最新船舶電工個(gè)人總結(jié)(精選12篇)

總結(jié)不僅是對(duì)過(guò)去的回顧，更是對(duì)未來(lái)的展望，是提高自身能力和素質(zhì)的重要環(huán)節(jié)。在寫總結(jié)時(shí)，可以借助一些圖表和數(shù)據(jù)來(lái)支撐分析和判斷。通過(guò)這些總結(jié)范文的閱讀，可以了解到不同人的寫作風(fēng)格和觀點(diǎn)，從而豐富我們的寫作素材。

船舶電工個(gè)人總結(jié)篇一

本人取證后，一直從事于建筑電工的工作，嚴(yán)格按照規(guī)章制度操作，未出現(xiàn)一例操作事故。通過(guò)建筑施工特種作業(yè)的學(xué)習(xí)，使我對(duì)特種建筑施工特種作業(yè)有了更加深刻的認(rèn)識(shí)和理解，對(duì)我的工作有著巨大的幫助。嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，認(rèn)真對(duì)待每一個(gè)施工工序。

掌握和熟悉《電業(yè)安全操作規(guī)程》的'相關(guān)內(nèi)容，比如電對(duì)人身安全距離（220kv安全距離是3m），巡視電氣設(shè)備不得靠近避雷器和避雷針，穿戴勞保品的要求等等，電業(yè)安全基礎(chǔ)知識(shí)是電工必備的。做為運(yùn)行電工，巡視工作非常重要，巡視可以發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行中出現(xiàn)在主控室無(wú)法監(jiān)視得到的問題，是在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行是否正常重要途徑，是保證設(shè)備正常運(yùn)行關(guān)鍵性的工作。我們運(yùn)行人員在這項(xiàng)工作中不可走馬觀花、草率應(yīng)付、掉以輕心去完成。在這一年工作里，我主要熟悉供電運(yùn)行系統(tǒng)圖，全廠的電氣設(shè)備名稱和編號(hào)、狀態(tài)、位置。在日常工作中，開、結(jié)工作票，倒閘操作，識(shí)別信號(hào)報(bào)警，監(jiān)盤，事故處理，這些工作內(nèi)容我都做到熟悉和掌握。

經(jīng)歷了一年，我覺得自己還存在一些不足，對(duì)突發(fā)事故處理經(jīng)驗(yàn)不足，電氣設(shè)備工作原理，二次保護(hù)，運(yùn)行設(shè)備維護(hù)，這些知識(shí)沒有更深的理解。車間每周五進(jìn)行技能和安全培訓(xùn)，事故處理經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，這些有利我工作技能提升和豐富經(jīng)驗(yàn)。

我積極參加各種學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，努力學(xué)習(xí)電工知識(shí)基本知訓(xùn)，供電系統(tǒng)知識(shí)，線路裝置，照明裝置，接地裝置，變壓器的運(yùn)行和維護(hù)，電動(dòng)機(jī)維修和維護(hù)，機(jī)床電氣控制線路，plc控制等有關(guān)知識(shí)體系。在期間工作中逐步熟悉設(shè)備和工作程序，熟悉電業(yè)安全工作規(guī)程中有關(guān)條文；在這一年工作中，對(duì)變電站、繼電保護(hù)工作有了系統(tǒng)地初步認(rèn)識(shí)，會(huì)合理使用常用工具和專業(yè)工具，并做好維護(hù)保養(yǎng)工作，正確選用測(cè)量?jī)x表、儀器，做好維護(hù)保養(yǎng)工作，能正確執(zhí)行電力安全工作規(guī)程及繼電保護(hù)有關(guān)規(guī)程，會(huì)按整定值通知單整定各種繼電器，能正確執(zhí)行繼電保護(hù)與自動(dòng)裝置整定通知單中的跨線連接和連片投切等各項(xiàng)要求措施。

在這兩年中，對(duì)繼電保護(hù)知識(shí)有了更進(jìn)一步掌握，能進(jìn)行簡(jiǎn)單的繼電保護(hù)整定值計(jì)算和變比計(jì)算，能看懂控制信號(hào)、測(cè)量、以及繼電保護(hù)與自動(dòng)裝置等二次回路圖，并能熟練地按圖查線，判斷其回路接線的正確性，能核查繼電保護(hù)裝置檢驗(yàn)報(bào)告填寫的正確性和完整性，能正確執(zhí)行繼電保護(hù)與自動(dòng)裝置反事故措施內(nèi)容，處理回路缺陷，對(duì)發(fā)生的一般故障能調(diào)查、分析和處理。

在這兩年來(lái)的專業(yè)技術(shù)工作中，自己利用所學(xué)的專業(yè)技術(shù)知識(shí)在生產(chǎn)實(shí)踐中做了一些實(shí)際工作，具備了一定的技術(shù)工作能力。但是仍存在著一些不足，在今后的工作中，自己要加強(qiáng)學(xué)習(xí)、克服缺點(diǎn)，力爭(zhēng)自己專業(yè)技術(shù)水平能夠不斷提高。

船舶電工個(gè)人總結(jié)篇二

本文摘要:在這一年的工作和生活中，我一直嚴(yán)格要求自己，遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。盡心盡力，履行自己的工作職責(zé)，認(rèn)真及時(shí)做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項(xiàng)任務(wù)...

轉(zhuǎn)眼間，一年的實(shí)習(xí)工作已成為歷史，在這一年的時(shí)間里，經(jīng)過(guò)部門領(lǐng)導(dǎo)和同事的悉心關(guān)懷和耐心指導(dǎo)，我很快的完成了從學(xué)生到職員的轉(zhuǎn)變，在較短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境，也基本熟悉了自己部門的整個(gè)工作流程，最重要的是接觸和學(xué)習(xí)了不少的實(shí)用知識(shí)，很好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)，做好了自己的本職工作，使我的工作能力和為人處世方面都取得了不小的進(jìn)步。

現(xiàn)在我就在這里對(duì)我這一年的工作和生活做一下總結(jié)，希望能從中發(fā)現(xiàn)自己的缺點(diǎn)和不足，在以后的工作中加以改進(jìn)，以提高自己的工作水平。

8月份，我正式成為北船重工09屆新員工，參加了公司組織的新員工入職培訓(xùn)。通過(guò)這次培訓(xùn)，我了解了北船重工的發(fā)展歷程、企業(yè)文化、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和相關(guān)制度，學(xué)習(xí)如何成為一個(gè)優(yōu)秀的職業(yè)人。通過(guò)這半個(gè)多月的培訓(xùn)，我們感受到公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)每個(gè)員工的關(guān)懷，感謝公司領(lǐng)導(dǎo)們?yōu)閹椭聠T工走好踏上工作崗位的第一步所做的努力。

9月份，我參加了公司安排的新員工培訓(xùn)、各種理論知識(shí)的培訓(xùn)和工作技能培訓(xùn)。培訓(xùn)期間，我積極主動(dòng)地和老同事交流，希望盡快熟悉公司的基本狀況和工作環(huán)境。培訓(xùn)結(jié)束后，我被安排到質(zhì)量控制部輪機(jī)科。俗話說(shuō)：“隔行如隔山”。由于我大學(xué)時(shí)主修的專業(yè)是船舶電氣自動(dòng)化，對(duì)輪機(jī)方面的知識(shí)也只是略有所聞，起初還真有點(diǎn)不適應(yīng)，不從何處下手。整天都處于彷徨和迷茫中，后來(lái)我認(rèn)識(shí)了和我有著同樣遭遇的仲偉健，他也是學(xué)電氣專業(yè)的，可是現(xiàn)在在輪機(jī)科卻也干的得心應(yīng)手，絲毫不比別人遜色，他的例子給了我很大的動(dòng)力，也讓我找到了方向，雖然我們現(xiàn)在是要從頭再開始，但是只要認(rèn)真努力學(xué)習(xí)，還是會(huì)和別人做的一樣好的，有了正確的方向后，我開始重新振作起來(lái)，沒事就找點(diǎn)輪機(jī)方面的書籍來(lái)看看，多了解點(diǎn)理論知識(shí)，遇到了有什么不懂的地方就找?guī)煾?，以及辦公室里其他的師哥們多問問。慢慢的，一步一個(gè)腳印，從最開始的什么也不懂，到現(xiàn)在也有點(diǎn)眉目了。

從10月份開始，我就天天跟著師父以及其他的師哥們一起去現(xiàn)場(chǎng)報(bào)檢項(xiàng)目，學(xué)習(xí)他們與人溝通的能力，以及如何對(duì)質(zhì)量的嚴(yán)格把關(guān)，熟練掌握生產(chǎn)工藝流程和容易出現(xiàn)問題的各項(xiàng)細(xì)節(jié)。加強(qiáng)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的控制。力爭(zhēng)為下一道工序送上一件合格的產(chǎn)品，減少不必要的麻煩和損失。

接下來(lái)的11份開始，領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)我的'實(shí)際情況，合理地給我安排了任務(wù)，讓我從基層做起，并逐步深入地接觸工作流程，鍛煉了我的工作能力，增加了我干好工作的信心。我開始獨(dú)立地負(fù)責(zé)單元車間組裝和鐵舾件制作的報(bào)驗(yàn)工作，通過(guò)自己不斷的努力摸索以及借鑒師哥們的經(jīng)驗(yàn)，終于得出了一套屬于自己的工作方法，使產(chǎn)品質(zhì)量得到了提高，并得到了部門領(lǐng)導(dǎo)和船東、船檢的認(rèn)可。現(xiàn)在我一方面繼續(xù)干好自己的本職工作，另一方面也在不斷地學(xué)習(xí)其它一些有用的知識(shí)，希望能夠早點(diǎn)成為一名名副其實(shí)的質(zhì)檢人員，為公司的產(chǎn)品把好質(zhì)量關(guān)。

在這一年的工作和生活中，我一直嚴(yán)格要求自己，遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。盡心盡力，履行自己的工作職責(zé)，認(rèn)真及時(shí)做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項(xiàng)任務(wù)。當(dāng)然我在工作中還存在一定的問題和不足，比如：處理問題不能得心應(yīng)手，工作經(jīng)驗(yàn)方面有待提高；對(duì)相關(guān)知識(shí)情況了解的還不夠詳細(xì)和充實(shí)，掌握的技術(shù)手段還不夠多；需要繼續(xù)學(xué)習(xí)以提高自己的知識(shí)水平和工作能力，加強(qiáng)分析和解決實(shí)際問題的能力；同時(shí)團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力也需要進(jìn)一步增強(qiáng)等。對(duì)于這些不足，我會(huì)在以后的日子里虛心向周圍的同事學(xué)習(xí)，專業(yè)和非專業(yè)上不懂的問題虛心請(qǐng)教，努力豐富自己，充實(shí)自己，尋找自身差距，拓展知識(shí)面，不斷培養(yǎng)和提高充實(shí)自己的工作動(dòng)手能力，把自己自身素質(zhì)和工作能力進(jìn)一步提高。也希望請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)我多提要求，多提建議，使我更快更好的完善自己，更好的適應(yīng)工作需要。

在公司的這段時(shí)間里，我學(xué)到了很多，感悟了很多?？吹焦玖己玫陌l(fā)展勢(shì)頭，我深深地感到驕傲和自豪，因此我更加迫切的希望能以一名正式員工的身份為公司工作，實(shí)現(xiàn)自己的奮斗目標(biāo)，體現(xiàn)自己的價(jià)值，和公司共同成長(zhǎng)。我一定會(huì)用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作，為公司創(chuàng)造價(jià)值，同公司一起展望美好的未來(lái)！

船舶電工個(gè)人總結(jié)篇三

我叫xxx，今年xx歲，自物業(yè)公司成立以來(lái)，就到家園參加工作，主要擔(dān)任維修隊(duì)的電工班的職務(wù)。在維修的崗位上認(rèn)真負(fù)責(zé)、努力工作，為所轄區(qū)的設(shè)施、設(shè)備等進(jìn)行維修、保養(yǎng)。

在凈化、綠化、亮化、美化和暢通的“四化一通”管理上，分區(qū)劃分包干，做為維修隊(duì)的電工副隊(duì)長(zhǎng)想從安全和節(jié)能降耗上下功夫。

xx年春節(jié)的一個(gè)晚上，我正在家給生病的老伴做飯，正在這時(shí)接到物業(yè)維修的電話，說(shuō)是家園有亮化燈損壞，影響過(guò)節(jié)氣氛。當(dāng)時(shí)我心急如焚，心想單位如果沒有難處不會(huì)這時(shí)給我打電話，我立即與妻子說(shuō)明原因，開通的妻子也能夠理解我的心情，我立即趕回世紀(jì)家園與同事們奮戰(zhàn)了三、四個(gè)小時(shí)終于搶修完畢，家園又恢復(fù)了節(jié)日的明亮，心中頓然也跟著敞亮起來(lái)，正在這時(shí)想起家中生病的妻子還未吃晚飯，又立刻趕回家中，當(dāng)開家門看到躺在床上喘著粗氣的妻子，不禁流出了辛酸的眼淚。

我還清晰的記得，有一年夏天連續(xù)接到住戶的保修電話說(shuō)三單元都沒有電，放下電話急忙拿著工具想sa09三單元跑去，經(jīng)過(guò)檢查一樓配電盤閘門嚴(yán)重受損，幾名住戶都在樓道等著解釋，我說(shuō)明原因后，有叫來(lái)了幾名電工，四個(gè)人進(jìn)行搶修，眼看到了中午還沒有搶修好，這下讓我著急了，顧不上喝一口水，加班加點(diǎn)也要修好，住戶不止一次的問我“什么時(shí)候能修好”我只能耐心的解釋手上還不能停止手上的活，有理解的住戶十分體諒，又拿水，又遞煙這怎么能行！不能拿住戶的任何東西，看到我們滿頭是汗，住戶也不忍心再追問了，經(jīng)過(guò)我們4個(gè)人的努力，終于解決這個(gè)難題，在6個(gè)多小時(shí)的搶修后三單元恢復(fù)了正常。住戶們的一聲“謝謝”就讓我們心里暖烘烘的。

在安全上按國(guó)家規(guī)定在變壓的維修同時(shí)極力檢查變壓有無(wú)重復(fù)接地，在節(jié)能降耗上路燈的85瓦改為38瓦。在這個(gè)崗位上讓我知道只有迎難而上，積極進(jìn)取，不管遇到多大的困難都要保持自強(qiáng)不息的信念。

人的知識(shí)和精力是有限的這要不斷的分析、總結(jié)、認(rèn)識(shí)完善自己，做到正確的'自己評(píng)價(jià)，揚(yáng)長(zhǎng)避短，發(fā)揮自己的長(zhǎng)處，實(shí)現(xiàn)自己人生價(jià)值。我沒有什么豪言壯語(yǔ)，也沒有什么驚天業(yè)績(jī)，只有在這平凡的崗位上默默無(wú)聞的工作著，也盡自己的努力做好自己的本職工作。

幾經(jīng)風(fēng)雨，幾經(jīng)磨礪。我用辛勞與汗水，在平凡的崗位上我創(chuàng)造出不平凡的業(yè)績(jī)；我愿用智慧與巧手，在枯燥的工作中描畫著靚麗的“風(fēng)景”！

船舶電工個(gè)人總結(jié)篇四

轉(zhuǎn)眼間,我到xx電氣自動(dòng)化有限公司工作四個(gè)月了.這段時(shí)間了,在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和幫助下,認(rèn)真學(xué)習(xí)公司規(guī)章制度,技術(shù)理論知識(shí),腳踏實(shí)地的努力工作.在這良好。搜集自網(wǎng)絡(luò)或網(wǎng)友上傳，版權(quán)歸原作者所有，本文主要是關(guān)于電工的，希望大家尊重原創(chuàng)者的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

轉(zhuǎn)眼間,我到xx電氣自動(dòng)化有限公司工作四個(gè)月了.這段時(shí)間了,在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和幫助下,認(rèn)真學(xué)習(xí)公司規(guī)章制度,技術(shù)理論知識(shí),腳踏實(shí)地的努力工作.在這良好的工作和學(xué)習(xí)環(huán)境中,經(jīng)過(guò)短短幾個(gè)月的鍛煉,使我的技術(shù)水平,工作能力都得到了很大提高.這段經(jīng)歷使我的電工工作生涯再上新臺(tái)階,這段時(shí)光也將成為我今后生活中值得回憶的有一道亮麗的風(fēng)景線.

我以前也做過(guò)值班電工,也和許多人一樣認(rèn)為值班電工只是簡(jiǎn)單的抄抄表,巡視設(shè)備,寫個(gè)操作票,導(dǎo)致操作,自從我來(lái)到商貿(mào)路電力室,才深深的人知道,要保證電力室的安全運(yùn)行,只做到以上工作是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的.要保證配電安全運(yùn)行,萬(wàn)無(wú)一失,最重要的是要善于對(duì)設(shè)備的缺陷進(jìn)行分析,對(duì)故障進(jìn)行正確的判斷,迅速的處理.這就要求值班人員必須有深厚的`理論知識(shí),熟練的實(shí)踐工作技能.還有不可忽視而非常重要的一點(diǎn),那就是值班人員處理突發(fā)事件必須有良好的心理素質(zhì),只有這樣才能正常的發(fā)揮技術(shù)水平.

認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位職能,工作能力有了提高,在正值的引導(dǎo)下,認(rèn)真學(xué)習(xí)努力工作,和快熟悉了工作流程.制定工作計(jì)劃,執(zhí)行工作計(jì)劃,有了合理的工作計(jì)劃,任務(wù)明確,工作有順序.打掃衛(wèi)生,檢查設(shè)備,發(fā)現(xiàn)問題技術(shù)解決.做好記錄,填寫設(shè)備檔案,以備以后故障分析,有據(jù)可查.抄表,巡視,夜間檢查,分段總結(jié)使工作不斷改進(jìn).使我真正懂得了,人為什么要工作?怎樣去工作?為誰(shuí)去工作?為了實(shí)現(xiàn)個(gè)人的人生價(jià)值,把個(gè)人的得失與公司厲害相結(jié)合,只有公司發(fā)展壯大,個(gè)人才能有所前途,公司個(gè)人是相輔相成,相互關(guān)系.

在經(jīng)濟(jì)沖擊的浪潮下,我公司采取措施,節(jié)能降耗,發(fā)展業(yè)務(wù),廣開財(cái)源,毅然建立了新鄉(xiāng),濮陽(yáng),鶴壁等新的機(jī)站.看到了公司前景,公司在前進(jìn),員工要發(fā)展,我愿早日成為公司的正式員工.我愿為樹立儀德人形象,創(chuàng)造儀德人輝煌而努力工作.

船舶電工個(gè)人總結(jié)篇五

我作為設(shè)備科分管電氣的負(fù)責(zé)人，在過(guò)去的一年里，認(rèn)真履行工作職責(zé)，積極工作，在全體班組成員的共同努力下，基本能完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)?，F(xiàn)將一年來(lái)，我所開展的主要工作總結(jié)如下：

一、努力工作.節(jié)約節(jié)能降耗。

1、電氣設(shè)備可靠的運(yùn)行。

電氣設(shè)備可靠的運(yùn)行是保證正常生產(chǎn)的前提，降低機(jī)器設(shè)備的停機(jī)率，就可以降低水電的能耗，所以每天生產(chǎn)的前汐我都帶著班組人員到生產(chǎn)車間一線去檢查電氣控制柜及電氣設(shè)備，看看聞聞?dòng)袥]有異常的現(xiàn)象，而且一直等到每臺(tái)機(jī)器設(shè)備運(yùn)行正常，在生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)微小問題就做一記錄，等生產(chǎn)停下就及時(shí)修理，把電氣故障預(yù)防在萌芽狀態(tài)。

2、電氣備件申報(bào).領(lǐng)用.更換。

在電氣備件申報(bào).領(lǐng)用.更換方面，我始終本著節(jié)儉的中指，壞的電氣件能修復(fù)的盡可能地去修復(fù)它，盡量不更換新的，只要能保證生產(chǎn)可靠正常地運(yùn)行就行，在原有的一些設(shè)備不關(guān)鍵的地方用了進(jìn)口的電氣件，壞了無(wú)法修復(fù)的，盡可能地用國(guó)產(chǎn)的電氣件替換，這樣做能節(jié)儉一些，不容易損耗的電氣備件盡量不備或者少備，每次要領(lǐng)的電氣配件我都作以登記，一段時(shí)間下來(lái)，我做到心中有數(shù)。

3、節(jié)約用電。

國(guó)家電網(wǎng)規(guī)定大工業(yè)用電分峰，谷，平，三個(gè)時(shí)段計(jì)費(fèi)，每個(gè)時(shí)段計(jì)費(fèi)不一樣的，峰時(shí)高達(dá)每千瓦小時(shí)0.93元，谷時(shí)每千瓦小時(shí)只有0.37元，所以，在生產(chǎn)過(guò)程中我盡可能監(jiān)督和協(xié)調(diào)每個(gè)工段峰，谷，平，時(shí)段用電負(fù)荷情況，在保證正常生產(chǎn)的情況下，盡可能地讓他們搓開高峰用電時(shí)間。在9月份生產(chǎn)旺季接近尾聲時(shí)，我密切關(guān)注公司每天每時(shí)段的用電總負(fù)荷情況，盡可能地停用1000千伏安大變壓器變換啟用500千伏安小變壓器，因?yàn)閲?guó)家電網(wǎng)規(guī)定變壓器的變損按每個(gè)千伏安28元每個(gè)月按30天計(jì)算，這樣做，盡可能地為公司每天節(jié)約466元左右。通過(guò)我這些細(xì)致的工作和大家地努力配合下，全公司的用電總量同期從20__年的360萬(wàn)度下降到20__年320萬(wàn)度，為公司的生存和發(fā)展壯大做了力所能及之事。

4、培訓(xùn)與學(xué)習(xí)。

電工班因其特殊的工作性質(zhì)，對(duì)員工的各項(xiàng)素質(zhì)要求尤為嚴(yán)格。為確保和提高全班員工的工作素養(yǎng)，加強(qiáng)員工規(guī)范操作意識(shí)和安全生產(chǎn)知識(shí)，我們不定期認(rèn)真組織學(xué)習(xí)，從提高員電氣技能和生產(chǎn)安全入手，開展技能學(xué)習(xí)、安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)，特別是電氣安全方面的學(xué)習(xí)20多余次，內(nèi)容涵蓋各型電氣標(biāo)準(zhǔn)操作程序及維修要點(diǎn)等。通過(guò)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，電工班員工的整體安全意識(shí)和專業(yè)知識(shí)水平得到了有所的提高。

二、認(rèn)真思考，查找問題，努力方向。

1、認(rèn)真履行廠紀(jì)廠規(guī)職責(zé)不夠到位。

如，上班有遲到早退現(xiàn)象，生產(chǎn)時(shí)電工按排有人值班，有時(shí)有缺崗，溜崗現(xiàn)象，如果車間電氣設(shè)備出故障，人員不能及時(shí)到位就必然要影響生產(chǎn)，造成經(jīng)濟(jì)損失。

2、對(duì)班組加強(qiáng)精細(xì)化管理要求認(rèn)識(shí)不足：對(duì)管理精細(xì)化工作缺乏細(xì)致深入，有的工作看似做了，實(shí)際沒做，有的做了，但細(xì)處沒做。如，對(duì)一些重要電氣設(shè)備巡檢工作做的不夠到位，有時(shí)漏檢，甚至沒有巡檢。

我會(huì)在今后的工作中逐步改善和調(diào)整不足之處，并從本人做起，努力加強(qiáng)協(xié)調(diào)電工班成員的整體運(yùn)作，從培養(yǎng)班組全面素質(zhì)和提高工作效率兩方面著手開展各項(xiàng)工作，充分運(yùn)用本班人力資源進(jìn)行合理安排，決心細(xì)化工作，將為每日電氣設(shè)備巡檢制定明確的定時(shí)定人的時(shí)間表格，落實(shí)到每個(gè)人，確保電氣設(shè)備完好可靠的運(yùn)行，確保生產(chǎn)安全和人身安全。同時(shí)制定全面工作經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，做到獎(jiǎng)懲分明，使全體班組成員的工作熱情和工作效率進(jìn)一步地提高，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)實(shí)際工作情況對(duì)電工班工作及班組建設(shè)繼續(xù)支持和幫助。

總之，這一年通過(guò)全班組成員的共同努力，在公司和生產(chǎn)部領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，電工班能夠完成各項(xiàng)工作任務(wù)來(lái)之不易，但我們也清醒認(rèn)識(shí)到我們所做的工作離公司要求還很遠(yuǎn)。未來(lái)，我們將以“規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化”為工作追求目標(biāo)，以人員素質(zhì)管理為突破口，切實(shí)轉(zhuǎn)變思想觀念。扎扎實(shí)實(shí)干好每一項(xiàng)工作，為明年的工作打好堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，相信在我們大家的共同努力下，公司的明天會(huì)更加美好。

船舶電工個(gè)人總結(jié)篇六

本文摘要:在這一年的工作和生活中，我一直嚴(yán)格要求自己，遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。盡心盡力，履行自己的工作職責(zé)，認(rèn)真及時(shí)做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項(xiàng)任務(wù)...

轉(zhuǎn)眼間，一年的實(shí)習(xí)工作已成為歷史，在這一年的時(shí)間里，經(jīng)過(guò)部門領(lǐng)導(dǎo)和同事的悉心關(guān)懷和耐心指導(dǎo)，我很快的完成了從學(xué)生到職員的轉(zhuǎn)變，在較短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境，也基本熟悉了自己部門的整個(gè)工作流程，最重要的是接觸和學(xué)習(xí)了不少的實(shí)用知識(shí)，很好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)，做好了自己的本職工作，使我的工作能力和為人處世方面都取得了不小的進(jìn)步。

現(xiàn)在我就在這里對(duì)我這一年的工作和生活做一下總結(jié)，希望能從中發(fā)現(xiàn)自己的缺點(diǎn)和不足，在以后的工作中加以改進(jìn)，以提高自己的工作水平。

8月份，我正式成為北船重工09屆新員工，參加了公司組織的新員工入職培訓(xùn)。通過(guò)這次培訓(xùn)，我了解了北船重工的發(fā)展歷程、企業(yè)文化、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和相關(guān)制度，學(xué)習(xí)如何成為一個(gè)優(yōu)秀的職業(yè)人。通過(guò)這半個(gè)多月的培訓(xùn)，我們感受到公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)每個(gè)員工的關(guān)懷，感謝公司領(lǐng)導(dǎo)們?yōu)閹椭聠T工走好踏上工作崗位的第一步所做的努力。

9月份，我參加了公司安排的新員工培訓(xùn)、各種理論知識(shí)的培訓(xùn)和工作技能培訓(xùn)。培訓(xùn)期間，我積極主動(dòng)地和老同事交流，希望盡快熟悉公司的基本狀況和工作環(huán)境。培訓(xùn)結(jié)束后，我被安排到質(zhì)量控制部輪機(jī)科。俗話說(shuō)：“隔行如隔山”。由于我大學(xué)時(shí)主修的專業(yè)是船舶電氣自動(dòng)化，對(duì)輪機(jī)方面的知識(shí)也只是略有所聞，起初還真有點(diǎn)不適應(yīng)，不從何處下手。整天都處于彷徨和迷茫中，后來(lái)我認(rèn)識(shí)了和我有著同樣遭遇的仲偉健，他也是學(xué)電氣專業(yè)的，可是現(xiàn)在在輪機(jī)科卻也干的得心應(yīng)手，絲毫不比別人遜色，他的例子給了我很大的動(dòng)力，也讓我找到了方向，雖然我們現(xiàn)在是要從頭再開始，但是只要認(rèn)真努力學(xué)習(xí)，還是會(huì)和別人做的一樣好的，有了正確的方向后，我開始重新振作起來(lái)，沒事就找點(diǎn)輪機(jī)方面的書籍來(lái)看看，多了解點(diǎn)理論知識(shí)，遇到了有什么不懂的地方就找?guī)煾?，以及辦公室里其他的師哥們多問問。慢慢的，一步一個(gè)腳印，從最開始的什么也不懂，到現(xiàn)在也有點(diǎn)眉目了。

從10月份開始，我就天天跟著師父以及其他的師哥們一起去現(xiàn)場(chǎng)報(bào)檢項(xiàng)目，學(xué)習(xí)他們與人溝通的能力，以及如何對(duì)質(zhì)量的嚴(yán)格把關(guān)，熟練掌握生產(chǎn)工藝流程和容易出現(xiàn)問題的各項(xiàng)細(xì)節(jié)。加強(qiáng)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的控制。力爭(zhēng)為下一道工序送上一件合格的產(chǎn)品，減少不必要的麻煩和損失。

接下來(lái)的11份開始，領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)我的實(shí)際情況，合理地給我安排了任務(wù)，讓我從基層做起，并逐步深入地接觸工作流程，鍛煉了我的工作能力，增加了我干好工作的信心。我開始獨(dú)立地負(fù)責(zé)單元車間組裝和鐵舾件制作的報(bào)驗(yàn)工作，通過(guò)自己不斷的'努力摸索以及借鑒師哥們的經(jīng)驗(yàn)，終于得出了一套屬于自己的工作方法，使產(chǎn)品質(zhì)量得到了提高，并得到了部門領(lǐng)導(dǎo)和船東、船檢的認(rèn)可。現(xiàn)在我一方面繼續(xù)干好自己的本職工作，另一方面也在不斷地學(xué)習(xí)其它一些有用的知識(shí)，希望能夠早點(diǎn)成為一名名副其實(shí)的質(zhì)檢人員，為公司的產(chǎn)品把好質(zhì)量關(guān)。

在這一年的工作和生活中，我一直嚴(yán)格要求自己，遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。盡心盡力，履行自己的工作職責(zé)，認(rèn)真及時(shí)做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項(xiàng)任務(wù)。當(dāng)然我在工作中還存在一定的問題和不足，比如：處理問題不能得心應(yīng)手，工作經(jīng)驗(yàn)方面有待提高；對(duì)相關(guān)知識(shí)情況了解的還不夠詳細(xì)和充實(shí)，掌握的技術(shù)手段還不夠多；需要繼續(xù)學(xué)習(xí)以提高自己的知識(shí)水平和工作能力，加強(qiáng)分析和解決實(shí)際問題的能力；同時(shí)團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力也需要進(jìn)一步增強(qiáng)等。對(duì)于這些不足，我會(huì)在以后的日子里虛心向周圍的同事學(xué)習(xí)，專業(yè)和非專業(yè)上不懂的問題虛心請(qǐng)教，努力豐富自己，充實(shí)自己，尋找自身差距，拓展知識(shí)面，不斷培養(yǎng)和提高充實(shí)自己的工作動(dòng)手能力，把自己自身素質(zhì)和工作能力進(jìn)一步提高。也希望請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)我多提要求，多提建議，使我更快更好的完善自己，更好的適應(yīng)工作需要。

船舶電工個(gè)人總結(jié)篇七

收獲喜悅的201x年即將度過(guò)，更加精彩的201x年已向我們走來(lái)。在這辭舊迎新之際，回顧一年工作不禁思緒飛揚(yáng)，不禁心潮澎湃：201x年，青島北船重工在在各位領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，埋頭苦干，繼往開來(lái)，各項(xiàng)工作取得長(zhǎng)足進(jìn)步，各方面都蓬勃發(fā)展。特別是在領(lǐng)導(dǎo)的大力幫助和支持下，我始終堅(jiān)持把產(chǎn)品質(zhì)量放在首位，嚴(yán)格要求，堅(jiān)持不渝，較好的完成了本職工作，為進(jìn)一步學(xué)習(xí)提高，現(xiàn)總結(jié)如下:。

質(zhì)量是一組固有特性滿足要求的程度，船舶建造也是在建立一組固有特性并滿足要求程度的過(guò)程，船舶和我們?nèi)说能|體一樣，它也有血有肉，質(zhì)量不僅關(guān)系到企業(yè)的盈利、發(fā)展、生存更關(guān)系到消費(fèi)者身心健康也關(guān)系到我們每一個(gè)人的衣食住行。因此質(zhì)量是企業(yè)的生命力，是企業(yè)發(fā)展的靈魂和競(jìng)爭(zhēng)的核心。作為一名輪機(jī)質(zhì)檢員，其主要工作職責(zé)就是對(duì)其相關(guān)專業(yè)的物料、管系、設(shè)備等系列生產(chǎn)活動(dòng)進(jìn)行全過(guò)程質(zhì)量控制。在過(guò)去的一年中，我主要參與了公司系列散貨船的檢驗(yàn)，主管檢驗(yàn)了bc18.0-1/2/5/6/8/12/23/24船主要設(shè)備試驗(yàn)和船舶建造檢驗(yàn)，并參加bc8.2-1/2/9軸系及主機(jī)的產(chǎn)品檢驗(yàn)，在18萬(wàn)噸和8.2萬(wàn)噸系列散貨的制造過(guò)程中，本人查閱了大量法規(guī)及船舶標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，虛心向理論知識(shí)豐富的技術(shù)負(fù)責(zé)人學(xué)習(xí)請(qǐng)教，仔細(xì)研讀施工圖紙，結(jié)合我廠現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際和專業(yè)職能，對(duì)工作的實(shí)施提出“引導(dǎo)、配合、規(guī)范、創(chuàng)新”的總體思路。質(zhì)量從源頭開始抓起，朝著人員管理、施工守規(guī)、物料齊全的全程控制以及船廠效益最大化、船東認(rèn)可度高、船檢規(guī)范落實(shí)到位的共同點(diǎn)有機(jī)結(jié)合的大方向前進(jìn)。工作中從最開始從原材料進(jìn)場(chǎng)，主要是管子及管子附件，讓我掌握了管子及附件的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，之后是管子制作，然后是分段的預(yù)舾裝，這時(shí)候知道了管子在船上的安裝位置，以上讓我掌握了管子的制作及安裝的標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)設(shè)備的驗(yàn)收工作知道了船上的主要設(shè)備并對(duì)他們的功能有了初步的了解。之后的`塢內(nèi)將預(yù)舾裝的分段合攏，管子開始到船上各個(gè)設(shè)備的定位、再到各個(gè)系統(tǒng)的檢驗(yàn)、設(shè)備調(diào)試通過(guò)這些工作讓我對(duì)設(shè)備的使用及標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范的要求有了更深入的了解。

以下是我對(duì)各個(gè)檢驗(yàn)階段的小結(jié)：

物資進(jìn)場(chǎng)的檢驗(yàn)：管材、管件、閥件等管系組成材料在進(jìn)廠時(shí)需根據(jù)技術(shù)要求提供生產(chǎn)廠的船級(jí)社相關(guān)認(rèn)證材料和工廠合格證書。在接到原材料的報(bào)驗(yàn)單后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行外觀、尺寸、產(chǎn)品標(biāo)記及船級(jí)社標(biāo)記的檢驗(yàn)。必要時(shí)，按規(guī)定取樣，送理化試驗(yàn)室試驗(yàn)或委托試驗(yàn)。

設(shè)備的檢驗(yàn)和試驗(yàn)：對(duì)重要的動(dòng)態(tài)設(shè)備驗(yàn)收一般要求船東船檢同時(shí)赴制造廠，根據(jù)相關(guān)技術(shù)協(xié)議和設(shè)備安裝及驗(yàn)收工藝進(jìn)行檢驗(yàn)，并做相關(guān)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄和校核以滿足設(shè)備的功能和技術(shù)要求。產(chǎn)品的進(jìn)廠入庫(kù)檢驗(yàn)需持有生產(chǎn)廠的質(zhì)量合格證明及隨行文件。對(duì)于屬于船級(jí)社檢驗(yàn)范圍的產(chǎn)品，還應(yīng)檢查船檢證書和船級(jí)社的檢驗(yàn)標(biāo)識(shí)。根據(jù)合同、技術(shù)協(xié)議、圖樣等進(jìn)行外觀檢驗(yàn)。對(duì)有船級(jí)要求的重要設(shè)備應(yīng)該通知船東、船檢到場(chǎng)檢查。

設(shè)備及證書的管理：對(duì)檢驗(yàn)合格的產(chǎn)品，檢驗(yàn)人員在報(bào)驗(yàn)單上簽署合格判定意見，通知相關(guān)部門辦理入庫(kù)手續(xù)，對(duì)于不合格的產(chǎn)品，檢驗(yàn)員應(yīng)提供不合格的問題以由物資部門負(fù)責(zé)退貨、索賠等。對(duì)因生產(chǎn)急需且不及檢驗(yàn)而放行的產(chǎn)品，應(yīng)標(biāo)以明確的標(biāo)記，并做好詳細(xì)的記錄，以便一旦發(fā)現(xiàn)不合格后能夠追回、返工或更換并辦理緊急放行放行審批手續(xù)。相關(guān)物資的船級(jí)證書材料應(yīng)整理歸檔，并以電子表格的形式進(jìn)行記錄和資源共享，配合下道工序的有序、正常的運(yùn)行。

單元組裝：現(xiàn)在為了提高生產(chǎn)速度，都進(jìn)行單元組裝，這樣就要求單元組裝時(shí)要按圖施工控制好主要尺寸：1總尺寸；2各個(gè)與其他單元或分段連接接口的尺寸。

船舶電工個(gè)人總結(jié)篇八

一、積極努力學(xué)習(xí)，不斷充實(shí)自己一年來(lái)，注重加強(qiáng)自身的政治理論、業(yè)務(wù)知識(shí)等的學(xué)習(xí)。堅(jiān)持參加船隊(duì)各類黨政學(xué)習(xí)會(huì)。重點(diǎn)學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀和構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)等重要文件，樹立正確的人生觀、價(jià)值觀，進(jìn)一步堅(jiān)定政治信仰，提高工作的責(zé)任感、使命感。

堅(jiān)持業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，船舶靠外高橋碼頭時(shí)通導(dǎo)設(shè)備的維修，基本能做到人到現(xiàn)場(chǎng)跟蹤修理，一方面保證修理質(zhì)量，另一方面向?qū)I(yè)服務(wù)商學(xué)習(xí)，也可以向船上有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員學(xué)習(xí)。

參加了局組織的在上海某海軍基地一周的軍訓(xùn)活動(dòng)，學(xué)到了解放軍的優(yōu)良傳統(tǒng)和工作作風(fēng)。堅(jiān)持參加船隊(duì)每周五下午組織的“練口才、亮風(fēng)采”主題活動(dòng)，通過(guò)不斷學(xué)習(xí)同事們的優(yōu)點(diǎn)和長(zhǎng)處，逐步彌補(bǔ)自己的缺點(diǎn)和不足。

二、嚴(yán)格按照sms體系要求，做好本職工作積極開展對(duì)船舶通訊導(dǎo)航設(shè)備維護(hù)管理，在一年的工作中，及時(shí)對(duì)船舶上報(bào)的修理單和缺陷報(bào)告進(jìn)行分析整改，對(duì)四條船舶的老舊故障導(dǎo)航設(shè)備進(jìn)行更新：為華財(cái)輪申請(qǐng)更新一套ais系統(tǒng)(fa-150)，為東海救198申請(qǐng)更新一套gps（gp-150），為東海救159輪更新一套測(cè)深儀（ed-162型），為東海救209輪更新一套測(cè)深儀主機(jī)部分（解決了淺水區(qū)不報(bào)警的缺陷）。解決新造船舶電子海圖機(jī)海圖版本過(guò)舊的問題，聯(lián)系海圖代理商做好東海救111、112，131以及201輪四條船舶的電子海圖海圖版本更新工作。完成了東海救196、197、199、209四條船舶電羅經(jīng)陀螺球，因使用壽命到期的換球工作。

08北京奧運(yùn)會(huì)前期，在局和船隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下為11條船舶的衛(wèi)星電視申請(qǐng)開通中央5套加密節(jié)目，讓船員能在海上執(zhí)行救助待命的空閑時(shí)間能收看到清晰的體育賽事直播，極大豐富了船舶的業(yè)余文化生活。

對(duì)技術(shù)狀況實(shí)施監(jiān)督檢查和技術(shù)支持，做好船舶通訊導(dǎo)航設(shè)備的航次修理工作，根據(jù)機(jī)務(wù)科的總體要求，修理前簽訂修理合同，修理中跟蹤監(jiān)控，修理后建立修理檔案。為加強(qiáng)救助船舶信息系統(tǒng)建設(shè)，更好的掌握船舶動(dòng)態(tài)及周圍海況，為東海救209輪申請(qǐng)加裝一套ais系統(tǒng)(fa-150)。為12條船舶申請(qǐng)海上移動(dòng)通信業(yè)務(wù)船舶電臺(tái)標(biāo)識(shí)碼證書，并做好發(fā)放工作，為8條船舶申請(qǐng)更新船舶電臺(tái)執(zhí)照工作，為11條船舶無(wú)線航區(qū)船舶申請(qǐng)lirt測(cè)試（目前已順利通過(guò)5條）。

三、做好年船隊(duì)輪機(jī)人員的集中教育培訓(xùn)的協(xié)調(diào)工作年12月機(jī)務(wù)科承辦了為期7天的輪機(jī)員的專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)班和為期3天的新進(jìn)局大學(xué)生的輪機(jī)技術(shù)知識(shí)培訓(xùn)，課程內(nèi)容貼緊實(shí)際，涉及瓦錫蘭柴油機(jī)及其控制系統(tǒng)、卡特彼勒電噴柴油機(jī)系統(tǒng)、韋斯伐里亞離心式分離機(jī)、斯太爾高速救助艇機(jī)、mjp噴水推進(jìn)系統(tǒng)、減搖水艙裝置、北京波爾（ku波段）衛(wèi)星電視接收設(shè)備、現(xiàn)代輪機(jī)工程技術(shù)、船舶自動(dòng)化及其控制等理論知識(shí)和實(shí)用操作。協(xié)調(diào)做好專業(yè)課程安排、教室布置、課件收集整理和拍攝教學(xué)錄像等工作。在對(duì)新進(jìn)局大學(xué)生培訓(xùn)期間，培訓(xùn)內(nèi)容有艇機(jī)拆裝、水泵拆裝、電焊和風(fēng)割等，帶領(lǐng)學(xué)生在實(shí)操現(xiàn)場(chǎng)做拆裝實(shí)操并對(duì)設(shè)備保養(yǎng)中各種專業(yè)工具和測(cè)量工具的使用做了詳細(xì)的講解。

四、做好機(jī)務(wù)科基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理工作按照船隊(duì)機(jī)務(wù)科年工作的總體部署，對(duì)所有船舶上的圖紙及說(shuō)明書目錄進(jìn)行梳理，對(duì)船舶每月上報(bào)的船舶月度機(jī)務(wù)報(bào)表進(jìn)行打印梳理，缺陷設(shè)備進(jìn)行跟蹤檢查，對(duì)船舶每季度上報(bào)的船舶備件電子賬冊(cè)進(jìn)行歸類匯總，配合船舶主修對(duì)各船舶年年度計(jì)劃進(jìn)行梳理審批，對(duì)所有船舶單船操作手冊(cè)2.0到3.0版的修訂及年度船舶擴(kuò)大自修獎(jiǎng)發(fā)放前的整理工作，各船舶塢修照片收集而制作成船舶探摸手冊(cè)，規(guī)范船舶修理匯總船舶修理廠家清單。

五．加強(qiáng)船舶管理信息化建設(shè)配合做好東海救111、112輪以及陸地端船舶管理軟件的安裝、調(diào)試、升級(jí)以及船舶大量數(shù)據(jù)參數(shù)錄入、工作參數(shù)的初始化工作。目前兩條船舶的軟件和硬件都已經(jīng)建立，陸地端服務(wù)器和使用端都已經(jīng)安裝完畢。

六、存在的不足1．對(duì)船舶通信導(dǎo)航設(shè)備的安全檢查不到位，只做到上海地區(qū)船舶上船檢查，其他海域的船舶上船的次數(shù)比較少甚至沒有。

2．獨(dú)立思考問題，解決問題的能力有待提高。做通導(dǎo)管理工作時(shí)間不長(zhǎng)，經(jīng)驗(yàn)相對(duì)不足，對(duì)工作中出現(xiàn)難點(diǎn)的分析和解決能力不強(qiáng)。

3.年終考核筆試成績(jī)不好，專業(yè)知識(shí)掌握不夠廣泛，如solas公約，各類海事法規(guī)不了解。

4．管理工作的深入力度不夠，船舶駕駛員水平只停留在操作層面，沒有真正的讓船舶駕駛員動(dòng)起來(lái)，做好通導(dǎo)設(shè)備的日常的維護(hù)保養(yǎng)工作。

（一）加強(qiáng)學(xué)習(xí)。加強(qiáng)政治理論、業(yè)務(wù)知識(shí)等的學(xué)習(xí)。樹立正確的人生觀、價(jià)值觀，進(jìn)一步堅(jiān)定政治信仰，提高工作的責(zé)任感、使命感。

（二）夯實(shí)基礎(chǔ)。加強(qiáng)船舶通信導(dǎo)航設(shè)備的基礎(chǔ)管理。建立各船舶設(shè)備檔案，對(duì)故障率高的涉及航行安全的設(shè)備，及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)，申請(qǐng)?jiān)O(shè)備更換。

（三）管理力度深入加強(qiáng)，通過(guò)獎(jiǎng)懲制度加強(qiáng)船舶駕駛員對(duì)通導(dǎo)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，從熟練使用到維護(hù)保養(yǎng)的過(guò)渡。真正做到心在設(shè)備。通過(guò)擴(kuò)大自修獎(jiǎng)、月度獎(jiǎng)等激勵(lì)手段讓駕駛員動(dòng)起來(lái)。

（四）加強(qiáng)船舶信息化建設(shè)，在征得隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)同意的條件下，計(jì)劃1月起對(duì)船舶管理軟件進(jìn)行強(qiáng)制推進(jìn)，以東海救111.112以及即將出廠的113為試點(diǎn)，船舶管理軟件使用起來(lái)，把軟件中便捷的工單管理及備件、物料管理充分利用起來(lái)，把管理軟件中分析，統(tǒng)計(jì)功能使用起來(lái)，為工作所用。

以上是本人年度工作總結(jié)，不足之處請(qǐng)批評(píng)指正，也希望領(lǐng)導(dǎo)、同事在以后工作中不斷指點(diǎn)、幫助我，讓我能更快成長(zhǎng)起來(lái)，更好的服務(wù)于救助船舶，服務(wù)于救助事業(yè)。

船舶電工個(gè)人總結(jié)篇九

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回顧一年來(lái)的工作歷程，我主要做了以下幾方面的工作：

一、較好的完成了所下達(dá)的術(shù)指標(biāo)。

截止到12月份，我村足額完成供電量，電費(fèi)回收達(dá)到了月月結(jié)零，安全生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)了“三無(wú)”，保持了較長(zhǎng)周期的安全記錄，優(yōu)質(zhì)服務(wù)誠(chéng)信服務(wù)取得了較好的成績(jī)，全年達(dá)到“零”投訴。

二、安全生產(chǎn)保持了較穩(wěn)定的局面。

一年來(lái)，我按照所年初提出的“明責(zé)任、嚴(yán)紀(jì)律、強(qiáng)監(jiān)督、重獎(jiǎng)罰”的要求，把安全檢查生產(chǎn)放在一切工作的'首位，加強(qiáng)安全工作落實(shí)，建立建全全方位，全過(guò)程的安全生產(chǎn)，積極參加局、所組織各項(xiàng)安全活動(dòng)，在安全上重視調(diào)查研究到施工現(xiàn)場(chǎng)了解實(shí)情，解決實(shí)際問題，注重工程建設(shè)期間的安全管理，在今年緊張的農(nóng)網(wǎng)改造中，由于配合得力，確保了全過(guò)程的安全生產(chǎn)，杜絕了事故的發(fā)生，設(shè)備檢修和樹障處理到位，減少了配電事故率，配電設(shè)備完好率100%，針對(duì)實(shí)際工作抓重點(diǎn)，查隱患，查事故苗頭和不安全因素徹底清除安全死角。

三、認(rèn)真落實(shí)服務(wù)承諾和規(guī)范化管理。

一年來(lái)，以政策法規(guī)為準(zhǔn)則，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為宗旨，認(rèn)真為農(nóng)戶服好務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量，多購(gòu)多供電的積極性，規(guī)范工作程序，對(duì)客戶實(shí)行承諾服務(wù)，堅(jiān)持全天24小時(shí)電話保持暢通，隨叫隨到。對(duì)孤寡老人不方便的客戶堅(jiān)持上門服務(wù)，把”心連心”工程落到實(shí)處。只要接到報(bào)修電話就立即上門檢修，一般事故立即修，特殊事故說(shuō)明情況作好解釋工作不過(guò)夜。對(duì)于行動(dòng)不方便的用戶，主動(dòng)上門去收費(fèi)，一個(gè)月跑上三四趟，誠(chéng)信服務(wù)盡努力減少欠費(fèi)停電，受到用戶好評(píng)。在實(shí)際工作中更是積極主動(dòng)，今年8—9月份，在北京舉行舉世矚目的奧運(yùn)會(huì)和殘奧會(huì)，為了確保群眾能收看到電視節(jié)目，安全、及時(shí)保電，我放棄休息時(shí)間，每天工作都在十多個(gè)小時(shí)以上，查看線路、設(shè)備，及時(shí)處理各種隱患，從而保證了在此期間沒有停電現(xiàn)象發(fā)生。在今年的秋季用電高峰中，沒有發(fā)生一次因我的責(zé)任造成停電的情況，保證了農(nóng)戶生產(chǎn)用電。用辛勤的汗水和熱情的服務(wù)，換來(lái)了客戶滿意?？傊徽撌前滋臁⒁雇?、刮風(fēng)、下雨，只要接到事故電話，都能以最快的速度去幫助客戶排憂解難,抄、核、收是我們工作的重點(diǎn)，直接牽涉到我們的經(jīng)濟(jì)效益，在工作中，我們實(shí)事求是，每月按時(shí)抄表，不估抄，不漏抄，抄后及時(shí)審核，把該收的收回來(lái)，不多收，不少收，按照供電所制定的考核辦法，按月計(jì)算，把電費(fèi)回收工作責(zé)任落實(shí)到位，做到有電送的出，一趟找不到人就早上去堵，晚上到家里去要，真是費(fèi)盡千辛萬(wàn)苦，想盡千方百計(jì)，經(jīng)過(guò)不懈努力，保證了每月電費(fèi)的按時(shí)回收結(jié)零。全年無(wú)投訴案件，使農(nóng)村用電管理走向規(guī)范化，減輕了農(nóng)民負(fù)擔(dān)，也在農(nóng)戶中樹立了我們供電企業(yè)的良好形象。

盡管在2008年的工作中，我取得了一定的成績(jī)，但也要正視存在的問題和不足，在新的一年里行業(yè)作風(fēng)和工作作風(fēng)為更高目標(biāo)進(jìn)行提高，工作紀(jì)律要進(jìn)一步加強(qiáng)。優(yōu)質(zhì)服務(wù)誠(chéng)信服務(wù)的意識(shí)需要進(jìn)一步加強(qiáng)。

以上是我個(gè)人，有什么不足之處，敬請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正！

船舶電工個(gè)人總結(jié)篇十

時(shí)間如流水一般，轉(zhuǎn)眼間20xx年就成為了過(guò)去，回想這一年來(lái)的工作，有收獲和喜悅但更重要的逐漸走向了成熟。下面就一年來(lái)從生產(chǎn)調(diào)度室到機(jī)電技術(shù)部的工作做一下總結(jié)：

從綜采隊(duì)工作了一年后，讓我有了綜采工作面的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和基本的專業(yè)技能，20xx年11月份調(diào)到生產(chǎn)調(diào)度室工作，我主要負(fù)責(zé)礦井生產(chǎn)調(diào)度室信息化檢測(cè)監(jiān)控設(shè)備的維護(hù)和使用，以及原煤生產(chǎn)、進(jìn)尺的日?qǐng)?bào)、月報(bào)、年報(bào)等，同時(shí)分析日常生產(chǎn)事故的統(tǒng)計(jì)分析工作。3月份、4月份分別在榆林市和商洛市參加學(xué)習(xí)了陜西省煤炭信息工業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析平臺(tái)，讓我對(duì)全省的煤炭系統(tǒng)有了一定的了解，熟練應(yīng)用信息調(diào)度平臺(tái)。生產(chǎn)調(diào)度室是礦井安全指揮中心，是礦長(zhǎng)組織生產(chǎn)的`代言人，是煤礦進(jìn)行科學(xué)管理的重要部門。其工作的特殊性及重要性，決定著自己必須熟知現(xiàn)場(chǎng)，具有沉著冷靜、忙而不亂、果斷靈活的心理素質(zhì)和較高業(yè)務(wù)水平，嚴(yán)格按照程序化來(lái)處理日常生產(chǎn)和應(yīng)急事故，是確保安全生產(chǎn)的重要途徑。

作為生產(chǎn)調(diào)度室工作的一員，時(shí)刻謹(jǐn)記以維護(hù)礦的整體形象作為自己工作的核心。通過(guò)幾個(gè)月向各位老師傅的虛心學(xué)習(xí)再加上個(gè)人的不斷努力工作，讓我學(xué)會(huì)了對(duì)待領(lǐng)導(dǎo)不卑不亢、對(duì)待同志熱心幫助、對(duì)待問題認(rèn)真分析、對(duì)待失誤總結(jié)反思，說(shuō)話鏗鏘有力，做事雷厲風(fēng)行，考核有理有據(jù)，獎(jiǎng)罰公平公正。

20xx年8月份按照公司安排我來(lái)到機(jī)電技術(shù)部工作，主要負(fù)責(zé)全礦的供電，經(jīng)過(guò)半個(gè)月對(duì)全礦供電系統(tǒng)的熟悉，認(rèn)真向各位師傅請(qǐng)教，不斷積累礦內(nèi)各變電所的供電圖。畢竟自己還是有供電的專業(yè)理論知識(shí)，學(xué)起來(lái)相對(duì)容易，但是讓我一下子把全礦的系統(tǒng)迅速掌握還是有難度，但是自己對(duì)供電很感興趣，抽時(shí)間學(xué)習(xí)，從電纜知識(shí)做起，高壓電路的原理、性能、整定計(jì)算做起，不斷提高自己的專業(yè)知識(shí)。

9月份開始著手設(shè)計(jì)15202工作面供電系統(tǒng)圖和設(shè)備布置圖，經(jīng)過(guò)和綜采隊(duì)技術(shù)員、隊(duì)長(zhǎng)不斷研究，再加上自己經(jīng)常下井到綜采工作面現(xiàn)場(chǎng)不斷考察，對(duì)每一處設(shè)計(jì)不斷優(yōu)化，最終確定下來(lái)供電方案和設(shè)備布置順序，為了綜采隊(duì)井下員工掛單軌吊方便，從控制臺(tái)到最后一個(gè)噴霧泵，每一個(gè)移變列車上方設(shè)計(jì)了頂棚，得到井下工人的稱贊。

同時(shí)負(fù)責(zé)全礦電費(fèi)的結(jié)算，每月到月底及時(shí)抄電表電量細(xì)心核算，并對(duì)各用電單位嚴(yán)格按照承包指標(biāo)考核，節(jié)超獎(jiǎng)罰。不斷結(jié)合實(shí)際制定管理制度，采取切實(shí)可行的節(jié)能降耗措施，實(shí)現(xiàn)降低成本控制。

20xx年是我礦實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能提升跨越發(fā)展的重要一年，也是我在系統(tǒng)改造、新風(fēng)井供電設(shè)計(jì)中學(xué)習(xí)的大好機(jī)會(huì)，充分利用這次機(jī)會(huì)，扎實(shí)學(xué)好供電設(shè)計(jì)，尤其是集合礦井實(shí)際學(xué)好整定保護(hù)計(jì)算和設(shè)備選型。廣交同行的朋友，不斷充實(shí)自己，營(yíng)造自己加壓的氛圍，不斷向個(gè)人追求的目標(biāo)奮斗。

船舶電工個(gè)人總結(jié)篇十一

船舶配套業(yè)是生產(chǎn)和制造除船體以外的所有船用設(shè)備及裝置的工業(yè)，它與船舶總裝業(yè)、船舶修理業(yè)共同組成完整的船舶工業(yè)。船舶配套產(chǎn)品的價(jià)值約占船舶總價(jià)值的三分之二，在船舶工業(yè)中具有舉足輕重的作用，提升船舶配套產(chǎn)業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力是打造世界造船強(qiáng)國(guó)的必要條件。

我國(guó)船舶配套業(yè)在20世紀(jì)80年代曾經(jīng)得到較大發(fā)展。然而，90年代以后受“重造船、輕配套”思想的影響，對(duì)船舶配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展關(guān)注不足，使得配套問題成為多年“頑疾”，甚至成為船舶工業(yè)發(fā)展的瓶頸。最近10多年來(lái)，我國(guó)造船業(yè)一直保持著快速發(fā)展的勢(shì)頭，造船能力逐步提高、造船規(guī)模不斷擴(kuò)大。與造船業(yè)快速發(fā)展形勢(shì)不協(xié)調(diào)的是，我國(guó)船舶配套設(shè)備本土化率在80年代末達(dá)到70%的高點(diǎn)后，開始逐漸下降，最低時(shí)不到30%。最近幾年雖有所提高，但船舶配套業(yè)發(fā)展嚴(yán)重滯后于整個(gè)船舶工業(yè)發(fā)展的總體局面仍未徹底改觀。從船舶配套產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)格局與發(fā)展態(tài)勢(shì)來(lái)看，在今后較長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)，我國(guó)船舶配套產(chǎn)業(yè)在國(guó)際上面臨的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是歐洲、日本、韓國(guó)。與之相比，我國(guó)船舶配套業(yè)的發(fā)展水平存在相當(dāng)大的差距，產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)國(guó)際形勢(shì)十分嚴(yán)峻。近年來(lái)，歐洲、日本、韓國(guó)紛紛針對(duì)我國(guó)造船業(yè)與船舶配套業(yè)的發(fā)展制定了相應(yīng)的船舶配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，如利用其產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)、售后服務(wù)等方面的優(yōu)勢(shì)，由轉(zhuǎn)讓技術(shù)、合資合作轉(zhuǎn)向在中國(guó)獨(dú)資建廠或直接向中國(guó)出口產(chǎn)品，擴(kuò)大國(guó)外產(chǎn)品在中國(guó)的市場(chǎng)份額；通過(guò)提高技術(shù)引進(jìn)門檻，提高合資合作的控股比例，使我國(guó)船舶配套業(yè)發(fā)展面臨前所未有的技術(shù)來(lái)源緊縮的不利局勢(shì)。自改革開放以來(lái)，我國(guó)船舶配套業(yè)經(jīng)歷了一個(gè)曲折的發(fā)展過(guò)程，大體分為三個(gè)階段：

（1）加速發(fā)展時(shí)期：上世紀(jì)70年代末至80年代末船舶配套產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，至80年代末設(shè)備本土化率曾達(dá)到70%的高點(diǎn)。

（2）滑坡時(shí)期：80年代末至90年代末，本土化率逐漸下降，最低時(shí)不到30%，國(guó)產(chǎn)化率則更低。

（3）恢復(fù)發(fā)展階段：新世紀(jì)開始至今，最近幾年，國(guó)家開始重視船舶配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，本土化率有所提高，已經(jīng)突破50%。

在上述形勢(shì)下，總結(jié)世界主要國(guó)家和地區(qū)船舶配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式，探索符合我國(guó)國(guó)情的船舶配套業(yè)發(fā)展模式，對(duì)于提高我國(guó)船舶配套業(yè)的產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力是十分必要和緊迫的。

船舶電工個(gè)人總結(jié)篇十二

我的名字叫倪特強(qiáng)，從事電工工作有十多年了，也總結(jié)了一點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)僅供參考。在這些年的電工作業(yè)和設(shè)備檢修中，發(fā)現(xiàn)很多故障是各種低壓電器由于長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行導(dǎo)致電器元件老化并缺乏及時(shí)維護(hù)而造成的。下面是通過(guò)本人在檢修和維護(hù)工作中總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)方法。

1、接觸器的故障

觸點(diǎn)斷相，由于某相觸點(diǎn)接觸不實(shí)或者接線端子上螺釘由于頻繁動(dòng)作松動(dòng)端子脫落，使電動(dòng)機(jī)缺相運(yùn)行，此時(shí)電動(dòng)機(jī)雖能轉(zhuǎn)動(dòng)，但發(fā)出沉悶的嗡嗡聲，如發(fā)現(xiàn)有此情況應(yīng)立即停車檢修，擰緊壓線端子螺絲、調(diào)整動(dòng)觸點(diǎn)復(fù)位彈簧使動(dòng)靜觸點(diǎn)結(jié)合緊密在使用。

接觸器觸點(diǎn)熔焊，如按下停止按鈕，電動(dòng)機(jī)不停轉(zhuǎn)，并且有可能發(fā)出嗡嗡聲。這類故障是由于二相或三相觸點(diǎn)由于長(zhǎng)時(shí)間過(guò)載或超負(fù)荷使用電流過(guò)大而引起觸點(diǎn)熔焊，應(yīng)立即斷開上級(jí)斷路器，檢查負(fù)載后更換觸點(diǎn)或使用高一級(jí)的接觸器。

通電銜鐵不吸合。如果經(jīng)檢查通電無(wú)振動(dòng)和噪聲，要逐步檢查排查，先檢查銜鐵運(yùn)動(dòng)部分有無(wú)異物卡住，如有及時(shí)清理干凈，手動(dòng)檢查銜鐵運(yùn)動(dòng)要靈活。如沒有異物要檢查線圈是否有斷路的故障，經(jīng)測(cè)量?jī)x表測(cè)量線圈通斷，并判斷是短路還是斷路，然后拆下線圈按原數(shù)據(jù)重新繞繞制后浸漆烘干，經(jīng)測(cè)試后在安裝使用。

2、電壓斷路器故障

觸頭過(guò)熱，可聞到配電控制柜有燒蝕的味道，經(jīng)過(guò)仔細(xì)檢查是動(dòng)觸頭沒有完全插入靜觸頭，觸點(diǎn)壓力不夠，接觸電阻增大，引起觸頭過(guò)熱，致使斷路器容量降低。這時(shí)要調(diào)整操作機(jī)構(gòu)，使動(dòng)觸頭要完全插入靜觸頭。

合閘通電時(shí)閃弧爆炸，經(jīng)檢查是由于長(zhǎng)期運(yùn)行負(fù)載過(guò)重引起觸頭松動(dòng)接觸不良所引起的。查找和檢修此故障時(shí)一定要注意安全，嚴(yán)防電弧傷人。檢修完負(fù)載和觸頭后，先空載通電正常后，再帶負(fù)載檢查運(yùn)行情況，直至正常。此故障一定要注意用電設(shè)備的日常維護(hù)和檢查工作，根據(jù)環(huán)境定期清掃控制柜衛(wèi)生塵土等，避免造成不必要的危害和損失。

3、熱繼電器的發(fā)熱元件故障

熱繼電器熱功元件燒斷：若電動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)或啟動(dòng)時(shí)有嗡嗡聲，則可能是熱繼電器的熱元件中的三相中的熱電阻絲有一相或兩相燒斷。此類故障的原因是熱繼電器的動(dòng)作頻率太高，或者負(fù)載側(cè)發(fā)生長(zhǎng)時(shí)間過(guò)載。經(jīng)檢查排除故障后，更換合適的熱繼電器、注意后重新調(diào)整整定值，整定值偏大或偏小都會(huì)影響負(fù)載的正常運(yùn)行，達(dá)不到保護(hù)用電設(shè)備的目的。

熱繼電器使用一段時(shí)間，應(yīng)該定期校驗(yàn)它的動(dòng)作可靠性。當(dāng)熱繼電器動(dòng)作脫扣時(shí)，應(yīng)待雙金屬片冷卻后再行復(fù)位。按復(fù)位按鈕時(shí)切記用力不可過(guò)猛，否則會(huì)損壞操作機(jī)構(gòu)。

凡是有觸點(diǎn)動(dòng)作的電器元件都主要由觸點(diǎn)系統(tǒng)、磁路系統(tǒng)、滅孤裝置三部分組成，這也是檢修工作中的重點(diǎn)。

1、觸點(diǎn)的故障檢修

1）觸點(diǎn)的故障一般有觸點(diǎn)過(guò)熱、熔焊等。觸點(diǎn)過(guò)熱的主要原因是觸點(diǎn)壓力不夠、接觸不實(shí)、表面氧化粗糙臟污或容量??；觸點(diǎn)熔焊的主要原因是觸點(diǎn)在閉合時(shí)產(chǎn)生飛弧以及觸點(diǎn)接觸不實(shí)造成的。

2）要檢查觸點(diǎn)表面有無(wú)氧化和污垢。觸點(diǎn)有污垢，要用汽油清洗干凈擦干。

3）焊銀觸點(diǎn)的氧化層導(dǎo)電性能良好，檢查接觸面良好可以繼續(xù)使用。

4）觸點(diǎn)經(jīng)檢查如有氧化層，可用油光銼銼平刀片輕輕地刮去表面的氧化層。觀察觸點(diǎn)表面有無(wú)灼傷燒毛，銅觸點(diǎn)如果器毛刺可用銼刀刮平，使接觸面良好。

5）維修觸點(diǎn)表面不需要過(guò)分光滑，不允許用砂布來(lái)打磨，以免砂粒在觸點(diǎn)閉合時(shí)留在觸點(diǎn)上造成接觸不良。

6）觸點(diǎn)如有熔焊，需要更換新觸點(diǎn)。如果是觸點(diǎn)容量不夠而造成的，更換時(shí)應(yīng)選容量高一級(jí)的。

觸電檢查要認(rèn)真仔細(xì)，要檢查觸點(diǎn)有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象，如有松動(dòng)要加以緊固，以防觸點(diǎn)在工作時(shí)跳動(dòng)接觸不實(shí)。然后在檢查壓力彈簧是否變形造成觸點(diǎn)壓力不夠。

2、磁路系統(tǒng)的故障維修

由于動(dòng)、靜鐵心的端面接觸不良或鐵心歪斜、短路環(huán)損壞、電壓太低等，都會(huì)使銜鐵噪聲大，甚至線圈過(guò)熱或燒毀。

（1）銜鐵噪聲大。維修的時(shí)候、應(yīng)先拆下線圈，檢查動(dòng)、靜鐵心之間的接觸面是否平整，有無(wú)油污。若不平整應(yīng)打磨平整或銼平；如有油污要用汽油進(jìn)行清洗擦干；若動(dòng)鐵心歪斜或松動(dòng)，應(yīng)加以校正或緊固；檢查短路環(huán)是否損壞，如損壞需要更換。

（2）電磁線圈斷電后銜鐵不立即釋放。產(chǎn)生這種故障的主要原因有：1）運(yùn)動(dòng)部分被卡住2）鐵心氣隙不合適，剩磁太大3）彈簧疲勞變形，彈力不夠或鐵心接觸面有油污，需要拆卸后進(jìn)行維修清潔和更換原規(guī)格彈簧。

（3）線圈故障檢修。此類故障一般是由于線圈絕緣損壞、電源電壓過(guò)低或動(dòng)、靜鐵心接觸不緊密，線圈電流過(guò)大，線圈過(guò)熱燒毀。線圈燒毀需要更換原規(guī)格的線圈裝配上才能使用。

3、滅弧裝置的檢修

停電后取下滅弧罩，檢查滅弧罩隔珊片是否完好，清掃干凈表面的污漬，滅弧罩外殼應(yīng)該完好無(wú)損。如果滅弧罩有裂紋，應(yīng)及時(shí)更換新的。有滅弧罩的電器不允許不安裝就使用，防止弧光短路。

我們經(jīng)常使用的低壓電器種類繁多，以上只是幾種最常用的電器故障的一些維修經(jīng)驗(yàn)和處理方法，這是我的電工維修技術(shù)總結(jié)，不足之處請(qǐng)各位老師多多指教。做電工工作就是要不斷的學(xué)習(xí)，不斷的實(shí)踐，不斷的總結(jié)，只有不斷的學(xué)習(xí)進(jìn)取，不斷的豐富自己的知識(shí)面，經(jīng)常交流經(jīng)驗(yàn)，養(yǎng)成良好的職業(yè)道德修養(yǎng)，那樣才能取得更好的成就。