總結(jié)是一次自我審視的機(jī)會，通過總結(jié)我們可以找到自己的優(yōu)勢和不足。寫一篇完美的總結(jié)，需要對自己的經(jīng)歷進(jìn)行全面而準(zhǔn)確的回顧。希望大家喜歡這些總結(jié)的參考文獻(xiàn)，為自己的寫作添加靈感。

物流工作規(guī)劃9篇篇一

一、指導(dǎo)思想。

深入貫徹黨的十八大精神，堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以創(chuàng)建教育教育現(xiàn)代化為契機(jī)，深入推進(jìn)學(xué)校現(xiàn)代化建設(shè)。以精細(xì)化管理為保障，以提高教師素質(zhì)為突破口，以課堂教學(xué)為主渠道，把全面提高教育教學(xué)質(zhì)量作為學(xué)校工作的第一要務(wù)。努力建設(shè)有文化擴(kuò)張力、有藝術(shù)感染力、有生活想象力、有師生向心力的和諧校園。

二、總體思路。

凝心聚力創(chuàng)建現(xiàn)代化，潛心發(fā)展提升學(xué)校內(nèi)涵。

三、主要工作思路及目標(biāo)。

1、抓兩基資料建設(shè)，全面提高普九水平，入學(xué)率，鞏固率達(dá)100%。

2、結(jié)合東部城區(qū)規(guī)劃，加強(qiáng)布局調(diào)整步伐，實現(xiàn)中心小學(xué)整體搬遷，調(diào)整初小，實行資源共享，辦好中心幼兒園，滿足城區(qū)幼兒教育的需要。實現(xiàn)班班通，校校通，努力改善辦公條件。

3、加強(qiáng)校園文化建設(shè)，改善育人環(huán)境，開展“三園同創(chuàng)”活動，創(chuàng)平安校園，創(chuàng)書香校園，創(chuàng)人文校園。

4、建設(shè)一支高素質(zhì)的校長、教師隊伍，培養(yǎng)一批市級名師，力爭培養(yǎng)省級名師。加強(qiáng)師資培訓(xùn)，鼓勵教師參加各種形式的學(xué)習(xí)，繼續(xù)教育，學(xué)歷教育，外出聽課，專家引領(lǐng)，以提高教師的綜合素質(zhì)，構(gòu)建終身學(xué)習(xí)體系。

5、加強(qiáng)音、體、美的教育發(fā)揮遠(yuǎn)程教育作用。

6、抓常規(guī)教學(xué)和教科研工作，抓制度落實，注重過程管理，開展教科研工作，培養(yǎng)學(xué)者型教師，創(chuàng)新型學(xué)生。

7、開展愛國主義教育活動，中華傳統(tǒng)美德，經(jīng)典教育活動，加。

強(qiáng)學(xué)生行為規(guī)范教育，心理健康教育，促進(jìn)學(xué)生健康成長。

8、加強(qiáng)安全教育，會同公安、城管、工商、食品衛(wèi)生部門加強(qiáng)校園周邊環(huán)境綜合治理，加強(qiáng)學(xué)校、幼兒園學(xué)生乘車管理，保障師生安全。

9、積極創(chuàng)造條件和村、社區(qū)緊密聯(lián)系，發(fā)展學(xué)前三年教育。

10、結(jié)合學(xué)校地域特點(diǎn)，開展人文傳統(tǒng)特色教育，彰顯辦學(xué)個性，提高辦學(xué)品位。

四、具體措施。

（一）推進(jìn)學(xué)校精細(xì)化管理，營造濃郁的校風(fēng)、教風(fēng)和學(xué)風(fēng)。

1、深入開展以執(zhí)行《中小學(xué)教師職業(yè)道德規(guī)范》和公民道德基本規(guī)范為內(nèi)容的師德教育活動。

2、加強(qiáng)學(xué)校班子隊伍建設(shè)和少先隊組織建設(shè)，充分發(fā)揮其在學(xué)校管理中的作用，營造濃郁的校風(fēng)、教風(fēng)和學(xué)風(fēng)。

3、進(jìn)一步完善教師績效考核細(xì)則，扎實開展過程考核、階段考核和綜合考核，并將考核結(jié)果作為學(xué)校教職工評先、評優(yōu)的重要根據(jù)。

4、推進(jìn)學(xué)校工作精細(xì)化管理，健全學(xué)校各項規(guī)章制度和考評細(xì)則，推動學(xué)校各項工作規(guī)范化、制度化、科學(xué)化。

（二）、加大學(xué)校建設(shè)力度，完善學(xué)校辦學(xué)條件。

1、以創(chuàng)建教育現(xiàn)代化為契機(jī)，進(jìn)一步完善學(xué)校的辦學(xué)條件，努力推進(jìn)學(xué)校標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。確保9月份中心小學(xué)順利搬遷投入使用。

2、積極爭取市、縣兩級的資金支持，加強(qiáng)與華僑的溝通與交流，多方籌措資金，加快教學(xué)點(diǎn)改看護(hù)點(diǎn)工程。

臺階，營造積極進(jìn)取的校園風(fēng)貌。

（三）加強(qiáng)教師隊伍建設(shè)，提高教師整體素質(zhì)。

1、加強(qiáng)師德教育，建立師德考核考評制度，開展“做學(xué)生喜愛教師，辦人民滿意教育”系列活動，激勵廣大教職工愛崗敬業(yè)，為人師表。

2、力爭上級領(lǐng)導(dǎo)的支持，努力改變師資結(jié)構(gòu)性缺編的局面。

3、繼續(xù)深入開展具有我校特色的“舞蹈、象棋、經(jīng)典誦讀”藝術(shù)活動，和“書香伴我成長”師生讀書活動，積極推進(jìn)教師培訓(xùn)，努力提高教師素質(zhì)。

（四）規(guī)范辦學(xué)行為，提高教學(xué)質(zhì)量。

1、進(jìn)一步規(guī)范辦學(xué)行為，全面開齊開足課程。

2、牢固樹立“質(zhì)量興?！币庾R，加大教育教學(xué)工作的常規(guī)檢查，完善教育過程的考評體系，推進(jìn)學(xué)校教育教學(xué)工作的管理規(guī)范化和制度化。

3、繼續(xù)組織好每學(xué)期的教學(xué)質(zhì)量檢測和考評工作，完善教育教學(xué)獎勵制度，發(fā)揮其在教育教學(xué)中的促進(jìn)作用，以滿意的質(zhì)量贏得社會的認(rèn)同和贊譽(yù)。

4、利用重大節(jié)日、紀(jì)念日和晨會、班會積極開展各種形式的教育活動，全面提升學(xué)生的綜合素質(zhì)。

（五）加強(qiáng)安全教育，營造和諧校園。

1、建立健全學(xué)校安全教育的各項制度和預(yù)案。教育和引導(dǎo)廣大師生樹立牢固的安全意識，扎實做好學(xué)校安全教育的每一項工作。

2、加強(qiáng)安全知識宣傳，積極開展系列演練活動，努力提高師生安全意識和防范能力。與交通部門協(xié)作加強(qiáng)學(xué)生上下學(xué)拼租車車輛管理工作。

3、全面落實安全工作崗位職責(zé)，實行安全工作一票否決制和責(zé)任追究制。

物流工作規(guī)劃9篇篇二

經(jīng)過甲乙雙方協(xié)商達(dá)成以下協(xié)議，甲方授權(quán)乙方經(jīng)營復(fù)興片區(qū)的快遞業(yè)務(wù)，承包期為2年。

一、乙方必須按照甲方規(guī)定的時間派送完成所承包區(qū)域的派件，甲方支付乙方每票1.5元，如乙方在甲方規(guī)定的時間內(nèi)沒有送到或遺失其損失由乙方承擔(dān)。

二、乙方所收快遞業(yè)務(wù)必須按照雙方協(xié)商的價格按時送到甲方公司上交，乙方必須按照郵政法郵寄業(yè)務(wù)，如有禁忌品后果自負(fù)。

三、乙方在承包期內(nèi)不得再經(jīng)營其它快遞公司業(yè)務(wù)如有違約行為甲方有權(quán)終止合同并追究其責(zé)任。

四、甲方在授權(quán)其內(nèi)必須保障對乙方所經(jīng)營區(qū)域的快遞業(yè)務(wù)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，甲方在兩年內(nèi)不得收取乙方其它任何費(fèi)用，為了保證甲方的市場，乙方必須交納甲方保證金兩千元。

五、甲方授權(quán)其內(nèi)不得在乙方所承包范圍內(nèi)開設(shè)任何分部及代理商。

此協(xié)議一式兩份雙方各執(zhí)一份，此協(xié)議雙方簽字后即生效，雙方如有爭議可向人民法院提起訴訟并已此協(xié)議作為起訴依據(jù)。

甲方：_________________乙方：_________________。

________年____月____日________年____月____日。

物流工作規(guī)劃9篇篇三

為確保公司物流部的工作能順利正常的開展，為了公司能節(jié)約相對成本，也為讓公司對我的工作進(jìn)行考核，我將做好以下方面的計劃，來提高工作效率，更好的開展工作。

一、繼續(xù)提高員工素養(yǎng)，強(qiáng)化員工服務(wù)意識。

人是萬物之本，員工是企業(yè)生存的命脈，只有企業(yè)真正重視員工，關(guān)心員工，讓員工感受到企業(yè)的溫暖，員工才會用更好激情來為企業(yè)付出。當(dāng)然我們企業(yè)更需要有先企業(yè)后個人的高素質(zhì)員工，因此我們必需加強(qiáng)員工培訓(xùn)，提高員工積極性，增強(qiáng)員工個人素養(yǎng)，使員工更有團(tuán)隊精神和奉獻(xiàn)精神。只要員工的個人素養(yǎng)真正提高了，能真正關(guān)心企業(yè)，那么我們部門的服務(wù)水平也就相應(yīng)的提高了，各項工作也能順利的進(jìn)行。這樣就進(jìn)入了一個良性循環(huán)的過程中。對此向公司提出兩點(diǎn)建議：一是不建議加班，當(dāng)然前提是在高工作效率和計劃任務(wù)完成的情況之下;二是獎與懲相結(jié)合，不能光有懲而不獎，反之當(dāng)然也不行，二者是相輔相承，缺一不可。

二、不斷完善管理制度。

由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價值的部門，再加上物流部缺乏系統(tǒng)的。

規(guī)章制度。

和管理工作方面存在的漏洞，所以往往會被本部門員工誤認(rèn)為不被公司重視，對員工工作積極性有一定的影響。對此需不斷完善部門管理制度，需實施《崗位責(zé)任制制度》、《交接班制度》、《車輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎懲制度》等。

三、加快管理崗位建設(shè)。

我將結(jié)合本部門崗位的具體工作情況，逐步優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，使其“基層具體落實、中層監(jiān)督指導(dǎo)”。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé)，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。

四、作內(nèi)容及安排。

1、收發(fā)貨流程進(jìn)行梳理，改進(jìn)，并督促物流部員工嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，實行崗位責(zé)任制。制定預(yù)防可能發(fā)生的錯誤，及時發(fā)現(xiàn)，糾正不正確的工作方法。

2、每日早會十分鐘，計劃當(dāng)天的工作安排，及總結(jié)上一天的工作完成進(jìn)度，出現(xiàn)的問題，困難，部門崗位需要協(xié)助配合的安排，表揚(yáng)有進(jìn)步，工作較主動積極等個人，激發(fā)員工的工作激情。

3、每日下班前檢查各項工作完成情況，已完成事項，未完成事項，待辦事項，第二日需交接事項或緊急待辦事項。檢查電源，門窗是否關(guān)閉。清潔是否到位等。

4、每日開單員下班前檢查當(dāng)天單據(jù)的準(zhǔn)確性，完整性，是否按時交財務(wù)。檢查系統(tǒng)所有單據(jù)，有無異常情況，庫存有無異常數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)問題立即解決。

5、每周/月總結(jié)本周/月工作情況，對工作中出現(xiàn)的問題、困難提出可執(zhí)行建議/方案，對工作中作出成績，有重大進(jìn)步，為公司提出建議，或努力工作，盡心盡力者給予表揚(yáng)或獎勵。

6、各種物料碼放、搬運(yùn)入庫時應(yīng)先內(nèi)后外、先下后上。檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列，整個庫房保持整齊，整潔，有無臟亂現(xiàn)象，貨品名，標(biāo)簽，及價格是否一致。

7、嚴(yán)格按照倉庫管理規(guī)程進(jìn)行日常操作，倉庫收發(fā)貨人員對當(dāng)日發(fā)生的業(yè)務(wù)必須及時登記，做到日清日結(jié)，確保物料進(jìn)出及結(jié)存數(shù)據(jù)的正確無誤。不定時復(fù)核實物和庫存差異，當(dāng)天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當(dāng)日處理，找出原因，并糾正錯誤。

8、倉庫必須根據(jù)實際情況和各類原材料的性質(zhì)、用途、類型分明別類建立相應(yīng)的明細(xì)賬,凡是無吊牌貨品一律找出同款貼上標(biāo)簽(款號，尺碼，價格)，凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。

9、做好各類物料和產(chǎn)品的日常核查工作，倉庫收發(fā)貨人員必須對各類庫存物資定期進(jìn)行檢查盤點(diǎn)，并做到賬、吊牌、物一致。如有變動及時向主管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)職能部門反映，以便及時調(diào)整。

10、庫存物資清查盤點(diǎn)中發(fā)現(xiàn)問題和差錯，及時查明原因，并進(jìn)行相應(yīng)處理。如屬短缺及需報廢處理的，必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后才可進(jìn)行處理，否則一律不準(zhǔn)自行調(diào)整。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問題(如受潮或損壞等)，及時的用書面的形式向有關(guān)部門匯報。

11、合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類存放，分別做賬。廢料根據(jù)實際情況合理利用。各種物料不得拋擲。

12、倉庫通道出入口要保持暢通，倉庫內(nèi)要及時清理，保持整潔。所有單據(jù)必須有責(zé)任人簽字，并且字跡清楚。

13、提前做好部門內(nèi)員工請/休假的工作交接安排，并和其它部門做好銜接安排。

14、了解員工的基本情況，需求，困難，幫助其解決問題，真正關(guān)心每位員工，讓他放心的工作。鼓勵員工學(xué)習(xí)，營造和諧，團(tuán)結(jié)，共進(jìn)步的環(huán)境，使員工感覺工作是一種快樂。

五、工作重點(diǎn)。

1、對物流部操作流程進(jìn)行合理改進(jìn)，重點(diǎn)為貨物入庫流程，出庫流程的改進(jìn)，做到貨物進(jìn)出正確、準(zhǔn)確、及時。

2、對庫房貨物的管理，做到貨物標(biāo)識齊全、正確。

隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也將得以壯大。我將以公司利益為中心，以服務(wù)客戶為宗旨、以降成增效為目標(biāo)的原則開展工作。加強(qiáng)部門管理建設(shè)，不斷提高員工素養(yǎng)，強(qiáng)化員工服務(wù)意識。使全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取取得更好的效益。

一、繼續(xù)提高員工素質(zhì)：我部門堅持組織學(xué)習(xí)《機(jī)動車駕駛員安全教育輔導(dǎo)》、《崗位培訓(xùn)》教材，使廣大駕駛員熱愛本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。

二、加強(qiáng)部門服務(wù)水平：為了提高客戶對物流配送的滿意度，使企業(yè)和客戶達(dá)到雙贏的目的，我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商，了解客戶銷售情況，為了征求客戶對運(yùn)輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡，讓廣大經(jīng)銷對駕駛員和部門多提寶貴意見，還激勵部門駕駛員爭當(dāng)紅旗手，不斷提高服務(wù)水平。

三、不斷完善管理制度：由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度，造成管理工作存在漏洞，對此部門根據(jù)崗位具體情況，先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機(jī)管理規(guī)定》、《倒運(yùn)車駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》、《車輛輪胎更換申請單》，本部從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行，對個別紀(jì)律散漫，有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰，對表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎勵。

四、加快管理崗位建設(shè)：目前部門各崗人員54人，其中后勤人員9人，駕駛員41人，基本能夠滿足各崗位人需求，我部結(jié)合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長，讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理;從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全、調(diào)配工作。逐步形成了“其層具體落實、中層監(jiān)督指導(dǎo)、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構(gòu)。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé)，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。

五、降低運(yùn)營成本核算：為了降低運(yùn)營成本，本部先后采取了一系列有效措施，隨著成本率的提高，普通輪胎使用壽命過短，易破易爆，不僅費(fèi)用較高，也給行車安全埋下隱患，經(jīng)過市場摸底調(diào)查，貨比三家，決定改用質(zhì)量可靠，價格合理的“佳通”系列輪胎，并且簽約定點(diǎn)守信。

合同。

有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時對零配件也進(jìn)行了貨比三家選購質(zhì)價更為合理的零配件一定程度上減少了運(yùn)營成本而高額的耗油費(fèi)用直接影響了車輛的運(yùn)營效益因此建立自己的油庫成了的解決方案。

隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大。我部門從全局利益出發(fā)，堅持以安全為中心、服務(wù)為宗旨、效益為目標(biāo)的原則而開展工作。加強(qiáng)部門管理建設(shè)，不斷提高人員素質(zhì)，強(qiáng)化服務(wù)水平、降低運(yùn)營成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取比上年度取得更好的效益。

20xx年是實現(xiàn)公司跨越發(fā)展的攻堅年和關(guān)鍵年。在今年，公司工作的總體思路是：深入貫徹科學(xué)發(fā)展觀，認(rèn)真落實集團(tuán)公司工作部署，堅持“以市場為導(dǎo)向，以效益為中心”的經(jīng)營理念，大力發(fā)展社會物流，著力提升基礎(chǔ)管理，積極深化內(nèi)部體制改革，不斷鞏固和擴(kuò)大物流資源，為構(gòu)建獨(dú)特優(yōu)勢、培育核心能力，向5a級綜合型物流企業(yè)而奮斗。

一、提高服務(wù)質(zhì)量，著力保障生產(chǎn)運(yùn)輸。

公司應(yīng)主動適應(yīng)茶葉市場規(guī)律，積極完善運(yùn)輸作業(yè)方案，理順作業(yè)流程，修訂和完善操作規(guī)程，加強(qiáng)安全防范，確保生產(chǎn)運(yùn)輸安全暢通。要提高空車回廠速度，加快運(yùn)輸車輛的周轉(zhuǎn)率，提高卸車效率。運(yùn)輸要以客戶滿意為宗旨，主動做好業(yè)務(wù)流程的無縫銜接，加強(qiáng)現(xiàn)場協(xié)調(diào)管理，提高服務(wù)質(zhì)量，不斷鞏固和壯大現(xiàn)有市場。牢固樹立市場意識，主動參與市場競爭，大力開拓外埠市場，挖掘新客源，確保全年收入比上年度增長50%以上。

二、以改革創(chuàng)新為動力，調(diào)整公司體制機(jī)制。

改革創(chuàng)新是推動一切事物發(fā)展的不竭動力，我們必須堅定改革創(chuàng)新的態(tài)度不動搖，繼續(xù)解放思想、大膽創(chuàng)新，克難攻堅、奮勇前進(jìn)，激發(fā)企業(yè)活力。

實踐證明，實行物流業(yè)務(wù)的精益化、集約化管理對降低物流成本、提高物流效率，提高物流安全系數(shù)，實現(xiàn)資源共享，將發(fā)揮重要作用。市場始終是公司盈利的源泉，公司要建立適應(yīng)市場競爭要求的組織架構(gòu)。公司的組織架構(gòu)、運(yùn)作模式、資源配置等必須緊緊圍繞市場轉(zhuǎn)，限度滿足市場的要求。反觀以往公司的運(yùn)輸方式基本上是各自為戰(zhàn)，協(xié)同聯(lián)動和資源共享沒有得到很好體現(xiàn)，強(qiáng)調(diào)局部利益而不顧整體利益，人為造成了資源的浪費(fèi)，喪失了很多市場參與機(jī)會。因此，今年我們將信息化為依托，以物流業(yè)務(wù)流程再造為重點(diǎn)，按照物流運(yùn)作流程化要求，對現(xiàn)有的組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，由職能管理向流程管理轉(zhuǎn)變，增強(qiáng)市場適應(yīng)能力。

三、深化績效考核，保障職工隊伍穩(wěn)定。

良好的績效考核機(jī)制是實現(xiàn)組織目標(biāo)的根本保障，是提高生產(chǎn)效率的有效途徑，為此，必須加快推進(jìn)績效考核機(jī)制改革。要按照“效率優(yōu)先，兼顧公平”的原則，發(fā)揮績效考核的激勵和鞭策作用。鼓勵開拓市場，增加收入。要切實抓好全員績效考核制度的落實工作，建立組織績效與職工個人績效之間有效的傳導(dǎo)機(jī)制，將組織目標(biāo)全面分解到職工個人，實現(xiàn)個人績效與組織績效的銜接和統(tǒng)一。

四、以精益管理為抓手，著力提升基礎(chǔ)管理水平。

眾所周知，管理是降低成本、提高效益的主要手段，是提高品質(zhì)、實現(xiàn)卓越的根本途徑。當(dāng)前，切實提升管理水平，要按照集團(tuán)公司要求，堅持貫徹“嚴(yán)、準(zhǔn)、細(xì)、精”的管理理念，不斷優(yōu)化流程、完善制度、明確職責(zé)、落實措施，努力實現(xiàn)人要規(guī)范化，事要流程化，物要組織化的目標(biāo)。

五、深化安全管理，確保公司全年“零事故”

安全生產(chǎn)是企業(yè)發(fā)展的首要前提，要進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任制，落實安全生產(chǎn)獎懲考核辦法，強(qiáng)調(diào)第一責(zé)任人的安全責(zé)任。重視和加強(qiáng)職工安全教育，特別要重視新上崗員工的安全培訓(xùn)，切實提高全員安全意識和安全防患能力。要大力推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，規(guī)范安全生產(chǎn)行為，改善安全生產(chǎn)條件，提高安全管理水平，實現(xiàn)本質(zhì)安全，逐步形成良好的安全文化。要切實抓好安全基礎(chǔ)管理工作，建立健全安全制度，完善安全管理臺帳，強(qiáng)化日常安全檢查，深入開展安全生產(chǎn)隱患排查治理活動，抓好重點(diǎn)要害部位的安全管理，杜絕事故發(fā)生。

六、以構(gòu)建和諧為目標(biāo)，著力推進(jìn)公司又好又快發(fā)展。

在新的一年里，我們將加大廠務(wù)公開力度，暢通民主渠道，推進(jìn)企業(yè)民主管理，保障職工民主管理權(quán)利。認(rèn)真抓好治安綜合治理工作，深入開展普法教育，增強(qiáng)職工法制意識，關(guān)心職工生活，努力改善職工的生產(chǎn)、生活環(huán)境，不斷滿足職工日益增長的物質(zhì)文化需求，廣泛開展職工喜聞樂見的文體活動，不斷豐富職工的業(yè)余文化生活。

物流工作規(guī)劃9篇篇四

200__年以來，我部門在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在公司其他部門的能力協(xié)作與支持下，以“三個至上”作為工作指南，由于本部工作事務(wù)多樣，生旦凈末丑俱全，各項工作既有分工又有配合、既獨(dú)立運(yùn)作又密切聯(lián)系，在物流方面是，繼續(xù)適用高效物流信息化管理方法，深刻思考物流特殊的服務(wù)意識，高調(diào)隨行，審時度勢，積極拓展外銷內(nèi)購渠道，呈現(xiàn)內(nèi)購降價外銷看漲的雙贏勢頭；在單證與票據(jù)操作、管理上，沒出現(xiàn)過一例錯開、錯發(fā)單證的事例，經(jīng)過員工的一致努力，做到了及時發(fā)證放單、及時核計結(jié)算、及時上報下達(dá)，業(yè)務(wù)量與去年同期相比，上升了×個百分點(diǎn)，總銷售額達(dá)到了__×元人民幣，凈利潤__×，與去年同期比增長%，元人民幣所管理的各類票據(jù)無一丟失，所有單證均按規(guī)定嚴(yán)格核發(fā)；倉儲方面，根據(jù)我部在物流行業(yè)積累的足夠經(jīng)驗認(rèn)為，占營銷物流總成本主要構(gòu)成部分26%倉儲業(yè)務(wù)，是我部各項業(yè)務(wù)的重中之重，不斷進(jìn)行毀損防控措施的更新，積極探討倉儲的新技術(shù)，使其在物流組合服務(wù)中，不僅完成了年業(yè)務(wù)指標(biāo)數(shù)，還為公司節(jié)約了款項,所以，物流作為公司入貨系統(tǒng)的最上端，它決定公司產(chǎn)品的定位，同時，也是聯(lián)系客戶的終端，營銷能力與運(yùn)作的方式，決定公司產(chǎn)品銷售渠道是否暢通與銷售量的大小，因些，與顧客互動和接觸，建立起雙贏互惠的營銷人脈，這一年中，物流與營銷的關(guān)系表現(xiàn)得最為顯著和全面，物流營銷準(zhǔn)確地策劃出了在適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)和適當(dāng)?shù)臅r間，以適當(dāng)?shù)膬r格將本公司適當(dāng)?shù)纳唐诽峁┙o目標(biāo)市場，滿足客戶的需要但能否吸引和留住顧客，是公司物流管理能力和決策所決定的，今年物流業(yè)務(wù)的正確恰當(dāng)開展，促進(jìn)銷售業(yè)績增長。

（一）、對船務(wù)單證進(jìn)一步實行規(guī)范化管理。

我部今年進(jìn)一步加強(qiáng)了對票據(jù)的規(guī)范管理，是票據(jù)行為納入法制的前題，以完善規(guī)章制度的方式，實現(xiàn)制度管人，有效地治理票據(jù)單證管理中的“三亂”現(xiàn)象，票據(jù)單證的`強(qiáng)化管理,對我部規(guī)范經(jīng)營秩序、對加強(qiáng)職員的廉潔奉公有著積極的促進(jìn)作用。但是在現(xiàn)階段,票據(jù)管理中還存在著種種問題,本文就收費(fèi)票據(jù)管理中存在的問題，針對收費(fèi)票據(jù)管理中存在的一些問題，分析了產(chǎn)生的原因，探討出解決這些問題的相應(yīng)對策，加強(qiáng)了收費(fèi)與出票票據(jù)管理，制定的票據(jù)管理辦法中明確規(guī)定:凡出票或者收票,必須按規(guī)定使用各種標(biāo)準(zhǔn)式票據(jù),收費(fèi)與交費(fèi)時必須使用財政部門統(tǒng)一印制的收費(fèi)票據(jù)。我部在票證管理上的嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé)的工作作風(fēng)，給公司避免了萬元的經(jīng)濟(jì)損失；在船務(wù)相關(guān)單證操作和貿(mào)易進(jìn)出口的船務(wù)管理上保持相對獨(dú)立的單證操作,我部在單證操作行為方面，采用了國際作法與國內(nèi)作法結(jié)合的配套機(jī)制，哪種做法快捷、集約，我們就采用哪種方法，負(fù)責(zé)單證發(fā)放人員以高度敬業(yè)的態(tài)度，想公司之所想，急公司之所急，把公司的整體利益放在第一位，特別是在退稅調(diào)整以后，單證制作在價格進(jìn)行了及時調(diào)整，使退稅能夠及時兌現(xiàn)，在業(yè)務(wù)理論方面，把《常用海運(yùn)縮略語》作為必備的業(yè)務(wù)常識，不僅極大地縮短了出單發(fā)證的時間，更減少了出錯的概率，僅此一項就為公司節(jié)省經(jīng)費(fèi)萬元。

（二）更新觀念，倉儲業(yè)務(wù)力爭圖強(qiáng)。

倉儲是企業(yè)物料配送的一個重要環(huán)節(jié)，其人員和設(shè)備配置以及管理效率在很大程序上影響著整個供應(yīng)鏈的操作成本。在提高服務(wù)水平，降低庫存，節(jié)約時間，成本最小化的壓力下，倉儲管理顯然是越來越重要了。在實際操作中，倉儲管理與市場和產(chǎn)品的穩(wěn)定性，物料類型，倉儲設(shè)備的類型和數(shù)量，倉庫的規(guī)模和數(shù)量，信息管理水平和單元負(fù)載的選擇都有著重要關(guān)聯(lián)。因此，要進(jìn)行有效的倉儲管理，必須選擇適當(dāng)?shù)呢?fù)載單元，充分利用倉庫和倉儲設(shè)備，最大程度減少操作環(huán)節(jié)，完善信息管理系統(tǒng)以及保證良好的操作環(huán)境和安全等等。只有這樣，才能很好地發(fā)揮倉儲管理有供應(yīng)鏈中的作用。

物流工作規(guī)劃9篇篇五

以提升全體教師課堂教學(xué)技能為目標(biāo)，以集中培訓(xùn)和校本研訓(xùn)相結(jié)合為基本形式，堅持“面向全員、按需施教、提高質(zhì)量”的原則，以人為本，貼近教師，貼近課堂。面向全體教師，以骨干教師培訓(xùn)為重點(diǎn)，以提高教師集體素質(zhì)為目的，以促進(jìn)教師專業(yè)發(fā)展為宗旨，組織實施教師全員培訓(xùn)，進(jìn)一步提高我校教師的師德水平和綜合素質(zhì)，造就一支師德高尚，業(yè)務(wù)精良，具有創(chuàng)新意識，善于從事素質(zhì)教育的新型教師隊伍。

二、培訓(xùn)對象。

我校在崗的教師都要參加今年的繼續(xù)教育培訓(xùn)。

三、工作目標(biāo)。

開展以“新理念、新課程、新技術(shù)”和師德教育為重點(diǎn)的教師全員崗位培訓(xùn)，通過培訓(xùn)，幫助廣大教師更新教育理念，樹立與素質(zhì)教育相符合的教育觀、人才觀和質(zhì)量觀，全面增強(qiáng)教師實施素質(zhì)教育的主動性和自覺性;幫助廣大教師掌握課程改革的目標(biāo)和要求、內(nèi)容和方法，完善知識結(jié)構(gòu)，全面提高實施新課程的能力和水平;以適應(yīng)實施素質(zhì)教育和高水平、高質(zhì)量教育發(fā)展需要。

四、繼續(xù)教育培訓(xùn)的內(nèi)容。

今年全區(qū)中小學(xué)幼兒園教師繼續(xù)教育全員崗位培訓(xùn)考核的公共課是《教師人文素養(yǎng)的新修煉》、《學(xué)校安全事故的預(yù)防與處理》、初中語文、數(shù)學(xué)、英語、物理、化學(xué)、生物、政治、歷史、地理、信息《有效教學(xué)和諧課堂》專業(yè)課內(nèi)容側(cè)重新課程課堂教學(xué)行為的有效性研討。

五、工作安排和實施步驟。

(一)工作安排。

今年培訓(xùn)擬采取分期規(guī)劃，分步實施，集中和自學(xué)相結(jié)合的辦法。開學(xué)初制定學(xué)習(xí)培訓(xùn)計劃、學(xué)習(xí)內(nèi)容和學(xué)習(xí)形式(每周年級組、教研組例會集中學(xué)習(xí)，課余時間自學(xué))。

將教師的學(xué)習(xí)筆記、工作總結(jié)、心得體會(發(fā)表的論文)的檢查評分和考試成績納入教師學(xué)期(年)考核。

(二)實施步驟：

1、制定培訓(xùn)方案，確定培訓(xùn)內(nèi)容。

2、召開教師繼續(xù)教育培訓(xùn)動員會，學(xué)習(xí)培訓(xùn)計劃，廣泛宣傳動員，提高思想認(rèn)識。

3、20__年5月組織學(xué)科帶頭人參加原州區(qū)師資培訓(xùn)中心將組織二級(縣級)培訓(xùn)者培訓(xùn)。

4、20__年6月—8月由學(xué)科帶頭人組織三級(校本)全員崗位培訓(xùn)。每人須完成兩門課程的學(xué)習(xí)筆記各5000字以上。

5、20__年9月教師繼續(xù)教育報名。

(三)考核辦法：

(2)每個參訓(xùn)教師要做好學(xué)習(xí)筆記，以備檢查考核。

(3)考勤：集中培訓(xùn)期間，由學(xué)校組織專人負(fù)責(zé)點(diǎn)名。

(四)做好教師繼續(xù)教育培訓(xùn)反饋、總結(jié)、材料歸檔和數(shù)字統(tǒng)計等有關(guān)工作。

物流工作規(guī)劃9篇篇六

健康教育是學(xué)校工作的一項重要內(nèi)容，本學(xué)期我將繼續(xù)以“健康”為宗旨，扎實開展體育衛(wèi)生健康活動，培養(yǎng)學(xué)生的各種有益于自身、社會和全民族健康的行為和習(xí)慣，提高衛(wèi)生科學(xué)知識水平，增強(qiáng)體質(zhì)，促進(jìn)身心發(fā)育，為學(xué)生一生的健康奠定基礎(chǔ)。

二、教學(xué)目標(biāo)。

1、讓每位學(xué)生擁有健康身心，情緒愉快，知道快樂益于身心健康。

2、充分利用每周一次的衛(wèi)生知識、健康教育課，加強(qiáng)對學(xué)生的疾病防治及良好的衛(wèi)生習(xí)慣教育。

3、增強(qiáng)自我保護(hù)意識，形成尊重生命、愛惜健康的態(tài)度，進(jìn)而尊重關(guān)懷他人的生命與健康，為學(xué)生的終身幸福和終身發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

4、培養(yǎng)學(xué)生從小養(yǎng)成簡樸的生活習(xí)慣，不奢華、不浪費(fèi)，以簡單為快樂。

5、了解碘缺乏病的癥狀及危害，清楚地方性氟中毒病的有關(guān)知識及危害。

三、教學(xué)措施。

1、培養(yǎng)學(xué)生自覺參與課間活動，保持充沛的精力，上好每節(jié)課。利用各種檢查、競賽促進(jìn)學(xué)生行為習(xí)慣的形成。

2、教學(xué)時運(yùn)用多種教學(xué)手段，如掛圖、模型、表演等激發(fā)學(xué)生興趣，鞏固教學(xué)效果，促進(jìn)能力的培養(yǎng)。

3、聯(lián)系學(xué)生實際，對學(xué)生進(jìn)行心里健康教育，教育學(xué)生團(tuán)結(jié)協(xié)助，尊敬師長，讓學(xué)生熱愛體育，熱愛生活。

四、教材分析。

本冊教材貼近學(xué)生的生活，從選編課文到設(shè)計聯(lián)系，從內(nèi)容安排到呈現(xiàn)方式及版式設(shè)計都有極強(qiáng)的創(chuàng)新意識，讓人感到耳目一新。全冊共有課十篇，該教材符合新的教學(xué)理念，能讓孩子們在快樂中學(xué)習(xí)，在快樂中健康成長。

五、教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)。

重點(diǎn)是教育學(xué)生遵守學(xué)校常規(guī)，進(jìn)一步培養(yǎng)學(xué)生的愛心，引導(dǎo)學(xué)生感受大自然的美麗，喜歡在大自然中活動。

難點(diǎn)是讓每一位學(xué)生都健康快樂地成長，并有愛心，能互相幫助，不論是在學(xué)習(xí)，還是在生活中都是快樂的小天使。

六、實施措施。

1、鉆研教材，了解學(xué)生，突出重點(diǎn)、難點(diǎn)，認(rèn)真?zhèn)浜妹恳还?jié)課。

2、課堂教學(xué)形式非常靈活多樣，激發(fā)學(xué)生的興趣，寓教于樂，讓學(xué)生在快樂中學(xué)習(xí)，在快樂中健康成長。

3、精心設(shè)計每一個問題和每一個活動，及時鼓勵學(xué)生，幫助樹立信心。

4、學(xué)習(xí)活動中，發(fā)揮學(xué)生的學(xué)習(xí)主動性。

加強(qiáng)學(xué)生的健康教育，培養(yǎng)學(xué)生強(qiáng)壯的體格，健康的生理和心理，培養(yǎng)學(xué)生勇敢頑強(qiáng)的毅力，艱苦奮斗，團(tuán)結(jié)合作的精神，是我們教師的職責(zé)，為此，我將奮斗!

物流工作規(guī)劃9篇篇七

甲方：乙方：

根據(jù)國家有關(guān)運(yùn)輸及《民法典》規(guī)定，經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，由乙方承擔(dān)甲方貨物的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，為加強(qiáng)雙方相互間的合作，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

第一條貨物名稱成品物資：____產(chǎn)品。

第二條包裝要求甲方(托運(yùn)方，以下同)按客戶要求進(jìn)行包裝，原料包裝以甲方的供應(yīng)商包裝為準(zhǔn)。

第三條貨物起止地：甲方廠區(qū)、倉庫、甲方客戶指定地點(diǎn)、甲方原料供應(yīng)點(diǎn)。

第四條貨物運(yùn)輸時限要求：

1、華東地區(qū)：成品出甲方倉庫起算，乙方(承運(yùn)方，以下同)必須在36小時內(nèi)將整車所有貨物送到客戶手中;零擔(dān)貨物必須在72小時內(nèi)送到客戶手中;特殊情況無法在時限內(nèi)送達(dá)的，必須提前通知甲方。

2、華南地區(qū)：成品出甲方倉庫起算，乙方必須在24小時內(nèi)到達(dá)卸貨地點(diǎn)，特殊情況無法在時限內(nèi)送達(dá)的，必須提前通知甲方并配合解決。

3、乙方盡可能在客戶上班時間卸貨。

如果在客戶下班之后到達(dá)而無法卸貨時，乙方應(yīng)保護(hù)好貨物的安全和等待收貨，并將信息反饋給甲方。

4、乙方必須按甲方指定地點(diǎn)卸貨，并與收貨人當(dāng)面點(diǎn)清貨物。

如配送中發(fā)生異常，應(yīng)立即與甲方聯(lián)系，以便甲方及時處理，乙方必須按甲方處理意見辦理。

否則，因此而造成貨物遲送或錯送，乙方必須承擔(dān)一切責(zé)任與損失，并扣除當(dāng)月運(yùn)費(fèi)10%作為處罰，扣款金額在當(dāng)月運(yùn)費(fèi)中扣除。

5、因乙方未按約定向甲方指定收貨人、送貨地以外的第三人或地點(diǎn)交付貨物，致使甲方客戶不能如期收回貨款或其他款、貨損失，乙方必須承擔(dān)一切責(zé)任并賠償損失，并扣除當(dāng)次運(yùn)費(fèi)的20%作為違約金。

扣款金額在當(dāng)月運(yùn)費(fèi)中扣除。

6、乙方應(yīng)在甲方規(guī)定時間內(nèi)把貨物安全送至指定地點(diǎn)。

若乙方逾期,乙方需在逾期后最短時間內(nèi)將貨物送至指定地點(diǎn)，且必須承擔(dān)逾期造成的一切責(zé)任與損失，如收貨人因逾期拒收貨物，所造成的一切經(jīng)濟(jì)損失由乙方承擔(dān)，甲方有權(quán)扣除當(dāng)次運(yùn)費(fèi)10%作為處罰，扣款金額在當(dāng)月運(yùn)費(fèi)中扣除。

7、因法定不可抗力因素(戰(zhàn)爭、地震、路面大面積塌方)造成乙方車輛延遲到達(dá)的，經(jīng)甲方核實屬實后，將不再對乙方予以扣罰，但乙方必須在第一時間內(nèi)通知甲方，由雙方共同協(xié)商解決，并將有關(guān)部門出據(jù)的證明文件寄至甲方。

當(dāng)不可抗力事故停止或消除后，應(yīng)立即恢復(fù)合同正常履行，若由于未及時通知甲方而造成貨物過期到達(dá)，造成甲方損失應(yīng)由乙方負(fù)責(zé)賠償。

第五條運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求。

1、乙方必須持有合格有效的運(yùn)輸資質(zhì)，合格的從業(yè)人員，車輛應(yīng)具備有效營運(yùn)證件，乙方應(yīng)為承運(yùn)貨物購買的保費(fèi)已包含在投標(biāo)報價中，乙方在運(yùn)輸及裝缷過程中發(fā)生的任何意外均自行承擔(dān)全責(zé)，乙方自行就甲方的受托貨物向保險公司投保，保費(fèi)包含在雙方議定的運(yùn)費(fèi)之內(nèi)。

在乙方承運(yùn)期間若造成貨物破損、丟失、短少、被搶、交通事故等，乙方須照甲方的價格先行及時賠付給甲方(送往客戶的貨物按貨單上的價格賠償)。

與保險公司的接洽由乙方負(fù)責(zé)，甲方有協(xié)助的義務(wù)。

2、乙方應(yīng)安排專人負(fù)責(zé)和甲方單位對接，乙方車輛應(yīng)根據(jù)甲方貨運(yùn)計劃通知，按時到達(dá)裝貨現(xiàn)場，并遵守甲方合理到貨時間，運(yùn)輸過程中應(yīng)做好產(chǎn)品和原料“防雨、防潮、防腐蝕、防盜搶”的安全措施。

運(yùn)輸車輛車板平整，備有固定鐵木盤的叁角木和固定材料(杉木或者松木、鋼絲或者綁帶)。

3、聯(lián)運(yùn)中轉(zhuǎn)貨物，乙方必須在貨物中轉(zhuǎn)裝車后，將裝貨車車牌號和駕駛員電話號碼及時報給甲方相關(guān)人員，不得以任何理由拒絕。

4、乙方應(yīng)無條件接受甲方小噸位、多點(diǎn)卸裝貨的服務(wù)，乙方送貨車輛回程時甲方如有角料、包裝物、小額匯票需要帶回公司的，乙方應(yīng)無條件接受完成，并保管好。

5、乙方車輛在承運(yùn)途中，如遇交通事故、車輛故障、堵車、違章等影響到貨時間應(yīng)及時向甲方反饋，并自行承擔(dān)因此產(chǎn)生的全部責(zé)任。

承運(yùn)車輛駕駛員必須保持手機(jī)24小時暢通。

6、乙方應(yīng)根據(jù)甲方要求的線路送貨，服從甲方物流管理員的臨時調(diào)遣，不服從造成客戶索賠時，由乙方承擔(dān)。

送貨車輛到達(dá)送貨地前，網(wǎng)點(diǎn)派專人和駕駛員應(yīng)盡早通知甲方接貨業(yè)務(wù)員，以便聯(lián)系卸貨事宜。

若甲方業(yè)務(wù)員不在現(xiàn)場，應(yīng)經(jīng)甲方業(yè)務(wù)員同意后，方可把貨交給客戶單位，并負(fù)責(zé)辦理相關(guān)手續(xù)。

嚴(yán)禁送貨車輛未經(jīng)甲方業(yè)務(wù)員同意，直接把貨交給客戶單位，因此增加甲方資金回籠風(fēng)險的，造成的一切損失由乙方全部承擔(dān)。

7、乙方車輛在甲方單位裝貨過程中，應(yīng)嚴(yán)格遵守倉庫管理規(guī)定，服從現(xiàn)場管理人員安排，貨到客戶單位應(yīng)遵守客戶單位規(guī)章制度，配合客戶單位卸貨，樹立我公司的良好形象。

8、甲方根據(jù)自身需要的同時，盡最大可能滿足乙方車輛的周轉(zhuǎn)量。

9、甲方發(fā)貨計劃應(yīng)提前3小時向乙方預(yù)報，以便乙方做好派車準(zhǔn)備，甲方發(fā)貨應(yīng)提供準(zhǔn)確的收貨單位地址、聯(lián)系人、聯(lián)系電話及完備的送貨手續(xù)。

10、乙方送貨車輛到達(dá)目的地，由于甲方原因造成乙方車輛不能卸貨，滯留時間過長(超過24小時以上)，甲方應(yīng)承擔(dān)乙方的待時補(bǔ)償。

第六條運(yùn)輸方式汽車公路運(yùn)輸，本合同運(yùn)輸采取分批次由甲方通知乙方進(jìn)行，乙方接到甲方要車通知后，應(yīng)按時間和要求主動安排車輛到甲方指定地點(diǎn)裝貨。

第七條其他條款。

1、乙方車輛因超載、超限、過載、途中罰款等均與甲方無關(guān)，產(chǎn)生的一切費(fèi)用應(yīng)由乙方自行承擔(dān)。

貨物運(yùn)輸需要辦理審批、檢驗證書等手續(xù)，由乙方全部代為辦理，并承擔(dān)全部費(fèi)用。

2、損失賠償標(biāo)準(zhǔn)：產(chǎn)品損失按甲方裝貨日當(dāng)天銷售價格計算，如有損壞、丟失、短少部分由乙方全額承擔(dān)。

3、甲方不能按時支付運(yùn)費(fèi)(超過三個月時間)，乙方有權(quán)要求支付同期存款利息。

4、在合同期內(nèi)，因乙方調(diào)不到車輛裝貨，甲方自調(diào)車輛產(chǎn)生超合同運(yùn)價部分均由乙方承擔(dān)，甲方可在乙方當(dāng)月運(yùn)輸費(fèi)用中直接扣除超出合同運(yùn)價部分的費(fèi)用。

5、甲方回程角料指客戶沖銷貨款的角料(退貨和包裝盤具)。

回程角料及退換貨運(yùn)費(fèi)計算方法：所有退回金龍公司(新廠和分公司)按相對應(yīng)出庫成品運(yùn)價的50℅計算;裝卸后有要順帶回公司的盤具則免費(fèi)(如空盤具的價格與拖回運(yùn)費(fèi)相當(dāng)則由公司銷售部與客戶協(xié)商解決)。

乙方承運(yùn)甲方其他原料，另行協(xié)商定價。

6、乙方三次未按甲方要求運(yùn)輸，甲方有權(quán)終止合同。

7、乙方保證在節(jié)假日期間正常運(yùn)輸。

春節(jié)期間一如既往，不得間斷，如各種原因不能按時發(fā)車造成損失，全部由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)。

第八條運(yùn)輸費(fèi)用、簽收單要求及結(jié)算方式、保證金。

1、運(yùn)輸價格：按照雙方簽訂的合同(《20__年電線電纜運(yùn)輸價格表》)計算運(yùn)輸費(fèi)用。

甲方根據(jù)乙方承運(yùn)車輛所交回的客戶簽字、蓋章出庫單進(jìn)行統(tǒng)計核算，若乙方逾期交回或?qū){證丟失、票據(jù)損壞所造成的一切損失均由乙方自己承擔(dān)。

附件中尚未寫入地名，運(yùn)輸價格甲乙雙方在貨物發(fā)車之前商定。

貨物簽收服務(wù)：隨貨附有甲方的出庫簽收單(兩聯(lián))，送貨時需與客戶驗收貨物，回單上由客戶簽字或蓋章確認(rèn)。

乙方在缷貨后(發(fā)貨運(yùn)站)須在第二天中午12：00之前將送貨簽收單(一聯(lián))交由甲方公司，特殊情況最晚不超過第三天中午12：00之前，逾期每遲交一天每單扣罰100元。

運(yùn)輸簽收單(乙方留存聯(lián))必須按月整理統(tǒng)計和匯總表，并于次月5日前交回本公司市場營銷部，發(fā)貨運(yùn)站回單第二天必須交到銷售部。

回單原則上嚴(yán)格要求有收貨客戶簽收或蓋章確認(rèn)，我公司要求嚴(yán)格按回單結(jié)算運(yùn)費(fèi)，如果次月20日前回單未能交回公司市場營銷部或有疑問，承運(yùn)方必須說明原因，同時這部分運(yùn)費(fèi)押至下月結(jié)算，下月仍不能交回客戶回簽單或遺失銷售出庫簽收單的，甲方有權(quán)不給結(jié)算相應(yīng)的運(yùn)費(fèi)，公司并將扣除當(dāng)次運(yùn)費(fèi)的20%作為處罰。

公司嚴(yán)格要求承運(yùn)公司提供真實回單，不允許有偽造客戶簽收的回單提供，我們將對回單真實性進(jìn)行不定期檢查，如發(fā)現(xiàn)有偽造情況，公司將作嚴(yán)肅處理，直至取消承運(yùn)資格。

2、送貨費(fèi)：以城市為中心，卸貨地點(diǎn)不超過五家(含五家)客戶的免收送貨費(fèi)，超過五家后的第六家起按50元/家收取送貨費(fèi)。

3、結(jié)算方式：每月20日前結(jié)算上月發(fā)生的運(yùn)輸費(fèi)用(即上月運(yùn)費(fèi)下月結(jié)算)，乙方需交付有效收貨憑證及結(jié)算匯總表，甲方核對憑證有效且貨物按期運(yùn)抵無缺損后，乙方開具公路貨物運(yùn)輸發(fā)票交給甲方并結(jié)算運(yùn)費(fèi)，甲方憑乙方可抵扣的貨物運(yùn)輸增值稅發(fā)票付款，如遇節(jié)假日則時間順延。

如有扣除的款項，應(yīng)在運(yùn)費(fèi)中扣除。

4、付款方式：轉(zhuǎn)帳方式，將支票交與乙方指定受票人。

結(jié)算價格以乙方投標(biāo)商定的運(yùn)價表(附后)為準(zhǔn)，運(yùn)輸價格不可隨意調(diào)整，投標(biāo)的運(yùn)價已包含乙方的停車費(fèi)、路橋費(fèi)、保險費(fèi)等，以及乙方給甲方出具發(fā)票時的相關(guān)稅費(fèi)。

5、保證金：乙方向甲方交付20萬(貳拾萬元人民幣)作為乙方承接甲方貨物運(yùn)輸風(fēng)險保證金。

合同到期后無遺留問題，雙方結(jié)清所有帳務(wù)后，甲方一個月內(nèi)返還乙方保證金(無利息)。

第九條違約責(zé)任。

1、乙方不按合同規(guī)定的時間和要求配車發(fā)運(yùn)的，并對重大事故隱瞞不報、弄虛作假、造成重大損失和嚴(yán)重影響的，乙方應(yīng)承擔(dān)甲方因此所受的全部損失并解除合同。

2、乙方接到甲方的指示，應(yīng)及時安排提貨及運(yùn)輸?shù)能囕v，以及如有要求的裝卸工具，并在約定的時間、地點(diǎn)到甲方的發(fā)貨部門裝卸提貨。

3、乙方必須提供一名專員對甲方的貨物進(jìn)行相關(guān)受理，并確保貨物的定時定點(diǎn)到達(dá)。

工作內(nèi)容包括嚴(yán)格按要求安排提貨、運(yùn)輸、送貨，每日跟蹤貨物送達(dá)情況并隨時接受甲方負(fù)責(zé)人查詢。

4、乙方如將貨物錯運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人，應(yīng)無償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人。

如果造成貨物誤收而丟失，乙方應(yīng)照價賠償。

如果貨物逾期到達(dá)，乙方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。

5、甲方如發(fā)現(xiàn)乙方外勤人工作態(tài)度不認(rèn)真或車輛不符合甲方要求,甲方有權(quán)要求乙方重新安排人員及車輛。

6、乙方在承運(yùn)甲方產(chǎn)品過程中，如造成甲方產(chǎn)品貨物滅失、短少、受潮、污染、被盜、交貨不清、擠壓變形，甲方客戶需要退貨，乙方應(yīng)按照貨物實際損失價值(包括貨值、包裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi))給予全額賠償;聯(lián)運(yùn)的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，應(yīng)由承運(yùn)方承擔(dān)并先行賠償責(zé)任。

7、如果貨物運(yùn)輸途中損壞，乙方除賠償甲方損失外，來回運(yùn)費(fèi)由乙方自行承擔(dān)。

8、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由于自然災(zāi)害或交通事故造成貨物無法準(zhǔn)時到達(dá)，乙方必須及時通知甲方，由雙方共同協(xié)商解決，若由于未及時通知甲方而造成貨物逾期到達(dá)，造成甲方損失應(yīng)由乙方負(fù)責(zé)賠償。

9、乙方必須嚴(yán)格按照附件中所列運(yùn)輸時間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物沒有按預(yù)訂時間到達(dá)時，乙方應(yīng)及時與甲方取得聯(lián)系，向甲方匯報并積極配合進(jìn)行處理。

若甲方調(diào)查中發(fā)現(xiàn)有不合實際的情況，有權(quán)做出處罰。

10、甲乙雙方在合同期內(nèi)均不得單方無故解除本合同，違者支付全部由于違約造成的對方的損失。

第十條.爭議解決方式。

(1)甲乙雙方通過友好協(xié)商，解決在執(zhí)行合同中所發(fā)生的或與本合同有關(guān)的一切爭端。

(2)如協(xié)商不成，雙方可以到甲方當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ禾嵴堅V訟。

(3)訴訟的費(fèi)用應(yīng)由敗訴方負(fù)擔(dān)。

(4)在訴訟期間，除正在進(jìn)行訴訟的部分外，本合同其它部分應(yīng)繼續(xù)執(zhí)行。

第十一條其他約定。

1、本項目中標(biāo)通知書、招標(biāo)文件、中標(biāo)人的投標(biāo)文件以及雙方的澄清文件等，均視為合同的組成部分，具有同等法律效力。

2、在合同執(zhí)行過程中，如發(fā)生招標(biāo)以外的運(yùn)輸路線，乙方不得拒絕承運(yùn)，里程確認(rèn)參照相近城市路線另行核算。

3、承運(yùn)單位在運(yùn)輸過程中必須有嚴(yán)格的防護(hù)措施，并保證切實執(zhí)行;在執(zhí)行過程中，若與其投標(biāo)及合同承諾不符，甲方將視情節(jié)輕重從其履約保證金中扣除相應(yīng)金額的罰款，或從其運(yùn)輸費(fèi)用中扣除。

履約執(zhí)行情況由湖南金龍電纜有限公司銷售市場部負(fù)責(zé)監(jiān)督。

4、運(yùn)輸公司在運(yùn)輸湖南金龍集團(tuán)產(chǎn)品的過程中，需在甲方指定的產(chǎn)品庫按要求裝車，經(jīng)乙方人員核準(zhǔn)貨物重量及相關(guān)信息后簽發(fā)收據(jù)，貨物一經(jīng)簽收，由數(shù)量、外觀、損毀、等造成的一切損失將由乙方全額賠償。

5、合同期間，乙方保證提供全天候、暢通的信息溝通渠道，提供固定的聯(lián)絡(luò)人員名單及聯(lián)系方式，有固定人員長期保持與甲方聯(lián)系，以便順利、及時操作運(yùn)輸相關(guān)事宜。

第十二條合同生效。

1、合同期限為一年,自20__年月日至20__年月日。

2、合同在甲乙雙方簽字蓋章并在甲方收到乙方提交的履約保證金后開始生效。

3、如需修改或補(bǔ)充合同內(nèi)容，經(jīng)協(xié)商，雙方應(yīng)簽署書面修改或補(bǔ)充協(xié)議。

該補(bǔ)充協(xié)議作為本合同的一個組成部分。

第十三條合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決，如果協(xié)商不成，向甲方所在地人民法院起訴。

第十四條合同簽訂地：湖南長沙。

第十五條本合同正本一式肆份，合同雙方各執(zhí)兩份。

經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_______。

物流工作規(guī)劃9篇篇八

甲方：

乙方：

為了規(guī)范農(nóng)村土地經(jīng)營權(quán)流轉(zhuǎn)，穩(wěn)定農(nóng)村土地承包關(guān)系，切實維護(hù)土地流轉(zhuǎn)雙方的合法權(quán)益，根據(jù)《中華人民共和國農(nóng)村土地承包法》和有關(guān)規(guī)定，本著自愿互利、公正、平等的原則，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，訂立如下土地承包經(jīng)營權(quán)流轉(zhuǎn)合同。

一、轉(zhuǎn)讓土地的面積：甲方將牧場自來水房東邊的面積為40畝集體土地經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓給乙方。

二、乙方經(jīng)營期限：從20xx年11月1日至20xx年12月31日。

三、土地經(jīng)營范圍：該土地種植農(nóng)作物、糧食及樹林，不得擅自改變土地用途。

四、轉(zhuǎn)讓費(fèi)交付辦法：土地轉(zhuǎn)讓費(fèi)一次性每畝1200元，40畝共計48000元（大寫：肆萬捌仟元整），乙方轉(zhuǎn)讓費(fèi)一次性交付甲方。

五、地邊界限：東至阿布都蘇力地，南至墳?zāi)?，西至葉爾克拜地，北至老水渠為界。

六、甲方不得干涉乙方承包土地期間的經(jīng)營權(quán)，不得以任何理由阻礙乙方的正常經(jīng)營活動。

七、承包期內(nèi)，乙方的經(jīng)營權(quán)受法律保護(hù)，任何單位和個人不得侵犯。

八、違約責(zé)任：合同執(zhí)行期間，甲方不得非法干預(yù)乙方生產(chǎn)經(jīng)營、擅自變更或解除合同。

九、本合同不因法人代表的變更而變更，合同執(zhí)行期間，除政策調(diào)整外，任何一方不得擅自變更或解除合同，合同未盡事宜，應(yīng)由甲乙雙方共同協(xié)商，作補(bǔ)充規(guī)定，補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。

十、本合同違約責(zé)任由縣、鄉(xiāng)農(nóng)業(yè)承包合同仲裁機(jī)關(guān)裁定，對裁定不服的可向人民法院起訴。

本合同自雙方簽字、村委會簽字蓋章后生效。

本合同一式三份，甲乙雙方各持一份、村委會存一份。

甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________。

物流工作規(guī)劃9篇篇九

（一）繼續(xù)提高員工素質(zhì)：

（二）加強(qiáng)部門服務(wù)水平：

（三）完善管理制度：

（四）完善管理崗位建設(shè)：

（五）降低運(yùn)營成本核算：

二、措施。

（一）組織學(xué)習(xí)《機(jī)動車駕駛員安全教育輔導(dǎo)》、《崗位培訓(xùn)》教材，使廣大駕駛員熱愛本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。

（二）走訪各客戶和各地經(jīng)銷商，了解客戶銷售情況，為了征求客戶對運(yùn)輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡，讓廣大經(jīng)銷對駕駛員和部門多提寶貴意見，還激勵部門駕駛員爭當(dāng)紅旗手，不斷提高服務(wù)水平。

（三）制定《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機(jī)管理規(guī)定》、《倒運(yùn)車駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》、《車輛輪胎更換申請單》，從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行，對個別紀(jì)律散漫，有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰，對表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎勵。

（四）從員工中挑選出班組長，讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理；從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全、調(diào)配工作。逐步形成了“其層具體落實、中層監(jiān)督指導(dǎo)、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構(gòu)。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé)，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。

（五）貨比三家，改用質(zhì)量可靠，價格合理的“佳通”系列輪胎。

三、步驟。

隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大。我部門從全局利益出發(fā)，堅持以安全為中心、服務(wù)為宗旨、效益為目標(biāo)的原則而開展工作。加體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取比上年度取得更好的效益。

物流工作規(guī)劃9篇篇十

轉(zhuǎn)讓方（以下簡稱甲方）：

受讓方（以下簡稱乙方）：

甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，就店面轉(zhuǎn)讓達(dá)成了如下協(xié)議，并且共同遵守：

一，甲方將位于的酒吧（原名：）百分之五十股份，以人民幣()元，小寫：元的價格轉(zhuǎn)讓給乙方。酒吧為層，面積為方米。

二，乙方在合同簽訂后，先向甲方支付人民幣元，酒吧經(jīng)營權(quán)和現(xiàn)有電器、裝修、裝飾、工具和設(shè)備等{詳細(xì)見明細(xì)列表}全部無償歸乙方所有，甲方不得再向乙方索取任何其他費(fèi)用和物品，不得參與酒吧經(jīng)營，干涉酒吧事務(wù)。

三，合同簽訂后，甲方需無償?shù)膶I業(yè)執(zhí)照等相關(guān)證件手續(xù)更改轉(zhuǎn)入乙方名下。如若甲方故意拖延或者不予辦理，則視為違約。

四，甲方在酒吧經(jīng)營權(quán)交付乙方以前，必須將所有積欠一切的稅款、水費(fèi)、電費(fèi)、房屋租賃費(fèi)、雇員工資等費(fèi)用一律付清。甲方現(xiàn)雇用的員工，除乙方同意留用外，其余均由甲方負(fù)責(zé)解散。

五，甲方需承諾轉(zhuǎn)讓前的酒吧所發(fā)生的任何問題、事件負(fù)任何責(zé)任和連帶責(zé)任，所有一切均由甲方全部承擔(dān)。

六，該酒吧房屋所有權(quán)為丙方，當(dāng)乙方付甲方款___（大寫：）后，丙方與甲方原簽訂的租賃合同（合同到期__年_月_，月租為____人民幣，押金為___元）將作廢，改由乙方重新簽訂。乙丙雙方簽訂后，乙方將代替原來甲方向丙方厲行租憑合同，每月交納該合所同約定月租費(fèi)用，該合同期滿后由乙方領(lǐng)回甲方所交納的押金，該押金歸乙方所有。

七，甲方應(yīng)保證丙方的同意轉(zhuǎn)讓店鋪，如由甲方原因?qū)е帘交蚣追阶约褐型臼栈氐赇?，按甲不按時交付店鋪，歸還乙方已付轉(zhuǎn)讓費(fèi)和承擔(dān)違約金_____元（大寫:____元）。

八，本合同一式二份，甲方一份，乙方一份，二份具有同等的法律效力，本協(xié)議從簽訂之日起生效。

甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________。

物流工作規(guī)劃9篇篇十一

禮吉送物流中心成立于2011年7月，占地面積5000平米，5層式自建倉庫。貨物吞吐運(yùn)作平臺強(qiáng)大，共可容納10萬種以上禮品。其中一樓為重型貨架區(qū)域，存放大件重體積商品，二樓為貴重及恒溫禮品區(qū)域，三樓四樓五樓為小型貨架區(qū)域。倉庫內(nèi)的禮品統(tǒng)一全自動機(jī)械裝卸。采購的禮品在倉庫內(nèi)從收貨、上架、盤點(diǎn)、分揀、包裝、出庫、運(yùn)輸都實現(xiàn)了信息化管理，各地的網(wǎng)點(diǎn)都能及時了解到每一訂單的處理進(jìn)程和狀態(tài)。

我們的競爭優(yōu)勢：

一、erp軟件功能強(qiáng)大。

中國最具影響力的erp企業(yè)管理軟件服務(wù)供應(yīng)商鼎捷軟件為我們企業(yè)戰(zhàn)略方針量身訂制的erp軟件，其可以在500個配送網(wǎng)點(diǎn)任意調(diào)配禮品。并可以很詳細(xì)分析中不同城市人的喜好特點(diǎn)。

二、禮品入庫百分百質(zhì)檢。

為提高顧客的滿意度降低退貨率，我們打破以往電商行業(yè)商品抽檢的方式而采用百分百質(zhì)檢，完全做到用心服務(wù)、品質(zhì)保障。

三、出庫做到“五檢查”。

出庫的禮品還將進(jìn)行最后環(huán)節(jié)的檢查—品名檢查、規(guī)格檢查、包裝檢查、件數(shù)檢查、重量檢查，以保證我們的配貨準(zhǔn)確率。

四、部分禮品零庫存，做到j(luò)it采購模式。

我們與上千家供應(yīng)商達(dá)成戰(zhàn)略聯(lián)盟合作，我們接單后再與供應(yīng)商聯(lián)系發(fā)貨事宜，這樣不僅減少庫存積壓更大大增加現(xiàn)金流，從而更好的豐富我們的采購品種。

第一步：追。根據(jù)采購單來查看某一時間段到庫量并及時調(diào)動庫存周轉(zhuǎn)率。

第二步：收。倉庫在收貨時用af根據(jù)禮品條形碼來確認(rèn)采購情況，若沒有條形碼及時根據(jù)采購情況自動生成本公司條形碼。收貨時不僅要查收數(shù)量還要進(jìn)行外包裝尺寸、體積及分裝數(shù)量的登記。

第三步：驗。嚴(yán)格檢查內(nèi)裝物與包裝的質(zhì)量。

第四步：儲。根據(jù)不同類型的禮品分到不同的庫位中。例：食品類、酒類需存放至恒溫庫。第五步：揀。根據(jù)不同貨架類型進(jìn)行不同的分揀模式。例：重型貨架采用i字型分揀模式，小型貨架采用s型分揀模式。

第六步：包。反復(fù)多次進(jìn)行禮品自由落體測試，已保障我們的包裝能經(jīng)歷長途運(yùn)輸而不影響內(nèi)觀。

第七步：發(fā)。倉庫根據(jù)erp指示進(jìn)行不同網(wǎng)點(diǎn)分類區(qū)域。

第八步：盤。遵循散板散箱散數(shù)原則，每月底進(jìn)行盤點(diǎn)一次。

第九步：退。以顧客滿意為宗旨，在國家規(guī)定三包之外給予更好的服務(wù)。

馬云先生2011年暢想道：“望10年以后，在中國任何一個地方，人們只要在網(wǎng)上下訂單，最多八個小時貨物就能送到家，形成真正的農(nóng)村都市化。但我們在上海已做到3小時配送，在戰(zhàn)略上已領(lǐng)先國際水平。

我們擁有自己的大型倉庫、先進(jìn)的硬件設(shè)備、健全的軟件系統(tǒng)、超前的服務(wù)理念讓我們的物流中心在同行中走的更穩(wěn)健、更超前。

禮吉送物流中心的口號是重視服務(wù)質(zhì)量，高效、快速、熱情為顧客服務(wù)。