報告是對某項事物或事件的詳盡說明和分析。在準備報告之前，要充分收集相關資料和信息，并對其進行篩選和整理。報告是一種系統(tǒng)性的書面材料，用于向他人匯報研究、調查、實驗等工作的結果。想要寫一篇較為完美的報告，首先需要對所要報告的內容有清晰的認識和理解。以下是小編為大家收集的報告范文，僅供參考，歡迎大家閱讀。

快遞實訓報告總結3000字篇一

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20__年，__速遞在公司領導的高度重視和全力支持下，認真執(zhí)行公司整合施行的方案，精細化管理全局，不斷提升駕駛員、管理人員的職業(yè)素質和服務水品，緊密關注市場動態(tài);積極擴大業(yè)務規(guī)模;精心尋求新產業(yè)突破;有效執(zhí)行項目績效獎勵制度;切實改善員工工作環(huán)境。全體員工同心同德、群策群力，確保了公司主營業(yè)務穩(wěn)步發(fā)展，產業(yè)多元化探索有所收獲，超額完成了年初制定的目標任務。以下是我今年的快遞組長工作總結。

一年來，__速遞秉承“集思廣益，多勞多得”的工作作風，克服了眾多困難，廣開營銷渠道，嚴控內外成本，確保利潤最大化，圓滿完成了公司下達的收入利潤指標，實現“時間過半，收入過半，利潤過半”的目標。

二、主要工作開展情況。

1、穩(wěn)步發(fā)展現營業(yè)務。

目前__業(yè)務收入占比較大，在確保該業(yè)務穩(wěn)步發(fā)展的同時積極拓展相應市場，目前分公司已和__公司就__路段配送項目達成初步意向性協(xié)議。目前已完成線路勘測，__零售點布局，配送線路設計等前期工作。

2、改變營銷策略。

__速遞認真執(zhí)行公司領導的指導方針，由公司領導帶領部門班子開發(fā)大客戶市場，讓駕駛員在運輸配送過程中尋找客戶;動員公司內部員工利用自己的信息源開發(fā)客戶，“三管齊下”的營銷策略。認真執(zhí)行公司領導下達的獎勵政策，動員廣大員工的積極性，使公司的發(fā)展更上一個新的臺階。

3、積極發(fā)展新型物流業(yè)務。

公司領導帶領相關部門職員奔赴市場，親力親為，積極發(fā)展供應鏈金融業(yè)務，涉及鋼材市場、礦產品市場、煙酒類市場等，目前已和__鋼材市場積極聯(lián)系，客戶有明確貸款意向，希望得到__公司在業(yè)務上指導。

4、國際物流業(yè)務發(fā)展。

公司領導經過多方努力在__地區(qū)尋找發(fā)展到國外的的客戶。目前公司領導正研討，通過地理優(yōu)勢發(fā)展雙向運輸中轉專線，已發(fā)展的目標客戶目前僅__對外貿易。

三、下一步工作打算。

認真貫徹公司“轉型增效”的總體路線，明確發(fā)展思路，從傳統(tǒng)物流向現代物流發(fā)展，精細化管理人員和設備，節(jié)約成本，積極營銷。針對這一發(fā)展思路，__速遞對今后發(fā)展應當結合物流信息綜合管理平臺，精細化管理，節(jié)約成本擴大效益。維護目前合作客戶，提升部門各員工職業(yè)素質和職業(yè)道德，提倡“服務優(yōu)質化、嚴懲不良化”。繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現代物流的轉變發(fā)展，開發(fā)相應現代物流項目，發(fā)展目標客戶。繼續(xù)貫徹施行公司領導提出的“三管齊下”的營銷策略，開拓市場、勇闖高峰。

快遞實訓報告總結3000字篇二

尊敬的公司領導：

您好！

感謝這一年多來給予我的照顧和培養(yǎng)，現在由于我個人原因的影響，我認為我已經不適合再勝任我目前的工作!所以，經過深思熟慮之后，向公司遞交這份辭呈，希望公司予以批準!

來黃石已經10個月，在這里我體會到了好多，也學到了好多，也犯了一些錯誤，這期間非常感謝公司領導對于我的信任和關心，讓我不斷的在錯誤中進步，不斷的提升了信心。我知道現在的ht正是發(fā)展壯大，蒸蒸日上之時，作為一名ht員工本因該將自己的全部精力貢獻于此，和其一起發(fā)展進步，但由于現在的自己已是有力無心，覺得這樣下去，自己有愧于ht給予自己的一個這么好的發(fā)展平臺，有愧于自己的這份收入;再加上外部壓力和思想上的羈絆，讓自己私下里常想的太多，工作中難免就分散了精力。這樣長此以往，不是最優(yōu)的自己，那么肯定很難做出成績來，我覺得那就已無太大意思!

在ht的經歷將永遠是我人生經歷當中的一筆重要財富，永遠不會忘記ht的精神——嚴謹務實，以后的工作如此，做人更加是這樣!將會在今后的工作當中以此標準來衡量自己，作個不夸大，不虛浮的自己!

最后希望公司領導在百忙之中抽出時間受理我的離職請求!

辭職申請人：快遞員小王。

快遞實訓報告總結3000字篇三

2-年__分撥上半年通過公司領導的正確指引，分撥全體員工的勤奮努力下，兄弟單位網點公司的積極配合下基本完成了年初指定的各項指標。

上半年主要進行的工作部署：一、.__分撥整體喬遷。搬入現代化工業(yè)園區(qū)，通過庫房改造、設備安裝等一系列舉措，可實現容納日均5萬票快件中轉量。二、人員儲備及培訓，隨著貨量穩(wěn)步快速增長，人員儲備及培訓很關鍵，通過錯分件專項整治，遺失件分析，破損件處理辦法，等一系列專項會議，使得操作質量穩(wěn)步提升，具體日常工作安排如下：

組織全員學習，特別是掃描員分地區(qū)專項培訓，明確責任，熟練默寫。裝車員、分揀員看清面單，仔細分揀、辨別__與__下面縣市九臺、榆樹、德惠、農安。吉林與吉林市區(qū)分，白城洮南區(qū)分、通化、梅河口區(qū)分，注意林甸與樺甸的區(qū)分。

省內分揀專員對每天錯分件及時登記，找準責任人及時張貼在每日看板。

上稱掃描員看清楚陸運、航空快件、看清目的地。

北京集散掃描員、沈陽分撥、盤錦分撥掃描員注意建包，防止錯發(fā)、錯裝。

拉車專員每天裝車注意清場，防止快件拉下。

倒袋專員必須把編織袋翻過來，防止小件遺落在袋子里面，注意好編織袋的二次利用，注意節(jié)約。

值班人員注意衛(wèi)生及設備碼放，問題件交接。

質控專員注意對比、把槍數據及時上傳，問題件及時發(fā)布。

報表人員注意班車信息登記準確、報表規(guī)范及時。

三、上半年總計完成操作量，見下表：

2014年7月份操作量_票，2020年同比增長_%，7月份較6月份日均環(huán)比增長_%。自2020年開始以來，業(yè)務量持續(xù)走高，完成了一個又一個的高峰，特別是6月份行李托運把__分撥出港業(yè)務量由原來的日均800多票提升到日均1300票，目前吉林地區(qū)加哈爾濱快件出港業(yè)務量已經穩(wěn)定在1800左右，詳見附件__分撥中轉網點情況匯總表。

四、省內支線班車運營及24小時快件運作，省內地級市已經全部開通班車運營，通過合理規(guī)劃時間，24小時快件運作規(guī)定，已經可以實現吉林省全部地級市與哈爾濱互發(fā)今發(fā)明至，到沈陽、鐵嶺、撫順、遼陽、鞍山、昌圖、開原、本溪，今發(fā)明至。

五、白山地區(qū)網點更換，新的網點無論是在形象投入、末端派送及業(yè)務量方面都較之前有了很大的提高。

六、優(yōu)化路由，支線班車到達時間優(yōu)化，干線班車時間管控，使得省內網點支線班車，趕上沈陽分撥5：00沈盤維淮干線班車，實現到山東地區(qū)今發(fā)后至，蘇北地區(qū)今發(fā)后至(干線班車時效及淮安分撥二派操作)。

七、分撥的形象及操作質量整改，根據總部企劃部要求對分撥vi形象進行更新，是的場地煥然一新，公司快件操作細則，操作管理規(guī)定，建包操作要求等硬性指標文件再次對員工進行培訓，讓大家本著求真務實的態(tài)度，標準高效完成工作任務。總部要求的指令，我堅定不移的貫徹好執(zhí)行，把工作落到實處，逐步分析問題出現的原因，對員工做好培訓、引導，嚴要求、高標準，專人專事，做好上下站的交接，統(tǒng)計好班車運營數據，做好提發(fā)貨信息跟蹤，做好日常工作的反饋及突發(fā)事件的處理，對車內廢舊面單的跟蹤整理，極大的解決了因為面單脫落而導致的無頭件，提高了快件中轉時效，使仲裁罰款越來越低。

2020年下半年工作計劃，俗話說對快遞行業(yè)金九銀十，如果上半年是培訓、整改、練兵，下半年就是執(zhí)行、標準、打仗，按部就班，應對一個又一個的高峰。具體工作安排如下：

一、繼續(xù)嚴格管控干支線班車時效，確保快件路由順暢，監(jiān)督、引導轄區(qū)內網點健康有序發(fā)展。

二、繼續(xù)嚴抓分撥的操作質量及形象建設，做好員工儲備及培訓工作，隨著業(yè)務量高峰的臨近，提前做好人員儲備及培訓工作，教育大家盡職、盡責、盡心、盡力，對快件負責，不管出現再大困難，絕不延誤快件中轉。

三、對轄區(qū)內網點及時開會培訓，傳達總部指令，及解決運作過程中出現的問題，確保幫助每個網點健康發(fā)展。

四、__分撥計劃開通航空口岸的運作，確保網點業(yè)務量快速增長，提供保障。

快遞實訓報告總結3000字篇四

甲方(用人單位)：乙方(職工)：

法定代表人：姓名：

辦公地址：身份證號碼：

聯(lián)系人：現住址：

聯(lián)系電話：聯(lián)系電話：

根據(中華人民共和國勞動法》和國家及省的有關規(guī)定，甲乙雙方按照平等自愿、協(xié)商一致的原則訂立本合同。

一、合同期限。

1、從4月1日起至3月31日止。

2、試用期從____年___月___日起至____年___月__日止。

(試用期最長不超過三個月。其中合同期限在六個月以下的，試用期不得超過十五日;合同期限在六個月以上一年以下的。試用期不得超過三十日;合同期限在一年以上兩年以下的，試用期不得超過六十日。)。

二、工作內容。

1、乙方的工作崗位為：早、晚分別對入港、出港的快遞進行分件掃描、分件、打包、裝車、押運等。

2、乙方的工作任務或職責是__無___。

3、如甲方要求乙方變動工作崗位，乙方要配合、支持甲方調動。

三、工作時間。

標準工時制，即每日早上工作2-3小時，中午值班，下午至晚上工作7-8小時，每周工作7天，無休息日。

四，工資及其待遇。

乙方試用期工資______元/月;試用期滿基本工資_______元/月。乙方每做滿一年后有加工齡工資，每月增加100元。乙方每月全勤，設有月全勤獎100元。甲方另外給乙方增設了崗位工資、績效工資和值班補貼。乙方如有事情外出請假，早班請假扣30元，晚班請假扣80元。乙方在職期間不得預支工資。乙方在職期間甲方每月預留乙方400元工資，合同期滿一次性發(fā)放。乙方在職期間不得遲到早退，如有發(fā)現按礦工處理，扣除當天工資(當月個人工資的平均數)。乙方在職期間甲方提供工作服，甲方按每件上衣55元收取押金，在乙方工資里扣除，如若乙方做到合同期滿離職只要退回工作服，不管新舊、破損甲方按原價回收。如提前離職乙方也需歸還工作服，如無破損甲方按原價回收，如有破損雙方協(xié)議。(以上條款工作服只限本員工穿著，如發(fā)現非本員工穿著一律回收工作服，并不于退還押金)。

10、甲方提供乙方吃(早、中、晚三餐)、住(員工集體間,如夫妻雙方就職盡量提供夫妻間)。

11、每月工資甲方在本月15日之前發(fā)放，最晚15日。

五、勞動保護和勞動條件。

(一)甲方按國家和省有關勞動保護規(guī)定提供符合國家勞動衛(wèi)生標準的勞動作業(yè)場所，切實保護乙方在生產工作中的安全和健康。如乙方工作過程中可能產生職業(yè)病危害，甲方應按《職業(yè)病防治法》的規(guī)定保護乙方的健康及其相關權益。

(二)甲方根據乙方從事的工作崗位，按國家有關規(guī)定，發(fā)給乙方必要的勞動保護用品，并按勞動保護規(guī)定每(年/季/月)免費安排乙方進行體檢。

(三)乙方有權拒絕甲方的違章指揮、強令冒險作業(yè)，對甲方及其管理人員漠視乙方安全和健康的行為，有權要求改正并向有關部門檢舉、控告。

快遞實訓報告總結3000字篇五

轉眼間，201_年已經過完，隨著公司改革和同事們的幫助逐漸成長，在風雨里的艱辛中也體會到了本職工作的快樂。每一次領導的鼓勵，以及同事們的關懷就是最大的快樂，我將通過快遞員第四季度工作總結來向大家匯報下我的工作：

三個臭皮匠賽過一個諸葛亮，在現任班組長的帶領下，全站員工營造了一份有活一起干有困難一起解決有任務一起執(zhí)行的良好氛圍，我在這個團隊里是個兵同樣也是個驕傲的兵。公司也不斷提供機會給予培訓、鍛煉，先后從轉運組派遣至進口自學習、實習使業(yè)務水平和專業(yè)知識短期內得到迅速提高，對業(yè)務有了很大程度的了解。在這個大團隊里我也是自豪的兵，深信ems全體終有一天會萬眾一心欣欣向榮的發(fā)展。

在很多情況下容易出現遲到的現象，雖然大部分情況下，是因為家庭事務的紛擾。但本人非常了解，企業(yè)管理的完善程度取決于制度，俗話說“沒有規(guī)矩不成方圓”，必須在制度約束的同時，進行自我約束，自我提醒，爭取把握住工作、生活的平衡點。

認認真真完成領導交給的每一項任務，這是一個企事業(yè)單位員工必須具備的，此項我還有所不足之處，有待改正、進步。需要從一個封發(fā)人員向一個好的速遞業(yè)務員轉變，把每一天的工作任務當作自己進步的階石，領導的安排就是沖鋒號，第一時間做好班次的跟進。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性。

工作中還是會有很多的不足：1.工作細心方面還有待進一步提高，充分認識“處處留心皆學問”的道理。2.理論水平和工作能力上還略顯不足，需要在學習中成長。3.和同事之間的溝通還不夠融洽，需要進一步改善。4.個人修養(yǎng)、基本素質需要進一步提高。5.工作的主觀能動性還需要進一步提高。

在今后的工作中，我將在物流公司領導的正確領導下，繼續(xù)以人為本;牢記公司的宗旨，突出重點，狠抓落實。

快遞實訓報告總結3000字篇六

尊敬的公司領導：

您好！感謝這一年多來給予我的照顧和培養(yǎng)，現在由于我個人原因的影響，我認為我已經不適合再勝任我目前的工作！所以，經過深思熟慮之后，向公司遞交這份辭呈，希望公司予以批準！

來黃石已經10個月，在這里我體會到了好多，也學到了好多，也犯了一些錯誤，這期間非常感謝公司領導對于我的信任和關心，讓我不斷的在錯誤中進步，不斷的提升了信心。我知道現在的ht正是發(fā)展壯大，蒸蒸日上之時，作為一名ht員工本因該將自己的全部精力貢獻于此，和其一起發(fā)展進步，但由于現在的自己已是有力無心，覺得這樣下去，自己有愧于ht給予自己的一個這么好的發(fā)展平臺，有愧于自己的這份收入;再加上外部壓力和思想上的羈絆，讓自己私下里常想的太多，工作中難免就分散了精力。這樣長此以往，不是最優(yōu)的自己，那么肯定很難做出成績來，我覺得那就已無太大意思！

在ht的經歷將永遠是我人生經歷當中的一筆重要財富，永遠不會忘記ht的精神――嚴謹務實，以后的工作如此，做人更加是這樣！將會在今后的工作當中以此標準來衡量自己，作個不夸大，不虛浮的自己！

望領導早日批準我的申請，在此非常的感謝！

此致

敬禮

辭職人：xx。

20xx年xx月xx日。

快遞實訓報告總結3000字篇七

1、配料、上料和爐頂布料合格的原料由原料加工車間經計量、配料后，由斗式提升機送入電爐車間料倉內，由爐頂布料設施、固定膠帶輸送機和環(huán)形布料機將料送入爐頂環(huán)形料倉。爐頂布料設施按需要把爐料布入料倉，由電爐加料管分批加入電爐內。

2、電爐半封閉電石爐是由爐體、爐蓋、電極把持器、電極壓放和電極升降裝置等組成，是生產電石的主體設備。電爐由變壓器供電，爐料在電爐內經高溫反應生成電石，并放出一氧化碳氣體，生成的電石由出爐口排出，用燒穿器打開爐口，熔融電石流到冷卻小車上的電石鍋內。電極的壓放為油壓控制，采用單層油缸抱緊提升電極錐形環(huán)油缸壓緊導電鄂板，電極的正常升降由四樓三臺卷揚機控制，電極的升降、壓放、抱緊、下料控制全部在二樓操作室按電鈕控制。電爐由變壓器供電，爐料在電爐內經高溫反應生成電石，并放出一氧化碳氣體，生成的電石由出爐口排出，用燒穿器打開出爐口，熔融電石流到冷卻小車上的電石鍋內。出口爐設有擋屏和電弧打眼架，出爐口的上方設有排煙罩，用通風機抽出出爐時產生的煙氣。

3、電爐冷卻、破碎及包裝熔融電石在電石鍋內用頂車機拉至走廊或包裝間進行冷卻，電石砣凝固后，用橋式吊車和單抱鉗將電石砣吊出，放在鑄鐵地面上冷卻，冷卻到適度后將電石破碎到合格粒度，然后分等極進行包裝，送入成品庫。

實習感悟。

在頂崗實習的過程中我明白了許多。首先明確頂崗實習的目的，在于通過理論與實際的結合、學校與社會的溝通，進一步提高學生的思想覺悟、業(yè)務水平，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力，以便把學生培養(yǎng)成為具有較強實踐能力、良好職業(yè)道德、高技能、高素質的，能夠主動適應社會主義現代化建設需要的高素質的復合型人才?！啊表攳弻嵙暋⒐W結合“是現代職業(yè)教育的一種學習模式，是把生產勞動和社會實踐相結合的一種人才培養(yǎng)模式。其基本形式是學校與企事業(yè)用人單位合作培養(yǎng)學生，學生通過工學交替完成學業(yè)。生產實習是我們學院為培養(yǎng)高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環(huán)節(jié)，是將學校教學與生產實際相結合，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務骨干打下良好基礎。通過生產實習，使我們了解和掌握了車間管理、生產技術和工藝過程；使用的主要工裝設備；產品生產用技術資料；生產組織管理等內容。在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。

通過這次實習，我發(fā)現了自己看問題的角度，思考問題的方式也逐漸開拓，這與實踐密不可分，在實踐過程中，我又一次感受充實，感受成長。

1、要有較強崗位意識。

作為一名畢業(yè)生，畢業(yè)后走向社會，大多是從事一線工作，有勞動性的，有營銷性的，基本上都要從基層做起，這是高職生必走之道。每一個崗位都有他特有的作用，干一行，愛一行，專一行，是一種崗位責任，是一種職業(yè)品質，用人單位很注重這種品質。這種崗位責任是一名員工走向成功的必經之路。要增強崗位責任，就必須頂崗深入到生產一線進行腳踏實地的工作，兢兢業(yè)業(yè)的去做，只有這樣，才能磨練和增強他們的崗位責任感，這是現代社會對高職生的基本要求。

2、在工作中要有良好的學習能力，要有一套學習知識的系統(tǒng)，遇到問題自己能通過相關途徑自行解決能力。

因為在工作中遇到問題各種各樣，并不是每一種情況都能把握。在這個時候要想把工作做好一定要有良好的學習能力，通過不斷的學習從而掌握相應技術，來解決工來中遇到的每一個問題。這樣的學習能力，一方面來自向師傅們的學習，向工作經驗豐富的人學習。另一方面就是自學的能力，在沒有另人幫助的情況下自己也能通過努力，尋找相關途徑來解決問題。

3、要明白良好的人際關系是我們順利工作的保障。

在工作之中不只是同技術、同設備打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時要注意的。我在這方面得益于在學校學生會的長期的鍛煉，使我有一個比較和諧的人際關系，為順利工作創(chuàng)造了良好的人際氛圍。另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏實踐經驗，缺乏對相關行業(yè)的標準掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎實的理論知識的同時加強實踐，做到理論聯(lián)系實際。另一方面要不斷的加強學習，學習新知識、新技術更好的為人民服務。

4、要不斷積累社會經驗。

增強社會經驗，也是增加工作經驗。一名畢業(yè)的大學生在面對用人單位面試時，別人很自然要問到你有無工作經驗，這道門檻攔住了不少大學生。因此，頂崗實習不僅僅是一種勞動鍛煉，更重要的是通過實踐增強工作能力，增加工作中的溝通和適應能力，增強做人的才干；實踐出真知，實踐長才干。有了適當的頂崗實習并能順利拿到一份頂崗實習合格證，這對今后走向社會，應聘崗位時，無疑是非常有益的。

5、要認真學習企業(yè)的科學管理技能。

管理是一門科學，更是一門學問和藝術?？茖W的管理，能給企業(yè)插上騰飛的翅膀。我們選擇學生頂崗實習的平臺時，選擇一個好的企業(yè)，特別是科學管理好的明星企業(yè)，對實習學生來講，無形中就會增長他們的科學而嚴謹的管理意識。在這種環(huán)境下，企業(yè)員工綜合素養(yǎng)有較大提升。用他們自己的話說：”從中興走出去的員工，可以勝任其他企業(yè)的主管"。企業(yè)一席話，證明管理出效益，管理出人才，管理促發(fā)展的硬道理。因此，我們的實習生，就是要在這樣的明星企業(yè)去磨練，去鍛煉，在實踐中增長管理才干，增長做人的才干。

總結。

實習就這樣結束了，我們也將正式走出學校，走進社會，這段實習生活是一個很好的鍛煉機會，他讓我真正的懂得了學校和社會的不同，也真正的讓我從一個學生轉變?yōu)橐粋€男人。為自己的未來奮斗的人，為將來打拼，這種感覺很好，雖然在這段期間有謝不適應，也有過要放棄這份工作去找個輕松點的活，但我最后還是干到了現在，我想我在未來的一段時間還會干下去，并干的更好。

這段時間我成熟了，想問題不在那么簡單，我會在深思后再做決定。工作讓我學到的不僅僅是工作的知識，更重要的是我學會了怎樣去面對社會上的各種問題。我想在未來我會走的更好更遠。我會為自己的將來努力，努力去創(chuàng)造我自己的歷史！

文檔為doc格式。

快遞實訓報告總結3000字篇八

通過在平川物流的實習，使我對我國的物流行業(yè)現狀有了一定的了解。中國物流業(yè)大多是由運輸、倉儲業(yè)轉變而來的，各方面的設施設備都還不夠完善，管理有的還保留原有的管理模式。很多作業(yè)都無法運用到現代技術。課本上知識的現代化在現實中根本無法看到，從而得出，理論與現實還存在很大的差距，也看得出我國的物流還沒有發(fā)展到完全信息化、自動化。因此，物流行業(yè)仍有很大的發(fā)展空間。通過實習我也學會了許多書本上學不到的知識，將書本上的理論知識與實踐相結合，讓我明白了實踐是檢驗真理的唯一標準，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義物流公司頂崗實習小結5篇物流公司頂崗實習小結5篇。同時這次實踐也讓我更深入的了解到，隨著國民經濟和社會的持續(xù)快速發(fā)展，現代物流業(yè)正呈現著良好的發(fā)展勢頭，但總體上來說，現代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低，尚處在起步階段，物流行業(yè)的發(fā)展還存在著許多問題和制約因素。而目前物流公司正面臨公司越來越多但普遍規(guī)模較小缺乏正規(guī)科學管理的問題等。必須擴大規(guī)模，加快物流行業(yè)與信息化網絡的聯(lián)系。最后，通過實習，我學到平時只現于書本上的理論知識，還親眼看到物流的操作業(yè)務流程，使自己對專業(yè)知識有進一步的了解，給自己重新定位，找準努力的方向，積極準備，做到理論與實際的很好結合，我相信只要自己肯學、肯問、肯干，將來一定會取得自己的成績!最后我非常感謝港院的老師對我的教導和平川物流的領導給我的實習機會，無論是在港院還是在平川物流我都受益匪淺。馬上就要結束自己的學生生涯了，我非常懷念在港院的生活!我非常感謝港院老師們對我的教導，愿所有的老師都能身體健康，工作順利!

實習是每個大學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，給我們能夠實際考察在理論課所學知識的機會，讓我們能在實踐中把理論課上所不能了解的知識用實際情況來說明，檢驗我們在學校里所學的有關物流方面知識在企業(yè)中的運用情況，了解現代物流比較先進的技術，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。

(一)實習成果通過此次實習，我明白了許多。

1.態(tài)度是最主要的。

謙遜，友好，團結，主動，寬容的態(tài)度令我們可以更好的學到東西，做好工作，做出成績。所以我們不管學什么都要先擺正態(tài)度，心態(tài)要放平穩(wěn)物流公司頂崗實習小結5篇作文。

2.做事不要怕做錯，要敢于承認錯誤，踏實去到企業(yè)工作，懂就做，不懂做就不要去做，切忌不懂裝懂。

3.要學會怎樣與人相處和與人溝通。只有這樣，才能有良好的人際關系。

快遞實訓報告總結3000字篇九

（6）不勝任現職工作，又不接受其它安排的。

4.具有下列情形之一的，甲方可以解除聘用合同，但應當提前三十天以書面形式通知乙方：

（2）乙方不能勝任工作，經過培訓或者調整工作崗位，仍不能勝任工作的；

（4）甲方瀕臨破產處于法定整頓期間或者生產經營狀況發(fā)生嚴重困難，確需裁減人員的。

5.乙方受聘期間，因違法、違紀或其它不當行為，給甲方造成損失的，甲方有權要求乙方承擔相應的賠償責任。

（二）甲方的義務。

1.遵守國家的法律、法規(guī)、政策，尊重職工的主人翁地位，創(chuàng)造有利于職工發(fā)揮積極性和創(chuàng)造性的企業(yè)環(huán)境。

2.負責對乙方進行政治思想、職業(yè)道德、專業(yè)技術、企業(yè)管理知識、遵紀守法和規(guī)章制度的教育與培訓。

3.乙方具有下列情形之一，又不符合本合同第五條第（一）款第（3）項的，甲方不得解除勞動合同：

（1）乙方患職業(yè)病或因工負傷并被確認喪失勞動能力的；

（2）患病或者負傷，在規(guī)定的醫(yī)療期內的；

（3）乙方為女職工，在孕期、產期、哺乳期內的；

（4）法律、法規(guī)規(guī)定的其他情形。

六、乙方的權利和義務。

（一）乙方的權利。

1.在合同期間乙方享有參與企業(yè)民主管理，獲得政治榮譽和物質鼓勵的權利。

2.有權享受國家和本企業(yè)規(guī)定的勞動保護、勞動保險、福利待遇。

3.因疾病治療需要，有申請延長醫(yī)療期的'權利。

4.有下列情形之一的，乙方可以隨時通知甲方解除聘用合同：

（1）在試用期內；

（2）甲方以暴力、威脅或者非法限制人身自由的手段強迫乙方工作的；

（3）甲方未按聘用合同約定支付勞動報酬或者提供工作條件的。

（二）乙方的義務。

1.必須按時、按質、按量地完成約定的工作任務或工作指標，并接受甲方的考核。

2.自覺保護甲方的形象和利益，不得實施有損甲方形象和利益的言行。

3.必須以甲方工作人員名義開展業(yè)務，并服從甲方統(tǒng)一管理。

4.乙方因其它事由單方提前解除勞動合同，應提前三十日以書面形式通知甲方，并承擔相應法律責任。

七、勞動保險和福利待遇。

甲、乙雙方依法參加社會保險，按月繳納社會保險費，乙方個人繳納部分，由甲方在其工資中代辦扣繳。

八、違約責任。

1.本合同一經簽訂，雙方必須嚴格執(zhí)行，如遇違約時，違約方應承擔違約責任，支付給對方違約金________元；給對方造成損失的，應根據后果及責任大小予以賠償。

2.乙方在職期間，由甲方出資進行職業(yè)技術培訓或乙方屬甲方有償引進的人才，當乙方未滿約定服務年限解除本合同時，甲方可以按照實際支付的培訓費或有償引進費計收賠償金，其標準為每服務一年遞減支付的培訓費或引進費總額的20%.

3.違反和解除聘用合同的經濟賠償金和經濟補償金，按國家現行有關規(guī)定執(zhí)行。在雙方終止勞動合同時，由甲方一次性付給乙方。

4.因不可抗力造成本合同不能履行的，可以不承擔違約責任。

九、解除勞動合同的程序。

雙方協(xié)商一致，認為下述程序是公正而合理的。

1.提出書面通知；

2.填寫《員工離職通知書》。

歸還乙方持有的甲方的各種文件、資料、通信設備、勞動工具、住房、交通工具等甲方財產。如有遺失、損壞應予賠償。

3.交接工作；

4.支付違約金和賠償金；

5.甲方出具終止或解除勞動合同證明；

6.辦理戶口、檔案和社會保險轉移。

自乙方提出書面通知之日起的第三十一日，雙方勞動合同關系解除。但由于乙方的原因未能及時按程序辦妥手續(xù)的，則辦理時間可以順延，由此造成的損失乙方自負。

但如這種延誤系甲方原因，則甲方應為乙方辦理手續(xù)并賠償乙方損失。

十、本合同未盡事宜，按法律、法規(guī)、規(guī)章、政策執(zhí)行。

________年________月________日。

甲方（蓋章）乙方（簽字）。

戶籍地址所在：

簽約時間：年月。

快遞實訓報告總結3000字篇十

2018年_物流在各級政府的關心下，在總公司各級領導的支持下，尤其是在董事長_x先生的親切關懷下，我們終于擁有了屬于_自己的現代化物流配送基地。一年來，公司領導正確決策、科學管理，精心組織，合理安排，確保了配送中心1#倉庫項目安全、優(yōu)質、高效推進;面對艱苦工作環(huán)境和各種挑戰(zhàn)，公司上下信心堅定，目標明確，精誠團結，展現了我司能干事、會干事、干成事的精神風貌和務實創(chuàng)新、敢打硬仗的工作作風。回顧總結今年的工作，我們認為通過勤奮努力、扎實有效的工作，為_物流公司項目建設奠定了堅實的基礎，較好的完成了年度各項任務。具體如下：

一、突破項目建設瓶頸，高效推進倉庫項目建設。

20_年11月公司成立以來，其中心工作就是快速推進1#配送倉庫及其他項目建設。但由于受土地平整工程進度的影響，項目建設較原計劃推遲將近一年。針對這一困境，公司領導果斷采取措施，抓住問題結癥，對癥下藥，徹底解決了土石方平基工程滯后這一瓶頸問題，1#配送倉庫也因此能夠于20_年7月18日正式開工建設。期間公司上下一班人和施工單位一道抗高溫、戰(zhàn)酷暑，頂嚴寒迎雨雪，經過五個月的艱苦努力和不懈拼搏，順利完成了主體工程建設任務，目前正著手項目掃尾和工程驗收工作。

二、以安全為主線、質量為核心，確保工程項目安全、優(yōu)質、高效建設。

1、以安全為主線，牢固樹立全員安全意識，全方位抓好安全施工管理。在工程項目推進過程中，公司始終將安全操作、文明施工作為頭等大事來抓。首先強調牢固樹立全員安全意識，強調沒有安全就沒有質量、沒有安全就沒有效益;其次制定安全責任制度，要求每周召開安全生產會議，對高空及危險作業(yè)工序或崗位采取一對一盯防措施;第三嚴格現場安全監(jiān)管和安全巡視檢查，一是上崗人員必須戴上安全帽、穿戴好勞保服裝;二是對現場機械設備粘貼銘牌，帶電作業(yè)場地懸掛警示標識;三是公司領導經常親臨現場檢查指導并提出一些行之有效的安全保障措施。一年來，公司未發(fā)生任何大小安全事故，真正做到了安全事故零發(fā)生率。

2、以質量為核心，嚴把工程質量關。在質量管理上，首先明確質量要求和操作規(guī)范，層層管理、層層控制。具體做法：一是建設單位派出現場施工員檢查把關;二是委托監(jiān)理公司實行全盤質量監(jiān)管;三是施工單位組織自查自檢自糾。對影響工程質量的問題絲毫不放過，發(fā)現質量問題及時整改。

3、優(yōu)質、高效、快捷地推進項目建設。由于本項目前期受_高鐵建設和_x建投上收等因素的影響，項目建設進度嚴重滯后。但在公司上下一班人的努力下，千方百計搶時間、趕速度加快項目建設。到目前為止，1#配送倉庫已經完成了土建施工、鋼結構安裝、屋面工程、墻體工程、消防水池及室內地面硬化工程等任務，目前已進入了主體竣工驗收階段;冷庫工程也于12月24日進場并開始施工安裝;倉儲貨架工程招標也于12月28日對外發(fā)布;信息業(yè)務大樓也正在進行方案設計制作和辦理項目報建中。

三、明確崗位職責，建立公司管理制度。

由于公司當前主要任務是項目建設，因而在人員配置和崗位設置上均側重服從服務于工程施工和項目建設，首先是選聘專業(yè)、敬業(yè)人員安排到重要崗位，明確其工作職責，發(fā)揮他們的工作積極性;其次通過建立行之有效的勞動管理制度，使公司上下有章可循、各項工作秩序井然。

四、妥善處理工農矛盾，創(chuàng)建和諧建設環(huán)境。

強裝、強卸、強行阻工既是我們_一大丑惡現象，又是政府全力打擊的“三強”行為。在_物流配送中心項目施工建設過程中同樣也存在“三強”行為，我們在處理強裝、強卸和強行阻工這類矛盾的時候，主要以溝通說服為主，同時積極依托_鎮(zhèn)黨委政府和_村村支兩委支持，共同處理各類影響項目施工建設的矛盾，建立和諧共融的建設環(huán)境。

五、爭取政策性資金，促進項目建設。

公司物流項目建設周期長、規(guī)模大，投資需求缺口同樣很大。為了解決資金需求缺口，我們積極與省市政府部門請示、溝通、聯(lián)系，程度爭取政策性資金。20_年盡管只爭取到省經信委技改資金20萬元，省兩型示范項目專項資金未能爭取到手，但為今后進一步爭取各級政府給我司物流項目建設的政策性資金提供了良好條件。總之，通過多種渠道向各級政府爭取政策資金支持是我司當前和今后的一項重要任務。

六、在工程項目管理上嚴格實行招投標制度，杜絕營私舞弊和暗箱操作。

公司在工程項目管理上，實行公開招標制度，讓業(yè)務單位在同一平臺上公平競爭，這樣既避免了暗箱操作和營私舞弊，又做到了項目方案、項目成本最低，比如1#冷庫工程通過公開招標，為我公司找到了性價比的方案，確保了我司項目在優(yōu)質優(yōu)價條件下正常建設，為今后項目招投標管理打下了良好基礎。

七、努力做好企業(yè)公關工作，積極爭取各級政府部門為我司搭建發(fā)展平臺。

當今企業(yè)的發(fā)展離不開各級政府的關心和支持。一年來，我司與_鎮(zhèn)基層政府溝通聯(lián)系做到每周一次匯報，與_區(qū)、_新區(qū)工作匯報每月至少一次，與市政府辦、商務局、規(guī)劃局、國土局等政府部門請示匯報、溝通聯(lián)系保持常態(tài)。_物流雖然是服務“三農”前景看好的物流配送企業(yè)，但企業(yè)的發(fā)展和做大做強最終離不開政府的扶植和支持。_從承辦“萬村千鄉(xiāng)工程”的經驗來看，利用黨對經濟發(fā)展政策和資金支持，能夠有效增強企業(yè)發(fā)展后勁并緩解企業(yè)發(fā)展時期的資金需求。因此，一年來我司積極與相關政府部門溝通、聯(lián)系，讓政府部門盡可能了解_企業(yè)的發(fā)展方向，了解_物流的經營情況，了解_是怎樣全心全意服務“三農”、支持農村經濟建設的。

八、加強公司業(yè)務員工學習，提升員工隊伍素質。

我們認為，企業(yè)的發(fā)展離不開人才，而人才的培養(yǎng)離不開企業(yè)自身的培訓和領導的言傳身教。一年來，公司一方面積極參加總部組織的全員業(yè)務培訓;另一方面，在強調團隊建設和激勵機制的同時，更注重公司內部員工的素質教育。素質教育對_物流這樣一個新興企業(yè)來說十分重要，首先具備現代化物流手段的企業(yè)需要高素質人才;其次提升職工隊伍素質可以使企業(yè)快速走上良性循環(huán)。

回顧一年來所做的各項工作，所取得的成績有目共睹。公司從無到有，從小到大，從平地荒原到倉儲配送庫的拔起，表明我們“天客人”是一個不怕困難，勇于開拓，不斷進取的團體，是一家致力于發(fā)展農村現代物流配送的新型企業(yè)。