最新養(yǎng)護(hù)工人個人工作總結(jié)(實用12篇)

總結(jié)可以幫助我們認(rèn)識到自己的成長和進(jìn)步，也可以發(fā)現(xiàn)潛在的問題和改進(jìn)的空間。寫總結(jié)時，要結(jié)合實際情況，避免空洞和泛泛而談。這些范文中包含了一些常見的總結(jié)誤區(qū)和解決辦法，對我們提高總結(jié)質(zhì)量具有一定參考價值。

養(yǎng)護(hù)工人個人工作總結(jié)篇一

在養(yǎng)護(hù)公司正確領(lǐng)導(dǎo)及各部門的大力配合下，養(yǎng)護(hù)一工區(qū)在高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作中，堅持遵循“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的原則，按照經(jīng)常性、預(yù)防性、及時性的要求，圍繞年度工作目標(biāo)，提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和養(yǎng)護(hù)管理水平。全體養(yǎng)護(hù)人員，群策群力，團(tuán)結(jié)一心，規(guī)范管理，圓滿的完成了管養(yǎng)路段的維修保養(yǎng)工作。

截止到12月20日，養(yǎng)護(hù)一工區(qū)共完成總產(chǎn)值8162萬元：其中專項維修工程5919萬元,小修保養(yǎng)工程2243萬元。在小修保養(yǎng)項目中:xx項目部完成產(chǎn)值1138萬元,已全部計量且資金到位896萬元;夏津項目部完成產(chǎn)值1105萬元,全部計量且資金到位728萬元。目前一工區(qū)共收到計量款6434萬元，含往年計量款1817萬元，財務(wù)已開發(fā)票確認(rèn)結(jié)算款為4617萬元。實現(xiàn)了全年無安全責(zé)任事故，較好地完成了公司下達(dá)的各項工作指標(biāo)。

(一)重點工作推進(jìn)。

根據(jù)全年養(yǎng)護(hù)工作任務(wù)，制定詳細(xì)的年度計劃、季度計劃和月度計劃，按照養(yǎng)護(hù)所的工作安排，制定各項目部季度工作重點和每月養(yǎng)護(hù)工作計劃配檔表，落實責(zé)任到人，同時，把小修保養(yǎng)工程量分解到月份，具體到細(xì)目，確保計劃科學(xué)合理，計劃措施切實可行，并根據(jù)各項目進(jìn)展情況，及時調(diào)整半年計劃和季度計劃。

2、落實措施，加大執(zhí)行力度。

養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量管理和計劃落實，依靠有效的措施和強(qiáng)大的執(zhí)行力，一工區(qū)根據(jù)養(yǎng)護(hù)工作特點，采取了多項措施確保計劃的落實。一是實行周例會、月調(diào)度會制度。會議由項目經(jīng)理及相關(guān)技術(shù)人員參加。對每周、每月的工作情況和工程進(jìn)展情況進(jìn)行總結(jié)，對發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行分析，提出改進(jìn)的措施，及時調(diào)度人力物力，確保計劃的完成，并對下周、下月工作進(jìn)行安排部署。通過會議，對養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行統(tǒng)籌安排，為各項養(yǎng)護(hù)任務(wù)的順利實施，提供了有力保障。二是明確責(zé)任分工，落實責(zé)任到人，各人充分了解和掌握所管工作的進(jìn)展情況，加強(qiáng)對養(yǎng)護(hù)工程過程的管理和現(xiàn)場的管理，以保證工程質(zhì)量和計劃進(jìn)度。

3、抓住重點、全面提升形象，保持良好路容路貌。

5、做好防汛工作。

一是各項目部成立了防汛搶險突擊隊，實行24小時值班制度，設(shè)有24小時值班電話，隨時準(zhǔn)備應(yīng)對可能發(fā)生的險情;二是密切關(guān)注天氣變化，注意收集匯總雨情，與黃河河務(wù)部門聯(lián)系，建立了提供洪水流量預(yù)測與實時監(jiān)測報告的關(guān)系，每天提供黃河二橋處的洪水流量，為保證黃河二橋安全度汛提供了基礎(chǔ);三是加強(qiáng)汛期安全生產(chǎn)檢查，排查路基、排水設(shè)施、橋涵構(gòu)造物的安全隱患，及時發(fā)現(xiàn)及時維修，做好雨中巡查，密切關(guān)注匝道、路基邊坡、橋梁錐坡、邊溝、涵洞的變化。

6、嚴(yán)抓安全管理，強(qiáng)調(diào)文明施工。我們嚴(yán)抓生產(chǎn)安全教育，通過安全培訓(xùn)、教育會等形式，強(qiáng)化安全教育，做到警鐘長鳴，預(yù)防為主。既抓施工現(xiàn)場安全保障，又抓駐地安全防范，從安全生產(chǎn)、人身意外傷害、用電安全、設(shè)備安全、防火防盜等多角度組織專項檢查，落實安全管理制度做好安全管理工作。一工區(qū)每月定期召開會議嚴(yán)格要求員工注意自身安全，上路必須帽服穿戴整齊，施工過程中嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行布控和施工。同時強(qiáng)化安全生產(chǎn)的監(jiān)督、檢查、整改和防范工作，我們采取定期與不定期相結(jié)合的檢查方式，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時上報并進(jìn)行整改，切實將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，確保安全零隱患。xxxx年安全生產(chǎn)責(zé)任“零”事故，真正做了到“安全第一”、“安全問題一票否決”。

7、加強(qiáng)員工思想教育，樹立正確人生觀、價值觀。一工區(qū)結(jié)合養(yǎng)護(hù)公司開展的各項活動，對全體員工重點進(jìn)行人生觀教育，建立積極的生活態(tài)度、培養(yǎng)高尚的道德情操，樹立高遠(yuǎn)的奮斗目標(biāo)，創(chuàng)造安定團(tuán)結(jié)的工作氛圍，努力營造家的感覺，使大家熱愛集體，熱愛工作，樂于奉獻(xiàn)，勇于上進(jìn)，開心工作。大家通過談心交流方式，討論當(dāng)前出現(xiàn)的各類社會現(xiàn)象，彼此敞開心扉，了解對方思想動態(tài)，正確疏導(dǎo)，舒解工作壓力，增進(jìn)了相互友誼，真正使一工區(qū)成為一支團(tuán)結(jié)向上、精神強(qiáng)大的隊伍。

8、完成今年冬季除雪保通準(zhǔn)備工作在十一長假期間，一工區(qū)對各項目部的冬季除雪準(zhǔn)備情況進(jìn)行了檢查，在高度重視、社會高度關(guān)注的大環(huán)境下，一工區(qū)做到了提前準(zhǔn)備，成立組織，建立制度，定崗定責(zé)，分段管理。在十一月初完成了前期設(shè)備、物資的儲備和除雪準(zhǔn)備工作，并組織進(jìn)行了除雪流程演練。目前，各項目部儲備除雪設(shè)備及除雪物資齊全，搶險隊伍也具備了快速反應(yīng)的條件和能力。

1、使用新材料新工藝修補(bǔ)路緣石。

京臺高速公路xx段已運(yùn)行16年，沿線路緣石陸續(xù)出現(xiàn)表面風(fēng)化、麻面、剝落、破碎等病害，影響了美觀，全部更新不但浪費(fèi)且工程緩慢，為達(dá)到“節(jié)約成本，施工方便、滿足使用，兼具美觀”的目的，我們大膽創(chuàng)新，制定方案和試驗工藝，采用108膠修補(bǔ)砂漿、丙乳砂漿、高強(qiáng)聚合物砂漿等不同的材料進(jìn)行反復(fù)試驗，根據(jù)路緣石不同程度的病害使用不同的修補(bǔ)方案，通過對不同材料、不同配比做了不同的試驗段，在材料成本、修補(bǔ)效果和工藝等方面，通過半年的對比觀察，確定了高強(qiáng)聚合物砂漿修補(bǔ)工藝，現(xiàn)已完成8公里的路緣石修補(bǔ)，效果良好，為以后全線的路緣石維修施工提供了較好的技術(shù)支持，破解了一項養(yǎng)護(hù)維修技術(shù)難題。

2、“五縮短”改進(jìn)措施，做好除雪防滑工作。

針對近年來冬季降雪頻繁、降雪量大、積雪厚的特點，我們對今冬除雪防滑工作進(jìn)行了“五縮短”改進(jìn)措施。一是由單點裝車改為多點裝車，縮短了空駛里程。如xx項目部除xx、禹城和黃河二橋防汛倉庫3個融雪劑儲備庫裝車外，來在沿途增加平原南和齊河2個融雪劑儲備點，縮短了空駛里程。二是由人工裝車改為傳送帶裝車，縮短裝車時間。在主要倉庫設(shè)置了傳送帶，提高了裝車效率，縮短了裝車時間。三是多種除雪設(shè)備相互配合，縮短了除雪時間。根據(jù)雪情采用融雪劑撒布車、除雪車、裝載機(jī)、平地機(jī)和拋撒器等多種設(shè)備，以融雪和鏟雪相結(jié)合，加大除雪力度、提高化雪效果，縮短除雪時間。五是加大除雪防滑演練和培訓(xùn)，縮短各個節(jié)點的時間。通過演練和培訓(xùn)，讓每個人了解除雪的過程和環(huán)節(jié)，知道撒鹽的區(qū)域、裝車的位置，駕駛員要熟悉裝車、上下路和調(diào)頭的路線，并記住每車撒完的樁號，防止漏撒，裝車、撒鹽、鏟雪等各個環(huán)節(jié)緊密，密切配合，縮短各節(jié)點的怠工時間。

1、部分設(shè)備老化，維修率高，很難保證工作的正常進(jìn)行。

2、項目部除雪任務(wù)比較重，除雪任務(wù)基本靠撒布器加人工，工作效率底，存在很大的安全隱患，希望公司給配備除雪設(shè)備。

xxxx年我們要認(rèn)清形勢、明確方向，并認(rèn)真做好以下工作：

1、規(guī)范養(yǎng)護(hù)管理，提升養(yǎng)護(hù)形象在加強(qiáng)各項養(yǎng)護(hù)工作管理的同時，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)形象管理力度，通過統(tǒng)一人員服裝、工作日常流程、工具車等施工用車的外觀色調(diào)統(tǒng)一等方面的強(qiáng)制要求，提升養(yǎng)護(hù)管理社會形象和規(guī)范路段養(yǎng)護(hù)管理。

2、認(rèn)真抓好抓實日常養(yǎng)護(hù)工作，加強(qiáng)隊伍管理。在思想上、工作業(yè)務(wù)職能上進(jìn)行教育與引導(dǎo)。

3、抓好安全生產(chǎn)工作，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，繼續(xù)抓好安全生產(chǎn)工作。

4、完善各項制度、規(guī)范各項工作程序，明確工作目標(biāo)、分工和職責(zé)，在減少成本、提高效率上做文章、創(chuàng)路子。

5、節(jié)約生產(chǎn)成本，并積極開拓外部市場。

6、組織業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高養(yǎng)護(hù)管理人員業(yè)務(wù)水平組織養(yǎng)護(hù)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，重點學(xué)習(xí)招投標(biāo)文件及合同內(nèi)容、讓管理人員熟知文件要求和具體條款，掌握考核標(biāo)準(zhǔn)，使養(yǎng)護(hù)管理工作有依據(jù)、有標(biāo)準(zhǔn)。

養(yǎng)護(hù)工人個人工作總結(jié)篇二

時間飛逝轉(zhuǎn)眼間20xx年就要流過，到南平高速公路養(yǎng)護(hù)公司和平養(yǎng)護(hù)站工作已經(jīng)半年了，在這段時間里領(lǐng)導(dǎo)同事都給予了我足夠的寬容、支持和幫助也體會到了高速公路養(yǎng)護(hù)工的艱辛和堅定，在這里我看了很多，了解了很多，也同樣學(xué)了很多，從最初不知道什么是高速養(yǎng)護(hù)是做什么到現(xiàn)在知道“科學(xué)養(yǎng)護(hù)，保障暢通”是必要的條件，現(xiàn)將我這半年來的工作做如下小結(jié)：

做好養(yǎng)護(hù)工作，對于延長高速公路的使用期限，提高高速公路的運(yùn)營效益具有重要意義。高速養(yǎng)護(hù)要堅持預(yù)防性養(yǎng)護(hù)原則，及時做好日常養(yǎng)護(hù)，路面病害和防撞護(hù)欄的維修，確保高速公路暢通美觀行車環(huán)境。由于養(yǎng)護(hù)作業(yè)是在高速通行下實施具有一定的危險性，嚴(yán)格按公司規(guī)定，著裝上路，擺好安全標(biāo)志牌，在確保安全的情況下進(jìn)行施工作業(yè)。

1、日常養(yǎng)護(hù)：做好同事們在外業(yè)上工作內(nèi)容情況的登記。

2、倉庫管理：對倉庫物資的管理，及時對進(jìn)出庫材料進(jìn)行登記做到實物與賬本一致，每月底完成倉庫報表。

3、職工小家的建設(shè)：完成職工小家建設(shè)的資料，記錄職工們的生活。對于這項工作的重要性與工作成績的好壞，關(guān)系著全站員工的利益，由于以前未接觸過高速養(yǎng)護(hù)的內(nèi)業(yè)工作，有許多地方不懂，深知自己的不足，于是在工作不懂就問，努力學(xué)習(xí)讓我不斷的了解其中的內(nèi)容。

養(yǎng)護(hù)工人個人工作總結(jié)篇三

本人___，自__年于____學(xué)院農(nóng)藝、園藝學(xué)專業(yè)畢業(yè)，__年到____公司綠化工程部參加工作，至今工作已滿8年了。公司和部門領(lǐng)導(dǎo)一向鼓勵我在工作的同時用心學(xué)習(xí)與本專業(yè)相關(guān)的其他知識，透過公司領(lǐng)導(dǎo)及同事的幫忙和關(guān)心，自己努力工作鉆研專業(yè)知識，在工作期間我先后參加中級花卉工、中級綠化工、園林預(yù)算、園林材料管理、質(zhì)量認(rèn)證內(nèi)審員等工作獲取了超多經(jīng)驗，并利用業(yè)余時間透過自學(xué)考入__科技大學(xué)企業(yè)管理專業(yè)學(xué)習(xí)并取得取得了?？谱C書，初步掌握了園林工作相關(guān)軟件的運(yùn)用，增長了園林設(shè)計，綠化施工管理、植物種植養(yǎng)護(hù)技術(shù)、綠化工程預(yù)算、質(zhì)量體系內(nèi)審等工作的潛力，我的專業(yè)技術(shù)有了長足的進(jìn)步。

從__年入職后我擔(dān)任的是__公司綠化工程部技術(shù)員工作，但我深知剛剛參加工作的我遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到一個專業(yè)技術(shù)員的要求。為了迅速了解掌握有關(guān)技術(shù)，積累經(jīng)驗我深入到一線工作，從最基礎(chǔ)的工作做起，不怕吃苦、敢于承擔(dān)、勇于進(jìn)取，透過扎實的學(xué)習(xí)和鍛煉從同行前輩工程師、工人師傅們那學(xué)到了豐富的園林綠化施工、工程管理經(jīng)驗，個性是工人師傅們的現(xiàn)場經(jīng)驗、技術(shù)絕活及他們對工作的敬業(yè)精神鼓勵和感染著我。透過在實踐和工作中學(xué)習(xí)并理論聯(lián)系實際，在學(xué)校和入職后業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)中所學(xué)的專業(yè)理論知識迅速轉(zhuǎn)化為了業(yè)務(wù)潛力。

從__年開始到__綠化工程部的綠化工程陸續(xù)增多，工程量和工程技術(shù)水平不斷提高。遠(yuǎn)到___新校區(qū)、___機(jī)，近到__區(qū)、___生活區(qū)大大小小20余個綠化工程和相關(guān)土建工程我全程參與。在承攬工程的前期，從開始在科長工程師___和有關(guān)技術(shù)人員的指導(dǎo)下參與預(yù)算、標(biāo)書制作到能夠獨立完成園林綠化預(yù)算和招投標(biāo)文件的寫作，我投入了超多精力。期間查閱有關(guān)技術(shù)資料，自學(xué)有關(guān)知識，學(xué)中干，干中學(xué)逐漸掌握了有關(guān)技術(shù)流程和規(guī)范。

綠化工程建設(shè)要先行進(jìn)行規(guī)劃和設(shè)計，在設(shè)計施工圖紙和效果圖過程中我與同事們通力合作，在經(jīng)驗豐富，專業(yè)技術(shù)淵博的梁科長指導(dǎo)下，一方面參考超多的書籍一方面到園林設(shè)計院參觀取經(jīng)，虛心學(xué)習(xí)。經(jīng)常下班不回家，晚上不睡覺鉆研突擊作圖。最后慢慢啃下了這根骨頭，此刻我們對綠化園林設(shè)計中的植物搭配，景觀組合，園路規(guī)劃已經(jīng)積累了必須的設(shè)計經(jīng)驗，基本能夠勝任綠化工程設(shè)計工作，使設(shè)計到達(dá)客戶滿意。

從這幾年綠化工程的開展過程來看，項目管理得好才能建設(shè)精品工程，才能獲得客戶的信任。從前期參與審定項目的方案設(shè)計、初步設(shè)計和施工圖設(shè)計，并對設(shè)計中存在的技術(shù)問題提出修改意見;參與工程的地質(zhì)勘測、進(jìn)行相關(guān)的土壤及場地環(huán)境調(diào)查，入場條件的分析;現(xiàn)場線路，水、電等相關(guān)方協(xié)調(diào);從苗木、物資采購，現(xiàn)場管理，與客戶和相關(guān)方溝通乃至解決工程建設(shè)中的各種問題工程竣工驗收移交等等我全程跟進(jìn)，實踐中進(jìn)行鍛煉，在實際工作中增長才干。綠化工程部和公司的領(lǐng)導(dǎo)下大力氣對我們年輕人，采取傳幫帶和培訓(xùn)學(xué)習(xí)的方式進(jìn)行骨干培養(yǎng)，盡可能的讓我們參與并在指導(dǎo)下獨立進(jìn)行項目管理，使我很快能夠基本獨立完成項目管理，應(yīng)付一些復(fù)雜的局面。而好的項目管理需要管理人員具備全面的知識和技能，在項目管理方面我要學(xué)習(xí)的路還很長，我決定百尺竿頭更進(jìn)一步，努力自學(xué)成才盡快成長為一名合格的項目管理人員。

在做好本職工作的同時，我用心學(xué)習(xí)園林綠化施工中的新科技、新工藝、環(huán)保節(jié)能技術(shù)，以及工程管理的先進(jìn)方法，各種行業(yè)規(guī)范和相關(guān)法律法規(guī)，并運(yùn)用到我公司的工程施工技術(shù)方案中，得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。

技術(shù)工作看似簡單，實則比較細(xì)碎煩瑣，能夠真正做好并不容易，在這幾年的工作當(dāng)中我學(xué)到了不少的經(jīng)驗和知識，在與他人的交流、溝通方法上也有不少長進(jìn)，在工作中透過多看、多問、多聽，使自己的本職工作技能有了進(jìn)一步的提高，但也發(fā)現(xiàn)了自己的一些不足之處。透過各級部門的多次檢查和驗收，及公司和客戶對施工組織設(shè)計和施工方案的審批意見，我在技術(shù)方面暴露出了許多需要整改的問題和低級錯誤。這給我指明了改善的方向，也相應(yīng)的督促和提高了我的整體水平，同時我還需要多認(rèn)真學(xué)習(xí)好規(guī)范規(guī)程及有關(guān)文件資料，掌握好專業(yè)知識，提高自己的工作潛力，加強(qiáng)工作職責(zé)感，及時做好個人的各項工作。雖然有以上的不足，但瑕不掩瑜，我會找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服。

隨著行業(yè)市場競爭的日益激烈，對技術(shù)員各方面素質(zhì)的要求也越來越高，這勢必促使我以更嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和更強(qiáng)烈的職責(zé)心投入到工作中去。總之，我將不斷的總結(jié)與反省，不斷地鞭策自己并補(bǔ)充能量豐富自己，提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，嚴(yán)格要求自己，以適應(yīng)時代和企業(yè)的發(fā)展，做一名合格的園林工作者。

養(yǎng)護(hù)工人個人工作總結(jié)篇四

幾年來，我處領(lǐng)導(dǎo)班子在認(rèn)真貫徹落實全州反腐敗工作會議的同時，根據(jù)州直黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制領(lǐng)導(dǎo)小組的要求，按照集體領(lǐng)導(dǎo)和個人分工負(fù)責(zé)相結(jié)合、誰主管誰負(fù)責(zé)、一級抓一級的、層層抓落實的原則，加大從源頭上預(yù)防和治理腐敗的力度，深化反腐敗三項工作，狠抓了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制工作。

為搞好黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制工作，我處專門成立了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了州地方道路管理處紀(jì)檢監(jiān)察工作意見，對我處黨風(fēng)廉政建設(shè)工作提出明確目標(biāo)和要求。同時，根據(jù)州有關(guān)文件要求，我處對處領(lǐng)導(dǎo)班子的黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制進(jìn)行了分解，班子成員根據(jù)各自工作分工，對職責(zé)范圍內(nèi)的黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，實行了“一崗雙責(zé)”，按照誰主管誰負(fù)責(zé)的原則，明確了責(zé)任，增強(qiáng)了領(lǐng)導(dǎo)班子、股室負(fù)責(zé)人和各縣市站一把手抓黨風(fēng)廉政建設(shè)的緊迫感和責(zé)任感。

在過來的幾年中，我們雖然取得了一定的成績，但離上級的要求仍有一定差距。我們決心今后的工作中，深化改革，強(qiáng)化內(nèi)部管理，力爭我州地方公路再上新臺階，為全面建設(shè)小康社會作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

養(yǎng)護(hù)工人個人工作總結(jié)篇五

我們通過認(rèn)真貫徹落實我們一直堅持貫徹交通部的建養(yǎng)三十二字方針，進(jìn)一步強(qiáng)化管理措施，加強(qiáng)公路日常養(yǎng)護(hù)，及時搶修公路水毀，確保了公路路況質(zhì)量的穩(wěn)定。

一是為充分調(diào)動地方公路系統(tǒng)廣大干部職工、農(nóng)民代表工的生產(chǎn)積極性，提高地方公路管養(yǎng)水平，我們積極響應(yīng)省廳、省、州交通工會的號召，在全州地方公路系統(tǒng)大力開展了“交通杯”公路養(yǎng)護(hù)勞動競賽。在勞動競賽活動中，各縣市公路管理站以“養(yǎng)好公路，保障暢通”為主題，以省局提出的日常養(yǎng)護(hù)應(yīng)做到“七無二有”及“三勤”為標(biāo)準(zhǔn)，圍繞各自的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，強(qiáng)化內(nèi)部管理，在工班之間大力開展“比、學(xué)、超”活動，有力地促進(jìn)了路況質(zhì)量的穩(wěn)定。

二是及時搶修水毀工程。在水毀突擊搶修上，我們一是根據(jù)先通后暢保重點的原則，不等、不靠，積極、及時地拿出水毀預(yù)留資金進(jìn)行突擊搶修。水毀工程實施搶修項目州處進(jìn)行了多次現(xiàn)場督查督辦，從經(jīng)費(fèi)管理、質(zhì)量管理、安全管理全方面提出更高要求。三年來共完成水毀修復(fù)投資271萬元，修復(fù)路基78.2公里9600立方米、路面64.4公里200.95千平方米、橋梁6座38延米，涵洞53道155米、擋土墻108處11358立方米，清除坍方156處38468立方米。

三是認(rèn)真貫徹落實省、州有關(guān)安全生產(chǎn)會議精神，狠抓了地方公路養(yǎng)護(hù)安全管理，規(guī)范了砂石的堆放等養(yǎng)護(hù)操作規(guī)程，加強(qiáng)了渡口的安全監(jiān)管，做到安全生產(chǎn);對所管養(yǎng)公路進(jìn)行了不定期的檢查，對橋梁進(jìn)行了普查，落實了橋梁維護(hù)管理三人制度，并建立了責(zé)任檔案。發(fā)現(xiàn)有行車安全隱患的路段及時做好了防范措施，有行車安全隱患的危橋?qū)嵭辛岁P(guān)閉交通。安全設(shè)施的投入是州處直接進(jìn)行的專項管理、專項計劃資金的惠民工程。3年來，全州共投入專項資金20余萬元，共設(shè)置警示樁1802根、防護(hù)墩106個、警示標(biāo)志648塊。我處在多次組織的安全檢查中，尤其狠抓了公路渡口的相關(guān)制度的落實和渡船的安全運(yùn)行。汽車渡口主要分布在吉首、保靖兩縣市，根據(jù)具體情況，我們撤消了保靖縣的鐵廠渡口，保靖的涂乍、清水渡口實施安全檢查，落實安全責(zé)任，消除安全隱患，提高管理運(yùn)行水平，三個汽車渡口保證了平安渡運(yùn)。

四是規(guī)范路政管理。幾年來，我處牢固樹立依法治路、依法行政的觀念，在規(guī)范路政管理的同時，逐步建立了路產(chǎn)檔案，橋梁、涵洞資料臺帳，公開了辦案程序欄，使路政工作逐漸走上法律化、規(guī)范化道路，使辦事制度公開化、透明化。通過大力宣傳《公路法》，認(rèn)真抓了路障和違章建筑的排查工作，三年來共清障1211處，有效地維護(hù)了地方公路的路產(chǎn)路權(quán)。

xx年底經(jīng)自檢，全州地方公路省道、縣鄉(xiāng)道年末好路率分別為94.41%、86.85%。均超額完成了州交通局下達(dá)的目標(biāo)任務(wù)。幾年來，路況質(zhì)量基本保持了穩(wěn)定。

二、狠抓了通村公路建設(shè)。

通村公路建設(shè)是一項富民工程。幾年來，我們的工作力度一直不減。一是認(rèn)真研究，分解任務(wù)，采取得力措施，保證年度通村公路任務(wù)的完成;二是集中資金，集中工程技術(shù)人員，確保修一條，通一條。通過省交通廳通村公路驗收組全面驗收，確定xx年竣工里程408公里，新通62個行政村;確定xx年竣工里程317.1公里，新通51個行政村。至此，全州2664個行政村中通公路的已達(dá)2386個，通路率為89.6%。超額地完成了省委下達(dá)的階段性目標(biāo)。今年來，全州又有31個行政村積極行動，在建通村公路249.9公里。其中路基基本成型166.5公里。共完成土石方168.5萬方，橋梁127延米6座，涵洞68.5米11道，群眾投工投勞127.8萬個。

3、狠抓了拖養(yǎng)費(fèi)征收。

拖養(yǎng)費(fèi)是地方公路的主要資金來源，為了多征費(fèi)、征好費(fèi)、征足費(fèi)，我們面對“費(fèi)改稅”前夕的困難形勢，積極想辦法，認(rèn)真定措施，尤其注意了文明征費(fèi)。對內(nèi)加強(qiáng)管理，繼續(xù)實行計劃到月、任務(wù)到人、按月考核、按月兌現(xiàn)的管理辦法;對外加大征收稽查力度，放棄了所有節(jié)假日。通過全州拖養(yǎng)費(fèi)征收人員的共同努力，xx年共征收拖養(yǎng)費(fèi)937萬元，xx年共征收拖養(yǎng)費(fèi)1060萬元。xx年的拖養(yǎng)費(fèi)征收改革，雖然給地方部門帶來了一定影響和工作壓力，但是，我們積極轉(zhuǎn)變征收觀念，針對費(fèi)源少、費(fèi)源散的特點，改進(jìn)征收方法，加大征收力度，克服了“非典”帶來的不利影響，超額完成了拖摩養(yǎng)路費(fèi)的征收任務(wù)，截止xx年11月2日，全州共完成拖摩養(yǎng)路費(fèi)265.2萬元，為年計劃的189%。

4、突出抓了交通扶貧工程。

xx年來，我們還突出抓了交通扶貧工程的前期工作、項目管理等。花垣至龍山公路改造項目，全長155.8公里，完成投資10720萬元;鳳凰火爐坪至禾庫公路，新建四級公路13.45公里，完成投資280萬元;展筆至小溪公路，全長52.12公里，完成投資2720萬元，已順利通過省局驗收。

5、認(rèn)真抓了公路普查、農(nóng)村公路規(guī)劃及推廣橋梁管理系統(tǒng)工作。

交通部和國家統(tǒng)計局決定xx年進(jìn)行第二次全國公路普查。為了切實搞好公路普查工作，我處抽調(diào)工程技術(shù)人員，分成三個組，到各縣(市)集中進(jìn)行里程丈量和路況數(shù)據(jù)采集。同時，安排了專項資金，購買了電腦3臺、車輛1臺，共投入資金45萬元。在普查過程中，嚴(yán)格按照省道普查辦規(guī)定的實施方案執(zhí)行，以確保里程丈量的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性和野外數(shù)據(jù)采集準(zhǔn)確性;在普查數(shù)據(jù)的整理、錄入中，做到不漏一個數(shù)據(jù)，不錯一個數(shù)據(jù)，按時完成內(nèi)業(yè)錄入、裝訂工作，在與省普查辦上交資料時，一次通過。省普查辦駐湘西督查員在其總結(jié)材料中對我州公路普查工作給予了充分的肯定。

同時，在州局的組織下，在調(diào)查、搜集和分析社會經(jīng)濟(jì)及交通現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，通過科學(xué)分析，我處還牽頭編制了《湘西自治州農(nóng)村公路發(fā)展規(guī)劃》，為全州今后的農(nóng)村公路建設(shè)選定了目標(biāo)，明確了任務(wù)。

xx年，我們根據(jù)省局要求，積極推廣橋梁管理系統(tǒng)，抽調(diào)了專門人員，配備了相關(guān)設(shè)備，確保橋梁管理系統(tǒng)的外、內(nèi)夜數(shù)據(jù)采集工作能順利進(jìn)行。

6、狠抓了職工思想建設(shè)。

養(yǎng)護(hù)工人個人工作總結(jié)篇六

“一年之計在于春，一日之計在于晨”是一句大家耳熟能詳?shù)墓耪Z。尤其是“一年之計在于春”這句話，它強(qiáng)調(diào)了春在一年四季中所占的重要位置，要在春天安排好莊稼的種植計劃，做好一年的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)規(guī)劃，確保有個好收成。它是中國勞動人民在千百年的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)實踐中總結(jié)出來的一條經(jīng)驗。

這個實踐經(jīng)驗?zāi)軌蛑笇?dǎo)我們園林工作者的工作嗎?答案是：當(dāng)然能，但我們要清楚，對于園林綠化工作來說，春季更多的是我們行動的重要節(jié)點，而不是重要起點。那么，園林綠化養(yǎng)護(hù)工作的重要起點是什么時候?那就是冬季，我們要在冬季做好規(guī)劃及準(zhǔn)備，才能保證春季工作的有序開展，所以，對園林工作者來說，一年之計在于冬。

那么，我們?nèi)绾卫枚緛硖嵘诙甑木G化養(yǎng)護(hù)效果呢?具體要點如下：

一、對綠植做好防寒。

1、明確綠化防寒的對象：不耐寒、長勢弱、新補(bǔ)種的喬灌木、綠籬、地被及水生植物。

2、采取適當(dāng)?shù)姆篮胧喝鐔坦嗄緲涓赏堪?、根部培土、纏干、搭風(fēng)障、綠籬制作防寒蓬、花卉放入室內(nèi)保存、澆足凍水等。

二、喬灌木休眠期修剪。

一般在上凍前至第二年早春樹木發(fā)芽前進(jìn)行，冬季嚴(yán)寒地區(qū)最好在早春修剪，以免傷口受風(fēng)寒傷害。此期間修剪較重，修剪的重點是根據(jù)不同種類的花木生長特性進(jìn)行疏枝和短截。修剪時要因種類而異，區(qū)別對待。

三、冬季病蟲害防治。

通過剪除病蟲枝干、清除綠化帶內(nèi)的枯枝落葉、結(jié)合藥物噴施等手段消除病蟲害來源，以降低綠植春季病蟲害發(fā)生率。

四、冬季巡查。

2、防凍打雪：在下大雪期間或之后，應(yīng)把樹枝上的積雪及時打掉，以免雪壓過久過重，使樹枝彎垂，難以恢復(fù)原狀，甚至折斷或劈裂。

3、及時清理綠地垃圾、落葉、枯草等斷絕火源。固定樹木支撐，保障支撐穩(wěn)固，大風(fēng)天氣樹木不倒伏。發(fā)現(xiàn)防寒蓬、防寒布破損及時修補(bǔ)。

4、利用板刷對喬灌木樹皮進(jìn)行刷擦，清除過冬的害蟲和蟲卵。

五、制定綠地改造、補(bǔ)種方案及返青計劃。

1、各分公司統(tǒng)一組織，進(jìn)行項目踏勘、梳理，對綠地踩踏嚴(yán)重、綠地斑禿、樹木枯死、影響業(yè)主生活、土壤板結(jié)、土層薄、植物品種對環(huán)境不適應(yīng)等問題進(jìn)行統(tǒng)計，形成綠地改造、補(bǔ)種方案，核算相應(yīng)預(yù)算，做好采購及施工計劃，確定好施工供方。

2、對無需改造的項目或區(qū)域，制定詳細(xì)的返青倒排計劃，檢查、維修各種綠化機(jī)具及設(shè)施設(shè)備，保障返青工作正常開展。

養(yǎng)護(hù)工人個人工作總結(jié)篇七

20xx年即將過去，這一年里，在項目部經(jīng)理的指導(dǎo)下，我本著“腳踏實地、求真務(wù)實”的原則，在本年度的綠化養(yǎng)護(hù)管理工作中，不斷加大學(xué)習(xí)力度，提高自己的專業(yè)技術(shù)、管理水平。一年以來，在日常工作中，我進(jìn)一步了解了公司的各項規(guī)章制度，對自己的本職工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，對領(lǐng)導(dǎo)交代的工作及時完成。從工作到生活上基本做到以項目部為家，把京承三期的綠化養(yǎng)護(hù)工作當(dāng)做自己的事情去做。

綠化工作看似簡單，實則不易，一年四季，種花栽樹、剪枝除草、澆水施肥等工作都比較繁瑣，而且時間性很強(qiáng)，需腳踏實地，銳意進(jìn)取，才能使各項工作均取得進(jìn)步。

在今年京承三期的綠化養(yǎng)護(hù)工作中，我增長了許多知識，尤其是在巖體綠化方面。起初，因為自己是從工程部調(diào)配到養(yǎng)護(hù)部的，自己感覺在綠化工程上學(xué)習(xí)的知識完全可以勝任養(yǎng)護(hù)工作，但是到今年年初我就深深的感覺到我的想法是錯誤的，雖然綠化養(yǎng)護(hù)和綠化工程的主要工作對象是一樣的，但是從工作形式和實際內(nèi)容以及相關(guān)知識的應(yīng)用上來說，綠化養(yǎng)護(hù)更偏重于細(xì)節(jié)，就像集團(tuán)公司提出的：“精細(xì)養(yǎng)護(hù)，無痕服務(wù)”一樣，養(yǎng)護(hù)工作是要關(guān)注你所管養(yǎng)范圍內(nèi)所有苗木一年中每一階段的生長情況，他們能在什么樣的條件下長成什么樣，這樣的苗木能產(chǎn)生什么樣的景觀效果等等。這就要求我們每一個負(fù)責(zé)綠化養(yǎng)護(hù)工作的人，熟悉每種苗木的生理特性，以及正確的苗木養(yǎng)護(hù)技術(shù)技能。對于大學(xué)里主修農(nóng)學(xué)的我來說，在這方面有些吃力，尤其是在病蟲害防治方面，所在今年我報考了植物保護(hù)專業(yè)的在職研究生，盡快把學(xué)校老師講授的理論知識，應(yīng)用到京承三期的實際養(yǎng)護(hù)工作中。

巖體綠化。

在20xx年底、今年年初，我經(jīng)歷了京承三期的水毀工程，雖然沒有參與最初的巖體綠化建設(shè)，但是在水毀修復(fù)工程中，我同樣學(xué)到了許多關(guān)于這方面的知識。今年年初，經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)對京承三期的意見指導(dǎo)，三期在春季補(bǔ)植過后又開展了景觀提升工作，其中對于巖體補(bǔ)噴、坡面點種、栽植小苗等工作我全程參與，目前已經(jīng)熟悉整體工作流程，并對關(guān)鍵過程能夠進(jìn)行把握。

對于巖體綠化的養(yǎng)護(hù)，在工作期間我專門學(xué)習(xí)了日本巖體綠化專家山寺喜成主編的《恢復(fù)自然環(huán)境綠化工程概論——坡面綠化基礎(chǔ)與模式設(shè)計》，從中，我正式接觸到了巖體綠化的理論知識，深入理解了巖體綠化的理念。

日常養(yǎng)護(hù)。

養(yǎng)護(hù)管理工作的要把握住苗木自身的特點，尋找最有效地途徑，方法和結(jié)果不能只取其一，俗話說“三分種，七分養(yǎng)”應(yīng)加以側(cè)重，以結(jié)果為主，在養(yǎng)護(hù)管理上下功夫。通過平時對于相關(guān)知識的學(xué)習(xí)，我感受到綠化養(yǎng)護(hù)工作的幾個特點：

(1)重復(fù)性、持續(xù)性。如在一個生長季內(nèi)，樹木的修剪要根據(jù)植物生長狀況，在合理的時間內(nèi)進(jìn)行數(shù)次修剪；噴灑藥物要根據(jù)病蟲害的發(fā)生情況和規(guī)律進(jìn)行隨時防治，因此，多項工作往往在具體的綠化工程養(yǎng)護(hù)中是經(jīng)常重復(fù)進(jìn)行的。

(3)季節(jié)性。養(yǎng)護(hù)管理工作主要隨著季節(jié)不同而有所變化。通常以一年為周期，如喬木修剪在冬季進(jìn)行整形修剪；在生長季節(jié)發(fā)生枯死枝、折損枝則要及時進(jìn)行清潔修剪；發(fā)生萌蘗，要進(jìn)行摘除萌蘗的營養(yǎng)修剪。時限要求不十分嚴(yán)格，只要符合其生長規(guī)律，能夠促進(jìn)植物健康生長即可。

在日常養(yǎng)護(hù)中，我認(rèn)為自己今年的重點偏重于巖體坡面，對直線段及橋區(qū)的養(yǎng)護(hù)工作重視不足，尤其是對可視范圍外的區(qū)域，同時，我對單項的養(yǎng)護(hù)專業(yè)知識有所欠缺，目前，苗木養(yǎng)護(hù)中的修剪、病蟲害防治相關(guān)知識不足，在20xx年中我將注重學(xué)習(xí)。

收獲與不足。

經(jīng)過這一年的養(yǎng)護(hù)工作，我是有收獲的。全年養(yǎng)護(hù)工作中的分類分項，我已經(jīng)能熟練把握。對于京承三期這條路，我已經(jīng)十分熟悉，基本上能做到準(zhǔn)確定位，并了解附近種植什么苗木。今年年初，在項目部經(jīng)理的指導(dǎo)下，我?guī)ьI(lǐng)施工隊完成春季補(bǔ)植工作，雖然工作很苦，沒有幾天就曬得黝黑，但是我感覺從中學(xué)又到了很多知識，并積累了經(jīng)驗。例如，在工作中，人員如何合理調(diào)配，怎樣才能調(diào)動工人的積極性，怎樣才能提高工作效率，以及對工作進(jìn)度的把控。在實際施工中，再次梳理了綠化施工的整個流程，并認(rèn)真分析了每個工作環(huán)節(jié)，雖然每個環(huán)節(jié)工作都很單一，但是熟練的'把他們串起來就是一套具體的施工流程，只有親身參與，重復(fù)驗證、總結(jié)、改正才能做到正確的把控。

在項目部，我還擔(dān)任著項目部內(nèi)業(yè)資料員的工作。此項工作看似輕松，但是對從事的人員條理性要求很高，并且面對大量的工作時要耐得住“寂寞”，對于不同文件要能分清主次，合理歸類，階段性進(jìn)行匯總。在內(nèi)業(yè)工作中，鍛煉了我對自身工作的合理安排，以及在傳達(dá)文件同時加深了對公司各項文件，制度的了解。經(jīng)過一年的內(nèi)業(yè)工作，我意識到自己在寫作與語言表達(dá)方面還有所欠缺，尤其是對于專業(yè)名詞、術(shù)語的運(yùn)用和在匯報中重點工作的言語組織能力，在明年的工作中，我將重點對這點進(jìn)行學(xué)習(xí)訓(xùn)練。

在日常與項目部人員的相處中，我學(xué)會如何與人和諧相處，合理調(diào)節(jié)彼此之間的關(guān)系。對于自己，我能正常控制自己的情緒，已經(jīng)褪去了上學(xué)時的那些沖動，青少時的那些輕狂，增長了幾分辦事前的再三思考，成年后的穩(wěn)重。

20xx年，在綠化工作中我更應(yīng)該振奮精神，搶抓機(jī)遇，努力創(chuàng)造條件解決問題，謀求發(fā)展，根據(jù)具體要求，積極落實工作計劃，扎扎實實地抓好各方面工作，加強(qiáng)京承三期養(yǎng)護(hù)水平。輔助項目部經(jīng)理建立更加正常、良性的工作團(tuán)隊，創(chuàng)造更加和諧的工作環(huán)境。今后，我要加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，以提高自身的綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，從而從根本上提高管養(yǎng)水平，繼續(xù)保持積極的工作熱情和清晰的工作思路，腳踏實地，再接再厲，并且要在現(xiàn)有專業(yè)技術(shù)水平上努力開拓創(chuàng)新，發(fā)揮自身優(yōu)勢的同時吸收先進(jìn)經(jīng)驗，為公司綠化養(yǎng)護(hù)事業(yè)的發(fā)展，發(fā)揮自己的光和熱。

xxxx部。

xxxxx年xx月xx日。

時間飛逝，不經(jīng)意間20xx年已經(jīng)過去，這是不平凡的一年，我們杭州經(jīng)歷了不遇的超強(qiáng)臺風(fēng)，通過了高溫的考驗，年底還有大雪的光臨。這些等等的一切給我們綠化養(yǎng)護(hù)帶來了麻煩，但是哲學(xué)上的相對論告訴我們，任何事情都具有兩面性，我們付出的同時也會有一些收獲。有些東西只是在書本上看到，通過這一年的實踐，才真正擁有這些知識。

年初剛來公司，跟著老員工學(xué)習(xí)綠化養(yǎng)護(hù)管理，從他們那里了解到我們公司養(yǎng)護(hù)管理的綠地范圍，各班組的情況。我們還深入班組，進(jìn)入工地，和班組的工人學(xué)習(xí)實際操作。時間很短，只有不到三個月時間，這期間讓我體會到了理論與實際情況的差距，堅定的認(rèn)為這段時間的現(xiàn)場操作比學(xué)校的理論學(xué)習(xí)收獲大得多，從他們那里學(xué)到不少實際操作中的經(jīng)驗。隨著氣溫回升，綠化養(yǎng)護(hù)上的問題多了起來，隔離帶色塊要經(jīng)常修剪壓低，草坪中要清除雜草、施肥、切邊。尤其是病蟲害方面，幾乎一無所知，就得向班組的師傅，還有同事們請教，自己也上網(wǎng)查查這方面的知識。經(jīng)過這一年下來，對于常見的病蟲害已經(jīng)了解了，知道了常見病蟲害發(fā)生的大概時間，危害的主要對象以及常用的防治方法。比起這些，一些突發(fā)性自然災(zāi)害就會棘手很多，抗臺防澇的時候，整夜都要在工地安排工人安裝支撐，還要溝通綠化辦，接收最新的指示，匯報我們的工作進(jìn)度。抗旱保綠期間，長時間高溫，對我們是極大的考驗，多人出現(xiàn)中暑的癥狀。防雪抗凍時，很早就要出門打雪，嚴(yán)寒天氣下都會弄得全身出汗。當(dāng)然，這些并不會白忙，下來之后讓我積累了大量養(yǎng)護(hù)管理的經(jīng)驗，為來年工作打了個好基礎(chǔ)。

在得到收獲的同時，我覺得還有很多地方做的不足，以后需要改正。有些問題考慮還不是很周全，安排班組做的工作沒有及時完成，事后想想自己確實沒有站在他們角度去想下。有的時候?qū)ぷ鳜F(xiàn)場的監(jiān)督?jīng)]有到位，出現(xiàn)妨礙市民的問題，并且沒有及時解決。還有和綠化辦的溝通還是少了些，以后還要多加強(qiáng)這方面的工作。

有了這一年實踐的積累，對于明年的綠化養(yǎng)護(hù)管理工作充滿期待，從中我也發(fā)現(xiàn)了日常養(yǎng)護(hù)當(dāng)中存在的一些問題需要改進(jìn)。修剪不到位情況時有發(fā)生，需要組織一些培訓(xùn)，很多工人，尤其是新來的工人不知道怎么修剪。還有澆水不及時，對于那些補(bǔ)種的苗木澆水很少，所以導(dǎo)致補(bǔ)種苗木死亡率較高。我們養(yǎng)護(hù)的地段白天人流較多，有些樹木比較高大，每次打藥都會比較麻煩，可改在夜晚人少時在進(jìn)行。對于每季度的“雙最”檢查，我建議可以在檢查開始前大家一同去檢查一次，這樣可以把一些需要改進(jìn)的地方都提出來，同時也是個交流的機(jī)會。

20xx年已成過去，回望這一年，收獲與遺憾并存，對于新的一年，應(yīng)該將做的好的地方繼續(xù)做到完美，沒有做好之處也要大力改正。天道酬勤，相信努力過后都會有回報。在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)之下，在公司員工的辛勤工作之后，我想我們這一年的工作將會進(jìn)行的非常順利，公司也會不斷的發(fā)展壯大。

我單位承擔(dān)石固河景觀綠化綠地的養(yǎng)護(hù)管理。綠化養(yǎng)護(hù)管理是我公司的一項主要業(yè)務(wù)工作，綠地的面貌也直接影響著我公維護(hù)。

我公司進(jìn)一步完善養(yǎng)護(hù)管理承包責(zé)任制，抓住以綠化養(yǎng)護(hù)等級管理為核心，加快提高綠地等級的步伐，全面改善園林綠化環(huán)境質(zhì)量的指導(dǎo)思想，鞏固綠化成果，強(qiáng)化綠地的常態(tài)管理，突出重點，大搞綠化養(yǎng)護(hù)管理的精品示范工程，深化和完善養(yǎng)護(hù)等級考核制度，明確職責(zé)，獎優(yōu)罰劣。我公司根據(jù)自身的具體情況制訂措施，實行責(zé)任制，建立了獎勤罰懶制度，強(qiáng)化了職責(zé)，明確了權(quán)利，層層落實了責(zé)任制，同時堅持了工程、養(yǎng)護(hù)分開管理；養(yǎng)護(hù)隊伍得到進(jìn)一步穩(wěn)定，技術(shù)素質(zhì)不斷提高；養(yǎng)護(hù)隊伍內(nèi)部管理積極推行和完善了責(zé)任制，做到任務(wù)到地，責(zé)任到人，養(yǎng)護(hù)考核結(jié)果與職工利益掛鉤，激發(fā)了職工搞好綠地養(yǎng)護(hù)工作的熱情，也提高了生產(chǎn)效率，促進(jìn)了綠地養(yǎng)護(hù)水平的提高。使綠化養(yǎng)護(hù)工作逐步走上規(guī)范化、科學(xué)化管理的軌道，帶動養(yǎng)護(hù)水平的全面提高。

在廣場綠地養(yǎng)護(hù)管理方面。

一、常綠喬木、落葉喬木。

春：

1、逐步撤除防寒設(shè)施和防寒物，進(jìn)行灌溉與施肥，為樹木萌發(fā)生長創(chuàng)造適宜的水肥條件；

2、補(bǔ)植缺株；

3、對原有和新植樹木進(jìn)行抹芽、除檗；

4、風(fēng)害樹木順勢扶正，根部培土成饅頭型，并立支柱；

5、做好春季病蟲害防治工作，三月份即開始進(jìn)行全面預(yù)防噴藥；

6、做好雨季防澇的工作準(zhǔn)備。

夏：

1、抓緊澆水抗旱，雨水過多時加強(qiáng)排水防澇；

2、嚴(yán)防病蟲害，特別是葉面病蟲害的發(fā)生；

3、進(jìn)行生長期修剪，宜盡量從輕，主要控制競爭枝、內(nèi)膛枝、直立枝、徒長枝的發(fā)生和長勢，以集中營養(yǎng)供骨干枝旺盛生長之需。

秋：

1、繼續(xù)做好抗旱排澇后期工作，旱時灌水，澇時及時排積水；

2、做好秋季植樹；

3、防治病蟲害，及時進(jìn)行藥物噴灑；

冬：

2、開環(huán)狀溝施冬肥，保障來年生長；

3、做好防寒工作，對新栽不耐寒樹種樹干基部以上纏繞草繩御。

寒；

4、防治病蟲害，消滅越冬蟲包、蟲繭和幼蟲；

5、刷白：對生長良好的樹干在主干基部以上1.2～1.5米處涂石灰液（漿）加鹽刷白，做到涂布均勻，上緣平整。

二、小喬木、灌木。

春：

1、撤除防寒設(shè)施和防寒物；

3、進(jìn)行春季整形修剪及開花植物疏蕾工作，薔薇科植物的整形修剪只宜在春季進(jìn)行；

5、中耕除草，抗旱排澇；

6、防治病蟲害，提早進(jìn)行預(yù)防噴藥，病蟲害發(fā)生及時采取應(yīng)對措施；

7、做好例行的整形修剪工作。

夏：

1、抓緊抗旱排澇工作，結(jié)合澆水適當(dāng)施肥；

3、高溫高濕注意防治病蟲害的發(fā)生，提早預(yù)防，及時噴藥；

4、修剪整形以整齊美觀為主。

秋：

1、繼續(xù)做好抗旱排澇工作及病蟲害防治工作；

2、整理除雜，做到植物清枝綠葉，園容干凈整齊；

3、清除死樹，進(jìn)行秋季補(bǔ)植工作；

4、秋花植物花前花后的修剪施肥；

5、大量收集落葉雜草積肥和漚制堆肥，漚制好菜枯肥，做冬季施肥的準(zhǔn)備。

冬：

3、做好防寒工作，如蘇鐵的包扎；

4、防治病蟲害，消滅越冬蟲包、蟲繭和幼蟲。

三、草皮養(yǎng)護(hù)。

春：

1、對已被破壞的草皮地段進(jìn)行春季修復(fù)工作；

2、用打孔或劃破的方法增強(qiáng)草皮的透氣性，促使草皮更新復(fù)壯；

3、防治草皮病蟲害，春季主要防治地老虎和草坪銹病、枯萎??；

4、四月份開始對草坪進(jìn)行修剪及草坪與植株帶之間的切邊；

6、雜草防除是春季草坪養(yǎng)護(hù)重點。對闊葉型雜草可用除莠劑進(jìn)行化學(xué)防治，其他雜草應(yīng)加緊預(yù)防，加強(qiáng)人工拔除。

夏：

1、做好草坪抗旱工作，及時澆水，水量要充足；

2、根據(jù)草坪營養(yǎng)狀況，酌情施肥；

3、繼續(xù)草坪除雜工作；

4、草坪到一定高度及時修剪，及時清場，防止草坪的過于茂盛滋生病害影響后期生長；

5、檢查蟲情病情，采取預(yù)防措施。

秋：

1、草坪出現(xiàn)缺水指標(biāo)時及時進(jìn)行灌溉；

2、九月份可照舊剪草，到十月份逐漸停止，最后一、二次修剪應(yīng)提高留茬高度；

3、挖除叢生的荒草，修復(fù)草坪；

4、做好病蟲害防治工作；

5、清除落葉雜物，保持草坪清潔干凈；

6、視草坪生長情況，進(jìn)行一次秋季施肥，以氮肥為主。

冬：

1、在晴朗天氣對草坪進(jìn)行最后一次高茬修剪；

2、繼續(xù)除雜；

3、清理、保養(yǎng)好所有草坪設(shè)備，以便過冬；

4、全面清理草坪。

四、片栽造型色澤植物。

修剪適時整形，保持整齊美觀，修雜亂枝及藤蔓枯枝，做到線直面平或一定的造型形式，及時清理現(xiàn)場，及時掌握蟲情，做好預(yù)防措施。冬春兩季施有機(jī)肥，通過翻挖松土結(jié)合抗旱，使有機(jī)肥料進(jìn)入土壤。

養(yǎng)護(hù)工人個人工作總結(jié)篇八

2009年，在段領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)帶領(lǐng)下、全體同志的支持下，經(jīng)過自己的積極努力，主要做了以下工作。

一．政治思想工作。

我熱衷于本職工作，嚴(yán)以律己，遵守各項規(guī)章制度，嚴(yán)格要求自己，時刻保持虛心學(xué)習(xí)、認(rèn)真工作的工作態(tài)度，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心培養(yǎng)和同事們的幫助下，始終勤奮學(xué)習(xí)，積極進(jìn)取，努力提高自我，始終勤奮工作，認(rèn)真完成任務(wù)，履行好崗位的職責(zé)。堅持理想，堅定信念，不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，牢固樹立共產(chǎn)主義遠(yuǎn)大理想，堅定走中國特色社會主義道路的信念，自覺地為實現(xiàn)黨在初級階段的基本路線和基本綱領(lǐng)而努力奮斗。用馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想武裝頭腦，深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀，并不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。

二．養(yǎng)護(hù)管理工作

（一）養(yǎng)護(hù)管理工作

2次，有效地完成了本職工作，為確保道路的安全暢通做出了積極的貢獻(xiàn)。

（二）賴白路人行道工程管理工作

8月在領(lǐng)導(dǎo)的安排下，我被派到賴白路人行道工地現(xiàn)場加強(qiáng)工程建設(shè)管理工作。在工作中，我努力學(xué)習(xí)，積極工作，“冒酷暑、灑熱汗、克困難”，和同事一起按質(zhì)、按量、按期完成了賴白路人行道工程建設(shè)工作。

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：

自從我年從事養(yǎng)護(hù)工作站的工作以來，在工作站各位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的幫助和支持下，努力做到五勤、誠心當(dāng)好四員。五勤就是眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，四員就是為領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)好參謀員、信息員、宣傳員和服務(wù)員。一年來，我的業(yè)務(wù)知識、寫作能力、工作經(jīng)驗積累上都有了一個質(zhì)的飛躍，綜合工作能力得到了進(jìn)一步提高。下面，我就這一年的工作情況向各位領(lǐng)導(dǎo)和同志作個簡要匯報，以接受大家評議。一、努力學(xué)習(xí)，全面提高自身素質(zhì)。

二、勤奮工作，兢兢業(yè)業(yè)搞好工作。

,建立了友誼，也獲得了許多有益的啟示，工作能力也得到了一定的提高。一是工作主動性不夠；二是寫作能力需要進(jìn)一步提高；這將成為我本人今后進(jìn)一步努力的方向。我將在今后的工作中進(jìn)行及時的改進(jìn)和提高，力爭使自己做到更高、更強(qiáng)、更優(yōu)。

高速公路養(yǎng)護(hù)個人工作總結(jié)

年，工作單位是××縣公路管理局。參加工作以來，一直從事公路養(yǎng)護(hù)工作。2008年10月取得技師職業(yè)資格，擔(dān)任公路養(yǎng)護(hù)技師資格5年。任技師職業(yè)期間，在××縣公路管理局養(yǎng)護(hù)科任科長，并兼任工會主席?，F(xiàn)對擔(dān)任技師資格5年來的主要工作做如下總結(jié)。

我是一位從公路系統(tǒng)最基層的養(yǎng)護(hù)道班成長起來的一名普通中層干部，從公路基層養(yǎng)護(hù)工做起，先后擔(dān)任××公路養(yǎng)護(hù)道班班長，××縣公路局養(yǎng)護(hù)科副科長、科長等職。在不同階段的角色轉(zhuǎn)變中，本人始終堅持虛心好學(xué)、埋頭工作、勤于總結(jié)的工作作風(fēng)，個人的公路養(yǎng)護(hù)技能水平有了很大提高。

我所在的養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)科是公路部門的核心職能科室，負(fù)責(zé)公路小修保養(yǎng)、水毀修復(fù)、養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)計劃編制與落實、文明公路創(chuàng)建、公路綠化等具體工作。特別是在我任技師5年期間，能高標(biāo)準(zhǔn)堅持職業(yè)道德標(biāo)準(zhǔn)，個人利益服從集體利益，從不計較個人得失；能在養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)實踐中不斷改進(jìn)工作方式、方法，不斷總結(jié)和交流工作經(jīng)驗，堅持采用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備，促進(jìn)了公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和養(yǎng)護(hù)效率的提高，個人業(yè)務(wù)能力也有了長足進(jìn)步，能出色完成好本職工作各項任務(wù)。

交通廳驗收，該創(chuàng)建任務(wù)再次落實到我的科室。經(jīng)深入細(xì)致了解，創(chuàng)建路段全長91公里，所經(jīng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)10個、行政村25個，過鄉(xiāng)村段公路路邊違章建筑多，存在臟、亂、差等不文明問題。臨近村莊路段，路邊空地被占用情況普遍，而且原有公路邊溝、綠化、安全設(shè)施等不完善，基礎(chǔ)條件相當(dāng)薄弱，給我們在短時間內(nèi)打造出一條省級文明公路出了難題。針對這些薄弱環(huán)節(jié)和困難，在文明公路創(chuàng)建布置會議上，我提出了“拆違騰地搞綠化，完善設(shè)施促安全，治理路面保暢通”的建設(shè)性意見，并在創(chuàng)建過程中得到很好落實。在創(chuàng)建中，本人忘我工作，頂烈日、冒嚴(yán)寒，帶領(lǐng)科室人員和各相關(guān)公路管理站工人一起忙碌在90多公里的道路上，從山區(qū)公路特點出發(fā)，開展?jié)仓厹?、拆除違建、整理空地、整修路面、種植綠化、治理邊坡、安裝安全護(hù)欄、完善標(biāo)志標(biāo)線等工作。在不同路段將公路文化融入到了文明公路具體創(chuàng)建中，并首次把公路人石雕像立在公路邊，將公路養(yǎng)護(hù)工辛勤勞動的場景塑在擋墻墻面上，以此提升全體公路人的榮譽(yù)感，同時也起到教育人們要尊重公路養(yǎng)護(hù)工的辛勤付出，提高人們愛路、護(hù)路意識的作用。通過科學(xué)計劃、合理安排，在大家的共同努力下，我們又一次成功打造出一條“暢、潔、綠、美、安、優(yōu)”的省級文明公路。2008年12月20日順利通過省交通廳驗收，并被驗收組譽(yù)為成功開啟了山區(qū)文明公路創(chuàng)建模式。

按整5公里埋置到公路沿線，融入老百姓喜聞樂見的古典元素；二是在沿線建設(shè)一批以廊橋為原型的候車亭，融入我縣古廊橋特色的文化元素；三是在人流多的候車亭邊建起生態(tài)公廁，體現(xiàn)出以人為本的社會理念；四是種植一批紅豆杉、銀杏等名貴苗木和栽種一批具有藥用價值的麥冬草坪，不僅提升了公路綠化的觀賞價值，也做到了立足長遠(yuǎn)，為日后留下經(jīng)濟(jì)創(chuàng)收的空間。

文明公路的創(chuàng)建不僅極大改善了公路的使用品質(zhì)，提高了公路的抗災(zāi)能力，贏得了社會的廣泛贊譽(yù)，同時，對降低一線養(yǎng)護(hù)工人的勞動強(qiáng)度和減少養(yǎng)護(hù)費(fèi)用支出等也具有十分重要意義：公路邊溝的完善，特別是過村路段邊溝的完善，使公路排水更加通暢，瀝青路面就很少出現(xiàn)松散、坑洞、沉陷等常見病害，水泥混凝土路面也很少出現(xiàn)斷板、唧泥等破壞，從而大大延長了公路路面的使用壽命；通過邊坡復(fù)綠和綠化，進(jìn)一步減少了水土流失和公路塌方的發(fā)生。因此，創(chuàng)建的艱辛和投入是值得的，社會效益和經(jīng)濟(jì)效益也是明顯的。

5年來，除積極探索和做好文明公路創(chuàng)建，專心致力于鞏固創(chuàng)建成果的同時，我也始終

不忘公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的提高。

茍，在小修保養(yǎng)和水毀工程中，堅持一個坑洞和一處塌方都不放過。堅決落實“坑槽挖補(bǔ)、圓洞方補(bǔ)、淺洞深補(bǔ)”的規(guī)范性技術(shù)要求，使路面養(yǎng)護(hù)質(zhì)量得到明顯提高。在交通五十周年舉辦的“交通杯”自行車賽上，我縣公路因路面的高平整度和抗滑性得到了國內(nèi)外的賽車手和新聞媒體的一致好評。經(jīng)過近幾年的努力，我縣公路面貌有了很大的改善，公路技術(shù)狀況不斷上升，年度考核連續(xù)4年名列前茅，今年目標(biāo)爭取實現(xiàn)“五連冠”。

我縣地處浙西南山區(qū)，每到臺風(fēng)季節(jié)公路受災(zāi)特別嚴(yán)重，因而搶修工作繁重而危險。在公路搶通中要有敢打敢拼的精神，但更需要有一顆警覺的心。2009年8月，臺風(fēng)“莫拉克”帶來的連續(xù)強(qiáng)降雨，使××省道多處山體發(fā)生塌方而發(fā)生車阻，搶通就是命令，我?guī)ьI(lǐng)7名搶險人員趕赴現(xiàn)場緊張地清理坍方。我邊指揮，邊細(xì)心觀察。當(dāng)清理作業(yè)即將完成之際，坍塌處掉落了幾塊泥土，引起了我的警覺。憑經(jīng)驗，我馬上意識到眼前的危險，果斷發(fā)出緊急疏散口令。就在鏟車和裝卸車輛撤出幾秒鐘后，高坡上約5000立方的土石瞬間傾瀉而下覆蓋了路面，其沖擊力還撞塌了道路對面的一幢民房，一場重大的人員傷亡事件避免了。

多付出一點，養(yǎng)護(hù)時就可以少付出一點，建與養(yǎng)需并重。

我從事的公路養(yǎng)護(hù)雖然是平凡的工作，但確保公路安全暢通意義重大。公路是國民經(jīng)濟(jì)的動脈，能夠確保國民經(jīng)濟(jì)動脈安全暢通，就是一項平凡而偉大的工作。

生活中，能團(tuán)結(jié)友愛，對待同事謙恭禮貌。對于養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)的使用，能做到精打細(xì)算，從不浪費(fèi)國家一分錢。本人從來淡薄名利和金錢，始終做到“常在河邊走，從來不濕鞋”，我努力把每一分錢都用對用好在公路上，真正做到護(hù)路為民。

二十九年的櫛風(fēng)沐雨，以公路為家，以養(yǎng)路為業(yè)，公路成了我一生的家業(yè)。由于本人工作努力，甘于奉獻(xiàn)，擔(dān)任技師期間多次獲得省、市、縣的鼓勵和表彰，其中2008年獲浙江省交通廳“全省交通行業(yè)抗雪救災(zāi)先進(jìn)個人”榮譽(yù)稱號，2010年度獲市公路管局“迎國檢競賽活動先進(jìn)個人”，2008年、2009年和2011年度獲全縣交通工作“先進(jìn)個人”榮譽(yù)稱號。

個人總結(jié)

時光荏苒，歲月如歌，不知不覺間進(jìn)賽養(yǎng)站已經(jīng)快一年時間了。一年來，我努力做好本職工作，嚴(yán)格要求自己，擺正工作位置，時刻保持“謙虛”、“謹(jǐn)慎”、“律己”的態(tài)度，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心栽培和同事們的幫助支持下，我始終勤奮學(xué)習(xí)、積極進(jìn)取，努力提高自我，始終勤奮工作，認(rèn)真完成任務(wù)，履行好崗位職責(zé)?，F(xiàn)將一年來的學(xué)習(xí)、工作情況簡要總結(jié)：

.一、強(qiáng)化理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì)。

作為一名剛踏入社會的新人，我清醒地看到人生舞臺已發(fā)生轉(zhuǎn)變，自己又缺乏工作經(jīng)驗，

堅持一邊工作一邊學(xué)習(xí)，不斷提高了自身綜合素質(zhì)水平。

二、努力工作，認(rèn)真完成工作任務(wù)。

一年來，我始終堅持嚴(yán)格要求自己，勤奮努力，努力作好本職工作。不管是在路上施工

或在站內(nèi)做資料，我都盡我所能去做，爭取把事情做好，避免因為個人疏忽而影響整個團(tuán)體。

目標(biāo)來鞭策自己，讓自己不斷努力，不斷提高。

回顧一年來的工作，我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上都取得了很大的進(jìn)步，成長了不少，

實際工作中去的能力還比較欠缺；其次，在工作上，工作經(jīng)驗尚淺，對單位具體情況了解不細(xì)，給工作帶來一定的影響，也不利于盡快成長.

在以后的工作中，我將繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，彌補(bǔ)不足，服從安排，協(xié)助同事，發(fā)奮工作，力

求把工作做的更好。

養(yǎng)護(hù)工人個人工作總結(jié)篇九

資與工作實績掛勾，每月下達(dá)養(yǎng)護(hù)任務(wù)，并進(jìn)行不定期抽查，對完成任務(wù)好的站除全額發(fā)給當(dāng)月工資外另對養(yǎng)護(hù)工人以貨幣形式進(jìn)行獎勵，對不能按要求完成任務(wù)的除停發(fā)獎金外扣除相應(yīng)不完成任務(wù)部份的工資。通過以上措施的落實，使廣大養(yǎng)護(hù)工人明確了自己的工作職責(zé)，增強(qiáng)了工作的積極性和自覺性，能夠做到以站為家以路為業(yè)，安心做好本職工作，如期按質(zhì)按量完成各項工作任務(wù)。共鋪路面****平方米，打填路肩***平方米，清挖排水溝***米，縣道好路率達(dá)63%，全縣公路晴雨通車?yán)锍搪蔬_(dá)97%。

按照上級部門的有關(guān)要求，我所于年初制定了切實可行的公路綠化計劃，抓好春季有利的綠化時機(jī)，組織全所干部職工不畏艱苦，全力投入到公路綠化工作中，累計共投入資金***元，種植速生桉幼苗****株，新增公路綠化里程***公里，補(bǔ)種綠化里程***公里，完成了大平至萬利、那隆至簕菜、里村至禮回等公路的綠化工作。

每年雨季，農(nóng)村公路毀壞情況都十分嚴(yán)重，嚴(yán)重影響了農(nóng)民群眾日常生活、生產(chǎn)，在很大程度上阻礙了交通運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩?。今年在雨季到來之前，我所根?jù)往年工作經(jīng)驗，制定了周密的公路水毀搶修方案，全體干部職工加班加點，放棄節(jié)假日雙休日，全力投入到公路水毀搶修工作中去。上半年累計投入資金7萬元，機(jī)械143臺班、人力1021人次、清理邊坡塌方8700立方米、搶修橋梁涵洞10座。

在縣交通主管部門和市路政科的正確領(lǐng)導(dǎo)下，今年以來，路政大隊全體路政人員以“落實科學(xué)發(fā)展觀”為重要思想，圍繞上級下達(dá)的工作任務(wù)和年初的工作目標(biāo)，積極開展路政管理工作，認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級的指示精神，充分運(yùn)用公路法律法規(guī)，保護(hù)路此文于是文秘家園產(chǎn)路權(quán)，加強(qiáng)公路建筑控制區(qū)的管理，狠抓超限運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理，完善公路交通標(biāo)志標(biāo)線，積極創(chuàng)建文明樣板路，加大力度整治公路沿線非法增設(shè)道口活動。積極配合做好全所的相關(guān)工作，狠抓路政隊伍建設(shè)，提高路政人員自身素質(zhì)，宣傳路政管理的法律法規(guī)，逐步完善全縣的路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加強(qiáng)橫向聯(lián)系管理，把路政管理逐步推向“規(guī)范化、法制化”，做到重宣傳、嚴(yán)管理，著重社會效益，有效地推進(jìn)了我縣公路交通事業(yè)的健康發(fā)展，全年共收取路產(chǎn)賠(補(bǔ))償費(fèi)***萬元。

今年我所共籌集資金20萬元，不斷完善基層養(yǎng)護(hù)站配套設(shè)施建設(shè)，維修養(yǎng)護(hù)站3座，新建設(shè)的府靈養(yǎng)護(hù)站和今年改造建設(shè)的罩云養(yǎng)護(hù)站的辦公生活樓房及附屬設(shè)施建設(shè)已全部竣工投入使用，為養(yǎng)護(hù)工人創(chuàng)造了一個庭院綠化優(yōu)美、設(shè)施齊全的生活、工作環(huán)境，使他們能夠安心住站，做好本職工作。

工作，我們更感責(zé)任重大，公路所全體干部職工將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗、頑強(qiáng)拼博、勇于挑戰(zhàn)的優(yōu)良工作作風(fēng)，全力投入到公路管養(yǎng)工作中去，為養(yǎng)好公路、保障暢通而不懈努力，為全縣廣大農(nóng)民群眾早日奔康致富創(chuàng)造更舒適、更順暢的公路運(yùn)輸環(huán)境。

公路交通是國家日常運(yùn)行的大動脈，是人民出行的主要方式之一，作為一名公路養(yǎng)護(hù)工人，能時刻為祖國，為人民服務(wù)是我莫大的榮幸。為加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作，努力在本職工作崗位創(chuàng)佳績。我十幾年始終如一的關(guān)注著國家公路方面的新發(fā)展和行業(yè)的新動態(tài)。加強(qiáng)自身專業(yè)知識學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)能力。為我市公路養(yǎng)護(hù)工作做出自己的貢獻(xiàn)。

我雖然不是一名中國共產(chǎn)黨黨員，但我是長在紅旗下的一代人，深知沒有共產(chǎn)黨就沒有新中國，沒有我們今天幸福的生活，所以我倍加珍惜自己的工作。這些年來，我先后通過看報紙，聽廣播，搜集資料等形式學(xué)習(xí)了十六大精神，“三個代表”等重要思想。明白了黨為讓廣大人民過上更好的生活的良苦用心。

從單位領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，發(fā)揚(yáng)老一輩的光榮傳統(tǒng)，帶好新同志，為公路事業(yè)的發(fā)展盡自己的綿薄之力。

隨著改革開放的深入發(fā)展，我國的公路事業(yè)近幾年才取得較大的成就。公路建設(shè)如火如荼，一條條嶄新的公路被修建完成。為人民出行和公路運(yùn)輸帶來了極大的方便。但，同時公路養(yǎng)護(hù)工作也面臨著更多的新課題，我作為一名公路養(yǎng)護(hù)工人必須緊跟新形勢，適應(yīng)這種日新月異的發(fā)展。為了盡快的適應(yīng)新的養(yǎng)護(hù)項目，我努力鉆研公路養(yǎng)護(hù)方面的專業(yè)書籍，不懂的地方就向?qū)I(yè)知識豐富的同志虛心請教，積極參加單位旨在提高業(yè)務(wù)技能的實地練習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，使自己的業(yè)務(wù)能力在短時間內(nèi)就取得了巨大的進(jìn)步。

公路養(yǎng)護(hù)工作的特點是工作時間長，工作強(qiáng)度大。對于年屆不惑的我確實是個挑戰(zhàn)。但為了學(xué)習(xí)新知識，為了不給單位領(lǐng)導(dǎo)添麻煩，我始終堅持在工作的第一線，與同志們并肩戰(zhàn)斗，得到單位領(lǐng)導(dǎo)和同志們的一致好評。

業(yè)務(wù)能力的提高是沒有止境的，我雖然克服困難取得了一定的成績，但，深知自己的水平與一名合格的公路養(yǎng)護(hù)工還有一定的差距。需要堅持不懈的學(xué)習(xí)深造。今后，我一定繼續(xù)虛心的向周圍的同志學(xué)習(xí)，努力鉆研專業(yè)書籍，持續(xù)關(guān)注國家公路方面的新發(fā)展，不斷充實自己的專業(yè)知識，爭取成為一名公路養(yǎng)護(hù)工作的多面手。

由于時代和歷史的原因，我和同齡人一樣文化欠賬比較

多。學(xué)習(xí)起來有一定的困難。但，歷史不能成為落后的借口，為了充實自己的文化知識，為本職工作服務(wù)。通過多年的不斷積累，我先后學(xué)習(xí)完成了《公路養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)教程》的學(xué)習(xí)，近一年來，我更是利用互聯(lián)網(wǎng)找自己所不會，鉆自己所不懂的各方面公路養(yǎng)護(hù)知識，為服務(wù)本職工作，不斷提高自己奠定了堅實的基礎(chǔ)。

養(yǎng)護(hù)工人個人工作總結(jié)篇十

隨著我國公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的快速發(fā)展，公路的路面日常保養(yǎng)，維修工程等管理工作日趨重要，為了促進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)管理工作順利進(jìn)行，不斷提高養(yǎng)護(hù)管理水平，我們要改建工程施工要有主管技術(shù)人員，提高公路的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。

一年中自己能夠?qū)W習(xí)黨的政策方針，胡錦濤重要思想，不斷提高對社會主義市場經(jīng)濟(jì)認(rèn)識水平和理論水平，自己進(jìn)一步認(rèn)識到新時黨建設(shè)的重要性和共產(chǎn)黨所負(fù)的歷史重任，沒有黨的改革開放政策就沒有國人今天的生活水平，也就沒有公路產(chǎn)生，更沒它的飛速發(fā)展，通過不斷學(xué)習(xí)，自己不斷增強(qiáng)愛黨、愛國、愛高速、愛崗位的信心，樹立正確的人生觀，世界觀和價值觀，使自己的思想方法和思維形式逐步適應(yīng)新時期特點，增強(qiáng)了發(fā)展意識和實干精神以更新的角度，更高起點，同心職工一道更好的開拓進(jìn)取，團(tuán)結(jié)奮斗。

自覺白抵制拜金主義，權(quán)端個人主義等不正之風(fēng)的侵襲，努力做到勤政、廉政，不以權(quán)謀私，不領(lǐng)占集體便宜，不搞特殊化自學(xué)遵守黨紀(jì)和單位的規(guī)章制度。按程序議事，按職責(zé)行政，用制度管理自己。

業(yè)務(wù)能力，內(nèi)務(wù)衛(wèi)生，安全教育等方面進(jìn)行嚴(yán)抓細(xì)管，有效的提高了員工的業(yè)務(wù)技能和整體素質(zhì)，使整個工作素質(zhì)有了新的提高。

當(dāng)前我們要養(yǎng)護(hù)與管理人員都是以高速公路，實踐方面來看，要有極為豐富的經(jīng)驗，隨著公路通行時間的越來越長，養(yǎng)護(hù)與管理部門也更為重視人才的引進(jìn)與培養(yǎng)，使得公路養(yǎng)護(hù)管理的工作人員素質(zhì)都得到了提升。

隨著公路的通行時間的增長，各地都非常重視高速公路的養(yǎng)護(hù)與管理工作，很多地方都引進(jìn)了較為先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)管理機(jī)械，在實際養(yǎng)護(hù)與管理中基本上都實現(xiàn)了現(xiàn)代代養(yǎng)護(hù)管理措施，其中也有較多的地方引進(jìn)了綜合性養(yǎng)護(hù)管理設(shè)備，以專門拱公路的養(yǎng)護(hù)與管理、使用，可見我國的公路的養(yǎng)護(hù)與管理已經(jīng)向著更先進(jìn)的方向發(fā)展。

目前公路養(yǎng)護(hù)與管理的機(jī)構(gòu)設(shè)置為省高速公路管理局下設(shè)線路管理處，專職養(yǎng)護(hù)處，并配置相應(yīng)的專用養(yǎng)護(hù)機(jī)械，上學(xué)養(yǎng)護(hù)和小修保養(yǎng)由各管理處工程科負(fù)責(zé)，對于較大維修的工程由養(yǎng)護(hù)處進(jìn)行集中處理，這樣，實行內(nèi)部單位行政管理，養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)包干，養(yǎng)護(hù)工作均可自己完成，對臨時的實發(fā)一路領(lǐng)先可以就地就近及時解決，擔(dān)是在體制的發(fā)展過程當(dāng)中，也同樣表現(xiàn)出了一定的弊端。職工積極性不高，責(zé)任心不強(qiáng)，生產(chǎn)效低下，養(yǎng)護(hù)本成高，浪費(fèi)嚴(yán)重，嚴(yán)重影響了養(yǎng)護(hù)管理的規(guī)范化、專業(yè)化、科學(xué)化的進(jìn)程，同時這種封閉式的管理，也嚴(yán)重阻礙了新技術(shù)、新材料、新養(yǎng)護(hù)維修管理中的應(yīng)用。

當(dāng)前公路的管理和養(yǎng)護(hù)為一體，所有養(yǎng)護(hù)作業(yè)實行內(nèi)部單位行政管理，養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)小而全，擔(dān)負(fù)著各種作業(yè)任務(wù)，而每支隊伍又很多都是從小地方時招收的人員組成的，有高效率的養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)，而這樣的養(yǎng)護(hù)作業(yè)又必須由高效率、高技術(shù)的隊伍和設(shè)備來完成，如果關(guān)系處理不當(dāng)，必須造成大型養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的擱置，工作效率降低，如果分開，把養(yǎng)護(hù)作業(yè)的招標(biāo)與質(zhì)量監(jiān)督等，這樣，不僅可以引進(jìn)專業(yè)的養(yǎng)護(hù)隊伍，而且可以引進(jìn)選進(jìn)的科學(xué)技術(shù)。加強(qiáng)我們的養(yǎng)護(hù)水平和質(zhì)量，并且定期對員工進(jìn)行培訓(xùn)，培養(yǎng)一批現(xiàn)代應(yīng)用型人才。

勞動生產(chǎn)率，降低作業(yè)成本。但是，受到現(xiàn)有管理體制和養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)等制約，公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化的程度還遠(yuǎn)低于社會總體發(fā)展水平，走機(jī)械化養(yǎng)護(hù)道路，必須配備相應(yīng)的專用機(jī)械，對于比較貴重的養(yǎng)護(hù)設(shè)備，可以采用社會雇傭的辦法解決，這樣可以減少初期的資金投入和日后的維修管理費(fèi)用。

公路從通車運(yùn)營開始，各項養(yǎng)護(hù)管理工作也就應(yīng)運(yùn)而

生，公路養(yǎng)護(hù)的特點就是“預(yù)防為主”。“公路建設(shè)質(zhì)量高，早期預(yù)防養(yǎng)護(hù)沒必要”的論斷在實踐中是站不住腳的。實踐證明，做好早期養(yǎng)護(hù)，及時彌補(bǔ)建設(shè)過程中的不足，改善各項技術(shù)狀況，對于延長道路和附屬設(shè)施的使用壽命，抵抗早期的疲勞破壞，延緩大修周期，減低養(yǎng)護(hù)成本都有很大的益處，所以建設(shè)和養(yǎng)護(hù)同樣都是十分重要的。

在日常工作當(dāng)中，養(yǎng)護(hù)計劃的制定和工作任務(wù)的安排等在很大程度上受到?jīng)Q策者個人的主觀因素的影響。所以有時在執(zhí)行過程中難免出現(xiàn)一些漏洞和錯誤，這就要求管理者要有較高的綜合管理素質(zhì)和果斷的決策能力。同時，要尊重客觀事實，把決策的依據(jù)建立在大量的養(yǎng)護(hù)實踐數(shù)據(jù)的積累和科學(xué)的分析的基礎(chǔ)之上，做到有章可循。

注重實際工作調(diào)研，我們領(lǐng)導(dǎo)精心謀劃，積極組織，除完成日常養(yǎng)護(hù)工作外，還對夏季水水毀、冬季除雪，安全工作，行風(fēng)建設(shè)做了詳細(xì)的安排，保證了道路暢通，完好，及時傳達(dá)上級的有關(guān)指示精神和布置下一階段的工作，及時掌握隊伍的思想狀況，管理動態(tài)和廣大的一手資料，堅持實事求事，一切從實際出發(fā)原則。

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：

自從我年從事養(yǎng)護(hù)工作站的工作以來，在工作站各位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的幫助和支持下，努力做到五勤、誠心當(dāng)好四員。五勤就是眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，四員就是為領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)好參謀員、信息員、宣傳員和服務(wù)員。一年來，我的業(yè)務(wù)知識、寫作能力、工作經(jīng)驗積累上都有了一個質(zhì)的飛躍，綜合工作能力得到了進(jìn)一步提高。下面，我就這一年的工作情況向各位領(lǐng)導(dǎo)和同志作個簡要匯報，以接受大家評議。一、努力學(xué)習(xí)，全面提高自身素質(zhì)。

二、勤奮工作，兢兢業(yè)業(yè)搞好工作。

,建立了友誼，也獲得了許多有益的啟示，工作能力也得到了一定的提高。一是工作主動性不夠；二是寫作能力需要進(jìn)一步提高；這將成為我本人今后進(jìn)一步努力的方向。我將在今后的工作中進(jìn)行及時的改進(jìn)和提高，力爭使自己做到更高、更強(qiáng)、更優(yōu)。

工作總結(jié)

2009年，在段領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)帶領(lǐng)下、全體同志的支持下，經(jīng)過自己的積極努力，主要做了以下工作。

一．政治思想工作。

力提高自我，始終勤奮工作，認(rèn)真完成任務(wù)，履行好崗位的職責(zé)。堅持理想，堅定信念，不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，牢固樹立共產(chǎn)主義遠(yuǎn)大理想，堅定走中國特色社會主義道路的信念，自覺地為實現(xiàn)黨在初級階段的基本路線和基本綱領(lǐng)而努力奮斗。用馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想武裝頭腦，深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀，并不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。

二．養(yǎng)護(hù)管理工作

（一）養(yǎng)護(hù)管理工作

2次，有效地完成了本職工作，為確保道路的安全暢通做出了積極的貢獻(xiàn)。

（二）賴白路人行道工程管理工作

8月在領(lǐng)導(dǎo)的安排下，我被派到賴白路人行道工地現(xiàn)場加強(qiáng)工程建設(shè)管理工作。在工作中，我努力學(xué)習(xí)，積極工作，“冒酷暑、灑熱汗、克困難”，和同事一起按質(zhì)、按量、按期完成了賴白路人行道工程建設(shè)工作。

個人總結(jié)

2012年即將過去，這一年里，在項目部經(jīng)理的指導(dǎo)下，我本著“腳踏實地、求真務(wù)實”的原則，在本年度的綠化養(yǎng)護(hù)管理工作中，不斷加大學(xué)習(xí)力度，提高自己的專業(yè)技術(shù)、管理水平。一年以來，在日常工作中，我進(jìn)一步了解了公司的各項規(guī)章制度，對自己的本職工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，對領(lǐng)導(dǎo)交代的工作及時完成。從工作到生活上基本做到以項目部為家，把京承三期的綠化養(yǎng)護(hù)工作當(dāng)做自己的事情去做。

綠化工作看似簡單，實則不易，一年四季，種花栽樹、剪枝除草、澆水施肥等工作都比較繁瑣，而且時間性很強(qiáng)，需腳踏實地，銳意進(jìn)取，才能使各項工作均取得進(jìn)步。

在今年京承三期的綠化養(yǎng)護(hù)工作中，我增長了許多知識，尤其是在巖體綠化方面。起初，因為自己是從工程部調(diào)配到養(yǎng)護(hù)部的，自己感覺在綠化工程上學(xué)習(xí)的知識完全可以勝任養(yǎng)護(hù)工作，但是到今年年初我就深深的感覺到我的想法是錯誤的，雖然綠化養(yǎng)護(hù)和綠化工程的主要工作對象是一樣的，但是從工作形式和實際內(nèi)容以及相關(guān)知識的應(yīng)用上來說，綠化養(yǎng)護(hù)更偏重于細(xì)節(jié)，就像集團(tuán)公司提出的：“精細(xì)養(yǎng)護(hù)，無痕服務(wù)”一樣，養(yǎng)護(hù)工作是要關(guān)注你所管養(yǎng)范圍內(nèi)所有苗木一年中每一階段的生長情況，他們能在什么樣的條件下長成什么樣，這樣的苗木能產(chǎn)生什么樣的景觀效果等等。這就要求我們每一個負(fù)責(zé)綠化養(yǎng)護(hù)工作的人，熟悉每種苗木的生理特性，以及正確的苗木養(yǎng)護(hù)技術(shù)技能。對于大學(xué)里主修農(nóng)學(xué)的我來說，在這方面有些吃力，尤其是在病蟲害防治方面，所在今年我報考了植物保護(hù)專業(yè)的在職研究生，盡快把學(xué)校老師講授的理論知識，應(yīng)用到京承三期的實際養(yǎng)護(hù)工作中。

巖體綠化

對于巖體綠化的養(yǎng)護(hù)，在工作期間我專門學(xué)習(xí)了日本巖體綠化專家山寺喜成主編的《恢復(fù)自然環(huán)境綠化工程概論——坡面綠化基礎(chǔ)與模式設(shè)計》，從中，我正式接觸到了巖體綠化的理論知識，深入理解了巖體綠化的理念。

日常養(yǎng)護(hù)

養(yǎng)護(hù)管理工作的要把握住苗木自身的特點，尋找最有效地途徑，方法和結(jié)果不能只

取其一，俗話說“三分種，七分養(yǎng)”應(yīng)加以側(cè)重，以結(jié)果為主，在養(yǎng)護(hù)管理上下功夫。通過平時對于相關(guān)知識的學(xué)習(xí)，我感受到綠化養(yǎng)護(hù)工作的幾個特點：

間內(nèi)進(jìn)行數(shù)次修剪；噴灑藥物要根據(jù)病蟲害的發(fā)生情況和規(guī)律進(jìn)行隨時防治，因此，多項工作往往在具體的綠化工程養(yǎng)護(hù)中是經(jīng)常重復(fù)進(jìn)行的。

(3)季節(jié)性。養(yǎng)護(hù)管理工作主要隨著季節(jié)不同而有所變化。通常以一年為周期，如喬木修剪在冬季進(jìn)行整形修剪；在生長季節(jié)發(fā)生枯死枝、折損枝則要及時進(jìn)行清潔修剪；發(fā)生萌蘗，要進(jìn)行摘除萌蘗的營養(yǎng)修剪。時限要求不十分嚴(yán)格，只要符合其生長規(guī)律，能夠促進(jìn)植物健康生長即可。

在日常養(yǎng)護(hù)中，我認(rèn)為自己今年的重點偏重于巖體坡面，對直線段及橋區(qū)的養(yǎng)護(hù)工作重視不足，尤其是對可視范圍外的區(qū)域，同時，我對單項的養(yǎng)護(hù)專業(yè)知識有所欠缺，目前，苗木養(yǎng)護(hù)中的修剪、病蟲害防治相關(guān)知識不足，在2013年中我將注重學(xué)習(xí)。

收獲與不足

經(jīng)過這一年的養(yǎng)護(hù)工作，我是有收獲的。全年養(yǎng)護(hù)工作中的分類分項，我已經(jīng)能熟練把握。對于京承三期這條路，我已經(jīng)十分熟悉，基本上能做到準(zhǔn)確定位，并了解附近種植什么苗木。今年年初，在項目部經(jīng)理的指導(dǎo)下，我?guī)ьI(lǐng)施工隊完成春季補(bǔ)植工作，雖然工作很苦，沒有幾天就曬得黝黑，但是我感覺從中學(xué)又到了很多知識，并積累了經(jīng)驗。例如，在工作中，人員如何合理調(diào)配，怎樣才能調(diào)動工人的積極性，怎樣才能提高工作效率，以及對工作進(jìn)度的把控。在實際施工中，再次梳理了綠化施工的整個流程，并認(rèn)真分析了每個工作環(huán)節(jié)，雖然每個環(huán)節(jié)工作都很單一，但是熟練的把他們串起來就是一套具體的施工流程，只有親身參與，重復(fù)驗證、總結(jié)、改正才能做到正確的把控。

報中重點工作的言語組織能力，在明年的工作中，我將重點對這點進(jìn)行學(xué)習(xí)訓(xùn)練。

在日常與項目部人員的相處中，我學(xué)會如何與人和諧相處，合理調(diào)節(jié)彼此之間的關(guān)系。對于自己，我能正?？刂谱约旱那榫w，已經(jīng)褪去了上學(xué)時的那些沖動，青少時的那些輕狂，增長了幾分辦事前的再三思考，成年后的穩(wěn)重。

2013年，在綠化工作中我更應(yīng)該振奮精神，搶抓機(jī)遇，努力創(chuàng)造條件解決問題，謀求發(fā)展，根據(jù)具體要求，積極落實工作計劃，扎扎實實地抓好各方面工作，加強(qiáng)京承三期養(yǎng)護(hù)水平。輔助項目部經(jīng)理建立更加正常、良性的工作團(tuán)隊，創(chuàng)造更加和諧的工作環(huán)境。今后，我要加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，以提高自身的綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，從而從根本上提高管養(yǎng)水平，繼續(xù)保持積極的工作熱情和清晰的工作思路，腳踏實地，再接再厲，并且要在現(xiàn)有專業(yè)技術(shù)水平上努力開拓創(chuàng)新，發(fā)揮自身優(yōu)勢的同時吸收先進(jìn)經(jīng)驗，為公司綠化養(yǎng)護(hù)事業(yè)的發(fā)展，發(fā)揮自己的光和熱。

xxxx部 xxx xx 年xx月xx日篇五：高速公路個人養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)

高速公路個人養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)

我來到河北省沿海高速公路唐海養(yǎng)護(hù)工區(qū)工作，至今已有五個月的時間了，這是我人生的第一份工作，所以我倍加珍惜，在這里我看到了很多，做了很多，也同樣學(xué)到了很多，現(xiàn)將我這五個月來工作情況總結(jié)如下：

一、政治思想表現(xiàn)情況

在學(xué)習(xí)上，首先是認(rèn)真學(xué)習(xí)“八榮八恥”，樹立社會主義榮辱觀，堅持以熱愛祖國為榮、以危害祖國為恥；以服務(wù)人民為榮、以背離人民為恥；以崇尚科學(xué)為榮，以愚昧無知為恥；以辛勤勞動為榮、以好逸惡勞為恥；以團(tuán)結(jié)互助為榮、以損人利己為恥；以誠實守信為榮、以見利忘義為恥；以遵紀(jì)守法為榮、以違法亂紀(jì)為恥；以艱苦奮斗為榮、以驕奢淫逸為恥。通過學(xué)習(xí)，進(jìn)一步的豎定了我的思想信念。其次是注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，在新的形勢下，養(yǎng)護(hù)工作面臨新情況新問題很多，如果不加強(qiáng)學(xué)習(xí)，就很難以開創(chuàng)工作新局面。養(yǎng)護(hù)工作技術(shù)性，少操作性強(qiáng)，要求也很嚴(yán)，如果不注意學(xué)習(xí)有關(guān)養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù)知識，工作就處于被動局面，更不能把養(yǎng)護(hù)工作做好。

二、積極主動，認(rèn)真學(xué)習(xí)，搞好綠化

經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)安排，我負(fù)責(zé)工區(qū)所轄段綠化工作，深知自己工作成績的好壞，關(guān)系著沿海高速的外在形象，我組織綠化隊伍，及時對邊坡、邊溝進(jìn)行修整，使邊坡保持平順堅實，為做好所轄路段沿線綠化美化工作狠抓除草工作。由于所學(xué)專業(yè)和工作不對口，接手工作后遇到了許多困難，但我并沒有退縮。在主任和同事們的幫助下，我刻苦鉆研，不懂就問，并主動向綠化施工單位學(xué)習(xí)綠化有關(guān)知識?，F(xiàn)已能完成綠化基礎(chǔ)工作。此外除了負(fù)責(zé)綠化工作外，奧運(yùn)期間我每天不分晝夜撥打查崗電話百余次，保證橋梁看護(hù)人員在位。

三、如何提高自己

工作如同干geming，有了信念才會有充足的動力去奮斗。xx年，我個人，就是調(diào)整、轉(zhuǎn)變的年度，一年一個小臺階，三年一個大臺階，這個目標(biāo)絕不能改變。

目標(biāo)清晰，沉著、冷靜，戒驕戒躁，用心傾聽，適度總結(jié)，抓住時機(jī)，努力奮斗。xx年馬上就要過去，即將來臨的xx年還將有更多的挑戰(zhàn)。隨著工作的深入進(jìn)行，我有信心展現(xiàn)出自己更高的水平，完成更高的目標(biāo)。心有多大，舞臺就有多大。

養(yǎng)護(hù)工人個人工作總結(jié)篇十一

__年是經(jīng)受_帶來的各種壓力和挑戰(zhàn)，實現(xiàn)分局養(yǎng)護(hù)工作“改革、創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型、發(fā)展”的不平凡一年。一年來，在省廳、省局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們緊緊圍繞“以推動養(yǎng)護(hù)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型為突破，全面加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)，深入推進(jìn)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)”這一主題，以“維護(hù)一個安全暢通的公路網(wǎng)絡(luò)、構(gòu)建一個以人為本的公路服務(wù)體系、建立一個科學(xué)高效的公路管理體制、培育一個規(guī)范有序的公路養(yǎng)護(hù)工程市場、建設(shè)一個先進(jìn)高效的公路管理信息平臺、培養(yǎng)一支拼搏奉獻(xiàn)的公路管養(yǎng)職工隊伍”的公路養(yǎng)護(hù)目標(biāo)，堅持以“全面、全季節(jié)、全周期、長壽命、低成本”的科學(xué)養(yǎng)護(hù)觀為指導(dǎo)，按照“路況水平大改善，服務(wù)功能大提升，科學(xué)管理大進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)實力大增強(qiáng)，實現(xiàn)養(yǎng)護(hù)工作大跨躍”的“五大”發(fā)展主線，較好的完成了省局下達(dá)給我們的全年目標(biāo)任務(wù)?，F(xiàn)將工作情況匯報如下，不妥之處，請批評指正。

一、生產(chǎn)任務(wù)完成情況。

(一)養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。

截止第三季度，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量優(yōu)良路率達(dá)83.66%。

(二)日常養(yǎng)護(hù)。

1、完成路基整修1070km，開挖疏通邊溝298km，整修綠化平臺458568m2，整修邊坡284km2，疏通涵洞1254道，清運(yùn)垃圾78683m3，恢復(fù)沿線設(shè)施3125處，混料填補(bǔ)坑槽57563m2，公路綠化214.5km。

2、完成路面油補(bǔ)坑槽56342m2，水穩(wěn)處理翻漿7753m2，路面銑刨6528m2，處理沉陷、車轍11839m2，人工刷油386874m2，機(jī)械灌縫54856m2，罩面284450m2/44.123km。

3、沿線設(shè)施：里程碑、百米樁、橋欄、護(hù)墩、標(biāo)志、警示樁、面包石、輪廓樁、隔離設(shè)施等全部恢復(fù)、完善。

4、完成特色路段創(chuàng)建130km。

(三)養(yǎng)護(hù)工程。

1、完成路面改造工程96.246公里，完成投資21526萬元;。

2、完成中修罩面工程44.123km，完成投資272萬元;。

4、水毀恢復(fù)工程完成31項，完成投資74.6萬元;。

5、綠化工程完成214.5公里，完成投資143萬元。

二、主要做法。

(一)以“全面、全季節(jié)、全周期、長壽命、低成本的科學(xué)養(yǎng)護(hù)觀為指導(dǎo)，穩(wěn)步推進(jìn)“十大養(yǎng)護(hù)理念”

1、完善細(xì)化方案，把日常養(yǎng)護(hù)工作納入“科學(xué)、規(guī)范、有序”的管理范疇健康運(yùn)行。根據(jù)省局養(yǎng)護(hù)工作要求，我們年初就制定完善了《__年養(yǎng)護(hù)工作思路和打算》及《__年養(yǎng)護(hù)工作實施方案》，堅持抓好日常養(yǎng)護(hù)工作不放松，建立全方位、多層次的集路基、路面、橋梁、防護(hù)工程為一體的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)體系：根據(jù)干線公路技術(shù)等級和公路狀況，細(xì)化養(yǎng)護(hù)考核方案，按照“區(qū)別對待、優(yōu)先保暢、打造亮點、逐步推進(jìn)、創(chuàng)建特色、提升品位”的原則,實行“重點”、“一般”、“保持”、“特色路段”分級養(yǎng)護(hù)管理;二是從日常養(yǎng)護(hù)、路基養(yǎng)護(hù)、路面養(yǎng)護(hù)、文明路建設(shè)、特色路段創(chuàng)建、水毀預(yù)防及搶修、養(yǎng)護(hù)技術(shù)比武及創(chuàng)新、養(yǎng)護(hù)投入、方案制定及報表等十個方面，建立科學(xué)完善的考核機(jī)制，通過不定期巡查和階段考核，對全局養(yǎng)護(hù)工作中存在的問題及不規(guī)范養(yǎng)護(hù)作業(yè)行為及時提出整改意見，受檢單位簽認(rèn)可，根據(jù)考核評分細(xì)則進(jìn)行排隊并通報全局，使考核工作更加公平、公正，對全局養(yǎng)護(hù)工作起到了積極的推動作用。

2、科學(xué)分類，辨證視之，區(qū)別對待，創(chuàng)新養(yǎng)管，把全年養(yǎng)護(hù)管理工作納入“改革、創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型、發(fā)展”的科學(xué)發(fā)展視野全面推進(jìn)。按照預(yù)防性、精細(xì)化養(yǎng)護(hù)要求，我們針對不同路況采取“科學(xué)分類，辨證施治，區(qū)別對待，對癥下藥”的辦法進(jìn)行養(yǎng)護(hù):重點路段---堅持重點養(yǎng)護(hù)，重點投入，優(yōu)先保暢，做到路面無病害、路基無缺陷、沿線設(shè)施完好，確保達(dá)有優(yōu)良等路標(biāo)準(zhǔn);一般路段---堅持做到路面無坑槽、路基保穩(wěn)定，沿線設(shè)施齊全完好;薄弱路段---采取保持性養(yǎng)護(hù)，做到路面填補(bǔ)平整，路基穩(wěn)定無缺陷，沿線設(shè)施基本完好;特色路段---堅持高標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)，因地制宜，自力更生，突出特色、亮點。在投資力度上，我們拿出養(yǎng)路費(fèi)投入的50%用于預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，同時加大考核力度。路基養(yǎng)護(hù)我們以保障安全暢通和提升品位為目標(biāo)，以夯實基礎(chǔ)、預(yù)防為主、提高技能、講求實效為原則，注重管理水平的提高和創(chuàng)新。在組織形式上，按照分組作業(yè)，掛牌養(yǎng)護(hù)，路段劃分，分類治理的辦法將任務(wù)分解到人，明確工作標(biāo)準(zhǔn)、時間、承包費(fèi)用，細(xì)化合同條款，通過精細(xì)化養(yǎng)護(hù)來提升公路服務(wù)水平，實現(xiàn)養(yǎng)護(hù)工作的新突破:全局95%以上管養(yǎng)線路路基全部高標(biāo)準(zhǔn)整修到位，邊溝順暢無堆積，內(nèi)外邊坡線形順適，綠化平臺及路肩平整無垃圾，服務(wù)環(huán)境大大改善。路面養(yǎng)護(hù)我們以提高路面平整度為突破口，加強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，突出一個“早”，狠抓一個“細(xì)”，體現(xiàn)一個“精”。春融期即對路況進(jìn)行認(rèn)真調(diào)查評定，根據(jù)不同病害種類，制定對應(yīng)的養(yǎng)護(hù)對策：裂縫類路面進(jìn)行機(jī)械灌縫和刷油罩面處理;局部沉陷、翻漿路段進(jìn)行一次性挖補(bǔ)處治;路面坑槽做到“補(bǔ)早、補(bǔ)小、補(bǔ)好”;路面車轍采用銑刨機(jī)和微表技術(shù)處理，有效防止了路面病害的進(jìn)一步擴(kuò)大，確保了路況的穩(wěn)步提高。

3、堅持人本服務(wù)理念，橋涵養(yǎng)護(hù)成為全年養(yǎng)護(hù)工作“保暢保通保安全”的新亮點。在橋涵養(yǎng)護(hù)方面，我們堅持以人為本，服務(wù)至上，安全第一的理念，進(jìn)一步加大養(yǎng)護(hù)管理力度，建立健全橋梁養(yǎng)護(hù)工程師制度，認(rèn)真落實橋梁養(yǎng)護(hù)工作制度和危橋責(zé)任制度，加強(qiáng)橋涵的日常檢查工作，健全橋涵管理檔案，同時加大危橋檢測管理力度，對三類以下橋梁實行分級管理，建立由行政領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，技術(shù)員監(jiān)管，一橋一名養(yǎng)護(hù)工人和一名路政管理人員的管理責(zé)任制，做到養(yǎng)護(hù)人員每日一巡查，技術(shù)人員每月一檢測，經(jīng)常檢查和定期檢查相結(jié)合。在階段考核方案中，我們將橋涵養(yǎng)護(hù)作為單獨考核項目進(jìn)行考核，安排專人負(fù)責(zé)，定期巡視檢查橋涵結(jié)構(gòu)有無破損現(xiàn)象，認(rèn)真填寫橋涵經(jīng)常檢查記錄表，做到精修細(xì)養(yǎng)，確保安全暢通，杜絕了養(yǎng)路不養(yǎng)橋現(xiàn)象的發(fā)生。5月6日至5月25日，分局組織相關(guān)人員對我區(qū)112座橋梁進(jìn)行了普查和數(shù)據(jù)采集工作，完成了橋梁管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)更新，補(bǔ)充和完善了橋梁技術(shù)檔案，為橋梁養(yǎng)護(hù)與管理工作進(jìn)一步科學(xué)化、規(guī)范化奠定了良好基礎(chǔ)。結(jié)合路基養(yǎng)護(hù)對所有涵洞進(jìn)行全面清理疏通，所轄路線范圍內(nèi)95%的涵洞全部暢通，洞內(nèi)無淤積，八翼墻、進(jìn)出水口處整修到位，破損構(gòu)件及時修復(fù)，保證了汛期涵洞使用功能的正常發(fā)揮。

4、創(chuàng)樹河?xùn)|公路文化品牌，特色養(yǎng)護(hù)成為我局養(yǎng)護(hù)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的有機(jī)載體，并在不斷地傳承、創(chuàng)新、發(fā)展中，進(jìn)一步鞏固、擴(kuò)大和延伸。隨著近年來公路大規(guī)模改造和薄弱路段的徹底治理，干線公路整體服務(wù)水平顯著提高，為了適應(yīng)新形勢、新任務(wù)及全社會對公路服務(wù)質(zhì)量的要求，我們在“理念創(chuàng)新、精度提升、細(xì)節(jié)突破”上下功夫，細(xì)化特色養(yǎng)護(hù)實施細(xì)則，對路基、路面、橋梁、沿線設(shè)施、標(biāo)志標(biāo)線、綠化等6項內(nèi)容提出了更具體、更高標(biāo)準(zhǔn)的要求。通過對綠化平臺的清理、整修，邊溝的開挖、疏通，路基內(nèi)、外邊坡的整修，涵洞的疏通清理，設(shè)施構(gòu)造物的恢復(fù)刷新，使特色路段達(dá)到了整齊劃一、別具一格的效果。在達(dá)到精細(xì)化養(yǎng)護(hù)的基礎(chǔ)上，各單位又結(jié)合各自實際，因地制宜，自力更生，通過對過村路段增設(shè)隔離設(shè)施，利用地形、就地取材，增設(shè)卵石蝶式邊溝，設(shè)置宣傳標(biāo)語，以園林、園藝綠化、公路文化為載體，采用喬木、灌木對平臺、邊坡進(jìn)行綠化、美化，增設(shè)綠化、美化景點等，實現(xiàn)人與路、路與自然的和諧統(tǒng)一，突顯了特色養(yǎng)護(hù)的亮點，提升了特色路段的品位，充分展示出和諧公路、安全公路、綠色公路的文化內(nèi)涵，成為公路文化一道亮麗的風(fēng)景線。

5、以開展養(yǎng)護(hù)技術(shù)比武等活動為載體，使科技創(chuàng)新成為全局養(yǎng)護(hù)工作奮力前行的不竭動力和智力支持。我們以省廳、省局“科教興路”戰(zhàn)略部署為指針，于8月18日在萬榮段成功舉辦了全市干線公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)比武活動，并以此為契機(jī)，在全分局大力構(gòu)筑“敢于嘗試，勇于創(chuàng)新，寬容失敗，追求成功，開放包容，崇尚競爭，富于激情，力戒浮躁”的創(chuàng)新機(jī)制。按照“成本最低化、消耗最小化、質(zhì)量最優(yōu)化、效能最大化”的原則，積極研發(fā)推廣應(yīng)用經(jīng)濟(jì)適用、機(jī)動靈活、操作簡便的養(yǎng)護(hù)機(jī)具和科學(xué)、規(guī)范、快捷的養(yǎng)護(hù)新技術(shù)，今年共完成養(yǎng)護(hù)創(chuàng)新項目8項，使我局基本實現(xiàn)了從“粗放型管理”到“集約型管理”轉(zhuǎn)變，從“機(jī)具購進(jìn)”到“機(jī)具創(chuàng)新轉(zhuǎn)變”，從“星星之火”到“萬紫千紅”轉(zhuǎn)變，三大轉(zhuǎn)變不僅彰顯了我局自主創(chuàng)新的成效，而且進(jìn)一步激發(fā)了全局創(chuàng)業(yè)熱情，釋放了全局發(fā)展活力，讓一切生產(chǎn)要素的活力競相迸發(fā)，讓一切創(chuàng)造財富的源泉充分涌流，讓一切能夠催生文明和諧的行為和成果在公路養(yǎng)護(hù)的各個領(lǐng)域輻射延伸。

6、注重安全管理，使全年養(yǎng)護(hù)工作在安全的的軌道上扎實前行。安全是政績、安全是效益，安全關(guān)系著人民群眾的切身利益，是實現(xiàn)養(yǎng)護(hù)工作科學(xué)發(fā)展的核心所在。因此，我們把安全生產(chǎn)作為全年養(yǎng)護(hù)工作基礎(chǔ)工程來抓。在全面落實養(yǎng)護(hù)工作目標(biāo)的同時不放松安全生產(chǎn)的管理，繼續(xù)推行“三全養(yǎng)護(hù)”的管理模式。一是加強(qiáng)全面養(yǎng)護(hù)。在養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)實踐中，我們在注重路面養(yǎng)護(hù)的同時，對路基及附屬排水設(shè)施、標(biāo)志標(biāo)牌、危險路段、急彎陡坡、安保設(shè)施等養(yǎng)護(hù)也進(jìn)行了加強(qiáng)和整治，特別是橋梁的維修改造，我們堅持“三優(yōu)先”(優(yōu)先安排經(jīng)費(fèi)、優(yōu)先安排技術(shù)力量、優(yōu)先安排處治時間)的原則，狠抓“三個責(zé)任制”(三個一責(zé)任制、責(zé)任追究制、一票否決制)的落實，用最短的時間處治恢復(fù)水毀垮塌、滑坡等路段，確保公路安全暢通。二是加強(qiáng)全周期養(yǎng)護(hù)。我們根據(jù)各類路面不同壽命周期制定不同的養(yǎng)護(hù)方案：對于新建設(shè)路面，重點放在消除建設(shè)缺陷、配套設(shè)施完善功能上;對于設(shè)計壽命中期的路面，重點放在預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施的落實上;對于設(shè)計壽命后期的路面，重點放在大中修質(zhì)量控制上。三是加強(qiáng)全季節(jié)養(yǎng)護(hù)。根據(jù)公路養(yǎng)護(hù)季節(jié)的特點，做到重點路段精心養(yǎng)，水毀路段及時養(yǎng)，薄弱路段不棄養(yǎng)，預(yù)防養(yǎng)護(hù)與日常養(yǎng)護(hù)的緊密結(jié)合，為公路的安全保障奠定了基礎(chǔ)。

7、“當(dāng)好先行官，服務(wù)老百姓”，堅持行業(yè)承諾，服務(wù)地方發(fā)展?！爱?dāng)好先行官，服務(wù)老百姓”是李盛霖部長做出的行業(yè)承諾，也是我們養(yǎng)護(hù)工作追求的終極目標(biāo)，因此，我們始終堅持“以人為本，服務(wù)社會”的理念，把養(yǎng)護(hù)工作的重心始終放在滿足人民群眾出行的實際需求上。一是在改善群眾出行質(zhì)量上，根據(jù)省局安全生產(chǎn)專項整治工作要求和安排，結(jié)合分局養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)實際，制定了干線公路養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)專項整治工作方案，對公路標(biāo)志、標(biāo)線等安全設(shè)施的維護(hù)與管理情況、干線公路急彎、陡坡、視距不良、路側(cè)險要、平面交叉等危險路段的整治情況進(jìn)行了摸底調(diào)查，各單位建立健全了道路安全隱患整治檔案，對可能存在的安全隱患采取了相應(yīng)的防范措施。完善了道路標(biāo)志標(biāo)線，提高了“三個服務(wù)”水平。二是加強(qiáng)薄弱路段養(yǎng)護(hù)，對薄弱路段責(zé)成各養(yǎng)護(hù)單位成立以段長為組長、分管養(yǎng)護(hù)副段長為副組長的養(yǎng)護(hù)分隊，全面加強(qiáng)薄弱路段的養(yǎng)護(hù)和巡查工作，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保公路安全暢通。三是做好節(jié)假日安全保暢工作。制定節(jié)日期間干線公路保暢和突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，做到“機(jī)構(gòu)、人員、物資”三到位，重點路段、出省通道和主要運(yùn)力通道實行日巡路制度和24小時值班制度，及時掌握道路通行情況，消除安全隱患，保證道路暢通。加強(qiáng)節(jié)日值班管理，堅持24小時專人值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，保障信息渠道暢通。為廣大群眾假日出行提供了良好的道路通行條件。

“雙百”工程(百分之百優(yōu)質(zhì)工程和百分之百廉政工程)，爭創(chuàng)全省一流。

今年是我分局實現(xiàn)規(guī)劃總體目標(biāo)攻堅奪隘的關(guān)鍵一年，也是完成以大運(yùn)路為龍頭96公里建設(shè)任務(wù)，向省廳、省局交份滿意答卷的考量之年。為此，我們凝聚全局合力，突破三項建設(shè)理念，鎖定“雙百”工程，瞄準(zhǔn)“爭創(chuàng)全省一流”的建設(shè)目標(biāo)，按照年初職代會上提出的“質(zhì)量零缺陷、安全零事故、廉政零違紀(jì)、速度超常規(guī)、管理創(chuàng)品牌、工程塑文明”六大要求，以“不破樓蘭誓不還”的決心統(tǒng)一思想，振奮精神，倒排工期，背水一戰(zhàn)，優(yōu)質(zhì)高效地完成了各項建設(shè)任務(wù)。

1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，形成強(qiáng)有力的組織保障。為了實現(xiàn)建設(shè)目標(biāo)，我們一開始就把建立精干、高效、廉潔的項目部放在首位，不斷完善內(nèi)部機(jī)構(gòu)，建立了工程管理、工程技術(shù)、質(zhì)量監(jiān)督、綜合保障等管理體系，并抽調(diào)有多年工程建設(shè)經(jīng)驗的技術(shù)人員組成了監(jiān)管處，以完善有效的科學(xué)管理體系形成“經(jīng)理抓處室、處室抓監(jiān)理、監(jiān)理抓工程”的管理模式。各施工單位緊緊圍繞“提高科學(xué)決策能力，提高一線服務(wù)能力，提高問題應(yīng)變能力”這一指導(dǎo)思想，想工程建設(shè)之所想，急工程建設(shè)之所急，組建最優(yōu)的技術(shù)力量和管理隊伍充實到管理層形成攻堅合力，全體筑路員工充分發(fā)揚(yáng)“凝聚力的合作精神，拼搏奉獻(xiàn)的創(chuàng)業(yè)精神，敢為人先的創(chuàng)新精神和追求卓越的創(chuàng)優(yōu)精神”，全局上下在項目部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，上下一條心，左右“一盤棋”，為打造“雙百工程”，爭創(chuàng)“全省一流”奠定了堅實基礎(chǔ)。

2、思想解放，理念創(chuàng)新，“三項突破”建精品。為了把今年的工程建設(shè)成為“百分之百優(yōu)良工程和百分之百廉政工程”，爭創(chuàng)“全省一流”品牌，我們站在打造負(fù)責(zé)任行業(yè)，親民、為民，服務(wù)于民的戰(zhàn)略高度，全面提升公路建設(shè)理念，把路面改造與提升分局綜合發(fā)展水平向全市乃至全省展示我們精神文明窗口的有機(jī)載體結(jié)合起來，與創(chuàng)建“以人為本，以車為本，共建和諧社會”的負(fù)責(zé)任精神結(jié)合起來，與打造“安全公路、環(huán)保公路、綠色公路、文明公路、科技公路”結(jié)合起來，全面實現(xiàn)“路面平整度、矮擋墻、綜合治理”三項新突破，為了把“三項突破”貫穿于建設(shè)的全過程，我們于7月15日在候風(fēng)線召開了全局養(yǎng)護(hù)工程推進(jìn)會，通過觀摩了永濟(jì)段項目部建設(shè)、矮擋墻、水穩(wěn)基層施工現(xiàn)場，聞喜段村鎮(zhèn)路段特色治理施工現(xiàn)場，并以此為契機(jī)，帶動全體施工單位強(qiáng)化管理行為，規(guī)范施工工藝，明確工作目標(biāo)，為全局創(chuàng)精品工程起到了引領(lǐng)推動作用。

3、抓好四個方面，把好五個環(huán)節(jié)，科學(xué)管理保質(zhì)量。等級標(biāo)準(zhǔn)高、交通流量大、技術(shù)要求高是今年路面改造工程的特點。為此，我們在強(qiáng)化管理上，從以下四個方面抓起：一是以制度化作保障，按照已有的《分局路面大修工程管理機(jī)構(gòu)設(shè)置及職能劃分》、《項目管理辦法》、《質(zhì)量控制要點》、《廉政建設(shè)相關(guān)規(guī)定》等系列規(guī)章制度，把96公里路面大修工程置于有章可循的管理之中。二是以流動檢測為手段，我們抽調(diào)技術(shù)專家成立了質(zhì)量監(jiān)管處，下設(shè)兩個小組，配備精良設(shè)備，實施全天動態(tài)巡查，及時地把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)，使整個工程建設(shè)質(zhì)量時時處于嚴(yán)密的受控狀態(tài)。三是以強(qiáng)力督導(dǎo)為杠桿，為了及時排解工程建設(shè)中的難題，我們分局項目部班子成員帶領(lǐng)工管處、技術(shù)處，計劃財務(wù)處等相關(guān)部門以周查和旬查的形勢，堅持做到了“情況在一線掌握，決策在一線形成，措施在一線落實，感情在一線融洽，矛盾在一線化解”的一線工作法，促使工程建設(shè)順利進(jìn)行。四是以“樣板工程”來引路。每個分項工程開工前，都選定工程樣板，在檢測數(shù)據(jù)、觀感質(zhì)量均達(dá)優(yōu)質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)前提下，組織各合同段參觀學(xué)習(xí)，全線推廣。在抓好四個方面的同時，我們嚴(yán)把六個環(huán)節(jié)：一是嚴(yán)把原材料進(jìn)場關(guān)，不合格的材料堅決不準(zhǔn)進(jìn)場;二是嚴(yán)把人員、機(jī)械設(shè)備關(guān)，確保以一流機(jī)械和最優(yōu)隊伍投入施工;三是嚴(yán)把施工工藝關(guān)，從“精、細(xì)、美”著手，嚴(yán)格把握內(nèi)外在質(zhì)量，規(guī)范施工工藝，究善操作程序，把好關(guān)鍵環(huán)節(jié);四是嚴(yán)格按變更、計量支付程序，確保投資和效益目標(biāo)實現(xiàn);五是強(qiáng)化工程質(zhì)量控制，嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理旁站，加強(qiáng)自檢、抽檢和檢測驗證，確保施工質(zhì)量萬無一失。

4、危橋改造全面展開，安全養(yǎng)護(hù)縱深延伸。在危橋改造工程建設(shè)管理過程中，我們堅持以“人民利益為最高利益，以道路安全暢通為最高準(zhǔn)則”，全面貫徹落實全壽命理念，把危橋改造工程作為“民心工程”、“政治工程”和“生命工程”來抓。分局成立了以局長丁惠民為組長的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，上下一心，共克難關(guān)，先后完成6項危橋改造加固(跨年度項目)，剩余3項正在建設(shè)中。通過危橋改造，不僅大大改善了我市干線公路通行環(huán)境，而且培養(yǎng)出了一批橋梁施工技術(shù)骨干。

三、存在問題及建議。

(一)養(yǎng)護(hù)方面。

1、養(yǎng)護(hù)手段落后，缺乏與目前大范圍混凝土路面相配套的養(yǎng)護(hù)機(jī)械，建議省局加大養(yǎng)護(hù)中心的建設(shè)和養(yǎng)護(hù)機(jī)具配置力度。

2、近年來公路新建設(shè)里程不斷增加，安保工程和綜合治理實施力度較大，公路沿線設(shè)施不斷增多，維護(hù)和粉刷投入費(fèi)用較大，增加了養(yǎng)護(hù)成本，給養(yǎng)護(hù)帶來困擾，請省局給予考慮。

3、組織大家走出去，學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理經(jīng)驗，提升養(yǎng)護(hù)理念和管理水平。

(二)工程方面。

1、各項工程安排較晚，給施工帶來許多方面的消極影響，特別是雨季施工，對工程質(zhì)量和進(jìn)度影響尤為嚴(yán)重，且造成建筑材料供需緊張，材料價格漲幅較大，建議上級能夠及早安排，已免錯過最佳施工季節(jié)。

2、個別施工路段因不能完全中斷交通，行車干擾嚴(yán)重，增加了工程管理難度，建設(shè)費(fèi)用加大，影響基層成型效果。

3、綠化工程標(biāo)準(zhǔn)和費(fèi)用需要提高。

時光如水，回眸__年的養(yǎng)護(hù)發(fā)展歷程，使我們在孜孜探索中，思路不斷清晰，在改革陣痛中，機(jī)制不斷完善，在創(chuàng)新轉(zhuǎn)型中，不斷邁向新的征途;歲月如歌，展望__年的發(fā)展前景，新的使命又賦予我們的期待和希冀?！耙月穫鞒形拿?，以路創(chuàng)新發(fā)展，以路拓展魅力”始終是我們的莊嚴(yán)承諾，為了這一莊嚴(yán)承諾，我們在推進(jìn)運(yùn)城干線公路事業(yè)“又好又快”科學(xué)發(fā)展的新征程上必將邁出更加堅實的步伐，書寫新的篇章!

養(yǎng)護(hù)工人個人工作總結(jié)篇十二

以全國干線公路養(yǎng)護(hù)管理檢查為契機(jī)，以全面整治干線公路環(huán)境為抓手，以加強(qiáng)干線公路養(yǎng)護(hù)和管理為重點，全面推進(jìn)公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理、征收、服務(wù)等各項工作，積極適應(yīng)公路稅費(fèi)改革的新形勢，進(jìn)一步確立養(yǎng)護(hù)主業(yè)地位，以改革創(chuàng)新為動力、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、加大投入、精心組織、狠抓落實、突出重點、全面提高，推動公路服務(wù)品質(zhì)和服務(wù)水平的提升，以優(yōu)異成績、嶄新的路容路貌和規(guī)范的管理充分展示我市國省干線公路養(yǎng)護(hù)新成就和良好形象。

二、迎檢工作目標(biāo)。

加大迎檢線路養(yǎng)護(hù)工程建設(shè)資金投入和規(guī)范化管理工作力度，全面提高我市干線公路的整體服務(wù)水平和服務(wù)功能，確保檢查評比綜合指標(biāo)超過20xx年水平，全面排名前進(jìn)一位，力爭實現(xiàn)檢查成績“獲獎進(jìn)位”的整體目標(biāo)。

三、迎檢線路。

根據(jù)市公路局迎檢方案，我市迎檢線路為兩條。即s204益沅一級公路及白沙大橋接線（k59+170—k88.183）、s204沅茅段（k43+160—k58+186），全長43.839km。

四、迎檢組織機(jī)構(gòu)。

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公地點設(shè)市公路管理局，由宋濤兼任辦公室主任。領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)全市普通干線公路迎檢工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)工作。各成員單位的具體職責(zé)為：

市公路管理局根據(jù)益陽市公路管理局和市政府迎檢方案要求，全面落實各項迎檢工作。

市交通運(yùn)輸局根據(jù)市政府迎檢方案要求督促益豐公司落實益沅一級公路和白沙大橋及其連接線的迎檢工作。

市建設(shè)局負(fù)責(zé)三眼塘鎮(zhèn)、新灣鎮(zhèn)、南嘴鎮(zhèn)拆除非公路性標(biāo)牌、違法建筑、馬路市場、路面堆積物時的拆除工作。

市公安局確保迎檢工作環(huán)境和諧有序，協(xié)助做好公路三亂整治、馬路市場整治以及違章建筑的拆除工作。

市交警大隊做好三眼塘鎮(zhèn)、新灣鎮(zhèn)、南嘴鎮(zhèn)拆除非公路性標(biāo)牌、違法建筑、馬路市場、路面堆積物時的交通管制工作。

市工商局協(xié)助做好三眼塘鎮(zhèn)、新灣鎮(zhèn)、南嘴鎮(zhèn)拆除非公路性標(biāo)牌、違法建筑、馬路市場、路面堆積物時的馬路市場整治。

市國土局資源局協(xié)助做好迎檢線路公路三亂整治、馬路市場整治以及違章建筑的拆除工作。

市城管局做好迎檢線路市區(qū)內(nèi)的廣告牌的整治工作。

三眼塘鎮(zhèn)、新灣鎮(zhèn)、南嘴鎮(zhèn)職責(zé)：負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)普通干線迎檢工作的組織和協(xié)調(diào)，確保迎檢工作環(huán)境。協(xié)助做好公路三亂整治、馬路市場整治以及違章建筑的拆除、清理工作。