總結是一種寶貴的經驗總結，它可以幫助我們不斷改進和提高自己?？偨Y應該如何層次分明地呈現出問題、經驗和收獲？通過閱讀這些總結范文，我們可以了解不同領域和層次的總結寫作風格和表達方式。

鐵路政治思想工作總結篇一

做好優(yōu)秀農村青年入黨工作是農村基層黨組織的重要職責和使命,是永葆基層黨組織的生機和活力的重要舉措。下面是本站小編整理的一些關于鐵路入黨黨員。

工作總結，供您參考。

敬愛的黨組織：

俗話說，不以規(guī)矩，無以成方圓。不論是一個國家，還是一個組織，要想井然有序地進行管理與工作，紀律是必須的。上周的黨課上，我們學習了黨的紀律。

作為中華人民共和國執(zhí)政黨的中國共產黨，有著鐵一樣的紀律，這也就保證了黨工作的貫徹執(zhí)行與完滿完成。黨的紀律，從內容上可以分為黨的政治紀律、組織紀律、群眾紀律、經濟紀律、保密紀律和宣傳紀律等。

黨的政治紀律是黨根據不同歷史時期政治任務的要求，對各級黨組織和黨員的政治活動和政治行為確定的基本規(guī)范，是各級黨組織和黨員在政治生活中必須遵循的行為準則。它要求各級黨組織和黨員，必須在政治方向、政治立場、政治觀點上同黨中央保持高度一致，在重大政治斗爭中要立場堅定，在重大原則問題上要旗幟鮮明，在貫徹黨的路線、方針、政策時要堅定不移。

黨的組織紀律，是黨的各級組織和黨員必須遵循的維護黨在組織上團結統(tǒng)一的行為準則。民主集中制是我們黨的根本組織制度和領導制度，也是根本的組織紀律。違犯集中指導下的民主和違犯民主基礎上的集中，都是違犯組織紀律的行為。所有的黨組織和黨員都必須嚴格遵守黨的組織原則，切實做到黨章所規(guī)定的“黨員個人服從黨的組織，少數服從多數，下級組織服從上級組織，全黨各個組織和全體黨員服從黨的全國代表大會和中央委員會”。

黨的群眾工作紀律，是指黨組織和黨員在群眾工作中必須遵循的規(guī)范和準則。黨的群眾工作紀律，是密切黨同人民群眾關系的重要保證。它要求各級黨組織和每個共產黨員，必須堅持黨的全心全意為人民服務的宗旨，隨時隨地維護人民群眾的利益，不允許以任何借口、任何形式侵占和損害人民群眾的利益。

黨的保密工作紀律就是保守黨的國家秘密的規(guī)定。嚴格保守黨和國家的秘密，堅決保衛(wèi)黨和國家利益，是每一個共產黨員應盡的義務。黨的經濟工作紀律，是黨的各級組織、黨員和黨的干部在經濟工作中必須遵循的規(guī)范和準則。

正是這般鐵的紀律，保證了黨全心全意為人民服務的宗旨的貫徹與堅持，保證了黨的各項工作得以順利而有序地完成，保證了整個國家的繁榮發(fā)展。不以規(guī)矩，無以成方圓。作為入黨積極分子的我們，必須嚴格遵守黨的紀律，從我做起，從現在做起，為成為一名合格的共產黨員不懈努力!

匯報人：xxx。

敬愛的黨組織：

我志愿加入中國，愿意為主義事業(yè)奮斗終身。

走出大學的象牙塔已有有9個月，真正的步入社會，走向工作崗位。我光榮的加入了中鐵一局大家庭，融入了這個國有大型企業(yè)之中。做胃我國屈指可數的龍頭企業(yè)，我從中學到了很多的知識，讓我更加靠近黨的敬仰之情再一次升華，從內心迸發(fā)出渴望上進的念頭，更加強烈的想加入中國，成為當中一顆閃耀的星，胃祖國的繁榮昌盛做出自己的努力。

在工作中，我加入基層參加鍛煉，與基層員工共同工作。為企業(yè)發(fā)展揮灑汗水，奉獻熱情。我體驗了炎熱、辛苦、疲勞、遠離親人等等的磨練，這讓我的意志力得到了很大的鍛煉，我不斷學習，觀察學會苦中作樂，學會發(fā)現自身的不足，可以說是黨的奉獻精神支持著我們的企業(yè)不畏艱難困苦，拋灑熱血鑄就了金色的中鐵品牌，當看見列車奔馳在鐵軌上時，所有的苦累都已不在重要。

在面對困難阻礙的時，是黨的思想支撐著我繼續(xù)工作。

在連續(xù)加班身心疲憊時，是黨的教育支撐著我堅持不懈。

在節(jié)假日家人團聚時，是黨的覺悟支撐著我將個人置之度外。

我學習了竇鐵成的現金事跡，最為一個晚輩，我被竇師傅的無私的精神所折服。在經過艱難困苦后，當我站在演講臺上講著那一串串不平凡卻不平凡的數字，我心情澎湃。這是經歷過的人才會有的共鳴。20xx年一個人的青春年華全部都獻在了為祖國為黨的事業(yè)奮斗當中。我被感動了，我深知自己的不足，但我愿以積極的心態(tài)努力向上。

自從進入大學我就開始寫。

入黨申請書。

在學習過程中我不斷尋找我自身的缺點向黨組織靠攏。對于每次的失敗者除去找自己的不足但入黨的信念從未曾減退。反而猶如海浪一樣一浪一浪打來沖刷著自己使我對加入中國目標更加堅信。

而今從我加入通信公司的集體當中，我仍就不懈努力，我會永不放棄為自己的目標奮斗。做為一個以服務為主的公司。我們更應甘愿付出，做好本職工作，服務千百家庭，在一點一滴。365天24小時中創(chuàng)造平凡中的偉大。

200x年是我們祖國非常重要的一年，祖國的繁榮與昌盛是每一個人的驕傲。而我的驕傲。我內心與時俱進積極向上的愿望更是無比強烈，在此我再一次的向黨組織申請加入中國，在以后的工作與生活中會更加努力，為祖國的事業(yè)而奮斗。

尊敬的黨組織：

在黨領導和黨組織的同志們熱情、耐心地幫助和指導下，我在政治上、思想上、工作上、學習上都有了一定的進步與提高。為了使黨組織對我進一步的考察，現將自己這段時間來的情況向黨組織做個匯報：

一、努力掌握政治理論知識，提高自身政治素質。

在組織的關懷、幫助和教育下，我努力學習政治理論。我進一步認識到必須要以黨員的標準嚴格要求自己，就要繼續(xù)深入地學習馬克思主義的理論、鄧小平理論、以及重要思想。為了盡快提高自己的理論水平，我還從網絡、電視、報紙中了解國際政治形勢，社會動態(tài)及黨中央的方針政策等。我深刻認識到鄧小平理論對建設有中國特色社會主義理論中，經濟發(fā)展才是硬道理。深刻領會重要思想的意義。

二、愛崗敬業(yè)，恪盡職守，認真做好本職工作。

貨運員是個責任心要求及其高的工種，在工作中做到裝車前認真檢查車輛，裝車時嚴格執(zhí)行監(jiān)裝工作，確認空重車輛，及時準確把裝卸車信息告訴信號樓。及時主動聯系貨主、貨調，在符合情況下，盡量多裝車，在自己的工作范圍內為增收節(jié)支做貢獻。

三、積極組織、參與、配合車站黨、工、團各種活動。

在認真完成本職工作之余，積極參加、組織車站黨、工、團的各種活動。參加車站組織的“撿白色污染，創(chuàng)和諧車站”等科學發(fā)展觀活動，進一步體會到黨員的模范作用。積極組織青年團員利用休息時間把去單身宿舍臺階兩旁的雜草和車站站臺上的雜草拔掉。

四、加強學習，不斷提高自身綜合素質。

在鐵路公司的這段時間里，我時刻不放松自身素質的提高。我從自身找原因，給自己加壓力，提高工作效率。在學習的過程中，我注意及時的與其他同事進行交流，相互促進，共同進步。通過這些努力，我的業(yè)務水平有所很大的上升，在今后的時間里我將再接再厲，爭取再上新臺階。

五、克服困難，嚴格自律。

在平時的生活中，我注意從一點一滴的小事做起，努力培養(yǎng)自己嚴格自律的工作、生活作風和良好的道德修養(yǎng)。把暫時遇到的困難當做走向成熟的磨練。

自身還是有不足或差距。一是學習的力度還不夠，尤其是黨的重大理論掌握不夠及時。二是在結合工作實際的能力和老同志還有一定的差距。三是體育活動參加較少。四是需要更進一步加強黨性鍛煉。

在今后的學習、生活和工作中，我會更加嚴格要求自己。工作上向高標準看齊，學先進、找差距;生活上勤儉節(jié)約;困難面前不推不靠，勇挑重擔;甘于奉獻。要有容人、容言、容事的胸懷，寬宏大度。虛心向周圍先進黨員學習，爭取在各方面取得更大的進步。懇請黨組織繼續(xù)審查和考驗我，期望早日成為一名中國共產黨員!

鐵路政治思想工作總結篇二

20__年度，__縣公路路政管理大隊在縣交運局的正確領導下，在市路政支隊的具體業(yè)務指導下，緊緊圍繞年初工作計劃，堅持依法行政，務實奉獻，開拓進取，依據《公路法》、《公路安全保護條例》、《路政管理規(guī)定》等法律法規(guī)，結合全省道路交通安全整治年活動，繼續(xù)開展路面管控及超限運輸治理工作。為全面抓好路政工作，大隊從狠抓基礎工作，強化隊伍建設，建立內部管理機制，強化內部監(jiān)督入手，以保障道路安全暢通、維護路產路權為已任，以飽滿的工作熱情用心投入到路政管理的各項工作之中，圓滿完成了各項管理工作。有效地維護了公路路產路權，確保了公路完好、安全、暢通。

截止11月底，共上路巡查960人次，糾正、查處各類路政違章64件，清除路障58處376平方米，立案查處4件，結案率均到達100%。依法審批增設平交道口、設置廣告標牌等路政許可3件，處理砍伐行道樹案件2件，處理天然氣管道穿越公路案件1件，收取路產補償費7萬余萬。7月治超“試行期”以來，共檢查車輛6876余臺次，卸載煤、沙、碎石等16輛，重噸，轉運各類貨物22輛，重48噸。

一、工作完成狀況。

深入開展黨的群眾路線教育實踐活動，按照“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的總體要求，進一步查找執(zhí)法人員在思想作風、工作作風、廉潔自律和為職工群眾服務等方面存在的突出問題，著力解決形式主義、官僚主義、享樂主義和奢靡之風，進一步推動全體執(zhí)法人員作風的轉變。

2.大力推行機關效能作風建設，完善了機關考勤、請銷假等制度，明確各職能股室職責，落實了相應職責，全面促進了工作作風的轉變，有效提高了路政辦事效率，切實服務于群眾。

3.圓滿完成了轄區(qū)內公路法律、法規(guī)的宣傳工作，加強公路巡查力度，有力的維護了路產路權，確保了轄區(qū)公路完好安全暢通，有效打擊了損害路產路權的行為。

4.優(yōu)化了執(zhí)法隊伍建設，補設了專門的安全股室，確保了隊伍的戰(zhàn)斗力。

5.與養(yǎng)護段組成了路政養(yǎng)護聯合巡查中隊，有效整合了資源，高效地處理了多起損毀路產案件。6.結合治超“試行期”標準，圓滿完成了全省道路交通安全綜合整治攻堅年各項工作。

二、工作開展狀況。

(一)、加強隊伍建設，錘煉過硬的執(zhí)法隊伍。

深入開展了黨的群眾路線教育實踐活動。一是建立領導職責制。成立大隊黨的群眾路線教育實踐活動領導小組，組織領導全隊教育活動的全面開展;二是大隊領導班子帶頭，充分發(fā)揮表率作用，以群教活動為契機，按照“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的總體要求，全面開展“形式主義、官僚主義、享樂主義和奢靡之風”四風建設，深入地開展了批評與自我批評，認真查找執(zhí)法人員在思想作風、工作作風、廉潔自律等方面存在的問題。

2.狠抓班子建設。做到三個堅持不放松：一是堅持抓政治理論學習不放松，進一步提高了班子成員的政治理論素質，增強了分析問題和解決問題的潛力;二是堅持抓團結務實不放松。嚴格按照民主集中制原則，重大問題班子群眾研究決定。使班子成員在工作上、思想上多溝通，求同存異，構成大事講原則、小事講風格的工作氛圍;三是堅持抓廉潔自律不放松。先后建立和完善了一系列規(guī)章制度和保廉措施，層層簽訂廉潔執(zhí)法職責書，作為領導班子的行為規(guī)范立，有力地保證了各項工作的順利開展。

3.狠抓制度建設。我大隊從實際狀況出發(fā)，進一步完善了考勤、請你銷假、車輛管理等各項管理制度，并建立了經常性的監(jiān)督巡視制度、隨機督查制度及投訴舉報制度，實現了以機制激勵人，以制度管人，以紀律約束人，逗硬獎懲，充分調動全大隊職工的工作職責心、用心性和創(chuàng)造性，全年共違反大隊《內部管理制度》的12起，共處罰款34元。

(二)、強化宣傳，愛路護路意識明顯增強。

為認真貫徹執(zhí)行上級要求通知精神和全面提高人民群眾愛路護路意識，普及公路法規(guī)知識，深入貫徹《公路法》、《公路安全保護條例》，擴大路政管理工作的影響力和輻射面，使人民群眾都參與到路政管理中來，大力在公路沿線及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、沿線學校、企業(yè)進行《_公路法》、《公路安全保護條例》、《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》和《路政管理規(guī)定》等法律法規(guī)的宣傳，為確保宣傳活動順利開展，透過廣播、電視、固定標語等形式，構成多方位立體宣傳效果，在法律法規(guī)宣傳月活動中，利用趕場天深入各場鎮(zhèn)廣泛宣傳，起到了家喻戶曉的效果，加強了廣大群眾的愛路、護路意識，維護了公路的路產路權。

(三)、堅持依法治路，保障路產路權不受侵害，確保轄區(qū)道路安全暢通。

為有效強化路面管理，加大公路巡查力度、密度，經縣交通運輸局批準，成立了路政養(yǎng)護聯合巡查中隊，路政大隊由一名領導班子成員帶隊，巡查隊組成，養(yǎng)護段由安全科長帶隊，安全科組成，交叉組成兩個小組，分成前后鄉(xiāng)兩片區(qū)，一月交換進行巡查。促進了執(zhí)法人員工作用心性，增強了違章案件的查處力度，有效保護了路產路權的維護。

2.狠抓工作重點，針對在公路兩側建筑控制區(qū)內架(埋)桿線、管道，設立平面交叉道口，砍伐行道樹以及設置廣告標牌，懸掛宣傳橫幅等涉路狀況不斷增多的現象，我大隊采取了抓源頭管理，嚴格控制，部門協調等措施，做到既支持了相關部門的各項建設，又搞好路政管理工作。全年來，我大隊主動與電力公司協調，及時糾正了回龍片區(qū)供電所在公路留地擅自設置電桿的行為;與林業(yè)部門配合，透過發(fā)函電力總公司，查處了供電部門在溫泉、永興等路段私自砍伐行道樹行為，責令當事人對溫泉段砍伐行道樹進行補種，其他路段按相應規(guī)定進行處理;規(guī)范了川東石油部門在講治鎮(zhèn)朝陽寺路段設置平面交叉道口;加大路面巡查力度，對占用公路時間長，面積大，又無法聯系到當事人的違章案件，單位聘請裝載機對其進行強制清除，有效持續(xù)路面整潔、安全、暢通。

3.外業(yè)巡查人員，各種記錄規(guī)范及時，內業(yè)人員做到資料齊全，路政案件到達一案一檔，制度上墻，報表及時、準確，在辦理路政案件時，堅持依法辦案，按照程序執(zhí)法、嚴格禮貌執(zhí)法，杜絕亂收費亂罰款行為，同時，公路賠補償款項及時上繳，做到賬、票、款三項相符，無坐收坐支現象。

4.用心主動與政府治理辦配合，大力開展拋、灑、滴、漏，帶水帶泥上路污染公路行為，爭取到了其他職能部門對路政管理工作的支持與配合，構成了齊抓共管的工作局面，提高了公路的監(jiān)控力度。

(四)、加強超限運輸車輛管理，大力開展全省道路交通安全綜合整治攻堅年活動。

1.按照省政府關于全省道路交通安全綜合整治工作相關通告及市政府關于全省道路交通安全綜合整治工作一、二、三號通告，我路政大隊、運管所、交警隊各派6人，三班倒分別在普安、講治高速路出口設置檢測點，檢測后，凡是超限車輛一律進行勸返，杜絕了超限車輛上高速公路行駛。

2.自7月進入超限治理“試行期”后，我大隊在寶塔壩、夾柏樹設置治超站，對透過站點的運車輛進行稱重檢測，按照“試行期”標準，對超限20%內的車輛進行教育后放行，對超限超過20%的車輛實施卸載、處罰后再放行，全年對38車次并予以抄送，卸載煤、沙、碎石等16輛，重噸，轉運各類貨物22輛，重48噸。

3.為防范執(zhí)法人員在執(zhí)法過程中違法違紀行為，杜絕“吃、拿、卡、要”現象，杜絕公路“三亂”行為的發(fā)生，大隊一是成立了督查領導小組，由一名班子成員專門負責，不間斷、不定時進行督查;二是層層簽訂廉潔執(zhí)法職責書，約定相關職責人的職能、職責和職責;三是在執(zhí)法站點公開舉報電話，公開舉報制度，公示治超各項工作制度和檢測程序，舉報執(zhí)法人員違規(guī)違紀行為。

(五)、抓好安全生產工作。

我大隊始終把抓好安全生產工作列為一切工作的前提。近年來，在省內發(fā)生的多起因治理超限超載而導致的執(zhí)法人員死亡事故或重大交通事故，究其事故原因，這跟執(zhí)法人員平常的執(zhí)法行為，不逗硬執(zhí)法，不消除違法行為有著密不可分的聯系。

鐵路政治思想工作總結篇三

在這個月的緩刑期間里,我居住在縣里,主要從事服務工作以及做些力所能及的家務事,幫助社區(qū)做了部份綠化澆水剪花等公益事務。

于8月17日還參加社區(qū)組織的文體活動,這段時間的改造期間沒有做出違法違紀事情.我還認真回想自已之前的所做所為，認為以前我的所做所為觸犯了法律，法院對我的判決是對的.這段時間里.民警在工作很忙的情況下多次找我談心.對我做思想教育.讓我永遠不要忘了這次血的教訓.搶劫罪.不但傷害了他人.也傷害自己。從我們談話以后.我深刻的認識到了自己的錯誤.做了這樣的事.我對國家和社會都造成了不良的影響.覺的自已之因為犯法,是缺少學習,對公益事業(yè)不夠積極,個人私心雜念太大,法律意識淡漠,忽視個人世界觀改造,我現在很珍惜自已原來的工作崗位,如果能有回頭工作的機會,我一定會真正樹立為人民服務的思想,一切工作以人民的利益為出發(fā)點和落腳點,多做公益,多做善事,我認為法律對我的判決是公平的,我在緩刑改造期間一定會嚴格遵守國家的各項法律法規(guī).爭取早日取得自由.。

現在.我真正認識到了懂法.守法的重要性.現在我從思想上進行了深刻的反思，認識到了我的法制觀念確實很單薄，從而導致了自己犯罪，我要在思想上，繼續(xù)深刻的反思，再次加強我的法制觀念，這件事對我來說，就是一件血一樣的教訓。

從今以后我要認真學習國家法律和黨的思想政策.今后不該做的事情，我絕對不要做!.經歷過這樣的事，我悔而再悔.在以后的日子里.我會讓我的心頭.永遠懸掛著一把法律之劍.做事三思而行.再也不會一時沖動.讓自己犯下大錯。不管前方的道路多么艱難，我都會頑強的走下去!

困頓中，請相信我還能振翅飛翔!

鐵路政治思想工作總結篇四

具有以下職責：

1.負責保護路產，維護路權;。

2.實施公路巡查;。

4.控制公路兩側建筑控制區(qū);。

5.審批從地面、公路上空或地下、(跨)穿越公路的其他設施的建筑事宜;。

7.維護公路養(yǎng)護、施工作業(yè)現場得正常秩序;。

9.對損壞路產或發(fā)生侵權行為又不接受查處得車輛，責令停止行駛;。

10.辦理有關路政復議案件，參與有關路政案件得訴訟活動;。

11.法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他職權。

鐵路政治思想工作總結篇五

做為黨員應始終保持頭腦清醒、警覺，始終清醒地認識到自己是黨員，黨員在工作面前怎樣去想，怎樣去說，怎樣去做，要認真履行黨員的權力、義務。如下是給大家整理的關于工作人員入黨思想匯報，希望對大家有所作用。

尊敬的黨組織:。

回顧中國***近一個世紀的奮斗歷程，她的確如***同志在三個代表中所總結的：中國***代表著全國廣大人民群眾的利益，代表著先進的生產力，代表著先進的文化。使中國從半封建、半殖民地走向社會主義逐漸繁榮昌盛的今天，并向更加燦爛輝煌的明天跨進。

一是黨要管黨。黨的各級組織要層層抓、認真抓，從嚴治黨。尤其是黨的高層組織，要堅持立黨為公，執(zhí)政為民;對基層黨組保持監(jiān)督、指導。使黨員不斷提高政治思想水平，提升道德品質修養(yǎng)，堅持履行職責，依靠自身力量解決問題和矛盾的能力。

二是要嚴肅黨紀。全體黨員要保持黨的純潔性，必須始終做到懂法、遵法，規(guī)范自身的行為。黨的各級組織要充分行使其權力，每個黨員要自覺的接受黨組織的監(jiān)管。對存在的苗頭，各級黨組織要認真加以分析，及時采取積極有效的辦法加以杜絕，對發(fā)生的不良問題要嚴肅對待，不能姑息縱容。

三是作為黨員，必須時刻注意保持黨的形象。黨員要講政治，講思想，講學習。思想政治工作是一項長期的工作，它是一切工作的基礎。不論是經濟時代或是其它什么時代，政治思想是指明前進方向的指針，失去政治思想就會迷失方向，我們的事業(yè)就會半途而廢。

我們每個黨員的政治思想到位了，黨的路線方針才會落實到實處，黨的各種決議才能夠得到充分執(zhí)行。每個黨員抗病防變、抵御風險的能力才能加強。

四是全體黨員要堅持立黨為公。做一名黨員不是為了自己的私欲，而是實實在在的為人民群眾辦實事，去謀利益。黨員要講奉獻。要講原則，替群眾說話。在自身工作中不斷找差距，不斷開展批評與自我批評，做群眾的貼心人。這樣，才會得到群眾的擁護與支持。

認真履行黨員的權力、義務。

在本職工作中沖鋒在前，吃苦在先，去教育和影響周圍的群眾，只有這樣，工作才會出成效，黨員的形象才能樹的起。在日常生活、工作中遵章、守紀，廉潔自律，時刻保持自身的純潔，這樣才能把握自己，保持黨員的先進性。

敬禮!

匯報人：

2017年xx月xx日。

敬愛的黨組織：

作為一名入黨積極分子，我積極參加了學習實踐科學發(fā)展觀活動，通過學習，提高了提高政治理論水平，并努力用科學發(fā)展觀的思想指導工作。科學發(fā)展觀是用中國特色社會主義理論體系武裝全黨的重大舉措，是深入推進改革開放、推動經濟社會又好又快發(fā)展、促進社會和諧穩(wěn)定的迫切需要，是提高黨的執(zhí)政能力、保持和發(fā)展黨的先進性的必然要求，也是每個黨員干部促進自身科學發(fā)展的根本之策。

在學習實踐科學發(fā)展觀活動中解決問題、務求實效，既要解決影響和制約科學發(fā)展的突出問題，又要解決黨員干部黨性黨風黨紀方面社會議論較多、群眾反映強烈的突出問題。在解放思想、轉變觀念、創(chuàng)新思路、改進方法上下工夫。以科學發(fā)展觀為指導，以解放思想為先導，以改革創(chuàng)新為動力，圍繞促進全縣工業(yè)經濟又好又快發(fā)展和發(fā)展方式轉變，進一步更新發(fā)展觀念、轉變發(fā)展思路、破解發(fā)展難題、完善體制機制，使思想和行動更加符合實事求是的思想路線，更加符合經濟發(fā)展規(guī)律，使各項工作更加符合科學發(fā)展觀的要求，符合實際和人民群眾意愿。堅持高標準嚴要求，破除一切不利于科學發(fā)展的思想觀念和體制機制束縛。進一步加強機關建設和管理，不斷增強服務理念，改進工作作風，優(yōu)化服務模式，提高服務質量。積極探索各項工作的新路子、新方法，推進學習型、服務型、創(chuàng)新型、廉潔型機關建設。進一步狠抓落實，把各項制度落到實處，落實保密工作領導責任制，加強社會治安綜合治理，切實維護穩(wěn)定。工作要開動腦筋，大膽創(chuàng)新，注重學習借鑒其他單位的好的做法，創(chuàng)新機關運行機制，提升單位形象，提高服務質量。

在真學、真懂、真信、真用科學發(fā)展觀上下工夫?？茖W發(fā)展觀是對黨的三代中央領導集體關于發(fā)展的重要思想的繼承和發(fā)展，是馬克思主義關于發(fā)展的世界觀和方法論的集中體現，是同馬克思列寧主義、_思想、_理論和三個代表重要思想既一脈相承又與時俱進的科學理論，是我國經濟社會發(fā)展的重要指導方針，是發(fā)展中國特色社會主義必須堅持和貫徹的重大戰(zhàn)略設想，也是指引黨員干部成長進步的指針。把學習理論和指導工作有機統(tǒng)一起來，在運用科學理論推動各項工作開展、創(chuàng)新工作局面上下工夫。

在銳意進取、開拓創(chuàng)新、嚴于律己、帶好隊伍上下工夫。堅持樹立科學的發(fā)展觀、正確的政績觀和牢固的群眾觀，踐行黨的宗旨，發(fā)揚黨的優(yōu)良傳統(tǒng)，認真學習、自覺貫徹執(zhí)行黨風廉政建設各項制度，增強勤政廉政自覺性，落實黨風廉政建設責任制，嚴格要求自己，廉潔自律，做到堂堂正正做人、清清白白做官、扎扎實實做事。我衷心的希望黨的發(fā)展越來越好，我也更有信心加入這一銳意進取的組織，請黨組織考驗我?guī)椭摇?/p>

敬禮!

匯報人：

2017年xx月xx日。

鐵路政治思想工作總結篇六

來到f團工作整整3個月多，來這里是我的新開始，工作環(huán)境等等都要從頭開始，一切從零開始。也是我的第二一個戰(zhàn)場，做銷售這個行也面臨著挑戰(zhàn)。如環(huán)境、領導、同事、對我來說是是一個很好的鍛煉和提升自己能力的機會.現在我要有一種“本領恐慌”的危機感，真正把學習作為一種責任、一種覺悟、一種習慣、一種境界，不斷用學習來充實自己、提升自己、超越自己。要確立終身學習的觀念，形成“知識改變命運、學習成就未來”的理念。要做到真學、真懂、真用，真正用實戰(zhàn)武裝技能，不斷增長新本領，要刻苦鉆研市場業(yè)務，玩命做市場。挖掘團購市場。發(fā)現新需求。同時，在發(fā)掘過程中，要注意強化發(fā)掘內容做好即時歸納整理，努力做到勤學刻苦理論有心得，同時，還要把握利用好機會，深入實際，多了解社會，多研究問題，在實踐中學習，掌握新知識，增強本領，提高服務質量，進一步增強解決實際問題的能力。時常觀察周圍實物，給我?guī)淼臋C會。從中發(fā)現需求點，有時候機遇可遇不可求。但機會是自己可以把握的。

在工作中如果總是被動機械的應付工作、敷衍工作，抱怨工作環(huán)境有多么惡劣，抱怨薪酬待遇的不公，那么我就會因為心態(tài)的不平衡而導致更加厭倦自己的工作，那么我都不可能以一個良好的心態(tài)去面見我的客服。環(huán)境固然重要，壞境也會因此而變得更加糟糕，如每天抱怨那么工作起來會感覺將會是一種煎熬，從而將進入惡性循環(huán)。對工作肯定反而會增加更多的情緒。相反，如果用積極的心態(tài)去看待我所擁有的一切，以崗位作為成就自身價值的舞臺，我不但能夠在不斷的磨練中得到成長，在實現自身目標更是一種挑咱，這樣我將擁有每天快樂的八小時、充實的八小時，俗話說艱苦壞境鑄就人才。多找點自身原因，從主觀因素出發(fā)，客觀我不能改變，把主觀因素發(fā)在第一，我堅持態(tài)度能夠決定一切，一個人的工作態(tài)度往往直接能夠反映出他的人生觀、性格乃至人品，同時也決定了他的未來。樂觀和悲觀只有一墻之隔，但是兩種心態(tài)反映出的結果卻往往有著天壤之別。用一個樂觀向上的心態(tài)去面對我的工作，即使過程再煩瑣復雜、令人不快，只要我努力、負責的去把它做到做好，即使拋去領導的賞識，僅自己所獲得的成就感和個人經驗、能力的提升也是多少薪酬都換不來的。即使結果不盡如人意，我對自己的心也會毫無愧疚，因為我拼搏過了。我不能抱怨目前的形勢如何，而要擺正心態(tài)，只要端正了心態(tài)，對工作的責任感、會自然形成。

在f團這幾個月，每周友任務，這讓我學著安排時間，安排自己的工作、和生活。我養(yǎng)成了一個好的習慣。每天起來把一天內自己的商家羅列出來，一件一件去完成，白天的工作安排好之后，晚上我會安排時間進行學習；學習之余又做自己感興趣的事情，這樣既充實，又不覺枯燥。

這點做事方式與我的目標有點出入。另外，在幾個月的工作過程中，我發(fā)現自己與同齡人溝通時自己的解說能力不強，進行溝通時則存在一些障礙，尤其是與領導溝通時往往不能很好的表達自己的意思或者不敢勇敢的表達自己的觀點，這點今后要加強鍛煉。同時我自己比較內向不喜歡表現自己做事情都喜歡低調。

作為f團的實習生，我要主動去適應環(huán)境，同時，在員工溝通交流時我注重一句話“三人行必有我?guī)熝伞?，在合作的基礎上，建立起良好的人際關系。除此之外，在工作中我可能會感到迷惑感到壓力，但我相信只要能端正心態(tài)，用十足的信心勇敢地走下去，就一定會取得成功。

同時我建議領導思想匯報一個月總結一次。每周一次很繁瑣。

鐵路政治思想工作總結篇七

2019年某某縣公路管理段路政法規(guī)科根據年初段與市處簽訂的《2019年公路管理重點工作目標責任書中(路政部分)》的任務，在上級主管部門的正確領導下，堅持穩(wěn)定的工作路線，以“三個代表”重要思想為指導，依法治路，科學施策，按時完成了上級下達的各項任務指標，取得了一定的成績，先將上半年的工作作如下匯報：

一、整改工作方面。

今年二月份，省公路局下發(fā)了《全省組織開展行風紀律整頓的實施方案》，我們在接到通知后，立即將文件精神貫徹到每個人，同時根據我縣的實際情況制定了整改實施方案，根據《全省路政執(zhí)法人員五條禁令》結合實際，對我們在實際工作中出現的問題進行認真細致的梳理，并認真做好總結。通過此次整頓工作，我們路政執(zhí)法隊伍的整體素質有了顯著提高。我們具體從以下幾個方面做起：

4、在辦案紀律方面，紀律嚴明、廉潔奉公、執(zhí)法公正、文明辦案。

二、宣傳工作方面。

在縣政府舉辦的“創(chuàng)建平安某某，構建和諧社會”法制宣傳一條街活動中，我們積極參與了此項活動，利用板報、宣傳單等多種宣傳方式，向廣大人民群眾宣傳講解《公路法》、《某某省公路管理條例》、《_路政管理規(guī)定》的內容，從而使公路法規(guī)家喻戶曉，提高人民群眾愛路、護路的自覺性和主動性。

在平時的路巡過程中，我們對沿線各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)張貼公告，發(fā)放宣傳單二千余份，營造濃烈的輿論氛圍，讓全社會都了解到公路在國民經濟中的重要作用，即“公路通，百業(yè)興”。

三、注重實效，保護路產路權。

為了更好地維護路產路權不受侵害，路政執(zhí)法人員每天堅持實行路巡制度，嚴格執(zhí)法，對違反公路法律法規(guī)的行為堅決取締，按章辦事、秉公執(zhí)法，不徇私情。截至目前，共處理違章道口5處(其中1處已拆除，4處正在處理中)，清理違章板房1處，清除路障50余處。對損壞公路設施和對公路造成破壞的違法行為及時追究向光人員的責任，令其賠償損失，并協調當地這政府出臺了公路確權文件。

鐵路政治思想工作總結篇八

二〇__年，烏蘭察布公路路政執(zhí)法監(jiān)察支隊第五大隊在支隊的正確領導和各級部門的大力配合下，以“保護路產，維護路權”為宗旨，狠抓路政隊伍建設，強化路政管理質量，提高服務效率，增強了公路暢通能力。

我大隊于20__年2月成立，現有職工16名，其中在編人員12名，聘用人員4名。負責g208國道k288—k335共47公里的路政管理工作。截止目前，大隊上路巡查共出動車次370余次，約63000公里;制止涉路違法行為20余起;拆除非公路標志牌6塊;清除路面泥石散落物約260平方米;處理穿越公路涵洞2處;查處私設平交道口3處，1處已完善審批手續(xù)，其余2處已履行法律程序;執(zhí)法人員業(yè)務培訓74人次。我大隊并按支隊要求建立了突發(fā)事件應急預案，應急小組24小時待命。重新設立公路舉報牌、公示舉報電話等確保了公路的安全、完好、暢通。具體匯報如下：

一、強化隊伍建設，提升綜合素質。

為進一步提高全體路政人員業(yè)務素質及綜合業(yè)務技能，我大隊首先從職工的思想素質、紀律作風、業(yè)務水平、執(zhí)法觀念等方面加強整頓學習。采取政治學習和業(yè)務學習相結合，有針對性地對《公路法》、《路政管理規(guī)定》、《行政許可法》、《行政處罰法》等法規(guī)進行學習，總結分析在執(zhí)法過程中出現的各種問題和與司乘人員溝通的方式方法。并以座談會的形式互相交流學習心得和提出工作中一些好的建議和意見。通過學習，執(zhí)法人員的執(zhí)法水平明顯提高，服務意識明顯增強，切實提高了全體路政人員的為民服務意識，使整個執(zhí)法隊伍更加增強凝聚力、戰(zhàn)斗力。

二、廣泛宣傳，增強群眾愛路護路的意識。

為了提高路政管理工作的新水平，我大隊把路政法律、法規(guī)的宣傳教育作為搞好路政工作的首要任務來抓。不定期地安排路政人員深入公路沿線村鎮(zhèn)、企業(yè)工廠、商鋪小店及過往車輛進行廣泛宣傳路政法律法規(guī)，并對個別地區(qū)(如：技術開發(fā)區(qū)、車流量比較大的路口和路段)印發(fā)宣傳資料，張貼宣傳標語，大力宣傳《公路法》和《內蒙古自治區(qū)公路路政管理條例》《公路安全管理條例》等法律法規(guī)，同時利用執(zhí)法過程中的案例對司乘人員和過往車輛進行宣傳教育，并起到了良好的效果。

三、加強領導，依法治路，切實維護路產路權。

(一)對所轄路段范圍內的平交道口、建筑區(qū)、跨越公路的電力、通信線路、非公路標志牌等進行了詳細地統(tǒng)計，并登記在冊。在路政管理工作中，加強了日常監(jiān)管巡查力度。巡查執(zhí)法人員采用靈活多變的巡路模式，展開定期不定時的公路巡查工作，以便更快更準確地掌握路況，及時處理道路發(fā)生的`事件。同時我們對正在建設的集寧東繞城高速路段和后旗杭寧達萊開發(fā)區(qū)路段堆放的雜物和路面泥石散落物進行及時清理，由于該兩處路段工程車輛較多，道路上散落物也相對多，存在較大的安全隱患，我大隊將其列為重點監(jiān)控區(qū)域。

到物主)，通過執(zhí)法人員上門對能聯系到當事者耐心講解有關法律法規(guī)，做深入細致的思想教育工作，其中k330、k313+900m兩處由當事者自行拆除，k313+800m、k322+900m、k330+100m、k331、四處由執(zhí)法人員強制拆除，其余部分由于沒有拆除裝備無法拆除，現已上報到支隊路政科。對k330+190m、k336+960m兩處穿越公路涵洞的事件，責令其立即停工，完善相關審批手續(xù)后允許其繼續(xù)施工。對管轄路段附近的大型沙場、石頭場、鐵粉廠進行了摸底排查，超限超載從源頭治理，做了多次的宣傳教育工作，及時發(fā)現，及時制止，有效地維護了路產路權。在公路兩側建筑控制區(qū)內架(埋)桿線，建廠，修養(yǎng)殖場等，我們采取了提前介入，源頭管理，嚴格控制，部門協調等措施，做到既支持了當地的各項建設，又搞好路政管理工作。

(三)秋收期間，針對公路上打場曬糧的突出問題，我們抽組人力，出動車輛，現場搞宣傳教育，思想動員，責令限期清理并回復原貌。讓群眾提高了思想覺悟，認識到占道打場曬糧占用公路的危害性，有效的防止了交通事故的發(fā)生。

(四)加強施工現場安全管理工作，針對管轄路段施工地點在不斷增多、施工人員不熟悉公路安全施工的相關知識、施工安全管理不規(guī)范等問題，加強對施工安全監(jiān)管、指導工作，保證了自接管該路段以來，無一起安全責任事故發(fā)生。

四、強化基礎工作，規(guī)范內業(yè)管理。

要性認識的同時，要求外業(yè)、內業(yè)人員都要熟悉相互的業(yè)務，繼續(xù)建立健全內業(yè)管理的各項制度和路政執(zhí)法臺賬。加強對人員的培訓工作，提高了工作效能，樹立了責任心。進一步規(guī)范了路政檔案管理工作，完善了路產、處罰、賠補償、路政許可等各類路政檔案管理，逐漸使文書的填寫、法律條款的應用以及案卷裝訂都趨于規(guī)范。并準確統(tǒng)計上報各類路政統(tǒng)計報表，逐步實現了內業(yè)管理科學化、規(guī)范化。切實加強了票據管理使用工作，確保票據的規(guī)范使用，實行票據專人管理，嚴格執(zhí)行收繳分離、罰繳分離制度，按時將路損費上繳路政專戶，嚴格實行收支兩條線。全年未發(fā)生一起違規(guī)違紀現象。

五、抓好安全生產。

我大隊始終把抓好安全生產工作列為一切工作的前提。強化安全教育，做好自我防護。建立了突發(fā)事件應急預案并成立了領導小組。要求執(zhí)法人員必須在思想上高度重視，所有執(zhí)法車輛由專職駕駛員駕駛并簽署駕駛員安全責任狀。出車前，對車輛的車況、道路巡查裝備及各種票據、巡查記錄等進行檢查。確保巡查工作做到零缺陷。巡路過程中，車速控制在60公里/小時，必須著裝制服和反光背心，時刻注意人身財產安全。

六、總結不足，做好今后計劃。

回顧20__年，由于今年是我大隊接觸路政管理工作的第一年，執(zhí)法人員在實際工作中缺乏處理案件的經驗，辦公設施及車輛有些陳舊，裝備不全等，各項規(guī)章制度還有待進一步健全補充。

今后，我們將克服各種困難，對出現的一些問題和不足進一步改正和完善。繼續(xù)發(fā)揚良好的工作作風，借鑒同行好的工作經驗，立足崗位、務實奉獻、開拓進取，認真履行路政管理工作的職責。

在新的一年即將來臨之際，我大隊將全面貫徹上級的指示，做好路政管理和各項服務工作。

1、利用冬閑時間，就我們平時工作中存在的薄弱環(huán)節(jié)，加以分析和研究，有針對性的進行集中學習和培訓，提高全體路政人員的業(yè)務水平和自身素質，以利于更好的開展各項工作。

2、進一步完善健全各項規(guī)章制度。

3、積極做好宣傳工作，不斷提高群眾愛路護路意識。

4、繼續(xù)加強巡查整治力度，做好違章當場制止和超限源頭管理，保持這項工作的常態(tài)化。

5、嚴格控制公路兩側建筑紅線占用、增設平交道口、設置非公路標志牌等審批工作。特別是加強審批后的督查工作。

6、逐步提高路政案件辦案質量，特別是法律文書的制作要規(guī)范、齊全，辦案程序要到位合法。提高路政統(tǒng)計信息及報表的真實性、準確性和及時性。

烏蘭察布公路路政執(zhí)法監(jiān)察支隊。

第五大隊。

鐵路政治思想工作總結篇九

鐵路企業(yè)是我國經濟發(fā)展的大動脈,在我國進行現代化建設的進程中發(fā)揮著重要的作用。鐵路企業(yè)安全事故的發(fā)生不僅阻礙了我國現代化發(fā)展,而且妨礙了鐵路企業(yè)健康長遠發(fā)展,更威脅著鐵路職工的生命安全。下面是本站小編整理的一些關于鐵路職工思想工作總結，供您參考。

一、繼續(xù)不斷努力學習新經驗、新方法并積極運用到實際工作當中。

在現場的維修作業(yè)當中，除了所要求必須的技術業(yè)務、標準外，工作的巧可使質量和效率成倍增長。在年初k40000-k50000配合大機搗作業(yè)中，自已就積極與段技術科聯系提前介入抄平，一改往日靠眼觀起道的不科學方法，使該段線路大機搗一次成為了優(yōu)良公里線路。在拆、鋪橋護軌維修作業(yè)時，提前制作了適合拆護軌螺帽的母螺帽，嫁接到內燃螺絲機上，使工作效率成倍增長，在一個天窗修時間內完成了車間要求的生產任務，且質量、標準一次達標。不但降低了職工的勞動強度，而且節(jié)約了大量的人工費用，受到了車間、段技術科的好評。一次，在工務通訊上學習了添乘時如何判定晃車和車晃的論文后，自已不斷摸索和總結，在添乘設備時應驗率達到了90%以上，避免了多次浪費人力的情況。

二、加強曲線、道岔的設備養(yǎng)護使曲線、道岔設備全面達標。

曲線和道岔的養(yǎng)護歷來使設備養(yǎng)護當中最難也是最薄弱的。運用繩正法每次將曲線整治好后，保持時間很短，因而，在實際工作當中也是投入勞動力最大的。今年6月，我?guī)ьI職工對管內的2條曲線進行了一次徹底整治。具體方法是：1、先找出曲中點，然后兩側分點。2、找水平、撥正曲線，均勻石碴達到石碴飽滿、搗固均勻。3、改軌距、打磨鋼軌達到軌控標準不超千分之一標準。4、定位五大樁的埋設和標志、標識的從新刷寫，最后用地錨拉桿按標準進行鎖定。經過精心的整治和通過3個月觀察、檢查，曲線穩(wěn)定變化率低，有效的控制了曲線難整治問題。道岔的養(yǎng)護仿效了曲線整治的辦法收效良好。

三、鼓勵職工奮發(fā)好學，爭當星級職工。

在日常的工作管理中，自已時常鼓勵職工奮發(fā)好學。去年，段實行星級職工帶薪制度后，自已與班組職工一起修訂和完善了班組學習制度。規(guī)定每周三下午業(yè)余時間為班組業(yè)務、政治學習日。自已在學習中既當學員、也當教員。通過半年多的有效管理，目前班組學習蔚然成風。在去年12月份的車間星級職工考試比武中共15個名額，我們班組占到了6個，占車間總人數的40%以上。職工學到了知識，嘗到了甜頭。自已去年被評選為出席路局先進個人和段先進標兵。今年10月又被評選段一次黨代會代表。

四、在設備整治中積極為車間在技術上、管理上獻計獻策，使車間設備管理有大幅提高。

今年，是段設備集中修大整治的一年。一開始自已就主動要求積極參加，在集中整治設備中努力再學習、再提高。由于集中修車間90%的勞動力被抽調，加之陰雨天氣的影響，車間部分班組設備出現了下滑。針對這種情況，自已主動請纓帶領職工先后到·工區(qū)、··等工區(qū)進行了道岔、正線等設備的整治。前后歷時15天，共整治道岔7組，正線10公里，曲線2條，均達到了段軌控組要求的質量標準，同時，也得到了其他班組的認可和好評。

在線容線貌整治中按照段制定的作業(yè)標準和要求，一次試驗性驗收即達標5公里，為其他班組不但做出了好的表率，也成為段、車間的線容線貌安全標準樣板線。

五、進一步提高認識，不斷提高管理工作水平。

當前正值鐵路唱響二次創(chuàng)業(yè)的發(fā)展時期，對于自已則更要不斷創(chuàng)新認識理念、轉變觀念提高認識，在班組管理上狠下功夫，全面提升班組的綜合實力。通過學習自已認識到設備質量提高了，不能代表班組好了，而是班組應在綜合治理、后勤保障、職工隊伍素質、班組建設上等均有提高，才是真正意義上的提高。因此，自已也認識到了不足和缺點，需要走的路也還很長，要學的東西也還很多，全面發(fā)展提高了才符合二次創(chuàng)業(yè)的要求和理念。一年來我的收獲頗豐，越來越感覺到自已要不停地學習、奮進才能不掉隊，才能同班組的職工一起將六大理念樹立好、貫徹好!使管理工作再上新臺階!

時光如白駒過隙，倏忽之間。201x年很快就要接近尾聲了，回顧這一年來的工作，有喜有憂，有得有失。喜的是在車間領導及同仁的支持與幫助下，我的工作得以順利開展，并取得了一定的成效。憂的是仍然存在在某些問題，需要我努力去克服及完善?！扒败囍b，后事之師”，為了使自己在以后的工作當中取得更好的成績，現將這一年來的工作總結如下：

一、經驗與體會。

1、嚴格執(zhí)行段及車間各項。

規(guī)章制度。

保障了生產的安全有序。車務段對安全管理提出了高標準、嚴要求并制定了一系列的規(guī)章制度。安全是鐵路運輸的第一生命力它關系著國家及人民的生命財產安全。安全一直如一柄利刃懸掛在我的心頭時刻提醒我使我絲毫不敢懈怠。因此我認真學習段及車間的各項規(guī)章制度領會各種文件精神并在管理中嚴格執(zhí)行規(guī)范化管理管理規(guī)范化一切以制度及條令為準則確保生產現場的順利、有序與安全。2、以抓關鍵環(huán)節(jié)為重點提高了工作效率。大班管理看似簡單實則不然。作為一個中間環(huán)節(jié)一方面要領會上級領導的指示及精神一方面要了解下屬職工的作業(yè)情況同時在實際中還有各種突發(fā)狀況令人應接不暇。如果不能保持清醒的認識及掌控全局的能力現場作業(yè)就會陷入混亂造成段及車間一定的損失。因此抓關鍵環(huán)節(jié)才是重點關鍵環(huán)節(jié)掌控好了其它的問題就會迎刃而解。大班管理的關鍵環(huán)節(jié)有兩個一是職工的紀律性一是現場作業(yè)的規(guī)范性。在處理職工的紀律性問題上我本著嚴與和的原則嚴格要求和諧相處使他們在思想上引起足夠的重視從源頭上杜絕安全隱患的產生。對于現場作業(yè)強調作業(yè)的標準化和規(guī)范化強化現場作業(yè)的卡控。嚴格按照相關技術指標及文件精神對作業(yè)中出現的問題嚴肅處理嚴懲不貸堅持原則不講情面。雖然為此而得罪一些人惹來一些人的誤解。但是被誤解是小事安全是大事不可小覷。3、以人為本、民主管理增強了班組的凝聚力。召開民主生活會民主管理會及時公布班組事務共同制訂工作措施經常開展批評與自我批評在他控互控的同時強調職工自控把每個職工當作班組的主人從而真正發(fā)揮職工工作積極性增強了班組的凝聚力。

二、問題與不足。1、考核力度不大對職工表揚多，批評少;對問題批評多，考核少。導致個別職工兩紀松弛。2、安全意識不強個別職工安全意識不強，缺乏大局觀念，值班時搶修搶通意識不夠，對個別小問題重視不夠。

三、今后打算。1、加強考核力度，控制職工兩紀?？朔萌酥髁x，對違章違紀按經濟責任制嚴格考核。2、加強日常學習，提高職工素質。結合實際需要，在班組內開展業(yè)務學習，發(fā)揮班組骨干傳幫帶作用，共同學習，共同提高。3、加強宣講力度，提高安全意識。

在這一年里，我們面對罕見的冰雪災害沒有低頭，而是迎難而上，保安全、保暢通、當先鋒，確保了和諧春運伴隨安全運輸;針對一系列行車責任事故教訓，我們深刻進行大反思大檢查活動，筑屏障、保安全，實現了安全運輸有序可控階段目標;在那場汶川5.12特大地震災害面對，我們齊心協力眾志成城，發(fā)揮政治工作“五個到一線”作用，確保了職工隊伍團結奮進自強不屈，強大的凝聚力和戰(zhàn)斗力;在奧運會安?？涨暗膲毫ο?，我們戰(zhàn)暑運、保穩(wěn)定、展作為，確保了中華民族百年夢想得以實現;在當前全球金融危機所帶來的運量下滑挑戰(zhàn)面前，我們強營銷、保目標，增運補欠再立新功，創(chuàng)造了農高會期間單日發(fā)送旅客一萬五千人的歷史最高記錄。這一年我們度過了一個又一個急流險灘，戰(zhàn)勝了一個又一個的困難險阻，在挑戰(zhàn)中經受助了考驗，在磨練中得到了鍛煉，可以說是向黨和人民繳了一份滿意的答卷。

德是做人之魂，“德正則民風淳”。我始終牢記訓言：做人，身先立德，做老實人;做事，以德從政，廉潔勤政;“清清白白做人，老老實實做事”，這是我的。

座右銘。

我坦然地對大家說：我做到了這一點在20xx年里，我忠于職守，勤奮工作，以身作責，與大家一起，同甘苦心連心在嚴格的安全管理面前，我沒有逃避推脫自己所負的職責，而是完全融入，全身的投入，在實踐中不斷吸取教訓，修正錯誤，用自身人格的魅力去影響和解脫迷茫這一年里，我堅持做到：先學一步、先講一課、先做一例，用先進的理論思想來通領全盤的工作在建立安全屏障保障的這個載體上，我堅持用榜樣的力量來引導工作的主旋律，大力弘揚新風尚，先后總結上報了一大批安全先進、青年文明標兵、優(yōu)秀共產黨員事跡使工作干有榜樣，學有方向今年寫了6篇論文，有2篇發(fā)表，寫了7篇通訊報道，全部發(fā)表向上級總結上報了6個人單行先進。

事跡材料。

在除雪打冰、綠化造林、反恐防爆、抗震救災等重點工作中，自己都能按照上級政治工作“五個到一線”工作要求，努力做好工作，使活動載體凸現時代要求，取得良好效果在今年開展的安全大反思大檢查活動中，自己連續(xù)深入各班組、崗位，反復參加座談討論，認真查找安全隱患，并真誠實意開展思想教育活動，解決了不少思想問題。

特別是組織開展的迎奧運樹新風、推行的六大理念二次創(chuàng)業(yè)、建設安全標準線等系列活動中，自己更是能顧全大局高度對待，從組織捐款、宣傳講解、安質效考核等行動中，積極領導全面參與，及時化解各種矛盾，并能出色完成好所要求的各項內容。前不久我努力完成了黨委所交辦的四大任務，給所轄管內有職工照相、塑形。

軍訓。

三不讓慰問三十年征文，雖然我的確感到必做的和外加的真有點力不從心，可我是全力以赴，甘為孺子牛，全面的完成了任務。在我所從事多年的思想政治工作歷程中，要做好每一個人的工作，不讓一名職工帶情緒上崗，不是一件容易的事。現如今的人們思想是隨著多元化觀念和個人利益上的驅動而變化的，人和人之間關系思想上表現的更加錯綜復雜。把思想政治工作納入到安質效管理之中，納入到每一個人的心坎當中，必須要通過自己艱辛努力，忘我的奉獻精神，對黨和事業(yè)一個赤誠的心才能做好。今年3月22日，我的腦毛血管出血，預示身體進入一個亞狀態(tài)信號。醫(yī)院醫(yī)生多次建議我立即休息，減少工作壓力和環(huán)境影響，可今年以來我?guī)缀跆焯煸谲囌九c工作在一起，我放棄了休息，自我調整心態(tài)，加班加點，完全超出了自我，積極完成上級所賦予的各項任務，雖然不能說每一件事情的結果是完全能進入人意，但我可以坦誠的說：我就是這樣做的，因為我是一名基層的黨支部書記。

回顧一年來工作失誤的地方，就是在安全任務繁重面前，只注重完全的重融入，忽視了職能作用的發(fā)揮。只注重了個人品行，忽視了整體效應。班子整體作用發(fā)揮不是十分突出，特別是黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用還沒有很好的發(fā)揮出來。黨員的模范帶頭作用還十分匱乏，個別黨員作用發(fā)揮不好，私利嚴重損人利己現象，職工反映很大，當然與我的管理和教育有關。在黨支部活動組織方面也存在著單調不活，高調空泛的現象。在組織職工開展豐富多彩文體活動方面和關心職工生活方面，還有許多不盡人意的地方，我自己思想上還不能夠做到與時具進，站位不高，好人主義占了上風。

鐵路的發(fā)展正發(fā)生著重大的歷史上變革，面對著前所未有的歷史機遇，我們應該充滿信心。我決心在今后的工作和生活中，繼續(xù)履行職責，努力工作，上為領導擔憂，下為職工解愁。我要一如既往不斷加強自身修養(yǎng)，用共產黨員的先進性要求自己，全心全意為大家服好務。雖然年齡大了，但要做到在崗一分鐘，負責60秒，并保重好自己身體，小車不倒只管推，為大家創(chuàng)造一個和諧的天地!

鐵路政治思想工作總結篇十

時間過的真快，2018年即將接近尾聲，回想元月份我進入涇川高速路政大隊的場景還歷歷在目。這一年來的高速路政工作，既豐富了我的工作閱歷，又提高了我的業(yè)務能力，更加堅定了我的理想信念，使我更加熱愛路政工作?，F我將一年來的工作總結匯報如下：

一、堅守四個意識，遵守黨政紀律。

一年來本人嚴格貫徹落實黨的十九大精神，用_新時代中國特色社會主義思想武裝頭腦。始終堅守四個意識，遵守黨章黨紀。本人始終堅定理想信念，以優(yōu)秀黨員的標準要求自己，向優(yōu)秀黨員學習。在業(yè)余時間關注時事政治，不斷加強政治理論知識學習，努力提高自己。通過學習不斷提升政治敏銳性，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒頭腦。上班期間，本人嚴格遵守單位規(guī)章制度，不遲到早退、不曠工，堅決服從領導安排，保質保量完成各項工作。

二、保護路產，維護路權。

作為一名基層路政人員，我今年主要參與的路政執(zhí)法管理工作有：開展日常路政巡查、勘驗肇事損壞的路產、勘驗大件車和超限治理、開展公路隱患排查、拆除非公路標志牌、全域無垃圾治理、保通保暢、開展路政宣傳等。在各項工作中，本人嚴格聽從大隊領導和巡查班長的安排，發(fā)揚路政員不怕苦不怕累的吃苦精神，以交通肇事為令，以惡劣天氣為令，以工作安排部署為令，積極配合聯勤單位確保轄區(qū)道路安全暢通。保護路產，及時向微信工作群報送路政工作動態(tài)照片，記好路政巡查記錄，認真勘驗損壞公路路產，認真排查橋涵安全隱患。和大隊同事密切協作開展對橋涵堆積物、違法栽設通訊桿、鳳口匝道加水洗車點等違法行為的制止與清除，確保公路路權不受侵犯。

三、當好駕駛員，確保出行安全。

本人擔任甘ln5079輔助駕駛員工作，平時認真學習安全生產工作常識，嚴格執(zhí)行大隊安全生產相關規(guī)定。每次駕車出行前本人首先都會對車輛進行安全檢查，發(fā)現問題及時處理，絕不讓車輛帶病上路。

四、管好灶，為職工提供可口的飯菜。

自從接手管灶以來，本人始終堅持“低餐費、高質量、為同事謀口?！钡淖谥?，親自到縣城采購食材，指導炊事員做好飯菜，盡可能的增加飯菜花樣、風味特色，提高伙食質量，并做好每月伙食核算和餐費收繳工作。

回顧一年來的工作，還有很多不足，請各位同事批評指導。在今后的工作中我將進一步做好本職工作，加強各項業(yè)務知識學習，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，為路政執(zhí)法工作多做貢獻。