物流工作規(guī)劃9篇(精選11篇)

總結(jié)是一次自我審視的機(jī)會(huì)，通過(guò)總結(jié)我們可以找到自己的優(yōu)勢(shì)和不足。寫(xiě)一篇完美的總結(jié)，需要對(duì)自己的經(jīng)歷進(jìn)行全面而準(zhǔn)確的回顧。希望大家喜歡這些總結(jié)的參考文獻(xiàn)，為自己的寫(xiě)作添加靈感。

物流工作規(guī)劃9篇篇一

一、指導(dǎo)思想。

深入貫徹黨的十八大精神，堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以創(chuàng)建教育教育現(xiàn)代化為契機(jī)，深入推進(jìn)學(xué)?，F(xiàn)代化建設(shè)。以精細(xì)化管理為保障，以提高教師素質(zhì)為突破口，以課堂教學(xué)為主渠道，把全面提高教育教學(xué)質(zhì)量作為學(xué)校工作的第一要?jiǎng)?wù)。努力建設(shè)有文化擴(kuò)張力、有藝術(shù)感染力、有生活想象力、有師生向心力的和諧校園。

二、總體思路。

凝心聚力創(chuàng)建現(xiàn)代化，潛心發(fā)展提升學(xué)校內(nèi)涵。

三、主要工作思路及目標(biāo)。

1、抓兩基資料建設(shè)，全面提高普九水平，入學(xué)率，鞏固率達(dá)100%。

2、結(jié)合東部城區(qū)規(guī)劃，加強(qiáng)布局調(diào)整步伐，實(shí)現(xiàn)中心小學(xué)整體搬遷，調(diào)整初小，實(shí)行資源共享，辦好中心幼兒園，滿足城區(qū)幼兒教育的需要。實(shí)現(xiàn)班班通，校校通，努力改善辦公條件。

3、加強(qiáng)校園文化建設(shè)，改善育人環(huán)境，開(kāi)展“三園同創(chuàng)”活動(dòng)，創(chuàng)平安校園，創(chuàng)書(shū)香校園，創(chuàng)人文校園。

4、建設(shè)一支高素質(zhì)的校長(zhǎng)、教師隊(duì)伍，培養(yǎng)一批市級(jí)名師，力爭(zhēng)培養(yǎng)省級(jí)名師。加強(qiáng)師資培訓(xùn)，鼓勵(lì)教師參加各種形式的學(xué)習(xí)，繼續(xù)教育，學(xué)歷教育，外出聽(tīng)課，專家引領(lǐng)，以提高教師的綜合素質(zhì)，構(gòu)建終身學(xué)習(xí)體系。

5、加強(qiáng)音、體、美的教育發(fā)揮遠(yuǎn)程教育作用。

6、抓常規(guī)教學(xué)和教科研工作，抓制度落實(shí)，注重過(guò)程管理，開(kāi)展教科研工作，培養(yǎng)學(xué)者型教師，創(chuàng)新型學(xué)生。

7、開(kāi)展愛(ài)國(guó)主義教育活動(dòng)，中華傳統(tǒng)美德，經(jīng)典教育活動(dòng)，加。

強(qiáng)學(xué)生行為規(guī)范教育，心理健康教育，促進(jìn)學(xué)生健康成長(zhǎng)。

8、加強(qiáng)安全教育，會(huì)同公安、城管、工商、食品衛(wèi)生部門(mén)加強(qiáng)校園周邊環(huán)境綜合治理，加強(qiáng)學(xué)校、幼兒園學(xué)生乘車管理，保障師生安全。

9、積極創(chuàng)造條件和村、社區(qū)緊密聯(lián)系，發(fā)展學(xué)前三年教育。

10、結(jié)合學(xué)校地域特點(diǎn)，開(kāi)展人文傳統(tǒng)特色教育，彰顯辦學(xué)個(gè)性，提高辦學(xué)品位。

四、具體措施。

（一）推進(jìn)學(xué)校精細(xì)化管理，營(yíng)造濃郁的校風(fēng)、教風(fēng)和學(xué)風(fēng)。

1、深入開(kāi)展以執(zhí)行《中小學(xué)教師職業(yè)道德規(guī)范》和公民道德基本規(guī)范為內(nèi)容的師德教育活動(dòng)。

2、加強(qiáng)學(xué)校班子隊(duì)伍建設(shè)和少先隊(duì)組織建設(shè)，充分發(fā)揮其在學(xué)校管理中的作用，營(yíng)造濃郁的校風(fēng)、教風(fēng)和學(xué)風(fēng)。

3、進(jìn)一步完善教師績(jī)效考核細(xì)則，扎實(shí)開(kāi)展過(guò)程考核、階段考核和綜合考核，并將考核結(jié)果作為學(xué)校教職工評(píng)先、評(píng)優(yōu)的重要根據(jù)。

4、推進(jìn)學(xué)校工作精細(xì)化管理，健全學(xué)校各項(xiàng)規(guī)章制度和考評(píng)細(xì)則，推動(dòng)學(xué)校各項(xiàng)工作規(guī)范化、制度化、科學(xué)化。

（二）、加大學(xué)校建設(shè)力度，完善學(xué)校辦學(xué)條件。

1、以創(chuàng)建教育現(xiàn)代化為契機(jī)，進(jìn)一步完善學(xué)校的辦學(xué)條件，努力推進(jìn)學(xué)校標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。確保9月份中心小學(xué)順利搬遷投入使用。

2、積極爭(zhēng)取市、縣兩級(jí)的資金支持，加強(qiáng)與華僑的溝通與交流，多方籌措資金，加快教學(xué)點(diǎn)改看護(hù)點(diǎn)工程。

臺(tái)階，營(yíng)造積極進(jìn)取的校園風(fēng)貌。

（三）加強(qiáng)教師隊(duì)伍建設(shè)，提高教師整體素質(zhì)。

1、加強(qiáng)師德教育，建立師德考核考評(píng)制度，開(kāi)展“做學(xué)生喜愛(ài)教師，辦人民滿意教育”系列活動(dòng)，激勵(lì)廣大教職工愛(ài)崗敬業(yè)，為人師表。

2、力爭(zhēng)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持，努力改變師資結(jié)構(gòu)性缺編的局面。

3、繼續(xù)深入開(kāi)展具有我校特色的“舞蹈、象棋、經(jīng)典誦讀”藝術(shù)活動(dòng)，和“書(shū)香伴我成長(zhǎng)”師生讀書(shū)活動(dòng)，積極推進(jìn)教師培訓(xùn)，努力提高教師素質(zhì)。

（四）規(guī)范辦學(xué)行為，提高教學(xué)質(zhì)量。

1、進(jìn)一步規(guī)范辦學(xué)行為，全面開(kāi)齊開(kāi)足課程。

2、牢固樹(shù)立“質(zhì)量興?！币庾R(shí)，加大教育教學(xué)工作的常規(guī)檢查，完善教育過(guò)程的考評(píng)體系，推進(jìn)學(xué)校教育教學(xué)工作的管理規(guī)范化和制度化。

3、繼續(xù)組織好每學(xué)期的教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)和考評(píng)工作，完善教育教學(xué)獎(jiǎng)勵(lì)制度，發(fā)揮其在教育教學(xué)中的促進(jìn)作用，以滿意的質(zhì)量贏得社會(huì)的認(rèn)同和贊譽(yù)。

4、利用重大節(jié)日、紀(jì)念日和晨會(huì)、班會(huì)積極開(kāi)展各種形式的教育活動(dòng)，全面提升學(xué)生的綜合素質(zhì)。

（五）加強(qiáng)安全教育，營(yíng)造和諧校園。

1、建立健全學(xué)校安全教育的各項(xiàng)制度和預(yù)案。教育和引導(dǎo)廣大師生樹(shù)立牢固的安全意識(shí)，扎實(shí)做好學(xué)校安全教育的每一項(xiàng)工作。

2、加強(qiáng)安全知識(shí)宣傳，積極開(kāi)展系列演練活動(dòng)，努力提高師生安全意識(shí)和防范能力。與交通部門(mén)協(xié)作加強(qiáng)學(xué)生上下學(xué)拼租車車輛管理工作。

3、全面落實(shí)安全工作崗位職責(zé)，實(shí)行安全工作一票否決制和責(zé)任追究制。

物流工作規(guī)劃9篇篇二

經(jīng)過(guò)甲乙雙方協(xié)商達(dá)成以下協(xié)議，甲方授權(quán)乙方經(jīng)營(yíng)復(fù)興片區(qū)的快遞業(yè)務(wù)，承包期為2年。

一、乙方必須按照甲方規(guī)定的時(shí)間派送完成所承包區(qū)域的派件，甲方支付乙方每票1.5元，如乙方在甲方規(guī)定的時(shí)間內(nèi)沒(méi)有送到或遺失其損失由乙方承擔(dān)。

二、乙方所收快遞業(yè)務(wù)必須按照雙方協(xié)商的價(jià)格按時(shí)送到甲方公司上交，乙方必須按照郵政法郵寄業(yè)務(wù)，如有禁忌品后果自負(fù)。

三、乙方在承包期內(nèi)不得再經(jīng)營(yíng)其它快遞公司業(yè)務(wù)如有違約行為甲方有權(quán)終止合同并追究其責(zé)任。

四、甲方在授權(quán)其內(nèi)必須保障對(duì)乙方所經(jīng)營(yíng)區(qū)域的快遞業(yè)務(wù)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，甲方在兩年內(nèi)不得收取乙方其它任何費(fèi)用，為了保證甲方的市場(chǎng)，乙方必須交納甲方保證金兩千元。

五、甲方授權(quán)其內(nèi)不得在乙方所承包范圍內(nèi)開(kāi)設(shè)任何分部及代理商。

此協(xié)議一式兩份雙方各執(zhí)一份，此協(xié)議雙方簽字后即生效，雙方如有爭(zhēng)議可向人民法院提起訴訟并已此協(xié)議作為起訴依據(jù)。

甲方：_________________乙方：_________________。

________年____月____日________年____月____日。

物流工作規(guī)劃9篇篇三

為確保公司物流部的工作能順利正常的開(kāi)展，為了公司能節(jié)約相對(duì)成本，也為讓公司對(duì)我的工作進(jìn)行考核，我將做好以下方面的計(jì)劃，來(lái)提高工作效率，更好的開(kāi)展工作。

一、繼續(xù)提高員工素養(yǎng)，強(qiáng)化員工服務(wù)意識(shí)。

人是萬(wàn)物之本，員工是企業(yè)生存的命脈，只有企業(yè)真正重視員工，關(guān)心員工，讓員工感受到企業(yè)的溫暖，員工才會(huì)用更好激情來(lái)為企業(yè)付出。當(dāng)然我們企業(yè)更需要有先企業(yè)后個(gè)人的高素質(zhì)員工，因此我們必需加強(qiáng)員工培訓(xùn)，提高員工積極性，增強(qiáng)員工個(gè)人素養(yǎng)，使員工更有團(tuán)隊(duì)精神和奉獻(xiàn)精神。只要員工的個(gè)人素養(yǎng)真正提高了，能真正關(guān)心企業(yè)，那么我們部門(mén)的服務(wù)水平也就相應(yīng)的提高了，各項(xiàng)工作也能順利的進(jìn)行。這樣就進(jìn)入了一個(gè)良性循環(huán)的過(guò)程中。對(duì)此向公司提出兩點(diǎn)建議：一是不建議加班，當(dāng)然前提是在高工作效率和計(jì)劃任務(wù)完成的情況之下;二是獎(jiǎng)與懲相結(jié)合，不能光有懲而不獎(jiǎng)，反之當(dāng)然也不行，二者是相輔相承，缺一不可。

二、不斷完善管理制度。

由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值的部門(mén)，再加上物流部缺乏系統(tǒng)的。

規(guī)章制度。

和管理工作方面存在的漏洞，所以往往會(huì)被本部門(mén)員工誤認(rèn)為不被公司重視，對(duì)員工工作積極性有一定的影響。對(duì)此需不斷完善部門(mén)管理制度，需實(shí)施《崗位責(zé)任制制度》、《交接班制度》、《車輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎(jiǎng)懲制度》等。

三、加快管理崗位建設(shè)。

我將結(jié)合本部門(mén)崗位的具體工作情況，逐步優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，使其“基層具體落實(shí)、中層監(jiān)督指導(dǎo)”。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé)，繼而爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)。

四、作內(nèi)容及安排。

1、收發(fā)貨流程進(jìn)行梳理，改進(jìn)，并督促物流部員工嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，實(shí)行崗位責(zé)任制。制定預(yù)防可能發(fā)生的錯(cuò)誤，及時(shí)發(fā)現(xiàn)，糾正不正確的工作方法。

2、每日早會(huì)十分鐘，計(jì)劃當(dāng)天的工作安排，及總結(jié)上一天的工作完成進(jìn)度，出現(xiàn)的問(wèn)題，困難，部門(mén)崗位需要協(xié)助配合的安排，表?yè)P(yáng)有進(jìn)步，工作較主動(dòng)積極等個(gè)人，激發(fā)員工的工作激情。

3、每日下班前檢查各項(xiàng)工作完成情況，已完成事項(xiàng)，未完成事項(xiàng)，待辦事項(xiàng)，第二日需交接事項(xiàng)或緊急待辦事項(xiàng)。檢查電源，門(mén)窗是否關(guān)閉。清潔是否到位等。

4、每日開(kāi)單員下班前檢查當(dāng)天單據(jù)的準(zhǔn)確性，完整性，是否按時(shí)交財(cái)務(wù)。檢查系統(tǒng)所有單據(jù)，有無(wú)異常情況，庫(kù)存有無(wú)異常數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即解決。

5、每周/月總結(jié)本周/月工作情況，對(duì)工作中出現(xiàn)的問(wèn)題、困難提出可執(zhí)行建議/方案，對(duì)工作中作出成績(jī)，有重大進(jìn)步，為公司提出建議，或努力工作，盡心盡力者給予表?yè)P(yáng)或獎(jiǎng)勵(lì)。

6、各種物料碼放、搬運(yùn)入庫(kù)時(shí)應(yīng)先內(nèi)后外、先下后上。檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列，整個(gè)庫(kù)房保持整齊，整潔，有無(wú)臟亂現(xiàn)象，貨品名，標(biāo)簽，及價(jià)格是否一致。

7、嚴(yán)格按照倉(cāng)庫(kù)管理規(guī)程進(jìn)行日常操作，倉(cāng)庫(kù)收發(fā)貨人員對(duì)當(dāng)日發(fā)生的業(yè)務(wù)必須及時(shí)登記，做到日清日結(jié)，確保物料進(jìn)出及結(jié)存數(shù)據(jù)的正確無(wú)誤。不定時(shí)復(fù)核實(shí)物和庫(kù)存差異，當(dāng)天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當(dāng)日處理，找出原因，并糾正錯(cuò)誤。

8、倉(cāng)庫(kù)必須根據(jù)實(shí)際情況和各類原材料的性質(zhì)、用途、類型分明別類建立相應(yīng)的明細(xì)賬,凡是無(wú)吊牌貨品一律找出同款貼上標(biāo)簽(款號(hào)，尺碼，價(jià)格)，凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。

9、做好各類物料和產(chǎn)品的日常核查工作，倉(cāng)庫(kù)收發(fā)貨人員必須對(duì)各類庫(kù)存物資定期進(jìn)行檢查盤(pán)點(diǎn)，并做到賬、吊牌、物一致。如有變動(dòng)及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)職能部門(mén)反映，以便及時(shí)調(diào)整。

10、庫(kù)存物資清查盤(pán)點(diǎn)中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和差錯(cuò)，及時(shí)查明原因，并進(jìn)行相應(yīng)處理。如屬短缺及需報(bào)廢處理的，必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后才可進(jìn)行處理，否則一律不準(zhǔn)自行調(diào)整。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問(wèn)題(如受潮或損壞等)，及時(shí)的用書(shū)面的形式向有關(guān)部門(mén)匯報(bào)。

11、合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類存放，分別做賬。廢料根據(jù)實(shí)際情況合理利用。各種物料不得拋擲。

12、倉(cāng)庫(kù)通道出入口要保持暢通，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)要及時(shí)清理，保持整潔。所有單據(jù)必須有責(zé)任人簽字，并且字跡清楚。

13、提前做好部門(mén)內(nèi)員工請(qǐng)/休假的工作交接安排，并和其它部門(mén)做好銜接安排。

14、了解員工的基本情況，需求，困難，幫助其解決問(wèn)題，真正關(guān)心每位員工，讓他放心的工作。鼓勵(lì)員工學(xué)習(xí)，營(yíng)造和諧，團(tuán)結(jié)，共進(jìn)步的環(huán)境，使員工感覺(jué)工作是一種快樂(lè)。

五、工作重點(diǎn)。

1、對(duì)物流部操作流程進(jìn)行合理改進(jìn)，重點(diǎn)為貨物入庫(kù)流程，出庫(kù)流程的改進(jìn)，做到貨物進(jìn)出正確、準(zhǔn)確、及時(shí)。

2、對(duì)庫(kù)房貨物的管理，做到貨物標(biāo)識(shí)齊全、正確。

隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也將得以壯大。我將以公司利益為中心，以服務(wù)客戶為宗旨、以降成增效為目標(biāo)的原則開(kāi)展工作。加強(qiáng)部門(mén)管理建設(shè)，不斷提高員工素養(yǎng)，強(qiáng)化員工服務(wù)意識(shí)。使全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭(zhēng)取取得更好的效益。

一、繼續(xù)提高員工素質(zhì)：我部門(mén)堅(jiān)持組織學(xué)習(xí)《機(jī)動(dòng)車駕駛員安全教育輔導(dǎo)》、《崗位培訓(xùn)》教材，使廣大駕駛員熱愛(ài)本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車講究語(yǔ)言美，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。

二、加強(qiáng)部門(mén)服務(wù)水平：為了提高客戶對(duì)物流配送的滿意度，使企業(yè)和客戶達(dá)到雙贏的目的，我部門(mén)極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商，了解客戶銷售情況，為了征求客戶對(duì)運(yùn)輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡，讓廣大經(jīng)銷對(duì)駕駛員和部門(mén)多提寶貴意見(jiàn)，還激勵(lì)部門(mén)駕駛員爭(zhēng)當(dāng)紅旗手，不斷提高服務(wù)水平。

三、不斷完善管理制度：由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度，造成管理工作存在漏洞，對(duì)此部門(mén)根據(jù)崗位具體情況，先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機(jī)管理規(guī)定》、《倒運(yùn)車駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫(kù)流程》、《車輛輪胎更換申請(qǐng)單》，本部從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行，對(duì)個(gè)別紀(jì)律散漫，有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰，對(duì)表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎(jiǎng)勵(lì)。

四、加快管理崗位建設(shè)：目前部門(mén)各崗人員54人，其中后勤人員9人，駕駛員41人，基本能夠滿足各崗位人需求，我部結(jié)合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長(zhǎng)，讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理;從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門(mén)廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全、調(diào)配工作。逐步形成了“其層具體落實(shí)、中層監(jiān)督指導(dǎo)、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構(gòu)。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé)，繼而爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)。

五、降低運(yùn)營(yíng)成本核算：為了降低運(yùn)營(yíng)成本，本部先后采取了一系列有效措施，隨著成本率的提高，普通輪胎使用壽命過(guò)短，易破易爆，不僅費(fèi)用較高，也給行車安全埋下隱患，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)摸底調(diào)查，貨比三家，決定改用質(zhì)量可靠，價(jià)格合理的“佳通”系列輪胎，并且簽約定點(diǎn)守信。

合同。

有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時(shí)對(duì)零配件也進(jìn)行了貨比三家選購(gòu)質(zhì)價(jià)更為合理的零配件一定程度上減少了運(yùn)營(yíng)成本而高額的耗油費(fèi)用直接影響了車輛的運(yùn)營(yíng)效益因此建立自己的油庫(kù)成了的解決方案。

隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大。我部門(mén)從全局利益出發(fā)，堅(jiān)持以安全為中心、服務(wù)為宗旨、效益為目標(biāo)的原則而開(kāi)展工作。加強(qiáng)部門(mén)管理建設(shè)，不斷提高人員素質(zhì)，強(qiáng)化服務(wù)水平、降低運(yùn)營(yíng)成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭(zhēng)取比上年度取得更好的效益。

20xx年是實(shí)現(xiàn)公司跨越發(fā)展的攻堅(jiān)年和關(guān)鍵年。在今年，公司工作的總體思路是：深入貫徹科學(xué)發(fā)展觀，認(rèn)真落實(shí)集團(tuán)公司工作部署，堅(jiān)持“以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以效益為中心”的經(jīng)營(yíng)理念，大力發(fā)展社會(huì)物流，著力提升基礎(chǔ)管理，積極深化內(nèi)部體制改革，不斷鞏固和擴(kuò)大物流資源，為構(gòu)建獨(dú)特優(yōu)勢(shì)、培育核心能力，向5a級(jí)綜合型物流企業(yè)而奮斗。

一、提高服務(wù)質(zhì)量，著力保障生產(chǎn)運(yùn)輸。

公司應(yīng)主動(dòng)適應(yīng)茶葉市場(chǎng)規(guī)律，積極完善運(yùn)輸作業(yè)方案，理順作業(yè)流程，修訂和完善操作規(guī)程，加強(qiáng)安全防范，確保生產(chǎn)運(yùn)輸安全暢通。要提高空車回廠速度，加快運(yùn)輸車輛的周轉(zhuǎn)率，提高卸車效率。運(yùn)輸要以客戶滿意為宗旨，主動(dòng)做好業(yè)務(wù)流程的無(wú)縫銜接，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)管理，提高服務(wù)質(zhì)量，不斷鞏固和壯大現(xiàn)有市場(chǎng)。牢固樹(shù)立市場(chǎng)意識(shí)，主動(dòng)參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，大力開(kāi)拓外埠市場(chǎng)，挖掘新客源，確保全年收入比上年度增長(zhǎng)50%以上。

二、以改革創(chuàng)新為動(dòng)力，調(diào)整公司體制機(jī)制。

改革創(chuàng)新是推動(dòng)一切事物發(fā)展的不竭動(dòng)力，我們必須堅(jiān)定改革創(chuàng)新的態(tài)度不動(dòng)搖，繼續(xù)解放思想、大膽創(chuàng)新，克難攻堅(jiān)、奮勇前進(jìn)，激發(fā)企業(yè)活力。

實(shí)踐證明，實(shí)行物流業(yè)務(wù)的精益化、集約化管理對(duì)降低物流成本、提高物流效率，提高物流安全系數(shù)，實(shí)現(xiàn)資源共享，將發(fā)揮重要作用。市場(chǎng)始終是公司盈利的源泉，公司要建立適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)要求的組織架構(gòu)。公司的組織架構(gòu)、運(yùn)作模式、資源配置等必須緊緊圍繞市場(chǎng)轉(zhuǎn)，限度滿足市場(chǎng)的要求。反觀以往公司的運(yùn)輸方式基本上是各自為戰(zhàn)，協(xié)同聯(lián)動(dòng)和資源共享沒(méi)有得到很好體現(xiàn)，強(qiáng)調(diào)局部利益而不顧整體利益，人為造成了資源的浪費(fèi)，喪失了很多市場(chǎng)參與機(jī)會(huì)。因此，今年我們將信息化為依托，以物流業(yè)務(wù)流程再造為重點(diǎn)，按照物流運(yùn)作流程化要求，對(duì)現(xiàn)有的組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，由職能管理向流程管理轉(zhuǎn)變，增強(qiáng)市場(chǎng)適應(yīng)能力。

三、深化績(jī)效考核，保障職工隊(duì)伍穩(wěn)定。

良好的績(jī)效考核機(jī)制是實(shí)現(xiàn)組織目標(biāo)的根本保障，是提高生產(chǎn)效率的有效途徑，為此，必須加快推進(jìn)績(jī)效考核機(jī)制改革。要按照“效率優(yōu)先，兼顧公平”的原則，發(fā)揮績(jī)效考核的激勵(lì)和鞭策作用。鼓勵(lì)開(kāi)拓市場(chǎng)，增加收入。要切實(shí)抓好全員績(jī)效考核制度的落實(shí)工作，建立組織績(jī)效與職工個(gè)人績(jī)效之間有效的傳導(dǎo)機(jī)制，將組織目標(biāo)全面分解到職工個(gè)人，實(shí)現(xiàn)個(gè)人績(jī)效與組織績(jī)效的銜接和統(tǒng)一。

四、以精益管理為抓手，著力提升基礎(chǔ)管理水平。

眾所周知，管理是降低成本、提高效益的主要手段，是提高品質(zhì)、實(shí)現(xiàn)卓越的根本途徑。當(dāng)前，切實(shí)提升管理水平，要按照集團(tuán)公司要求，堅(jiān)持貫徹“嚴(yán)、準(zhǔn)、細(xì)、精”的管理理念，不斷優(yōu)化流程、完善制度、明確職責(zé)、落實(shí)措施，努力實(shí)現(xiàn)人要規(guī)范化，事要流程化，物要組織化的目標(biāo)。

五、深化安全管理，確保公司全年“零事故”

安全生產(chǎn)是企業(yè)發(fā)展的首要前提，要進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任制，落實(shí)安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲考核辦法，強(qiáng)調(diào)第一責(zé)任人的安全責(zé)任。重視和加強(qiáng)職工安全教育，特別要重視新上崗員工的安全培訓(xùn)，切實(shí)提高全員安全意識(shí)和安全防患能力。要大力推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，規(guī)范安全生產(chǎn)行為，改善安全生產(chǎn)條件，提高安全管理水平，實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全，逐步形成良好的安全文化。要切實(shí)抓好安全基礎(chǔ)管理工作，建立健全安全制度，完善安全管理臺(tái)帳，強(qiáng)化日常安全檢查，深入開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查治理活動(dòng)，抓好重點(diǎn)要害部位的安全管理，杜絕事故發(fā)生。

六、以構(gòu)建和諧為目標(biāo)，著力推進(jìn)公司又好又快發(fā)展。

在新的一年里，我們將加大廠務(wù)公開(kāi)力度，暢通民主渠道，推進(jìn)企業(yè)民主管理，保障職工民主管理權(quán)利。認(rèn)真抓好治安綜合治理工作，深入開(kāi)展普法教育，增強(qiáng)職工法制意識(shí)，關(guān)心職工生活，努力改善職工的生產(chǎn)、生活環(huán)境，不斷滿足職工日益增長(zhǎng)的物質(zhì)文化需求，廣泛開(kāi)展職工喜聞樂(lè)見(jiàn)的文體活動(dòng)，不斷豐富職工的業(yè)余文化生活。

物流工作規(guī)劃9篇篇四

200__年以來(lái)，我部門(mén)在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在公司其他部門(mén)的能力協(xié)作與支持下，以“三個(gè)至上”作為工作指南，由于本部工作事務(wù)多樣，生旦凈末丑俱全，各項(xiàng)工作既有分工又有配合、既獨(dú)立運(yùn)作又密切聯(lián)系，在物流方面是，繼續(xù)適用高效物流信息化管理方法，深刻思考物流特殊的服務(wù)意識(shí)，高調(diào)隨行，審時(shí)度勢(shì)，積極拓展外銷內(nèi)購(gòu)渠道，呈現(xiàn)內(nèi)購(gòu)降價(jià)外銷看漲的雙贏勢(shì)頭；在單證與票據(jù)操作、管理上，沒(méi)出現(xiàn)過(guò)一例錯(cuò)開(kāi)、錯(cuò)發(fā)單證的事例，經(jīng)過(guò)員工的一致努力，做到了及時(shí)發(fā)證放單、及時(shí)核計(jì)結(jié)算、及時(shí)上報(bào)下達(dá)，業(yè)務(wù)量與去年同期相比，上升了×個(gè)百分點(diǎn)，總銷售額達(dá)到了__×元人民幣，凈利潤(rùn)__×，與去年同期比增長(zhǎng)%，元人民幣所管理的各類票據(jù)無(wú)一丟失，所有單證均按規(guī)定嚴(yán)格核發(fā)；倉(cāng)儲(chǔ)方面，根據(jù)我部在物流行業(yè)積累的足夠經(jīng)驗(yàn)認(rèn)為，占營(yíng)銷物流總成本主要構(gòu)成部分26%倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)，是我部各項(xiàng)業(yè)務(wù)的重中之重，不斷進(jìn)行毀損防控措施的更新，積極探討倉(cāng)儲(chǔ)的新技術(shù)，使其在物流組合服務(wù)中，不僅完成了年業(yè)務(wù)指標(biāo)數(shù)，還為公司節(jié)約了款項(xiàng),所以，物流作為公司入貨系統(tǒng)的最上端，它決定公司產(chǎn)品的定位，同時(shí)，也是聯(lián)系客戶的終端，營(yíng)銷能力與運(yùn)作的方式，決定公司產(chǎn)品銷售渠道是否暢通與銷售量的大小，因些，與顧客互動(dòng)和接觸，建立起雙贏互惠的營(yíng)銷人脈，這一年中，物流與營(yíng)銷的關(guān)系表現(xiàn)得最為顯著和全面，物流營(yíng)銷準(zhǔn)確地策劃出了在適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)和適當(dāng)?shù)臅r(shí)間，以適當(dāng)?shù)膬r(jià)格將本公司適當(dāng)?shù)纳唐诽峁┙o目標(biāo)市場(chǎng)，滿足客戶的需要但能否吸引和留住顧客，是公司物流管理能力和決策所決定的，今年物流業(yè)務(wù)的正確恰當(dāng)開(kāi)展，促進(jìn)銷售業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。

（一）、對(duì)船務(wù)單證進(jìn)一步實(shí)行規(guī)范化管理。

我部今年進(jìn)一步加強(qiáng)了對(duì)票據(jù)的規(guī)范管理，是票據(jù)行為納入法制的前題，以完善規(guī)章制度的方式，實(shí)現(xiàn)制度管人，有效地治理票據(jù)單證管理中的“三亂”現(xiàn)象，票據(jù)單證的`強(qiáng)化管理,對(duì)我部規(guī)范經(jīng)營(yíng)秩序、對(duì)加強(qiáng)職員的廉潔奉公有著積極的促進(jìn)作用。但是在現(xiàn)階段,票據(jù)管理中還存在著種種問(wèn)題,本文就收費(fèi)票據(jù)管理中存在的問(wèn)題，針對(duì)收費(fèi)票據(jù)管理中存在的一些問(wèn)題，分析了產(chǎn)生的原因，探討出解決這些問(wèn)題的相應(yīng)對(duì)策，加強(qiáng)了收費(fèi)與出票票據(jù)管理，制定的票據(jù)管理辦法中明確規(guī)定:凡出票或者收票,必須按規(guī)定使用各種標(biāo)準(zhǔn)式票據(jù),收費(fèi)與交費(fèi)時(shí)必須使用財(cái)政部門(mén)統(tǒng)一印制的收費(fèi)票據(jù)。我部在票證管理上的嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé)的工作作風(fēng)，給公司避免了萬(wàn)元的經(jīng)濟(jì)損失；在船務(wù)相關(guān)單證操作和貿(mào)易進(jìn)出口的船務(wù)管理上保持相對(duì)獨(dú)立的單證操作,我部在單證操作行為方面，采用了國(guó)際作法與國(guó)內(nèi)作法結(jié)合的配套機(jī)制，哪種做法快捷、集約，我們就采用哪種方法，負(fù)責(zé)單證發(fā)放人員以高度敬業(yè)的態(tài)度，想公司之所想，急公司之所急，把公司的整體利益放在第一位，特別是在退稅調(diào)整以后，單證制作在價(jià)格進(jìn)行了及時(shí)調(diào)整，使退稅能夠及時(shí)兌現(xiàn)，在業(yè)務(wù)理論方面，把《常用海運(yùn)縮略語(yǔ)》作為必備的業(yè)務(wù)常識(shí)，不僅極大地縮短了出單發(fā)證的時(shí)間，更減少了出錯(cuò)的概率，僅此一項(xiàng)就為公司節(jié)省經(jīng)費(fèi)萬(wàn)元。

（二）更新觀念，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)力爭(zhēng)圖強(qiáng)。

倉(cāng)儲(chǔ)是企業(yè)物料配送的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，其人員和設(shè)備配置以及管理效率在很大程序上影響著整個(gè)供應(yīng)鏈的操作成本。在提高服務(wù)水平，降低庫(kù)存，節(jié)約時(shí)間，成本最小化的壓力下，倉(cāng)儲(chǔ)管理顯然是越來(lái)越重要了。在實(shí)際操作中，倉(cāng)儲(chǔ)管理與市場(chǎng)和產(chǎn)品的穩(wěn)定性，物料類型，倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的類型和數(shù)量，倉(cāng)庫(kù)的規(guī)模和數(shù)量，信息管理水平和單元負(fù)載的選擇都有著重要關(guān)聯(lián)。因此，要進(jìn)行有效的倉(cāng)儲(chǔ)管理，必須選擇適當(dāng)?shù)呢?fù)載單元，充分利用倉(cāng)庫(kù)和倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備，最大程度減少操作環(huán)節(jié)，完善信息管理系統(tǒng)以及保證良好的操作環(huán)境和安全等等。只有這樣，才能很好地發(fā)揮倉(cāng)儲(chǔ)管理有供應(yīng)鏈中的作用。

物流工作規(guī)劃9篇篇五

以提升全體教師課堂教學(xué)技能為目標(biāo)，以集中培訓(xùn)和校本研訓(xùn)相結(jié)合為基本形式，堅(jiān)持“面向全員、按需施教、提高質(zhì)量”的原則，以人為本，貼近教師，貼近課堂。面向全體教師，以骨干教師培訓(xùn)為重點(diǎn)，以提高教師集體素質(zhì)為目的，以促進(jìn)教師專業(yè)發(fā)展為宗旨，組織實(shí)施教師全員培訓(xùn)，進(jìn)一步提高我校教師的師德水平和綜合素質(zhì)，造就一支師德高尚，業(yè)務(wù)精良，具有創(chuàng)新意識(shí)，善于從事素質(zhì)教育的新型教師隊(duì)伍。

二、培訓(xùn)對(duì)象。

我校在崗的教師都要參加今年的繼續(xù)教育培訓(xùn)。

三、工作目標(biāo)。

開(kāi)展以“新理念、新課程、新技術(shù)”和師德教育為重點(diǎn)的教師全員崗位培訓(xùn)，通過(guò)培訓(xùn)，幫助廣大教師更新教育理念，樹(shù)立與素質(zhì)教育相符合的教育觀、人才觀和質(zhì)量觀，全面增強(qiáng)教師實(shí)施素質(zhì)教育的主動(dòng)性和自覺(jué)性;幫助廣大教師掌握課程改革的目標(biāo)和要求、內(nèi)容和方法，完善知識(shí)結(jié)構(gòu)，全面提高實(shí)施新課程的能力和水平;以適應(yīng)實(shí)施素質(zhì)教育和高水平、高質(zhì)量教育發(fā)展需要。

四、繼續(xù)教育培訓(xùn)的內(nèi)容。

今年全區(qū)中小學(xué)幼兒園教師繼續(xù)教育全員崗位培訓(xùn)考核的公共課是《教師人文素養(yǎng)的新修煉》、《學(xué)校安全事故的預(yù)防與處理》、初中語(yǔ)文、數(shù)學(xué)、英語(yǔ)、物理、化學(xué)、生物、政治、歷史、地理、信息《有效教學(xué)和諧課堂》專業(yè)課內(nèi)容側(cè)重新課程課堂教學(xué)行為的有效性研討。

五、工作安排和實(shí)施步驟。

(一)工作安排。

今年培訓(xùn)擬采取分期規(guī)劃，分步實(shí)施，集中和自學(xué)相結(jié)合的辦法。開(kāi)學(xué)初制定學(xué)習(xí)培訓(xùn)計(jì)劃、學(xué)習(xí)內(nèi)容和學(xué)習(xí)形式(每周年級(jí)組、教研組例會(huì)集中學(xué)習(xí)，課余時(shí)間自學(xué))。

將教師的學(xué)習(xí)筆記、工作總結(jié)、心得體會(huì)(發(fā)表的論文)的檢查評(píng)分和考試成績(jī)納入教師學(xué)期(年)考核。

(二)實(shí)施步驟：

1、制定培訓(xùn)方案，確定培訓(xùn)內(nèi)容。

2、召開(kāi)教師繼續(xù)教育培訓(xùn)動(dòng)員會(huì)，學(xué)習(xí)培訓(xùn)計(jì)劃，廣泛宣傳動(dòng)員，提高思想認(rèn)識(shí)。

3、20__年5月組織學(xué)科帶頭人參加原州區(qū)師資培訓(xùn)中心將組織二級(jí)(縣級(jí))培訓(xùn)者培訓(xùn)。

4、20__年6月—8月由學(xué)科帶頭人組織三級(jí)(校本)全員崗位培訓(xùn)。每人須完成兩門(mén)課程的學(xué)習(xí)筆記各5000字以上。

5、20__年9月教師繼續(xù)教育報(bào)名。

(三)考核辦法：

(2)每個(gè)參訓(xùn)教師要做好學(xué)習(xí)筆記，以備檢查考核。

(3)考勤：集中培訓(xùn)期間，由學(xué)校組織專人負(fù)責(zé)點(diǎn)名。

(四)做好教師繼續(xù)教育培訓(xùn)反饋、總結(jié)、材料歸檔和數(shù)字統(tǒng)計(jì)等有關(guān)工作。

物流工作規(guī)劃9篇篇六

健康教育是學(xué)校工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容，本學(xué)期我將繼續(xù)以“健康”為宗旨，扎實(shí)開(kāi)展體育衛(wèi)生健康活動(dòng)，培養(yǎng)學(xué)生的各種有益于自身、社會(huì)和全民族健康的行為和習(xí)慣，提高衛(wèi)生科學(xué)知識(shí)水平，增強(qiáng)體質(zhì)，促進(jìn)身心發(fā)育，為學(xué)生一生的健康奠定基礎(chǔ)。

二、教學(xué)目標(biāo)。

1、讓每位學(xué)生擁有健康身心，情緒愉快，知道快樂(lè)益于身心健康。

2、充分利用每周一次的衛(wèi)生知識(shí)、健康教育課，加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的疾病防治及良好的衛(wèi)生習(xí)慣教育。

3、增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)，形成尊重生命、愛(ài)惜健康的態(tài)度，進(jìn)而尊重關(guān)懷他人的生命與健康，為學(xué)生的終身幸福和終身發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

4、培養(yǎng)學(xué)生從小養(yǎng)成簡(jiǎn)樸的生活習(xí)慣，不奢華、不浪費(fèi)，以簡(jiǎn)單為快樂(lè)。

5、了解碘缺乏病的癥狀及危害，清楚地方性氟中毒病的有關(guān)知識(shí)及危害。

三、教學(xué)措施。

1、培養(yǎng)學(xué)生自覺(jué)參與課間活動(dòng)，保持充沛的精力，上好每節(jié)課。利用各種檢查、競(jìng)賽促進(jìn)學(xué)生行為習(xí)慣的形成。

2、教學(xué)時(shí)運(yùn)用多種教學(xué)手段，如掛圖、模型、表演等激發(fā)學(xué)生興趣，鞏固教學(xué)效果，促進(jìn)能力的培養(yǎng)。

3、聯(lián)系學(xué)生實(shí)際，對(duì)學(xué)生進(jìn)行心里健康教育，教育學(xué)生團(tuán)結(jié)協(xié)助，尊敬師長(zhǎng)，讓學(xué)生熱愛(ài)體育，熱愛(ài)生活。

四、教材分析。

本冊(cè)教材貼近學(xué)生的生活，從選編課文到設(shè)計(jì)聯(lián)系，從內(nèi)容安排到呈現(xiàn)方式及版式設(shè)計(jì)都有極強(qiáng)的創(chuàng)新意識(shí)，讓人感到耳目一新。全冊(cè)共有課十篇，該教材符合新的教學(xué)理念，能讓孩子們?cè)诳鞓?lè)中學(xué)習(xí)，在快樂(lè)中健康成長(zhǎng)。

五、教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)。

重點(diǎn)是教育學(xué)生遵守學(xué)校常規(guī)，進(jìn)一步培養(yǎng)學(xué)生的愛(ài)心，引導(dǎo)學(xué)生感受大自然的美麗，喜歡在大自然中活動(dòng)。

難點(diǎn)是讓每一位學(xué)生都健康快樂(lè)地成長(zhǎng)，并有愛(ài)心，能互相幫助，不論是在學(xué)習(xí)，還是在生活中都是快樂(lè)的小天使。

六、實(shí)施措施。

1、鉆研教材，了解學(xué)生，突出重點(diǎn)、難點(diǎn)，認(rèn)真?zhèn)浜妹恳还?jié)課。

2、課堂教學(xué)形式非常靈活多樣，激發(fā)學(xué)生的興趣，寓教于樂(lè)，讓學(xué)生在快樂(lè)中學(xué)習(xí)，在快樂(lè)中健康成長(zhǎng)。

3、精心設(shè)計(jì)每一個(gè)問(wèn)題和每一個(gè)活動(dòng)，及時(shí)鼓勵(lì)學(xué)生，幫助樹(shù)立信心。

4、學(xué)習(xí)活動(dòng)中，發(fā)揮學(xué)生的學(xué)習(xí)主動(dòng)性。

加強(qiáng)學(xué)生的健康教育，培養(yǎng)學(xué)生強(qiáng)壯的體格，健康的生理和心理，培養(yǎng)學(xué)生勇敢頑強(qiáng)的毅力，艱苦奮斗，團(tuán)結(jié)合作的精神，是我們教師的職責(zé)，為此，我將奮斗!

物流工作規(guī)劃9篇篇七

甲方：乙方：

根據(jù)國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸及《民法典》規(guī)定，經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，由乙方承擔(dān)甲方貨物的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，為加強(qiáng)雙方相互間的合作，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

第一條貨物名稱成品物資：____產(chǎn)品。

第二條包裝要求甲方(托運(yùn)方，以下同)按客戶要求進(jìn)行包裝，原料包裝以甲方的供應(yīng)商包裝為準(zhǔn)。

第三條貨物起止地：甲方廠區(qū)、倉(cāng)庫(kù)、甲方客戶指定地點(diǎn)、甲方原料供應(yīng)點(diǎn)。

第四條貨物運(yùn)輸時(shí)限要求：

1、華東地區(qū)：成品出甲方倉(cāng)庫(kù)起算，乙方(承運(yùn)方，以下同)必須在36小時(shí)內(nèi)將整車所有貨物送到客戶手中;零擔(dān)貨物必須在72小時(shí)內(nèi)送到客戶手中;特殊情況無(wú)法在時(shí)限內(nèi)送達(dá)的，必須提前通知甲方。

2、華南地區(qū)：成品出甲方倉(cāng)庫(kù)起算，乙方必須在24小時(shí)內(nèi)到達(dá)卸貨地點(diǎn)，特殊情況無(wú)法在時(shí)限內(nèi)送達(dá)的，必須提前通知甲方并配合解決。

3、乙方盡可能在客戶上班時(shí)間卸貨。

如果在客戶下班之后到達(dá)而無(wú)法卸貨時(shí)，乙方應(yīng)保護(hù)好貨物的安全和等待收貨，并將信息反饋給甲方。

4、乙方必須按甲方指定地點(diǎn)卸貨，并與收貨人當(dāng)面點(diǎn)清貨物。

如配送中發(fā)生異常，應(yīng)立即與甲方聯(lián)系，以便甲方及時(shí)處理，乙方必須按甲方處理意見(jiàn)辦理。

否則，因此而造成貨物遲送或錯(cuò)送，乙方必須承擔(dān)一切責(zé)任與損失，并扣除當(dāng)月運(yùn)費(fèi)10%作為處罰，扣款金額在當(dāng)月運(yùn)費(fèi)中扣除。

5、因乙方未按約定向甲方指定收貨人、送貨地以外的第三人或地點(diǎn)交付貨物，致使甲方客戶不能如期收回貨款或其他款、貨損失，乙方必須承擔(dān)一切責(zé)任并賠償損失，并扣除當(dāng)次運(yùn)費(fèi)的20%作為違約金。

扣款金額在當(dāng)月運(yùn)費(fèi)中扣除。

6、乙方應(yīng)在甲方規(guī)定時(shí)間內(nèi)把貨物安全送至指定地點(diǎn)。

若乙方逾期,乙方需在逾期后最短時(shí)間內(nèi)將貨物送至指定地點(diǎn)，且必須承擔(dān)逾期造成的一切責(zé)任與損失，如收貨人因逾期拒收貨物，所造成的一切經(jīng)濟(jì)損失由乙方承擔(dān)，甲方有權(quán)扣除當(dāng)次運(yùn)費(fèi)10%作為處罰，扣款金額在當(dāng)月運(yùn)費(fèi)中扣除。

7、因法定不可抗力因素(戰(zhàn)爭(zhēng)、地震、路面大面積塌方)造成乙方車輛延遲到達(dá)的，經(jīng)甲方核實(shí)屬實(shí)后，將不再對(duì)乙方予以扣罰，但乙方必須在第一時(shí)間內(nèi)通知甲方，由雙方共同協(xié)商解決，并將有關(guān)部門(mén)出據(jù)的證明文件寄至甲方。

當(dāng)不可抗力事故停止或消除后，應(yīng)立即恢復(fù)合同正常履行，若由于未及時(shí)通知甲方而造成貨物過(guò)期到達(dá)，造成甲方損失應(yīng)由乙方負(fù)責(zé)賠償。

第五條運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求。

1、乙方必須持有合格有效的運(yùn)輸資質(zhì)，合格的從業(yè)人員，車輛應(yīng)具備有效營(yíng)運(yùn)證件，乙方應(yīng)為承運(yùn)貨物購(gòu)買(mǎi)的保費(fèi)已包含在投標(biāo)報(bào)價(jià)中，乙方在運(yùn)輸及裝缷過(guò)程中發(fā)生的任何意外均自行承擔(dān)全責(zé)，乙方自行就甲方的受托貨物向保險(xiǎn)公司投保，保費(fèi)包含在雙方議定的運(yùn)費(fèi)之內(nèi)。

在乙方承運(yùn)期間若造成貨物破損、丟失、短少、被搶、交通事故等，乙方須照甲方的價(jià)格先行及時(shí)賠付給甲方(送往客戶的貨物按貨單上的價(jià)格賠償)。

與保險(xiǎn)公司的接洽由乙方負(fù)責(zé)，甲方有協(xié)助的義務(wù)。

2、乙方應(yīng)安排專人負(fù)責(zé)和甲方單位對(duì)接，乙方車輛應(yīng)根據(jù)甲方貨運(yùn)計(jì)劃通知，按時(shí)到達(dá)裝貨現(xiàn)場(chǎng)，并遵守甲方合理到貨時(shí)間，運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)做好產(chǎn)品和原料“防雨、防潮、防腐蝕、防盜搶”的安全措施。

運(yùn)輸車輛車板平整，備有固定鐵木盤(pán)的叁角木和固定材料(杉木或者松木、鋼絲或者綁帶)。

3、聯(lián)運(yùn)中轉(zhuǎn)貨物，乙方必須在貨物中轉(zhuǎn)裝車后，將裝貨車車牌號(hào)和駕駛員電話號(hào)碼及時(shí)報(bào)給甲方相關(guān)人員，不得以任何理由拒絕。

4、乙方應(yīng)無(wú)條件接受甲方小噸位、多點(diǎn)卸裝貨的服務(wù)，乙方送貨車輛回程時(shí)甲方如有角料、包裝物、小額匯票需要帶回公司的，乙方應(yīng)無(wú)條件接受完成，并保管好。

5、乙方車輛在承運(yùn)途中，如遇交通事故、車輛故障、堵車、違章等影響到貨時(shí)間應(yīng)及時(shí)向甲方反饋，并自行承擔(dān)因此產(chǎn)生的全部責(zé)任。

承運(yùn)車輛駕駛員必須保持手機(jī)24小時(shí)暢通。

6、乙方應(yīng)根據(jù)甲方要求的線路送貨，服從甲方物流管理員的臨時(shí)調(diào)遣，不服從造成客戶索賠時(shí)，由乙方承擔(dān)。

送貨車輛到達(dá)送貨地前，網(wǎng)點(diǎn)派專人和駕駛員應(yīng)盡早通知甲方接貨業(yè)務(wù)員，以便聯(lián)系卸貨事宜。

若甲方業(yè)務(wù)員不在現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)經(jīng)甲方業(yè)務(wù)員同意后，方可把貨交給客戶單位，并負(fù)責(zé)辦理相關(guān)手續(xù)。

嚴(yán)禁送貨車輛未經(jīng)甲方業(yè)務(wù)員同意，直接把貨交給客戶單位，因此增加甲方資金回籠風(fēng)險(xiǎn)的，造成的一切損失由乙方全部承擔(dān)。

7、乙方車輛在甲方單位裝貨過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格遵守倉(cāng)庫(kù)管理規(guī)定，服從現(xiàn)場(chǎng)管理人員安排，貨到客戶單位應(yīng)遵守客戶單位規(guī)章制度，配合客戶單位卸貨，樹(shù)立我公司的良好形象。

8、甲方根據(jù)自身需要的同時(shí)，盡最大可能滿足乙方車輛的周轉(zhuǎn)量。

9、甲方發(fā)貨計(jì)劃應(yīng)提前3小時(shí)向乙方預(yù)報(bào)，以便乙方做好派車準(zhǔn)備，甲方發(fā)貨應(yīng)提供準(zhǔn)確的收貨單位地址、聯(lián)系人、聯(lián)系電話及完備的送貨手續(xù)。

10、乙方送貨車輛到達(dá)目的地，由于甲方原因造成乙方車輛不能卸貨，滯留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)(超過(guò)24小時(shí)以上)，甲方應(yīng)承擔(dān)乙方的待時(shí)補(bǔ)償。

第六條運(yùn)輸方式汽車公路運(yùn)輸，本合同運(yùn)輸采取分批次由甲方通知乙方進(jìn)行，乙方接到甲方要車通知后，應(yīng)按時(shí)間和要求主動(dòng)安排車輛到甲方指定地點(diǎn)裝貨。

第七條其他條款。

1、乙方車輛因超載、超限、過(guò)載、途中罰款等均與甲方無(wú)關(guān)，產(chǎn)生的一切費(fèi)用應(yīng)由乙方自行承擔(dān)。

貨物運(yùn)輸需要辦理審批、檢驗(yàn)證書(shū)等手續(xù)，由乙方全部代為辦理，并承擔(dān)全部費(fèi)用。

2、損失賠償標(biāo)準(zhǔn)：產(chǎn)品損失按甲方裝貨日當(dāng)天銷售價(jià)格計(jì)算，如有損壞、丟失、短少部分由乙方全額承擔(dān)。

3、甲方不能按時(shí)支付運(yùn)費(fèi)(超過(guò)三個(gè)月時(shí)間)，乙方有權(quán)要求支付同期存款利息。

4、在合同期內(nèi)，因乙方調(diào)不到車輛裝貨，甲方自調(diào)車輛產(chǎn)生超合同運(yùn)價(jià)部分均由乙方承擔(dān)，甲方可在乙方當(dāng)月運(yùn)輸費(fèi)用中直接扣除超出合同運(yùn)價(jià)部分的費(fèi)用。

5、甲方回程角料指客戶沖銷貨款的角料(退貨和包裝盤(pán)具)。

回程角料及退換貨運(yùn)費(fèi)計(jì)算方法：所有退回金龍公司(新廠和分公司)按相對(duì)應(yīng)出庫(kù)成品運(yùn)價(jià)的50℅計(jì)算;裝卸后有要順帶回公司的盤(pán)具則免費(fèi)(如空盤(pán)具的價(jià)格與拖回運(yùn)費(fèi)相當(dāng)則由公司銷售部與客戶協(xié)商解決)。

乙方承運(yùn)甲方其他原料，另行協(xié)商定價(jià)。

6、乙方三次未按甲方要求運(yùn)輸，甲方有權(quán)終止合同。

7、乙方保證在節(jié)假日期間正常運(yùn)輸。

春節(jié)期間一如既往，不得間斷，如各種原因不能按時(shí)發(fā)車造成損失，全部由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)。

第八條運(yùn)輸費(fèi)用、簽收單要求及結(jié)算方式、保證金。

1、運(yùn)輸價(jià)格：按照雙方簽訂的合同(《20__年電線電纜運(yùn)輸價(jià)格表》)計(jì)算運(yùn)輸費(fèi)用。

甲方根據(jù)乙方承運(yùn)車輛所交回的客戶簽字、蓋章出庫(kù)單進(jìn)行統(tǒng)計(jì)核算，若乙方逾期交回或?qū){證丟失、票據(jù)損壞所造成的一切損失均由乙方自己承擔(dān)。

附件中尚未寫(xiě)入地名，運(yùn)輸價(jià)格甲乙雙方在貨物發(fā)車之前商定。

貨物簽收服務(wù)：隨貨附有甲方的出庫(kù)簽收單(兩聯(lián))，送貨時(shí)需與客戶驗(yàn)收貨物，回單上由客戶簽字或蓋章確認(rèn)。

乙方在缷貨后(發(fā)貨運(yùn)站)須在第二天中午12：00之前將送貨簽收單(一聯(lián))交由甲方公司，特殊情況最晚不超過(guò)第三天中午12：00之前，逾期每遲交一天每單扣罰100元。

運(yùn)輸簽收單(乙方留存聯(lián))必須按月整理統(tǒng)計(jì)和匯總表，并于次月5日前交回本公司市場(chǎng)營(yíng)銷部，發(fā)貨運(yùn)站回單第二天必須交到銷售部。

回單原則上嚴(yán)格要求有收貨客戶簽收或蓋章確認(rèn)，我公司要求嚴(yán)格按回單結(jié)算運(yùn)費(fèi)，如果次月20日前回單未能交回公司市場(chǎng)營(yíng)銷部或有疑問(wèn)，承運(yùn)方必須說(shuō)明原因，同時(shí)這部分運(yùn)費(fèi)押至下月結(jié)算，下月仍不能交回客戶回簽單或遺失銷售出庫(kù)簽收單的，甲方有權(quán)不給結(jié)算相應(yīng)的運(yùn)費(fèi)，公司并將扣除當(dāng)次運(yùn)費(fèi)的20%作為處罰。

公司嚴(yán)格要求承運(yùn)公司提供真實(shí)回單，不允許有偽造客戶簽收的回單提供，我們將對(duì)回單真實(shí)性進(jìn)行不定期檢查，如發(fā)現(xiàn)有偽造情況，公司將作嚴(yán)肅處理，直至取消承運(yùn)資格。

2、送貨費(fèi)：以城市為中心，卸貨地點(diǎn)不超過(guò)五家(含五家)客戶的免收送貨費(fèi)，超過(guò)五家后的第六家起按50元/家收取送貨費(fèi)。

3、結(jié)算方式：每月20日前結(jié)算上月發(fā)生的運(yùn)輸費(fèi)用(即上月運(yùn)費(fèi)下月結(jié)算)，乙方需交付有效收貨憑證及結(jié)算匯總表，甲方核對(duì)憑證有效且貨物按期運(yùn)抵無(wú)缺損后，乙方開(kāi)具公路貨物運(yùn)輸發(fā)票交給甲方并結(jié)算運(yùn)費(fèi)，甲方憑乙方可抵扣的貨物運(yùn)輸增值稅發(fā)票付款，如遇節(jié)假日則時(shí)間順延。

如有扣除的款項(xiàng)，應(yīng)在運(yùn)費(fèi)中扣除。

4、付款方式：轉(zhuǎn)帳方式，將支票交與乙方指定受票人。

結(jié)算價(jià)格以乙方投標(biāo)商定的運(yùn)價(jià)表(附后)為準(zhǔn)，運(yùn)輸價(jià)格不可隨意調(diào)整，投標(biāo)的運(yùn)價(jià)已包含乙方的停車費(fèi)、路橋費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等，以及乙方給甲方出具發(fā)票時(shí)的相關(guān)稅費(fèi)。

5、保證金：乙方向甲方交付20萬(wàn)(貳拾萬(wàn)元人民幣)作為乙方承接甲方貨物運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)保證金。

合同到期后無(wú)遺留問(wèn)題，雙方結(jié)清所有帳務(wù)后，甲方一個(gè)月內(nèi)返還乙方保證金(無(wú)利息)。

第九條違約責(zé)任。

1、乙方不按合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車發(fā)運(yùn)的，并對(duì)重大事故隱瞞不報(bào)、弄虛作假、造成重大損失和嚴(yán)重影響的，乙方應(yīng)承擔(dān)甲方因此所受的全部損失并解除合同。

2、乙方接到甲方的指示，應(yīng)及時(shí)安排提貨及運(yùn)輸?shù)能囕v，以及如有要求的裝卸工具，并在約定的時(shí)間、地點(diǎn)到甲方的發(fā)貨部門(mén)裝卸提貨。

3、乙方必須提供一名專員對(duì)甲方的貨物進(jìn)行相關(guān)受理，并確保貨物的定時(shí)定點(diǎn)到達(dá)。

工作內(nèi)容包括嚴(yán)格按要求安排提貨、運(yùn)輸、送貨，每日跟蹤貨物送達(dá)情況并隨時(shí)接受甲方負(fù)責(zé)人查詢。

4、乙方如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人，應(yīng)無(wú)償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人。

如果造成貨物誤收而丟失，乙方應(yīng)照價(jià)賠償。

如果貨物逾期到達(dá)，乙方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。

5、甲方如發(fā)現(xiàn)乙方外勤人工作態(tài)度不認(rèn)真或車輛不符合甲方要求,甲方有權(quán)要求乙方重新安排人員及車輛。

6、乙方在承運(yùn)甲方產(chǎn)品過(guò)程中，如造成甲方產(chǎn)品貨物滅失、短少、受潮、污染、被盜、交貨不清、擠壓變形，甲方客戶需要退貨，乙方應(yīng)按照貨物實(shí)際損失價(jià)值(包括貨值、包裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi))給予全額賠償;聯(lián)運(yùn)的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，應(yīng)由承運(yùn)方承擔(dān)并先行賠償責(zé)任。

7、如果貨物運(yùn)輸途中損壞，乙方除賠償甲方損失外，來(lái)回運(yùn)費(fèi)由乙方自行承擔(dān)。

8、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由于自然災(zāi)害或交通事故造成貨物無(wú)法準(zhǔn)時(shí)到達(dá)，乙方必須及時(shí)通知甲方，由雙方共同協(xié)商解決，若由于未及時(shí)通知甲方而造成貨物逾期到達(dá)，造成甲方損失應(yīng)由乙方負(fù)責(zé)賠償。

9、乙方必須嚴(yán)格按照附件中所列運(yùn)輸時(shí)間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物沒(méi)有按預(yù)訂時(shí)間到達(dá)時(shí)，乙方應(yīng)及時(shí)與甲方取得聯(lián)系，向甲方匯報(bào)并積極配合進(jìn)行處理。

若甲方調(diào)查中發(fā)現(xiàn)有不合實(shí)際的情況，有權(quán)做出處罰。

10、甲乙雙方在合同期內(nèi)均不得單方無(wú)故解除本合同，違者支付全部由于違約造成的對(duì)方的損失。

第十條.爭(zhēng)議解決方式。

(1)甲乙雙方通過(guò)友好協(xié)商，解決在執(zhí)行合同中所發(fā)生的或與本合同有關(guān)的一切爭(zhēng)端。

(2)如協(xié)商不成，雙方可以到甲方當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ禾嵴?qǐng)?jiān)V訟。

(3)訴訟的費(fèi)用應(yīng)由敗訴方負(fù)擔(dān)。

(4)在訴訟期間，除正在進(jìn)行訴訟的部分外，本合同其它部分應(yīng)繼續(xù)執(zhí)行。

第十一條其他約定。

1、本項(xiàng)目中標(biāo)通知書(shū)、招標(biāo)文件、中標(biāo)人的投標(biāo)文件以及雙方的澄清文件等，均視為合同的組成部分，具有同等法律效力。

2、在合同執(zhí)行過(guò)程中，如發(fā)生招標(biāo)以外的運(yùn)輸路線，乙方不得拒絕承運(yùn)，里程確認(rèn)參照相近城市路線另行核算。

3、承運(yùn)單位在運(yùn)輸過(guò)程中必須有嚴(yán)格的防護(hù)措施，并保證切實(shí)執(zhí)行;在執(zhí)行過(guò)程中，若與其投標(biāo)及合同承諾不符，甲方將視情節(jié)輕重從其履約保證金中扣除相應(yīng)金額的罰款，或從其運(yùn)輸費(fèi)用中扣除。

履約執(zhí)行情況由湖南金龍電纜有限公司銷售市場(chǎng)部負(fù)責(zé)監(jiān)督。

4、運(yùn)輸公司在運(yùn)輸湖南金龍集團(tuán)產(chǎn)品的過(guò)程中，需在甲方指定的產(chǎn)品庫(kù)按要求裝車，經(jīng)乙方人員核準(zhǔn)貨物重量及相關(guān)信息后簽發(fā)收據(jù)，貨物一經(jīng)簽收，由數(shù)量、外觀、損毀、等造成的一切損失將由乙方全額賠償。

5、合同期間，乙方保證提供全天候、暢通的信息溝通渠道，提供固定的聯(lián)絡(luò)人員名單及聯(lián)系方式，有固定人員長(zhǎng)期保持與甲方聯(lián)系，以便順利、及時(shí)操作運(yùn)輸相關(guān)事宜。

第十二條合同生效。

1、合同期限為一年,自20__年月日至20__年月日。

2、合同在甲乙雙方簽字蓋章并在甲方收到乙方提交的履約保證金后開(kāi)始生效。

3、如需修改或補(bǔ)充合同內(nèi)容，經(jīng)協(xié)商，雙方應(yīng)簽署書(shū)面修改或補(bǔ)充協(xié)議。

該補(bǔ)充協(xié)議作為本合同的一個(gè)組成部分。

第十三條合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決，如果協(xié)商不成，向甲方所在地人民法院起訴。

第十四條合同簽訂地：湖南長(zhǎng)沙。

第十五條本合同正本一式肆份，合同雙方各執(zhí)兩份。

經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_______。

物流工作規(guī)劃9篇篇八

甲方：

乙方：

為了規(guī)范農(nóng)村土地經(jīng)營(yíng)權(quán)流轉(zhuǎn)，穩(wěn)定農(nóng)村土地承包關(guān)系，切實(shí)維護(hù)土地流轉(zhuǎn)雙方的合法權(quán)益，根據(jù)《中華人民共和國(guó)農(nóng)村土地承包法》和有關(guān)規(guī)定，本著自愿互利、公正、平等的原則，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，訂立如下土地承包經(jīng)營(yíng)權(quán)流轉(zhuǎn)合同。

一、轉(zhuǎn)讓土地的面積：甲方將牧場(chǎng)自來(lái)水房東邊的面積為40畝集體土地經(jīng)營(yíng)權(quán)轉(zhuǎn)讓給乙方。

二、乙方經(jīng)營(yíng)期限：從20xx年11月1日至20xx年12月31日。

三、土地經(jīng)營(yíng)范圍：該土地種植農(nóng)作物、糧食及樹(shù)林，不得擅自改變土地用途。

四、轉(zhuǎn)讓費(fèi)交付辦法：土地轉(zhuǎn)讓費(fèi)一次性每畝1200元，40畝共計(jì)48000元（大寫(xiě)：肆萬(wàn)捌仟元整），乙方轉(zhuǎn)讓費(fèi)一次性交付甲方。

五、地邊界限：東至阿布都蘇力地，南至墳?zāi)?，西至葉爾克拜地，北至老水渠為界。

六、甲方不得干涉乙方承包土地期間的經(jīng)營(yíng)權(quán)，不得以任何理由阻礙乙方的正常經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

七、承包期內(nèi)，乙方的經(jīng)營(yíng)權(quán)受法律保護(hù)，任何單位和個(gè)人不得侵犯。

八、違約責(zé)任：合同執(zhí)行期間，甲方不得非法干預(yù)乙方生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、擅自變更或解除合同。

九、本合同不因法人代表的變更而變更，合同執(zhí)行期間，除政策調(diào)整外，任何一方不得擅自變更或解除合同，合同未盡事宜，應(yīng)由甲乙雙方共同協(xié)商，作補(bǔ)充規(guī)定，補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。

十、本合同違約責(zé)任由縣、鄉(xiāng)農(nóng)業(yè)承包合同仲裁機(jī)關(guān)裁定，對(duì)裁定不服的可向人民法院起訴。

本合同自雙方簽字、村委會(huì)簽字蓋章后生效。

本合同一式三份，甲乙雙方各持一份、村委會(huì)存一份。

甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________。

物流工作規(guī)劃9篇篇九

（一）繼續(xù)提高員工素質(zhì)：

（二）加強(qiáng)部門(mén)服務(wù)水平：

（三）完善管理制度：

（四）完善管理崗位建設(shè)：

（五）降低運(yùn)營(yíng)成本核算：

二、措施。

（一）組織學(xué)習(xí)《機(jī)動(dòng)車駕駛員安全教育輔導(dǎo)》、《崗位培訓(xùn)》教材，使廣大駕駛員熱愛(ài)本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車講究語(yǔ)言美，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。

（二）走訪各客戶和各地經(jīng)銷商，了解客戶銷售情況，為了征求客戶對(duì)運(yùn)輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡，讓廣大經(jīng)銷對(duì)駕駛員和部門(mén)多提寶貴意見(jiàn)，還激勵(lì)部門(mén)駕駛員爭(zhēng)當(dāng)紅旗手，不斷提高服務(wù)水平。

（三）制定《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機(jī)管理規(guī)定》、《倒運(yùn)車駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫(kù)流程》、《車輛輪胎更換申請(qǐng)單》，從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行，對(duì)個(gè)別紀(jì)律散漫，有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰，對(duì)表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎(jiǎng)勵(lì)。

（四）從員工中挑選出班組長(zhǎng)，讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理；從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門(mén)廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全、調(diào)配工作。逐步形成了“其層具體落實(shí)、中層監(jiān)督指導(dǎo)、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構(gòu)。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé)，繼而爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)。

（五）貨比三家，改用質(zhì)量可靠，價(jià)格合理的“佳通”系列輪胎。

三、步驟。

隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大。我部門(mén)從全局利益出發(fā)，堅(jiān)持以安全為中心、服務(wù)為宗旨、效益為目標(biāo)的原則而開(kāi)展工作。加體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭(zhēng)取比上年度取得更好的效益。

物流工作規(guī)劃9篇篇十

轉(zhuǎn)讓方（以下簡(jiǎn)稱甲方）：

受讓方（以下簡(jiǎn)稱乙方）：

甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，就店面轉(zhuǎn)讓達(dá)成了如下協(xié)議，并且共同遵守：

一，甲方將位于的酒吧（原名：）百分之五十股份，以人民幣()元，小寫(xiě)：元的價(jià)格轉(zhuǎn)讓給乙方。酒吧為層，面積為方米。

二，乙方在合同簽訂后，先向甲方支付人民幣元，酒吧經(jīng)營(yíng)權(quán)和現(xiàn)有電器、裝修、裝飾、工具和設(shè)備等{詳細(xì)見(jiàn)明細(xì)列表}全部無(wú)償歸乙方所有，甲方不得再向乙方索取任何其他費(fèi)用和物品，不得參與酒吧經(jīng)營(yíng)，干涉酒吧事務(wù)。

三，合同簽訂后，甲方需無(wú)償?shù)膶I(yíng)業(yè)執(zhí)照等相關(guān)證件手續(xù)更改轉(zhuǎn)入乙方名下。如若甲方故意拖延或者不予辦理，則視為違約。

四，甲方在酒吧經(jīng)營(yíng)權(quán)交付乙方以前，必須將所有積欠一切的稅款、水費(fèi)、電費(fèi)、房屋租賃費(fèi)、雇員工資等費(fèi)用一律付清。甲方現(xiàn)雇用的員工，除乙方同意留用外，其余均由甲方負(fù)責(zé)解散。

五，甲方需承諾轉(zhuǎn)讓前的酒吧所發(fā)生的任何問(wèn)題、事件負(fù)任何責(zé)任和連帶責(zé)任，所有一切均由甲方全部承擔(dān)。

六，該酒吧房屋所有權(quán)為丙方，當(dāng)乙方付甲方款___（大寫(xiě)：）后，丙方與甲方原簽訂的租賃合同（合同到期__年_月_，月租為_(kāi)___人民幣，押金為_(kāi)__元）將作廢，改由乙方重新簽訂。乙丙雙方簽訂后，乙方將代替原來(lái)甲方向丙方厲行租憑合同，每月交納該合所同約定月租費(fèi)用，該合同期滿后由乙方領(lǐng)回甲方所交納的押金，該押金歸乙方所有。

七，甲方應(yīng)保證丙方的同意轉(zhuǎn)讓店鋪，如由甲方原因?qū)е帘交蚣追阶约褐型臼栈氐赇?，按甲不按時(shí)交付店鋪，歸還乙方已付轉(zhuǎn)讓費(fèi)和承擔(dān)違約金_____元（大寫(xiě):____元）。

八，本合同一式二份，甲方一份，乙方一份，二份具有同等的法律效力，本協(xié)議從簽訂之日起生效。

甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________。

物流工作規(guī)劃9篇篇十一

禮吉送物流中心成立于2011年7月，占地面積5000平米，5層式自建倉(cāng)庫(kù)。貨物吞吐運(yùn)作平臺(tái)強(qiáng)大，共可容納10萬(wàn)種以上禮品。其中一樓為重型貨架區(qū)域，存放大件重體積商品，二樓為貴重及恒溫禮品區(qū)域，三樓四樓五樓為小型貨架區(qū)域。倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的禮品統(tǒng)一全自動(dòng)機(jī)械裝卸。采購(gòu)的禮品在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)從收貨、上架、盤(pán)點(diǎn)、分揀、包裝、出庫(kù)、運(yùn)輸都實(shí)現(xiàn)了信息化管理，各地的網(wǎng)點(diǎn)都能及時(shí)了解到每一訂單的處理進(jìn)程和狀態(tài)。

我們的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)：

一、erp軟件功能強(qiáng)大。

中國(guó)最具影響力的erp企業(yè)管理軟件服務(wù)供應(yīng)商鼎捷軟件為我們企業(yè)戰(zhàn)略方針量身訂制的erp軟件，其可以在500個(gè)配送網(wǎng)點(diǎn)任意調(diào)配禮品。并可以很詳細(xì)分析中不同城市人的喜好特點(diǎn)。

二、禮品入庫(kù)百分百質(zhì)檢。

為提高顧客的滿意度降低退貨率，我們打破以往電商行業(yè)商品抽檢的方式而采用百分百質(zhì)檢，完全做到用心服務(wù)、品質(zhì)保障。

三、出庫(kù)做到“五檢查”。

出庫(kù)的禮品還將進(jìn)行最后環(huán)節(jié)的檢查—品名檢查、規(guī)格檢查、包裝檢查、件數(shù)檢查、重量檢查，以保證我們的配貨準(zhǔn)確率。

四、部分禮品零庫(kù)存，做到j(luò)it采購(gòu)模式。

我們與上千家供應(yīng)商達(dá)成戰(zhàn)略聯(lián)盟合作，我們接單后再與供應(yīng)商聯(lián)系發(fā)貨事宜，這樣不僅減少庫(kù)存積壓更大大增加現(xiàn)金流，從而更好的豐富我們的采購(gòu)品種。

第一步：追。根據(jù)采購(gòu)單來(lái)查看某一時(shí)間段到庫(kù)量并及時(shí)調(diào)動(dòng)庫(kù)存周轉(zhuǎn)率。

第二步：收。倉(cāng)庫(kù)在收貨時(shí)用af根據(jù)禮品條形碼來(lái)確認(rèn)采購(gòu)情況，若沒(méi)有條形碼及時(shí)根據(jù)采購(gòu)情況自動(dòng)生成本公司條形碼。收貨時(shí)不僅要查收數(shù)量還要進(jìn)行外包裝尺寸、體積及分裝數(shù)量的登記。

第三步：驗(yàn)。嚴(yán)格檢查內(nèi)裝物與包裝的質(zhì)量。

第四步：儲(chǔ)。根據(jù)不同類型的禮品分到不同的庫(kù)位中。例：食品類、酒類需存放至恒溫庫(kù)。第五步：揀。根據(jù)不同貨架類型進(jìn)行不同的分揀模式。例：重型貨架采用i字型分揀模式，小型貨架采用s型分揀模式。

第六步：包。反復(fù)多次進(jìn)行禮品自由落體測(cè)試，已保障我們的包裝能經(jīng)歷長(zhǎng)途運(yùn)輸而不影響內(nèi)觀。

第七步：發(fā)。倉(cāng)庫(kù)根據(jù)erp指示進(jìn)行不同網(wǎng)點(diǎn)分類區(qū)域。

第八步：盤(pán)。遵循散板散箱散數(shù)原則，每月底進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)一次。

第九步：退。以顧客滿意為宗旨，在國(guó)家規(guī)定三包之外給予更好的服務(wù)。

馬云先生2011年暢想道：“望10年以后，在中國(guó)任何一個(gè)地方，人們只要在網(wǎng)上下訂單，最多八個(gè)小時(shí)貨物就能送到家，形成真正的農(nóng)村都市化。但我們?cè)谏虾Ｒ炎龅?小時(shí)配送，在戰(zhàn)略上已領(lǐng)先國(guó)際水平。

我們擁有自己的大型倉(cāng)庫(kù)、先進(jìn)的硬件設(shè)備、健全的軟件系統(tǒng)、超前的服務(wù)理念讓我們的物流中心在同行中走的更穩(wěn)健、更超前。

禮吉送物流中心的口號(hào)是重視服務(wù)質(zhì)量，高效、快速、熱情為顧客服務(wù)。