司機(jī)崗位職責(zé)風(fēng)險(xiǎn)(通用20篇)

總結(jié)是對(duì)過去的回顧，通過總結(jié)可以幫助我們更好地回顧和回憶曾經(jīng)的經(jīng)歷和事物?？偨Y(jié)要客觀真實(shí)，不應(yīng)該掩飾問題，也不能吹噓自己的成績。請(qǐng)大家根據(jù)自己的需要和實(shí)際情況選擇適合自己的范文進(jìn)行參考和學(xué)習(xí)。

司機(jī)崗位職責(zé)風(fēng)險(xiǎn)篇一

1、負(fù)責(zé)公司的貨物運(yùn)送、數(shù)量清點(diǎn);。

2、負(fù)責(zé)公司車輛保養(yǎng)、維修和清潔工作;。

3、協(xié)助處理公司車輛保險(xiǎn)、索賠、年檢辦理;。

4、協(xié)助處理日常行政事務(wù)。

任職資格：

1、b2本，1年以上實(shí)際駕駛經(jīng)驗(yàn)，有貨運(yùn)資格證，熟悉本地路況;。

2、無不良駕駛記錄，無重大事故及交通違章，具有較強(qiáng)的安全意識(shí);。

3、懂商務(wù)接待禮儀，具有一定的服務(wù)意識(shí);。

4、為人踏實(shí)、老實(shí)忠厚，保密意識(shí)強(qiáng)、責(zé)任心強(qiáng)，能適應(yīng)加班。

司機(jī)崗位職責(zé)風(fēng)險(xiǎn)篇二

1、認(rèn)真遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度和車間的有關(guān)規(guī)定。

2、嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備操作規(guī)程，精心操作。

3、負(fù)責(zé)主風(fēng)機(jī)崗位的開機(jī)，停機(jī)及正常生產(chǎn)維護(hù)。

4、能夠果斷應(yīng)對(duì)突發(fā)事件，并作出正確處理

5、負(fù)責(zé)在主風(fēng)機(jī)組的操作中，充分認(rèn)識(shí)和掌握三機(jī)組轉(zhuǎn)速控制，軸流壓縮機(jī)的流量控制，煙機(jī)密封蒸汽控制，煙機(jī)輪盤冷卻蒸汽控制，防喘振控制等，保障大機(jī)組的.長周期安全運(yùn)行。

6、負(fù)責(zé)主風(fēng)機(jī)組的日常維護(hù)。

7、配合維修人員做好設(shè)備、電氣，儀表的維修及搶修工作。

8、及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理工藝隱患，保證現(xiàn)場(chǎng)人員的安全。

9、負(fù)責(zé)執(zhí)行緊急事件，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)各種緊急事件作出正確反應(yīng)，

10、負(fù)責(zé)巡檢記錄的填寫。要求記錄真實(shí)、準(zhǔn)確、完整、清潔。

11、產(chǎn)格執(zhí)行交接班制度，接班時(shí)要認(rèn)真聽取上一班人員交代的生產(chǎn)安全、設(shè)備，機(jī)泵、自控儀表系統(tǒng)等動(dòng)態(tài)；交班時(shí)認(rèn)真交清本班生產(chǎn)情況為下一班穩(wěn)定生產(chǎn)創(chuàng)造有利條件。

12、負(fù)責(zé)本崗位的衛(wèi)生，按時(shí)做好設(shè)備及環(huán)境衛(wèi)生，每交班時(shí)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境必須清潔。

13、正確使用、妥善保管好各種勞動(dòng)防護(hù)用品、器具和消防器材。

14、完成上級(jí)交給的其他工作。

司機(jī)崗位職責(zé)風(fēng)險(xiǎn)篇三

3、負(fù)責(zé)檢查分支賬務(wù)處理的`規(guī)范性，控制財(cái)務(wù)和運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)；

4、負(fù)責(zé)指導(dǎo)分支外部檢查，收集各地政策變化，控制財(cái)務(wù)和運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)；

5、負(fù)責(zé)日常風(fēng)險(xiǎn)管理相關(guān)工作。

1、本科以上學(xué)歷，財(cái)務(wù)相關(guān)專業(yè)；

2、具有5年以上財(cái)務(wù)或?qū)徲?jì)工作經(jīng)驗(yàn)；

3、相關(guān)行業(yè)從業(yè)者、注冊(cè)會(huì)計(jì)師優(yōu)先；

4、財(cái)稅專業(yè)知識(shí)扎實(shí)，具有較好的會(huì)計(jì)核算和審計(jì)經(jīng)驗(yàn)。

司機(jī)崗位職責(zé)風(fēng)險(xiǎn)篇四

a)對(duì)信托及固有項(xiàng)目進(jìn)行實(shí)質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)審查和評(píng)估。其中，高級(jí)評(píng)審人員應(yīng)能夠獨(dú)立開展項(xiàng)目調(diào)研、完成風(fēng)險(xiǎn)審查意見并提出可行性建議，同時(shí)應(yīng)指導(dǎo)一般評(píng)審人員開展工作;一般評(píng)審人員應(yīng)能夠開展常規(guī)項(xiàng)目審查工作并獨(dú)立出具風(fēng)險(xiǎn)審查意見，協(xié)助獨(dú)立審批人或高級(jí)評(píng)審人員開展復(fù)雜或創(chuàng)新業(yè)務(wù)評(píng)審工作。

b)參與制定各類業(yè)務(wù)指引、操作流程以及風(fēng)險(xiǎn)管理制度;

c)參與已投資項(xiàng)目投后管理工作，協(xié)助風(fēng)險(xiǎn)事件處理。

a)對(duì)信托及固有項(xiàng)目進(jìn)行實(shí)質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)審查和評(píng)估。其中，高級(jí)評(píng)審人員應(yīng)能夠獨(dú)立開展項(xiàng)目調(diào)研、完成風(fēng)險(xiǎn)審查意見并提出可行性建議，同時(shí)應(yīng)指導(dǎo)一般評(píng)審人員開展工作;一般評(píng)審人員應(yīng)能夠開展常規(guī)項(xiàng)目審查工作并獨(dú)立出具風(fēng)險(xiǎn)審查意見，協(xié)助獨(dú)立審批人或高級(jí)評(píng)審人員開展復(fù)雜或創(chuàng)新業(yè)務(wù)評(píng)審工作。

b)參與制定各類業(yè)務(wù)指引、操作流程以及風(fēng)險(xiǎn)管理制度;

c)參與已投資項(xiàng)目投后管理工作，協(xié)助風(fēng)險(xiǎn)事件處理。

司機(jī)崗位職責(zé)風(fēng)險(xiǎn)篇五

1、夜間值班員崗位由防損部經(jīng)理直接領(lǐng)導(dǎo)，并向其負(fù)責(zé)。

2、負(fù)責(zé)裝飾城夜間的安全工作，做好與白班保安人員的.交接手續(xù)。

3、負(fù)責(zé)夜間各樓層電源、電器開關(guān)、門窗、消防設(shè)備及裝飾城整體環(huán)境的檢查，做好防火、防盜、防爆、防破壞工作，保證裝飾城內(nèi)商品及設(shè)備的安全，并做好工作記錄。

4、夜間值班人員需隨時(shí)提高警惕，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，重大突發(fā)事故先預(yù)處理，再及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

5、夜間值班人員須按時(shí)到崗，不能遲到、早退，工作時(shí)間嚴(yán)禁竄崗、脫崗，禁止在營業(yè)大廳內(nèi)吸煙或使用明火。

6、夜間值班人員應(yīng)對(duì)進(jìn)入裝飾城人員嚴(yán)格審核，未經(jīng)裝飾城主管部門同意，不得使其進(jìn)入營業(yè)大廳，如有加班裝修須進(jìn)入營業(yè)大廳者，須憑《美嘉美裝飾城裝修審批單》按注明人數(shù)進(jìn)入，夜間值班人員須現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督并規(guī)定其施工活動(dòng)范圍，其施工完畢由夜班人員仔細(xì)檢查后，方可使其離場(chǎng)。

7、值班期間嚴(yán)禁酗酒、賭博等一切與正常工作無關(guān)的事務(wù)。

8、禁止私自動(dòng)用商戶物品。

9、及時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)安排的臨時(shí)性工作事務(wù)。

司機(jī)崗位職責(zé)風(fēng)險(xiǎn)篇六

4、評(píng)估大數(shù)據(jù)有效性，按照需要接入新征信公司。

2、具有1年以上帶團(tuán)隊(duì)經(jīng)驗(yàn)。具有良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神、良好的道德品質(zhì)和職業(yè)操守；

3、工作認(rèn)真、負(fù)責(zé)，有較強(qiáng)的`溝通、應(yīng)變能力、團(tuán)隊(duì)合作能力及良好的心理素質(zhì)；

4、國內(nèi)外知名院校全日制本科及以上（985院校應(yīng)用數(shù)學(xué)、統(tǒng)計(jì)、計(jì)算機(jī)、電子信息專業(yè)優(yōu)先）。

司機(jī)崗位職責(zé)風(fēng)險(xiǎn)篇七

貸款風(fēng)險(xiǎn)，是指商業(yè)銀行在經(jīng)營管理過程中，因受各種事先無法預(yù)料的不確定性因素影響，使得銀行的貸放資金無法按期收回本息和正常周轉(zhuǎn)或其他原因而使商業(yè)銀行遭受資金損失的可能性。貸款業(yè)務(wù)是銀行的主要業(yè)務(wù)，因此，銀行面臨的主要風(fēng)險(xiǎn)就是貸款風(fēng)險(xiǎn)。

（二）商業(yè)銀行貸款風(fēng)險(xiǎn)的內(nèi)容。

一是信用風(fēng)險(xiǎn)。信用風(fēng)險(xiǎn)通常是指在貸款過程中，由于各種不確定性因素，使借款人不能按時(shí)償還貸款，造成銀行貸款本金及利息損失的可能性。二是市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)是金融領(lǐng)域中最常見的風(fēng)險(xiǎn)之一，它通常是指市場(chǎng)變量變動(dòng)而帶來的風(fēng)險(xiǎn)。三是操作風(fēng)險(xiǎn)。操作風(fēng)險(xiǎn)是指金融機(jī)構(gòu)因不完善的內(nèi)部程序、人員及系統(tǒng)、外部事件等所造成損失的風(fēng)險(xiǎn)，包括道德風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、模型風(fēng)險(xiǎn)等。四是其他風(fēng)險(xiǎn)。其他風(fēng)險(xiǎn)主要包括流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)、法律風(fēng)險(xiǎn)、政治風(fēng)險(xiǎn)、政策風(fēng)險(xiǎn)、偶然性風(fēng)險(xiǎn)。

二、商業(yè)銀行貸款風(fēng)險(xiǎn)管理制度的問題分析。

（一）貸款風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)制度存在的問題。

一是我國商業(yè)銀行在對(duì)借款人進(jìn)行評(píng)估時(shí)，更多是考量借款人過去的狀況，常常忽視其未來歸還債務(wù)的能力。受評(píng)對(duì)象過去的財(cái)務(wù)和非財(cái)務(wù)指標(biāo)是銀行考量的主要內(nèi)容。二是忽視各個(gè)指標(biāo)之間的關(guān)聯(lián)，缺乏整體識(shí)別與判斷。實(shí)際上，僅是單獨(dú)分析某一個(gè)指標(biāo)是無法正確判斷受評(píng)對(duì)象信譽(yù)等級(jí)的，只有把各種因素相互聯(lián)系起來分析，將這種相互影響的因素考慮進(jìn)來，才能做出合理的判斷。三是對(duì)現(xiàn)金流量指標(biāo)缺乏預(yù)測(cè)和應(yīng)用。我國銀行內(nèi)部信用評(píng)級(jí)方法基本沒有涉及現(xiàn)金流量的預(yù)測(cè)，所以也就無法準(zhǔn)確評(píng)估其未來真實(shí)歸還債務(wù)的能力。

（二）貸款審批制度存在的問題。

目前我國商業(yè)銀行雖然對(duì)信貸前、后臺(tái)崗位職能進(jìn)行了分離，“審貸分離”卻還不夠徹底，后臺(tái)審查審批部門人員雖然工作上要向上一級(jí)審查審批部門匯報(bào)，卻仍受本行領(lǐng)導(dǎo)的行政管理，實(shí)際上是出現(xiàn)了雙重領(lǐng)導(dǎo)的模式，必然令信貸審查和決策工作無可避免地受到其他因素的干擾。我國商業(yè)銀行實(shí)行的是行長負(fù)責(zé)制，各級(jí)行長既要對(duì)經(jīng)營業(yè)績負(fù)責(zé)，又要對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理負(fù)責(zé)，但在現(xiàn)行偏重對(duì)經(jīng)營業(yè)績指標(biāo)考核的激勵(lì)機(jī)制下，各級(jí)行的行長往往為了追求經(jīng)營業(yè)績，而難免不對(duì)本行負(fù)責(zé)審批的風(fēng)險(xiǎn)管理人員施壓，影響他們的判斷和決策。因此，從現(xiàn)有的貸款審批制度來看，并沒有真正規(guī)避“審貸合一”的問題。

（三）貸后風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)管制度存在的問題。

一是貸后監(jiān)控流于形式。在我國商業(yè)銀行貸款風(fēng)險(xiǎn)管理的全過程中，普遍重視貸前調(diào)查、貸中審查兩環(huán)節(jié)，卻經(jīng)常忽略對(duì)貸后監(jiān)管工作質(zhì)量的把握，往往將其形式化。二是缺乏配套的激勵(lì)機(jī)制。目前我國商業(yè)銀行還普遍缺乏對(duì)貸后管理工作的激勵(lì)機(jī)制，使信貸業(yè)務(wù)人員片面追求信貸營銷業(yè)績的提高，而對(duì)貸后管理工作卻缺乏積極性和主動(dòng)性。三是缺乏有效的貸后風(fēng)險(xiǎn)管理手段。我國商業(yè)銀行在貸款風(fēng)險(xiǎn)管理的貸前和貸中兩個(gè)環(huán)節(jié)，將客戶信用評(píng)級(jí)制度、設(shè)定抵押擔(dān)保條件等措施視作防范、控制風(fēng)險(xiǎn)的主要方法，但在貸后環(huán)節(jié)卻缺乏有效措施來監(jiān)控風(fēng)險(xiǎn)，彌補(bǔ)在貸前和貸中可能存在的道德風(fēng)險(xiǎn)、操作風(fēng)險(xiǎn)等。

（四）貸款風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)償機(jī)制存在的問題。

與國外商業(yè)銀行相比，我國商業(yè)銀行貸款風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)償機(jī)制存在嚴(yán)重不足，主要表現(xiàn)為我國商業(yè)銀行呆帳準(zhǔn)備金存在提取水平過低、提取范圍過窄、呆帳核銷控制過嚴(yán)及銀行對(duì)準(zhǔn)備金的提取和核銷缺乏自主使用權(quán)的問題。長期以來，我國呆帳準(zhǔn)備金提取和壞帳核銷制度一直執(zhí)行1988年財(cái)政部頒發(fā)的《關(guān)于國家專業(yè)銀行建立呆帳準(zhǔn)備金的暫行規(guī)定》，雖經(jīng)歷數(shù)次修改，但內(nèi)容變化不大。呆帳貸款核銷要報(bào)財(cái)政和稅收部門審批，可以核銷的貸款也僅限于借款人破產(chǎn)、死亡、遭遇重大自然災(zāi)害和國務(wù)院專案確定可核銷的逾期貸款等，呆帳準(zhǔn)備金本來就提取不足，提取之后又難以核銷，導(dǎo)致了不良貸款比率居高不下。

（五）貸款風(fēng)險(xiǎn)保障制度存在的問題。

一是沒有形成全員的貸款風(fēng)險(xiǎn)管理文化。業(yè)務(wù)部門特別是一些基層業(yè)務(wù)人員，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理有抵觸情緒，誤認(rèn)為業(yè)務(wù)多風(fēng)險(xiǎn)自然就大，風(fēng)險(xiǎn)管理會(huì)限制其業(yè)績的實(shí)現(xiàn)。二是缺乏專業(yè)人才。貸款風(fēng)險(xiǎn)管理是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，它不僅以現(xiàn)代管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、數(shù)理統(tǒng)計(jì)學(xué)的知識(shí)為基礎(chǔ)，而且還引入了系統(tǒng)工程學(xué)等自然科學(xué)的研究方法，要求從事風(fēng)險(xiǎn)管理的人員具備較高的素質(zhì)。而我國商業(yè)銀行缺乏對(duì)相關(guān)專業(yè)人員的培養(yǎng)，致使我國商業(yè)銀行在貸款風(fēng)險(xiǎn)管理思想和水平上與國際同業(yè)存在不小的差距。

三、完善商業(yè)銀行貸款風(fēng)險(xiǎn)管理制度的對(duì)策建議。

（一）完善貸款風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)制度。

一是要完善商業(yè)銀行信用風(fēng)險(xiǎn)評(píng)級(jí)流程。我國銀行應(yīng)進(jìn)一步細(xì)化和完善信用評(píng)級(jí)流程，按照規(guī)模和行業(yè)制定不同的信用風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，杜絕“一刀切”。二是要合理定價(jià)風(fēng)險(xiǎn)。風(fēng)險(xiǎn)定價(jià)與客戶風(fēng)險(xiǎn)評(píng)級(jí)正相關(guān)，客戶信用風(fēng)險(xiǎn)越高，風(fēng)險(xiǎn)定價(jià)就越大。銀行的具體操作時(shí)，不僅要考慮風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別的違約概率來確定具體風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)，也應(yīng)衡量在該級(jí)別發(fā)生違約時(shí)的預(yù)計(jì)損失。三是要建立客戶價(jià)值指標(biāo)。我國商業(yè)銀行急需建立客戶價(jià)值指標(biāo)體系，以便能夠充分認(rèn)識(shí)客戶價(jià)值，挖掘客戶價(jià)值，提高客戶管理水平與核心競(jìng)爭(zhēng)力。

（二）健全貸款審批制度。

針對(duì)我國貸款審批制度的不足，要建立垂直型風(fēng)險(xiǎn)管理組織架構(gòu)，使業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理線由總行進(jìn)行獨(dú)立地垂直管理。具體做法是，在總行設(shè)立授信審批部門，作為業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理線的“源頭”，并在各分行和二級(jí)分行設(shè)置相應(yīng)的授信審批分部。在人員設(shè)置上，將負(fù)責(zé)信貸業(yè)務(wù)評(píng)級(jí)授信、審查、審批工作的人員全部歸入該部門，具體工作由不同人員負(fù)責(zé)，各負(fù)其責(zé)、互相制約，以保證其工作的獨(dú)立性。在管理流程上，所有的授信審批分部都由總行授信審批部門垂直領(lǐng)導(dǎo)，下一級(jí)授信審批分部直接向上一級(jí)授信審批分部匯報(bào)工作，同時(shí)將相關(guān)信息反饋給其所在行的負(fù)責(zé)人。

（三）建立貸后風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)管制度。

一是實(shí)行信貸資產(chǎn)多級(jí)分類?！栋腿麪栃沦Y本協(xié)議》對(duì)貸款風(fēng)險(xiǎn)分類提出了較為具體的細(xì)分要求。按照我國監(jiān)管部門的要求，目前我國商業(yè)銀行普遍執(zhí)行信貸資產(chǎn)質(zhì)量五級(jí)分類制度，這不僅與《巴塞爾新資本協(xié)議》的要求存在一定差距，而且從銀行自身防范風(fēng)險(xiǎn)和加強(qiáng)信貸管理的要求來看，五級(jí)分類也是不夠的。二是要組建專職貸后風(fēng)險(xiǎn)管理部門。我國商業(yè)銀行應(yīng)在二級(jí)分行及以上機(jī)構(gòu)設(shè)置隸屬貸款風(fēng)險(xiǎn)管理部門的獨(dú)立的貸后風(fēng)險(xiǎn)管理部門，專職負(fù)責(zé)對(duì)貸后風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行監(jiān)控和管理。三是建立貸后管理考核機(jī)制。貸后管理考核機(jī)制包括針對(duì)各級(jí)行和信貸業(yè)務(wù)具體執(zhí)行人員兩部分內(nèi)容。

（四）建立貸款風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)償機(jī)制。

一是要完善貸款呆賬準(zhǔn)備金的提取制度。建立呆賬準(zhǔn)備金就是形成這種物質(zhì)基礎(chǔ)的合理方式。由于呆賬準(zhǔn)備金是銀行基于對(duì)貸款可能損失的分析、判斷，屬于帶有估計(jì)性的會(huì)計(jì)事項(xiàng)，因此準(zhǔn)備金的計(jì)提應(yīng)符合審慎會(huì)計(jì)原則的要求，即計(jì)提呆賬準(zhǔn)備金一要做到及時(shí)，二要做到充足開拓資本的補(bǔ)充渠道，努力提高資本充足率。我國商業(yè)銀行目前普遍存在資本金不足、資本充足率偏低的現(xiàn)狀。具體措施從內(nèi)部方面看，收益留存是商業(yè)銀行充實(shí)資本最便捷最廉價(jià)的途徑。從外部方面來看，外部資本的增加包括普通股、優(yōu)先股、次級(jí)債券等。另外，還可以通過發(fā)行長期次級(jí)金融債券補(bǔ)充我國商業(yè)銀行附屬資本是提高資本充足率最為現(xiàn)實(shí)的途徑之一。

（五）完善貸款風(fēng)險(xiǎn)保障制度。

從宏觀角度看，要保證銀企雙方都能在法律范圍內(nèi)運(yùn)作。對(duì)借款人，能獨(dú)立自主的運(yùn)作貸款資金，取得最大效益。對(duì)銀行，保障能安全、合理的發(fā)放、回收信貸資金。從微觀角度看，首先，放貸時(shí)要求借款人以受信額度為標(biāo)的向保險(xiǎn)公司投保保證險(xiǎn)，并作為貸款條件之一，一旦發(fā)生保險(xiǎn)事故，由保險(xiǎn)公司代為償還，以保證銀行資產(chǎn)安全；其次，要求借款人向銀行預(yù)交貸款違約金或風(fēng)險(xiǎn)保證金，如果借款人完全履行合同，則銀行全額奉還并附帶相應(yīng)利息，否則，銀行除清收全部貸款本息外，還可將違約金作為罰金處理，從而增加對(duì)借款人的信用約束力；最后，銀行自身要在完善貸款審查體系的基礎(chǔ)上，強(qiáng)化內(nèi)部稽核，建立健全風(fēng)險(xiǎn)管理責(zé)任制。

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司機(jī)崗位職責(zé)風(fēng)險(xiǎn)篇八

一、遵守各項(xiàng)交通規(guī)則，努力提高技術(shù)水平，并防范車輛事故的發(fā)生，做到愛惜車輛為珍惜自己的生命。

二、服從工作調(diào)配，積極配合貨物運(yùn)輸，做到不誤時(shí)發(fā)貨。

三、每天出車前實(shí)施出車前準(zhǔn)備，檢查車輛剎車，輪胎氣壓，機(jī)油，燃油，水是否正常，零件是否齊備，保證車輛安全。

四、在運(yùn)輸路途中，注意行車安全，停車休息時(shí)，保管好貨物，不能離開視線范圍內(nèi)。

五、不得隨意將車轉(zhuǎn)借他人駕駛，不準(zhǔn)公車私用。

六、平時(shí)做好車輛保養(yǎng)工作，不得有意損壞車輛，否則會(huì)公司會(huì)作出相應(yīng)處罰。

職責(zé)三：貨車司機(jī)崗位職責(zé)

1.司機(jī)必須遵守《中華人民共和國交通管理?xiàng)l例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章法則，信守勞動(dòng)合同，努力學(xué)習(xí)提高駕駛員的思想素質(zhì)，業(yè)務(wù)水平，服務(wù)態(tài)度和操作技術(shù)等技能水平。防范車輛事故發(fā)生，安全駕車。

2.不得隨意將車輛轉(zhuǎn)交他人駕駛，特別是絕不能交給無證人員駕駛，禁止公車私用。

3.司機(jī)必須時(shí)常檢查所開車輛各種證件有效期，出車時(shí)保證證件齊全，保證人身和貨物的安全。

4.司機(jī)必須愛惜工廠車輛，平日要注意車輛的保養(yǎng)，確保車輛正常行駛。

5.司機(jī)必須嚴(yán)格執(zhí)行考勤制度，無故缺勤者，一律按曠工處理。

6.嚴(yán)禁司機(jī)酒后駕駛，行駛中注意力要集中，嚴(yán)禁有吸煙、打電話等有礙駕駛的動(dòng)作。

7.司機(jī)每次出車前，應(yīng)檢查車輛重大部件安全性，定期加氣加油，。

8.司機(jī)離開車輛時(shí)，必須鎖好保險(xiǎn)鎖，防止車倆被盜。

9.完成廠長布置的其他臨時(shí)性工作。

司機(jī)崗位職責(zé)風(fēng)險(xiǎn)篇九

一、自覺遵守和執(zhí)行《道路交通安全法》及安全操作規(guī)程。

二、負(fù)責(zé)按照指定路線，安全、準(zhǔn)時(shí)接送員工上下班。

三、負(fù)責(zé)車輛的日常維護(hù)、保養(yǎng)及清潔工作。

四、負(fù)責(zé)車輛使用狀況的經(jīng)常性檢查。

五、負(fù)責(zé)車輛維修工作的監(jiān)督檢查。

六、負(fù)責(zé)車輛的定期年檢。

七、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。

司機(jī)崗位職責(zé)風(fēng)險(xiǎn)篇十

5、協(xié)助完成公司風(fēng)險(xiǎn)管理類其他事務(wù)工作。

1、本科院校畢業(yè)，金融、法律、財(cái)會(huì)或統(tǒng)計(jì)學(xué)相關(guān)專業(yè)優(yōu)先;

3、通過司法考試、cpa、frm或cfa考試優(yōu)先;

4、做事細(xì)致踏實(shí)，且具有良好的溝通、協(xié)調(diào)、學(xué)習(xí)能力，具備團(tuán)隊(duì)合作精神與創(chuàng)業(yè)熱情。

司機(jī)崗位職責(zé)風(fēng)險(xiǎn)篇十一

全權(quán)負(fù)責(zé)公司的合規(guī)、監(jiān)察稽核及風(fēng)險(xiǎn)管理工作：

3、負(fù)責(zé)檢查公司經(jīng)營管理行為的合法合規(guī)性和風(fēng)險(xiǎn)管理狀況；

4、對(duì)期貨公司經(jīng)營管理中可能發(fā)生的違規(guī)事項(xiàng)和可能存在的風(fēng)險(xiǎn)隱患進(jìn)行質(zhì)詢和調(diào)查；

6、培育公司的合規(guī)文化和全面風(fēng)險(xiǎn)管理理念，積極協(xié)助合規(guī)培訓(xùn)的開展。

任職要求：

1、具有期貨從業(yè)人員資格，大學(xué)本科及以上學(xué)歷，或者取得學(xué)士以上學(xué)位；

3、擔(dān)任期貨公司、證券公司等金融機(jī)構(gòu)部門負(fù)責(zé)人以上職務(wù)不少于2年；

5、入職后能夠通過中國證監(jiān)會(huì)認(rèn)可的資質(zhì)測(cè)試。

司機(jī)崗位職責(zé)風(fēng)險(xiǎn)篇十二

4、通過多種方式,組織開展公司風(fēng)險(xiǎn)管理文化的宣導(dǎo)

5、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的'其他工作

2、對(duì)金融企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)控制有系統(tǒng)的了解和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)

4、優(yōu)秀的文字表達(dá)、溝通、協(xié)調(diào)能力

5、認(rèn)同公司文化,愿意與公司共同成長,具備良好的職業(yè)道德和團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神

司機(jī)崗位職責(zé)風(fēng)險(xiǎn)篇十三

職位名稱：司機(jī)。

所屬部門：行政部。

直屬上級(jí)：車隊(duì)隊(duì)長。

崗位級(jí)別：六職等。

崗位性質(zhì)：操作性。

直接下屬：無。

1、公司司機(jī)必須遵守《道路交通管理?xiàng)l例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。同時(shí)遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。

2、司機(jī)應(yīng)愛惜公司車輛，平時(shí)要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機(jī)件。確保車輛正常行駛。

3、司機(jī)應(yīng)注意保持車輛的清潔。

4、出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時(shí)，要立即加補(bǔ)或調(diào)整。出車回來，要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足一格時(shí)，應(yīng)立即加油。

5、司機(jī)發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時(shí)要立即檢修。不會(huì)檢修的，應(yīng)立即報(bào)告車隊(duì)長，并提出具體的維修意見；未經(jīng)批準(zhǔn)，不許私自將車輛送廠維修。

6、出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選取停放地點(diǎn)和位置，不能在不準(zhǔn)停車的路段或危險(xiǎn)地段停車。司機(jī)離開車輛時(shí)，要鎖好保險(xiǎn)鎖，防止車輛被盜。

7、司機(jī)對(duì)自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時(shí)一定保證證件齊全。避免因證件不全被罰款。

、晚間司機(jī)要注意休息，不準(zhǔn)開疲勞車，不準(zhǔn)酒后駕車。

9、注意送貨到客戶后，要按客戶指定地點(diǎn)停放車輛，文明卸貨，以維護(hù)公司聲譽(yù)和形象。

10、司機(jī)駕車一定要遵守交通規(guī)則，文明開車，不準(zhǔn)危險(xiǎn)駕車。行車途中如發(fā)生交通事故，應(yīng)當(dāng)立即報(bào)警處理。

11、上班時(shí)間內(nèi)司機(jī)未被派出車的，應(yīng)隨時(shí)在公司等候出車。公司用車時(shí)，要準(zhǔn)時(shí)出車，不得誤點(diǎn)。

12、司機(jī)應(yīng)服從隊(duì)長安排，不準(zhǔn)借故拖延或拒不出車。對(duì)工作安排有意見的，事后可向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)反映。

13、司機(jī)出車執(zhí)行任務(wù)，遇特殊情況不能按時(shí)返回的，應(yīng)及時(shí)設(shè)法通知管理人員，并說明原因。

14、司機(jī)未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，不準(zhǔn)私自用車；不得將自己保管的車輛隨便交給其他人駕駛；任何人不得利用公司車輛學(xué)開車。

15、費(fèi)用報(bào)銷：司機(jī)所有因公費(fèi)用（停車費(fèi)、過路費(fèi)、加油、修理等等）必須以正式有效憑證作為報(bào)銷憑證，由駕駛員整理粘貼報(bào)銷憑證后交領(lǐng)導(dǎo)審核簽字，方可報(bào)銷。

1、有拒絕違章指揮的權(quán)力。

2、有義務(wù)制止非合理用車的權(quán)力。

3、有保證貨物安全、保證公司利益不受侵犯的權(quán)力。

安全記錄、工作完成配合情況、費(fèi)用控制、制度遵守、車況車容、公司整體評(píng)價(jià)。

性別/年齡：25～35歲

教育背景：中技以上文化

培訓(xùn)經(jīng)歷：財(cái)務(wù)及經(jīng)濟(jì)類相關(guān)專業(yè)

技能技巧：熟悉交通法規(guī)，責(zé)任心強(qiáng)，能吃苦耐勞，熟悉潮汕地區(qū)交通路線

態(tài)度：謙和、友善，正直、誠信。服務(wù)意識(shí)和支持意識(shí)強(qiáng)，能任勞任怨。

對(duì)內(nèi)關(guān)系：

上級(jí)：車隊(duì)隊(duì)長。

平行：職員。

下級(jí)：無。

對(duì)外關(guān)系：

服務(wù)對(duì)象：崗位工作需要。

客戶服務(wù)：業(yè)務(wù)接待。

可晉升崗位：車隊(duì)隊(duì)長。

可輪換崗位：司機(jī)。

工作條件：本崗位工作屬腦力勞動(dòng)兼小部分體力勞動(dòng)，辦公環(huán)境一般。

工作時(shí)間：在公司制度規(guī)定的正常班時(shí)間內(nèi)工作，未完成工作時(shí)視情況加班。

司機(jī)崗位職責(zé)風(fēng)險(xiǎn)篇十四

4、配合領(lǐng)導(dǎo)完成其他相關(guān)工作。

1、年齡40周歲以下,本科及以上學(xué)歷,金融、經(jīng)濟(jì)、法律等專業(yè),有法務(wù)背景者優(yōu)先;

3、熟悉不良資產(chǎn)收購及處置流程,擁有較為豐富的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)(能提供成功案例);

4、性格穩(wěn)重、處事穩(wěn)健、風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)強(qiáng)烈,善于處理人際關(guān)系,具有良好的團(tuán)隊(duì)精神,能夠承受工作壓力。

司機(jī)崗位職責(zé)風(fēng)險(xiǎn)篇十五

職責(zé)描述:

1.制訂風(fēng)控政策和年度風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃,并推動(dòng)其貫徹落實(shí);

2.制定并持續(xù)優(yōu)化審核政策和作業(yè)流程;定期對(duì)審核政策的執(zhí)行情況進(jìn)行分析和跟蹤;

3.根據(jù)風(fēng)控政策調(diào)整情況,及時(shí)組織相關(guān)培訓(xùn),保證風(fēng)控政策貫徹落實(shí);

4.根據(jù)宏觀經(jīng)濟(jì)金融形勢(shì)特點(diǎn)、公司經(jīng)營戰(zhàn)略與策略調(diào)整,及時(shí)提出產(chǎn)品風(fēng)控政策與策略完善方案。

任職要求:

1)全日制本科及以上學(xué)歷,金融、法律等專業(yè)優(yōu)先;

2)熟知風(fēng)險(xiǎn)管理基礎(chǔ)理論和相關(guān)的政策法規(guī);

3)具有較強(qiáng)的定性、定量分析能力,具有準(zhǔn)確把握政策的.能力;

?具有三年以上風(fēng)險(xiǎn)管理經(jīng)驗(yàn),熟知風(fēng)險(xiǎn)政策的制定及調(diào)整。

司機(jī)崗位職責(zé)風(fēng)險(xiǎn)篇十六

1、認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，服從組織決定，聽從調(diào)度指揮。

2、掌握車輛月、季、年度計(jì)劃的完成進(jìn)度，完成各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)和指標(biāo)。

3、嚴(yán)格執(zhí)行各種消耗定額，厲行節(jié)約，降低單車成本。

4、嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，遵守交通法規(guī)、安全制度、運(yùn)輸條例，做到安全行車。

5、負(fù)責(zé)車輛的使用、管理、維護(hù)、按例保規(guī)范進(jìn)行日常保養(yǎng)。隨時(shí)保持車輛的整潔和技術(shù)狀態(tài)的良好可靠。為用戶提供及時(shí)準(zhǔn)確優(yōu)質(zhì)的運(yùn)輸設(shè)備，保證承運(yùn)物資的安全無損。

7、 負(fù)責(zé)保管車輛證件，隨車工具及備件，認(rèn)真準(zhǔn)確地填制路單及各項(xiàng)技術(shù)資料、

8、 堅(jiān)持車輛的出場(chǎng)、回場(chǎng)檢驗(yàn)制度，重點(diǎn)對(duì)制動(dòng)、方向、運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)的檢查，確保安全制度。

司機(jī)崗位職責(zé)風(fēng)險(xiǎn)篇十七

3）愛惜公司車輛，注意車輛保養(yǎng)，保持車輛的清潔

7）司機(jī)對(duì)管理人員的工作安排，應(yīng)無條件服從，不準(zhǔn)借故拖延或拒絕出車

8）司機(jī)出車執(zhí)行任務(wù)，遇特殊情況不能按時(shí)返回，應(yīng)及時(shí)通知管理人員，并說明原因

9）司機(jī)未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，不得將自己保管的車輛隨便交給其他人駕駛

10）按照采購單要求，合理安排行車路線至采購地點(diǎn)完成采購任務(wù)

司機(jī)崗位職責(zé)風(fēng)險(xiǎn)篇十八

一、嚴(yán)格執(zhí)行駕駛規(guī)則，確保安全行駛，要愛護(hù)車輛，做好車輛維修、保養(yǎng)工作，負(fù)責(zé)車庫安全、衛(wèi)生，注意防火、防盜，及時(shí)車檢，消除事故隱患及時(shí)排除故障，保證車輛及時(shí)使用。

二、接收領(lǐng)導(dǎo)業(yè)務(wù)派車，堅(jiān)持為教育教學(xué)服務(wù)，堅(jiān)持熱情周到服務(wù)，杜絕無故拒派、拒載現(xiàn)象的出現(xiàn)。

三、司機(jī)出車前要選擇最佳路線，要本著節(jié)約用車，計(jì)劃用車的原則，在出車過程主動(dòng)協(xié)調(diào)出車路徑。

四、堅(jiān)持車輛為教育教學(xué)服務(wù)，在出好公車的基礎(chǔ)上，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意可為個(gè)人服務(wù)，并按規(guī)定收取費(fèi)用。

五、注重車輛保養(yǎng)，購買車輛用品做到有計(jì)劃、有審批，力求節(jié)約使用。

六、按時(shí)完成車輛的年檢及各類行車手續(xù)的`辦理，保證正常出車。

七、車輛外出期間，因司機(jī)本身的責(zé)任造成的車損、人禍等不良后果由司機(jī)本人負(fù)責(zé)。

八、司機(jī)要接受分管部門的監(jiān)督和管理。按司機(jī)職責(zé)使用、管理保養(yǎng)車輛，嚴(yán)格執(zhí)行車輛外出登記制度，不經(jīng)批準(zhǔn)不亂出車、公車私用等。

司機(jī)崗位職責(zé)風(fēng)險(xiǎn)篇十九

職責(zé)描述:

1、專職高級(jí)審批人,負(fù)責(zé)授信及投資業(yè)務(wù)的專業(yè)審批,參與貸審會(huì)討論和投票;

2、審閱調(diào)查報(bào)告,審核評(píng)審報(bào)告、貸審會(huì)紀(jì)要,制發(fā)審批批復(fù);

3、開展行業(yè)及政策研究,預(yù)判行業(yè)及市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn),參與授信投向政策制定及更新;

4、參與授信及投資業(yè)務(wù)全流程風(fēng)控,對(duì)認(rèn)為風(fēng)險(xiǎn)較大項(xiàng)目可進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核查,并參與跟蹤貸后風(fēng)險(xiǎn)表現(xiàn)。

5、領(lǐng)導(dǎo)交辦的`其他工作

任職要求:

2、符合以下崗位任職要求之一:

3、熟悉銀行授信業(yè)務(wù)相關(guān)法律法規(guī)、監(jiān)管政策及授信審批規(guī)則;

4、有較強(qiáng)財(cái)務(wù)分析及風(fēng)險(xiǎn)判斷能力,正直誠實(shí)、廉潔自律、責(zé)任心強(qiáng),能夠承擔(dān)一定壓力,具有較好的綜合協(xié)調(diào)能力和團(tuán)隊(duì)合作精神。

司機(jī)崗位職責(zé)風(fēng)險(xiǎn)篇二十

3、進(jìn)行車輛內(nèi)外部的日常清潔;

4、領(lǐng)導(dǎo)安排的其他事宜等。

2、無不良駕駛記錄,無重大事故及交通違章,具有較強(qiáng)的安全意識(shí);

3、熟悉年檢、車險(xiǎn)理賠等事宜;

4、為人踏實(shí)、老實(shí)忠厚,保密意識(shí)強(qiáng)、責(zé)任心強(qiáng)。

5、會(huì)微信溝通、家住浦東世博附近。

6、上海人、退伍軍人優(yōu)先。