優(yōu)勝劣汰，充分調動協警的工作積極性。永康大隊從20xx年開始對協警實行工作目標量化，完善月考核、年終評優(yōu)等制度：對于完成月目標任務的，在考核后月兌現獎金;年終通過民-警測評、協警自評，中隊推薦，大隊長會議決定，評選出優(yōu)秀協警，除給予通報表揚外，還給予一定的物質獎勵。在日常工作中，加強對協勤行為的監(jiān)督、檢查，通過明查暗訪，定期對協警隊伍進行全面梳理，考察有無作風散漫、工作無成效甚至越權執(zhí)法、以權謀私等侵犯群眾利益的問題，對發(fā)現的各類苗頭問題及早處置，決不姑息遷就。

5、建立健全規(guī)章制度，加強協警隊伍的長效管理。

加強協警隊伍的長效管理，必須完善協警的工作制度、教育培訓制度、督察考核制度、錄用辭退等制度;并經常性開展法律知識、執(zhí)勤規(guī)范、服務意識以及職業(yè)道德等方面的教育;在日常工作中鼓勵協警開展自學自助，落實民-警進行傳、幫、帶，實行民-警連帶責任制。

對此，寧波公安局海曙交-警大隊作了有益的嘗試：大隊以黨支部、團支部為樞紐，把協警和民-警凝聚到一起，通過組織協警參加黨團活動、民-主生活會，使他們在工作和生活中與整個集體融合在一塊，克服臨時觀念，以飽滿的熱情投入到工作中，充分發(fā)揮主觀能動性;每位協警都由一名思想、工作表現較好的民-警進行連帶管理，監(jiān)督其工作表現，了解其思想狀況，幫助學習、指導工作，督促其不斷進步。對協警的管理列入民-警的考核內容。另外，須經常性開展協警隊伍整頓活動，召開民-主生活會開展批評與自我批評，查找隊伍管理中的薄弱環(huán)節(jié)，深刻剖析存在的問題及原因，明確解決方法，對暴露出來的問題落實整改措施。要通過各項制度的完善，加大對協警隊伍的規(guī)范化管理和正規(guī)化建設的力度，促進協警隊伍的健康發(fā)展。

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輔警個人總結篇篇三

回顧__年這一年，對于我來說，確實過得很快，都還不允許我細細回味，就流逝了，又到了一個新的元年。自我從20__年3月在支隊參加輔警工作以來已有三年多的時間，在這個工作崗位上，在大隊領導正確的帶領下和隊友們的幫助下，我始終都能夠以飽滿的工作熱情和高昂的斗志，全身心地投入到大隊的各項工作中，并且從中學到了不少的東西，這對于我以后不管在哪一個地方，哪一個崗位，都有很大的幫助。

一、政治思想方面。

在今年的工作中，我始終堅持立足本職工作，政治立場堅定，時刻懷著高度的自覺性，能夠認真學習黨的“十九大”會議精神，深入領會其精神實質，并將其付諸實踐。

作為一名中共黨員，我在政治上積極向黨組織靠攏，自覺參加大隊支部組織的各項政治學習和討論活動，及時向大隊支部匯報思想，虛心向領導和同志學習，努力提高自己的政治理論水平。

我深知自己離黨員的標準、要求還差很多，但我會朝著更高的方面發(fā)展，時刻以一名黨員的標準嚴格要求自己。同時我還能和大隊隊員一起認真學習實踐科學發(fā)展觀、“爭先創(chuàng)優(yōu)”活動等內容，深入剖析自身問題的不足，找出原因，用實際行動來嚴格要求自己，努力提高自己的政治思想素質，使自己成為隊員中的佼佼者。

二、日常工作方面。

我作為大隊內勤，主要的工作就是配合大隊領導、協助隊員完成好大量繁瑣的業(yè)務報表、信息反饋、宣傳報道、工作總結匯報、檔案文件管理、各種大量的臺帳登記及全大隊各種事務的統計上報工作，以及日常上傳下達等數不清的臨時性工作。

在辦公室工作的這兩年，經過我的努力和同事的幫助，我基本上能夠比較從容地處理日常工作中出現的各類問題，在組織管理能力、綜合分析能力、協調辦事能力和文字言語表達能力等方面，經過鍛煉都有了很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行。

在平時，我能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務，積極提高自身各項業(yè)務素質，爭取工作的主動性，具備較強的專業(yè)心，責任心，努力提高工作效率和工作質量。

盡管有時候電腦前一坐就是一天，連水都顧不上喝一口，有時心里還是怨言，但我深知一個道理，那就是你既然選擇了這項工作，不管怎樣，你都要做到你該做的，把它做好，這樣才不會覺得自責。

我雖然每天在辦公室工作，沒有很多時間和同事在一起參加訓練、巡邏、執(zhí)勤等，但是一旦發(fā)生重大、危急的突發(fā)事件等任務，我在做好內勤工作的同時，也和隊友們一起參加。

全年來，我和隊友一起參加大小型防暴處突40余次，警衛(wèi)20余次，搶險救災2起，配合省紀委辦案1次。特別是在6月下旬的__村民上千人因東汽廠征地補償問題到__廠上訪事件中，連續(xù)20余天，我都跟隨大隊早出晚歸到現場執(zhí)勤，在支隊的領導下，成功地完成了此次大型的防暴處突事件。

在8月19日，由于連續(xù)暴雨，__處發(fā)生決堤和__境內鐵路__鐵路大橋橋墩被沖毀、車廂墜入江內，在這兩次險情發(fā)生后，我都沒有退縮，和隊友們一起沖鋒在前，疏散岸邊的圍觀群眾和車輛，確保現場治安秩序的穩(wěn)定。到晚上22時左右，我和隊員們都沒有休息一下，才吃了一點點干面包，喝上一口水，一直到現場情況穩(wěn)定才撤回單位待命。

我喜歡熱鬧的集體，我愿意和隊友們在一起，一起同甘共苦，一起歡笑哭泣，一起走過風風雨雨，在以后想起來這些都會是一段段美好的回憶，它們都將成為我人生中最巨大的財富。

三、學習方面。

我雖然工作三年多了，但始終感到自己身上的擔子很重，前面的路并不是那么清晰，反而有點迷茫。自己的學識、能力和閱歷與社會所需求的有很大的距離，所以總不敢掉以輕心，報電大、考自考，總在學習，向書本學習、向同學學習，向同事學習，雖然有時是迫于現實的無賴，但是有時候在忙碌的一天工作后再參加學習，我還覺得很有成就感，感覺生活很充實，并不空虛。這樣下來感覺自己一年來還是有了一定的進步，至少過得很充實，經過不斷學習、不斷積累，具備了更多的知識和工作經驗。

四、不足的方面和今后的努力方向。

今年以來，我能做到敬業(yè)愛崗、認真地開展工作，取得了一些成績，但也存在很多問題和不足，主要表現在：

第一，自主學習能力還不夠強，工作效率有待進一步提高;第二，有些工作還不夠過細，有時候干工作粗心大意，常犯小錯誤;第三，自己的文字功底薄弱，理論水平還不夠高，有待進一步加強提高。

在接下來的新的一年里，我想我應努力做到：

第一，加強學習，拓寬知識面，努力學習與工作的相關知識和法律法規(guī)常識，提高理論水平;第二，工作更加嚴謹細致，改掉粗心馬虎的毛病;第三，本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報，真正做好領導的助手。

在大隊領導的帶領下，發(fā)揚成績，總結經驗，進一步履行好自己的職責，以更高的工作目標和更好的成績來迎接新的一年，努力完成組織交辦的各項工作任務。

輔警個人總結篇篇四

20xx對我來說是非常有紀念意義的一年，因為我有幸到了中心機關這個大家庭中工作，在同事們的幫助與關懷中，我體會著工作的快樂和感動，用心收獲著這份寶貴的財富。回首凝望來時路上深深淺淺的腳印，我感慨萬千。下面我就一年來我的工作學習情況向各位作總結匯報：

一年來在中心黨政的正確領導下，我認真學習了黨的十七大理論知識、學習了《甘肅省高速公路管理條例》、學習了科學發(fā)展觀等政治理論知識，同時還主要學習了稽查業(yè)務知識、以及聯網路段如何防堵收費漏洞知識、數據稽查知識等。

概括地說，20xx年我的工作總結分兩個階段，具體如下：第一階段就是我在行政辦公室工作這一階段，主要從事公文登記、送批、承辦、傳閱、督辦和機要電話記錄、日常政務值班安排等。記得當初從基層收費所辦公室調入中心行政辦從事文書工作以來，我開始做路口紅燈亮時，及時勸阻、制止非機動車搶行、繞行、越線停車、行人進入人行橫道等行為，控制右轉彎的機動車和非機動車輛，引導綠燈方向的行人快速通過人行橫道。

路口綠燈亮時，控制左轉彎的'非機動車，避免與直行機動車搶行，控制右轉彎的機動車和非機動車，引導行人快速通過人行橫道。

及時勸阻、制止非機動車逆行、違法載人載物、在人行橫道騎行、行人翻越護欄等行為。志愿者們穿上統一的服裝，介于條件有限，可以帶上統一的袖章、學生證等。由辦公室整理本次活動的材料。

輔警個人總結篇篇五

我們寫個人總結一定要實事求是，成績不夸大，缺點不縮小，更不能弄虛作假。這是分析、得出教訓的基礎。下面本站小編給大家分享幾篇協輔警個人總結，一起看一下吧!

仔細算算已經在本職崗位上勞作了快4個月的光景。在大隊領導的正確指導和關心下，結合大隊和自身工作的具體實際情況，認真分析思考研判，扎實勤奮工作，在各方面取得了比較好的成績，圓滿完成了領導交給的各項任務，現將參加工作以來的思想和工作情況匯報如下，請領導批評指正：

關于“德”方面。

作中經常開展批評與自我批評活動，對自身和同事們在工作、生活、思想上出現的情緒波動，做到及時發(fā)現、及時掌握、及時協調、及時鼓勵，堅持職業(yè)道德養(yǎng)成教育，消除心理障礙，始終保持積極向上的心態(tài)進行工作。

關于“能”方面。

在工作中，自己從事的是協同民警處理110接處警、維護社會治安的工作。堅持各方面的業(yè)務學習，注重全方位的提高自己，工作做到有分析研判、有計劃、有步驟、合理地組織實施。在協同民警同志接處警和處理各種事件的工作中，根據不同的事件和服務對象，采取不同的、靈活的方法加以控制和服務;根據不同的事件性質、事件緣由等，采取多方面的、認真的聽取事件雙方的發(fā)生原因，確定準確的調解方式和處理方法。采取科學靈活的工作措施，科學合理的安排自己的本職工作。自己在業(yè)務能力、協調能力、研判能力和服務群眾的能力等方面均得到了很大提高。

關于“勤”方面。

在工作中，雖然自己只是一名協同民警辦案的輔警，但在大隊領導的指導和關心下始終起好模范帶頭作用，規(guī)范著裝、服從命令。在大隊自己是輔警，必須做好自己的本職工作。但又是清潔員，在休息室里，能主動的清掃衛(wèi)生，整理物品，保持室內的清潔，讓上班的同事和民警保持良好心情。

一年來，在上級領導和所領導的正確領導和關心下，自己無論在政治思想、工作上都取得了一定的成績，為維護轄區(qū)的社會治安秩序的穩(wěn)定做出一定的貢獻?？偨Y有以下幾點：

一、在政治思想上時時嚴格要求自己，認真學習馬列主義、毛澤東思想和鄧-小-平理論，增強自己的大局意識和服務意識，樹立正確的人生觀、世界觀、價值觀，時時牢記派出所所里的宗旨：全心全意為人民服務，維護轄區(qū)安全穩(wěn)定義不容辭。

二、遵章守紀，遵守所內一切。

規(guī)章制度。

團結同志服從領導安排聽從領導指揮。努力學習業(yè)務知識不斷提高業(yè)務技能一年來自己在工作中做到不怕苦不怕累任勞任怨忘我地工作認真完成了領導交辦的各項任務。在自己從事的輔警工作之中做到了熱情為轄區(qū)的居民排憂解難不徇私情時時做到了嚴格、公正、文明執(zhí)法?？傊荒陙碜约簠f助所里干警一道積極參與轄區(qū)各類案件的偵破工作協助辦理了各類治安和刑事案件有力地維護了轄區(qū)的社會治安秩序為轄區(qū)的經濟建設做出了一定的貢獻。

三、由于自己才從事輔警工作一職，在工作中缺乏處理各種各樣的矛盾糾紛的實踐經驗，工作做的不細致，在今后的工作中自己一定改正所存在的不足之處。很好的協助干警處理各種案件，盡一點微薄之力。

我在上級領導指導下，以鄧-小-平理論和黨的“xx大”精神以及江-澤-民同志的“三個代表”重要思想為指導，以“保一方平安”為己任，充分發(fā)揮作為一名社區(qū)民-警的職能作用，有效地維護轄區(qū)的社會治安穩(wěn)定，為一方經濟發(fā)展作出了積極的貢獻。回顧一年我的主要工作如下：

一、始終堅持“穩(wěn)定壓倒一切”的指導方針，把維護政治穩(wěn)定放在首位。

1、積極預防并妥善處置群體性事件，密切重視社會動態(tài)，有效的將苗頭控制在萌芽狀態(tài)及處理在基層，維護了轄區(qū)的社會穩(wěn)定。

2、做好“兩會”期間的防護工作。按照上級的統一部署，認真貫徹落實“兩會”期間的各項防護措施，密切注視社會治安動態(tài),強化信息收集，確保“兩會”期間轄區(qū)社會治安穩(wěn)定。

二、深入開展嚴打整治斗爭，維護社會治安穩(wěn)定。

1、按照上級部署，能夠根據轄區(qū)治安情況設卡查車、巡邏預伏、統一清查等行動，堅持嚴打精神，做好各項打擊防范工作。

2、積極采取各種公開和秘密的措施，嚴厲打擊各種違法犯罪活動。

三、根據轄區(qū)治安情落實各項防范措施，不斷加強社會治安的防控能力。

1、強化出租屋和外來人口管理。

(3)堅持服務與管理相結合，切實保護外來人口的權益。

2、加強對特種行業(yè)和公共娛樂場所的治安管理。主要是加強行業(yè)的日常管理、開展經常性的監(jiān)督檢查和有針對性行業(yè)專項治理工作，同時對發(fā)現存在隱患果斷采取措施堅決予以整治，此外，積極配合文化、工商等職能部門適時對該行業(yè)進行檢查和監(jiān)督。

3、做好重點人口的管理和跟蹤幫教工作。根據轄區(qū)治安情況一方面加強偵察破案和轄區(qū)三隊巡邏防范等積極措施;另一方面重點抓好以吸毒人員為主的重點人口管理和跟蹤幫教工作，定期對戒毒人員開展驗尿工作，及時了解掌握戒毒人員的戒毒狀況，加強對戒毒人員的教育和引導工作。

4、做好片警訪千家工作，密切警民關系，廣泛組織社會各方面的力量，依靠人民群眾，做好群防群治。

在這一年中能夠認真學習公安部“五條禁令”和省廳7號令。按照上級的統一部署，積極貫徹落實公安部“五條禁令”的各項措施，與省廳7號令結合起來，加強了個人思想政治教育，提高了個人的政治素質。自從在所領導精心部署，深入動員，按照上級各階段的任務，認真學習各文件思想。我在工作中樹立了牢固的政治、群眾、法制意識，自覺改進工作中不適應形勢發(fā)展的工作方式、工作機制，樹立公安機關的良好形象。一年來，我在上級的領導下，取得了一定的成績，但我做的離上級領導和人民群眾的要求還有一定差距，有待日后不斷加強和改進，將總結經驗，發(fā)揚成績，再接再厲，為維護一方平安，繼續(xù)努力工作，再立新功!

一年來，我熱衷于本職工作，嚴格要求自己，擺正工作位置，在領導的關心栽培和同事們的幫助支持下，始終勤奮學習、積極進取，努力提高自我，始終勤奮工作，認真完成任務，履行好。

崗位職責。

各方面表現優(yōu)異得到了領導和群眾的肯定?，F將一年來的學習、工作情況簡要總結如下：

一、嚴于律已，自覺加強黨性鍛煉，政治思想覺悟得到提高。

一年來，認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，工作積極主動，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責，任勞任怨，在平凡的工作崗位上做出力所能及的貢獻。

強化理論和業(yè)務學習，不斷提高自身綜合素質自己又缺乏工作經驗，所以只有不斷加強學習，積累充實自我，才能鍛煉好為人民服務的本領。這一年來，始終堅持一邊工作一邊學習，不斷提高了自身綜合素質水平。

是認真學習“三個代表”重要思想，深刻領會其科學內涵，認真學習黨的xx大會議精神和公安會議精神。認真系統地學習了黨的基本知識和各種理論著作，進一步夯實了理論基礎，提高了黨性熟悉和思想道德素質。

二、認真學習業(yè)務知識，始終保持虛心好學的態(tài)度對待業(yè)務知識的學習。

一年來，在所長的帶領下，走帳串戶，參加牧民代表會議、座談會等各種會議，到生產、建筑實地考察，學習了許多牧民工作方法，更是直接與群眾直接接觸，真正做到深入到群眾中去。平時，多看、多問、多想，主動向領導、向群眾請教問題，機關學習會、各種工作會議都是我學習的好機會。

三、存在的問題。

回顧一年的工作學習，檢查自身存在的問題，我發(fā)現存在以下問題：

一是學習不夠。當前，以信息技術為基礎的公安科技迅速發(fā)展，新情況新問題層出不窮，新知識新科學不斷問世。面對嚴峻的挑戰(zhàn)，缺乏學習的緊迫感和自覺性將不能適應新的要求。

二是在工作壓力大的時候，有過畏難情緒，這是自己政治素質提高，也是世界觀、人生觀、價值觀解決不好的表現。誠然，在一年的工作中我有得也有失，但是我相信只要找準自身差距和不足，在領導的關心和同志幫助下，就一定能創(chuàng)造性地開展公安執(zhí)法工作，切實提高行政執(zhí)法效率，起真正成為一名便民、利民，保障人民安居樂業(yè)的合格協警員。

輔警個人總結篇篇六

通過輔警招考，我被分配到派出所工作。在派出所工作的三個月以來，讓我對公安工作有了更深的了解和體會，感觸頗深。

在這段時間里，我認為要做好公安工作，就要做好以下八個字，即誠信、敬業(yè)、團結、創(chuàng)新，我的理解是：

誠信就是誠實，不做虛假的事，目的是要做到讓百姓認可，讓百姓認識到有事找警察，只要警察能辦的，我們都會全力解決;不能辦的或辦不到的，要給其指出解決問題的途徑。

敬業(yè)就是心態(tài)問題，把工作當成一種樂趣的人，他就一定會敬業(yè)。我到派出所工作雖然時間不長，卻讓我深深體會到了全所民警的敬業(yè)精神，每天面對各種離奇古怪的糾紛，面對各種雞毛蒜皮的爭吵，他們認真調解、認真解決問題。我從民警身上看到了服從安排、講求實效、迎難而上、敢于擔當的工作態(tài)度和吃苦耐勞的工作作風。這種工作作風也深深感染著我，讓我漸漸熟悉并喜歡上了這份光榮神圣的職業(yè)。

團結就是團隊精神，一個人不能完成大的使命，而團隊精神就是一個取長補短最佳的方式。一個派出所就是一個團隊，雖然團隊中會遇到很多問題，但是只要團隊的精神在這里，一切就會迎刃而解。我們現在有很多工作都是靠大家來共同完成。

創(chuàng)新就是戰(zhàn)斗力，沒有創(chuàng)新我們就會原地踏步。沒有誠信也不會想到要去創(chuàng)新，沒有敬業(yè)，也懶得去創(chuàng)新。創(chuàng)新就是能力的提升，只有不斷的創(chuàng)新，才會更有執(zhí)行力，才會不斷適應當前各項工作要求。

現在我將這八個字作為我的座右銘，在工作中一步步落實，從而更加完善、豐富自己。在今后的工作中，我將在所內其它同志的關心幫助下，繼續(xù)發(fā)揚任勞任怨、勤奮努力的工作作風，充分發(fā)揮輔警的職能作用，爭取取得更好的成績。

輔警個人總結篇篇七

為加強常備應急處突力量建設，提升治安防控，充分發(fā)揮預防和打擊犯罪、維護社會穩(wěn)定、服務人民群眾的職能工作，我們于20xx年8月份入職淅川縣公安局荊紫關派出所。

那是在一個晴朗的早晨，我們都按時到達了荊關派出所。初來乍到的我們對彼此不是很熟悉，來到這個陌生的環(huán)境，從事陌生的工作，對于我們來說，確實這里所有的一切都很陌生。為了盡快融入這個大家庭，所長對我們每個人進行了詳細的了解，并向我們介紹了所里的`日常工作和要求。在隨后的工作中安排民警對我們進行一對一指導，以便讓我們迅速熟悉所里工作性質和要求，平常我們互相幫助也虛心向老民警學習工作經驗和工作方法。通過學習，我們認識到警察是國家法律的執(zhí)行者和維護者，肩負著防范和打擊犯罪，保障公民合法權益，維護社會秩序的重任。必須按照人民的根本利益和意愿行使權力，要努力為人民群眾和企業(yè)生產安全建設創(chuàng)造一個良好的生產、生活環(huán)境，保障人民的切身利益不受侵犯和企業(yè)發(fā)展壯大的順利進行。

作為新入警的公安人員，老民警教導我們在工作中要時刻以“對黨忠誠、服務人民、執(zhí)法公正、紀律嚴明”為目標，狀態(tài)上以堅持“學習優(yōu)、作風優(yōu)、素質優(yōu)”為重點，“逢一必奪，逢冠必爭”，提高履職盡責能力，時刻以振奮的精神狀態(tài)和務實重干的工作作風，自重、自省、自警、自勵，努力開創(chuàng)警務工作新局面，為光輝警盾添彩，為廣大群眾造福。

轉眼三個月過去了，通過這段時間的學習，我們已經適應了這里的工作，多了一份自信，少了一份膽怯；多了一份從容，少了一份羞澀。相信我們總有一天一定會成長為保一方百姓平安，護一方和諧發(fā)展的杰出警察，為維護社會和諧穩(wěn)定，社會公平正義，貢獻出自己的綿薄之力。

輔警個人總結篇篇八

目前，在交通管理任務日益繁重,警力嚴重不足的情況下,協警作為交通管理的一支輔助力量，正發(fā)揮著相當重要的作用。但是由于在協警的招收、錄用、管理等工作中不夠規(guī)范，協警隊伍普遍存在著文化水平偏低、工作積極性不高、隊伍不穩(wěn)定等問題……如何加強協警隊伍的管理，提高他們的政治、業(yè)務素質，發(fā)揮他們的主觀能動性，學會做群眾工作，成了當前急需解決的問題。下面本人結合我局當前交通協警隊伍的實際,作淺顯的思考。僅供參考。

一、有關數據。

1999年永康市公安局交-警大隊有民-警77人，占全局民-警總數的18.11%;20xx年底，交-警大隊民-警81人，占全局民-警總數的15.51%，下降2.6個百分點。而在六年的時間內，永康市的道路、機動車輛、駕駛員隊伍發(fā)生了相當大的變化。1999年，永康全市機動車擁有量37550輛，駕駛員420xx人;20xx年，全市機動車擁有量108824輛，駕駛員138702人;與1999年相比機動車和駕駛員分別增長了197.7%和230.1%。交-警大隊在警力無法滿足的情況下，招收了大量協警作為交通管理工作的補充力量。目前，交-警大隊共有協警79名，基本分布在城區(qū)及路面中隊，主要從事路面管理、交通秩序維護等工作。在基層一線中隊，協警的數量大致為民-警的3倍。

二、當前協警隊伍存在的問題。

1、隊伍整體素質不高。由于面向社會招募，進入“門檻”較低，因而人員比較復雜，文化程度普遍不高。據統計，在79名在職協警中，小學文化的1人，初中文化的16人，高中文化(包括中專、職高)58人，大專4人。一般在錄用后，經過簡單的短時間的培訓即上崗，因此政治素質和業(yè)務素質顯得參差不齊：政治上還把自己等同于一般老百姓;業(yè)務上對交通管理方面的知識知之甚少或者一知半解。所以在日常執(zhí)勤過程中，由于業(yè)務不熟練或工作方法不當等原因造成的投訴較多。

2、隊伍凝聚力不強。由于交通管理工作極為枯躁、乏味、單一，付出多，得到少;而且因為“協助管理”的身份，協警在上路維持秩序、協助糾違時往往得不到尊重和認可，比民-警更容易受到傷害。因為政治上沒有歸屬感，經濟上得不到保障，導致了隊伍缺乏凝聚力。進入協警隊伍成了許多人特別是青年人的“權宜之計”，一旦有好的去處便一走了之。據統計，在79名協警員中，工作滿5年以上的不足15人，工作未滿1年的有42人。隊員的頻繁流動對培訓、管理等工作增加了難度，造成了諸多的不便。

3、隊員紀律作風松懈。表現在協警員在協助糾違執(zhí)勤過程中不能夠嚴格要求自己，著裝不規(guī)范，警容不整;在執(zhí)法程序、文明用語、言談舉止等各方面不規(guī)范，缺乏自制力;根據個人喜好執(zhí)法隨意，意氣用事，諸多情形下做不到冷靜耐心，而是顯得過于莽撞，促使個人行為失去了依據及準則，甚至于出現過激行為;對上級機關及大隊中隊制定的各項。

規(guī)章制度。

置若罔聞，自由主義嚴重;特別是8小時之外，個別協警放松了自我約束，甚至融于社會上不良現象而極大影響了日常工作。

4、隊員特權思想較重。部分協警員在工作中沒深刻領會到應擔負的職責任務，警服上身無形中就助長了自身的特權意識，不僅不帶頭遵紀守法，甚至開特權車，如開警車隨意拉警笛、不帶證件、不系安全帶，駕駛摩托車不戴安全頭盔等;特別是在工作中對待人民群眾的態(tài)度上時常出現“冷、硬、橫、推”等現象。缺乏必要的敬業(yè)精神及奉獻精神，甚至于出現了為了私利而做一些有悖于自己職權內的事，使得整個協警隊伍中出現個別傷害群眾感情的事例，極大地損害了交-警隊伍在群眾心目中的形象。

三、產生上述問題的主要原因。

1、沒有把好聘用協警的"進口"。協警的工作性質決定其應當具備優(yōu)良的思想道德品質和較高的文化知識以及較好的身體素質，具備勤奮工作、勇于奉獻的吃苦精神等，但在實際操作中往往忽視了這些基本要求。由于受到人際關系等社會各方面的影響較多，把聘用協警作為解決民-警和相關單位人員子女暫時就業(yè)的一個渠道，導致對聘用協警員的考察、考核流于形式。

2、沒有開展必要的崗位培訓。協警的工作性質雖然是協助民-警工作，但其基本素質決定著工作效率和服務質量。但是協警在聘用后往往是進行幾天的隊列訓練就匆忙上崗工作;在實際工作中，也不能保證協警按時、定期參加培訓，往往是邊干邊學，造成工作效率和質量無法保證。

3、日常教育管理無章可循。雖然支隊和大隊都制定了協警管理辦法，但是這些管理措施因為缺乏系統配套的監(jiān)督制約措施，形不成系統的、規(guī)范的制度，因此使管理往往流于形式。

4、用人機制不完善。用不用人，用多少人，工資待遇怎樣等勞資問題缺少政策依據和法律保障;錄用和辭退不規(guī)范;時常加班加點卻得不到相應的報酬;凡此種種，在一定程度上打擊了協警的工作積極性。

5、入警動機不純。有的協警認為臨時工干臨時活，干好干壞都無所謂，大不了走人。有的人目的不純、動機不正，存在穿上警服撈一把的思想，因此造成部分協警吃拿卡要、違規(guī)違法辦事的現象屢禁不絕。更有甚者認為反正是臨時工，出了事一走了之，換個地方而已。

四、管理對策。

1、暢通進出渠道，保持協警隊伍的活力。

協警員聘用質量的高低，關鍵在于入口把關是否嚴格。在聘用程序上可采取文化考試、目測、面試、體檢、政審等環(huán)節(jié)，擇優(yōu)聘用，并主動接受社會各界的監(jiān)督，要防止出現選聘上的不正之風，杜絕講人情，照顧關系，要堅決防止把那些品行不好，甚至有劣跡的人員招聘到協警員隊伍中來。近幾年，永康大隊在廣泛開展調查的基礎上，制定了協警統一的錄用和清退標準，堅持“公開、公平、公正”的原則，通過考試、考評等程序錄用，并簽訂相關。

合同。

;規(guī)定在三個月的試用期內，給予中隊較大的自主權，對組織紀律性差、難以勝任工作的人員，中隊提出建議，大隊確認后，一律不予錄用;對在工作中表現較差，有違法、違紀苗頭的，一律予以清退。

2、明確協警的職能權限，充分發(fā)揮隊伍的協勤作用。

加強對協警隊伍的教育管理，規(guī)范職責，要明確哪些可為，哪些不可為，嚴格依照《憲法》、《行政處罰法》、《道路交通安全法》的規(guī)定，做到主體合法、手段合法、程序合法。要求路面協警要協助民-警維護交通秩序，提醒和約束行人、車輛按照交通法規(guī)的規(guī)定通行，消除交通路障，做好現場保護、搶救傷員等服務性工作;要樹立交通協警的服務意識，把工作性質定位在“服務”上;明確規(guī)定協警不能單獨上路執(zhí)勤執(zhí)法，協勤行為必須在民-警的帶領下開展，在民-警的指揮下，有效維護交通秩序。同時要堅持不斷地開展法律法規(guī)，業(yè)務技能教育培訓和全心全意為人民服務，踐行"三個代表"重要思想的宗旨教育，使協警員隊伍步入健康良性發(fā)展軌道。

3、落實保障體系，保持協警隊伍的穩(wěn)定。

要做到政治上愛護、工作上支持、生活上關心，及時了解隊員的思想動態(tài)，切實解決實際困難;重視對協警的權益保護，對不法侵害或打擊報復協警的行為，堅決依法查處;對有突出表現的協警，積極為他們爭取政治榮譽，增強協警隊伍的凝聚力和向心力。同時，按照《勞動法》的規(guī)定，使協警有勞動用工合同保障，通過多種途徑給予辦理醫(yī)療、養(yǎng)老、意外傷害等各種社會保險，消除協警的后顧之憂。

4、建立考核獎罰機制，激發(fā)協警的工作積極性。

只有依靠嚴格、公正、合理的考核，才能獎勤罰懶，優(yōu)勝劣汰，充分調動協警的工作積極性。永康大隊從20xx年開始對協警實行工作目標量化，完善月考核、年終評優(yōu)等制度：對于完成月目標任務的，在考核后月兌現獎金;年終通過民-警測評、協警自評，中隊推薦，大隊長會議決定，評選出優(yōu)秀協警，除給予通報表揚外，還給予一定的物質獎勵。在日常工作中，加強對協勤行為的監(jiān)督、檢查，通過明查暗訪，定期對協警隊伍進行全面梳理，考察有無作風散漫、工作無成效甚至越權執(zhí)法、以權謀私等侵犯群眾利益的問題，對發(fā)現的各類苗頭問題及早處置，決不姑息遷就。

5、建立健全規(guī)章制度，加強協警隊伍的長效管理。

加強協警隊伍的長效管理，必須完善協警的工作制度、教育培訓制度、督察考核制度、錄用辭退等制度;并經常性開展法律知識、執(zhí)勤規(guī)范、服務意識以及職業(yè)道德等方面的教育;在日常工作中鼓勵協警開展自學自助，落實民-警進行傳、幫、帶，實行民-警連帶責任制。

對此，寧波公安局海曙交-警大隊作了有益的嘗試：大隊以黨支部、團支部為樞紐，把協警和民-警凝聚到一起，通過組織協警參加黨團活動、民-主生活會，使他們在工作和生活中與整個集體融合在一塊，克服臨時觀念，以飽滿的熱情投入到工作中，充分發(fā)揮主觀能動性;每位協警都由一名思想、工作表現較好的民-警進行連帶管理，監(jiān)督其工作表現，了解其思想狀況，幫助學習、指導工作，督促其不斷進步。對協警的管理列入民-警的考核內容。另外，須經常性開展協警隊伍整頓活動，召開民-主生活會開展批評與自我批評，查找隊伍管理中的薄弱環(huán)節(jié)，深刻剖析存在的問題及原因，明確解決方法，對暴露出來的問題落實整改措施。要通過各項制度的完善，加大對協警隊伍的規(guī)范化管理和正規(guī)化建設的力度，促進協警隊伍的健康發(fā)展。

在經過這段時間的培訓學習和對接警員工作的逐步了解后，這份工作對我多了一份責任感和使命感。

晚上有警的時候，不知道怎么判斷這個警該不該出碰到用戶打電話來不知道怎么說細細回憶這段時間以來的工作過程及目前的整個狀態(tài)，雖然在我們大家都共同努力下有了不小的變化，但是仍有許多的缺點和不足等著我們去規(guī)劃和改觀。首先在服務質量和服務意識方面離合格的客服人員要求還存在較大差距，不管成功與否，我都將不斷地摸索和嘗試。

首先，對于用戶要以誠相待，當成親人或是朋友，真心為用戶提供切實有效地咨詢和幫助，這是愉快工作的前提之一。然后，在為用戶提供咨詢時要認真傾聽用戶的問題而不是去關注用戶的態(tài)度，這樣才會保持冷靜，細細為之分析引導，熄滅用戶情緒上的怒火，防止因服務態(tài)度問題火上燒油引起用戶更大的投訴，對本公司的名譽產生不良影響。

在今后的日子里：

1、熟練業(yè)務知識和提高服務技巧。

2、不斷地完善作為一個客服專員的職業(yè)心理素質。

3、“顧客至上，服務第一”的工作思路。

4、通過多方面的實踐,開闊了自己的視野,豐富了求實的經驗,使自己更好地為客戶服務。

共

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頁，當前第。

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輔警個人總結篇篇九

201x年上半年，我市各級公安交警部門在各級黨委、政府和上級公安機關及業(yè)務部門的正確領導下，以黨的xx大精神為指導，以科學發(fā)展觀為統領，圍繞“安全、暢通、和諧、穩(wěn)定”的總目標，積極探索交通管理長效機制，以加強事故預防、推進執(zhí)法規(guī)范化建設、信息化建設和和諧警民關系建設為重點，緊緊抓住開展“平和內蒙古交警”形象創(chuàng)建活動，不斷提升交通管理與服務水平，繼續(xù)大力推進“暢通工程”和“平安暢通旗區(qū)”創(chuàng)建工作，進一步深化落實“五整頓”“三加強”工作措施，做了大量卓有成效的工作，在機動車、駕駛人、道路通車里程和交通流量迅猛增長的客觀條件下，全市道路交通安全形勢基本保持了平穩(wěn)。上半年，全市共發(fā)生適用一般程序處理的交通事故152起，死亡60人，受傷181人，直接經濟損失折款550376元;與去年同期相比，起數減少27起，下降15.08%，死亡人數減少6人，下降9.09%，受傷人數減少19人，下降9.5%，直接經濟損失折款增加11476元，上升2.%。其中：發(fā)生死亡交通事故51起，死亡60人。與去年同期相比，起數減少9起，下降15%，死亡人數減少6人，下降9.09%;發(fā)生一次死亡3人特大道路交通事故2起，死亡6人，受傷1人，直接經濟損失折款45000元。與去年同期相比，起數增加1起，死亡人數增加3人，受傷人數增加1人，直接經濟損失折款增加30000元。發(fā)生適用簡易程序處理的道路交通事故253起，直接經濟損失折款456800元，與去年同期相比，起數減少80起，下降24.02%，直接經濟損失減少120400元，下降20.86%。

一、201x年上半年主要工作情況。

(一)積極協調關系，精心安排部署工作。

在支隊的積極爭取和協調下，3月11日上午市政府組織召開了全市公安局長暨道路交通、消防、禁毒工作會議，對全市道路交通安全工作進行了安排部署，市政府與各旗區(qū)政府簽訂了《20xx年道路交通安全工作責任狀》，進一步強化了旗區(qū)政府的道路交通管理職責;3月11日下午至12日，支隊組織召開全市公安交通管理工作會議，對20xx年全市公安交通管理工作進行了全面的部署，并與各大隊簽訂了《20xx年道路交通安全責任狀》;各大隊也都相繼組織召開20xx年公安交通管理工作會議，傳達貫徹上級有關會議和文件精神，對20歡迎翻閱年工作進行了安排和部署。4月下旬，全區(qū)道路交通安全工作電視電話會議和公安交通管理工作會議后，支隊及時向市公安局、市委、市政府領導匯報兩個會議精神。市公安局黨委召開會議，對會議精神貫徹落實進行了專題研究，及時提出了貫徹實施意見;市政府召開了全市道路交通安全工作領導小組會議，對貫徹落實會議精神做出了明確要求;支隊通過召開會議、網上轉載會議材料等形式對會議精神逐級進行傳達，并結合實際研究制定了相應的貫徹落實意見，對20xx年工作進行了再部署。同時，上半年市政府和市公安局黨委多次召開專題會議，研究解決道路交通管理工作及存在問題。各大隊也積極爭取地方黨委、政府的重視和支持，積極協調各方面的關系，為做好交通安全管理工作創(chuàng)造了有利條件。

(二)狠抓執(zhí)法規(guī)范化建設，深入開展了“平和內蒙古交警”形象創(chuàng)建活動。

一是積極部署，推進執(zhí)法規(guī)范化建設。支隊在20xx年制定執(zhí)勤執(zhí)法十不準的基礎上，今年又制定了推進執(zhí)法規(guī)范化建設。

工作方案。

對執(zhí)法規(guī)范化建設工作進行了全面安排部署并不間斷就全市交警系統執(zhí)法規(guī)范化建設工作提出要求。

二是加強培訓，規(guī)范執(zhí)法。今年以來，全市各級各地交警部門圍繞“理性、平和、文明、規(guī)范執(zhí)法“這一主題，組織民警認真學習貫徹孟部長的重要講話精神，領會精神實質，提高思想認識，進一步強化執(zhí)法為民的理念，各級領導和廣大民警對規(guī)范執(zhí)法的必要性和重要性認識有了明顯提高。同時，支隊于年初制定了規(guī)范執(zhí)法培訓計劃，要在年內分批組織全體民警(包括協勤人員)進行一次輪訓，且所有培訓的民警都要參加考試、考核，以考核檢驗培訓，以考核促進培訓，以實踐檢驗培訓。3月22日支隊舉辦了第一期全市交警系統規(guī)范化執(zhí)法培訓班，全市11個交警大隊大隊領導、崗路勤中隊長、業(yè)務骨干以及支隊秩序大隊全體民警共計190余人參加了培訓;6月1日至7日，支隊舉辦了兩期機動車駕駛人考試員培訓班，190名機動車駕駛人考試員參加了培訓;6月9日至11日，支隊舉辦了全市車駕管業(yè)務員培訓班，各大隊分管領導、業(yè)務員194人參加了培訓。半年來，全市先后有756人次參加了有關部門組織的各類培訓班。

三是狠抓協勤人員隊伍管理。上半年，支隊在提高協勤人員工資待遇，解決協勤人員養(yǎng)老保險、醫(yī)療保險和人身傷害保險，做好穩(wěn)定協勤隊伍工作的同時，又先后制定出臺了協勤人員管理辦法、協勤隊伍教育整頓方案，并專門部署開展了協勤人員集中教育培訓工作。6月份，支隊組織人員陸續(xù)深入各大隊舉辦協勤人員集中培訓班5期，培訓協勤人員680人，目前培訓工作仍在開展中。

四是認真貫徹落實“2.19”全區(qū)集中整治嚴重交通違法行為電視電話會議精神，開展了集中整治嚴重交通違法行為專項行動。查處各類交通違法行為92940起。其中，查處酒后駕駛545起，查處超速駕駛47363起，查處客車超員152起，查處疲勞駕駛190起，行政拘留124人，切實整治了各類嚴重交通違法行為。

五是按照市委、市人民政府的指示和全市公安交通管理工作會議精神，從4月份開始，周密部署開展了“不按規(guī)定使用安全帶”專項整治行動;進入6月份以來，按照公安廳、交警總隊要求，及時在全市部署開展了軍警車輛和民用專段號牌車輛專項整治以及機動車涉牌涉證專項整治。截至6月15日，共查獲違法違規(guī)軍警車輛97輛，扣留違法軍警車輛18輛，收繳軍警及專段號牌81副，其中軍隊車輛號牌16副，武警車輛號牌9副，警用車輛號牌20副，民用專段車輛號牌36副，扣留機動車行駛證23本，收繳非法警用燈具3副。

(三)堅持不懈狠抓了機動車及駕駛人源頭責任管理工作，努力從源頭上消除安全隱患。全市交警部門把客運車輛、危險化學品運輸車輛和接送中小學生校車作為源頭責任管理的重點對象，按照支隊出臺的《機動車駕駛人源頭責任管理辦法》的有關要求，建立完善客運車輛、危險化學品運輸車輛和接送中小學生校車“六知二保”檔案，督促客運企業(yè)、危險化學品運輸企業(yè)和中小學校落實安全責任制，加強對客運、危險化學品運輸從業(yè)人員和接送中小學生校車駕駛人的交通安全教育，積極排查整治客運、危險化學品運輸和中小學生校車交通安全隱患，全面落實車輛駕駛人源頭責任管理各項措施，有效預防和減少了涉及客運車輛、危險化學品運輸車輛和接送中小學生校車的道路交通事故。截止目前，全市境內未發(fā)生一起涉及上述車輛的道路交通死亡事故。

(四)高度重視，精心部署實施，有力確保了重要節(jié)假日期間和各項警衛(wèi)活動的道路交通安全。根據元旦、春節(jié)、元宵節(jié)、清明節(jié)、“五一”節(jié)、端午節(jié)等節(jié)日期間的交通管理實際，支隊及時安排部署，強化督導檢查，各地交警部門在認真分析往年上述節(jié)日交通規(guī)律特點的基礎上，結合轄區(qū)實際，強化重點路段、人群密集場所和旅游線路的隱患排查，有針對性地采取管控措施，確保了節(jié)日期間全市道路交通安全形勢平穩(wěn)，期間未發(fā)生一起涉及客運車輛的交通事故。

(五)進一步加強和規(guī)范了車輛及駕駛人管理工作。

通過建立車駕管人員績效考評機制，對車駕管民警工作量、服務態(tài)度、出勤以及群眾評價等方面進行定期考評;健全完善辦理機動車、駕駛人業(yè)務資格審核制度和車駕管業(yè)務崗位責任制;嚴把車輛注冊登記和檢驗關，杜絕為不符合要求的車輛落戶和辦理檢驗手續(xù);加強對駕校培訓工作的監(jiān)督，完善駕駛人考試監(jiān)督管理，實現駕駛人考試全程監(jiān)控。目前科目二考試全部安裝使用電子監(jiān)控系統，科目三考試車輛正在安裝監(jiān)控系統。上半年，全市交警部門累計辦理各類新車注冊30650輛，其中汽車新車注冊30129輛;年度檢驗機動車55944輛;辦理初次申領駕駛證26919人次，受理機動車駕駛人提交體檢證明29887人，辦理機動車變更登記1669輛、轉移登記9358輛，辦理駕駛證降級、變更、補證、到期換證24343人;注銷駕駛證3414人次，清理已達到報廢期限機動車6829輛。受理汽車駕駛人科目一考試32392人次，合格21943人次，合格率為68%;科目二考試20xx1人次，合格15511人次，合格率為77%;科目三考試18698人次，合格14026人次，合格率為75%。截止6月20日，全市機動車保有量達到453825輛，駕駛人擁有量達到366906人，比去年同期分別增長7.81%和5%。

(六)大力推進信息化建設和應用。

(七)狠抓了各項便民利民惠民措施的貫徹落實。

為滿足群眾需求，支隊不斷改進、創(chuàng)新車輛、駕駛人管理服務機制，在近年來陸續(xù)推出增設業(yè)務窗口、首問負責制、延時辦結制、限時辦結制、簡化辦事流程、增設排隊叫號系統、咨詢服務區(qū)、休息等候區(qū)等便民利民服務措施的基礎上，又將經過培訓的20名業(yè)務導辦員安排在服務區(qū)解答群眾的疑難問題、幫助填寫表格和辦理相關事宜，方便辦事群眾。今年以來，部交管局、市公安局先后推出了“交通管理服務群眾十項措施”和“三十條便民利民措施(其中涉及交通管理七項內容)”，支隊又推出“保增長、保民生”五項惠民措施。為抓好各項便民利民惠民措施的貫徹落實，支隊高度重視，多次召開支隊長辦公會議進行專題研究部署，通過落實責任領導、責任單位和時間進度要求，目前各項便民利民新舉措已全部落到實處。

車駕管業(yè)務方面：“一窗式”綜合服務6月下旬起全面實行;駕駛證、行駛證補換領和駕駛證審驗業(yè)務已于6月20日正式下放到各旗區(qū)車管所;除危險化學品運輸車、校車、中型以上客車以外的國產車登記業(yè)務，也于6月20日先期下放到目前具備條件的準旗車管分所;在離支隊偏遠的鄂前旗正籌備設立科目一考場;各大隊還定期組織民警下鄉(xiāng)為農牧民集中辦理摩托車登記、檢驗及其駕駛證申領等業(yè)務，做到了為群眾上門服務。

一是扎實開展了苦練基本功活動。全市交警系統積極推行“戰(zhàn)訓合一”模式和科技練兵，完善以經常性普訓、階段性集訓、年度性專訓為主要形式的長效練兵機制，不斷掀起苦練基本功高潮。年初，支隊對苦練基本功工作制定了專門的工作方案，進行了全面部署。為了確保苦練基本功活動取得明顯成效，支隊專門成立了以市公安局副局長、交警支隊支隊長王景山為組長的苦練基本功訓練活動領導小組，加強對全市交警系統苦練基本功活動的組織領導，并將民警苦練基本功與工作績效考核掛鉤。全市各級交警部門按照支隊的安排部署，結合各自工作崗位實際，有計劃、分步驟，循序漸進的開展了崗位練兵活動。在練兵活動中，全市交警系統各單位采取集中強化、分組消化、個別輔導等形式，組織開展了崗位業(yè)務技能和民警體能的強化訓練。6月9日，支隊又下發(fā)了《關于全市交警系統進一步加強崗位大練兵活動的通知》，對后半年練兵工作作了進一步安排部署，以嶄新的精神風貌迎接新中國成立60周年大慶和第十一屆亞洲藝術節(jié)的到來。

二是認真開展了隊伍紀律作風教育整頓活動。3月份，支隊在全市交警系統部署開展了為期一個月的隊伍紀律作風教育整頓活動，通過學習提高，查擺剖析問題，并針對存在問題進行大力整改，進一步打牢了民警以人為本，執(zhí)法為民的思想，增強了民警組織性、紀律性。

三是全面安排部署了全警“背法條”活動。為切實提升交通民警熟記、理解法律法規(guī)的水平，按照自治區(qū)交警總隊《關于開展全警“背法條”活動的通知》精神，3月份，支隊在全市交通民警(包括協警)中部署開展了“背法條”活動。全市各級交警部門通過組織學習培訓、舉辦法制講座、下派服務隊等方式，扎實深入開展了學法、背法活動，并組織進行了嚴格的法律法規(guī)知識考試。上半年，全市交警系統共組織舉辦“背法條”閉卷考試22次。

四是建立并實行工作績效考評機制。為全面、客觀評價全市公安交警系統整體工作實績，進一步提升工作效能和隊伍正規(guī)化管理水平，支隊在認真總結近幾年全市公安交通管理工作績效考核經驗的基礎上，研究制定了《201x年全市公安交警系統績效考評辦法及考評細則》，對各大隊和機關各科、所、隊、室工作實績及全體民警的德、能、勤、績、廉進行全面考評。力求通過績效考評，落實獎懲，從而充分調動全市交通民警工作的積極性、主動性和創(chuàng)造性，進一步強化民警責任感，不斷提高政治和業(yè)務素質，推進交通管理工作再上新臺階。

二、面臨的形勢和存在的問題。

201x年上半年，全市公安交通管理工作在各級黨委、政府和上級公安機關及業(yè)務部門的正確領導下，在各相關部門的大力支持配合下，通過全市廣大交通民警的辛勤奮戰(zhàn)和不懈努力，全市各級交警部門進一步挖掘潛能，克服困難，奮發(fā)進取，做了大量艱苦細致的工作，使交通安全形勢基本保持了平穩(wěn)。但由于重特大道路交通事故仍呈多發(fā)、高發(fā)態(tài)勢，加之主客觀方面影響道路交通安全的諸多矛盾和問題仍然存在，使我們面臨的交通安全形勢非常嚴峻，今后道路交通安全管理的任務仍非常繁重?？陀^上，我市經濟社會快速發(fā)展，帶來公路通車里程和機動車保有量迅猛增加，交通流量大幅上升，同時廣大交通參與者交通安全意識不高，交通職業(yè)道德差，交通違法行為十分普遍等因素的存在，使道路交通安全潛伏著諸多隱患，勢必造成交通事故多發(fā);主觀上，管理部門的積極應對措施跟不上，宣傳教育不到位，交通管理工作水平與經濟社會發(fā)展不相適應，缺乏現代化的管理手段和設施，落實交通管理便民利民措施、構建和諧警民關系還有待于進一步加強。同時，一些管理部門交通安全責任落實不力，也對道路交通安全、和諧造成了不利的影響。通過對上。

半年工作總結。

分析，主要存在以下幾方面問題：

(一)狠抓執(zhí)法規(guī)范化建設和各項便民利民措施的落實，扎實深入開展“平和內蒙古交警”形象創(chuàng)建活動。通過開展執(zhí)法培訓、加強隊伍教育管理、強化執(zhí)法監(jiān)督等方式，進一步推進執(zhí)法規(guī)范化建設;同時，按照自治區(qū)交警總隊開展“平和內蒙古交警”形象創(chuàng)建活動的要求，進一步明確工作任務、措施，循序推進創(chuàng)建活動，加快落實各項便民利民惠民措施和創(chuàng)建工作任務，力爭使隊伍整體達到“平和內蒙古交警”創(chuàng)建標準。

(二)加快信息化建設和應用步伐。按照《全市交警系統深入推進信息化應用工作實施意見》，全面啟用警務信息綜合應用系統和辦公自動化系統，切實抓好信息化培訓、應用、檢查、指導和考核工作，提高信息化應用水平。確保交警隊信息平臺在大、中隊的使用率達到100%，70%以上的交通管理業(yè)務在采集、使用、維護上實現信息化流程;力爭到20xx年底前，全面完成“金盾工程”二期確定的交通管理信息系統建設任務。

(三)加強隊伍管理，確保隊伍內部穩(wěn)定。繼續(xù)扎實深入開展好學習實踐科學發(fā)展觀活動、“大走訪”愛民實踐活動、大練兵活動和民主評議行風等工作，進一步規(guī)范隊伍內部管理，樹立交警隊伍良好形象，確保隊伍全年無違法違紀。

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輔警個人總結篇篇十

20__年，縣城鄉(xiāng)安防大隊在在縣局黨委和巡警大隊的領導下，按照縣局的統一工作部署，以實現“發(fā)案少，秩序好，社會穩(wěn)定，群眾滿意”為奮斗目標，緊密結合全縣社會治安實際，通過調整巡防勤務模式，積極推進巡防工作創(chuàng)新發(fā)展，構建了動態(tài)布警、快速反應、協同作戰(zhàn)、高效運行的全縣治安巡邏防控網絡，廣大安防隊員以高度的責任感和使命感，團結一心，全力工作，充分發(fā)揮了輔警職能作用，為維護我縣社會治安政治穩(wěn)定發(fā)揮了重要作用。據統計，一年來，縣城鄉(xiāng)安防大隊共抓獲各類違法嫌疑人員17名，有效制止違法犯罪活動46起，協助縣局破獲刑事案件8起，詐騙案件1起，調解矛盾糾紛起，搶險救助10起，為群眾辦好事件;全縣的兩搶案件、入室盜竊案件得到有效控制，大洼、田莊臺兩鎮(zhèn)搶劫案件發(fā)案同前兩年比較分別下降了%和%，搶奪案件發(fā)案同前兩年比較分別下降了%和%，盜竊案件發(fā)案同前兩年比較分別下降了%和%。現將一年來的工作情況總結如下：

(一)加強領導，調研謀劃，實現巡邏組織合理化?？h城鄉(xiāng)安防大隊將奧運安保工作置于今年工作的重中之重，采取有力措施，切實加以推進。在深入調研論證的基礎上，大隊制定下發(fā)了《城鄉(xiāng)安防大隊巡邏工作實施方案》、《城鄉(xiāng)安防大隊社會面治安巡邏防控的實施方案》，及時召開巡防工作動員部署會，進行全面部署。一是加強指導?？h局副局長劉溯多次深入基層開展調研，及時發(fā)現問題，指導工作。巡警大隊充分發(fā)揮牽頭部門職能作用，抓好組織、規(guī)劃、督促、考評等工作，定期召開由派出所巡防民警、安防隊員參加的巡防工作分析會議，總結部署工作，推動發(fā)展;二是堅持“信息導巡”，充分發(fā)揮精確打擊效能。每天根據指揮中心警情預報和分析研判進行警力調整部署，并根據不同區(qū)域人員流動、季節(jié)變化、易發(fā)案時間變化等情況，進行認真分析，確定本巡區(qū)白天和夜間的重點巡邏時段，實行彈性工作制和錯時工作制，將巡防重點向繁華區(qū)域、偏僻地段、居民小區(qū)等重點要害部位以及案件高發(fā)區(qū)域延伸，提高與犯罪分子“碰見”機率，最終達到精確打擊的目的。

(二)統一部署，改革勤務，實現巡邏防控實戰(zhàn)化。按照巡防資源效益最大化的要求，合理擺布安防隊員參與巡防工作，全面推行適應動態(tài)社會治安特點的勤務運行模式，實現巡防勤務由靜態(tài)向動態(tài)、由被動向主動化的轉變。一是巡防勤務實行24小時錯時工作制。大洼鎮(zhèn)兩個巡組每組9名民警、48名安防隊員，實行三班三倒，田莊臺巡組4名民警、16名安防隊員，實行四班三倒，田莊臺警務工作站6名民警、36名安防隊員，實行三班三倒。同時大洼鎮(zhèn)巡組車輛安裝gps衛(wèi)星定位系統，并配備350兆無線對講機;二是指揮中心對巡警大隊巡防工作實施扁平化指揮。指揮中心借助350兆無線通信系統、gps衛(wèi)星定位系統實時圖像對巡防車輛進行軌跡監(jiān)控和回放，點名和軌跡監(jiān)控出現異常情況立即向局長、主管副局長和巡警大隊長報告;三是突出防范重點。奧運安保期間，將縣委、人大、政府、政協等首腦機關，金融網點、各大商場及水、電、油、氣等重點單位，重要部位，人員密集地區(qū)，作為巡邏重點，最大限度地擠壓違法犯罪分子的活動空間，確保奧運期間城區(qū)的社會治安穩(wěn)定;四是加大督查力度。縣公安局督察部門在對各巡區(qū)進行24小時不間斷督查的同時，在每個巡區(qū)都聘請3-5名巡防工作監(jiān)督員，請他們給巡防工作出主意、提建議，對執(zhí)行巡防任務的民警和安防隊員的工作進行監(jiān)督。

(三)長效管理，規(guī)范運作，實現巡邏防控常態(tài)化?？h城鄉(xiāng)安防大隊將規(guī)范運作安防隊員的巡防工作作為巡防機制建設環(huán)節(jié)來抓，以此促進巡防機制建設的各項工作要求和措施真正落到實處。一是完善考核方案。為保證巡邏防控體系建設的有效運作，大隊出臺了《城鄉(xiāng)安防大隊工作考評辦法》等一系列考核措施，真正做到分工明確，責任到人;二是落實考核獎懲。為提高隊員的工作積極性，大隊制定了《巡防抓獲現行獎勵辦法》，把現場抓獲、壓降案件、服務群眾情況作為考核的主要內容，考核成績與獎金掛鉤，對平時工作表現突出的隊員和中隊予于表彰獎勵，切實改變安防隊員巡與不巡、防與不防、工作好與不好一個樣的狀況。這些獎勵措施大大激發(fā)安防工作的熱情。在治理盜竊自行車專項行動中，大隊一班人積極想辦法，出主意，支新招，在自行車被盜案件多發(fā)的縣醫(yī)院、婦幼保健醫(yī)院、興隆三百等地采取了蹲點守候的措施，在從今年6月10日至15日的短短的五天內，抓獲盜竊自行車嫌疑人員2名，破案2起，查收自行車5臺，4臺已返還給失主;三是做到獎懲分明。

(四)積極巡防，發(fā)現疑點，確保巡防工作取得實效。986名安防隊員分布全縣的15個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的重要部位、公共場所，居民區(qū)。在案件的多發(fā)、易發(fā)、高發(fā)區(qū)進行嚴密防控，有效預防，制止各類可防性案件的發(fā)生。20__年6月13日16時左右，大洼縣城鄉(xiāng)安全防范大隊東湖巡區(qū)安防隊員程黎明、楊中華等人正在執(zhí)行巡邏任務，發(fā)現一個少年行蹤可疑，在居民區(qū)中來回出入，遂進行跟蹤。當該少年到一家中準備盜竊時，被當場抓獲。后移交大洼派出所民警帶回所內詢問得知，該人名叫李某(14歲)家住大洼鎮(zhèn)興順社區(qū)，供出伙同張某(13歲)，于某(13歲)在大洼鎮(zhèn)醫(yī)院附近、鶴吉市場、居民區(qū)多次盜竊和入室盜竊的犯罪事實，帶破案件10余起。

二、存在問題。

一是巡邏隊員整體素質參差不齊。巡邏隊員來自社會各個階層，文化素質參差不齊，加之巡邏隊員待遇不高，隊伍不穩(wěn)定，人員流動性大，隊員素質難以保持在平均水平，不便于管理;二是一些安防隊員程度不同地存在厭戰(zhàn)畏難情緒，影響了巡防工作的正常開展;三是巡防工作效果不明顯，對街頭違法犯罪現行打擊力度不大;四是對外宣傳力度不大，離上級的要求存在一定差距。

一是強化隊伍管理,提升隊伍形象;二是加強學習，提高法制意識，注重培養(yǎng)團隊榮譽;三是狠抓紀律作風建設，打造過硬的戰(zhàn)斗隊伍;四是從優(yōu)待隊，營造拴心留人的環(huán)境。

一是開展“三巡”(即“巡點”、“巡段”、““巡崗”)與“信息導巡”有效結合，構建更密集的防控網，加大對社會面的控制。

二是完善警情研判機制。警情研判是實現警力跟著警情走的前提。要進一步加強警情分析研判工作，健全動態(tài)布警機制。重點加強對“兩搶一盜”等多發(fā)性案件的研判工作，推動巡防網絡構建和巡防措施落實。

三是完善巡防制度體系。著重完善管理、實戰(zhàn)、服務三大巡防制度體系。從提高城鄉(xiāng)安防工作實效入手，切實加大考核力度，真正把現場抓獲、壓降案件作為考核的主要內容，做到獎優(yōu)罰劣，獎懲分明，堅決扭轉“巡與不巡一個樣”、“防與不防一個樣”、“干與不干一個樣”的不正常狀況，以強化安防隊員的責任意識和競爭意識，不斷提治安聯防工作的質量和成效。

輔警個人總結篇篇十一

一年來，在分局黨委和大隊中隊的統一領導下，我堅持以“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹執(zhí)行黨的十_大及十_大三中，四中會議精神，黨中央國務院關于加強公安工作和公安隊伍建設的重要指示，嚴格遵循《中共中央關于進一步加強和改進公安工作的決定》和第__次全國公安會議精神，政治堅定、執(zhí)法公正，努力為擔負起鞏固黨的執(zhí)政地位，維護國家長治久安，保障人民安居樂業(yè)的重大政治和社會責任做出應有的貢獻?，F將我一年來工作情況總結匯報如下：

一、公安業(yè)務工作方面。

不斷向先進典型學習，以他們?yōu)榘駱樱龅搅疂嵎罟?、愛崗敬業(yè)、無私奉獻。而且在工作、學習和生活中，時刻約束自己。在實際工作中，時刻嚴格要求自己，嚴謹、細致、盡職盡則，努力做好本職工作，團結同志，認真完成各項任務指標。一年來，在大隊中隊領導及同志們的關心幫助下，抓獲違法犯罪嫌疑人數十名，調解糾紛300余起.搶險救災十余起為人民群眾挽回財產損失數萬元。同時在自己上班期間加強巡邏摸索一套防“兩搶”的工作方式，做到少發(fā)“兩搶”嚴防惡性案件發(fā)生，在一年上班期間無惡性案件發(fā)生，圓滿完成了上級交給的各項工作任務，為巡邏轄區(qū)的治安秩序穩(wěn)固發(fā)展打下了堅實的基礎。有力的凈化了巡邏轄區(qū)社會風氣。

二、思想政治方面。

堅持以鄧小平理論和江澤民同志“三個代表”的重要思想為指針，認真貫徹執(zhí)行黨的決議和有關精神，注重思想政治修養(yǎng)，通過不斷學習和實踐，樹立無產階級的世界觀、人生觀和價值觀，時刻牢記并努力實踐全心全意為人民服務的根本宗旨，始終保持忠于黨、忠于祖國、忠于人民的政治本色，并不斷提高政治、理論、思想意識、職業(yè)道德、社會公德等方面的覺悟，不斷改造自己的主觀世界，努力爭做一名政治思想過硬，業(yè)務能力強的新世紀、新階段的公安民警。

三、廉政建設方面。

回顧一年的工作學習，檢查自身存在的問題，我發(fā)現存在以下問題：一是學習不夠。當前，以信息技術為基礎的公安科技迅速發(fā)展，新情況新問題層出不窮，新知識新科學不斷問世。面對嚴峻的挑戰(zhàn)，缺乏學習的緊迫感和自覺性將不能適應新的要求。二是在工作壓力大的時候，有時情緒過于急躁，這是自己政治素質還不夠高的表現。

四、組織紀律方面。

今年以來，我將加強組織紀律意識貫穿到工作生活中。不僅是從小事做起，點滴做起，嚴格要求自己。更在日常生活中注意遵守各項規(guī)則制度，每一天上下班，每一次接處警，每一次接待群眾，我都做到嚴格規(guī)范，堅持精益求精，不斷提高對自身的要求，確保紀律嚴明，作風過硬。

針對以上問題，我為明年確定了努力方向是：一是加強理論學習，進一步提高自身素質。要適應新形式下公安工作的新要求，必須要通過對國家法律、法規(guī)以及相關政策的深入學習，增強分析問題、理解問題、解決問題的實際能力，二是增強大局觀念，轉變工作作風，努力克服自己的消極情緒，提高工作質量和效率，積極配合領導同事們把工作做得更好。三是打牢全心全意為人民服務的思想，腳踏實地的工作。時刻用周部長四句話為行動指南，以新世紀、新階段的三大歷史使命為己任，深入群眾，虛心向人民群眾學習，不斷豐富警民關系，把為人民服務的宗旨觀念落實到行動中去。切實提高行政執(zhí)法效率，真正成為一名便民、利民，保障人民安居樂業(yè)的合格警察。

輔警個人總結篇篇十二

從9月份開始，薌城大隊組織我們這批交通協管員進行培訓，加強交通協管員業(yè)務素質、科技文化素質、體能素質等。

我是這次新招收的協警，對于交通管理方面的業(yè)務知識知之甚少，而交通安全的法律法規(guī)更是不熟悉，很多程序都是遇到一項學一項，在勸導群眾的同時，我更應該加強自身的學習，在面對交通情況日趨復雜、勢必要求我們要有業(yè)務強，素質硬才能勝任本職工作。

在這兩個月的訓練中，大隊分為兩種訓練形式：一種是指揮手勢與隊列的訓練，另一種是開展法律法規(guī)和業(yè)務技能的培訓。前者是鍛煉了我們的身體，磨練了我們的意志，促進了我與同事們的感情，更是在鍛煉我們的心態(tài)，在面對困難時不急不躁的心態(tài)，有效的改善了我們的精神風貌，提高了我們的綜合素質。后者則是對我們加強了思想教育，并讓有關領導培訓我們業(yè)務上技能和一些相關的法律法規(guī)。在會上，許大隊長也對我們協警提出了四個要求：珍惜工作、自信、自強、爭當表率。

通過這兩個月的體能訓練和專業(yè)知識的培訓，個人素質方面得到了很好的提高，在集體榮譽感方面也增強了，最重要的是我也樹立了正確的職業(yè)觀，對工作的熱愛，對職業(yè)的正確理解，讓我更多了一份責任感，也正是這份責任感促使我努力學習，不斷提高自己的業(yè)務能力;促使我盡心盡責，出色完成了各項工作;促使我嚴于律己，嚴格遵守各項規(guī)章制度;促使我在工作中不斷強化服務觀念，提高服務效率，力爭做一名合格的交通協管員。

2.公安個人先進事跡材料。

3.2017年度交警個人先進事跡材料。

4.輔警工作表現及自我評價。

文檔為doc格式。

輔警個人總結篇篇十三

1999年永康市公安局交—警大隊有民—警77人，占全局民—警總數的18.11%；20xx年底，交—警大隊民—警81人，占全局民—警總數的15.51%，下降2、6個百分點。而在六年的時間內，永康市的道路、機動車輛、駕駛員隊伍發(fā)生了相當大的變化。1999年，永康全市機動車擁有量37550輛，駕駛員42019人；20xx年，全市機動車擁有量108824輛，駕駛員138702人；與1999年相比機動車和駕駛員分別增長了197.7%和230.1%。交—警大隊在警力無法滿足的情況下，招收了大量警作為交通管理工作的補充力量。目前，交—警大隊共有警79名，基本分布在城區(qū)及路面中隊，主要從事路面管理、交通秩序維護等工作。在基層一線中隊，警的數量大致為民—警的3倍。

二、當前警隊伍存在的問題。

1、隊伍整體素質不高。由于面向社會招募，進入“門檻”較低，因而人員比較復雜，文化程度普遍不高。據統計，在79名在職警中，小學文化的1人，初中文化的16人，高中文化（包括中專、職高）58人，大專4人。一般在錄用后，經過簡單的短時間的培訓即上崗，因此政治素質和業(yè)務素質顯得參差不齊：政治上還把自己等同于一般老百姓；業(yè)務上對交通管理方面的知識知之甚少或者一知半解。所以在日常執(zhí)勤過程中，由于業(yè)務不熟練或工作方法不當等原因造成的投訴較多。

2、隊伍凝聚力不強。由于交通管理工作極為枯躁、乏味、單一，付出多，得到少；而且因為“助管理”的身份，警在上路維持秩序、助糾違時往往得不到尊重和認可，比民—警更容易受到傷害。因為政治上沒有歸屬感，經濟上得不到保障，導致了隊伍缺乏凝聚力。進入警隊伍成了許多人特別是青年人的“權宜之計”，一旦有好的去處便一走了之。據統計，在79名警員中，工作滿5年以上的不足15人，工作未滿1年的有42人。隊員的頻繁流動對培訓、管理等工作增加了難度，造成了諸多的不便。

3、隊員紀律作風松懈。表現在警員在助糾違執(zhí)勤過程中不能夠嚴格要求自己，著裝不規(guī)范，警容不整；在執(zhí)法程序、文明用語、言談舉止等各方面不規(guī)范，缺乏自制力；根據個人喜好執(zhí)法隨意，意氣用事，諸多情形下做不到冷靜耐心，而是顯得過于莽撞，促使個人行為失去了依據及準則，甚至于出現過激行為；對上級機關及大隊中隊制定的各項規(guī)章制度置若罔聞，自由主義嚴重；特別是8小時之外，個別警放松了自我約束，甚至融于社會上不良現象而極大影響了日常工作。

4、隊員特權思想較重。部分警員在工作中沒深刻領會到應擔負的職責任務，警服上身無形中就助長了自身的特權意識，不僅不帶頭遵紀守法，甚至開特權車，如開警車隨意拉警笛、不帶證件、不系安全帶，駕駛摩托車不戴安全頭盔等；特別是在工作中對待人民群眾的態(tài)度上時常出現“冷、硬、橫、推”等現象。缺乏必要的敬業(yè)精神及奉獻精神，甚至于出現了為了私利而做一些有悖于自己職權內的事，使得整個警隊伍中出現個別傷害群眾感情的事例，極大地損害了交—警隊伍在群眾心目中的形象。

三、產生上述問題的主要原因。

1、沒有把好聘用警的“進口”。警的工作性質決定其應當具備優(yōu)良的思想道德品質和較高的文化知識以及較好的身體素質，具備勤奮工作、勇于奉獻的吃苦精神等，但在實際操作中往往忽視了這些基本要求。由于受到人際關系等社會各方面的影響較多，把聘用警作為解決民—警和相關單位人員子女暫時就業(yè)的一個渠道，導致對聘用警員的考察、考核流于形式。

2、沒有開展必要的崗位培訓。警的工作性質雖然是助民—警工作，但其基本素質決定著工作效率和服務質量。但是警在聘用后往往是進行幾天的隊列訓練就匆忙上崗工作；在實際工作中，也不能保證警按時、定期參加培訓，往往是邊干邊學，造成工作效率和質量無法保證。

3、日常教育管理無章可循。雖然支隊和大隊都制定了警管理辦法，但是這些管理措施因為缺乏系統配套的監(jiān)督制約措施，形不成系統的、規(guī)范的制度，因此使管理往往流于形式。

4、用人機制不完善。用不用人，用多少人，工資待遇怎樣等勞資問題缺少政策依據和法律保障；錄用和辭退不規(guī)范；時常加班加點卻得不到相應的報酬；凡此種種，在一定程度上打擊了警的工作積極性。

5、入警動機不純。有的警認為臨時工干臨時活，干好干壞都無所謂，大不了走人。有的人目的不純、動機不正，存在穿上警服撈一把的思想，因此造成部分警吃拿卡要、違規(guī)違法辦事的現象屢禁不絕。更有甚者認為反正是臨時工，出了事一走了之，換個地方而已。

四、管理對策。

1、暢通進出渠道，保持警隊伍的活力。

警員聘用質量的高低，關鍵在于入口把關是否嚴格。在聘用程序上可采取文化考試、目測、面試、體檢、政審等環(huán)節(jié)，擇優(yōu)聘用，并主動接受社會各界的監(jiān)督，要防止出現選聘上的不正之風，杜絕講人情，照顧關系，要堅決防止把那些品行不好，甚至有劣跡的人員招聘到警員隊伍中來。近幾年，永康大隊在廣泛開展調查的基礎上，制定了警統一的錄用和清退標準，堅持“公開、公平、公正”的原則，通過考試、考評等程序錄用，并簽訂相關合同；規(guī)定在三個月的試用期內，給予中隊較大的自主權，對組織紀律性差、難以勝任工作的人員，中隊提出建議，大隊確認后，一律不予錄用；對在工作中表現較差，有違法、違紀苗頭的，一律予以清退。

2、明確警的職能權限，充分發(fā)揮隊伍的勤作用。

加強對警隊伍的教育管理，規(guī)范職責，要明確哪些可為，哪些不可為，嚴格依照《憲法》、《行政處罰法》、《道路交通安全法》的規(guī)定，做到主體合法、手段合法、程序合法。要求路面警要助民—警維護交通秩序，提醒和約束行人、車輛按照交通法規(guī)的規(guī)定通行，消除交通路障，做好現場保護、搶救傷員等服務性工作；要樹立交通警的服務意識，把工作性質定位在“服務”上；明確規(guī)定警不能單獨上路執(zhí)勤執(zhí)法，勤行為必須在民—警的帶領下開展，在民—警的指揮下，有效維護交通秩序。同時要堅持不斷地開展法律法規(guī)，業(yè)務技能教育培訓和全心全意為人民服務，踐行“三個代表”重要思想的宗旨教育，使警員隊伍步入健康良性發(fā)展軌道。

3、落實保障體系，保持警隊伍的穩(wěn)定。

要做到政治上愛護、工作上支持、生活上關心，及時了解隊員的思想動態(tài)，切實解決實際困難；重視對警的權益保護，對不法侵害或打擊報復警的行為，堅決依法查處；對有突出表現的警，積極為他們爭取政治榮譽，增強警隊伍的凝聚力和向心力。同時，按照《勞動法》的規(guī)定，使警有勞動用工合同保障，通過多種途徑給予辦理醫(yī)療、養(yǎng)老、意外傷害等各種社會保險，消除警的后顧之憂。

4、建立考核獎罰機制，激發(fā)警的工作積極性。

只有依靠嚴格、公正、合理的考核，才能獎勤罰懶，優(yōu)勝劣汰，充分調動警的工作積極性。永康大隊從2002年開始對警實行工作目標量化，完善月考核、年終評優(yōu)等制度：對于完成月目標任務的，在考核后月兌現獎金；年終通過民—警測評、警自評，中隊推薦，大隊長會議決定，評選出優(yōu)秀警，除給予通報表揚外，還給予一定的物質獎勵。在日常工作中，加強對勤行為的監(jiān)督、檢查，通過明查暗訪，定期對警隊伍進行全面梳理，考察有無作風散漫、工作無成效甚至越權執(zhí)法、以權謀私等侵犯群眾利益的問題，對發(fā)現的各類苗頭問題及早處置，決不姑息遷就。

5、建立健全規(guī)章制度，加強警隊伍的長效管理。

加強警隊伍的長效管理，必須完善警的工作制度、教育培訓制度、督察考核制度、錄用辭退等制度；并經常性開展法律知識、執(zhí)勤規(guī)范、服務意識以及職業(yè)道德等方面的教育；在日常工作中鼓勵警開展自學自助，落實民—警進行傳、幫、帶，實行民—警連帶責任制。

對此，寧波公安局海曙交—警大隊作了有益的嘗試：大隊以黨支部、團支部為樞紐，把警和民—警凝聚到一起，通過組織警參加黨團活動、民—主生活會，使他們在工作和生活中與整個集體融合在一塊，克服臨時觀念，以飽滿的熱情投入到工作中，充分發(fā)揮主觀能動性；每位警都由一名思想、工作表現較好的民—警進行連帶管理，監(jiān)督其工作表現，了解其思想狀況，幫助學習、指導工作，督促其不斷進步。對警的管理列入民—警的考核內容。另外，須經常性開展警隊伍整頓活動，召開民—主生活會開展批評與自我批評，查找隊伍管理中的薄弱環(huán)節(jié)，深刻剖析存在的問題及原因，明確解決方法，對暴露出來的問題落實整改措施。要通過各項制度的完善，加大對警隊伍的規(guī)范化管理和正規(guī)化建設的力度，促進警隊伍的健康發(fā)展。

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輔警個人總結篇篇十四

說到成績，和工作十幾年或幾十年的民警同志相比，對于我這個才工作了不到4個月的輔警來說實在有些微乎其微。但是在我的心中就是因為這一點點小的成績，才讓我更堅實了警察的這條道路。作為一名輔警，我們的工作是平凡的，但在平凡的崗位中，我始終堅持高度負責的態(tài)度和任勞任怨的工作作風，把群眾的難處當作自己的難處，設身處地的為人民群眾著想，不管是對于百姓糾紛、求助、打架、盜竊等等110接處警工作，還是為十八大平安順利召開的保衛(wèi)卡點工作我都盡量做到最好。通過自己辛勤付出，受到領導和同事的充分肯定的同時，也贏得了人民群眾的信任，正是這份信任不斷的鞭策著我，在今后的工作中繼續(xù)發(fā)揚任勞任怨的工作作風，并刻苦鉆研業(yè)務知識，爭取在顧總業(yè)績上能有更大突破和創(chuàng)新，更好的為人民群眾服務。

輔警個人總結篇篇十五

性別：女。

身份證號：

年齡：29歲。

民族：漢族。

婚姻狀況：未婚。

身高：cm。

體重：kg。

戶籍：陜西寶雞。

居住地：陜西寶雞。

學歷：中專。

畢業(yè)院校：四川省成都市鐵路人民特警學校。

最高學歷：中專。

專業(yè)名稱：公安類。

畢業(yè)日期：20xx年6

培訓經歷：20xx/03--20xx/06：深圳科達電腦培訓學校。

培訓課程：中級文秘。

所獲證書：結業(yè)證。

培訓地點：深圳市寶安42區(qū)。

第一外語：英語。

應用能力：一般。

第二外語：無。

應用能力：無。

計算機應用：一般。

駕照類型：暫無。

普通話水平：一般。

現有職稱：

目前已有5年工作經驗，主要工作履歷如下：

20xx/06--20xx/05：陜西省寶雞市寶蜂園生物有限公司|銷售代表。

業(yè)務主要負責市區(qū)各超市對賬結款轉店送貨及客戶地維護。了解寶商佳美家。晶眾家樂及中小超市的送貨流程。

每天通過打電話，來和客戶交流。

20xx/12--20xx/05：鄭州海達廣告有限工司|業(yè)務部|客戶代表。

主要做的是河南法制頻道開關版廣告。

和河南共公頻道片尾特殊形式廣告。

20xx/03--20xx/10：上海長東公司|業(yè)務員|銷售代表。

主要是以直銷的方式把我們的產品銷售給每一位需要的顧客。

欲從事的工作銷售類、經營/管理類。

希望工作的地區(qū)陜西寶雞。

本人能夠嚴格的要求自己，對自己有信心，不怕吃苦，喜歡從事挑戰(zhàn)性的工作。有團隊精神，容易和別人相處。

本人從事工作多年，有豐富的工作經驗，對銷售及促銷工作有濃厚的'興趣，對工作有極大責任心，對任何工作都力求最好。

我的工作格言：沒有最好，只有更好，相信自己是最棒的。

希望貴公司能給我一次鍛煉的機會，同樣我一定會還您一份驚喜的。

文檔為doc格式。

輔警個人總結篇篇十六

尊敬的隊領導：

根據隊領導的指示，現結合自身存在的問題自查自糾如下：

作風不緊張，紀律意識不是很強。

大局觀念、服務觀念、效率觀念明顯下降。突出表現在：群眾觀念淡薄、宗旨意識不強，不作為、慢作為、亂作為現象突出；工作責任心不強，工作落實不到位。

針對以上存在的問題，x支隊提出，在整頓活動中，凡被市整頓督導組檢查發(fā)現或者新聞媒體曝光的重大問題，嚴重影響警民關系、敗壞公安機關形象的，要嚴厲追究相關責任人的責任，該停職的停職，該辭退的辭退，決不姑息。支隊要求x各單位、各部門一定要認真組織學習，搞好自查自糾，使各級x部門和民警作風明顯改變，宗旨意識和紀律作風明顯增強，經濟發(fā)展環(huán)境明顯改善，群眾滿意度明顯提高。

根據省人民政府糾正行為不正之風辦公室《關于對部分具有行政執(zhí)法職能的部門進行重點評議的通知》精神和要求，我隊自月日起，結合當前開展的執(zhí)法規(guī)范化建設和發(fā)揚傳統、堅定信念、執(zhí)法為民鑄造忠誠警魂、樹立良好形象主題教育實踐活動，認真開展自查自糾活動，堅持以加強政風行風建設為核心，以強化隊伍管理為重點，認真組織，強化責任，廣泛征求意見，深入查擺問題，切實改進作風，扎實開展重點評議政風行風自查自糾活動，現將主要情況匯報如下：

一、周密組織部署自查自糾工作。

（一）加強領導，提高認識。為了把此項工作落到實處，確保不走過場，大隊成立了領導小組，全面負責和部署政風行風自查自糾自改活動。制定了《x大隊迎接省糾紛辦重點評議方案》，及時召開民警、協警動員大會，使全體民警、協警清醒地認識到此次查擺整改活動的重要性和必要性，積極認真地投入到重點評議活動中。

（二）開門評警，廣納民意。一是召開廉政監(jiān)督員座談會。為切實找準交通管理工作和政風行風建設方面存在的不足，我隊采取自已找，群眾提等形式，邀請轄區(qū)人大代表、政協委員、客運企業(yè)領導、駕駛人與群眾等各行業(yè)代表召開廉政監(jiān)督員座談會，與群眾進行零距離接觸，廣泛征求廉政建設、依法辦事、履職效率、管理效能、服務質量、服務環(huán)境等方面存在突出問題的意見和建議。二是發(fā)放問卷調查。組織民警深入轄區(qū)企業(yè)、學校等向群眾發(fā)放測評表。

（三）自我梳理，認真查擺。各中隊、股、車管分所按照糾紛辦的要求，積極查擺自身存在不足，正視自己的缺點，比較客觀的查擺自身存在的不足，并有針對性的提出整改措施及作出工作承諾。

二、分析查擺隊伍存在的問題。

一是民警法制意識較淡薄。部分民警法律法規(guī)知識貧乏，執(zhí)法水平、業(yè)務能力不強，表現在糾正交通違法行為運用條款不熟練，辦案證據收集不齊全，工作耐心程序不夠等。

二是服務意識不夠。表現在路面執(zhí)法中的文明用語、執(zhí)勤執(zhí)法手勢不規(guī)范，如糾正違法時不敬禮等。

三是個別民警工作責任心不強。個別民警工作作風不夠扎實，工作缺乏主動性、積極性，對困難的工作相互推諉或馬虎應付，工作效率低，質量不高。

四是少數交通協管員法制意識不強，組織紀律性相對低下，業(yè)務技能不精。

五是對個別路段的管控不力。近年來，我縣的交通流量不斷增加，人、車、路的矛盾日益突出，民警承受著趙來越大的工作壓力。由于受警力限制，特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路秩序始終得不到有效管控，鄉(xiāng)鎮(zhèn)駕駛員交通安全意識有待提高，加強交通安全知識教育。

三、多措并舉，邊查邊改。

針對以上存在的問題，我隊在對隊伍思想狀況進行全面、綜合分析的基礎上，加大管理整治力度，堅持立說立行立改的原則，加強隊伍建設和存在的問題整改。

一是加強教育，提高覺悟。以重點評議、規(guī)范執(zhí)法和主題教育為契機，繼續(xù)加強民警的政治思想教育，牢固樹立民警的宗旨意識，做到警鐘常鳴，教育不松、力度不減。

二是加強管理，防患未然。實行量化考核制度，加強隊伍的管理和監(jiān)督。認真貫徹落實《公安機關窗口單位服務規(guī)定》《交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法規(guī)范》及《道路交通事故處理程序規(guī)范》，牢固樹立廣大民警的宗旨意識、法制意識和服務意識，打牢執(zhí)法為民的思想基礎。同時，要求窗口民警認真貫徹落實好便民利民措施，做到辦事文明、說話和氣，努力提高人民群眾的滿意度。

三是抓好隊伍規(guī)范化建設。按照人要精神，物要整潔、說話要和氣、辦事要公道的要求，進一步加強規(guī)范化建設，嚴格執(zhí)行《內務條令》、《五條禁令》，建立規(guī)范的工作、生活、學習秩序，切實加強對民警的教育、管理，從民警最基本的行為準則抓好，促進民警的作風養(yǎng)成，塑造x隊伍的良好形象。

四是進一步加大宣傳力度。要認真研究分析轄區(qū)交通管理秩序的形勢，結合文明接力，暢行活動，進一步掀起全民學法守法的x，通過交通法制的宣傳教育，以贏得人民群眾對x執(zhí)法工作的理解和支持，努力營造良好的執(zhí)勤執(zhí)法環(huán)境。

根據xx省人民政府糾正行為不正之風辦公室《關于對部分具有行政執(zhí)法職能的部門進行重點評議的通知》精神和要求，我隊自6月21日起，結合當前開展的執(zhí)法規(guī)范化建設和發(fā)揚傳統、堅定信念、執(zhí)法為民、鑄造忠誠警魂、樹立良好形象主題教育實踐活動，認真開展自查自糾活動，堅持以加強政風行風建設為核心，以強化隊伍管理為重點，認真組織，強化責任，廣泛征求意見，深入查擺問題，切實改進作風，扎實開展重點評議政風行風自查自糾活動，現將主要情況匯報如下：

一、周密組織部署自查自糾工作。

（一）加強領導，提高認識。為了把此項工作落到實處，確保不走過場，大隊成立了領導小組，全面負責和部署政風行風自查自糾自改活動。制定了《xxx大隊迎接省糾紛辦重點評議方案》，及時召開民警、協警動員大會，使全體民警、協警清醒地認識到此次查擺整改活動的重要性和必要性，積極認真地投入到重點評議活動中。

（二）開門評警，廣納民意。一是召開廉政監(jiān)督員座談會。為切實找準交通管理工作和政風行風建設方面存在的不足，我隊采取自已找，群眾提等形式，邀請轄區(qū)人大代表、政協委員、客運企業(yè)領導、駕駛人與群眾等各行業(yè)代表召開廉政監(jiān)督員座談會，與群眾進行零距離接觸，廣泛征求廉政建設、依法辦事、履職效率、管理效能、服務質量、服務環(huán)境等方面存在突出問題的意見和建議。二是發(fā)放問卷調查。組織民警深入轄區(qū)企業(yè)、學校等向群眾發(fā)放測評表。

（三）自我梳理，認真查擺。各中隊、股、車管分所按照糾紛辦的要求，積極查擺自身存在不足，正視自己的缺點，比較客觀的查擺自身存在的不足，并有針對性的提出整改措施及作出工作承諾。

二、分析查擺隊伍存在的問題。

一是民警法制意識較淡薄。部分民警法律法規(guī)知識貧乏，執(zhí)法水平、業(yè)務能力不強，表現在糾正交通違法行為運用條款不熟練，辦案證據收集不齊全，工作耐心程序不夠等。

二是服務意識不夠。表現在路面執(zhí)法中的文明用語、執(zhí)勤執(zhí)法手勢不規(guī)范，如糾正違法時不敬禮等。

三是個別民警工作責任心不強。個別民警工作作風不夠扎實，工作缺乏主動性、積極性，對困難的工作相互推諉或馬虎應付，工作效率低，質量不高。

四是少數交通協管員法制意識不強，組織紀律性相對低下，業(yè)務技能不精。

五是對個別路段的管控不力。近年來，我縣的交通流量不斷增加，人、車、路的矛盾日益突出，民警承受著趙來越大的工作壓力。由于受警力限制，特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路秩序始終得不到有效管控，鄉(xiāng)鎮(zhèn)駕駛員交通安全意識有待提高，加強交通安全知識教育。

三、多措并舉，邊查邊改。

針對以上存在的問題，我隊在對隊伍思想狀況進行全面、綜合分析的基礎上，加大管理整治力度，堅持立說立行立改的原則，加強隊伍建設和存在的問題整改。

一是加強教育，提高覺悟。以重點評議、規(guī)范執(zhí)法和主題教育為契機，繼續(xù)加強民警的政治思想教育，牢固樹立民警的宗旨意識，做到警鐘常鳴，教育不松、力度不減。

二是加強管理，防患未然。實行量化考核制度，加強隊伍的管理和監(jiān)督。認真貫徹落實《公安機關窗口單位服務規(guī)定》、《交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法規(guī)范》及《道路交通事故處理程序規(guī)范》，牢固樹立廣大民警的宗旨意識、法制意識和服務意識，打牢執(zhí)法為民的思想基礎。同時，要求窗口民警認真貫徹落實好便民利民措施，做到辦事文明、說話和氣，努力提高人民群眾的滿意度。

三是抓好隊伍規(guī)范化建設。按照人要精神，物要整潔、說話要和氣、辦事要公道的要求，進一步加強規(guī)范化建設，嚴格執(zhí)行《內務條令》、五條禁令，建立規(guī)范的工作、生活、學習秩序，切實加強對民警的教育、管理，從民警最基本的行為準則抓好，促進民警的作風養(yǎng)成，塑造x隊伍的良好形象。

四是進一步加大宣傳力度。要認真研究分析轄區(qū)交通管理秩序的形勢，結合文明接力，暢行活動，進一步掀起全民學法守法的x，通過交通法制的宣傳教育，以贏得人民群眾對x執(zhí)法工作的理解和支持，努力營造良好的執(zhí)勤執(zhí)法環(huán)境。

輔警個人總結篇篇十七

婚姻狀況：未婚民族：漢族。

培訓認證：未參加身高：167cm。

誠信徽章：未申請體重：62kg。

人才測評：未測評。

我的特長：

求職意向人才類型：普通求職。

應聘職位：其它類：

工作年限：5職稱：無職稱。

求職類型：兼職可到職日期：隨時

月薪要求：面議希望工作地區(qū)：廣州,廣州,廣州。

公司性質：事業(yè)單位所屬行業(yè)：其他行業(yè)。

擔任職位：社區(qū)輔警。

工作描述：主要負責資料錄入、收件派件。

離職原因：公司性質：民營企業(yè)所屬行業(yè)：娛樂/休閑/體育。

擔任職位：服務員。

工作描述：主要負責游戲機卡幣等等。

離職原因：公司性質：其它所屬行業(yè)：批發(fā)/零售。

擔任職位：店務員。

工作描述：主要負責收貨、收銀、理貨等等.

教育背景畢業(yè)院校：廣州市建材中專學校。

專業(yè)一：財務電算化專業(yè)二：

起始年月終止年月學校（機構）所學專業(yè)獲得證書證書編號。

語言能力外語：英語一般粵語水平：精通。

國語水平：優(yōu)秀。

工作能力及其他專長。

姚煒榔，男，廣州市人，廣州市建材中專財務，畢業(yè)。對于各方面知識都有一定的`認識，積極進取,刻苦耐勞。接受新事物能力較強。對工作熱情、有責任心，道德良好。有較好的人生觀、價值觀，能正確處理各種人際關系。為人誠懇老實，作風正派，無不良嗜好。容易適應各種工作。.希望各位領導能夠對我予以考慮,我熱切期盼你們的回音.謝謝!

輔警個人總結篇篇十八

輔警是指由政府出資，公安機關統一通過筆試、面試、政審、體檢招錄并與其建立勞動關系，在公安機關及其人民警察的指揮和監(jiān)督下從事警務輔助工作的人員，本站小編為大家整理了一些輔警個人。

希望對你有用!

在大隊領導的正確指導和關心下，結合大隊和自身工作的具體實際情況，認真分析思考研判，扎實勤奮工作，在各方面取得了比較好的成績，圓滿完成了領導交給的各項任務，現將參加工作以來的思想和工作情況匯報如下，請領導批評指正:。

關于“德”方面。

一方面:我堅持用科學發(fā)展觀來武裝自己，認真學習政治理論和公安業(yè)務知識，努力提高自身的思想覺悟和政治理論水平。堅決貫徹執(zhí)行黨的基本路線和各項方針政策，立場堅定，是非分明。始終牢記全心全意為人民服務的宗旨，堅決“文明執(zhí)法”“執(zhí)法為民”。以新時期人民警察職業(yè)道德、人民警核心價值觀嚴格要求自己。始終堅持“人要精神，物要整潔，說話和氣，辦事公道”的原則，認真傾聽事件雙方人員的辯解和困難群眾的訴求。另一方面:自己始終堅持尊重領導、團結同志、尊重家人、尊重民警，在家聽家長的話，在單位聽領導的話，在工作中經常開展批評與自我批評活動，對自身和同事們在工作、生活、思想上出現的情緒波動，做到及時發(fā)現、及時掌握、及時協調、及時鼓勵，堅持職業(yè)道德養(yǎng)成教育，消除心理障礙，始終保持積極向上的心態(tài)進行工作。

關于“能”方面。

在工作中，自己從事的是協同民警處理110接處警、維護社會治安的工作。堅持各方面的業(yè)務學習，注重全方位的提高自己，工作做到有分析研判、有計劃、有步驟、合理地組織實施。在協同民警同志接處警和處理各種事件的工作中，根據不同的事件和服務對象，采取不同的、靈活的方法加以控制和服務;根據不同的事件性質、事件緣由等，采取多方面的、認真的聽取事件雙方的發(fā)生原因，確定準確的調解方式和處理方法。采取科學靈活的工作措施，科學合理的安排自己的本職工作。自己在業(yè)務能力、協調能力、研判能力和服務群眾的能力等方面均得到了很大提高。

關于“勤”方面。

在工作中，雖然自己只是一名協同民警辦案的輔警，但在大隊領導的指導和關心下始終起好模范帶頭作用，規(guī)范著裝、服從命令。在大隊自己是輔警，必須做好自己的本職工作。但又是清潔員，在休息室里，能主動的清掃衛(wèi)生，整理物品，保持室內的清潔，讓上班的同事和民警保持良好心情。

還是巡邏車的保養(yǎng)員;接班后第一件事，就是拿著掃帚清掃車內衛(wèi)生，和同事一起清洗車身，檢查車內設施好壞。無論刮風下雨，從不遲到早退。個人工作態(tài)度是端正的，敬業(yè)精神是摯誠的。

關于“績”方面。

說到成績，和工作十幾年或幾十年的民警同志相比，對于我這個才工作了不到4個月的輔警來說實在有些微乎其微。但是在我的心中就是因為這一點點小的成績，才讓我更堅實了警察的這條道路。作為一名輔警，我們的工作是平凡的，但在平凡的崗位中，我始終堅持高度負責的態(tài)度和任勞任怨的工作作風，把群眾的難處當作自己的難處，設身處地的為人民群眾著想，不管是對于百姓糾紛、求助、打架、盜竊等等110接處警工作，還是為平安順利召開的保衛(wèi)卡點工作我都盡量做到最好。通過自己辛勤付出，受到領導和同事的充分肯定的同時，也贏得了人民群眾的信任，正是這份信任不斷的鞭策著我，在今后的工作中繼續(xù)發(fā)揚任勞任怨的工作作風，并刻苦鉆研業(yè)務知識，爭取在顧總業(yè)績上能有更大突破和創(chuàng)新，更好的為人民群眾服務。

關于“思”方面。

我始終以共產主義為旗幟，樹立正確的世界觀，人生觀價值觀指導自己的學習、工作和生活實踐，在政治上，思想上，行動上同黨中央保持高度一致。在工作中堅決同一切違法違紀行為作斗爭，并嚴格遵守公安部“五條禁令”，認真學習“立警為公，執(zhí)法為民”的執(zhí)法理念，端正作風，切實提高自己的素質。在思想上堅決抵御資產階級的自由主義等一切腐朽思想的侵蝕。促使自己成為一名作風優(yōu)良的人民輔警。

通過這段時間的工作和學習，雖然取得了一定的成績，得到了領導和同志們的認可，但同時也認識到自己存在著許多不足。

首先，由于工作實踐不長，實踐經驗有所不足。在業(yè)務方面理論運用還不是很成熟，需要進一步的學習業(yè)務理論知識，并認真向每一位民警求教，汲取各位同事的寶貴經驗，適應工作上的需要。

其次，在出警工作和案件辦理過程中有些法律知識還不是很成熟，需要進一步的加強法律知識的學習。

在今后的工作和學習中，我將針對自己的這些不足，加強學習，虛心向老同志學習，把老同志處理事件方面的實踐經驗化為己用，不斷提高自身的業(yè)務水平，將為人民服務的宗旨意識更深入的落實到實際工作中，切實提高工作效率，真正成為一名便民、利民、保障人民安居樂業(yè)的人民輔警。

近年來，隨著城市化進程的加快，社區(qū)警務戰(zhàn)略也在不斷推進，治安聯防成為人防、物防、技防相結合的社區(qū)防范機制和防控網絡的主要組成部分。警力不足導致管理不到位現象日益突顯。

我分局各單位招聘的協警、工作人員等臨聘人員作為一支重要輔助力量，在協助開展維穩(wěn)處突、社會面巡邏防控、交通安全管理、計算機應用等方面做了大量工作，發(fā)揮了重要作用。從20xx年我區(qū)第一個聯防隊組織建立以來，我分局領導高度重視輔警用工人員的管理使用工作。通過工作調研的方式，進一步規(guī)范了用工的招錄程序、人員管理、工資福利待遇等環(huán)節(jié)，聘用人員大部分實行了勞務派遣，人員思想基本穩(wěn)定，管理基本走上了規(guī)范化道路。現就我分局輔警力量的用工基本情況、管理主要做法、聘用人員管理存在問題以及今后建議談幾點體會：

一、大隊現有臨時用工基本情況。

一是崗位分布。我分局現有輔警力量名，其中，指揮中心視頻員名，特保大隊40名，交警大隊名，文光派出所聯防隊名，和平派出所聯防隊名，谷饒聯防隊80名，谷饒視頻中心11名，貴嶼聯防隊名，以及各單位自行臨聘的計算機應用、文書人員名，人員主要分布在視頻監(jiān)控、維穩(wěn)處突、交通執(zhí)勤、內部計算機應用、文書等一線崗位。

二是工作現狀?，F階段，在警察進編數量少、難度大的背景下，聘用人員在工作中發(fā)揮了不可替代的積極作用。他們在民警帶領下承擔著視頻監(jiān)控值班室、一線維穩(wěn)處突和交通協管、內部計算機應用、文書等崗位。成為了工作中不可替代的主要力量。

三是工資水平。我分局雇傭的視頻員、交通協管員、特保隊員全部購買了社保、醫(yī)保、人身意外險等(暫未購買住房公積金)，單位臨聘人員計算機應用、文書人員只有工資，沒有其他福利。輔警的月平均工資在20xx元左右，工作人員的月平均工資分為三個層次，第一群體是特保隊員，月平均工資在3000元左右(含三險)，第二群體是交通協管員和視頻員，月平均工資在1500-20xx元左右(含三險)。第三群體為單位自行臨聘的計算機應用、文書人員，月平均工資在1000-1500原左右(沒有購買三險)。

四是工資來源。各單位聘用人員工資來源由三個部分組成，一是特保隊員、視頻員、交通協警工資來源有政府財政撥付?？罱鉀Q，二是聯防隊員工資由屬地治安聯防基金會在經費項目支出?，F聘用人員工資保障基本沒有問題，三是各單位臨聘的計算機應用、文書人員工資在本單位日常經費項目支出。

五是文化程度。臨聘人員文化程度絕大多數在初中以上，地方聯防隊員文化程度較低，基本是初中文化，分局臨聘人員均是高中以上文化程度，其中大專以上學歷占55%，高中以上學歷占100%。

七是工作特性。由于臨聘人員所從事的工作大多是一線管理的輔助工作，很多崗位還是關鍵性崗位，工作存在時間長、強度大、有危險等特點。路面勤務協警每天工作時間在8小時以上，干著周而復始的工作，長期與各類人群打交道;工作人員加班加點經常，聘用人員月人均加班在3日以上。

二、臨時用工管理主要做法。

一是制定規(guī)范，管理從嚴。分局臨時用工全部實行了勞務派遣，分局與**人力資源和社會保障局簽定了用工協議，各地治安聯防基金會與保安公司簽訂用工協議，全部臨時用工簽定。

勞動合同。

各用工單位均成立了以民警為主的專門的臨聘人員管理領導小組，并明確了一個單位兩名管理專干，負責對工作人員和協警的管理工作。制定了《聘用人員管理制度》等管理綱要性文件，規(guī)范了臨時用工的招錄辭退、與勞務派遣公司合同簽訂、與用工人員用工協議簽訂、工資標準、人員日常管理等臨聘人員管理的各個環(huán)節(jié)。還制定了“十大工作職責”、“五條禁令”和“五條工作紀律”。再就是，規(guī)定了不服從領導，不聽從指揮，不按工作程序和制度辦事，嚴重影響工作，造成惡劣影響的等八種行為將予以解聘;對遵紀守法、工作積極、成績顯著、業(yè)務精通、工作能力強的，優(yōu)先續(xù)聘，并予以精神和物質獎勵，很大程度上激發(fā)了工作積極性，提高了隊伍凝聚力和歸屬感。

教育培訓工作顯得尤為重要。分局采取各種形式，抓好臨聘人員隊伍教育培訓工作，有效掌握大家的思想動態(tài)，提升臨聘人員隊伍綜合素質。每一個用工單位人員上崗之前全部組織臨聘人員開展崗前培訓、政治思想教育、反腐倡廉警示教育活動，有效的提高了用工人員的思想素養(yǎng)和業(yè)務技能。

三是因才適用，待遇從優(yōu)。在臨時用工上力爭做到因才適用，最大限度的發(fā)揮其工作水平，并對擔負重要崗位的專業(yè)技術人員實行特殊待遇，確保人才留得住、干得開心。一方面，把臨聘人員當成大家庭的一員，在勞動報酬、節(jié)日慰問等福利方面盡可能的做到一視同仁，想方設法進一步提高他們工資水平，改善其食宿條件，穩(wěn)定住整個用工隊伍。另一方面，盡可能把聘用協警人員融入隊伍，使他們有歸屬感。把聘用人員中的黨員納入民警支部生活，并幫助進步青年積極向黨組織靠攏。通過幫助他們學習，進一步端正價值取向，樹立正確的人生觀、世界觀。

三、臨時用工存在主要問題。

一是工資待遇較低，心理落差大。臨時用工普遍存在工資待遇較低，絕大多數人員扣除保險后能拿到手的實際金額在20xx元左右，也沒有為其購買“住房公積金”。這樣的工資水平在我市僅僅維持在最低工資水平徘徊。微薄的工資收入，僅勉強夠解決個人溫飽問題，贍養(yǎng)父母、結婚成家、購買住房、子女入學等因素無疑加重了臨聘人員的后顧之憂。由于臨聘人員平時工作壓力大、工作時間長，工作也并不輕松，而這樣的工資待遇、政治待遇與他們的實際付出產生了很大反差，這些用工人員思想產生落差。

二是管理與用工脫節(jié)，缺乏歸屬感。由于“待遇沒想頭，工作沒盼頭”，積極性難調動。有的臨聘人員“吃在碗里，看在鍋里”，整天想著在外面聯系工作，還有的準備各類再就業(yè)考試，很難安心工作。

三是用工機制不完善，留住人才難。根據有關要求，我分局臨時用全部實行了勞務派遣。勞務派遣用工運行以來，發(fā)現這項制度存在一些缺陷，主要體現在：一方面是聯系不緊密。由于在原本緊密的勞動用人關系中，用工單位和聘用人員是二元關系，實行勞務派遣后，關系成為了三元關系。勞動聘用單位、實際用工單位與用工個體存在“三角債”。勞務派遣公司對臨聘人員的管理、服務、培訓、考核等環(huán)節(jié)都是“水上浮萍”，形同虛設。另一方面是《勞動法》無法真正貫徹。我國《勞動法》規(guī)定：“工資分配應當遵循按勞分配原則，實行同工同酬?！钡捎跊]有用人單位同工不同酬的具體懲罰機制，用人單位違法成本太低，勞務派遣幾乎成為了用工單位規(guī)避低成本、損害員工利益、逃避監(jiān)管，同工不同酬等問題的代名詞。勞務派遣不僅不能調動低薪職工的積極性，使臨聘人員連起碼的身份認同都沒有了，損害了社會公平。

四、對做好臨時用工的意見建議。

一是嚴把進出關口，控制人員數量。一方面，對臨聘人員的招錄要實行統一招聘條件、嚴格招聘程序、明確招聘范圍、實行公開招聘，把政治素質、文化素質相對較高、身體條件好、責任心強、熱愛公安交通管理工作的優(yōu)秀青年充實到臨聘人員隊伍中來。另一方面，要結合本地的實際，參照公務員招錄管理程序，按照“控制人數、逐年減少”的原則，嚴格控制聘用人員的人數和崗位。

二是落實經費保障，量化工作考核。一方面，政府應該制定統一的機關、事業(yè)單位、國有企業(yè)等單位臨時用工的經費保障機制，指導性的規(guī)定各行業(yè)用工人員的基礎工資參照標準、福利待遇參照標準、增長機制，盡量縮小他們與社會其他部門待遇的差距，健全完善福利、勞保制度，使他們能安心工作。另一方面，公安的各用工單位應根據不同崗位性質實行量化績效考核，如參照民警績效考核對輔警人員進行考核，充分利用物質激勵手段調動臨聘人員的工作積極性最大限度的發(fā)揮其工作潛力，更好地發(fā)揮他們在管理工作中的作用。

三是建立激勵機制，維護合法權益。在我們政府機關內部，臨聘人員屬于一個弱勢群體，他們的經濟待遇、政治待遇都無法和正式公務員或職工相提并論。但是，他們中的許多人政治素養(yǎng)好、專業(yè)技術水平高，是本單位不可或缺的人才。作為政府機關，應該模范遵守國家法律法規(guī)，積極采取各項措施，保障他們的合法權益，盡力留住這些人才。

給我們的工作任務，確保更好的服務地方經濟社會發(fā)展、造福人民群眾。

每一次寫總結開始，腦袋里總會想到時光飛逝、歲月如梭、白駒過隙等詞調來形容時間過得很快，人在不知不覺中又過了半年、一年。雖然如此，我還是想說，回顧××年這一年，對于我來說，確實過得很快，都還不允許我細細回味，就流逝了。自我從××年××月在支隊參加輔警工作以來已有三年多的時間，在這個工作崗位上，在大隊領導正確的帶領下和隊友們的幫助下，我始終都能夠以飽滿的工作熱情和高昂的斗志，全身心地投入到大隊的各項工作中，并且從中學到了不少的東西，這對于我以后不管在哪一個地方，哪一個崗位，都有很大的幫助。

一、政治思想方面。

在過去一年的工作中，我始終堅持立足本職工作，政治立場堅定，時刻懷著高度的自覺性，能夠認真學習黨的“”、xx屆三中、四中、五中全會精神，深入領會其精神實質，保持著積極、端正的態(tài)度，并將其付諸實踐。作為一名中共黨員，我在政治上積極向黨組織靠攏，自覺參加大隊支部組織的各項政治學習和討論活動，及時向大隊支部匯報思想，虛心向領導和同志學習，努力提高自己的政治理論水平。我深知自己離黨員的標準、要求還差很多，但我會朝著更高的方面發(fā)展，時刻以一名黨員的標準嚴格要求自己。同時我還能和大隊隊員一起認真學習實踐“三嚴三實”等內容，深入剖析自身問題的不足，找出原因，用實際行動來嚴格要求自己，努力提高自己的政治思想素質，使自己成為隊員中的佼佼者。

二、日常工作方面。

工作總結。

匯報、檔案文件管理、各種大量的臺帳登記及全大隊各種事務的統計上報工作，以及日常上傳下達等數不清的臨時性工作。在辦公室工作的這幾年，經過我的努力和同事的幫助，我基本上能夠比較從容地處理日常工作中出現的各類問題，在組織管理能力、綜合分析能力、協調辦事能力和文字言語表達能力等方面，經過鍛煉都有了很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行。在平時，我能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務，積極提高自身各項業(yè)務素質，爭取工作的主動性，具備較強的專業(yè)心，責任心，努力提高工作效率和工作質量。盡管有時候電腦前一坐就是一天，連水都顧不上喝一口，有時心里還是怨言，但我深知一個道理，那就是你既然選擇了這項工作，不管怎樣，你都要做到你該做的，把它做好，這樣才不會覺得虛度和自責。

我雖然每天在辦公室工作，沒有很多時間和同事在一起參加訓練、巡邏、執(zhí)勤等，但是一旦發(fā)生重大、危急的突發(fā)事件等任務，我在做好內勤工作的同時，也和隊友們一起參加。去年，我和隊友一起參加大小型防暴處突40余次，警衛(wèi)20余次，搶險救災2起，配合省紀委辦案1次。特別是在6月下旬的××村民上千人因××廠征地補償問題到××廠上訪事件中，連續(xù)20余天，我都跟隨大隊早出晚歸到現場執(zhí)勤，在支隊的領導下，成功地完成了此次大型的防暴處突事件。在8月19日，由于連續(xù)暴雨，××處發(fā)生決堤和××境內××鐵路××鐵路大橋橋墩被沖毀、車廂墜入江內，在這兩次險情發(fā)生后，我都沒有退縮，和隊友們一起沖鋒在前，疏散岸邊的圍觀群眾和車輛，確保現場治安秩序的穩(wěn)定。到晚上22時左右，我和隊員們都沒有休息一下，才吃了一點點干面包，喝上一口水，一直到現場情況穩(wěn)定才撤回單位待命。我喜歡熱鬧的集體，我愿意和隊友們在一起，一起同甘共苦，一起歡笑哭泣，一起走過風風雨雨，在以后想起來這些都會是一段段美好的回憶，它們都將成為我人生中最巨大的財富。

三、學習方面。

我雖然工作三年多了，但始終感到自己身上的擔子很重，前面的路并不是那么清晰，反而有點迷茫。自己的學識、能力和閱歷與社會所需求的有很大的距離，所以總不敢掉以輕心，報×大、考自考，總在學習。向書本學習、向同學學習，向同事學習，雖然有時是迫于現實的無奈，但是，有時候在忙碌的一天工作后再參加學習，我還覺得很有成就感，感覺生活很充實，并不空虛。這樣下來感覺自己一年來還是有了一定的進步，至少過得很充實，經過不斷學習、不斷積累，具備了更多的知識和工作經驗。

四、不足的方面和今后的努力方向。

在過去的××年，我能做到敬業(yè)愛崗、認真地開展工作，取得了一些成績，但也存在很多問題和不足，主要表現在：第一，自主學習能力還不夠強，工作效率有待進一步提高;第二，有些工作還不夠過細，有時候干工作粗心大意，常犯小錯誤;第三，自己的文字功底薄弱，理論水平還不夠高，有待進一步加強提高。

在接下來的新的一年里，我想我應努力做到：

第二，工作更加嚴謹細致，改掉粗心馬虎的毛病;。

第三，本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報，真正做好領導的助手。在大隊領導的帶領下，發(fā)揚成績，總結經驗，進一步履行好自己的職責，以更高的工作目標和更好的成績來迎接新的一年，努力完成組織交辦的各項工作任務。